2024-04-24@19:21:55 GMT
۱۶۶ نتیجه - (۰.۰۱۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «مدیران خودروساز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به اینکه افرادی که ایران خودرو و سایپا را اداره می کنند افراد تازه به دوران رسیده نیستند، گفت: روش این افراد این است که باج می دهند تا بمانند.به گزارش صدای ایران خط بازار نوشت: طبق اذعان بسیاری از کارشناسان حضور مدیران کارآمد و سالم در صنعت خودرو یکی از شروط لازم برای کارایی و بهره وری است. چرا که این مدیران نه تنها زمینه رشد صنعت را فراهم می آورند بلکه با تدبیر هوشمندانه می توانند تهدیدهای بیرونی را حداقل نمایند. رشد زیان خالص، کارمندان و زیان انباشته شرکت های خودروسازی در دوران قبل و بعد تحریم به هیچ عنوان موید حضور مدیران کارآمد در این صنعت نیست.دکتر احمد توکلی، عضو...
آفتاب‌‌نیوز : به دنبال آنکه در چند ماه اخیر گزارش‌هایی از گران‌فروشی و افزایش قیمت‌های پیاپی شرکت مدیران‌خودرو منتشر شد؛ این موضوع از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پیگیری و در نهایت حدود یک ماه پیش رئیس این سازمان از آماده‌سازی پرونده خودروساز گران‌فروش برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی خبر داد. در این شرایط اگرچه انتظار می‌رفت تشکیل پرونده گران‌فروشی از سوی سازمان حمایت و ارسال آن به سازمان تعزیرات دارای تأثیرات بازدارندگی و اصلاحی لازم بوده و خودروساز مربوطه را ملزم به اصلاح رویه و کاهش قیمت‌ها کند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها این اتفاق رخ نداده، بلکه شرکت مدیران خودرو باز هم اقدام به افزایش قیمت مجدد محصولات خود کرده و این بار چند...
ایسنا نوشت: به دنبال آنکه در چند ماه اخیر گزارش‌هایی از گران‌فروشی و افزایش قیمت‌های پیاپی شرکت مدیران‌خودرو منتشر شد؛ این موضوع از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پیگیری و در نهایت حدود یک ماه پیش رئیس این سازمان از آماده‌سازی پرونده خودروساز گران‌فروش برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی خبر داد. در این شرایط اگرچه انتظار می‌رفت تشکیل پرونده گران‌فروشی از سوی سازمان حمایت و ارسال آن به سازمان تعزیرات دارای تأثیرات بازدارندگی و اصلاحی لازم بوده و خودروساز مربوطه را ملزم به اصلاح رویه و کاهش قیمت‌ها کند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها این اتفاق رخ نداده، بلکه شرکت مدیران خودرو باز هم اقدام به افزایش قیمت مجدد محصولات خود کرده و این بار چند روز پیش...
صراط: به گزارش ایسنا، به دنبال آنکه در چند ماه اخیر گزارش‌هایی از گران‌فروشی و افزایش قیمت‌های پیاپی شرکت مدیران‌خودرو منتشر شد؛ این موضوع از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پیگیری و در نهایت حدود یک ماه پیش رئیس این سازمان از آماده‌سازی پرونده خودروساز گران‌فروش برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی خبر داد. در این شرایط اگرچه انتظار می‌رفت تشکیل پرونده گران‌فروشی از سوی سازمان حمایت و ارسال آن به سازمان تعزیرات دارای تأثیرات بازدارندگی و اصلاحی لازم بوده و خودروساز مربوطه را ملزم به اصلاح رویه و کاهش قیمت‌ها کند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها این اتفاق رخ نداده، بلکه شرکت مدیران خودرو باز هم اقدام به افزایش قیمت مجدد محصولات خود کرده و این...
