2024-04-25@18:53:52 GMT
۴۹۱ نتیجه - (۰.۰۰۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «دوچرخه اشتراکی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: سامانه اجرایی دوچرخه اشتراکی همگانی هوشمند با استفاده از دوچرخههای دنده‌ای در این کلانشهر با آغاز بهره‌برداری آزمایشی آن عملیاتی شد. به گزارش قدس آنلاین، خلیل‌الله کاظمی افزود: موضوع دوچرخههای اشتراکی به عنوان "مدل حمل و نقل پاک" از سال ۱۳۹۰ در دستور کار شهرداری مشهد قرار گرفت و قرارداد تامین سه هزار دستگاه دوچرخه برای استفاده شهروندان در ١٥٠ نقطه از این کلانشهر با بخش خصوصی منعقد شد. وی ادامه داد: این قرارداد با وجود همه اقدامات، به دلیل برخی مشکلات شرکت بخش خصوصی طرف قرارداد شهرداری مشهد کارایی مورد انتظار را نداشت و عملیاتی نشد. معاون شهردار مشهد گفت: سال ۱۳۹۸ گروهی متشکل از شهرداری مشهد، هیات...
اولین مرحله از توزیع کارت‌های سفر با دوچرخه اشتراکی بیدود به دانش آموزان منطقه ١٢ تهران انجام شد. - اخبار اجتماعی - یعقوب آزاده‌دل در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به توزیع کارت‌های سفر با دوچرخه اشتراکی به دانش‌آموزان منطقه 12 تهران، اظهار کرد: در راستای ترویج استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری و پیشبرد طرح دوچرخه سواری دانش آموزی به ویژه با هدف سفر تحصیلی، تعدادی از کارت های سفر با دوچرخه اشتراکی به مدیران و دانش آموزان برخی مدارس شرکت کننده در این طرح اهدا شد. وی ادامه داد: منطقه 12 یا جذب بیش از 700 دانش آموز دوره متوسطه، منطقه پیشرو در این طرح بود؛ بر این اساس دانش آموزان دارنده این کارت ها میتوانند...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد،خلیل الله کاظمی معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: موضوع دوچرخههای اشتراکی از سال‌ها قبل در دنیا مطرح شد. در حال حاضر از آغاز فعالیت این مدل حمل و نقل پاک در مشهد پنج سال می‌گذرد.او افزود: در سال ۹۰ شهرداری مشهد به عنوان اولین شهر در ایران، موضوع دوچرخههای اشتراکی نسل دو و سه را عملیاتی کرد که شامل ۱۵۰ نقطه از شهر با سه هزار دوچرخه بود. قرارداد این اقدام با بخش خصوصی منعقد شد، اما به دلیل برخی از مشکلات این قرارداد که نتوانسته بود خود را با سیستم‌های بروز در دنیا منطبق نماید و عملا کارایی مورد انتظار را نداشت، خاتمه پیدا کرد.معاون عمران، حمل...
با هدف کاهش آلودگی هوا و ارتقاء حمل و نقل سالم، سامانه‌های دوچرخههای اشتراکی به چرخه حمل و نقل مشهد اضافه می‌شود. به گزارش قدس آنلاین، خلیل الله کاظمی در مورد فعال کردن دوچرخههای اشتراکی در سطح شهر اظهار داشت: موضوع دوچرخههای اشتراکی از سال‌ها قبل در دنیا مطرح شد؛ در حال حاضر از آغاز فعالیت این مدل حمل و نقل پاک در مشهد پنج سال می‌گذرد. وی افزود: در سال ۹۰ شهرداری مشهد به عنوان اولین شهر در ایران، موضوع دوچرخههای اشتراکی نسل دو و سه را عملیاتی کرد که شامل ۱۵۰ نقطه از شهر با سه هزار دوچرخه بود. قرارداد این اقدام با بخش خصوصی منعقد شد، اما به دلیل برخی از مشکلات این قرارداد که نتوانسته...
گروه استانها- با هدف کاهش آلودگی هوا و ارتقاء حمل و نقل سالم، سامانه‌های دوچرخههای اشتراکی به چرخه حمل و نقل مشهد اضافه می‌شود. - اخبار استانها - خلیل الله کاظمی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس در مورد فعال کردن دوچرخههای اشتراکی در سطح شهر اظهار داشت: موضوع دوچرخههای اشتراکی از سال‌ها قبل در دنیا مطرح شد؛ در حال حاضر از آغاز فعالیت این مدل حمل و نقل پاک در مشهد پنج سال می‌گذرد. وی افزود: در سال 90 شهرداری مشهد به عنوان اولین شهر در ایران، موضوع دوچرخههای اشتراکی نسل دو و سه را عملیاتی کرد که شامل 150 نقطه از شهر با سه هزار دوچرخه بود. قرارداد این اقدام با بخش خصوصی منعقد شد، اما به دلیل برخی...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، موضوع ترافیک و آلودگی هوا طی دهه‌های اخیر به جدی‌ترین معضلات شهر تهران تبدیل شده و مدیران شهری برای مقابله با این دو چالش، گسترش مترو و اتوبوس را در دستور کار قرار دادند. با شهردار شدن پیروز حناچی استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه غیر دودزا، و بی نیاز از انرژی الکتریسیته و فسیلی مورد توجه قرار گرفت. این موضوع به قدری برای شهردار تهران اهمیت داشت که برای تشویق دیگران یک روز در هفته را با دوچرخه از منزل به محل کارش می‌رفت. از آنجایی که حناچی عزم خود را جزم کرده بود، تا دوچرخه به عنوان یک مد حمل و نقلی در شهر...
الهه جورابی گفت: از هفته گذشته 5 ایستگاه بصورت پایلوت تنها با ارائه کد ملی کارکنان شهرداری راه اندازی شده است تا عملکرد سامانه آن مورد ارزیابی قرار گیرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از یزدرسا، 8 خرداد ماه بود که عضو شورای شهر یزد در مصاحبه ای با خبرگزاری صدا و سیما عنوان کرد دوچرخه های اشتراکی تا یک ماه آینده برای عمومی قابل استفاده خواهد بود. اما پس از گذشت 2 ماه از این گفته جورابی همچنان مردم یزد از دوچرخه های اشتراکی بی نصیب هستند. ***راه اندازی آزمایشی دوچرخه های اشتراکی در یزد الهه جورابی عضو شورای شهر یزد در گفتگو با خبرنگار یزدرسا با اشاره به تغییر...
یعقوب آزاده‌دل، مدیر توسعه حمل و نقل پاک درباره ارائه کارت دوچرخه اشتراکی رایگان به دانش‌آموزان گفت: دانش‌آموزان حامیان سفیران پاک در تهران محسوب می‌شوند بر همین اساس طی توافق شهرداری تهران و سازمان تربیت بدنی آموزش و پرورش پایتخت با شرایطی به دانش‌آموزان کارت دوچرخه اشتراکی رایگان ارائه می‌شود. او افزود: در گام نخست دانش‌آموزان تهرانی دوره متوسطه در مناطق 6، 11 و 12 میتوانند در مدرسه خود تیم دوچرخه‌سواری شهری تشکیل دهند و از دوره‌های مجازی آموزش در این زمینه برخوردار شوند.بر همین اساس کارت دوچرخه اشتراکی رایگان به دانش‌آموزان ارائه خواهد شد. مدیر توسعه حمل و نقل پاک شهرداری تهران ادامه داد: استفاده از دوچرخه در شرایط کرونا وسیله حمل و نقل عمومی مناسب جهت تردد محسوب...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، یعقوب آزاده‌دل مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران، درباره آمار مسافران دوچرخههای اشتراکی در پایتخت، گفت: تعداد دوچرخههای بیدود در سطح شهر تهران امسال دو برابر خواهد شد و در حال حاضر ۱۰۰۰ دوچرخه اشتراکی در تهران جهت استفاده شهروندان وجود دارد. وی با اشاره به اینکه روزانه بیش از 2 هزار سفر از طریق دوچرخههای اشتراکی در سطح پایتخت انجام می‌گیر،د گفت: نسبت به سال گذشته و قبل از شیوع کرونا آمار مسافران دوچرخه در پایتخت، دو تا سه برابر شده است. مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران ادامه داد: سهم استفاده از دوچرخه در جابه‌جایی مسافران در تهران 0.8 درصد است و شهرداری در تلاش...
