جدیدترین‌های «وزارت راه ترابری»:

لایحه تفکیک از دستور کار دولت خارج می‌شود؟

تین‌نیوز | دولت بازپس‌گیری لایحه تفکیک وزارتخانه ها را بررسی می کند؛در صورت بازپس گیری لایحه تفکیک وزارخانه ها، دوره زمانی مشخصی برای بررسی ساختاراین وزارتخانه ها تعیین می شود تا گزارشی در خصوص اصلاحات ساختاری و بررسی تداوم یا تغییر روند کنونی تدوین شود. بررسی بازپس‌گیری این لایحه که تحت عنوان لایحه اصلاح بخشی از ساختار دولت که با قید دو فوریت در نیمه خرداد ماه به مجلس ارائه شد ، در دستور کار دولت قرار دارد. پیش از این دولت یازدهم با استناد به اشتباه بودن ادغام وزارتخانه های صنایع و معادن و همچنین راه و شهرسازی، نسبت به تدوین این لایحه اقدام کرد تا کابینه دوازدهم را بر اساس ساختار جدید اداری به مجلس شورای اسلامی معرفی...


◄ اخذ حق دسترسی از ناوگان باری جاده‌ای ضروری است

تین‌نیوز | سیدمرتضی ناصریان*:مشارکت و سرمایه‌گذاری غیردولتی در پروژه‌های زیربنایی راه و ترابری تاکنون غالباً در پروژه‌های آزادراهی بوده است و به ندرت در برخی پروژه‌های بندری، فرودگاهی و ریلی صورت گرفته است. جای سوال است که چرا با وجود تعدد پروژه‌های راهسازی، مشارکت و سرمایه‌گذاری غیردولتی فقط برای آزادراه‌ها استفاده شده است؟ مهمترین قانون و مقرراتی که مبنای مشارکت با سرمایه‌گذاران غیردولتی برای ساخت آزادراه‌ها قرار گرفته است، قانون و آئین‌نامه اجرایی احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه وترابری از طریق مشارکت بانک‌ها و سایر منابع پولی و مالی کشور است که در سال 1366 تصویبو در سال 1394 آیین‌نامه‌اجرایی آن تجدید شده است. بخشی از پاسخ به سوال فوق مربوط به متن قانون و آیین‌نامه مزبور است که شرایط...


جزئیات یکصدو و نود و چهارمین جلسه شورای عالی ترابری

تین‌نیوز | وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به درخواست فعالان بخش خصوصی نسبت به موضوع نحوه اخذ ۱۰ درصد عوارض کرایه حمل با ناوگان خارجی تصریح کرد: رسیدگی به قانون در حوزه مجلس و دیوان عدالت اداری است، اما اصلاحات پیشنهادی در قبال آیین‌نامه قانون مقررات تردد جهت بررسی ارائه شود. به گزارش تین‌نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شورای عالی ترابری با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از معاونان و مدیران سازمان‌های بنادر و دریانوردی و راهداری و حمل‌ونقل جاد‌ه‌ای و معاونت حمل‌ونقل و نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. طبق دستور جلسه اول موضوع نحوه اخذ ۱۰ درصد عوارض کرایه حمل با ناوگان خارجی مطرح و مقرر گردید...


تابش:تلاش مجلس بر تصویب و تعیین تکلیف ساختار وزارتخانه ها تا قبل از معرفی کابینه جدید است

به گزارش روز یکشنبه ایرنا، محمدرضا تابش با اشاره به بررسی لایحه اصلاح بخشی از ساختار دولت در نشست امروز کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: در جلسه امروز عصر کمیسیون بودجه این لایحه که با هدف کارآمدتر کردن دولت در ایفای مسئولیت های قانونی در حوزه های بازرگانی، صنایع، معادن، راه و ترابری و مسکن وشهرسازی و امور جوانان و ورزش تقدیم مجلس شده مورد بحث و بررسی قرار گرفت.‏‎نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی افزود: در این جلسه نمایندگان دولت دلایل تقدیم لایحه را که در صورت تصویب می تواند افزایش تحرک دستگاه های ذیربط در حوزه مسئولیت های محوله را در پی داشته باشد و توجه افزون تر به امور جوانان را تعقیب کند را تشریح...


کمیته بررسی تخصصی لایحه «تفکیک وزارت راه و شهرسازی» تشکیل می‌شود

به گزارش پارس نیوز، نمایندگان عضو کمیسیون عمران مجلس در نشست امروز (شنبه 17 تیرماه 96) کمیسیون خود، لایحه اصلاح ساختار دولت (تفکیک وزارتخانه ها) را بررسی و به ارائه نظرات خود درخصوص تفکیک وزارت راه و شهرسازی پرداختند. *رضایی کوچی:ساختار سازمانی وزارت راه بیش از حد بزرگ شده است در این نشست محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه با ادغام وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در سال 90، بسیاری از حوزه های این دو وزارتخانه مغفول ماند، گفت: متاسفانه در حال حاضر بحث حمل و نقل دریایی در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و بحث هواشناسی که زیرمجموعه وزارت راه است، در کمیسیون کشاورزی مورد بحث قرار...


وزارت راه و شهرسازی جدا می‌شود؟

صراط: نمایندگان عضو کمیسیون عمران مجلس در نشست امروز کمیسیون خود، لایحه اصلاح ساختار دولت (تفکیک وزارتخانه ها) را بررسی و به ارائه نظرات خود درخصوص تفکیک وزارت راه و شهرسازی پرداختند.*رضایی کوچی:ساختار سازمانی وزارت راه بیش از حد بزرگ شده استبه گزارش خانه ملت، در این نشست محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه با ادغام وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در سال 90، بسیاری از حوزه های این دو وزارتخانه مغفول ماند، گفت: متاسفانه در حال حاضر بحث حمل و نقل دریایی در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و بحث هواشناسی که زیرمجموعه وزارت راه است، در کمیسیون کشاورزی مورد بحث قرار می گیرد. برای رفع ایراداتی...


تشکیل کمیته ای در کمیسیون عمران مجلس برای بررسی تخصصی لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی

به گزارش ایسکانیوز، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در نشست این کمیسیون با تاکید بر اینکه با ادغام وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در سال 90، بسیاری از حوزه های این دو وزارتخانه مغفول ماند، گفت: متاسفانه در حال حاضر بحث حمل و نقل دریایی در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و بحث هواشناسی که زیرمجموعه وزارت راه است، در کمیسیون کشاورزی مورد بحث قرار می گیرد. برای رفع ایراداتی از این بحث باید تفکیک وزارتخانه با دقت و گرفتن نظرات کارشناسی صورت بگیرد. نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در حیطه ادغام وزارتخانه های مذکور تنها شاهد تجمیع هستیم، افزود: باید با بهره گیری از...


راه‌سازی در مناطق محروم کشور هدف اصلی انجمن خیریه راه و ترابری است

مدیرعامل انجمن خیریه راه و ترابری گفت: اهداف و فعالیت‌های این خیریه راه‌سازی در مناطق محروم کشور است. مناطقی که شاید یکی از مهم‌ترین دلایل محروم شدنشان همین نبود راه مواصلاتی مناسب باشد.  برزگر در گفت‌وگویی درباره چگونگی تأسیس انجمن مذکور اظهار داشت: در سال ۱۳۹۱ تعدادی از افراد متخصص که سابقۀ فعالیت در وزارت راه و شهرسازی را داشتند، تصمیم گرفتند تا با الگوبرداری از انجمن خیّرین مدرسه‌ساز ایران، به منظور ایجاد بستری مناسب برای تسهیل اجرای پروژه‌های عمرانی راه و ترابری در نقاط محروم کشور توسط خیرین فعالیت کنند؛ به همین منظور پس از بررسی‌های لازم و تدوین اساسنامه توسط هیئت مؤسس و ارائۀ آن به وزارت کشور، در سال ۱۳۹۳، این انجمن ثبت و با کسب پروانۀ...


