2024-03-19@01:21:57 GMT
۳۵۵ نتیجه - (۰.۰۵۲ ثانیه)
جدیدترینهای «کارشناس صنعت خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ایربگ یکی از قطعات حساس خودرو است و همواره با دقت و با کیفیت بالا مورد آزمون قرار میگیرد و در این حادثه نیز تنها یکی از اجزای دخیل در وقوع تصادف به شمار میرود. به نظر میرسد اظهارنظر پلیس راه مبنی بر باز نشدن ایربگ خودروها شتابزده بوده لذا باید در انتظار ارائه گزارشات کارشناسی باشیم. اخیرا شاهد وقوع یک فقره تصادف زنجیرهای میان ۵۹ خودرو در محور بهبهان- اهواز بودیم که منجر به کشته شدن ۵ نفر شد. در این رابطه گزارش پلیس راهور انتظامی نشان میدهد ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. در این خصوص امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در میان...
ایران اکونومیست- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با وجود شورای رقابت طی ۳ سال گذشته، بازار خودرو با چالش و مشکلاتی همراه بوده است. فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری یک شیوه فرار از پاسخگویی یا فرار از پذیرش مسئولیت است. نهادی مانند شورای رقابت، تعزیرات و سازمان حمایت ابزاری برای منحرف کردن اذهان عمومی از مقصر اصلی ایجاد تورم هستند که در واقع بانک مرکزی، شورای اقتصاد، سازمان برنامه و وزارت اقتصاد است. او گفت: کاری که شورای رقابت در بازار خودرو کرد، باعث ایجاد فاصله معنادار قیمت کارخانه تا بازار شد. وقتی این فاصله زیاد میشود انگیزه را برای سودجویی در تمام مردم زنده میکند. این کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری باعث...
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: قیمت گذاری دستوری یک شیوه فرار از پاسخگویی یا فرار از پذیرش مسئولیت است. نهادی مانند شورای رقابت، تعزیرات و سازمان حمایت ابزاری برای منحرف کردن اذهان عمومی از مقصر اصلی ایجاد تورم هستند که در واقع بانک مرکزی، شورای اقتصاد، سازمان برنامه و وزارت اقتصاد است. او گفت: کاری که شورای رقابت در بازار خودرو کرد، باعث ایجاد فاصله معنادار قیمت کارخانه تا بازار شد. وقتی این فاصله زیاد میشود انگیزه را برای سودجویی در تمام مردم زنده میکند. این کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری باعث شده شرکتهای خودروساز هیچ اصلاح ساختار نداشته باشند و اینکه به هیچ عنوان منابع بانکی را باز...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با وجود شورای رقابت طی ۳ سال گذشته، بازار خودرو با چالش و مشکلاتی همراه بوده است. ناطقان: فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری یک شیوه فرار از پاسخگویی یا فرار از پذیرش مسئولیت است. نهادی مانند شورای رقابت، تعزیرات و سازمان حمایت ابزاری برای منحرف کردن اذهان عمومی از مقصر اصلی ایجاد تورم هستند که در واقع بانک مرکزی، شورای اقتصاد، سازمان برنامه و وزارت اقتصاد است.او گفت: کاری که شورای رقابت در بازار خودرو کرد، باعث ایجاد فاصله معنادار قیمت کارخانه تا بازار شد. وقتی این فاصله زیاد میشود انگیزه را برای سودجویی در تمام مردم زنده میکند.این کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری باعث شده شرکتهای خودروساز هیچ...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با وجود شورای رقابت طی ۳ سال گذشته، بازار خودرو با چالش و مشکلاتی همراه بوده است. ناطقان: فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری یک شیوه فرار از پاسخگویی یا فرار از پذیرش مسئولیت است. نهادی مانند شورای رقابت، تعزیرات و سازمان حمایت ابزاری برای منحرف کردن اذهان عمومی از مقصر اصلی ایجاد تورم هستند که در واقع بانک مرکزی، شورای اقتصاد، سازمان برنامه و وزارت اقتصاد است.او گفت: کاری که شورای رقابت در بازار خودرو کرد، باعث ایجاد فاصله معنادار قیمت کارخانه تا بازار شد. وقتی این فاصله زیاد میشود انگیزه را برای سودجویی در تمام مردم زنده میکند.این کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری باعث شده شرکتهای خودروساز هیچ...
ایران اکونومیست- یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص راه کاهش قیمت خودرو توضیحاتی داد. روح الله طالبی کارشناس صنعت خودرو گفت: یکی از چالش های جدی که خودروسازان با آن رو به رو هستند، عدم برابری عرضه و تقاضای خودرو است. خودروسازان در سال ۱۳۹۰ بیش از یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید می کردند که اکنون بعد از یک دهه به کمتر از یک میلیون دستگاه رسیده است. این کارشناس خودرو گفت: عرضه قطره چکانی خودرو (کمتر از یک میلیون دستگاه) باعث شده قیمت ها در چند سال گذشته افزایش پیدا کند و قدرت خرید این کالا کاهش پیدا کند. طالبی ادامه داد: وعده ای از طرف وزارت صمت داده شده که تا سال ۱۴۰۴ به...
آفتابنیوز : حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری مانند زمانی است که شما یک بنگاه دارید و برای تولید محصولات خود به یک قیمت تمام شده ای می رسید و به شما میگویند این محصولی که تولید کرده اید صرف نظر از اینکه قیمت تمام شده شما چه هست باید به قیمتی که ما می گوییم بفروشید. وی در ادامه افزود: آنچه که اتفاق می افتد این است که به تولیدکننده اجازه نمی دهند محصول خود را سودده به بازار عرضه کند و این اتفاق صدمات زیادی از لحاظ نقدینگی به تولیدکننده وارد می کند. کریمی سنجری در ادامه افزود: قیمت گذاری دستوری، شرکت های خودروساز را از تحقیق و توسعه دور کرده و زیان انباشته به...
به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری مانند زمانی است که شما یک بنگاه دارید و برای تولید محصولات خود به یک قیمت تمام شده ای می رسید و به شما میگویند این محصولی که تولید کرده اید صرف نظر از اینکه قیمت تمام شده شما چه هست باید به قیمتی که ما می گوییم بفروشید.وی در ادامه افزود: آنچه که اتفاق می افتد این است که به تولیدکننده اجازه نمی دهند محصول خود را سودده به بازار عرضه کند و این اتفاق صدمات زیادی از لحاظ نقدینگی به تولیدکننده وارد می کند.کریمی سنجری در ادامه افزود: قیمت گذاری دستوری، شرکت های خودروساز را از تحقیق و توسعه دور کرده...
حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری مانند زمانی است که شما یک بنگاه دارید و برای تولید محصولات خود به یک قیمت تمام شده ای می رسید و به شما میگویند این محصولی که تولید کرده اید صرف نظر از اینکه قیمت تمام شده شما چه هست باید به قیمتی که ما می گوییم بفروشید. وی در ادامه افزود: آنچه که اتفاق می افتد این است که به تولیدکننده اجازه نمی دهند محصول خود را سودده به بازار عرضه کند و این اتفاق صدمات زیادی از لحاظ نقدینگی به تولیدکننده وارد می کند. کریمی سنجری در ادامه افزود: قیمت گذاری دستوری، شرکت های خودروساز را از تحقیق و توسعه دور کرده و زیان انباشته به آنها تحمیل...
وزیر صمت در حالی وعده کاهش قیمت خودرو در بازار را داده است که کارشناسان معتقدند کاهش قیمت نیازمند شروطی از جمله اصلاح یا حذف قیمتگذاری دستوری و افزایش تیراژ تولید است. حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری مانند زمانی است که شما یک بنگاه دارید و برای تولید محصولات خود به یک قیمت تمام شدهای میرسید و به شما میگویند این محصولی که تولید کرده اید صرف نظر از اینکه قیمت تمام شده شما چه هست باید به قیمتی که ما میگوییم بفروشید. وی در ادامه افزود: آنچه که اتفاق میافتد این است که به تولیدکننده اجازه نمیدهند محصول خود را سودده به بازار عرضه کند و این اتفاق صدمات زیادی از لحاظ نقدینگی به تولیدکننده...
سپهر زنگنه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره دلایل زیان انباشته خودروسازان و راهکارهای رفع این مشکل بیان کرد: ساختار خودروسازی ایران در چند سال گذشته و از سال 90 به بعد که مسائلی مانند «پراید کیلویی چند» مطرح و دخالتهای دولتی در قیمتگذاری بیشتر شد همچنین شورای رقابت هم وارد بحث قیمتگذاری خودرو شد، کاملا از حالت یک شرکت اقتصادی خارج شد. این کارشناس صنعت خودرو افزود: البته قبل از این هم خودروسازان ما با مسائلی از قبیل تحمیل نیروی مازاد و تحمیل یک سری پروژهها مانند راهاندازی خط تولید در خارج از کشور موجه بودند اما با توجه به اینکه تحریمها و تورم به اندازه الان شدید نبود، راجع به قیمتها مشکل چندانی پیش نمیآمد. *...
