Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-06-15@22:25:08 GMT
۱۷۶۹ نتیجه - (۰.۰۲۰ ثانیه)

جدیدترین‌های «اسقاط خودرو»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با انتقاد از سرعت اسقاط خوردهای فرسوده و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، این دو مورد را راهکارهای اساسی کاهش هوای کشور دانست. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، صبح امروز جلسه کارگروه ملی آلودگی هوا با حضور نمایندگانی از سازمان‌ها و وزارتخانه‌های مسئول در قبال قانون هوای پاک در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.در این نشست، داریوش‌گل‌علیزاده؛ رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم اظهار کرد: مصرف بی‌رویه گاز در کشور یکی از علت‌های اصلی افزایش اکسیدهای نیتروژن است. همچنین ترکیبات فرار و اکسیدهای نیتروژن با طرح کهاب و معاینه فنی قابل کنترل هستند.وی بیان کرد: تعداد روزهای آلوده هوا نمی‌تواند معیار مناسبی برای تشخیص عملکرد...
    رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودرو گفت: خودروی سواری فرسوده در حال حاضر ۴.۱۳ لیتر بیشتر سوخت مصرف می کند. به گزارش مشرق، مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در خصوص عرضه بنزین صرفه جویی شده در بورس انرژی گفت: میزان صرفه جویی سوخت یک خودرو نو نسبت به خودرو فرسوده تقریبا روزی ۱۳۰ هزار تومان است که در سال حدود ۴۸ میلیون تومان می شود مشهدی شریف گفت: اگر این ۴۸ میلیون تومان در بورس انرژی و بر قیمت پایه فروخته شود و صرفه جویی بنزین در بورس خریداری و فروش می شود و در نهایت دولت این بنزین را به کسی می دهد که انباشت قابل توجهی از سوخت دارد و می تواند بفروش برساند...
    رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: امیداوریم از اول آبان امسال شاهد پرداخت وام به طرح جایگزینی ۱۰۰ هزار موتور سیکلت فرسوده باشیم. محمود مشهدی شریف رئیس رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در خصوص ارائه وام کم بهره به صاحبان خودرو‌های فرسوده برای جایگزینی گفت: در حال حاضر هنوز در صندوق انجمن اسقاط خودرو وجه زیادی جمع نشده است به نظر ما باید از اول بهمن سال گذشته تا شهریور امسال ماهانه ۷۰۰ میلیارد تومان بابت یک و نیم درصد به صندوق توسعه واریز می‌شد، اما آنچه که روز گذشته متوجه شدیم این بود که این عدد کمتر از ۳ هزار میلیارد تومان است یعنی نصف چیزی که باید محقق شده است.مشهدی شریف ادامه داد:...
    هنوز آیین‌نامه واردات خودرو نهایی نشده است اما مسئولان طرح نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، شرط واردات خودرو را تنها ارائه گواهی اسقاط اعلام کرده‌اند و نیازی به داشتن خودروی فرسوده نیست پس از آنکه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، ارائه گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی (اعم از نو و کارکرده) را ضروری اعلام و تاکید کرد که تا زمان تصویب آیین‌نامه، در ازای شماره‌گذاری هر دو خودروی وارداتی بایستی گواهی اسقاط یک خودروی فرسوده ارائه شود، بازار خودروهای فرسوده رونق گرفت و با قیمت های نجومی معامله شد.   در پی واکنش به اوضاع افسارگسیخته بازار خودروهای فرسوده، مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد که متقاضیان واردات خودرو...
    با وجود اینکه صنعت خودروسازی در ایران نسبت به سال‌های گذشته روند رو به رشدی را تجربه کرده است، اما تولید خودرو‌هایی با کیفیت پایین و اسقاط نکردن خودرو‌های فرسوده، باعث ایجاد چالش‌هایی در حوزه مصرف بنزین شده که باید مورد توجه قرار بگیرد. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو - ندا زارعی: صنعت حمل و نقل در سال‌های اخیر با افزایش تولید خودرو‌های مختلف در توسعه و پیشرفت موثر بوده است. تولید خودرو اگر در سال‌های آینده و پس از استفاده کافی از آن‌ها با اسقاط همراه نباشد، باعث ایجاد مشکلات و چالش‌هایی از جمله آلودگی هوا، افزایش مصرف بنزین و.. خواهد شد. شرکت ایران خودرو در فروردین و اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ مجموعا ۷۶،۱۵۹ دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت...
    چند روزی است که آگهی‌های فروش خودرو‌های فرسوده با قیمت‌های بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهی‌ها و سودجویان را بخورند. بازار خودرو این روز‌ها شاهد پدیده‌ای بدیع و عجیب است که موجب شده برخی خودرو‌های قدیمی مثل پیکان و پراید مدل ۸۰ به پایین با بیش از ۲۰ سال عمر در برخی برنامه‌های کاربردی فروش مجازی مثل دیوار، با قیمتی حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان آگهی شوند؛ یعنی با قیمتی شبیه خودرو‌های درحد نو ایرانی مثل سمند، کوئیک و. وقتی با برخی فروشندگان این خودرو‌ها تماس می‌گیری، متوجه نوعی تازه و مدرن از دلالی خودرو و بازی با قیمت آن‌ها به بهانه اسقاطی بودن می‌شوی؛ موضوع از این...
    به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایلنا، جلال رشیدی‌کوچی درباره سوالات مطرح شده مبنی بر این‌‎که برای واردات خودرو حواله اسقاطی و از رده خارج شده نیاز است، گفت: به عنوان یک خبر قطعی می‌گویم در قانون ساماندهی بازار و صنعت خودرو آمده است به ازای ساخت، تولید و واردات باید خودرو اسقاط و از رده خارج شود. برای چه منظور این اتفاق  می‌افتد؟ برای این‌که هم میزان تعداد خودرو و هم میزان آلودگی در کشور کنترل شود و هم آن مبغلی که به عنوان اسقاطی از رده خارج کردن خودرو داده می‌شود کمک به محیط زیست باشد.  این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: قانون بندهای خوبی را پیش‌بینی کرده است و کار درستی هم هست اما از آنجا که صنعت...