انتقاد به طرح جداسازی وزارت راه و شهرسازی

اقتصاد>مسکن - ایرنا نوشت: مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی گفت: طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی نیازمند بررسی های بیشترکارشناسی است، زیرا در مقطع فعلی جدا سازی این وزارتخانه را به نفع اقتصاد ملی نمی بینم. «علی چگنی» افزود: ادغام وزارت های راه وترابری و وزارت مسکن وشهرسازی نیز ازابتدا بدون انجام بحث های کارشناسی و عجولانه انجام شد و زمانی که ادغام شدند، هزینه های زیادی به این دو وزارتخانه و کشور تحمیل شد. وی با بیان اینکه امروز به مسایلی رسیدیم که ادغام آنها را مثبت تلقی و جداسازی این دو را به نفع وزارت راه و شهرسازی و اقتصاد کشور نمی دانیم، گفت: همانطوری که تفکیک آنها هزینه داشت،...


چگینی: جداسازی وزارت راه و شهرسازی هزینه زیادی دارد

رویداد۲۴-مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی گفت: ادغام وزارت های راه وترابری و وزارت مسکن وشهرسازی نیز ازابتدا بدون انجام بحث های کارشناسی و عجولانه انجام شد و زمانی که ادغام شدند، هزینه های زیادی به این دو وزارتخانه و کشور تحمیل شد. مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی گفت: طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی نیازمند بررسی های بیشترکارشناسی است، زیرا در مقطع فعلی جدا سازی این وزارتخانه را به نفع اقتصاد ملی نمی بینم.«علی چگنی» با بیان اینکه امروز به مسایلی رسیدیم که ادغام آنها را مثبت تلقی و جداسازی این دو را به نفع وزارت راه و شهرسازی و اقتصاد کشور نمی دانیم، گفت: همانطوری که تفکیک...


طرح جداسازی وزارت راه‌و‌شهرسازی به نفع اقتصاد نیست

مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی گفت: طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی نیازمند بررسی های بیشترکارشناسی است، زیرا در مقطع فعلی جدا سازی این وزارتخانه را به نفع اقتصاد ملی نمی بینم. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، علی چگنی، افزود: ادغام وزارت های راه وترابری و وزارت مسکن وشهرسازی نیز ازابتدا بدون انجام بحث های کارشناسی و عجولانه انجام شد و زمانی که ادغام شدند، هزینه های زیادی به این دو وزارتخانه و کشور تحمیل شد. وی با بیان اینکه امروز به مسایلی رسیدیم که ادغام آنها را مثبت تلقی و جداسازی این دو را به نفع وزارت راه و شهرسازی و اقتصاد کشور نمی دانیم، گفت: همانطوری که...


طرح جداسازی وزارت راه و شهرسازی را به نفع اقتصاد ملی نمی بینم

ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست; «علی چگنی» روز یکشنبه افزود: ادغام وزارت های راه وترابری و وزارت مسکن وشهرسازی نیز ازابتدا بدون انجام بحث های کارشناسی و عجولانه انجام شد و زمانی که ادغام شدند، هزینه های زیادی به این دو وزارتخانه و کشور تحمیل شد. وی با بیان اینکه امروز به مسایلی رسیدیم که ادغام آنها را مثبت تلقی و جداسازی این دو را به نفع وزارت راه و شهرسازی و اقتصاد کشور نمی دانیم، گفت: همانطوری که تفکیک آنها هزینه داشت، جداسازی آنها نیز هزینه زیادی دارد و این یک واقعیتی است که بر روی اجرای این طرح کار کارشناسی انجام نشده است. مدیرکل دفتر برنامه ‌ریزی و اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد:...


معاملات بازار مسکن ۱۰ برابر می‌شود

وزیر اسبق راه و ترابری با بیان این که سندی به نام طرح جامع مسکن در کشور وجود ندارد پیش بینی کرد بازار مسکن امسال با شیب ملایم از رکود خارج می‌شود و خرید و فروش نسبت به سال قبل ۱۰ برابر می شود. احمد خرم، وزیر راه و ترابری در مورد دلایل رکود در بازار مسکن را تشریح کرد. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از آینده نگر، اوطرح جامع راهبردی مسکن را یکی از ضرورت‌های حال حاضر کشور می‌داند و از سوی دیگر نقاط ضعف مسکن مهر را یادآور می‌شود. مسکن استیجاری یکی از پیشنهادهای خرم است. در ادامه مشروح مصاحبه او را می‌خوانید. شاید یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که در بخش مسکن وجود دارد مربوط...


پیش بینی خروج ملایم مسکن از رکود و افزایش ۱۰ برابری معاملات طی امسال

وزیر اسبق راه و ترابری با بیان این که سندی به نام طرح جامع مسکن در کشور وجود ندارد پیش بینی کرد بازار مسکن امسال با شیب ملایم از رکود خارج می‌شود و خرید و فروش نسبت به سال قبل ۱۰ برابر می شود. به گزارش خبرگزاری تسنیم، احمد خرم، وزیر راه و ترابری دولت اصلاحات در گفت‌وگو با نشریه اتاق بازرگانی ایران در مورد دلایل رکود در بازار مسکن سخن می‌گوید. او همچنین طرح جامع راهبردی مسکن را یکی از ضرورت‌های حال حاضر کشور می‌داند و از سوی دیگر نقاط ضعف مسکن مهر را یادآور می‌شود. مسکن استیجاری یکی از پیشنهادهای خرم است. در ادامه مشروح مصاحبه او را می‌خوانید.شاید یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که در بخش مسکن وجود...


تصمیم دولت برای تفکیک وزرارتخانه‌ها «هیاتی» بود

وزیر مسکن و شهرسازی دولت هفتم با انتقاد از طرح جداسازی وزارتخانه‌ها خواستار بررسی علمی تفکیک یا ادغام وزارتخانه‌ها در قالب همکاری شرکت‌های ایرانی و خارجی فعال در حوزه ساختار سیستم اداری شد. خبرگزاری مهر: وزیر مسکن و شهرسازی دولت هفتم با انتقاد از طرح جداسازی وزارتخانه‌ها خواستار بررسی علمی تفکیک یا ادغام وزارتخانه‌ها در قالب همکاری شرکت‌های ایرانی و خارجی فعال در حوزه ساختار سیستم اداری شد. احمد خرم وزیر اسبق راه و ترابری درباره لایحه اخیر دولت مبنی بر تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تبدیل آن به دو وزارتخانه «راه» و «شهرسازی» گفت: در دولت قبل با هدف کوچک سازی دولت و ارتقای هماهنگی وزارتخانه ها تصمیم گرفته شد اعضای کابینه و تعداد وزارتخانه‌ها را از ۲۱...


موافقان و مخالفان تفکیک وزارت راه و شهرسازی

تحریریه پارسینه: در حالی لایحه تفکیک سه وزارتخانه روی میز مجلس قرار گرفته که در میان این وزارتخانه‌ها تفکیک وزارت راه و شهرسازی جدی تر به نظر می‌رسد و اخیر کمیسیون عمران مجلس با آن موافقت کرده است.اما تفکیک وزارت راه و شهرسازی چندان باب میل وزیر مربوطه نیست. عباس آخوندی وزیر کنونی راه و شهرسازی همواره با این تفکیک مخالف بوده و ادغام صورت گرفته دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را مثبت می‌داند.اخیرا نیز مشاور وزیر، غلامرضا سلامی گفته است: به ظاهر دولت استدلالی برای تفکیک وزارتخانه‌ها ندارد؛ چراکه دولت که کار کارشناسی جامع و دقیقی انجام نداده است. اگر هم انجام شده است، من در جریان آن نیستم. این مسئله خیلی فی‌البداهه و سریع...


