Web Analytics Made Easy - Statcounter

      به گزارش پارس نیوز ، شاهین جوانان نمونه ارتقا یافته و اسپرت شاهین CVT و پلاس محسوب می‌شود. این خودرو از پیشرانه جدید N۲۰ سایپا و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نسل هفتم DAE بهره می‌برد. این پیشرانه بر خلاف موتور آریا، از نوع GDI است و قدرت بیشتری ارائه می‌دهد.

تغییرات شاهین جوانان

طبق شنیده‌ها تریم داخلی شاهین جوانان مشابه سایپا آریا شده و از کیفیت و طراحی بهتری نسبت به داشبورد فعلی برخوردار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علاوه بر این دو رنگ شدن بدنه خودرو، سپر و جلو پنجره متفاوت و احتمالا تغییر گرافیک چراغ‌ها از دیگر تغییرات قابل مشاهده در شاهین جوانان خواهند بود.

 

مشخصات آریا هیبریدی

آریا هیبریدی نخستین قدم جدی سایپا در برقی‌سازی محصولات خود خواهد بود؛ سایپا یک قوای محرکه هیبرید موازی از نوع پلاگین را برای آریا در نظر گرفته است. پیشرانه جدید بنزینی M۱۶K و موتور برقی در کنار هم به یک گیربکس DHT متصل شده و خروجی در حدود ۱۴۰ اسب بخار ارائه می‌دهند.

زمان عرضه آریا هیبریدی

با اینکه بیش از دو سال از معرفی اولیه هاچ بک کراس متوسط سایپا می‌گذرد اما به دلیل مشخص نبودن پیشرانه خبری از ورود این خودرو به بازار نشده است. با قطعی شدن نصب موتور جدید N۲۰، فرآیند جانمایی و طراحی قطعات جانبی جدید به پایان رسیده و اکنون این خودرو در مرحله کالیبراسیون قرار دارد. طبق وعده سایپا، تولید آریا بنزینی از زمستان ۱۴۰۳ آغاز می‌شود و نمونه پلاگین هیبرید نیز که مراحل تست را با موفقیت سپری کرده در سال آینده تولید خواهد شد.

  منبع:افکارنیوز

منبع: پارس نیوز

کلیدواژه: ایران خودرو خودرو رقابت سایپا موتور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۵۲۷۶۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

این خودرو دنده عقب ندارد!

تین نیوز

جالب است بدانید که برای این خودرو دنده عقب وجود ندارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، پس از سال ها شایعه و تیزر، سرانجام ردبول اولین خودروی پیست محور خود، RB۱۷ را در جشنواره سرعت گودوود رونمایی کرد.

هایپرکار دو سرنشینه و موتور وسط ردبول به لطف یک موتور ۴٫۵ لیتری V-۱۰ تنفس طبیعی با کمک موتور الکتریکی، که می تواند ۱۵۰۰۰ دور در دقیقه بچرخد، بیش از ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کند. وزن آن کمتر از ۸۹۹ کیلوگرم اعلام شده است.

این رقم باورنکردنی وزن، به بدنه مونوکوک فیبر کربنی دو سرنشینه RB۱۷ وارد می شود که از موتور به عنوان عضوی تحت فشار در شاسی استفاده می کند. قدرت تولیدی از طریق یک جعبه دنده شش سرعته سکوئنشال به چرخ های عقب می رسد. جالب است بدانید که برای این خودرو دنده عقب وجود ندارد.

پشتیبانی این خودرو توسط موتور الکتریکی نصب شده در پیشرانه انجام می شود. این موتور الکتریکی به تنهایی ۲۰۰ اسب از مجموع ۱۲۰۰ اسب بخار را تولید می کند و موتور V-۱۰ هزار اسب بخار دیگر را تأمین می کند. حداکثر سرعت بیش از ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت است.

 

دیگر خبرها

  • قیمت محصولات ایران‌ خودرو و سایپا امروز ۲۸ تیر + جدول
  • گلایه مشتریان از تاخیر در تحویل خودروی ام وی ام X22
  • شیب کاهش قیمت خودرو تند شد/ آخرین قیمت پژو، سمند، شاهین، کوییک و دنا + جدول
  • این خودرو دنده عقب ندارد!
  • جدیدترین طرح فروش فوق‌العاده سایپا ؛ زمان ثبت نام اعلام شد
  • آغاز فروش سایپا ۱۵۱ تیپ DA از آخرین روز تیرماه تا پایان تکمیل ظرفیت
  • گره کور قیمت‌گذاری خودرو؛ مشکل از شورای رقابت است؟
  • تیغ قانون بر گلوی گران‌فروشان خودرو در خراسان شمالی
  • بررسی آخرین تغییرات در بازار خودرو/ شاهین کم‌نوسان‌ترین خودروی سایپا
  • واکنش معنادار صدر به ترور نافرجام ترامپ