2024-04-24@16:15:53 GMT
۴۷۰۶ نتیجه - (۰.۰۱۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «یارانه بنزین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۳، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد را ارائه کرده است. بر اساس این پیشنهاد، دولت باید از خردادماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود. به گزارش دنیای اقتصاد، در این پیشنهاد، امکان تبادل سهمیه بنزین در یک بازار فراهم خواهد شد. البته تاکید شده است که دولت این حکم را بدون «هرگونه افزایش قیمت بنزین» انجام دهد. از نگاه مرکز پژوهش‌ها این طرح باعث تحقق اهداف عدالت در توزیع یارانه‌ها، مدیریت مصرف و پیشگیری از قاچاق بنزین خواهد شد. اخیرا برخی از نمایندگان مجلس نیز...
به گزارش خبرنگاراقتصادی توانا،علی ملکی کارشناس اقتصادی در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر گفت: ناترازی ، محصول دو روند کلان است ، کلان روندی که سمت عرضه و تقاضا داریم و زمانی که سمت عرضه به اندازه سمت تقاضا نتواند رشد کند. این دو از هم فاصله می‌گیرند و طبیعتا نیاز به اندازه ای که در جامعه وجود دارد پاسخ داده نمی‌شود. علی ملکی: یارانه بنزین را به کد ملی بدهیم وی افزود : نتیجه عدم پاسخ به نیاز جامعه، نوعی کمبود و نوعی صف می‌شود. مردم برای دسترسی به کالا باید صبرکنند، باید سهمیه بندی شوند ، باید در صف بایستند، چون یک محدودیت وجود دارد، ما در حوزه بنزین امسال دچار ناترازی شدیم. چنانکه در اول سال دولت...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صداوسیما؛ قیمت و نحوه تخصیص بنزین با حضور دو کارشناس اقتصادی امروز (چهارشنبه، ۶ دی‌ماه) در میز اقتصاد مورد بررسی قرار گرفت. سوال: علت این ناترازی که اینجا دیدیم چیست و فکر می‌کنید چه سیاستی باید تاکنون اتخاذ می‌شد که می‌توانست این ناترازی را جبران کند، ولی تاکنون این اتفاق نیفتاده است؟ ملکی: ناترازی سوخت محصول دو کلان روند در سمت عرضه و تقاضا است. موقعی که نتواند سمت عرضه به اندازه سمت تقاضا رشد کند این دو تا فاصله می‌گیرند و طبیعتاً نیاز به اندازه‌ای که وجود دارد در جامعه پاسخ داده نمی‌شود و نتیجه‌اش می‌شود نوعی کمبود، نوعی صف، مردم در دسترسی به یک کالا یا خدمت باید در صف بایستند، باید...
امروز در میز اقتصادی در خصوص قیمت و نحوه تخصیص بنزین با حضور دو کارشناس اقتصادی همت قلی زاده و ملکی نکاتی مطرح شد.ملکی گفت: ناترازی سوخت محصول دو کلان روند در سمت عرضه و تقاضا است و اکنون به نظر می‌رسد که عرضه و تولید نمی‌تواند پا به پای تولید حرکت کند و باید این فاصله را کاهش دهیم. امسال وارد واردات بنزین هم شدیم که این برای امنیت ملی کشور هم خطرناک است. قلی زاده در ادامه بیان کرد: نمی‌توان در خصوص بنزین حرف زد و یارانه آن را نادیده گرفت. ما یک بستر فکری طراحی کردیم تا زمانی که مسئله را درست نبینم نمی‌توانیم مشکل را حل کنیم. در پروژه هدفمندی یارانه واقعیت مطرح نشد و...
به گزارش «تابناک» به نقل از فارس، نشست گفت‌وگومحور میان دانشجویان و مالک شریعتی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی، امروز سه‌شنبه (۵ دی‌ماه) در محل دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران برگزار شد. محور اصلی این نشست مسأله انرژی، بنزین و برنامه هفتم توسعه بود و شریعتی نیز حول همین مسائل ضمن ارائه عملکرد مجلس، به سؤالات دانشجویان پاسخ داد. شریعتی در ابتدای سخنان خود با اشاره به نحوه تخصیص یارانه، گفت: پرداخت یارانه انرژی به دلیل مدل توزیع، غلط و ناعادلانه بوده است. تخصیص یارانه در برق و گاز افزایش پلکانی در مجلس یازدهم دائمی شد. یک بخشی برای همه مردم یارانه‌ای شد و برای مصرف بیشتر از الگو نیز، هزینه مصرف...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، نشست گفت‌وگومحور میان دانشجویان و مالک شریعتی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی، امروز سه‌شنبه (۵ دی‌ماه) در محل دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران برگزار شد. محور اصلی این نشست مسأله انرژی، بنزین و برنامه هفتم توسعه بود و شریعتی نیز حول همین مسائل ضمن ارائه عملکرد مجلس، به سؤالات دانشجویان پاسخ داد. شریعتی در ابتدای سخنان خود با اشاره به نحوه تخصیص یارانه، گفت: پرداخت یارانه انرژی به دلیل مدل توزیع، غلط و ناعادلانه بوده است. تخصیص یارانه در برق و گاز افزایش پلکانی در مجلس یازدهم دائمی شد. یک بخشی برای همه مردم یارانه‌ای شد و برای مصرف بیشتر از الگو نیز، هزینه مصرف به...
مسئله انرژی، بنزین و برنامه هفتم توسعه با حضور مالک شریعتی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی، مورد بحث و بررسی در جمع دانشجویان قرار گرفت. به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، نشست گفت‌وگو محور میان دانشجویان و مالک شریعتی، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی، امروز سه شنبه (۵ دی ماه) در محل دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران برگزار شد.محور اصلی این نشست مسئله انرژی، بنزین و برنامه هفتم توسعه بود و شریعتی نیز حول همین مسائل ضمن ارائه عملکرد مجلس، به سوالات دانشجویان پاسخ داد.شریعتی در ابتدای سخنان خود با اشاره به نحوه تخصیص یارانه گفت: پرداخت یارانه انرژی به دلیل مدل توزیع، غلط و...
به گزارش جام جم آنلاین، جعفر سالاری نسب مدیر عامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در گفت‌وگو با مهر در پاسخ به این سوال که چرا هنوز تعدادی از جایگاه های عرضه سوخت به مدار عرضه با نرخ یارانه‌ای بازنگشتند و آیا این موضوع که دولت از طریق فروش بنزین آزاد در حال جبران کسری بودجه است صحت دارد گفت: جبران کسری بودجه از طریق فروش بنزین به هیچ عنوان صحت ندارد، ضمن آنکه ۹۸ درصد جایگاه‌های سوخت به سامانه متصل شده و امکان استفاده از سهمیه وجود دارد. مدیر عامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی خاطر نشان کرد: در شهر تهران کسی نمی‌تواند خارج از سامانه ارائه خدمات دهد. وی ادامه داد: ممکن است هر جایگاهی به دلایل فنی تعطیل باشد...
این روزها و همزمان با بررسی لایحه بودجه در مجلس، گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت بنزین در سال ۱۴۰۳ داغ شده است؛ به طوری که برخی از تحلیلگران، افزایش قیمت بنزین به دلیل کسری بودجه را اجتناب‌ناپذیر می‌دانند و برخی نیز معتقدند به دلیل شرایط اقتصادی و فشار تورمی، دولت به سختی می‌تواند درباره قیمت بنزین تصمیم بگیرد. این در شرایطی است که در نیمه آذرماه امسال، سخنرانی احمد وحیدی، وزیر کشور در دانشگاه چمران اهواز درباره مصرف بنزین، قصه بالاتر بودن قیمت آب معدنی از بنزین را دوباره بر سر زبان‌ها آورد. او درباره نرخ بنزین گفته بود: در حال حاضر ما نزدیک به ۱۴۵ میلیون لیتر مصرف بنزین داریم و راهکار این است که باید اقداماتی انجام داد که بنزین...