موافقت با تفکیک وزارت راه و شهرسازی کلید خورد

تحریریه پارسینه: در حالی لایحه تفکیک ۴ وزارتخانه روی میز مجلس قرار گرفته که در میان این وزارتخانه‌ها تفکیک وزارت راه و شهرسازی جدی تر به نظر می‌رسد و اخیر کمیسیون عمران مجلس با آن موافقت کرده است.اما تفکیک وزارت راه و شهرسازی چندان باب میل وزیر مربوطه نیست. عباس آخوندی وزیر کنونی راه و شهرسازی همواره با این تفکیک مخالف بوده و ادغام صورت گرفته دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را مثبت می‌داند.اخیرا نیز مشاور وزیر، غلامرضا سلامی گفته است: به ظاهر دولت استدلالی برای تفکیک وزارتخانه‌ها ندارد؛ چراکه دولت که کار کارشناسی جامع و دقیقی انجام نداده است. اگر هم انجام شده است، من در جریان آن نیستم. این مسئله خیلی فی‌البداهه و سریع...


تکلیف تفکیک وزارتخانه‌ها چه می‌شود؟

دولت پیشنهاد تفکیک سه وزارتخانه را در آستانه تشکیل کابینه دوازدهم به مجلس ارائه کرده است، اما باید دید که آیا این مهم در زمان باقی مانده تا معرفی وزرا به مجلس صورت می‌گیرد. باشگاه خبرنگاران جوان:دولت پیشنهاد تفکیک سه وزارتخانه را در آستانه تشکیل کابینه دوازدهم به مجلس ارائه کرده است، اما باید دید که آیا این مهم در زمان باقی مانده تا معرفی وزرا به مجلس صورت می‌گیرد. چهاردهم خرداد ماه سال جاری امیری معاون پارلمانی رئیس جمهور اعلام کرد طی نامه‌ای خطاب به هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی لایحه تفکیک سه وزارتخانه صنعت و معدن، راه و شهرسازی و ورزش و جوانان را مشتمل بر هفت ماده برای طی تشریفات قانونی ارسال کرده است، وی با ابراز...


لایحه اصلاح بخشی از ساختار دولت، این بار تفکیک وزارتخانه ای

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، کارشناسان ادغام برخی وزارتخانه ها و سازمان ها که در سال 1390 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و همان سال اجرایی شد را منطبق بر اصول علمی و کارشناسی نمی دانند.با این حال، برخی تحلیلگران معتقدند، تفکیک یا ادغام مشکل سیستم دولت نیست و گره کار جای دیگری است.**سابقه اصلاح ساختار تشکیلاتی دولت در ایرانسابقه اصلاح ساختار دولت در ایران تنها به سال های اخیر برنمی گردد. پیش از انقلاب و در سال 1350 که دولت می خواست بخشی از درآمدهای نفتی را صرف توسعه برخی حوزه های اقتصادی کند، تغییرات گسترده ای در ساختار دولت بوجود آمد که در آن برخی وزارتخانه ها از جمله بازرگانی، صنایع و معادن، مسکن و شهرسازی و...


ماجرای گروکشی احمدی‌نژاد از مجلس

بخشی از بدنه دولت به دنبال جدایی دوباره وزارتخانه‌هاست. آن‌طور که رئیس سازمان اداری و استخدامی می‌گوید، ادغام‌ وزارتخانه‌ها در دولت گذشته، بدون مبنای کارشناسی بوده و برای همین، دولت لایحه جدایی وزارتخانه‌ها را دنبال می‌کند. جمشید انصاری می‌گوید تکلیف وزارتخانه‌ها را تا پیش از معرفی وزرا، مشخص می‌کنند و بر همین اساس، نباید این تعیین ‌‌تکلیف چندان به‌طول بینجامد. این در حالی است که بسیاری از کارشناسان معتقدند ادغام، راه‌حل کشورهای پیشرفته برای هماهنگی برنامه‌های کلان است و تفکیک، مسیر کشورهایی که به‌لحاظ توسعه، در درجات پایین‌تری از توسعه اقتصادی قرار دارند. به گزارش جماران،معاون رئیس‌جمهوری در امور اداری و استخدامی کشور در نشستی که با هدف بررسی لایحه دولت برای جدایی وزارتخانه‌ها برگزار شده بود، به تبیین و...


موافقان و مخالفان تفکیک وزارتخانه ها چه می گویند ؟

مازندمجلس: به گزارش گروه پژوهش و تحلیل خبری ایرنا، هر چند که هفته گذشته نمایندگان مجلس با بررسی دو فوریتی و سریع لایجه تفکیک سه وزارتخانه راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و ورزش و جوانان موافقت نکردند اما با توجه به یک فوریتی شدن آن موضوع به قوت خود باقی است و نمایندگان در حال بررسی این پیشنهاد دولت هستند.طبق برنامه پنجم توسعه و با هدف کوچک سازی دولت باید تعداد وزارتخانه ها از 22 به 17 کاهش می یافت . در راستای اجرای این تکلیف قانونی، دولت تصمیم گرفت فرایند ادغام چند وزارتخانه را آغاز کند. بنابراین وزارت «صنایع و معادن » با وزارتخانه های «بازرگانی»، «راه و ترابری »، «مسکن و شهرسازی » و «سازمان تربیت...


ماجرای ادغام وزارت راه و ترابری و مسکن در دولت دهم

رئیس سازمان اداری و استخدامی ادغام‌های وزارتخانه‌ها در دولت گذشته را بدون مبنای کارشناسی دانست و در رابطه با چرایی این ادغام‌ها توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش ایسنا، انصاری – معاون رئیس جمهوری در امور اداری و استخدامی کشور – به تبیین و تشریح برنامه‌های دولت در اصلاح ساختار نظام اداری پرداخت و در نشست خبری که برگزار شد به موضوع ارائه‌ لایحه پیشنهادی دولت برای تفکیک چند وزارتخانه اشاره کرد. وی معتقد است که تصمیم دولت برای تفکیک وزارت راه‌ و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و همچنین وزارت ورزش و جوانان منتقی و بر مبنای کار کارشناسی انجام می‌گیرد. رئیس سازمان اداری و استخدامی تاکید دارد که تصمیم سال ۱۳۹۰ برای ادغام وزارتخانه‌ها که انجام شده، کارشناسی نبوده‌اند...


تفکیک وزارتخانه‌ها انداختن توپ کم‌کاری در دولت گذشته است

دولت یازدهم برای شروع کار خود و تغییر اساسی در بدنه دستگاه‌های دولت قصد دارد سه وزارتخانه مذکور را تفکیک کند. اما دولت این لایحه را با امید این‌که بیشتر نمایندگان مجلس هم‌سوء با دولت هستند به مجلس داد تا شاید با کسب آرای نمایندگان تصویب شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه‌نقل از تهران نیوز،پس از ادغام شدن وزارتخانه‌ها در دولت دهم، دوباره لوایح تفکیک آن‌ها از سوی دولت یازدهم به مجلس فرستاده شد تا سه وزارتخانه راه و شهرسازی، صنعت، ‌معدن و تجارت و ورزش و جوانان از یکدیگر تفکیک شوند. بر اساس ماده (۵۳) قانون برنامه پنجم توسعه دولت مکلف شده بود وزارتخانه‌ها را به نحوی در یکدیگر ادغام کند که تا پایان سال...