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران با بیان اینکه روزانه بیش از دو هزار سفر از طریق دوچرخههای اشتراکی در تهران انجام می‌گیرد، گفت: کاربران قبل از استفاده از دوچرخه نسبت به ضدعفونی آن اقدام کنند. به گزارش ایمنا، یعقوب آزاده‌دل با اشاره به آمار مسافران دوچرخههای اشتراکی در تهران اظهار کرد: تعداد دوچرخههای بیدود در سطح شهر تهران امسال دو برابر خواهد شد و در حال حاضر ۱۰۰۰ دوچرخه اشتراکی برای استفاده شهروندان وجود دارد. وی با اشاره به اینکه روزانه بیش از دو هزار سفر از طریق دوچرخههای اشتراکی در سطح تهران انجام می‌شود، گفت: نسبت به سال گذشته و قبل از شیوع کرونا آمار مسافران دوچرخه در تهران دو تا سه برابر...
تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل پاک گفت: علی رغم فرصت انحصاری بیدود در تهران و دریافت یارانه‌های مستقیم و غیر مستقیم از شهرداری، این شرکت، تهران را از مسیر اجرای سند توسعه دوچرخه سواری دور کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، در سال ۹۷ سند توسعه استراتژیک توسعه دوچرخه‌سواری در شهر تهران مصوب شده و بر مبنای آن شهرداری تهران متعهد شد تا توسعه دوچرخه‌سواری شهری را در دستور کار قرار دهد، به دنبال فعال شدن این سند، شرکت پاک چرخ ایرانیان که با نام تجاری «بی دود» شناخته می‌شود به عنوان اولین شرکت ارائه دهنده خدمات دوچرخه اشتراکی وارد عرصه ارائه خدمات دوچرخه اشتراکی هوشمند در شهر تهران شد اما پس از...
خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه: در سال ۹۷ سند توسعه استراتژیک توسعه دوچرخه‌سواری در شهر تهران مصوب شده و بر مبنای آن شهرداری تهران متعهد شد تا توسعه دوچرخه‌سواری شهری را در دستور کار قرار دهد، به دنبال فعال شدن این سند، شرکت پاک چرخ ایرانیان که با نام تجاری «بی دود» شناخته می‌شود به عنوان اولین شرکت ارائه دهنده خدمات دوچرخه اشتراکی وارد عرصه ارائه خدمات دوچرخه اشتراکی هوشمند در شهر تهران شد اما پس از گذشت دو سال هنوز نتوانسته است، انتظارات شهروندان و کارشناسان را برآورده کند. هزینه گزاف، محدود بودن تعداد دوچرخههای اشتراکی و عدم تناسب دوچرخههای انتخابی این شرکت با شرایط جغرافیایی پایتخت از کوچک‌ترین انتقاداتی است که از سوی شهروندان مطرح می‌شود. در کنار این...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیرازگفت: پیاده روی و دوچرخه سواری را دو نمونه جابجایی ایمن تر شهروندان در زمانه شیوع کرونا است. مجتبی زوربخش درگفتگو باخبرنگار ایمنا با اشاره به اینکه دوچرخههای اشتراکی طبق پروتکل های بهداشتی ستاد ملی مبارزه با کرونا بطور مداوم ضدعفونی می شوند، گفت: در این مدت به دلیل استفاده از دوچرخه های اشتراکی در شیراز حدود ۱۸ هزار لیتر در مصرف بنزین نیز صرفه جویی شده است. وی استفاده از تجهیزات بهداشتی از جمله ماسک و محلول ضدعفونی را حین استفاده از دوچرخههای اشتراکی در شیراز بسیار با اهمیت دانست و گفت: آمار استفاده از دوچرخههای اشتراکی نشان از روندی صعودی در این حوزه دارد بنحوی که میزان اشتراک گیری و استفاده...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیرازگفت: پیاده روی و دوچرخه سواری را دو نمونه جابجایی ایمن تر شهروندان در زمانه شیوع کرونا است. مجتبی زوربخش درگفتگو باخبرنگار ایمنا با اشاره به اینکه دوچرخههای اشتراکی طبق پروتکل های بهداشتی ستاد ملی مبارزه با کرونا بطور مداوم ضدعفونی می شوند، گفت: در این مدت به دلیل استفاده از دوچرخه های اشتراکی در شیراز حدود ۱۸ هزار لیتر در مصرف بنزین نیز صرفه جویی شده است. وی استفاده از تجهیزات بهداشتی از جمله ماسک و محلول ضدعفونی را حین استفاده از دوچرخههای اشتراکی در شیراز بسیار با اهمیت دانست و گفت: آمار استفاده از دوچرخههای اشتراکی نشان از روندی صعودی در این حوزه دارد بنحوی که میزان اشتراک گیری و استفاده...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ضمن دعوت از شهروندان شیرازی برای استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود در دوران اوج شیوع بیماری کرونا گفت:استفاده از دوچرخه های اشتراکی شیراز از اواخر اسفند ۹۸ تا ششم خرداد ۹۹ تعطیل شد اما از ششم خرداد ۹۹ که دوچرخه های یاد شده به خیابان های کلانشهر شیراز بازگشته اند تاکنون ۵۳ هزار و ۴۴۶ سفر با این سیستم پاک انجام شده است. مجتبی زوربخش یکشنبه ۲۲ تیرماه ۹۹ در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: به دلیل شیوع ویروس کرونا به مدت ۲ هفته ناوگان حمل و نقل عمومی شیراز شامل مترو و اتوبوس‌های درون شهری از ۱۵ و ۱۶ تیرماه جاری تعطیل شده است. وی دلیل تعطیلی این ناوگان...
مفادی در قرارداد و مصوبات پنجمین دوره از شورای شهر شیراز در مبحث دوچرخههای هوشمند اشتراکی وجو د دارد که با علامت سوال‌هایی همراه بوده است. سرویس اقتصادی خبرگزاری فارس/ شیراز| با رشد جمعیت و کاهش منابع سوخت‌های فسیلی بشر به سمت استفاده از موارد غیرسوختی حمل‌ونقل نظیر دوچرخه بیش از پیش سوق یافته تا با ارائه یک مدل حمل‌ونقل پایدار ضمن عدم تولید انواع آلاینده‌های محیط زیستی نظیر کربن دی‌اکسید، انسان‌ها کمی ورزش نموده، سرگرم شده و از مشکلاتی دیگر نظیر ترافیک و هدر رفتن انرژی و زمان رهایی یابند. امروزه در دنیا دوچرخههای هوشمند و نسل چهارم جایگاهی مهم را در حمل‌ونقل شهرها و کشورهای پیشرفته باز کرده و در کشور ما و شهر شیراز نیز قدم‌هایی...
مسئولان شهر گلاسکو اسکاتلند اعلام کردند که پس از پایان دوران قرنطینه کرونا، شهروندان شاهد خدمات جدید دوچرخه اشتراکی و البته ارتقای سیستم دوچرخه سواری این شهر خواهند بود. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، شهرهای اسکاتلند با برچیده شدن محدودیت‌ها به دنبال یافتن راهی برای تشویق شهروندان برای حضور در خارج از محیط منزل و مشارکت در فعالیت‌های ورزشی هستند تا سلامت و ایمنی آنها را بیش از پیش تضمین کنند. دوچرخه سواری یکی از بهترین فعالیت‌هایی است که در عین ورزش بودن، نوعی جابجایی درون شهری تلقی می‌شود. بسیاری از شهرهای اروپایی پیش از کرونا، دوچرخه سواری را به عنوان یکی از روش‌های جایگزین برای حمل و نقل معرفی کرده بودند و به این ترتیب از مزایای بیشمار آن...
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه «در تلاشیم که دوچرخه و اسکوترهای اشتراکی در ابتدای تابستان ۹۹ اجرایی شود»، گفت: دوچرخه و اسکوترهای اشتراکی در تابستان ۹۹ اجرایی خواهند شد. به گزارش قدس آنلاین، مجتبی بهاروند در خصوص فاصله‌گذاری اجتماعی در حمل‌ونقل عمومی، اظهار کرد: یکی از کانون‌های آلودگی شیوع ویروس و بیماری، حمل‌ونقل عمومی است به خصوص در مترو هوا تنها در چرخش است. وی با بیان اینکه «من مخالف بازگشایی حمل‌ونقل عمومی بودم»، عنوان کرد: من تا قبل از کرونا از کسانی بودم که برای رفت‌وآمد از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کرد. در حال حاضر باتوجه به شیوع ویروس کرونا و رعایت بهداشت، جرأت نمی‌کنم که از حمل‌ونقل عمومی استفاده...