آفتاب‌‌نیوز : این در شرایطی است که در نیمه آذرماه امسال، سخنرانی احمد وحیدی، وزیر کشور در دانشگاه چمران اهواز درباره مصرف بنزین، قصه بالاتر بودن قیمت آب معدنی از بنزین را دوباره بر سر زبان‌ها آورد. او درباره نرخ بنزین گفته بود: در حال حاضر ما نزدیک به ۱۴۵ میلیون لیتر مصرف بنزین داریم و راهکار این است که باید اقداماتی انجام داد که بنزین به صورت بهینه مصرف و الگوی مصرف بهینه ترویج شود. وحیدی با بیان اینکه الگوی مصرف بنزین در کشورمان درست نیست، عنوان کرده بود: البته ظرفیت تولید بنزین نیز افزایش یافته و به ۱۲۰ میلیون لیتر در روز رسیده است و برای انتقال این حجم از بنزین نیز باید از چندین هزار تانکر نفتی...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ مرکز قم، مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه قم در گفتگو با بخش خبری عصرگاهی سیمای استان قم با اشاره به استمرار پیگیری های فنی برای اتصال جایگاه ها به سامانه عرضه سوخت یارانه ای گفت: تا امروز عصر 98 درصد جایگاه ها، سوخت یارانه ای عرضه میکنند و تا پایان امشب همه جایگاه ها به سیستم توزیع سوخت یارانه ای متصل می شوند. وی افزود: برای انتقال سهمیه نفت و گاز خودروهای سنگین نیز اقدامات نرم افزاری در حال اجراست. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، این روزها و همزمان با بررسی لایحه بودجه در مجلس، گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت بنزین در سال ۱۴۰۳ داغ شده است؛ به طوری که برخی از تحلیلگران، افزایش قیمت بنزین به دلیل کسری بودجه را اجتناب‌ناپذیر می‌دانند و برخی نیز معتقدند به دلیل شرایط اقتصادی و فشار تورمی، دولت به سختی می‌تواند درباره قیمت بنزین تصمیم بگیرد. این در شرایطی است که در نیمه آذرماه امسال، سخنرانی احمد وحیدی، وزیر کشور در دانشگاه چمران اهواز درباره مصرف بنزین، قصه بالاتر بودن قیمت آب معدنی از بنزین را دوباره بر سر زبان‌ها آورد. او درباره نرخ بنزین گفته بود: در حال حاضر ما نزدیک به ۱۴۵ میلیون لیتر مصرف بنزین داریم و راهکار این است که...
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سازمان برنامه بودجه به دنبال حذف یارانه سوخت تحویلی به ایرلاین‌هاست، گفت: این موضوع فعلاً در مراحل کارشناسی قرار دارد. به گزارش تسنیم، شهریار افندی زاده در نشست خبری هفتمین نمایشگاه حمل و نقل در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه آیا قرار است یارانه سوخت تحویلی به شرکت‌های هواپیمایی داخلی حذف شود، اظهار کرد: سازمان هواپیمایی و شرکت‌های هواپیمایی داخلی موافق حذف سوخت یارانه‌ای نیستند. وی با بیان اینکه لاین‌ها استدلال‌هایی برای این مخالفت دارند افزود: میزان سوخت تحویلی به شرکت‌های هواپیمایی در کل مصرف سوخت کشور تاثیری ندارد. وی تاکید کرد: هنوز تصویر نهایی برای این منظور اتخاذ نشده است. سازمان برنامه و بودجه با استدلال‌هایی که می‌آورد به...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز سمنان،️ ️ خادمیان سخنگوی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی استان سمنان در بخش خبری ۲۰ سمنان گفت گفت: به دنبال بروز اختلال نرم‌افزاری در سامانه هوشمند سوخت کشور، فعالیت ۹۰ جایگاه سوخت دراستان سمنان هم از صبح دیروز با مشکل مواجه شد که با تلاش کارشناسان هم اکنون سوخت رسانی در ۲۰ جایگاه عرضه سوخت با نرخ یارانه‌ای و کارت هوشمند آغاز شده و در ۷۰ باب جایگاه همچنان به صورت دستی و با نرخ دوم سوخت رسانی انجام می‌شود.وی افزود: سهمیه بنزین در کارت‌های سوخت محفوظ است . خادمیان همچنین از صدا و سیما و اصحاب رسانه برای ارائه اطلاع رسانی سریع و صحیح درباره علل اختلال در سوخت رسانی و بی‌توجهی شهروندان نسبت به شایعه...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به تشدید واردات بنزین و تأثیر قابل توجه آن بر بودجه ۱۴۰۳ ایران است گفت: کاهش درآمدهای صادراتی بنزین همراه با افزایش مخارج وارداتی باعث کسری بودجه قابل توجهی شده است. برای رفع کسری بودجه قابل توجه، اصلاح احکام در بخش افزایش منابع و همچنین کنترل ناترازی بنزین در احکام لایحه بودجه ۱۴۰۳ ضروری است. گام اول تعادل در جدول هدفمندی یارانه‌ها و کاهش هر چه بیشتر کسری است. دولت باید اجرای احکامی را که بر کنترل ناترازی بنزین و همچنین افزایش منابع تبصره هدفمندی بودجه می‌شود را دنبال کند که شامل بندهایی مربوط به بخش انرژی و هدفمندی یارانه‌های انرژی است و باید این اصلاحات در...
هاشم اورعی با بیان اینکه طی ۲۰ سال گذشته کل انرژی تجدیدپذیر در کشور ۱۰۸۰ مگاوات و از این میزان انرژی بادی تنها ۳۰۰ مگاوات است، اظهار داشت: اگر این روش ادامه پیدا کند ما باید احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر را متوقف و تعطیل کنیم چون اقتصادی نیست. برنامه‌های غیرواقعی تولید تجدیدپذیرها وی افزود: گفته شده که تا پیک سال آینده ۴۵۰۰ مگاوات باید به ظرفیت انرژی تجدیدپذیر اضافه شود اما واقعیت اینکه اگر به روند کار نگاه کنیم این کار نشدنی است، از سوی دیگر در وزارت نیرو عنوان شده که ۱۰ هزار مگاوات تجدیدپذیر خواهیم داشت و شورای عالی انرژی ۲۰ هزار مگاوات را هم اضافه کرده و این در حالی است که ما از زمان طرح این برنامه تنها ۲ درصد...
علی رادمنش دبیر سیاسی اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان مستقل به نمایندگی از این اتحادیه در مراسم بزرگداشت روز دانشجو با حضور رئیس جمهور سخنرانی کرد. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، دبیر سیاسی اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان مستقل دانشگاه‌های سراسر کشور در دیدار رئیس جمهور با دانشجویان به نمایندگی مواضع این اتحادیه را به شرح زیر قرائت کرد. جناب آقای رئیس جمهور سلام در سال ۱۳۵۷ انقلاب اسلامی با شعار خدمت به مستضعفین، به اسم پایین شهری ها و طبقات محروم پیروز شد. به خاطر دارید که امام خمینی با چه تاکیدی، از جنگ میان فقر و غنا سخن می‌گفت. شما و همکارانتان در دولت باید به روشنی مشخص کنید که قصد دارید باری از دوش مستضعفین و محرومین...
محمدعلی قدیری گفت: اولین هدف یارانه این بود که به اقشار کم درآمد کمک کند. هدف دیگر دولت حساس کردن مردم به قیمت سوخت و اصلاح نگاه آنها به این انرژی بود. در حال حاضر بنزین یک سوخت کم ارزش برای مردم به شمار می‌آید و با توجه به اهمیت آن، این نگاه درست نیست. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- حنانه فقیه منزه: میانگین مصرف بنزین در کشور معادل ۱۲۰ میلیون لیتر در روز است که نسبت به سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۳.۵ میلیون لیتری همراه بوده است. سال ۱۴۰۱ میانگین مصرف روزانه ۱۰.۵ میلیون لیتر در روز بوده که آمارها نشان می‌دهد میزان تولید و مصرف برابر بوده و این یعنی ناترازی گاز وجود نداشته است. جلیل سالاری مدیرعامل...
