جدیدترین‌های «توسعه راه آهن»:

تاکید استاندار بر تسریع روند اجرای پروژه راه‌آهن شهرکرد

به گزارش خبرگزاری فارس از شهرکرد به نقل از روابط عمومی استانداری چهارمحال و بختیاری غلامعلی حیدری یکم دی‌ماه در دیدار با معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه پروژه راه‌آهن مبارکه- سفید دشت به شهرکرد جزو پروژه‌های دارای اولویت در چهارمحال و بختیاری محسوب می‌شود، گفت: این پروژه بسیار استراتژیک است و باید در خصوص تخصیص اعتبار و تکمیل آن نگاه‌ها ملی باشد. استاندار چهارمحال و بختیاری افزود: روند عملیات اجرایی پروژه پروژه راه‌آهن مبارکه- سفید دشت به شهرکرد بسیار کند است، تکمیل این پروژه می‌تواند بحث ترانزیت کالا از بنادر به استان و بالعکس را تسریع کند، همچنین در حوزه حمل و نقل کالا و اعزام زائران...


به طرح راه‌آهن مبارکه به شهرکرد نگاه ملی شود

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از شهرکرد، غلامعلی حیدری استاندار چهارمحال و بختیاری در دیدار با معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه روند عملیات اجرایی طرح راه‌آهن مبارکه، سفید دشت به شهرکرد بسیار کند است اظهار داشت: این پروژه بسیار استراتژیک است و باید در خصوص تکمیل آن نگاه‌ها ملی باشد. او افزود: طرح راه‌آهن مبارکه، سفید دشت به شهرکرد جزو طرح‌های دارای اولویت در چهارمحال و بختیاری محسوب می‌شود. بیشتر بخوانید آغاز عملیات احداث ایستگاه راه‌آهن چهارمحال و بختیاری حیدری اضافه کرد: تکمیل این پروژه می‌تواند بحث ترانزیت کالا از بنادر به استان و بالعکس را تسریع کند، همچنین در حوزه حمل و نقل کالا و اعزام زائران به...


راه‌آهن مبارکه به شهرکرد با نگاه ملی احداث شود

غلامعلی حیدری روز چهارشنبه در نشست با معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از سرعت اجرای راه آهن مبارکه به سفیددشت به شهرکرد ابراز نارضایتی کرد و افزود: این طرح در حالی که می‌تواند به یکی از راهبردی(استراتژیک‌)ترین راه‌های ارتباطی کشور تبدیل شود و بنادر جنوبی را به فلات مرکزی متصل کند اما از سرعت قابل قبولی برخوردار نیست و به صورت استانی به آن نگاه می‌شود. وی ادامه داد: با توسعه این خط ریلی به مناطق جنوبی کشور بسیاری از کالاهایی که در گمرک‌ دپو می‌شود و با مشکل حمل و نقل روبرو است به راحتی می‌توان جابه‌جا کرد و این مشروط به این است که این طرح به صورت ملی دیده...


◄ تلاش شرکت‌ های حمل‌ و‌ نقل ریلی برای بقا به جای توسعه و سرمایه‌ گذاری

تین نیوز دبیر انجمن حمل‌ و‌ نقل ریلی معتقد است: در کشور ما به دلایل مختلفی نظیر زیان‌ ده بودن بخش دولتی متولی این بخش از یک‌ سو، مشکلات بودجه‌ ای و نقدینگی این بخش از سوی دیگر و نیز مشکلات روزافزون اقتصادی بخش خصوصی سرمایه‌ گذار در این حوزه، بخش حمل‌ و‌ نقل ریلی در ایران دچار بحران است. به گزارش تین نیوز، سبحان نظری این مطلب را در قالب یاداشتی در دنیای اقتصاد بیان کرد و افزود: از این‌ رو اگر نخواهیم بگوییم حمل‌ و‌ نقل ریلی گرفتار بحران هویت است، به ناگزیر باید بگوییم حمل‌ و‌ نقل ریلی گرفتار بحران مطلوبیت است. وی گفت: مطلوبیت این شیوه حمل‌ و‌ نقل از یک‌ سو در نگاه سرمایه‌ گذاران...


راه آهن فردوس به دلیل ناکافی بودن اعتبارات به حالت تعلیق درآمده است

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند،  اتصال فردوس به شبکه ریلی کشور از مطالبات دیرینه مردم این منطقه است که در سال ۱۳۹۲ و بعد از انجام مطالعات امکان سنجی، با صدور مجوز کمیسیون ۲۱۵ برنامه پنجم توسعه وارد فاز اجرا شد. عملیات اجرایی پروژه احداث ۷۵ کیلومتر مسیر آنتنی و اتصال فردوس به راه آهن مشهد-بافق از سال ۱۳۹۸ توسط شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور شروع شده است. این پروژه با بیش از ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی، به علت ناکافی بودن اعتبارات به حالت تعلیق درآمده و بر اساس نظر متولیان امر، تخصیص اعتبار مناسب در امسال و نیز پیش بینی اعتبار حداقل ۵۰۰ میلیارد ریال در بودجه سال ۱۴۰۱ برای تداوم اجرای این پروژه ضروری است....


عقب‌ماندگی ۳۰۰۰ میلیارد تومانی تعمیر و نگهداری خطوط ریلی/ قراردادهای بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی به‌روز رسانی می‌شود

مدیرعامل راه‌آهن با تاکید بر به‌روزرسانی قراردادهای بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، گفت: ۳۰۰۰ میلیارد تومان عقب‌ماندگی در تعمیر و نگهداری خط داریم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سید میعاد صالحی در مراسم ورود 526 دستگاه واگن جدید و بازسازی شده به ناوگان شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با بیان اینکه در حال حاضر حدود 500 دستگاه لکوموتیو فعال در کشور وجود دارد، اظهار کرد: این در حالی است که طول خطوط ریلی کشور حدود 15 هزار کیلومتر است و اگر بخواهیم اسناد بالادستی و فرمایشات مقام معظم رهبری را در ماده 24 و 25 قانون برنامه ششم توسعه تحقق بخشیم، نیاز به تعداد بیشتری لکوموتیو داریم.وی با بیان اینکه اولویت دولت سیزدهم توسعه حمل ونقل ریلی است، افزود: ناوگان باری ریلی...


قصه انتظار ۸۰ ساله فارس برای قطار در اتصال ریلی به بوشهر تکرار نشود

به گزارش ایرنا،محمدهادی ایمانیه روز سه‌شنبه در مراسم نامگذاری ایستگاه راه آهن شیراز بنام آیت‌الله حائری شیرازی،افزود: وجود یک استان فارسی در راس وزارت راه و شهرسازی فرصت مغتنمی است تا عقب ماندگی این استان در بحث راه، راه آهن و فرودگاه جبران شود. وی ضمن یادآوری اینکه برنامه راه آهن شیراز بوشهر در سفر اخیر رئیس جمهور سیزدهم به این ۲ استان، قطعی شده است، گفت: تاکنون دو جلسه جدی با وزرای نفت و راه و شهرسازی و معاون اول رئیس جمهور برگزار شده و اخیرا نیز توافقنامه‌ای در این زمینه با قرارگاه خاتم‌الانبیاء و استاندار بوشهر امضا شده است.   دکتر ایمانیه با بیان اینکه راه آهن شیراز، لار به بندرعباس و شیراز گل به گهر نیز در دستور کار قرار گرفته است، گفت:...


توسعه فارس و بوشهر در گرو راه آهن است

به گزارش خبرنگار مهر، آیت الله لطف الله دژکام ظهر سه شنبه در آئین مزین شدن ایستگاه راه آهن به نام آیت الله محی الدین حائری شیرازی بیان کرد: دستگاه‌های متولی در استان فارس بایستی فعالیت خود را به گونه‌ای انجام دهند که جامعه از این فعالیت‌ها بهره مند گردد وی افزود: راه آهن شیراز به بوشهر می‌تواند عاملی برای بهره مندی دو استان مهم جنوب کشور گردد و این راه آهن می‌تواند پاسخگوی نیاز حمل و نقل ریلی کشور در حوزه اقتصاد باشد. امام جمعه شیراز تاکید کرد: سالیان متمادی است که استان در تلاش است تا به محور ریلی کشور متصل شود اما این مهم هنوز رخ نداده است ولی بایستی مدیران ارشد استان تلاش وافری داشته باشند...


همکاري با همسايگان براي توسعه ترانزيت ريلي

خبرگزاری آریا- مدیرعامل شرکت راه آهن اولویت دولت برای توسعه همکاری‌های اقتصادی با کشور‌های همسایه را فرصتی برای ارتقای ترانزیت ریلی کشور دانست.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای سید میعاد صالحی در مراسم الحاق 526 دستگاه انواع ناوگان به شبکه ریلی کشور که با حضور وزیر راه و شهرسازی در ایستگاه راه آهن تهران برگزار شد گفت: تقاضای ارتباطات بین المللی کشور در بخش ریلی و راه آهن مناسب نبوده و باید توسعه یابد.معاون وزیر راه و شهر سازی افزود: دولت و رئیس جمهور، اولویت همکاری‌های اقتصادی را به کشور‌های همسایه داده‌اند که این امر با توجه به ارتباطات ریلی ایران با سایر کشورها، فرصت خوبی برای توسعه ترانزیت و حمل و نقل ریلی کشور ایجاد می‌کند.وی با تشریح مزیت‌های...


خطوط ریلی بهترین وسیله برای حمل و نقل عمومی است

به گزارش خبرگزاری مهر، آیت‌الله سید یوسف طباطبایی نژاد در دیدار با مدیرکل راه‌آهن اصفهان با تبریک هفته حمل‌ونقل گفت: امکان توسعه در خطوط ریلی استان اصفهان وجود دارد. وی بابیان اینکه حمل‌ونقل ریلی بسیار ایمن و به‌صرفه است گفت: امنیت حمل‌ونقل ریلی و قطار خیلی بهتر از سایر وسایل حمل‌ونقل عمومی است. نماینده ولی فقیه در استان و امام‌جمعه اصفهان گفت: شبکه حمل‌ونقل ریلی و قطار در برخی از کشورها با سرعت بالایی انجام می‌شود، اما در کشور ما هنوز اشکالاتی در این زمینه وجود دارد. وی گفت: بسیاری از مشکلاتی که در سایر شبکه‌های حمل‌ونقل ازجمله ترافیک و آلودگی هوا وجود دارد در حمل‌ونقل ریلی و قطار وجود ندارد. آیت‌الله طباطبایی نژاد با اشاره به ظرفیت‌های متعدد صنعتی...


حمل و نقل ریلی بهترین وسیله برای حمل و نقل عمومی است

به گزارش ایرنا، آیت‌الله سید یوسف طباطبایی نژاد روز سه‌شنبه در دیدار با مدیرکل راه‌آهن اصفهان با تبریک هفته حمل‌ونقل افزود: امکان توسعه در خطوط ریلی استان اصفهان وجود دارد. وی بابیان اینکه حمل‌ونقل ریلی بسیار ایمن و به‌صرفه است ادامه داد: امنیت حمل‌ونقل ریلی و قطار خیلی بهتر از سایر وسایل حمل‌ونقل عمومی است. نماینده ولی‌فقیه در استان و امام‌جمعه اصفهان اظهار داشت: شبکه حمل‌ونقل ریلی و قطار در برخی از کشورها با سرعت بالایی انجام می‌شود اما در کشور ما هنوز اشکالاتی در این زمینه وجود دارد. وی اضافه کرد: بسیاری از مشکلاتی که در سایر شبکه‌های حمل‌ونقل ازجمله ترافیک و آلودگی هوا وجود دارد در حمل‌ونقل ریلی و قطار وجود ندارد. آیت‌الله طباطبایی نژاد با اشاره به...


ظرفیت‌های موقعیت چهارراهی برای توسعه ایران

در ادامه گزارش ۲۷ آذر روزنامه فرهیختگان آمده است: یکی از بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاران در پروژه‌های زیرساختی مدنظر ایران، جمهوری خلق چین است. از نگاه چین، جمهوری اسلامی ایران از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. ایران به لطف موقعیت جغرافیایی خود، می‌تواند به بازیگر اصلی در طرح کمربند و جاده (OBOR) چین مبدل شود. درواقع ایران، تنها پل زمینی مناسب بین کشورهای محصور در خشکی آسیای‌میانه و قفقاز است؛ جایگاهی که می‌تواند چین را به قدرت مسلط اقتصادی و سیاسی در جهان نزدیک کند.  در سند چشم‌انداز ۱۴۰۴، به نقش ایران به‌عنوان هاب ترانزیتی منطقه تصریح شده است و از اهداف کلان دولت‌ها به‌خصوص دولت‌های یازدهم و دوازدهم، افزایش سرمایه‌گذاری‌ها و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقلی ایران بوده است. به‌دنبال امضای برنامه جامع اقدام مشترک...


وزارت راه سریع‌تر طرح جامع توسعه راه آهن کشور را تدوین کند

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، جلسه بررسی برخی پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی ظهر امروز (یکشنبه) به محمد مخبر جمهور و با حضور وزرای راه و شهرسازی، نفت، رئیس کل بانک مرکزی، شهردار تهران و همچنین استانداران بوشهر، فارس و مازندران و مسئولان دستگاه‌های مربوطه برگزار شد. معاون اول رئیس جمهور در این جلسه با اشاره به دانش و توانایی جوانان و شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی در ساخت واگن قطار‌های درون شهری، گفت: جوانان ایرانی با وجود تحریم‌ها و مشکلات توانسته‌اند دانش ساخت واگن و سیستم رانش واگن را به صورت کاملاً بومی در اختیار داشته باشند که این دستاورد می‌تواند در بخش‌های مختلف مورد استفاده قرار گیرد، بر همین اساس باید نیاز کشور در زمینه تأمین واگن از شرکت‌های داخلی فراهم شود....


دستور مخبر به رستم قاسمی

معاون اول رییس جمهوری با تاکید بر لزوم استفاده از توان داخل برای پیشبرد طرح‌های ریلی و تامین واگن‌های مورد نیاز از شرکت‌های داخلی، از وزارت راه و شهرسازی خواست هر چه سریع‌تر طرح جامع توسعه راه آهن کشور را تدوین کند. ناطقان: محمد مخبر امروز یکشنبه در جلسه بررسی برخی پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی که به ریاست وی برگزار شد، با اشاره به دانش و توانایی جوانان و شرکت‌های دانش بنیان ایرانی در ساخت واگن قطارهای درون شهری تأکید کرد: جوانان ایرانی با وجود تحریم ها و مشکلات توانسته اند دانش ساخت واگن و سیستم رانش واگن را به صورت کاملاً بومی در اختیار داشته باشند که این دستاورد می‌تواند در بخش‌های مختلف مورد استفاده قرار گیرد، بر...


تامین اعتبار راه آهن لرستان/ اجرای طرح توسعه فرودگاه تا دهه فجر

دریافت 62 MB به گزارش خبرنگار مهر، رستم قاسمی امروز پنجشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه یکی از کارهای بزرگ مورد انتظار مردم لرستان پروژه راه آهن است، اظهار داشت: این پروژه ملی هم هست و برای کشور مهم است. وی تصریح کرد: اعتباری پیش بینی شده که این پروژه راه اندازی شود و سرعت بگیرد. وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: پیش بینی ما این است این پروژه بین ۳ تا ۴ سال تمام شود و از دوستان قرارگاه خاتم هم خواسته ایم برنامه زمانبندی سه ساله این پروژه را ارائه دهند. قاسمی افزود: این پروژه با سفر رئیس جمهوری و هیئت دولت سرعت می‌گیرد. وزیر راه و شهرسازی در خصوص پروژه توسعه فرودگاه خرم آباد نیز...


دولت‌های قبل توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل آذربایجان‌غربی را جدی نگرفته‌اند

گروه استان‌ها ـ استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به وجود مرز مشترک با کشورهای مقصد صادراتی، گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در این استان جزو ضروریات است و باید مورد توجه قرار گیرد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، محمدصادق معتمدیان دوشنبه شب در جلسه مجمع نمایندگان آذربایجان‌غربی با وزیر و معاونین وزیر راه و شهرسازی، اظهار داشت: برای بهره برداری اقتصادی از خطوط ریلی استان، اتصال خط راه آهن به پایانه‌های مرزی ضروری و حائز اهمیت است.وی از ایجاد هاب‌های اقتصادی در مرکز، شمال و جنوب آذربایجان‌غربی خبر داد و افزود: با توجه به همسایگی آذربایجان‌غربی با سه کشور و وجود زیرساخت‌های گمرکی، این استان طرفیت تبدیل شدن به بندر خشک بویژه در جنوب استان...


استاندار گیلان: تکمیل پروژه راه‌آهن قزوین-رشت به بندر کاسپین تسریع می‌شود

گروه استان‌ها- استاندار گیلان با به اشاره به اهمیت راه‌آهن قزوین رشت در توسعه تجاری گفت: تکمیل پروژه اتصال خط‌آهن قزوین-رشت به بندر کاسپین باید تسریع شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، اسدالله عباسی عصر امروز در دیدار با سعید محمد دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی کشور اظهار داشت: تکمیل پروژه اتصال خط ریلی قزوین-رشت به کاسپین باید تسریع شود.استاندار گیلان به اثربخشی خط ریلی مذکور در توسعه ارتباطات دریایی و مبادلات تجاری اشاره و بیان کرد: با تکمیل پروژه خط ریلی قزوین-رشت به کاسپین می‌توانیم شاهد توسعه ارتباطات دریایی و مبادلات تجاری با کشورهای قزاقستان، چین، روسیه و سایر کشورهای همسایه باشیم.عباسی سهم منطقه آزاد انزلی در افزایش میزان...


◄ نقد و بررسی ابلاغیه تمرکز احداث پروژه‌ های توسعه ریلی در شرکت راه‌ آهن

تین نیوز نهم آبان ماه امسال بود که رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با ارسال ابلاغیه ای به مدیرعامل شرکت راه آهن، مسئولیت راهبری تمامی پروژه های ریلی را به این شرکت واگذار کرد. به گزارش تین نیوز، بر اساس این ابلاغیه مسئولیت طرح های احداث خطوط ریلی از مرحله انتخاب، برنامه ریزی و اولویت بندی پروژه ها تا اجرا و بهره برداری از آنها  در شرکت راه آهن متمرکز خواهد شد. در ابلاغیه یکی از موانع اصلی تحقق مفاد بندهای 24 و 25 سیاست های کلی برنامه ششم توسعه در زمینه حمل و نقل ریلی، تعدد مراجع دخیل در برنامه ریزی (انتخاب پروژه)، ساخت و بهره برداری پروژه های خطوط ریلی و عدم توجه به ملاحظات بهره برداری...


برنامه تهیه نقشه راه توسعه ناوگان ریلی معدنی / تشکیل کارگروه مشترک بین ایمیدرو و شرکت راه آهن

نقشه راه توسعه ناوگان ریلی معدنی با هدف توسعه مسیرهای ریلی مرتبط با معدن و صنایع معدنی، با مشارکت ایمیدرو، ایدرو و شرکت راه آهن به زودی رونمایی می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی ایمیدرو، رئیس هیات عامل ایمیدرو در نشست هم اندیشی توسعه ریلی معدنی که با حضور میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن ایران و محسن صالحی نیا رئیس هیات عامل ایدرو برگزار شد، افزود: ایمیدرو آماده گسترش همکاری ها برای توسعه حمل و نقل ریلی است و به طور حتم این رویکرد علاوه بر خدمت رسانی به عموم مردم، حمل بار صنایع معدنی را تسهیل و سرعت خواهد بخشید.وجیه الله جعفری افزود: در این راستا، کارگروه مشترکی بین سازمان...


نقشه راه توسعه ناوگان ریلی معدنی تهیه می‌شود

به گزارش روز شنبه ایرنا از سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، رئیس هیات عامل ایمیدرو در نشست هم‌اندیشی توسعه ریلی معدنی که با حضور مدیرعامل شرکت راه آهن ایران و رئیس هیات عامل ایدرو برگزار شد، افزود: ایمیدرو آماده گسترش همکاری‌ها برای توسعه حمل و نقل ریلی است و به‌طور حتم این رویکرد علاوه بر خدمت‌رسانی به عموم مردم، حمل بار صنایع معدنی را تسهیل کرده و سرعت خواهد بخشید. «وجیه‌الله جعفری» افزود: در این راستا، کارگروه مشترکی بین سازمان‌های ذی‌ربط و با تمرکز بر بهره‌مندی از ظرفیت‌های داخلی تشکیل شده است تا اهداف توسعه‌ای بیش از پیش سرعت یابد. وی گفت: نقشه راه توسعه ناوگان ریلی معدنی در دستور کار است که در آن،...


حمل ۱‌۵۰ میلیون تن بار ریل‌پسند‌ در جاده‌ها/لزوم خصوصی‌سازی بهره‌برداری لکوموتیو‌ و خط

خبرگزاری فارس - سعید مؤذنی:‌ حمل و نقل زمینی یکی از ارکان و زیربناهای رشد و توسعه اقتصادی در هر کشوری است، وجود حمل و نقل ارزان، با قابلیت دسترسی همگانی، پایدار و در عین حال کارآمد، می‌تواند به عنوان یکی از مؤلفه‌های مهم در راستای توسعه اقتصادی هر کشوری نقش ایفا کند. نقش جریان حمل و نقل در اقتصاد هر کشور شباهت معناداری با جریان خون در بدن انسان دارد، نمی‌توان تصور کرد، کشوری حلقه‌های زنجیره اقتصاد خود را بدون جریان حمل کالا و مسافر تکمیل کرده و به شکوفایی برسد، بنابراین این بخش از جمله کلیدی‌ترین ابزارهایی است که می‌تواند وضعیت چرخه اقتصاد کشورها را به طور کلی دستخوش تغییر کند. * ارزش 1000 هزار میلیارد تومانی زیرساخت‌های...


احداث کارخانه فرآوری معادن آهن در خلخال

به گزارش خبرنگار مهر، سید حامد عاملی ظهر پنجشنبه در حاشیه سفر به شهرستان خلخال در دیدار عمومی با مردم این شهرستان اظهار کرد: اگر اقتصاد منطقه حل نشود مشکل اشتغال جوانان نیز حل نخواهد شد و بی شک مهاجرت معکوس زمانی در خلخال اتفاق خواهد افتاد که با راه اندازی واحدهای صنعتی و تولیدی شاهد رونق اقتصاد و اشتغال در شهرستان باشیم. وی رونق اقتصاد خلخال را مشروط به تقویت زیرساخت‌ها دانست و اضافه کرد: یکی از زیرساخت‌هایی که به شدت نیازمند تقویت و پربارسازی بوده توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و راه است که راه کلور-درام از جمله پروژه‌های عمرانی اولویت‌دار در منطقه است. استاندار اردبیل اهمیت معادن خلخال را خاطرنشان کرد و گفت: معادن این شهرستان از ظرفیت‌های بالایی...


استاندار خراسان جنوبی: اجرای پروژه راه آهن بیرجند- یونسی شتاب می‌گیرد

گروه استان‌ها_ استاندار خراسان جنوبی گفت: تسریع در روند اجرای پروژه راه آهن بیرجند- یونسی در دستور کار استان قرار دارد و تا رسیدن به سرمنزل مقصود، به طور ویژه دنبال می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از  بیرجند ؛ جواد قناعت در جمع خبرنگاران با اشاره به جلسه نحوه مشارکت و سرمایه گذاری در احداث و تکمیل پروژه‌های ریلی و آزادراهی کشور اظهار داشت: این جلسه به ریاست وزیر راه و شهرسازی و با حضور 5 نفر از مدیران عامل بانک های عضو کنسرسیوم بانکی پروژه راه آهن چابهار-زاهدان-بیرجند- یونسی در زمینه یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور به استان برگزار شد.وی بیان کرد: بر اساس مصوبه دولت، 70 درصد اعتبارات این پروژه توسط صندوق توسعه ملی، 20 درصد...


افزایش سرانه مصرف ریلی در گلستان ضرورتی که برنامه‌ ویژه نیاز دارد

تین نیوز  برآیندها نشان می‌دهد سرانه مصرف ریلی در کشور و استان گلستان با توجه به مزیت آن در صرفه‌جویی سوخت، مصرف انرژی پایین، کاهش تلفات، آلودگی کمتر و ایمنی بیشتر، ناچیز است که تاکید کارشناسان برای پویاترشدن شبکه ریلی در اقتصاد باید برنامه‌ریزی ویژه ای صورت گیرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا،کارشناسان حوزه حمل و نقل معتقدند که طی سالیان اخیر شبکه ریلی کشور به سبب تعلل در اجرای برخی از سیاست های حمایتی نتوانسته به جایگاه واقعی خود در ترانزیت کالا و جابجایی مسافر در کشور دست پیدا کند؛ موضوعی که متخصصان حوزه ریلی انتظار دارند در دولت سیزدهم به طور ویژه به آن پرداخته شود و سهم و اثرگذاری شبکه ریلی در اقتصاد کشور پویاتر گردد....


مدیریت راه آهن آذربایجان‌غربى مستقل شود

استاندار آذربایجان غربی گفت: حل مشکلات طرح نهضت ملی ساخت مسکن و توسعه زیر ساخت های ترانزیت و حمل و نقل استان مورد توجه وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد. به گزارش برنا آذربایجان‌غربی، محمدصادق معتمدیان در دیدار با وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت های مرزی استان و همسایه بودن با سه کشور گفت: ترانزیت و تجارت مرزی یکی از پیشرانهای مهم پیشرفت استان است و ضروری است برای بهره مندی بیشتر از این ظرفیت مهم استان، توسعه مسیرهای جدید ترانزیتی منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد. استاندار آذربایجان غربی در ادامه با قدردانی از توجه ویژه رییس جمهور به تامین مسکن در کشور بر لزوم توجه به ساخت مسکن...


اجرای راه آهن جوین- اسفراین ۴۴ درصد پیشرفت دارد

به گزارش  باشگاه خبرنگاران جوان از بجنورد ، علی اکبر مردی مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه۲با بیان اینکه پروژه راه آهن جوین - اسفراین در ۲ قطعه در حال اجرا است گفت: اجرای این طرح امسال ۲۹۱ میلیارد ریال اعتبار دارد. بیشتر بخوانید  تکمیل پروژه راه آهن جوین-اسفراین تا پایان دولت دوازدهم او افزود: از ابتدای آغاز پروژه تا کنون یکهزار و ۳۳۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده و برای تکمیل این بخش از راه آهن ۱۰ هزار و ۸۰۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو گفت: مهم‌ترین مشکل، عدم نقدینگی برای تامین مصالح و وجود معارض در مسیر پروژه راه آهن جوین- اسفراین است. مردی تصریح کرد: تملک و رفع...


استاندار آذربایجان‌غربی: خواستار ایجاد اداره‌کل راه‌آهن استان هستیم

به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، به نقل از روابط‌عمومی استانداری آذربایجان‌غربی محمدصادق معتمدیان در دیدار با وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت‌های مرزی استان و همسایه بودن با سه کشور گفت: ترانزیت و تجارت مرزی یکی از پیشران‌های مهم پیشرفت استان است و ضروری است برای بهره‌مندی بیشتر از این ظرفیت مهم استان، توسعه مسیرهای جدید ترانزیتی منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد. استاندار آذربایجان غربی در ادامه با قدردانی از توجه ویژه رییس جمهور به تامین مسکن در کشور بر لزوم توجه به ساخت مسکن در بحث نهضت ملی مسکن و تامین زیر ساخت های آن در استان تاکید کرد. وی در  ادامه خواستار تسریع در شروع و رفع موانع...


◄ تکمیل کریدورهای ریلی و حمایت از تولید داخل در دستور کار شرکت راه آهن

تین نیوز مدیرعامل راه آهن گفت: در دوران جدید با حمایت دولت و مجلس، کریدورهای ریلی تکمیل شده و با راه اندازی واقعی کریدورها، درآمدهای اقتصادی افزایش خواهند یافت و درآمد به دست آمده در حوزه توسعه خطوط، توسعه ناوگان و پیشرفت بخش ریلی صرف خواهند شد. به گزارش تین نیوز، سید معیاد صالحی این مطلب را در مراسم معارفه خود که 26 مهر ماه امسال برگزار شد، عنوان کرد و افزود: باید سعی شود با همدلی و همت مضاعف کریدورهای ریلی فعال شوند تا توسعه هرچه بیشتر راه آهن در کشور و افزایش ارتباطات با کشورهای منطقه و جهان را شاهد باشیم. بیشتر بخوانید: سید میعاد صالحی؛ از مدارس سمپاد تا مدیرعاملی راه آهن برگزاری اولین جلسه مدیرعامل...


ساخت راه آهن چابهار-زاهدان مجددا از سر گرفته شد

تین نیوز معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از واریز ۶۳ میلیون یورویی از محل منابع صندوق توسعه ملی برای احداث راه آهن چابهار-سرخس خبر داد. به گزارش تین نیو.ز به نقل از مهر، راه آهن چابهار-زاهدان-سرخس مهم‌ترین پروژه زیرساختی ریلی کشور به طول ۱۳۵۰ کیلومتر است که که قطعه اول آن به طول ۷۳۰ کیلومتر، چابهار را به زاهدان و مرز میلک و قطعه دوم هم به طول ۷۶۰ کیلومتر زاهدان را به بیرجند، مشهد و در انتها سرخس متصل می‌کند. اگرچه بیش از یک دهه از عمر این پروژه می‌گذرد، اما ریل گذاری آن از ۱۷ تیر ماه ۱۳۹۹ آغاز شد. نیمه نخست ۱۳۹۸: موافقت با اختصاص ۳۰۰ میلیون یورو از...


پروژه‌های توسعه‌ای و راهبردی چابهار نیمه فعال است

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: پروژه‌های توسعه‌ای و راهبردی چابهار نظیر راه آهن و راه‌ها، فرودگاه و بیمارستان نیمه فعال است و با این وضع نمی‌توانیم برروی توسعه چابهار حساب کنیم. به گزارش خبرگزاری برنا ، حسین مدرس خیابانی اظهار داشت: چابهار با توجه به موقعیت استراتژیک و راهبردی‌اش می‌تواند یک کشور کوچک را توسعه دهد، این بندر نقطه کانونی توسعه استان و کشور است اما از ظرفیت‌هایش استفاده‌ای نمی‌شود و عمدتا فقط ظرفیت‌های بی‌نظیر آن در حد حرف مسولان باقی مانده است. وی افزود: هیچ بهانه‌ای نداریم که نتوانیم از ظرفیت‌های چابهار استفاده کنیم، متاسفانه پروژه‌های توسعه‌ای و راهبردی چابهار نظیر راه آهن و احداث راه‌های موصلاتی و پروژه‌های توسعه انسانی با سرعت خیلی کندی پیش می‌روند و نیمه فعال‌اند...


ساخت راه آهن چابهار-زاهدان مجددا فعال شد

به گزارش خبرنگار مهر، راه آهن چابهار-زاهدان-سرخس مهم‌ترین پروژه زیرساختی ریلی کشور به طول ۱۳۵۰ کیلومتر است که که قطعه اول آن به طول ۷۳۰ کیلومتر، چابهار را به زاهدان و مرز میلک و قطعه دوم هم به طول ۷۶۰ کیلومتر زاهدان را به بیرجند، مشهد و در انتها سرخس متصل می‌کند. اگرچه بیش از یک دهه از عمر این پروژه می‌گذرد، اما ریل گذاری آن از ۱۷ تیر ماه ۱۳۹۹ آغاز شد. نیمه نخست ۱۳۹۸: موافقت با اختصاص ۳۰۰ میلیون یورو از صندوق توسعه ملی به پروژه اجرای این پروژه به حدی طولانی شد که نهایتاً محمد اسلامی وزیر سابق راه و شهرسازی در ۱۲ شهریور ۱۳۹۸ در حاشیه مراسم بهره برداری از ناوگان ریلی از موافقت مقام معظم...


ایمیدور و راه‌آهن شرکای راهبردی برای جهش اقتصادی کشور هستند

مدیرعامل راه‌آهن گفت: ایمیدور و راه‌آهن شرکای راهبردی برای جهش اقتصادی کشور هستند که می‌توانند تقاضای بار و سرمایه‌گذاری در توسعه خطوط، لکوموتیو و واگن‌های باری را با همکاری موثر یکدیگر به سمت مطلوب هدایت کنند. به گزارش ایمنا و به نقل از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، «سید میعاد صالحی» در دیدار با معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیأت عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی (ایمیدرو) اظهار کرد: آینده کشور نیازمند تفاهم و همکاری بین شرکت‌های توسعه‌ای و پیشران است و اگر موانعی در حوزه مالی یا رگولاتوری وجود دارد باید رفع شود. وی گفت: یکی از عناصر مهم توسعه، حمل و نقل است که طبق بند ۲۴ سیاست‌های برنامه ششم توسعه ابلاغی رهبر...


اطلس ریلی ایران تهیه می‌شود

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از تهیه اطلس ریلی ایران با همکاری ایمیدرو خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید میعاد صالحی در  نشست با رئیس هیئت عامل ایمیدرو اظهار کرد: آینده کشور نیازمند تفاهم و همکاری بین شرکت‌های توسعه‌ای و پیشران است. اگر موانعی در حوزه مالی یا رگولاتوری وجود دارد باید رفع شود.وی افزود: یکی از عناصر مهم توسعه، حمل و نقل است که طبق بند 24 سیاست‌های برنامه ششم توسعه ابلاغی مقام معظم رهبری، اولویت با حمل و نقل ریلی است اما به این موضوع توجه نشده است. همچنین در ماده 25 این سیاست‌ها بر حمل ریلی بار و توسعه ترانزیت توجه شده است.وی با تأکید بر باور خود در خصوص...


ایمیدرو و راه‌آهن شرکای راهبردی برای جهش اقتصادی کشور

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سید میعاد صالحی گفت: آینده کشور نیازمند تفاهم و همکاری بین شرکت‌های توسعه‌ای و پیشران است. اگر موانعی در حوزه مالی یا رگولاتوری وجود دارد باید رفع شود. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از عناصر مهم توسعه، حمل و نقل است که طبق بند ۲۴ سیاست‌های برنامه ششم توسعه ابلاغی مقام معظم رهبری، اولویت با حمل و نقل ریلی است، اما به این موضوع توجه نشده است. همچنین در ماده ۲۵ این سیاست‌ها بر حمل ریلی بار و توسعه ترانزیت توجه شده است.  صالحی ادامه داد: حمل و نقل ریلی، عنصر اقتدار انقلاب اسلامی است. ایران در موقعیت خاص جغرافیایی قرار دارد و بهترین مسیر ترانزیتی از ایران خواهد...


تهیه اطلس بار ریلی معدنی/شراکت ایمیدرو و راه‌آهن‌ برای جهش اقتصادی کشور

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس امروز رئیس هیأت عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی (ایمیدرو) ‌با مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار و گفت‌و‌گو کرد. در این دیدار که در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد دو طرف در رابطه با مسائل مشترک و توسعه همکاری گفت‌‌وگو کردند. سید میعاد صالحی در این دیدار گفت: آینده کشور نیازمند تفاهم و همکاری بین شرکت‌های توسعه‌ای و پیشران است. اگر موانعی در حوزه مالی یا رگولاتوری وجود دارد باید رفع شود. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از عناصر مهم توسعه، حمل و نقل است که طبق بند ۲۴ سیاست‌های برنامه ششم توسعه ابلاغی مقام معظم رهبری، اولویت با حمل و نقل ریلی است اما به این...


استاندار سیستان و بلوچستان: پروژه‌های توسعه‌ای و راهبردی چابهار نیمه فعال است

گروه استان‌ها-استاندار سیستان و بلوچستان گفت: پروژه‌های توسعه‌ای و راهبردی چابهار نظیر راه آهن و راه‌ها، فرودگاه و بیمارستان نیمه فعال است و با این وضع نمی‌توانیم برروی توسعه چابهار حساب کنیم. - اخبار استانها - حسین مدرس خیابانی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سواحل مکران اظهار داشت: چابهار با توجه به موقعیت استراتژیک و راهبردی‌اش می‌تواند یک کشور کوچک را توسعه دهد، این بندر نقطه کانونی توسعه استان و کشور است اما از ظرفیت‌هایش استفاده‌ای نمی‌شود و عمدتا فقط ظرفیت‌های بی‌نظیر آن در حد حرف مسولان باقی مانده است.وی افزود: هیچ بهانه‌ای نداریم که نتوانیم از ظرفیت‌های چابهار استفاده کنیم، متاسفانه پروژه‌های توسعه‌ای و راهبردی چابهار نظیر راه آهن و احداث راه‌های موصلاتی و پروژه‌های توسعه انسانی با سرعت...


تاکید ایران بر نوسازی خط آهن کویته-تفتان و افزایش ظرفیت ریلی با پاکستان

سفیر جمهوری اسلامی ایران در پاکستان با تاکید بر لزوم نوسازی خط آهن کویته-تفتان در بخش خاک پاکستان برای افزایش ظرفیت حوزه ریلی میان دو کشور اعلام آمادگی کرد. به گزارش مشرق، سناتور «اعظم خان سواتی» وزیر راه آهن پاکستان روز چهارشنبه در اسلام‌آباد پذیرای «سید محمدعلی حسینی» سفیر کشورمان بود. در این دیدار که با حضور رئیس سازمان حمل و نقل ریلی پاکستان و مدیرکل توسعه و برنامه ریزی این وزارتخانه انجام شد، طرفین آخرین تحولات مرتبط با روابط و همکاری‌های ایران و پاکستان به ویژه در حوزه ریلی را بررسی کردند. سفیر ایران در پاکستان با تاکید بر لزوم نوسازی خط آهن کویته-تفتان که مسیر تردد قطار باری از پاکستان به مقصد زاهدان در استان سیستان و بلوچستان...


تاکیدایران بر نوسازی خط آهن کویته-تفتان و افزایش ظرفیت ریلی با پاکستان

به گزارش خبرنگار ایرنا، سناتور «اعظم خان سواتی» وزیر راه آهن پاکستان روز چهارشنبه در اسلام‌آباد پذیرای «سید محمدعلی حسینی» سفیر کشورمان بود. در این دیدار که با حضور رئیس سازمان حمل و نقل ریلی پاکستان و مدیرکل توسعه و برنامه ریزی این وزارتخانه انجام شد، طرفین آخرین تحولات مرتبط با روابط و همکاری‌های ایران و پاکستان به ویژه در حوزه ریلی را بررسی کردند. سفیر ایران در پاکستان با تاکید بر لزوم نوسازی خط آهن کویته-تفتان که مسیر تردد قطار باری از پاکستان به مقصد زاهدان در استان سیستان و بلوچستان می‌باشد، افزود: رفع فرسودگی خط آهن و کیفیت واگن‌های باری طرف پاکستانی می‌تواند به تسهیل ارتباطات منطقه‌ای از جمله ازسرگیری قطار باری اکو (ITI) کمک کند. وی اظهار داشت:...


انجام ۵۷ کیلومتر زیرسازی و ۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری راه‌آهن

تین نیوز انجام ۵۷ کیلومتر زیرسازی، ۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری راه‌آهن و احداث ۴۵۴۵ مترمربع ایستگاه از جمله اقدامات دولت سیزدهم در سه ماه نخست فعالیت در حوزه توسعه خط آهن در کشور بوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، وزارت راه و شهرسازی با انتشار گزارشی به ارائه دستاوردهای این وزارتخانه در سه ماه فعالیت دولت سیزدهم در حوزه های مختلف، از جمله اقدامات انجام شده و آتی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در حوزه ساخت راه‌آهن پرداخته است. بر اساس این گزارش، احداث ۲۵۰ کیلومتر راه‌آهن در برنامه سال ۱۴۰۰ شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بوده که در سه ماهه گذشته ۵۷ کیلومتر زیرسازی، ۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری و احداث...


از راه آهن تا تجریش‌ و آوای فرسودگی اتوبوس های درون شهری

خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه: مدت هاست که ماجرای حمل و نقل عمومی شهر تهران به کلافی سردرگم تبدیل شده و شهر و شهروندان آن را درگیر چالش های خود کرده است. مترو، اتوبوس و تاکسی روزانه میزبان شمار زیادی از مردم تهران و حتی شهرهای اطراف آن هستند و حجم قابل توجه‌ای از سفرهای روزانه شهروندان توسط این ناوگان انجام می‌شود. اما چالش‌های فراوان و موجود در سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت، منجر به کاهش کیفیت خدمت رسانی این ناوگان شده و مردم زیادی را با دشواری روبرو کرده است. از کمبود اتوبوس‌های درون شهری گرفته که صحنه ناخوشایند ازدحام و فشردگی جمعیت را رقم می‌زند تا حجم بالای مسافرین مترو که به دلیل کمبود فضای کافی مجبور به...


راه‌آهن«چابهار-زاهدان»جاده ابریشم جدید/ پروژه در انتظار اعتبار

خبرگزاری مهر - گروه استان‌ها: کشور ایران بر سر چهار راه ترانزیتی دنیا قرار دارد اما متأسفانه در سال‌های اخیر بی‌توجهی به مقوله ترانزیت که یکی از نمادهای دقیق اقتصاد مقاومتی محسوب می‌شود موجب شده است برخی مسیرهای ترانزیتی از کشورمان حذف شود و یا به دلیل نبود جذابیت‌های خاص، صاحبان کالا مسیرهای ترانزیتی دیگری را برای حمل کالای خود انتخاب کنند، در حالی که «کوتاهی مسیر» و «دسترسی آسان» یکی از جذابیت‌های کریدورهای ترانزیتی کشورمان است. البته لازم به ذکر است که در این میان رقبا هم بیکار نمانده‌اند و در تلاش هستند تا مسیرهای جایگزینی را به جای مسیرهای عبوری از خاک جمهوری اسلامی ایران تعریف کنند از همین رو مسئولان باید هوشیار باشند و با توسعه زیرساخت‌ها...


لازمه توسعه سیستان و بلوچستان انتقال آب از دریای عمان است

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان، حسین مدرس خیابانی در نشست شورای اداری و معتمدان در چابهار برگزار شد، اظهار داشت: اقداماتی در سال‌های گذشته برای انتقال آب دریا انجام شده که نیاز ضروری است از طرق مختلف و تخصیص اعتبارات لازم به‌صورت جدی عملیاتی شود. وی تصریح کرد: خط مستقیم آب از دریا ۱۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که این اعتبار باید سریعاً تخصیص پیدا کند و برای همیشه مشکل کم‌آبی استان سیستان و بلوچستان مرتفع شود. استاندار سیستان و بلوچستان افزود: بندر چابهار با اجرای فازهای بعدی و افزایش حجم تخلیه و بارگیری نیازمند آماده‌سازی پسکرانه‌ها نظیر ریل، بزرگراه و آزادراه است تا شاهد توسعه تجارت و تزانزیت باشیم....


توسعه باند فرودگاه زنجان از برنامه‌های سفر رئیس‌جمهور است

به گزارش خبرنگار مهر، رستم قاسمی ظهر پنج شنبه در حاشیه بازدید از پروژه دو خطه کردن راه‌آهن زنجان به قزوین، در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه پروژه‌های حوزه راه جزو طرح‌های مهم و تاثیرگزار در کشور به شمار می‌رود، اظهار کرد: همه تلاش مسئولان این است که در این زمینه کم‌ترین دغدغه را شاهد باشیم. وی با یادآوری اینکه پروژه خط آهن زنجان به قزوین یکی از پروژه‌های مهم در کشور به شمار می‌رود، افزود: به همین خاطر تلاش دولت و نمایندگان مجلس این است که طرح جامع حمل و نقل کشور در بخش جاده‌ای، ریلی و هوایی بررسی شود. قاسمی با تاکید بر اینکه تلاش دولت بر اتمام پروژه‌های ریلی در کشور است، تصریح کرد: در همین...


پایان پروژه ۲ خطه کردن راه آهن زنجان _ قزوین نیازمند تأمین اعتبار است

به گزارش  باشگاه خبرنگاران جوان از زنجان، صفری سرپرست راه آهن منطقه شمالغرب کشور بابیان اینکه توسعه شبکه حمل و نقل موجب تغییرات و توسعه بنیادین در فعالیت های اقتصادی و جذب جمعیت می شود، گفت: ایران به دلیل قرار گرفتن در مسیر شرق به غرب از دیرباز در جابجایی کالا اهمیت بسزایی داشته و استان زنجان نیز در شمالغرب مسیر ارتباطی هفت استان در کشور است که این امر فرصت مناسبی برای ترانزیت ریلی کالا و مسافر به کشورهای اروپایی و اورآسیایی دارد.او افزود: صنعت ریلی فرایند توسعه اقتصادی را تحت تأثیر قرار داده و اساس مبادلات بازرگانی و کلید توسعه اقتصادی و اجتماعی به شمار می رود که بر همین اساس پروژه ۲ خطه کردن راه آهن زنجان – قزوین در...


◄ پیشنهاد جامعه مهندسان مشاور ایران در مورد انتقال ساز و کار توسعه زیر ساخت ریلی

تین نیوز جامعه مهندسان مشاور ایران در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی در خصوص انتقال ساز و کار توسعه زیر ساخت ریلی به شرکت راه آهن، پیشنهاد داد شرکت راه آهن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنان به موازات یکدیگر در این زمینه فعالیت کنند. به گزارش تین نیوز، در بخشی از متن نامه ای که در تاریخ 23 آبان ماه به رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی نوشته شده، آمده است: دستور اخیر جنابعالی در انتقال ساز و کار توسعه زیرساخت ریلی به دستگاه بهره بردار یعنی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نشان دهنده دغدغه جنابعالی و همکاران محترم به این زیربنای با اهمیت است. بیشتر بخوانید: ماجرای یک ابلاغیه وزارتی...


طرح توسعه خطوط راه‌آهن شهرری به بهره‌برداری رسید

تین نیوز طرح توسعه خطوط ایستگاه راه‌آهن شهرری به طول ۷۰۰ متر به همراه تجهیز سالن مسافری و بهسازی ساختمان‌های اداری و فنی آن امروز (چهارشنبه) با حضور سید میعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به بهره‌برداری رسید. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، بازسازی پانل و دفتر ترافیک، تطویل و تکمیل سکوی یک ایستگاه، بهساز مسجد و سرویس بهداشتی ایستگاه راه آهن شهرری از جمله اقدامات صورت گرفته است. فرماندار ویژه شهرستان ری در حاشیه بهره برداری از این طرح عمرانی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه از تعطیلی ایستگاه راه آهن شهرری بیش از یک دهه می گذرد، گفت: راه اندازی مجدد این ایستگاه یکی از مطالبات اصلی مردم ری و شهرستان های جنوب شرقی...


◄ راهبری پروژه های ریلی باید در قالب طرح جامع حمل و نقل انجام شود نه در شرکت راه آهن

تین نیوز دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی معتقد است راهبری پروژه های ریلی باید در قالب طرح جامع حمل و نقل انجام شود یعنی انتخاب و اولویت بندی پروژه های توسعه شبکه ریلی نباید منفردا و به صورت ایزوله در درون شرکت راه آهن رخ بدهد. به گزارش تین نیوز، سبحان نظری این مطلب را در واکنش به ابلاغیه اخیر وزیر راه و شهرسازی در مورد  واگذاری مسئولیت ساخت و توسعه خطوط جدید ریلی به شرکت راه آهن بیان کرد و افزود: ساخت و توسعه خطوط ریلی باید در ترکیب با توسعه شبکه های جاده ای، بنادر و هوایی و در قالب مطالعات جامع حمل و نقل ذیل معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی...


مدیر عامل راه آهن: کشور نیازمند ۹۰۰ دستگاه لوکوموتیو جدید است

به گزارش ایرنا، سید میعاد صالحی امروز (چهارشنبه) در مراسم راه‌اندازی مجدد و توسعه خطوط ایستگاه راه آهن شهرری اظهار داشت:  بخشی از لوکوموتیوهای مورد نیاز از محل تعمیرات و نگهداری و مابقی نیز باید از محل تولیدات داخلی و خرید خارجی تامین شود تا شاهد افزایش کیفیت خدمات رسانی باشیم. این مسئول با بیان اینکه کشور در تولید واگن های باری و مسافری استعداد و ظرفیت های خوبی دارد، خاطرنشان کرد: برای توسعه خطوط ریلی به هیچ عنوان نیاز به واردات واگن نداریم و تمام آن از محل تولیدات با کیفیت داخلی تامین می‌ شوند. صالحی اضافه کرد: سیاست اصلی راه آهن در توسعه خطوط ریلی، واگن و لوکوموتیو تکیه بر دانش داخلی و خرید از شرکت های ایرانی است. وی...


طرح توسعه خطوط ایستگاه راه‌آهن شهرری به بهره‌برداری رسید

به گزارش ایرنا، بازسازی پانل و دفتر ترافیک، تطویل و تکمیل سکوی یک ایستگاه، بهساز مسجد و سرویس بهداشتی ایستگاه راه آهن شهرری از جمله اقدامات صورت گرفته است. فرماندار ویژه شهرستان ری در حاشیه بهره برداری از این طرح عمرانی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه از تعطیلی ایستگاه راه آهن شهرری بیش از یک دهه می گذرد، گفت: راه اندازی مجدد این ایستگاه یکی از مطالبات اصلی مردم ری و شهرستان های جنوب شرقی استان تهران است. حسین توکلی کجانی اظهار داشت: بهسازی و توسعه ریلی ایستگاه راه آهن شهرری به طول ۷۰۰ متر در یک برنامه زمانبندی ۶ ماه از محل اعتبارات داخلی راه آهن شهرری انجام شده است. وی با بیان اینکه از اول آذر ماه...


◄ بخش ترابری حمل و نقل ریلی در معرض آسیب شدید

تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل ریلی در مورد واگذاری تمامی امور ساخت و توسعه ریلی از شرکت ساخت به شرکت راه آهن گفت: هنوز هم باورم نمی شود که در بالاترین سطح وزارتخانه راه و شهرسازی چنین تصمیم  غلطی اتخاذ شده باشد. به گزارش تین نیوز، مجید بابایی این مطلب را در شبکه های اجتماعی بیان کرد و افزود: جدا از اینکه چنین تصمیمی هرگز (تاکید می کنم هرگز) عملی و به نتیجه مطلوب نخواهد رسید، اصل چنین باوری نیز از پایه غلط است. وی عنوان کرد: نه تنها چنین یکپارچه سازی با اصول و مبانی سازمانی همخوانی ندارد بلکه به اصولی ترین نیازهای هر سازمانی که قابلیت های فکری، فنی، مالی و سرمایه های انسانی آن است...


◄ نقدی بر واگذاری مسئولیت ساخت و توسعه خطوط جدید راه آهن به شرکت راه آهن

تین نیوز محمد سعیدنژاد* : وزیر محترم‌ راه و شهرسازی طی ابلاغیه ای که در شروع فعالیت مدیرعامل محترم راه آهن ابلاغ کرده است مسئولیت ساخت و توسعه خطوط جدید راه آهن را به شرکت راه آهن واگذار کرده اند. این نامه موجب گفتگوها و بحث‌ های زیادی در شبکه‌های اجتماعی و رسانه های جمعی شده است و مدیران و کارشناسان حمل و نقل از نقطه نظرات متفاوت به مخالفت و موافقت با آن پرداخته‌اند. در روز یکشنبه هشتم آبان ماه هم جمع زیادی از کارشناسان در یک نشست مجازی در کلاب هاوس تین نیوز به نقد و بررسی این تصمیم پرداختند. مهمترینی دلایلی که موافقان این تصمیم داشتند به شرح زیر بوده است:  ۱- ایجاد یکپارچگی در تصمیم گیری...


◄ بررسی انتقال طرح ها و مسئولیت های طرح های توسعه راه‌ آهن به شرکت راه‌ آهن

تین نیوز سید مرتضی ناصریان* : توسعه شبکه راه‌ آهن مشتمل بر دهها طرح‌ تملک دارایی‌ های سرمایه‌ ای (عمرانی) است که مسئولیت کنونی مدیریت بر اجرای این طرح ها بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور است و طرح ها پس از احداث تحویل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای امور بهره برداری می‌ گردد. این مسئولیت از پیش از انقلاب اسلامی در اداره کل ساختمان راه‌ آهن زیر نظر وزیر راه و ترابری بوده که در سال 1369 آن اداره کل به معاونت ساختمان و توسعه راه‌ آهن به عنوان یک معاونت وزارت راه و ترابری ارتقاء یافت. در سال ۱۳۸۰ عضو شورای تحول اداری وزارت راه و ترابری بودم و معاونت اداری...


نماینده مجلس: توسعه ریلی کشور برای ارتقای ارتباطات بین‌المللی ضروریست

ابوالفضل ابوترابی روز دوشنبه در گفت‌وگو با ایرنا افزود: با توجه به احداث خط ریلی جاده ابریشم و ارتباط ریلی بین کشورهای همسایه، سرمایه گذاری در این زمینه از سوی دولت ایران لازم است. وی بیان کرد:‌ بی توجهی به این موضوع باعث می شود که در ارتباط بین کشورهای خارجی مثل ترکیه با چین، کمترین استفاده را ببریم. نماینده مردم نجف آباد و تیران و کرون در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: توسعه و تحول در حوزه راه آهن به کاهش بسیاری از چالش‌های داخلی کشور مثل آلودگی هوا، تصادفات، کمبود خودرو برای حمل و نقل بار، ارتقا کیفیت خدمات ترابری و تسهیل ارتباطات بین المللی منجر خواهد شد. وی با اشاره به نگرش دنیا نسبت به استفاده از قطار در حوزه...


◄ تمرکز پروژه‌ های توسعه ریلی در شرکت راه‌ آهن؛ چرا و چگونه؟

تین نیوز «تمرکز پروژه‌های توسعه ریلی در شرکت راه‌ آهن، چرا و چگونه؟» این عنوان گفت و گوی امروز عصر کارشناسان در اتاق تخصصی کلاب باشگاه حمل و نقل تین نیوز است. به گزارش تین نیوز، در کلاب عصر امروز دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر تمرکز پروژه‌‌‌ های توسعه ریلی در شرکت راه‌ آهن، با حضور پیشکسوتان، مدیران و فعالان حوزه حمل ریلی بررسی می شود. بیشتر بخوانید: ماجرای یک ابلاغیه وزارتی + تصویر نامه اجرای همه پروژه های ریلی به شرکت راه آهن سپرده شد+ نظر کارشناسان زمان: - یکشنبه ۱۶ آبان - اتاق تخصصی کلاب باشگاه حمل و نقل تین - ساعت ۱۹ https://www.clubhouse.com/join/%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88-%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%AA%DB%8C%D9%86/nkjyH8d9/myNDB7WP   آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده...


پیشنهاد الحاق ۲ مرز آذربایجان‌غربی به خط آهن سراسری ارائه شده است

سیدمحسن حمزه‌لو روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در صورت تحقق این امر، مبادلات اقتصادی بین ایران و کشورهای همسایه افزایش قابل توجهی می یابد زیرا خط آهن، مسیری مهم و موثر در توسعه حمل و نقل کالایی محسوب می شود. وی اضافه کرد: طبق نیازسنجی صورت گرفته در خصوص ملزومات توسعه راه‌آهن در آذربایجان غربی، در گام نخست باید سهم شبکه ریلی در ترانزیت بین‌الملل گسترش یابد که مسیرهای ارومیه - سرو و نقده - تمرچین بهترین راهکار برای تحقق این هدف گذاری هستند. مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی خواستار افزایش کارایی ایستگاه‌های راه‌آهن آذربایجان غربی نیز شد و افزود: ایستگاه‌های استان ظرفیت بالایی در حمل‌ونقل باری به طور تقریبی ١٠ میلیون تن در سال دارند که...


اتصال دو خط مترو تهران به خط راه آهن

به گزارش همشهری آنلاین، براساس توافق انجام شده با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و مطابق اسناد طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت، حدود ۳ کیلومتر دیگر به مسیر توسعه جنوبی خط ۶ مترو که در حال ساخت است، افزوده شود. به گفته علی امام با این کار خط ۶ مترو به خط یک و ایستگاه راه آهن سراسری متصل می شود. او افزود: «بنابراین یک ایستگاه تبادلی بین خط ۶، خط یک و شبکه راه‌آهن کشوری ایجاد می‌شود که باعث ارتقاء سطح کارکرد خطوط متروی پایتخت و همچنین آسایش هرچه بیشتر مسافران شهرهای دیگر برای دسترسی به حمل و نقل عمومی تهران خواهد شد.» مدیرعامل شرکت مترو در ادامه به احداث پارکینگ و پایانه در انتهای خط ۶...


اتصال خطوط ۶ و یک مترو به راه آهن کشور

به گزارش «نماینده» علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: به موجب توافق صورت گرفته با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و البته مطابق اسناد طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت، تصمیم گرفته شد مسیر توسعه جنوبی خط ۶ که در حال ساخت بوده و مراحل انتهایی خود تا محدوده بعد از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) در شهرری را پیش‌رو دارد، حدود ۳ کیلومتر دیگر ادامه یابد تا ضمن اتصال به ایستگاه شهر ری از خط یک مترو تهران، به شبکه راه‌آهن سراسری نیز متصل شده و دسترسی پیدا کند. به این ترتیب یک ایستگاه تبادلی بین خط ۶، خط یک و شبکه راه‌آهن کشوری ایجاد می‌شود که باعث ارتقا سطح کارکرد خطوط متروی پایتخت و همچنین آسایش هرچه بیشتر مسافران شهرهای دیگر برای دسترسی به حمل و...


تسریع توسعه ایستگاه راه آهن اشکذر

به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یزد،  هادی نسب فرماندار شهرستان اشکذر گفت: یکی از مطالبات به حق مردم رفع مشکلات ایستگاه راه آهن اشکذر و مسیر دسترسی به آن است. او بیان کرد: ایجاد سالن انتظار و امکانات رفاهی، ساماندهی محوطه ایستگاه، جاده دسترسی همچنین تامین روشنایی مناسب این ایستگاه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. فرماندار اشکذر گفت: شهرداری اشکذر به عنوان پیمانکار امانی پروژه ایستگاه راه آهن بوده است همچنین از سوی فرمانداری شهرستان اشکذر اعتبار لازم به این پروژه اختصاص داده شده است. او اظهار داشت: با تداوم فعالیت‌های بهسازی و تعریض مسیر دسترسی و آغاز عملیات عمرانی و فضاسازی داخلی، ساماندهی و توسعه ایستگاه راه آهن اشکذر سرعت می‌گیرد. فرماندار اشکذر گفت: ضرورت توسعه ایستگاه...


هنرستان ریلی مشهد تربیت‌کننده کادر متخصص برای صنعت راه‌آهن است

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، مصطفی نصیری‌ورگ مدیرکل راه‌آهن خراسان گفت: فعالیت هنرستان ریلی مشهد از مهرماه امسال با پذیرش ۳۷ هنرجو آغاز شده است که در چهارچوب آموزش‌های شاخه کارودانش "هنرستان جلیل نصیرزاده" این شهر مشغول کسب آموزش‌های تخصصی کاربردی برای فعالیت در امور فنی راه‌آهن هستند.او افزود: این هنرستان بر اساس تفاهمنامه شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و وزارت آموزش و پرورش برای همکاری آموزشی در حوزه صنعت حمل و نقل ریلی با هدف توسعه و ترویج فرهنگ کار و تربیت نیروی متخصص مورد نیاز صنعت راه‌آهن تاسیس شده است. مدیرکل راه‌آهن خراسان ادامه داد: هنرجویان ۲ رشته تخصصی شامل "خط و سازه‌های فنی راه آهن" با ثبت‌نام ۱۸ نفر و رشته "تعمیرات ناوگان ریلی" با...


تودیع و معارفه مدیرعامل راه آهن؛ از فعالسازی کریدور‌های ترانزیتی تا تامین مالی نوین

کارشناس اقتصاد حمل و نقل گفت: بهبود و ارتقا بهره وری حمل و نقل در شبکه ریلی کشور، باید مهمترین رویکرد تیم مدیریتی جدید شرکت راه آهن باشد. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، روز دوشنبه ۲۶ مهرماه سال جاری، مراسم تودیع و معارفه سید میعاد صالحی به عنوان مدیرعامل جدید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی و محمدرضا رضایی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی برگزار گردید. صالحی در این مراسم عنوان کرد: حوزه‌های باری و مسافری ریلی حوزه‌هایی هستند که باید به آن‌ها توجه ویژه‌ای شود. وی افزود: در برخی مناطق چشمه بار وجود دارد، اما به ریل دسترسی ندارد و در جای دیگر ریل هست، اما بار نداریم. برخی جا‌ها...


تعیین بهره بردار غیردولتی برای پروژه ریلی اصفهان-اهواز؛ یک گام رو به جلو برای توسعه راه آهن سراسری

یکی از راهکارهای بهبود وضعیت حمل و نقل ریلی، انتقال مجوز بهره برداری از محورهای ریلی به بخش غیردولتی با نظارت دقیق شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طرح اتصال ریلی اصفهان به اهواز چندین سال است که به عنوان یکی از طرح های استراتژیک زیرساختی در کشور مطرح است. احداث راه آهن دو خطه برقی برای مسیر بین اصفهان و اهواز می تواند به دلیل تقاضای بالای حمل بار در این مسیر کاملا اقتصادی باشد و توسعه اجتماعی و اقتصادی منطقه جنوب غرب کشور را هموار کند.تبدیل مطالعه از تک خطه دیزلی به دو خطه برقیسال 1357، طرح اولیه مسیر راه آهن اصفهان-اهواز با فرض یک مسیر ریلی...


خط ریلی آذربایجان‌غربی، مسیری طلایی کریدور شرق به غرب

به گزارش ایرنا، عملیات اجرایی طرح ملی راه آهن مراغه - ارومیه به طول ۱۸۲ کیلومتر از سال ۱۳۸۰ آغاز شده بود که پس از کش و قوس های فراوان در سال ۱۳۹۷ مورد بهره برداری قرار گرفت که به گفته مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی، چهار هزار میلیارد ریال برای آن هزینه شده بود. این طرح سبب شد تا مرکز آذربایجان غربی پس از سال‌ها به خط ریلی کشور متصل شده و به شهرهای سلماس و خوی اضافه شود زیرا این شهرها از سال ها پیش در مسیر ریلی ایران به ترکیه قرار داشتند. مردم این خطه پس از سال‌ها به خط آهن سراسری کشور متصل شدند تا بخشی از آرزوهای شهروندان در خصوص مسافرت‌های بین شهری و مسافرت به استان‌های مختلف...


خط ریلی در آذربایجان‌غربی، مسیری طلایی کریدور شرق به غرب

به گزارش ایرنا، عملیات اجرایی طرح ملی راه آهن مراغه - ارومیه به طول ۱۸۲ کیلومتر از سال ۱۳۸۰ آغاز شده بود که پس از کش و قوس های فراوان در سال ۱۳۹۷ مورد بهره برداری قرار گرفت که به گفته مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی، چهار هزار میلیارد ریال برای آن هزینه شده  بود. این طرح موجب شد تا مرکز آذربایجان غربی پس از سال‌ها به خط ریلی کشور متصل شده و به شهرهای سلماس و خوی اضافه شود زیرا این شهرها از سال ها پیش در مسیر ریلی ایران به ترکیه قرار داشتند. مردم این خطه پس از سال‌ها به خط آهن سراسری کشور متصل شدند تا بخشی از آرزوهای شهروندان در خصوص مسافرت‌های بین شهری و مسافرت به استان‌های...


چشم‌انتظاری سبزواری‌ها برای ریل‌گذاری توسعه این منطقه

به گزارش ایرنا، سبزوار در مسیر ترانزیت بین المللی و ارتباط با کشورهای آسیای میانه قرار دارد و با توجه به ظرفیت های بالایی که در حوزه تجاری، صنعتی، معدنی و کشاوزی دارد، تکمیل پروژه راه آهن این شهرستان به عنوان یک زیرساخت اساسی می تواند، کلید توسعه اقتصادی منطقه باشد. موضوع اتصال سبزوار به شبکه ریلی کشور از سال ۱۳۷۲ با انتقال درخواست های مردمی، پیگیری نمایندگان مجلس و مسوولان شهرستان آغاز شد و به دنبال طرح این موضوع، هیأت امنای راه آهن سبزوار متشکل از معتمدان و روسای ادارات سطح شهرستان ایجاد شد. سال ۱۳۷۵ نشستی بین وزارت راه و هیأت امنای راه آهن سبزوار برگزار و توافقاتی بابت تامین هزینه مطالعات مرحله نخست طرح راه آهن سبزوار انجام گرفت، سپس...


گشایش تبادلات ریلی با اوراسیا، زمینه‌ساز توسعه صادرات گلستان

عزم دولت جهادی برای حل موانع صادرات با اوراسیا و افزایش گستره تبادلات ریلی با ترکمنستان از جمله در محور راه آهن اینچه برون گلستان زمینه‌ساز توسعه صادرات محصولات داخلی و تقویت نقش ترانزیتی راه‌آهن شده و توسعه بیش از پیش منطقه و استانهای همجوار را فراهم می‌کند. به گزارش قدس آنلاین، به دنبال مذاکرات فشرده برگزار شده بین روسای راه آهن ایران و ترکمنستان در روزهای چهارم و پنجم آبان ماه در حاشیه شانزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی، بازرگانی، علمی و فرهنگی بین ایران و ترکمنستان، "سید میعاد صالحی"، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهم نامه همکاری های مشترک ریلی با "آزاد آتامرادوف"رئیس آژانس راه آهن ترکمنستان امضا کرد که شرایط تجارت زمینی و...


افزایش تبادلات تجاری باترکمنستان/اینچه برون فرصتی برای توسعه است

محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: کریدور KTI ( قزاقستان- ترکمنستان- ایران) که اینچه برون در مرکز آن قرار گرفته کریدوری بسیار مهم است و می تواند فاصله تبادلات تجاری چین با اروپا را ۱۰ هزار کیلومتر کاهش دهد. مدیرکل راه‌آهن شمال شرق ۲ افزود: در سال های اخیر به دلیل نبود زیرساخت در این محور، نتوانستیم اقدامات خوبی را انجام دهیم و البته تحریم و کرونا هم در این امر بی تاثیر نبوده است. وی بیان کرد: اما مشکل عمده عدم اقبال و همکاری و تعامل کشور ترکمنستان بود که در این مسیر واقع شده و نقش استراتژیک هم دارد. اعتماد ادامه داد: از زمان دولت آیت الله رئیسی نگاه ویژه‌ای به ترانزیت و کریدورها شده...


دیدار رئیس بنیاد مستضعفان و مدیرعامل راه‌آهن/ تاکید بر توسعه صادرات شبکه‌های ریلی، منطقه‌ای و جهانی

رئیس بنیاد مستضعفان و مدیرعامل راه‌آهن امروز طی دیداری بر اجرای سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری و اهمیت توسعه ریلی به‌خصوص در مبادی ورودی و خروجی مهم کشور، شبکه‌های ریلی منطقه‌ای و جهانی به‌ویژه کریدور شمال- جنوب با هدف توسعه صادرات و ترانزیت بار تأکید کردند. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام وزارت راه و شهرسازی، در دیدار رئیس بنیاد مستضعفان با مدیرعامل راه آهن بر اجرای سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری و اهمیت توسعه ریلی تاکید و در خصوص همکاری مشترک در راستای توسعه و ارتقای صنعت حمل و نقل ریلی بحث و گفتگو شد.در راستای سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه، مقام معظم رهبری در سال ۱۳۹۴ در نامه‌ای به رئیس جمهور، سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه در ۸۰...


قطار توسعه آذربایجان‌غربی چشم انتظار توجه مسوولان

به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، ایستگاه راه‌آهن ارومیه_مراغه به دلیل موقعیت جغرافیای آذربایجان‌غربی یکی از ایستگاه‌های اولویت‌دار خط ریلی کشور به شمار می‌رود و پس از ۱۷ سال چشم انتظاری مردم خطه آذربایجان‌غربی، در آبان ماه سال ۹۷ اولین مسافران این خط ریلی راهی مشهد شدند و  امید برای استفاده و بهره‌مندی هرچه بیشتر مردم از قطار در دل‌ها روشن شد اما طرح توسعه این خط ریلی مهم و با ارزش همچنان در کما فرو رفته است و پیشرفت چندانی در این مسیر رخ نداده است. بیش‌ از ۱۷ سال است که از آغاز اجرای پروژه راه آهن مراغه - ارومیه می‌گذرد، طرحی که چندین شهر را در مسیر خود به شبکه ریلی متصل کرده و بهره‌برداری از آن...


سفر وزیر کشور به استان گیلان

وزیر کشور در سفر به استان گیلان گفت: با تکمیل بستر‌های فراهم شده ازجمله راه آهن و آزادراه و نیز اجرای طرح زراعت چوب و دیگر اقدامات اثرگذار، از ظرفیت‌های استان گیلان استفاده بهینه شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت کشور؛ احمد وحیدی، وزیر کشور صبح امروز (پنجشنبه) در بدو ورود به فرودگاه بین المللی سردار جنگل رشت در گفتگو با خبرنگاران، گیلان را یکی از پرظرفیت‌ترین استان‌های کشور عنوان و اظهار کرد: گیلان در تولید بسیاری از محصولات رتبه اول و در برخی نیز رتبه دوم کشور را داراست. وی با بیان اینکه حدود ۸۸ درصد گیلان را مناطق جنگلی، مراتع و باغات و سرسبزی در برگرفته که فرصت‌های بسیار خوبی...


گام بلند ایران و ترکمنستان در راستای توسعه همکاری‌های ریلی

تین نیوز به دنبال مذاکرات فشرده برگزار شده بین روسای راه آهن ایران و ترکمنستان در روزهای ۴ و ۵ آبان ماه، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهنامه همکاری های مشترک ریلی با آزاد آتامرادوف رئیس آژانس راه آهن ترکمنستان امضا کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، توسعه صادرات و ترانزیت، افزایش دو برابری مبادله و پذیرش واگن از مرز ریلی سرخس، شروع مجدد فعالیت مرز آرتیق- لطف آباد، برگزاری جلسات مشترک بین نمایندگان راه آهن دو کشور از موارد مطرح شده در سند همکاری بین دو کشور بود. توافق ایران و ترکمنستان در سه حوزه انرژی، ترانزیت و تجارت کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و ترکمنستان برگزاری می شود آخرین وضعیت...


گام بلند ایران و ترکمنستان برای توسعه همکاری های ریلی

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از  تسنیم، به دنبال مذاکرات فشرده برگزار شده بین روسای راه آهن ایران و ترکمنستان، تفاهم نامه همکاری های مشترک ریلی بین سیدمیعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و با آزاد آتامرادوف رئیس آژانس راه آهن ترکمنستان امضا شد. توسعه صادرات و ترانزیت، افزایش دو برابری مبادله و پذیرش واگن از مرز ریلی سرخس، شروع مجدد فعالیت مرز آرتیق- لطف آباد، برگزاری جلسات مشترک بین نمایندگان راه آهن دو کشور از موارد مطرح شده در سند همکاری بین دو کشور بود. اجرای این سند، توسعه همکاری ها، افزایش حجم مبالات کالا، توسعه حمل و نقل ریلی و رونق اقتصادی دو کشور را به دنبال دارد. پربیننده ترین ثبت نام سایپا ( آخرین فرصت ) سهمیه بنزین...


گام بلند ایران و ترکمنستان در راستای توسعه همکاری‌های ریلی/ امضا دو سند همکاری مشترک

مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهنامه همکاری‌های مشترک ریلی با رئیس آژانس راه آهن ترکمنستان امضا کرد. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام  روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، به دنبال مذاکرات فشرده برگزار شده بین روسای راه آهن ایران و ترکمنستان در روز‌های ۴ و ۵ آبان ماه، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تفاهنامه همکاری‌های مشترک ریلی با آزاد آتامرادوف رئیس آژانس راه آهن ترکمنستان امضا کرد.   توسعه صادرات و ترانزیت، افزایش دو برابری مبادله و پذیرش واگن از مرز ریلی سرخس، شروع مجدد فعالیت مرز آرتیق- لطف آباد، برگزاری جلسات مشترک بین نمایندگان راه آهن دو کشور از موارد مطرح شده در سند همکاری بین دو کشور بود.اجرای این سند، توسعه همکاریها،...


◄ تاکید بر اجرای سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری و توسعه ریلی

تین نیوز پرویز فتاح، رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی روز گذشته با دکتر سید میعاد صالحی، مدیرعامل راه‌آهن دیدار و گفتگو کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در دیدار رئیس بنیاد مستضعفان با مدیرعامل راه آهن بر اجرای سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری و اهمیت توسعه ریلی تاکید و در خصوص همکاری مشترک در راستای توسعه و ارتقای صنعت حمل و نقل ریلی بحث و گفتگو شد. در راستای سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه، مقام معظم رهبری در سال ۱۳۹۴ در نامه ای به رئیس جمهور، سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه در ۸۰ بند را ابلاغ کردند. بر این اساس در بند ۲۴ بر اولویتِ ‌بخشِ ریلی در توسعه حمل...


ایلام در آرزوی سوت قطار

ستاره حجتی-همشهری آنلاین: برای بسیاری از ما باور اینکه هنوز بعد از گذشت حدود یک قرن از ورود لوکوموتیو به کشور، هنوز مناطقی هستند که صدای سوت قطار را نشنیده‌اند و چرخ‌های آهنی آن‌را به‌عنوان نمادی برای توسعه در قرن اخیر ندیده‌اند، سخت است، اما آنچه به ذهن برخی از ما نمی‌رسد، برای شهروندان زیادی در ایران یک حقیقت است؛ حقیقتی که استان ایلام یکی از نمودهای آن به‌حساب می‌آید. این حکایت تلخ ایلام است؛ سرزمینی کهن با پهنه وسیع مرزی در غرب کشور که از گردونه توسعه پایدار، حتی از ریل‌ و چرخ‌های قطار نیز نصیبی نبرده‌است و مردم این دیار سال‌هاست در انتظار اجرای طرح‌هایی به‌سر می‌برند که زمینه‌ساز توسعه حمل‌ونقل ریلی دراین استان خواهد شد. یک رویای...


راه‌آهن شلمچه-بصره در انتظار تصمیمات عراق

به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد که آغاز مطالعات نهایی و عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه-بصره در انتظار تصمیماتی است که باید از سوی مقامات عراقی گرفته شود. عباس خطیبی، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره آخرین وضعیت راه‌آهن شلمچه – بصره اظهارکرد: در پی سفری که نخست وزیر عراق به ایران داشت و دیداری که با رییس‌جمهور انجام داد، موضوعات مختلفی مورد بحث و بررسی قرار گرفت و هیات عراقی نظرشان این بود که تیم تخصصی از ایران به عراق برود تا در مورد موضوعات مختلف مذاکراتی صورت گیرد. وی افزود: در حال حاضر شرکت احداث...


توسعه سیستم‌های پایش تصویری و آشکارساز در خطوط ریلی کشور

ایسنا/لرستان رئیس پلیس راه‌آهن کشور بر توسعه سیستم‌های پایش تصویری و آشکارساز در خطوط ریلی کشور تاکید کرد. سردار ملکی، در بازدید از پلیس انتظامی راه‌آهن دورود، اظهار کرد: هدف بازدید از راه‌آهن لرستان، ارزیابی وضعیت امنیتی خطوط ریلی در استان با توجه به شرایط خاص و موقعیت بسیار مهم و استراتژیکی این مسیر بوده است. وی بیان کرد: پاسگاه جدیدی در مسیر خطوط ریلی منتهی به زاگرس و جنوب راه‌اندازی  می‌شود و دستور آن صادر شد که با زمینه‌سازی اداره کل راه‌آهن و پلیس برای ایجاد ضریب امنیت بیشتر،   این اتفاق می‌افتد. وی افزود: توسعه سیستم‌های پایش تصویری و آشکارساز در خطوط ریلی کشور ضروری است تا بتواند نیروی انسانی را کمک کند. رئیس پلیس راه‌آهن کشور بیان...


آخرین وضعیت راه‌آهن شلمچه-بصره

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد که آغاز مطالعات نهایی و عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه-بصره در انتظار تصمیماتی است که باید از سوی مقامات عراقی گرفته شود. عباس خطیبی درباره آخرین وضعیت راه‌آهن شلمچه – بصره اظهارکرد: در پی سفری که نخست وزیر عراق به ایران داشت و دیداری که با رییس‌جمهور انجام داد، موضوعات مختلفی مورد بحث و بررسی قرار گرفت و هیات عراقی نظرشان این بود که تیم تخصصی از ایران به عراق برود تا در مورد موضوعات مختلف مذاکراتی صورت گیرد. وی افزود: در حال حاضر شرکت احداث راه آهن شلمچه-بصره ثبت شده و آمادگی کامل داریم که در منطقه فعالیت‌های تکمیلی مطالعاتی...


◄ پروژه راه آهن دوخطه برقی اصفهان-اهواز

تین نیوز رضا جواهری* : طرح اولیه مسیر راه‌ آهن اصفهان - اهواز توسط مشاور ایتالیایی شرکت کارلولوتی با فرض یک‌خطه دیزلی با حداکثر سرعت 100 کیلومتر بر ساعت و بارمحوری 20 تن در سال 1357 طراحی شده بود. اطلاعات حاصله از مطالعات توجیه فنی - اقتصادی پروژه برقی سازی راه آهن تهران- مشهد با الگوبرداری از تونل گوتهارد سوئیس، تجربیات پیمانکاران بزرگ ایرانی در احداث تونل‌ های طویل و بررسی‌ های به‌عمل‌آمده توسط مشاور مترا و سایر مشاوران باتجربه ایرانی نشان داد که خط مذکور را با فرض برقی ‌سازی و افزایش طول تونل‌ها و دوخطه کردن، می‌توان به خطی با سرعت 250 کیلومتر بر ساعت با ظرفیت حمل بالا ارتقاء داد که به این ترتیب علاوه بر انتقال...


استاندار:مجلس زمینه تامین اعتبار خط راه آهن بوشهر- شیراز را فراهم کند

به گزارش ایرنا، احمد محمدی زاده  پنجشنبه شب در نشست شورای برنامه ریزی و توسعه استان بوشهر با حضور جمعی از نمایندگان کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: راه آهن شیراز- بوشهر- عسلویه ۱۴ سال پیش شروع شده است اما در این مدت تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته یعنی سالانه ۱.۵ درصد که با توجه به روند میزان تخصیص اعتبار برای ۸۰ درصد مابقی مانده  طی ۶۰ سال  زمان نیاز است. وی ادامه داد: در زمان حاضر سه خط راه آهن مرکز و شمال کشور را به راه آهن وصل می کند شامل راه آهن تهران - بندرعباس، تهران به بندر امام و تهران به بوشهر که این راه آهن در شیراز متوقف شده است و اگر راه...


◄ احداث راه‌آهن شرق یک ضرورت ملی است

تین نیوز مدیر مرکز مطالعات اقتصادی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی بیرجند گفت: احداث راه‌آهن شرق تحولی بزرگی در بخش حمل و نقل ایجاد می‌کند و باید به عنوان یک ضرورت ملی برای توسعه اقتصادی منطقه به آن توجه شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدیه ضیائیان افزود: راه‌آهن به عنوان یک ساز و کار بسیار کارآمد در زمینه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در کشورهای توسعه یافته و بسیاری از کشورهای در حال توسعه شناخته شده است و از آن استفاده می‌شود. وی گفت: جای تعجب دارد که بیرجند به عنوان مرکز استان هنوز ارتباط ریلی با راه‌آهن سراسری ندارد و احداث راه‌آهن از خواسته‌های جدی مردم نیز است. کارشناس مسایل اقتصادی...


کارشناس اقتصادی: احداث راه‌آهن شرق یک ضرورت ملی است

مهدیه ضیائیان روز سه‌شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: راه‌آهن به عنوان یک ساز و کار بسیار کارآمد در زمینه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در کشورهای توسعه یافته و بسیاری از کشورهای در حال توسعه شناخته شده است و از آن استفاده می‌شود. وی گفت: جای تعجب دارد که بیرجند به عنوان مرکز استان هنوز ارتباط ریلی با راه‌آهن سراسری ندارد و احداث راه‌آهن از خواسته‌های جدی مردم نیز است. کارشناس مسایل اقتصادی اظهار داشت: یکی از ارکان توسعه محور شرق، اتصال راه‌آهن چابهار به زاهدان و زابل تا بیرجند و مناطق بالاتر است که محور جدید اتصالی شمال به جنوب و یکی از پروژه‌های سنگین کشور محسوب می‌شود. وی با اشاره به اهمیت راه‌آهن در توسعه اقتصادی...