در حالیکه پیش از این رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از آماده‌سازی پرونده شرکت مدیران خودرو برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی به دلیل گران‌فروشی خبر داده بود؛ این شرکت بی‌اعتنا به این موضوع باز هم اقدام به افزایش قیمت محصولات خود این بار تا حدود ۳۴ میلیون تومان کرده است. به گزارش ایسنا، به دنبال آنکه در چند ماه اخیر گزارش‌هایی از گران‌فروشی و افزایش قیمت‌های پیاپی شرکت مدیران‌خودرو منتشر شد؛ این موضوع از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پیگیری و در نهایت حدود یک ماه پیش رئیس این سازمان از آماده‌سازی پرونده خودروساز گران‌فروش برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی خبر داد. در این شرایط اگرچه انتظار می‌رفت تشکیل پرونده گران‌فروشی از سوی سازمان حمایت و ارسال آن به...
در حالیکه پیش از این رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از آماده‌سازی پرونده شرکت مدیران خودرو برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی به دلیل گران‌فروشی خبر داده بود؛ این شرکت بی‌اعتنا به این موضوع باز هم اقدام به افزایش قیمت محصولات خود این بار تا حدود ۳۴ میلیون تومان کرده است.به گزارش صدای ایران از ایسنا، به دنبال آنکه در چند ماه اخیر گزارش‌هایی از گران‌فروشی و افزایش قیمت‌های پیاپی شرکت مدیران‌خودرو منتشر شد؛ این موضوع از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان پیگیری و در نهایت حدود یک ماه پیش رئیس این سازمان از آماده‌سازی پرونده خودروساز گران‌فروش برای ارسال به سازمان تعزیرات حکومتی خبر داد.در این شرایط اگرچه انتظار می‌رفت تشکیل پرونده گران‌فروشی از سوی سازمان حمایت و...
یادداشت ارسالی مخاطبان | علیرضا علوی_کارشناس خودرو؛ صنعت خودرو ایران که در یک سال گذشته دشواری‌های فراوانی را تجربه کرده، به‌تدریج با شناسایی آسیب‌ها و روش‌های جدید مقابله با محدودیت‌های تحریمی، تلاش کرده خود را از ورطه آثار و مشکلات ناشی از آن و برخی دیگر از مشکلات کلان اقتصادی کشور خارج کند؛ در این میان، سایپا یکی از دو خودروساز کشور در چندماه گذشته و پس از آخرین تغییرات مدیریتی در دی‌ماه پارسال، به سرعت روند روبه‌رشد خود را آغاز کرد و توانست هم در زمینه تولید محصولات و هم در عرصه‌های دیگری نظیر پاسخگویی به تعهدات به‌جا مانده از گذشته، کاهش هزینه‌های تولید، رشد بهره‌وری، مدیریت اعتراضات مشتریان و دستاورد‌های زیادی را کسب کند. علاوه بر آن، مدیران...
نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس گفت: دادستان می‌تواند به عنوان حافظ منافع ملی و مردم به چند شغله بودن و حضور ضرب‌دری مدیران خودروسازی در هیأت مدیره شرکت‌ها رسیدگی و مانع از تعارض منافع شود.به گزارش بلاغ،محمد کاظمی نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اظهار داشت: مشکلات خودرو قبل از اینکه قضایی باشد مربوط به مباحث سیاسی و سوءمدیریت‌ها و بی‌برنامگی‌هاست. وی افزود: اینکه مدیران شرکتهای خودروسازی چند شغله بوده و تعدادی از آنها در هیأت مدیره بانک‌ها و برخی شرکتهای پتروشیمی حضور دارند به هیچ وجه پذیرفته نیست و اینکه یک مدیر دولتی عضو هیأت مدیره یک شرکت خودروسازی باشد اشکال دارد و دولت باید در این موضوع تفکیک...