بررسی ابعاد مطرح شده در چگونگی محاسبه یارانه پنهان نشان می دهد این اعداد وسوسه انگیز سرابی بیش نیست و در ادامه بیشتر به آن خواهیم پرداخت. چالش نبود زیرساخت اما این عدد وسوسه‌انگیز، صرفاً یک تخیل است. اولاً آیا دولت توانایی فروش این حجم از بنزین را به مشتریان خارجی دارد؟ آیا زیرساخت‌های انتقال این مقدار بنزین به خارج از کشور اعم از تانکر و لوله و کشتی وجود دارد؟ و مهم‌تر از همه اینکه آیا دولت و شرکت‌های پتروشیمی برای این میزان انرژی، مشتری لازم را دارند؟ براساس آمار گمرک ایران، در سال ۱۴۰۰ روزانه تنها حدود ۵ میلیون لیتر صادرات بنزین داشته‌ایم. افزایش این سطح از صادرات به عددی قابل مقایسه با مصرف داخل، نیازمند زیرساخت‌های فنی...
دومین سلسله نشست دانشجویی طلوع در عصر روز چهارشنبه یکم آذر ماه، با حضور مالک شریعتی نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون انرژی مجلس، به همت کمیته دانشجویی شورای ائتلاف نیروهای انقلاب اسلامی برگزار شد. به گزارش مشرق، نماینده تهران با اشاره به نگاه ویژه مجلس یازدهم به تقویت زنجیره ارزش پایین دستی نفت و گاز که یکی از جدی‌ترین مطالبات رهبر انقلاب در سال‌های اخیر بوده است گفت: در سال اول مجلس با پیگیری و نظارت کمیسیون انرژی و همکاری دولت برنامه‌ای تدوین گردید که به امضاء تفاهم نامه پترو پالایشگاه شهید سلیمانی، مروارید مکران و... منتج شد. تعرفه گذاری افزایش پلکانی گاز و برق تعرفه گذاری افزایش پلکانی گاز و برق گام دیگر مجلس یازدهم برای...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی نوبت صبح روز سه شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ صحن مجلس در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی، درباره موارد ارجاعی به کمیسیون، پس از مخالفت با تصویب بند الف ماده ۳۱ این لایحه به شرح زیر به حذف آن رای دادند: به گزارش خبرآنلاین، «به منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه انجام می‌شود: الف- دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیر ساخت‌های لازم، بر...
به گزارش پارس نیوز به نقل از اقتصاد 100، در جلسه علنی نوبت صبح امروز سه‌شنبه ( ۳۰ آبان ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (الف) ماده ۳۱ این لایحه مورد بررسی قرار گرفت که پس از استماع سخنان نمایندگان موافق و مخالف این بند، نمایندگان با اصل آن مخالفت کردند. در ادامه مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند (الف) ماده (۳۱) را مطرح کرد که نمایندگان به حذف آن رای موافق دادند. طبق بند (الف) ماده (۳۱) که از لایحه حذف شد، به منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه انجام می‌شود: الف- دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهم سازی زیرساخت‌های...
روز گذشته احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد در جمع خبرنگاران درباره علت توقف طرح «بنزین برای همه» پس از اجرای آزمایشی در جزیره کیش، اعلام کرد: باتوجه به اینکه شرکت‌های زیرمجموعه وزارت نفت که درگیر طرح هستند، در مورد شیوه‌های اجرا و توسعه و گسترش الگو در سایر نقاط کشور ملاحظاتی داشتند، این طرح متوقف شده است و در مراحل اصلاح و تکمیل الگو قرار دارد تا مجددا در ستاد اقتصادی دولت مطرح شود؛ بنابراین تا امروز تصمیمی برای اجرایی شدن آن در کشور وجود ندارد. به گزارش اعتماد، این درحالی است که نمایندگان مجلس به تازگی مصوبه‌ای را داشته‌اند که براساس آن، دولت مجاز شده در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه‌سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیرساخت‌های...
به گزارش قدس آنلاین، اعضای کمیسیون تلفیق به دولت مجوز دادند تا پایان سال ۱۴۰۳ اقدام لازم برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه انرژی را انجام دهد؛ به‌طوری که یارانه حامل‌های انرژی مانند بنزین، بر اساس شماره ملی میان مردم توزیع شود. اما پیامدهای این طرح از دیدگاه کارشناسان چیست؟ دکتر علی مصطفوی، استاد دانشگاه و عضو هیئت علمی دانشگاه فردوسی در گفت‌وگو با قدس می‌گوید: با اجرای طرح «بنزین برای همه» و تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای هر خودرو، دولت معتقد است علاوه بر بهره‌مندی عادلانه همه مردم از یارانه بنزین، این امکان فراهم می‌شود که هزینه مصرف بالای اقشار پردرآمد که دو یا چند خودرو دارند از جیب خودشان پرداخت شود و نیمی از...
سخنگوی اقتصادی دولت امروز در پاسخ به سوال خبرنگار فارس توضیحاتی را درباره وضعیت طرح بنزین برای همه ارائه کرد. گروه سیاسی ایران اکونومیست: اسفند سال ۱۴۰۰ بود که دولت سیزدهم با هدف عادلانه سازی و بهره مندی همه مردم و از یارانه بنزین طرحی را به طور آزمایشی در کیش به اجرا گذاشت. در این طرح ۴ ماهه آزمایشی، همه شهروندان کیش اعم از مالکان خودرو یا افراد بدون خودرو، سهمیه بنزین ۲۰ لیتر را دریافت کردند. قیمت بنزین در این طرح تغییری نداشت و نرخ بنزین یارانه‌ای ۱۵۰۰ تومان و قیمت بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان بود. نکته مهم طرح بنزین برای همه نکته قابل توجه این طرح، علاوه بر تخصیص بنزین به هر نفر، این بود که...
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز با اکثریت آرا با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. - اخبار سیاسی - به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، ادامه رسیدگی به جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه کل کشور در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز(سه‌شنبه 29 آبان ماه) قرار داشت.وکلای ملت در این جلسه پس از استماع نظرات موافقان و مخالفان بند (الف) ماده 31 لایحه برنامه هفتم توسعه را با اکثریت ارا رد کردند.پس از آن مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند مذکور را مطرح کرد که در نهایت نمایندگان با حذف بند (الف) ماده 31 این لایحه با 101 رأی موافق، 62 رأی مخالف و 11...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. به گزارش مشرق، نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز (سه شنبه ۳۰ آبان ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، بند (الف) ماده ۳۱ این لایحه را مورد بررسی قرار داده و پس از استماع نظر موافق و مخالف این بند، با اصل آن مخالفت کردند. پس از آن مالک شریعتی نیاسر پیشنهاد حذف بند مذکور را مطرح کرد که در نهایت نمایندگان با حذف بند (الف) ماده ۳۱ این لایحه با ۱۰۱ رأی موافق، ۶۲ رأی مخالف و ۱۱ رأی ممتنع از مجموع ۱۹۷ نماینده حاضر در صحن موافقت...
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حکم لایحه برنامه هفتم توسعه درباره بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی مخالفت کردند. به گزارش ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه نوبت صبح روز سه شنبه ۳۰ آبان ۱۴۰۲ صحن مجلس در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی، درباره موارد ارجاعی به کمیسیون به بررسی بند الف ماده ۳۱ این لایحه پرداختند بندی که در آن آمده «به‌منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه، دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیر ساخت‌های لازم، بر اساس آیین نامه اجرائی که به تصویب هیأت وزیران...
