2024-04-25@21:10:17 GMT
۲۲۲ نتیجه - (۰.۰۱۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «آزادراه ارومیه تبریز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
معاونت برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی نرخ عوارض آزادراههای کشور را بطور رسمی ۲۰ درصد اعلام کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، پیش از این معاونت برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی طی بخشنامه‌ای اعلام کرد نرخ عوارض عبور از آزادراههای کشور را بین ۲۰ تا ۴۰ درصد افزایش می دهد. این بخشنامه پیرو اجرای ماده ۳۴ آیین‌نامه اجرایی قانون ساخت پروژه‌های راهسازی ابلاغ و لازم‌الاجرا است.نرخ‌های جدید برای خودروهای سواری به این شرح است:آزادراه قزوین - رشت: ۱۳ هزار تومانآزادراه اصفهان - کاشان - نطنز: ۹ هزار تومانآزادراه قم - کاشان: ۵ هزار تومانقطعه ۲ آزادراه ساوه -همدان: ۸ هزار تومانآزادراه زنجان - تبریز: ۳۱ هزار تومانآزادراه اهواز- بندر امام:...
گروه استان- با توجه به تایید و تکذیب افزایش نرخ عوارض در پل میانگذر دریاچه ارومیه از سوی مسئولان نرخ عوارض نسبت به دیروز کاهش یافت. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، سالها طول کشید تا پل میانگذر دریاچه ارومیه به بهره‌برداری برسد که پس از ربع قرن با افتتاح این پل خوشحالی مردمان این دو استان آذربایجان‌غربی و شرقی به ویژه روستاهای اطراف آن را در پی داشت اما متأسفانه مسئولان شرکت پیمانکار و مسئولان آذربایجان‌غربی با ستاندن مبالغ مختلف کام مردم را تلخ کردند. در ماه های اخیر در چند نوبت در قالب گزارش‌های میدانی و خبر از مشکلات این جاده و ضعف خدمات و غیر استاندارد بودن که اقدامات سلیقه، دریافت عوارض‌های...
استاندار آذربایجان غربی گفت: به دنبال افزودن عوارض آزادراه ارومیه - تبریز، در تماس با وزیر راه و شهرسازی ضمن انتقاد از افزایش صورت گرفته، خواستار توقف این موضوع شدیم که با این در خواست موافقت شد. استانداری آذربایجان غربی روز پنجشنبه به نقل از محمدمهدی شهریاری گزارش داد: دریافت عوارضی به شکل فعلی عادلانه و منطقی نیست و مدیریت آذربایجان غربی پیگیر کاهش عوارضی بود و افزایش ایجاد شده در چند روز اخیر مغایر با دغدغه های استان محسوب می‌شود. وی اضافه کرد: افزایش عوارضی را منطقی نمی‌دانیم و نسبت به این موضوع اعتراض داریم. شهریاری ادامه داد: با توجه به پیگیری صورت گرفته، وزارت راه و شهرسازی با توقف افزایش عوارضی آزادراه ارومیه به تبریز...
استانداری آذربایجان غربی روز پنجشنبه به نقل از محمدمهدی شهریاری گزارش داد: دریافت عوارضی به شکل فعلی عادلانه و منطقی نیست و مدیریت آذربایجان غربی پیگیر کاهش عوارضی بود و افزایش ایجاد شده در چند روز اخیر مغایر با دغدغه های استان محسوب می‌شود. وی اضافه کرد: افزایش عوارضی را منطقی نمی‌دانیم و نسبت به این موضوع اعتراض داریم. شهریاری ادامه داد: با توجه به پیگیری صورت گرفته، وزارت راه و شهرسازی با توقف افزایش عوارضی آزادراه ارومیه به تبریز موافقت کرده است. طی روز گذشته خبری در رسانه ها منتشر شد که عوارضی مسیر ارومیه - تبریز که کیفیت مناسبی نیز ندارد، از هفت هزار تومان به ۹ هزار تومان افزایش یافته که این امر، اعتراض های شدیدی را در فضای مجازی ایجاد کرد....
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه خدا رو شاکر هستیم که توانستیم بخشی از مطالبات مردم را در حوزه حمل‌ونقلی برآورده کنیم، افزود: امروز ۲۰ کیلومتر از آزاد راه تبریز - سهند را به بهره برداری رساندیم. او ادامه داد: افتتاح این آزاد راه توانست گره بسیار بزرگی از ترافیک تبریز به شهرهای اطراف تبریز و شهرک‌های این استان را بازگشایی و میزان دسترسی مردم به این شهرک‌ها را آسان‌تر کند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه استان آذربایجان شرقی یک منطقه کانونی ترافیک برای ترانزیت بار و مسافر است، گفت: پروژه‌های بسیار زیادی در دست اجرا داریم و راه آهن تبریز...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)؛ محمد اسلامی در حاشیه افتتاح آزادراه تبریز – سهند در جمع خبرنگاران اظهار داشت: امروز یکی از آرزوها و مطالبات دیرینه ای که در میان ساکنان شهر جدید سهند وجود داشت و آن ساخت آزادراه تبریز-سهند بود، تحقق یافت. وی با بیان اینکه افتتاح آزادراه ۲۰ کیلومتری تبریز-سهند مشکل بزرگی از مردم این شهر جدید رفع خواهد کرد، افزود: با افتتاح این آزادراه بخشی از ترافیک تبریز حذف شده و شهرک‌های اطراف نیز می‌توانند راه دسترسی راحت تری به تبریز داشته باشند. وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: استاندار آذربایجان شرقی و نمایندگان مردم تبریز در مجلس تحقق وعده ساخت این آزادراه را بسیار پیگیری می‌کردند. موضوعی که برای ما در وزارت راه و شهرسازی...
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، ناصر بصیری گفت: وضعیت مسیر ارومیه به تبریز گستردگی خاص خود را دارد و مسیر آن از ارومیه به میان گذر به اتمام رسیده است. وی افزود: قطعه دوم این مسیر از پل میان گذر و در حد فاصل جزیره اسلامی دارای ۲ تونل است که پیشرفت فیزیکی ۱۵ درصد است که متاسفانه مدتی راکد و تعطیل بوده است. وی ادامه داد: از مدتی قبل فعالیت اجرای این مسیر بیشتر شده ضمن اینکه عملیات اجرایی قطعه سوم نیز به تازگی آغاز و قطعه چهارم نیز بهره برداری شده است. سرپرست طرح های آزادراهی شمال غرب کشور در مورد بحث تقاطع ها نیز گفت: فعلا توافقی برای آزادراه شدن مسیر بخصوص حد فاصل ارومیه تا پل میان...
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، وحید جلال‌زاده گفت: قرارداد پروژه آزادراه ارومیه به تبریز در زمان حضور من در استانداری این استان منعقد شد و عملیات احداث آن در زمان وقت آغاز شده است و احداث این پروژه در چند قطعه برنامه‌ریزی شده که تا به امروز بخشی از آزادراه از ابوذر تا بعد از پل شهید کلانتری و روستای آق گنبد به اتمام رسیده و تنها یکی دو تقاطع برای تکمیل نیاز دارد. وی گفت: مهم ترین قسمت آزادراه قطعه سوم از آق گنبد تا روستای سرای که از ۲ تونل رفت و برگشت بطول ۴۲۰۰ متر تشکیل شده که متاسفانه به کندی پیش می رود و تنها ۶۰۰ متر از هر تونل حفر شده که طی ۵ سال گذشته...
گروه استانها- متاسفانه آزادراه ارومیه-تبریز که پس از سالها تاکنون تکمیل نشده است از مردم عوارض می‌گیرد که این موضوع صدای مردم را درآورده است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه ، جاده شهید کلانتری ارومیه یکی از اصلی‌ترین مسیرهای مواصلاتی بین آذربایجان‌غربی و آذربایجان شرقی است که روزانه هزاران خودرو از این مسیر تردد می‌کنند، اما از زمانی که روند اخذ عوارض در این مکان اجرایی شده است دریافت عوارض نامتعارف، متناسب با امکانات و تردد در جاده اعمال نشده و افرادی که از این مسیر رفت و آمد دارند به شدت از این موضوع گلایه‌مند هستند. پل میانگذر دریاچه ارومیه سال 97 به بهره‌برداری رسید و براساس دستور رئیس جمهور برای رفاه مردم منطقه...