آفتابنیوز : خودروسازان روز سهشنبه ۱۸ آبان اعلام کردند که قیمت خودروها را افزایش دادهاند. در آن مقطع، ایران خودرو ۱۵ تا ۱۹ درصد و سایپا ۱۵ تا ۱۷ درصد بر قیمت محصولاتشان افزودند. اما این پایان ماجرا نبود. روز پنجشنبه، سیدابراهیم رئیسی، رئیسجمهور دستور داد که افزایش قیمت خودروها متوقف و تصمیمگیری در این مورد به ستاد تنظیم بازار سپرده شود. ستاد در حدود ۱۷ روز گذشته در این مورد موضعی نگرفته است. حتی هفته گذشته، رسانهها اعلام کردند که در جلسه روز چهارشنبه، ۳ آذر تکلیف قیمت خودروها مشخص میشود، اما این این اتفاق رخ نداد. حالا، نیز مهر در گزارشی نوشته است که احتمالا در جلسه آینده ستاد در این مورد تصمیمگیری میشود و قیمت محصولات ایران...
مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت افزایش قیمت خودروهای وارداتی طی یک ماه گذشته تاکنون، گفت: قیمت برخی از خودروهای وارداتی در بازار از یک ماه گذشته تاکنون ثابت مانده و برخی نیز افزایش یافته است به طور مثال سیتروئن C۳ و پژو ۲۰۰۸ بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان از یک ماه گذشته تاکنون افزایش یافته است. او بیان کرد: تویوتا راو۴ نیز حدودبا افزایش ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومانی همراه است که اگر بخواهیم قیمت آن را نسبت به اردیبهشت ماه امسال مقایسه کنیم، می توان گفت که این خودرو نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان افزایش نرخ داشته است؛ این روند صعودی قیمت برای تیگوان...
درخواست قالیباف: اجازه دهید صنعت خودرو نفس راحتی بکشد/ واکنش همتی به مصوبه واردات خودرو: رانت برای واردکنندگان خاص/ انتقاد کارشناس صنعت خودرو به مصوبه خودرویی مجلس: فاجعه است/ حقوق وزیر روحانی ۲۴ برابر حداقل حقوق
تابناک هر روز بستهای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویدادهای جذاب اقتصادی را گردآوری میکند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیترهایی همچون توییتهای ایلان ماسک شرکت تسلا را دادگاهی کرد، هشدار مقامات بانک مرکزی آمریکا نسبت به لزوم کنترل تورم، پاسخ یک شرکت لبنی درمورد حواشی دریافت ارز ۴۲۰۰تومانی، خبر خوش برای مجردهای فاقد مسکن، زمان اعلام نرخهای جدید بلیت هواپیما و رشد ارزش بازار جهانی ارزهای دیجیتالی را در بر دارد. درخواست قالیباف: اجازه دهید صنعت خودرو نفس راحتی بکشد قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی...
در ساماندهی صنعت خودرو قرار است هر شخص حقیقی و حقوقی در ازای هر صادراتی از انواع نیروی محرکه (خودرو و قطعات)، بتواند برای واردات خودرو اقدام کند. به نظر میرسد این مصوبه بیش از هر گروه دیگری خودرو و قطعات را تحت تاثیر قرار دهد. پیمان حدادی، کارشناس بازار سهام گفت: این طرح ممکن است در کوتاهمدت تاثیرات هیجانی در نمادهای خودرویی داشته باشد اما در بلندمدت اثرگذار نخواهد بود. وی ادامه داد: ما صادرکننده مطرحی در حوزه خودرو نیستیم که بتوانیم در ازای آن خودرو وارد کنیم. بنابراین به نظر من واردات نسبت به قبل افزایشی نخواهد داشت. در این میان اینکه اشخاص حقیقی بتوانند به این حوزه ورود پیدا کنند هم بعید به نظر میرسد. حدادی اظهار...
یک کارشناس بازار خودرو ضمن اشاره به عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران، بی توجهی شرکتهای سایپا و ایرانخودرو به نیاز مشتری را عاملی بر تشدید این عقب ماندگی دانست. گروه کشت و صنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس بازار خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون کارنامه و عملکرد صنعت خودروسازی ایران در چند دهه اخیر اظهار کرد: صنعت خودروسازی در ایران، تاکنون موفق نبوده و به نظر میرسد پیش گام نبودن این صنعت نسبت به دیگر صنایع، علت اصلی عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران در ایران است.این کارشناس بازار خودرو ضمن انتقاد از عملکرد دو شرکت ایرانخودرو و سایپا تشریح به رویکردهای انحصاری این دو شرکت اشاره و در خوص آن گفت: متاسفانه دو شرکت اصلی و بزرگ...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: یکی از راهکارهای کنترل بازار در کنار حمایت از خودروسازان و افزایش عرضه، واردات است. ناطقان: ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به فعالیت شورای رقابت در خصوص کنترل بازار خودرو، گفت: شورای رقابت تاکنون برای کالاهای انحصاری قیمت تعیین می کرد و نقش موثری در قیمت گذاری داشت. مسئله مهم تر در این امر ، کنترل عرضه خودرو توسط خودروساز بود که شورای رقابت باید به این موضوع ورود می کرد اما تنها در بخش قیمت گذاری فعالیت کرد.این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: شورای رقابت با کنترل عرضه خودرو توسط خودروساز، می توانست قیمت را کنترل کند. به دلیل اینکه طی این مدت عرضه خودرو کنترل نشده بود، قیمت خودرو بیش از...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: یکی از راهکارهای کنترل بازار در کنار حمایت از خودروسازان و افزایش عرضه، واردات است. ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به فعالیت شورای رقابت در خصوص کنترل بازار خودرو، گفت: شورای رقابت تاکنون برای کالاهای انحصاری قیمت تعیین میکرد و نقش موثری در قیمت گذاری داشت. مسئله مهمتر در این امر، کنترل عرضه خودرو توسط خودروساز بود که شورای رقابت باید به این موضوع ورود میکرد، اما تنها در بخش قیمت گذاری فعالیت کرد.این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: شورای رقابت با کنترل عرضه خودرو توسط خودروساز، میتوانست قیمت را کنترل کند. به دلیل اینکه طی این مدت عرضه خودرو کنترل نشده بود، قیمت خودرو بیش از اندازه بالا رفت.کارشناس صنعت خودرو گفت:...
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به فعالیت شورای رقابت در خصوص کنترل بازار خودرو، گفت: شورای رقابت تاکنون برای کالاهای انحصاری قیمت تعیین می کرد و نقش موثری در قیمت گذاری داشت. مسئله مهم تر در این امر ، کنترل عرضه خودرو توسط خودروساز بود که شورای رقابت باید به این موضوع ورود می کرد اما تنها در بخش قیمت گذاری فعالیت کرد. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: شورای رقابت با کنترل عرضه خودرو توسط خودروساز، می توانست قیمت را کنترل کند. به دلیل اینکه طی این مدت عرضه خودرو کنترل نشده بود، قیمت خودرو بیش از اندازه بالا رفت. کارشناس صنعت خودرو گفت: شورای رقابت باید...
کارشناس بازار سرمایه گفت: قیمتگذاری دستوری شرکتها را به سمت ورشکستگی و کاهش توسعه یافتگی سوق میدهد. همچنین اجازه رشد را از اکثر شرکتها میگیرد. علیرضا قدرتی کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، در مورد قیمتگذاری دستوری کالاها و اثر آن بر بازار سرمایه اظهار کرد: یکی از بیماریهای اقتصاد ایران بحث قیمت گذاری دستوری بر روی محصولات شرکتها و دخالت دولت در این موضوع است. در صنایع مختلف شاهد نرخگذاری دستوری مانند صنایع لبنی، خودرویی و تولید کننده محصولات کشاورزی بودهایم. ثمره این موضوع سبب ایجاد رانتهای سنگینی برای دلالان، واسطهها و زیان برای سهامداران شرکتها که صاحبان اصلی این کارخانجات هستند، بوده است. قیمت گذاری دستوری شرکتها را به سمت ورشکستگی و کاهش توسعه یافتگی...
یک کارشناس بازار خودرو ضمن تاکید بر هدفمند سازی تولید خودرو در ایران خاطر نشان ساخت: صنعت خودروسازی کشور باید شفاف شود و تا زمانی که این امر میسر نشود ورود سازمان حمایت از مصرف کننده به بازار خودرو و یا عرضه این محصول به بورس کالا بی اثر خواهد بود. گروه کشت و صنعت بازارنیوز-سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس بازار خودرو در گفتگو با بازارنیوز، پیرامون عرضه خودرو در بورس کالا برای ثبات قیمت این محصول در بازار اظهار داشت: پیرامون این مسئله در ابتدا باید خاطرنشان ساخت که این اقدام یک امر تازه و جدید در صنعت خودروسازی ایران محسوب میشود؛ با گذشت قرنها از تاریخ تولد صنعت خودرو سازی در جهان، به جر میتوان ادعا کرد...
مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت گران شدن خودرو در چند روز گذشته، گفت: مدل های مختلف سایپا مانند پراید ۱۵۱ تا حدود پنج میلیون تومان افزایش پیدا کرده است و قیمت آن به حدود ۱۷۰ میلیون تومان رسیده است. این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه کدام خودروها بیشترین افزایش قیمت را تجربه کرده اند، ادامه داد: پژو ۲۰۷ اتوماتیک حدود ۱۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۸ میلیون تومان افزایش یافته است. در کل قیمت محصولات ایران خودرو از یک ماه گذشته تا کنون بین ۵ تا ۲۵ میلیون تومان افزایش یافته است. فرزانه گفت: قیمت محصولاتی مانند پراید، تیبا...
یک كارشناس صنعت خودرو و قطعه سازي گفت: تنها راه بقا و توسعه صنعت خودرو، آزادسازي قيمت خودرو و فاصله گرفتن از قيمت گذاري دستوري است، در غير اينصورت روز به روز بر زيان انباشت شركت هاي خودروساز افزوده مي شود و در نهايت اين صنعت و 60 صنعتي كه با آن درگير هستند با چالش هاي بزرگ تري روبرو مي شوند. اميد رضايي درباره اينكه ادامه قيمت گذاري دستوري خودرو چه شرايطي را براي صنعت خودرو و قطعه سازي ايجاد مي كند، اظهارداشت: طي سال هاي گذشته و با فرمول هاي مختلف چون 5 درصد زیر قیمت بازار، قیمت دستوری و قیمت مصوب، موضوع قيمت گذاري خودروهاي توليد داخل دنبال شد؛ با وجود تمام راه هاي طي شده باز...
یک کارشناس بازار سرمایه گفت:ساده ترین راه حل برای سرپوش گذاشتن بر روی عدم کارایی مدیریت در صنعت خودرو،افزایش قیمت خودرو است. گروه بازار دیجیتال بازارنیوز-عرفان جابری: مهدی حاجی وند کارشناس اقتصادی و بازار سرمایه در گفتگو با بازارنیوز پیرامون مسئله قیمت خودرو اظهار کرد: در چند روز گذشته شاهد بودیم زمانی که حتی زمزمه تک نرخی شدن قیمت خودرو مطرح شد، قیمت افزایش پیدا کرد. وی افزود:مشکل صنعت خودرو سازی، قیمت گذاری دستوری نیست، سادهترین راه حل برای سرپوش گذاشتن بر روی عدم کارایی مدیریت در صنعت خودرو، افزایش قیمت آن است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی برچسب ها: حاجی وند ، خودرو ، افزایش قیمت خودرو ، بورس ، کارشناس اقتصادی ، مهدی حاجی وند...
مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت افزایش دوباره قیمت خودرو با وجود رکود شدید در بازار، گفت: بعد از ۲ هفتهای که بازار در آرامش به سر میبرد و در بازار رکود شدیدی حاکم شده بود، قیمت خودرو مجدد افزایش یافت. او با بیان اینکه کاهش تیراژ و توقف تولید برخی مدلها در افزایش قیمت خودرو تاثیر می گذارد، بیان کرد: کاهش تیراژ خودروهای داخلی، توقف تولید برخی از مدلها به علاوه مخالف وزیر صمت با طرح ساماندهی بازار خودرو که شامل عرضه خودرو در بورس بود و از طرفی افزایش قیمت ارز مواردی بودند که از روز گذشته تا به امروز بر...
مرتضی مصطفوی؛ کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز در رابطه با راهکارهای کاهش قیمت خودرو گفت: برای اصلاح قیمت خودرو ابتدا باید سامانه ای منسجم تحت عنوان" سامانه جامع معاملات بازار خودرو" تشکیل دهیم. متاسفانه سیاستگذاران این حوزه هیچ اطلاعات دقیق آماری از بازار ندارد. بیشتر بخوانید: اصلاح قیمت خودرو با قرعهکشی غیر ممکن است / صنعت سیاسی شده این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: باید با نگاه کارشناسی این سامانه را پیش برد، به طور مثال تمامی خرید و فروشها باید از طریق اتوگالری های مجوزدار انجام شود که در این صورت دست دلال در این معاملات کوتاه شده و از طرفی تمامی اطلاعات تعویض پلاک اعم از کدملی، آدرس و مکانیزمهای پرداخت پولی نیز...
کارشناس صنعت خودرو گفت: طرح آزادسازی واردات خودرو با هدف رقابتی شدن بازار مطرح شده که می تواند به رشد این صنعت در کشور هم کمک کند. ناطقان: زاوه کارشناس صنعت خودرو در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر در خصوص تاثیر طرح آزادسازی واردات خودرو بر بازار تصریح کرد:آزادسازی واردات برخی خودروها به کشور علاوه بر اینکه بازار خودروهای وارداتی را متعادل تر می کند ، می تواند تورم بخشی خودروهای داخلی را هم تا حدی کنترل کند.او افزود: در حال حاضر قیمت خودروهای چینی در بازار با دلار ۸۰ هزار تومان و یا بالاتر است .در کل فضای کشور بسته است که این امر سبب عرضه خودرو با قیمت بالا و اجحاف در حق مصرف کننده می...
در تاریخ 6 شهریور 1400 از سوی شورای رقابت مصوبه ای اعلام شد که حواشی زیادی را در پی داشت، یک کارشناس خودرو در این خصوص گفت: اساس این مصوبه برای پیشگیری از خطر انصراف عمومی جهت پیشفروشهای ماهیانه بوده است به گزارش برنا؛ بر اساس مصوبه جدید شورای رقابت «در زمان پیش فروش خودرو، سهمی از قیمت خودرو که پیش پرداخت آن انجام شده مشمول هیچگونه تورم احتمالی نمیشود و فقط بقیه سهم باقیمانده مشمول تورم بخشی احتمالی است.» این مصوبه که در تاریخ 6 شهریور 1400 از سوی شورای رقابت تایید و اعلام شد علاوه بر امتیازی که برای خریداران در نظر گرفته، تاخیر در تحویل خودروها را تا میزان زیادی کاهش خواهد داد و همین امر واکنش زیادی...
کارشناس صنعت خودرو گفت: بزرگترین مانع، تضاد منافع است؛ به عبارتی دیگر، منافع شخصی افراد در پست سازمانی آنها به منافع عمومی سازمانی آنها غلبه دارد. یعنی بجای اینکه وظایف شغلشان را اجرا بکنند، به منافع شخصی خود فکر میکنند. گروه کشت و صنعت بازارنیوز- محمود جباری؛ فربد زاوه، کارشناس خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون فواید حرکت به سمت خصوصی سازی صنعت خودروی کشور، اظهار کرد: هر زمان که این بحث مطرح میشود، بیشتر، تکیه بر جایگاه سهامداری دولت است، یعنی در واقع این مطرح است که آیا دولت در صنعت خودرو سهمی داشته باشد یا خیر و حقیقت این است که این موضوع اولویت اول نیست.وی افزود: در حال حاضر در صنعت مرغ که یکی از بحرانیترین صنایع...
کارشناس لجستیک جنسیت: خانم، آقا دارای مدرک تحصیلی کارشناسی مهندسی صنایع مسلط به فرآیند لجستیک و سیستم کانبان آشنا با مباحث تضمین کیفیت آشنا با استاندارد IATF ترجیحا دارای سابقه کار در صنعت خودرو دارای حقوق ثابت بیمه تامین اجتماعی و تکمیلی دارای سرویس دهی غذا سرویس ایاب و ذهاب (محدوده داخل شهر کرج) از متقاضیان واجد شرایط خواهشمندیم رزومه خود را به ایمیل زیر ارسال نمایند. اطلاعات تماس ایمیل talent@stam-sanat.com پربیننده ترین استخدام کارشناس دفتر فنی کارگاه با بیمه در شهرستان مهریز استخدام کارشناس فنی محصولات ایران خودرو با بیمه و مزایا در کرج استخدام مدیر اجرایی با حقوق 8 میلیون به بالا در موسسه دانش کسری در تهران استخدام سرپرست منابع انسانی و کارشناس منابع انسانی در شهرک...
میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به علت افزایش چند باره قیمت خودرو طی یک ماه گذشته گفت: به نظر میرسد در ماه گذشته ۲ پدیده، مهمترین عامل در افزایش قیمت بودند که شامل افزایش قیمت ارز و کاهش تولید خودرو توسط خودروسازان است. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نوسانات نرخ ارز، تاثیر مستقیمی بر قیمت کالا دارد ،گفت: اکنون ارز در بازار حدود ۲۷ هزار تومان معامله می شود که نشان می دهد حدود ۱۰ درصد نسبت به یک ماه گذشته افزایش نرخ ارز را تجربه کرده ایم. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه تا حاشیه بازار بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان است، بیان کرد: اکنون با توجه به نوسانات...