هم میهن نوشت: چند روز قبل خاندوزی، وزیر اقتصاد در اظهاراتی اعلام کرد که پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت متوقف شده است، اما دیروز نمایندگان در کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانه‌های انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کردند. ظن این می‌رود که مجلس تصمیم دارد چند ماه مانده به انتخابات دور دوازدهم مجلس شورای اسلامی، کارت آس را رو کند و با اختصاص یارانه (سهمیه) بنزین به هر کد ملی، مردم را به رأی دادن تشویق کند. برخی نمایندگان مجلس با اشاره به این مهم که دهک دهم ۱۷ برابر دهک اول در حال دریافت بنزین است، تأکید دارند که با اجرای این قانون، این فاصله نزدیک به سه برابر می‌شود. اقدامی...
آفتاب‌‌نیوز : اختلافی جدید میان دولت و مجلس؛ همین چند روز قبل بود که سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد در اظهاراتی اعلام کرد که پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت متوقف شده است، اما دیروز نمایندگان در کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانه‌های انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کردند که براساس آن قیمت غیرسهمیه‌ای بنزین در بازار باتوجه به اینکه پیشتر کمیسیون انرژی مجلس بر واریز یارانه انرژی برای هر کد ملی تأکید داشت و در مصوبه کمیسیون تلفیق، به‌روشنی این موضوع شفاف نشده است، ظن این می‌رود که مجلس تصمیم دارد چند ماه مانده به انتخابات دور دوازدهم مجلس شورای اسلامی، کارت آس را رو کند و با اختصاص یارانه (سهمیه) بنزین به...
دشتی اردکانی دبیر کمیسیون تلفیق برنامه هفتم گفت: اعضای کمیسیون تلفیق برنامه هفتم به دولت مجوز دادند تا پایان سال ۱۴۰۳ اقدام لازم برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه انرژی را انجام دهد. او ادامه داد: قرار است یارانه حامل‌های انرژی مانند بنزین، بر اساس شماره ملی بین مردم توزیع شود. دبیر کمیسیون تلفیق برنامه هفتم خاطرنشان کرد: توسعه اقتصادی متوازن و عدالت محوری در درآمد و جلوگیری از قاچاق سوخت و حامل‌های انرژی از اهداف اجرای این طرح است تا مردم به صورت برابر و با عدالت نسبی از حامل‌های انرژی بهره‌مند شوند. دشتی اردکانی گفت: اجرای این طرح از سال آینده است و نوشتن آیین نامه‌های آن زمان بر است و امیدواریم با اجرای آن یک عدالت...
به گزارش خبرگزاری فارس از یزد، محمدرضا دشنی اردکانی با اشاره به اینکه اعضای کمیسیون تلفیق برنامه هفتم به دولت مجوز دادند تا پایان سال ۱۴۰۳ اقدام لازم برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه انرژی را انجام دهد اظهار کرد: قرار است یارانه حامل‌های انرژی مانند بنزین، بر اساس شماره ملی بین مردم توزیع شود. وی افزود: توسعه اقتصادی متوازن وعدالت محوری در درآمد وجلوگیری از قاچاق سوخت و حامل های انرژی از اهداف اجرای این طرح است تا مردم به صورت برابر وباعدالت نسبی از حامل‌های انرژی بهره مند شوند . دشتی اردکانی گفت: اجرای این طرح از سال آینده خواهد بود، فقط تا نوشتن آیین نامه‌های آن مدت زمانی طول می کشد و یک عدالت نسبی برای...
به گزارش خبرگزاری فارس از یزد، محمدرضا دشنی اردکانی با اشاره به اینکه اعضای کمیسیون تلفیق برنامه هفتم به دولت مجوز دادند تا پایان سال ۱۴۰۳ اقدام لازم برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه انرژی را انجام دهد اظهار کرد: قرار است یارانه حامل‌های انرژی مانند بنزین، بر اساس شماره ملی بین مردم توزیع شود. وی افزود: توسعه اقتصادی متوازن وعدالت محوری در درآمد وجلوگیری از قاچاق سوخت و حامل های انرژی از اهداف اجرای این طرح است تا مردم به صورت برابر وباعدالت نسبی از حامل‌های انرژی بهره مند شوند . دشتی اردکانی گفت: اجرای این طرح از سال آینده خواهد بود، فقط تا نوشتن آیین نامه‌های آن مدت زمانی طول می کشد و یک عدالت نسبی برای...
بعضی از کارشناسان طرح اختصاص بنزین به کد ملی را صرفا با انگیزه سیاسی می‌دانند. درحالی دولتمردان و نمایندگان مجلس به دنبال تخصیص یارانه بنزین به کارت ملی افراد هستند که اساسا مشخص نیست این طرح چه سازوکاری دارد. درحالی که به نظر می‌رسید طرح تخصیص یارانه بنزین به کارت ملی افراد که در کیش هم اجرا و سپس متوقف شد به فراموشی سپرده شده باشد، اما برخی مسئولان هنوز روی اجرای آن تاکید دارند و عدالت‌محوری را از دستاوردهای اجرای احتمالی آن می‌دانند. این در شرایطی است که احتمالا انگیزه‌های سیاسی مانند دیگر طرح‌های یارانه‌ای کفه سنگین‌تری نسبت به شعار عدالت است. هجدهم مهرماه امسال خبر آمد که نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند...
سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه گفت: پیشنهاد مکلف شدن دولت در برنامه هفتم توسعه به واریز یارانه بنزین به کارت ملی افراد در کمیسیون تلفیق رأی نیاورد. به گزارش شانا به نقل از خانه ملت، محسن زنگنه درباره مصوبه شب گذشته (شنبه، ۲۷ آبان‌ماه) کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه درباره حامل‌های انرژی اظهار کرد: یک پیشنهاد در کمیسیون تلفیق از سوی کمیته انرژی مطرح شد مبنی بر اینکه دولت مکلف است از ابتدای برنامه هفتم یارانه بنزین را به کارت ملی افراد واریز کند و افراد می‌توانند سهمیه و یارانه خود را در بازاری که تشکیل می‌شود با یکدیگر مبادله کنند که این پیشنهاد در کمیسیون تلفیق رای نیاورد، بنابراین تکلیفی به دولت نشده است. وی افزود: در لایحه...
سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه گفت: پیشنهاد مکلف شدن دولت در برنامه هفتم توسعه به واریز یارانه بنزین به کارت ملی افراد در کمیسیون تلفیق رای نیاورد. به گزارش شانا به نقل از خانه ملت، محسن زنگنه درباره مصوبه شب گذشته (شنبه، ۲۷ آبان‌ماه) کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه درباره حامل‌های انرژی اظهار کرد: یک پیشنهاد در کمیسیون تلفیق از سوی کمیته انرژی مطرح شد مبنی بر اینکه دولت مکلف است از ابتدای برنامه هفتم یارانه بنزین را به کارت ملی افراد واریز کند و افراد می‌توانند سهمیه و یارانه خود را در بازاری که تشکیل می‌شود با یکدیگر مبادله کنند که این پیشنهاد در کمیسیون تلفیق رای نیاورد، بنابراین تکلیفی به دولت نشده است. وی افزود: در لایحه...
در حالی که به نظر می‌رسید بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد از برنامه هفتم حذف شده باشد، اما به نظر می‌رسد این پیشنهاد قرار است به طور جدی‌تر برای بررسی به صحن علنی مجلس بیاید؛ آن هم با استدلال کاهش ناترازی بنزین و عادلانه کردن اعطای یارانه‌های انرژی. به گزارش خبرآنلاین، هجدهم مهرماه امسال خبر آمد که نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خود به کارت ملی افراد را حذف کردند. اما نکته جالب این ماجرا، زمانی بود که در گزارشی که در روزنامه جوان اعلام شد موضوع حذف‌شده در زمینه کاهش مصرف خودروهای مصرفی با اعطای گواهی صرفه‌جویی مصرف بنزین بوده است که...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: کمیسیون تلفیق برنامه هفتم مجلس با توزیع یارانه‌های انرژی میان همه خانواده‌های ایرانی موافقت کرد. بر این اساس، اعضای کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه به دولت مجوز دادند به منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد تا پایان سال اول برنامه هفتم اقدامات لازم برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه حامل‌های انرژی از جمله بنزین را انجام دهد. بر اساس این طرح با تصمیم دولت، یارانه بنزین به جای خودرو به هر کد ملی اختصاص می‌یابد.در عین حال چند روز قبل، سید احسان خاندوزی وزیر اقتصاد طی سخنانی با موضوع وضعیت پیش روی حوزه انرژی با اعلام اینکه پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد، افزود: ما در زمینه سیاست گذاری...
