2021-03-03@14:30:30 GMT
۶۷ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)

جدیدترین‌های «خطوط شخصی»:

    ایتنا - تا پایان بهمن ماه سال جاری، ۳۴۰ هزار و  ۸۷۴ خط شخصی به دلیل مزاحمت پیامکی قطع شده است. این در حالی است که آمار خطوط قطع‌شده تا پایان تابستان، ۳۳۰ هزار بود و در پایان دی ماه به ۳۳۹ هزار رسیده بود. آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن بیش از ۳۴۰ هزار خط شخصی توسط رگولاتوری است. به گزارش ایتنا از ایسنا، برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد. پس از مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، تبلیغات...
    آخرین آمار حاکی از مسدود شدن بالغ بر ۳۴۰ هزار خط شخصی توسط رگولاتوری به دلیل مزاحمت پیامکی است. برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد. پس از مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، تبلیغات از طریق خطوط شخصی به روشی رایج تبدیل شد و پس از آن سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تصمیم گرفت سامانه ۱۹۵ را برای مقابله با پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شوند، راه‌اندازی کند. بر این اساس، سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی از زمان مسدود کردن پیامک‌های مزاحم، تعداد خطوط...
    ایران اکونومیست- آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن بیش از ۳۴۰ هزار خط شخصی توسط رگولاتوری است.  برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد. پس از مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، تبلیغات از طریق خطوط شخصی به روشی رایج تبدیل شد و پس از آن سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تصمیم گرفت سامانه ۱۹۵ را برای مقابله با پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شوند، راه‌اندازی کند. بر این اساس، سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی از زمان مسدود کردن...
    ایتنا - تا پایان دی ماه سال جاری، ۳۳۹ هزار و ۴۳۶ خط شخصی به دلیل مزاحمت پیامکی قطع شده است. این در حالی است که آمار خطوط قطع‌شده تا پایان تابستان، ۳۳۰ هزار بود. آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن ۳۳۹ هزار و ۴۳۶ خط شخصی توسط رگولاتوری است. به گزارش ایتنا از  ایسنا، برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های...
    ساعت24-آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن ۳۳۹ هزار و ۴۳۶ خط شخصی توسط رگولاتوری است.  برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تصمیم گرفت سامانه ۱۹۵ را...
    امروزه به کارگیری و توسعه سیستم‌های حمل و نقل عمومی راهکاری مناسب جهت کاهش ترافیک شهری محسوب می‌شود، اما انتخاب سیستم باید متناسب با ویژگی‌های شهر و البته قابل رقابت با وسایل نقلیه شخصی باشد تا مطلوبیت کافی را برای استفاده کنندگان به ارمغان آورد. به گزارش خبرنگار ایمنا و بر اساس چکیده یک مقاله، امروزه مناطق شهری و به خصوص کلان‌شهرها با جذب جمعیت و فعالیت تبدیل به مراکز اصلی خدمات، تجارت، تولید، مصرف و سکونت شده‌اند. رشد شهرنشینی موجب افزایش تقاضای جا به جایی در مناطق شهری و در نتیجه افزایش حجم وسایل نقلیه به ویژه خودروی شخصی در شبکه معابر شهری شده است. این موضوع دلیل اصلی مشکلاتی از قبیل افزایش زمان سفر و تأخیرها، افزایش تلفات...
    سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی از قطع تعداد ۳۳۳ هزار خطوط شخصی سیم کارت تلفن همراه به دلیل مزاحمت پیامکی خبر داد.بر اساس این گزارش خطوط شخصی قطع شده سیم کارت‌های مزاحمت‌های پیامکی تا ۲۵ مهرماه نزدیک به ۳۳۳ هزار و ۳۵۴ سیم کارت است که توسط سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی به دلیل تخلف مزاحمت پیامکی مسدود شده است.
    صراط: رای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد.به گزارش ایسنا، مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکار‌ها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تصمیم گرفت سامانه ۱۹۵ را برای مقابله با پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شوند، راه‌اندازی کند.از سوی دیگر، مسدود کردن سرشماره‌های شخصی بدون شکایت...
    به گزارش افکارنیوز،  برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی ، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تصمیم گرفت سامانه ۱۹۵ را برای مقابله با پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شوند، راه‌اندازی کند. از سوی دیگر، مسدود کردن سرشماره‌های شخصی...
    آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن ۳۳۰ هزار و ۲۴۵ خط شخصی توسط رگولاتوری تا پایان تابستان است. به گزارش ایسنا، برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات...
    به گزارش حوزه دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به دنبال ایجاد مزاحمت برخی افراد با سیمکارت‎های شخصی برای دیگر مشترکین، سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی از قطع تعداد بیش از  ۳۲۵ هزار خطوط شخصی سیمکارت تلفن همراه، به دلیل این مزاحمت‎های پیامکی خبر داد. بر این اساس خطوط شخصی قطع شده سیم کارت‌های مزاحمت‌های پیامکی تا ۲۲ مرداد ماه جاری نزدیک به ۳۲۵ هزار و ۷۷۵ سیمکارت است که توسط سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی به دلیل تخلف مزاحمت پیامکی مسدود شده است.  قطع  ۳۲۱ هزار و ۸۸۴ سیم کارت تا پایان تیرماه بر اساس این گزارش ،  خطوط شخصی قطع شده سیمکارت‌های مزاحمت‌های پیامکی تا پایان تیرماه نزدیک به ۳۲۱ هزار و ۸۸۴ سیمکارت بود...
    حضرت آیت الله خامنه‌ای، رهبر معظم انقلاب اسلامی در پیامی به مناسبت آغاز به کار یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی، یکی از الزامات در رأس امور بودن مجلس را حضور نمایندگان فعال، منظم، پاکدست، امانتدار و دارای شناخت از شرایط و اولویت‌های کشور دانستند. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، حجت السلام و المسلمین گلپایگانی پیام رهبر معظم انقلاب به منتخبان ملت در یازدهمین دوره مجلس را قرائت کردند. رهبر معظم انقلاب اسلامی در پیامی به مناسبت آغاز به کار یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی، یکی از الزامات در رأس امور بودن مجلس را حضور نمایندگان فعال، منظم، پاکدست، امانتدار و دارای شناخت از شرایط و اولویت‌های کشور دانستند و با تأکید بر اینکه «اقتصاد و فرهنگ» در...
    ایتنا - ​​​​​​​آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن ۲۴۹ هزار و ۵۲۷ خط شخصی توسط رگولاتوری است. برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان...
    آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن ۲۴۹ هزار و ۵۲۷ خط شخصی توسط رگولاتوری است به گزارش مشرق، برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی تصمیم گرفت...
    صراط: آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از مسدود شدن ۲۴۹ هزار و ۵۲۷ خط شخصی توسط رگولاتوری است. به گزارش باشگاه خبرنگاران برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکار‌ها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات...
    تین نیوز کارشناسان می‌گویند پایتخت برای بالا بردن کیفیت خدمات در حمل‌ونقل عمومی، علاوه‌بر توسعه مترو و اتوبوس، باید به شیوه‌های نوین و خلاقانه نیز فکر کند. در این میان، اوضاع در شعاع ۵۰ کیلومتری تهران به مراتب بدتر است؛ جایی که روزانه نزدیک به سه میلیون نفر از آن به سمت تهران می‌آیند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، خبر فروش صندلی‌های اتوبوس که چند روز پیش جنجال‌آفرین شد، چالشی را برای مردم و مسئولان بی‌خبر از اصل ماجرا ایجاد کرد که مگر می‌شود صندلی اتوبوسی را که تعداد بالای مسافران اجازه خالی ماندن به آن نمی‌دهد، رزرو کرد، آن هم به قیمتی بالاتر از قیمت مصوب و درست چند هفته بعد از گران شدن قیمت...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، پیامک‌های تبلیغاتی انواع مختلفی دارند و از وعده‌ی برنده شدن در جشنواره‌های مختلف تا معرفی کسب‌وکار و و محصولات شرکت‌ها را شامل می‌شوند. اگرچه این پیامک‌ها پیشینه‌ای طولانی دارند اما هر بار با روشی جلوی آن‌ها گرفته شده است. هم‌چنین ایجاد سامانه‌ای برای مقابله با پیامک‌هایی که سرشماره‌ی تبلیغاتی دارند، موجب شد ارسال‌کنندگان این پیامک‌ها به شماره‌های شخصی روی بیاوند. برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد. سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی (رگولاتوری) نیز سامانه ۱۹۵ را برای...
    با وجود روش‌های مختلفی که برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی ارائه شده (از جمله تهیه لیست سیاه برای دریافت نکردن پیامک‌های تبلیغاتی)، اما به تازگی تبلیغ ارسال پیامک به خطوط لیست سیاه هم به فهرست پیامک‌های تبلیغاتی افزوده شده است. به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، پیامک‌های تبلیغاتی انواع مختلفی دارند و از وعده‌ی برنده شدن در جشنواره‌های مختلف تا معرفی کسب‌وکار و و محصولات شرکت‌ها را شامل می‌شوند. اگرچه این پیامک‌ها پیشینه‌ای طولانی دارند اما هر بار با روشی جلوی آن‌ها گرفته شده است. هم‌چنین ایجاد سامانه‌ای برای مقابله با پیامک‌هایی که سرشماره‌ی تبلیغاتی دارند، موجب شد ارسال‌کنندگان این پیامک‌ها به شماره‌های شخصی روی بیاوند. برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از...
    ایتنا - ​​​​​​​آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از آن است که ۱۳۸ هزار و ۹۸۵ خط توسط رگولاتوری مسدود شده است. برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد...
    آخرین آمار تعداد خطوط شخصی قطع‌شده به دلیل مزاحمت پیامکی، حاکی از آن است که ۱۳۸ هزار و ۹۸۵ خط توسط رگولاتوری مسدود شده است. برای جلوگیری از ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، راه‌های مختلفی از جمله استفاده از سامانه #۸۰۰* که برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که از طریق سامانه‌های ارسال پیام کوتاه و با سرشماره‌های مختلف برای مشترکان تلفن همراه ارسال می‌شد، ایجاد شد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی نیز سامانه ۱۹۵ را برای ساماندهی پیامک‌های تبلیغاتی که با شماره‌های شخصی ارسال می‌شدند، راه‌اندازی کرد. مسدود کردن خطوط شخصی پس از این‌که کسب‌وکارها با مسدود شدن سرشماره‌های پیامکی، به ارسال پیامک تبلیغاتی با خطوط شخصی اقدام کردند، اتفاق افتاد و سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی...
    بنا بر اعلام مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، طرح برخورد با خودر هایی که به صورت غیر مجاز در محدوده خط اضطرار تونل‌های سطح شهر تردد می‌کنند توسط پلیس راهور در حال اجر است. مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در اطلاعیه ای اعلام کرد که عبور و تردد از خط اضطرار داخل تونل‌های شهری فقط برای خودروهای امدادی مجاز است.در مسیر غرب به شرق تونل نیایش که این تخلف بیشتر مشاهده می شود، کارکنان پلیس راهور با مستقر شدن بعد از تونل و رصد خط اضطرار در حال کنترل این تخلف هستند و خودروهایی که در طول تونل به صورت غیر مجاز از خط اضطرار استفاده می کنند، مورد اعمال قانون قرار می‌گیرند (برابر جدول جرائم این تخلف...
    به گزارش خبرگزاری مهر، بنا بر اعلام مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، طرح برخورد با خودر هایی که به صورت غیر مجاز در محدوده خط اضطرار تونل‌های سطح شهر تردد می‌کنند توسط پلیس راهور در حال اجر است. در مسیر غرب به شرق تونل نیایش که این تخلف بیشتر مشاهده می شود، کارکنان پلیس راهور با مستقر شدن بعد از تونل و رصد خط اضطرار در حال کنترل این تخلف هستند و خودروهایی که در طول تونل به صورت غیر مجاز از خط اضطرار استفاده می کنند، مورد اعمال قانون قرار می‌گیرند (برابر جدول جرائم این تخلف مشمول ۸۰ هزار جریمه می‌شود). عوامل راهور به صورت ساعتی در محل مناسب نسبت به متوقف کردن این خودروها اقدام می‌کنند و...
    معاون شهردار قم با اشاره به افزایش دو برابری استفاده از خودروهای شخصی گفت: سهم اتوبوسرانی در حمل‌ونقل درون‌شهری به کمتر از ۱۰ درصد رسیده است. ۲۴ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۰ استانها قم نظرات - اخبار استانها - عباس ذاکریان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم، در بیان اهمیت افزایش کیفیت حمل‌ونقل عمومی در تغییر ذائقه شهروندان برای پرهیز از استفاده از خودروی شخصی اظهار داشت: بر اساس مطالعات انجام‌شده 70درصد سفرهای درون‌شهری زیر 4 کیلومتر بوده و نیاز به استفاده از ماشین شخصی نیست. وی  به دلایل بازنگری خطوط اتوبوسرانی در شهر قم اشاره کرد و افزود: یکی از دلایل بازنگری خطوط اتوبوسرانی در طرح جامع حمل‌ونقل، مطالعاتی است که بر اساس آخرین آمارهای گرفته‌شده از مبدأ...
    سردار مهماندار در خصوص تردد خودروهای سیاسی و دیپلماتیک ممنوعیت هایی را اعمال کرده اما همچنان موجی از خودروهای پلاک شخصی هستند که با ال ای دی های روشن در مسیر خط ویژه تردد دارند و می بایست نسبت به صدور مجوز برای این خودروها نیز محدودیت های جدیدی اعمال شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ روز گذشته دانا در مستندی جنجالی تصاویری از عبور و مرور خودروهای شیشه دودی با ال ای دی های روشن را به نمایش گذاشت و نوشت: یکی از سوالاتی که هموراه برای افکار عمومی و شهروندان ایجاد می شود این است که پشت شیشه های دودی خودروهایی که از خطوط ویژه عبور می کنند چه کسانی نشسته اند؟ کدام مقام...
    همه افرادی که در طول روز در مناطق مرکزی شهر تردد دارند و یا با اتوبوس های شهری از خطوط ویژه عبور می کنند، با خودروهای پلاک شخصی بسیاری مواجه شده اند که به یُمن داشتن چراغ ال ای دی روی شیشه جلوی خودرو، وارد خط ویژه شده و حساب خود را از سایر شهروندان جدا می کنند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ یکی از سوالاتی که هموراه برای افکار عمومی و شهروندان ایجاد می شود این است که پشت شیشه های دودی خودروهایی که از خطوط ویژه عبور می کنند چه کسانی نشسته اند؟ کدام مقام مسئولی در این خودروها حضور دارند که باید از خطوط ویژه عبور کنند؟ چرا زمانی که مقامات در این...
    به گزارش ایلنا، شهریار افندی‌زاده صبح امروز در نخستین جلسه کمیته هماهنگی تدابیر حمل‌ونقل و ترافیک «سی‌ودومین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران» گفت: از تاریخ ۴ تا ۱۴ اردیبهشت‌ماه ۹۸ نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران در مصلای تهران برگزار می‌شود که در این خصوص شهرداری اقداماتی را در دست اجرا دارد. وی با اشاره به اینکه جلسات برگزاری نمایشگاه از بهمن‌ماه آغازشده است، اظهار داشت: شش کمیته خدمات شهری، حمل‌ونقل، عمران و زیرساخت، فرهنگی و اطلاع‌رسانی، فناوری و ایمنی و انتظامی برای سی‌ودومین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تشکیل‌شده است. قائم‌مقام معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به تمهیدات ترافیکی در نظر گرفته‌شده برای ایام برگزاری نمایشگاه کتاب تهران اظهار داشت: خط ۱ و ۳ مترو در ایام برگزاری نمایشگاه به‌صورت ویژه خدمات...
    خبرگزاري آريا- مديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران و حومه با بيان اينکه کمبود اتوبوس در خطوط بي آر تي وجود ندارد، گفت: اگر بتوان از ورود خودروهاي شخصي به اين خطوط جلوگيري کرد به طور حتم مسافران نسبت به کمبود اتوبوس در اين خطوط گلايه اي نخواهند داشت.به گزارش خبرگزاري آريا به نقل از شهرنوشت، پيمان سنندجي در پاسخ به سوالي مبني بر گلايه مسافران از کمبود اتوبوس در خطوط بي آر تي اظهار کرد: در اين خطوط به هيچ وجه کمبود اتوبوس وجود ندارد.وي در توضيح مشکلاتي که در خطوط يک و هفت بي آر تي پايتخت وجود دارد، اضافه کرد: ورود خودروهاي شخصي، چراغ هاي قرمز بسيار طولاني، ورود موتور سوار و عابر پياده به خطوط بي آر...
    رکنا: سنندجی با بیان اینکه کمبود اتوبوس در خطوط بی آر تی وجود ندارد، گفت: ورود خودرو‌های شخصی علت ورود دیرهنگام اتوبوس‌های بی آر تی به ایستگاه‌ها است. به گزارش رکنا، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به سوالی مبنی بر گلایه مسافران از کمبود اتوبوس در خطوط بی آر تی اظهار کرد: در این خطوط به هیچ وجه کمبود اتوبوس وجود ندارد. وی در توضیح مشکلاتی که در خطوط یک و هفت بی آر تی پایتخت وجود دارد، اضافه کرد: ورود خودرو‌های شخصی، چراغ‌های قرمز بسیار طولانی، ورود موتورسوار و عابرپیاده به خطوط بی آر تی سبب می‌شود که پیش بینی‌هایی که برای تردد اتوبوس‌ها در این خطوط انجام می‌دهیم، دچار مشکل شود....
    پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به سوالی مبنی بر گلایه مسافران از کمبود اتوبوس در خطوط بی آر تی اظهار کرد: در این خطوط به هیچ وجهکمبود اتوبوس وجود ندارد. وی در توضیح مشکلاتی که در خطوط یک و هفت بی آر تی پایتخت وجود دارد، اضافه کرد: ورود خودرو‌های شخصی، چراغ‌های قرمز بسیار طولانی، ورود موتورسوار و عابرپیاده به خطوط بی آر تی سبب می‌شود که پیش بینی‌هایی که برای تردد اتوبوس‌ها در این خطوط انجام می‌دهیم، دچار مشکل شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه ادامه داد: با توجه به مواردی که اعلام کردم، در ساعات اوج تردد با توجه به تعداد افرادی که از این خطوط استفاده می‌کنند؛ مسافران دچار مشکل می‌شوند. سنندجی...
    خبرگزاری میزان- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با بیان اینکه کمبود اتوبوس در خطوط بی آر تی وجود ندارد، گفت: اگر بتوان از ورود خودرو‌های شخصی به این خطوط جلوگیری کرد به طور حتم مسافران نسبت به کمبود اتوبوس در این خطوط گلایه‌ای نخواهند داشت. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان پیمان سنندجی ، در پاسخ به سوالی مبنی بر گلایه مسافران از کمبود اتوبوس در خطوط بی آر تی اظهار کرد: در این خطوط به هیچ وجه کمبود اتوبوس وجود ندارد. وی در توضیح مشکلاتی که در خطوط یک و هفت بی آر تی پایتخت وجود دارد، اضافه کرد: ورود خودرو‌های شخصی، چراغ‌های قرمز بسیار طولانی، ورود موتور سوار و عابر پیاده به خطوط بی...
    رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تاکید کرد که تردد خودروها در خطوط ویژه با اخذ مجوز از پلیس راهور امکانپذیر است. سردار محمدرضا مهماندار درباره تردد خودروهای پلاک شخصی و چراغ LED در خطوط ویژه گفت: نصب بدون مجوز چراغ‌هایLED  در مقابل خودروها تخلف محسوب شده و جریمه درپی دارد و ما نیز ابلاغ کرده‌ایم تا هر خودرویی که بدون مجوز از این ها استفاده کند از سوی همکاران ما اعمال قانون و جمع آوری شود و اگر در خطوط ویژه تردد کند، نسبت به توقیف خودرو نیز اقدام خواهد شد. مجوز پلیس شرط دریافت LED و تردد در خطوط ویژه وی با بیان اینکه در اجرای طرح ترافیکی "طاهر" نیز برخورد با این موضوع مورد تاکید قرار دارد، اظهارکرد: تذکر می...
    به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛ فیلمی از تردد غیرمجاز خودروهای شخصی از خطوط ویژه بی آر تی اتوبان امام علی (ع) را مشاهده می‌کنید که باعث گلایه شهروندخبرنگار ما شده است. منبع: شهروندخبرنگار - تهران        بیشتر بخوانید: مشکلاتی که خودروهای شخصی برای اتوبوس‌های تندرو ایجاد می‌کنند + فیلم    کد ویدیو دانلود فیلم اصلی برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید انتهای پیام/   فیلمی از ورود خودروهای شخصی به خط ویژه brt در اتوبان امام علی (ع)  
    گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان؛ خطوط ویژه بی آر تی قریب به ده سال است که در تهران راه‌اندازی شده و با هدف تسهیل در جابجایی مسافران و ترافیک شهری ایجاد شده است و زمان رسیدن به مقصد را کاهش می‌دهد. اما متأسفانه برخی از رانندگان با زیر پا گذشته قانون وارد این خطوط ویژه شده و باعث بی‌نظمی و ترافیک در این مسنیر می‌شوند. شهروندخبرنگار ما فیلمی از تردد غیر‌مجاز خودروهای شخصی از خط ویژه بی آر تی بزرگراه امام علی (ع) را ارسال کرده است که مشاهده می‌کنید. منبع: بهزاد - تهران    بیشتر بخوانید: ترافیک شدید خودروها در خط ویژه بی آر تی + فیلم    کد ویدیو دانلود فیلم اصلی     برای...
    تین‌نیوز |  اگرچه به دستور فرمانده راهور تهران، در زمان افزایش حجم ترافیک، استفاده از خطوط بی‌آر‌تی برای تخلیه حجم ترافیک مجاز اعلام شده است اما برخی کارشناسان این راهکار را ضربه به حمل‌ونقل عمومی و مختل کننده حرکت اتوبوس‌های بی‌آرتی و تشویق مردم به استفاده از خودروی شخصی می‌دانند. به گزارش تین‌نیوز، چندی پیش مهرداد عبدالهی کارشناس حمل‌ونقل؛ تصویری از حجم زیادی از خودورهای شخصی در خطوط بی‌آرتی خیابان ولیعصر حد فاصل میدان ونک- نیایش، در شبکه‌های اجتماعی منتشر کرد و این اقدام را مختل کننده سیستم حمل‌‌ونقل عمومی دانست. اگرچه پس از انتشار این تصویر، سعید قصابیان کارشناس حمل‌ونقل گفت که خط بی‌‌آرتی ولیعصر سطح  زیادی از خیابان را اشغال می‌کند در حالی‌که این فضا با اتوبوس پر نمی‌شود و اکثراً بلااستفاده می‌ماند...
    یکی از اپراتورهای تلفن همراه طی اخطاری به شرکت‌های ارائه دهنده خدمات ارزش افزوده خود، درباره ارسال گسترده پیام‌های فریبنده و جعلی از خطوط شخصی اتمام حجت کرد. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، داستان دنباله‌دار پیامک‌های تبلیغاتی سالیان سال است مشترکان اپراتورهای تلفن همراه را گرفتار خود کرده و برخلاف اینکه راهکارهای مختلفی برای برخورد با پیامک‌های انبوه و تبلیغاتی گسترده چاره شده اما دامنه این قبیل پیامک‌های آزاردهنده که جدیدا وارد حوزه فریب هم شده‌اند، به شماره‌های شخصی تلفن همراه راه یافته است. حاکمیت نیز با علم بر این موضوع سامانه 195 را با امکان شکایت از ارسال کنندگان تبلیغات با شماره‌های شخصی راه‌اندازی کرده است تا مشترکان با استفاده از این سامانه بتوانند جویای...
    من دیروز سوار بی‌آرتی راه‌آهن-تجریش شدم. توی حدفاصل میرداماد و نیایش همه ماشین‌های شخصی وارد خط ویژه اتوبوس شده بودند!! ما سوار اتوبوس می‌شیم که تو ترافیک نمونیم نه که کلی معطل بشیم!! بعضی مامورای راهنمایی رانندگی هم برای اینکه ترافیک بزرگراه رو کم کنن اجازه می‌دن ماشین‌ها وارد خط ویژه بشن!! واقعا تو این گرما و شلوغی این درسته؟
    مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان از ثبت تخلفات ناشی از ترددهای غیرمجاز در خطوط بی. آر .تی خبر داد و گفت: ظرف چند روز آینده تخلف خودروهایی که در مسیر بی.آر.تی حرکت می‌کنند، ثبت خواهد شد. هادی کریمی در گفتگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در گذشته به دلیل بروز برخی مشکلات، تخلفات در دوربین‌های تصویری خطوط بی.آر.تی ثبت نمی‌شد، اما با بررسی های انجام شده ظرف چند روز آینده تخلف خودروهایی که در مسیر بی.آر.تی حرکت می‌کنند، ثبت خواهد شد. وی افزود: هدف اصلی این مرکز در سال جاری استفاده بهینه و افزایش بهره برداری از تمامی تجهیزات موجود است، زیرا برخی از دوربین‌هایی که در سال های گذشته نصب شده بودند ، بنا به دلایل فنی ،...
    اجتماع > سفر - همشهری آنلاین:تصویری از اولین دقایق سقوط هواپیمای خطوط هوایی ترکیه در اطراف روستای دورک را ببینید. در همین زمینه: تصویر دختر متمول ترکی صاحب جت شخصی سقوط کرده در ایران ببینید | سقوط جت شخصی ترکیه‌ای در نزدیکی شهرکرد | همه سرنشینان کشته شدند
    معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه ۱۰۱ میلیارد تومان ردیف اعتباری از دولت برای مترو در نظر گرفته شده است، گفت: تاکنون پول نقدی از دولت دریافت نکرده ایم . به گزارش خبرنگار مهر، محسن پورسیدآقایی در جلسه علنی روز سه شنبه با اشاره به این که قوانین کافی در مورد حمایت از حمل و نقل در سطح پایتخت وجود دارد گفت : اما این قوانین نواقصی دارند که باید تکمیل شوند ضمن اینکه در چشم‌انداز حمل و نقل پایتخت سیستم عمومی یکپارچه، پاک و روان، ایمن و در دسترس در نظر گرفته شده است و ماموریت اصلی ۵ ساله دوم شهرداری تهران برای حمل و نقل توسعه سیستم هوشمند و مدیریت حمل...
    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان معتقد است که اولویت پهنه خیابان ها با حمل و نقل عمومی شهر است زیرا وقتی یک دستگاه اتوبوس با ۱۰۰ نفر مسافر حرکت می کند باید اولویت بیشتری نسبت به خودروهای تک سرنشین داشته باشد. به گزارش خبرنگار ایمنا، BRT مخفف bus rapid Transit است، یعنی اتوبوس پرسرعت حمل و نقل که به عنوان پدیده ای نو ظهور در سیستم حمل و نقل عمومی شهرهای بزرگ ایران از جمله تهران و اصفهان برای شتاب در عبور و مرور و کاهش زمان سفر طراحی و در مسیرهای پر تردد رفت و آمد می کنند. BRT بر خلاف نامش، حکایت از موضوع ناشناخته‌ و پیچیده‌ای برای شهروندان کلانشهرهای گوناگون کشورمان ندارد، زیرا از...
    رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: تا زمانی که حمل و نقل عمومی توسعه پیدا نکند، نمی‌شود استفاده از وسایل حمل و نقل شخصی را محدود کرد. اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ محمد علیخانی با حضور در غرفه اقتصاد آنلاین در بیست و سومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری‌ها گفت: توزیع و صدور طرح ترافیک تعداد مشخصی دارد و تا آنجایی که می‌دانم بیشتر از حجم مشخص شده قابل انتقال نبوده است. وی ادامه داد: هرجایی که انسان دخالت داشته باشد، ممکن است تبعیضی اتفاق بیفتد و به‌طور کاملا قانونی توزیع نشود اما تاکنون تخلفی در این باره به ما گزارش نشده است. او با اشاره به راه‌حل هایی برای کاهش ترافیک گفت:...
    تین‌نیوز | اعضای پارلمان پنجم تهران با تایید آنچه کارشناسان ترافیکی درباره «نارسایی حمل‌ونقل عمومی و تبعات تخصیص منابع به پروژه‌های بزرگراهی» مطرح می‌کنند، اعلام کردند: خطوط ریلی موجود در پایتخت -۷ خط- برای تحقق «مترو 10 میلیون نفری» باید به 12 خط افزایش یابد و کمبود ناوگان، با افزایش حداقل دوبرابری تعداد واگن‌ها، جبران شود. شبکه «متروی» تهران برخلاف نگاه برخی مدیران شهری که آن را «تکمیل‌شده» عنوان می‌کنند، مطابق بررسی‌‌های واقع‌بینانه باید در دوره جدید مدیریت شهری به «اولویت اصلی» شهرداری برای توسعه ظرفیت تبدیل شود. اعضای پارلمان پنجم تهران با تایید آنچه کارشناسان ترافیکی درباره «نارسایی حمل‌ونقل عمومی و تبعات تخصیص منابع به پروژه‌های بزرگراهی» مطرح می‌کنند، اعلام کردند: خطوط ریلی موجود در پایتخت -۷ خط- برای...
    شبکه «متروی» تهران برخلاف نگاه برخی مدیران شهری که آن را «تکمیل‌شده» عنوان می‌کنند، مطابق بررسی‌‌های واقع‌بینانه باید در دوره جدید مدیریت شهری به «اولویت اصلی» شهرداری برای توسعه ظرفیت تبدیل شود. شبکه حمل‌ونقل عمومی شهر تهران قرار است با آغاز دوره پنجم شورای شهر تهران روی یک ریل جدید قرار بگیرد و منتخبان مردم در پارلمان شهری از برنامه‌ها و فعالیت‌های حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران «انحراف‌گیری» کنند. این انحراف‌گیری در راستای پایان دادن به چهار واقعیت تلخ از وضعیت موجود حمل‌ونقل و ترافیک متمرکز می‌شود و ضمن جلوگیری از ادامه نگاه غلط مدیران شهری به نحوه مدیریت ترافیک، مانع تکرار تخصیص نامتناسب بودجه میان «بزرگراه‌سازی» و «توسعه مترو» و نیز موازی‌کاری‌هایی که موجب خنثی شدن...
    رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری خرم‌آباد گفت: ۱۷۰ وانت‌بار در یک ماهه گذشته که به‌صورت غیرمجاز در سطح شهر فعالیت داشتند ساماندهی شد. محمد فتحی بیرانوند در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در خرم‌آباد از افزایش خطوط ویژه تاکسی در شهر خرم‌آباد خبر داد و اظهار داشت: درزمینهراه‌اندازی خطوط ویژه تاکسی کارهای مطالعاتی و کارشناسی انجام می‌شود که این خطوط در مابقی مناطق نیز اگر عرض معابر و ظرفیت ترافیکی منطقه اجازه دهد راه‌اندازی شود.وی افزود: خطوط ویژه سبب تسریع در عبور و مرور برای مسافر می‌شود و انگیزه مردم را برای استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه تاکسی افزایش می‌دهد چراکه سرعت رسیدن به مقصد را بیشتر می‌کند.رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری خرم‌آباد عنوان...
    تین نیوز | استاندارد نبودن برخی خودروهای تولیدی، عدم وجود خودروهای فرسوده و مواردی از این دست نشان می دهد که توجه به هر کدام از آنها در کنترل آلودگی هوا تاثیر بسیاری زیادی دارد. در واقع بیش از ۸۰ درصد سهم آلودگی، ناشی از سوخت خودروها است. بنابراین استفاده از حمل و نقل ریلی بیشترین کارآیی و بهره‌وری را نسبت به سایر حمل ونقل دارد و همینطور کمترین آسیب را به محیط زیست وارد می‌کند. با توجه به سهم عمده منابع متحرک در آلودگی هوای تهران مانند خودروهای فرسوده و موتورسیکلت‌ها، توسعه سیستم حمل و نقل ریلی به عنوان روش بهینه انتقال مسافر یک گزینه اجتناب‌ناپذیر است. بی‌تردید با توسعه خطوط حومه ای و اتصال شبکه...
    مساله حمل و نقل عمومی در شهرستان قدس همواره با مشکلاتی همراه بوده است و در این میان نواقص شبکه تاکسیرانی شهر و دلایل مردم برای استفاده از خدمات مسافربرها شخصی مساله‌ای قابل تامل و نیازمند رفع است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه‌نقل از پایگاه خبری تحلیلی قدس خبر، سال‌هاست که مساله حمل و نقل عمومی در شهرستان قدس با جمعیت قابل توجه قریب به 400 هزار نفر، همواره با نقص‌ها و کمبود هایی روبرو بوده است که نیازمند توجه و به بازبینی در اختصاص امکانات و برنامه‌ریزی‌های خاص در این حوزه از سوی مسئولان و متولیان مربوطه است. از میان شبکه‌های حمل و نقل عمومی، تاکسی‌ها که مردم همه روزه برای عبور و مرور در...