به گزارش افکارنیوز، رضا باقری عضو هیئت مدیره شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در تشریح آخرین وضعیت افزایش میزان تقاضای سفر با دوچرخههای اشتراکی با توجه به اجرای مجدد طرح ترافیک در پایتخت گفت: آمارها نشان می‌دهد از زمان اجرای مجدد محدودیت‌های ترافیکی (طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا) در پایتخت ۳۰ درصد میزان تقاضای دوچرخههای بیدود افزایش پیدا کرده است. اخبار اجتماعی-عضو هیئت مدیره شرکت دوچرخه های اشتراکی بیدود افزود: یکی دیگر از مواردی که باعث افزایش تقاضای سفر می‌شود، بازگشایی مجدد مدارس و دانشگاه‌هاست که سرویس دهی به شهروندان در زمان بازگشایی مراکز علمی و مدارس از سوی مجموعه بیدود دنبال می‌شود. باقری با اشاره به مرگ بانوی رکابزن ادامه داد: متأسفانه حادثه تلخی رخ داد، اما باید به...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایلنا، یعقوب آزاده‌دل مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار ایلنا در پاسخ به سوالی درباره میزان استفاده از دوچرخههای اشتراکی در دوران کرونا گفت: استفاده از دوچرخههای اشتراکی از یک رشد صعودی از ابتدای سال برخوردار است و همچنان تمایل مردم به استفاده از دوچرخه در روزهای کرونایی در حال افزایش است. او تصریح کرد: مشاهدات عینی ما نیز نشان می‌دهد که به غیر از دوچرخههای اشتراکی استفاده شهروندان از دوچرخههای شخصی نیز در ایام شیوع کرونا دو تا سه برابر افزایش داشته است. وی در پاسخ به این سوال که چرا در دوران کرونا برای برداشتن بار از ناوگان حمل و نقل عمومی شاهد توسعه چشمگیر...
خبرگزاری میزان- مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران از افزایش دو تا سه برابری استفاده از دوچرخههای شخصی در دوران کرونا خبر داد. تاریخ انتشار: 15:02 - 14 خرداد 1399 - کد خبر: ۶۲۶۱۵۰ خبرگزاری میزان - ایلنا نوشت: یعقوب آزاده‌دل مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران در پاسخ به سوالی درباره میزان استفاده از دوچرخههای اشتراکی در دوران کرونا گفت: استفاده از دوچرخههای اشتراکی از یک رشد صعودی از ابتدای سال برخوردار است و همچنان تمایل مردم به استفاده از دوچرخه در روزهای کرونایی در حال افزایش است. او تصریح کرد: مشاهدات عینی ما نیز نشان می‌دهد که به غیر از دوچرخههای اشتراکی استفاده شهروندان از دوچرخههای شخصی نیز در ایام شیوع...
تین نیوز مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران گفت: استفاده شهروندان از دوچرخههای شخصی در دوران کرونا دو تا سه برابر افزایش داشته است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، «یعقوب آزاده‌دل» مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران در پاسخ به سوالی درباره میزان استفاده از دوچرخههای اشتراکی در دوران کرونا گفت: استفاده از دوچرخههای اشتراکی از یک رشد صعودی از ابتدای سال برخوردار است و همچنان تمایل مردم به استفاده از دوچرخه در روزهای کرونایی در حال افزایش است. او تصریح کرد: مشاهدات عینی ما نیز نشان می‌دهد که به غیر از دوچرخههای اشتراکی استفاده شهروندان از دوچرخههای شخصی نیز در ایام شیوع کرونا دو تا سه برابر افزایش داشته است. وی در پاسخ...
«یعقوب آزاده‌دل» مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل ونقل پاک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار ایلنا در پاسخ به سوالی درباره میزان استفاده از دوچرخههای اشتراکی در دوران کرونا گفت: استفاده از دوچرخههای اشتراکی از یک رشد صعودی از ابتدای سال برخوردار است و همچنان تمایل مردم به استفاده از دوچرخه در روزهای کرونایی در حال افزایش است. او تصریح کرد: مشاهدات عینی ما نیز نشان می‌دهد که به غیر از دوچرخههای اشتراکی استفاده شهروندان از دوچرخههای شخصی نیز در ایام شیوع کرونا دو تا سه برابر افزایش داشته است. وی در پاسخ به این سوال که چرا در دوران کرونا برای برداشتن بار از ناوگان حمل و نقل عمومی شاهد توسعه چشمگیر دوچرخههای اشتراکی نبودیم، گفت: سوال من این است که چرا ستادملی...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، یعقوب آزاده‌دل مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران ،درباره تغییر کاربری ایستگاه دوچرخه‌سواری در بوستان پلیس پایتخت و تبدیل ایستگاه به انبار مصالح و سیمان گفت: این موضوع به دلیل شرایط کرونا و تعطیلی ایستگاه‌های دوچرخه به وقوع پیوسته بود. وی با بیان اینکه قرار دادن کیسه‌های سیمان در این ایستگاه دو چرخه با هماهنگی معاونت حمل و نقل و ترافیک نبوده است، افزود: به دلیل بارش باران مصالح در این پارک در معرض آسیب بود لذا از آنجایی که ایستگاه هفته‌های گذشته قابل استفاده برای دوچرخه‌ها نبوده است، پیمانکار با هماهنگی متولی بوستان، مصالح را در این ایستگاه قرار داد. مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پارک شهرداری تهران...
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران با اشاره به اینکه کرایه دوچرخههای بیدود افزایش نمی‌یابد، گفت: 70 ایستگاه دوچرخه در بوستان‌‌ها و 75 ایستگاه دوچرخه اشتراکی بیدود در سطح پایتخت فعال است. یعقوب آزاده‌دل مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس،درباره تغییر کاربری ایستگاه دوچرخه‌سواری در بوستان پلیس پایتخت و تبدیل ایستگاه به انبار مصالح و سیمان اظهار داشت: این موضوع به دلیل شرایط کرونا و تعطیلی ایستگاه‌های دوچرخه به وقوع پیوسته بود. وی با بیان اینکه قرار دادن کیسه‌های سیمان در این ایستگاه دو چرخه با هماهنگی معاونت حمل و نقل و ترافیک نبوده است، افزود: به دلیل بارش باران مصالح در این پارک...
خبرگزاری آریا- معاون شهردار شیراز،معتقد است برای اشاعیه فرهنگ دوچرخه سواری باید از متخصصین فهم و کسانی که به صورت حرفه ای ورزش را دنبال می کنند استفاده کرد. به گزارش خبرگزاری آریا از شیراز، مجتبی زوربخش در کنفرانسی خبری در پاسخ به خبرنگار این خبرگزاری گفت: دوچرخه های اشتراکی از دیدگاه ما به عنوان یک سیستم حمل و نقل عمومی است و به عنوان یک مکمل دیگر کنار سیستم های حمل و نقلی در کلانشهر شیراز فعالیت خود را آغاز کرده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ، افزود: یک رینگ دوچرخه سواری به طول 18 کیلومتر به موازات کربندی شیراز از میدان صنایع تا زیباشهر احداث شده است و مسیربه صورت پیست دوچرخه سواری کوهستان...
به گزارش افکارنیوز، رضا باقری مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در تشریح آخرین وضعیت طرح توسعه بیدود در پایتخت با تأکید بر اینکه در سطح کلان و کشوری فعالیت دوچرخههای اشتراکی بیدود در شیراز مجدد از سر گرفته شده است، گفت: در ادامه مسیر توسعه ایستگاه‌های بیدود در پایتخت باید به این نکته اشاره کنم طرح توسعه بیدود به مناطق ۸ و ۱۲ شهرداری تهران رسیده است. اخبار اجتماعی - مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: تعداد ۲۵ پارکینگ در منطقه ۸ و ۱۸ پارکینگ در منطقه ۱۲ تهران در حال احداث است. باقری در پاسخ به این سوال که در ایستگاه‌های تازه تأسیس بیدود در مناطق ۸ و ۱۲ از چه دوچرخه‌هایی استفاده می‌شود؟ بیان کرد: در ایستگاه‌های این...
در جلسه شورای اسلامی شهر رشت با لایحه ارسالی شهرداری رشت مبنی بر اجرای طرح ایجاد زیرساخت دوچرخه اشتراکی در رشت به‌صورت یک‌فوریتی موافقت شد. به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، رئیس شورای اسلامی شهر رشت عصر امروز در یک‌صد و چهل و سومین جلسه علنی شورا در ساختمان جلسات شورای شهر رشت با اشاره به افتتاح یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: امیدوارم منتخبین جدید مردم در مجلس شورای اسلامی منشأ خیر و برکات فراوانی برای مردم شهر رشت، استان گیلان و کشور باشند. برخورد بدون تعارف با مدیران شهرداری رشت اسماعیل حاجی پور به برگزاری جلسه‌ای در دفتر شهردار رشت اشاره کرد و گفت: این جلسه ظهر فردا در دفتر شهردار رشت و با حضور مدیران...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از بازگشت دوچرخههای اشتراکی پس از دوماه تعطیلی خبر داد. به گزارش خبرگزاری برنا ازفارس،مجتبی زوربخش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه با شیوع بیماری کرونا و اپیدمی شدن ویروس کرونا در جهت حفظ سلامت شهروندان تصمیم بر این شد فعالیت تمامی سرویس‌های حمل و نقل به جزء تاکسی متوقف شود، افزود: در همین راستا بنا به تصمیم مشترک اعضای شورای شهر و شهردار این کلانشهر، مقرر شد که دوچرخههای هوشمند اشتراکی جمع آوری شوند. وی از آغاز به کار دوباره دوچرخههای اشتراکی پس از دوماه توقف خبر داد و اظهار داشت: دوچرخه ها بعد از ایام عیدفطر با هدف سرویس‌دهی برای سفرهای...
در معابر عریض محله‌های نارمک، گلبرگ و دردشت راهی برای تردد دوچرخه به رنگ سبز درآمده بود. شهروندان پا به رکاب شده بودند و از ایستگاه‌های دوچرخه برای ساعتی دوچرخه امانت می‌گرفتند و بعد از آن دوچرخه را به ایستگاه دیگری پس می‌دادند. مدتی بعد ایستگاه‌ها جمع‌آوری شد و دوچرخههای اشتراکی در تهران راه خود را باز کرد. یکی از بهترین گزینه‌ها برای توسعه پایدار شهری و گسترش حمل‌ونقل پاک استفاده از دوچرخه است. دوچرخه‌سواری برای انجام کارهای روزمره در شهر ارزان‌تر تمام می‌شود و سایه شوم ترافیک را از شهرمان کم می‌کند. اما این طرح هم باید کارشناسی شود و اصولی باشد و قبل از آن زیرساخت‌هایش فراهم شده باشد. طبیعی است که در محله‌های شمال تهران که پر...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، مجتبی زوربخش ظهر امروز در جمع خبرنگاران از آغاز به کار دوباره دوچرخههای اشتراکی بیدود پس از دوماه توقف خبر داد و اظهار داشت: بیدودها بعد از ایام عیدفطر با هدف سرویس‌دهی برای سفرهای کوتاه و میان مسافت مجددا فعالیت آنها اغاز و به چرخه حمل و نقل شهر شیراز بازمی‌گردند. او با بیان اینکه با شیوع بیماری کرونا و اپیدمی شدن ویروس کرونا در جهت حفظ سلامت شهروندان تصمیم بر این شد فعالیت تمامی سرویس‌های حمل و نقل به جزء تاکسی متوقف شود، گفت: در همین راستا بنا به تصمیم مشترک اعضای شورای شهر و شهردار این کلانشهر، مقرر شد که دوچرخههای هوشمند اشتراکی جمع آوری شوند. زوربخش با اشاره به تدوین...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز، شنبه در جمع خبرنگاران بیان داشت: با شیوع بیماری کرونا و همه‌گیری (اپیدمی) شدن این ویروس با هدف حفظ سلامت شهروندان تصمیم بر این شد فعالیت تمام سرویس‌های حمل و نقل به غیر از تاکسی متوقف شود، به همین سبب بنا به تصمیم مشترک اعضای شورای اسلامی شهر و شهردار این کلانشهر، مقرر شد که دوچرخههای هوشمند اشتراکی جمع‌آوری شوند. مجتبی زوربخش افزود: بعد از ایام عیدفطر با هدف سرویس‌دهی برای سفرهای کوتاه و میان مسافت درون شهری، از نو فعالیت این دوچرخه‌ها آغاز خواهد شد. زوربخش با اشاره به تدوین پروتکل‌های بهداشتی ستاد مرکزی مبارزه با کرونا، گفت: سامانه حمل و نقل شهرداری برای فعالیت و راه‌اندازی مجدد دوچرخه‌ها و ایستگاه‌ها برنامه‌های منظمی...
همشهری آنلاین_ راحله عبدالحسینی: سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران به شهروندان توصیه کرد تا برای رفت‌وآمدهای ضروری از دوچرخه استفاده کنند. پیش از این استفاده از دوچرخه برای تردد در معابر پایتخت برای کاهش آلودگی هوا توصیه می‌شد. تجهیز محله‌های پایتخت به مسیرهای مجزا برای دوچرخه‌سواری از سال‌ها پیش آغاز شده و به مرور زمان در حال تکمیل است. با حضور دوچرخههای اشتراکی در خیابان‌ها، تمایل شهروندان برای رکاب زدن و کمک به سلامتی خود و همچنین کاهش آلودگی هوا بیشتر شد. در میان مناطق پایتخت، تعداد افراد دوچرخه‌سوار در منطقه 2 به دلیل وجود معابر عریض و بوستان‌های بزرگ بیشتر دیده می‌شود. به همین دلیل معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه در بوستان‌های بزرگ مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری طراحی...
ایران اکونومیست-آزاده دل درباره ساز وکار ارایه اشتراک رایگان دوچرخه به گروه های هدف توضیحاتی داد. یعقوب آزاده دل مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران در تشریح آخرین وضعیت استفاده شهروندان از دوچرخه با توجه به شیوع کرونا و ازدحام جمعیت در ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: مشاهدات عینی نشان می هد از زمان شیوع ویروس کرونا در پایتخت استفاده شهروندان از دوچرخه های شخصی دو برابر شده است. مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران افزود: در کنار استفاده شهروندان از دوچرخه شخصی مشاهدات عینی باز هم نشان می دهد میزان استفاده شهروندان از دوچرخه های اشتراکی از زمان شیوع ویروس کرونا تا به امروز در مقایسه با ماه های قبل تا ۳برابر افزایش...
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر ۳۲ هزار نفر عضو سامانه‌های دوچرخههای اشتراکی در تهران هستند، گفت: در شرایط کرونایی آمار استفاده از دوچرخههای شخصی بیشتر شده است. به گزارش ایمنا، یعقوب آزاده‌دل با اشاره به برگزاری رویداد دوچرخه و اهدای خون اظهار کرد: این رویداد جمعه ۱۹ اردیبهشت در مرکز خون وصال برگزار می‌شود. وی افزود: با توجه به اعلام سازمان انتقال خون مبنی بر نیاز به اهدای خون و پلاکت خون دوچرخه‌سواران تهرانی روز جمعه با حاضر شدن در مرکز انتقال خون وصال با رعایت فاصله اجتماعی و استفاده از دستکش و ماسک در جهت تأمین نیاز خون بیماران اقدام می‌کنند. مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل...
صراط: یعقوب آزاده‌دل مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با فارس درباره فعالیت اسکوترهای اشتراکی در پایتخت اظهار داشت: در حال حاضر تعدادی شرکت خصوصی جهت آغاز فعالیت اسکوترهای اشتراکی در پایتخت اعلام آمادگی کرده‌اند و شهرداری در حال بررسی ابعاد این موضوع است. وی افزود: مسأله سیستم لجستیک، اپلیکیشن و نحوه فعالیت اسکوترهای اشتراکی در حال بررسی است و در صورت حاصل شدن نتیجه استفاده از این اسکوترها به صورت پایلوت و آزمایشی آغاز می‌شود و اگر نتیجه آن مثبت بود در نقاط مختلف تهران فعال خواهد شد. مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران با بیان اینکه تا کنون شهرداری هیچ مجوزی...
رضا باقری مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در تشریح آخرین وضعیت استقبال شهروندان از سامانه دوچرخه های اشتراکی (بیدود) در روزهای کرونایی پایتخت گفت: با شیوع ویروس کرونا در پایتخت آمارها نشان می دهد که استقبال شهروندان از بیدود به میزان هزارو ۵۰۰ سفر رسیده است و پیش بینی می‌شود این رقم تا انتهای ماه جاری به مرز ۲ هزار سفر برسیم. بیشتر بخوانید: ضد عفونی روزانه دوچرخه های اشتراکی با شیوع کرونا مدیر عامل شرکت دوچرخه های اشتراکی بیدود افزود: در این بازه زمان به دلیل استقبال شهروندان در حال توسعه فعالیت بیدود هستیم که در این راه مسئولان فنی شرکت بیدود در حال بارگذاری اطلاعات...
به گزارش همشهری‌آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، «محمد شیبانی» افزود: تلاش می‌کنیم به‌صورت روزانه ایستگاه‌ها را تجهیز کنیم تا پس از تست اولیه راه‌اندازی شود. وی ادامه داد: شهروندان میتوانند با ثبت‌نام در سامانه مربوطه از این دوچرخههای اشتراکی استفاده کنند. شیبانی اظهار کرد: پیش‌بینی می‌شود این دوچرخه‌ها، بخشی از بار حمل و نقل شخصی شهروندان را به خصوص در سفرهای کوتاه مدت برعهده بگیرند. رئیس سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری یزد گفت: رکاب زدن در بافت تاریخی لذت‌بخش است، اما فعلا در خانه بمانید و در صورت استفاده از دوچرخه، فاصله فیزیکی را رعایت کنید. کد خبر 505663 برچسب‌ها استان یزد حمل و نقل شهری
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یزد، محمد شیبانی رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری یزد، گفت: اولین ایستگاه دوچرخههای اشتراکی در بافت تاریخی یزد نصب و تجهیز شد. او افزود: تلاش می‌کنیم بصورت روزانه ایستگاه‌ها را تجهیز کرده تا پس از تست اولیه راه اندازی شود. محمد شیبانی ادامه داد: شهروندان میتوانند با ثبت نام در سامانه مربوطه از این دوچرخههای اشتراکی استفاده کنند. شیبانی اظهار داشت: پیش بینی می‌شود این دوچرخه بخشی از بار حمل و نقل شخصی شهروندان به خصوص در سفرهای کوتاه مدت بر عهده بگیرند. رئیس سازمان سرمایه گذاری شهرداری یزد با بیان اینکه این پروژه توسط بخش خصوصی در حال اجرا است، اظهار کرد: رکاب زدن در بافت تاریخی لذت بخش است،...
محمد شیبانی با بیان اینکه به دلیل شیوع کرونا اندکی از برنامه تجهیز ایستگاه های دوچرخه های اشتراکی عقب ماندیم؛ اظهار کرد: امیدواریم طی روزهای آینده و به سرعت سایر ایستگاه ها را تجهیز و آماده بهره برداری کنیم. وی تاکید کرد: زمانی که پروژه به اجرای صد درصدی خود برسد ۲۲ ایستگاه دوچرخه مشارکتی در شهر یزد فعال خواهد بود. رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری یزد با بیان اینکه این پروژه‌ها با مشارکت بخش خصوصی در حال اجرایی شدن است؛ افزود: دوچرخههای به کار گرفته شده در این طرح از نسل سوم دوچرخههای هوشمند به حساب می‌آید و در فاز اول در مناطق مرکزی و بافت تاریخی شهر یزد مستقر خواهند شد. شیبانی ابراز...
همشهری آنلاین- مرضیه موسوی: این روزها اگر از خیابان میرداماد عبور کرده باشید مسیر دوچرخه‌سواری این بلوار را دیده‌اید که با نرده‌های زردرنگ از مسیر خودروها جدا شده است. وجود شیب جنوب به شمال در منطقه یکی از بزرگ‌ترین چالش‌هایی است که ساخت مسیر دوچرخه را با چالش‌های زیادی مواجه کرده است. نخستین مسیر دوچرخه‌سواری منطقه ۳ به‌زودی رسماً افتتاح می‌شود تا کم‌کم پای دوچرخههای اشتراکی به خیابان‌ها و معابر این نقطه تهران هم باز شود. نخستین بار در منطقه ۳ کمتر دوچرخه اشتراکی پایش به بالاتر از میدان ونک باز شده است؛ شیب تند خیابان‌های شمال تهران نفس دوچرخه‌سواران را می‌گیرد وکاری می‌کند که کارمندان عطای استفاده از دوچرخه در این شیب را به لقایش ببخشند. خیابان‌های شرقی‌ـ غربی...
مدیر سیستم‌های حمل و نقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:در ایام نوروز و روزهایی که بر خانه ماندن تأکید می‌شد استفاده از دوچرخههای بیدود با کاهش مواجه شد اما اکنون نسبت به آن روزها استفاده شهروندان دو الی سه برابر افزایش یافته است. ۰۱ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۲:۱۹ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - یعقوب آزاده‌دل در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره میزان استفاده شهروندان از دوچرخه، اظهار کرد: مشاهدات عینی ما حاکی از این است که تعداد دوچرخههای شخصی در سطح شهر افزایش یافته است؛ شهروندان هم از بُعد تفریحی، ورزشی و هم به عنوان یک وسیله نقلیه با توجه به محدودیت‌هایی که در استفاده از حمل و نقل عمومی و...
به گزارش اقتصادآنلاین، محمدمهدی گوهری در شرق نوشت: یکی از این دغدغه‌ها، نحوه رفت‌وآمد در سطح شهر است؛ رفت‌وآمدی ایمن که ما را از آلودگی به این ویروس بیش از سایر روش‌ها حفظ کند. در این میان، وزیر بهداشت آلمان به مردم کشورش پیشنهاد استفاده از دوچرخه را داد. این پیشنهاد بهانه‌ای شد تا شرایط استفاده از دوچرخه در این شرایط در ایران را بررسی کنیم؛ دوچرخه‌ای که شاید در نظر بسیاری از ایرانیان وسیله‌ای تفریحی و بیشتر مختص کودکان است، اما در کشورهای پیشرفته نقشی فراتر از این ایفا می‌کند و وارد حوزه حمل‌ونقل شده است و به آن به‌عنوان راه‌حلی برای کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و افزایش سلامت شهروندان توجه می‌شود. پیشنهاد وزیر بهداشت آلمان چندی پیش،...
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران گفت: امسال بیش از ۱۱هزار کارت اشتراک دوچرخه و ۵۰ سفر رایگان دوچرخه اشتراکی به گروه‌های هدف اهدا می‌شود. به گزارش ایمنا، یعقوب آزاده دل با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال ۹۹ اظهار کرد: از آنجا که دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد. مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش،...
به گزارش جماران، یعقوب آزاده دل با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال ۹۹ افزود: از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد. مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش، دبیرستان‌ها، ادارات و سازمان‌ها و شرکت های مناطق ۶-۷-۱۱و ۱۲ تعلق خواهد گرفت. دوچرخه های اشتراکی، دوچرخه هایی هوشمند هستند که شهروندان پس از ورود به سایت شرکت متولی به نشانی بی دود یا...
مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک سازمان حمل‌ونقل و ترافیک گفت: بیش از ۱۱ هزار کارت اشتراک دوچرخه و ۵۰ سفر رایگان دوچرخه اشتراکی به دانش آموزان، دانشجویان و کارمندان اهدا می‌شود. به گزارش ایرنا از سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، یعقوب آزاده دل با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال ۹۹ افزود: از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد. مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت...
به گزارش روز دوشنبه سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، یعقوب آزاده دل با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال ۹۹ افزود: از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد. مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش، دبیرستان‌ها، ادارات و سازمان‌ها و شرکت های مناطق ۶-۷-۱۱و ۱۲ تعلق خواهد گرفت. دوچرخه های اشتراکی، دوچرخه هایی هوشمند هستند که شهروندان پس از...
تین نیوز مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل و نقل پاک شهرداری تهران گفت: امسال بیش از 11هزار کارت اشتراک دوچرخه و 50 سفر رایگان دوچرخه اشتراکی به گروه‌های هدف اهدا می‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، یعقوب آزاده دل، درباره اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال 99 اظهارداشت: از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد. مدیر واحد توسعه سیستم‌هاى حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش...
رضا باقری مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در تشریح آخرین اقدام‌های این شرکت در ضد عفونی دوچرخههای اشتراکی برای جلوگیری از شیوع کرونا گفت: از زمان شیوع ویروس کرونا در پایتخت استقبال شهروندان از دوچرخههای اشتراکی بیدود افزایش پیدا کرده است و یکی از مهمترین علل این استقبال نیز در معرض هوای آزاد قرار گرفتن شهروندان با استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود است. مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: با توجه به استقبال شهروندان از دوچرخههای اشتراکی طرح ضد عفونی دوچرخه‌ها در دستور کار شرکت قرار دارد و به شکل روزانه کار ضد عفونی این ناوگان انجام می‌شود. بیشتر بخوانید: طرح توسعه بیدود به منطقه ۳ رسید ...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یزد ، محمد شیبانی رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری یزد گفت: دوچرخههای مشارکتی شهر یزد با اولویت بافت تاریخی نوروز ۹۹ راه اندازی می‌شود. او افزود: در مرحله‌ی اول ده ایستگاه و ۳۰۰ دوچرخه با تمرکز بر بافت تاریخی راه اندازی می‌شود و به تدریج به تعداد ایستگاه‌ها و دوچرخه‌ها اضافه می‌شود. رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری یزد ادامه داد: در این مرحله ایستگاه‌های مختلف از جمله در مناطق بلوار بسیج، میدان شهید بهشتی، باغ دولت آباد، میدان امیرچخماق، فهادان، باغ ملی، چهاررراه بعثت، چهارراه ایرانشهر، ابتدای خیابان مسجد جامع، روبه‌روی سینما ایران راه اندازی می‌شود. شیبانی با بیان اینکه به صورت تدریجی تعداد ایستگاه‌ها و دوچرخه‌ها بیشتر...
ایران اکونومیست-حجت گفت: فعالیت شرکت دوچرخههای اشتراکی به دلیل حمایت نشدن از سوی شهرداری تهران متوقف شده بود که هم اکنون دوباره فعالیت خود را از سرگرفته است. یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: دوچرخه سواری در شهر تهران به صورت اشتراکی هزینه بالایی دارد. سرپرست معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه متوسط هزینه دوچرخه سواری در تهران شاید برای هر نیم ساعت حدود ۴ تا ۵ هزار تومان باشد، گفت: در حال حاضر دوچرخههای اشتراکی در ازای هر نیم ساعت ۱۵۰۰ تومان شارژ می‌شوند. او افزود: با هماهنگی‌های صورت گرفته شرکت‌هایی که در زمینه دوچرخه اشتراکی کار می‌کنند، از حمایت‌های شهرداری برخوردار می‌شوند و باید بتوانند خدمات خود...
به گزارش خبرنگار ایلنا، یوسف حجت در نشست خبری که با محوریت هجدهمین کنفرانس بین المللی حمل و نقل و ترافیک برگزار شد، گفت: در این کنفرانس اولین بار است که یک نمایشگاه بزرگ نیز برگزار خواهد شد که تاریخ برگزاری آن از ۶ تا ۹ اسفند است. تمام آنچه در ترافیک و حمل و نقل در شهر تهران و تمام کشور مطرح است در نظر گرفته شود که با مشارکت وزارت کشور، وزارت راه و شهرداری های کشور برگزار خواهد شد.او ادامه داد: دو نفر از سازمان بهداشت جهانی در این کنفرانس حضور خواهند داشت و درباره تلفات جاده ای صحبت خواهند کرد. حجت در پاسخ به این سوال که سال گذشته به این دلیل که هزینه های کنفرانس...
رضا باقری مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به طرح توسعه این شرکت در مناطق ۲۲ گانه پایتخت، گفت: هماهنگی‌های لازم از سوی شهرداری‌های تهران انجام شده و ما در حال برنامه‌ریزی برای اجرای طرح توسعه شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود هستیم که خوشبختانه پس از روی کارآمدن آقای حجت موضوع تخصیص یارانه به دوچرخه اشتراکی بیدود که پیش‌تر مصوب شده بود، به مرحله اجرا رسید. مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: بسته‌های حمایتی برای استفاده از فضای تبلیغاتی ایستگاه‌ها تحت اختیار مدیریت بیدود قرار گرفته و کار‌ها بر اساس برنامه‌ریزی در حال انجام است. بیشتر بخوانید: بیدود برقی سال آینده راه اندازی می‌شود باقری در پاسخ...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، محمد مهدی اسدی مدیرعامل شرکت ترافیک هوشمند الیت یکی از برنامه‌های مدیریت شهری برای ترویج دوچرخه سواری ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی به شکل هوشمند است.او ادامه داد: با توجه به تاکید شهردار و شورای اسلامی مشهد بر استفاده از حمل و نقل پاک و کاهش آلودگی هوا، به دنبال ترغیب شهروندان به استفاده از دوچرخه هستیم. مدیرعامل شرکت ترافیک هوشمند الیت گفت: یکی از برنامه‌های مدیریت شهری برای ترویج دوچرخه سواری ایجاد ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی به شکل هوشمند است که به همین منظور تفاهم نامه همکاری مشترکی میان "به پرداخت بانک ملت" و شرکت ترافیک هوشمند الیت برای تامین ۲هزار دستگاه دوچرخه اشتراکی به امضا رسیده است. انتهای پیام//ز.ق
یعقوب آزاده دل مدیر سیستم حمل و نقل پارک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در تشریح جزئیات تازه از بازگشت دوچرخههای اشتراکی بی دود به پایتخت و نحوه خدمت رسانی آن به شهروندان گفت: در بازه‌ای به دلیل مشکل‌های به وجود آمده مدیران شرکت دوچرخههای اشتراکی بی دود به این نتیجه رسیدند که فعالیت خود را متوقف کنند تا شرایط ادامه فعالیت آنها از سوی شهرداری تهران بررسی و تعیین و تکلیف شود. مدیر سیستم حمل و نقل پارک شهرداری تهران افزود: شهروندانی که پیش‌تر ودیعه استفاده از دوچرخه‌ةای اشتراکی بی دود را پرداخت کردند و امروز از ادامه استفاده از آن منصرف شدند میتوانند با درخواست انصراف پول ودیعه خود را...
ایران اکونومیست-باقری درباره جزئیات آغاز به کار مجدد دوچرخههای بیدود در پایتخت توضیحاتی داد. در توضیح جزئیات آغاز به کار مجدد دوچرخههای اشتراکی بیدود در پایتخت گفت: شهروندان تهرانی میتوانند از امروز در برنامه دوچرخههای اشتراکی بیدود ثبت نام کنند، به گونه‌ای که متقاضیان با پرداخت مبلغ ۴۹ هزار و ۵۰۰ تومان اشتراک یک ساله بیدود را دریافت می‌کنند. مدیر عامل شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود افزود: کاربران قدیمی دوچرخههای اشتراکی بیدود نیز میتوانند شکل عضویت خود را به شکل جدید تغییر دهند و اشتراک یک ساله دریافت کنند، اما ما برای کاربران قدیمی به دلیل آن که نتوانستند یک ماه از حق عضویت خود استفاده کنند، تخفیفی در نظر گرفتیم و بیمه این مدت آنها را پرداخت می‌کنیم و...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی _____________________________ بیشتر بخوانید: آغاز فعالیت "بیدود" با شرایط جدید از فردا سه شنبه در تهران دوچرخه سوار استرالیایی در گرمای بالای 40 درجه به کوآلای تشنه آب می دهد (فیلم) لینک کوتاه: asriran.com/002xnY
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار شیراز گفت: از آغاز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در شیراز هفت هزار و ۷۰۶ سفر با این وسیله انجام شده است. به گزارش ایمنا، مجتبی زوربخش اظهار کرد: در این مدت تاکنون ۱۵ هزار و ۳۲۸ نفر اپلیکیشن بیدود را در این شهر نصب و حدود شش هزار نفر برای استفاده از آن ثبت‌نام کرده‌اند. زوربخش ادامه داد: شهرداری شیراز قراردادی با شرکت پاک چرخ ایرانیان معروف به بیدود منعقد کرده که تضمین‌های لازم در آن دیده شده و تمام جنبه‌های آن در بخش حقوقی شهرداری مدنظر قرار گرفته است. وی با اشاره به برخی مباحث مطرح شده درباره ناموفق بودن طرح دوچرخههای اشتراکی، گفت: سطح مشارکت و استفاده مردم شیراز از...
خبرگزاری آریا- رسول کشت پور شهردار منطقه2از آغاز به کار دوباره دوچرخه های بیدود در 27ایستگاه منطقه2پایتخت خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه2،رسول کشت پور شهردار منطقه در اولین روز از آغاز به کار دوباره دوچرخه های اشتراکی بیدود که صبح امروز سه شنبه،دهم دی ماه صورت گرفت گفت: مدیریت شهری تلاش کرد تا بخشی از مشکلات مالی این پویش برطرف شود و ما به عنوان منطقه شروع این طرح،صبح امروز آغاز به کار مجدد آن را درمنطقه 2 اعلام کردیم.شهردار منطقه 2 تهران افزود: فاز اول دوچرخههای اشتراکی بیدود با 10 ایستگاه در محله سعادت آباد آغاز شد و در فاز دوم تعداد 10 ایستگاه دیگر در منطقه ستارخان و در مرحله آخر...
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، دوچرخههای بیدود تعدادی ایستگاه در بخش‌های مختلف شهر تهران داشت و همیشه تعدادی دوچرخه نارنجی در ایستگاه‌ها موجود بود و شهروندان می‌توانستند در صورت ثبت‌نام از آنها استفاده کنند. اما دیگر مدتی از آنها خبری نبود. گفته می‌شد شرکت بیدود به دلیل مشکلات مالی قادر به ادامه اجرای این طرح نیست. شرکت «پاک چرخ ایرانیان» در سال ۱۳۹۶ به عنوان اولین و تنها مجری انحصاری دوچرخههای اشتراکی هوشمند با نام تجاری «بیدود» با بررسی نیازهای جامعه و با رویکرد حرکت به سمت شهری هوشمند فعالیت خود را در زمینه حمل و نقل پاک با هدف کاهش آلودگی هوا، کمک به محیط زیست، افزایش سلامت شهروندی و کاهش ترافیک در تهران شروع کرد و فاز اول فعالیت این دوچرخههای اشتراکی به...
ایران اکونومیست-کشت‌پور درباره آغاز به کار مجدد فعالیت دوچرخههای اشتراکی بیدود در منطقه ۲ تهران توضیحاتی داد. رسول کشت‌پور شهردار منطقه ۲ تهران در آیین آغاز به کار مجدد دوچرخههای اشتراکی بیدود که صبح امروز سه شنبه (دهم دی ماه) برگزار شد، با اشاره به اینکه فعالیت دوچرخههای اشتراکی بیدود در منطقه ۲ تهران آغاز به کار کرد، گفت: لازم بود مدیریت شهری تلاش کند تا بخشی از بار مشکلات مالی این پویش برطرف شود و ما به عنوان منطقه شروع این طرح صبح امروز آغاز به کار مجدد آن را در منطقه اعلام کردیم. شهردار منطقه ۲ تهران افزود: فاز اول دوچرخههای اشتراکی بیدود با ۱۰ ایستگاه در محله سعادت آباد آغاز شد و در فاز دوم تعداد...
یعقوب آزاده دل در خصوص برگشت دوچرخههای بیدود به شهر تهران گفت: شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود از ابتدا اعلام کرد که نیازی به حمایت از سوی شهرداری تهران ندارد و می‌تواند با برنامه‌ریزی‌ها و توانی که دارد کار را پیش ببرد و بر همین اساس شهرداری تهران نیز با فعالیت این استارتاپ در حوزه حمل و نقل پاک موافقت کرد. وی با اشاره به اینکه رفته رفته مسوولان این شرکت دریافتند که این مدل تجارت آنها جوابگو نیست به طوری که نهایتا بعد از جمع آوری دوچرخه‌ها تقاضای حمایت خود را مطرح کردند گفت: نه تنها سیستم دوچرخههای اشتراکی بلکه همه مدل‌های حمل و نقل در اغلب کلانشهرهای دنیا نیازمند حمایت و ارائه یارانه است و سیستم حمل و نقل...
مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران از بازگشت دوچرخههای اشتراکی بیدود از صبح فردا (سه شنبه) خبر داد. یعقوب آزاده دل در گفتوگو با ایسنا، در خصوص برگشت دوچرخههای بیدود به شهر تهران گفت: شرکت دوچرخههای اشتراکی بیدود از ابتدا اعلام کرد که نیازی به حمایت از سوی شهرداری تهران ندارد و می‌تواند با برنامه‌ریزی‌ها و توانی که دارد کار را پیش ببرد و بر همین اساس شهرداری تهران نیز با فعالیت این استارتاپ در حوزه حمل و نقل پاک موافقت کرد. وی با اشاره به اینکه رفته رفته مسوولان این شرکت دریافتند که این مدل تجارت آنها جوابگو نیست به طوری که نهایتا بعد از جمع آوری دوچرخه‌ها تقاضای حمایت خود را مطرح کردند گفت: نه...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، درست در زمان غیبت غافلگیرکننده دوچرخههای اشتراکی از پایتخت این بی دودهای نارنجی رنگ از خیابان‌های شیراز که تنها کلانشهر ایران با هوای پاک است سر درآورده و در مدت زمانی اندک از ورود، با اقبال برخی شهروندان مواجه شده و در عین حال با چالش‌هایی همچون گرانی نرخ کرایه مواجه بوده است که رفع آنها می‌تواند موفقیت این طرح را تضمین کند. توسعه نامتناسب فضاهای شهری و به موازات آن رشد اقتصادی و افزایش سفرهای درون شهری و استفاده از وسایل نقلیه شخصی باعث بروز مشکلاتی خصوصا در محورهای مرکزی کلانشهر شیراز شده و این درحالی است که این شهر به دلیل ظرفیت‌هایی از جمله وجود باغات قصردشت، تنها کلانشهر پاک...
تین نیوز درست در زمان غیبت غافلگیرکننده دوچرخههای اشتراکی از پایتخت این بی دودهای نارنجی رنگ از خیابان‌های شیراز که تنها کلانشهر ایران با هوای پاک است سر درآورده و در مدت زمانی اندک از ورود، با اقبال برخی شهروندان مواجه شده و در عین حال با چالش‌هایی همچون گرانی نرخ کرایه مواجه بوده است که رفع آنها می‌تواند موفقیت این طرح را تضمین کند. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا،توسعه نامتناسب فضاهای شهری و به موازات آن رشد اقتصادی و افزایش سفرهای درون شهری و استفاده از وسایل نقلیه شخصی باعث بروز مشکلاتی خصوصا در محورهای مرکزی کلانشهر شیراز شده و این درحالی است که این شهر به دلیل ظرفیت هایی از جمله وجود باغات قصردشت، تنها...
شهردار تهران در اولین روز حضور در شهرداری تهران با دوچرخه به سه شنبه های بدون خودرو پیوست. در آن زمان افراد زیادی به او تازیدند که به جای دوچرخه و توسعه آن بفکر توسعه حمل و نقل عمومی باشید. بسیاری از منتقدان معتقد بودند که دوچرخه سواری در پایتخت به دلیل شیب بسیار خیابان ها، آلودگی هوا و دور بودن مسافت گزینه مناسبی نیست اما شهردار بر توسعه دوچرخه اصرار کرد. نه شهردار اسبق به دوچرخه سواری غلامحسین کرباسچی شهردار پیشین تهران در صفحه اینستاگرام خود با انتشار تصویری از حناچی از او خواست بجای سوارشدن بر دوچرخه با ماشین به سرکارش برود وتلاش کند که صد‌ها واگن معطل مانده به خطوط مترو ملحق شوند که صد‌ها هزار مسافر...
مجتبی زوربخش، پنجشنبه در نشست خبری افزود: ظرف مدت یاد شده، این تعداد از شهروندان شیرازی برای استفاده از دوچرخههای اشتراکی در اپلیکیشن "بیدود" نام نویسی کردند و تا کنون چهار هزار و ۷۰۰ سفر با این دوچرخه‌ها در سطح این شهر انجام شده است. وی با اشاره به برخی انتقادها نسبت به ایجاد زیرساخت دوچرخههای اشتراکی در شیراز بیان داشت: برخی اظهار می‌کنند که تجربه دوچرخههای اشتراکی در تهران طرحی شکست خورده است که در شیراز نیز اجرا شده در صورتی که اصلا اینگونه نیست و این طرح در شیراز با انجام مطالعات دقیق انجام شده است. زوربخش ادامه داد: تهران برای ما الگو نیست، ممکن است از تجارب سایر شهرها بهره گرفته شود اما شیراز ظرفیتهای متفاوتی نسبت به سایر شهرها دارد...
ایسنا/فارس معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به پیش‌بینی سه مسیر برای احداث تراموا در این کلانشهر، ابراز امیدواری کرد که عملیات اجرایی خط یک این مُد حملی و نقلی دهه فجر امسال آغاز شود. مجتبی زوربخش پنجشنبه 5 دیماه در یک کنفرانس خبری گفت: یکی از مسیرهای اصلی مطالعه شده تراموا، حد فاصل میدان شاهزاده قاسم تا ابتدای خیابان نفت خواهد بود که در مسیر از مقابل حرم مطهر احمدبن موسی(ع)، چهارراه پیروزی، میدان شهدا، دروازه اصفهان و چهارراه حافظیه عبور می‌کند. به گزارش ایسنا، او خاطرنشان کرد: براساس پیش بینی‌ها، تراموا قرار است در ادامه مسیر یک به سمت آرامگاه سعدی و شهرک سعدیه تداوم داشته باشد. زوربخش ادامه داد: یکی از مسیرهای...
فرارو- تقریبا ۴۰ روز از غیبت دوچرخههای اشتراکی بیدود در سطح شهر تهران می‌گذرد. دوچرخه‌هایی که قرار بود در روزهای شلوغ پایتخت، حمل و نقل عمومی را همراهی کنند. اما حالا سرنوشت نامعلومی برای ادامه فعالیت در تهران دارند. این در حالی ست که این شرکت فعالیتش را به تازگی در شهر شیراز آغاز کرده است.به گزارش فرارو، پس از اعتراضات آبان در پی گران شدن بنزین، شرکت بیدود به بهانه جلوگیری از آسیب به دوچرخه هایش، آنها را از سطح شهر تهران جمع آوری کرد و پس از حدود ۴۰ روز تاکنون به ایستگاه‌های دوچرخه برنگشته است. شهردار تهران در این باره گفته است که "فعلا دوچرخههای طرح بیدود فعال نیستند، زیرا پیمانکار این طرح اعتقاد داشت که شهرداری...
یوسف حجت: نظر ما این بود که شرکت دوچرخههای اشتراکی مانند اسنپ و تپسی فعالیت کنند تا کسی از ورود به این حوزه ضرر نکند. گروه راه و مسکن بازارنیوز: حجت درباره سرانجام دوچرخههای اشتراکی پایتخت گفت: بر اساس تصمیمی که گرفته‌ایم قرار شده فعلاً یارانه‌ای به شرکت بیدود ندهیم و به شکل دیگر در حوزه دوچرخه کمک کنیم ولی در مورد ساز و کار آن هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم.نظر ما این بود که شرکت دوچرخههای اشتراکی مانند اسنپ و تپسی فعالیت کنند تا کسی از ورود به این حوزه ضرر نکند. سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه حمل و نقل در کشور ما ارزان است، گفت: حدود هزار میلیارد تومان سالانه به...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره سرانجام دوچرخههای اشتراکی در پایتخت گفت: بر اساس تصمیمی که گرفته‌ایم قرار شده فعلاً یارانه‌ای به شرکت بیدود ندهیم و به شکل دیگر در حوزه دوچرخه کمک کنیم ولی در مورد ساز و کار آن هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم. وی گفت: نظر ما این بود که شرکت دوچرخههای اشتراکی مانند اسنپ و تپسی فعالیت کنند تا کسی از ورود به این حوزه ضرر نکند. سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه با بیان اینکه حمل و نقل در کشور ما ارزان است،گفت:حدود هزار میلیارد تومان سالانه به مترو یارانه می‌دهیم همچنین یارانه اتوبوس 140 میلیارد تومان است و اگر...
یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با فارس، درباره سرانجام دوچرخههای اشتراکی در پایتخت اظهار داشت: بر اساس تصمیمی که گرفته‌ایم قرار شده فعلاً یارانه‌ای به شرکت بیدود ندهیم و به شکل دیگر در حوزه دوچرخه کمک کنیم ولی در مورد ساز و کار آن هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم. وی بیان داشت: نظر ما این بود که شرکت دوچرخههای اشتراکی مانند اسنپ و تپسی فعالیت کنند تا کسی از ورود به این حوزه ضرر نکند. سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه با بیان اینکه حمل و نقل در کشور ما ارزان است،گفت:حدود هزار میلیارد تومان سالانه به مترو یارانه می‌دهیم همچنین یارانه اتوبوس 140 میلیارد تومان است و...
خبرگزاری آریا - در اجرای مرحله نخست راه اندازی سامانه اشتراکی دوچرخه های هوشمند و رویکرد به جزیره پاک، 700 دستگاه دوچرخه، تا پایان امسال وارد ناوگان حمل و نقل و حوزه گردشگری جزیره کیش می شود.به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد کیش، علی مقدس زاده مدیر عامل شرکت عمران، آب و خدمات کیش در مراسم امضای قرارداد اجرای طرح سامانه هوشمند دو چرخه اشتراکی در این جزیره افزود: این طرح با محوریت توسعه پایدار، تحقق شهر هوشمند، ترویج ورزش و سلامت، ارائه خدمات به گردشگران و کیشوندان، حفظ محیط زیست سالم و کاهش استفاده از وسائط بنزینی، بهره برداری بهینه از ظرفیتهای گردشگری و ارتباط نزدیک گردشگران با محیط بومی و جاذبه های طبیعی...
ایسنا/هرمزگان به مناسبت روز ملی حمل نقل و در راستای توسعه حمل‌ونقل پاک و ارتقا شاخص‌های حمل‌ونقل کیش، قرارداد راه‌اندازی سامانه دوچرخههای اشتراکی هوشمند مابین شرکت عمران، آب و خدمات شهری کیش و یک شرکت دانش‌بنیان امضا شد. مدیرعامل بین شرکت عمران، آب و خدمات شهری کیش در جمع خبرنگاران ضمن تبریک روز ملی حمل‌ونقل به تلاش برای ارتقا شاخص‌های حمل‌ونقل کیش تأکید کرد و افزود: این طرح مبتنی بر حفظ محیط‌زیست و حمل‌ونقل پاک بوده و علاوه بر کمک به این امر می‌تواند به یکی از جاذبه‌های گردشگری کیش تبدیل شود. علی مقدس زاده راه‌اندازی این سامانه را نافی ایستگاه‌های فعلی و سنتی اجاره دوچرخه ندانست و آن را تکمیل‌کننده زنجیره حمل‌ونقل و گردشگری کیش اعلام کرد. وی...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، دوچرخههای بیدود که قرار بود با فروکش کردن اغتشاشات در تهران، به پایتخت برگردند، با بدهی ۱۹۰ هزار تومانی به حدود ۱۸ هزار کاربر (رقمی معادل ۳ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان) گویا قصد بازگشت به تهران را ندارند. شهروندانی که با نصب اپلیکیشن‌های بیدود، دنبال ودیعه خود هستند، اگر دستشان به ۱۵۹ هزار تومان سپرده اولیه برسد، دست کم باید قید ۳۰ هزار و ۹۰۰ تومان هزینه بیمه را بزنند. چون به نظر می‌رسد که دوچرخههای نارنجی به مرکز کشور باز نخواهند گشت. شرکت «پاک چرخ ایرانیان» که به نوشته پایگاه این شرکت در سال ۱۳۹۶ به عنوان اولین و تنها مجری انحصاری دوچرخههای اشتراکی هوشمند با نام تجاری «بیدود»، با بررسی...
مجتبی زوربخش، جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: امکان استفاده شهروندان شیرازی از دوچرخههای هوشمند اشتراکی از دیروز (پنجشنبه) در سطح این کلانشهر فراهم شده است. وی، با اشاره به اختصاص بسته‌های تشویقی ویژه شهروندان برای استفاده از این دوچرخه‌ها گفت: مبلغ ثبت نام برای استفاده از دوچرخههای اشتراکی شیراز ۲۰۰ هزار ریال است که شامل بیمه سرنشین نیز می‌شود و هیچ محدودیتی برای تعداد ثبت‌نام کنندگان نیز وجود ندارد. به گفته زوربخش، هزینه استفاده از این دوچرخه‌ها براساس مصوبه شورای اسلامی شهر شیراز به ازای هر نیم ساعت ۱۵ هزار ریال است و همه سرنشینان و شهروندانی که از این دوچرخه‌ها استفاده می‌کنند از بیمه حوادث، بیمه تمام خطرات و تصادف بهره‌مند هستند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت