2021-05-14@00:30:20 GMT
۵۹۲ نتیجه - (۰.۰۰۵ ثانیه)

جدیدترین‌های «کامیون فرسوده»:

دیگر صفحات کلیدواژه‌ی «کامیون فرسوده»: (اخبار جدید در صفحه یک)
۱۲۳۴۵۶
    هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است که حتی یک دستگاه از این کشنده‌ها پلاک شده باشد. همان‌طور که در گزارش‌ های اخیر « دنیای خودرو » آوردیم، واردات خودروهای تجاری از مبدأ اروپا، ژاپن و کره جنوبی طی ماه‌های گذشته آن‌طور که برنامه‌ریزی‌ شده بود، پیش نرفته است. گرچه جسته‌وگریخته خبرهایی از برخی منابع درخصوص پلاک‌گذاری و به سرانجام‌رسیدن این خودروها شنیده می‌شود، اما به گفته برخی کارشناسان؛ هنوز هیچ‌یک از این خودروها به مرحله پلاک‌گذاری و ورود به جاده‌های کشور نرسیده است.دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور هم با تایید عدم‌پلاک‌گذاری این خودروها تا امروز، موضوع هزینه‌های داخلی مربوط به ترخیص این خودروها را از اصلی‌ترین مشکلات این طرح دانست. احمد کریمی در گفت‌وگو با روزنامه « دنیای...
    وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۰ تاکید کرد و خواستار رفع موانع برای ورود کامیون‌های جدید به کشور شد. به گزارش ایمنا، به نقل از وزارت راه و شهرسازی محمد اسلامی امروز (پنج‌شنبه) در همایش مدیران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، ضمن تاکید بر نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور، اظهار کرد: تعداد ۵۰ هزار دستگاه باید در کارخانه‌های داخلی، تولید شود و در اختیار رانندگان و شرکت‌ها قرار گیرد. وی با انتقاد از تعلل‌ها در واردات کامیون به کشور تصریح کرد: به دلیل این کوتاهی‌ها مردم آسیب دیدند اما امروز به صورت نمادین یکی از خودروها پلاک شد و امیدواریم که این امر سریع‌تر انجام شود. اسلامی بر ضرورت...
    تین نیوز یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای با نقد برخی سیاست های مربوط به نوسازی ناوگان حمل کالا گفت: اخیرا تصمیماتی گرفته و دستوراتی داده شده که بر اساس آن برای کامیون های نوسازی شده محدودیت خرید و فروش گذاشته‌اند. به گزارش تین نیوز، داوود کریمی این مطلب را در رسانه های اجتماعی بیان کرد و افزود: دلیل مطرح شده برای این اقدام نیز آن است که: «این کامیون حتما کار کند تا از صرفه‌جویی در مصرف سوخت آن سود مورد نظر برای دولت تامین شود». از همین نویسنده: پشت پرده واردات کشنده‌های دست دوم چه خبر است؟ سرانجام نامشخص کامیونداران فرسوده سوار رانندگان توان مشارکت در نوسازی ناوگان را بدون حمایت دولتی ندارند...
    تین نیوز در حالی که به گفته مقامات سازمان راهداری، از ۵۰۰ هزار کامیون موجود در کشور بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه فرسوده است، اما قرار است تنها ۱۳۷۰ کامیون دست دوم اروپایی به زودی ترخیص شود. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، علی رغم وجود طرح‌ها و قوانین متعدد در حوزه نوسازی ناوگان جاده‌ای، اما به دلایل گوناگون از جمله سختی تأمین ارز و توقف تولید داخل در پی خودداری کامیون سازان اروپایی از ارسال قطعات به خودروسازان داخلی، همه این طرح‌ها و مصوبات دولت و مجلس یا متوقف مانده یا به سختی در حال اجراست. این در حالی است که کشورهای همسایه و منطقه با استفاده از تسهیلات ارزان قیمت، اقدام به نوسازی ناوگان...
    به گزارش خبرنگار مهر، علی رغم وجود طرح‌ها و قوانین متعدد در حوزه نوسازی ناوگان جاده‌ای، اما به دلایل گوناگون از جمله سختی تأمین ارز و توقف تولید داخل در پی خودداری کامیون سازان اروپایی از ارسال قطعات به خودروسازان داخلی، همه این طرح‌ها و مصوبات دولت و مجلس یا متوقف مانده یا به سختی در حال اجراست. این در حالی است که کشورهای همسایه و منطقه با استفاده از تسهیلات ارزان قیمت، اقدام به نوسازی ناوگان خود کرده اند و این موضوع سبب شده تا به دلیل وجود استانداردهای اجباری برای سفر به آسیای میانه، روسیه و اروپا، بخش مهمی از کامیون‌های ایران امکان سفر به این کشورها را به دلیل فرسوده بودن نداشته باشند. قائم مقام سازمان راهداری:...
    تین نیوز یک راننده کامیون در مورد سواستفاده دلالان و نمایشگاه داران از طرح نوسازی ناوگان فرسوده هشدار داد. به گزارش تین نیوز، این راننده کامیون در شبکه های اجتماعی نوشت: آیا مسئولانی که برای صنف رانندگان و کامیونداران تصمیم گیری می کنند این موضوع را در نظر دارند که ممکن است دلالان در طرح نوسازی ناوگان دخالت کرده و بازار سیاه ایجاد کنند؟ وی افزود: به  تازکی مشاهده شده برخی افراد که به خرید، فروش و دلالی خودرو مشغول بوده و یا نمایشگاه خودرو دارند از مدتی پیش به خرید ناوگان فرسوده روی آورده و به نظر می رسد با این اقدام در پی شرکت در طرح نوسازی و خرید کامیون و انبار کردن آنها و سپس فروش...
    تین نیوز مشاور نوسازی ناوگان فرسوده جاده ای سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از ثبت سفارش حدود 1400 کامیون خبر داد گفت: از دو هفته آینده پس از اسقاط کامیون های فرسوده، فرآیند ترخیص آغاز خواهد شد. صدرالله بمانا در گفت و گو با خبرنگار تین نیوز در خصوص آخرین وضعیت واردات کامیون های دست دوم اروپایی عنوان کرد: خودروها اکنون در مرحله اسقاط است و بانک مرکزی نیز ثبت سفارشات را تائید کرده است. وی در ادامه افزود: امیدوارم اسقاط در این یکی دو هفته آینده انجام شود که پس از آن ما اجازه ترخیص کامیون ها را خواهیم داد. بیشتر بخوانید: بانک مرکزی ارز کامیون های وارداتی دست دوم را تخصیص داد   با بیان...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد اسلامی امروز در مراسم تحویل ناوگان سواری کرایه اظهار داشت: خدا را شاکریم که امروز بخشی از طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای کشور برگزار شد و تعدادی از نماینده رانندگان استانی در بخش ناوگان سواری کرایه به صورت نمادین کلید خودرو را تحویل گرفتند. وی ادامه داد: الزامات کیفی و ایمنی در خودرو برای ما مهم است از سوی دیگر استاندارد راه ها و زیر ساخت جاده‌ها باید مناسب باشد و این برای ما مهم است به هر حال مردم باید سفرهای ایمن و باکیفیتی را تجربه کنند. وزیر راه و شهرسازی افزود: در حوزه نوسازی و تولید ناوگان عقب‌ماندگی‌های سنگینی داشته و داریم که این اتفاقات متأثر از کمبود منابع و غیره بوده...
    تین نیوز مشاور نوسازی ناوگان فرسوده جاده‌ای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از آغاز صدور تأییدیه‌های بانک مرکزی برای تخصیص ارز جهت واردات کامیون های وارداتی دست دوم اروپایی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، از زمان آغاز فرآیند واردات کامیون‌های دست دوم اروپایی و اجرای طرح نوسازی ناوگان باری جاده‌ای که از خردادماه امسال آغاز شد، تا کنون بیش از ۶ ماه می‌گذرد، اما هنوز هیچ کامیون دست دوم و زیر ۳ سال ساخت اروپایی یا ژاپنی و کره‌ای وارد کشور نشده است. این در حالی است که حدود ۲ هزار دستگاه از سوی واردکنندگان به انبارهای گمرکات کشور منتقل شده بود اما به دلیل خودداری وزارت صمت از ثبت سفارش...
    تین نیوز گمرک ایران اعلام کرد: ترخیص کامیون های دست دوم از انبارهای گمرک بدون ثبت سفارش، ارائه گواهی تأمین ارز از بانک عامل و گواهی اسقاط کامیون فرسوده از سازمان راهداری ممنوع است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، گمرک ایران در اطلاعیه‌ای ترخیص و اجرای تشریفات گمرکی کامیون‌ها و کشنده‌های وارداتی دست دوم با عمر کمتر از ۳ سال از انبارهای گمرک را بدون ثبت سفارش معتبر، اخذ مجوزهای قانونی، ارائه کد رهگیری سامانه ساتا از بانک عامل و گواهی اسقاط کامیون فرسوده از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را ممنوع اعلام کرد.     آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
    گمرک ایران اعلام کرد: ترخیص کامیون های دست دوم از انبارهای گمرک بدون ثبت سفارش، ارائه گواهی تأمین ارز از بانک عامل و گواهی اسقاط کامیون فرسوده از سازمان راهداری ممنوع است.  گمرک ایران در اطلاعیه‌ای ترخیص و اجرای تشریفات گمرکی کامیون‌ها و کشنده‌های وارداتی دست دوم با عمر کمتر از ۳ سال از انبارهای گمرک را بدون ثبت سفارش معتبر، اخذ مجوزهای قانونی، ارائه کد رهگیری سامانه ساتا از بانک عامل و گواهی اسقاط کامیون فرسوده از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را ممنوع اعلام کرد. ---
    خبرگزاری میزان-صدراله بمانا مشاور سازمان راهداری در حوزه نوسازی ناوگان گفت: روند نوسازی کامیون‌های فرسوده مناسب نیست.   کد ویدیو دانلود فیلم اصلی   در همین زمینه: افزایش قیمت بلیط سفر‌های بین شهری قانونی است؟ برچسب ها: فرسوده راهداری
    خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- فائزه زنجانی: به گفته مسئولان ۳۰ درصد از ناوگان باری کشور، فرسوده و قابل اسقاط بوده که سهم آذربایجان شرقی از این فرسودگی حدود ۴۰ درصد است. بر اساس برخی پژوهش‌ها، کامیون‌های فرسوده در کشور سالانه ۹۶۰ میلیون لیتر سوخت مازاد مصرف می‌کنند که در جای خود رقم بسیار بزرگی است. در این میان بسیاری از صنعتگران و تولیدکنندگان استان از کمبود ناوگان حمل و نقل باری و فرسودگی گله مند بود و آن را یکی از دلایل افزایش کرایه حمل و نقل می‌دانند که این موضوع در پایان هم می‌تواند به ضرر تولید کننده باشد و هم مصرف کننده نهایی. موضوع واردات کامیون‌هایی با طول عمر سه سال از جمله راهکارهایی بود که طی ماه‌های...
    یکی از موضوعاتی که طرح هایی مانند کلید به کلید (تعویض کامیون های فرسوده با کامیون های جدید) را در شرایط اقتصادی کنونی متوقف کرده است، عدم برنامه ریزی هدفمند بانک مرکزی برای تخصیص ارز در تامین قطعات مورد نیاز تولید بوده است. شورای اقتصاد در اسفند سال ۱۳۹۶ مصوبه ای در خصوص قانونی که سال ۹۴ در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل به تصویب رسیده بود را به عنوان طرح جایگزین نوسازی ناوگان فرسوده حمل نقل مطرح کرد که بر اساس این طرح به دولت اجازه دادند حدود 10 میلیارد دلار به نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده تخصیص دهد. دلیل تصویب چنین لایحه ای این بود که مجموع ناوگان تجاری ایران که در حدود ۳۴۵ هزار...
    تین نیوز مدیرکل مرکز واردات و امور مالیاتی مناطق آزاد و ویژه، ترخیص کامیون های وارداتی سه سال کارکرد را بلا مانع اعلام کرد. به گزارش تین نیوز، در نامه علی وکیلی به  کلیه گمرکات اجرایی آمده است که پس از اخذ ثبت سفارش و با اسقاط نمودن حداقل یک دستگاه کامیون فرسوده پیرو بخشنامه های مورخ 24 آبان ماه سال 99 و 21 مهرماه سال 99 و دوم آبان ماه سال 99 این دفتر و با توجه به تصویب نامه مورخ هشت آذر ماه سال 99 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای موضوع ترخیص کامیون بند «ث» ماده 30 کانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور و دستورالعمل واردات کامیون های سه سال کارکرد از محل...
    رویداد۲۴  مهدی نیازی، کارشناس صنعت حمل و نقل و قائم مقام شرکت آریا‌دیزل در خصوص آخرین وضعیت طرح کلید به کلید که مربوط به نوسازی کامیون‌های فرسوده ایران است به خبرنگار ما می‌گوید: «شورای اقتصاد در اسفند سال ۱۳۹۶ مصوبه‌ای را در خصوص قانونی که سال ۹۴ در به تصویب رسیده بود را به‌عنوان طرح جایگیزین نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل جاده‌ای را مطرح کردند که بر اساس این طرح به دولت این اجازه را دادند که حدود ۱۰ میلیارد دلار را به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل فرسوده تخصیص دهد. در همین راستا دولت خود را مکلف کرد که ۵۰ درصد از قیمت این کامیون‌ها را تقبل کند این بدان معنا است که در واقع کامیون‌ها با نصف قیمت در اختیار رانندگان...
    تین نیوز یک راننده کامیون از مسئولان درخواست کرد به مشکلات رانندگانی که به دلیل ثبت نام در طرح کلید به کلید سایپا دیزل کامیون های خود را از دست داده اند، رسیدگی کنند. به گزارش تین نیوز، این راننده کامیون در تماس با خبرنگار ما گفت: عده زیادی از رانندگان استان اصفهان با شرکت در طرح کلید به کلید سایپا دیزل کامیون های خود را از دست داده  و مال باخته شده اند. وی  افزود: این رانندگان برای امرار معاش مجبور شده اند دوباره به خودروهای فرسوده  روی آورده و با خرید این نوع خودرو به فعالیت بپردازند. بیشتر بخوانید: سرانجام نامشخص کامیونداران فرسوده سوار یک روایت از عملکرد سایپادیزل در طرح نوسازی ناوگان باری این...
    تین نیوز مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده باری گفت: تا کنون برای واردات ۳ هزار و ۴۲۲ دستگاه کامیون زیر سه سال درخواست داده شده است و بر اساس آخرین آمار اعلام شده ۱۲۰۰ دستگاه کامیون وارداتی در گمرک‌های کشور منتظر اخذ تاییدیه‌های لازم و ترخیص هستند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، صدرالله بمانا اظهار کرد: نوسازی ناوگان فرسوده فرآیندی دارد. در مرحله نخست باید در سامانه سازمان راهداری ثبت نام کنند که در حال حاضر دو هزار و ۴۳۰ نفر ثبت نام کرده‌اند اما همه آن ها مشمول نمی شوند اما این تعداد آن چیزی است که تا کنون به دست ما رسیده است.  ...
    ساعت24-مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده باری گفت: تا کنون برای واردات ۳ هزار و ۴۲۲ دستگاه کامیون زیر سه سال درخواست داده شده است و بر اساس آخرین آمار اعلام شده ۱۲۰۰ دستگاه کامیون وارداتی در گمرک‌های کشور منتظر اخذ تاییدیه‌های لازم و ترخیص هستند. صدرالله بمانا  اظهار کرد: نوسازی ناوگان فرسوده فرآیندی دارد. در مرحله نخست باید در سامانه سازمان راهداری ثبت نام کنند که در حال حاضر دو هزار و ۴۳۰ نفر ثبت نام کرده‌اند اما همه آن ها مشمول نمی شوند اما این تعداد آن چیزی است که تا کنون به دست ما رسیده است.   وی افزود: در مرحله نخست آن‌ها را به سازمان استاندارد...
    تین نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای جزئیات طرح های نوسازی ناوگان باری جاده ای را تشریح کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، عبدالهاشم حسن نیا درباره تلاش‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای نوسازی ناوگان فرسوده باری گفت: در حال حاضر یک میلیون و ۹۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو باری سنگین اعم از درون شهری و برون شهری در کشور فعال است که ۳۴۶ هزار و ۲۴۳ دستگاه از آن ناوگان باری برون شهری بوده و در جاده‌ها تحت نظارت سازمان راهداری یا وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه که شامل ناوگان حامل سوخت است، تردد دارند. وی افزود: از این تعداد، ۵۷۶ هزار و ۵۵ دستگاه معادل...
    رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از فعال بودن یک میلیون و ۹۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو باری سنگین اعم از درون شهری و برون شهری در کشور خبر داد. خبرگزاری میزان - مهر نوشت: عبدالهاشم حسن نیا درباره تلاش‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای نوسازی ناوگان فرسوده باری گفت: در حال حاضر یک میلیون و ۹۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو باری سنگین اعم از درون شهری و برون شهری در کشور فعال است که ۳۴۶ هزار و ۲۴۳ دستگاه از آن ناوگان باری برون شهری بوده و در جاده‌ها تحت نظارت سازمان راهداری یا وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه که شامل ناوگان حامل سوخت است، تردد دارند. رییس سازمان راهداری و...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، ابتدای هفته گذشته، مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران در نامه‌ای به گمرکات اجرایی کشور اعلام کرد: با توجه به اعلام دفتر مقررات صادرات و واردات صمت مبنی بر عدم احراز اهلیت ارائه خدمات پس از فروش کامیون‌های سه سال کارکرده از ترخیص کامیون‌ها تا رفع ابهام خودداری شود. خرداد ماه امسال با حضور وزیر راه و شهرسازی از سامانه ثبت سفارش واردات کامیون‌های تا ۳ سال ساخت با هدف نوسازی ناوگان رونمایی شد. وزیر راه: هیچ شخصی نمی‌تواند بدون مجوز راهداری کامیون وارد کند محمد اسلامی در این مراسم اعلام کرد: فروش کامیون‌های دست دوم فقط از طریق سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انجام می‌شود و هیچ شرکت و یا شخصی به طور مستقل از این...
    فرسودگی کامیون‌هایی که همچنان در جاده‌های ایران تردد می‌کنند به دلیل مصرف سوخت و اصطحلاک بالا هزینه‌های جاری را به شدت افزایش داده‌اند و با وجود ۳۸۷ هزار دستگاه در ناوگان حمل‌ونقل بین شهری، ۵۲ هزار دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال و ۵ هزار دستگاه کامیون بالای ۵۰ سال در جاده‌های کشور طرح موسوم به «کلید به کلید» که به‌ تعویض کامیون‌های فرسوده با کامیون‌های جدید مربوط است، بیش از پیش اهمیت پیدا می‌کند. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، ابتدای آغاز به کار دولت دوازدهم به طرحی درباره نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سنگین در کشور همراه بود که از یک سو امید زیادی برای تولیدکنندگان داخلی این محصولات استراتژیک به همراه داشت و از سوی دیگر خیال رانندگان را...
    تین نیوز مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری (کامیون) خبر داد و گفت: برای کامیون‌دارانی که بر اساس سن وسیله نقلیه‌شان در اولویت قرار دارند، پیامک ارسال کردیم و آن‌ها می‌توانند با مراجعه به شرکت‌هایی که امسال با آن‌ها قرارداد امضاء کرده‌ایم، در طرح نوسازی ناوگان ثبت نام کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در روزهای ابتدایی شهریور ماه عبدالهاشم حسن‌نیا –رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای - از نیاز ۶۰ هزار میلیارد تومانی برای نوسازی ۲۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده تا سه سال آینده خبر داد و گفت: در وهله نخست، اولویت با خودروهای سنگینی است که عمر بیشتری دارند و تا پایان ماه جاری...
    دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون‌داران کشور با اشاره به واقعی نبودن قیمت تعیین شده برای کامیون‌های وارداتی و تولید داخل، گفت: طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکنون اجرایی نشده و اگر مشکلات و موانع آن حل نشود امیدی برای نوسازی ناوگان وجود ندارد چرا که کامیون‌داران نمی‌توانند از پس اقساط چند ده میلیون تومانی آن برآیند. احمد کریمی در گفت‌وگو با ایسنا اظهارکرد: تاکنون نوسازی ناوگان فرسوده برای کامیون‌داران از طریق خودروسازان داخلی یا واردات اجرایی نشده است و چندین نکته و مشکل وجود دارد که اگر آن‌ها برطرف نشود استقبال چندانی از این طرح که می تواند تاثیر بسزایی روی معیشت رانندگان و منافع ملی بگذارد، نخواهد شد. وی با تاکید بر اینکه کامیون‌داران و تشکل‌های تخصصی مرتبط...
    به گزارش خبرنگار مهر، مهدی صادقی نیارکی در مراسم افتتاح شرکت تولیدکننده کشنده کامیون که صبح امروز به صورت ویدئوکنفرانس با دستور رئیس جمهور به بهره برداری رسید، اظهار داشت: این طرح در راستای برنامه وزارت صمت مبنی بر نوسازی ۱۷۶ هزار دستگاه کامیون فرسوده در طی سه سال اجرا می‌شود. امسال نیز قرار است ۲۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده نوسازی شوند. وی افزود: برای نوسازی این تعداد دستگاه کامیون فرسوده یک میلیارد دلار نیاز است که نیمی از آن از محل ارز بازگشت از صادرات امکان تأمین دارد و از رئیس جمهور می‌خواهیم که به بانک مرکزی دستور دهد این مبلغ را تخصیص دهند. معاون امور صنایع وزارت صمت یادآور شد: هفته گذشته با پیگیری وزیر راه و شهرسازی...
    به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، صدرلله بمانا با اشاره به این‌که واردات 20 درصد از ناوگان در کنار تولید در نظر گرفته شده تا بتواند مشکلات سیستم حمل و نقل جاده ای کشور را برطرف کرد، اظهار کرد:چهار طرح نوسازی برای ناوگان حمل و نقل جاده ای فرسوده در کشور اجرا می‌شود که طرح اول مربوط به ریاست جمهوری است که طرح کلید به کلید مشهور است.در قالب این طرح 176 هزار و 550 دستگاه ناوگان فرسوده اعم از کامیون، اتوبوس و مینی بوس نوسازی می شود.  وی با بیان این‌که منابع اجرای این طرح از محل صندوق توسعه ملی تامین و بعد هم از محل صرفه جویی سوخت منابع مزبور به صندوق توسعه ملی بازگشت داده می...
    به گزارش خبرگزاری مهر، صدرالله بمانا در برنامه زنده تلویزیونی شبکه خبر اظهار داشت: نوسازی ۸۰ درصد خودروهای فرسوده بوسیله تولید داخل و تنها ۲۰ درصد از محل واردات انجام خواهد شد. این میزان واردات در کنار تولید در نظر گرفته شده تا بتواند مشکلات سیستم حمل و نقل جاده‌ای کشور را برطرف کند. وی در ادامه ضمن اشاره به اجرای چهار طرح نوسازی برای ناوگان حمل و نقل جاده‌ای فرسوده در کشور گفت: طرح نخست، مربوط به ریاست جمهوری است که طرح کلید به کلید مشهور است. مشاور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: در قالب این طرح ۱۷۶ هزار و ۵۵۰ دستگاه ناوگان فرسوده اعم از کامیون، اتوبوس و مینی بوس نوسازی می‌شود. وی اضافه کرد:...
    مشاور رئیس سازمان راهداری در حوزه نوسازی ناوگان گفت: نوسازی ۸۰ درصد خودروهای فرسوده به وسیله تولید داخل و ۲۰ درصد از محل واردات انجام خواهد شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، صدرلله بمانا با اشاره به این‌که واردات 20 درصد از ناوگان در کنار تولید در نظر گرفته شده تا بتواند مشکلات سیستم حمل و نقل جاده ای کشور را برطرف کرد، اظهار کرد:چهار طرح نوسازی برای ناوگان حمل و نقل جاده ای فرسوده در کشور اجرا می‌شود که طرح اول مربوط به ریاست جمهوری است که طرح کلید به کلید مشهور است.در قالب این طرح 176 هزار و 550 دستگاه ناوگان فرسوده اعم از کامیون، اتوبوس و مینی بوس نوسازی می شود....
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، عبدالهاشم حسن‌نیا اظهار کرد: طی هفته‌های گذشته دو قرارداد نوسازی وسائل نقلیه سنگین را به تعداد ۶۰۰۰ دستگاه کامیون به امضاء رسانده‌ایم و درصددیم تا بتوانیم ظرف سه سال آینده ۲۰ هزار دستگاه کامیون را نوسازی کنیم. وی با بیان اینکه در قالب طرح نوسازی مذکور دو قرارداد دیگر با خودروسازان داخلی به امضاء می‌رسد، افزود: اولویت اول با مالکان و خودروهایی است که عمر بیشتری و  تقریبا بین۵۰ تا ۶۰ سال دارند. چرا که نمی‌توانیم همه خودروهای فرسوده را غیرفعال کنیم و معیشت رانندگان کامیون در صورت جایگزین نکردن خودروشان با کامیون نو به خطر می‌افتد. رئیسسازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: قراردادهای نوسازی مشمول تسهیلات بانکی ۱۸ درصدی...
    تین نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از نیاز ۶۰ هزار میلیارد تومانی برای نوسازی ۲۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده تا سه سال آینده خبر داد و گفت: در وهله نخست، اولویت با خودروهای سنگینی است که عمر بیشتری دارند و تا پایان ماه جاری با دو خودروساز دیگر قرارداد نوسازی امضاء می‌کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عبدالهاشم حسن‌نیا اظهار کرد: طی هفته‌های گذشته دو قرارداد نوسازی وسائل نقلیه سنگین را به تعداد ۶۰۰۰ دستگاه کامیون به امضاء رسانده‌ایم و درصددیم تا بتوانیم ظرف سه سال آینده ۲۰ هزار دستگاه کامیون را نوسازی کنیم. وی با بیان اینکه در قالب طرح نوسازی مذکور دو قرارداد دیگر با خودروسازان داخلی به امضاء می‌رسد،...
    به گزارش صدای ایران، «جعفر سرقینی» در مراسم انعقاد قرارداد نوسازی کامیون‌های فرسوده که عصر امروز در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد،گفت: وزارت راه و شهرسازی از قراردادهای تولید داخلی حمایت می کند و این بسیار خوب است. در میان تولیدکنندگان داخلی، امکان تولید بالای کامیون‌ها را داریم و در یک سال ۱۱ هزار دستگاه خودروی سنگین تولید کردیم.وی به جزییات قرارداد جدید که در آن هزار دستگاه کامیون توسط خودروسازان داخلی ساخته می شود اشاره کرد و گفت: می‌توانیم به راحتی این رقم را تا ۵ هزار دستگاه در سال هم افزایش دهیم.سرقینی به مشکلات مربوط به ایمنی خودروهای فرسوده اشاره کرد و ادامه داد: تردد خودروهای سنگین فرسوده در جاده‌ها، آلایندگی محیط‌زیست و مصرف سوخت بالا دارد.وی...
    به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در این مراسم اظهار داشت: در راستای سیاست‌های کلی نظام در سال جهش تولید، قرارداد نوسازی یک هزار دستگاه کامیون و کشنده با اولویت ناوگان فرسوده بالای ۵۵ سال در دست اقدام قرار می‌گیرد. وی اظهار داشت: ما با ساز و کار کارآمد و با درک واقعیت به حل مساله نگاه می کنیم به طوری که در قرارداد قبلی با بخش خصوصی که برای نوسازی ۵۰۰۰ دستگاه منعقد شد، امسال بیش از ۲۰۰۰ دستگاه از محل این قرارداد نوسازی می شود. وی افزود: در قرارداد امروز بالغ بر ۱۰۰۰ دستگاه ناوگان فرسوده نوسازی می شود، اگرچه استعداد نوسازی ۵۰۰۰ دستگاه ناوگان دیگر نیز در ادامه...
    به گزارش ایرنا، «جعفر سرقینی» در مراسم انعقاد قرارداد نوسازی کامیون‌های فرسوده که عصر امروز در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد،گفت: وزارت راه و شهرسازی از قراردادهای تولید داخلی حمایت می کند و این بسیار خوب است. در میان تولیدکنندگان داخلی، امکان تولید بالای کامیون‌ها را داریم و در یک سال ۱۱ هزار دستگاه خودروی سنگین تولید کردیم. وی به جزییات قرارداد جدید که در آن هزار دستگاه کامیون توسط خودروسازان داخلی ساخته می شود اشاره کرد و گفت: می‌توانیم به راحتی این رقم را تا ۵ هزار دستگاه در سال هم افزایش دهیم. سرقینی به مشکلات مربوط به ایمنی خودروهای فرسوده اشاره کرد و ادامه داد: تردد خودروهای سنگین فرسوده در جاده‌ها، آلایندگی محیط‌زیست و مصرف سوخت بالا...
    «جعفر سرقینی» در مراسم انعقاد قرارداد نوسازی کامیون‌های فرسوده که عصر امروز در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد،گفت: وزارت راه و شهرسازی از قراردادهای تولید داخلی حمایت می کند و این بسیار خوب است. در میان تولیدکنندگان داخلی، امکان تولید بالای کامیون‌ها را داریم و در یک سال ۱۱ هزار دستگاه خودروی سنگین تولید کردیم. وی به جزییات قرارداد جدید که در آن هزار دستگاه کامیون توسط خودروسازان داخلی ساخته می شود اشاره کرد و گفت: می‌توانیم به راحتی این رقم را تا ۵ هزار دستگاه در سال هم افزایش دهیم. سرقینی به مشکلات مربوط به ایمنی خودروهای فرسوده اشاره کرد و ادامه داد: تردد خودروهای سنگین فرسوده در جاده‌ها، آلایندگی محیط‌زیست و مصرف سوخت بالا دارد. وی گفت: با...
    محمد اسلامی در مراسم امضای قرارداد ساخت هزار دستگاه ناوگان سنگین جاده‌ای که با حضور سرپرست وزارت صمت در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: امروز یک گام دیگر برای نوسازی ناوگان بر می‌داریم؛ چراکه باید سازوکار کارآمدی برای حل مسئله فرسودگی ناوگان پیدا کنیم و سازوکار‌های قبلی که دچار مشکل شد را کنار بگذاریم.وی با اشاره به قرارداد دو هفته قبل وزارت راه و شهرسازی با یک خودروساز داخلی و یکی از بانک‌های شبه دولتی مبنی بر ساخت ۵ هزار دستگاه ناوگان جاده‌ای، گفت: امروز نیز با یکی دیگر از شرکت‌های خودروساز داخلی و بانک عامل بخش تعاون قرارداد امضا می‌کنیم؛ به نحوی که نیروی محرکه این کامیون‌ها قوی و برای رانندگان، جذاب است.وزیر راه و شهرسازی افزود:...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، محمد اسلامی در مراسم امضای قرارداد نوسازی 100 دستگاه ناوگان حمل و نقل کالای برون شهری با تسلیت ایام سوگواری اباعبدالله الحسین (ع) اظهار کرد: خدا را شاکریم که امروز گامی دیگر را در نوسازی ناوگان حمل و نقل بخش کالا در سال جهش تولید بر می داریم. وی افزود: باید با درک واقعیت برای حل مسائل حرکت کنیم و اگر ساز و کارهای قبلی به هر دلیلی دچار مشکلاتی شده است نباید وقت را تلف کنیم. وی با بیان اینکه این کامیون ها دارای قوای محرکه بسیار مطلوبی است، عنوان کرد: از سال  78 تا کنون 20 هزار دستگاه کامیون نوسازی شده است اما امروز گام بزرگی بر می داریم که بر مبنای آن 65...
    تین نیوز به گزارش خبرنگار تین نیوز محمد اسلامی در مراسم امضاء قرارداد نوسازی 1000 دستگاه ناوگان حمل و نقل برون شهری فی مابین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای،  ایران خودرو دیزل و بانک توسعه تعاون عنوان کرد : با ساز و کارهای کارآمد و با درک واقعیت باید برای مسائل اقدام کنیم . اگر ساز و کارهای قبلی دچار مشکل بود وقت خود را برای آنها تلف نکردیم . او در ادامه افزود : در هفته گذشته با بانک صادرات قرارداد نوسازی 5000 دستگاه را منعقد کردیم و امروز نیز نوسازی 1000 دستگاه دیگر را با بانک توسعه تعاون برای تامین مالی 5000 دستگاه خودرو رسید . وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر...
    وزیر راه و شهرسازی از برنامه این وزارتخانه برای نوسازی ۶۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده با عمر ۴۰ تا ۶۰ سال ظرف ۳ سال آینده خبر داد. محمد اسلامی در مراسم امضای قرارداد ساخت هزار دستگاه ناوگان سنگین جاده‌ای که با حضور سرپرست وزارت صمت در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: امروز یک گام دیگر برای نوسازی ناوگان بر می‌داریم؛ چراکه باید سازوکار کارآمدی برای حل مسئله فرسودگی ناوگان پیدا کنیم و سازوکارهای قبلی که دچار مشکل شد را کنار بگذاریم. وی با اشاره به قرارداد دو هفته قبل وزارت راه و شهرسازی با یک خودروساز داخلی و یکی از بانک‌های شبه دولتی مبنی بر ساخت ۵ هزار دستگاه ناوگان جاده‌ای، گفت: امروز نیز با یکی...
    وزیر راه و شهرسازی از برنامه این وزارتخانه برای نوسازی ۶۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده با عمر ۴۰ تا ۶۰ سال ظرف ۳ سال آینده خبر داد. ناطقان: محمد اسلامی در مراسم امضای قرارداد ساخت هزار دستگاه ناوگان سنگین جاده‌ای که با حضور سرپرست وزارت صمت در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: امروز یک گام دیگر برای نوسازی ناوگان بر می‌داریم؛ چراکه باید سازوکار کارآمدی برای حل مسئله فرسودگی ناوگان پیدا کنیم و سازوکارهای قبلی که دچار مشکل شد را کنار بگذاریم.وی با اشاره به قرارداد دو هفته قبل وزارت راه و شهرسازی با یک خودروساز داخلی و یکی از بانک‌های شبه دولتی مبنی بر ساخت ۵ هزار دستگاه ناوگان جاده‌ای، گفت: امروز نیز با یکی دیگر از...
    به گزارش خبرنگار مهر، عبدالهاشم حسن نیا در مراسم افتتاح دو مرکز جدید خدماتی صندوق بازنشستگی کشوری گفت: قرارداد امروز در راستای نوسازی ۵۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده جاده‌ای تعریف شده که طی آن، یک شرکت خودروسازی داخلی هزار دستگاه کامیون امضا می‌شود. وی گفت: برای اجرای این قرارداد ۸۰ درصد هزینه تولید کامیون به راننده وام داده شده که نرخ سود آن ۱۸ درصد و مدت زمان بازگشت آن ۵ ساله است. به گفته رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، ۵۲ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داریم که عمری بین ۴۰ تا ۶۰ سال دارند. کد خبر 5005402 برهان محمودی
    وزیر راه و شهرسازی از نوسازی ۶۵ هزار خودرو سنگین فرسوده طی سه سال آینده خبر داد و گفت:از سال ۷۸ تا ۹۹ حدود ۲۰ هزار کامیون فرسوده در کشور نوسازی شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی در مراسم امضای قرارداد نوسازی 100 دستگاه ناوگان حمل و نقل کالای برون شهری با تسلیت ایام سوگواری اباعبدالله الحسین (ع) اظهار کرد: خدا را شاکریم که امروز گامی دیگر را در نوسازی ناوگان حمل و نقل بخش کالا در سال جهش تولید بر می داریم. وی افزود: باید با درک واقعیت برای حل مسائل حرکت کنیم و اگر ساز و کارهای قبلی به هر دلیلی دچار مشکلاتی شده است نباید وقت را تلف...
    خبرگزاری آریا- قرارداد نوسازی هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل کالای برون شهری بین ایران خودرو دیزل، بانک توسعه تعاون و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به امضا رسید.به گزارش خبرگزاری آریا، پیشتر قرارداد نوسازی 5 هزار دستگاه کامیون بالای 50 سال بین سازمان راهداری، بانک صادرات ایران و سایپا دیزل منعقد شده بود و امروز، قرارداد نوسازی هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل جاده‌ای دیگر با اولویت بالای 40 سال به امضا رسید.مبلغ وام پرداختی به دارندگان کامیون بر اساس نوع کشنده متغیر، با سود بانکی 18 درصد و بازپرداخت 5 ساله خواهد بود.طی یک قرارداد دیگر، ناوگان فرسوده‌ای که تا پایان سال نوسازی خواهد شد، به 15 تا 20 هزار دستگاه کامیون فرسوده منجر خواهد شد.به...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، داریوش امانی درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: هفته گذشته قرارداد نوسازی ۱۱ هزار کامیون فرسوده طی ۲۰ ماه آینده و تحویل این تعداد دستگاه به مالکان ناوگان فرسوده به امضا رسید؛ ظرف ۳ سال گذشته، ۵ هزار دستگاه از ۱۱ هزار کامیون فرسوده، نوسازی شده است و با قراردادی که هفته گذشته امضا کردیم، قرار است ۵ هزار دستگاه دیگر نوسازی شود که این قرارداد میان سازمان راهداری، یک شرکت داخلی خودروساز و یکی از بانک‌های شبه دولتی داخلی منعقد شده است. وی ادامه داد: ظرف ۲۰ ماه آتی، ۵ هزار دستگاه بعدی نوسازی می‌شود؛ ضمن اینکه در حال مذاکره با دیگر خودروسازان داخلی هستیم که به زودی با...
    تین نیوز قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای جزئیات ثبت نام و دریافت تسهیلات خرید کامیون نو برای نوسازی ناوگان جاده ای را تشریح کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، داریوش امانی درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای اظهار داشت: هفته گذشته قرارداد نوسازی ۱۱ هزار کامیون فرسوده طی ۲۰ ماه آینده و تحویل این تعداد دستگاه به مالکان ناوگان فرسوده به امضا رسید؛ ظرف ۳ سال گذشته، ۵ هزار دستگاه از ۱۱ هزار کامیون فرسوده، نوسازی شده است و با قراردادی که هفته گذشته امضا کردیم، قرار است ۵ هزار دستگاه دیگر نوسازی شود که این قرارداد میان سازمان راهداری، یک شرکت داخلی خودروساز و یکی از بانک‌های شبه دولتی...
    تین نیوز یک راننده کامیوندار گفت: با توجه به مفهوم بهره‌وری که به معنی استفاده بهینه از امکانات موجود است، در بخش حمل و نقل پیمایش بیشتر سالانه با بار، مفهوم بهره‌وری در این حرفه است که به لطف فعالیت بیش از حد بخش ریلی تبدیل به رویا شده است. به گزارش تین نیوز، نوید خیرمند در گفت و گو با خبرنگار ما بیان کرد: حمل و نقل ریلی در بخشی که قابلیت حمل مشترک بین ریل و جاده است بی محابا در حال تاختن است به نحوی که گاهی با سه لکوموتیو در حال کشیدن بیش از ۷۰ واگن است، واگن‌هایی که هر کدام حداقل بار ۲ تریلر را حمل می‌کنند. این فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای...
    خبرگزاری میزان- مشاور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در امور نوسازی ناوگان از فرسوده شدن بیش از ۳۵۰ هزار دستگاه کامیون در کشور خبر داد. تاریخ انتشار: 14:15 - 27 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۷۶۲۲ خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: نصرالله بمانا با اشاره به اینکه حدود ۳۵۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داریم بیان کرد: تولید داخل پاسخگوی این تعداد از کامیون‌ها نیست و همین موضوع باعث شده که ۵۰ هزار دستگاه از طریق واردات و حدود ۸۰ درصد از نیاز در این حوزه از طریق تولید داخل تامین شود. مشاور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در امور نوسازی ناوگان خاطر نشان کرد: برای حذف دلالان و سوداگران پس از ثبت...
    نصرالله بمانا مشاور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در امور نوسازی ناوگان در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه طرح کلید به کلید را در قالب دو قرارداد با شرکت‌های داخلی برای کامیون ها و اتوبوس ها منعقد کرده‌ایم گفت: تعدادی از این ناوگان هم اکنون به متقاضیان تحویل داده شده و تعدادی هم در دست ساخت است. او با بیان اینکه مقرر شده بود ۱۷۶ هزار و ۵۵۰ دستگاه اتوبوس مینی بوس، کامیون کشنده و کامیونت در طرح کلید به کلید ریاست جمهوری تحویل داده شود، افزود: این ناوگان مربوط به بخش برون شهری و درون شهری بوده که تاکنون تعدادی از آنها تحویل داده شده است....
    کریمی با اشاره به اینکه برنامه نوسازی کامیون ها به شیوه ای که باید باشد انجام نشده است، گفت: اولویت نخست جایگزینی، ناوگان با کیفیت است. به گزارش خبرگزاری شبستان، «احمد کریمی» در برنامه گفتگوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر گفت: تاکنون برنامه نوسازی کامیون ها به شیوه ای که باید باشد انجام نشده است. اولویت نخست جایگزینی، ناوگان با کیفیت است که متاسفانه در سال های گذشته شرکت های خصوصی با واردات ناوگان چینی آنرا در نظر نگرفته اند.   دبیر کانون کامیون داران کشور با بیان اینکه سرمایه دارنده ناوگان فرسوده همین ناوگان فرسوده است، گفت: تسهیلات در نظر گرفته شده برای این امر باید به گونه ای باشد که صاحب ناوگان از عهده بازپرداخت آن برآید. همچنین...
    معاون سازمان راهداری گفت:با امضای قراردادهای نوسازی ناوگان جاده‌ای، ۱۱ هزار کامیون جدید تا ۲۰ ماه دیگر تحویل داده می‌شود. ناطقان: امانی قائم‌مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر در خصوص نوسازی ناوگان فرسوده جاده ای تصریح کرد: در حال حاضر۶۵ هزار کامیون فرسوده بالای ۳۰ سال در کشور داریم. ظرف ۳ سال گذشته ۵ هزار کامیون فرسوده نوسازی شده است.او ادامه داد: در سال جهش تولید به منظور استفاده حداکثری از توان تولید داخل، هفته گذشته قرارداد جدیدی بین سازمان راهداری، یک تولیدکننده داخلی و بانک صادرات برای اسقاط ۵ هزار کامیون فرسوده و تحویل خودروهای جدید بسته شده است.امانی گفت: به همین منظور تا ۱۰ روز آینده ۲۰۰ دستگاه...
    به  گزارش خبرنگار راه و شهرسازی  گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، امانی قائم‌مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر در خصوص نوسازی ناوگان فرسوده جاده ای تصریح کرد: در حال حاضر۶۵ هزار ناوگان فرسوده بالای ۳۰ سال در کشور داریم. ظرف سه سال گذشته ۵ هزار کامیون فرسوده نوسازی شده است. او ادامه داد: در سال جهش تولید به منظور استفاده حداکثری از توان تولید داخل، هفته گذشته قرارداد جدیدی بین سازمان راهداری، یک تولیدکننده داخلی و بانک صادرات برای اسقاط ۵ هزار ناوگان فرسوده و تحویل خودورهای جدید بسته شده است. امانی گفت: به همین منظور تا ۱۰ روز آینده ۲۰۰ دستگاه کامیون به ناوگان حمل و نقل کشور تحویل...
    تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل معتقد است: بهره‌وری و استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان حمل و نقل کالا در طرح واردات ناوگان زیر سه سال ساخت و خروج ناوگان فرسوده، راهکار مناسب و صحیحی است. به گزارش تین نیوز، حمزه علی بخشی این مطلب را در نقد یادداشتی از رئیس هیئت مدیره انجمن رانندگان کامیون‌های یخچال دار استان تهران بیان کرد که چندی پیش با عنوان «چرا دیگر نیازی به واردات و نوسازی ناوگان باری نیست؟» در تین نیوز منتشر شد. علی بخشی با طرح این پرسش که آیا واقعاً دیگر نیازی به واردات و نوسازی ناوگان باری نیست،  به تین نیوز گفت: رئیس هیئت مدیره انجمن رانندگان کامیون‌های یخچال دار استان تهران در یادداشتی عنوان کرد...
    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عبدالهاشم حسن‌نیا، با اشاره به اینکه ۶۵ هزار دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال در کشور وجود دارد، اظهار داشت: در راستای سیاست‌های دولت و تأکیدات وزیر راه و شهرسازی، نوسازی این ناوگان را در دستور کار خود قرار دادیم. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور افزود: در فاز نخست این طرح، تعداد پنج هزار دستگاه کامیون با سرمایه‌گذاری ۱۴ هزار میلیارد تومانی بخش خصوصی و بهره‌گیری از تسهیلات بانک صادرات ایران، نوسازی خواهد شد. حسن‌نیا با بیان اینکه فعالیت کامیون‌های فرسوده فعال در شبکه حمل و نقل، پایش شده و موجود است، ادامه داد: بر این اساس، کامیون‌هایی که فعال نبوده‌اند، امکان استفاده از تسهیلات این...
    وزیر راه و شهرسازی انعقاد قرارداد سه‌جانبه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل برون‌شهری بخش کالا را گامی بزرگ در جهت نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل دانست و گفت: در قالب این قرارداد پنج هزار دستگاه کامیون فرسوده از رده خارج و کامیون‌های نو جایگزین آنها می‌شود. به گزارش پول نیوز، «محمد اسلامی»  در آیین امضای قرارداد سه‌جانبه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری بخش کالا با اشاره به اینکه ۶۵ هزار کامیون برون‌شهری دارای فرسودگی و مشمول طرح نوسازی هستند، اظهار داشت: امروز و در سال جهش تولید،  گام دیگری را در نوسازی ناوگان فرسوده با تکیه بر توان داخلی بر می‌داریم.   او با اشاره به اینکه برای نوسازی این ناوگان به ترتیب اولویت کار خواهیم کرد، تصریح کرد: در...
    به گزارش روز چهارشنبه پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، «عبدالهاشم حسن‌نیا» در آیین امضای قرارداد نوسازی پنج هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل برون شهری کالا با اشاره به اینکه ۶۵ هزار دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال در کشور وجود دارد، اظهار داشت: در راستای سیاست‌های دولت و تاکیدات وزیر راه و شهرسازی، نوسازی این ناوگان را در دستور کار خود قرار دادیم و در فاز نخست این طرح، با سرمایه‌گذاری ۱۴ هزار میلیارد تومانی بخش خصوصی و بهره‌گیری از تسهیلات بانک صادرات ایران، نوسازی خواهد شد. وی با بیان اینکه فعالیت کامیون‌های فرسوده فعال در شبکه حمل و نقل، پایش شده و موجود است، تصریح کرد: بر این اساس،  کامیون‌هایی که فعال نبودند، امکان استفاده از تسهیلات این طرح را ندارند که...
    به گزارش روز چهارشنبه وزارت راه و شهرسازی، «محمد اسلامی»  در آیین امضای قرارداد سه‌جانبه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری بخش کالا با اشاره به اینکه ۶۵ هزار کامیون برون‌شهری دارای فرسودگی و مشمول طرح نوسازی هستند، اظهار داشت: امروز و در سال جهش تولید،  گام دیگری را در نوسازی ناوگان فرسوده با تکیه بر توان داخلی بر می‌داریم.   او با اشاره به اینکه برای نوسازی این ناوگان به ترتیب اولویت کار خواهیم کرد، تصریح کرد: در قراردادی که امروز میان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، بانک صادرات و بخش خصوصی به امضاء رسید، اولین قرارداد ساخت داخل طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل برون‌شهری در بخش کالا با محوریت کامیون‌های بالای ۵۰ سال به امضا رسید که بر اساس آن پنج هزار دستگاه کامیون...
    قرارداد نوسازی ۵۰۰۰ کامیون فرسوده بین سازمان راهداری و بخش خصوصی امضا شد. در دوره وزیر سابق قرار بود ۶۵ هزار کامیون نوسازی شود که در نهایت ۵۰۰۰ دستگاه نوسازی شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، اواخر سال ۹۴، زمانی که دولتمردان سابق و کنونی دولت یازدهم و دوازدهم از امضای برجام سرخوش بودند، پس از ماه‌ها مانور تبلیغاتی وزارت راه و شهرسازی در زمان ریاست داوود کشاورزیان بر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تفاهمنامه‌ای برای نوسازی ۶۵ هزار دستگاه کامیون با وزارت نفت امضا شد. بر اساس این تفاهمنامه قرار بود در یک بازه ۴ ساله ۶۵ هزار کامیون فرسوده کشور نوسازی شود.عباس آخوندی وزیر سابق راه و شهرسازی در مراسم امضای این تفاهمنامه با اشاره به ۴...
    رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به اینکه در فاز نخست طرح نوسازی ناوگان فرسوده بین‌شهری در بخش بار، کامیون‌های بالای ۵۰ سال در اولویت قرار دارند، گفت: اجرایی شدن این طرح، صرفه‌جویی یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون لیتر سوخت را در پی دارد. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از وزارت راه و شهر سازی، عبدالهاشم حسن‌نیا رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در آیین امضاء قرارداد نوسازی پنج هزار دستگاه ناوگان حمل و نقل برون شهری کالا با اشاره به اینکه ۶۵ هزار دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال در کشور وجود دارد، گفت: در راستای سیاست‌های دولت و تاکیدات وزیر راه و شهرسازی، نوسازی این ناوگان را در دستور کار خود...
    وزیر راه و شهرسازی، انعقاد قرارداد سه‌جانبه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل برون‌شهری بخش کالا را گامی بزرگ در جهت نوسازی ناوگان فرسوده دانست و گفت: در قالب این قرارداد پنج هزار دستگاه کامیون فرسوده از رده خارج و با کامیون نو جایگزین می‌شود. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از  وزارت راه و شهرسازی، «محمد اسلامی»، وزیر راه و شهرسازی، چهارشنبه ۲۲ مردادماه در بخشی از آیین امضای قرارداد سه‌جانبه نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل برون‌شهری بخش کالا با اشاره به اینکه ۶۵ هزار کامیون برون‌شهری دارای فرسودگی و مشمول طرح نوسازی هستند، گفت: امروز و در سال جهش تولید، گام دیگری را در نوسازی ناوگان فرسوده با تکیه بر توان داخلی بر می‌داریم.  او با اشاره به اینکه برای...
    قرارداد نوسازی ۵۰۰۰ کامیون فرسوده بین سازمان راهداری و بخش خصوصی امضا شد.در دوره وزیر سابق قرار بود ۶۵ هزار کامیون نوسازی شود که در نهایت ۵۰۰۰ دستگاه نوسازی شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار  اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواخر سال 94، زمانی که دولتمردان سابق و کنونی دولت یازدهم و دوازدهم از امضای برجام سرخوش بودند، پس از ماه‌ها مانور تبلیغاتی وزارت راه و شهرسازی در زمان ریاست داوود کشاورزیان بر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تفاهمنامه ای برای نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون با وزارت نفت امضا شد. بر اساس این تفاهمنامه قرار بود در یک بازه 4 ساله 65 هزار کامیون فرسوده کشور نوسازی شود. عباس آخوندی وزیر سابق راه و شهرسازی در مراسم امضای...
    به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، در روزی که وزیر راه و شهرسازی در مراسم رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا حضور یافته بود وی در شبکه‌های اجتماعی گزارشی را به شرح زیر در این‌باره نوشت؛ «امروز سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل رونمایی شد. این طرح پاسخی به سیاست های کلی نظام و دولت جمهوری اسلامی ایران در اجرای بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی کشور است. این طرح با مشارکت وزارت صمت و با اولویت قرار دادن قشر زحمتکش راننده امروز رونمایی شد. رانندگان عزیز ما در سطح کشور به عنوان اشخاص حقیقی و حقوقی از هم اکنون می‌توانند با ورود به سامانه و مطابق اطلاعیه‌ای که سازمان راهداری و...
    در حالی که ۷۵ روز از رونمایی از سامانه نوسازی کامیون‌های فرسوده می‌گذرد و در عمل اقدامی در این‌ زمینه صورت نگرفته، رانندگان خواستار شفاف‌سازی در خصوص دلالیل این تاخیر شدند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در روزی که وزیر راه و شهرسازی در مراسم رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا حضور یافته بود وی در شبکه‌های اجتماعی گزارشی را به شرح زیر در این‌باره نوشت؛«امروز سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل رونمایی شد. این طرح پاسخی به سیاست های کلی نظام و دولت جمهوری اسلامی ایران در اجرای بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی کشور است. این طرح با مشارکت وزارت صمت و با اولویت قرار دادن قشر زحمتکش راننده امروز...
    درحالی ۷۵ روز از رونمایی سامانه نوسازی کامیون‌های فرسوده می‌گذرد و در عمل اقدامی در این‌ زمینه صورت نگرفته، رانندگان خواستار شفاف‌سازی در خصوص دلالیل این تاخیر شدند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در روزی که وزیر راه و شهرسازی در مراسم رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کالا حضور یافته بود وی در شبکه‌های اجتماعی گزارشی را به شرح زیر در این‌باره نوشت؛ «امروز سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل رونمایی شد. این طرح پاسخی به سیاست های کلی نظام و دولت جمهوری اسلامی ایران در اجرای بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی کشور است. این طرح با مشارکت وزارت صمت و با اولویت قرار دادن قشر...
    تین نیوز مشاور نوسازی ناوگان رئیس سازمان راهداری از موافقت رئیس کل بانک مرکزی با استفاده از ارز بازگشت از صادرات برای واردات کامیون های دست دوم اروپایی خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، ۶ خرداد امسال با حضور وزیر راه و شهرسازی از سامانه ثبت نام متقاضیان واردات کامیون‌های دست دوم اروپایی با هدف نوسازی ناوگان باری جاده‌ای رونمایی شد. این سومین طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای است که در دولت‌های یازدهم و دوازدهم اجرا می‌شود. در حال حاضر ۳۴۶ هزار و ۲۴۳ دستگاه کامیون در جاده‌های کشور فعالند که بیش از یک سوم آنها (۱۰۷ هزار و ۸۷۱ دستگاه) معادل ۳۱ درصد ناوگان فعال جاده‌ای، عمر بالای ۲۲ سال دارند. اما در طرح...
    به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، سوم خردادماه امسال دبیر کانون کامیون‌داران با بیان این‌که طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از طریق واردات کامیون‌های دست دوم مورد قبول و تایید ماست گفت: اما روش اجرای این طرح یک سری ابهامات دارد. احمد کریمی با بیان این‌که ایرادات طرح نوسازی کار را فوق‌العاده سخت و احتمالاً با شکست مواجه خواهد کرد، ادامه داد: با اعلام کارگروه نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دارندگان ناوگان با عمر بالای 40 سال در اولویت نوسازی قرار دارند. وی بیان کرد: از سوی دیگر بحث ثبت‌نام هم که آن را اعلام کرده‌اند در واقع ثبت‌نام متقاضیان واردات کامیون‌های دست دوم است. یعنی شرکت‌های خودروسازی، شرکت‌های واردکننده، شرکت‌های حمل‌ونقل و شرکت‌های دارای مجوز از وزارت صنعت...
    درحالی اوایل خردادماه امسال ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای آغاز شد که پس از حدود ۷۷ هفته هنوز اقدام عملی در این زمینه انجام نشده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سوم خردادماه امسال دبیر کانون کامیون‌داران با بیان این‌که طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده از طریق واردات کامیون‌های دست دوم مورد قبول و تایید ماست گفت: اما روش اجرای این طرح یک سری ابهامات دارد. احمد کریمی با بیان این‌که ایرادات طرح نوسازی کار را فوق‌العاده سخت و احتمالاً با شکست مواجه خواهد کرد، ادامه داد: با اعلام کارگروه نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دارندگان ناوگان با عمر بالای 40 سال در اولویت نوسازی قرار دارند. وی بیان کرد: از سوی دیگر...
    احمد کریمی دبیر کانون کامیون داران در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی در حوزه بار با ۲ مشکل در حوزه فرسودگی مواجه است، گفت: بسیاری از ناوگان‌ های فرسوده در حوزه حمل و نقل بار، ۴۰ تا ۴۵ سال سن دارند و این در حالی است که بسیاری از مالکان، این کامیون‌ها را صفر خریداری کرده اند، ولی به دلیل آنکه صرفه اقتصادی برای خرید مجدد وجود نداشته است، ناگزیر هستند که از این کامیون‌ها استفاده کنند. دبیر کانون کامیون داران اظهار کرد: مشکل دوم در حوزه فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار، تکنولوژی‌های فرسوده در این بخش است و البته بسیاری از شرکت‌های چینی...
    به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه؛ فریبرز کرمی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه گفت : اخیرا مشاهده شده افرادی سودجو و فرصت طلب از روش‌های گوناگون مانند تماس با مالک خودروی فرسوده خود را بانی اجرای طرح نوسازی معرفی می‌کنند و از این طریق با خرید و فروش کامیون فرسوده و یا دریافت پول برای تبدیل خودروی فرسوده به نو اقدام به کلاهبرداری و سردرگمی مالکان این خودرو‌ها می‌کنند. او گفت : مالکان کامیون‌های فرسوده باید از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیون‌های وارداتی آن‌ها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای به آدرس www.rpf.rmto.ir درج شده است، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. او افزود: رانندگان و مالکان ناوگان،...
    فریبرز کرمی روز چهارشنبه در این رابطه به ایرنا گفت: از این آمار ۲۱۱ خودرو در معاینه فردی مردود و پس از اصلاح عیب و نواقص موفق به اخذ برگ معاینه فنی شد. وی با قدردانی از تلاش های شبانه روزی رانندگان سخت کوش از آنان خواست باجدیت تمام مسایل فنی و ایمنی را رعایت کنند و با مراجعه به موقع به مراکز معاینه فنی از سلامت خودروی خود مطلع شوند و می توانند کمک موثری به شهر و استان در راستای کاهش و جلوگیری از آلودگی هـوا و تصادفات داشته باشند.​ مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه با اشاره به طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین، گفت: افرادی سودجو بااستفاده از امکان ایجاد شده...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه؛  فریبرز کرمی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه گفت: ​​اخیراً برخی افراد سودجو و فرصت طلب با استفاده از امکان ایجاد شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اقدام به خرید و فروش کامیون‌های فرسوده، ایجاد بازار کاذب و کلاهبرداری از مالکان این خودرو‌ها می‌کنند که مصداق بارز کلاهبرداری و سودجویی است و موجب سردرگمی مالکان این ناوگان می‌شوند. او افزود: مالکان کامیون‌های فرسوده از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیون‌های وارداتی آن‌ها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای به آدرس www.rpf.rmto.ir​ درج شده است، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کرمانشاه در ادامه گفت: برای...
    «فریبرز کرمی» روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا توضیح داد: ​​اخیراً برخی افراد سودجو و فرصت طلب با استفاده از امکان ایجاد شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا ، اقدام به خرید و فروش کامیون های فرسوده، ایجاد بازار کاذب و کلاهبرداری از مالکان این خودروها می‌کنند که مصداق بارز کلاهبرداری و سودجویی است و موجب سردرگمی مالکان این ناوگان می‌شوند. وی افزود: مالکان کامیون‌های فرسوده از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیونهای وارداتی آنها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای به آدرس www.rpf.rmto.ir​ درج شده است ، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای کرمانشاه در ادامه گفت: برای استعلام ناوگان...
    تین نیوز معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای گلستان اعلام کرد: بیش از ۲۵ درصد ناوگان حمل و نقل باری استان اعم از کامیون و وانت بار فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، "ایوب میرشاهی" تعداد ناوگان حمل و نقل باری استان گلستان را ۱۰ هزار و ۳۵۳ دستگاه اعلام کرد و گفت: هزار و ۹۱۰ دستگاه از این ناوگان فرسوده است. او افزود: متوسط عمر کامیون‌ها ۱۷ سال و وانت بارها ۹ سال است که برای بهره‌وری بیشتر حمل و نقل به نوسازی نیاز دارند. میرشاهی اظهارکرد: افزایش مصرف سوخت، بالا بودن هزینه نگهداری و تعمیرات ناوگان فرسوده،...
    معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان گفت: بیش از 25 درصد ناوگان حمل و نقل باری استان اعم از کامیون و وانت بار فرسوده است و نیاز به نوسازی دارد. به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان، ایوب میرشاهی تعداد ناوگان حمل و نقل باری استان را 10 هزار و 353 دستگاه اعلام کرد و افزود: یک‌هزار و 910 دستگاه از آنها فرسوده است. به گفته وی، متوسط عمر کامیون‌ها 17 سال و وانت بارها 9 سال است که برای بهره‌وری بیشتر حمل و نقل به نوسازی نیاز دارند. میرشاهی اظهارکرد: افزایش مصرف سوخت، بالا بودن هزینه نگهداری و...
    به گزارش افکارنیوز،  اخیراً برخی افراد سودجو و فرصت طلب با استفاده از امکان ایجاد شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اقدام به خرید و فروش کامیون‌های فرسوده، ایجاد بازار کاذب و کلاهبرداری از مالکان این خودرو‌ها می‌کنند که مصداق بارز کلاهبرداری و سودجویی است و موجب سردرگمی مالکان این ناوگان می‌شوند. اخبار اقتصادی- سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با صدور اطلاعیه‌ای هشدار داد: مالکان کامیون‌های فرسوده از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیون‌های وارداتی آن‌ها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای به آدرس www.rpf.rmto.ir​ درج شده است، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. این اطلاعیه می‌افزاید، برای استعلام ناوگان مشمول طرح باید ابتدا به سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل...
    به گزارش اکوفارس، اخیراً برخی افراد سودجو و فرصت طلب با استفاده از امکان ایجاد شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اقدام به خرید و فروش کامیون‌های فرسوده، ایجاد بازار کاذب و کلاهبرداری از مالکان این خودرو‌ها می‌کنند که مصداق بارز کلاهبرداری و سودجویی است و موجب سردرگمی مالکان این ناوگان می‌شوند. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با صدور اطلاعیه‌ای هشدار داد: مالکان کامیون‌های فرسوده از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیون‌های وارداتی آن‌ها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای به آدرس www.rpf.rmto.ir​ درج شده است، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. این اطلاعیه می‌افزاید، برای استعلام ناوگان مشمول طرح باید ابتدا به سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای...
    به گزارش  گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  اخیراً برخی افراد سودجو و فرصت طلب با استفاده از امکان ایجاد شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اقدام به خرید و فروش کامیون‌های فرسوده، ایجاد بازار کاذب و کلاهبرداری از مالکان این خودرو‌ها می‌کنند که مصداق بارز کلاهبرداری و سودجویی است و موجب سردرگمی مالکان این ناوگان می‌شوند. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با صدور اطلاعیه‌ای هشدار داد: مالکان کامیون‌های فرسوده از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیون‌های وارداتی آن‌ها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای به آدرس www.rpf.rmto.ir​ درج شده است، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. این اطلاعیه می‌افزاید، برای استعلام ناوگان مشمول طرح باید ابتدا به سایت نوسازی ناوگان...
    خبرگزاری میزان- روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در اطلاعیه‌ای به مالکان کامیون‌های فرسوده نسبت به افراد سودجو و فرصت طلب هشدار داد. تاریخ انتشار: 15:52 - 28 تير 1399 - کد خبر: ۶۳۸۶۳۸ خبرگزاری میزان - طبق اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای؛ اخیراً برخی افراد سودجو و فرصت طلب با استفاده از امکان ایجاد شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا، اقدام به خرید و فروش کامیون‌های فرسوده، ایجاد بازار کاذب و کلاهبرداری از مالکان این خودرو‌ها می‌کنند که مصداق بارز کلاهبرداری و سودجویی است و موجب سردرگمی مالکان این ناوگان می‌شوند. روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با صدور اطلاعیه‌ای هشدار داد: مالکان کامیون‌های فرسوده از طریق...
    به گزارش اکوفارس، روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با صدور اطلاعیه ای هشدار داد : مالکان کامیون های فرسوده از طریق وارد کنندگان معتبر که مشخصات خود و کامیونهای وارداتی آنها در سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای به آدرس www.rpf.rmto.ir​ درج شده است ، برای جایگزینی کامیون فرسوده خود اقدام کنند. این اطلاعیه می افزاید،  برای استعلام ناوگان مشمول طرح باید ابتدا به سایت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای مراجعه و برای دریافت اطلاعات بیشتر در این زمینه اکیداً توصیه می گردد ، بخش سوالات متداول موجود در سایت را با دقت مطالعه نمایند .  بر اساس این اطلاعیه ، از امضای هرگونه موافقت نامه ، وکالت نامه و یا سند...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، از ششم خرداد ماه امسال طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای و راه اندازی سامانه مذکور با حضور محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کلید خورد. بر اساس این طرح قرار است در مرحله اول، ۵۳ هزار دستگاه انواع ناوگان فرسوده تجاری جاده‌ای نوسازی شود. جزئیات طرح نوسازی با واردات دست دوم‌ها همچنین بر اساس دستورالعملی که سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با همکاری وزارت صمت برای این طرح تهیه کرده، واردکنندگان می‌توانند به ازای اسقاط هر دستگاه کامیون بالای ۴۰ سال، یک دستگاه کامیون کارکرده با عمر حداکثر ۳ سال از تولیدکنندگان معتبر اروپایی، کره‌ای یا ژاپنی وارد کشور کنند. سهمیه...
    به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از گرگان، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان در اطلاعیه به مالکان کامیون‌های فرسوده در گلستان هشدار داد.   در این اطلاعیه آمده است : کامیون داران مراقب سوء استفاده افراد سودجو و فرصت طلبی که با استفاده از فرصت ایجاد شده برای نوسازی ناوگان اقدام به خرید و فروش کامیون‌های فرسوده به علت عدم آگاهی رانندگان می‌کنند، باشند. علی رغم اطلاع رسانی‌های مکرر برای طرح نوسازی ناوگان، اما گزارشات دریافتی حاکی از آن است که این کار، زمینه بازار کاذب و کلاهبرداری و سردرگمی مالکان این خودرو‌ها را فراهم کرده است. انتهای پیام/ق
    تین نیوز عبدالله خانعلی* : چند ماهی است در مورد نوسازی ناوگان فرسوده و واردات کامیون‌های سه سال کارکرد، اطلاع‌رسانی می‌شود، اما هیچ ارگانی بیس و بیوگرافی کاملی از شرایط ناوگان موجود، ناوگان فرسوده، تعداد ناوگان مورد نیاز و اهداف خود ارائه نمی‌دهند. طبق آمار رسمی‌ دولتی، در ایران حدوداً 400 هزار کامیون حمل کالا وجود دارد که برای نوسازی آنها اول باید نقشه راه ترسیم و اهداف بیان شود که عمر مفید یک کامیون در ایران باید چند سال باشد و به کامیونی که چند سال کارکرده باشد عنوان فرسوده اطلاق می‌شود؟ یعنی یک کامیون در ایران باید به چه سنی برسد که دیگر حق فعالیت نداشته و برایش سند حمل صادر نشود؟ نه این‌که اگر به‌دلایل عدم...
    به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، محمد تیموری معاون توسعه مدیریت و منابع این سازمان ضمن اعلام خبر فوق اظهار داشت: با تفاهم مدیران ارشد و اعضای هیات مدیره سه دستگاه مذکور، مقرر شد منابع اعتباری مورد نیاز این طرح در دو سال از سوی طرفین تامین شود. وی با بیان این که « برای سال اول نوسازی ۲۵۰۰ دستگاه کامیون فرسوده هدف گذاری شده است»، افزود: بالغ بر ۸۰ درصد مبلغ مورد نیاز برای نوسازی ناوگان فرسوده در قالب تسهیلات شش ساله پرداخت می شود.  معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای بیان داشت: این اقدام مقدمه ای برای نوسازی ناوگان تجاری حمل ونقل جاده ای کشور با...
    معاون اداره کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان اردبیل گفت: با توجه به طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری، افرادی سودجو اقدام به دریافت وجه از طریق تبلیغ در فضای مجازی و ارسال پیامک می‌کنند که هوشیاری مالکان ناوگان باری در برابر این سودجویان لازم است. به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، رضا شیرین‌زاده ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری و امکان واردات کشنده‌های دست دوم با عمر سه سال، افرادی سودجو با فریب مالکان کامیون‌های فرسوده اقدام به دریافت وجه از طریق تبلیغ در فضای مجازی، ارسال پیامک و ... می‌کنند که هوشیاری مالکان ناوگان باری در برابر این سودجویان لازم است. وی افزود: مالکان ناوگان باری در صورت مشاهده...
    تین نیوز واردات کامیون نیاز به سرمایه بسیار بالا و مدت زمان طولانی برای ثبت سفارش، خرید و ترخیص در کشور دارد که در توان فرسوده‌سواران است. به گزارش تین نیوز، عضو انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون‌های یخچال دار خراسان با بیان این مطلب گفت: با توجه به دستورالعمل واردات کامیون دست دوم که شرکت‌های خودروساز را یکی از بخش‌های دارای اولویت برای واردات کامیون ذکر کرده این سوال مطرح است که آیا خودروسازان می‌توانند کامیون دست دوم بفروشند یا این‌که با توجه به تحریم‌ها این کار به قصد حمایت از آنها انجام شده است؟  محمد ازغدی این مطلب را در بخش نظرهای کاربران تین نیوز نوشت و عنوان کرد: اگر خودروسازان این کامیون‌ها را با توجه به نظارتی...