    به گزارش تابناک اقتصادی؛ در روزهای گذشته خبری خودرویی در فضای مجازی بسیاری را شوکه کرد و آن چیزی نبود جز جهش چند صد میلیونی خودروهای فرسوده یا همان اسقاطی! در حقیقت به نوعی حکم طلا پید‌ا کرد‌ و قیمتشان جهشی نجومی د‌اشت. قیمت هایی که بر یک گزاره تاکید داشتند و آن واردات خودروی خارجی به کشور و شرط داشتن خودروی فرسوده بود. به بیان دیگر، با وجود اینکه سازوکار واردات خودروهای صفر کیلومتر به کشور با سرعت لاک پشتی در جریان است و خودروهای کارکرده نیز هنوز مشخص نیست با کدام مترومعیار هیات دولت قرار است وارد شود، مردم شاهد قیمت هایی در محدوده نیم میلیارد تومان برای خودروهایی بودند که از قیمت صفرکیلومترشان هم گران تر...
    ­به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، مدیرکل دفتر بازرسی وزارت جهاد کشاورزی گفته: تخلف گران‌فروشی گوشت گوسفندی در یکی از شعب متخلف فروشگاه‌های زنجیره‌ای در تهران کشف و گزارش تخلف این فروشگاه به مبلغ ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به سازمان تعزیرات حکومتی ارجاع شد. با توجه به قوانین جدید تعزیرات حکومتی این جریمه تا سقف ۱۰ برابر قابلیت افزایش خواهد داشت.خبر دیگر اینکه، رئیس مرکز عملیات سازمان اطلاعات پلیس تهران گفته: متهم به تیراندازی به یک شهروند در محدوده محله عبدل آباد تهران، بعداز متواری شدن از محل ، در کمترین زمان ممکن در مخفیگاهش بازداشت شد. سرهنگ راستی افزود: متهم در جریان بازجویی‌های پلیس انگیزه خود را اختلافات خانوادگی اعلام کرد.اما قیمت گواهی اسقاط خودرو ۳۰ تا ۳۵...
    رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، تاکید کرد: برای واردات خودرو، دارا بودن خودروی فرسوده ضروری نیست و افراد باید تنها گواهی اسقاط ارائه کنند. به گزارش خبرگزاری برنا، محمود مشهدی شریف اظهار داشت: متاسفانه شایعه‌ای غلط پخش شد که صاحبان خودروهای فرسوده می‌تواند برای واردات خودرو اقدام کنند؛ بر این اساس افراد تشویق شدند تا خودروی فرسوده بخرند به امید آنکه بتوانند خودروی خارجی وارد کنند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: این درحالیست که حقیقت امر این است که برای واردات خودروها،  ارائه "گواهی اسقاط"  ضروری است. قیمت گواهی اسقاط هر خودروی سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد نیاز است که نصف این قیمت را بپردازند؛ بنابراین می‌توانند با ۱۷ میلیون...
    رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به بیان توضیحاتی درباره دلیل گران شدن خودروهای فروسده در بازار پرداخت. به گزارش ایران اکونومیست، مهران سالاریه، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در برنامه تهران بیست گفت: بحث واردات خودرو و اسقاط خودروی فرسوده در قبال واردات موضوع جدیدی نیست و همچنان هم ادامه دارد. داشتن خودروهای فرسوده و اسقاطی برای واردات خودروی خارجی موضوع کاملاً اشتباهی نیست ولی دقیق هم نیست. وی ادامه داد: برای واردات خودروی خارجی فرد وارد کننده باید عوارض اسقاط را پرداخت کنند از سوی دیگر اسقاط خودروی فرسوده به این صورت است که صاحب خودروی فرسوده باید ثبت نام کند و خودرو را اسقاط کند و سپس گواهی بگیرد. سالاریه گفت: مراکز...
    به گزارش همشهری، دریافت گواهی اسقاط خودروی فرسوده، براساس ماده۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو از الزامات شماره‌گذاری خودرو محسوب می‌شود. این الزام هم خودروهای وارداتی را شامل می‌شود و هم تولید داخل، اما رونمایی از خودروهای صفر وارداتی و احتمال تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت در هفته آینده، بحث دریافت گواهی اسقاط خودروی فرسوده را در روزهای اخیر پررنگ کرد و حواشی زیادی نیز در این زمینه ایجاد شد. آمارهای موجود نشان می‌دهد حدود نیمی از وسایل نقلیه در حال تردد در کشور فرسوده‌اند و با توجه به مشکلات زیست‌محیطی و ایمنی، باید با خودروهای صفر یا کم‌کارکردتر جایگزین شوند، اما چه خودرویی فرسوده محسوب می‌شود و آمار و ارقام در زمینه وسایل نقلیه موجود در کشور چه...
    رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: داشتن خودروی فرسوده برای واردات خودروی امری ضروری نیست و افراد باید فقط گواهی اسقاط بخرند. به گزارش ایران اکونومیست، محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص پشت پرده افزایش قیمت خودروهای فرسوده و اسقاطی گفت: آن چیزی که سر زبان‌ها افتاده این است که صاحب خودروی فرسوده می‌تواند خودرو وارد کنند و به همین دلیل افراد تشویق شدند که خودروی فرسوده بخرند و در این صورت می‌تواند خودروی خارجی وارد کنند در صورتی که این افراد باید گواهی اسقاط داشته باشند و قیمت گواهی اسقاط هر خودرو سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد باید نصف این قیمت را پرداخت کنند و...
      به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، محمود مشهدی شریف، به تشریح پشت پرده افزایش قیمت خودروهای فرسوده و اسقاطی گفت: متاسفانه شایعه‌ای غلط پخش شد که صاحبان خودروهای فرسوده می‌تواند برای واردات خودرو اقدام کنند؛ بر این اساس افراد تشویق شدند تا خودروی فرسوده بخرند به امید آنکه بتوانند خودروی خارجی وارد کنند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: این درحالیست که حقیقت امر این است که برای واردات خودروها، ارائه "گواهی اسقاط" ضروری است. قیمت گواهی اسقاط هر خودروی سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد نیاز است که نصف این قیمت را بپردازند؛ بنابراین می‌توانند با ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گواهی اسقاط دریافت و خودرو وارد کنند. برای این منظور...