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان‌غربی با بیان این که دریافت عوارض در مسیر آزادراه ارومیه به تبریز قابل قبول نیست، گفت: دریافت عوارض مستلزم ارائه خدمات رفاهی و آسایشی به عموم است. به گزارش برنا آذربایجان‌غربی، آیدین رحمانی رضائیه ظهر پنجشنبه ۲۲ آبان‌ماه در جلسه بررسی مشکلات پل میانگذر دریاچه ارومیه، ضمن انتقاد از دریافت عوارضی مسیر ارومیه به تبریز، اظهار داشت: علیرغم درآمد بالا از طریق این عوارضی خدمات آن‌چنانی در مسیر آزادراه ارائه نمی‌شود. وی با بیان این که دریافت عوارضی در چند قطعه از مسیر آزادراه قابل قبول نخواهد بود، خاطر نشان کرد: دریافت عوارض از عموم، مسئولان و دستگاه‌های مربوطه را مؤظف به ارائه خدمات رفاهی و آسایشی می‌کند. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار...
به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، آیدین رحمانی رضائیه ظهر امروز در جلسه بررسی مشکلات پل میانگذر دریاچه ارومیه، ضمن انتقاد از دریافت عوارضی مسیر ارومیه به تبریز، اظهار داشت: دریافت عوارض در مسیر آزادراه ارومیه به تبریز قابل قبول نیست و باید توجه داشت دریافت عوارض مستلزم ارائه خدمات رفاهی و آسایشی به عموم است. وی ادامه داد: علیرغم درآمد بالا از طریق این عوارضی خدمات آن‌چنانی در مسیر آزادراه ارائه نمی‌شود. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی با بیان این که دریافت عوارضی در چند قطعه از مسیر آزادراه قابل قبول نخواهد بود، تصریح کرد: دریافت عوارض از عموم، مسوولان و دستگاه‌های مربوطه را مؤظف به ارائه خدمات رفاهی و آسایشی می‌کند. رحمانی دلیل نامطقی بودن دریافت...
وحید جلال‌زاده نماینده ارومیه در مجلس در بازدید از قطعه سوم پروژه آزادراه ارومیه به تبریز در دیدار با معاون زیرساخت وزیر راه و شهرسازی، بر لزوم اتمام فوری این پروژه تاکید کرد. به گزارش برنا آذربایجان‌غربی، در ادامه بازدید میدانی از قطعه سوم پروژه آزادراه ارومیه به تبریز، وحید جلال‌زاده نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی به همراه عوامل استانی و پیمانکار این پروژه در جلسه با خادمی معاون زیرساخت وزیر راه و شهرسازی و سردار درویش‌زاده، رئیس بنیاد تعاون ناجا، ضمن بررسی آخرین وضعیت این پروژه خواستار اتمام فوری آن شد . وحید جلال‌زاده در این جلسه گفت: در دوران مدیریت استانداری درپی ارجاع پروژه آزادراه ارومیه-تبریز به شورای اقتصاد دولت، با اخذ ترک تشریفات پروژه از...
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، در ادامه بازدید میدانی از قطعه سوم پروژه آزادراه ارومیه به تبریز، وحید جلال‌زاده نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی به همراه عوامل استانی و پیمانکار این پروژه در جلسه با خادمی معاون زیرساخت وزیر راه و شهرسازی و سردار درویش‌زاده، رئیس بنیاد تعاون ناجا، ضمن بررسی آخرین وضعیت این پروژه خواستار اتمام فوری آن شد . وحید جلال‌زاده در این جلسه گفت: در دوران مدیریت استانداری درپی ارجاع پروژه آزادراه ارومیه-تبریز به شورای اقتصاد دولت، با اخذ ترک تشریفات پروژه از رئیس جمهور وقت، ادامه پروژه به بنیاد تعاون ناجا واگذار گردید. نماینده ارومیه در مجلس افزود: ماه گذشته در جلسه با وزیر راه و شهرسازی توضیحات کاملی در خصوص مطالبات و نواقص این آزاد...
گروه استانها-نماینده مردم ارومیه در مجلس گفت: پروژه آزاد راه ارومیه-تبریز از جمله مهمترین طرحهای زیربنایی شمال غرب کشور است که در چند هفته آینده تعیین تکلیف شده و ادامه آن با سرعت پیگیری می‌شود. - اخبار استانها - وحید جلال‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با اشاره به پیگیری اتمام پروژه آزادراه ارومیه-تبریز از معاون زیرساخت وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در سالیان گذشته این پروژه از شورای اقتصاد دولت به بنیاد تعاون ناجا واگذار شد و باید قطعه سوم پروژه آزادراه ارومیه-تبریز به سرعت پایان یابد. وی افزود: همچنین در ماه گذشته در جلسه با وزیر راه و شهرسازی در زمینه مطالبات و نواقص این آزاد راه، اطلاعات کاملی به وی ارائه شد. نماینده...
به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، سیدمحسن حمزه‌لو دربازدید از مراحل ساخت دو تونل در آزادراه ارومیه به تبریز اظهار داشت: آزادراه ارومیه به تبریز، بسترساز شکوفایی اقتصاد شمال‌غرب کشور و رونق صنعت گردشگری است، و آزادراه ارومیه-تبریز نقش پررنگی در سهولت دسترسی به پایانه‌های مرزی ایفا می‌کند. وی با اشاره به سرعت‌دهی به تکمیل این بخش از طرح که از جمله طرحهای زیربنایی شمال‌غرب کشور محسوب می‌شود، بیان کرد: با تکمیل این پروژه فاصله دو شهر ارومیه و تبریز و با احداث تونل‌ها ١٢ کیلومتر کاهش می‌یابد. مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی یاد آور شد: پروژه آزادراه ارومیه - تبریز به طول ۱۶٢ کیلومتر با گذر از پل میانگذر دریاچه ارومیه موجب کاهش ۱۰۰ کیلومتری مسیر اتصال شهرهای ارومیه و...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، محمد اسلامی با اشاره به درخواست‌ها و اعتراضات مکرر مسافران مسیر ارومیه-تبریز بابت پرداخت عوارض سنگین، گفت: عوارض اتوبان‌ها طبق قانون تعیین می‌شود. ولی برای اینکه عدالت در پرداخت، کاهش مصرف سوخت و تصادفات جاده‌ای محقق شود به زودی سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض طبق پیمایش در این مسیر راه‌اندازی می‌شود. وی افزود: بر اساس این سامانه هر کسی باید به اندازه مسیری که پیموده است پرداخت عوارض داشته باشد و پرداخت از یک مبدا به یک مقصد دیگر وجود نخواهد داشت. وزیر راه و شهرسازی با بیان این که این سامانه می‌تواند رضایت مردم را تأمین کند، خاطرنشان کرد: بر اساس این سامانه افرادی که تردد زیادی دارند تا ۵۰ درصد تخفیف...
دریافت دو نوبتی عوارضی در آزادراه تبریز_ارومیه به دلیل کوتاه شدن مسیر و صرفه جویی در بنزین ظاهرا از نظر مسئولین مربوطه توجیه پذیر است و مردم نباید ناراضی باشند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج، اخذ عوارض در آزادراه تبریز_ارومیه که هنوز کاملا افتتاح نشده گلایه بسیاری از مسافران را در پی داشته است. ماجرا از این قرار است که مسافران تبریز_ارومیه و بالعکس در آزادراه تکمیل نشده این مسیر مجبور هستند، دوبار عوارض پرداخت کنند؛ یک بار به صورت نقدی و یک بار به صورت اینترنتی که برای آنها مبلغ عوارض پیامک می‌شود! این روند اخذ دریافت عوارض در آزادراه تبریز_ارومیه اعتراض استاندارن آذربایجان‌شرقی و غربی را در پی داشت که معتقد...
تین نیوز سرپرست اداره امور مجریان بزرگراه‌ها در خصوص اخذ دو بار عوارض از آزادراه ارومیه – تبریز گفته است: عوارض آزادراه ارومیه_تبریز به دلیل اینکه دو مجری دارد دو بار اخذ می‌شود. به گزارش تین نیوز، لازینال، سرپرست اداره امور مجریان بزرگراه‌ها با بیان اینکه این آزادراه بین دو شهر ارومیه و تبریز احداث شده است، عنوان کرد: یک قسمت از این آزادراه به نام پل میانگذر ارومیه از سال 87 با مشارکت بخش خصوصی احداث شده و قطعه یک تا پنج این آزادراه توسط بخش خصوصی دیگری ساخته شده است. سرپرست اداره امور مجریان بزرگراه ها در این رابطه به شبکه خبر گفت: در این آزادراه که قسمت نام پل میانگذر ارومیه...
تین نیوز آزادراه تبریز - ارومیه از طرحهای زیربنایی حوزه راه در منطقه شمال غرب محسوب می‌شود که دولت تدبیر و امید برای تکمیل آن تمام همت خود را به کار بسته است.براساس این گزارش، آزادراه ۱۲۵ کیلومتری تبریز- ارومیه علاوه بر کاهش بیش از ۱۰ کیلومتری فاصله بین دو شهر، در صورت تکمیل، بسترساز رشد و شکوفایی اقتصادی منطقه شمال غرب و توسعه صنعت گردشگری در مناطق پیرامونی دریاچه ارومیه خواهد بود. همچنین با توجه به مجاورت استانهای آذربایجان‌شرقی و آذربایجان‌غربی با کشورهای ترکیه و عراق و جمهوری‌های قفقاز، بهره‌برداری از آزادراه تبریز- ارومیه می‌تواند زمینه‌ساز ایفای نقش موثرتر منطقه شمال غرب در سیاست توسعه مناسبات منطقه‌ای کشورمان با همسایگان باشد.از سوی دیگر تلاش برای تکمیل این طرح...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، ابوالقاسم سلطانی روز دوشنبه ۱۳ مرداد افزود: در زمان کنونی، قطعه یک این آزادراه به طول ۲۴.۵ کیلومتر، قطعه ۲ به طول ۱۵.۵ کیلومتر و قطعه ۴ به طول ۳۱ کیلومتر تکمیل شده و رفت و آمد خودروها در آنها در جریان است. وی با بیان اینکه قطعه ۳ به طول ۱۷ کیلومتر نیز در حال انجام است اظهار کرد: این قطعه ۲ تونل هر کدام به طول ۲۲۵۰ متر دارد و عملیات اجرایی آن به حدود ۱۷ درصد پیشرفت رسیده است و تلاش می‌شود تا پایان سال ۱۴۰۰ تکمیل شود و به بهره‌برداری برسد. مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه مقدمات واگذاری قطعه ۵ به پیمانکار...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز،سلطانی مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی گفت: در زمان کنونی قطعه یک آزادراه تبریز - ارومیه به طول ۲۴.۵ کیلومتر، قطعه ۲ به طول ۱۵.۵ کیلومتر و قطعه ۴ به طول ۳۱ کیلومتر تکمیل شده و رفت و آمد خودروها در آن ها در جریان است. او با بیان اینکه قطعه ۳ به طول ۱۷ کیلومتر نیز در حال انجام است، افزود: این قطعه دارای ۲ تونل هر کدام به طول ۲ هزار و ۲۵۰ متر بوده و عملیات اجرایی آن به حدود ۱۷ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است و تلاش می شود تا پایان سال ۱۴۰۰ تکمیل و به بهره برداری برسد. مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی با اشاره به اینکه مقدمات...
به گزارش ایرنا، آزادراه ۱۲۵ کیلومتری تبریز- ارومیه علاوه بر کاهش بیش از ۱۰ کیلومتری فاصله بین ۲ شهر، در صورت تکمیل، بسترساز رشد و شکوفایی اقتصادی منطقه شمال غرب و توسعه صنعت گردشگری در مناطق پیرامونی دریاچه ارومیه خواهد بود. همچنین با توجه به مجاورت استان های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی با کشورهای ترکیه و عراق و جمهوری های قفقاز، بهره برداری از آزادراه تبریز- ارومیه می تواند زمینه ساز ایفای نقش موثرتر منطقه شمال غرب در سیاست توسعه مناسبات منطقه ای کشورمان با همسایگان باشد. از سوی دیگر تلاش برای تکمیل این طرح زیربنایی حوزه راه می تواند از وقوع سالانه افزون بر یکهزار مورد تصادف رانندگی در مسیر تبریز- ارومیه و بالعکس و جان باختن دهها تن...
محمدرضا پورمحمدی در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی قطعات آزادراه تبریز- ارومیه در گفت‌وگو با خبرنگاران، گفت: تکمیل این آزادراه یکی از مهم ترین اولویت های استان است. وی ادامه داد: این آزادراه، علاوه بر کارکرد ارتباطی بین استان های آذربایجان شرقی و غربی، نقش بسیار مهمی در توسعه ارتباطات مرزی با کشورهای همسایه دارد. پورمحمدی اظهار داشت: آزادراه تبریز-ارومیه در ۶ قطعه و به طول ۱۶۰ کیلومتر اجرا می‌شود. استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به بهره برداری از قطعات یک، ۲ و چهار این محور مواصلاتی، گفت: با توجه به احداث تونل رفت و برگشت در بخشی از قطعه سه، این قطعه نیز بنابر اعلام پیمانکار، تا پایان سال ۱۴۰۰ زیر بار ترافیک می رود. پورمحمدی با بیان اینکه قطعه...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز، پورمحمدی استاندار آذربایجان شرقی در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی قطعات آزادراه تبریز- ارومیه با اشاره به بهره برداری از قطعات یک، دو و چهار این محور مواصلاتی، گفت: با توجه به احداث تونل رفت و برگشت در بخشی از قطعه سه، این قطعه نیز بنابر اعلام پیمانکار، تا پایان سال آینده زیر بار ترافیک می‌رود. او تکمیل این آزادراه را یکی از مهمترین اولویتهای مدیریت ارشد استان خواند و افزود: این آزادراه، علاوه بر کارکرد ارتباطی بین استانهای آذربایجان شرقی و غربی، نقش بسیار مهمی در توسعه ارتباطات مرزی با کشورهای همسایه دارد. استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه قطعه شش آزادراه تبریز- ارومیه در سال گذشته به پیمانکار واگذار شده است،افزود:...
به گزارش همشهری‌آنلاین به نقل از ایسنا، محمدرضا پورمحمدی پنجشنبه ۹ مرداد در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی قطعات آزادراه تبریز_ارومیه گفت: تکمیل این آزادراه یکی از مهمترین اولویتهای مدیریت ارشد استان است. این آزادراه، علاوه بر کارکرد ارتباطی بین استانهای آذربایجان شرقی و غربی، نقش بسیار مهمی در توسعه ارتباطات مرزی با کشورهای همسایه دارد. آزادراه تبریز_ارومیه در شش قطعه به طول ۱۶۰ کیلومتر اجرا می‌شود. پورمحمدی با اشاره به بهره‌برداری از قطعات یک، دو و چهار این محور مواصلاتی، گفت: با توجه به احداث تونل رفت‌وبرگشت در بخشی از قطعه سه، این قطعه نیز بنابر اعلام پیمانکار، تا پایان سال ۱۴۰۰ زیر بار ترافیک می‌رود. استاندار آذربایجان شرقی بیان کرد: قطعه شش آزادراه تبریز_ارومیه در سال گذشته به پیمانکار...
ایسنا/آذربایجان شرقی استاندار آذربایجان شرقی از تکمیل قطعه سوم آزادراه تبریز_ارومیه تا پایان سال 1400 خبر داد و گفت: با بهره‌برداری از این محور مواصلاتی، ارتباطات استانی و فراملی با کشورهای همسایه، شتاب می‌گیرد. محمدرضا پورمحمدی روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی قطعات آزادراه تبریز_ارومیه در گفت‌وگو با خبرنگاران، گفت: تکمیل این آزادراه یکی از مهمترین اولویتهای مدیریت ارشد استان است. وی ادامه داد: این آزادراه، علاوه بر کارکرد ارتباطی بین استانهای آذربایجان شرقی و غربی، نقش بسیار مهمی در توسعه ارتباطات مرزی با کشورهای همسایه دارد. وی اظهار کرد: آزادراه تبریز_ارومیه در شش قطعه و به طول 160 کیلومتر اجرا می‌شود. پورمحمدی با اشاره به بهره برداری از قطعات یک، دو و چهار این محور مواصلاتی، گفت:...
سینا پسران افشاریان ، دریافت ۲ نوع عوارض در آزادراه ارومیه تبریز آن‌هم برای آزادراهی که از ۱۶۴ کیلومتر آن، تنها یک قطعه از ۶ قطعه‌اش بصورت کامل به اتمام رسیده، موجی از نارضایتی‌ها را برای رانندگان در پی دارد. مهمترین موضوع اعتراضی آنها، رقم بالای عوارض و شرایط نامساعد سایر قطعه‌های آزادراه و خرابی آسفالت مسیر است که سبب مشکلات برای خودروها و تصادفات است. محمدمهدی شهریاری استاندار آذربایجان‌غربی چندی قبل با انتقاد از دریافت عوارض برای مسیر نیمه‌تمام اظهارکرده بود: دریافت عوارض برای آزاد راه ارومیه به تبریز به دلیل اینکه هنوز تکمیل نشده درست و منطقی نیست و نامه‌ای مشترک با استاندار آذربایجان‌شرقی به وزیر راه در این مورد نوشته‌ایم. وی اضافه کرده است: چندان منطقی نیست...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز،پورمحمدی استاندار آذربایجان شرقی با انتقاد از اخذ عوارض در آزادراه ارومیه به تبریز که بدون هماهنگی با استانداری‌های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی صورت گرفته است، بر توقف این روند تا زمان تکمیل این طرح تاکید کرد. او با اشاره به اینکه اخذ عوارض در مسیری که هنوز تکمیل نشده، کار درستی نیست، افزود: این موضوع در نامه مشترکی با امضای بنده و استاندار آذربایجان غربی به وزیر راه و شهرسازی اعلام و بر توقف این کار تاکید شده است. او گفت: تنها یک قطعه از این آزادراه تکمیل شده است و منطقی نیست در مسیری که هنوز تکمیل نشده و چند پیمانکار دارد، از مردم و کسانی که در این مسیر...
ایسنا/آذربایجان شرقی استاندار آذربایجان شرقی با انتقاد از اخذ عوارض در آزادراه ارومیه به تبریز که بدون هماهنگی با استانداری‌های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی صورت گرفته است، بر توقف این روند تا زمان تکمیل این پروژه تأکید کرد. محمدرضا پورمحمدی با اشاره به اینکه اخذ عوارض در مسیری که هنوز تکمیل نشده، کار درستی نیست، افزود: این موضوع در نامه مشترکی با امضای بنده و استاندار آذربایجان غربی به وزیر راه و شهرسازی اعلام و بر توقف این کار تأکید شده است. وی با اشاره به اینکه تنها یک قطعه از این آزادراه تکمیل شده است، گفت: منطقی نیست در مسیری که هنوز تکمیل نشده و چند پیمانکار دارد، از مردم و کسانی که در این مسیر...
گروه استانها - استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه اخذ عوارض در مسیری که هنوز تکمیل نشده، کار درستی نیست، بر توقف این روند تا زمان تکمیل این پروژه تأکید کرد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، به نقل از روابط عمومی استانداری آذربایجان شرقی، محمدرضا پورمحمدی با انتقاد از اخذ عوارض در آزادراه ارومیه به تبریز که بدون هماهنگی با استانداری‌های آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی صورت گرفته است، بر توقف این روند تا زمان تکمیل این پروژه تأکید کرد. استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه اخذ عوارض در مسیری که هنوز تکمیل نشده، کار درستی نیست، افزود: این موضوع در نامه مشترکی با امضای بنده و استاندار آذربایجان غربی به وزیر راه و شهرسازی...
گروه استانها-متاسفانه با وجود اینکه آزادراه ارومیه-تبریز به طور کامل افتتاح نشده اما مردم آذربایجان‌غربی مجبور به پرداخت میلیون‌ها تومان عوارض ناحق در طول سال هستند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، سالیانه بین 400 تا 500 نفر از هم استانی‌ها در جاده‌های آذربایجان‌غربی جان خود را از دست می‌دهند بنابراین باید بیش از پیش به فکر بهسازی‌ها و مرمت جاده‌ها و نیز تعریض آنها بوده و به ساخت آزادراه و بزرگراه اهتمام کرد. در این راستا طرح ملی آزادراه ارومیه-تبریز در پنج قطعه اصلی و به طول 135 کیلومتر اجرا می‌شود و در آذر سال گذشته «محمد اسلامی» وزیر راه و شهرسازی، قطعه چهارم این آزادراه را از طریق ویدئوکنفرانس افتتاح کرد. «سیدهادی بهادری» نماینده...
استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به اینکه دریافت عوارض برای آزاد راه ارومیه به تبریز به دلیل اینکه هنوز تکمیل نشده درست و منطقی نیست، گفت: مقرر شد به طور مشترک با استاندار آذربایجان‌شرقی طی نامه‌ای به وزارت راه و شهرسازی خواستار اصلاح این روند باشیم. به گزارش خبرگزاری فارس و به نقل از روابط عمومی استانداری آذربایجان غربی، محمدمهدی شهریاری با اشاره به اینکه دریافت عوارضی‌های مکرر از مردم و نیز روستائیانی که مسیر ارومیه به تبریز زندگی می‌کنند منطقی نیست، اظهار داشت: انتظار می‌رود علیرغم اینکه این مسیر توسط دو شرکت پیمانکاری احداث می شود، وزارت راه و شهرسازی در خصوص تجمیع و کاهش میزان عوارضی اقدام کند. وی افزود: منطقی نیست که مردم بابت مسیری دو ساعته...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، محمدمهدی شهریاری استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به اینکه دریافت عوارض برای آزادراه ارومیه - تبریز به دلیل اینکه هنوز تکمیل نشده، درست و منطقی نیست،گفت: به طور مشترک با استاندار آذربایجان‌شرقی طی نامه ای به وزارت راه و شهرسازی خواستار اصلاح این روند خواهیم بود. شهریاری افزود: دریافت عوارضی های مکرر از مردم و نیز روستاییانی که در این مسیر زندگی می کنند، نیز امری منطقی نیست. او اضافه کرد: انتظار می رود با وجود اینکه این مسیر توسط ۲ شرکت پیمانکاری احداث می شود، وزارت راه و شهرسازی در خصوص تجمیع و کاهش میزان عوارضی اقدام کند. استاندار آذربایجان‌غربی بیان کرد: چندان منطقی نیست که مردم بابت مسیری ۲ ساعته، این...
محمدمهدی شهریاری روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: دریافت عوارضی های مکرر از مردم و نیز روستاییانی که در این مسیر زندگی می کنند، نیز امری منطقی نیست. وی اضافه کرد: انتظار می رود با وجود اینکه این مسیر توسط ۲ شرکت پیمانکاری احداث می شود، وزارت راه و شهرسازی در خصوص تجمیع و کاهش میزان عوارضی اقدام کند. استاندار آذربایجان‌غربی بیان کرد: چندان منطقی نیست که مردم بابت مسیری ۲ ساعته، این میزان عوارضی پرداخت کنند. شهریاری تاکید کرد: دریافت عوارضی در مسیر قطعه ۴ بدون هماهنگی با استانداران آذربایجان‌غربی و آذربایجان‌شرقی صورت گرفته و ما نیز به جهت دریافت عوارضی برای پروژه ای که هنوز تکمیل نشده، درخواست بازنگری خود را به وزارت راه و...
استاندار آذربایجان شرقی با تاکید بر ضرورت تسریع در اجرای پروژه‌های راهسازی در استان، گفت: پیشرفت برخی از پروژه‌ها مانند رینگ دوم آزادراه زنجان- تبریز- ارومیه، رضایت‌بخش نیست و اگر پیشرفت مورد انتظار را در هفته‌های آینده شاهد نباشیم، تدابیر دیگری برای این موضوع می اندیشیم. به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، محمدرضا پورمحمدی امروز در نخستین جلسه شورای راهبری تصادفات رانندگی استان در سال 99، با قدردانی از تلاش‌های صورت گرفته برای کاهش آمار حوادث ترافیکی در استان و شهر تبریز، اظهار داشت: موقعیت خاص ترانزیتی استان از جمله عواملی است که امکان تصادفات رانندگی را افزایش می‌دهد، ولی در سایه اتخاذ تدابیر مناسب توسط پلیس و سایر دستگاه‌های مسئول، می‌توان از بروز این حوادث پیشگیری کرد. ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، در زندگی امروزی بشر شتاب دهنده‌ها با توجه به گذر از زندگی سنتی به مدرن، صنعتی و تکنولوژیک از اهمیت ویژه‌ای برخوردار هستند به جرات می‌توان راههای جاده‌ای را یکی از همین شتاب دهنده‌ها خطاب کرد چرا که هم اکنون خیل عظیمی از تبادلات در همه زمینه‌ها نه فقط بین مرزهای داخلی هر کشور، بلکه در محدودهای جغرافیایی و بین‌المللی از طریق جاده‌ها انجام‌می‌شودکه شاید بتوان از آن به عنوان بازوی توانمندی هر قدرت و کشوری یاد کرد و بر اهمیت، نقش و جایگاه آن چه در صلح و چه در جنگ صحه گذاشت. شاید در این مجال نتوان بر تاثیرات جاده‌های مهم دنیا اشاره کرد اما نمونه‌ای از آنچه از...
پروژه آزادراه ارومیه به تبریز محور طلایی اتصال تهران به ترانزیت اروپا نیز خواهد بود، زیرا رسیدن به ترکیه و مرز ترانزیتی این کشور از طریق آزادراه ارومیه به تبریز میسر می‌شود. حبرگزاری فارس- زهرا عبداللهی: در زندگی امروزی بشر شتاب دهنده‌ها با توجه به گذر از زندگی سنتی به مدرن، صنعتی و تکنولوژیک از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند به جرات می‌توان راههای جاده‌ای را یکی از همین شتاب دهنده‌ها خطاب کرد چرا که هم اکنون خیل عظیمی از تبادلات در همه زمینه‌ها نه تنها بین مرزهای داخلی هر کشور، بلکه در محدودهای جغرافیایی و بین‌المللی از طریق جاده‌ها صورت می‌گیرد که شاید بتوان از آن به عنوان بازوی توانمندی هر قدرت و کشوری یاد کرد و بر...
خبرگزاری میزان- برای سفر از رشت به ارومیه شما دو راه پیش رو دارید که در ادامه با مسیرهای آن آشنا می‌شوید. تاریخ انتشار: 20:43 - 17 اسفند 1398 - کد خبر: ۶۰۳۷۸۸ به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، برای سفر از رشت به ارومیه با خودرو شخصی دو مسیر پیش رو خواهید داشت. مسیر اول: جاده رشت_آستارا، آزادراه زنجان_تبریز. این مسیر ۶۲۷ کیلومتر است که در مدت ۸ ساعت و ۱۴ دقیقه طی خواهید کرد. مسیر دوم؛ آزادراه قزوین_رشت، آزادراه زنجان_تبریز، جاده میاندوآب_مهاباد. این مسیر ۶۳۰ کیلومتر است که در مدت ۹ ساعت و ۹ دقیقه طی خواهید کرد. بیشتر بخوانید: برای رسیدن به یزد باید چند ساعت در راه...
آیدین رحمانی روز سه‌شنبه در جلسه کمیسیون ایمنی راههای آذربایجان‌غربی افزود: اگر اسم آزادراه روی جاده‌ای گذاشته می‌شود، باید شرایط آزادراهی نیز توسط نهاد بهره‌بردار و سرمایه‌گذار رعایت شود. وی اضافه کرد: وقتی عوارضی از مردم برای تردد از آزاد راهی گرفته می‌شود، باید نگهداری از آزادراه هم به خوبی صورت گیرد که این امر در آزادراه ارومیه - تبریز رعایت نمی‌شود. وی اظهار داشت: در راستای نگهداری از آزادراه ارومیه – تبریز باید اقدامات اساسی صورت گیرد تا شاهد حوادث احتمالی در این آزادراه نباشیم. وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان آمار نزدیک به ۴۵۰ نفر فوتی در جاده‌های آذربایجان‌غربی طی سال جاری گفت: این آمار وحشتناک و غیرقابل قبول است و نباید به راحتی از کنار آن...
عوارض میانگذر دریاچه ارومیه با عنوان عوارض آزادراه تبریز به ارومیه درحالی دوباره افزایش داشت که این آزادراه درحال احداث بوده و پایان نیافته است. به گزارش مشرق، حمید یوسف زاده: در حالی که ۷ ماه از سال می گذرد، تعرفه عوارض آزادراه نیمه کاره تبریز - ارومیه با افزایش زیادی مواجه شده است. جاده شهید کلانتری ارومیه یکی از اصلی‌ترین مسیرهای مواصلاتی بین آذربایجان‌غربی و آذربایجان شرقی است که روزانه هزاران خودرو از این مسیر تردد می‌کنند اما تسریع در تکمیل آزادراه ارومیه به تبریز می‌تواند از حجم ترددهای روزانه در این مسیر بکاهد چرا که این جاده هم نمی تواند پاسخگوی نیاز مردم در شرایط فعلی باشد. بیشتر بخوانید: ورود دیوان محاسبات به تخلفات ستاد احیا دریاچه ارومیه...
به گزارش خبرنگار مهر، عوارض آزادراه تبریز- زنجان، حوالی عوارضی بستان آباد که با تبریز ۳۰ کیلومتر فاصله دارد، به یکباره با افزایش ۵۰ درصدی از ۲ هزار تومان به ۳ هزار تومان رسید. این درحالی است که میانگین قیمت عوارض در ایران به ازای هر کیلومتر کمتر از ۴۰ تومان است، این افزایش قیمت، باعث شده بیشتر رانندگان تریلی و وسائط نقلیه سنگین به سمت جاده قدیم میانه هدایت شوند، جاده ای که به دلیل میزان تصادفات، دومین جاده مرگ استان لقب گرفته است. همچنین در اتفاق عجیب دیگری، عوارض میان گذر دریاچه ارومیه با عنوان آزادراه درحالی دوباره افزایش یافت که عملیات احداث این مسیر هنوز به پایان نرسیده و این عوارض برای پروژه ای دریافت می شود...
به گزارش خبرگزاری مهر، بهنام داوودی روز چهارشنبه در جمع خبرنگاران از اجرای طرح پرداخت الکترونیکی عوارض در قطعه چهارم آزادراه تبریز- ارومیه به همراه دو آزادراه دیگر خبر داد و افزود: پرداخت عوارض در سه آزادراه قزوین – رشت، بندر شهید رجایی – بندر عباس و قطعه چهارم آزادراه ارومیه – تبریز الکترونیکی می‌شود و شهروندان می‌توانند بدون نیاز به توقف پشت باجه‌های عوارضی سنتی، با گوشی همراه هوشمند خود یا روش‌های دیگر در زمان‌های تعیین شده عوارض خود را پرداخت کنند. وی یادآوری کرد: عملیات نصب و تجهیز این سه آزادراه نیز به طور کامل انجام شده است و بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده به زودی سیستم اخذ عوارض الکترونیکی در این سه آزادراه اجرایی خواهد شد. داوودی...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، بهنام داوودی مدیرکل بهره‌برداری آزادراههای کشور گفت: پرداخت عوارض در سه آزادراه قزوین – رشت، بندر شهید رجایی – بندر عباس و قطعه چهارم آزادراه ارومیه – تبریز الکترونیکی می‌شود و شهروندان می‌توانند بدون نیاز به توقف پشت باجه‌های عوارضی سنتی، با گوشی همراه هوشمند خود یا روش‌های دیگر در زمان‌های تعیین شده عوارض خود را پرداخت کنند. او افزود: عملیات نصب و تجهیز این سه آزادراه نیز به طور کامل انجام شده است و بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده به زودی سیستم اخذ عوارض الکترونیکی در این سه آزادراه اجرایی خواهد شد. داوودی اظهار داشت: با الکترونیکی شدن پرداخت عوارض در سه آزادراه قزوین - رشت، بندر شهید رجایی – بندر عباس...
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، در نامه معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، هزینه عبور و مرور از پل میانگذر به عنوان آزادراه ارومیه به تبریز افزایش یافته و برای خودروهای سواری ۷۰۰۰ تومان شده است. این درحالیست که مسیر ارومیه به تبریز به عنوان یک پروژه آزادراه درحال احداث است که در حال حاضر به عنوان یک بزرگراه در حال استفاده است. گفتنی است، هزینه ای دریافتی، این مسیر را یکی از ۳ مسیر گران در بین آزادراههای کشور قرار داده است. 46 انتهای پیام
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز، شیری رئیس اداره ایمنی راه و حریم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی گفت: با اجرای اقدامات ایمنی در مسیر خاصبان - سرای در قطعه ۴ آزادراه تبریز - ارومیه عبور ترافیک از باند دوم این مسیر انجام و ساخت این قطعه تکمیل شد. وی افزود: باند دوم این مسیر به طول ۲۸.۵ کیلومتر با تلاش راهداران این اداره و در بازه زمانی یک ماهه تحت عملیات ایمن سازی قرار گرفت و تمامی علائم مورد نیاز بر اساس اولویت بندی نصب و خط کشی محور انجام شد. وی با بیان اینکه برای بهره برداری از این مسیر، اقدامات ایمنی شامل نصب علائم، خط کشی و هدایت ترافیکی انجام شد،...
عباسعلی شیری، روز شنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: باند دوم این مسیر به طول ۲۸.۵ کیلومتر با تلاش راهداران این اداره و در بازه زمانی یک ماهه تحت عملیات ایمن سازی قرار گرفت و تمامی علائم مورد نیاز بر اساس اولویت بندی نصب و خط کشی محور انجام شد. وی با بیان اینکه برای بهره برداری از این مسیر، اقدامات ایمنی شامل نصب علائم، خط کشی و هدایت ترافیکی انجام شد، اظهار کرد: در اجرای این طرح عمل به شعار اقتصاد مقاومتی از شاخص های مورد توجه این اداره بود و نهضت صرفه جوئی در سایر طرح های ایمنی راه نیز مورد تاکید است. رئیس اداره ایمنی راه و حریم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی گفت: عملیات رنگ آمیزی و خط کشی...
تین‌نیوز | مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان‌شرقی گفت: ۱۲۰ میلیارد تومان برای اجرای قطعه ۴ آزادراه تبریز - ارومیه هزینه شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اروجعلی علیزاده افزود: این قطعه به طول حدود ۳۰ کیلومتر از سه راهی سرای تا سه راهی خاصبان بوده که با رفع برخی نواقص باند دوم آن مانند نصب علائم، تابلو، خط کشی و بخشی از جداکننده مسیر این قطعه ۱۰ مرداد امسال به بهره برداری کامل می‌رسد. وی اظهار داشت: قطعه سوم این آزادراه با اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومان اجرا می‌شود و در طول این مسیر تونلی به طول ۲.۵ کیلومتر وجود دارد که حدود ۵۰۰ متر از آن حفاری شده است. مدیرکل راهداری و حمل...
به گزارش خبرگزاری مهر، اروجعلی علیزاده امروز در نشست بررسی وضعیت این طرح، افزود: این قطعه به طول ۳۱ کیلومتر از روستای سرای تا سه راهی خاصبان در چهار باند شامل دو باند رفت و دو باند برگشت ساخته می‌شود و هم اکنون یکی از باندهای آن زیر بار ترافیک بوده و تلاش داریم تا ۱۰ روز آینده باند دوم هم زیر بار ترافیک برود. وی اظهار داشت: مراحل ساخت و تکمیل تقاطع خور خور در این آزادراه نیز نهایی شده است و پیش بینی می‌شود با نصب علایم و تابلوهای ایمنی و همچنین خط کشی آن طی ۱۰ روز آینده به طور کامل به بهره برداری برسد. علیزاده اضافه کرد: حد فاصل این مسیر به دلیل اتصال راههای ارتباطی...
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی گفت: تا دو ماه دیگر قطعه چهارم پروژه آزادراه ارومیه به تبریز افتتاح می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سیدهادی بهادری امروز با اشاره به بازدید از کارگاه قطعه سه و چهار پروژه آزاد راه ارومیه به تبریز اظهار کرد: تا دو ماه دیگر قطعه چهارم پروژه آزادراه ارومیه به تبریز افتتاح می‌شود. وی تصریح کرد: متاسفانه روند اجرای تونل قطعه سه با کندی پیش می‌رود که نیاز به پیگیری‌های ویژه دارد. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی گفت: قطعه چهار آزاد راه ارومیه ـ تبریز از محل روستای سرای تا سه راهی خاصبان در حال پایان بوده و با تعریض جاده و چهاربانده کردن آن،...
به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در دومین روز سفر خود به تبریز و بازدید از محورهای مواصلاتی استان، فرمان آغاز عملیات اجرایی آزادراه تبریز- ارومیه را صادر کرد. براساس این گزارش، طول این قطعه، 32 کیلومتر بوده و اعتبار پیش بینی شده برای بهره برداری از آن، چهار هزار و 320 میلیارد ریال است. بهره برداری کامل از این پروژه، علاوه بر کاهش مدت زمان سفر مسافران، در کاهش آلودگی هوا و همچنین کاهش تصادفات رانندگی، نقش مهمی ایفا خواهد کرد. در این آیین، دکتر پورمحمدی، استاندار آذربایجان شرقی، مهندس رحمتی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار، دکتر پزشکیان، نایب رییس مجلس شورای اسلامی و تعدادی دیگر از نمایندگان مردم استان در مجلس، وزیر...
به گزارش خبرنگار ایرنا، وزیر راه و شهرسازی در دومین روز سفر خود به تبریز و بازدید از محورهای مواصلاتی استان، فرمان آغاز عملیات اجرایی قطعه ششم آزادراه تبریز- ارومیه را صادر کرد. بر اساس این گزارش، طول این قطعه، ۳۲ کیلومتر بوده و اعتبار پیش بینی شده برای بهره برداری از آن، چهار هزار و ۳۲۰ میلیارد ریال است. بهره برداری کامل از این پروژه، علاوه بر کاهش مدت زمان سفر مسافران، در کاهش آلودگی هوا و همچنین کاهش تصادفات رانندگی، نقش مهمی ایفا خواهد کرد. در این آئین، پورمحمدی، استاندار آذربایجان شرقی، رحمتی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار، پزشکیان، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی و تعدادی دیگر از نمایندگان مردم استان در مجلس، وزیر راه و شهرسازی را...
به گزارش خبرنگار مهر، ظهر امروز پنج شنبه و در دومین روز سفر وزیر راه و شهرسازی به آذربایجان شرقی، عملیات اجرایی قطعه شش آزادراه ارومیه- تبریز آغاز شد. این آزادراه که به آزادراه زنجان- تبریز متصل می شود تاثیر بالایی در رونق اقتصادی و کاهش ترافیک تبریز دارد و با دستور محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی آغاز شد. اعتبار این پروژه ۴۲۳ میلیارد تومان برآورد شده است که توسط بخش خصوصی تامین می شود و به عنوان رینگ دوم کمربندی تبریز مطرح است. این قطعه شش خطه در مسیری به طول ۳۲ کیلومتر کریدور شرقی غربی است. وزیر راه و شهرسازی همچنین ظهر امروز از پروژه بزرگراه تبریز- سهند بازدید کرد. کد خبر 4639991
تین‌نیوز | آزادراه ارومیه ـ تبریز به طول ۱۷۰ کیلومتر از هفت قطعه تشکیل‌شده است که دو قطعه آن در آذربایجان غربی بهره‌برداری شده و بقیه قطعات این پروژه در انتظار تخصیص بودجه و همت مسئولان است تا شاید روزی افتتاح شوند. به گزارش تین‌نیوز به نقل از تسنیم، پروژه آزادراه ارومیه به تبریز 11 سال است که همچنان دردست ساخت است، این پروژه از هفت قطعه به طول 170 کیلومتر تشکیل شده است که قطعات یک و دو به طول 43 کیلومتر به بهره‌برداری رسیده و برای تکمیل قطعه سوم 200 میلیارد تومان اعتبار نیازاست. قطعه 3 آزادراه ارومیه به تبریز یکی از مهمترین قطعه‌های این پروژه است که احداث این قطعه سبب کاهش 12 کیلومتری طول مسیر فعلی...
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی گفت: پیشرفت پروژه آزاد راه ارومیه به تبریز در حد مورد انتظار نیست. به گزارش ایسنا منطقه آذربایجان غربی پیمان آرامون در دیدار مدیرعامل شرکت آزاد راه ارومیه – تبریز در تشریح آخرین وضعیت این پروژه گفت: پروژه آزاد راه ارومیه به تبریز به طول 151 کیلومتر در 5 قطعه طراحی شده که قطعات اول و دوم آن در محدوده استان تکمیل و بهره برداری رسیده و مابقی قطعات درحال احداث است که برای ساخت قطعات ۵و ۶ و تکمیل قطعات یک و دو و ۳ و ۴مجموعا 1000 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است. وی با بیان اینکه پیشرفت پروژه در حد مورد انتظار نیست افزود: قطعه سوم این...
پیمان آرامون در دیدار مدیرعامل شرکت آزاد راه ارومیه – تبریز در تشریح آخرین وضعیت این پروژه گفت: پروژه آزاد راه ارومیه به تبریز به طول ۱۵۱ کیلومتر در ۵ قطعه طراحی شده که قطعات اول و دوم آن در محدوده استان، تکمیل و بهره برداری رسیده و مابقی قطعات در حال احداث است که برای ساخت قطعات ۵ و ۶ و تکمیل قطعات یک و دو و ۳ و ۴ مجموعاً ۱,۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است. وی با بیان اینکه پیشرفت پروژه در حد مورد انتظار نیست، افزود: قطعه سوم این پروژه که دارای ۲ دستگاه تونل و مسیر به طول ۱۷ کیلومتر است پایین‌ترین میزان پیشرفت را دارد و فعال سازی پروژه و تکمیل قطعات باقی مانده آن...
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی گفت: پیشرفت فیزیکی آزادراه ارومیه تبریز به ویژه قطعه سوم آن اصلاً مطلوب نیست. ۱۱ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۰:۳۱ استانها آذربایجان غربی نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، پیمان آرامون با تاکید بر اهمیت تکمیل آزادراه ارومیه به تبریز اظهار داشت: این روزها دریاچه ارومیه به عنوان یکی از منحصربه‌فرد ترین جاذبه‌های توریستی حال و روز قابل قبولی پیدا کرده بنابراین رسیدگی به آزادراه ارومیه تبریز که از میانه این دریاچه می‌گذرد بسیار پر اهمیت است. وی تصریح کرد: با افزایش حجم آب و بیشتر شدن پهنه دریاچه و بازگشت دوباره حیات به آن طبیعتاً تعداد بازدیدکنندگان از دریاچه ارومیه نیز افزایش یافته است و به...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز؛خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه قطعات یک و دو آزادراه ارومیه- تبریز هم اینک در دست بهره‌برداری قرار دارد گفت: برای تکمیل قطعه ۳ به ۲۰۰ میلیاردتومان نیاز است و امیدواریم قطعه چهار تا پایان سالجاری به بهره‌برداری برسد. وی افزود: آزادراه ارومیه- تبریز به طول ۱۷۰ کیلومتر از هفت قطعه تشکیل شده است که قطعات یک و دو به طول ۴۳ کیلومتر هم اکنون در دست بهره‌برداری قرار دارند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل قطعه ۳ آزادراه ارومیه- تبریز را مهمترین قطعه این پروژه عنوان کرد و گفت: احداث این قطعه به طول ۱۷ کیلومتر باعث کاهش ۱۲...
ساعت 24- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه تبریز-ارومیه به طول ۱۷۰ کیلومتر و در قالب هفت قطعه در حال احداث بوده و پیش بینی می کنیم قطعه ۴ این پروژه تا پایان سال به بهره برداری برسد. خیراله خادمی عصر امروز سه شنبه در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از روند احداث آزادراه تبریز – ارومیه با اشاره به اینکه آزادراه تبریز – ارومیه یکی از پروژه های مهم وزارت راه و شهرسازی به حساب می آید اظهار کرد: این آزادراه پل ارتباطی بین استانهای آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی است. خادمی افزود: آزادراه تبریز-ارومیه به طول ۱۷۰ کیلومتر و در قالب هفت قطعه در حال احداث است که قطعات ۱ و ۲ به طول ۴۳...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادراه تبریز-ارومیه به طول ۱۷۰ کیلومتر و در قالب هفت قطعه در حال احداث بوده و پیش بینی می کنیم قطعه ۴ این پروژه تا پایان سال به بهره برداری برسد. ناطقان: خیراله خادمی عصر امروز سه شنبه در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از روند احداث آزادراه تبریز – ارومیه با اشاره به اینکه آزادراه تبریز – ارومیه یکی از پروژه های مهم وزارت راه و شهرسازی به حساب می آید اظهار کرد: این آزادراه پل ارتباطی بین استانهای آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی است.خادمی افزود: آزادراه تبریز-ارومیه به طول ۱۷۰ کیلومتر و در قالب هفت قطعه در حال احداث است که قطعات ۱ و ۲ به طول ۴۳ کیلومتر هم اکنون در...
تین‌نیوز | تا پایان شهریورماه سال جاری، 35 کیلومتر از آزادراه ارومیه-تبریز به بهره‌برداری خواهد رسید. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت با اعلام این خبر گفت: نقش این آزادراه در اتصال دو استان آذربایجان شرقی و غربی حیاتی است. خادمی افزود: آذربایجان غربی به‌وسیله کوه‌ها و دریاچه ارومیه محصور است و این آزادراه از طریق میانگذر دریاچه ارومیه نقش اساسی در رونق بخشیدن به استان و از انزوا خارج کردن آن دارد. او افزود: بخش‌هایی از این طرح ازجمله میانگذر دریاچه ارومیه و پل شهید کلانتری در سالهای گذشته و ۴۰ کیلومتر آن در سال ۹۶ به بهره‌برداری رسید و اکنون قطعه ۴ این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر با پیشرفت ۷۶...
استانها > آذربایجان غربی - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای تکمیل بخش دیگری از کریدور آزادراهی شرق به غرب، ۳۵ کیلومتر دیگر از آزادراه ارومیه- تبریز در نیمه اول سالجاری به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش خبرآنلاین آذربایجان غربی و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، «خیراله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی نقش آزادراه ارومیه -تبریز در اتصال دو استان آذربایجان شرقی و غربی را حیاتی دانست و گفت: استان آذربایجان غربی به وسیله کوه‌ها و دریاچه ارومیه محصور است و این آزادراه از طریق میانگذر دریاچه ارومیه نقش اساسی در رونق بخشیدن به استان و از انزوا خارج کردن آن دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی با...
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: در راستای تکمیل بخشی از کریدور آزادراهی شرق به غرب، ۳۵ کیلومتر از آزادراه ارومیه-تبریز نیمه اول امسال بهره‌برداری می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی نقش آزادراه ارومیه –تبریز را در اتصال دو استان آذربایجان شرقی و غربی حیاتی دانست و گفت: استان آذربایجان غربی به وسیله کوه‌ها و دریاچه ارومیه محصور است و این آزادراه از طریق میانگذر دریاچه ارومیه نقش اساسی در رونق بخشیدن به استان و از انزوا خارج کردن آن دارد.وی افزود: بخش‌هایی از این پروژه از جمله میانگذر دریاچه ارومیه و پل شهید کلانتری در سالهای گذشته و ۴۰ کیلومتر آن در سال ۹۶ به بهره‌برداری رسید و هم‌اکنون قطعه ۴ این...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، «خیراله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی نقش آزادراه ارومیه –تبریز در اتصال دو استان آذربایجان شرقی و غربی را حیاتی دانست و گفت: استان آذربایجان غربی به وسیله کوه‌ها و دریاچه ارومیه محصور است و این آزادراه از طریق میانگذر دریاچه ارومیه نقش اساسی در رونق بخشیدن به استان و از انزوا خارج کردن آن دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی با این توضیح افزود: بخش‌هایی از این پروژه از جمله میانگذر دریاچه ارومیه و پل شهید کلانتری در سالهای گذشته و ۴۰ کیلومتر آن در سال ۹۶ به بهره‌برداری رسید و هم‌اکنون قطعه ۴ این آزادراه به طول ۳۵...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، عبدالحسین علی اکبری با بیان اینکه یکی از شاخصه های منفی استان کمبود آزاد راه است افزود: در مقایسه با سایر استانها در موضوع ازادراه عقب هستیم و آزادراه ارومیه _ تبریز به دلیل کامل نبودن تقاطع های غیر همسطح آن فعلا شاخص آزادراهی ندارد. وی با بیان اینکه از ۸ هزار کیلومتر راه روستایی استان، فقط ۴ هزار کیلومتر آسفالت شده تصریح کرد: 50 درصد از راههای روستایی استان آسفالت هستند که متاسفانه از میانگین کشوری عقبیم که با تزریق اعتبارات در صدد بهبود راههای روستایی در استان هستیم. علی اکبری با اشاره به پروژه های در دست اقدام این اداره کل در سال جاری افزود: 300 کیلومتر لکه...
تین‌نیوز | آذربایجان غربی در زمینهٔ آزادراهی از بقیه استانها عقب‌تر است. عبدالحسین علی‌اکبری، مدیرکل راهداری و حملونقل جاده‌ای استان با بیان این مطلب گفت: آزادراه ارومیه-تبریز به‌دلیل کامل نبودن تقاطع‌های غیر همسطح آن فعلاً شاخص آزادراهی ندارد. علی‌اکبری با بیان اینکه از ۸ هزار کیلومتر راه روستایی استان، فقط ۴ هزار کیلومتر آسفالت شده تصریح کرد: 50 درصد از راههای روستایی استان آسفالت هستند که متأسفانه از میانگین کشوری عقبیم که با تزریق اعتبارات درصدد بهبود راههای روستایی در استان هستیم. او با اشاره به پروژه‌های در دست اقدام این اداره کل در سال جاری افزود: 300 کیلومتر لکه‌گیری و روکش آسفالت راههای اصلی، فرعی و روستایی در دست اقدام است که بیش از 40 درصد پیمانکاران این پروژه‌ها...
سیدهادی بهادری روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اعتبار پیش بینی شده برای اتمام تونل آزاد راه ارومیه- تبریز، یکهزار و 860 میلیارد ریال بوده که این میزان 27 درصد کل اعتبار طرح آزادراه ارومیه - تبریز را شامل می شود.وی اضافه کرد: اعتبار پیش بینی شده برای اتمام آزادراه 153 کیلومتری ارومیه- تبریز هفت هزار میلیارد ریال است.وی بیان کرد: به جز تونل هر سه فاز طرح آزادراه ارومیه - تبریز تا پایان سال جاری مورد بهره برداری قرار می گیرد.به گزارش ایرنا، طرح آزادراه ارومیه - تبریز به طول 153 کیلومتر، سال گذشته کلنگ زنی شده است.3214/2093 انتهای پیام
به گزارش برنا آذربایجان غربی، قطعه های یک و ۲ آزادراه ارومیه - تبریز به طول ۴۰ کیلومتر با حضور علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی، مهندس سعادت استاندار آذربایجان غربی و جمعی دیگر از مدیران و مسئولان استانی به بهره برداری رسید. این قطعه بخشی از آزادراه ۱۵۲ کیلومتری ارومیه به تبریز است که به اهتمام دولت تدبیر و امید احداث می شود. برای ساخت این قطعه ها ۲۶۷ هزار مترمکعب خاکبرداری، ۴۱۰ هزار متر مکعب خاکریزی و ۱۴ هزار مترمکعب بتن ریزی شده است. در این آزادراه به عرض ۲۷ متر، ۲۵۸ هزار مترمکعب آسفالت ریزی شده است. حضور در جلسه شورای اداری و نشست با فعالان اقتصادی استان از دیگر برنامه های رئیس مجلس شورای اسلامی به...
به گزارش خبرگزاری بین المللی قرآن (ایکنا) از آذربایجان غربی امروز 26 شهریورماه قطعات ١ و ٢ آزادراه اروميه -تبريز ٤٠ كيلومتر است و براي ساخت آن ٧٠٠ ميليارد ريال هزينه شده است.همچنین رئیس مجلس شورای اسلامی به همراه استاندار آذربایجان غربی از دریاچه ارومیه بازدید کرد و در جريان روند احياي دومين درياچه شور دنيا قرار گرفت.رئيس مجلس شوراي اسلامي در جریان بازدید گفت: نگرانی‌های همه ما در کشور موضوع حفاظت از محیط زیست است.
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان غربی، قطعات ١ و آزادراه ارومیه-تبریز بطول ٤٠ کیلومتر و با صرف هزینه ٧٠٠ میلیارد ریال با حضور علی لاریجانی افتتاح شد. رئیس مجلس شورای اسلامی همچنین از دریاچه ارومیه بازدید کرد و در جریان روند احیای دومین دریاچه شور دنیا قرار گرفت. لاریجانی در حاشیه بازدید از دریاچه ارومیه گفت: نگرانی‌های همه ما در کشور موضوع حفاظت از محیط زیست است. رئیس مجلس شورای اسلامی صبح امروز سفر٢روزه خود به استان آذربایجان غربی وارد فرودگاه ارومیه شده است و قرار است در ادامه این سفر در نشست شورای اداری استان و فعالان اقتصادی حضور پیدا کند. عکاس: عرفان بدلی 46
به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، با حضور علی لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی قطعات یک و 2 آزادراه ارومیه - تبریز افتتاح شد. این دو قطعه 40 کیلومتر است و برای ساخت آن 700 میلیارد ریال هزینه شده است. انتهای پیام/ی
ارومیه- ایرنا- قطعه های یک و 2 آزادراه ارومیه - تبریز به طول 40 کیلومتر با حضور علی لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی به بهره برداری رسید. به گزارش ایرنا این قطعه بخشی از آزادراه 152 کیلومتری ارومیه به تبریز است که به اهتمام دولت تدبیر و امید احداث می شود.برای ساخت این قطعه ها 267 هزار مترمکعب خاکبرداری، 410 هزار متر مکعب خاکریزی و 14 هزار مترمکعب بتن ریزی شده است.در این آزادراه به عرض 27 متر، 258 هزار مترمکعب آسفالت ریزی شده است.به گزارش ایرنا علی لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی به همراه نمایندگان آذربایجان غربی ساعتی پیش برای افتتاح چند طرح مهم عمرانی وارد آذربایجان غربی شد.حضور در گلزار شهدا و ادای احترام به مقام شامخ...
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سید حسین میرشفیع در حاشیه مراسم تودیع و معارفه معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: فردا قطعات یک و دو آزادراه ارومیه-تبریز به طول ۴۰ افتتاح خواهد شد. وی افزود: قرارداد ساخت آزادراه ۱۳۰ کیلومتری اردکان-یزد-مهریز با مشارکت جهاد نصر یزد منعقد شده است و عملیات اجرایی آن به زودی آغاز خواهد شد. میرشفیع از الکترونیکی شدن سراسری عوارض آزادراهی تا ۵ ماه آینده خبر داد و گفت: با اجرای این طرح تمام گیت‌های عوارضی الکترونیکی می‌شود و دیگر نیازی به خرید خرید تگ یا برچسب نخواهد بود و عوارض از طریق پلاک خودرو منظور می‌گردد. عضو هیئت مدیره شرکت...
فاز اول و دوم آزادراه ارومیه ـ تبریز با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی افتتاح شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از اروم نیوز، علی لاریجانی با همراهی مسئولین استانی، پس از حضور در مزار شهدای ارومیه و تجدید میثاق با شهدای انقلاب اسلامی، از وضعیت دریاچه ارومیه بازدید کرده و در جریان آخرین اقامات برای احیای این پهنه آّی قرار گرفت. پس از این بازدید، قطعه اول و دوم آزادراه ارومیه ـ تبریز به طول 40 کیلومتر مورد بهره برداری قرار گرفت. برای ساخت این پروژه، 700 میلیارد ریال هزینه شده است. انتهای پیام/
تین‌نیوز | قطعات یک و دو پروژه ملی ساخت آزادراه ارومیه- تبریز به طول ۴۰ کیلومتر با حضور مسئولان بلندپایه کشوری در روزهای آینده به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راه و شهرسازی استان آذربایجان غربی، مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی در بازدید از عملیات ساخت پروژه ملی ساخت آزادراه ارومیه- تبریزگفت: عملیات ساخت قطعات یک و دو این پروژه به طول ۴۰ کیلومتر تکمیل شده و در روزهای آینده با حضور مسئولان بلندپایه کشوری افتتاح می‌شود. ابراهیم مبارک‌قدم اعلام کرد: پروژه ساخت آزادراه ارومیه- تبریز به طول ۱۵۰ کیلومتر است که ۳۶ کیلومتر از آن در حوزه آذربایجان غربی قرار گرفته و در حال حاضر این پروژه در شش قطعه اجرا می...
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی از افتتاح قطعه یک و دو آزاد راه ارومیه ـ تبریز در آینده نزدیک خبرداد. سیدهادی بهادری در گفت و گو با خبرنگار ایسنا به آزادراه ارومیه ـ تبریز اشاره کرد و افزود: آزادراه ارومیه به تبریز به طول 42 کیلومتر فاصله پل ابوذر تا پل کلانتری مطابق با استاندارد ساخته شده و در حال نصب گاردیل هستند و بجز چند روگذر روستایی که محل تردد روستای اطراف به سمت جاده است عملیات اجرایی ان اتمام یافته است. وی با اشاره به اینکه آذربایجان غربی نیز بعد از گذشت سالها دارای آزاد راه شده است افزود: این آزادراه که محل اتصال ارومیه به پایتخت است از طرحهای مهم و کلیدی در توسعه محورهای...
تین‌نیوز | معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه با اعلام اینکه پنج آزادراه در استان آذربایجان غربی در دست احداث است ضمن دعوت از سرمایه‌گذاران برای فعالیت در این آزادراه‌ها از بهره‌برداری قطعه یک و دو آزادراه ارومیه- تبریز در دو ماه آینده خبر داد. سید حسین میرشفیع در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، درباره مهمترین اقداماتی که در استان آذربایجان‌غربی در حوزه بزرگراه‌ها انجام شده است نکاتی را ارایه کرد و گفت: زمینه‌های سرمایه‌گذاری بسیار خوبی در حوزه آزادراهی در استان آذربایجان‌غربی وجود دارد که در جلسه‌ای که با حضور وزیر راه و شهرسازی و سرمایه‌گذاران استان در سفر اخیر وزیر به استان انجام شد مورد بررسی قرار گرفت. معاون ساخت...
پیشرفت ۴۶ درصدی ساخت آزادراه ارومیه- تبریز
برای اجرای این طرح 170 میلیارد ریال هزینه شده است
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت