2024-04-24@11:55:01 GMT
۷۴۵ نتیجه - (۰.۰۲۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «آلایندگی خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند.وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است.وی با اشاره به اینکه ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را...
ساعت 24-معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. ایکوپرس؛ کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به اینکه ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به...
به گزارش افکارنیوز، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت‌های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو 5 تولید کنند. اخبار اقتصادی- وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می‌کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به اینکه ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر داد و گفت: برای تمامی محصولات بنزین سوز...
به گزارش روز یکشنبه ایران خودرو، «کیانوش پورمجیب» افزود: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت‌های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خود را با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می‌کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعریف پروژه های متعددی بوده است. معاون ایران خودرو با اشاره به اینکه این شرکت از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ را آغاز کرده، گفت: تولید انبوه ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. وی از دریافت مجوز شماره‌گذاری از محیط زیست هم خبر داد و اضافه‌کرد: برای همه محصولات بنزین...
لازم است برای تولید خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو ۵ فرصتی کافی به خودروسازان داده شود. به گزارش مشرق، تاکید یکجانبه بر تولید و واردات خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو ۵ در حالی است که سوخت متناسب با این خودروها در کشور تولید نمی شود. علاوه بر این، مهمترین عامل آلودگی هوا در کلانشهرها در مورد وسایل حمل و نقل، آلایندگی خودروهای فرسوده است. مسئله ای که به دلایل مختلف با بی توجهی مواجه شده است. طبق ماده ۴ آیین نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی ها (موضوع ماده ۲ قانون هوای پاک) حداقل حد لازم برای آلایندگی خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی و همچنین سوخت توزیعی، استاندارد یورو ۵ تعیین شده است. طبق این قانون در...
آفتاب‌‌نیوز : امیر جعفرپور که چند ماهی است سرپرست دفتر خودرو نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت شده است، امروز (یکشنبه) از مرکز آزمون آلایندگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که به ارزیابی کیفیت و استاندارد خودروهای سواری، خودروهای سنگین و موتورسیکلت می‌پردازند و تا ۹ ماهه گذشته نیز به صورت ماهانه ارزیابی کیفی خودروهای داخلی را انجام و گزارش آن را منتشر می‌کرد؛ بازدید کرد. حدود ۹ ماه بود که این گزارش‌ها به دلایل متعدد از سوی وزارت صمت و پس از آن به دلیل کرونا و ... منتشر نشده بود؛ سرپرست دفتر خودرو نیرو محرکه وزارت صنعت امروز با بیان اینکه گزارش کیفیت سنجی خودروها در سال ۹۸ به دلیل کرونا با تاخیر مواجه شده...
به گزارش اقتصادآنلاین، علی مولانا مدیر نظارت بر آلاینده‌های محیط زیست شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران طی نشست خبری با اصحاب رسانه درخصوص عملکرد 15 ساله این مرکز به خبرنگاران گفت: این مرکز اولین و تنها مرکز تست آلایندگی و مصرف سوخت مستقل از شرکت‌های خودروسازی در کشور می باشد که با ارتقا و توسعه تجهیزات و امکانات آزمایشگاه ها امروزه به ظرفیت سالیانه انجام بالغ بر 2600 آزمون مختلف رسیده است. علی مولانا ادامه داد: این مرکز، دارنده گواهینامه استاندارد ISO 17025 بوده و در آزمایشگاه‌های خودروسواری و موتورسیکلت، تست‌ها با اخذ تاییدیه بین المللی تا سطح استاندارد یورو 5 قابلیت انجام دارد. در حال حاضر امکان انجام آزمون های مختلفی در حوزه آلاینده‌سنجی، مصرف‌سوخت، توان، گشتاور و...
به گزارش خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،۳۰آبان سال۸۹بود که سازمان محیط زیست و با همکاری وزارتخانه‌های نفت و صنایع و معادن به استناد ماده۱۱ قانون جلوگیری از آلودگی هوا، جدول زمانی استاندارد، حد مجاز آلایندگی انواع خودروهای بنزینی، گازوئیلی و دوگانه سوز ساخت داخل و همچنین موتورسیکلت‌ها را تعیین کرد که براساس این مصوبه از ابتدای سال ۹۴ رعایت استاندارد آلایندگی روز اتحادیه اروپا به تایید سازمان محیط زیست برای تمام خودروهای تولید داخلی و همچنین وارداتی الزامی شد. گفتنی است که در حال حاضر استاندارد یورو ۵ و یورو ۴ در اتحادیه اروپا برای آلایندگی مورد استناد قرار می‌گیرد. لازم به ذکر است که از این مصوبه حدود یک دهه می‌گذرد و دو خودروساز بزرگ کشور...
خبرگزاری میزان- در این مطلب به بررسی خودرو تویوتا کرولا و جک توجوی سدان از لحاظ قدرت و سایر خدمات خواهیم پرداخت. تاریخ انتشار: 23:26 - 05 ارديبهشت 1399 - کد خبر: ۶۱۵۳۲۹ خبرگزاری میزان ـ در این گزارش سعی بر معرفی و مقایسه دو خودرو تویوتا کرولا و جک توجوی سدان داریم که به ترتیب ساخت ژاپن و چین هستند.خودرو تویوتا کرولا از طرحی جدیدتری نسبت به رقیب چینی خود برخوردار است و با حجم موتور ۱۹۸۷ سی سی خودرو پر قدرتی محسوب می‌شود.استاندارد آلایندگی در خودرو تویوتا کرولا منطبق بر بنزین یورو ۵ است و آلایندگی کمتری برای محیط زیست دارد. بیشتر بخوانید: مقایسه خودرو کوییک با سمند LX انتهای پیام/
خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه_سمیرا خباز: بر اساس مصوبه سال ۹۷ دولت و قانون هوای پاک، خودروسازان موظف شدند، در سال ۹۸ محصولات خود را با استاندارد یورو ۵ تولید و عرضه کنند. اما اجرای آن با مهلت خواهی خودروسازان یکسال به تعویق افتاد. با این وجود در آذرماه یال گذشته دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور اقدام به پیش فروش خودروهای یورو ۴ خود برای سال ۹۹ کردند. محیط زیست: نقض قانون از سوی خودروسازان مورد پیگرد قانونی قرار می‌گیرد بیستم آذر ۹۸ سید محمد میرزایی قمی رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در واکنش به نقض قانون از سوی دو شرکت بزرگ خودروسازی و پیش فروش ۴ محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ با ارسال نامه‌ای خطاب...
تین نیوز شرکت ب ام و قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ بیش از ۲۰ خودرو پاک وارد بازار کند. بیشتر این خودروها از نوع برقی - باتری هستند اما این شرکت برنامه دیگری هم دارد. ب ام و در حال توسعه تکنولوژی خاص خود برای خودروهای هیدروژنی است. این شرکت اولین شرکتی در جهان بود که از سوخت هیدروژن به عنوان سوخت در موتورهای درون سوز استفاده کرد. خودروهای سری هفت ب ام و با موتورهای درون سوز هیدروژنی از پیشروترین موتورهای درونسوز در زمان ارائه بودند. البته این موتورها به دلیل تکنولوژی و هزینه بسیار بالا به تولید انبوه نرسیدند. شرکت ب ام و حالا قصد دارد از هیدروژن با پیل‌های سوختی در خودروهای سری ایکس خود استفاده...
به گزارش خبرنگار ایلنا، محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش سازمان محیط زیست استان تهران، در رابطه با آلایندگی هوای تهران گفت: در چند روز گذشته شاهد کاهش تردد‌ها در خودروها بودیم. از اواخر چهارشنبه، شاهد پایداری هوای تهران بودیم که سبب افزایش آلایندگی هوای تهران شد. وی افزود: متاسفانه شرایط تهران به گونه‌ای است که اگر تنها چند ساعت تردد خودروها را داشته باشیم، آلایندگی می‌تواند در سطح هشدار برسد. با توجه اینکه سه روز در شرایط پایداری هوا خواهیم بود، اثرات تجمیعی آلاینده در تهران خواهد ماند. رستگاری افزود: مهمترین کانون آلایندگی تهران خودروها هستند، البته این مربوط به خودروهای دیزلی است که هیچ محدودیتی برای آنها اتخاذ نشده است. به هرحال پس از رفع پایداری هوا، شاهد...
به گزارش همشهری آنلاین ایرنا به نقل از ایران خودرو نوشت: «کیانوش پورمجیب» در نشست خبری با اصحاب رسانه، عرضه پنج محصول راناپلاس، سورن پلاس، سمند بهینه، دناپلاس اتوماتیک و پژو ۲۰۷ پانوراما را برنامه توسعه محصول برای سال آینده برشمرد و افزود: چهار محصول صندوقدارK۱۳۲، کراس اوورK۱۲۵ و هاچ بک K۱۲۱ و همچنین دنای برقی نیز از بهمن سال ۹۹ تا بهمن ۱۴۰۱عرضه خواهد شد. وی اقدامات توسعه‌ای ایران‌خودرو در شرایط تحریم را سبب حفظ رونق تولید و مقابله با اثرات تحریم صنعت خودرو دانست و درباره توسعه محصولات کنونی ایران‌خودرو تاکید کرد: این توسعه همراه با ارتقای کیفیت و استاندارد و منطبق با الزامات قانونی خواهد بود، همچنین تجهیز محصولات به گیربکس اتوماتیک نیز بخشی از برنامه‌های توسعه‌ای برای محصولات جاری...
به گزارش روز شنبه ایران خودرو، «کیانوش پورمجیب» در نشست خبری با اصحاب رسانه، عرضه پنج محصول راناپلاس، سورن پلاس، سمند بهینه، دناپلاس اتوماتیک و پژو ۲۰۷ پانوراما را برنامه توسعه محصول برای سال آینده برشمرد و افزود: چهار محصول صندوقدارK۱۳۲، کراس اوورK۱۲۵ و هاچ بک K۱۲۱ و همچنین دنای برقی نیز از بهمن سال ۹۹ تا بهمن ۱۴۰۱عرضه خواهد شد. وی اقدامات توسعه‌ای ایران‌خودرو در شرایط تحریم را سبب حفظ رونق تولید و مقابله با اثرات تحریم صنعت خودرو دانست و درباره توسعه محصولات کنونی ایران‌خودرو تاکید کرد: این توسعه همراه با ارتقای کیفیت و استاندارد و منطبق با الزامات قانونی خواهد بود، همچنین تجهیز محصولات به گیربکس اتوماتیک نیز بخشی از برنامه‌های توسعه‌ای برای محصولات جاری است. پورمجیب با...
به گزارش ایلنا، مهدی رجبعلی در این باره گفت: استفاده از سیستم‌های سوخت‌رسانی و پس پالایشی جدید در این موتور آلایندگی آن را به سطح استانداردهای مورد نظر خواهد رساند. وی اقتصاد استفاده از این موتور را بسیار بزرگ و قابل ملاحظه خواند و گفت: عدد توسعه این موتور با توجه به سودآوری تجاری آن ناچیز است. کالیبراسیون این موتور به سطح استاندارد یورو 5 نیازمند تجهیزات ویژه ای است. رجبعلی از همکاری با سه شرکت ایدم، ایران خودرو دیزل و بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای کالیبراسیون و تست این موتور خبر داد و گفت: تجهیزاتی که در اختیار این شرکت ها بود در محل مشترکی تجمیع شد و اتاق ویژه ای برای کالیبراسیون و تطابق موتور با استانداردها...
مهدی رجبعلی در این باره گفت: استفاده از سیستم های سوخت رسانی و پس پالایشی جدید در این موتور آلایندگی آن را به سطح استانداردهای مورد نظر خواهد رساند. وی اقتصاد استفاده از این موتور را بسیار بزرگ و قابل ملاحظه خواند و گفت: عدد توسعه این موتور با توجه به سودآوری تجاری آن ناچیز است. کالیبراسیون این موتور به سطح استاندارد یورو 5 نیازمند تجهیزات ویژه ای است. رجبعلی از همکاری با سه شرکت ایدم، ایران خودرو دیزل و بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای کالیبراسیون و تست این موتور خبر داد و گفت: تجهیزاتی که در اختیار این شرکت ها بود در محل مشترکی تجمیع شد و اتاق ویژه ای برای کالیبراسیون و تطابق موتور با استانداردها ایجاد...
مدیرعامل شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو از ارتقای سطح آلایندگی موتورهای دیزل خودروهای تجاری ایران خودرو خبر داد و گفت: موتور 355 که توسط ایدم با سطح داخلی سازی بالا تولید می شود، در اولویت ارتقای استاندارد آلایندگی قرار دارد. ایکوپرس- مهدی رجبعلی در این باره گفت: استفاده از سیستم های سوخت رسانی و پس پالایشی جدید در این موتور آلایندگی آن را به سطح استانداردهای مورد نظر خواهد رساند. وی اقتصاد استفاده از این موتور را بسیار بزرگ و قابل ملاحظه خواند و گفت: عدد توسعه این موتور با توجه به سودآوری تجاری آن ناچیز است. کالیبراسیون این موتور به سطح استاندارد یورو 5 نیازمند تجهیزات ویژه ای است. رجبعلی از همکاری با سه شرکت ایدم، ایران خودرو...
معاون نظارت و پایش اداره‌کل حفاظت محیط زیست کردستان گفت: تا سال گذشته یکی از اصلی‌ترین موارد ایجاد آلایندگی در استان کردستان بحث گرد و غبار بود ولی از ابتدای امسال عامل اصلی آلایندگی استان و تشدید آلودگی بخصوص در شهر سنندج ماشین‌های فرسوده و معیوب است. خبرگزاری فارس استان کردستان/اسرین کنعانی؛ آلودگی هوا مساله امروز و دیروز نیست، مساله‌ای مزمن است که نه تنها در تهران، بلکه در کلانشهرهای ایران و اخیرا در برخی شهرهای کوچک از جمله سنندج هم دامنگیر مردم شده است، در حالی که سنندج خالی از واحدهای صنعتی و تولیدی است ولی طی سالهای اخیر میزان آلودگی هوا در آن شانه به شانه تهران پیش می‌رود. سنندج از نظر صنعتی شهری است که تعداد...
تین نیوز خودروسازان ایران در حالی اعلام کرده‌اند محصولات خود را از ابتدای سال آینده مطابق با استاندارد آلایندگی مصوب در قانون هوای پاک (یورو۵) تولید و عرضه می‌کنند که رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست می‌گوید این سازمان هیچ مجوزی در حوزه استاندارد یورو۵ به ایران خودرو و سایپا نداده است. ماجرای استاندارد یورو۵ آنجا به سوژه‌ای داغ تبدیل شد که خودروسازان اقدام به پیش‌فروش محصولات یورو۴ با موعد تحویل سال آینده کردند. ازآنجاکه طبق قانون هوای پاک، شماره‌گذاری خودروهای داخلی از ابتدای سال آینده منوط به رعایت استاندارد آلایندگی یورو۵ است، سازمان حفاظت محیط زیست ابتدا با وزارت صنعت، معدن و تجارت و سپس با خودروسازان (ایران خودرو) وارد مکاتبه و خواستار...
امید سلیمی بنی: اواسط پاییز، اگر باد نوزد، اگر باران نبارد، می شد در بهار خواب نشست و چای مزه مزه کرد و اگر دل و دماغی بود، قدمی در پیاده روهای تهران، به خصوص در خیابان خاطرات، ولی عصر زد، ولی امسال آلودگی هوا در ماه های سرد سال، فرصت زندگی را از بسیاری شهرنشینان ایران به خصوص در تهران و کلانشهرها، گرفته است. سوختن گلو و سینه، تیر کشیدن قلب و تعطیلات مکرر مدارس، زندگی را به شهروندان سخت کرده و دلیل آن هم آلودگی هواست. آلودگی هوای تهران، بر خلاف تمام حرفهایی که درباره رفع آن زده شده، همچنان در شهرهای بزرگ به خصوص تهران، پایدار است. هر زمان که دو سه روزی باد در تهران و...
به گزارش خبرنگار مهر، غلامرضا شریعتی پیش از ظهر امروز یکشنبه در آئین گرامیداشت روز ملی هوای پاک با نواختن زنگ این رویداد در مدرسه حضرت زینب (ص) اهواز که با حضور مدیرکل محیط زیست استان، مدیرکل آموزش و پرورش استان، مدیرکل علوم پزشکی اهواز و جمعی از مسئولان استانی برگزار شد، گفت: باید تلاش کنیم محیط سالمی داشته باشیم و زندگی بی‌دغدغه و با نشاطی برای پیشرفت و توسعه داشته باشیم. استاندار خوزستان افزود: هر چه جامعه با مشکلات در حوزه سلامت مواجه باشد سایر بخش‌های توسعه هم زمین‌گیر می‌شود. شریعتی با بیان اینکه هوای پاک از نیازها و حقوق اولیه انسان‌ها است، اظهار داشت: دخالت‌های مستمر بشر در محیط زیست موجب شده شرایط به سمت وضعیت مخربی حرکت...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، امین الله کرمان‌پور در نشستی خبری در خصوص تفاوت موتورهای یورو 4 و یورو 5 ، اظهارداشت: تفاوت خودروهای دارای استاندارد یورو 5 با خودروهای دارای استاندارد یورو 4 در کم بودن مصرف سوخت خودرو و همچنین پایین بودن سطح آلاینده‌های زیست‌محیطی است. وی با بیان اینکه رعایت استاندارد یورو 5 در خودروهای داخلی از ابتدای سال آینده اجباری می‌شود، گفت: در کشور 30 میلیون دستگاه خودرو در حال تردد داریم که 5 تا 6 درصد آنها کاربراتوری هستند و اگر از رده مصرف خارج شوند، تأثیر قابل‌توجهی در کاهش آلایندگی خواهند داشت. این عضو انجمن قطعه سازان در خصوص اعمال تغییرات در خودروها با الزام اجرای استاندارهای جدید، تصریح کرد: موتورهای با استاندارد...
عضو انجمن قطعه‌سازان با اشاره به اجباری شدن استاندارد یورو5 در خودروهای داخلی از ابتدای سال آینده، گفت: با توجه به تردد خودروهای فرسوده در کشور، نباید انتظار داشت که با ارتقای استاندارد خودروها، سطح آلایندگی یکباره کاهش یابد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، امین‌الله کرمان‌پور در یک نشست خبری با بیان اینکه می‌توان عملکردهای خودرو و سنسورهای نصب‌شده روی آن را با موتور هماهنگ کرد و به بازدهی حداکثری رسید، گفت: مصرف سوخت خودرو و سطح آلایندگی موتور از طریق سیستم مدیریت خودرو به حداقل ممکن می‌رسد. وی با بیان اینکه رعایت استاندارد یورو 5 در خودروهای داخلی از ابتدای سال آینده اجباری می‌شود، گفت: در کشور 30 میلیون دستگاه خودرو در حال تردد داریم که 5...
به گفته عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، تفاوت قیمتی برای ارتقاء موتور خودروهای سواری از یورو ۴ به یورو ۵ صفر بوده و بنابر اعلام شرکت ایران‌خودرو نیز این ارتقاء سیستم آلایندگی افزایشی بر قیمت خودروها نخواهد گذاشت. به گزارش ایسنا، حبیب هاشمی‌فرد امروز در نشست خبری با بیان اینکه نسل اول ECUها در سال ٩۴ با همکاری شرکت‌های معتبر اروپایی طراحی و تولید شده است؛ گفت: سیستم مدیریت موتور شامل ١۶ قطعه که مهمترین آن سیستم ECU و سیستم ضدسرقت است، می‌شود. توسط متخصصین داخلی با همکاری دانشگاه‌ها قسمت اعظم طراحی ECU داخلی شده است بدین گونه که در حال حاضر نسل چهارم ECUها بیش از ٨٠ درصد داخلی‌سازی شده است. وی افزود: ECU از سه...
پرداخت عوارض آلایندگی خودروها برای همه صاحبان خودرو فاقد استاندارد یورو ۵ اجباری می شود در حالی که با وجود نبود سوخت استاندارد یورو۵، رهآوردی جز آسیب رسانی به خودرو، گرانی خودرو، نارضایتی مالکان خودروهای فعلی نخواهد داشت و تنها «محلی برای تامین درآمدی جدید» تلقی می شود. افزایش آلودگی هوای تهران و کلانشهرهای کشور موضوعی است که به ویژه در روزهای اخیر موضوع اصلی هر محفلی و مجلسی است. عامه مردم خسته از تحمل تبعات آلودگی در بخش ضرر و زیان های وارده به سلامت جسمانی و روانی و اختلال در روند تحصیل دانش آموزان، تعطیلی گهگاه ادارات و ... نگاه نگران خود را به خروجی ها از مراکز تصمیم گیری و اجرایی دولت و نهادهای مسئول دوخته...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: در شرایطی که بنزین یورو ۵ در کشور وجود ندارد و بنزین یورو ۴ در همه نقاط کشور توزیع نمی‌شود، تولید خودروهای با موتور یورو ۵ نقش خاصی در کاهش آلایندگی هوا نخواهد داشت. سوم دی گذشته امسال خط تولید محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو ٥ با حضور مدیر عامل این گروه صنعتی، برخی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و «مسعود پزشکیان» نائب رییس مجلس شورای اسلامی افتتاح شد. «فرشاد مقیمی» مدیر عامل ایران خودرو در این مراسم از تولید پنج هزار خودرو با موتورو یورو ٥ تا پایان سال خبر داد. در این زمینه، «آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور ...
به گزارش تابناک به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نشست مشترک اعضای کمیسیون مسئولیت‌های اجتماعی و جمعی از صنعتگران در مرکز آموزش و پژوهش اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، گفت:۸۳ درصد آلایندگی کشور دستاورد صنعت خودرویی است که بیش از۶۱ درصد ذرات آلاینده کمتر از ۲.۵میکرون را که به‌طور مستقیم وارد سلول‌های خونی انسان می‌شود را شامل میشوند. او با اشاره به اینکه امسال به دلیل آلودگی هوا مجبور شدیم مدارس را ۱۲ روز در شهر تهران تعطیل کنیم، تصریح کرد: میزان مرگ و میر کودکان زیر یک سال بر اثر آلودگی هوا در ایران ۶ برابر کشور ترکیه است و متاسفانه آنچه خریدار ندارد نگاه بلند مدت در...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: با وجود تیغ تند آلایندگی هوا به سمت خودروسازان، اما صنعت خودرو با تولید موتورهای یورو ۵ گوی سبقت را از صنعت نفت در ارتقای کیفی مقابله با آلایندگی ربود. سالیان متمادی است خودروها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها شناخته شده و گلایه‌ها از صنعت خودرو در این زمینه بالاست، مطابق آمارهای موجود، منبع ۷۰ درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل نقلیه هستند. از این میان سهم خودروهای سواری شخصی ۱.۴ درصد، تاکسی‌ها نزدیک به یک درصد، مینی‌بوس‌ها ۴.۲ درصد، موتورسیکلت‌ها ۱۰.۵ درصد، اتوبوس‌های عمومی شهری ۱۲.۶ درصد، اتوبوس‌های بخش خصوصی ۱۸.۲ درصد و خودروهای سنگین ۲۲.۴ درصد است. همچنین آلودگی...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: با وجود تیغ تند آلایندگی هوا به سمت خودروسازان، اما صنعت خودرو با تولید موتورهای یورو ۵ گوی سبقت را از صنعت نفت در ارتقای کیفی مقابله با آلایندگی ربود. سالیان متمادی است خودروها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها شناخته شده و گلایه‌ها از صنعت خودرو در این زمینه بالاست، مطابق آمارهای موجود، منبع ۷۰ درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل نقلیه هستند. از این میان سهم خودروهای سواری شخصی ۱.۴ درصد، تاکسی‌ها نزدیک به یک درصد، مینی‌بوس‌ها ۴.۲ درصد، موتورسیکلت‌ها ۱۰.۵ درصد، اتوبوس‌های عمومی شهری ۱۲.۶ درصد، اتوبوس‌های بخش خصوصی ۱۸.۲ درصد و خودروهای سنگین ۲۲.۴ درصد است. همچنین آلودگی...
سالیان متمادی است خودروها به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها شناخته شده و گلایه‌ها از صنعت خودرو در این زمینه بالاست، مطابق آمارهای موجود، منبع ۷۰ درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل نقلیه هستند. از این میان سهم خودروهای سواری شخصی ۱.۴ درصد، تاکسی‌ها نزدیک به یک درصد، مینی‌بوس‌ها ۴.۲ درصد، موتورسیکلت‌ها ۱۰.۵ درصد، اتوبوس‌های عمومی شهری ۱۲.۶ درصد، اتوبوس‌های بخش خصوصی ۱۸.۲ درصد و خودروهای سنگین ۲۲.۴ درصد است. همچنین آلودگی یک موتورسیکلت چهار زمانه، برابر با آلودگی هشت خودرو با استاندارد یورو ۴ و ۲۶ خودروی هیبریدی است. در شهر تهران ۹۶ درصد موتورسیکلت‌ها کاربراتوری هستند که ۶۱ درصد آنها فرسوده‌اند. در حالی تیغ تیز انتقادها در موضوع آلودگی هوا همواره به...
به گزارش اکوفارس به نقل از اویل پرایس، صنعت خودروسازی اروپا با چالش تغییر سریع از موتورهای دیزلی به موتورهای بنزینی مواجه است که در دو سال گذشته شتاب گرفته است. در همین حین، این صنعت باید با اجرای قوانین جدید در جهت کاهش آلایندگی خودرو ها هم دست و پنجه نرم کند. مکس واربرتون، یک تحلیلگر خودرو در برنستین در مورد تاثیر قوانین جدید بر خودروسازان اروپا که 14 هزار کارگر در سراسر این قاره دارند، گفت هر خودروسازی با هدف خودش در کاهش آلایندگی co2 بر اساس وزن خودروهایش روبه‌روست. شرکتی که ماشین های کوچکتری می‌سازد مثل پژو هدف پایین تری نسبت به سازنده ماشین های سنگین تر مثل دایملر دارد. برخی خودروسازی ها مثل پژو پیشرفت های...
یکی از مدیران مزدا با اشاره به پروسه انرژی بر ساخت باتری های بزرگ برای خودروهای الکتریکی با توان طی مسیر بالا مدعی شد که این خودروها برای محیط زیست آلایندگی بیشتری نسبت به خودروهای دیزلی دارند. به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، "کریستین شولتز" مدیر تحقیقات خودروسازی مزدا در اروپا با اشاره به فرایند ساخت باتری های خودروهای الکتریکی مدعی شد که یک باطری ۹۵ کیلووات بر ساعتی که نزدیک که باطری‌ای است که در خودرو مدل S تسلا مشاهده می‌کنید، از همان ابتدا به دلیل داشتن اندازه بزرگتر در پک باطری و استفاده طولانی مدت‌تر در هنگام رانندگی، به انتشار گازی بیشتری منجر می‌شود. شرکت مزدا به خوبی آگاه است که خودروهای برقی هنوز هم...
تین نیوز الزام شرکت‌های خودروساز به تولید محصولات یورو ۵ از سال آینده، بار دیگر چالش میان خودروسازان و مدیران نفتی را در زمینه تقدم استاندارد‌سازی سوخت یا خودرو داغ کرده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این بحث در سالهای گذشته نیز میان خودروسازان و مسوولان نفتی شکل گرفته بود، به‌طوری‌که خودروسازان تاکید داشتند عرضه خودروی یورو ۵ زمانی میسر می‌شود که بتوان سوخت و سیالات مناسب با این سطح از استاندارد را تامین کرد؛ حال آنکه مسوولان نفتی با تاکید بر استاندارد سوخت مصرفی، خودروسازان را ملزم به اجرای قانون هوای پاک می‌دانستند. بر اساس قانون هوای پاک شرکت‌های خودروساز موظف بودند از ابتدای سالجاری محصولات خود را بر اساس استاندارد یورو ۵ تولید...
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، ارتقا استاندارهای آلایندگی و انبوه‌سازی خودروهای یورو ۵ نیازمند وجود سوخت مناسب و با استاندارد یورو ۵ است، در غیر این صورت تمام سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته به هدر خواهد رفت و خودرو نیز آسیب خواهد دید. حسن کریمی سنجری در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای بنزین‌سوز از جمله اقدامات موثری است که در یکی دو دهه اخیر در شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا و به دلیل الزامات قانونی مورد پیگیری جدی قرار گرفته است. با توجه به اینکه مهمترین مورد در یک خودرو در ارتقای سطح آلایندگی، موتور یک خودروست، قانون ارتقای سطح آلایندگی موتور در کشور از ابتدای دهه ۸۰ تحت عنوان استاندارد زیست محیطی (یورو) توسط موسسه استاندارد تدوین...
به گزارش همشهری آنلاین حسین مقدم در گفت‌وگو با شهرنوشت از کاهش ۸ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی تهران در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۲۵۴ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. از این تعداد، ۹۰۷ هزار دستگاه خودرو برای اولین بار مراجعه کرده بودند که در حدود ۲۲ درصد از آنها در آزمون آلایندگی، ۷ درصد از آزمون هم‌راستایی چرخ‌ها، ۴ درصد کمک فنر، ۹ درصد تست ترمز و ۱۶ درصد عیوب ظاهری مردود شدند. وی افزود: در مجموع ۳۸ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشده‌اند. مقدم همچنین در مورد آمار تست...
با تلاش جهادی مجموعه بخش‌های تحقیقاتی، طراحی و فنی ایران خودرو و قطعه سازان بخشی از محصولات این خودروساز با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید و عرضه می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مدیرعامل ایران خودرو در مراسم تولید انبوه محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو ۵ با تاکید بر اهمیت ارتقای کیفیت سیستم‌های تولیدی و توجه به محیط‌زیست براساس مسئولیت‌های اجتماعی این خودروساز گفت: برنامه تولید بخشی از محصولات ایران‌خودرو با استاندارد آلایندگی یورو۵ زودتر از بازه زمانی تعیین شده از سوی هیات دولت و در سال ۹۸ قابل اجرا است. فرشاد مقیمی با اشاره به اقدامات گسترده تحقیقاتی و فنی ایران خودرو به منظور تحقق اهداف زیست محیطی و تولید خودروها با سطح استاندارد آلایندگی یورو۵ افزود:...
محیط زیست بر افزایش ارتقای کیفیت خودروها به استاندارد یورو 5 تاکید کرده است، اما برخی کارشناسان، افزایش استانداردیورو 5 را در کاهش آلودگی رد کرده و معتقدند دست گذاشتن بر روی این مسأله عوام فریبی است. به گزارش خبرنگار گروه محیط زیست خبرگزاری فارس، حدود 10 روز پیش بود که محیط زیست در نامه‌ای خطاب به مدیرعامل شرکت ایران خودرو خواستار توقف پیش‌فروش خودروهای با استاندارد یورو 4 برای سال 99 شد. در نسخه فعلی قانون هوای پاک عنوان شده که از ابتدای سال 1400 خودروهای بنزینی و دیزلی باید دارای استاندارد یورو 5 باشند، اما آیین‌نامه ذیل این قانون ابتدای سال 1401 را مبنا قرار داده است. سید محمد میرزایی قمی، رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، حسین مقدم از کاهش ۸ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی تهران در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۲۵۴ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. از این تعداد، ۹۰۷ هزار دستگاه خودرو برای اولین بار مراجعه کرده بودند که در حدود ۲۲ درصد از آن ها در آزمون آلایندگی، ۷ درصد از آزمون هم‌راستایی چرخ ها، ۴ درصد کمک فنر، ۹ درصد تست ترمز و ۱۶ درصد عیوب ظاهری مردود شده‌اند. وی افزود: در مجموع ۳۸ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشده‌اند. مقدم همچنین در مورد...