    عباس‌پور گفت: آنچه در قانون مطرح شده بحث وارد کردن خودرو است به این ترتیب که هرکسی ارز وارد کردن خودرو را داشته باشد، می‌تواند خودرو وارد کند. همزمان با اعلام خبر آزاد شدن واردات خودرو بود که سازمان توسعه و تجارت پیش‌شرط‌های لازم برای واردات خودرو را مطرح کرد. شرایطی که دامنه آن از حساب بانکی ۲۰ هزار یورویی تا انتقال فناوری به کشور از طریق واردات خودرو گسترده بود. در میان شرط‌های که این سازمان برای واردات خودرو گذاشته بود شرط اسقاط خودرو بیش از همه سروصدا به پا کرد. به عبارت دیگر یکی از بندهای واردات خودرو به این ترتیب بود که هر واردکننده جهت واردات ۲ دستگاه خودروی کارکرده باید یک مجوز اسقاط در دست داشته باشد. پس از...
    رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: افراد وارد کننده نیازی نیست خودشان خودرو بخرند و اسقاط کنند، بلکه می‌توانند گواهی را از مراکز اسقاط دریافت کنند. به گزارش ایمنا، مهران سالاریه در برنامه تهران بیست در خصوص دلیل گران شدن خودروهای فرسوده در بازار، اظهار کرد: بحث واردات خودرو و اسقاط خودروی فرسوده در قبال واردات موضوع جدیدی نیست و همچنان هم ادامه دارد. درواقع داشتن خودروهای فرسوده و اسقاطی برای واردات خودروی خارجی موضوع کاملاً اشتباهی نیست ولی دقیق هم نیست. وی افزود: برای واردات خودروی خارجی فرد وارد کننده باید عوارض اسقاط را پرداخت کنند از سوی دیگر اسقاط خودروی فرسوده به این صورت است که صاحب خودروی فرسوده باید ثبت نام کند و خودرو...
    رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: افراد وارد کننده نیازی نیست خودشان خودرو بخرند و اسقاط کنند، بلکه می‌توانند گواهی را از مراکز اسقاط دریافت کنند. به گزارش ایمنا، مهران سالاریه در برنامه تهران بیست در خصوص دلیل گران شدن خودروهای فرسوده در بازار، اظهار کرد: بحث واردات خودرو و اسقاط خودروی فرسوده در قبال واردات موضوع جدیدی نیست و همچنان هم ادامه دارد. درواقع داشتن خودروهای فرسوده و اسقاطی برای واردات خودروی خارجی موضوع کاملاً اشتباهی نیست ولی دقیق هم نیست. وی افزود: برای واردات خودروی خارجی فرد وارد کننده باید عوارض اسقاط را پرداخت کنند از سوی دیگر اسقاط خودروی فرسوده به این صورت است که صاحب خودروی فرسوده باید ثبت نام کند و خودرو...
    محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص  پشت پرده افزایش قیمت خودروهای فرسوده و اسقاطی گفت: آن چیزی که سر زبان ها افتاده این است که صاحب خودروی فرسوده می تواند خودرو وارد کنند و به همین دلیل افراد تشویق شدند که خودروی فرسوده بخرند و در این صورت می تواند خودروی خارجی وارد کنند در صورتی که این افراد باید گواهی اسقاط داشته باشند و  قیمت گواهی اسقاط هر خودرو  سواری ۳۵ میلیون تومان است و افراد باید  نصف این قیمت را پرداخت کنند و با ۱۷  نیم میلیون می توانند گواهی دریافت و خودرو وارد کنند.   وی افزود: هر فردی بخواهند می تواند به مرکز اسقاط مراجعه...
    رئیس انجمن اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: خودرویی که به سن ۱۵ سال می‌رسد می‌تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهر‌ها ممنوع می‌شود. محمد مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: سن خودرو فرسوده شخصی سواری ۲۰ سال و مرز فرسودگی آن ۱۵ سال است.او گفت: یعنی خودرویی که به سن ۱۵ سال می‌رسد می‌تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهر‌ها ممنوع می‌شود.رئیس انجمن اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت که با اطلاع رسانی‌ها قیمت‌ها در حال بازگشت به همان حالت قبل است.
    خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون اقتصادی مجلس خواستار ابلاغ آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو از سوی دولت شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، مسلم صالحی ، ضمن اشاره به برخی حواشی پیش آمده درخصوص خودروهای اسقاطی و لزوم ارائه گواهی اسقاط برای واردات خودروهای خارجی گفت: افزایش شدید قیمت خودروهای فرسوده در سطح بازار که با رقم های نجومی قیمت گذاری می شود، حاصل یک نقص قانونی است که رفع آن نیازمند عزم دولت و مجلس است. نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی افزود: صدور گواهی اسقاط برای واردات خودرو نباید متوقف به ارائه یک خودروی فرسوده باشد و می تواند با واریز درصدی از کل هزینه خودروی وارداتی طبق آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو به صندوق...
    عضو کمیسیون اقتصادی مجلس خواستار ابلاغ آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو از سوی دولت شد. به گزارش خبرگزاری برنا، مسلم صالحی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن اشاره به برخی حواشی پیش آمده درخصوص خودروهای اسقاطی و لزوم ارائه گواهی اسقاط برای واردات خودروهای خارجی گفت: افزایش شدید قیمت خودروهای فرسوده در سطح بازار که با رقم های نجومی قیمت گذاری می شود، حاصل یک نقص قانونی است که رفع آن نیازمند عزم دولت و مجلس است. نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی افزود: صدور گواهی اسقاط برای واردات خودرو نباید متوقف به ارائه یک خودروی فرسوده باشد و می تواند با واریز درصدی از کل هزینه خودروی وارداتی طبق آیین نامه ساماندهی صنعت خودرو به صندوق صنایع پیشرفته...
    دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهران سالاری در مصاحبه رادیویی درباره قیمت‌های خودرو‌های فرسوده اظهار داشت: قیمت‌های خودرو‌های فرسوده‌ای که امروز با آن مواجهیم کاذب است و مردم نیازی به هزینه برای خرید خوردوهای‌های فرسوده برای واردات خودرو ندارند. قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰ تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست.دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودرو‌های فرسوده ادامه داد: برای واردات خودرو نیازی نیست که افراد حقیقی یا حقوقی حتماً خودرو فرسوده داشته باشند یا خریداری کنند، فقط...
    به گزارش صدای ایران، دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده گفت: قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست. «مهران سالاری» در گفت‌وگو با رادیو اقتصاد درباره قیمت‌های خودروهای فرسوده اظهار داشت: قیمت‌های خودروهای فرسوده‌ای که امروز با آن مواجهیم کاذب است و مردم نیازی به هزینه برای خرید خوردوهای‌های فرسوده برای واردات خودرو ندارند. دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودروهای فرسوده ادامه‌داد: برای واردات خودرو نیازی نیست که افراد حقیقی یا حقوقی حتما خودرو فرسوده داشته باشند یا خریداری کنند، فقط کافی است با ورود به سامانه اسقاط خوردهای فرسوده و تهیه گواهی اسقاط، فرایند ثبت نام را انجام دهند و بعد از آن...
    دیروز چرخ‌های خیاطی قدیمی و امروز خودرو‌های فرسوده. به نظر می‌رسد ماجرای دیروز و امروز از یک سرچشمه هدایت شود. خبر‌هایی که واقعیت ندارد، اما این انتظار را ایجاد می‌کند که قیمت کالا‌ها باید افزایش داشته باشد. در سال‌های گذشته بار‌ها شاهد بودیم که برخی مخالفان ایران دنبال برهم زدن بازار بودند. از یک جهت پیگیر تحریم بودند و از سوی دیگر در داخل انتظارات تورمی ایجاد می‌کردند. مدتی است اقتصاد ایران روی آرامش به خود دیده، اما برخی اخبار نشان می‌دهد تحرکات برای ایجاد انتظارات تورمی همچنان ادامه دارد. اخیرا در فضای مجازی اعلام شده خودرو‌های فرسوده پیش از سال ۸۵ بین ۴۰۰ تا ۵۰۰میلیون تومان قیمت دارد و آن هم برای واردات خودرو است؛ درحالی‌که بررسی جام‌جم...
    آگهی فروش خودروهای فرسوده با قیمت‌های بسیار بالا چند روزی است در پلتفرم‌های اینترنتی به‌چشم می‌خورد. به گزارش مشرق، در این روزها اگر به سایت‌های اینترنتی سر بزنید شاهد قیمت‌گذاری‌های نجومی خودروهای کارکرده و فرسوده خواهید بود. به‌عنوان مثال در یکی از سایت‌های اینترنتی یک پیکان مدل ۱۳۷۸ به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. یا در یک آگهی دیگر یک پیکان بنزینی مدل ۱۳۷۷ با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. در یکی دیگر از آگهی‌های این سایت اینترنتی یک مدل پراید مدل ۱۳۸۰ به قیمت ۳۲۰ میلیون تومان نرخ‌گذاری شده و در توضیحات آن آمده است: مناسب برای اسقاط و برای خرید ماشین وارداتی! اما ماجرای این قیمت‌گذاری‌های نجومی چیست؟ چرا خودروهای فرسوده در بازار راکد...
    دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: قیمت گواهی اسقاط بدون داشتن خودروی فرسوده بین ۳۰تا ۳۵ میلیون تومان است و نیازی به داشتن یا تهیه خودروی فرسوده نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «مهران سالاری» درباره قیمت‌های خودرو‌های فرسوده اظهار داشت: قیمت‌های خودرو‌های فرسوده‌ای که امروز با آن مواجهیم کاذب است و مردم نیازی به هزینه برای خرید خوردوهای‌های فرسوده برای واردات خودرو ندارند.دبیر ستاد نوسازی ستاد اسقاط خودرو‌های فرسوده ادامه‌ داد: برای واردات خودرو نیازی نیست که افراد حقیقی یا حقوقی حتما خودرو فرسوده داشته باشند یا خریداری کنند، فقط کافی است با ورود به سامانه اسقاط خورد‌های فرسوده و تهیه گواهی اسقاط، فرایند ثبت نام را انجام دهند و بعد از آن به مراکز شماره...
     محمد مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: سن خودرو فرسوده شخصی سواری ۲۰ سال و مرز فرسودگی آن ۱۵ سال است. او گفت: یعنی خودرویی که به سن ۱۵ سال می رسد می تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهر ها ممنوع می شود. رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت که با اطلاع رسانی ها قیمت ها در حال بازگشت به همان حالت قبل است. منبع: خبرگزاری ایسنا
    رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: خودرویی که به سن ۱۵ سال می‌رسد می‌تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهرها ممنوع می‌شود. به گزارش مشرق، محمد مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: سن خودرو فرسوده شخصی سواری ۲۰ سال و مرز فرسودگی آن ۱۵ سال است. او گفت: یعنی خودرویی که به سن ۱۵ سال می رسد می تواند اسقاط شود و در سن ۲۰ سالگی تردد آن در سطح کلان شهر ها ممنوع می شود. رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت که با اطلاع رسانی ها قیمت ها در حال بازگشت به همان حالت قبل است. منبع:...
    به گزارش اکوفارس، حبیب قیصری در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن اشاره به التهاب اخیر ایجاد شده در حوزه خودروهای فرسوده، اظهار کرد: در حال حاضر برای واردات هر دو دستگاه خودرو وارداتی یک گواهی اسقاط نیاز است. اکنون نیز حجم زیادی گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط وجود دارد که پس از واردات خودرو و ترخیص آن‌ها از گمرک، گواهی اسقاط به همه واردکنندگان حقیقی و حقوقی، تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: متاسفانه عده‌ای سودجو در هفته‌های گذشته به دنبال ایجاد التهاب در بازارخودرو بوده و هستند و از نا آگاهی شهروندان سوءاستفاده و اقدام به افزایش صوری قیمت خودروهای فرسوده کرده‌اند....
    به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت، سمیه رفیعی با اشاره به وضعیت خودر‌های فرسوده در کشور گفت: بر اساس آمار‌ها از ۳۸ میلیون وسیله نقلیه کشور حدود ۱۷ میلیون معادل ۴۵ درصد فرسوده است. همچنین از ۱۲ میلیون موتورسیکلت در حال حرکت، ۱۱ میلیون آن فرسوده بود و در حوزه ناوگان عمومی کشور نیز ۸۰ درصد خودرو‌ها فرسوده هستند.   نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: همه این آمار‌ها در کنار آلایندگی بالا و مصرف سوخت وحشتناک خودرو‌های فرسوده و تلفات تصادفات رانندگی که ناشی از تردد خودرو‌های فرسوده است حکایت از ضرورت ورود جدی به جایگزینی خودرو‌های فرسوده است. رفیعی با اشاره به قوانین «هوای پاک»...
    رییس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی گفت: بر اساس لایحه برنامه هفتم سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده باید از رده خارج شود. - اخبار سیاسی - به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم، سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت خودروهای فرسوده در کشور گفت: بر اساس آمارها از 38 میلیون وسیله نقلیه کشور حدود 17 میلیون معادل 45 درصد فرسوده است.وی افزود: همچنین از 12 میلیون موتور سیکلت در حال حرکت 11 میلیون آن فرسوده است. در حوزه ناوگان عمومی کشور نیز 80 درصد خودروهای این ناوگان فرسوده است.رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: همه این آمارها در کنار آلایندگی بالا و مصرف سوخت وحشتناک خودروهای فرسوده و  تلفات تصادفات رانندگی که ناشی...
    به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، حبیب قیصری، ضمن اشاره به التهاب اخیر ایجاد شده در حوزه خودروهای فرسوده، اظهار کرد: در حال حاضر برای واردات هر دو دستگاه خودرو وارداتی یک گواهی اسقاط نیاز است. اکنون نیز حجم زیادی گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط وجود دارد که پس از واردات خودرو و ترخیص آن‌ها از گمرک، گواهی اسقاط به همه واردکنندگان حقیقی و حقوقی، تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: متاسفانه عده‌ای سودجو در هفته‌های گذشته به دنبال ایجاد التهاب در بازارخودرو بوده و هستند و از نا آگاهی شهروندان سوءاستفاده و اقدام به افزایش صوری قیمت خودروهای فرسوده...
    به گزارش همشهری آنلاین، حبیب قیصری با اشاره به التهاب اخیر ایجاد شده در حوزه خودروهای فرسوده اظهار کرد: در حال حاضر برای واردات هر دو دستگاه خودرو وارداتی یک گواهی اسقاط نیاز است. اکنون نیز حجم زیادی گواهی اسقاط در صفحه مراکز اسقاط وجود دارد که پس از واردات خودرو و ترخیص آن‌ها از گمرک، گواهی اسقاط به همه واردکنندگان حقیقی و حقوقی، تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده تصریح کرد: متاسفانه عده‌ای سودجو در هفته‌های گذشته به دنبال ایجاد التهاب در بازارخودرو بوده و هستند و از نا آگاهی شهروندان سوءاستفاده و اقدام به افزایش صوری قیمت خودروهای فرسوده کرده‌اند. وی تاکید کرد:...
    در سال‌های گذشته بارها شاهد بودیم که برخی مخالفان ایران دنبال برهم زدن بازار بودند. از یک جهت پیگیر تحریم بودند و از سوی دیگر در داخل انتظارات تورمی ایجاد می‌کردند. مدتی است اقتصاد ایران روی آرامش به خود دیده اما برخی اخبار نشان می‌دهد تحرکات برای ایجاد انتظارات تورمی همچنان ادامه دارد. اخیرا در فضای مجازی اعلام شده خودروهای فرسوده پیش از سال ۸۵ بین ۴۰۰ تا ۵۰۰میلیون تومان قیمت دارد و آن هم برای واردات خودرو است؛ درحالی‌که بررسی جام‌جم در این زمینه نشان می‌دهد معاملاتی در این پایه انجام نشده است. از این رو گزارشی تهیه کرده‌ایم که جزئیات آن را در ادامه می‌خوانید.  واردات خودرو آزاد شد و برای انجام این کار نیاز است یک خودرو...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مهران سالاریه اظهار داشت: ‌اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند، هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. وی افزود: حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده برای همه واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی، پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. بنابراین گزارش طی روزهای اخیر برخی سودجویان با طرح شایعه ضرورت اسقاط خودرو به نام هر شخص برای واردات خودرو، خودروهای اسقاطی را در سکوهای...
    امسال بود که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در نامه‌ای به سایت‌های اینترنتی معاملات خودرو (خرید و فروش خودرو در بازار آزاد) دستور داده بود به منظور ساماندهی بازار خودرو تا اطلاع ثانوی از درج قیمت خودرو‌ها اعم از صفر و کارکرده خودداری کنند. در این نامه تاکید شده بود که قیمت‌های درج شده ضمن اینکه نباید از سقف قیمت اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تجاوز کند، برای خودرو‌هایی که قیمت توسط اتحادیه بارگذاری نشده به صورت توافقی و بدون درج در آگهی فروش باشد. با این حال طی ماه‌های گذشته نه تنها از اجرای این دستور سرپیچی شده بلکه طی هفته گذشته بنا به شایعاتی مبنی بر لزوم اسقاط یک خودروی فرسوده برای شماره گذاری خودرو‌های وارداتی،...
    به گزارش قدس انلاین به نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مهران سالاریه اظهار داشت: ‌اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند، هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. وی افزود: حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده برای همه واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی، پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. بنابراین گزارش طی روزهای اخیر برخی سودجویان با طرح شایعه ضرورت اسقاط خودرو به نام هر شخص...
    به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. درپی انتشار قیمت‌های غیر واقعی برای خودرو‌های فرسوده و انتشار در وبگاه‌های فروش کالای دست دوم، رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده گفته: اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. مهران سالاریه میگه بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده، برای همه واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص...