◄ وزارت راه و ترابری یا وزارت حمل و نقل؟

تین نیوز | محمد سیدی مَرغکی* در سال 1298 هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین شاه وزارت فوائد عامه تاسیس شد و امور مربوط به احداث راه, پل و راهداری بر عهده وزارتخانه مذکور گذاشته شد. پس از آن در سال 1308 با تصویب شورای ملی به وزارت طرق و شوارع تبدیل شد. سال 1315 نام این وزارتخانه به وزارت راه تغییر نام داد. در 16 تیر 1356 به منظور هماهنگی و یکسان سازی سیاست های وقت به وزارت راه و ترابری تغییرنام داد. 31 خرداد 1390 بود که در راستای برنامه پنجم توسعه برای کوچک سازی دولت وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام و نام آن وزارت راه و شهرسازی گذاشته شد. حال...


درباره تفكيك وزارت راه و شهرسازي

ماجراي ادغام وزارتخانه هاي راه و ترابري و مسكن و شهرسازي از اين قرار بود كه مجلس در راستاي اختيارات و وظايف قانوني خود وزير وقت راه و ترابري را به دلايل متعددي از جمله سوانح مكرر هوايي استيضاح و بركنارنمود؛ رييس جمهور پيشين نيز كه خود را در راس امور مي دانست! در ادامه تنش ها و اصطكاك پيدا و پنهان موجود با مجلس و صرفا از روي لجاجت و قدرت نمايي، در مرحله اول وزير وقت مسكن و شهرسازي را به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابري نيز منصوب نمود و در ادامه اين لج بازي ها و با اصرار و پافشاري بدون هيچگونه بررسي و كار كارشناسي مقدمات ادغام اين دو وزارتخانه عريض و طويل...


رونق بازار ملک در گروی تمرکز در سیاست‌گذاری

رکود چندساله مسکن بیانگر این موضوع است که در چند سال اخیر تمرکز عمده مالی، اجرایی و سیاست‌گذاری وزارت راه و شهرسازی در بخش راه بوده و به نظر می‌رسد وضعیت رکودزده کنونی مسکن یکی از دلایل مهم لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی باشد. براین اساس، فعالان این صنف معتقدند: هرچند در پس موضوع تفکیک ممکن است آثار و پیامدهای مثبتی همچون افزایش قدرت چانه‌زنی برای دریافت منابع بیشتر و زمان بیشتر برای سیاست‌گذاری در هر دو بخش به‌خصوص بخش مسکن نهفته باشد، اما در کل وزن مجموعه این عوامل نسبت به پیامدهای منفی تفکیک دو حوزه، بسیار کمتر است. اما در این میان، برخی دیگر معتقدند: بازار مسکن به سرعت از این تفکیک اثر گرفته و...


لزوم تفویض اختیار دستگاه‎های مرتبط به وزارت راه‎و ترابری

تین نیوز | پرونده ادغام وزارتخانه‎ها حدود 6 سال گذشته در دولت دهم تشکیل شد، اما از آنجایی که این ادغام‌ها غیرکارشناسی بود نتوانست به اهداف مورد نظر جامه عمل بپوشاند و چنین شد که دولت دوازدهم در واپسین ماه‎های ریاست خود با یک چرخش 180 درجه‎ای لایحه پیشنهادی تفکیک وزارتخانه را تنظیم کرد. به گزارش خبرنگار مارین تایمز، مطابق با لایحه پیشنهادی دولت با عنوان اصلاح بخشی از ساختار دولت با احیای وزارت راه و ترابری دوباره وزارتخانه‌های مسکن و راه و ترابری از یکدیگر منفک خواهند شد. آنطور که در متن این لایحه آمده است، تفکیک وزارتخانه‎ها به منظور تمرکز وظایف و ایجاد یکپارچگی و انسجام در حوزه راه و حمل‌ و نقل با تفکیک اهداف، ماموریت‌ها...


دولت یازدهم ساختار تشکیلاتی خود را اصلاح می کند

به گزارش روز دوشنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، لایحه ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن وشهرسازی، سازمان ملی جوانان و سازمان تربیت بدنی ، وزارتخانه صنایع و معادن و وزارتخانه بازرگانی در اواخر فروردین ماه 1390 در دولت دهم در مجلس شورای اسلامی تصویب شد و درتیرماه همان سال اجرایی شد.دولت یازدهم این ادغام ها را کارشناسی شده نمی داند و براین باور است تشکیلات موجود مانع از این می شود که دولت بتواند وظایف و مسئولیت های خود را به درستی انجام دهد.ماده یک این لایحه پیشنهاد می کند، به منظور توسعه بازرگانی داخلی و خارجی در اقتصاد کشور با تفکیک اهداف، ماموریت‌ها و وظایف مربوط به امور بازرگانی از وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت و جهاد کشاورزی،...


تفکیک راه از مسکن دردی را دوا نمی‌کند

سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک؛ بخش مهمترین عناوین: نایب رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران گفت: ادغام وزارت مسکن و شهرسازی با وزارت راه و ترابری از ابتدا اشتباه بود اما تفکیک آنها نیز اگر به چابکی منجر نشود، دردی دوا نمی‌کند. به گزارش بی‌باک به نقل از اتاق ایران، مجتبی بهاروندبا بیان اینکه ادغام وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی عملاً چیزی از بدنه سنگین دو وزارت خانه کم نکرد گفت: این در حالی است که ادغام دو یا چند دستگاه زمانی مؤثر است که بتواند آن دستگاه‌ها را از بدنه سنگین و فربه رها کند و به سمت چابکی ببرد تا در مسیر درست سیاست‌گذاری و نظارت قرار بگیرند. عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران با...


عضو اتاق ایران: تفکیک بخش مسکن از راه و شهرسازی منوط به چابکی وزارت راه و ترابری است

تین نیوز | نایب رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، لجستیک و گمرک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: ادغام وزارت مسکن و شهرسازی با وزارت راه و ترابری از ابتدا اشتباه بود اما تفکیک آنها نیز اگر به چابکی منجر نشود، دردی را دوا نمی‌کند. به گزارش ایرنا به نقل از پایگاه خبری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، «مجتبی بهاروند» افزود: پس از ادغام این 2 وزارتخانه، بخش راه و ترابری زیر سایه مسکن و شهرسازی قرار گرفت. وی اضافه کرد: ادغام باری از بدنه سنگین 2 وزارتخانه کم نکرد؛ درحالی‌که ادغام 2یا چند دستگاه زمانی موثر است که بتواند آن دستگاه‌ها را از بدنه سنگین و فربه رها کند و به سوی چابکی ببرد...


ادغام‌ های احمدی‌ نژادی پایان می یابد

«به یاد آوریم که ریشه ادغام سازمان‌های تربیت بدنی و جوانان امتناع دکتر فرحناز ترکستانی از قبول ریاست سازمان جوانان است و راه و شهرسازی در پی استیضاح بهبهانی متولد شد.»به گزارش صدای ایران، مهرداد خدیر در عصر ایران نوشت: «دولت، لایحه تفکیک سه وزارتخانه و احیای وزارت بازرگانی و راه و ترابری و نیز سازمان ملی جوانان را به زودی به مجلس شورای اسلامی ارایه می‌کند و در صورت تصویب می‌توان انتظار داشت سه کرسی وزیر بازرگانی، رییس سازمان ملی جوانان و وزیر راه و ترابری به دولت بازگردد و اضافه شود. این اولین بار نیست که پس از تجربه ادغام بار دیگر شاهد احیای وزارتخانه یا دستگاه اجرایی قبلی هستیم. جالب این که اغلب قریب به اتفاق وزارتخانه‌های...