حسین مقدم از کاهش ۸ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی تهران در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۲۵۴ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. از این تعداد، ۹۰۷ هزار دستگاه خودرو برای اولین بار مراجعه کرده بودند که در حدود ۲۲ درصد از آن ها در آزمون آلایندگی، ۷ درصد از آزمون هم‌راستایی چرخ ها، ۴ درصد کمک فنر، ۹ درصد تست ترمز و ۱۶ درصد عیوب ظاهری مردود شده‌اند. وی افزود: در مجموع ۳۸ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشده‌اند. مقدم همچنین در مورد آمار تست کنار جاده‌ای، عنوان کرد: از...
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین مقدم از کاهش ۸ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی تهران در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۲۵۴ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. از این تعداد، ۹۰۷ هزار دستگاه خودرو برای اولین بار مراجعه کرده بودند که در حدود ۲۲ درصد از آن ها در آزمون آلایندگی، ۷ درصد از آزمون هم‌راستایی چرخ ها، ۴ درصد کمک فنر، ۹ درصد تست ترمز و ۱۶ درصد عیوب ظاهری مردود شده‌اند. وی افزود: در مجموع ۳۸ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشده‌اند. مقدم همچنین در مورد آمار تست کنار...
خبرگزاری میزان- سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۲۵۴ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. از این تعداد، ۹۰۷ هزار دستگاه خودرو برای اولین بار مراجعه کرده بودند که در حدود ۲۲ درصد از آنها در آزمون آلایندگی، ۷ درصد از آزمون هم‌راستایی چرخ‌ها، ۴ درصد کمک فنر، ۹ درصد تست ترمز و ۱۶ درصد عیوب ظاهری مردود شده‌اند. تاریخ انتشار: 13:37 - 03 دی 1398 - کد خبر: ۵۷۹۸۷۶ به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، حسین مقدم از کاهش ۸ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی تهران در سالجاری نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و...
ساعت24-معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: متوسط مصرف سوخت محصولات ایران خودرو درهر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به کم تر از ۷.۵ لیتر رسیده که این عدد منطبق براستانداردهای مصرف سوخت در کشور است. کیانوش پورمجیب افزود: این شرکت با توجه به مسئولیت‌های اجتماعی خود همواره ارتقا خانواده موتورهای محصولات تولیدی خود را از نظر مصرف سوخت و آلایندگی ها در دستور کارقرار داده و درحال حاضر نیز پروژه ارتقای موتور ملی EF۷ و TU۵ را در دست اجرا دارد. وی درخصوص آلودگی هوای شهر تهران خاطرنشان کرد: براساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، سهم خودروهای سواری از آلودگی هوا تنها ۱.۴ درصد است و ۶. ۹۸ درصد دیگر مربوط به سایر وسایل نقلیه موتوری...
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: متوسط مصرف سوخت محصولات ایران خودرو درهر 100 کیلومتر پیمایش به کمتر از 7.5 لیتر رسیده که این عدد منطبق براستانداردهای مصرف سوخت در کشور است. اخبار شرکتها-کیانوش پورمجیب اظهار داشت: این شرکت با توجه به مسئولیت‌های اجتماعی خود همواره ارتقا خانواده موتورهای محصولات تولیدی خود را از نظر مصرف سوخت و آلایندگی ها در دستور کار قرار داده و درحال حاضر نیز پروژه ارتقای موتور ملی EF7 و TU5 را در دست اجرا دارد. وی درخصوص آلودگی هوای شهر تهران خاطرنشان کرد: براساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، سهم خودروهای سواری از آلودگی هوا تنها 1.4 درصد است و 6. 98 درصد دیگر مربوط به سایر وسایل...
ساعت24-معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: متوسط مصرف سوخت محصولات ایران خودرو درهر 100 کیلومتر پیمایش به کم تر از 7.5 لیتر رسیده که این عدد منطبق براستانداردهای مصرف سوخت در کشور است. ایکوپرس– کیانوش پورمجیب افزود: این شرکت با توجه به مسئولیت‌های اجتماعی خود همواره ارتقا خانواده موتورهای محصولات تولیدی خود را از نظر مصرف سوخت و آلایندگی ها در دستور کارقرار داده و درحال حاضر نیز پروژه ارتقای موتور ملی EF7 و TU5 را در دست اجرا دارد. وی درخصوص آلودگی هوای شهر تهران خاطرنشان کرد: براساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، سهم خودروهای سواری از آلودگی هوا تنها 1.4 درصد است و 6. 98 درصد دیگر مربوط به سایر وسایل نقلیه...
خبرگزاری میزان- معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ۷۰ درصد ذرات موجود در هوا از جنس دوده هستند و منشأ انتشار دوده سوخت‌های فسیلی مثل دیزل است که حجم بالایی از آلایندگی را دارند. تاریخ انتشار: 12:50 - 01 دی 1398 - کد خبر: ۵۷۹۱۷۵ به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، داریوش گل‌علیزاده در یک برنامه رادیویی گفت: مشکل ما بر سر نبودن راهکار یا برنامه نیست، چون همه برنامه‌ها مشخص است و در دنیا نیز تجربه شده و منجر به بهبود وضعیت کیفیت هوای آلوده بسیاری از شهرهای جهان شده‌اند. وی ادامه داد: همه برنامه‌ها باید در کنار هم و به موازات هم پیش بروند علاوه بر اینکه باید سوخت یا...
تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان، همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون سبزپوشی بورس تهران در پایان پاییز ۹۹، قیمت سکه طرح جدید ۳۰ آذر، بازگشت حقوق‌های ۳۰ میلیونی به نظام مهندسی، جدیدترین آمار از رشد قیمت مسکن در تابستان ۹۸ و افزایش ۱.۴ درصدی قیمت نفت طی هفته گذشته را در بر دارد. سبزپوشی بورس تهران در پایان پاییز 99 شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات امروز (شنبه سی آذرماه 98)، با افزایش 3674 واحدی معادل 1.05 درصد به...
به گزارش اقتصادآنلاین، بحث کنترل مصرف سوخت و آلایندگی هوای کلانشهرها از معضلات مهم اقتصادی و زیست محیطی کشوراست که به تعامل بیشتر با صنعت خودروسازی در ارائه و تولید محصولات مدرن تر و به روزتر نیازمند است. شرکت مدیران خودرو به عنوان بزرگترین صادر کننده خودرو در بخش خصوصی کشور در راستای ارزش گذاری بر منافع اقتصاد ملی و مسئولیت اجتماعی خود نسبت به مباحث زیست محیطی محصولات خود را با استاندارد آلایندگی یورو5 عرضه می‌کند، خودروهای ام وی ام در حال حاضر در بسیاری از بازارهای جهانی ( روسیه- برزیل، شیلی، مصر و.بسیاری بازارهای دیگر..) عرضه میشوند که هریک دارای استانداردهای آلایندگی خاص هستند، در سالهای اخیر محصولات مدیران خودرو با بهره گیری از مرکز بسیار پیشرفته تحقیق...
آلودگی هوای پایتخت و برخی کلانشهرها، این روزها دستاویزی برای منتقدان صنعت خودروی کشور شده و مرتب بر طبل عقب افتادن این صنعت از استانداردهای جهانی می‌کوبند. منتقدان می‌گویند اگر صنعت خودرو همگام با تحولات و استانداردهای جهانی عمل می‌کرد، امروز شرایط به مراتب بهتری را در هوای کلانشهرها شاهد بودیم. در این زمینه، «احمد نعمت‌بخش» دبیر انجمن خودروسازان امروز (چهارشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: خودروسازان همواره بر مبنای آخرین مصوبه‌های هیات وزیران به تولید می‌پردازند، در خصوص آلایندگی خودروها نیز برپایه همین مصوبه‌ها عمل می‌شود و سازمان حفاظت محیط زیست بر اجرای آن نظارت می‌کند. این مقام صنفی مدعی است از حدود سه سال پیش استاندارد آلایندگی یورو ۴ خودروها در کشور به...
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان اینکه داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن آلایندگی نیست، گفت:۶۰ درصد خودروهای جدید در آزمون آلایندگی برتر مردود شدند. حسین مقدم، سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران در گفت: وگو با خبرگزاری فارس، درخصوص تفاوت معاینه فنی برتر و عادی توضیح داد: در معاینه فنی برتر آزمون آلایندگی خودروها دارای شرایط سخت‌گیرانه‌تری است، ولی داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن یا عدم تولید و انتشار آلایندگی نیست. وی افزود: در شرایط اضطراری آلودگی هوای شهر بنابر تصمیم‌سازی کمیته‌های تخصصی، تردد هرچه کمتر خودروهای با سوخت فسیلی و جلوگیری از ایجاد ترافیک و تولید آلایندگی ایستایی می‌تواند در کنترل افزایش آلایندگی محیطی موثر باشد. سرپرست ستاد معاینه...
به گزارش همشهری آنلاین، حسین مقدم سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران در پاسخ به این که معاینه فنی برتر واقعاً چه برتری‌ای دارد گفت: در معاینه فنی برتر آزمون آلایندگی خودروها دارای شرایط سخت‌گیرانه‌تری است ولی داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن یا عدم تولید و انتشار آلایندگی نیست. وی افزود: در شرایط اضطراری آلودگی هوای شهر بنا بر تصمیم‌سازی کمیته‌های تخصصی، تردد هرچه کمتر خودروهای با سوخت فسیلی و جلوگیری از ایجاد ترافیک و تولید آلایندگی ایستایی می‌تواند در کنترل افزایش آلایندگی محیطی مؤثر باشد. سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران خاطرنشان کرد: از ابتدای سال ۳۰۰ هزار خودرو موفق به دریافت معاینه فنی برتر در تهران شده‌اند. مقدم گفت: از ابتدای اجرای مرحله نخست طرح کاهش...
به گزارش جام جم آنلاین، مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور پایتخت اعلام کرد: یکی از مولفه‌های حقوق بشری برخورداری افراد از سلامت و پاکی هوا می‌باشد، که این موضوع در زمان‌های برودت هوا به دلیل اینکه آلاینده‌ها به سطح زمین نزدیک‌تر هستند و در صد آلایندگی آنها بیشتر می‌شود و سلامت افراد در معرض خطر قرار می‌دهند، بیشتر از مواقع دیگر مورد توجه قرار می‌گیرد. بر این اساس تردد خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند و یا خودروهای آنها دود زا هستند در سطح شهر و معابر ممنوع می‌باشد. بنا بر این گزارش، خودروهایی که تولید آلایندگی می‌کنند علاوه بر اعمال اینکه از تردد آنها در شهر جلوگیری خواهد شد، پلاک اعزام به تعمیرگاه دریافت خواهند گرفت و به پارکینگ...
به گزارش جام جم آنلاین، حسین مقدم در گفتگو با فارس درباره اینکه معاینه فنی برتر، واقعا چه برتری دارد؟ اظهارداشت: در معاینه فنی برتر آزمون آلایندگی خودروها دارای شرایط سخت گیرانه‌تری است ولی داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن و یا عدم تولید و انتشار آلایندگی نیست. وی افزود: در شرایط اضطراری آلودگی هوای شهر بنابر تصمیم سازی کمیته‌های تخصصی، تردد هرچه کمتر خودروهای با سوخت فسیلی و جلوگیری از ایجاد ترافیک و تولید آلایندگی ایستایی می تواند در کنترل افزایش آلایندگی محیطی موثر باشد. سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران خاطر نشان کرد: از ابتدای سال 300 هزار خودرو موفق به دریافت معاینه فنی برتر در تهران شده‌اند. مقدم گفت: از ابتدای اجرای مرحله نخست...
خبرگزاری میزان- سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان اینکه داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن آلایندگی نیست، گفت:۶۰ درصد خودروهای جدید در آزمون آلایندگی مردود شدند. تاریخ انتشار: 14:15 - 26 آذر 1398 - کد خبر: ۵۷۷۸۴۴ به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، حسین مقدم، سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران درباره اینکه معاینه فنی برتر، واقعا چه برتری دارد؟ اظهارداشت: در معاینه فنی برتر آزمون آلایندگی خودروها دارای شرایط سخت گیرانه‌تری است، ولی داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن و یا عدم تولید و انتشار آلایندگی نیست. وی افزود: در شرایط اضطراری آلودگی هوای شهر بنابر تصمیم سازی کمیته‌های تخصصی، تردد هرچه کمتر خودروهای با سوخت فسیلی و جلوگیری...
آفتاب‌‌نیوز : محمدرضا تابش اظهار کرد: راهکارهای بسیار خوبی برای مقابله با آلودگی هوا اتخاذ شده ولی این مسئله بطئی و کند است. ما کلان‌شهرهایی را ساخته‌ایم که معماری آن منطبق با استانداردهای فنی نیست. مثلا کانال باد تهران که از سمت شهریار می‌آید، در این ساخت و سازها مسدود شده است، صنایع آلاینده در شهر مستقر شده بود و حالا کم کم و به مرور به خارج از شهر منتقل می‌شود. همچنین سوخت بنزین و گازوئیل ما مدت‌ها استاندارد نبوده اما در حال حاضر بنزین خصوصا در کلانشهرها براساس استاندارد یورو ۵ است. وی با اشاره به برخی انتقادات نسبت به پیش فروش اخیر ایران‌خودرو که خودورهایی با استاندارد یورو ۴ در آن عرضه شدند، گفت: قبلا به...
تین نیوز خودروهای سواری و کیفیت سوخت مصرفی دو متهم آلودگی هوای تهران هستند که هر کدام دیگری را مقصر می‌داند. به گزارش تین‌نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، شاخص آلودگی هوای تهران طی دو روز گذشته از ۱۴۰ واحد هم بالاتر رفت و در نهایت استانداری تهران بار دیگر تصمیم به تعطیلی سنگرهای علم و دانش در روز گذشته در تمام مقاطع تحصیلی گرفت. علیرضا رئیسی معاون بهداشت وزارت بهداشت گفته است طبق آمار، میزان مرگ‌و‌میر ناشی از آلودگی هوا در تهران در سال۹۷، بالغ بر ۳هزار نفر از افراد بالای ۳۰سال بود که بیماران مزمن تنفسی ۸۵نفر، سرطان ریه ۹۶نفر، بیماران قلبی ۱۰۵۸نفر و سکته‌های مغزی ۵۲۶نفر بودند. بسیاری از مدیران کلانشهرهای دنیا توانستند با تدبیر...
سرپرست ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از پایش آلایندگی اولین سری از خودروهای سرویس کارکنان نظامی و انتظامی در پایتخت خبر داد. به گزارش ایسنا، حسین مقدم با تاکید براینکه عدم امکان پذیرش خودروهای نظامی و انتظامی در سامانه معاینه فنی سیمفای وزارت کشور و انجام معاینه فنی این خودروها همچنان مانند گذشته است، گفت: زیرساخت اجرای معاینه فنی خودروهای نظامی و انتظامی باید توسط وزارت کشور و پلیس راهور تهران بزرگ فراهم شود. وی در مورد تست آلایندگی خودروهایی که به عنوان سرویس کارکنان نیروهای نظامی و انتظامی فعالیت می کنند، توضیح داد: اتفاقی که در دو روز گذشته رخ داد برحسب دستور فرمانده ستاد مشترک کل نیروهای مسلح و به پیشنهاد شهرداری تهران بوده است....
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین مقدم با تاکید براینکه عدم امکان پذیرش خودروهای نظامی و انتظامی در سامانه معاینه فنی سیمفای وزارت کشور و انجام معاینه فنی این خودروها همچنان مانند گذشته است، گفت: زیرساخت اجرای معاینه فنی خودروهای نظامی و انتظامی باید توسط وزارت کشور و پلیس راهور تهران بزرگ فراهم شود. وی در مورد تست آلایندگی خودروهایی که به عنوان سرویس کارکنان نیروهای نظامی و انتظامی فعالیت می کنند، توضیح داد: اتفاقی که در دو روز گذشته رخ داد برحسب دستور فرمانده ستاد مشترک کل نیروهای مسلح و به پیشنهاد شهرداری تهران بوده است. طبق این پیشنهاد و دستور قرار شد ستاد معاینه فنی با حضور در محل فعالیت سرویس کارکنان (اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها) نسبت به پایش و...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، حسین مقدم گفت: چون این اعلام به صورت سیستمی انجام می‌شود حتماً دارای درصدی خطاست؛ بنابراین خود شهروندان باید نسبت به کنترل مستمر تاریخ انقضای گواهی معاینه فنی اقدام کنند چراکه طبق قانون تردد خودرو بدون معاینه فنی ممنوع است. وی یادآور شد: برای اطمینان از ارسال پیامک، شهروندان می‌توانند شماره تلفن همراه و تاریخ انقضای معاینه فنی خود را در سایت مرکز ثبت‌نام کنند تا بتوانیم ۱۰ روز قبل از تاریخ انقضای معاینه فنی برای آنها پیامک بفرستیم. مقدم در خصوص حذف برچسب معاینه فنی خودروها نیز گفت: برچسب معاینه فنی بر روی خودروها در سراسر کشور حذف شده و در شهر تهران معاینه فنی خودروها از روی پلاک به صورت...
تین نیوز چالش میان سازمان حفاظت محیط زیست و خودروسازان پس از یک دوره خاموش، دوباره شعله‌ور شده و این بار پای استاندارد آلایندگی در میان است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،طبق ماده ۴ قانون هوای پاک، فروش خودروهای دارای استاندارد آلایندگی یورو۴ از ابتدای سال آینده ممنوع است، بنابراین خودروسازان باید این ماده قانونی را در کل فروش‌های خود لحاظ کرده و خودروهای ثبت‌نامی را با استاندارد یورو۵ تحویل مشتریان دهند. این در حالی است که به اعتقاد مسوولان سازمان حفاظت محیط‌زیست، الزام قانونی موردنظر در پیش‌فروش‌های اخیر خودروسازان رعایت نشده و بنابراین باید اصلاحات لازم در آنها صورت گرفته و در غیر این صورت، متوقف شوند. از آن سو اما خودروسازان رفتاری دو پهلو...
حسین مقدم روز یکشنبه به خبرنگار ایرنا توضیح داد: چون این اعلام به صورت سیستمی انجام می شود حتما دارای درصدی خطا است بنابراین خود شهروندان باید نسبت به کنترل مستمر تاریخ انقضا گواهی معاینه فنی اقدام کنند چراکه طبق قانون تردد خودرو بدون معاینه فنی ممنوع است. وی یادآور شد: جهت اطمینان از ارسال پیامک، شهروندان می توانند شماره تلفن همراه و تاریخ انقضاء معاینه فنی خود را در سایت مرکز ثبت نام کنند تا بتوانیم ۱۰ روز قبل از تاریخ انقضاء معاینه فنی برای آنها پیامک بفرستیم. مقدم در خصوص حذف برچسب معاینه فنی خودروها نیز گفت: بیش از شش ماه برچسب معاینه فنی بر روی خودروها در سراسر کشور حذف شده و در شهر تهران معاینه فنی...
به گزارش صدای ایران، سازمان حفاظت محیط زیست در واکنش به پیش‌فروش چهار محصول یورو ۴ نامه‌ای خطاب به مدیرعامل شرکت ایران خودرو ارسال و تاکید کرده است که در صورت پیش‌فروش این خودروها، سازمان حفاظت محیط زیست پیگیری قانونی را در دستور کار خود قرار خواهد داد. در نامه مهدی میرزایی قمی - رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست - خطاب به مقیمی - مدیر عامل شرکت ایران خودرو - آمده است: «به استحضار می‌رساند براساس بخشنامه مورخ ۹۸/۹/۲۰، آن شرکت محترم در وب‌سایت رسمی خود اقدام به پیش فروش چهار محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای آذر ماه سال ۱۳۹۹ نموده است. پیرو نامه شماره ۹۸/۳۰۰/۳۲۳۴۴ مورخ ۹۸/۸/۱۲ به وزارت صنعت، معدن...
به گزارش فارس، شرکت‌های خودروساز باز هم به قانون‌شکنی خود ادامه می‌دهند. در جدیدترین اقدام شرکت ایران‌خودرو اقدام به پیش فروش 4 محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 برای آذر ماه سال 99 کرده است. سید محمد میرزایی قمی رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در واکنش به این قانون شکنی با ارسال نامه‌ای خطاب به مقیمی مدیرعامل شرکت ایران خودرو خواستار توقف این پیش فروش شد و اظهار داشت: در صورت انجام پیش فروش محصولات این سازمان پیگیری قانونی را دردستور کار خود قرار خواهد داد. متن این نامه به شرح زیر است: به استحضار می‌رساند بر اساس بخشنامه مورخ 20 آذر 98 آن شرکت محترم در وب سایت رسمی خود اقدام به پیش فروش 4 محصول دارای...
پیش فروش خودروهای یورو ۴ شرکت ایران خودرو از ساعت ۱۰ صبح امروز (شنبه ۲۳ آذر ماه) آغاز می‌شود، این در حالی است که سازمان حفاظت محیط زیست پیش فروش ۴ محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ را ممنوع کرده بود. سازمان حفاظت محیط زیست در تاریخ ۱۲ آبان سال جاری پیرو نامه‌ای از وزارت صمت درخواست کرده بود که از فروش محصولات یورو ۴ برای سال آینده جلوگیری به عمل آورد. بر اساس ماده ۴ قانون هوای پاک خودروسازان باید قبل از فروش و پیش فروش خودرو نسبت به اخذ مجوز آلایندگی برای محصولات خود اقدام کنند، در حالی که تاکنون در جهت ارتقای استاندارد آلایندگی ۴ محصول مذکور به یورو ۵ اقدامی صورت نگرفته است. بر...
شرکت‌های خودروساز باز هم به قانون‌شکنی خود ادامه می‌دهند. در جدیدترین اقدام شرکت ایران‌خودرو اقدام به پیش فروش ۴ محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای آذر ماه سال ۹۹ کرده است. سید محمد میرزایی قمی رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در واکنش به این قانون شکنی با ارسال نامه‌ای خطاب به مقیمی مدیرعامل شرکت ایران خودرو خواستار توقف این پیش فروش شد و اظهار داشت: در صورت انجام پیش فروش محصولات این سازمان پیگیری قانونی را دردستور کار خود قرار خواهد داد. متن این نامه به شرح زیر است: به استحضار می‌رساند بر اساس بخشنامه مورخ ۲۰ آذر ۹۸ آن شرکت محترم در وب سایت رسمی خود اقدام به پیش فروش ۴ محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو...
شرکت ایران خودرو با نقض قانون هوای پاک به پیش فروش 4 محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 برای آذر ماه سال 99 اقدام کرده است و در این خصوص محیط زیست اعلام کرد: در صورت عدم توقف پیش فروش خودرو، برخورد قانونی در دستور کار قرار می‌گیرد. به گزارش گروه محیط زیست خبرگزاری فارس، شرکت‌های خودروساز باز هم به قانون‌شکنی خود ادامه می‌دهند. در جدیدترین اقدام شرکت ایران‌خودرو اقدام به پیش فروش 4 محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 برای آذر ماه سال 99 کرده است. سید محمد میرزایی قمی رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در واکنش به این قانون شکنی با ارسال نامه‌ای خطاب به مقیمی مدیرعامل شرکت ایران خودرو خواستار توقف این پیش...
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در گفتگو با خبرنگارحوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به تاثیر نوع سوخت خودروها و چگونگی ساخت خودروهایی که در داخل تولید میشوند، گفت: در حال حاضر بنزین و گازوئیلی که در داخل کشور تولید می‌شود دارای استاندارد یورو ۴ است، ضمن اینکه گوگرد هم از بنزین و گازوئیل جایگاه‌های داخل شهر حذف شده‌اند و دیگر آلاینده‌های هوا فاقد دی اکسید گوگرد هستند و لذا باید به فکر تغییر در نحوه مصرف سوخت خودروها باشیم.معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه وضع کیفیت سوخت در سالهای گذشته بهتر شده است، گفت: البته هنوز به وضع مطلوب نرسیده‌ایم، اما هر روز کیفیت سوخت را بهتر کرده‌ایم.پورسید...
به گزارش اکوفارس، کاتالیزور بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودوراست. مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدرو کربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می‌شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل میشوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها میشوند. کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می‌شود. کربن منوکسید ، هیدرو کربن و اکسیدهای نیتروژناز آلاینده های خطرناک موجود در دود اتومبیل...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شهروند، وزارت نفت قرار است براساس مصوبه شورای اقتصاد به منظور اجرای این طرح به بیش از یک‌میلیون و ۴۰۰هزار خودرو تسهیلات بانکی دهد. هرچند گازسوزکردن خودروها به‌عنوان راه‌حلی مناسب برای کاهش مصرف بنزین و هزینه‌های خودروهای شخصی معرفی شده اما این‌بار برخی کارشناسان نسبت به عواقب اجرای چنین طرحی اظهار نگرانی کرده‌اند. برای نمونه حسین ایزانلو، کارشناس خودرو در صفحه «لینکدین» خود نوشت: «دوباره جوزدگی و دوباره تصمیم‌گیری. قرار است در مدت کمتر از یکسال یک‌میلیون و ٤٠٠هزار خودرو سبک فعال در بخش حمل‌ونقل عمومی، گازسوز شوند. با توجه به تقاضای محدود برای خودرو عمومی نو، قاعدتا بیش از ٩٠درصد خودروهای مذکور، خودروهای درحال تردد بوده و توسط کارگاه‌ها تبدیل به میکسر یا...
کاتالیزور قسمتی از سیستم خروجی گازهای خودرو محسوب می شود که کارکرد آن تاثیر مستقیمی در آلایندگی گازهای خروجی خودرو دارد. ۲۰ آذر ۱۳۹۸ - ۰۷:۰۷ اقتصادی خودرو نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، کاتالیزور بخشی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودوراست. مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدرو کربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می‌شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل میشوند که نسبتا بی...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو، به منظور اجرای مصوبه شورای اقتصاد در زمینه ارایه تسهیلات برای افزایش ظرفیت تولید خودروهای دوگانه‌سوز، تفاهم نامه همکاری میان ایران خودرو و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی امضا شد. فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو در مراسم امضای این تفاهم‌نامه از آمادگی کامل این واحد صنعتی برای توسعه ظرفیت های تولید خودرو با موتورهای گازسوز و کم مصرف خبر داد. ایران خودرو و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هر دو به دنبال تحقق اهداف مشترکی در زمینه کاهش مصرف سوخت و آلایندگی‌ها و اقتصادی کردن فعالیت حمل و نقل کشورند که ایران خودرو آمادگی دارد در کارگروه‌های مشترک تصمیمات را عملیاتی و اجرایی کند. وی تولید و عرضه محصول ون وانا با موتور...
احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران، درباره اقدامات انجام شده برای کاهش آلودگی خودروهای سواری، تشریح کرد: روند تولید خودروهای داخلی بر اساس مصوبه هیئت وزیران است یعنی بر اساس استاندارد یورو ۴ تولید می‌شود در حالی که سوخت یورو ۴ در سراسر کشور آنچنان که باید توزیع نمی شود. به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، نداشتن سوخت پاک یکی از علت های اصلی افزایش آلودگی هواست. در کشور این نوع سوخت به میزان کافی توزیع نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد: متأسفانه سوخت یورو ۴ در سراسر کشور توزیع نشده است. هم اکنون کاهش آلایندگی محدودیت داریم یعنی اگر بخواهیم به استاندارد یورو ۵ دست یابیم باید سوخت آن را فراهم...
ایران اکونومیست- نعمت‌بخش گفت: متأسفانه سوخت یورو ۴ در سراسر کشور به درستی توزیع نشده است. احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران ، درباره اقدامات انجام شده برای کاهش آلودگی خودروهای سواری، تشریح کرد: روند تولید خودروهای داخلی بر اساس مصوبه هیئت وزیران است یعنی بر اساس استاندارد یورو ۴ تولید می‌شود در حالی که سوخت یورو ۴ در سراسر کشور آنچنان که باید توزیع نمی شود. به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، نداشتن سوخت پاک یکی از علت های اصلی افزایش آلودگی هواست. در کشور این نوع سوخت به میزان کافی توزیع نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد: متأسفانه سوخت یورو ۴ در سراسر کشور توزیع نشده است. هم اکنون کاهش آلایندگی محدودیت داریم یعنی...
یک تحلیلگر اقتصادی در رابطه با مصوبه اخیر هیات دولت گفت: اگر این مصوبه در حوزه گارسوز شدن خودروها به درستی اجرا شود، با توجه به اینکه کمک دولت بلاعوض است مردم در مقابل هرگونه تغییر قیمت بنزین بیمه میشوند. سعید لیلاز در گفتگو با ایسنا، اظهار کرد: علی‌رغم اینکه مصوبه اخیر دولت در راستای گازسوز کردن خودروها می‌تواند نتایج بسیار مطلوبی را به دنبال داشته باشد، اما متاسفانه این مساله در هیاهوی افزایش قیمت بنزین و اتفاقات اخیر پنهان شد و آنطور که باید مورد توجه قرار نگرفت. انقلاب در حوزه کاهش آلایندگی‌ها وی با بیان اینکه مصوبه اخیر دولت می‌تواند یک انقلاب در حوزه کاهش آلایندگی‌ها و استفاده بهینه از ذخایر سوخت‌های فسیلی به وجود آورد، اظهار کرد:...
سعید لیلاز در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: علی‌رغم اینکه مصوبه اخیر دولت در راستای گازسوز کردن خودروها می‌تواند نتایج بسیار مطلوبی را به دنبال داشته باشد اما متاسفانه این مساله در هیاهوی افزایش قیمت بنزین و اتفاقات اخیر پنهان شد و آنطور که باید مورد توجه قرار نگرفت. انقلاب در حوزه کاهش آلایندگی‌ها وی با بیان اینکه مصوبه اخیر دولت می‌تواند یک انقلاب در حوزه کاهش آلایندگی‌ها و استفاده بهینه از ذخایر سوخت‌های فسیلی به وجود آورد، اظهار کرد: این مصوبه می‌تواند یک گام بزرگ برای بهبود وضعیت زندگی اقشار محروم جامعه نیز باشد چراکه این طرح می‌تواند صدها هزار شغل ایجاد کند. ایجاد صدها هزار شغل وی با بیان اینکه دولت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض برای گازسوز...
سید آرش حسینی میلانی رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در خصوص اقدامات خودروسازان برای کاهش آلایندگی محصولات خود گفت: مرجع اصلی قانونی که این موضوع را با عنوان نماینده حقوق عامه پیگیری می‌کند، سازمان حفاظت از محیط زیست است و این سازمان هم این قدرت قانونی را در قالب قانون هوای پاک تثبیت کرده است. وی با بیان اینکه ۸۵ استاندارد برای جلوگیری از تولید آلایندگی توسط موتور خودروها از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست مشخص شده است، اظهار داشت: وقتی قرار است این استانداردها در سیستم خودرو کنترل شود، خودروسازان مشکلاتی را عنوان می‌کنند و می‌گویند ما اینک در تحریم بوده و...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، سرهنگ موسوی‌پور نماینده پلیس راهور در کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران که عصر امروز برگزار شد،گفت: روزانه 1100 تا 1200 خودرو به دلیل ایجاد آلایندگی جریمه میشوند و همین‌طور 150 خودرو هم فک پلاک و به تعمیرگاه اعزام می‌شود. وی افزود: پلیس راهور برای اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل و همین‌طور ممنوعیت تردد کامیون‌ها آمادگی لازم را دارد. در ادامه شاهسوند نماینده وزارت بهداشت در جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای استان تهران نیز گفت: شاخص آلایندگی هوا در روز گذشته و در منطقه پیروزی به 208 رسیده بود و 2 ایستگاه دیگر نیز نزدیک به این عدد بودند. وی گفت: میزان غلظت آلایندگی هوا بسیار خطرناک است و درخواست می‌کنیم که...
تعطیلی مدارس شهرستان زرند در روز چهارشنبه