ایران اکونومیست- یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص علت گرانی خودرو طی چند روز گذشته توضیحاتی داد. میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به علت افزایش چند باره قیمت خودرو طی یک ماه گذشته گفت: به نظر میرسد در ماه گذشته ۲ پدیده، مهمترین عامل در افزایش قیمت بودند که شامل افزایش قیمت ارز و کاهش تولید خودرو توسط خودروسازان است. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نوسانات نرخ ارز، تاثیر مستقیمی بر قیمت کالا دارد ،گفت: اکنون ارز در بازار حدود 27 هزار تومان معامله می شود که نشان می دهد حدود ۱۰ درصد نسبت به یک ماه گذشته افزایش نرخ ارز را تجربه کرده ایم. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو بین...
میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت افزایش چند باره قیمت خودرو طی یک ماه گذشته گفت: به نظر میرسد در ماه گذشته ۲ پدیده، مهمترین عامل در افزایش قیمت بودند که شامل افزایش قیمت ارز و کاهش تولید خودرو توسط خودروسازان است. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نوسانات نرخ ارز، تاثیر مستقیمی بر قیمت کالا دارد ،گفت: اکنون ارز در بازار حدود 27 هزار تومان معامله می شود که نشان می دهد حدود ۱۰ درصد نسبت به یک ماه گذشته افزایش نرخ ارز را تجربه کرده ایم. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه تا حاشیه بازار بین ۱۰۰...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی مثلث آنلاین: مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو، در خصوص افزایش نجومی قیمت خودرو در بازار به ویژه خودروهایی که جزو خودروهای ارزان قیمت بازار به حساب میآیند، گفت: کارشناسان معتقدند که بخش قابل توجهی از نوسانات در قیمتگذاری بازار خودرو بر اساس نوسان نرخ ارز در بازارهاست. به عبارتی تغییرات نرخ دلار در بازارهای عراق و هرات به صورت مستقیم و غیر مستقیم میتواند بر نرخ ارز و به تبع آن بر نرخ خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را هم تغییر دهد. این کارشناس صنعت خودرو گفت: همین امر را میتوان یکی از علتهای افزایش قیمت خودرو دانست؛ اکنون همانطور که در بازار مشاهده میکنیم قیمت خودرو طی دو هفته گذشته افزایش یافته است به طور مثال پژو ۲۰۶...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در خصوص افزایش نجومی قیمت خودرو در بازار به ویژه خودروهایی که جزو خودروهای ارزان قیمت بازار به حساب میآیند، گفت: کارشناسان معتقدند که بخش قابل توجهی از نوسانات در قیمت گذاری بازار خودرو بر اساس نوسان نرخ ارز در بازار هاست. به عبارتی تغییرات نرخ دلار در بازارهای عراق و هرات به صورت مستقیم و غیر مستقیم میتواند بر نرخ ارز و به تبع آن بر نرخ خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را هم تغییر دهد. این کارشناس صنعت خودرو گفت: همین امر را میتوان یکی از علتهای افزایش قیمت خودرو دانست؛ اکنون همانطور که در بازار مشاهده میکنیم قیمت خودرو طی ۲ هفته گذشته افزایش یافته است...
یک کارشناس صنعت خودرو درباره علت افزایش قیمت نجومی خودرو توضیحاتی داد. ناطقان: مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در خصوص افزایش نجومی قیمت خودرو در بازار به ویژه خودروهایی که جزو خودروهای ارزان قیمت بازار به حساب میآیند، گفت: کارشناسان معتقدند که بخش قابل توجهی از نوسانات در قیمت گذاری بازار خودرو بر اساس نوسان نرخ ارز در بازار هاست. به عبارتی تغییرات نرخ دلار در بازارهای عراق و هرات به صورت مستقیم و غیر مستقیم میتواند بر نرخ ارز و به تبع آن بر نرخ خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را هم تغییر دهد.این کارشناس صنعت خودرو گفت: همین امر را میتوان یکی از علتهای افزایش قیمت خودرو دانست؛ اکنون همانطور که در بازار مشاهده میکنیم قیمت...
ایران اکونومیست- یک کارشناس صنعت خودرو درباره علت افزایش قیمت نجومی خودرو توضیحاتی داد. مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در خصوص افزایش نجومی قیمت خودرو در بازار به ویژه خودروهایی که جزو خودروهای ارزان قیمت بازار به حساب میآیند، گفت: کارشناسان معتقدند که بخش قابل توجهی از نوسانات در قیمت گذاری بازار خودرو بر اساس نوسان نرخ ارز در بازار هاست. به عبارتی تغییرات نرخ دلار در بازارهای عراق و هرات به صورت مستقیم و غیر مستقیم میتواند بر نرخ ارز و به تبع آن بر نرخ خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را هم تغییر دهد. این کارشناس صنعت خودرو گفت: همین امر را میتوان یکی از علتهای افزایش قیمت خودرو دانست؛ اکنون همانطور که در بازار مشاهده...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فربد زاوه افزود: مقداری از این مبلغ برای هزینه های گمرکی و مالیات است و علاوه بر این خودروساز ملزم به داخلی سازی ۲۵ درصد از خودرو است. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به خروج ارز توسط واردات این قبیل خودروها، بیان کرد: برخی ادعا دارند که ارز نباید برای کالاهای غیر ضروری تخصیص داده شود، در صورتی که ارز وسیلهای برای مبادلات کالا به کالاست، به طور مثال تمام افراد به دنبال کسب درآمد هستند تا بتوانند با کمک آن به زندگی خود ادامه دهند، کالایی بخرند، مواد غذایی بخرند و ...، در نتیجه ارز هم اینگونه است و باید در راههای مختلفی خرج شود. زاوه ادامه...
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه خودروهای چینی در بازار با قیمتی بیشتر از قیمت جهانی آنها به فروش می روند، گفت: خودروی فیدلیتی که چند وقتی است به بازار خودرو راه پیدا کرده است، در بازار جهانی با قیمت 11 هزار دلار به فروش می رود، یعنی این خودرو را با ارز آزاد حساب کنیم حدود 275 میلیون تومان می شود اما کارخانه آن را 650 میلیون تومان می فروشد. او بیان کرد: مقداری از این مبلغ برای هزینه های گمرکی و مالیات است و علاوه بر این خودروساز ملزم به داخلی سازی 25 درصد از خودرو است. این کارشناس صنعت خودرو با...
کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانی که در قیمت دلار افزایش صورت میگیرد متناسب با این افزایش قیمت، خودرو نیز افزایش پیداکرده است بنابراین زمانی که قیمت دلار چهار درصد افزایش پیدا میکند خودرو نیز بهتناسب دو درصد شاهد افزایش قیمت میشود. امیرحسن کاکایی در گفتوگو با میزان، درباره وضعیت بازار خودرو و روند افزایش قیمت خودرو گفت: حدود پنج ماه میشود که بازار خودرو راکد شده و خریدوفروش خودرو به حداقل ممکن رسیده است، ولی همزمان قیمت خودرو در بازار متناظر باارزش ریال تغییر میکند یعنی در مقطعی که قیمت دلار کاهش پیدا کرد قیمت خودروهای ایرانی نیز مقداری کاهش داشته، ولی این کاهش قیمت با تأخیر صورت میگیرد. کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانی که در قیمت دلار افزایش صورت میگیرد متناسب با این افزایش، قیمت خودرو...
حسن کریمی سنجری، کارشناس بازار خودرو در کلاب هاوس خبرآنلاین با موضوع " چرا تولید و بازار خودرو به این روز افتاده است "؛ گفت: یه سری مسائل وجود دارد که به عنوان اصل پیشرفت و توسعه در تمام صنایع و کشورها مطرح است؛ همه می دانیم که دولت ها تاجرهای بازنده ای هستند برای همین هیچ گاه توسعه از طریق دولت ها اتفاق نیافتاده است و از طرف دیگر همه ما می دانیم که رشد صنعت خودرو در دنیا،مدیون همه گیری و جهان شمولی است به این معنا که یک خودرو ژاپنی در آمریکا با قطعه چینی تولید می شود. این ها اصولی است که در توسعه صنعتی مطرح است و زمانی که ما در خصوص صنعت خودروسازی خود بحث می کنیم...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو گفت: از سال ۹۸ طرح ۲۴ در مجلس ارائه شد که مبتنی بر طرح حمایت قضایی از چرخه تولید بود. اطلاعات اولیه از این طرح در خرداد ۹۸ در مجلس ارائه شد و به تصویب هم رسیده بود اما شورای نگهبان آن را برگرداند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در اواخر سال ۹۸ اصلاحیههایی روی این طرح زده شد، اما مجدد با آن مخالفت کردند و این طرح در مجلس ماند. در مجلس جدید کمیسیون صنایع اعلام کرد که این طرح مسکوت بماند و طرح جدید مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا اعلام شد. بحث قیمت گذاری ایراد اصلی در طرح عرضه خودرو در بورس کالا...
میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: از سال ۹۸ طرح ۲۴ در مجلس ارائه شد که مبتنی بر طرح حمایت قضایی از چرخه تولید بود. اطلاعات اولیه از این طرح در خرداد ۹۸ در مجلس ارائه شد و به تصویب هم رسیده بود اما شورای نگهبان آن را برگرداند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در اواخر سال ۹۸ اصلاحیههایی روی این طرح زده شد، اما مجدد با آن مخالفت کردند و این طرح در مجلس ماند. در مجلس جدید کمیسیون صنایع اعلام کرد که این طرح مسکوت بماند و طرح جدید مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا اعلام شد. بیشتر بخوانید رشد ۳۵...
انتظارات صنعت خودرو از دولت آینده/ ورق صنعت خودرو برمیگردد؟/مبارزه با فساد راهی جز شفافیت و سهولت کسب و کار ندارد/ برجام و FATF باید در اولویت باشد
صنعت خودرو در چند سال اخیر با چالشهای بسیاری همراه بود و به دلیل گرانی بازار خودرو و کاهش توان خرید مردم، خرید و فروش به پایینترین حد خود رسیده است. رکود بیسابقه در بازار خودرو سبب شد تا خودروساران داخلی با مشکلات بسیاری همراه شوند. بسیاری از کارشناسان معتقدند که صنعت خودرو در دولت آینده به رشد میرسد، اما رفع مشکلات موجود قطعا در بلند مدت محقق میشود. در این خصوص، فربد زاوه در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره توقع صنعت خودرو از دولت سیزدهم گفت: رالی انتخاب هشتمین رییسجمهور ایران برای راهبری سیزدهمین دولت بعد از انقلاب در حالی به پایان رسید که وضعیت اقتصادی کشور مطلقا مطلوب نیست و نیاز به اقدامات سریع و بنیادی بیش از...
مریم فکری: صنعت خودرو در چند سال اخیر با چالشهای بسیاری همراه بود و به دلیل گرانی بازار خودرو و کاهش توان خرید مردم، خرید و فروش به پایینترین حد خود رسیده است. رکود بیسابقه در بازار خودرو سبب شد تا خودروساران داخلی با مشکلات بسیاری همراه شوند. بسیاری از کارشناسان معتقدند که صنعت خودرو در دولت آینده به رشد میرسد، اما رفع مشکلات موجود قطعا در بلند مدت محقق میشود. در این خصوص، فربد زاوه در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره توقع صنعت خودرو از دولت سیزدهم گفت: رالی انتخاب هشتمین رییسجمهور ایران برای راهبری سیزدهمین دولت بعد از انقلاب در حالی به پایان رسید که وضعیت اقتصادی کشور مطلقا مطلوب نیست و نیاز به اقدامات سریع و بنیادی...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: مشکلات صنعت خودروسازی به سه حوزه کلان برمیگردد که رابطه حاکمیت دولت با بنگاه و حاکمیت شرکتی، سیاستهای صنعتی و همچنین فساد بنگاههای تولید کننده بخشی از آن را تشکیل میدهد و نیازمند تحول است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو در برنامه تلویزیونی پایش به تشریح مشکلات صنعت خودرو پرداخت و تصریح کرد: صنعت خودرو در چند دهه گذشته اتصال زیادی با فضای سیاسی و اقتصادی و اجتماعی داشته و اصلاح این صنعت بدون اینکه بخواهد اتفاقات عمیق و مستمری در این سه حوزه رخ دهد امکان ندارد. وی به ترسیم راه دولت آینده در صنعت خودروسازی پرداخت و افزود: مشکلات صنعت خودروسازی به سه حوزه...
مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ سوالی مبنی بر اینکه چه زمانی می توانیم گام بزرگی در زمینه تولید خودروهای هیبرید در تیراژ بالا برداریم؟، گفت: ما در حال حاضر فاصله نسبتا زیادی با تولید خودروی هیبریدی واقعی داریم. این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: شاید مناسبتر باشد ابتدا یک مونتاژ کار خوب و با کیفیت در این زمینه شویم و در مرحله بعد به سوی تولید حرکت کنیم. در دنیای صنعت و به ویژه خودروسازی تعریف و نمود عملی بسیار متفاوتی از پروسه مونتاژ تا تولید وجود دارد. او گفت:به نظر میآید در گذشته نگاه بلند مدت و عمیق به اهمیت ویژه و جایگاه خودروهای هیبرید...
ساخت خودروهای جذاب با قابلیت های روز دنیا در کشور یکی از کابوس های برخی ازمافیای خودرو در کشور است. چند وقتی است که خبر ساخت برخی از خودروهای لوکس در کشور خبر ساز شده و به دنبال آن بازخوردهای زیادی هم داشت. در شهر تبریز 5 جوان ایرانی با استفاده از مهندسی معکوس، مشابه سازی موفق به طراحی و ساخت خودروی «لامبورگینی مورسیه لاگو اس وی» شدند و البته این نوع طراحی ها کم هم نیستند. باید برای خودروهای جدید کد جدید تعریف شود معمار باشی مدیر دفتر خودرو وزارت صمت در خصوص ساخت خودروهای لوکس ایرانی، گفت: این خودروهای دست ساز یا شخصی ساز که اغلب به تعداد محدود هستند، نیاز دارند تا hs کد...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، چند وقتی است که خبر ساخت لامبورگینی در کشور خبر ساز شده و به دنبال آن بازخوردهای زیادی هم داشت. در شهر تبریز 5 جوان ایرانی با استفاده از مهندسی معکوس، مشابه سازی موفق به طراحی و ساخت خودروی «لامبورگینی مورسیه لاگو اس وی» شدند. بیشتر بخوانید نرخ ارز، فرمول اصلی محاسبه قیمتها! / حباب قیمت خودروهای داخلی همچنان پابرجاست باید برای خودروهای جدید کد جدید تعریف شود معمار باشی مدیر دفتر خودرو وزارت صمت در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص ساخت خودروهای لوکس ایرانی، گفت: این خودروهای دست ساز یا شخصی ساز که اغلب به تعداد محدود هستند، نیاز دارند...
به گزارش اکوفارس به نقل از باشگاه خبرنگاران، با توجه به اینکه امروز شورای رقابت بعد از اظهارات جنجالی رضا شیوا رئیس شورای رقابت اولین جلسه تعیین قیمت خودروهای داخلی را برگزار می کند بد نیست که نگاهی به فرمول های قیمت گذاری در سایر کشورها بیاندازیم. چند سالی است که در کشور بحث قیمت گذاری دستوری خودرو به موضوعی داغ تبدیل شده، قیمت گذاری که بر اساس قوانین خودرو اقدام به تعیین قیمت کالایی می کند. در بحث قیمت خودرو ، شورای رقابت مسئول تعیین قیمت خودرو درب کارخانه است که به گفته بسیاری از کارشناسان این روش ضرر و زیان زیادی به صنعت خودرو وارد می کند. به روایت آمارهای منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و...
کارشناس صنعت خودرو گفت: برای اینکه منافع مردم ضایع نشود، باید قیمت گذاری دستوری انجام دهیم، در حالی که همین قیمت گذاری دستوری باعث میشود منافع مردم ضایع شود. خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع قیمت گذاری در دنیا و ایران، گفت: موضوع قیمت گذاری در همه دنیا به این شکل است که عرضه و تقاضای یک کالا در بازار رقابتی قیمت را تعیین میکند، یعنی اگر کالای ۱ را با یک قیمت مشخص بفروشید کالای ۲، اگر که برتری یا مزیت رقابتی نسبت به کالای یک نداشته باشد، نمیتواند گرانتر از کالای یک بفروش برسد. او ادامه داد: چرا که مردم دیگر آن کالا را نمیخرند و در اصل...
کارشناس خودرو: خودروسازان خارجی باید هزینه ترک ایران را بپردازند/ دست و پایمان را با زمزمه گشایش گم نکنیم
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ما نباید خود را ذلیل چشم آبی ها کنیم، متاسفانه بعضاً میان مدیران و کارشناسان حوزه صنعت خودرو نگاه وابسته به غرب وجود دارد و در مشارکت با خارجی ها دست و پایمان را گم می کنیم. - اخبار اقتصادی - علی قاسمیان در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه این روزها زمزمه هایی در خصوص گشایش های بین المللی در صنعت خودرو شنیده می شود، اظهار داشت: اینکه شایعات تا چه میزان به واقعیت تبدیل شود هنوز مشخص نیست اما مهم اینجاست ما باید برنامه ریزی مناسبی برای سناریوهای مختلف داشته باشیم. وی با اعلام اینکه اعمال تحریم ها نتایج مثبت و منفی برای صنعت خودرو دارد، افزود: در واقع این رفتار...
کارشناس صنعت خودرو گفت: فولاد نقش زیادی در صنعت خودرو و تولید آن دارد و فولادهایی که امروزه در دنیا تولید میشود ۵۰۰ مگاپاسکال، ۱۰۰۰ مگاپاسکال است که در بدنه خودرو استفاده میشود. خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه باید صنعت خودرو را متحول کرد و به سمت تولید خودروهای مستحکم برویم، گفت: فولاد نقش زیادی در صنعت خودرو و تولید آن دارد. این کارشناس صنعت خودرو در خصوص تفاوت فولاد استفاده شده در ایران و جهان در صنعت خودرو، گفت: فولاد در ایران به صورت عمده تولید میشود، مثلا فولاد مبارکه و فولادسازانی که با خودروسازان در ارتباط هستند، فولاد با استحکامهای ۱۷۰ مگاپاسکال تولید میکنند، در صورتی فولادهایی که...
کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری باعث میشود منافع مردم ضایع شود، زیرا از وقتی که قیمت گذاری دستوری شد، قیمت با افزایش عرضه کاهش پیدا نکرد و باعث شد حق مصرف کننده ضایع و دلال بازی رونق بگیرد. خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو درخصوص قیمت گذاری خودرو گفت: در کشور با توجه به اینکه بازار خودرو انحصاری است و شرایطی مثل تعرفه گذاری و تحریمها را داریم و نمیتوانیم خودرویی را وارد کنیم، بازار در اختیار خودروسازان داخلی قرار گرفته است و با این استدلال شورای رقابت وارد شده و این توضیح داده میشود که، چون بازار انحصاری است، دولت باید قیمت گذاری آن را انجام دهد و باید به فکر...
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است برای آنکه طرح نمایندگان مجلس برای عرضه خودرو در بورس راه به جایی ببرد، باید برای دو پیشنیاز مهم از قبل برنامه ریزی کرد. به گزارش پول نیوز، نمایندگان مجلس یازدهم از سال ۹۹ طرحی را پیگیری میکنند که در صورت نهایی شدن، با توقف فروش خودرو از کارخانه، تولیدات جدید در بورس کالا عرضه میشوند و با در نظر گرفتن تمهیداتی بناست این بار متقاضیان واقعی خودروهای خود را از بورس خریداری کنند.نمایندگان موافق این طرح میگویند که با عرضه خودرو در بورس، کشف قیمت محصولات در این بازار اتفاق میافتد و در صورتی که قیمت خودرو بالاتر از حد موردنیاز خودروسازان رفت نیز سود حاصل از آن باید به حساب قطعه سازان...
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در کشور با توجه به اینکه بازار خودرو انحصاری است و شرایطی مثل تعرفه گذاری و تحریمها را داریم و نمی توانیم خودرویی را وارد کنیم، بازار در اختیار خودروسازان داخلی قرار گرفته است و با این استدلال شورای رقابت وارد شده و این توضیح داده میشود که چون بازار انحصاری است، دولت باید قیمت گذاری آن را انجام دهد و باید به فکر منافع عموم مردم باشد. این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: حال برای اینکه منافع مردم ضایع نشود، باید قیمت گذاری دستوری انجام دهیم، در حالی که همین قیمت گذاری دستوری باعث میشود منافع مردم ضایع شود،زیرا از...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با افزایش قیمت بنزین و رکود اقتصادی فعلی، بسیاری از رانندگان خودرو در حال بررسی تغییر حداقل یکی از وسایل نقلیه خود به چیزی کوچکتر هستند که مسافت پیموده شده بنزین کمتری را استفاده کند، این امر به ویژه اگر راننده برای رفت و آمد طولانی کار کند، بیشتر صدق میکند. اتومبیلهای کوچکتر که غالباً از آنها به عنوان خودروهای ساب کامپکت یاد میشود، هم مزایا و هم معایبی دارند. مزایای یک ماشین کوچک این است که اغلب هزینه آن کمتر از وسایل نقلیه بزرگتر است، پارک کردن و مانور آسانتر است، یک تجربه رانندگی سرگرم کننده و متفاوت ارائه می دهد و محبوبیت برای فروش مجدد دارد و بعضی...
میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص اشکالات وارده بر مالیات خودروهای لوکس، گفت: مصوبه اخیر مجلس به منظور اخذ مالیات از افرادی که مجموع ارزش مالی خود و فرزندانشان بیش از یک میلیارد تومان است، دارای چند ملاحظه است. این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: مسئله اول، معلوم نبود اجرایی شدن این مصوبه است چرا که دقیقا همین مصوبه را در سال گذشته نیز در بودجه داشتیم، اما در نهایت دولت آن را عملیاتی نکرد، ابهام بعدی مسئله کشف قیمت این خودروهاست، زمانی که فضای اقتصادی بی ثبات و قیمت ها دائم نوسان دارد، و حجم معاملات پایین است، امکان کشف قیمت این خودروها کم است...
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص اما و اگرهای عرضه خودرو در بوس، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا با حذف کنترل بازار، قطعا به آشفتگی بیشتر و سود حلقه های فساد منجر می شود، اما دردناک ترین قسمت سیاست به ظاهر مردمی، سرکوب قیمت ها و تورم عمومی است. این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: حتی اگر کسی به صورت اتفاقی یا نفوذ خود خواسته از این پوشش فساد ساختاری و رانت چند ده میلیونی منتفع شود، همه هزینه های زندگی اش چند برابر می شود و آن را با ضریب فزآینده باز پس می دهد، حال آن روستایی یا کارگر فقیری که اصولا آورده و...
یک کارشناس خودرو مدعی شد: در صنعت خودرو ۱۰ هزار نفر را فقط از مجلس و فقط به خاطر آقازاده بودن استخدام کرده و به آنها مزایای خاص میدهند. ناطقان: مرتضی مصطفوی کارشناس خودرو بیان کرد: درصدی از این نیروها شایستگی ندارند و طبق برآوردها هزار میلیارد هزینه به صنعت خودرو تحمیل کردهاند که پولش از جیب مردم تامین میشود.او ادامه داد: آقازادههایی داریم با سن ۲۵سالگی که صرفا به خاطر عقبههای فامیلیشان مسئولیتهای مهمی دارند!منبع:خبرفوری برچسب ها: خودرو ، ناطقان ، مجلس ، آقازاده
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان این که ادامه کار خودروسازان با وجود مشکلات اقتصادی عجیب است و این موضوع خود را در آینده نشان خواهد داد گفت: توانمندی در این عرصه در داخل کشور وجود دارد. امیدواریم سیاستگذارن تصمیم درستی در این رابطه اتخاذ کنند، زیرا ادامه روند فعلی غیر ممکن است. به گزارش پول نیوز، اخیرا خبری منتشر شد مبنی بر این که رشد اقتصادی کشور در بخش صنعت طی 9 ماه، بر اثر بهبود روند تولید خودرو مثبت شده است. در راستای تصریح این موضوع خبرنگار اقتصادی پرسون، گفتوگویی با امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو و استاد دانشگاه داشته که به شرح ذیل است. امیرحسین کاکایی در خصوص این خبر بیان کرد: این خبر که توسط...
کارشناس حوزه صنعت گفت: درجا زدن صنعت خودرو به دلیل انحصارگرایی این صنعت در کشور است در صورتی که دولت میتوانست پس از حمایتهای خود در سالهای اول راه اندازی این واحدهای صنعتی با رقابتی کردن شرایط را برای شکوفایی این صنعت فراهم کند. وحید محمودزادگان در گفتوگو با میزان، با اشاره به قیمت خودرو در سال گذشته اظهار کرد: قیمت خودرو تحت تاثیر افزایش نرخ ارز و کمبود عرضه رشد سرسام آوری را تجربه کرد از سوی دیگر سرازیر شدن پولهای سرگردان با بازار خودرو نیز قیمت آن را افزایش داد. این کارشناس حوره صنعت تصربح کرد: صنعت خودرو به دلیل حمایتهای گسترده دولت و با ابجاد فضایی بدون رقابت در سالهای اخیر رشد مناسبی نداشته است به گونهای...
تین نیوز الهام برخوردار : روز گذشته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در راستای ساز و کارهای اخذ مالیات مصوب کردند خودروهایی که بالای یک میلیارد تومان ارزش دارند در سال ۱۴۰۰ به دولت مالیات پرداخت کنند. حال سوال اینجاست که اینگونه شیوه مالیات گذاری براساس چه مبنایی در بازار شکل گرفته است و آیا به مدیریت مصرف کمک خواهد کرد یا نه باتوجه به زیان خودروسازان دولتی در سال های اخیر نوعی درآمدزایی برای دولت است؟ مرتضی مصطفوی، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با تین نیوز به این ابهامات پاسخ می دهد. این کارشناس صنعت خودرو می گوید: زمانی مالیات گذار موثر است که قیمت گذاری کالاها بر اساس بازار شکل گرفته باشد پس در شرایطی که...
ابولفضل خلخالی در خصوص، اما و اگرهای افزایش عرضه خودرو در بازار توسط خودروسازان توضیحاتی داد. به گزارش پول نیوز، ابولفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: خودرو بازاری دارد که میتواند کل اقتصاد کشور را تحت تاثیر قرار دهد. اکنون بازار خودرو بحرانی و مدام در حال نوسان قیمتی است و میتوان گفت خودرو به جای اینکه کالای مصرفی باشد به کالای سرمایهای تبدیل شده است. او بیان کرد: در این شرایط موضوعی که پررنگتر از مابقی موضوعات است، بحث مربوط به عرضه خودرو است که باید خودروسازان افزایش عرضه را حفظ کنند، اینگونه اقتصاد کشور نیز تهدید نمیشود و تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به، اما و اگرهای افزایش عرضه...
یک کارشناس صنعت خودرو درخصوص راهکارهای کاهش قیمت کارخانهای خودرو توضیحاتی داد. به گزارش پول نیوز، قیمت کارخانهای خودرو تابع نهادههای تولید است، اگر قیمت تمام شده نهادههای تولید کاهش یابد، در نهایت روی قیمت نهایی خودرو تاثیر خواهد گذاشت. حسن کریمیسنجری، کارشناس صنعت خودرو درخصوص کاهش قیمت خودرو در کارخانه گفت: کاهش قیمت خودرو بستگی به سیگنالهای سیاسی دارد، هر چقدر این سیگنال پررنگ باشد، انتظارات متفاوتتر خواهد شد. وی بیان کرد: خوشبینانهترین حالت این است که تحریمها لغو شود و به سمت افزایش درآمدهای ارزی برویم و همین عامل باعث ایجاد تحولاتی بزرگ در صنعت خودرو خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبیعتا با کاهش قیمت نهادههای تولید، قیمت نهایی خودرو نیز کاهش مییابد و...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، یک کارشناس صنعت خودرو درخصوص راهکارهای کاهش قیمت کارخانهای خودرو توضیحاتی داد.حسن کریمیسنجری، کارشناس صنعت خودرو درخصوص کاهش قیمت خودرو در کارخانه گفت: کاهش قیمت خودرو بستگی به سیگنالهای سیاسی دارد، هر چقدر این سیگنال پررنگ باشد، انتظارات متفاوتتر خواهد شد. او بیان کرد: خوشبینانهترین حالت این است که تحریمها لغو شود و به سمت افزایش درآمدهای ارزی برویم و همین عامل باعث ایجاد تحولاتی بزرگ در صنعت خودرو خواهد شد. قیمت کارخانهای خودرو تابع نهادههای تولید است، اگر قیمت تمام شده نهادههای تولید کاهش یابد، در نهایت روی قیمت نهایی خودرو تاثیر خواهد گذاشت. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبیعتا با کاهش قیمت نهادههای تولید، قیمت نهایی خودرو نیز کاهش مییابد و کاهش قیمت نهادههای تولید...
باشگاه خبرنگاران : حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو در خصوص کاهش قیمت خودرو در کارخانه، گفت: کاهش قیمت خودرو بستگی به سیگنالهای سیاسی دارد، هر چقدر این سیگنال پررنگ باشد، انتظارات متفاوتتر خواهد شد. او بیان کرد:خوش بینانهترین حالت این است که تحریمها لغو شود و به سمت درآمدهای ارزی برویم و همین عامل باعث ایجاد تحولاتی بزرگ در صنعت خودرو خواهد شد. قیمت کارخانهای خودرو تابع نهادههای تولید است، اگر قیمت تمام شده نهادههای تولید کاهش یابد، در نهایت روی قیمت نهایی خودرو تاثیر خواهد گذاشت. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبیعتا با کاهش قیمت نهادههای تولید، قیمت نهایی خودرو نیز کاهش مییابد و کاهش قیمت نهادههای تولید بستگی به نرخ ارز دارد. کریمی با بیان اینکه...
حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو در خصوص کاهش قیمت خودرو در کارخانه، گفت: کاهش قیمت خودرو بستگی به سیگنال های سیاسی دارد، هر چقدر این سیگنال پررنگ باشد، انتظارات متفاوت تر خواهد شد. او بیان کرد:خوش بینانه ترین حالت این است که تحریم ها لغو شود و به سمت درآمدهای ارزی برویم و همین عامل باعث ایجاد تحولاتی بزرگ در صنعت خودرو خواهد شد. قیمت کارخانه ای خودرو تابع نهاده های تولید است، اگر قیمت تمام شده نهاده های تولید کاهش یابد، در نهایت روی قیمت نهایی خودرو تاثیر خواهد گذاشت. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبیعتا با کاهش قیمت نهاده های تولید، قیمت نهایی خودرو نیز کاهش می یابد و کاهش قیمت نهاده های تولید بستگی به نرخ...
کارشناس صنعت خودرو:کاهش قیمت خودرو مقطعی است، اما رکود در بازار احتمالاً طولانی باشد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، فربد زاوه - کارشناس صنعت خودرو در برنامه ۱۸/۳۰ شبکه خبر با موضوع دلایل کاهش قیمت خودرو در بازار گفت: تا روزی که سیاست بانکی و پولی اصلاح نشود؛ مشکلات تورمی، رکود و نوسانات در بازارهای مختلف وجود خواهد داشت.فربد زاوه با تاکید بر اینکه سیاست پولی باید اصلاح شود، گفت: تنها تولید کننده تورم دولت است و هیچ مرکزی به جز دولت نمیتواند در این امر دخیل باشد.کارشناس صنعت خودرو افزود: بخش زیادی از تورم ناشی از قیمتهای دستوری است و قیمت خودرو هم از این متاثر است.فربد زاوه گفت: قیمت گذاری دستوری باعث کاهش قیمت نمیشود؛ بلکه...
مهدیه ضیائیان کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به پستی و بلندی های صنعت خودروسازان، گفت: آنچه که از بازار خودرو دیده است، اثرگذاری نرخ ارز است. افزایش نرخ ارز بر روی تمام کالاها تاثیر دارد و از سویی نبود اخبار مثبت باعث شده که مردم و صاحبان پول برای خرید کالا عطش داشته باشند و با هدف کسب سود سراغ کالاهایی، چون خودرو بروند که طی این مدت سود خوبی به خریداران خود داده است. او ادامه داد:اگر دستگاه دیپلماسی مذاکرات خود را جدیتر دنبال کند این امر می تواند اثر مثبت خود را روی بازارهای مختلف به خصوص خودرو نشان دهد. بانک مرکزی باید نسبت به...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، زاوه کارشناس صنعت خودرو در برنامه چشم انداز شبکه ایران کالا در خصوص فرمول جدید شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو گفت: هر سال تا دی ماه شاهد به کف رسیدن قیمت خودروها هستیم و پس از آن تا شب عید روند قیمت خودرو صعودی می شود. او ادامه داد: امسال کمی روند قیمتی متفاوت است . عرضه به بازار بیشتر شده و بخشی از خریدهای مردم که به منظور سرمایه گذاری بوده به بازار عرضه شد که قیمت ها را به کف رساند و اگر طبق روال هر سال شب عید قیمت خودرو گران شود، شیب آن کندتر خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در حال حاضر دلالان...
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه افزایش کیفیت و کنترل قیمت خودرو با دستور محقق نمیشود، گفت: آزادسازی قیمت گذاری شرط لازم است، اما کافی نیست که انتظارات از صنعت خودرو را تحقق بخشد. فربده زاوه، کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در مورد آزادسازی قیمت خودرو، اظهار کرد: گذر از بحرانی که شورای رقابت و مدیریتهای قبلی وزارت صنعت و دولت به صنعت خودرو وارد کردند، با آزادسازی قیمت چند خودرو، حل نخواهد شد و نمیتوان به راحتی از این بحران عبور کرد. آزادسازی قیمت گذاری لازم ولی کافی نیست وی افزود: البته آزاسازی قیمت گذاری از مبدا کارخانه برای اینکه بحران این صنعت عمیقتر نشود، یک بحث...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: : افرادی که قصد خرید خودرو دارند، زمان فعلی بهترین موقع خرید خودرو است. به گزارش پول نیوز، امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص بررسی وضعیت خودرو در سال آینده با احتمال لغو برخی تحریم ها و آزادسازی واردات خودرو اظهار داشت: در سال آینده هیچ تحریمی لغو نخواهد شد و در واردات خودرو هم اتفاق مهمی رخ نخواهد داد. کاکایی بیان کرد: با توجه به رقم بودجه سال آینده و ماشین های دپو در گمرک و اختلالات ارزی در صنعت خودرو کشور هیچ گشایشی وجود نخواهد داشت. وی مطرح کرد: ایران در سال دیگر مسایل و مشکلات مهم اقتصادی دیگر دارد که مشکلات صنعت خودرو در این میان کمرنگ است. عضو هیات...
این روزها بازار خودرو در حالت رکود سنگین به سر می برد به طوری که انبوهی از فروشندگان در بازار وجود دارند که می خواهند هر طور شده خودرو یا خودروهای خود را به فروش برسانند و از طرف دیگر مشتری در بازار نیست که بخواهد این خودروها را خریداری کند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصر همدان؛ عمده رکود در بازار خودرو به کاهش قیمت دلار در یک ماه اخیر بر می گردد و انتظار می رود اگر قیمت دلار افزایشی نباشد این وضع همچنان ادامه داشته باشد؛ چون علت اصلی افزایش قیمت خودرو هزینه تمام شده آن است که از نرخ مواد اولیه آن نشات می گیرد. عمده مواد اولیه...
خبرگزاری تسنیم: الهام اسمعیلی پور، با تاکید بر اصلاح نظام تنظیمگری در صنعت خودرو، عنوان کرد: اگر به سیر تاریخی قوانین مرتبط با قیمتگذاری کالاهای انحصاری نگاهی بیندازیم، میبینیم در خرداد سال 87 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی به تصویب رسید که در ماده 58 آن، قانون «تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات انحصاری» به عنوان یکی از وظایف شورای رقابت تعیین شده است. این کارشناس صنعت خودرو افزود: هم چنین در ماده 59 این قانون قید شده است که شورای رقابت میتواند در حوزه کالا یا خدمتی که بازار آن مصداق انحصار طبیعی است، پیشنهاد تشکیل نهاد تنظیمکننده بخشی را برای تصویب به هیات وزیران ارایه کند. حال آن...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در سال های اخیر با وجود افزایش تولید خودروسازان، به دلیل عملکرد نادرست شورای رقابت در موضوع قیمت گذاری، این شرکت ها تبدیل به شرکتهای زیان ده شده اند. - اخبار اقتصادی - الهام اسمعیلی پور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با تاکید بر اصلاح نظام تنظیمگری در صنعت خودرو، عنوان کرد: اگر به سیر تاریخی قوانین مرتبط با قیمتگذاری کالاهای انحصاری نگاهی بیندازیم، میبینیم در خرداد سال 87 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی به تصویب رسید که در ماده 58 آن، قانون «تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات انحصاری» به عنوان یکی از وظایف شورای رقابت تعیین شده است. این کارشناس...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شرق، قیمتگذاری دستوری خودرو با طراحی یک طرح موقت تا نهاییشدن طرح مجلس برای قیمتگذاری، وارد فاز جدیدی شده است. آنطور که آرش محبینژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو به مهر گفته است: قرار است تا نهاییشدن طرح مجلس که پنج تا شش ماه دیگر طول میکشد، یک طرح موقتی تکلیف قیمت خودرو را مشخص کند. این در حالی است که به ظاهر صنعت خودرو یک صنعت خصوصی است. فربد زاوه، تعدد طرحهای طراحیشده برای قیمتگذاری خودرو را ناشی از سهمخواهی بخشهای مختلف دانسته و این دخالتها را فسادزا توصیف میکند. علی شکوهی دیگر کارشناس خودرو نیز از لزوم تعیین یک نهاد تصمیمگیر برای صنعت خودرو سخن میگوید. تفاوت قیمت کارخانه...
به گزارش بورس تابناک، یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، گفت: طبق تصمیم دولت، بخشی از خودروها توسط هیأت مدیره خودروسازان قیمت گذاری خواهد شد. میلاد بیگی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، اظهارکرد: دولت تصمیم گرفته طرح جدیدی برای قیمتگذاری خودروها اجرا کند که براساس آن، 50 درصد تولیدات شرکتهای خودروساز توسط هیأت مدیره این شرکتها قیمتگذاری میشود و قیمت 50 درصد بقیه نیز توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد که احتمالاً برای عرضه این خودروها روش قرعهکشی اجرایی میشود. وی در ادامه با بیان اینکه دخالت مسئولان دولتی در صنعت خودروسازی آثار و تبعاتی را در کشور به همراه داشته است، گفت: در تمام تصمیمگیریهای داخل بنگاهها اعم...
به گزارش صدای ایران، آرام در یک میزگرد خودرویی اظهار داشت: معمولاً افرادی که در رأس صنعت خودرو قرار میگیرند، میدانند حداکثر 4 یا 5 سال بیشتر در این مسئولیت قرار نخواهند داشت. به همین دلیل کار عمقی که زمانبر است، انجام نمیدهند و خود را به دردسر نمیاندازند. وی ادامه داد: این مدیران معمولاً برای هر فشاری، کلکی سوار میکنند و انگیزهای برای بهبود کیفیت خودروها اعم از بهینهسازی مصرف سوخت، آلایندگی یا ضرایب ایمنی ندارند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در چنین شرایطی برخی خودروهای ایرانی در کشورهای دیگر به دلیل مشکلات ایمنی کنار گذاشته میشوند و یا طی 10 یا 15 سال هیچ ارتقایی در سطح ایمنی خودروها اتفاق نمیافتد و سازمان استاندارد نیز به سادگی جاخالی میدهد. آرام...
خبرگزاری فارس: آرام در یک میزگرد خودرویی اظهار داشت: معمولاً افرادی که در رأس صنعت خودرو قرار میگیرند، میدانند حداکثر 4 یا 5 سال بیشتر در این مسئولیت قرار نخواهند داشت. به همین دلیل کار عمقی که زمانبر است، انجام نمیدهند و خود را به دردسر نمیاندازند. وی ادامه داد: این مدیران معمولاً برای هر فشاری، کلکی سوار میکنند و انگیزهای برای بهبود کیفیت خودروها اعم از بهینهسازی مصرف سوخت، آلایندگی یا ضرایب ایمنی ندارند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در چنین شرایطی برخی خودروهای ایرانی در کشورهای دیگر به دلیل مشکلات ایمنی کنار گذاشته میشوند و یا طی 10 یا 15 سال هیچ ارتقایی در سطح ایمنی خودروها اتفاق نمیافتد و سازمان استاندارد نیز به سادگی جاخالی میدهد....
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مدیران ایرانی سعی کردهاند، خودرو را به روش بچه تنبلها از دیگران کپی کنند، گفت: باید با یک غلتک از روی خودروسازی دولتی رد شد. به گزارش مشرق، آرام در یک میزگرد خودرویی اظهار داشت: معمولاً افرادی که در رأس صنعت خودرو قرار میگیرند، میدانند حداکثر 4 یا 5 سال بیشتر در این مسئولیت قرار نخواهند داشت. به همین دلیل کار عمقی که زمانبر است، انجام نمیدهند و خود را به دردسر نمیاندازند. وی ادامه داد: این مدیران معمولاً برای هر فشاری، کلکی سوار میکنند و انگیزهای برای بهبود کیفیت خودروها اعم از بهینهسازی مصرف سوخت، آلایندگی یا ضرایب ایمنی ندارند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در چنین شرایطی برخی خودروهای ایرانی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، آرام در یک میزگرد خودرویی اظهار داشت: معمولاً افرادی که در رأس صنعت خودرو قرار میگیرند، میدانند حداکثر 4 یا 5 سال بیشتر در این مسئولیت قرار نخواهند داشت. به همین دلیل کار عمقی که زمانبر است، انجام نمیدهند و خود را به دردسر نمیاندازند. وی ادامه داد: این مدیران معمولاً برای هر فشاری، کلکی سوار میکنند و انگیزهای برای بهبود کیفیت خودروها اعم از بهینهسازی مصرف سوخت، آلایندگی یا ضرایب ایمنی ندارند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در چنین شرایطی برخی خودروهای ایرانی در کشورهای دیگر به دلیل مشکلات ایمنی کنار گذاشته میشوند و یا طی 10 یا 15 سال هیچ ارتقایی در سطح ایمنی خودروها اتفاق نمیافتد و سازمان استاندارد نیز...
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، گفت: طبق تصمیم دولت، بخشی از خودروها توسط هیأت مدیره خودروسازان قیمت گذاری خواهد شد. به گزارش مشرق، میلاد بیگی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، اظهار داشت: دولت تصمیم گرفته طرح جدیدی برای قیمتگذاری خودروها اجرا کند که براساس آن، 50 درصد تولیدات شرکتهای خودروساز توسط هیأت مدیره این شرکتها قیمتگذاری میشود و قیمت 50 درصد بقیه نیز توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد که احتمالاً برای عرضه این خودروها روش قرعهکشی اجرایی میشود. وی در ادامه با بیان اینکه دخالت مسئولان دولتی در صنعت خودروسازی آثار و تبعاتی را در کشور به همراه داشته است، گفت: در تمام تصمیمگیریهای...
میلاد بیگی در گفتوگو با فارس با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، اظهار داشت: دولت تصمیم گرفته طرح جدیدی برای قیمتگذاری خودروها اجرا کند که براساس آن، 50 درصد تولیدات شرکتهای خودروساز توسط هیأت مدیره این شرکتها قیمتگذاری میشود و قیمت 50 درصد بقیه نیز توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد که احتمالاً برای عرضه این خودروها روش قرعهکشی اجرایی میشود. وی در ادامه با بیان اینکه دخالت مسئولان دولتی در صنعت خودروسازی آثار و تبعاتی را در کشور به همراه داشته است، گفت: در تمام تصمیمگیریهای داخل بنگاهها اعم از تصمیمگیری در مورد مدیران و یا سایر تصمیمات امکان دخالت بلادرنگ از سوی دولتها وجود دارد. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: دولتها هر...
خبرگزاری فارس:یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، گفت: طبق تصمیم دولت، بخشی از خودروها توسط هیأت مدیره خودروسازان قیمت گذاری خواهد شد. میلاد بیگی با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا احتمالا منتفی میشود، اظهار داشت: دولت تصمیم گرفته طرح جدیدی برای قیمتگذاری خودروها اجرا کند که براساس آن، 50 درصد تولیدات شرکتهای خودروساز توسط هیأت مدیره این شرکتها قیمتگذاری میشود و قیمت 50 درصد بقیه نیز توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد که احتمالاً برای عرضه این خودروها روش قرعهکشی اجرایی میشود. وی در ادامه با بیان اینکه دخالت مسئولان دولتی در صنعت خودروسازی آثار و تبعاتی را در کشور به همراه داشته است، گفت: در تمام تصمیمگیریهای داخل...