به گزارش «نماینده» محمد کاظمی نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: مشکلات خودرو قبل از اینکه قضایی باشد مربوط به مباحث سیاسی وسوءمدیریت‌ها و بی‌برنامگی‌هاست. وی افزود: اینکه مدیران شرکتهای خودروسازی چند شغله بوده و تعدادی از آنها در هیأت مدیره بانک‌ها و برخی شرکتهای پتروشیمی حضور دارند به هیچ وجه پذیرفته نیست و اینکه یک مدیر دولتی عضو هیأت مدیره یک شرکت خودروسازی باشد اشکال دارد و دولت باید در این موضوع تفکیک لازم را داشته باشد. نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی افزود: مدیران خودروسازی‌ها و اعضای هیأت مدیره آنها در شرایط فعلی که صنعت خودروی کشورمان دچار مشکلات متعددی است و تحریم‌های ظالمانه آمریکا هم مشکلاتی را برای این بخش به وجود آورده است باید ۲۴ ساعته باشند؛ زیرا این...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، در حدود یک سال گذشته بازار خودرو با التهابات شدیدی روبرو بوده و قیمت‌ها افزایش بیش از حدی داشته است. به دنبال رشد شدید قیمت‌ها بود که زمستان سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت به موضوع ورود کرده و مصوب کرد خودروهایی که مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نیستند، با نرخ پنج درصد زیر قیمت حاشیه بازار عرضه شوند. با این حال رصد بازار خودرو در چند ماهه گذشته نشان می‌دهد که این دستورالعمل از سوی برخی از شرکتهای خودرویی رعایت نمی‌شود. در این رابطه در چند ماه اخیر چندین بار گزارش‌هایی از گران‌فروش برخی شرکتهای خودروسازی منتشر شد. به طور مثال اعلام شد که شرکت مدیران‌خودرو تعدادی از محصولات خود را حتی...
در حالیکه شرکت مدیران خودرو چند هفته پیش تعدادی از محصولات خود را گران‌تر از بازار عرضه کرده بود باز هم به این روند ادامه داده و این بار ۳ محصول دیگر خود را گران‌تر از نرخ‌های بازار عرضه کرده است. آفتاب‌‌نیوز : حدود چند هفته پیش اعلام شد که شرکت مدیران‌خودرو دو محصول MVM X۲۲ اسپورت اکسلنت و MVM X۳۳ خود را تا حدود ۳۰ میلیون تومان گران‌تر از قیمت‌های بازار عرضه کرده است. این این وضعیت در حالی است که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ شرکتهای خودروسازی باید محصولات خود را در کارخانه‌های سازنده به قیمت پنج درصد کمتر از نرخ‌های حاشیه بازار عرضه کنند.در حال حاضر نیز این شرکت علاوه بر ادامه گران‌فروشی در دو...
او هدف سودآوری این خودروساز را با اجرای سیاست‌های صرفه‌جویی، ۱۵ میلیارد یورو تا سال ۲۰۲۲ دانسته است. در ماه گذشته، فروش جهانی آئودی ۳ درصد افت کرد که کاهش ۵/ ۸درصدی خودروهای این شرکت آلمانی در اروپا عامل اصلی آن اعلام شد.فروش محصولات آئودی با اجرایی شدن مقررات جدید آلایندگی در اروپا به شدت لطمه دیده؛ چراکه این خودروساز قادر نبوده است تا برخی از تغییرات را در خودروهای خود با آلایندگی بالا اعمال و آن را به دست مشتریان برساند.
به گزارش جام جم آنلاین ، در این زمینه گفت‌وگویی با فرهاد به‌نیا سخنگوی انجمن قطعه‌سازان داشتیم که در ادامه می‌خوانیم. آخرین رقم بدهی خودروسازان به قطعه سازان چقدر است؟ بر اساس آنچه برآورد کرده‌ایم مجموع مطالبات قطعه سازان جمعاً عددی بین 12 تا 15 هزار میلیارد تومان است که این رقم درباره خودروسازان مختلف متفاوت است. میزان مجموع بدهی آیا افزایش داشته است؟ بله، 2 عامل اصلی توانست شرایطی ایجاد کند که میزان مطالبات قطعه سازان از تولیدکنندگان خودرو افزایش تصاعدی داشته باشد. یکی اینکه بازار نابسامان خودرو باعث کاهش تقاضا شد که درنهایت جریان نقدینگی برای تسویه‌حساب با قطعه سازان در اختیار خودروسازان قرار نگرفت و دلیل دوم مجوز افزایش قیمت قطعات بود که عاملی در تغییر 10...
به گزارش خبرنگار مهر به نقل از رویترز، مدیران اجرایی خودروسازان در دیترویت گرد هم آمدند و از دولت ترامپ و کنگره خواستند که اختلافات تجاری را حل‌وفصل کرده و تعطیلی دولت را پایان دهند. آنها می‌گویند وضعیت نامشخص سیاسی برای صنعت آنها هزینه در بر دارد. مدیرعامل فیات کرایسلر، مایک مانلی در نمایشگاه خودروی دیترویت، به خبرنگاران گفت: تعرفه‌های فلزات آمریکا، هزینه‌های ۲۰۱۹ خودروسازان را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون دلار افزایش داده است، که این به معنای ۱۳۵ تا ۱۶۰ دلار در هر خودرو است. باب کارتر، مدیر فروش تویوتا در آمریکای شمالی نیز گفت: به علت تعرفه‌های فلزات، این شرکت مجبور شده است قیمت‌های خود را ۳ مرتبه افزایش دهد. این درحالیست که ۹۶ درصد فلزات استفاده شده در...
کارگران زحمتکش ایران خودرو و سایپا در نامه ای سرگشاده خطاب به دو مدیرعامل شرکت های خودروساز نوشتند: آقایان مدیران‌عامل، اخیراً مشکلات پیش‌آمده در صنعت خودروسازی موجب نگرانی کارگران در این بخش گردیده است. شرایط فعلی کارگران ما را به یاد هفت‌تپه و ... می‌اندازد که کارخانه دچار مشکل مالی و مدیریتی و ... شد و سپس دولت را جهت کاری که خودش انجام داده به میدان کشید و بحران امنیتی بوجود آورد. در شرکتهای خودروساز، ما نیز نگران چنین وضعیتی هستیم زیرا نماینده بخش خصوصی در تصمیمات هیأت مدیره خودروسازان نقش دارد. بخش خصوصی که در طول این بحران در صنعت خودروسازی از ارسال قطعات و ناقص شدن خودروهایی که به مردم تعهد می‌شود نقش بسیاری را ایفا کرده...
در راستای کاهش قدرت خرید مردم در هفت ماه گذشته، هیئت دولت در جلسه دوم آبان ماه «طرح حمایت غذایی از گروه‌های کم‌درآمد جامعه» را به جای افزایش حقوق کارمندان به‌تصویب رساند. به گزارش مشرق، نوسانات قیمتی ارز از فروردین اثر منفی بر بازارهای کشور گذاشت؛ به‌طوری‌که تعادل عرضه و تقاضا تحت‌تاثیر نرخ ارز دچار آشفتگی و به‌هم‌ریختگی شد. در این بین بازار خودرو نیز بی‌نصیب از آشفتگی ارزی نبود به‌طوری‌که با توجه به تقاضای بالا، عرضه به پایین‌ترین سطح خود طی چهار سال گذشته رسید. * آرمان - فرشاد مومنی: دولت روحانی در حال گروگان‌گیری دولت بعد است فرشاد مومنی به آرمان گفته است: درباره اینکه آیا خود دولت در زمینه تحولات و نوسانات نرخ ارز نقش...
همان‌طور که در دور اول تحریم‌ها در سال‌های ۹۱ و ۹۲ شاهد بودیم،صنعت خودروی کشور برای اولین بار طعم تحریم‌های بین‌المللی را چشید این در شرایطی است که با اعمال این محدودیت‌ها، برخی تعابیر همچون «خودروی ملی» ماهیت واقعی خود را نشان داد و ازسوی دیگر این واقعیت که خودروسازی کشورمان پس از نیم قرن فعالیت همچنان صنعتی مونتاژکار است، بیش از پیش پررنگ شد.جدای از آشکار شدن برخی واقعیات صنعت خودرو در تحریم‌های اولیه هسته‌ای، تیراژ نیز تحت‌تاثیر این موضوع با افت ۵۰ درصدی همراه شد. این درحالی‌که در دور جدید تحریم خودروی، مشاهده می‌شود که این صنعت باردیگر در مسیر سال‌های ۹۱ و ۹۲ قرار گرفته و اولین نشانه‌های آن نیز کاهش تیراژ محصولات در خطوط تولید خودروسازان است. آمارهای تولید از خرداد...
پول‌نیوز - معاون اسبق وزیر صنعت گفت: ساختار حاکم بر مدیریت خودروسازی کشور شرایطی ایجاد کرده که مدیران می‌توانند ناکارآمد باشند، باج بدهند اما برسرکار باقی بمانند.سیدرضا فاطمی امین ، معاون سابق برنامه ریزی وزارت صمت طی گفتگویی در تحلیل روند پیشرفت و یا عقب‌گرد صنعت خودروسازی کشور طی چند سال اخیر، گفت: صرف نظر از اشخاص فعلی مدیر عامل، شرکتهای خودروسازی می توانند پاداش بگیرند، نصب شوند اما عزل نشوند به شرط آنکه وزیر را راضی نگه دارند و با نمایندگان مجلس تعامل خوبی داشته باشند.وی درباره ضعف مدیریت خودروسازی کشور و ارتباط آن با کیفیت نامطلوب محصولات تولید داخل، تصریح کرد: ساختار حاکم بر مدیریت خودروسازی کشور شرایطی ایجاد کرده که مدیران می‌توانند ناکارآمد باشند، باج بدهند اما...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، سیدرضا فاطمی امین ، معاون سابق برنامه ریزی وزارت صمت طی گفتگویی در تحلیل روند پیشرفت و یا عقب‌گرد صنعت خودروسازی کشور طی چند سال اخیر، گفت: صرف نظر از اشخاص فعلی مدیر عامل، شرکتهای خودروسازی می توانند پاداش بگیرند، نصب شوند اما عزل نشوند به شرط آنکه وزیر را راضی نگه دارند و با نمایندگان مجلس تعامل خوبی داشته باشند. وی درباره ضعف مدیریت خودروسازی کشور و ارتباط آن با کیفیت نامطلوب محصولات تولید داخل، تصریح کرد: ساختار حاکم بر مدیریت خودروسازی کشور شرایطی ایجاد کرده که مدیران می‌توانند ناکارآمد باشند، باج بدهند اما برسرکار باقی بمانند. می‌توانند محصولات بی‌کیفیت تولید کنند، پاسخگو نباشد و البته ادای پاسخگویی را...
به گزارش خبرگزاری مهر، سیدرضا فاطمی امین ، معاون سابق برنامه ریزی وزارت صمت طی گفتگویی در تحلیل روند پیشرفت و یا عقب‌گرد صنعت خودروسازی کشور طی چند سال اخیر، گفت: صرف نظر از اشخاص فعلی مدیر عامل، شرکتهای خودروسازی می توانند پاداش بگیرند، نصب شوند اما عزل نشوند به شرط آنکه وزیر را راضی نگه دارند و با نمایندگان مجلس تعامل خوبی داشته باشند. وی درباره ضعف مدیریت خودروسازی کشور و ارتباط آن با کیفیت نامطلوب محصولات تولید داخل، تصریح کرد: ساختار حاکم بر مدیریت خودروسازی کشور شرایطی ایجاد کرده که مدیران می‌توانند ناکارآمد باشند، باج بدهند اما برسرکار باقی بمانند. می‌توانند محصولات بی‌کیفیت تولید کنند، پاسخگو نباشد و البته ادای پاسخگویی را دربیاورند. وی تاکید کرد: باید مدیران شرکت...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، صنعت خودروی کشور دو ماه است که بار دیگر دیوار تحریم‌ها را در مقابل خود می‌بیند این در شرایطی است که پیش از این، صنعت خودرو در سال‌های ۹۱ و ۹۲ هم طعم تحریم‌ها را چشیده بود. در آن سالها، صنعت خودروی کشور به‌شدت از ناحیه تحریم‌ها ضربه خورد؛ به‌طوری‌که کاهش ۵۰ درصدی تیراژ خودروسازان، گویای تاثیرپذیری صنعت خودروی کشور از ناحیه تحریم‌ها بود. رویداد۲۴ با توجه به اثرگذاری تحریم‌ها در دور اول، نمی‌توان گفت که صنعت خودرو با واژه تحریم و تبعاتی که از این رهگذر دامن این صنعت را گرفت، بیگانه است؛ بنابراین در شرایط تحریمی، نقش مدیران صنعت خودرو بیش از پیش در اداره شرکتهای خودروساز به چشم می‌آید. البته نمی‌توان...
خودروی پراید از 7 میلیون تومان در عرض چند سال به 40 میلیون تومان رسیده و خودروهای دیگری که تا همین سه ماه پیش، کسی رغبتی به خرید آنها نداشت و حتی با آفرهایی مانند چک و تحویل آنی و وام بدون بهره هم مشتری چندانی نداشتند، امروز در بازار کمیاب شده و با قیمت های نجومی به فروش می رسند. به گزارش «تابناک»؛ خودروسازها ادعا می کنند خودکفا شده اند و به همین دلیل، مانع از آزاد شدن واردات خارجی شده اند؛ اما وقتی نوبت به تحویل خودرو می رسد، ادعا می کنند چندین هزار خودروی آنها به دلیل تحریم ها و کمبود قطعات ناقص مانده و نمی توان آنها را تحویل مشتری داد! رسول خضری، عضو کمیسیون اجتماعی...
یادداش وارده؛ ایمان داور پناه- در روز‌های اخیر نامه‌ای در یک رسانه ضد انقلاب که به‌عنوان مرجع بسیاری از اخبار صدای امریکا، بی‌بی‌سی و منوتو شناخته می‌شود منتشر شده که در آن به‌ظاهر جمعی از کارگران و کارکنان یک شرکت خودروسازی داخلی خطاب به رئیس‌جمهور، انتقاد‌هایی را درخصوص نحوه مدیریت این شرکت خودروسازی مطرح کرده‌اند. در این نامه که به‌نظر می‌رسد افراد یا گروه‌هایی نسبت به تدوین آن اقدام کرده‌اند، از تصمیم‌های مدیریتی اعمال شده گرفته تا انتصاب مدیران و معاونان مورد انتقاد قرارگرفته و این‌گونه عنوان‌شده که این افراد، جمعی ناکارآمد و بی‌تجربه هستند و آمده‌اند تا از منافع و امکانات این مجموعه به سود خود بهره‌برداری کنند. واقعیت آن است که صنعت خودروسازی کشور به‌عنوان یک صنعت بزرگ...
به گزارش وانانیوز، سعید باستانی در گفت‌وگویی، گفت: مدیران شرکتهای خودروساز با حضور در جلسه فردا (یکشنبه) منشاء افزایش قیمت خود را آنالیز خواهند کرد. وی از راستی‌آزمایی آنالیز قیمتی ارائه شده توسط خودروسازان توسط کمیته صنعت کمیسیون خبر داد. نماینده مردم تربت‌حیدریه در مجلس افزود: میزان وابستگی ارزی خودروهای داخلی، دلایل پرداخت نشدن ارز ۴۲۰۰ تومانی به آنها و قیمت ارز تخصیص یافته به آنان در این نشست مورد بررسی قرار می‌گیرد. وی بر لزوم تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه‌سازان تاکید کرد و افزود: آثار تورمی قیمت ارز آزاد بر صنعت خودروسازی قاعدتا نباید کل صنعت خودروسازی را تحت تاثیر قرار بدهد چرا که طبق اعلام مسؤولان ارز ۴۲۰۰ تومانی که به قطعه‌سازان باید پرداخت می‌شد سهم...
رئیس سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به مدیران شرکت های خودروساز کشور توصیه کرد: سوار ماشینهای پرتیراژ خودشان شوند، زیرا این کار بهترین راه ترغیب دیگران به استفاده از خودروهای داخلی است. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، سید محمود نوابی روز سه شنبه در دومین همایش معرفی و تجلیل از حامیان حقوق مصرف کنندگان استان زنجان با بیان اینکه خودروسازی ویترین صنعت کشور است، اظهار داشت: مردم قبول نمی کنند که مدیران خودروسازی داخل کشور، پشت ماشین های دیگر بنشینند. وی افزود: برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خیلی کارها انجام شده ولی با وجود این زحمت ها و پیشرفت ها، خودروسازان ما باید خیلی بیشتر از اینها کار کنند. معاون وزیر صنعت،...
زنجان - ایرنا - رئیس سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به مدیران شرکت های خودروساز کشور توصیه کرد: سوار ماشینهای پرتیراژ خودشان شوند، زیرا این کار بهترین راه ترغیب دیگران به استفاده از خودروهای داخلی است. به گزارش ایرنا، سید محمود نوابی روز سه شنبه در دومین همایش معرفی و تجلیل از حامیان حقوق مصرف کنندگان استان زنجان با بیان اینکه خودروسازی ویترین صنعت کشور است، اظهار کرد: مردم قبول نمی کنند که مدیران خوردروسازی داخل کشور، پشت ماشین های دیگر بنشینند. وی افزود: برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خیلی کارها انجام شده ولی با وجود این زحمت ها و پیشرفت ها، خودروسازان ما باید خیلی بیشتر از اینها کار کنند. معاون وزیر صنعت،...
به گزارش جهان نيوز، بهرام شریعت، رییس هیات مدیره مدیران خودرو ، امروز در حاشیه نمایشگاه خودرو اصفهان درباره تاثیر افزایش قیمت ارز بر قیمت خودرو، گفت: تامین مواد اولیه در خودروهای تولیدی وابسته به نرخ ارز است بنابراین شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود. او در ادامه با اشاره به اینکه در مورد برخی قطعات نیز ارز مبادله‌ای به ارز آزاد تبدیل خواهد شد، خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی مهم‌ترین مسئله وابستگی به نرخ ارز است. شریعت با بیان اینکه تغییرات نرخ ارز بر محصولات تولید داخل تاثیر خواهد گذاشت، افزود: البته در حوزه محصولات داخلی به دلیل شرایط اجتماعی افزایش قیمت‌ها اعمال نشده است. شریعت درباره بازار دست دوم خودروهای چینی نیز گفت: بازار دست...
رییس هیات مدیره مدیران خودرو با بیان اینکه افزایش قیمت ارز بر قیمت خودروها تاثیرگذار خواهد بود، اظهار کرد: خودروهای تولید داخل نیز از افزایش نرخ ارز تاثیر می‌پذیرند اما به دلیل شرایط اجتماعی افزایش قیمت‌ها اعمال نشده است. به گزارش خبرنگار اقتصادآنلاین، بهرام شریعت، رییس هیات مدیره مدیران خودرو ، امروز در حاشیه نمایشگاه خودرو اصفهان درباره تاثیر افزایش قیمت ارز بر قیمت خودرو، گفت: تامین مواد اولیه در خودروهای تولیدی وابسته به نرخ ارز است بنابراین شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود. او در ادامه با اشاره به اینکه در مورد برخی قطعات نیز ارز مبادله‌ای به ارز آزاد تبدیل خواهد شد، خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی مهم‌ترین مسئله وابستگی به نرخ ارز است. شریعت با...
به گزارش ایرنا، در افق 1404 تعداد تولید خودرو درایران باید به سه میلیون دستگاه برسد و اکنون در حد یک میلیون و 400 هزار دستگاه است؛ در هشت سال باقی مانده از چشم انداز 20 ساله کشور، باید در عرصه قطعه و خودروسازی پرتلاش ظاهر شد، زیرا دستیابی به تیراژ سالیانه سه میلیونی تولید خودرو و صادرات یک سوم آن، همراه با 6 میلیارد دلار صادرات قطعات هیچ تناسبی با شرایط کنونی ندارد؛ از سویی، تلاش دولت تدبیر و امید در به سرانجام رساندن برجام، فرصتی برای کشور شد تا با ورود صاحبان صنایع بزرگ جهان از جمله صنعت خودروسازی، درهای جدیدی به روی بازار ایران گشوده شود.قطعه‌سازی خودرو صنعت زیربنایی برای خودروسازی کشور محسوب می شود که متناسب...
به گزارش شریان نیوز،وزیر صنعت با اشاره به اینکه اگر مدیری توانمندی لازم را ندارد مسئولیت خود را واگذار کند، افزود: من این موضوع را با مدیران مختلف از جمله خودروسازی ها اعلام کردم اما آنها پنبه در گوش گذاشتند و به این موضوع توجه نکردند.به گزارش تسنیم، محمد رضا نعمت زاده در مراسم پنجاهمین سالگرد تاسیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه برخی سالها این سازمان را سیاسی کردند، اظهارداشت: من خواهش میکنم اجازه بدهیم این سازمان در راستای اهداف خود برای توسعه صنعت انجام وظیفه کند.وی با بیان اینکه از مجلس گذشته برای تصویب قانون بهبود فضای کسب و کار تشکر می کنم، افزود: در قانون رفع موانع تولید اختیارات اساسنامه ای سازمان احیا...
صراط: وزیر صنعت با اشاره به اینکه اگر مدیری توانمندی لازم را ندارد مسئولیت خود را واگذار کند، افزود: من این موضوع را با مدیران مختلف از جمله خودروسازی ها اعلام کردم اما آنها پنبه در گوش گذاشتند و به این موضوع توجه نکردند.به گزارش تسنیم، محمد رضا نعمت زاده در مراسم پنجاهمین سالگرد تاسیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه برخی سالها این سازمان را سیاسی کردند، اظهارداشت: من خواهش میکنم اجازه بدهیم این سازمان در راستای اهداف خود برای توسعه صنعت انجام وظیفه کند.وی با بیان اینکه از مجلس گذشته برای تصویب قانون بهبود فضای کسب و کار تشکر می کنم، افزود: در قانون رفع موانع تولید اختیارات اساسنامه ای سازمان احیا شد البته...
وزیر صنعت با اشاره به اینکه اگر مدیری توانمندی لازم را ندارد مسئولیت خود را واگذار کند، افزود: من این موضوع را با مدیران مختلف از جمله خودروسازی ها اعلام کردم اما آنها پنبه در گوش گذاشتند و به این موضوع توجه نکردند. به گزارش قدس آنلاین، محمد رضا نعمت زاده در مراسم پنجاهمین سالگرد تاسیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه برخی سالها این سازمان را سیاسی کردند، اظهارداشت: من خواهش میکنم اجازه بدهیم این سازمان در راستای اهداف خود برای توسعه صنعت انجام وظیفه کند. وی با بیان اینکه از مجلس گذشته برای تصویب قانون بهبود فضای کسب و کار تشکر می کنم، افزود: در قانون رفع موانع تولید اختیارات اساسنامه ای...
میزان شفافیت دستمزد مدیران خودروساز جهان می‌تواند به‌عنوان الگویی برگرفته از کشورهای پیشرفته مورد بررسی قرار گیرد؛ چراکه این شفافیت تاوانی دارد و آن افزایش پاسخگویی این مدیران در قبال عملکردشان است.خصوصا اینکه صنعت خودرو جهان تاکنون چالش‌های زیادی را پشت‌سر گذاشته است، از موج فراخوان‌ها به‌دلیل نقص فنی گرفته تا پرونده تقلب در اعلام میزان آلایندگی خودروها و حالا هم بحران افت فروش. هر بار که هریک از این چالش‌ها به موضوع روز بدل می‌شود، عملکرد مدیران صنعت خودرو زیر ذره‌بین قرار می‌گیرد و دوباره بحث میزان دستمزد آنها به میان می‌آید.به گزارش اقتصادنیوز، یکی از شفاف‌ترین دستمزدهای مدیران صنعت خودروسازی جهان که البته بالاترین دستمزد جهانی در این حوزه نیز هست، مربوط به مدیرعامل شرکت جنرال موتورز است....
زیر پوست "فیش حقوقی" مدیران خودروساز
زیر پوست "فیش حقوق" مدیران خودروساز
رصد‌خانه «تابناک» خبرهایی برای مخاطبان آماده می‌کند که غیررسمی هستند یا اینکه کمتر از اهمیت خود، مورد توجه قرار می‌گیرند؛ تیترهایی مانند «به صلاح نیست دو برادر همزمان رئیس دو
بخشنامه جدید سایپا برای دریافت چک ضمانت معادل ۱۲۰ درصد تسهیلات پرداختی در فروش اقساطی خودرو، نارضایتی مشتریان را به همراه داشت که در پی آن، نشستی بین نمایندگان فروش
بخشنامه جدید سایپا برای دریافت چک ضمانت معادل ۱۲۰ درصد تسهیلات پرداختی در فروش اقساطی خودرو، نارضایتی مشتریان را به همراه داشت که در پی آن، نشستی بین نمایندگان فروش
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی وام ۲۵ میلیون تومانی را شبیه یک قرص مسکن دانست.
نگاهی به گردش مالی شرکتهای خودروساز بورسی و نحوه هزینه کرد، عمق فاجعه را در این صنعت وارداتی و مونتاژکار نشان می‌دهد.از هزینه کرد تزئین خودرو عروس تا هزینه کفن
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