خبرگزاری آریا - سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم گفت:قیمت بنزین یارانه‌ای نباید در طول برنامه هفتم تغییر کند،دولت درباره حامل‌های انرژی و شیوه پرداخت آنها اختیار تصمیم‌گیری دارد بنابراین تکلیفی به دولت در کمیسیون تلفیق نشده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، محسن زنگنه درباره مصوبه شب گذشته کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه درباره حامل‌های انرژی، گفت: یک پیشنهادی در کمیسیون تلفیق از سوی کمیته انرژی مطرح شد مبنی بر اینکه دولت مکلف است از ابتدای برنامه هفتم یارانه بنزین را به کارت ملی افراد واریز کند و افراد می‌توانند سهمیه و یارانه خود را در بازاری که تشکیل می‌شود، با یکدیگر مبادله کنند، که این پیشنهاد در کمیسیون تلفیق رای نیاورد بنابراین تکلیفی به دولت...
کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانه‌های انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کرد. در ماده ۳۱ لایحه برنامه هفتم آمده است: دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیرساخت‌های لازم، بر اساس آئین نامه اجرایی که به تصویب هیئت وزیران می‌رسد، اقدامات لازم را برای بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی به عمل آورد. به گزارش صداوسیما، کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با توزیع مساوی یارانه‌های انرژی میان همه ایرانیان داخل کشور موافقت کرد. اعضای کمیسیون تلفیق در جلسه این کمیسیون با ماده ۳۱ لایحه برنامه هفتم و بند الف آن موافقت کردند. بر اساس این ماده، دولت مجاز است تا پایان سال...
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم برخی اخبار منتشر شده مبنی بر مصوبه مجلس در رابطه با واریز یارانه سوخت به کارت ملی افراد را تکذیب کرد. - اخبار سیاسی - محسن زنگنه سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، ضمن تکذیب این خبر که "مجلس دولت را ملزم به واریز یارانه بنزین به کارت ملی کرده است" گفت: کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم در خصوص تعیین تکیلف نحوه اختصاص یارانه بنزین هیچ بند مجزایی را مورد بررسی قرار نداده است.اظهارات مهم بنزینی وزیر اقتصاد/ پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم تصریح کرد: در رابطه با یارانه بنزین ما صرفا همان متن لایحه...
دریافت 1 MB کد خبر 808490 برچسب‌ها خبر ویژه سوخت - بنزین یارانه مجلس شورای اسلامی
به گزارش صدا و سیما، اعضای کمیسیون تلفیق در جلسه عصر این کمیسیون با ماده ۳۱ لایحه برنامه هفتم و بند الف آن موافقت کردند. بر اساس این ماده، دولت مجاز است تا پایان سال اول برنامه هفتم، اقدامات لازم را برای بهره‌مندی مساوی همه ایرانیان از یارانه حامل‌های انرژی فراهم کند. این ماده شامل همه انواع حامل‌های انرژی از جمله برق، گاز، بنزین و غیره می‌شود. در ماده ۳۱ لایحه برنامه هفتم آمده است: به منظور توسعه عدالت اقتصادی و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر تا پایان سال اول برنامه انجام می‌شود: الف) دولت مجاز است در راستای عدالت در توزیع درآمد، مبارزه با قاچاق، بهینه سازی مصرف انرژی با فراهمسازی زیرساخت‌های لازم، بر اساس آئین نامه اجرایی که...
آفتاب‌‌نیوز : سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور گفت: اگر دولت بتواند در سطوح عالی تصمیم بگیرد و با تعارض منافع‌ها و نگاه‌های تعصبی مقابله کند و مانع تعیین تکلیف کردن دستگاه‌ها به دولت شود و یارانه بنزین را به جای خودروها که روشی منسوخ شده است به اشخاص تخصیص دهد، همزمان به چندین موفقیت که به نفع مردم و کشور است دست می‌یابد و قطعا مردم استقبال خواهند کرد. وی افزود: زیرساخت‌های لازم را داریم و پیچیده سازی در این مورد پذیرفتنی نیست و ادامه روند فعلی به نفع کشور نیست. سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور تصریح کرد: در تدوین و اجرای طرح بنزینی کیش یا طرح‌های مشابه مشاوره‌های ناقصی به دولت داده شده بود و خصوصا این نواقص در فرآیند‌های اجرایی...
مریم فکری: در حالی که به نظر می‌رسید بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد از برنامه هفتم حذف شده باشد، اما به نظر می‌رسد این پیشنهاد قرار است به طور جدی‌تر برای بررسی به صحن علنی مجلس بیاید؛ آن هم با استدلال کاهش ناترازی بنزین و عادلانه کردن اعطای یارانه‌های انرژی. هجدهم مهرماه امسال خبر آمد که نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خود به کارت ملی افراد را حذف کردند. اما نکته جالب این ماجرا، زمانی بود که در گزارشی که در روزنامه جوان اعلام شد موضوع حذف‌شده در زمینه کاهش مصرف خودروهای مصرفی با اعطای گواهی صرفه‌جویی مصرف بنزین بوده است که ارتباطی...
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور اظهار داشت: اگر دولت بتواند در سطوح عالی تصمیم بگیرد و با تعارض منافع‌ها و نگاه‌های تعصبی مقابله کند و مانع تعیین تکلیف نمودن دستگاه‌ها به دولت شود و یارانه بنزین را به‌جای خودروها که روشی منسوخ‌شده است به اشخاص تخصیص دهد، همزمان به چندین موفقیت که به‌نفع مردم و کشور است دست می‌یابد و قطعاً مردم استقبال خواهند نمود. به گزارش تسنیم، وی افزود: زیرساخت‌های لازم را داریم و پیچیده‌سازی در این مورد پذیرفتنی نیست و ادامه روند فعلی به‌نفع کشور نیست. سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور تصریح کرد: در تدوین و اجرای طرح بنزینی کیش یا طرح‌های مشابه مشاوره‌های ناقصی به دولت داده شده بود و خصوصاً این نواقص در فرآیند‌های اجرایی توزیع...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، رضانواز اظهار کرد: اگر دولت بتواند در سطوح عالی تصمیم بگیرد و با تعارض منافع‌ها و نگاه‌های تعصبی مقابله کند و مانع تعیین تکلیف کردن دستگاه‌ها به دولت شود و یارانه بنزین را به جای خودروها که روشی منسوخ شده است به اشخاص تخصیص دهد، همزمان به چندین موفقیت که به نفع مردم و کشور است دست می یابد و قطعا مردم استقبال خواهند کرد. وی افزود: زیرساخت های لازم را داریم و پیچیده سازی در این مورد پذیرفتنی نیست و ادامه روند فعلی به نفع کشور نیست. سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور تصریح کرد: در تدوین و اجرای طرح بنزینی کیش یا طرح‌های مشابه مشاوره های ناقصی به دولت داده شده بود...
به گزارش پارس نیوز به نقل از صداوسیما؛ مالک شریعتی نیاسر عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی امروز (جمعه، ۲۶ آبان) با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه عدالت زیرساخت و پایه اساسی نظام جمهوری اسلامی است، گفت: خوشبختانه در بسیاری از موارد روندهای قبلی اصلاح شده است، ولی در حوزه حامل‌های انرژی همچنان با مقوله ناعدالتی در توزیع یارانه‌ها مواجه هستیم. حدود چهار سال پیش آمارها حکایت از آن داشت که براساس نیاز خانوارهای ایرانی به یارانه انرژی و میزان بهره مندی آنها از این یارانه ها، تقریبا نسبت دهک‌های کم درآمد و پردرآمد یک به ۳۰ بود. وی افزود: مجلس یازدهم و دولت در حوزه برق و گاز بحث نظام افزایش پلکانی را اجرا کرد و تا...