    آفتاب‌‌نیوز : مهران سالاریه، اظهار کرد: طبق قانون، تا پایان سال ۱۴۰۱ به ازای واردات هر دستگاه خودرو، به طور متوسط هشت گواهی اسقاط لازم بود؛ اما اکنون (جدا از بحث واردات خودروهای کارکرده که هنوز مصوبه آن ابلاغ نشده است)، در حال حاضر به ازای واردات هر دو خودرویی که واردات شود، یک گواهی اسقاط بایستی توسط واردکننده، ارائه شود. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، تصریح کرد: اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد واردات خودرو دارند، نیازی به خرید خودروی فرسوده به نام خود ندارند. طبق اعلام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، وی تصریح کرد: حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات...
    تین نیوز به دنبال افزایش کاذب قیمت خودروهای فرسوده در بازار انجمن صنفی مراکز اسقاط اعلام کرد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. به گزارش تین نیوز از تسنیم،  سید امیر احمدی دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو ضمن اشاره به اینکه تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو بایستی برای تهیه گواهی اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط مراجعه کنند، اظهار کرد: تولیدکنندگان و واردکنندگان می توانند برنامه تولید و واردات خود را به انجمن اعلام کرده تا انجمن ضمن برنامه ریزی برای تولید گواهی، نیاز آن ها را تامین کند. وی ضمن تاکید بر اینکه قیمت های غیر واقعی خودروهای فرسوده، مورد...
    طبق اظهارات رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل برای واردات خودرو نیازی به خرید خودروهای فرسوده نیست.  موج افزایش قیمت خودروهای فرسوده که در چند روز اخیر در فضای مجازی به راه افتاده بود با اظهارات رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده فروکش کرد.    رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد واردات خودرو دارند، نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. مهران سالاریه تاکید کرد اشخاص حقیقی که قصد واردات خودرو دارند نیازی نیست تا خودروی فرسوده به نام خود داشته باشند.   سخنان رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده موجی که در چند روز اخیر در فضای مجازی به راه افتاده را مهار کرد.  ...
    رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد واردات خودرو دارند نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. مهران سالاریه افزود: اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. وی تصریح کرد: حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده برای تمام واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده خواهد شد و هیچ نگرانی در این خصوص وجود ندارد. باشگاه خبرنگاران جوان...
    آفتاب‌‌نیوز : پیرامون بحث‌های اخیر در رابطه با افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو‌های فرسوده در سایت‌ها و آگهی‌های فروش اینترنتی، انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده نیز در این خصوص واکنش نشان داده و ضمن اعلام اینکه قیمت غیرواقعی خودرو‌های فرسوده، مورد تایید نیست، تاکید کرده است که مراکز اسقاط به هیچ‌وجه موافق افزایش افسارگسیخته قیمت خودروی فرسوده و گواهی اسقاط نیستند. طبق اعلام انجمن مذکور، سید امیر احمدی - دبیر انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو - ضمن اشاره به اینکه تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو بایستی برای تهیه گواهی اسقاط به انجمن صنفی مراکز اسقاط مراجعه کنند، اظهار کرد: تولیدکنندگان و واردکنندگان می‌توانند برنامه تولید و واردات خود را به انجمن اعلام کرده تا انجمن ضمن برنامه‌ریزی برای تولید گواهی،...
    رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد واردات خودرو دارند، نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. به گزارش ایمنا و به نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، «مهران سالاریه» اظهار کرد: اشخاص حقیقی که متقاضی واردات خودرو هستند هیچ نیازی به داشتن خودرو فرسوده به نام خود ندارند. وی تصریح‌کرد: حجم قابل توجهی گواهی اسقاط از سال‌های گذشته در سبد مراکز اسقاط انباشت شده است که پاسخگوی نیاز واردات و تولیدکنندگان داخلی خودرو است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده، برای همه واردکنندگان خودرو اعم از حقیقی و حقوقی پس از واردات خودرو و ترخیص از گمرک، گواهی اسقاط تخصیص داده...
    صدای ایران - در پی اتفاقات اخیر پیرامون افزایش غیرواقعی قیمت خودروهای فرسوده، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خوردوهای فرسوده، ضمن تاکید بر اینکه این افزایش افسارگسیخته مورد تایید نیست و مراکز اسقاط علاقمند به افزایش قیمت خودروهای فرسوده و گواهی اسقاط نیستند، قیمت واقعی خودروهای فرسوده را عددی مابین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان (بسته به نوع و کیفیت خودرو) اعلام کرد. به گزارش ایسنا، پیرامون بحث‌های اخیر در رابطه با افزایش افسارگسیخته قیمت خودروهای فرسوده در سایت‌ها و آگهی‌های فروش اینترنتی، انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده نیز در این خصوص واکنش نشان داده و ضمن اعلام اینکه قیمت غیرواقعی خودروهای فرسوده، مورد تایید نیست، تاکید کرده است که مراکز اسقاط به هیچ‌وجه موافق افزایش افسارگسیخته قیمت خودروی فرسوده...
    رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن اشاره به اینکه تا اواخر سال گذشته، در ازای هر دستگاه خودروی وارداتی بایستی ۸ گواهی اسقاط ارائه می‌شد، تصریح کرد که در حال حاضر تا زمان ابلاغ آیین‌نامه جدید، در ازای هر دو خودروی وارداتی یک گواهی اسقاط بایستی توسط واردکننده ارائه شود؛ ضمن اینکه متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند. مهران سالاریه در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: طبق قانون، تا پایان سال ۱۴۰۱ به ازای واردات هر دستگاه خودرو، به طور متوسط هشت گواهی اسقاط لازم بود؛ اما اکنون (جدا از بحث واردات خودروهای کارکرده که هنوز مصوبه آن ابلاغ نشده است)، در حال حاضر به ازای واردات هر دو خودرویی که واردات شود، یک...
    چند روزی است که آگهی‌های فروش خودرو‌های فرسوده با قیمت‌های بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهی‌ها و سودجویان را بخوردند. به گزارش ایسنا، چند روزی است که آگهی‌های فروش خودرو‌های فرسوده با قیمت‌های بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهی‌ها و سودجویان را بخوردند؛ حقیقت این است که برای واردات خودرو به هیچ خودروی فرسوده‌ای نیاز نیست و آنچه که توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده اعلام شده، لزوم ارائه گواهی اسقاط آن هم توسط واردکننده است. پس از ارسال آیین‌نامه واردات خودرو‌های کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آیین‌نامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مشهدی شریف رئیس انجمن اسقاط خودروهای فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت. در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او گفت: فریب برخی از افراد سودجو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان می‌شود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه اسقاط...
    به گزارش  اتاق خبر به نقل از همشهری آنلاین، مشهدی شریف افزود: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او بیان کرد: فریب برخی از افراد سود جو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان می‌شود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه...
    قیمت نجومی خودروهای اسقاطی مرتبط با اطلاعیه تعداد گواهی اسقاط برای شماره گذاری همه نوع خودرو می باشد.  چند روزی است که خودروهای فرسوده در بازار، حکم طلا پیدا کرده‌اند ماجرا به آخرین اطلاعیه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده درباره تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها مربوط می‌شود. اطلاعیه مذکور شبهاتی را برای برخی از دارندگان خودرو فرسوده ایجاد کرد. این در شرایطی است که تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو باید فقط گواهی اسقاط داشته باشند. خود‌روهای فرسود‌ه‌ای که همین چند‌ روز پیش قیمتی نهایتا 20 تا 30میلیون تومان د‌اشتند‌، از اواخر وقت سه‌شنبه هفته گذشته به نوعی حکم طلا پید‌ا کرد‌ه و قیمتشان جهشی نجومی د‌اشته است. رشد‌ برق‌آسای قیمت خود‌روهای فرسود‌ه پس از آن اتفاق...
    اعتماد نوشت: با وجود آنکه هنوز آیین‌نامه نهایی واردات خودرو در هیات دولت مطرح نشده، اما زمزمه الزام بر ارایه گواهی اسقاط خودرو به عنوان شرط واردات، بازار خودرو‌های فرسوده را ملتهب کرده و شاهد عرضه خودرو‌های مدل پایین و اسقاطی با قیمت‌های نجومی و باورنکردنی در سایت‌های فروش آنلاین هستیم، به عنوان مثال؛ وانت پیکان مدل ۱۳۸۷ در یکی از سایت‌های فروش آنلاین با کارکرد ۴۰۰ هزار کیلومتر به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان یا پیکان در مدل‌های ۱۳۸۲ و ۱۳۸۳ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان نرخ‌گذاری شده است که البته نمونه این آگهی‌ها در این سایت‌ها هم کم نیستند. این نرخ‌گذاری‌ها در حالی انجام شده که هنوز هیچ تصمیمی بر الزام بر ارایه...
    به گزارش همشهری آنلاین، چند روزی است که آگهی‌های فروش خودروهای فرسوده با قیمت‌های بسیار بالا در پی یک شایعه، بحث برانگیز شده است؛ بنابراین مردم نباید فریب این آگهی‌ها و سودجویان را بخوردند؛ حقیقت این است که برای واردات خودرو به هیچ خودروی فرسوده‌ای نیاز نیست و آنچه که توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شده، لزوم ارائه گواهی اسقاط آن هم توسط واردکننده است. پس از ارسال آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آیین‌نامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین بند آن به موضوع اسقاط خودروهای فرسوده  و واردات خودرو مرتبط است. آخرین بند آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی...
    مشهدی شریف رئیس انجمن اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: چند روز گذشته قیمت خودرو فرسوده به طور عجیبی افزایش یافت در صفحه مراکز اسقاط خودرو چیزی بالغ بر ۴۰ هزار گواهی اسقاط به قیمت ۳۵ میلیون تومان موجود است. او گفت: فریب برخی از افراد سود جو را نباید خورد قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲  و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. مشهدی شریف گفت: قیمت لاشه در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان می‌شود؛ قیمت خرید خودرو حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه اسقاط می‌شود، حدود ۵ میلیون...
    خود‌روهای فرسود‌ه‌ای که همین چند‌ روز پیش قیمتی نهایتا 20 تا 30میلیون تومان د‌اشتند‌، از اواخر وقت سه‌شنبه هفته گذشته به نوعی حکم طلا پید‌ا کرد‌ه و قیمتشان جهشی نجومی د‌اشته است. رشد‌ برق‌آسای قیمت خود‌روهای فرسود‌ه پس از آن اتفاق افتاد‌ که رئیس ستاد‌ نوسازی ناوگان و اسقاط خود‌روهای فرسود‌ه، ظهر سه‌شنبه گذشته خبر از ﺍﺑﻼﻍ ﺍﺻﻼﺣﯿﻪ ماد‌ه ۱۰ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﯽ ﺻﻨﻌﺖ خودرو د‌اد‌. طبق اعلام مهران سالاریه، تمامی خود‌روها د‌ر چهار گروه گواهی اسقاط شامل موتورسیکلت، سواری، د‌یزل سبک و د‌یزل سنگین قرار گرفته‌اند‌ که بر اساس جد‌ول معاد‌ل‌سازی، تعد‌اد‌ گواهی اسقاط مورد‌نیاز برای آنها (چه وارد‌اتی و چه تولید‌ی) مشخص شد‌ه است. به گزارش دنیای اقتصاد، با توجه به اظهارات وی، شرط شماره‌گذاری خود‌روهای تولید‌ی و وارد‌اتی،...
    آفتاب‌‌نیوز : پس از ارسال آیین‌نامه واردات خودرو‌های کارکرده به مجلس، یک نماینده مجلس مفاد این آیین‌نامه ۷ بندی را منتشر کرد که آخرین بند آن به موضوع اسقاط خودرو‌های فرسوده و واردات خودرو مرتبط است. آخرین بند آیین‌نامه واردات خودرو‌های کارکرده به موضوع الزام اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای هر خودروی کارکرده وارداتی اشاره دارد که مطابق با این بند هر فرد حقیقی و حقوقی برای واردات یک دستگاه خودروی کارکرده باید گواهی اسقاط یک دستگاه خودروی فرسوده را دریافت کند. به دنبال این موضوع برخی افراد سودجو و دلالان، حقیقت آیین‌نامه را کمی دستخوش تغییر داده و با شایعه‌پراکنی اعلام کردند که با داشتن (خود) خودروی فرسوده می‌توانید برای واردات خودرو‌های کارکرده خارجی با عمر حداکثر پنج...
    در چند روز اخیر، به یکباره برخی قیمت‌های خودرو در فضای مجازی، همه را شوکه کرده است. تا جاییکه پیکان بیست سال کارکرده، به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان آگهی شده است، رقمی برابر با یک خودروی صفرکیلومتر تولید داخل!به گزارش تابناک اقتصادی؛ دقیقا یک سال قبل، هیات وزیران با آیین نامه واردات خودرو به کشور موافقت کرد و قرار شد تا پایان سال (۱۴۰۱) یکصد هزار دستگاه خودروی خارجی صفرکیلومتر وارد کشور شود و ۱۰۰ هزار خودروی دیگر نیز تا پایان بهار امسال وارد شود.در هر صورت با گذشت چندین ماه و تعلل بسیار از سوی مسئولان وقت وزارت صمت و سازمان استاندارد و سایر نهاد‌های مرتبط با واردات خودرو، خبری از ورود خودروی خارجی به کشور نشد تا...
    خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره بازار سیاه خودرو فرسوده گفت:دغدغه‌های مطرح شده، شایعات و فضا سازی رسانه‌ای در زمینه افزایش قیمت خودروهای اسقاطی را بررسی خواهیم کرد و راهکارهای قانونی برای مهار چنین مسائلی وجود دارد، دولت نباید اجازه فراهم شدن شرایط برای سوء استفاده از این مسئله را بدهد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، علی اکبر کریمی  درباره افزایش قیمت خودرو اسقاطی در بازار، گفت: متاسفانه در این زمینه فضاسازی رسانه‌ای وجود دارد اما چنین دغدغه‌ای موضوعیت ندارد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در نگاه اول ممکن است بگویند موضوع منجر به افزایش قیمت خودروهای آماده برای اسقاط می‌گردد در حالی که در عمل...
    طرح واردات خودرو کارکرده در ازای گواهی اسقاط خودرو‌های فرسوده سوالات زیادی را برای نحوه محسابه سن خودرو‌های فرسوده ایجاد کرده است. به گزارش شهرآرانیوز، سال گذشته انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو شرایط مختلفی را برای بررسی سن مرز فرسودگی خودرو‌ها و تشخیص فرسوده بودن آن‌ها اعلام کرد. بر اساس اعلام انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن خودرو‌های فرسوده ۱۵ سال است و بر این اساس متقاضیانی می‌توانند در این طرح شرکت کنند که خودروی فرسوده آن‌ها مدل ۱۳۸۶ یا قبل از آن باشد و بایستی پلاک و سند خودرو فرسوده به نام خود متقاضی باشد. در حال‌حاضر نیز دو طرح نقدی و جایگزین برای اسقاط ماشین وجود دارد که پس از ثبت درخواست در سایت khodrofarsoodeh.com، می‌توانید...
    به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، بازار خودرو در سال‌های اخیر و در سایه ترک فعل و بی‌برنامگی دولت گذشته به یکی از مهمترین چالش‌های اقتصادی کشور تبدیل شده است و در کنار مشکلات داخلی و تبعات ناشی از ناترازی عرضه و تقاضا، به دلیل نقش بالای دولت در سیاست‌گذاری و تصدی‌گری حوزه خودرو،  نسبت به رویدادهای سیاسی، تصمیمات پولی و مالی دولت و اظهارات مقامات دولتی و نمایندگان مجلس واکنش غیرمتناسب و هیجانی نشان می‌دهد. هرچند با عملیاتی‌شدن برنامه‌های دولت سیزدهم در خصوص افزایش سطح تیراژ تولید، کاهش سوداگری و بهبود دسترسی متقاضیان واقعی به خودرو، بازار با ثبات بیشتری همراه شده است که افت ۲۵ درصدی قیمت‌ها در مقایسه با ابتدای سال هم از نشانه‌های موفقیت سیاست‌های...
    سازمان ایدرو اعلام کرد که شرط تولید خودرو اسقاط خودروهای فرسوده است. طبق اعلام جدید ایدرو (سازمان نوسازی صنایع ایران) تولید انواع وسایل نقلیه به اسقاط یک یا چند خودروی فرسوده مشروط شده است. در این بین رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو این اقدام را صرفاً شوی تبلیغاتی برای افزایش قیمت خودروهای فرسوده می‌داند.    با توجه به افزایش تعداد خودروهای فرسوده فعال در کشور، در هر آیین‌نامه جدیدی که منتشر می‌شود بندی از آن به اسقاط خودرو مربوط می‌شود. پیش از این اسقاط این خودروها یکی از شرط‌های واردات شده بود و حالا تولید انواع وسایل نقلیه نیز به ارائه گواهی اسقاط خودرو مشروط شده است.   تا جایی که تولیدکنندگان کامیون‌های کشنده برای تولید هر...
    رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها را اعلام کرد. به گزارش ایران اکونومیست، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به ابلاغ اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: بر این اساس خودروهای تولیدی مشمول قانون مذکور به ۷ گروه شامل انواع موتورسیکلت، سواری، ون، وانت، کامیونت، مینی بوس، اتوبوس، کامیون و کشنده تقسیم می‌شوند. وی افزود: همه این خودروها در ۴ گروه گواهی اسقاط شامل موتورسیکلت، سواری، دیزل سبک و دیزل سنگین قرار گرفته‌اند. سالاریه به جدول معادل سازی تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای خودروهای تولیدی و وارداتی اشاره و گفت: بر این اساس برای هر موتورسیکلت معادل یک هفتم گواهی اسقاط، سواری...