2021-01-22@13:35:46 GMT
۱۳۶ نتیجه - (۰.۰۲۳ ثانیه)

جدیدترین‌های «واردات خودرو دست دوم»:

دیگر صفحات کلیدواژه‌ی «واردات خودرو دست دوم»: (اخبار جدید در صفحه یک)
۱۲
    اخبار شرکتها؛ ایکوپرس- به گزارش شاتا، علی آقامحمدی در مراسم رونمایی از نخستین پیشرانه (موتور) ملی سه استوانه، با بیان این مطلب، افزود: این راه باید با جدیت دنبال شود و همگان باید در این مسیر موید و کمک کار خودروسازان باشند. وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های خودرویی دارای مجموعه ای از نیروهای متعهد و متخصص هستند، گفت: تولید قطعات و خودروهای داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است. رییس گروه اقتصادی دفتر بررسی های مقام معظم رهبری با اشاره به اینکه اولین تحریم‌ها در خودرو نشان از جایگاه این بخش دارد، تصریح کرد: خدمت به مردم همان تولید است و تولید بیش تر، با کیفیت تر و رقابتی، امکان...
    ایکوپرس- به گزارش شاتا، علی آقامحمدی در مراسم رونمایی از نخستین پیشرانه (موتور) ملی سه استوانه، با بیان این مطلب، افزود: این راه باید با جدیت دنبال شود و همگان باید در این مسیر موید و کمک کار خودروسازان باشند. وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های خودرویی دارای مجموعه‌ای از نیرو‌های متعهد و متخصص هستند، گفت: تولید قطعات و خودرو‌های داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است. رییس گروه اقتصادی دفتر بررسی‌های مقام معظم رهبری با اشاره به اینکه اولین تحریم‌ها در خودرو نشان از جایگاه این بخش دارد، تصریح کرد: خدمت به مردم همان تولید است و تولید بیش تر، با کیفیت‌تر و رقابتی، امکان استفاده همه مردم از خودرو...
    عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت:‌ما به دنبال داخلی سازی هستیم و واردات خودروی دست دوم از مناطق آزاد شایعه است. آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در مراسم رونمایی از موتور سه استوانه ملی گفت: از اینکه تحلیل‌ها روی خودروسازان آمده نشان خوبی است؛ خدمت به ملت ایران تولید است. او گفت: اینکه برخی به دنبال آزادسازی واردات هستند باید گفت که ما به‌دنبال داخلی سازی هستیم. اینکه می‌گویند ما ماشین دست دوم از مناطق آزاد وارد کنیم شایعه است و ما به هیچ عنوان با این کار موافق نیستیم. باید بتوانیم داخلی سازی را بیشتر کنیم. آقا محمدی تشریح کرد: خودرو کم مصرف راهی بلند در کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است.   باشگاه خبرنگاران جوان/ برچسب...
    عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، واردات خودروی دست دوم از مناطق آزاد را شایعه‌ای بیش ندانست‌ و تولید بیش تر، با کیفیت‌تر و رقابتی را در امکان استفاده همه مردم از خودرو موثر دانست. به گزارش مشرق به نقل از شاتا، علی آقامحمدی در مراسم رونمایی از نخستین پیشرانه (موتور) ملی سه استوانه، گفت: تولید قطعات و خودروهای داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است. رئیس گروه اقتصادی دفتر بررسی‌های مقام معظم رهبری با اشاره به اینکه اولین تحریم‌ها در خودرو نشان از جایگاه این بخش است، تصریح کرد: خدمت به مردم همان تولید است و تولید بیش تر، با کیفیت‌تر و رقابتی، امکان استفاده همه مردم از خودرو را فراهم...
     به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در مراسم رونمایی از موتور سه استوانه ملی گفت: از اینکه تحلیل‌ها روی خودروسازان آمده نشان خوبی است؛ خدمت به ملت ایران تولید است. او گفت: اینکه برخی به دنبال آزادسازی واردات هستند باید گفت که ما به‌دنبال داخلی سازی هستیم. اینکه می‌گویند ما ماشین دست دوم از مناطق آزاد وارد کنیم شایعه است و ما به هیچ عنوان با این کار موافق نیستیم. باید بتوانیم داخلی سازی را بیشتر کنیم. آقا محمدی تشریح کرد: خودرو کم مصرف راهی بلند در کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است. پربیننده ترین محصولات ایران خودرو امروز چند معامله شد؟ +جدول شرایط فروش جدید شرکت بهمن موتور اعلام...
    عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، واردات خودروی دست دوم از مناطق آزاد را شایعه‌ای بیش ندانست‌ و تولید بیش تر، با کیفیت‌تر و رقابتی را در امکان استفاده همه مردم از خودرو موثر دانست. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام شاتا، علی آقامحمدی در مراسم رونمایی از نخستین پیشرانه (موتور) ملی سه استوانه، گفت: تولید قطعات و خودرو‌های داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است.رئیس گروه اقتصادی دفتر بررسی‌های مقام معظم رهبری با اشاره به اینکه اولین تحریم‌ها در خودرو نشان از جایگاه این بخش است، تصریح کرد: خدمت به مردم همان تولید است و تولید بیش تر، با کیفیت‌تر و رقابتی، امکان استفاده همه مردم از خودرو را فراهم می‌کند.آقامحمدی...
    علی آقامحمدی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: این روزها بعضی ها خبرهای ناخوشایندی را مبنی بر وارد کردن خودروی دست دوم از مناطق آزاد مطرح می‌کنند که شایعه‌ ای بیش نیست. ناطقان: علی آقامحمدی در مراسم رونمایی از خودروی ملی سه سیلندر ایران خودرو افزود: کسی چنین اجازه‌ای نخواهد داد و امیدوارم آن‌هایی که بیشتر به فکر واردات هستند توجه کنند که خدمت به ملت ایران، در گرو تولید است.وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های خودرویی دارای مجموعه ای از نیروهای متعهد و متخصص هستند، گفت: تولید قطعات و خودروهای داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است.عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به اینکه اولین تحریم‌ها در خودرو نشان...
    آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در مراسم رونمایی از موتور سه استوانه ملی گفت: از اینکه تحلیل‌ها روی خودروسازان آمده نشان خوبی است؛ خدمت به ملت ایران تولید است. او گفت: اینکه برخی به دنبال آزادسازی واردات هستند باید گفت که ما به‌دنبال داخلی سازی هستیم. اینکه می‌گویند ما ماشین دست دوم از مناطق آزاد وارد کنیم شایعه است و ما به هیچ عنوان با این کار موافق نیستیم. باید بتوانیم داخلی سازی را بیشتر کنیم. آقا محمدی تشریح کرد: خودرو کم مصرف راهی بلند در کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است. برچسب ها: مجمع تشخیص مصلحت ، آقامحمدی ، واردات خودرو لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Lu4
    به گزارش روز دوشنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، "علی آقامحمدی" امروز (دوشنبه) در مراسم رونمایی از موتور سه سیلندر ملی ابراز امیدواری کرد تولیدات با حجم و داخلی‌سازی بیشتری انجام شود تا به قیمت‌های مناسب‌تری در فروش خودرو برسیم و همه جامعه از آن منتفع شوند و در واقع خدمت به مردم با افزایش تولید محقق می شود. نیاز به سرمایه‌گذاری برای تولید انبوه همچنین «مصطفی میرسلیم» نماینده مردم در تهران در مجلس شورای اسلامی افزود: قرار بود ساخت این موتور سه سیلندر با همکاری یک شرکت آلمانی (ماهله) انجام شود که راضی به آن نبودیم.  به گفته وی، شرکت ماهله در سال ۹۶ و همزمان با اعمال تحریم‌ها از همکاری سرباز زد و مدت دو سال اجرای پروژه به تعویق افتاد. میرسلیم خاطرنشان کرد: طراحی موتور توسط متخصصان...
    با مصوبه کمیسیون تلفیق در خصوص واردات خودرو از مناطق آزاد، پیش بینی می شود، ۱۰ هزار میلیارد تومان درآمد جدید ایجاد شود. چند روز قبل بود که با وجود اطلاع رسانی نامشخص از مصوبه کمیسیون تلفیق خبرگزاری تسنیم ، نخستین بار و به صورت رسمی اعلام کرد که اولا کمیسیون تلفیق بودجه مصوبه ای در خصوص واردات خودرو داشته و در ثانی طبق این مصوبه قرار نیست خودروهای نو مانند سالهای 96 و ماقبل وارد کشور شود. همین جا ذکر این نکته ضروری است که در آن مقطع حدود 70 هزار دستگاه خودرو با ارز بری 1.5 تا 2 میلیارد دلاری وارد کشور شدند.در رابطه با تعداد خودرویی که از طریق مصوبه مجلس از مناطق آزاد امکان ورود به سرزمین اصلی را دارند هنوز پیش بینی...
    به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز شنبه ۲۷ دی ماه به شرح ذیل است: بارش برف و باران در راه است/ وزش باد‌های گرم تا دو روز آینده ادامه داردیک کارشناس هواشناسی گفت: از پایان هفته کاهش شدید دمای هوا برای شهر‌های شمالی کشور پیش‌بینی می‌شود. نرخ جدید کارمزد جایگاه‌داران CNG به هیات دولت پیشنهاد شده استرجبی گفت: کارمزد جایگاه داران CNG طبق هزینه های جایگاه ها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است. بحث قیمت گذاری دستوری جلوی رشد بازار سرمایه را گرفتکارشناس بازار سرمایه گفت: اگر بحث قیمت گذاری دستوری طی دوهفته اخیر پیش نمی‌آمد صنایع فلزی و پالایشگاهی می‌توانستند با رشد خوبی مواجه شوند، اما متاسفانه این اتفاق رخ نداد....
      تحریریه پارسینه- گروه اقتصادی: بازار خودرو در یک هفته اخیر همچنان تحت تاثیر فضای کلی اقتصاد ایران قرار داشت و با وجود افت قیمت ها، همچنان عرضه نیز در این بازار شدت نگرفته، این در حالی است که مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی برای واردات خودرو‌های دست دوم غیر آمریکایی از مناطق آزاد، با فرض درآمد مازاد حدود ۵ هزار میلیارد تومانی، همچنان یکی از موضوعات مورد توجه در بازار خودرو است.هفته گذشته، کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی مصوبه‌ای تصویب کرد که براساس آن، دولت مکلف می‌شود که به منظور تنظیم بازار خودرو‌های وارداتی، ضمن شناسایی خودرو‌های خارجی غیرآمریکایی موجود در مناطق آزاد (خودرو‌های دست دوم) با اخذ حقوق گمرکی و سود بازرگانی متناسب با معیار‌های مشخص...
    تین نیوز مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: در شرایطی که ظرفیت تولید خودرو در داخل وجود دارد، نباید خودرو خارجی دست دوم وارد شود.  «فرشاد مقیمی» روز پنجشنبه در سفر به ساوه و بازدید از سه واحد تولید قطعات خودرو در شهر صنعتی کاوه اظهار کرد: در شرایطی که ظرفیت مناسبی در داخل کشور برای تولید خودرو وجود دارد نباید اشتغال این حوزه را با واردات خودروهای دست دوم تحت تاثیر قرار داد. وی تصریح کرد: اگر خودرو وارداتی از نوع دست دوم باشد، شرایط حاد می‌شود از این رو که ممکن است براساس استانداردهای داخلی قابل استفاده نباشد و مسائل متعددی از جمله خدمات پس از فروش را به همراه داشته باشد. مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: ممکن...
    مدیرعامل ایران‌خودرو با اشاره به واردات خودروهای دست دوم گفت: با واردات آنچه که ظرفیت تولید آن در داخل وجود دارد مخالف هستیم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ فرشاد مقیمی صبح امروز در بازدید از سه واحد قطعه‌ساز خودرو در شهرصنعتی کاوه در جمع خبرنگاران با اشاره به اهداف سفر به استان مرکزی اظهار داشت: بازید از پروژه‌های ساخت داخلی که از قبل شروع به کار کرده بودند از جمله اهداف سفر بنده به استان مرکزی بود که خوشبختانه شاهد اقدامات بسیار خوب و مطلوبی در این مجموعه‌ها بودیم. وی افزود: ساخت داخلی بخشی از نیازمندی‌ها که در گذشته از کشورهای خارجی تامین می‌شد در این مجموعه‌ها هدف‌گذاری شده بود که 70 درصد از این مهم...
    مدیرعامل ایران خودرو گفت: در خصوص واردات خودروی دسته دوم، مخالف واردات آن چیزی هستیم که ظرفیت تولیدش در داخل کشور وجود داشته باشد و طبق سیاست های کلان کشور نباید ظرفیت اشتغال داخل را به واردات و ایجاد اشتغال برای دیگران ترجیح داد، از طرفی برخی از این خودروها با استانداردهای موجود قابلیت استفاده ندارند و ممکن است در ابتدا خرید این خودرو ها ارزان باشد اما با توجه به دست دوم بودن نگهداری و مصرف آنها حتما هزینه های بالایی برای مصرف کننده و کشور خواهد داشت. فرشاد مقیمی روز پنجشنبه ۲۵ دی در بازدید از سه واحد قطعه ساز خودرو در شهرصنعتی کاوه شهرستان ساوه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: هدف از سفر به استان مرکزی...
    تین نیوز واردات خودرو از سال 1397 به کشور ممنوع شده است و بازار داخلی در انحصار تولیدکنندگان داخلی قرار دارد. اما این انحصار آن هم با محصولاتی که حداقل های استاندارد جهانی را رعایت نکرده در کنار قیمت های نجومی و دو نرخی شدن نه تنها صنعت خودرو را در این شرایط تحریم نجات نداد بلکه زمینه را برای فساد و رانت بیشتر محیا کرد. به همین خاطر مدتی است که بحث آزادسازی واردات خودرو مطرح شده است که مصوبه اخیر کمیسیون تلفیق در وهله نخست امیدهایی را برای آزادسازی واردات ایجاد کرد اما حالا گمانه زنی ها بر ورود خودروهای دست دوم خارجی به بازار داخلی بیشتر کرده است. ماجرا از ورود خودروهای خارجی منطقه آزاد به...
    برخی منابع به صورت غیر رسمی اعلام کرده‌اند هم اکنون بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی خارجی در مناطق آزاد وجود دارد که احتمال دارد ۱۰ درصد از این خودرو‌های کارکرده وارد سرزمین اصلی شوند. به گزارش پول نیوز، با مصوبه کمیسیون تلفیق در خصوص واردات خودرو از مناطق آزاد، پیش‌بینی می‌شود، ۱۰ هزار میلیارد تومان درآمد جدید ایجاد شود.چند روز قبل بود که با وجود اطلاع رسانی نامشخص از مصوبه کمیسیون تلفیق؛ تسنیم، نخستین بار و به صورت رسمی اعلام کرد که اولا کمیسیون تلفیق بودجه مصوبه‌ای در خصوص واردات خودرو داشته و در ثانی طبق این مصوبه قرار نیست خودرو‌های نو مانند سال‌های ۹۶ و ماقبل وارد کشور شود. همین جا ذکر این نکته ضروری است که...
    واکاوی مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی نشان می‌دهد تنها مجوز واردات خودروهای کارکرده در مناطق آزاد صادر شده است. بررسیهای میدانی نشان می‌دهد، وضعیت بازار خودرو در حالتی بسیار آشفته است، چراکه تولید خودروی داخلی نسبت به حدنصاب سال 1396 تقریباً نصف شده است، در آن مقطع خودروسازان داخلی حدود 1.5 میلیون دستگاه طی سال تولید داشتند اما امروز پیش‌بینی می‌شود در پایان سال چیزی حدود 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود،در همین رابطه از کمیسیون تلفیق بودجه 1400 مجلس شورای اسلامی خبر رسیده است که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد؛ اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع...
    رویداد۲۴ مهدی دادفر در مورد مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس پیرامون واردات خودرو دست دوم از مناطق آزاد گفت: در واقع واردات خودروی دست دوم آزاد نشده بلکه خودرو‌هایی که در مناطق آزاد هستند و مالک دارند می‌توانند وارد کشور شوند. قانون ورود خودرو از هر نقطه‌ای به داخل کشور این است که حداکثر یک سال از تولید خودرو گذشته باشد.وی افزود: یعنی الان که در سال ۲۰۲۱ هستیم مدل خودرو‌های وارداتی باید ۲۰۲۰ باشد. درحالی که در کل کشور از جمله مناطق آزاد سه سال است که واردات خودرو ممنوع است و همه خودرو‌های خارجی داخل کشور بیشتر از ۳ یا ۴ سال سن دارند، برای این قانون هم هیچ فکری نشده است؛ یعنی در عمل اتفاقی نخواهد افتاد....
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تعادل، مصوبه جدید کمیسیون تلفیق مجلس خبر از ممنوعیت مجدد واردات خوردو در سال آینده را می‌دهد. با توجه به این مصوبه جدید تغییراتی در روند واردات به مناطق آزاد نیز ایجاد شده است. طبق این تغییرات، واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. از طرف دیگر، در سال آتی خودروهای موجود در مناطق آزاد باید برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش شوند. بر اساس این تغییرات، بدون خروج ارز از کشور، خودروهای کارکرده و دست دوم مجوز واردات می‌گیرند. به عبارتی دیگر، براساس، مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، تنها مجوز واردات خودروهای کارکرده در مناطق آزاد صادر شده است. این در حالی است که طبق قوانین واردات خودرو مستعمل...
    به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از هرمزگان، تصویر صفحه نخست روزنامه‌های امروز هرمزگان یکشنبه ۲۱ دی را مشاهده کنید. انتهای پیام/ب
    ایران اکونومیست- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: این مصوبه قابل اجرا نیست، اگر به زور هم اجرا شود در منطقه آزاد منجر به افزایش قیمت می‌شود؛ چراکه در این مناطق ورودی وجود ندارد اما برای آن خروجی تبیین می‌شود. مهدی دادفر  در مورد مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس پیرامون واردات خودرو دست دوم از مناطق آزاد گفت: در واقع واردات خودروی دست دوم آزاد نشده بلکه خودروهایی که در مناطق آزاد هستند و مالک دارند می‌توانند وارد کشور شوند. قانون ورود خودرو از هر نقطه‌ای به داخل کشور این است که حداکثر یک سال از تولید خودرو گذشته باشد. وی افزود:‌ یعنی الان که در سال 2021 هستیم مدل خودروهای وارداتی باید 2020 باشد. درحالی که در کل کشور...
    مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه مجلس واردات خودروی دست دوم را آزاد کرد، گفت: کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۰ اطلاع داده که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال کرده است. با وجود اینکه واردات خودروی دست دوم آزاد شده است، باید به چند نکته توجه کرد. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد، گفت: اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. رکن دوم این مصوبه این است که در سال آتی خودرو‌های موجود در مناطق آزاد می‌تواند برای ورود به سرزمین اصلی ثبت سفارش شوند. دادفر...
    عزت‌الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: در چند ماه اخیر از ایران‌خودرو دیزل، سایپا دیزل و شهاب‌خودرو بازدید داشتم و بابت ظرفیت مغفول‌مانده تولید خودرو‌های سنگین و دیزلی در این شرکت‌ها تأسف خوردم.وی افزود: در آن بازدید مقرر شد برنامه‌هایی برای فعال شدن این ظرفیت‌ها تدوین شده و پیگیری شود.رئیس کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: مشکل عمده این واحد‌های دیزلی آن است که سازمان‌های دولتی و عمومی با آن‌ها قرارداد منعقد نکرده و گرایش آن‌ها به واردات خودرو‌های دسته دوم و خارجی است و متأسفانه هر ساله چند ماه مانده به پایان سال این سازمان‌های عمومی و دولتی به یکباره اعلام می‌کنند که به هزار یا...
    به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز،  بررسیهای میدانی نشان میدهد، وضعیت بازار خودرو در حالت بسیار آشفته ای است. چراکه تولید خودرو داخلی نسبت به حد نصاب سال 1396 تقریبا نصف شده است. در آن مقطع خودروسازان داخلی حدود 1.5 میلیون دستگاه در طی سال تولید داشتند اما امروز پیش بینی می شود در پایان سال چیزی حدود 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود.   در همین رابطه از کمیسیون تلفیق بودجه 1400 خبر رسیده است که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد. اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. این دقیقا نکته ای است که در بسیاری از رسانه ها...
    واکاوی مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی نشان می‌دهد تنها مجوز واردات خودرو‌های کارکرده در مناطق آزاد صادر شده است. گروه کشت و صنعت بازارنیوز: بررسی های میدانی نشان می‌دهد، وضعیت بازار خودرو در حالتی بسیار آشفته است، چراکه تولید خودروی داخلی نسبت به حدنصاب سال 1396 تقریباً نصف شده است، در آن مقطع خودروسازان داخلی حدود 1.5 میلیون دستگاه طی سال تولید داشتند اما امروز پیش‌بینی می‌شود در پایان سال چیزی حدود 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود،در همین رابطه از کمیسیون تلفیق بودجه 1400 مجلس شورای اسلامی خبر رسیده است که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد؛ اول اینکه واردات خودرو به...
    رویداد۲۴ بررسیهای میدانی نشان میدهد، وضعیت بازار خودرو در حالت بسیار آشفته ای است. چراکه تولید خودرو داخلی نسبت به حد نصاب سال 1396 تقریبا نصف شده است. در آن مقطع خودروسازان داخلی حدود 1.5 میلیون دستگاه در طی سال تولید داشتند اما امروز پیش بینی می شود در پایان سال چیزی حدود 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود. در همین رابطه از کمیسیون تلفیق بودجه 1400 خبر رسیده است که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد. اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. این دقیقا نکته ای است که در بسیاری از رسانه ها به نقل از کمیسیون تلفیق مطرح...
    به گزارش صدای ایران، بررسی‌های میدانی نشان میدهد، وضعیت بازار خودرو در حالت بسیار آشفته‌ای است. چراکه تولید خودرو داخلی نسبت به حد نصاب سال ۱۳۹۶ تقریبا نصف شده است. در آن مقطع خودروسازان داخلی حدود ۱.۵ میلیون دستگاه در طی سال تولید داشتند، اما امروز پیش بینی میشود در پایان سال چیزی حدود ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود.در همین رابطه از کمیسیون تلفیق بودجه خبر رسیده است که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد. اول اینکه واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آتی ممنوع است. این دقیقا نکته‌ای است که در بسیاری از رسانه‌ها به نقل از کمیسیون تلفیق مطرح شده است. اما...
    واکاوی مصوبه کمیسیون تلفیق نشان می‌دهد، تنها مجوز واردات خودروهای کار کرده در مناطق آزاد صادر شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بررسیهای میدانی نشان میدهد، وضعیت بازار خودرو در حالت بسیار آشفته ای است. چراکه تولید خودرو داخلی نسبت به حد نصاب سال 1396 تقریبا نصف شده است. در آن مقطع خودروسازان داخلی حدود 1.5 میلیون دستگاه در طی سال تولید داشتند اما امروز پیش بینی میشود در پایان سال چیزی حدود 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود. در همین رابطه از کمیسیون تلفیق بودجه خبر رسیده است که تغییراتی در فرایند واردات خودرو اعمال شده است. مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در خصوص واردات خودرو دو رکن اساسی دارد. اول اینکه واردات...
      خبرگزاری تسنیم: سازمان ملل طی گزارشی اعلام کرد ایران طی سال‌های 2017 و 2018 در مجموع 672 دستگاه خودرو دست‌دوم از اتحادیه اروپا وارد کرده است. جدیدترین آمار منتشر شده از سوی دفتر برنامه محیط‌زیست سازمان ملل نشان می‌دهد اتحادیه اروپا، ژاپن و آمریکا سه صادرکننده بزرگ خودروهای دست‌دوم به کشورهای درحال‌توسعه طی سال‌های 2015 تا 2018 بوده‌اند و در مجموع 14 میلیون دستگاه خودرو دست‌دوم به کشورهای درحال‌توسعه طی این مدت صادر کرده‌اند. اتحادیه اروپا سهم 54 درصدی در این زمینه داشته و ژاپن با 27 درصد و آمریکا با 18 درصد به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم از این نظر قرار گرفته‌اند. آفریقا مقصد اصلی خودروهای دست‌دوم صادراتی بوده است به طوری که 40 درصد...
    دفتر برنامه محیط‌زیست سازمان ملل اعلام کرد ایران طی سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ در مجموع ۶۷۲ خودرو دست دوم از اتحادیه اروپا وارد کرده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سازمان ملل طی گزارشی اعلام کرد ایران طی سال‌های 2017 و 2018 در مجموع 672 دستگاه خودرو دست‌دوم از اتحادیه اروپا وارد کرده است. جدیدترین آمار منتشر شده از سوی دفتر برنامه محیط‌زیست سازمان ملل نشان می‌دهد اتحادیه اروپا، ژاپن و آمریکا سه صادرکننده بزرگ خودروهای دست‌دوم به کشورهای درحال‌توسعه طی سال‌های 2015 تا 2018 بوده‌اند و در مجموع 14 میلیون دستگاه خودرو دست‌دوم به کشورهای درحال‌توسعه طی این مدت صادر کرده‌اند. اتحادیه اروپا سهم 54 درصدی در این زمینه داشته و ژاپن با 27 درصد...
    به گزارش اکوفارس به نقل از باشگاه خبرنگاران، تجارت بین المللی وسایل نقلیه دست دوم در دهه اخیر بسیار سریع در حال رشد است.  این تجارت تأثیرات قابل توجهی بر سلامت، ایمنی جاده‌ها و حتی مصرف انرژی دارد. در نگاه اول، واردات خودرو دست دوم ممکن است بدیهی به نظر برسد، زیرا وسایل نقلیه بی کیفیت به کشور‌های دیگر فروخته می‌شوند. چرا که بسیاری از این وسایل نقلیه در کنترل ایمنی جاده ناموفق بوده اند و دیگر نمی‌توان آن‌ها را بر اساس معیار‌های زیست محیطی استفاده کرد که ادامه استفاده از آنها خیلی گران تمام خواهد شد. اصولا واردات خودرو ارزان قمیت، به معنای آن است که افراد بیشتری توانایی خرید وسایل نقلیه را دارند و در کنار آن شاهد...
    به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، تجارت بین المللی وسایل نقلیه دست دوم در دهه اخیر بسیار سریع در حال رشد است.  این تجارت تأثیرات قابل توجهی بر سلامت، ایمنی جاده‌ها و حتی مصرف انرژی دارد. در نگاه اول، واردات خودرو دست دوم ممکن است بدیهی به نظر برسد، زیرا وسایل نقلیه بی کیفیت به کشور‌های دیگر فروخته می‌شوند. چرا که بسیاری از این وسایل نقلیه در کنترل ایمنی جاده ناموفق بوده اند و دیگر نمی‌توان آن‌ها را بر اساس معیار‌های زیست محیطی استفاده کرد که ادامه استفاده از آنها خیلی گران تمام خواهد شد. اصولا واردات خودرو ارزان قمیت، به معنای آن است که افراد بیشتری توانایی خرید وسایل نقلیه را دارند و در کنار آن...
    به گزارش اقتصادآنلاین، جام جم نوشت؛ موضوع واردات خودروهای دست‌دوم به کشور، سال گذشته از سوی حمید بعیدی‌نژاد، سفیر ایران در انگلستان مطرح شد. بعیدی‌نژاد در 18 اردیبهشت سال 98 با انتشار مطلبی در این زمینه گفته بود سال‌هاست بسیاری از کشورها حتی کشورهایی مانند روسیه، چین و هند که خود دارای صنایع داخلی تولید خودرو نیز هستند برای رفاه مردم، مدیریت بازار، کاهش قیمت و افزایش استانداردهای محیط‌زیست و... واردات خودروهای دست‌دوم از شرکت‌‌‌های مهم اتومبیل‌سازی را با تعرفه و تضمین کیفیت تسهیل کرده‌اند. کارشناسان صنعت خودرو در ایران معتقدند اگر تحریم صنعت خودروی ایران از سوی شرکت‌هایی مانند رنو، پژو و دیگر شرکت‌ها صورت نگرفته بود امروز شرایط صنعت خودرو در ایران نیز متفاوت بود. اما در شرایط...
    به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، موضوع واردات خودرو‌های دست‌دوم به کشور، سال گذشته از سوی حمید بعیدی‌نژاد، سفیر ایران در انگلستان مطرح شد. بعیدی‌نژاد در ۱۸ اردیبهشت سال ۹۸ با انتشار مطلبی در این زمینه گفته بود سال‌هاست بسیاری از کشور‌ها حتی کشور‌هایی مانند روسیه، چین و هند که خود دارای صنایع داخلی تولید خودرو نیز هستند برای رفاه مردم، مدیریت بازار، کاهش قیمت و افزایش استاندارد‌های محیط‌زیست و... واردات خودرو‌های دست‌دوم از شرکت‌های مهم اتومبیل‌سازی را با تعرفه و تضمین کیفیت تسهیل کرده‌اند. کارشناسان صنعت خودرو در ایران معتقدند اگر تحریم صنعت خودروی ایران از سوی شرکت‌هایی مانند رنو، پژو و دیگر شرکت‌ها صورت نگرفته بود امروز شرایط صنعت خودرو در ایران نیز متفاوت بود. اما در شرایط...
    در این بین برخی بازارها به اقتضای طبیعتشان پرتلاطم­تر و پر نوسان­تر ظاهر شدند؛ مثل بازار ارز، طلا، مسکن و البته خودرو. این روزها دوباره قیمت خودرو در حال اوج­گیری است. آشفتگی بازار خودرو و نارضایتی متعاقب آن، پای مجلس را هم به میان کشید و باعث شد تا وزیر پیشنهادی پیشین برای وزارت صمت، به علت ناتوانی در مدیریت قیمت خودرو، نتواند از مجلس رای اعتماد بگیرد. همچنین، خودرو که در بازارهای باثبات­تر یک کالای مصرفی به شمار می­آید. در کشور ما به عنوان یک کالای سرمایه­ای مورد مبادله قرار می­گیرد. به این ترتیب بازار خودروی دست دوم نیز از دسترس قشر ضعیف­تر خارج شده است. اما نوسان بازار خودرو نباید منجر به رفتار هیجانی سیاست­گذار بشود. یکی از...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ در این زمینه وزیر صمت از اعضای کمیته خودرو راهکارهایی برای ساماندهی بازار طلب کرده است. بر این اساس برخی منابع آگاه عنوان می‌کنند که ورود خودروی دست دوم ممکن است در زمره مسیرهای راهگشا برای کاهش التهابات بازار باشد. فرصت یک هفته‌ای وزیر صنعت، معدن و تجارت به اعضای کمیته خودرو برای ارائه راهکارهای ساماندهی بازار خودروهای داخلی، پس فردا پایان می‌یابد و این در حالی است که به‌نظر می‌رسد چهار مسیر برای حل این چالش در کمیته موردنظر مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت. در این بین، گفته می‌شود علاوه‌بر رشد تولید، تقویت بخش خصوصی و ایجاد قطب جدید خودروسازی، زمزمه‌هایی مبنی‌بر واردات خودرو نیز شکل گرفته، منتها...
    به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، در این زمینه وزیر صمت از اعضای کمیته خودرو راهکارهایی برای ساماندهی بازار طلب کرده است. بر این اساس برخی منابع آگاه عنوان می‌کنند که ورود خودروی دست دوم ممکن است در زمره مسیرهای راهگشا برای کاهش التهابات بازار باشد.   پیشنهاد واردات خودروی کارکرده فرصت یک هفته‌ای وزیر صنعت، معدن و تجارت به اعضای کمیته خودرو برای ارائه راهکارهای ساماندهی بازار خودروهای داخلی، پس فردا پایان می‌یابد و این در حالی است که به‌نظر می‌رسد چهار مسیر برای حل این چالش در کمیته موردنظر مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت. در این بین، گفته می‌شود علاوه‌بر رشد تولید، تقویت بخش خصوصی و ایجاد قطب جدید خودروسازی، زمزمه‌هایی مبنی‌بر واردات خودرو نیز شکل گرفته، منتها در قالب دست دوم نه صفر کیلومتر.   طی حدودا ۲۶ ماهی...
    به گزارش صدای ایران، هنوز تکلیف قیمت خودروهای کارخانه‌ای چندان مشخص نشده است و خودروسازان در دوراهی آزادسازی و واقعی‌سازی قیمت خودرو هستند. از طرف دیگر خودروسازان با تشدید تحریم‌ها در واردات قطعات خودرو از کشورهای مقصد دچار مشکل شده‌اند و همین موضوع باعث شده که دوباره کفه تقاضا از عرضه سنگین‌تر شود. هر چند که وزارت صمت در گزارشی از رشد ۲۱ درصدی تولید و تحویل خودرو در پنج ماهه امسال خبر داده اما هنوز نگرانی‌هایی درباره آینده قیمت خودرو وجود دارد.در همین حال رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که با شروع ماه محرم وضعیت بازار خودرو چگونه است؟ به تجارت‌نیوز گفت: دو هفته است وضعیت بازار خودروهای داخلی آرامش دارد و قیمت خودروها...
    به گزارش صدای ایران، هنوز تکلیف قیمت خودروهای کارخانه‌ای چندان مشخص نشده است و خودروسازان در دوراهی آزادسازی و واقعی‌سازی قیمت خودرو هستند. از طرف دیگر خودروسازان با تشدید تحریم‌ها در واردات قطعات خودرو از کشورهای مقصد دچار مشکل شده‌اند و همین موضوع باعث شده که دوباره کفه تقاضا از عرضه سنگین‌تر شود. هر چند که وزارت صمت در گزارشی از رشد ۲۱ درصدی تولید و تحویل خودرو در پنج ماهه امسال خبر داده اما هنوز نگرانی‌هایی درباره آینده قیمت خودرو وجود دارد.در همین حال رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که با شروع ماه محرم وضعیت بازار خودرو چگونه است؟ به تجارت‌نیوز گفت: دو هفته است وضعیت بازار خودروهای داخلی آرامش دارد و قیمت خودروها روند...
    تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبر‌ها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون افت ۸ درصدی تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰، رونق بازار املاک ترکیه به خاطر خریداران ایرانی، نرخ تورم ترکیه چند درصد است؟، واردات هرگونه کالا‌های لوکس و غیرضرور ممنوع است، موفقیت خودروسازان ژاپنی در چین، مقام مسئول: قیمت گوشت گوسفندی منطقی است و مدیریت سکه از راه دلار را در بر دارد. افت ۸ درصدی تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰ صندوق بین‌المللی پول (IMF) در گزارشی جدید اعلام کرد که بحران ویروس کرونا...
    کارشناس مطرح حوزه صنعت خودروی کشور در گفت‌وگو با قدس آنلاین آخرین وضعیت صنعت خودروسازی کشور، ازجمله ورشکستگی شرکت های خودروساز، بدهی به قطعه سازها، خروج شرکت های سرمایه گذاری خارجی همچون پژو و رنو ، فروش فوق العاده و بحث واردات خودروی دست دوم را تشریح کرد. قدس آنلاین؛ صنعت خودروسازی کشورمان این روزها به دلایلی از جمله تحریم‌ها و مدیریت نامطلوب حال و روز خوشی ندارد؛ از متهم به ورشکسته بودن دو خودروساز بزرگ کشور، بدهی کلان ایران خودرو و سایپا به قطعه سازها، کمبود تولید و کیفیت نازل تا خروج سرمایه گذاران خارجی بعد از برجام، طرح فروش فوق العهاده خودرو که به بزرگترین بخت آزمایی تاریخ ایران در کشور منجر شد؛ اما سؤال اصلی اینجاست...
    اگرچه به دلیل جذابیت خودروهای سواری بیشترین توجه مردم و رسانه ها به تولید و قیمت این نوع محصولات بر می گردد، اما نباید از یاد برد که خودروهای سنگین به ویژه کامیون و کشنده ها از اهمیت ویژه ای برخوردارند. در واقع بیش از 90 درصد حمل و نقل (ترانزیت) برعهده کامیون ها و کشنده ها است و نظام حمل و نقل جاده ای به دلیل مزیت های خاص خود از جمله سرعت انتقال کالا، گسترش شبکه توزیع و سهولت دسترسی و ... نسبت به حمل و نقل ریلی و دریایی از الویت های خاص خودش بهره مند است.با اینکه ایران از پیش از انقلاب همواره در تلاش بوده تا در صنایع خودروسازی دنیا جایگاه درخوری را از آن...
    به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین، مهدی دادفر در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره علت بسته شدن واردات خودرو اظهار کرد: در سال ۹۵ اتفاق غیر مترقبه‌ای افتاد که منشأ یک فساد شد؛ در آن زمان سامانه ثبت سفارش خودرو یک شبه بسته شد که این اتفاق در تضاد با فضای آزاد کسب‌وکار بود و انحصار و زیان واردکنندگان خودرو را در پی داشت. او ادامه داد: در پی این اتفاق ۷۰٪ واردکنندگان دچار مشکل شدند و برای وارد کردن خودروهایشان وارد بازی از پیش تعیین شده‌ای شدند که مشخص بود بن‌بست است؛ این تله دولت برای واردکنندگان خودرو بود و فروش ثبت سفارش بیرون از سامانه اتفاق افتاد، در این بین واردکنندگان خودرو برای حفظ دارایی‌هایشان مجبور شدند که خلاف مقررات...
      بخش حمل و نقل از جمله اجزاء بسیار مهم نظام اقتصادی هر کشوری می باشد و نظام اقتصادی ایران نیز از این امر مستثنی نیست. در اهمیت این بخش، همین بس که پس از اعتصابات کامیونداران در سال 1397 به نوعی اقتصاد کشور فلج شد و قیمت برخی اقلام به دلیل کمبود، به شدت افزایش یافت و برخی صنایع به دلیل نرسیدن نهاده ها و مواد اولیه تا مرز تعطیلی پیش رفتند. به گزارش تابناک اقتصادی، بنابراین توجه به خواستی های این صنف بسیار مهم می باشد. یکی از خواسته های آن ها نوسازی ناوگان بوده که سال ها تنها وعده اجرای آن داده شده است. در همین رابطه احمد کریمی دبیر اتحادیه کامیونداران طی مصاحبه ای با خبرنگار...
    خبرگزاری میزان- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: آنجایی که تولید خودروسازان نمی‌تواند نیاز بازار خودرو را تامین کند ازاین رو واردات خودرو‌های دست دوم می‌تواند عطش بازار را از بین ببرد. تاریخ انتشار: 18:32 - 14 ارديبهشت 1399 - کد خبر: ۶۱۷۷۸۷ خبرگزاری میزان - طبق اعلام خانه ملت، محمدرضا منصوری با اشاره به ضرورت ساماندهی سایت‌های اینترنتی خرید و فروش خودرو، اظهار کرد: از آنجایی که ساماندهی بازار خودرو درگرو افزایش تولید است، دولت با به کارگیری راهکار‌های مناسب تولید را بیشتر و عطش بازار را از بین ببرد، درغیر این صورت سوداگران همانند آنچه در این روز‌ها در جریان است با استفاده از ظرفیت اینترنت و قیمت سازی، به راحتی زمینه گرانی خودرو را رقم...
    به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، «با وجود هشدار‌ها مبنی بر تخلف در نوسازی ناوگان باری حمل و نقل جاده‌ای، شواهد تازه نشان می‌دهد که واردات کامیون دست دوم با عمر بالای ۳ سال توسط برخی از شرکت‌های حمل و نقلی در حال انجام است. از حدود ۲ سال پیش زمزمه‌هایی در خصوص واردات خودرو‌های اروپایی کار کرده و جایگزینی آن‌ها با خودرو‌های فرسوده داخلی به گوش می‌رسید که البته واکنش‌های زیادی را نیز به همراه داشت. در حال حاضر پیش‌فروش کامیون‌های وارداتی داف مدل ۲۰۱۷ توسط برخی از شرکت‌های حمل و نقل بار انجام می‌شود، اما گفته می‌شود مطابق قانون این شرکت‌ها تنها مجوز واردات این خودرو‌ها را برای استفاده در ناوگان حمل و نقل بار خود دارند و...
    صدرالله بمانا با اشاره به آگهی‌های درج شده در شبکه‌های اجتماعی و فضای مجازی مبنی بر ثبت نام برای خرید کامیون‌های دست دوم زیر سه سال ساخت اظهار کرد: تاکنون هیچگونه مجوزی برای واردات کامیون‌های کارکرده زیر ۳ سال ساخت ذیل بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه‌ای کشور صادر نشده است. وی با بیان این‌که ثبت نام برای فروش این نوع کامیون‌ها اقدامی بدون مجوز و فریبکارانه است، تصریح کرد: از تمام متقاضیان ثبت نام برای این نوع کامیون‌ها تقاضا می‌شود در برابر چنین اقدام فریبکارانه‌ای با هوشیاری کامل و آگاهانه برخورد کنند. مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در امر نوسازی ناوگان افزود: به محض رفع موانع اجرایی برای صدور مجوز واردات کامیون‌های زیر سه...
    رویداد۲۴ واردات خودرو‌های خارجی همچنان موافقان و مخالفان خود را دارد. این پیشنهاد اولین بار توسط سفیر ایران در انگلستان مطرح شد. بعیدی نژاد گفته بود: سال‌هاست بسیاری از کشورها حتی کشورهایی مانند روسیه، چین و هند که خود دارای صنایع داخلی تولید خودرو هم هستند برای رفاه مردم، مدیریت بازار، کاهش قیمت و افزایش استانداردهای محیط زیست، واردات خودروهای دست دوم کمپانی‌های مهم اتومبیل‌سازی را با تعرفه و تضمین کیفیت تسهیل کرده‌اند. پس از مطرح شدن پیشنهاد واردات خودرو‌های دست دوم، مخالفان و موافقان زیادی نسبت به این پیشنهاد واکنش نشان داده و دلایل موافقت یا مخالفت خود اعلام کردند. رضا رحمانی وزیر صنعت که از مخالفان این طرح است، گفت: «با کدام منابع ارزی باید واردات خودرو...
    حسین سعیدی فعال بازار خودرو در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: همانطور که پیش بینی می‌شد رکود تورمی در این بازار به وجود آمده و پس از یک دوره کاهش  قیمت خودروهای تولید داخل بازار دوباره روند صعودی به خود گرفته است. این فعال بازار خودرو گفت: علت اصلی این افزایش قیمت، کاهش تولید است و بیشترین خودروهایی که دچار این معضل شده‌اند سمند و پژو 206 تیپ 2 و 5 است به طوریکه در دو سه روز اخیر قیمت سمند 2 میلیون و 700 و پژو 3 میلیون تومان افزایش داشته است. در روزهای اخیر ایران خودرو هیچ کدام از این دو خودرو را به بازار تهران تحویل نداده است. وی افزود:...
    به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز،  محمدرضا منصوری در تشریح این طرح اظهار کرد: خودروهایی که در مناطق آزاد و بنادر کشور بعد از ۸ سال اسقاط  می‌شوند شرایط خوبی دارند به‌جای اسقاط، می‌توانند با ورودشان به کشور التهاب بازار را کاهش دهند.   نماینده مردم در مجلس دهم درباره تأثیرات واردات خودرو دست‌دوم خارجی بر قیمت خودروی داخلی، افزود: در حال حاضر در مناطق آزاد سقف خودروهای خارجی که در حد صفر هستند را اسقاط می‌کنند درحالی‌که برخی این خودروها کمتر از ۵۰ هزار کیلومتر کارکرده‌اند و تنها هشت سال از عمرشان گذشته است.   او بابیان اینکه در شرایط فعلی تقاضا و عرضه در بازار خودرو متوازن نیست، ادامه داد: خودروسازان محصولات خود را برای ۲ سال آینده...
    نازنین افتخار، پول نیوز-  افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو به‌عنوان یکی از داغ‌ترین خبرها شناخته می شود. کمبود عرضه در بازار خودرو که  یک ضلع گرانی خودرو در کنار افزایش قیمت ارز، تحریم و محدودیت واردات قطعات، مشکلات نقدینگی قطعه سازان مطرح شده، این روزها بشدت بازار را تحت تأثیر قرار داده است. ماه پیش نیز پس از پیشنهاد سفیر ایران در انگلیس مبنی بر واردات خودروهای دست دوم از کارخانه‌های مهم اتومبیل‌سازی به ایران؛ لازم دیدیم به نگاهی تاریخی به داستان طرح «عرضه ی خودرو های کارکرده» به منظور کنترل نابه سامانی های بازار داشته باشیم. پیشنهاد واردات خودرو های کارکرده به جای صفر، تا امروز مشابه بسیاری طر ح های دیگر، سرگردان پیچ و خم بررسی های کارشناسان بوده و...
    کاکایی گفت: دولت زیر بار واردات خودروهای دست دوم نمی رود زیرا این اقدام خطرناک موجب گران شدن ارز و ایجاد اشکال اساسی در اقتصاد کشور می شود. «امیرحسین کاکایی» در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان در خصوص احتمال واردات خودروهای دست دوم خارجی به کشور گفت: به احتمال زیاد این اقدام انجام نمی شود.   عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو با بیان این که این روزها اخبار مبنی بر واردات خودروهای دست دوم وجود دارد، افزود: این خبر موجب شده که قیمت خودرو در کشور کاهش یابد و حباب قیمت خودروهای خارجی از میان برود.   قیمت خودرو ۳۰ درصد بالا رفت و ۲۰ درصد کم شد   وی با تاکید براین نکته...
    به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، علی سلیمانی در توضیح خودروهایی که وارد به گمرک خرمشهر شده‌اند، اظهار کرد: این اتومبیل‌ها، دست دوم و برخی هم نو از مبدا کشور کویت بارگیری و به گمرک خرمشهر وارد شده‌اند که پس از انجام تشریفات ترانزیتی از مرزهای پرویزخان، باشماق و مرز افغانستان به خارج از کشور ارسال می‌شوند. وی افزود: برخی خودروها نیز که از کشور امارات به گمرک خرمشهر وارد شده‌اند، به مقصد ارمنستان ترانزیت می‌شوند. به گفته وی، ترخیص اتومبیل مستعمل ممنوع است و این گمرک حتی یک مورد ترخیص هم نداشته است. در حالی محموله اتومبیل‌های کارکرده و دست‌دوم، به گمرک خرمشهر رسیده که این روزها بحث آزادسازی واردات خودروهای دست دوم به کشور برای تنظیم بازار، به موضوع...
    به گزارش جهان نيوز، علی سلیمانی در توضیح خودروهایی که وارد به گمرک خرمشهر شده‌اند، اظهار کرد: این اتومبیل‌ها، دست دوم و برخی هم نو از مبدا کشور کویت بارگیری و به گمرک خرمشهر وارد شده‌اند که پس از انجام تشریفات ترانزیتی از مرزهای پرویزخان، باشماق و مرز افغانستان به خارج از کشور ارسال می‌شوند.   وی افزود: برخی خودروها نیز که از کشور امارات به گمرک خرمشهر وارد شده‌اند، به مقصد ارمنستان ترانزیت می‌شوند. به گفته وی، ترخیص اتومبیل مستعمل ممنوع است و این گمرک حتی یک مورد ترخیص هم نداشته است. در حالی محموله اتومبیل‌های کارکرده و دست‌دوم، به گمرک خرمشهر رسیده که این روزها بحث آزادسازی واردات خودروهای دست دوم به کشور برای تنظیم بازار، به...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، در این نشست محمد بحرینیان - صنعتگر و مدیر دفتر پژوهش‌های اقتصاد و توسعه اتاق بازرگانی مشهد - اظهار کرد: ما در ١٠٠ سال گذشته گرفتار قلاب‌هایی شدیم و بسیاری از تصمیم‌گیران اقتصادی نتوانستند تحلیل کنند که چه کاری در صنعت باید انجام شود. با وجود آنکه بیش از ۲۷۰۰ میلیارد دلار منابع مستقیم داشتیم؛ در صنعت از دنیا عقب مانده‌ایم. ۶۰ درصد موادی که در ١٠٠ سال گذشته می‌توانستیم صادر کنیم؛ اکنون نیز صادر می‌کنیم و تبدیل شده‌ایم به مصرف‌کننده خارجی. وی خاطرنشان کرد: مصرف‌کننده بودن در مواد تولید داخل، هیچ مانعی ندارد اما ما بیشتر مصرف‌کننده مواد تولید خارج شده‌ایم و دیگر هم نتوانستیم از دایره باطل خارج...
    مدتی است، بهای خودرو در بازار‌های داخلی رو به کاهش گذاشته و دیگر از افزایش قیمت‌های هیجانی در این بازار خبری نیست؛ هرچند در این مدت قیمت‌ها آن‌قدر افزایش داشته که با این کاهش‌ها به جای خود بازنگردد، برخی مسئولان امیدوارند که بتوانند روند کاهشی را حفظ کنند. به گزارش «تابناک»؛ اما در این میان، برخی نمایندگان مجلس اعتقاد دارند که دلیل این ریزش قیمت‌ها در بازار، اعلام خودروساز‌ها برای تحویل ۱۰۰۰۰۰ خودروی موجود در انبار‌ها به مردم است و همین باعث شده تا قیمت‌ها در بازار کاهش یابد. البته برخی نیز زمزمه‌های واردات خودرو‌های دست دوم به کشور را از دلایل کاهش قیمت‌ها می‌دانند و بر این باورند، در صورتی که دولت مجوز واردات خودرو‌های دست دوم خارجی را...
    تین‌نیوز |   با توجه به روند نزولی قیمت ها به خصوص خودروهای خارجی در بازار، رسانه های داخلی به بررسی علل و عواملی اصلی افت قیمت خودرو پرداخته اند. به گزارشتین نیوز به نقل از گروه نشریات خبری، بازار خودرو طی روزهای اخیر، روند کاهشی قیمت را تجربه می‌کند؛ به طوری که شاهد کاهش قیمت‌ها به صورت روزانه هستیم و یا به تعبیری حباب قیمت خودرو به آرامی در حال تخلیه است.  بررسی امروز (۱۸ خرداد ماه) روزنامه‌ها، خبرگزاری‌ها و تارنماهای داخلی نشان می‌دهد، رسانه‌های اصلاح طلب، کاهش قیمت دلار را از مهم‌ترین عامل پایین آمدن قیمت خودرو نام برده‌اند. رسانه‌های اصولگرا هم به ۲ موضوع عدم اجرایی خصوصی نشدن شرکت‌های ماشین سازی و تأثیر واردات خودروهای دست دوم بر...
    محسن کوهکن ریزی گفت: قطعاً اگر مجوز واردات بی حساب خودروی خارجی صادر شود، در اینصورت هر فردی به واردات خودرو با برندهای مختلف اقدام می‌کند که همین موضوع سبب خروج ارز از کشور می‌شود. این روزها پیشنهاد واردات خودروی دست دوم خارجی با هدف کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو و شکست فضای انحصاری خودروسازی‌های داخلی مطرح شده که طرفداران و منتقدان زیادی دارد. مخالفان این طرح، خروج ارز از کشور برای واردات خودروی دست دوم یا نو در شرایط فعلی را غیر ضروری می دانند اما از سوی دیگر موافقان بر این موضوع تأکید دارند که با آزاد شدن واردات خودروی خارجی می‌توان از یکسو نیاز مردم به خودرو را تأمین کرد و از سوی دیگر موجب رقابت...
    موضوع واردات خودروهای دست دوم در حالی با هدف تنظیم قیمت و کیفیت خودروهای داخلی پیگیری می‌شود که برخی اجرای آن را لازمه ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو می‌دانند و برخی نیز معتقدند بدون در نظر گرفتن منبع ارزی، طرح موفقی نخواهد بود.به گزارش بلاغ،سوژه‌ای تحت عنوان « بررسی واردات خودروهای دست دوم خارجی،از شایعه تا واقعیت» موضوع آزادسازی واردات خودروهای استاندارد دست دوم خارجی بدون داشتن تعرفه واردات را به منظور کنترل قیمتها در بازار خودرو خواستار شده‌اند. در این خصوص نظرات مختلفی وجود دارد به طوری که برخی معتقدند آزادسازی واردات خودروهای دست دوم باعث بهبود کیفیت و قیمت خودروهای داخلی و ایجاد فضای رقابتی در جامعه می‌شود و در مقابل، برخی در مخالفت با آن اعلام...
    به گزارش فارس،‌ مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت سوژه‌ای تحت عنوان « بررسی واردات خودروهای دست دوم خارجی،از شایعه تا واقعیت» موضوع آزادسازی واردات خودروهای استاندارد دست دوم خارجی بدون داشتن تعرفه واردات را به منظور کنترل قیمتها در بازار خودرو خواستار شده‌اند. در این خصوص نظرات مختلفی وجود دارد به طوری که برخی معتقدند آزادسازی واردات خودروهای دست دوم باعث بهبود کیفیت و قیمت خودروهای داخلی و ایجاد فضای رقابتی در جامعه می‌شود و در مقابل، برخی در مخالفت با آن اعلام می‌کنند که بدون در نظر گرفتن منبع ارزی، نمی‌توان این پیشنهاد را پیگیری کرد. باید توجه داشت که در مجموع سهم خودروهای خارجی در بازار خودرو ایران بسیار پایین است ولی واردات این خودروها می‌تواند تأثیر روانی بر...
    چند وقت پیش، یکی از دیپلمات‌های کشورمان برای حل مشکل بازار خودرو و برون‌رفت از فضای موجود، راهکار واردات خودرو‌های دست دوم از کشور‌های دیگر را پیشنهاد داد و تأکید کرد، بسیاری از کشور‌ها توانسته اند با این شیوه، بازار‌های داخلی خود را کنترل کنند. البته در روز‌های اخیر، برخی تحرکات سیاسی و اقتصادی و به ویژه تصویب قانون ساماندهی بازار خودرو در مجلس، اندکی باعث کاهش قیمت‌ها در بازر و یا دست کم مانع از افزایش قیمت‌ها شده است. به گزارش «تابناک»؛ باید گفت، سیاست‌های وزارت صنعت و اعلام آمادگی خودروسازی‌ها برای تحویل ۱۰۰ هزار خودرو نیز در کاهش قیمت‌های خودرو بی تأثیر نبوده، ولی با وجود این، هنوز فاصله بسیاری تا واقعی شدن قیمت‌ها وجود دارد و همچنان...
    این روزها پیشنهادهایی مبنی بر واردات خودروهای خارجی دست‌دوم، تاکسی و اتوبوس با هدف کاهش قیمت خودرو و همچنین تامین خودروهای ناوگان شهری روی میز مقامات دولتی قرار گرفته است. به گزارش صدای ایران از دنیای اقتصاد، این پیشنهادها در حالی تامین خودروهای سواری و ناوگان شهری را مورد هدف قرار داده که به دلیل تنگ شدن حلقه تحریم‌ها، صنعت خودرو کشور قادر به پاسخگویی نیاز مشتریان بازار خودرو و همچنین ناوگان شهری نیست. یک بام و دوهوای واردات دست‌دوم‌هادر این بین واردات خودرو نو نیز به دلیل ارزبری زیاد و به‌تبع آن قیمت بالایی که بعد از ورود به کشور پیدا می‌کند، نمی‌تواند نیاز بازار را تامین کند، هرچند که ورود آن هم از سال گذشته متوقف مانده است....
    در این بین واردات خودرو نو نیز به دلیل ارزبری زیاد و به‌تبع آن قیمت بالایی که بعد از ورود به کشور پیدا می‌کند، نمی‌تواند نیاز بازار را تامین کند، هرچند که ورود آن هم از سال گذشته متوقف مانده است. بدین ترتیب به‌نظر می‌رسد که دولت با توجه به چالش‌های کنونی تولید خودروهای سواری، تجاری و باری به دنبال مسیرهای دیگر برای جایگزینی است تا لااقل بتواند در کنار تامین بازار خودرو، اهداف و ایده‌های زیست‌محیطی و کاهش آلودگی هوا را نیز دنبال کند.اما ایده ورود دست‌دوم‌ها برای اولین‌بار چگونه و توسط چه کسی مطرح شد؟ آن‌طور که مشخص است اواسط اردیبهشت ماه امسال سفیر ایران در انگلیس پیشنهادی مبنی بر واردات خودروهای دست دوم از کارخانه‌های مهم خودروسازی به مسوولان کشور ارائه داد. بعیدی‌نژاد در توییتی عنوان کرد که «سال‌هاست...
    به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز،   در این بین واردات خودرو نو نیز به دلیل ارزبری زیاد و به‌تبع آن قیمت بالایی که بعد از ورود به کشور پیدا می‌کند، نمی‌تواند نیاز بازار را تامین کند، هرچند که ورود آن هم از سال گذشته متوقف مانده است. بدین ترتیب به‌نظر می‌رسد که دولت با توجه به چالش‌های کنونی تولید خودروهای سواری، تجاری و باری به دنبال مسیرهای دیگر برای جایگزینی است تا لااقل بتواند در کنار تامین بازار خودرو، اهداف و ایده‌های زیست‌محیطی و کاهش آلودگی هوا را نیز دنبال کند.اما ایده ورود دست‌دوم‌ها برای اولین‌بار چگونه و توسط چه کسی مطرح شد؟   آن‌طور که مشخص است اواسط اردیبهشت ماه امسال سفیر ایران در انگلیس پیشنهادی مبنی بر...
    حمیدرضا فولادگر گفت: برای بحث رقابت پذیری و شکستن فضای انحصاری در بازار خودرو باید طرح واردات خودرو در دستور کار قرار گیرد. اگر قرار است واردات خودرو آزاد شده و برای واردات کردن خودرو تعرفه گذاری صورت بگیرد، بهتر است که خودروی نو وارد کشور شود. اگر اصل موضوع واردات خودرو به درستی مدیریت شود، می‌تواند بر کاهش قیمت‌ها در بازار مؤثر باشد. حمیدرضا فولادگر نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار «قدس آنلاین»، ضمن انتقاد از پیشنهاد برخی از نمایندگان مجلس مبنی بر واردات خودروی دست دوم، اظهار داشت: درحالی برخی افراد از واردات خوردوی دست دوم صحبت می کنند که در پاسخ به این طرح باید گفت اگر بناست واردات...
    به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری برنا؛ موضوع واردات خودروهای دست دوم با پیشنهاد «حمید بعیدی‌‌نژاد»، سفیر ایران در انگلیس، بر سر زبان‌ها افتاد. «حمید بعیدی نژاد»، سفیر ایران در انگلیس، در صفحه اینستاگرام خود نوشت: «سالهاست بسیاری از کشورها حتی کشورهایی مانند روسیه، چین و هند که خود دارای صنایع داخلی تولید خودرو هم هستند برای رفاه مردم، مدیریت بازار، کاهش قیمت و افزایش استانداردهای محیط زیست، واردات خودروهای دست دوم کمپانی‌های مهم اتومبیل سازی را با تعرفه و تضمین کیفیت تسهیل کرده‌اند. اگر تحریم صنایع خارجی خودرو مانند رنو وپژو و دیگران صورت نگرفته بود امروز شرایط صنعت خودرو در ایران متفاوت بود. اما در شرایط تحریم و محدودیت‌های متعدد دیگر، موضوع واردات خودروهای دست دوم با کیفیت که...
    خبرگزاري آريا- هيچ شاخصي براي قيمت گذاري اين خودروها وجود ندارد، ضمن اينکه به دليل سوء استفاده سودجويان به درهم آميختگي بيشتر بازار مي انجامد.به گزارش آريا، اين روزها بازار خودرهاي داخلي و خارجي رکود را تجربه مي کند. عده اي در اين ميان موضوع واردات خودروهاي کارکرده را به عنوان مسکني براي تعادل بخشي به بازار مطرح مي کنند، موضوعي که موافقان و مخالفان خود را دارد.موضوع واردات خودروهاي دست دوم خارجي از زماني قوت گرفت که «حميد بعيدي‌نژاد» سفير کشورمان در انگلستان در شبکه اجتماعي خود نوشت: «سالهاست بسياري از کشورها حتي کشورهايي مانند روسيه، چين و هند که خود داراي صنايع داخلي توليد خودرو هم هستند، براي رفاه مردم، مديريت بازار، کاهش قيمت و افزايش استانداردهاي محيط...
     محمدرضا منصوری؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص واردات خودروهای دست دوم که بعد از استفاده مفید  اسقاط  می شوند گفت: طرحی را دنبال می‌کنیم که بر اساس آن خودروهای دست دوم  ساخت کمتر از 8 سال که در خاک ایران با پلاک ایران در بنادر داریم به جای اینکه اسقاط شوند به داخل وارد کنیم. خودروهای دست دوم در بنادر و مناطق آزاد باید وارد کشور شوند وی افزود:  وزیر صمت  به نمایندگان در خصوص برنامه هایشان برای ساماندهی بازار خودرو پاسخ خواهند داد و درخواست ما از دکتر رحمانی این است که مجوز ورود خودروهای دست دوم که در بنادر و مناطق آزاد هستند را صادر کنند  تا این خودروها  اسقاط نشده و وارد کشور شوند. خودروهایی که در...
    در وضع ارزی کشور مصوبه رفع ممنوعیت حقوق ورودی خودروهای هیبریدی و واردات این نوع خودروها قابلیت اجرا ندارد.   به گزارش صدای ایران از پرشین خودرو، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام این مطلب، اظهار داشت: در شرایط کنونی کشور اجرای برخی مصوبات طرح ساماندهی صنعت خودرو از جمله واردات خودروهای هیبریدی با سختی و دشواری های زیادی همراه است و به نظر نمی رسد در وضعیت ارزی کشور قابلیت اجرا داشته باشد.محمد رضا منصوری افزود: البته طبق این مصوبه، دولت مکلف شده تا ظرف پنج سال ظرفیت‌های لازم برای تولید خودروهای هیبریدی(تمام برقی) را فراهم کند هر چند واردات این خودروها نیز مستلزم برخی بسترهاست که باید عملی شود.وی تاکید کرد: در صورت...
    به گزارش اکوفارس، بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی درباره پیشنهاد سفیر ایران در انگلستان مبنی بر این که می‌توانیم با واردات خوردوهای دست دوم اما استاندارد علاوه بر تنظیم قیمت کیفیت را هم بالا ببریم،‌ گفت: هر چیزی که باعث ایجاد یک فضای رقابتی شود بسیار مفید است به شرط آن‌که بر این واردات نظارت وجود داشته باشد.   این عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تا هنگامی که فضای رقابتی برای خودروسازان به وجود نیاید نه تنها کیفیت محصولات خودشان را افزایش نمی‌دهند بلکه سطح خدمات‌شان را ارتقاء نمی‌دهند.   وی تاکید کرد: خودروساز وقتی بداند یک بازار انحصاری در دست دارد هرچه که بسازد با هر کیفیتی مصرف‌کننده مجبور و محکوم...
    به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، بهرام پارسایی درباره پیشنهاد سفیر ایران در انگلستان مبنی بر این که می‌توانیم با واردات خوردو‌های دست دوم، اما استاندارد علاوه بر تنظیم قیمت کیفیت را هم بالا ببریم، گفت: هر چیزی که باعث ایجاد یک فضای رقابتی شود بسیار مفید است به شرط آن‌که بر این واردات نظارت وجود داشته باشد. این عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تا هنگامی که فضای رقابتی برای خودروسازان به وجود نیاید نه تنها کیفیت محصولات خودشان را افزایش نمی‌دهند بلکه سطح خدمات‌شان را ارتقاء نمی‌دهند. وی تاکید کرد: خودروساز وقتی بداند یک بازار انحصاری در دست دارد هرچه که بسازد با هر کیفیتی مصرف‌کننده مجبور و محکوم به خریدن آن است قطعا یکه...
    یک عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تا هنگامی که یک خودرو ساز بداند بازار انحصاری را در دست دارد یکه تازی می‌کند و مردم مجبور به خریدن محصولات بی کیفیت هستند. آفتاب‌‌نیوز : بهرام پارسایی در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی ایلنا، درباره پیشنهاد سفیر ایران در انگلستان مبنی بر این که می‌توانیم با واردات خوردوهای دست دوم اما استاندارد علاوه بر تنظیم قیمت کیفیت را هم بالا ببریم،‌گفت: هر چیزی که باعث ایجاد یک فضای رقابتی شود بسیار مفید است به شرط آن‌که بر این واردات نظارت وجود داشته باشد.این عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تا هنگامی که فضای رقابتی برای خودروسازان به وجود نیاید نه تنها کیفیت محصولات خودشان را افزایش...
    بهرام پارسایی در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی ایلنا، درباره پیشنهاد سفیر ایران در انگلستان مبنی بر این که می‌توانیم با واردات خوردوهای دست دوم اما استاندارد علاوه بر تنظیم قیمت کیفیت را هم بالا ببریم،‌گفت: هر چیزی که باعث ایجاد یک فضای رقابتی شود بسیار مفید است به شرط آن‌که بر این واردات نظارت وجود داشته باشد. این عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تا هنگامی که فضای رقابتی برای خودروسازان به وجود نیاید نه تنها کیفیت محصولات خودشان را افزایش نمی‌دهند بلکه سطح خدمات‌شان را ارتقاء نمی‌دهند. وی تاکید کرد: خودروساز وقتی بداند یک بازار انحصاری در دست دارد هرچه که بسازد با هر کیفیتی مصرف‌کننده مجبور و محکوم به خریدن آن است قطعا یکه تازی...
    پس از مطرح شدن پیشنهاد واردات خودروهای دست دوم، مخالفان و موافقان زیادی نسبت به این پیشنهاد واکنش نشان داده و دلایل موافقت یا مخالفت خود اعلام کردند. به گزارش «تابناک»؛ مخالفان این طرح اختصاص ارز به واردات خودرو چه صفر و چه دست دوم را در شرایط فعلی امری غیرضروری می دانند و معتقدند که محدودیت واردات اقدامی در راستای حمایت از صنعت خودروسازی کشورمان می باشد. موافقان واردات مدعی اند که هم اکنون نیز ارزبری خودروهای داخلی و همچنین قطعات بالاست و در نهایت، مردم هم از کیفیت پایین خودروها ناراضی‌اند و واردات می تواند یک راه حل موثر برای بهبود شرایط بازار خودرو کشورمان باشد. موافق طرح مذکور معتقدند که واردات خودروهای دست‌دوم تجربه ای است که...
    مردم جرأت خرید وفروش ندارند تعیین قیمت خودرو‌ به دست دلالان نماینده شیراز : با تعطیلی کارخانه‌ها، شرایط واردات خودروهاى دسته دوم فراهم شود
    یک فعال صنعت خودرو واردات خودرو دست دوم خارجی برای کاهش التهابات بازار را تصمیم درستی ندانست و گفت: نباید کشور را به بازار خودروهای قراضه اروپایی تبدیل کنیم. بابک کریمخان در گفت و گو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به صحبت‌هایی که درباره واردات خودروهای دست دوم مطرح است، اظهار کرد: اگرچه واردات این خودروها نه تنها بر قیمت تولیدات داخل کشور بلکه حتی بر قیمت خودروهای خارجی نیز بی تأثیر نیست، اما باید به پیامدهای مثبت و منفی آن نیز توجه کرد. وی با بیان اینکه در کشورهای اروپایی قیمت یک خودرو بعد از چهار سال افت قابل توجهی دارد و به یک چهارم تا یک پنجم می‌رسد، ادامه داد: این خودروها با قیمت پایین به کشورهایی...
    در سال جاری قیمت خودروهای داخلی و خارجی دوباره بر روند صعودی سوار شده و افزایش های چشمگیری را داشته اند. کارشناسان دلیل این افزایش قیمت را کاهش عرضه خودرو توسط خودروسازان به بازار عنوان می کنند. به همین علت آن ها معتقدند که اگر عرضه خودرو به بازار افزایش یابد قیمت ها کاهشی خواهند شد. بررسی ها نشان می دهند که در حال حاضر تولید داخل جوابگوی تقاضا نیست از همین رو برخی ها آزادسازی واردات خودرو دست دوم را تنها راهکار پاسخگویی به تقاضای داخلی می دانند. به گزارش تابناک اقتصادی، بعد از پایان تعطیلات عید نوروز قیمت خودروهای داخلی و خارجی به صورت چشمگیری رشد کرد به طوری که سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو طی گفتگویی...