به گزارش آخرین‌نیوز به نقل از تسنیم، مالک شریعتی نیاسر عضو کمیسیون انرژی مجل امروز با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه عدالت زیرساخت و پایه اساسی نظام جمهوری اسلامی است، گفت: خوشبختانه در بسیاری از موارد روندهای قبلی اصلاح شده است، ولی در حوزه حامل‌های انرژی همچنان با مقوله ناعدالتی در توزیع یارانه‌ها مواجه هستیم. حدود چهار سال پیش آمارها حکایت از آن داشت که براساس نیاز خانوارهای ایرانی به یارانه انرژی و میزان بهره مندی آنها از این یارانه ها، تقریبا نسبت دهک‌های کم درآمد و پردرآمد یک به 30 بود. وی افزود: مجلس یازدهم و دولت در حوزه برق و گاز بحث نظام افزایش پلکانی را اجرا کرد و تا حدودی این روند بی عدالتی...
مالک شریعتی نیاسر عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی امروز (جمعه، ۲۶ آبان) با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه عدالت زیرساخت و پایه اساسی نظام جمهوری اسلامی است، گفت: خوشبختانه در بسیاری از موارد روندهای قبلی اصلاح شده است، ولی در حوزه حامل‌های انرژی همچنان با مقوله ناعدالتی در توزیع یارانه‌ها مواجه هستیم. به گزارش صدا و سیما، حدود چهار سال پیش آمارها حکایت از آن داشت که براساس نیاز خانوارهای ایرانی به یارانه انرژی و میزان بهره‌مندی آنها از این یارانه ها، تقریبا نسبت دهک‌های کم درآمد و پردرآمد یک به ۳۰ بود. وی افزود: مجلس یازدهم و دولت در حوزه برق و گاز بحث نظام افزایش پلکانی را اجرا کرد و تا حدودی این روند...
️قانون هدفمند کردن یارانه‌ها از سال ۱۳۸۸ اجازه توزیع یارانه میان همه خانواده‌ها را به دولت داده است اما با اجرا نشدن آن، اکنون ۵۰ درصد خانواده‌های ایرانی به علت نداشتن خودرو، بهره‌ای از این یارانه نمی‌برند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان فیلم و صوت فیلم و صوت
به گزارش تابناک سیاسی و مجلس، امروز پنجاهمین جلسه بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه در صحن علنی مجلس شورای اسلامی آغاز شد و ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون اجتماعی در موردلایحه دوفوریتی تشکیل وزارت بازرگانی و برنامه هفتم توسعه در دستور کار قرار گرفت. گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد لایحه یک‌فوریتی الحاق پنج تبصره به ماده (۲) قانون پایانه‌های فروشگاهی و سامانه مؤدیان (اعاده شده از شورای نگهبان) و ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون قضائی و حقوقی در مورد لایحه تجارت (اعاده شده از شورای نگهبان ) از دیگر برنامه های امروز صحن علنی خواهد بود. در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، نمایندگان با بند (د) ماده ۹۹ اصلاحی لایحه و بند (پ) ماده ۱۰۲ لایحه موافقت...
جیم.ظرافتی/ کجا از رو دست ما نیگاه میکنن... قراره به کارخونه‌ها و شرکت‌هایی که توی بحث تراشه‌سازی فعالیت میکنن یارانه بدن. اونم ۱/۴۹ تریلیون ین. خب ما هم داریم سالی ۴۰ و چند میلیارد تومن یارانه میدیم به مردم. از تولیدکننده‌ها هم حمایت می‌کنیم میذاریم قیمت محصولاتشون رو یه خرده ببرن بالا که زیان نکنن. آقا این چه مقایسه‌ایه شما می‌کنی... اگه ۴۹/۱ تریلیون ین رو نمیدونی چقدره، به دلار بیشتر از ۱۰ میلیارد دلاره تقریباً؟ ببین پدرجان... اگه شما از طرفدارای اقتصاد خیلی آزادی و عاشق ژاپن باید بگم هی ژاپن ژاپن نکن... حالا فکر نکن چون ما از یارانه دادنشون خبر نداشتیم از چیزای دیگه‌شون هم خبر نداریم. خبر داری در یک نظرسنجی مشخص شده...
یکی از مسائل حکمرانی اقتصادی کشور، مسئله بنزین و ناترازی آن است؛ عدم توسعه ظرفیت پالایشگاهی در دولت قبل؛ وابستگی شدید به سبد سوختی مبتنی بر بنزین و مصرف بسیار بالای خودروهای فعال در داخل کشور نظیر خودروهای تولیدی با فاصله استاندارد سوختی و همچنین وجود حدود 5.5 میلیون خودروی فرسوده سبب شده است که ناترازی در تولید و مصرف بنزین رخ دهد؛ حال برای اصلاح این رویکرد باید علاوه بر توسعه ظرفیت پالایشگاهی و تنوع بخشی به سبد سوختی کشور، در زمینه مصرف نیز اقدامات جدی صورت بگیرد. از همین رو کارشناسان اعلام میکنند که مهم‌ترین راهکار برای ایجاد قیمت سوم بنزین را اعطای یارانه بنزین به نفر می‌دانند که موجب ذی نفع شدن مردم در صرفه‌جویی و دریافت...
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در زمینه تولید و افزایش بنزین و همچنین بهینه سازی مصرف سوخت اتفاقی در دولت قبل رخ نداد. در دولت قبل به هر بهانه ای و به هر وجه ای ما نتوانستیم در این حوزه ها موفق باشیم. اگر یارانه بنزین به نفر و به صورت منطقی و بر مبنای فروش و نه با قیمت ثابت مدنظر قرار گیرد. باید خود انرژی را به مردم بدهیم و افراد فلان میزان سهمیه بنزین دارند که این اتفاق می تواند اتفاق موثری باشد. و مردم ذی‌نفع بهینه سازی مصرف شوند عبدالعلی رحیمی مظفری در گفت و گو با خبرنگار قدس. با اشاره به عدم توسعه ظرفیت پالایشگاهی کشور در دولت قبل و تاثیر آن بر ناترازی فعلی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شدت مصرف انرژی شاخصی برای تعیین کارایی انرژی در سطح اقتصاد ملی هر کشور است که از تقسیم مصرف نهایی انرژی بر تولید ناخالص داخلی محاسبه می‌شود. طبق ترازنامه انرژی سال 99 و گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، شدت مصرف انرژی ایران بر اساس برابری قدرت خرید، بیش از 2 برابر میانگین جهانی است. مقایسه شاخص‌های مصرف انرژی در ایران و سایر کشورها نشان می‌دهد که وضعیت کشور در این حوزه چندان جالب نیست. منفی شدن تراز گاز در ماه‌های سرد سال از سال 99 و پیش‌بینی تعمیم آن به کل سال، منفی شدن تراز بنزین و گازوئیل در سال جاری و غیره، همه و همه هشدارهایی است که حاکی از بحران انرژی در آینده...
پرویز محمد نژاد قاضی محله عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای خودرو گفت: یکی از اقداماتی که می‌تواند عدالت را در جامعه برقرار کند این است که منابع ملی به صورت یک سهم برابر به همه مردم برسد. وی در ادامه بیان کرد: در بحث آب، برق و گاز عدالت در مصرف انرژی و طبیعتاً یارانه آنها برقرار نیست و برخی از مشترکین الگوی مصرف را رعایت نمی‌کنند و بیشتر از حقشان از این یارانه برخوردار می‌شوند و در حوزه بنزین هم همین شرایط حاکم است. این عضو کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد: بنزین با مشکلات فراوانی در حال تولید است و بیش از حد...