پایان ادغام‌های احمدی‌نژادی

عصر ایران نوشت: «دولت، لایحه تفکیک سه وزارتخانه و احیای وزارت بازرگانی و راه و ترابری و نیز سازمان ملی جوانان را به زودی به مجلس شورای اسلامی ارایه می‌کند و در صورت تصویب می‌توان انتظار داشت سه کرسی وزیر بازرگانی، رییس سازمان ملی جوانان و وزیر راه و ترابری به دولت بازگردد و اضافه شود. این اولین بار نیست که پس از تجربه ادغام بار دیگر شاهد احیای وزارتخانه یا دستگاه اجرایی قبلی هستیم. جالب این که اغلب قریب به اتفاق وزارتخانه‌های جدیدالتاسیس هم پس از مدتی برچیده شدند. کمااین‌که اکنون از وزارتخانه‌هایی چون صنایع سنگین، معادن و فلزات، تعاون، برنامه و بودجه و بهزیستی خبری نیست یا دوباره به شکل قبلی درآمده‌اند، یا دیگر وجود خارجی ندارند مانند...


۵ آفت تفکیک/ رمزگشایی از پشت صحنه تفکیک وزارت مسکن از وزارت راه

ایران اکونومیست - در شرایطی که تاکنون طراحان لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی هیچ دفاعیه رسمی در مورد دلایل تصمیم به تفکیک دو حوزه مسکن و راه را اعلام نکرده‌اند، اما کارشناسان و صاحب‌نظران ارشد حوزه مسکن براساس زمزمه‌های مطرح و دیدگاه‌های کهنه، به استدلال‌هایی که می‌تواند بهانه تفکیک این دو حوزه باشد، واکنش نشان دادند. صاحب‌نظران حوزه مسکن درحالی از حداقل 5 استدلال مطرح به‌عنوان دلایل قابل پیش‌بینی برای تصمیم دولت به تفکیک وزارت راه و شهرسازی رمزگشایی می‌کنند که در پاسخ به هرکدام از این استدلال‌ها، با برشمردن 10 علت و ملاحظه مهم، وزن پیامدهای منفی تفکیک را بیشتر از آثار مثبت احتمالی آن می‌دانند. هفته گذشته درحالی موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی بعد از گذشت...


پایان ادغام های احمدی نژادی با احیای سه دستگاه اجرایی

عصر ایران؛ مهرداد خدیر- دولت، لایحه تفکیک سه وزارتخانه و احیای وزارت بازرگانی و راه و ترابری و نیز سازمان ملی جوانان را به زودی به مجلس شورای اسلامی ارایه می کند و در صورت تصویب می توان انتظار داشت سه کرسی وزیر بازرگانی، رییس سازمان ملی جوانان و وزیر راه و ترابری به دولت بازگردد و اضافه شود.این اولین بار نیست که پس از تجربه ادغام بار دیگر شاهد احیای وزارتخانه یا دستگاه اجرایی قبلی هستیم. جالب این که اغلب قریب به اتفاق وزارتخانه های جدید التاسیس هم پس از مدتی برچیده شدند. کما این که اکنون از وزارتخانه هایی چون صنایع سنگین، معادن و فلزات، تعاون، برنامه و بودجه و بهزیستی خبری نیست و یا دوباره به شکل...


جداسازی سه وزارتخانه قطعی شد

يكشنبه سرنوشت‌ساز براي جدايي وزارتخانه ها جداسازي وزارتخانه‌هاي ادغام شده از دولت دهم جدي شد و دولت يازدهم قصد دارد تا پيش از تشكيل دولت دوازدهم، از همين ابتدا تكليف برخي وزارتخانه‌ها را روشن كرده و تيمي كه قرار است مجددا از مجلس راي‌اعتماد بگيرد اين‌بار به جاي ارايه برنامه براي وزارتخانه‌هاي عريض و طويل براي وزارتخانه محدودتري برنامه بنويسد.بحث جداسازي وزارتخانه‌هاي ادغامي در چند سال گذشته بارها مطرح شد و حتي منتقدان و مدافعان زيادي هم در بدنه دولت و هم در بدنه كارشناسي كشور در اين خصوص وجود دارند. اما طي چهارسال دولت يازدهم با همه نواقص مردان وزارتخانه‌هاي ادغامي سعي كردند از ماهيت وزارتخانه تحويل گرفته شده دفاع كنند.ناگفته پيداست كه نيم نگاهي به عملكرد وزارتخانه‌هايي كه...


وزرایی که کرسنت را پیروز دادگاه کردند/ اصرار وزارت صنعت به سیاست غلط/ اصرار وزارت صنعت به سیاست غلط/ گرانی به بعد از انتخابات هم رسید/ ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید/ نزول پیوسته شاخص بورس در ۲ هفته پس‌از انتخابات

روزنامه‌های حامی دولت نسبت به تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی هشدار داده‌اند. سرویس اقتصاد مشرق - روزنامه‌های حامی دولت نسبت به تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی هشدار داده‌اند. * اعتماد - افزایش ریسک اقتصادی کشور با تغییر وزارتخانه‌ها این روزنامه اصلاح‌طلب از تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی انتقاد کرده است:‌ بر اساس آخرین گزارش بانک جهانی از ریسک‌ها و چالش‌های اقتصادی مهم در دنیا، ریسک ساختاری در کشورهای در حال توسعه بسیار بالاست که این نوع ریسک به‌طور غیر مستقیم و موازی موجب افزایش ریسک سیاستگذاری و تغییر سیاست‌ها نیز می‌شود. خبر تفکیک سه وزارتخانه، آن هم در شرایطی که اقتصاد کشور به دنبال افزایش جذب سرمایه خارجی است، به گونه‌ای به معنی افزایش ریسک ساختاری در اقتصاد است. اگرچه اصلاح ساختاری نیاز جدی اقتصاد...


پشت‌ صحنه تجزیه وزارت راه و مسکن

به گزارش شریان نیوز،پشت صحنه موضوع تفکیک «وزارت‌راه و شهرسازی» به دو وزارتخانه مجزا با استناد به زمزمه‌ها و استدلال‌های مطرح از سوی صاحب‌نظران حوزه مسکن رمزگشایی شد. در شرایطی که تاکنون طراحان لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی هیچ دفاعیه رسمی در مورد دلایل تصمیم به تفکیک دو حوزه مسکن و راه را اعلام نکرده‌اند، اما کارشناسان و صاحب‌نظران ارشد حوزه مسکن براساس زمزمه‌های مطرح و دیدگاه‌های کهنه، به استدلال‌هایی که می‌تواند بهانه تفکیک این دو حوزه باشد، واکنش نشان دادند. صاحب‌نظران حوزه مسکن درحالی از حداقل 5 استدلال مطرح به‌عنوان دلایل قابل پیش‌بینی برای تصمیم دولت به تفکیک وزارت راه و شهرسازی رمزگشایی می‌کنند که در پاسخ به هرکدام از این استدلال‌ها، با برشمردن 10 علت و ملاحظه...


راه‌اندازی وزارت حمل‌ونقل به جای تفکیک راه و شهرسازی

تین نیوز | عجولانه؛ غیرکارشناسی و تحت‌تاثیر شرایط سیاسی وقت، واژه‌هایی است که بیشتر کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و مسکن برای توصیف ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی به کار می‌گیرند؛ ادغامی که در زمان دولت دوم محمود احمدی‌نژاد و با وجود همه مخالفت‌ها اتفاق افتاد و منجر به راه‌اندازی وزارت عریض و طویل راه و شهرسازی شد. به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، بیشتر کارشناسان معتقدند این ادغام نه‌تنها منجر به چابکی و تسهیل امور در حوزه‌های راه و مسکن نشد، بلکه به‌دلیل وسعت حوزه‌های راه و شهرسازی، در این میان برخی مسائل به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل مغفول ماند. به همین دلیل برخی معتقدند به جای تفکیک دوباره وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی،...


وزارت راه و ترابری احیاء می‌شود

به گزارش بولتن نیوز، چند روز پیش دولت لایحه‌ای را با عنوان اصلاح بخشی از ساختار دولت به مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد. در این لایحه دولت پیشنهاد تفکیک برخی وزارتخانه‌های فعلی و تشکیل چند وزارتخانه و سازمان جدید را مطرح کرده است که از جمله آن تشکیل مجدد وزارت راه و ترابری است. در این زمینه در ماده 2 لایحه اصلاح بخشی از ساختار دولت که از سوی معاونت پارلمانی ریاست جمهوری و با امضای روحانی دو روز پیش به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده، آمده است:" به منظور تمرکز وظایف و ایجاد یکپارچگی و انسجام در حوزه راه و حمل‌ و نقل با تفکیک اهداف، ماموریت‌ها و وظایف مربوط به امور راه و حمل‌ و نقل از وزارت...


بسته اخبار اقتصادی ایسنا در روز جمعه

بن‌بست توزیع یارانه نقدی در میان مردم، آخرین تحولات نرخ کارمزدهای بانکی، بر صنعت و معدن طی ۴ سال چه گذشت؟، جزییات لایحه احیای وزارت بازرگانی + سند، فرصت طلایی برای بازی‌سازان داخلی، وزارت راه و ترابری احیاء می‌شود عنوان برخی از مهمترین اخبار و گزارش‌های اقتصادی امروز ایسنا بود. به گزارش ایسنا، برخی از اخبار اقتصادی امروز (جمعه ۱۹ خرداد) در ادامه آمده است که با کلیک روی هر تیتر، متن کامل آن در دسترس خواهد بود. بن‌بست توزیع یارانه نقدی در میان مردم ۵۸ درصد آرای شرکت‌کنندگان در انتخابات ریاست‌جمهوری سال ۱۳۹۶ به سبد نامزدی ریخت که وعده افزایش یارانه‌های نقدی را نداد و تیم اقتصادی آن با مردود دانستن روش توزیع پول نقد میان افراد جامعه خواهان...


تصمیم ادغام وزارت مسکن و راه و ترابری از ابتدا اشتباه بود

تین نیوز | معاون وزیر راه و شهرسازی درخصوص مسئله انتزاع وزارت‌خانه‌های مسکن و راه بیان کرد: اگرچه ادغام مسکن و راه در دوره‌ای غیر کارشناسی بود، با این حال در چهار سال اخیر توانستیم اشتراکات و همکاری‌های این دو بخش را توسعه دهیم. به گزارش مهر پس از آنکه دولت لایحه ادغام دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را در 4 خرداد سال 1390 به مجلس شورای اسلامی داد، خانه ملت نیز در کمتر از یک ماه بعد (۳۱ خرداد ماه ۹۰) این لایحه را به تصویب رساند و با ایجاد وزارت راه و شهرسازی موافقت کرد؛ اقدامی که در آن زمان با انتقاد و بلکه مخالفت بسیاری از کارشناسان مواجه شد که دلایل متعددی...


تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی در مجلس رای می‌آورد

مازندمجلس: علی یارمحمدی، با بیان این که ادغام دو وزارت راه و ترابری و وزارت مسکن و شهرسازی اشتباه بود، اظهارداشت: این دو وزارتخانه هر چند ماهیت عمرانی دارند اما سنخیتی با یکدیگر ندارند.   وی افزود: وزارت راه و شهرسازی یک دستگاه اجرایی با ماموریت تامین زیرساخت‌ها است اما عمده مسئولیت وزارت مسکن در حوزه سیاستگذاری‌ها و برنامه‌ریزی‌ها است.  عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه پس از انقلاب اسلامی حوزه مسکن همزمان با افزایش جمعیت با رشد قیمت مواجه شد گفت: وزارت مسکن یک دستگاه سیاستگذار برای توسعه بازار مسکن است که می‌توانند کار سیاستگذاری را انجام دهد و اجرا را به بخش خصوصی واگذارکند اما مسئولیت وزارت راه و ترابری ایجاد زیرساخت های عمرانی است.  یارمحمدی با بیان...


تفکیک وزارت راه و شهرسازی در مجلس رای می آورد/ بخش مسکن در قالب معاونت اداره شود

علیم یارمحمدی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا با بیان این که ادغام دو وزارت راه و ترابری و وزارت مسکن و شهرسازی اشتباه بود، اظهارداشت: این دو وزارتخانه هر چند ماهیت عمرانی دارند اما سنخیتی با یکدیگر ندارند. وی افزود: وزارت راه و شهرسازی یک دستگاه اجرایی با ماموریت تامین زیرساخت‌ها است اما عمده مسئولیت وزارت مسکن در حوزه سیاستگذاری‌ها و برنامه‌ریزی‌ها است. عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه پس از انقلاب اسلامی حوزه مسکن همزمان با افزایش جمعیت با رشد قیمت مواجه شد گفت: وزارت مسکن یک دستگاه سیاستگذار برای توسعه بازار مسکن است که می‌توانند کار سیاستگذاری را انجام دهد و اجرا را به بخش خصوصی واگذارکند اما مسئولیت وزارت راه و ترابری ایجاد زیرساخت های عمرانی...


آخوندی بر سر دو راهی تفکیک وزارت راه از مسکن

تین نیوز | تین‌نیوز| دولت به تازگی از تهیه سه لایحه برای تفکیک سه وزارتخانه خبر داده است که یکی از این وزارتخانه‌ها وزارت راه و شهرسازی است و براساس این لایحه وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تبدیل خواهد شد. به گزارش خبرگزاری فارس، تفکیک و ایجاد دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی علاوه بر هزینه‌های اضافی و ایجاد پست‌های سازمانی جدید که باعث بزرگ شدن دولت شده و برخلاف کوچک‌سازی دولت است موجب خواهد شد که این دو وزارتخانه حداقل چندین ماه در انجام وظیفه خود معطل شوند. هرچند برخی از کارشناسان معتقد هستند همانطور که ادغام با عجله بوده و بدون کار پژوهشی بود،...


◄ انتزاع دیرهنگام!/ لایحه تفکیک سه وزارتخانه این هفته در مجلس

تین نیوز | تاریخچه ادغام وزارت راه و ترابری با مسکن و شهرسازی و تشکیل وزارت راه و شهرسازی به 31 خرداد 1390 بر می‌گردد. در این تاریخ باتصویب مجلس شورای اسلامی و در یکم تیر باتأیید شورای نگهبان، وزارت راه و ترابری با وزارت‌ مسکن و شهرسازی ادغام و وزارتراه و شهرسازیتشکیل شد. به گزارش تین‌نیوز، ادغام این دو وزارتخانه از همان ابتدا با انتقاد کارشناسان و فعالان حوزه راه و ترابری همراه شد اما با وجود مطالبه جدی فعالان این بخش که در ابتدای تشکیل دولت یازدهم به پیگیری آن بسیار امیدوار بودند، این موضوع مسکوت ماند و اکنون در آستانه تشکیل دولت دوزادهم و 6 سال پس از ادغام، این دو وزارتخانه در آستانه انتزاع قرا...


جداسازی راه و مسکن را باید به فال نیک گرفت/مسکن و راه هیچ نقطه‌ اشتراکی نداشتند

رویداد۲۴-مهدی آیتی، نماینده پیشین مجلس گفت:جداسازی و انفکاک این دو وزارتخانه را در دولت جدید در کل به فال نیک باید گرفت و امید است نمایندگان محترم مجلس برای آینده آن‌ها تمهیداتی در نظر گیرند و به پیشنهاد دولت برای این جداسازی رای مثبت دهند.ادغام وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ازجمله اقدامات شتاب‌زده دولت قبل بود که هدف از آن کوچک‌سازی اعلام شد؛ هدفی که طبق نظر کارشناسان بعد از پایان دولت دهم نشان داد که نه‌تنها دولت کوچک نشده، بلکه فربه‌تر هم شده است. تحلیل‌گران در این رابطه بر این اعتقادند که ادغام صورت گرفته واقعی نبوده و فاصله زیادی بین آن با آنچه در کشورهای صنعتی روی می‌دهد، وجود دارد که ضررهایی درنتیجه چنین...


◄ مجلس موافق تفکیک سه وزارت‌خانه است

تین نیوز | پس از به پایان رسیدن ایام انتخابات و پیروز شدن رئیس‌جمهور دولت دوازدهم، تغییر و تحولاتی که از پیش برای آنها برنامه‌ریزی شده بود، به تدریج صورت خواهد گرفت که تفکیک وزارت‌خانه راه‌وشهرسازی نیز یکی از این برنامه‌ها است. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، قرار است وزارت‌راه‌وشهرسازی به وزارت‌خانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی، وزارت‌خانه صنعت، معدن وتجارت به وزارت‌خانه‌های صنعت و معدن و بازرگانی و وزارت ورزش و جوانان نیز به وزارت ورزش و سازمان ملی جوانان تبدیل شوند. با این اتفاق بازگشتی خواهیم داشت به چند سال گذشته که چندان هم دور نیست که شاید، به این ترتیب با کاهش تراکم کار در یک وزارتخانهرسیدگی به امور کمی با سرعت و دقت...


هنوز روابط بانکی ما با بانک‌های دنیا به‌خوبی برقرار نشده است/ موجودی صندوق توسعه ملی آب رفت/ هزینه سنگین خرید ساختمان برای احیای وزارتخانه‌های راه و مسکن / اقدام بی‌معنای دولت در تفکیک وزارتخانه‌ها

روزنامه جوان نوشته است:‌ مصادره کردن طرح‌های رقیب یکی از شاخصه‌های حسن روحانی در مبارزات انتخاباتی دوازدهمین دوره ریاست جمهوری بود. به گزارش مشرق، اکثر روزنامه‌ها خصوصا روزنامه‌های حامی دولت از طرح تفکیک وزارتخانه‌های اقتصادی، انتقاد کرده‌اند. * آرمان - هنوز روابط بانکی ما با بانک‌های دنیا به‌خوبی برقرار نشده است این روزنامه حامی دولت نوشته است:‌ اینکه مبلغی پول از جانب بانک مرکزی به‌عنوان تسهیلات به بانک‌های صنعتی داده می‌شود، کار خوبی است، ولی اشکال قضیه اینجاست که وزارت صنعت تصور می‌کند مهم‌ترین مشکل واحدهای صنعتی سرمایه در گردش و نداشتن توان مالی است، اما تحقیقات و مطالعاتی که انجام شده، نشان می‌دهد مهم‌ترین مشکل صنعت ما رقابتی نبودن آن است. صنعت غیررقابتی...


راه و شهرسازی زیر تیغ انتزاع

6 سال پس از ادغام دو وزارتخانه «مسکن و شهرسازی» و «راه و ترابری»، به رغم «بازخورد مثبت» و کاملا مشهود ناشی از «ادغام» در مباحث مرتبط با شهرهای کشور، هیات دولت در تصمیمی غیرمنتظره، با تدوین لایحه «تفکیک وزارت راه و شهرسازی»، بازگشت به سیاست‌گذاری جزیره‌ای برای دو حوزه غیرقابل تجزیه از هم را در دستور کار قرار داد. برنامه ادغام وزارتخانه‌های مسکن و راه، برای اولین بار،‌ بهمن سال 89 و پس از استیضاح وزیر وقت راه و ترابری، در دولت دهم مطرح شد و سپس در 13 خرداد سال 90، با هدف تحقق ماده‌ای از برنامه پنجم مبنی بر «کاهش تعداد وزارتخانه‌ها از 21 به 17 وزارتخانه»، قانون تشکیل وزارت راه و شهرسازی در مجلس...


تفکیک عجولانه وزارت راه و شهرسازی

در حالی طی چهار سال اخیر موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی مسکوت مانده بود که به یکباره دولت از ارائه لایحه تفکیک این وزارتخانه خبر داده است. به نظر می‌رسد این اقدام عجولانه بوده و با اهداف خاصی در حال انجام است. خبرگزاری تسنیم: خردادماه سال 90 با تصویب مجلس و تایید شورای نگهبان وزارت راه و شهرسازی از ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری با مسکن و شهرسازی تشکیل شد. اقدامی که انتقادات فراروانی را از سوی صاحبنظران و دولتمردان سابق به دنبال داشت. از اکبر ترکان گرفته تا عباس آخوندی به عنوان گزینه وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم. ترکان دبیر کنونی شورایعالی مناطق آزاد حدود یکسال و شش ماه بعد (آذرماه سال 91) با شدت از...


تفکیک عجولانه وزارت راه و شهرسازی/آخوندی وزیر می‌ماند؟

در حالی طی چهار سال اخیر موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی مسکوت مانده بود که به یکباره دولت از ارائه لایحه تفکیک این وزارتخانه خبر داده است. به نظر می‌رسد این اقدام عجولانه بوده و با اهداف خاصی در حال انجام است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛خردادماه سال 90 با تصویب مجلس و تایید شورای نگهبان وزارت راه و شهرسازی از ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری با مسکن و شهرسازی تشکیل شد. اقدامی که انتقادات فراروانی را از سوی صاحبنظران و دولتمردان سابق به دنبال داشت. از اکبر ترکان گرفته تا عباس آخوندی به عنوان گزینه وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم. ترکان دبیر کنونی شورایعالی مناطق آزاد حدود یکسال و شش ماه بعد...


خُرم: ادغام‌ها عوام‌فرینی بود

احمد خُرم وزیر راه و ترابری دولت اصلاحات می گوید: 21 وزارتخانه را به 17 وزارتخانه تبدیل کردن عوام‌فریبی بود؛ کشور در حال توسعه باید بار را تقسیم کند. به گزارش جماران، احمد خرمدرباره پیشنهاد جدایی وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه حمل‌ونقل و مسکن و شهرسازی اظهار داشت: اولین نکته‌ای که باید به آن توجه کرد و در دولت احمدی‌نژاد به آن توجه نشد، این است که هر اقدامی قرار است صورت گیرد، باید روی آن کار مطالعاتی صورت گیرد و طرح مطالعاتی آن توسط مشاور ذی‌صلاح تهیه شود. وی افزود: در حال حاضر در کشورمان مشاوران طراحی مدیریت، ساختار و سیستم‌ها زیاد داریم که می‌توانند طراحی ساختار کنند؛ این کار در صلاحیت مجلس و دولت نیست، در...


تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی احمدی‌نژاد؟

روزنامه اعتماد نوشت: «شش سال از زمانی که رییس دولت دهم به یک‌ باره طرح کوچک‌سازی وزارتخانه‌ها را استارت زد، می‌گذرد. حالا خبر می‌رسد که دولت دوازدهم تصمیم دارد، تشکیلات دولت را بازسازی کند و در گام نخست، جداسازی دو وزارتخانه صنعت و معدن از تجارت را در دستور کار دارد. اگر چه خبرهای غیر رسمی از تفکیک وزارت مسکن از راه و شهرسازی هم شنیده می‌شود اما هنوز هیچ مقام رسمی این خبر را تایید نکرده است. دولت دهم احمدی‌نژاد همین چهار وزارتخانه را ادغام کرد؛ صنایع و معادن را در تجارت و راه و ترابری را در مسکن و شهرسازی. هدف از این کار را کوچک‌سازی دولت اعلام کرد؛ هدفی که بعد از پایان دولت دهم مشخص شد...


تفکیک وزراتخانه‌های ادغامی احمدی‌نژاد؟

«برخي گمانه‌زني‌ها حكايت از آن دارد كه وزارت بازرگاني مجددا قرار است به حالت قبل خود بازگردد و تابلو وزارت صنايع و معادن دوباره بر سر در ساختمان سنگ خيابان سميه نقش ببندد. وضعيت در وزارت راه و شهرسازي كمي متفاوت است و براي بازگشت به عقب قرار است دو وزارتخانه مسكن و وزارتخانه حمل و نقل تشكيل شود كه شايد كمي متفاوت‌تر از وزارتخانه راه و ترابري باشد.» به گزارش ایسنا، روزنامه اعتماد نوشت: «شش سال از زماني كه رييس دولت دهم به يك‌ باره طرح كوچك‌سازي وزارتخانه‌ها را استارت زد، مي‌گذرد. حالا خبر مي‌رسد كه دولت دوازدهم تصميم دارد، تشكيلات دولت را بازسازي كند و در گام نخست، جداسازي دو وزارتخانه صنعت و معدن از تجارت را در...


کدام وزرا با دولت روحانی خداحافظی خواهند کرد؟

پول نیوز- حسن روحانی در اولین نشست خبری خود بعد از پیروزی در انتخابات از تغییر سخن گفت و اعلام کرد دولت دوازدهم کمی جوان تر از دولت یازدهم خواهد بود. چه کسانی کابینه دوم روحانی را تشکیل می‌‌دهند؟ این سوالی است که همه منتظر پاسخ آن از سوی رییس جمهور روحانی هستند. سوالی که رییس جمهور بعد از مراسم تحلیف در مجلس، دو هفته فرصت دارد به آن پاسخ دهد. تغییر در دولت دوم یک رسم دیرین در میان روسای جمهور ایران است. هاشمی کابینه دوم خود را با 9 تغییر، خاتمی با 7 تغییر و احمدی نژاد با 15 تغییر آغاز کردند. در ادامه به میزان تغییرات در کابینه دولت های هاشمی رفسنجانی، سید محمد خاتمی و محمود...


کدام وزرا با دولت روحانی خداحافظی خواهند کرد؟/ مروری بر تغییرات در کابینه اول و دوم سه رئیس جمهور قبل

چه کسانی کابینه دوم روحانی را تشکیل می‌دهند؟ این سوالی است که همه منتظر پاسخ آن از سوی رییس جمهور روحانی هستند. سوالی که رییس جمهور بعد از مراسم تحلیف در مجلس، دو هفته فرصت دارد به آن پاسخ دهد. تغییر در دولت دوم یک رسم دیرین در میان روسای جمهور ایران است. هاشمی کابینه دوم خود را با 9 تغییر، خاتمی با 7 تغییر و احمدی نژاد با 15 تغییر آغاز کردند. در ادامه به میزان تغییرات در کابینه دولت های هاشمی رفسنجانی، سید محمد خاتمی و محمود احمدی نژاد مورد بررسی قرار می گیرد دولت هاشمی رفسنجانی کابینه اول: وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی‌: سید محمد خاتمی جای خود را به علی لاریجانی داد. وزیر بهداشت:...


کدام وزرا با دولت روحانی خداحافظی خواهند کرد؟ /مروری بر تغییرات در کابینه اول و دوم هاشمی، خاتمی و احمدی‌نژاد

مولاوردی معاون امور زنان و خانواده رئیس‌جمهور نیز اعلام کرد احتمال معرفی 3 وزیر زن در کابینه دوازدهم وجود دارد به گزارش نامه نیوز، چه کسانی کابینه دوم روحانی را تشکیل می‌‌دهند؟ این سوالی است که همه منتظر پاسخ آن از سوی رییس جمهور روحانی هستند. سوالی که رییس جمهور بعد از مراسم تحلیف در مجلس، دو هفته فرصت دارد به آن پاسخ دهد. تغییر در دولت دوم یک رسم دیرین در میان روسای جمهور ایران است. هاشمی کابینه دوم خود را با 9 تغییر، خاتمی با 7 تغییر و احمدی نژاد با 15 تغییر آغاز کردند. در ادامه به میزان تغییرات در کابینه دولت های هاشمی رفسنجانی، سید محمد خاتمی و محمود احمدی نژاد مورد بررسی قرار...


ظرفیت‌های انرژی در اشتغالزایی نادیده گرفته شد/ تفکیک وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی

به گزارش بولتن نیوز، آرش نجفی نایب به فرصت سوزی دولت یازدهم در حوزه انرژی اشاره کرد و گفت:‌ در بخش انرژی دولت یازدهم فرصت طلایی در حوزه انرژی داشت که به اندازه یک درصد نیز از آن استفاده نکرد. وی افزود: آن فرصت این بود که می توانست هدفمندی یارانه ها را اصلاح ساختاری کرده و با استفاده از دو قانونی که در همین دولت مصوب شد که یکی بخشی از ماده ۱۲ حمایت از تولید رقابت پذیر و دیگری بند «ق» تبصره ۲ بودجه سال ۱۳۹۳ بود، فرصتهای شغلی متعددی ایجاد کند. نجفی نایب تصریح کرد: متاسفانه این اتفاق در دولت یازدهم نیفتاد و مقصر اصلی این فرصت سوزی هم دو نهاد متولی انرژی در دولت یازدهم یعنی...


◄ ادغام راه و شهرسازی چگونه شکل گرفت؟

تین نیوز | وبلاگ مجید بابایی-قانون برنامه پنجم توسعه دولت را مکلف کرده بود تا تعداد وزارتخانه‌های خود را از بیست و یک به هفده برساند. در این راستا برنامه ادغام بعضی وزارتخانه ها در دستور کار دولت قرار گرفت. یکی از این موارد ادغام وزارت راه و ترابری در وزارت مسکن و شهرسازی بود که در دولت دهم به تصویب رسید. نهایتا قانون تشکیل وزارت راه و شهرسازی که با عنوان لایحه وظایف و اختیارات وزارت امور زیربنایی به مجلس شورای اسلامی تقدیم گردیده بود، در جلسه علنی روز سه‌شنبه مورخ 31/3/1390 به تصویب مجلس و سپس در مورخ 1/4/1390 به تأیید شورای نگهبان رسید. قانون تشکیل وزارت راه و شهرسازی: ماده1ـ از تاریخ تصویب این قانون وزارت راه...


مسابقه پسابرجامی برای تحول در ساختار ترابری ایران/ اتکای حد اقلی وزارت راه و شهرسازی به منابع دولتی برای توسعه زیرساخت‌ها

توسعه زیرساخت های کشور به ویژه در بخش حمل و نقل و اقدام های صورت گرفته در راستای عملیاتی سازی سیاست های اقتصاد مقاومتی در خصوص گسترش خدمات تجارت...


پانزدهمین سالگرد شهادت رحمان دادمان وزیر اسبق وزارت راه و ترابری برگزار شد

شهرری ـ ایرنا ـ آیین بزرگداشت پانزدهمین سالگرد شهادت دکتر رحمان دادمان وزیر راه و ترابری دولت اصلاحات صبح جمعه با حضور مقامات کشوری، لشگری و خانواده معظم شهدا در