2021-10-18@01:50:00 GMT
۱۱۳ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)

جدیدترین‌های «کریدور ارمنستان»:

دیگر صفحات کلیدواژه‌ی «کریدور ارمنستان»: (اخبار جدید در صفحه یک)
۱۲
    سفیر پیشین ایران در گرجستان با اشاره به راه‌اندازی مسیر ترانزیتی ایران - ارمنستان گفت: متنوع سازی مسیرهای ترددی، ترانسپورت و حمل‌ونقل یک امر بسیار ضروری برای کشورها است. سید جواد قوام‌شهیدی در گفت‌وگو با میزان، با اشاره به ظرفیت‌های مسیر ترانزیتی ایران - ارمنستان، گفت: چند کریدور بین‌المللی داریم؛ شرق - غرب و شمال - جنوب. در محور اتصال شمال و جنوب ما یک کریدور شمال - جنوب و یک کریدور خلیج فارس - دریای سیاه داریم که در بعضی نقاط این‌ها بر هم منطبق است و بخش‌هایی از آن مسیر‌های مختلفی دارند. سفیر پیشین ایران در گرجستان، اضافه کرد: کریدور شمال - جنوب از کشور‌های مختلفی می‌گذرد و هدف آن انتقال و ترانزیت کالا از شرق آسیا، آسیای...
    در حالی که مدیرعامل شرکت ساخت از احداث مسیر جدید میان ایران و ارمنستان خبر داده، مدیرعامل سازمان بنادر هم برای حمل دریایی کالا به روسیه اعلام آمادگی کرده است. به گزارش مشرق، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در هفته جاری سفری فنی-مهندسی به ایروان داشت و از مسیر جایگزین جاده فعلی ترانزیتی کامیون‌های ایرانی به ارمنستان که پس از جنگ ۴۴ روزه قره باغ، در اختیار دولت باکو قرار گرفته، بازدید کرد. مسیر اول: ساخت یا بهسازی جاده تاتِو به جای گوریس -قاپان جاده تاتِو (تاتِف) به دلیل برخی کاستی‌ها در زیرساخت‌ها، امکان تردد برای کامیون‌های بیش از ۱۰ چرخ یا ۳ محور به سختی انجام...
    ارمنستان امیدوار است در آینده نزدیک توافقنامه ای را با ایران در زمینه ایجاد کریدور حمل و نقل خلیج فارس - دریای سیاه امضا کند. آرارات میرزویان، وزیر امور خارجه ارمنستان روز چهارشنبه در ایروان در کنفرانس مطبوعاتی مشترک با سوبرامانیام جایشانکار، وزیر خارجه هند گفت: «در مورد ابتکار خلیج فارس - دریای سیاه، من می‌توانم مربوط‌ترین اطلاعات را ارائه دهم. ما دیروز در مورد این موضوع با طرف ایرانی بحث کردیم، ما یک روند نسبتاً پویا داریم. امیدوارم در آینده نزدیک یک توافقنامه در مورد این پروژه امضا شود.» وزیر خارجه هند به نوبه خود افزود که دهلی علاقه مند به مشارکت در پروژه‌های ارتباطی بین المللی و منطقه‌‌ای است. کریدور حمل و نقل «خلیج فارس - دریای...
    نشریه «گریک سیتی تایمز» در گزارشی از حذف آذربایجان در مسیر ترانزیتی بین ایران و کشورهای حوزه اوراسیا از جمله هند و جایگزینی آن با ارمنستان خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از نشریه «گریک سیتی تایمز»، یک روزنامه نگار شبکه خبری بی‌بی سی روز دوشنبه به نقل از علیرضا پیمان پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، گفت: دو مسیر ترانزیتی بین ایران و کشورهای حوزه اوراسیا جایگزین مسیر آذربایجان خواهند شد.وی افزود: اولین مسیر در مدت یک ماه پس از پایان کار تعمیرات افتتاح می‌شود که از ارمنستان عبور می‌کند و دومین مسیر با خرید و اجاره کشتی از طریق دریا خواهد بود.پیمان پاک در این اظهارات به کریدور حمل و نقل بین‌المللی...
    آفتاب‌‌نیوز : دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان درباره شایعات مطرح شده پیرامون توافق باکو و ایروان برای تغییرات ژئوپلتیکی در مرزهای ایران گفت: ارمنستان هیچ وقت درباره کریدور چیزی مطرح نکرده، نمی‌‌کند و نخواهد کرد و نسبت به کریدور هیچ وقت مذاکره‌ای نکرده‌ایم.
    دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان درباره شایعات مطرح شده پیرامون توافق باکو و ایروان برای تغییرات ژئوپلتیکی در مرزهای ایران گفت: ارمنستان هیچ وقت درباره کریدور چیزی مطرح نکرده، نمی‌‌کند و نخواهد کرد و نسبت به کریدور هیچ وقت مذاکره‌ای نکرده‌ایم. موضوع قفقاز جنوبی و تحولات در این منطقه پس از جنگ 44 روزه قره باغ و توافقنامه صلحی که بین جمهوری آذربایجان، ارمنستان و روسیه در مسکو منعقد شد و همچنین اتفاقاتی که طی چند هفته گذشته در این منطقه در جریان است، در فضای سیاسی و رسانه ای ایران بازتاب فراوانی یافته است. دیدگاه‌های مختلفی در این خصوص شکل گرفته و تحلیلهای زیادی از آینده تحولات و ژئوپلتیک منطقه قفقاز جنوبی وجود دارد. برای بررسی این...
    «گریگوریان» در گفت‌وگو اختصاصی با تسنیم: تاکید می‌کنم؛ هیچ مذاکره‌ای با جمهوری آذربایجان برای تغییر ژئوپلتیک منطقه نکرده‌ایم و نخواهیم کرد «کریدور زنگزور» در توافق وجود ندارد؛ آذربایجان هم می‌داند که در بیانیه توافق مسکو هیچ اشاره‌ای به کریدور نشده است. حاضریم جاده در اختیار آذربایجان بگذاریم ولی به آنها کریدور نخواهیم داد. نظارت بر جاده هم با خود ماست. درباره تبادل خاک با آذربایجان صریحاً میگویم که نه مذاکره کردیم و نه مذاکره خواهیم کرد. گریگوریان درباره اظهارات علی‌اف: آماده دفاع از تمامیت ارضی کشورمان هستیم؛ اجازه هیچگونه تغییرات مرزی را نمی‌دهیم.  
    دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان درباره شایعات مطرح شده پیرامون توافق باکو و ایروان برای تغییرات ژئوپلتیکی در مرزهای ایران گفت: ارمنستان هیچ وقت درباره کریدور چیزی مطرح نکرده، نمی‌‌کند و نخواهد کرد و نسبت به کریدور هیچ وقت مذاکره‌ای نکرده‌ایم. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، موضوع قفقاز جنوبی و تحولات در این منطقه پس از جنگ 44 روزه قره باغ و توافقنامه صلحی که بین جمهوری آذربایجان، ارمنستان و روسیه در مسکو منعقد شد و همچنین اتفاقاتی که طی چند هفته گذشته در این منطقه در جریان است، در فضای سیاسی و رسانه ای ایران بازتاب فراوانی یافته است.دیدگاه‌های مختلفی در این خصوص شکل گرفته و تحلیلهای زیادی از آینده تحولات و ژئوپلتیک...
    مقام‌های جمهوری آذربایجان بدون توجه به اصول و قواعد بین‌المللی و حسن همجواری از طریق تحریف مفاد توافق آتش‌بس قره‌باغ، به دنبال اعمال خواسته خود برای ایجاد کریدوری با هدف تغییرات ژئوپولتیک در منطقه و مرزها هستند. به گزارش ایمنا، مقام‌های جمهوری آذربایجان بخصوص «الهام علی‌اف» رئیس‌جمهور این کشور مدتی پس از امضای توافق آتش‌بس قره‌باغ در نوامبر ۲۰۲۰ که به درگیری‌های مرگبار ۴۴ روزه بین دو جمهوری ارمنستان و آذربایجان بر سر این منطقه پایان داد، به تنش‌آفرینی مرزی و توسل به پروپاگاندا و اظهارات جعلی برای زمینه‌سازی ایجاد کریدوری موسوم به «زنگه‌زور» روی آوردند که در روزهای اخیر اوج گرفته است. آن‌ها مدعی هستند که در جریان توافق آتش‌بس و طبق مفاد آن، بر سر یک مسیر زمینی...