به گزارش تابناک به نقل از همشهری، محمد وحیدی نماینده مجلس درباره طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور گفت: موافق این امر هستیم که تخصیص سهمیه بنزین بر هر کد ملی باشد. وی ادامه داد: در حال حاضر موضوع پرداخت یارانه‌ها در کشور عدالت میدانی ندارد، یعنی اگر کسانی که صاحبان خودرو هستند عملاً بهره برداری بیشتری از یارانه بنزین دارند. این نماینده مجلس یازدهم افزود: با این شیوه تخصیص عملاً بین افراد برخوردار که دارای خودرو هستند و افراد کم‌تر برخوردار که وسیله نقلیه ندارند شکافی معنادار به وجود آمده است. وحیدی بیان کرد:، ولی اگر سهمیه بنزین هر کدام یک از افراد جامعه به خود آنها تخصیص یابد که البته میزان آن را باید دولت...
محمد وحیدی نماینده مجلس درباره طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور گفت: موافق این امر هستیم که تخصیص سهمیه بنزین بر هر کد ملی باشد. به گزارش همشهری، وی ادامه داد: در حال حاضر موضوع پرداخت یارانه‌ها در کشور عدالت میدانی ندارد، یعنی اگر کسانی که صاحبان خودرو هستند عملاً بهره برداری بیشتری از یارانه بنزین دارند. این نماینده مجلس یازدهم افزود: با این شیوه تخصیص عملاً بین افراد برخوردار که دارای خودرو هستند و افراد کم‌تر برخوردار که وسیله نقلیه ندارند شکافی معنادار به وجود آمده است. وحیدی بیان کرد:، ولی اگر سهمیه بنزین هر کدام یک از افراد جامعه به خود آنها تخصیص یابد که البته میزان آن را باید دولت تعیین کند، یک عدالت...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر، محمد وحیدی عضو کمیسیون آموزش تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی درباره طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور گفت: موافق این امر هستیم که تخصیص سهمیه بنزین بر هر کد ملی باشد. وی ادامه داد: در حال حاضر موضوع پرداخت یارانه‌ها در کشور عدالت میدانی ندارد، یعنی اگر کسانی که صاحبان خودرو هستند عملاً بهره برداری بیشتری از یارانه بنزین دارند. این نماینده مجلس یازدهم افزود: با این شیوه تخصیص عملاً بین افراد برخوردار که دارای خودرو هستند و افراد کم‌تر برخوردار که وسیله نقلیه ندارند شکافی معنادار به وجود آمده است. وی در ادامه بیان کرد: ولی اگر سهمیه بنزین هر کدام یک از افراد جامعه به خود...
به گزارش همشهری آنلاین، محمد وحیدی درباره طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور گفت: موافق این امر هستیم که تخصیص سهمیه بنزین بر هر کد ملی باشد. وی ادامه داد: در حال حاضر موضوع پرداخت یارانه‌ها در کشور عدالت میدانی ندارد، یعنی اگر کسانی که صاحبان خودرو هستند عملاً بهره برداری بیشتری از یارانه بنزین دارند. این نماینده مجلس یازدهم افزود: با این شیوه تخصیص عملاً بین افراد برخوردار که دارای خودرو هستند و افراد کم‌تر برخوردار که وسیله نقلیه ندارند شکافی معنادار به وجود آمده است. وحیدی بیان کرد: ولی اگر سهمیه بنزین هر کدام یک از افراد جامعه به خود آنها تخصیص یابد که البته میزان آن را باید دولت تعیین کند، یک عدالت نسبی...
طبق آمار گمرک، صادرات بنزین ایران در سال 1401 تقریبا صفر بوده و حتی اخبار مبنی بر واردات بنزین در برهه‌های مختلف در قالب تهاتر نیز به گوش می رسد. بدین ترتیب با فرض تراز بودن بنزین در سال گذشته، امسال ناترازی بنزین به میزان 13.5 میلیون لیتر در روز ایجاد می شود. این شرایط لزوم چاره اندیشی برای حل ناترازی بنزین را مطرح کرده است. به زعم بسیاری، راهکار اختصاص یارانه بنزین به نفر به جای خودرو می تواند راهکار غیرقیمتی مناسبی برای بهینه سازی مصرف و در نتیجه حل و فصل مشکل ناترازی در کشور مان باشد. این افراد معتقدند، افزایش بی رویه مصرف بنزین در کشور قابل قبول نیست و باید به انحای مختلف این موضوع را...
علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور به جای اعطای بنزین به خودرو گفت: ما در کشور با مشکلات حادی در خصوص افزایش مصرف بنزین رو به رو هستیم. از طرفی قیمت بسیار ناچیز بنزین باعث مصرف بی‌رویه آن می‌شود، به عنوان مثال ما در تابستان سال جاری به رکورد بالای ۱۴۰ میلیون لیتر رسیدیم. کریمی در ادامه بیان کرد: از طرف دیگر ناترازی حجم تولید با مصرف وجود دارد و این امر ضرورت تأمین کسری بنزین از طریق واردات و اختصاص ارز زیاد به این موضوع را ایجاد نموده است. با توجه به مشکلاتی که ذکر شد این الزام وجود...
رئیس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی به بیان توضیحاتی درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی پرداخت و گفت: با این شیوه فعلی تخصیص بنزین فقط افرادی که خودرو دارند از سهمیه بنزین برخوردار می شوند. - اخبار سیاسی - محمد صالح جوکار رئیس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای اعطای یارانه بنزین به خودروها، اظهار داشت: در حال حاضر توضیح بنزین عادلانه نیست و افرادی از یارانه بنزین برخوردار می‌شوند که فقط دارای خودرو باشند.محبی: کسانی که خودرو دارند بیشتر از یارانه بنزین بهره مند می شوندوی افزود: البته در این شیوه...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، بهروز محبی نجم آبادی عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی درباره طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور، اظهار داشت: بنزین یک یارانه مستقیمی است که به صورت گسترده به مردم داده می شود و افرادی که تعداد خودروی بیشتر و یا سایر وسیله های نقلیه را دارا هستند بیشتر از این یارانه بنزین بهره مند می شوند. وی ادامه داد: این شیوه تخصیص فعلی بنزین با عدالت سازگاری ندارد و باید اصلاح شود. اینکه هر کسی سهمی در بنزین داشته باشد و این توزیع بنزین عادلانه باشد و ثروت ملی بین همه توزیع شود امری ضروری است. عضو کمیسیون برنام ه وبودجه مجلس گفت: البته این طرح...
حجت الاسلام سید سلمان ذاکر عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگا قدس، درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور به جا اعطای این یارانه به خودرو گفت: افراد زیادی در کشور فاقد خودرو هستند و از بنزین سهمیه ای و یارانه ای استفاده نمی‌کنند در مقابل افرادی دارای خودرو هستند و از بنزین و یارانه‌ی آن استفاده میکنند. سوال این است که در این شرایط، افراد فاقد خودرو که از منابع نفت و بنزین تولیدی کشور که منابع ملی محسوب می شود سهم دارند، چگونه باید به حق خود برسند و از یارانه اعطایی بهره‌مند شوند؟ این نماینده مجلس یازدهم در ادامه توضیح داد: از این رو اگر طرحی اجرا شود که...
حسینعلی حاجی دلیگانی عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، درباره ایده مطرح شده در خصوص توزیع یارانه بنزین به هر کد ملی به جای شخص گفت: این ایده که یارانه بنزین به جای خودرو به هر کد ملی تخصیص پیدا کند به این دلیل که ۵۰ درصد مردم از این یارانه برخوردار نیستند و این شیوه توزیع یارانه بی عدالتی است، کاملاً درست است. وی در ادامه بیان کرد: این یارانه پنهان بنزین فقط به بخشی از جامعه تخصیص پیدا می‌کند و همین بخش هم به صورت متفاوت از این یارانه برخوردار می‌شوند. اینکه یارانه بنزین را به کل مردم تعمیم دهیم کار صحیح و درستی است. البته باید در نحوه اجرا دقت...
مشروح گفتگوی باهنر را در ادامه می‌خوانید. مجلس در حال بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه است و یکی از مباحث مهم این برنامه ماجرای قیمت‌گذاری بنزین است. به نظر می‌رسد که بنزین به معمایی حل نشدنی برای دولت تبدیل شده است. چون از یک طرف دولت خواستار افزایش قیمت بنزین است و از طرف دیگر می‌داند که جامعه پذیرای این افزایش قیمت نیست. چه باید کرد؟ قیمت نفت در دنیا تلورانس دارد اما اگر فرض کنیم نفت بشکه‌ای ۷۰ دلار باشد با این قیمت نفت در هر بشکه ما سالی بیش از ۲۲۰ میلیارد دلار انرژی مصرف می‌کنیم. این عدد در دنیا بسیار غیرطبیعی است. نه کشورهای صنعتی و نه کشورهای توسعه‌یافته و نه کشورهای عقب مانده چنین مصرفی...
در دولت‌های اخیر جمهوری اسلامی اینکه چه مبلغی یارانه به مردم داده شود همیشه مورد بحث بوده چراکه در ادوار انتخاباتی و سخنرانی‌های روسای جمهوری همیشه یارانه یک پله پرش برای جلب نظر مردم بوده است با این تفاسیر محمدرضا باهنر نیز پیشنهاد داده که در ازای افزایش یارانه می‌توانیم بنزین را گران کنیم. به گزارش تجارت‌نیوز، محمدرضا باهنر، فعال سیاسی اصولگرا از پیشنهاد عجیبی رونمایی کرده است. او می‌گوید می‌توانیم در ازای یارانه ۱۰ میلیونی بنزین را لیتری ۵۰ هزار تومان به مردم بفروشیم و این راهکار را تنها روش درست برای منصفانه کردن قیمت بنزین می‌داند. محمدرضا باهنر نماینده ادوار مجلس و دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین دراین باره می‌گوید: «برای چنین کاری دولت باید حساب شده حرکت کند...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ بحث توزیع عادلانه یارانه حامل‌های انرژی از مواردی است که در خلال بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه مورد توجه نمایندگان قرار گرفته است. به طوری که در برنامه هفتم توسعه هدفگذاری‌ها بر مبنای خانوار است، در یارانه حامل‌های انرژی هم این گونه است. ۷۵ درصد مردم کشور زیر الگوی تعریف شده دولت مصرف میکنند و ما می‌توانیم به جای اینکه سهمیه بنزین را به هر خودرو بدهیم برای هر کدملی بین ۱۵ تا ۲۰ لیتر در ماه در نظر بگیریم و همه افراد جامعه صرف نظر از اینکه خودرو دارند یا ندارند سهمیه بنزین دریافت کنند. افرادی که به این بنزین نیازی ندراند، باید بتوانند سهمیه خود را در بازاری که تعریف می‌شود به فروش...
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی به بیان توضیحاتی درباره اقدامی که باید در راستای توسعه گازسوز شدن خودروها انجام شود تا جلوی ناترازی بنزین گرفته شود، پرداخت. به گزارش بازارنیوز به نقل از مهر؛ جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای تخصیص یارانه بنزین به خودروها گفت: ایده تخصیص یارانه بنزین به هر کد ملی به جای خودرو مذکور در صورت اجرا شدن در شرایط فعلی با ایجاد یک ساختار جدید، ایجاد مشکل خواهد کرد. این نماینده مجلس یازدهم توضیح داد: این طرح به نفع خانواده‌های دارای فرزند زیاد به ویژه خانواده‌های ساکن شهرهای کوچک و روستایی است، ولی برای افراد ساکن شهرهای...
جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی به جای تخصیص یارانه بنزین به خودروها گفت: ایده تخصیص یارانه بنزین به هر کد ملی به جای خودرو مذکور در صورت اجرا شدن در شرایط فعلی با ایجاد یک ساختار جدید، ایجاد مشکل خواهد کرد. این نماینده مجلس یازدهم توضیح داد: این طرح به نفع خانواده‌های دارای فرزند زیاد به ویژه خانواده‌های ساکن شهرهای کوچک و روستایی است، ولی برای افراد ساکن شهرهای بزرگ که سیستم‌های حمل و نقل عمومی توسعه نیافته‌اند و ناچارند از وسیله نقلیه خصوصی استفاده کنند، مفید نخواهد بود. عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: از این رو...
افسانه پدرامی فر- خبرنگار تحریریه جوان قدس : یکی از موضوعاتی که طی روزهای اخیر در رسانه‌ها مطرح شده، بحث منتفی‌شدن ارائه یارانه بنزین به هر کد ملی بوده است، ولی این در حالی است که موضوع حذف‌شده در زمینه کاهش مصرف خودروهای مصرفی با "اعطای گواهی صرفه‌جویی مصرف بنزین" بوده است که ارتباطی به مسئله اعطای سهمیه بنزین به نفر ندارد. اشتباه در اعلام حذف «اعطای بنزین به کد ملی» به جای «گواهی صرفه جویی» پرونده بنزین هر روز ابعاد جدیدی پیدا می‌کند به طوری که یک روز صحبت از این است که قرار است شیوه سهمیه‌بندی بنزین تغییر کند و سهمیه بنزین به‌جای خودروها به افراد اختصاص پیدا کند و روز دیگر صحبت دیگری می‌شود. در یکی...
منصور شکراللهی در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی و نه خودرو در کشور گفت: در مجلس و در قالب برنامه هفتم توسعه مطرح شده که نحوه تخصیص سهمیه تغییر پیدا کند و به جای اینکه این سهمیه به خودروها تخصیص پیدا کند به هر کد ملی در کشور اعطا می شود. اما هنوز بررسی های کارشناسی آن به پایان نرسیده و هنوز در حال رسیدگی به آن در کمیسیون هستیم. شکراللهی افزود: در حال حاضر حدود ۵۰ درصد مردم خودرو ندارند و از این سهمیه برخوردار نیستند. این امر نوعی بی عدالتی است و در واقع ما در این زمینه یعنی اعطای ا یارانه بنزین به خودرو هم در واقع سهمیه سوخت را...
روز گذشته خبری در فضای مجازی مطرح شد که بیانگر این بود، بند مرتبط با اعطای سهمیه بنزین به نفر در جریان بررسی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه حذف شده است، در حالی که این موضوع درست نیست و تنها بحث مرتبط با اعطای گواهی سپرده صرفه‌جویی در مصرف بنزین برای کاهش مصرف خودروها حذف شده که در حال حاضر به هیچ وجه این سازوکار وجود ندارد و وجود کارت سوخت خودروهای شخصی و همچنین کارت سوخت جایگاه‌داران و پیاده‌سازی چنین رویکردی به هیچ وجه وجود ندارد. به گزارش تابناک، روز گذشته در جریان بررسی ماده ۴۶ گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه در صحن مجلس، تبصره ماده ۴۶ این گزارش در مورد اعطای گواهی صرفه‌جویی انرژی به مالکان خودرو...
به گزارش قدس آنلاین، نمایندگان در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه، بند مربوط به اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی افراد را حذف کردند. در تبصره این بند آمده بود: در مورد انرژی مصرفی خودروهای سواری شخصی به میزان صرفه‌جویی انجام شده توسط هر کد ملی مالک خودرو نسبت به خط مرجعی که در آئین‌نامه تعیین می‌شود، گواهی صرفه‌جویی انرژی برای مالک خودرو صادر خواهد شد. محسن زنگنه، سخنگوی کمیسیون تلفیق در توضیح مصوبه کمیسیون، گفته است درباره این تبصره قبلاً نیز کمیسیون تلفیق به رئیس مجلس شورای اسلامی نامه زده و خواستار حذف این تبصره شده است، چرا که دارای ابهام است و قابل اجرا نیست. طرح اختصاص بنزین به جای خودرو به کارت ملی که...
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا