Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-04-23@10:30:16 GMT
۱۷۶ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)

جدیدترین‌های «شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    تین‌نیوز | به مناسبت هفته دولت ۴۲ پروژه به طول ۵۱۸ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۱۳۷۸۴ میلیارد ریال در کشور توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به بهره‌برداری خواهد رسید . بر اساس این خبر در بخش احداث بزرگراه و باند دوم؛ ۳۴ پروژه به طول ۳۹۹ کیلومتر با اعتباری بالغ بر۱۱۵۳۴ میلیارد ریال به بهره برداری می‌رسد. هم‌چنین در بخش احداث راه اصلی؛ ۸ پروژه به طول ۱۱۹ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۲۲۵۰ میلیارد ریال مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت. مشخصات پروژه‌های آماده افتتاح شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در هفته دولت سال ۱۳۹۶ ردیف موضوع شماره طرح نام طرح نام زیرپروژه (قطعه / محور) محل...
    سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک؛ بخش مهمترین عناوین: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: در سال جاری ساخت ۹۱۹ کیلومتر مسیر ریلی جدید به پایان می رسد که این اقدامات معادل عملکرد ۵ ساله اقدامات در حوزه ریلی است. به گزارش بی‌باک به نقل از وزارت راه و شهرسازی خیرالله خادمی با اشاره به اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه شبکه ریلی در طول چهار سال گذشته، اظهار داشت: وزارت راه وشهرسازی در سال ۹۲ برای تسریع در تکمیل و ساخت پروژه‌های وسعه شبکه ریلی کشور، اولویت بندی انجام داد که براساس این اولویت بندی ها بتوانیم پروژه های با اهمیت را در دوره زمانی کوتاه تری به بهره برداری برسانیم. وی...
    مشاور وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پروژه راه‌آهن خواف- هرات با اشاره به پایان زیرسازی قطعه سوم پروژه گفت: وزیر راه و شهرسازی پیگیر بهره‌برداری از قطعه سوم راه‌آهن خواف- هرات تا مهر ۹۶ است. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مرتضی باقری، افزود: خط آهن خواف - هرات در ۱۹۰ کیلومتر چهار قطعه را شامل می‌شود که سه قطعه در تعهد کشور ما و یک قطعه درتعهد افغانستان است.باقری افزود: کل پروژه از سال ۸۴ شروع شده و تاکنون دو قطعه به طول ۴۰ کیلومتر تکمیل شده است. ضمن اینکه زیرسازی قطعه سوم به طول ۳۰ کیلومتر تمام شده و روسازی آن ۶۰ درصد پیشرفت داشته است.وی گفت:...
    تین‌نیوز | معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام جزییات زمان افتتاح ۶ پروژه های ریلی در سال جاری، گفت: در سال جاری ساخت ۹۱۹ کیلومتر مسیر ریلی جدید به پایان می رسد که این اقدامات معادل عملکرد ۵ ساله اقدامات در حوزه ریلی است و یک دوره طلایی در بخش راه آهن کشور محسوب می شود. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به اقدامات وزارت راه وشهرسازی در حوزه توسعه شبکه ریلی در طول چهار سال گذشته، اظهار داشت:وزارت راه وشهرسازی در سال ۹۲ برای تسریع در تکمیل و ساخت پروژه‌های وسعه شبکه ریلی کشور، اولویت بندی ای انجام داد که براساس این اولویت...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به اقدامات وزارت راه وشهرسازی در حوزه توسعه شبکه ریلی در طول چهار سال گذشته، اظهار داشت: وزارت راه وشهرسازی در سال ۹۲ برای تسریع در تکمیل و ساخت پروژه‌های توسعه شبکه ریلی کشور، اولویت بندی انجام داد تا بتوانیم براساس این اولویت بندی ها پروژه های با اهمیت را در دوره زمانی کوتاه تری به بهره برداری برسانیم. او افزود: با توجه به اینکه حدود ۳ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه آهن در حال ساخت داشتیم و همچنین ساخت ۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه آهن دیگر در حال مطالعه بود اما...
    خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا با اشاره به اقدامات وزارت راه وشهرسازی در حوزه توسعه شبکه ریلی در طول چهار سال گذشته ، اظهار داشت: وزارت راه وشهرسازی در سال 92 برای تسریع در تکمیل و ساخت پروژه های وسعه شبکه ریلی کشور، اولویت بندی ای انجام داد که براساس این اولویت بندی ها بتوانیم پروژه های با اهمیت را در دوره زمانی کوتاه تری به بهره برداری برسانیم. وی افزود: با توجه به اینکه حدود 3 هزار و 400 کیلومتر راه آهن در حال ساخت داشتیم و همچنین ساخت 4 هزار و 500 کیلومتر راه اهن دیگر در حال مطالعه بود، همچنین با وجود محدودیت...
    مهر ماه سال گذشته بود که علی نورزاد از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و معاونت وزیر راه و شهرسازی استعفا داد؛ استعفایی ناگهانیبا علتی نامعلوم. اطلاعات و اسناد رسیده حاکی است کهمهم ترین عاملی که سبب شد مدیرعامل سابق شرکت ساخت از سمت خود «کنار گذاشته شود»، نامه اعتراضیوی به وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان بود. قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان از کجا کلید خورد؟ موضوع راه اندازی قطار سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان که سابقه ای ۹ ساله دارد، پس از امضای تفاهم نامه (MOU) در تاریخ اردیبهشت ۸۸ نهایتا در سال دوم دولت دهم (مهر ماه...
    به نظر می‌رسد در پی تذکرات نورزاد به وزیر راه و شهرسازی در نامه ای در تاریخ ۲ شهریور ۹۵، مدیرعامل سابق شرکت ساخت مجبور به استعفا از این سمت در تاریخ ۱۲ مهر همان سال شد. به گزارش مشرق، مهر ماه سال گذشته بود که علی نورزاد از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و معاونت وزیر راه و شهرسازی استعفا داد؛ استعفایی ناگهانیبا علتی نامعلوم. اطلاعات و اسناد رسیده حاکی است کهمهم ترین عاملی که سبب شد مدیرعامل سابق شرکت ساخت از سمت خود «کنار گذاشته شود»، نامه اعتراضیوی به وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان بود. قطار سریع السیر...
    به نظر می‌رسد در پی تذکرات نورزاد به وزیر راه و شهرسازی در نامه ای در تاریخ ۲ شهریور ۹۵، مدیرعامل سابق شرکت ساخت مجبور به استعفا از این سمت در تاریخ ۱۲ مهر همان سال شد. به گزارش جهان نيوز به نقل از مهر، ۱۲ مهر ماه سال گذشته بود که علی نورزاد از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و معاونت وزیر راه و شهرسازی استعفا داد؛ استعفایی ناگهانیبا علتی نامعلوم. اطلاعات و اسناد رسیده حاکی است کهمهم ترین عاملی که سبب شد مدیرعامل سابق شرکت ساخت از سمت خود «کنار گذاشته شود»، نامه اعتراضیوی به وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن سریع السیر تهران ـ قم...
    به نظر می رسد در پی تذکرات نورزاد به وزیر راه و شهرسازی در نامه ای در تاریخ ۲ شهریور ۹۵، مدیرعامل سابق شرکت ساخت مجبور به استعفا از این سمت در تاریخ ۱۲ مهر همان سال شد. خبرگزاری مهر: به نظر می رسد در پی تذکرات نورزاد به وزیر راه و شهرسازی در نامه ای در تاریخ ۲ شهریور ۹۵، مدیرعامل سابق شرکت ساخت مجبور به استعفا از این سمت در تاریخ ۱۲ مهر همان سال شد. ۱۲ مهر ماه سال گذشته بود که علی نورزاد از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و معاونت وزیر راه و شهرسازی استعفا داد؛ استعفایی ناگهانی با علتی نامعلوم. اطلاعات و اسناد رسیده...
    به نظر می‌رسد در پی تذکرات نورزاد به وزیر راه و شهرسازی در نامه ای در تاریخ ۲ شهریور ۹۵، مدیرعامل سابق شرکت ساخت مجبور به استعفا از این سمت در تاریخ ۱۲ مهر همان سال شد. به گزارش مشرق، ۱۲ مهر ماه سال گذشته بود که علی نورزاد از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و معاونت وزیر راه و شهرسازی استعفا داد؛ استعفایی ناگهانیبا علتی نامعلوم. اطلاعات و اسناد رسیده حاکی است کهمهم ترین عاملی که سبب شد مدیرعامل سابق شرکت ساخت از سمت خود «کنار گذاشته شود»، نامه اعتراضیوی به وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان بود. قطار سریع السیر...
    تین‌نیوز | معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه آهن ساختار لازم برای انجام پروژه احداث راه آهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان را ندارد ولی در حال ایجاد ساختارهای آن است. جبارعلی ذاکری در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره ورود شرکت راه آهن به حوزه زیرساخت و احداث خط آهن اظهار کرد: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور پروژه های راه آهن کرمان ـ زاهدان، اصفهان ـ شیراز، دوخطه کردن تهران ـ میانه و آستارا ـ آستارا را تکمیل کرد و پس از اتمام زیرسازی و ریل گذاری، این پروژه ها را به شرکت راه آهن واگذار کرد. وی با بیان اینکه همواره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای...
    در حالی ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران ــ قم ــ اصفهان با دستور وزیر راه و شهرسازی به راه‌آهن واگذار شده که این شرکت وظیفه‌ای در حوزه ساخت زیربناهای حمل‌ونقل ریلی به‌جز احداث ایستگاه، نگهداری خطوط ریلی و توسعه خطوط حومه‌ای ندارد. خبرگزاری تسنیم: مهرماه سال 94 هیئت وزیر راه در مصوبه‌ای اجرای 4 طرح ریلی را از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منتقل کرد. این اقدام دولت واکنش‌هایی را به‌دنبال داشت و برخی مدیران وزارت راه و شهرسازی با این استدلال که وظیفه احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقل به‌عهده شرکت ساخت است نه راه‌آهن، از آن ابراز شگفتی کردند. بر این اساس طرح‌های احداث راه‌آهن‌های کرمان ــ زاهدان، شیراز ــ اصفهان، خط دوم راه‌آهن...
    در حالی ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان با دستور وزیر راه و شهرسازی به راه‌آهن واگذار شده که این شرکت وظیفه‌ای در حوزه ساخت زیربناهای حمل‌ونقل ریلی به جز احداث ایستگاه، نگهداری خطوط ریلی و توسعه خطوط حومه‌ای ندارد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرماه سال 94 هیئت وزیر راه در مصوبه‌ای اجرای 4 طرح ریلی را از شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منتقل کرد. این اقدام دولت واکنش‌هایی را به دنبال داشت و برخی مدیران وزارت راه و شهرسازی با این استدلال که وظیفه احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقل بر عهده شرکت ساخت است نه راه‌آهن، از آن ابراز شگفتی کردند.بر این اساس طرح‌های احداث راه‌آهن‌های کرمان-زاهدان، شیراز-اصفهان، خط دوم راه‌اهن تهران-میانه-تبریز و راه‌اهن...
    تین‌نیوز | در بین خبرهای حمل‌ونقلی این روزها، خبر اتمام پروژه خط‌آهن قزوین- رشت به عنوان یکی از پروژه‌های ریلی پرسر و صدا و البته دشوار سال‌های اخیر، توجه بیشتری به خود جلب می‌کند. به گزارش روزنامه گسترش تجارت، آخرین بازدیدهای مسئولان رده بالای کشور در کنار مدیران حمل‌ونقلی از خط‌آهن قزوین- رشت و گزارش‌های آنان از روند کاری این پروژه، نشان از آن دارد که این عملیات عمرانی دشوار، درحال‌حاضر پیشرفت ۹۵ درصدی داشته و اگر بار دیگر، دچار اما و اگرهای بودجه‌ای نشود، تا پایان شهریور امسال، به بهره‌برداری خواهد رسید تا یکی دیگر از وعده‌های ریلی دولت یازدهم در زمینه اتصال استان‌های محروم از راه‌آهن به حمل‌ونقل ریلی، محقق شود. گیلان از جمله استان‌هایی است که بر...
    خبرگزاري آريا - معاون ساخت و توسعه آزادراه‌هاي شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور گفت: در حال حاضر حدود 900 کيلومتر آزادراه در دست ساخت و قرارداد احداث 500 کيلومتر آزادراه جديد نيز به امضا رسيده است.به گزارش سرويس اقتصادي جام نيـوز، سيد حسين ميرشفيع با اشاره به آخرين وضعيت آزادراه‌هاي کشور اظهار داشت: قرارداد آزادراه مشهد ـ قوچان با آستان قدس رضوي به زودي نهايي مي‌شود و اين پروژه قرار است ابتدا حدفاصل مشهد تا چناران در دست ساخت قرار گيرد. همچنين آزادراه حرم تا حرم که قطعه اول آن حدفاصل قم ـ گرمسار با مشارکت قرارگاه خاتم‌الانبياء به بهره‌برداري رسيده بود، در قطعات گرمسار ـ سمنان و سبزوار ـ نيشابور ـ مشهد در دست اقدام...
    به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، سید حسین میرشفیع با اشاره به آخرین وضعیت آزادراه‌های کشور اظهار داشت: قرارداد آزادراه مشهد ـ قوچان با آستان قدس رضوی به زودی نهایی می‌شود و این پروژه قرار است ابتدا حدفاصل مشهد تا چناران در دست ساخت قرار گیرد. همچنین آزادراه حرم تا حرم که قطعه اول آن حدفاصل قم ـ گرمسار با مشارکت قرارگاه خاتم‌الانبیاء به بهره‌برداری رسیده بود، در قطعات گرمسار ـ سمنان و سبزوار ـ نیشابور ـ مشهد در دست اقدام قرار خواهد گرفت که منجر به کوتاه شدن طول ۴۰ کیلومتری مسیر مشهد می‌شود. بهره‌برداری بخشی از آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان در سال ۹۷ وی افزود: همچنین آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان که طبق قرارداد...
    ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی؛ سید حسین میرشفیع روز چهارشنبه با اشاره به آخرین وضعیت آزادراه‌های کشور اظهار داشت: قرارداد آزادراه مشهد - قوچان با آستان قدس رضوی بزودی نهایی می‌شود و قرار است ابتدا حد فاصل مشهد تا چناران در دست ساخت قرار گیرد. به گفته وی، همچنین آزادراه حرم تا حرم که قطعه اول آن حدفاصل قم- گرمسار با مشارکت قرارگاه خاتم‌الانبیا به بهره‌برداری رسیده بود، در قطعات گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد در دست اقدام قرار گرفته که منجر به کوتاه شدن طول 40 کیلومتری مسیر مشهد می‌شود. وی افزود: همچنین آزادراه تبریز- مرند- بازرگان که طبق قرارداد جدید توسط بخش خصوصی داخلی در دست ساخت...
    سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک؛ بخش مهمترین عناوین: معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: به زودی عملیات زیرسازی و ریل‌گذاری ‌ ۲۱ کیلومتر از راه‌آهن مراغه ـ ارومیه تکمیل می‌شود. به گزارش بی‌باک به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، جبارعلی ذاکری، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن بنادر و فرودگاه های این شرکت گفت: به زودی عملیات زیرسازی و ریل‌گذاری ‌ ۲۱ کیلومتر از راه‌آهن مراغه ـ ارومیه حد فاصل نقده تا ارومیه تکمیل و یکی از پنج پروژه شبکه ریلی برای اتصال به پایتخت، آماده بهره‌برداری می‌شود. وی افزود:‌ پیشرفت فیزیکی زیرسازی کل محور ۸۸ درصد و پیشرفت فیزیکی آن ۷۶ درصد است. ...
    به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، راه آهن تهران ـ همدان که دیروز با حضور رئیس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی در همدان به صورت نمایشی افتتاح شد، تا دوماه آینده امکان بهره برداری از آن وجود ندارد. خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل امروز گفت:این خط آهن از ۲ ماه دیگر زیر بار جابه جایی بار و کالا خواهد رفت که علت این تأخیر، انجام همه فرآیندهای حقوقی و اداری انتقال آن از شرکت ساخت به شرکت راه آهن است. این اظهار نظر معاون وزیر راه و شهرسازی در حالی است که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در بحث جاده ای بلافاصله پس از تکمیل مراحل مهندسی...
    تین نیوز | معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اواخرخردادماه ریل به کرمانشاه می‌رسد و پس از آن اواخر تیرماه ارومیه و اواخر مردادماه نیز رشت به راه‌آهن متصل می‌شود. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران و در حاشیه همایش بررسی مطلوبیت کریدور شماره 10 و راه‌های تجاری‌سازی آن، با اشاره به ویژگی‌های کریدور شماره 10 تجاری گفت: یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کریدور شماره 10 این است که کوتاه‌ترین مسیر اتصال ایران به جنوب اروپا از ترکیه و کوتاه‌ترین مسیر اتصال کشورهای اروپایی به آب‌های خلیج فارس است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان این‌که این کریدور از لحاظ ترانزیتی اقتصادی‌ترین کریدور کشورمان محسوب می‌شود، گفت: این کریدور در طول...
    به گزارش خبرنگار حوزه راه و شهرسازیگروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران در حاشیه همایش بررسی مطلوبیت کریدور شماره ۱۰ و راه‌های تجاری‌سازی آن با اشاره ویژگی‌های این کریدور تجاری اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کریدور شماره ۱۰ این است که کوتاه‌ترین مسیر اتصال ایران به جنوب اروپا از ترکیه و کوتاه‌ترین مسیر اتصال کشورهای اروپایی به آب‌های خلیج فارس است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه این کریدور از لحاظ ترانزیتی اقتصادی‌ترین کریدور کشورمان محسوب می‌شود گفت: روابط خوبی برای افزایش تعاملات تجاری از طریق این کریدور برقرار کرده‌ایم. آینده درخشان برای تجارت ایران و عراق با کریدور شماره ۱۰ معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر نقش...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران در حاشیه همایش بررسی مطلوبیت کریدور شماره 10 و راه‌های تجاری‌سازی آن با اشاره ه ویژگی‌های این کریدور تجاری اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کریدور شماره 10 این است که کوتاه‌ترین مسیر اتصال ایران به جنوب اروپا از ترکیه و کوتاه‌ترین مسیر اتصال کشورهای اروپایی به آب‌های خلیج فارس است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه این کریدور از لحاظ ترانزیتی اقتصادی‌ترین کریدور کشورمان محسوب می‌شود گفت: روابط خوبی برای افزایش تعاملات تجاری از طریق این کریدور برقرار کرده‌ایم. معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر نقش کریدور شماره 10 در افزایش تعاملات تجاری با کشور عراق گفت: این کریدور در طول...
    خبرگزاري آريا - يکي از مهم ترين وعده‌هاي وزارت راه وشهرسازي در ابتداي کار اتصال مراکز استان ها به شبکه سراسري راه آهن بود که توانست در شرايطي به اين وعده خود جامه عمل بپوشاند که قيمت نفت از 120 دلار به کمتر از 30 دلار رسيد و دولت با تنگناي مالي بي‌سابقه‌اي مواجه بودبه گزارش پايگاه خبري شوراي اطلاع رساني دولت و به نقل از وزارت راه و شهرسازي، «از دولت يازدهم ريل به ماندگار مي ماند» وعده اي که چهار سال گذشته رييس جمهوري کشورمان به مردم داد امروز به ثمر رسيده و در کنار تمام اقدامات دولت در راستاي تحقق پروژه هاي دو خطه سازي راه آهن، نوسازي ناوگان ريلي، ورود تکنولوژي هاي جديد در اين...
    سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک؛ بخش مهمترین عناوین: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت:ساخت ۸۲۴ کیلومتر راه در برنامه اقتصاد مقاومتی تعریف شده که ۵۷۶ کیلومتر آن، تاکنون ساخته شده است. به گزارش بی‌باک به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، محمدرضا کدخدازاده، معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در جلسه بررسی اهداف محقق شده در سال ۱۳۹۵ و پیش‌بینی اهداف تدوین شده شرکت ساخت و توسعه برای اجرا در سال ۹۶ از انتقال ۴۱ پروژه از ستاد وزارت راه و شهرسازی به شرکت ساخت وتوسعه خبر داد و افزود: در برنامه‌ ریزی سال ۱۳۹۶، ساخت ۷ هزار و ۲۶۳ کیلومتر...
    معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت:ساخت ۸۲۴ کیلومتر راه در برنامه اقتصاد مقاومتی تعریف شده که ۵۷۶ کیلومتر آن، تاکنون ساخته شده است. به گزارش «قدس آنلاین» به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، محمدرضا کدخدازاده معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در جلسه بررسی اهداف محقق شده در سال ۱۳۹۵۵ و پیش‌بینی اهداف تدوین شده شرکت ساخت و توسعه برای اجرا در سال ۹۶ از انتقال ۴۱ پروژه از ستاد وزارت راه و شهرسازی به شرکت ساخت وتوسعه خبر داد و افزود: در برنامه‌ ریزی سال ۱۳۹۶، ساخت ۷ هزار و ۲۶۳ کیلومتر راه با اعتبار ۵ هزار و ۷۲ میلیارد...
    به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، علی آخوندی وزیر راه و شهر سازی استان همدان دقایقی پیش وارد همدان شد و از کارگاه ریل‌گذاری قطار همدان ـ تهران بازدید به عمل آورد. جبارعلی ذاکری معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل در جریان این بازدید با بیان اینکه عملیات اجرایی پروژه راه آهن همدان ـ تهران به پایان می‌رسد، اظهار کرد: در حال حاضر 267 کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده است. وی با بیان اینکه راه آهن همدان ـ تهران 12 ایستگاه دارد، گفت: چهار ایستگاه بزرگ در ساوه، نوبران، فامنین و همدان قرار دارد. ذاکری با بیان اینکه 20 کیلومتر ریل‌گذاری تا همدان باقی مانده است، افزود: مسوولان امر برای آماده‌سازی...
    تین‌نیوز|پروژه راه‌آهن اردبیل- میانه که زمانی محور توسعه استان نامیده می‌شد، ۱۱ سال بعد از کلنگ زنی این روزها به دلیل کمبود اعتبار در حال کاهش تدریجی کارگران خود است. به گزارش مهر، راه‌آهن اردبیل- میانه در سال ۸۴ کلنگ زنی شده است. این پروژه اولین خط ریلی استان اردبیل بود که با هدف خروج این استان از بن‌بست زیرساخت راه در دستور کار اجرا قرار گرفت. هر چند در مسیر اجرای پروژه انتقادهایی مطرح بود اما راه‌آهن برای مردم اردبیل تازگی داشت. تازگی که به شعار انتخاباتی و تبلیغاتی برخی مسئولان و نامزدها تبدیل شد و به جای تحقق وعده بهره‌برداری در سال ۸۹، رویای ریل راه‌آهن اردبیل- میانه تا سال ۹۶ نیز به درازا کشید. ...
    اردبیل – پروژه راه‌آهن اردبیل- میانه که زمانی محور توسعه استان نامیده می‌شد، ۱۱ سال بعد از کلنگ زنی این روزها به دلیل کمبود اعتبار در حال کاهش تدریجی کارگران خود است. خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- ونوس بهنود: راه‌آهن اردبیل- میانه در سال ۸۴ کلنگ زنی شده است. این پروژه اولین خط ریلی استان اردبیل بود که با هدف خروج این استان از بن‌بست زیرساخت راه در دستور کار اجرا قرار گرفت. هر چند در مسیر اجرای پروژه انتقادهایی مطرح بود اما راه‌آهن برای مردم اردبیل تازگی داشت. تازگی که به شعار انتخاباتی و تبلیغاتی برخی مسئولان و نامزدها تبدیل شد و به جای تحقق وعده بهره‌برداری در سال ۸۹، رویای ریل راه‌آهن اردبیل- میانه تا سال ۹۶ نیز به...
    به گزارش خبرگزاری فارس از همدان به نقل از روابط عمومی استانداری همدان، خیرالله خادمی در جریان بازدید از روند ریل‌گذاری راه آهن تهران - همدان اظهار کرد: اعتباری برای توسعه خط ریلی تا مرکز پنج استان پیش‌بینی شده بود که 300 میلیارد ریال آن به استان همدان اختصاص یافت. وی با بیان اینکه طرح راه آهن همدان - تهران از پیشرفت خوبی برخوردار است افزود: خط ریلی در این پنج استان تا مرکز پیش می‌رود که در بین این استان‌ها، خط ریلی همدان زودتر بهره برداری می‌شوند. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دولت به حوزه حمل و نقل به ویژه خطوط ریلی توجه دارد گفت: مشکلی در تامین نقدینگی این طرح وجود ندارد. وی با بیان...
    ◄ بازدید مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از آزادراه میاندوآب- بوکان
    مازندمجلس: عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وجود آزادی عمل در طرح‌های مصوب معماری راه را ضروری دانست و گفت: باید در این بخش به...
    مازندمجلس: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اسناد خزانه و اوراق مشارکت در حوزه پروژه‌ها ارائه دادیم و به زودی...
    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که مسیرهای ترانزیتی می‌تواند باعث رونق منطقه شود، گفت: معتقد هستم ترانزیت می‌تواند جایگزین منابع نفتی شود.
    با حکم وزیر راه و شهرسازی، دکتر خیراله خادمی به عنوان معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب شد.
    پدال نیوز- با حکم وزیر راه و شهرسازی، خیراله خادمی به عنوان معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب شد.
    مازندمجلس: با حکم عباس آخوندی، خیرالله خادمی به عنوان معاون وزیر راه و شهرسازی ‌و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب شد.
    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از دل مجموعه منصوب شد
    فراخوان خريد غذای صبحانه و غذای نيم‌روزی توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل
    عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی طی حکمی سعید محمدزاده را به سمت مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب‌ کرد.
    عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی طی حکمی سعید محمدزاده را به سمت مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب‌ کرد.
    مازندمجلس: عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی طی حکمی سعید محمدزاده را به سمت مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب‌ کرد.
    عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در حکمی «سعید محمدزاده» را به سمت معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منصوب کرد.
    انتصاب مدیرعامل جدید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
    مازندمجلس: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: دو قطعه اول از آزادراه بتنی اصفهان-شیراز به طور متوسط ۳۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برای اجرای قطعه سوم نیز به زودی...
    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
    سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک؛ بخش مهمترین عناوین:
    انتصاب در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
    مازندمجلس: تهران - ایرنا - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان این که پیشرفت فیزیکی قطعه اول آزادراه تهران - شمال قبل از دولت
    شورای نگهبان اصلاح اساسنامه شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور را تایید کرد.
    شورای نگهبان اصلاح اساسنامه شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور را تایید کرد.
    تهران-ایرنا- شورای نگهبان اصلاح اساسنامه شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور را مغایر با موازین شرع و قانون اساسی ندانست.
    شورای نگهبان اصلاح اساسنامه شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور را مغایر با موازین شرع و قانون اساسی ندانست.
    ◄ رونمایی از نماد فتح خرمشهر در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل
    فراخوان مزایده فروش اداوات و تجهيزات شرکت ساخت و توسعه زيربناهای حمل و نقل - دبلیو خبر