    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایجاد انسداد در مسیر ترانزیتی ایران و ارمنستان برای ما پذیرفتنی نیست، اعلام کرد: کار بخشی از مسیر جایگزین آغاز شده است و برای مشارکت در احداث مسیر خودروهای سنگین نیز آمادگی داریم. خیرالله خادمی در گفت‌وگو با میزان، با اشاره به آخرین وضعیت توافق ایران و ارمنستان برای ساخت مسیر ترانزیتی جایگزین برای استمرار مبادلات تجاری تهران - ایروان، گفت: در خصوص بحث مسیر ارتباطی ایران و ارمنستان یک کریدور وجود دارد که عملاً از مرز نوردوز در استان آذربایجان شرقی کشورمان وارد کشور جمهوری آذربایجان می‌شود و از یک مسیر شمال به جنوب وارد ایروان و پس از آن وارد گرجستان شده و در نهایت به منطقه قفقاز و روسیه...
    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایجاد انسداد در مسیر ترانزیتی ایران و ارمنستان برای ما پذیرفتنی نیست، اعلام کرد: کار بخشی از مسیر جایگزین آغاز شده است و برای احداث مسیر خودروهای سنگین نیز آمادگی داریم. خیرالله خادمی در گفت‌وگو با میزان، با اشاره به آخرین وضعیت توافق ایران و ارمنستان برای ساخت مسیر ترانزیتی جایگزین برای استمرار مبادلات تجاری تهران - ایروان، گفت: در خصوص بحث مسیر ارتباطی ایران و ارمنستان یک کریدور وجود دارد که عملاً از مرز نوردوز در استان آذربایجان شرقی کشورمان وارد کشور جمهوری آذربایجان می‌شود و از یک مسیر شمال به جنوب وارد ایروان و پس از آن وارد گرجستان شده و در نهایت به منطقه قفقاز و روسیه و از...
    خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی از مذاکره با ارمنی‌ها برای احداث یک کریدور جدید خبر داد و گفت: ارمنستان به دنبال ساخت جاده ترانزیتی جدید از ایران تا گرجستان است که برای مشارکت در ساخت این مسیر جدید که کشورمان را به گرجستان می‌رساند، اعلام آمادگی کرده‌ایم. به گزارش ایلنا، وی ادامه داد: البته این کریدور جدید ترانزیتی جدا از ساخت مسیر جایگزین گوریس- قاپان است و درباره ساخت مسیر جایگزین یا همان جاده تاتو هم به توافقاتی رسیدیم. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در سفری که بنا به دستور وزیر راه وشهرسازی از مسیر جایگزین قاپان- گوریس بین دو کشور آذربایجان و ارمنستان و مسیر مستقل ایران به ارمنستان انجام شد، با وزیر زیرساخت این کشور...
    صراط: خیرالله خادمی از مذاکره با ارمنی‌ها برای احداث یک کریدور جدید خبر داد و گفت: ارمنستان به دنبال ساخت جاده ترانزیتی جدید از ایران تا گرجستان است که برای مشارکت در ساخت این مسیر جدید که کشورمان را به گرجستان می‌رساند، اعلام آمادگی کرده‌ایم. به گزارش روز پلاس، وی ادامه داد: البته این کریدور جدید ترانزیتی جدا از ساخت مسیر جایگزین گوریس- قاپان است و درباره ساخت مسیر جایگزین یا همان جاده تاتو هم به توافقاتی رسیدیم. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در سفری که بنا به دستور وزیر راه وشهرسازی از مسیر جایگزین قاپان- گوریس بین دو کشور آذربایجان و ارمنستان و مسیر مستقل ایران به ارمنستان انجام شد، با وزیر زیرساخت این کشور و معاونان...
    تین نیوز رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در توئیتی با بیان اینکه مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد، تاکید کرد: هیچ راهی برای ایران بسته نمی ماند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، قاسمی در این توئیت نوشت: با مأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد. وی تصریح کرد: کسانی که در این خصوص شیطنت کردند بدانند هیچ راهی برای ما بسته نمی ماند اما پل های شکستهٔ پشت سر آنها به سادگی ترمیم نخواهد شد!   آخرین اخبار حمل...
    رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در توئیتی با بیان اینکه مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد، تاکید کرد: هیچ راهی برای ایران بسته نمی ماند. به گزارش برنا، رستم قاسمی در این توئیت نوشت: با مأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد. وی تصریح کرد: کسانی که در این خصوص شیطنت کردند بدانند هیچ راهی برای ما بسته نمی ماند اما پل های شکستهٔ پشت سر آنها به سادگی ترمیم نخواهد شد!
    رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در توئیتی با بیان اینکه مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد، تاکید کرد: هیچ راهی برای ایران بسته نمی ماند. به گزارش قدس آنلاین، قاسمی در این توئیت نوشت: با مأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد. وی تصریح کرد: کسانی که در این خصوص شیطنت کردند بدانند هیچ راهی برای ما بسته نمی ماند اما پل های شکستهٔ پشت سر آنها به سادگی ترمیم نخواهد شد! انتهای پیام/
    وزیر راه و شهرسازی با انتشار پیامی در فضای مجازی از رفع مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز و تغییر نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه خبر داد. خبرگزاری میزان - رستم قاسمی با انتشار پیامی در صفحه توییتر خود نوشت: بامأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییرخواهدنمود. کسانی که دراین خصوص شیطنت کردندبدانند هیچ راهی برای ما بسته نمی‌ماند، اما پل‌های شکستهٔ پشت سرآن‌ها به سادگی ترمیم نخواهدشد! بیشتر بخوانید: جزئیات نخستین جلسه شورای‌عالی مسکن/ راه‌اندازی سامانه ثبت‌نام مسکن ظرف ۱۰ روز آینده انتهای پیام/ برچسب ها: رستم قاسمی وزیر راه
    رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در توئیتی با بیان اینکه مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد، تاکید کرد: هیچ راهی برای ایران بسته نمی ماند. به گزارش ایرنا، قاسمی در این توئیت نوشت: با مأموریت ویژه‌ای که به معاونین وزارتخانه داده شد مشکل مسیر نوردوز به ارمنستان و کریدور قفقاز رفع و به زودی نیز نقشهٔ ترانزیتی آن منطقه کاملا تغییر خواهد کرد. وی تصریح کرد: کسانی که در این خصوص شیطنت کردند بدانند هیچ راهی برای ما بسته نمی ماند اما پل های شکستهٔ پشت سر آنها به سادگی ترمیم نخواهد شد!
    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از اعلام آمادگی ایران برای مشارکت در تکمیل کریدور سراسری ارمنستان خبر داد. به گزارش برنا به نقل از  وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در بدو ورود به کشور پس از سفر به ارمنستان گفت: بر اساس تصمیمی که دولت جمهوری اسلامی ایران گرفته و به دستور وزیر راه و شهرسازی سفری برای بررسی وضعیت جاده‌ای حدفاصل مرز نوردوز با ایروان به کشور ارمنستان داشتیم. در این سفر با مقامات ایروان از جمله وزیر زیرساخت این کشور و معاونان وی ملاقات‌هایی برای تعیین وضعیت  مسیر ترانزیتی ایران به ارمنستان داشتیم و  در این نشست‌ها راهکارهای بسیار خوبی با زمانبندی مشخص...
    معاون وزیر راه و شهرسازی از توافق ایران و ارمنستان برای بازماندن کریدور قفقاز خبر داد و گفت: جاده ترانزیتی در محور مرز نوردوز- ایروان احداث می‌شود. به گزارش قدس آنلاین به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی، خیرالله خادمی در مرز نوردوز به سفر خود به ارمنستان و دیدار با مقامات این کشور اشاره کرد و گفت: در دیدار با مقامات کشور ارمنستان سه تصمیم مهم گرفته شد، اول آنکه کریدور شمال _ جنوب که کشور ما را از مرز نوردوز به کشور ارمنستان و از آنجا به کشور گرجستان متصل می‌کند و راه ارتباط با قفقاز است حتماً باید باز نگه داشته شود. وی افزود: دوم آنکه از این طریق...
    «خیراله خادمی» روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به پایان سفر خود به ارمنستان برای بررسی وضعیت جاده‌ای حدفاصل بین مرز نوردوزدر ایران به سمت ایروان در ارمنستان افزود: با مقامات کشور ارمنستان از جمله وزیر زیرساخت ارمنستان و معاونین وی ملاقات بسیار خوبی انجام شد. برای تعیین مسیر جدید نیز راهکارهای خوبی با برنامه زمانبندی مشخص در نظر گرفته شد تا مشکلی که برای تردد کامیون‌های ایرانی در ۲۱ کیلومتر فعلی به وجود آمده است رفع شود. خادمی ادامه داد: در این سفر ضمن بازدید از محور در حال ساخت که به عنوان جایگزین ۲۱ کیلومتر فعلی توسط بخش زیرساخت ارمنستان در حال اتمام است، اعلام کردیم که آماده کمک و مساعدت برای تسریع...
    «خیراله خادمی» روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به پایان سفر خود به ارمنستان برای بررسی وضعیت جاده‌ای حدفاصل بین مرز نوردوزدر ایران به سمت ایروان در ارمنستان افزود: با مقامات کشور ارمنستان از جمله وزیر زیرساخت ارمنستان و معاونین وی ملاقات بسیار خوبی انجام شد. برای تعیین مسیر جدید نیز راهکارهای خوبی با برنامه زمانبندی مشخص در نظر گرفته شد تا مشکلی که برای تردد کامیون‌های ایرانی در ۲۱ کیلومتر فعلی به وجود آمده است رفع شود. خادمی ادامه داد: در این سفر ضمن بازدید از محور در حال ساخت که به عنوان جایگزین ۲۱ کیلومتر فعلی توسط بخش زیرساخت ارمنستان در حال اتمام است، اعلام کردیم که آماده کمک و مساعدت برای تسریع...
    ایران اکونومیست- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از برگزاری جلسات موثر با مقام های ارمنستان و حل مشکل وسایل نقلیه ترانزیتی در منطقه گوریس خبر داد و گفت: توافق کردیم که کریدور قفقاز در این منطقه همچنان باز بماند.  خیرالله خادمی در سفر به پایانه و مرز نورودوز در جمع خبرنگاران افزود: در دیدار با مقام های کشور ارمنستان سه تصمیم مهم گرفته شد؛ اول آنکه کریدور شمال _ جنوب که کشور ما را از مرز نوردوز به کشور ارمنستان و از آنجا به کشور گرجستان متصل می‌کند و راه ارتباط با قفقاز است، حتما باید باز نگه داشته شود. وی اضافه کرد: تصمیم دوم این بود که راه...
    ‌به گزارش صدای ایران،  خیرالله خادمی‌ با اعلام دیدار موفقیت آمیز با مقامات کشور ارمنستان از جمله وزیر زیرساخت و معاونان وی، اظهار داشت: در پی مشکلاتی که از سمت نوردوز به سمت ارمنستان ایجاد شد، روز گذشته دیدارهای موثری با مقامات کشور ارمنستان برای رفع مشکل منطقه گوریس که سبب اختلال در تردد کامیون‌ها و حمل بار و مسافر کشورمان به سمت این کشور شد برگزار و تصمیمات بسیار مناسبی برای رفع این مشکل اتخاذ شد.معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه این سفر به دستور وزیر راه و شهرسازی و بر اساس نظر دولت جمهوری اسلامی ایران انجام شده است، افزود: با برنامه زمانبندی که دو کشور ایران و ارمنستان تهیه کردند، مقرر شد تا روسازی...
    ‌به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، خیرالله خادمی‌ با اعلام دیدار موفقیت آمیز با مقامات کشور ارمنستان از جمله وزیر زیرساخت و معاونان وی، اظهار داشت: در پی مشکلاتی که از سمت نوردوز به سمت ارمنستان ایجاد شد، روز گذشته دیدارهای موثری با مقامات کشور ارمنستان برای رفع مشکل منطقه گوریس که سبب اختلال در تردد کامیون‌ها و حمل بار و مسافر کشورمان به سمت این کشور شد برگزار و تصمیمات بسیار مناسبی برای رفع این مشکل اتخاذ شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه این سفر به دستور وزیر راه و شهرسازی و بر اساس نظر دولت جمهوری اسلامی ایران انجام شده است، افزود: با برنامه زمانبندی که دو کشور ایران و ارمنستان تهیه کردند، مقرر...
    دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان گفت جاده‌های موجود دراین کشور می‌توانند توسط جمهوری آذربایجان یا ترکیه مورد استفاده قرار گیرند، اما این مسیرها تحت کنترل ارمنستان خواهند بود. به گزارش قدس آنلاین، دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان روز شنبه گفت که هیچ کریدور مستقلی از کشور دیگر در خاک ارمنستان وجود ندارد. به گزارش خبرگزاری «پان آرمنیان» «آرمن گریگوریان» دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان در مصاحبه با تلویزیون این کشور گفت: «ممکن است مسیرها یا جاده‌ها باز شوند، اما فقط تحت کنترل حاکمیت جمهوری ارمنستان.» بر اساس این گزارش، جمهوری آذربایجان در موارد متعددی در مورد مسیر موسوم به «سیونیک» در جنوب ارمنستان که «نخجوان» را به جمهوری آذربایجان متصل می‌کند، با ایروان گفت‌وگو کرده است. با این حال، ارمنستان بارها...
    دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان گفت: جاده‌های موجود در این کشور می‌توانند توسط جمهوری آذربایجان یا ترکیه مورد استفاده قرار گیرند، اما این مسیرها تحت کنترل ارمنستان خواهند بود. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از سایت خبری «news.am»، «آرمن گریگوریان» دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان در مصاحبه با تلویزیون عمومی این کشور گفت:  جاده‌های موجود در این کشور می‌توانند توسط جمهوری آذربایجان یا ترکیه مورد استفاده قرار گیرند، اما این مسیرها تحت کنترل ارمنستان خواهند بود. ممکن است مسیرها یا جاده ها باز شوند، اما فقط تحت کنترل حاکمیت جمهوری ارمنستان.بر اساس این گزارش، جمهوری آذربایجان در موارد متعددی در مورد مسیر موسوم به «سیونیک» در جنوب ارمنستان که «نخجوان» را به جمهوری...
    دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان گفت جاده‌های موجود دراین کشور می‌توانند توسط جمهوری آذربایجان یا ترکیه مورد استفاده قرار گیرند، اما این مسیرها تحت کنترل ارمنستان خواهند بود. دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان روز شنبه گفت که هیچ کریدور مستقلی از کشور دیگر در خاک ارمنستان وجود ندارد. به گزارش خبرگزاری «پان آرمنیان» «آرمن گریگوریان» دبیر شورای امنیت ملی ارمنستان در مصاحبه با تلویزیون این کشور گفت: «ممکن است مسیرها یا جاده‌ها باز شوند، اما فقط تحت کنترل حاکمیت جمهوری ارمنستان.» بر اساس این گزارش، جمهوری آذربایجان در موارد متعددی در مورد مسیر موسوم به «سیونیک» در جنوب ارمنستان که «نخجوان» را به جمهوری آذربایجان متصل می‌کند، با ایروان گفت‌وگو کرده است. با این حال، ارمنستان بارها...
    به گزارش خبرنگار مهر، در روزهای اخیر با ورود نیروهای مسلح آذربایجان به منطقه‌ای که این نیروها در جنگ ۴۴ روزه اخیر با ارمنستان به تصرف خود درآورده اند، روند تردد کامیون‌های ایرانی از مرز نوردوز به ارمنستان با مشکلاتی از جمله اخذ عوارض و تعرفه گمرکی روبه رو شده است. پیش از این نیز آذربایجان و ترکیه با اقدامات دیگری که مهمترین آن، راه اندازی خط ریلی باکو-تفلیس-قارص بود، سعی داشتند تا روند ترانزیت از خاک ایران را مختل کرده و به سمت شمال ایران منتقل کنند. اتفاقی که با حمایت آمریکا برای دور زدن مسیر ترانزیتی ایران همراه است. پیش از این نیز خبرگزاری مهر در گزارشی با عنوان «خوابی که اردوغان و علی اف برای ترانزیت ایران...
    معاون نخست وزیر روسیه اعلام کرد که در جریان مذاکرات سه‌جانبه و در چارچوب فعالیت ۹ ماهه گروه کاری بین روسیه، جمهوری آذربایجان و ارمنستان، موضوع کریدور زنگزور مورد بررسی قرار نگرفته است. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از خبرگزاری «azatutyun»، "آلکسی اورچوک" معاون نخست وزیر روسیه امروز (سه‌شنبه) در حاشیه مجمع تجاری ارمنستان که از سوی دولت روسیه و ارمنستان سازماندهی شده و در ایروان در حال برگزاری است، اعلام کرد که در جریان مذاکرات سه‌جانبه بین فدراسیون روسیه، جمهوری آذربایجان و ارمنستان، موضوع کریدور در منطقه قفقاز جنوبی مورد بررسی قرار نگرفته است.اکنون 9 ماه است، از ژانویه سال جاری (میلادی) گروه کاری در سطح معاونین نخست وزیر سه کشور...
    نخست وزیر ارمنستان اعلام کرد که اجازه نمی‌دهیم که از نخجوان به جمهوری آذربایجان کریدور عبوری شکل بگیرد. به گزارش مشرق، نیکول پاشینیان نخست وزیر ارمنستان اعلام کرد که اجازه نمی دهیم که از نخجوان به جمهوری آذربایجان کریدور عبوری شکل بگیرد. بر اساس گزارش صباح، این اظهارات در حالی بیان شده که در نوامبر سال گذشته و پس از جنگ ۴۴ روزه قره باغ که منجر به شکست ارمنستان در مقابل جمهوری آذربایجان شد، توافقنامه ای بین طرفین با حضور پوتین رئیس جمهور روسیه به امضا رسید که به موجب آن، ایروان بر ایجاد این کریدور عبوری از نخجوان به جمهوری آذربایجان که زنگزور نام دارد، توافق کرده بود. بیشتر بخوانید: تشکیل کارگروه های تخصصی نقطه عطف روابط تهران و ایروان...
    نخست وزیر ارمنستان اعلام کرد که اجازه نمی‌دهیم که از نخجوان به جمهوری آذربایجان کریدور عبوری شکل بگیرد. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از نشریه صباح ترکیه نیکول پاشینیان نخست وزیر ارمنستان اعلام کرد که اجازه نمی دهیم که از نخجوان به جمهوری آذربایجان کریدور عبوری شکل بگیرد.بر اساس گزارش صباح، این اظهارات در حالی بیان شده که در نوامبر سال گذشته و پس از جنگ 44 روزه قره باغ که منجر به شکست ارمنستان در مقابل جمهوری آذربایجان شد، توافقنامه ای بین طرفین با حضور پوتین رئیس جمهور روسیه به امضا رسید که به موجب آن، ایروان بر ایجاد این کریدور عبوری از نخجوان به جمهوری آذربایجان که زنگزور نام دارد،...
    تین نیوز نیکول پاشینیان نخست وزیر ارمنستان گفت: اجازه احداث کریدور حمل و نقل از منطقه نخجوان به خاک اصلی جمهوری آذربایجان را نمی دهیم. به گزارش تین نیوز از خبرگزاری تاس، پاشینیان روز سه شنبه در معرفی برنامه دولت جدید در پارلمان ارمنستان گفت: ارمنستان برای بازگشایی و رفع مسدودیت خطوط ارتباطی منطقه ای با جمهوری آذربایجان است اما کریدور متصل کننده نخجوان به جمهوری آذربایجان را از خاک خود به باکو نخواهد داد. وی افزود: دولت ارمنستان در کار گروه کاری سه جانبه متشکل از معاونان نخست وزیر ارمنستان، روسیه و جمهوری آذربایجان، امکان جدی برای رفع محاصره ارمنستان می بیند که سی سال است بطول می کشد. نخست وزیر ارمنستان خاطرنشان کرد: بدیهی است که این روند...
    به گزارش ایرنا از خبرگزاری تاس، پاشینیان روز سه شنبه در معرفی برنامه دولت جدید در پارلمان ارمنستان گفت: ارمنستان برای بازگشایی و رفع مسدودیت خطوط ارتباطی منطقه ای با جمهوری آذربایجان است اما کوریدور متصل کننده نخجوان به جمهوری آذربایجان را از خاک خود به باکو نخواهد داد.  وی افزود: دولت ارمنستان در کار گروه کاری سه جانبه متشکل از معاونان نخست وزیر ارمنستان، روسیه و جمهوری آذربایجان، امکان جدی برای رفع محاصره ارمنستان می بیند که سی سال است بطول می کشد. نخست وزیر ارمنستان خاطرنشان کرد: بدیهی است که این روند ساده ای نیست و این مساله با اقدامات مخرب و غیرسازنده و تحریک آمیز جمهوری آذربایجان پیچیده تر می شود.  وی افزود: من بارها اعلام کردم...
    تین نیوز  ‌کریدور ریلی جلفا-روسیه-اروپا که پیش از این بستری جهت انتقال کالای وارداتی و صادراتی ایران و شوروی سابق بود، از ۳۰ سال پیش مسدود است، کارشناسان بازگشایی این خط را مستلزم دیپلماسی منطقه‌ای در قفقاز جنوبی می‌دانند که ظاهرا حرکت‌هایی در این‌باره از سوی ایران آغاز شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، توسعه کریدورهای ترانزیتی کشور و تمهیدات ویژه برای صاحبان کالا از نظر تعرفه و ایمنی، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر برای جذب صاحبان کالا و ‌رقابت سالم با کریدورهای منطقه‌ای است. کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی بر سر چهار راه ترانزیت دنیا و منطقه واقع شده است، ایران در میزبانی از کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب نقش ویژه‌ای دارد. کشورهای تازه استقلال یافته شمال...
    ‌خبرگزاری فارس - سعید مؤذنی:‌ توسعه کریدورهای ترانزیتی کشور و تمهیدات ویژه برای صاحبان کالا از نظر تعرفه و ایمنی، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر برای جذب صاحبان کالا و ‌رقابت سالم با کریدورهای منطقه‌ای است. کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی بر سر چهار راه ترانزیت دنیا و منطقه واقع شده است، ایران در میزبانی از کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب نقش ویژه‌ای دارد. کشورهای تازه استقلال یافته شمال ایران و اطراف خزر، نیاز جدی به دسترسی به آب‌های آزاد برای صادرات و واردات دارند و در این حوزه ایران با دارا بودن 3 بندر کلیدی و استراتژیک امام خمینی (ره) و خصوصا چابهار و بندر شهید رجایی، امکان جذب کالای ترانزیتی ز‌یادی دارد. بندر چابهار ایران به عنوان بندر اقیانوسی به آب‌های...
    به گزراش خبرنگار مهر، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی درباره آثار جنگ ارمنستان و آذربایجان (جنگ قره باغ) بر ایران اعلام کرد: «افزایش بازیگری ترکیه، رقیب منطقه‌ای ایران و رژیم صهیونیستی، مهمترین دشمن جمهوری اسلامی ایران در منطقه قفقاز جنوبی، آثار سو آشکاری بر منافع و امنیت ملی کشور دارد. اما در کنار این دو عامل، باید به توافق ۹ بندی توجه کرد که روسیه طراح آن بوده و دو طرف را وادار به قبول آن کرد. گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس می‌افزاید: در این توافق برخی نکات گنجانده شده است که می‌تواند آثاری فراتر از روابط دو کشور جمهوری آذربایجان و ارمنستان برای منطقه داشته باشد. یکی از این موارد، آخرین بند توافق و اشاره‌ای مبهم به بازگشایی خطوط مواصلاتی...
    به گزارش روز جمعه ایرنا، «سعید رسولی» در گفت و گویی با اشاره به سفر چند روز اخیر هیات راه آهن ایران با ریاست وزیر راه و شهرسازی به ارمنستان و نتایج و دستاوردهای این سفر گفت: مسیر ریلی مرز جلفا که با وجود هفت میلیون تن ظرفیت جابجایی بار سالانه، قبل از جنگ منطقه‌ای متروکه شده بود، با ایجاد صلح در منطقه و مذاکرات ایران و روسیه با جمهوری آذربایجان و ارمنستان در آستانه فعال شدن است. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در شاخه شرقی کریدور ریلی شمال - جنوب از مسیر سرخس - اینچه برون با کشورهای شمالی و آب‌های خلیج فارس ارتباط داریم و کریدور میانی هم، از طریق بندر امیرآباد و کاسپین بزودی به شبکه...
    مدیرعامل راه آهن گفت: با بازسازی محور ریلی در ارمنستان و جلفا که در جنگ منطقه‌ای آسیب دیده بود، بزودی کریدور غرب خزر حدفاصل ایران تا دریای سیاه فعال می شود. خبرگزاری میزان - به نقل از صداوسیما، سعید رسولی، با اشاره به سفر چند روز اخیر هیئت راه آهن ایران به ریاست وزیر راه و شهرسازی به ارمنستان و نتایج و دستاورد‌های این سفر، گفت: مسیر ریلی مرز جلفا که با وجود ۷ میلیون تن ظرفیت جابجایی بار سالانه، قبل از جنگ منطقه‌ای متروکه شده بود با ایجاد صلح در منطقه و مذاکرات ایران و روسیه با جمهوری آذربایجان و ارمنستان در آستانه آغاز فعالیت است.معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: شاخه شرقی کریدور ریلی شمال - جنوب از...
    مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با بازسازی محور ریلی در ارمنستان و جلفا که در جنگ منطقه‌ای آسیب دیده بود، بزودی کریدور غرب خزر حدفاصل ایران تا دریای سیاه فعال خواهد شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، آقای سعید رسولی، با اشاره به سفر چند روز اخیر هیئت راه آهن ایران به ریاست وزیر راه و شهرسازی به ارمنستان و نتایج و دستاورد‌های این سفر افزود: مسیر ریلی مرز جلفا که با وجود ۷ میلیون تن ظرفیت جابجایی بار سالانه، قبل از جنگ منطقه‌ای متروکه شده بود با ایجاد صلح در منطقه و مذاکرات ایران و روسیه با جمهوری آذربایجان و ارمنستان در آستانه آغاز فعالیت است.معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: شاخه شرقی کریدور...
    وزیر راه و شهرسازی کشورمان کاهش عوارض گمرکی و ارتقایِ زیرساخت‌هایِ جاده ای و ریلی را در ارمنستان بررسی کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،   محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی از گفت‌وگوی ایران و ارمنستان برای راه‌اندازی کریدور خلیج‌فارس-دریای‌سیاه و راه‌آهن تبریز-جلفا و ایروان-تفلیس خبر داد و گفت: فرآیند تجارت و ترانزیت بین ۲ کشور تسهیل می‌شود.   اسلامی که به منظور رایزنی برای استفاده از مسیر ارمنستان در بخشی از کریدور شمال- جنوب به این کشور سفر کرده با اشاره به اینکه گفتگو با مقام‌های کشور ارمنستان در پنج محور انجام می‌شود، در بیان بخشی از جزئیات آن، گفت: راه‌اندازی کریدور خلیج‌فارس- دریای سیاه موضوعی است که پیگیری آن در برنامه قرار دارد و راه‌اندازی...
    به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به سفر خود به جمهوری ارمنستان که در قالب هیات همراه وزیر راه و شهرسازی انجام شد، اظهار داشت: با توجه به اتفاقات اخیری که در منطقه به وقوع پیوست و صلح ارمنستان و آذربایجان، گزینه حمل ریلی کالا از مسیر جلفا به نخجوان و از آنجا به سمت ایروان، تفلیس و مسکو در دستور کار قرار گرفت و ماه هاست که راجع به این مساله مشغول رایزنی و گفت‌وگو هستیم. وی ادامه داد: طی جلسات متعددی با روسیه راجع به این مسیر صحبت کردیم و با ارمنستان یک جلسه غیر حضوری و مجازی برگزار شد. طی آن جلسه موضوعات مورد علاقه طرفین...
    به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از راه و شهرسازی، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی که به منظور رایزنی برای استفاده از مسیر ارمنستان در بخشی از کریدور شمال- جنوب به آن کشور سفر کرده است به بیان بخشی از محورهای گفت‌وگو با مقام‌های کشور ارمنستان پرداخت. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه گفت‌وگو با مقام‌های کشور ارمنستان در پنج محور انجام می‌شود، در بیان بخشی از جزئیات آن، گفت: راه‌اندازی کریدور خلیج‌فارس- دریای سیاه موضوعی است که پیگیری آن در برنامه قرار دارد و راه‌اندازی این مسیر نیاز به توسعه، ظرفیت‌سازی و بهسازی دارد و بخش‌های مهم آن باید احداث شود. این عضو کابینه دولت دوازدهم ادامه داد: محور دومی که پیگیری می‌شود راه‌آهن...
    وزیر راه و شهرسازی از گفت‌وگوی ایران و ارمنستان برای راه‌اندازی کریدور خلیج‌فارس-دریای‌سیاه و راه‌آهن تبریز-جلفا و ایروان-تفلیس خبر داد و گفت: فرآیند تجارت و ترانزیت بین ۲ کشور تسهیل می‌شود. به گزارش قدس آنلاین به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی که به منظور رایزنی برای استفاده از مسیر ارمنستان در بخشی از کریدور شمال- جنوب به این کشور سفر کرده با اشاره به اینکه گفت‌وگو با مقام‌های کشور ارمنستان در پنج محور انجام می‌شود، در بیان بخشی از جزئیات آن، گفت: راه‌اندازی کریدور خلیج‌فارس- دریای سیاه موضوعی است که پیگیری آن در برنامه قرار دارد و راه‌اندازی این مسیر نیاز به توسعه، ظرفیت‌سازی و بهسازی دارد و بخش‌های مهم آن باید احداث شود. وی...
    وزیر راه و شهرسازی از رایزنی برای استفاده از مسیر ارمنستان در بخشی از کریدور شمال-جنوب خبر داد. به گزارش برنا از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با اشاره به همت دولت برای توسعه روابط تجاری با دیگر کشورها گفت: یکی از راهبردهای محوری دولت جمهوری اسلامی ایران در سیاست خارجی تعامل گسترده با کشورهای جهان و به ویژه کشورهای همسایه است.  وی افزود: وزارت راه و شهرسازی نیز  در این دوره به طور ویژه در حوزه تعامل با کشورهای همسایه با تمرکز بر تبادلات تجاری و حمل ونقلی و بحث ترانزیت گفت‌وگو‌ها، تعاملات و تفاهم‌های متنوعی را دنبال کرده است، به طوری که با استفاده از فرصت موجود و تفاهماتی که با کشورهای همسایه وجود دارد، بتوان تاثیرات مثبتی را در ترانزیت و گسترش...
    خبرگزاری آریا- ایجاد کریدور حملی و نقلی خلیج فارس-دریای سیاه به عنوان یک مسیر امن و اقتصادی است.به گزارش آریا، مقامات ارمنستان و گرجستان راه اندازی کریدور خلیج فارس- دریای سیاه را با اهمیت دانستند. ایراکلی قریباشویلی نخست وزیر گرجستان که به منظور دیدار رسمی با نیکول پاشینیان نخست وزیر ارمنستان، همتای ارمنی خود در ایروان بسر می‌برد امروز در دیدار خود بر ضرورت ادامه تلاش‌ها در ارتباط با اجرایی کردن توافق پنج جانبه ایران- یونان- بلغارستان- گرجستان- ارمنستان در چارچوب ایجاد کریدور حملی و نقلی خلیج فارس-دریای سیاه به عنوان یک مسیر امن و اقتصادی تاکید کردند. طرفین همچنین بر اهمیت حفظ امنیت و ثبات منطقه قفقاز تاکید کردند. همچنین نخست وزیر ارمنستان اقدامات جمهوری آذربایجان به منظور...
    به گزارش گروه بین الملل باشگاه خبرنگاران جوان، مقامات ارمنستان و گرجستان راه اندازی کریدور خلیج فارس- دریای سیاه را با اهمیت دانستند. بر این اساس، ایراکلی قریباشویلی، نخست وزیر گرجستان که به منظور دیدار رسمی با نیکول پاشینیان، همتای ارمنی خود در ایروان بسر می‌برد در دیدار خود بر ضرورت ادامه تلاش‌ها در ارتباط با اجرایی کردن توافق پنج جانبه ایران- یونان- بلغارستان- گرجستان- ارمنستان در چارچوب ایجاد کریدور حملی و نقلی خلیج فارس-دریای سیاه به عنوان یک مسیر امن و اقتصادی تاکید کردند. طرفین در این دیدار همچنین بر اهمیت حفظ امنیت و ثبات منطقه قفقاز تاکید کردند. همچنین نخست وزیر ارمنستان اقدامات جمهوری آذربایجان به منظور نقض توافقات بدست آمده در ارتباط با صلح قره باغ را...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،دانشکده روابط بین الملل وزارت امور خارجه جمهوری آذربایجان کنفرانسی را با عنوان «چشم انداز جدید قفقاز جنوبی بعد از جنگ دوم قره باغ: همکاری و توسعه پس از منازعه» در رزوهای 11 تا 14 آوریل 2021 میلادی (22 تا 25 فروردین 1400) برگزار نمود که دیدار نمایندگان مراکز مطالعاتی از کشورهای مختلف با  الهام علی اف (رئیس جمهور)، جیحون بایراموف (وزیر امور خارجه) و نیز بازدید میدانی از منطقه آغدام (از مناطق هفت گانه پیرامون قره باغ که در جنگ سال گذشته از کنترل ارامنه خارج و به حاکمیت جمهوری آذربایجان برگشت) از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بود. در این کنفرانس بین المللی، دکتر ولی کالِجی، دکتری مطالعات منطقه ای از دانشکده حقوق و علوم سیاسی...
    به گزارش حوزه سایر رسانه ها خبرگزاری تقریب، رئیس جمهور جمهوری آذربایجان گفت که این کشور به همراه ایران و ترکیه پروژه‌های حمل و نقل مشترکی دارند و ارمنستان نیز می‌تواند به جمع این سه کشور بپیوندد. «الهام علی‌اف» پنجشبه با تأکید بر اینکه درگیری در قره‌باغ کوهستانی جمهوری آذربایجان به پایان رسیده و به تاریخ پیوسته، اظهار داشت: «ما به آینده می‌اندیشیم. ما به منظور تأمین صلح و ثبات در منطقه، بررسی پروژه‌های حمل و نقل را که کشورهای زیادی را به هم وصل می‌کند، شروع کرده‌ایم. آذربایجان، ترکیه و ایران در خصوص اجرای پروژه‌های حمل و نقل در منطقه، موضع مشترکی دارند و ارمنستان هم اگر رفتار عادی از خود نشان دهد، می‌تواند به این مجموعه ملحق...
    به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، رئیس جمهور جمهوری آذربایجان گفت که این کشور به همراه ایران و ترکیه پروژه‌های حمل و نقل مشترکی دارند و ارمنستان نیز می‌تواند به جمع این سه کشور بپیوندد. «الهام علی‌اف» پنجشبه با تأکید بر اینکه درگیری در قره‌باغ کوهستانی جمهوری آذربایجان به پایان رسیده و به تاریخ پیوسته، اظهار داشت: «ما به آینده می‌اندیشیم. ما به منظور تأمین صلح و ثبات در منطقه، بررسی پروژه‌های حمل و نقل را که کشورهای زیادی را به هم وصل می‌کند، شروع کرده‌ایم. آذربایجان، ترکیه و ایران در خصوص اجرای پروژه‌های حمل و نقل در منطقه، موضع مشترکی دارند و ارمنستان هم اگر رفتار عادی از خود نشان دهد، می‌تواند به این مجموعه ملحق شده و از...
    مدیر کل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی از مذاکره با ارمنستان برای تأسیس صندوق مشترک توسعه زیرساخت های حمل و نقلی خبر داد.  امین ترفع امروز در پنل حمل و نقل و لجستیک همایش همکاری‌های اقتصادی ایران و اوراسیا درباره کریدورهای منطقه‌ای گفت: در منطقه ما کریدورهای زیادی وجود دارد اما همه کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا در کریدور شمال و جنوب عضو هستند. البته حمل و نقل چه بار و چه مسافر، پایین‌ترین سطح از یک کریدور است و بخش‌های مختلفی بر یک کریدور از جمله حمل و نقل مرتبط می‌شود. وی افزود: یکی از مشکلات حمل و نقلی کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا با کشور ما در بخش حمل و نقل یکپارچه نبودن تعرفه‌ها است. به عنوان مثال به دلیل نداشتن تعرفه واحد...
    ترفع گفت: ما با هر یک از کشور‌های عضو اتحادیه اوراسیا، موانع غیر تعرفه‌ای داریم. در حالی که اگر بخواهیم کریدور ایران و اوراسیا را به یک کریدور اقتصادی تبدیل شود، باید موانع غیرتعرفه‌ای را برداریم. مدیر کل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی از مذاکره با ارمنستان برای تأسیس صندوق مشترک توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی خبر داد. امین ترفع امروز در پنل حمل‌ونقل و لجستیک همایش همکاری‌های اقتصادی ایران و اوراسیا درباره کریدورهای منطقه‌ای گفت: در منطقه ما کریدورهای زیادی وجود دارد اما همه کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا در کریدور شمال و جنوب عضو هستند. البته حمل‌ونقل چه بار و چه مسافر، پایین‌ترین سطح از یک کریدور است و بخش‌های مختلفی بر یک کریدور از جمله حمل‌ونقل مرتبط می‌شود. وی افزود: یکی...
    خرداد: فهیم تس تکین در المانیتور نوشت: ترکیه بر سر ایجاد یک مرکز نظامی مشترک با روسیه برای نظارت بر آتش بس در قره باغ به توافق رسید. آنکارا حالا مشتاقانه منتظر گام بعدی تحت توافق بین متحد خود آذربایجان و ارمنستان است، توافقی که منجر گشودن یک کریدور راهبردی به سمت آنکارا شود و منافع سیاسی و اقتصادی را برای این کشور تضمین ببخشد.به گزارش خرداد به نقل از انتخاب، در ادامه این مطلب آمده است: توافق 10 نوامبر، با همکاری روسیه، خواستار گشودن مسیرهای مواصلاتی حمل و نقل بین آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان است، این منطقه آذری با نواری از خاک ارمنستان از سرزمین اصلی جدا شده و مرز کوچکی با ترکیه دارد. در مجموع آنکارا از...
    به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس «نیکول پاشینیان» نخست‌وزیر ارمنستان روز چهارشنبه از نقش «ولادیمیر پوتین» رئیس جمهور روسیه در خاتمه یافتن درگیری‌های قره‌باغ قدردانی کرد. به نوشته خبرگزاری «تاس»، پاشینیان در نشست سازمان پیمان امنیت جمعی (CSTO) گفت: «می خواهم بر نقش استثنایی ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه تأکید کنم. در تمام این ۴۴ روز درگیری نظامی، در تماس مستقیم بودیم و اقدامات لازم برای توقف کشتار و محافظت از جان مردم را به بحث گذاشتیم». نخست‌وزیر ارمنستان افزود:‌ «امروز نیز به همکاری نزدیک با او ادامه خواهم داد تا مسائلی همچون جستجوی مفقود شدگان، تبادل اسرا و اجساد را حل و فصل کنیم». باکو و ایروان در ۱۰ نوامبر (سه شنبه ۲۰ آبان) با توافقی که با پادرمیانی...
    به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)؛ «الهام علی‌اف» رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان امروز سه‌شنبه اعلام کرد به طور کلی آتش‌بس در قره‌باغ رعایت می‌شود اما تلاش‌هایی برای تضعیف این توافق سه‌جانبه صورت می‌گیرد. وی در ادامه تاکید کرد هر مداخله‌ای در وضعیت این منطقه با موضع‌گیری سخت از سوی باکو مواجه خواهد شد. او همچنین گفت که باکو کنترل منطقه لاچین را بدون حتی شلیک یک گلوله بار دیگر به دست گرفت. به گزارش خبرگزاری روسی «اسپوتنیک»، در حال حاضر کریدور لاچین که ارمنستان را به جمهوری خودخوانده قره‌باغ کوهستانی متصل می‌کند، تحت کنترل صلح‌بانان روس قرار دارد.  علی‌اف همچنین گفت که همتایان روس و ترکیه‌ای او موافق ایجاد کریدوری برای اتصال منطقه نخجوان به غرب جمهوری آذربایجان هستند. او در سخنانی...
    ماییس قربانف کارشناس امور خاورمیانه روسیه معتقد است که کریدور نخجوان-زنگلان که منطقه خودمختار نخجوان را از طریق خاک ارمنستان به بقیه مناطق جمهوری آذربایجان متصل می کند، به نفع همه کشورهای منطقه است. خبرگزاری میزان – قربانف کارشناس امور خاورمیانه روسیه با یادآوری اینکه ارمنستان با استفاده جمهوری آذربایجان از کریدور زنگلان از خاک ارمنستان در عوض موافقت باکو با استفاده ایروان از کریدور لاچین برای اتصال به قره باغ توافق کرده است، اظهار کرد: این کریدور، منطقه خودمختار نخجوان را با عبور از منطقه مرزی ارمنستان با ایران به جمهوری آذربایجان متصل می کند. وی افزود: این طرحی پرمنفعت است که دریای سیاه را با عبور از منطقه قفقاز می تواند به خلیج فارس متصل کند...
    مهم‌ترین تاثیر پایان بحران قره‌باغ بر جمهوری اسلامی ایران چیست؟ این پرسشی است که طی روزهای اخیر دائم در فضای مجازی پرسیده می‌شود و نظرهای مختلفی راجع به مساله مطرح است. طبیعی است که جمهوری اسلامی ایران به عنوان قدرتی مطرح در منطقه و کشوری که حامی ثبات و صلح منطقه‌ای است؛ به پایان بحران قره‌باغ به مثابه دریچه‌ای به صلح و همگرایی بیشتر منطقه‌ای نگاه می کند. استقبال جمهوری اسلامی ایران از توافق آتش‌بس میان جمهوری آذربایجان و ارمنستان در بحران قره‌باغ که با میانجیگری روسیه حاصل شد، حاکی  از آمادگی تهران برای تعاملات بیشتر منطقه‌ای و مقابله با تهدید تروریسم و جنگ‌های منطقه ای است. مفاد توافق آتش بس هم گویای روند صلح و ثبات در قره‌باغ است....
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، اخیراً با توافق آتش بس که میان آذربایجان و ارمنستان با وساطت ترکیه و روسیه برقرار شد، مباحثی در خصوص حذف جاده‌های ایران به عنوان حلقه اتصال میان بخش‌های اشغالی قره باغ از سوی ارمنستان با سرزمین مادری (جمهوری آذربایجان) مطرح شد؛ حتی در مواردی گفته شد که مرز ایران با ارمنستان به طور کامل از بین می‌رود. همایون یوسفی رئیس کمیته دریایی و بندری کمیسیون عمران مجلس نیز درباره تلاش آذربایجان و ارمنستان برای جابه جایی کریدور ترانزیتی منطقه قفقاز که بخشی از آن از خاک ایران می‌گذرد، هشدار داد؛ اتفاقی که پاکستان نیز با سرمایه گذاری در بندر گوادر به عنوان رقیب بندر چابهار در حال رقم زدن آن است و تلاش می‌کند ایران را...
    مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از فعال بودن پایانه مرزی نوردوز به عنوان مرز ایران و ارمنستان خبر داد. ناطقان: اخیراً با توافق آتش بس که میان آذربایجان و ارمنستان با وساطت ترکیه و روسیه برقرار شد، مباحثی در خصوص حذف جاده‌های ایران به عنوان حلقه اتصال میان بخش‌های اشغالی قره باغ از سوی ارمنستان با سرزمین مادری (جمهوری آذربایجان) مطرح شد؛ حتی در مواردی گفته شد که مرز ایران با ارمنستان به طور کامل از بین می‌رود.همایون یوسفی رئیس کمیته دریایی و بندری کمیسیون عمران مجلس نیز درباره تلاش آذربایجان و ارمنستان برای جابه جایی کریدور ترانزیتی منطقه قفقاز که بخشی از آن از خاک ایران می‌گذرد، هشدار داد؛ اتفاقی که پاکستان نیز با سرمایه...
    به گزارش ایرنا، قربانف روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا با یادآوری اینکه ارمنستان با استفاده جمهوری آذربایجان از کریدور  زنگلان از خاک ارمنستان در عوض موافقت باکو با استفاده ایروان از کریدور لاچین برای اتصال به قره باغ توافق کرده است، اظهار کرد: این کریدور، منطقه خودمختار نخجوان را با عبور از منطقه مرزی ارمنستان با ایران به جمهوری آذربایجان متصل می کند. وی افزود: این طرحی پرمنفعت است که دریای سیاه را با عبور از منطقه قفقاز می تواند به خلیج فارس متصل کند و به نفع همه کشورهای منطقه شامل روسیه، ایران، ارمنستان، جمهوری آذربایجان و گرجستان خواهد بود و می توانند از آن استفاده کنند. کارشناس روس در مورد کریدور  متصل کننده منطقه نخجوان...
    تین نیوز مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از فعال بودن پایانه مرزی نوردوز به عنوان مرز ایران و ارمنستان خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، اخیراً با توافق آتش بس که میان آذربایجان و ارمنستان با وساطت ترکیه و روسیه برقرار شد، مباحثی در خصوص حذف جاده‌های ایران به عنوان حلقه اتصال میان بخش‌های اشغالی قره باغ از سوی ارمنستان با سرزمین مادری (جمهوری آذربایجان) مطرح شد؛ حتی در مواردی گفته شد که مرز ایران با ارمنستان به طور کامل از بین می‌رود. همایون یوسفی رئیس کمیته دریایی و بندری کمیسیون عمران مجلس نیز درباره تلاش آذربایجان و ارمنستان برای جابه جایی کریدور ترانزیتی منطقه قفقاز که بخشی از آن...
    «بهرام امیر احمدیان» در گفت وگو با خبرنگار سیاسی ایرنا، با اشاره به توافق آتش بس بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان، از دست رفتن نوار مرزی ایران و ارمنستان را غیر واقعی عنوان کرد و گفت: وقتی کریدوری در شرایط جنگی فراهم می‌کنند به مفهوم این است که رفت و آمد در آنجا شدیدا تحت کنترل خواهد بود.  وی افزود: ایران با ارمنستان ۴۰ کیلومتر مرز رسمی در امتداد مسیر رودخانه ارس دارد و بر روی این رودخانه پلی به نام پل دوستی احداث شده است که ایران چند سال بعد از استقلال ارمنستان این پل را احداث کرد و زمینه ارتباط ارمنستان با جهان خارج و جنوب را فراهم کرد. این کارشناس مسائل قفقاز و روسیه گفت: چهل کیلومتر مرز رسمی...
    «نماینده»/ سعدالله زارعی، کارشناس مسائل بین الملل:درگیری اخیر میان جمهوری آذربایجان و جمهوری ارمنستان که از ششم مهر ماه شروع شد و 45 روز به درازا کشید، سه‌شنبه 20 آبان ماه با میانجی‌گری روسیه به پایان رسید و به توافقی میان این سه کشور منجر گردید. اما در عین حال با همه اهمیتی که مفاد این توافق دارد، امکان از سرگیری درگیری میان دو همسایه شمالی ما کماکان وجود دارد و اظهارات «نیکول پاشینیان» نخست‌وزیر ارمنستان که طرف ناراضی این توافق است، از احتمال شروع دوباره درگیری حکایت می‌کند. او کمی پس از امضای «توافق مسکو» گفت: «این پیروزی نیست اما تا زمانی که شما اذعان نکنید که باخته‌اید، شکستی در کار نخواهد بود. ما هرگز اذعان نمی‌کنیم که باخته‌ایم....
    «افشار سلیمانی» سفیر پیشین ایران در آذربایجان طی یادداشتی برای ایلنا به بررسی و تحلیل تغییرات ژئوپلیتیکی در قفقاز جنوبی پس از آتش‌بس میان جمهوری ارمنستان و آذربایجان و بیم و امیدهای آن پرداخت که به شرح زیر از نظر می‌گذرد: اینک که پس از سه دهه انجماد بحران در منطقه قره‌باغ کوهستانی بخشی از این جغرافیا توسط ارتش آذربایجان در سایه تقویت توانایی نظامی و اتحاد مردم و نیروهای سیاسی مخالف و موافق دولت آذربایجان و تحت تاثیر تحولات منطقه‌ای و بین‌المللی که موجبات سرگرمی برخی بازیگران ذی نفوذ را در مسایل داخلی و خارجی فراهم نموده و گسترش شیوع ویروس کرونا و انتخابات ریاست جمهوری آمریکا بر این سرگرمی‌ها افزوده است، بیشتر شاهد مطرح شدن برخی نگرانی‌ها از...
    خبرگزاری تسنیم: پس از 44 روز جنگ قره باغ بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان با میانجیگری پوتین به یک توافق آتش بس منتهی شد. اگرچه طی این دوره 3 آتش بس شکست خورده را شاهد بودیم اما تفاوت چهارمی در این است که اولاً نیروهای ارمنستان به این نتیجه رسیدند که در صورت ادامه جنگ ممکن است خان کندی(مرکز قره باغ) را نیز از دست بدهند و در ثانی ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه شخصاً وارد میدان شده و نیروهای روسیه نیز تضمین این آتش بس را به عهده گرفته اند. پس از این توافق بیانیه ای صادر شد که بندهای آن عبارتند از: در بیانیه ای که از سوی پوتین منتشر شده مفاد توافق آتش‎بس بین جمهوری آذربایجان و...
    از آقای عراقچی به عنوان نماینده ویژه ایران در امور قره‌باغ انتظار می‌رود ضمن مقابله با غرض‌روزی ها، بر ساده‌انگاری‌های احتمالی هم چیره شوند و اجازه ندهند تغییر ژئوپلتیکی در منطقه اتفاق بیفتد. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، پس از 44 روز جنگ قره باغ بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان با میانجیگری پوتین به یک توافق آتش بس منتهی شد. اگرچه طی این دوره 3 آتش بس شکست خورده را شاهد بودیم اما تفاوت چهارمی در این است که اولاً نیروهای ارمنستان به این نتیجه رسیدند که در صورت ادامه جنگ ممکن است خان کندی(مرکز قره باغ) را نیز از دست بدهند و در ثانی ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه شخصاً وارد میدان...
    به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، وبگاه انگلیسی «میدل ایست آی» در خبری اختصاصی ادعا کرد، با نقش آفرینی روسیه و ترکیه جمهوری آذربایجان و ارمنستان به حصول یک توافق آتش‌بس بر سر منطقه قره‌باغ نزدیک شده‌اند. منابع خبری ترکیه‌ای به این وبگاه خبر دادند که طبق پیش‌نویس توافق آتش‌بس، در ازای استقرار نیروهای حافظ صلح ترکیه و روسیه، ارمنستان از برخی مناطق قره باغ کوهستانی خارج می شود. میدل ایست آی گزارش داد: «منابع ترکیه‌ای به میدل ایست آی خبر دادند که (جمهوری) آذربایجان و ارمنستان به انعقاد یک توافق آتش‌بس معنادار بر سر اراضی مورد مناقشه ناگورنو-قره باغ (قره‌باغ کوهستانی) و مناطق اطرافش که از سال 1992 توسط ایروان اشغال شده است، نزدیک شده‌اند». بنا بر ادعای این رسانه،...
    تین نیوز رئیس کمیته بندری و دریایی مجلس شورای اسلامی گفت: در شمال ایران کشورهای مستقل نظیر ارمنستان و آذربایجان هزینه‌هایی در احداث بنادر داشته‌اند تا موقعیت استراتژیک و محور شمال به جنوب دریای خزر را به محور شرق و غرب این دریا جابه‌جا کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، همایون یوسفی اظهار کرد: مقوله لجستیک به یکی از مهم‌ترین مولفه‌ها در اقتصاد بین الملل تبدیل شده است و در کشور ما نیز باید این امر در دستور کار قرار گیرد. رئیس کمیته بندری و دریایی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در کشورهای توسعه یافته اروپایی نظیر ایتالیا که از تجربه بالایی در حوزه حمل و نقل برخوردارند، کریدورهای ترانزیتی و...
    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، همایون یوسفی اظهار کرد: مقوله لجستیک به یکی از مهم‌ترین مولفه‌ها در اقتصاد بین الملل تبدیل شده است و در کشور ما نیز باید این امر در دستور کار قرار گیرد. رئیس کمیته بندری و دریایی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در کشورهای توسعه یافته اروپایی نظیر ایتالیا که از تجربه بالایی در حوزه حمل و نقل برخوردارند، کریدورهای ترانزیتی و مقوله لجستیک به یک درآمد پایدار تبدیل شده است. وی ادامه داد: یکی از موضوعات مهم کریدورهای جدید، در بخش دریایی است و با توجه به هرم طراحی شده برای ایجاد جذابیت‌های مالی و نیز شاخص‌های مالی تبیین شده حوزه لجستیک در سامانه‌های بین‌المللی، می‌توان از حمل و...
    یوسف داداش زاده به خبرنگار مهر گفت: ما طرح جامع گردشگری را داریم که به عنوان سند ، بخشی از آن مربوط به گردشگری است که کاملا با نگاه کاربردی تهیه شده است. ما سعی کرده ایم که در کشور هر کسی این تجربه را دارد در این منطقه آن سند را بنویسد بنابراین با افراد متخصص حوزه گردشگری این سند نوشته شد. وی در ادامه بیان کرد: معتقدیم که متخصص گردشگری نیستیم پس باید تیم اجرا با تیم مشاور متفاوت باشد همچنین ورود به صنعتی که بیشترین ارزش آفرینی را دارد، راحت نیست. بنابراین باید حواسمان باشد که در گردشگری دچار ساده انگاری نشویم. خروجی کار در گردشگری این است که مستقیم خدمتی که به مشتری عرضه می شود...
    به گزارش ایرنا، واقع شدن در چهار راه تبادلات اروپا و آسیا و یگانه همسایه مسیحی ایران، همین دو ویژگی جمهوری ارمنستان کافی است تا فعالان اقتصادی همدان نسبت به دیگر مزیت های های این کشور کم جمعیت که از زبان سفیر ارمنستان در تهران جاری می شود حساس شوند؛ اعطای آسان ویزا به تجار و گردشگران، وجود بیست نمایندگی شعب بانکهای اروپایی، اتخاذ سیاست آسمان باز و لغو روادید از یکصد کشور، نرخ تورم 2 درصدی، ساخت منطقه آزاد اقتصادی در مرز ارس، حذف عوارض گمرکی و ترخیص کالا در کمترین زمان، همگی حکایت از پهن کردن فرش سرخ ارمنستان با روی گشاده برای تجار و بازرگانان ایرانی دارد که عصر چهارشنبه در هتل بین المللی بابا طاهرهمدان گرد...
    به گزارش سرويس بين الملل خبرگزاري صداوسيما از ايروان؛ سيزدهمين اجلاس بين المللي کريدور حمل و نقلي اروپا - قفقاز - آسيا با حضور نمايندگان سيزده کشور عضو از جمله جمهوري اسلامي ايران در ايروان برگزار شد.در اين اجلاس موضوعاتي همچون زير ساخت هاي جاده اي، توسعه روابط حمل و نقل اوراسيايي، حمل و نقل خودرو و ترانزيت ميان آسيا، اروپا و شرق نزديک بررسي شد. به گفته واهان مارتيروسيان وزير حمل و نقل، ارتباطات و فناوري اطلاعات ارمنستان، توسعه همکاري هاي جمهوري اسلامي ايران و ارمنستان در حوزه حمل و نقل و ترانزيت نقش مهمي در توسعه همکاري هاي حمل و نقلي اوراسيايي در چارچوب برنامه تراسيکا ايفا مي کند.وي تصريح کرد: تلاش هاي ايران و ارمنستان براي ايجاد مسير ترانزيتي...
دیگران می‌خوانند: