2020-05-30@09:44:39 GMT
۴۱۰ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)

جدیدترین‌های «نوسازی کامیون»:

    در حالی برنامه نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده در دوره وزیر سابق با شکست مواجه شد که وزیر کنونی راه به دنبال نوسازی ۵۳ هزار کامیون با همان شیوه است. برنامه‌ای که کامیون‌داران معتقدند با شکست مواجه خواهد شد. ۱۰ خرداد ۱۳۹۹ - ۰۱:۲۸ اقتصادی راه و مسکن نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواخر سال 94، زمانی که دولتمردان سابق و کنونی دولت یازدهم و دوازدهم از امضای برجام سرخوش بودند، پس از ماه‌ها مانور تبلیغاتی وزارت راه و شهرسازی در زمان ریاست داوود کشاورزیان بر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تفاهمنامه ای برای نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون با وزارت نفت امضا شد. بر اساس این تفاهمنامه قرار بود در یک بازه...
    مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی گفت: تمامی مراکز اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده استان در سال ۱۳۹۸ تعطیل شده‌اند اما با توجه به نیاز به این مراکز در فرایند نوسازی ناوگان حمل و نقل کالای جاده‌ای فعالیت دوباره این واحدها را خواستار هستیم. به گزارش قدس آنلاین، ابراهیم نصری اظهار کرد: خودروی فرسوده به وسیله نقلیه‌ای گفته می شود که امکان دریافت گواهی معاینه فنی را نداشته باشد و یا مشمول محدودیت های فعالیت بر اساس طول عمر گردد لذا مراکز اسقاط خودروهای سنگین در فرایند از رده خارج کردن این ناوگان و البته نوسازی و واردات کامیون جدید نقش اساسی خواهند داشت. وی ادامه داد: نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای از...
    یک کارشناس صنعت خودرو از واردات کامیون های دست دوم با صرف هزینه ۲۰ هزار میلیاردی خبر داد و گفت: با وجود کاهش تجارت خارجی در حوزه واردات و صادرات که سبب کاهش ظرفیت حمل بار و به تبع آن افت درآمد رانندگان شده، مشخص نیست چه استدلالی برای نوسازی ناوگان باری با کامیون های دست دوم وجود دارد. به گزارش پول نیوز، ظاهرا از چندماه پیش محموله ای از کامیون های دسته دوم اروپایی وارد گمرک غرب شده و تازه این روزها صدایش درآمده است. در این رابطه حسن کریمی سنجری، اظهار داشت: شواهد بیانگر آن است که رقمی معادل ۲۰ هزار میلیارد تومان صرف خرید و واردات این کامیون ها شده است. این در حالی است که...
    یک کارشناس صنعت خودرو از واردات کامیون های دست دوم با صرف هزینه ۲۰ هزار میلیاردی خبر داد و گفت: با وجود کاهش تجارت خارجی در حوزه واردات و صادرات که سبب کاهش ظرفیت حمل بار و به تبع آن افت درآمد رانندگان شده، مشخص نیست چه استدلالی برای نوسازی ناوگان باری با کامیون های دست دوم وجود دارد. ظاهرا از چندماه پیش محموله ای از کامیون های دسته دوم اروپایی وارد گمرک غرب شده و تازه این روزها صدایش درآمده است. در این رابطه حسن کریمی سنجری در گفت و گوبا ایسنا، اظهار کرد: شواهد بیانگر آن است که رقمی معادل ۲۰ هزار میلیارد تومان صرف خرید و واردات این کامیون ها شده است. این در حالی است که...
    یک کارشناس صنعت خودرو از واردات کامیون های دست دوم با صرف هزینه ۲۰ هزار میلیاردی خبر داد و گفت: با وجود کاهش تجارت خارجی در حوزه واردات و صادرات که سبب کاهش ظرفیت حمل بار و به تبع آن افت درآمد رانندگان شده، مشخص نیست چه استدلالی برای نوسازی ناوگان باری با کامیون های دست دوم وجود دارد. ظاهرا از چندماه پیش محموله ای از کامیون های دسته دوم اروپایی وارد گمرک غرب شده و تازه این روزها صدایش درآمده است. در این رابطه حسن کریمی سنجری در گفت و گوبا ایسنا، اظهار کرد: شواهد بیانگر آن است که رقمی معادل ۲۰ هزار میلیارد تومان صرف خرید و واردات این کامیون ها شده است. این در حالی است...
    به گزارش باشگاه خبرنگاران، این روز‌ها خبر‌های خوبی به  رانندگان کامیون  برای نوسازی ناوگان فرسوده خود می‌رسد به طوری که  بسیاری از شرکت‌های  حمل ونقلی معتقد هستند که با اجرای طرح  نوسازی ناوگان فرسوده و واردات کامیون‌های سه ساله اروپایی این بخش جان تازه‌ای می‌گیرد.   طرح کلید به کلید به عنوان یکی از مهم‌ترین وعده‌های وزارت راه وشهرسازی در حوزه حمل ونقلی بوده که هنوز بعد از گذشت چندین سال این وعده به مرحله اجرایی نرسیده و همچنان رانندگان کامیون چشم انتظار اجرای این طرح هستند، اما این روز‌ها خبر‌های خوبی برای واردات کامیون‌های اروپایی به گوش می‌رسد که باعث شده حمل ونقل جاده‌ای امیدوار شود به طوری که روز گذشته با حضور وزیر راه وشهرسازی مراسم رونمایی از...
    به گزارش اکوفارس،‌ در روزی (سوم خرداد 99 ) قرار بود همزمان با سالروز آزادسازی خرمشهر ثبت‌نام طرح واردات کامیون‌های دست دوم آغاز شود،‌دبیر کانون کامین‌داران کشور با استقبال از این برنامه،‌ انتقادات قابل تاملی را متوجه دولت و وزارت راه و شهرسازی کرد. احمد کریمی در این‌باره به تسنیم،‌ گفته بود:‌ طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از طریق واردات کامیون‌های دست دوم مورد قبول و تایید ماست، اما روش اجرای این طرح یک سری ابهامات دارد. وی با بیان این‌که ایرادات طرح نوسازی کار را فوق‌العاده سخت و احتمالاً با شکست مواجه خواهد کرد، ادامه داد: با اعلام کارگروه نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دارندگان ناوگان با عمر بالای 40 سال در اولویت نوسازی قرار دارند. وی بیان...
    به گزارش ایلنا و به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، مهران قربانی در آیین آغاز به‌کار رسمی سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای که با حضور محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار شد، افزود: در این طرح، از محل نوسازی ناوگان براساس مصوبه شورای اقتصاد در طرح کلید به کلید، ۵ هزار دستگاه و در طرح استفاده از توان تولید داخل کامیون با استفاده از قراردادهای امضاشده با تولیدکنندگان داخلی حداقل ۲۰ هزار دستگاه خودرو جدید وارد ناوگان می‌شود. وی افزود: براساس بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه توسعه کشور نیز حداقل ۲۰ هزار دستگاه کامیون دارای عمر کمتر از سه سال به شرط داشتن استانداردهای لازم وارد می‌شود....
    اخبار اقتصادی -  مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از مشکلات اصلی فرسوده بودن ۴۰ درصد ناوگان جاده‌ای را بالا بودن مصرف سوخت در جاده‌ها دانست و گفت: در صورت نوسازی ۱۷۶ هزار دستگاه وسایل نقلیه باری و مسافری، میزان صرفه جویی در مصرف سوخت ۱۰ میلیارد و ۶۶۶ میلیون دلار است که رقم بسیار بزرگی است. در حال حاضر برخی کشنده‌های ما تا ۶۰ لیتر سوخت مصرف می‌کنند ولی خودروهای نو بین ۲۵ تا ۳۰ لیتر سوخت مصرف می‌کنند که نصف مصرف خودروهای فرسوده است.  صرفه‌جویی 530 میلیون لیتری مصرف سوخت با نوسازی ناوگان به گزارش افکارنیوز، قربانی اضافه کرد: اگر این طرح اجرا شود و کامیون‌های بالای 40 سال از ناوگان خارج شوند 530 میلیون لیتر صرفه‌جویی مصرف...
    معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه ۹.۳ میلیون دستگاه انواع ناوگان فرسوده در کشور داریم، گفت: یکی از خسارت‌های ناوگان فرسوده سالانه بیش از ۹۶۰ میلیون دلار مصرف سوخت مازاد است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی حمل و نقل کالا روز گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انجام شد. * امکان نوسازی ناوگان کامیونی در قالب ۲ طرح فراهم شد از این پس متقاضیان نوسازی ناوگان کامیونی می‌توانند در قالب دو طرح «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون‌شهری»، و «واردات کامیون با عمر حداکثر ۳ سال» نسبت به نوسازی کامیون‌های فرسوده اقدام کنند.در طرح اول،...
    به گزارش خبرگزاری مهر، اورجعلی علیزاده، روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگاران با بیان اینکه متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه www.rpf.rmto.ir برای نوسازی خودرو خود اقدام کنند، افزود: مجموع ناوگان حمل و نقل باری سبک، نیمه سنگین و سنگین استان ۳۵ هزار و ۲۱۸ دستگاه است. وی اظهار داشت: از این تعداد ۱۲ هزار و ۵۳۲ دستگاه مربوط به ناوگان حمل و نقل سنگین بوده و متوسط سن این ناوگان ۱۹ سال است و باید برای بهره وری بیشتر حمل و نقل از این فرصت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل باری استان استفاده کرد. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی گفت: در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در راستای فعالیت‌های...
    معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه 9.3 میلیون ‌دستگاه انواع ناوگان فرسوده در کشور داریم، گفت: یکی از خسارت‌‌های ناوگان فرسوده سالانه بیش از 960 میلیون دلار مصرف سوخت مازاد است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،‌ رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی حمل و نقل کالا روز گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انجام شد. * امکان نوسازی ناوگان کامیونی در قالب 2 طرح فراهم شد از این پس متقاضیان نوسازی ناوگان کامیونی می‌توانند در قالب دو طرح «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون‌شهری»، و «واردات کامیون با عمر حداکثر 3 سال» نسبت به نوسازی کامیون‌های فرسوده اقدام کنند. در...
    تین نیوز  کامیون‌های فرسوده فعال در جاده‌های کشور حدود ۹۶۰ میلیون دلار سوخت مصرف می‌کنند. به گزارش تین نیوز، روز گذشته آیین رونمایی از سامانه ثبت‌نام نوسازی ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری کالا برگزار شد و از امروز ثبت‌نام در این سایت آغاز شده است.  بر اساس گزارش‌هایی که سازمان راهداری روز گذشته ارائه کرد، کامیون‌های فرسوده در جاده‌های کشور حدود 960 میلیون دلار سوخت مصرف می‌کنند.  به گفته مهران قربانی کامیون‌های جدید حدود 27 تا 30 لیتر مصرف سوخت دارند درحالی‌که بعضی از کامیون‌های فرسوده در 100 کیلومتر نزدیک به 70 لیتر سوخت مصرف می‌کنند. از دیگر تبعات تردد این‌گونه کامیون‌ها می‌توان از افزایش آلودگی هوا و افزایش تصادفات ناشی از فعالیت این‌گونه کامیون‌ها نیز نام برد.  همچنین طولانی شدن مدت‌زمان سفر و کاهش بهره‌وری...
    به گزارش افکارنیوز، مهران قربانی معاون حمل ونقل سازمان راهداری درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده گفت: امروز با حضور وزیر راه وشهرسازی، سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا با هدف نوسازی ۵۳ هزار دستگاه کامیون فرسوده در سه سال، رونمایی شد. اخبار اقتصادی - او ادامه داد: با راه اندازی این سامانه، ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالای کشور که در سیاست‌های کلی نظام مورد تاکید مقام معظم رهبری و همچنین رئیس جمهوری قرار دارد را تحت عنوان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا آغاز می‌کنیم. قربانی با بیان اینکه در حوزه برون شهری توانسته ایم ۱۸ هزار خودرو سنگین را تولید کنیم گفت: در صورتی که اولویت اصلی برنامه نوسازی ناوگان فرسوده در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای،...
    به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهران قربانی معاون حمل ونقل سازمان راهداری در اخبار شبانگاهی شبکه یک درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده گفت: امروز با حضور وزیر راه وشهرسازی سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا با هدف نوسازی ۵۳ هزار دستگاه کامیون فرسوده در سه سال، رونمایی شد. او ادامه داد: با راه اندازی این سامانه، ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالای کشور که در سیاست‌های کلی نظام مورد تاکید مقام معظم رهبری و همچنین رئیس جمهوری قرار دارد را تحت عنوان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا آغاز می‌کنیم. قربانی با بیان اینکه در حوزه برون شهری توانسته ایم ۱۸ هزار خودرو سنگین را تولید کنیم گفت: در صورتی که اولویت اصلی...
    معاون حمل‌ و نقل سازمان راهداری گفت: نوسازی بیش از ۳۶۰ هزار دستگاه کامیون در توسعه اقتصادی، سلامت نیروی انسانی و کاهش تلفات جاده نقش بسزایی دارد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،  "مهران قربانی" در گفتگو با تیتر امشب با بیان اینکه از ۳۶۰ هزار دستگاه کامیون در ناوکان حمل و نقل برون شهری کشور حدود ۱۰۷ هزار کامیون عمر بالای ۲۲ سال وجود دارد گفت: جمل و نقل جاده ای برون شهری در توسعه کشور نقش بسزایی دارد. معاون حمل‌ و نقل سازمان راهداری از تلاش برای جوان سازی ناوگان جاده ای و استاندارد سازی گفت و افزود: افزایش بهره وری و کاهش تلفات جاده ای، سلامت راننده و نیروی انسانی از جمله مزایای جلوگیری از فرسودگی...
    به گزارش فارس، مهران قربانی امروز در مراسم رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا اظهار داشت: حمل و نقل نقش مؤثری در توسعه کشور دارد و تأمین مایحتاج مردم وابستگی مستقیم به حمل و نقل دارد. وی تأکید کرد: بهبود شاخص‌های محیط زیست، افزایش توان عملکرد ناوگان و افزایش سرعت عملکرد از مزایای نوسازی است.  * 30 درصد ناوگان حمل بار فرسوده است وی افزود: یک میلیون و 950 هزار کامیون درون و برون‌شهری داریم که 576 هزار و 55 دستگاه آن فرسوده است که این رقم حدود 30 درصد ناوگان را شامل می‌شود. معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: در دو دهه گذشته 24 هزار دستگاه خودروی اسقاطی...
    زیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری جاده‌ای از امروز (سه شنبه) گفت: هدف این طرح، نوسازی ۵۳ هزار دستگاه کامیون فرسوده با کامیون‌های نوساز ظرف ۳ سال است. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «محمد اسلامی» امروز (سه شنبه ۶ خرداد) در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای افزود: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است. وی اولویت این طرح را، قشر رانندگان کامیون دانست و افزود: اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز می‌توانند وارد سامانه شده و براساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی از طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای رونمایی شد. به گفته محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی، در این طرح، اجازه واردات کامیون‌های دست دوم با حداکثر عمر سه ساله اروپایی یا کره‌ای و ژاپنی به ۴ گروه «شرکت‌های خودروسازی داخلی»، «شرکت‌های حمل و نقل»، «شرکت‌های واردکننده کامیون» و همچنین «اشخاص حقیقی مالک کامیون‌های فرسوده تا سقف ۱۰ دستگاه» داده شده است. هر کامیون نو؛ ۴۰ هزار یورو همچنین بر اساس این طرح، کامیون‌های دست دوم (حداکثر ۳ سال ساخت) به قیمت ۴۰ هزار یورو (یا ۴۵ هزار دلار) به دارندگان کامیون‌های فرسوده با عمر بالای ۳۰ سال واگذار می‌شود. این در حالی است...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، «محمد اسلامی» امروز (سه شنبه) در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای افزود: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است. وی اولویت این طرح را، قشر رانندگان کامیون دانست و افزود: اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز می‌توانند وارد سامانه شده و براساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر شده و هم آلودگی محیط زیست و تصادفات جاده‌ای را در پی داشته، اقدام کنیم. وزیر راه و شهرسازی، اولویت را با کامیون‌های بالای ۵۰ سال سن عنوان کرد و افزود: تاکنون ۸۶۳ راننده که بیشترین میزان پیمایش داشته اند،...
    به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت راه و شهرسازی، «محمد اسلامی» امروز سه شنبه در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای افزود: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است. وی اولویت این طرح را، قشر رانندگان کامیون دانست و افزود: اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز می‌توانند وارد سامانه شده و براساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر شده و هم آلودگی محیط زیست و تصادفات جاده‌ای را در پی داشته، اقدام کنیم. وزیر راه و شهرسازی، اولویت را با کامیون‌های بالای ۵۰ سال سن عنوان کرد و افزود: تاکنون ۸۶۳ راننده که بیشترین میزان...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، محمد اسلامی امروز، ششم خردادماه در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای اظهار داشت: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است. وی افزود: اولویت در این طرح، قشر رانندگان کامیون است، اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز می‌توانند وارد سامانه شده و بر اساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر شده و هم آلودگی محیط زیست و تصادفات جاده‌ای را در پی داشته، اقدام کنیم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اولویت با کامیون‌های بالای ۵۰ سال سن است و تا کنون ۸۶۳ راننده...
    ایران اکونومیست- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری جاده‌ای از امروز (سه شنبه) گفت: هدف این طرح، نوسازی ۵۳ هزار دستگاه کامیون فرسوده با کامیون‌های نوساز ظرف ۳ سال است. به گزارش وزارت راه و شهرسازی، «محمد اسلامی» امروز (سه شنبه) در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای افزود: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است. وی اولویت این طرح را، قشر رانندگان کامیون دانست و افزود: اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز می‌توانند وارد سامانه شده و براساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، ۲ طرح نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای در قالب طرح‌های «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون‌شهری» و «واردات کامیون با عمر حداکثر ۳ سال» با حضور وزیر راه و شهرسازی در سازمان راهداری، کلید می‌خورد. در این طرح، ۵۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات بلاعوض از سوی دولت برای ناوگان فرسوده شامل اتوبوس، کامیون و مینی‌بوس از محل صرفه‌جویی سوخت پرداخت می‌شود. ۳۰ درصد قیمت ناوگان تسهیلات با نرخ سود ۸ درصد ارائه می‌شود و ۲۰ درصد هم آورده مالک و اسقاط خودروی فرسوده است. کامیون‌های سنگین دارای مجوز از وزارت صمت و مالکان وسایل کامیون‌های فرسوده با عمر بیش از ۲۵ سال مشمول این طرح هستند. کد خبر 514991...
    خبرگزاری مهر: محمد اسلامی امروز، ششم خردادماه در مراسم آغاز طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای اظهار داشت: این طرح به سیاست‌های کلی نظام و اجرای قانون نوسازی ناوگان پاسخ مناسبی است. وی افزود: اولویت در این طرح، قشر رانندگان کامیون است، اشخاص حقیقی و حقوقی از امروز می‌توانند وارد سامانه شده و بر اساس آئین نامه طراحی شده، ثبت نام کرده و موارد را طی کنند تا نسبت به کاهش سن ناوگان که هم به فرسودگی رانندگان منجر شده و هم آلودگی محیط زیست و تصادفات جاده‌ای را در پی داشته، اقدام کنیم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اولویت با کامیون‌های بالای ۵۰ سال سن است و تا کنون ۸۶۳ راننده که بیشترین میزان پیمایش داشته اند را انتخاب...
    دو طرح نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای در قالب طرح‌های «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» و «واردات کامیون با عمر حداکثر ۳ سال» با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا در این طرح که صبح امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد، ۵۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات بلاعوض از سوی دولت برای ناوگان فرسوده شامل اتوبوس‌، کامیون و مینی‌بوس از محل صرفه‌جویی سوخت پرداخت می‌شود. ۳۰ درصد قیمت ناوگان تسهیلات با نرخ سود ۸ درصد ارائه می‌شود و ۲۰ درصد هم آورده مالک و اسقاط خودروی فرسوده است. کامیون‌های سنگین دارای مجوز از وزارت «صمت» و  مالکان وسایل کامیون های فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال...
    معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با تشریح جزئیات نوسازی ناوگان کامیونی کشور، گفت: در قالب دو طرح نوسازی ناوگان از طریق کارخانجات داخلی و همچنین واردات کامیون‌های با عمر زیر سه سال تلاش می‌کنیم متوسط سن ناوگان کامیون کشور کاهش یابد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهران قربانی امروز در مراسم رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا اظهار داشت: حمل و نقل نقش مؤثری در توسعه کشور دارد و تأمین مایحتاج مردم وابستگی مستقیم به حمل و نقل دارد.وی تأکید کرد: بهبود شاخص‌های محیط زیست، افزایش توان عملکرد ناوگان و افزایش سرعت عملکرد از مزایای نوسازی است. * ۳۰ درصد ناوگان حمل بار فرسوده است وی افزود: یک...
    معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با تشریح جزئیات نوسازی ناوگان کامیونی کشور، گفت: در قالب دو طرح نوسازی ناوگان از طریق کارخانجات داخلی و همچنین واردات کامیون‌های با عمر زیر سه سال تلاش می‌کنیم متوسط سن ناوگان کامیون کشور کاهش یابد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهران قربانی امروز در مراسم رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا اظهار داشت: حمل و نقل نقش مؤثری در توسعه کشور دارد و تأمین مایحتاج مردم وابستگی مستقیم به حمل و نقل دارد. وی تأکید کرد: بهبود شاخص‌های محیط زیست، افزایش توان عملکرد ناوگان و افزایش سرعت عملکرد از مزایای نوسازی است.  * 30 درصد ناوگان حمل بار فرسوده است وی...
    محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز ثبت‌نام از متقاضیان برای واردات کامیون‌های با عمر زیر ۳ سال گفت: برنامه‌ریزی ما برای نوسازی ناوگان کامیونی، نوسازی ۳ هزار دستگاه در ۳ سال است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی صبح امروز در آئین رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اظهار داشت: خدا را شاکریم در این ایام فرخنده و پایان ماه عبادت و بندگی این توفیق حاصل شد که یکی از اقدامات مهم و ضروری برای اقتصاد کشور که در سیاست‌های کلی نظام مورد تأکید مقام معظم رهبری و رئیس‌جمهور نیز است، تحت عنوان نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شود و این طرح پاسخی به سیاست‌های کلی نظام است.وی ادامه داد:...
    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز ثبت‌نام از متقاضیان برای واردات کامیون‌های با عمر زیر 3 سال گفت: برنامه‌ریزی ما برای نوسازی ناوگان کامیونی، نوسازی 3 هزار دستگاه در 3 سال است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد اسلامی صبح امروز در آئین رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اظهار داشت: خدا را شاکریم در این ایام فرخنده و پایان ماه عبادت و بندگی این توفیق حاصل شد که یکی از اقدامات مهم و ضروری برای اقتصاد کشور که در سیاست‌های کلی نظام مورد تأکید مقام معظم رهبری و رئیس‌جمهور نیز است، تحت عنوان نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شود و این طرح پاسخی به سیاست‌های کلی نظام است. وی ادامه داد:...
    سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا صبح امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افتتاح شد . به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، صبح امروز و با حضور وزیر راه و شهرسازی سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا رونمایی شد. در این مراسم معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: زمانی که وارد این سامانه می‌شویم مراحل وارد کردن اطلاعات کامیون 6 مرحله است. وی توضیح داد: متقاضی واردات باید ثبت‌نام را انجام دهد و 4 گروه می‌توانند برای واردات کامیون‌های با عمر بالای 3 سال اقدام کنند که این 4 گروه شامل سازنده‌های داخل، شرکت‌های توانمند حمل و نقل،‌شرکت‌های...
    وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد در اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، خودروهای بالای 50 سال سن در اولویت قرار دارند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،  مراسم رونمایی از سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا با حضور محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی، عبدالهاشم حسن نیا رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مهران قربانی معاون حمل و نقل و فرامرز مداح معاون برنامه ریزی و سیستم‌های هوشمند سازمان راهداری برگزار شد.   در این مراسم اسلامی با اشاره به اینکه طرح نوسازی با حضور پرکارترین رانندگان کشور اجرا خواهد شد، اظهار داشت: امیدواریم بتوانیم با اجرای این طرح ها به کاهش سن ناوگان که مخاطرات کار و آلودگی هوا...
    به گزارش خبرنگار ایلنا، محمد اسلامی در مراسم نوسازی ناوگان فرسوده باری با بیان اینکه با همکاری وزارت صمت، نوسازی ناوگان سنگین (کامیون) را در اولویت قرار دادیم و از امروز نوسازی پیرترین ناوگان باری آغاز می‌شود، گفت: از امروز اشخاص حقیقی و حقوقی می‌توانند وارد سامانه مربوطه شوند و نسبت به ثبت‌نام برای نوسازی ناوگان خود اقدام کنند. وی با اشاره به مهمترین اهداف از اجرای برنامه کاهش و کنترل پیری ناوگان باری گفت: افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و افزایش حفظ محیط زیست از جمله مهمترین اهداف از اجرای این برنامه‌ است. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه خودروهای سنگین بالای 50 سال در اولویت اجرای این برنامه قرار دارند، گفت: تاکنون 863 راننده...
    تین نیوز طبق برنامه‌ریزی قبلی مقرر است امروز 6 خرداد، 2 طرح نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای در قالب طرح‌های «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» و «واردات کامیون با عمر حداکثر 3 سال» با حضور وزیر راه و شهرسازی در سازمان راهداری، کلید بخورد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، از امروز ششم خرداد 99 نوسازی ناوگان جاده‌ای برون‌شهری در قالب طرح «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» با برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آغاز می‌شود. در حال حاضر 40 درصد ناوگان ‌کشور‌ فرسوده است که برای از بین بردن فرسودگی ناوگان، دولت طرح هایی مدنظر دارد که یکی از این طرح‌ها طرح «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» است.‌ طرح...
    طبق برنامه‌ریزی قبلی مقرر است امروز 6 خرداد، 2 طرح نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای در قالب طرح‌های «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» و «واردات کامیون با عمر حداکثر 3 سال» با حضور وزیر راه و شهرسازی در سازمان راهداری، کلید بخورد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، از امروز ششم خرداد 99 نوسازی ناوگان جاده‌ای برون‌شهری در قالب طرح «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» با برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آغاز می‌شود. در حال حاضر 40 درصد ناوگان ‌کشور‌ فرسوده است که برای از بین بردن فرسودگی ناوگان، دولت طرح هایی مدنظر دارد که یکی از این طرح‌ها طرح «نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» است.‌ طرح نوسازی ناوگان تجاری درون و...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند،  حیدری رئیس اداره کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گفت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در خصوص نوسازی ناوگان باری کشور و توسعه بخش حمل و نقل برای تسریع در انجام روند نوسازی از متقاضیان ورود خودرو‌های باری سنگین زیر سه سال ساخت در نشانی اینترنتی خود (www.rmto.ir) بخش نوسازی و توسعه ناوگان، نام نویسی می‌کند. بیشتر بخوانید: آغاز نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای برون شهری او افزود: واردات هر دستگاه کامیون، منوط به اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون که از زمان ساخت آن بیش از ۲۵ سال گذشته باشد، و ظرفیت آن حداکثر ۳ تن کمتر از ظرفیت کامیون وارداتی باشد، است.حیدری بیان کرد: کامیون مورد...
    به گزارش اکوفارس، احمد کریمی در گفت‌وگو با تسنیم، اظهار کرد:‌ طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از طریق واردات کامیون‌های دست دوم مورد قبول و تایید ماست، اما روش اجرای این طرح یک سری ابهامات دارد. وی با بیان این‌که ایرادات طرح نوسازی کار را فوق‌العاده سخت و احتمالاً با شکست مواجه خواهد کرد، ادامه داد: با اعلام کارگروه نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دارندگان ناوگان با عمر بالای 40 سال در اولویت نوسازی قرار دارند. وی بیان کرد: از سوی دیگر بحث ثبت‌نام هم که آن را اعلام کرده‌اند در واقع ثبت‌نام متقاضیان واردات کامیون‌های دست دوم است. یعنی شرکت‌های خودروسازی، شرکت‌های واردکننده، شرکت‌های حمل‌ونقل و شرکت‌های دارای مجوز از وزارت صنعت و دارندگان کامیون‌های فرسوده می‌توانند برای واردات...
    در حالی ثبت‌نام واردات کامیون دست‌دوم از امروز آغاز می‌شود که دبیر کانون کامیون‌داران با استقبال از این طرح، گفت: منطق درستی پشت این برنامه نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، احمد کریمی اظهار کرد: طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از طریق واردات کامیون‌های دست دوم مورد قبول و تایید ماست، اما روش اجرای این طرح یک سری ابهامات دارد.وی با بیان این‌که ایرادات طرح نوسازی کار را فوق‌العاده سخت و احتمالاً با شکست مواجه خواهد کرد، ادامه داد: با اعلام کارگروه نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دارندگان ناوگان با عمر بالای ۴۰ سال در اولویت نوسازی قرار دارند.وی بیان کرد: از سوی دیگر بحث ثبت‌نام هم که آن را اعلام کرده‌اند در واقع ثبت‌نام متقاضیان واردات کامیون‌های دست...
    درحالی ثبت‌نام واردات کامیون دست‌دوم از امروز آغاز می‌شود که دبیر کانون کامیون‌داران با استقبال از این طرح،گفت:منطق درستی پشت این برنامه نیست. ۰۳ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۰:۴۰ اقتصادی راه و مسکن نظرات - اخبار اقتصادی - احمد کریمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد:‌ طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از طریق واردات کامیون‌های دست دوم مورد قبول و تایید ماست، اما روش اجرای این طرح یک سری ابهامات دارد. وی با بیان این‌که ایرادات طرح نوسازی کار را فوق‌العاده سخت و احتمالا با شکست مواجه خواهد کرد، ادامه داد: با اعلام کارگروه نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دارندگان ناوگان با عمر بالای 40 سال در اولویت نوسازی قرار دارند. وی بیان کرد: از سوی دیگر...
    حیدری رئیس اداره کالا اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی در گفت و گو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند ،گفت:  به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و بر اساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه کشور  از امروز متقاضیان ورود خودرو‌های باری سنگین تا سه سال ساخت  می توانند به آدرس اینترنتی (www.rmto.ir) بخش نوسازی و توسعه ناوگان مراجعه و  ثبت نام شان را انجام دهند. او با اشاره به اینکه  واردات هر یک دستگاه کامیون منوط به اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون که از زمان ساخت آن بیش از ۲۵ سال گذشته باشد و ظرفیت آن می‌تواند حداکثر ۳ تن کمتر از ظرفیت کامیون وارداتی باشد افزود: در این مرحله ظرفیت کامیون اسقاطی مندرج...
    احمد کریمی در گفت‌وگو با ایلنا درباره دستورالعمل‌های طرح جدید نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت:‌ درباره تصویب واردات کامیون‌های سه سال کارکرده بین سازمان راهداری و سازمان ملی استاندارد اختلافاتی وجود داشت و سازمان استاندارد واردات کامیون‌های سه سال کارکرده را هم نمی‌پذیرفت که در نهایت درباره واردات این دستگاه‌ها هم توافق حاصل شد. وی ادامه داد: اعلام شد اساسا تعداد ‌کامیون‌های صفر مدل گذشته که سه سال است تولید شده‌اند اما به هر دلیل به عرضه نرسیده‌اند قابل توجه نیست که بخواهیم وارد بحث واردات آن‌ها شویم، ضمن اینکه قیمت کامیون صفر مدل گذشته تفاوتی با کامیون جدید ندارد. دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور با اشاره به موضوع واردات کامیون نو از چند کشور اروپایی و آسیایی گفت:...
    به گزارش روز چهارشنبه ایرنا، سیدعلی حاج‌سیدعلیخانی با اشاره به شرایط کامیون‌های وارداتی افزود: بنا به اعلام سازمان متبوع، کامیون‌های وارد شده نباید بیش از سه سال از زمان ساخت آنها گذشته باشد و از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگی های محیط زیست با استانداردهای روز و اجباری که مورد تائید مراجع ذیربط بوده، انطباق داشته و دارای استاندارد e-mark نیز باشد. وی اظهار داشت: کامیون‌هایی می‌توانند به کشور وارد شوند که ساخت کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره جنوبی بوده و در پنج سال گذشته مدل‌های آنها در کشور تولید و یا به کشور وارد شده باشند و کامیون های وارداتی جدید ساخت کشورهای مذکور باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگی های محیط زیست در زمان ساخت مورد تائید دستگاه های ذی‌ربط باشد.  وی با...
    تین نیوز مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در امور نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای گفت: در طرح واردات کامیون‌های زیر سه سال ساخت در حال حاضر هیچ‌گونه تسهیلاتی از سوی دولت پرداخت نمی‌شود. به گزارش تین نیوز، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جهت نوسازی ناوگان باری کشور از متقاضیان خواست، جهت واردات ناوگان‌های سه سال ساخت از تاریخ سوم خردادماه  ثبت‌نام کنند. صدر الله بمانا عضو کارگروه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در گفتگو با خبرنگار تین نیوز در پاسخ به ابهامات موجود درباره نوسازی ناوگان به خبرنگار تین نیوز گفت: این طرح در اوایل خرداد 99 (سوم خرداد) از طریق سامانه طراحی‌شده از گروه‌های چهارگانه واردات کامیون که شامل شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودروهای سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل توانمند دارای مجوز از سازمان راهداری...
    دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: واردات کامیون‌های کارکرده اقتصادی نبوده و به صلاح کشور نیست. «احمد نعمت‌بخش» افزود: مطابق بندی از قانون برنامه پنجم توسعه کشور، شرکت‌های حمل‌و نقلی می‌توانند به منظور نوسازی ناوگان خود خودروهای کامل تا سه سال کارکرد را وارد کنند. به گفته این مقام صنفی، کامیون‌های کارکرده در اتحادیه اروپا خودمالک نیستند، بلکه در اختیار و مالکیت شرکت‌های حمل ونقلی هستند که به صورت سه شیفته از آنها کار کشیده می‌شود. نعمت‌بخش ادامه‌داد: ‌به همین دلیل، این خودروها پیمایش بالایی داشته، قطعات یدکی آنها نیازمند تعویض بوده و در مجموع خرید آنها به صرفه نیست. وی اضافه‌کرد:‌ علاوه بر این، این خودروها باید از خدمات پس از فروش برخوردار بوده و تاییدیه...
    ساعت24 -دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: واردات کامیون‌های کارکرده اقتصادی نبوده و به صلاح کشور نیست. «احمد نعمت‌بخش» افزود: مطابق بندی از قانون برنامه پنجم توسعه کشور، شرکت‌های حمل‌و نقلی می‌توانند به منظور نوسازی ناوگان خود خودروهای کامل تا سه سال کارکرد را وارد کنند. به گفته این مقام صنفی، کامیون‌های کارکرده در اتحادیه اروپا خودمالک نیستند، بلکه در اختیار و مالکیت شرکت‌های حمل ونقلی هستند که به صورت سه شیفته از آنها کار کشیده می‌شود. نعمت‌بخش ادامه‌داد: ‌به همین دلیل، این خودروها پیمایش بالایی داشته، قطعات یدکی آنها نیازمند تعویض بوده و در مجموع خرید آنها به صرفه نیست. وی اضافه‌کرد:‌ علاوه بر این، این خودروها باید از خدمات پس از فروش برخوردار بوده و تاییدیه سازمان ملی...
    به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمان، سید علی حاج سید علی خانی، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان گفت: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای در راستای نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی، از تاریخ سوم خرداد امسال از متقاضیان ورود خودرو‌های باری سنگین تا سه سال ساخت در آدرس اینترنتی خود (www.rmto.ir) بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت نام کند. او با اشاره به شرایط کامیون‌های وارداتی افزود: بنا به اعلام سازمان متبوع، کامیون‌های وارد شده نباید بیش از ۳ سال از زمان ساخت آن‌ها گذشته باشد و از نظر ایمنی، کیفیت و...
    مقام مسئول سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از آغاز طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از ۳ خرداد از طریق واردات خودروهای سنگین تا ۳ سال ساخت خبر داد. ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۰۹:۴۲ اقتصادی راه و مسکن نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تیمور باقری معاون حمل‌ونقل راهداری استان سیستان و بلوچستان اظهار کرد: افزایش مصرف سوخت، بالا بودن هزینه نگهداری و تعمیرات ناوگان فرسوده، مشکلات ایمنی و ترافیکی، افزایش زمان سفر، خسارت به زیرساخت های جاده های کشور و آلودگی محیط زیست از معایب حضور ناوگان فرسوده در سیستم حمل و نقل جاده‌ای است. وی ادامه داد: بر این اساس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در راستای نوسازی ناوگان باری کشور...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، قرار است از شنبه سوم خرداد ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی و سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، اجرای طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای با استفاده از کامیون‌های وارداتی دست دوم با زیر سه سال ساخت، آغاز شود. چه کسانی می‌توانند کامیون اروپایی وارد کنند؟ در این طرح که به زعم کارشناسان و فعالان صنعت حمل و نقل جاده‌ای، ایرادات بسیاری به آن وارد است، امکان واردات کامیون‌های کارکرده اروپایی، ژاپنی و کره‌ای به ۴ دسته از اشخاص اعم از حقیقی و حقوقی داده شود: ۱. شرکت‌های تولیدکننده خودروی باری سنگین دارای مجوز از وزارت صمت تا سقف هزار دستگاه در هر بار ثبت سفارش واردت ۲. شرکت‌های...
    تین نیوز رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون‌های یخچال دار خراسان رضوی گفت: تنها راه اجرای عدالت در نوسازی ناوگان ، معرفی خود مالکین متقاضی نوسازی توسط شرکت‌های تعاونی حمل‌ونقل و سازمان‌دهی این سرمایه‌گذاران در تعاونی‌های حمل‌ونقل است. به گزارش تین نیوز، اجرای طرح نوسازی ناوگان‌ درون‌شهری و برون‌شهری آغازشده است و شرکت‌های حمل‌ونقلی، تولیدکننده‌های خودرو، شرکت‌های لیزینگ و واردت و همچنان راننده‌ها مجوز واردات ناوگان سه سال ساخت اروپایی را دارند. محسن متقین فعال و رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون‌های یخچال دار خراسان رضوی در این باره گفت: اگر هزینه سرمایه‌گذاری و واردات کامیون‌های دست‌دوم با سه سال کارکرد  توسط خود مالک تأمین شود و توسط شرکت‌های حمل‌ونقلی صورت پذیرد، آن رانندگان سرمایه‌گذار، سهامدار شرکت‌ها خواهند بود و هریک از آنان در انتخاب...
    فریبرز کرمی عصر شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا، اظهارداشت: شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودروهای سنگین، شرکت‌های حمل‌ و نقل توانمند دارای مجوز از سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای، شرکت‌های وارد کننده کامیون‌های سنگین دارای مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول نام نویسی در این طرح هستند. وی افزود: علاوه بر این شرکت ها مالکین حقیقی و حقوقی کامیون‌های فرسوده واجد شرایط واردات کامیون های کارکرده هستند. مدیرکل راهداری وحمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه افزود: این طرح در راستای فعالیت‌های متنوع خود در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دایم توسعه به منظور تسریع در انجام روند نوسازی انجام می‌شود. به گفته کرمی، متقاضیان ورود خودروهای سنگین...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه؛کرمی مدیر کل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت : زمان ثبت نام واردات کامیون‌های کارکرده سه سال ساخت اعلام شد . او گفت : در راستای فعالیت‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و براساس ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه کشور از تاریخ سوم خرداد سالجاری از متقاضیان ورود خودرو‌های سنگین تا سه سال ساخت در آدرس اینترنتی خود (www.rmto.ir) بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت‌نام بعمل می‌آورد. او افزود: ذی‌نفعان این طرح شامل شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودرو‌های سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل توانمند دارای مجوز...
    به گزارش خبرنگار ایلنا، اروجعلی علیزاده در گفت وگو با خبرنگاران، مجموع ناوگان حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی اعم از مسافری و باری را حدود ۲۵ هزار دستگاه اعلام کرد که بر اساس آخرین آمارها از این تعداد ۹ هزار و ۱۰۵ دستگاه بالای ۲۵ سال عمر دارند. وی با اشاره به تصمیم سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای برای نوسازی این ناوگان، افزود: در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از همه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه و به منظور تسریع در انجام روند نوسازی، از سوم خرداد امسال متقاضیان ورود خودروهای باری سنگین تا ۳ سال ساخت در آدرس اینترنتی بخش نوسازی و توسعه ناوگان می توانند ثبت‌ نام کند. علیزاده اظهار داشت: این اطلاعیه جهت آگاهی...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، اروجعلی علیزاده روز شنبه ۲۷ اردیبهشت، مجموع ناوگان حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی اعم از مسافری و باری را حدود ۲۵ هزار دستگاه اعلام کرد که بر اساس آخرین آمارها از این تعداد ۹ هزار و ۱۰۵ دستگاه بالای ۲۵ سال عمر دارند. وی با اشاره به تصمیم سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای برای نوسازی این ناوگان، افزود: در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از همه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه و به منظور تسریع در انجام روند نوسازی، از سوم خرداد امسال متقاضیان ورود خودروهای باری سنگین تا ۳ سال ساخت در آدرس اینترنتی بخش نوسازی و توسعه ناوگان می‌توانند ثبت‌ نام کند. علیزاده...
    ​ ​ضوابط و شرایط نوسازی ناوگان باری برون‌شهری از سوی سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای اعلام و زمان ثبت نام متقاضیان و اجد شرایط واردات کامیون‌های کارکرده تا سه سال ساخت اعلام شد. به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای کشور از آغاز ثبت نام متقاضیان واردات خودروهای سنگین سه سال ساخت به کشور خبر داد. در اطلاعیه این سازمان آمده است: در راستای فعالیت‌های متنوع خود در راستای نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دایمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و بر اساس ماده(۳۰) قانون احکام دایمی برنامه کشور از تاریخ سوم خرداد سال جاری از متقاضیان...
    سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از متقاضیان ورود خودروهای باری سنگین خواست در آدرس اینترنتی خود (www.rmto.ir)در بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت نام بعمل آورد. به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان،سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در راستای فعالیت های متنوع خود در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و براساس ماده ( 30 ) قانون احکام دائمی برنامه کشور از تاریخ 1399/03/03  از متقاضیان ورود خودروهای باری سنگین تا سه سال ساخت در آدرس اینترنتی خود (www.rmto.ir)  بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت نام بعمل آورد. این اطلاعیه جهت آگاهی و اطلاع...
    تین نیوز یک فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای از اعضای کارگروه نوسازی ناوگان فرسوده درخواست کرد با نظارت و سختگیری حداکثری، امکان نوسازی هرچه بهتر ناوگان فرسوده‌ فرسوده‌سواران را فراهم سازند. به گزارش تین نیوز، داوود کریمی افزود: سال‌هاست ذخایر نفتی به‌دلیل انبوه کامیون‌های فرسوده بیهوده دود می‌شود، سال‌هاست آمار تصادفات جاده‌ای بالاست که بخشی از آن مربوط به سیستم ترمز ضعیف ناوگان فرسوده است و سال‌هاست برای حفظ محیط زیست فقط شعار داده‌ایم و عمل نکرده‌ایم. بیشتر بخوانید: پشت پرده حباب قیمتی در بازار خرید و فروش کامیون جزئیات ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم اعلام شد وی  با طرح این پرسش که آیا در طرح نوسازی، واقعا ناوگان فرسوده نوسازی می‌شود، گفت: 2...
    تین نیوز  عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: نوسازی ناوگان تجاری برون‌شهری آثار مثبتی را به دنبال خواهد داشت، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات جاده ای و بهبود عملکرد حمل و نقل برون شهری بخشی از آثار مثبت اجرای طرح نوسازی خواهد بود. به گزارش تین نیوز به نقل از خانه ملت، مجید کیان پور عضو کمیسیون عمران مجلس اجرای طرح نوسازی ناوگان تجاری برون‌شهری را مثبت ارزیابی کرد و گفت: در شرایط کنونی براساس آمارها حدود 40 تا 50 درصد این ناوگان دچار فرسودگی شده اند، از این رو نوسازی اتوبوس، مینی بوس، کامیون ها و تریلرها بسیاری ضروری است. نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس...
    عبدالهاشم حسن نیا، رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در گفت‌وگو با ایلنا درباره شرایط نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت: از مهم‌ترین شرایط کامیون‌های وارداتی این است که بیش از سه سال از زمان ساخت آنها نگذشته باشد. وی افزود: کامیون‌های وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگی‌های محیط زیست با استانداردهای روز و اجباری که مورد تائید مراجع ذیربط بوده، انطباق داشته باشند. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط کامیون‌های وارداتی ادامه داد: کامیون‌هایی می‌توانند به کشور وارد شوند که ساخت کشورهای اروپایی، ژاپن یا کره جنوبی بوده و در 5 سال گذشته مدل‌های آن‌ها در کشور تولید و یا به کشور وارد شده باشند. این کامیون‌های وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت...
      بخش حمل و نقل از جمله اجزاء بسیار مهم نظام اقتصادی هر کشوری می باشد و نظام اقتصادی ایران نیز از این امر مستثنی نیست. در اهمیت این بخش، همین بس که پس از اعتصابات کامیونداران در سال 1397 به نوعی اقتصاد کشور فلج شد و قیمت برخی اقلام به دلیل کمبود، به شدت افزایش یافت و برخی صنایع به دلیل نرسیدن نهاده ها و مواد اولیه تا مرز تعطیلی پیش رفتند. به گزارش تابناک اقتصادی، بنابراین توجه به خواستی های این صنف بسیار مهم می باشد. یکی از خواسته های آن ها نوسازی ناوگان بوده که سال ها تنها وعده اجرای آن داده شده است. در همین رابطه احمد کریمی دبیر اتحادیه کامیونداران طی مصاحبه ای با خبرنگار...
    تین نیوز مشاور رئیس سازمان راهداری در نوسازی ناوگان گفت: میزان ورود کامیون های با عمر 3 سال در گام اول، 20 درصد تولید داخل است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، صدرالله بمانا درباره نوسازی ناوگان فرسوده و مصوبه امکان ورود کامیون های با عمر 3 سال به کشور اظهار داشت:‌ تولید خودروی داخلی در دوران تحریم مشکلاتی دارد، به هر حال برخی قطعات وارداتی است که در این دوران امکان واردات آنها مشکل است. وی افزود: مجلس شورای اسلامی در بند 3 ماده 30 قانون احکام دائمی به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اجازه داده است که بتواند صرفا کامیون‌های زیر سه سال ساخت وارد کشور کند و قسمتی از ناوگان فرسوده حذف...
    صدرالله بمانا در گفت‌وگو با فارس، درباره نوسازی ناوگان فرسوده و مصوبه امکان ورود کامیون های با عمر 3 سال به کشور اظهار داشت:‌ تولید خودروی داخلی در دوران تحریم مشکلاتی دارد، به هر حال برخی قطعات وارداتی است که در این دوران امکان واردات آنها مشکل است. وی افزود: مجلس شورای اسلامی در بند 3 ماده 30 قانون احکام دائمی به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اجازه داده است که بتواند صرفا کامیون‌های زیر سه سال ساخت وارد کشور کند و قسمتی از ناوگان فرسوده حذف شود. * 40 درصد ناوگان کامیونی کشور فرسوده است مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نوسازی ناوگان اظهار داشت: اولویت اول 20 درصد تولید داخل است، کارخانجات،...
    مشاور رئیس سازمان راهداری در نوسازی ناوگان گفت: میزان ورود کامیون های با عمر 3 سال در گام اول، 20 درصد تولید داخل است. صدرالله بمانا در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره نوسازی ناوگان فرسوده و مصوبه امکان ورود کامیون های با عمر 3 سال به کشور اظهار داشت:‌ تولید خودروی داخلی در دوران تحریم مشکلاتی دارد، به هر حال برخی قطعات وارداتی است که در این دوران امکان واردات آنها مشکل است.   وی افزود: مجلس شورای اسلامی در بند 3 ماده 30 قانون احکام دائمی به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اجازه داده است که بتواند صرفا کامیون‌های زیر سه سال ساخت وارد کشور کند و قسمتی از ناوگان فرسوده حذف شود.  ...
    به گزارش ایرنا، به گزارش خبرآنلاین، این سازمان در راستای فعالیت‌های متنوع خود در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و براساس ماده (30) قانون احکام دائمی برنامه کشور از تاریخ سوم خرداد سالجاری از متقاضیان ورود خودروهای سنگین تا سه سال ساخت در آدرس اینترنتی خود (www.rmto.ir) بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت‌نام بعمل می‌آورد. ذی‌نفعان این طرح شامل شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودروهای سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل توانمند دارای مجوز از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، شرکت‌های وارد کننده کامیون‌های سنگین دارای مجوز از وزارت «صمت» (صنعت، معدن و تجارت) و مالکین حقیقی و حقوقی کامیون‌های فرسوده واجد شرایط...
    خبرگزاری آریا- سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای، شرایط نوسازی ناوگان باری برون‌شهری و زمان ثبت نام متقاضیان واجد شرایط واردات کامیون‌های کارکرده تا سه سال ساخت را اعلام کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، این سازمان در راستای فعالیت‌های متنوع خود در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از همه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه، در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و براساس ماده (30) قانون احکام دائمی برنامه کشور، از تاریخ سوم خرداد سالجاری از متقاضیان ورود خودرو‌های سنگین تا سه سال ساخت در آدرس اینترنتی خود www.rmto.ir بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت‌نام بعمل می‌آورد.ذی‌نفعان این طرح، شامل شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودرو‌های سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل توانمند...
    به گزارش خبرگزاری مهر، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در راستای نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و بر اساس ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه کشور از تاریخ سوم خرداد سال جاری از متقاضیان ورود خودروهای سنگین تا سه سال ساخت در آدرس اینترنتی خود ( www.rmto.ir) بخش نوسازی و توسعه ناوگان ثبت‌نام به عمل می‌آورد. ذی‌نفعان این طرح شامل شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودروهای سنگین، شرکت‌های حمل‌ونقل توانمند دارای مجوز از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، شرکت‌های وارد کننده کامیون‌های سنگین دارای مجوز از وزارت «صمت» (صنعت، معدن و تجارت) و مالکان حقیقی و حقوقی کامیون‌های فرسوده واجد شرایط...
    خبرگزاری میزان- ضوابط و شرایط نوسازی ناوگان باری برون‌شهری از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام و زمان ثبت نام متقاضیان و اجد شرایط واردات کامیون‌های کارکرده تا سه سال ساخت اعلام شد. تاریخ انتشار: 15:54 - 16 ارديبهشت 1399 - کد خبر: ۶۱۸۳۸۶ خبرگزاری میزان ـ بر اساس اعلام پایگاه اطلاع رسانی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای این سازمان در راستای فعالیت‌های متنوع خود در جهت نوسازی ناوگان باری کشور و استفاده از کلیه ظرفیت‌های قانونی مندرج در قوانین احکام دائمی توسعه در نظر دارد به منظور تسریع در انجام روند نوسازی و براساس ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه کشور از تاریخ سوم خرداد سال جاری از متقاضیان ورود خودرو‌های سنگین تا سه سال ساخت در...
    به گزارش اکوفارس، صدر الله بمانا مشاور ارشد رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای در امر نوسازی ناوگان در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه حدود ۴۰ درصد از کامیون‌ها، ۸۳ درصد از مینی بوس‌ها و ناوگان حمل ونقل فرسوده هستند، گفت: استفاده از این ناوگان‌ها علاوه بر افزایش هزینه‌های نگهداری باعث رشد مصرف سوخت و کاهش ایمنی می‌شود. او ادامه داد: رانندگان با استفاده از این خودرو‌های فرسوده علاوه بر آنکه آلودگی هوا را افزایش می‌دهد مشکلات بسیار زیادی را برای بخش حمل ونقلی کشور ایجاد می‌کند. مشاور ارشد رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای در امر نوسازی ناوگان  با اشاره به اجرای ۲ طرح در نوسازی ناوگان‌های فرسوده در حوزه حمل ونقل گفت: یکی از...
    به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به نقل از خبرگزاری ایسنا، عبدالهاشم حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس این سازمان درباره صحت و سقم شنیده‌هایی مبنی بر واردات اتوبوس‌های دست دوم از اروپا اظهار داشت: چنین موضوعی تا به این لحظه صحت ندارد.  وی با بیان این که تولیدات کارخانه‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس و کامیون در حد استانداردهای اروپا علی رغم شرایط تحریمی نیز ادامه دارد ، افزود: ما در ۱۰ سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در حال حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجهند و امیدواریم این مشکلات با اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای با نام «طرح ریاست جمهوری» مرتفع  شود.  معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به...
    رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از آغاز نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای و صدور مجوز واردات کامیون های زیر سه سال ساخت تا یک ماه آینده خبر داد. عبدالهاشم حسن نیا در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: تولیدات کارخانه‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس و کامیون در حد استانداردهای اروپا علی رغم شرایط تحریمی ادامه دارد و  طی ۱۰ سال گذشته حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در حال حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم این مشکلات با اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای با نام طرح ریاست جمهوری مرتفع  شود.  وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت فعالیت کامیون‌های فرسوده در جاده‌ها چیست، افزود : ما تولیدکننده کامیون...
    وزیر راه از پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه به ۱۱۳ هزار راننده بین‌شهری و ارائه طرح نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای بار و مسافر به سازمان برنامه و بودجه خبر داد. ۰۹ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۳:۴۲ اقتصادی راه و مسکن نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی درباره نوسازی ناوگان جاده ای و حمایت های دولت در دوره رکود از این شرکت‌ها، اظهار کرد: بسته‌ای برای این منظور تهیه و تصویب شد که بر اساس آن حمایت‌های دولت از شرکت های حمل و نقل در سه بخش، انجام خواهد شد. وی ادامه داد: در گام اول تسهیلات قرض الحسنه به 113 هزار راننده بین شهری اتوبوس، مینی بوس و کرایه بین شهری پرداخت می‌شود. شماره کارت...
    تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی با تکذیب واردات اتوبوس دست‌دوم اروپایی به کشور از همکاری با سازمان استاندارد برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسن‌نیا با تأکید بر این‌که واردات اتوبوس دست‌دوم اروپایی به کشور صحت ندارد، یادآور شد:‌ تولیدات کارخانه‌های اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد. 10 سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در زمان حاضر این کارخانه‌ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود. رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پاسخ به این پرسش که "دلیل جولان کامیون‌های فرسوده در جاده‌ها چیست؟" گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در...
    معاون وزیر راه و شهرسازی با تکذیب واردات اتوبوس دست دوم اروپایی به کشور از همکاری با سازمان استاندارد برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد.   به گزارش پول نیوز، عبدالهاشم حسن‌نیا با تاکید بر این‌که واردات اتوبوس دست دوم اروپایی به کشور صحت ندارد، یادآور شد:‌ تولیدات کارخانه‌های اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد. 10 سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می کردیم اما در زمان حاضر این کارخانه ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود.وی در پاسخ به این پرسش که دلیل جولان کامیون های فرسوده در جاده ها چیست؟ گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در این بخش، مصرف...
    تین نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای واردات اتوبوس فرسوده از اروپا را تکذیب کرد و از آغاز نوسازی ناوگان تا یک ماه آینده خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، عبدالهاشم حسن نیا صبح امروز ۸ اردیبهشت به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل در برنامه صبح و گفتگوی رادیو گفت وگو درباره صحت و سقم شنیده‌هایی مبنی بر واردات اتوبوس‌های دست دوم از اروپا گفت: چنین موضوعی تا به این لحظه صحت ندارد. وی با بیان اینکه تولیدات کارخانه‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس و کامیون در حد استانداردهای اروپا علی رغم شرایط تحریمی نیز ادامه دارد افزود: ما در ۱۰ سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می‌کردیم اما در حال...
    به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسن‌نیا با تاکید بر این‌که واردات اتوبوس دست دوم اروپایی به کشور صحت ندارد، یادآور شد:‌ تولیدات کارخانه‌های اتوبوس و کامیون در حد استاندارد اروپا در شرایط تحریمی نیز ادامه دارد. 10 سال قبل حتی اتوبوس هم صادر می کردیم اما در زمان حاضر این کارخانه ها با مشکل تأمین ارز مواجه هستند و امیدواریم با طرح رئیس جمهور حل شود. وی در پاسخ به این پرسش که دلیل جولان کامیون های فرسوده در جاده ها چیست؟ گفت: ما تولیدکننده کامیون نیستیم و در این بخش، مصرف کننده محسوب می شویم. 15 هزار اتوبوس در کشور با عمر متوسط 10 سال و زیر 10 سال  داریم. همچنین 350 هزار کامیون نیز...
    تین نیوز معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ۹ برنامه مهم این سازمان در سال جهش تولید از جمله نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، توسعه حمل‌ ونقل هوشمند و دوربین‌های نظارتی در طول جاده‌ها، نوسازی ماشین‌آلات راهداری از طریق خرید تولیدات شرکت هپکو را تشریح کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمد تیموری ۹ برنامه مهم این سازمان در سال جهش تولید ازجمله نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، توسعه حمل‌ ونقل هوشمند و دوربین‌های نظارتی در طول جاده‌ها، نوسازی ماشین‌آلات راهداری از طریق خرید تولیدات شرکت هپکو، تامین قیر مورد نیاز پروژه‌های راهداری از محل تهاتر نفت،‌ اولویت تخصیص اعتبارات راهداری، واردات ماشین‌آلات راهداری کارکرده، تجهیز واحدهای راهداری مستقر در راه‌های کشور، صدور مجوز...