    پول‌نیوز -در همین ابتدای کار، چنین شرایطی را تصور کنید: به منظور یک سفر کاری یا تفریحی در هواپیمایی نشسته‌اید و در حالی که هواپیما در حال پرواز است، شما کاملا خونسرد و آرام روی صندلی خود نشسته‌اید که ناگهان متوجه رفتار عجیب مهمانداران می‌شوید و شخص کناری شما توجهتان را به خودش جلب می‌کند. او نمی‌تواند حرکات خودش را کنترل کند، صحبت نمی‌کند و چشمانش را بسته است. حتی هنگامی که شما چند بار او را صدا می‌زنید باز هم اتفاق خاصی نمی‌افتد و وقتی قضیه را با مهمانداران در میان می‎‌گذارید آنها آرام در گوشتان می‌گویند: «متاسفیم... اما او مرده است...!»به نظرتان این شرایط کاملا غیرمحتمل است؟ سخت در اشتباهید! مشابه اتفاق ذکر شده در سال ۲۰۰۷ برای...
    تین نیوز | تا به حال با خود فکر کرده‌اید چی اتفاقی می‌افتد اگر شخصی در هواپیما حین پرواز جان خود را از دست دهد؟ اگر به دنبال پاسخ این سوال می‌گشتید یا اینکه اکنون با خواندن تیتر مطلب مشتاق به فهمیدن این موضوع شده‌اید، در ادامه با ما همراه باشید. به گزارش کجارو، در همین ابتدای کار، چنین شرایطی را تصور کنید: به منظور یک سفر کاری یا تفریحی در هواپیمایی نشسته‌اید و در حالی که هواپیما در حال پرواز است، شما کاملا خونسرد و آرام روی صندلی خود نشسته‌اید که ناگهان متوجه رفتار عجیب مهمانداران می‌شوید و شخص کناری شما توجهتان را به خودش جلب می‌کند. او نمی‌تواند حرکات خودش را کنترل کند، صحبت نمی‌کند و چشمانش...
    ایران اکونومیست - هم‌اکنون منابع مالی و مسوولیت «توسعه حمل‌و‌نقل عمومی» به‌خصوص «مترو» توسط یکی از معاونت‌های شهرداری، مدیریت می‌شود؛ درحالی‌که یک معاونت دیگر، معادل آنچه در سال 96 برای احداث یکی از دو خط پرتقاضای مترو ردیف اعتباری تعیین شده، قرار است برای پروژه‌های «احداث و توسعه بزرگراه‌ها»، هزینه کند. ادغام همه مسولیت‌های ترافیکی، به نفع حمل‌و‌نقل عمومی است. مدیریت چند گانه «ترافیک» شهر تهران که همزمان از سوی دو معاونت در شهرداری با تخصیص بودجه‌های جداگانه انجام می‌شود، وضعیت در این حوزه را تحت تاثیر «طرح‌های عمرانی غیر هم‌جهت» و برخی «پروژه‌های شهری مشترک اما غیرضرور برای حمل و نقل شهر»، به جای آنکه اوضاع را بهبود دهد، سال به سال در مسیر تشدید گره‌های ترافیکی و...
    برنامه‌ریزی‌های غیر هم جهت برای «ترافیک پایتخت» تحت‌تاثیر موازی ‌کاری دو مجموعه در مدیریت شهری، سبب شده بحران آلودگی هوا و گره‌های ترافیکی به جای بهبود سالانه، وخیم‌تر شود. هم‌اکنون منابع مالی و مسوولیت «توسعه حمل‌و‌نقل عمومی» به‌خصوص «مترو» توسط یکی از معاونت‌های شهرداری، مدیریت می‌شود؛ درحالی‌که یک معاونت دیگر، معادل آنچه در سال 96 برای احداث یکی از دو خط پرتقاضای مترو ردیف اعتباری تعیین شده، قرار است برای پروژه‌های «احداث و توسعه بزرگراه‌ها»، هزینه کند. ادغام همه مسولیت‌های ترافیکی، به نفع حمل‌و‌نقل عمومی است. به گزارش دنیای اقتصاد، مدیریت چند گانه «ترافیک» شهر تهران که همزمان از سوی دو معاونت در شهرداری با تخصیص بودجه‌های جداگانه انجام می‌شود، وضعیت در این حوزه را تحت تاثیر «طرح‌های...
    مسؤول فرهنگ ترافیک راهنمایی و رانندگی شهرستان سقز گفت: یکی ازدلایل عمده ترافیک درشهرهای بزرگ رعایت نکردن قانون حرکت بین خطوط است.
    خودروهای شخصی را می‌بینید که به صورت غیرقانونی در مسیر خطوط ویژه اتوبوس تردد می‌کنند.
    از زمان آغاز به کار تاکسی‌ها، مسافرکش های شخصی هم پابه پای تاکسی‌داران اقدام به مسافرکشی می کند و این امر باعث به وجود آمدن مشکلات فراوان بین این دو
۱