2024-04-19@08:19:57 GMT
۱۲۴۸ نتیجه - (۰.۰۰۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «ریلی شمال»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
ایسنا/مازندران مدیرکل راه‌آهن شمال از جابه‌جایی ۷۳۰ هزار مسافر به‌وسیله خطوط ریلی مازندران از ابتدای سال تاکنون خبر داد و گفت: این میزان نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد ۵۰ درصدی داشته که دلایل افزایش جابه‌جایی مسافران توسط ناوگان ریلی، دایر شدن دانشگاه‌ها و خارج شدن از شرایط حاد کرونایی بوده است. رحمان معصومی، صبح امروز در تور رسانه‌ای راه آهن شمال از ساری تا سوادکوه با گرامیداشت هفته حمل‌ونقل، ضمن معرفی خطوط ریلی در مازندران با ۱۴۹۰ پل، ۹۳ تونل، ۹۰ گذرگاه و شیب و فراز متعدد، آن را نادر توصیف و اظهار کرد: یکی از زمینه‌های رشد اقتصادی وعده داده شده دولت در زمینه حمل‌ونقل ریلی است. وی از جابه‌جایی ۷۳۰ هزار مسافر از طریق ناوگان راه‌آهن شمال از...
به گزارش آخرین نیوز، کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف در تلگرام نوشت: ترانزیت، عبور کالا از کریدورهای داخل کشور است. درواقع در ترانزیت کالا از ایران، مبدا و مقصد کالا ایران نیست. جغرافیای ایران و موقعیت ژئوپلیتیک آن (قدرت سیاسی مرتبط با فضای جغرافیایی)، جایگاه ویژه‌ای در ترانزیت بار جهانی به کشور بخشیده است. ایران در مسیرهای ترانزیتی مختلف قرار دارد، که مهمترین آنها عبارتند از؛ کریدور شمال-جنوب، کریدور چین-آسیای میانه-آسیای غربی، کریدور اسلام آباد-تهران-استانبول و کریدور ایران-عراق-سوریه. با توجه به این موقعیت ممتاز و استراتژیک، توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی اهمیت بیشتری دارد. ترانزیت ریلی به علت هزینه کمتر و سطح ایمنی بالاتر مزیت بیشتری دارد. به همین علت است که توسعه حمل‌ونقل ریلی مورد توجه کشورها...
رحمان معصومی مدیرکل راه‌آهن شمال امروز در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در مازندران با گرامیداشت هفته حمل و نقل، اظهار کرد: رشد اقتصادی که در کشور قرار است اتفاق بیفتد، یکی از شریان‌های مهم در این زمینه حمل‌ونقل ریلی است. وی افزود: راه‌آهن شمال با دارا بودن یک‌هزار و ۴۹۰ پل، ۹۳ تونل، ۹۰ گذرگاه و شیب و فراز ۲۸ در هزار جز نوادر حمل‌ونقل ریلی محسوب می‌شود. مدیرکل راه‌آهن شمال با اشاره به رشد ۵۰درصدی جابه‌جایی مسافر ور راه‌آهن شمال، اضافه کرد: طی ۸ ماهه امسال ۷۳۰هزار مسافر ازطریق ناوگان راه‌آهن شمال جابه‌جا شدند که نسبت مدت مشابه به سال گذشته رشد ۵۰درصدی داشته است. معصومی ادامه داد: از دلایل افزایش جابه‌جایی مسافران توسط ناوگان ریلی دایر شدن...
در ترانزیت و حمل و نقل ترکیبی کالا از خطوط آهن موجود، مسیر جاده‌ای و حمل و نقل دریایی در کنار هم و توامان استفاده می شود. گیلان با برخورداری از مواهب طبیعی ناب به عنوان یکی از استان های مرزی با بهره گیری از ظرفیت بنادر مسیرهای ریلی، جاده ای و هوایی در شمال کشور نقش موثری در درآمدزایی و توسعه و تحول برای این منطقه و نیز کشور از طریق جذب گردشگر و ترانزیت دارد. هم اینک بسیاری از کشورها به ویژه روسیه و آذربایجان در همسایگی ایران در انتظارند تا حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب برای استفاده از آن تکمیل شود و هر گونه تعلل و تاخیر می تواند مسیرهای دیگر از کشورهای دیگر را در...
تین نیوز براساس گزارش رویترز، یک مقام ارشد قزاق گفت که قزاقستان می خواهد حجم بیشتری از محموله هایی که بین روسیه و ایران جابجا می شوند را از قلمرو خود عبور دهد. به گزارش تین ینوز، ایران که سالهاست هدف تحریم های غرب قرار گرفته، اکنون به متحدی کلیدی برای روسیه تبدیل شده که هم کالاهای مورد نیاز روسیه را فراهم می کند و هم با تکیه بر قابلیت های بنادر خود در نوار ساحلی خلیج فارس، می تواند کالاهای روسی را به آسیا برساند. قزاقستان، یکی از جمهوری های شوروی سابق، از نظر سیاسی از مسکو فاصله گرفته، اما روسیه همچنان بزرگترین شریک تجاری آن است و سریک ژومانگارین، معاون نخست وزیر، گفت آستانه تمایل دارد نقش خود...
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به اهمیت بسیار بالای بنادر شمالی برای اقتصاد ایران در مقطع زمانی کنونی، گفت: اتصال بنادر شمالی به ریل، لازمه توسعه ترانزیت در کشور است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جبار کوچکی‌نژاد با اشاره به ظرفیتهای بسیار بالای بنادر جنوبی و شمالی کشور، اظهار داشت: در بنادر جنوبی کشور از ظرفیت بسیار خوبی برخوردار هستیم و خوشبختانه توانسته‌ایم بخش قابل‌توجهی از این ظرفیت‌ها را فعال کنیم، همچنین در بنادر شمالی کشور ظرفیت بالایی داریم اما متاسفانه نتوانسته‌ایم به خوبی از تمامی این ظرفیت‌ها در شمال کشور بهره‌مند شویم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: فعالیت بنادر شمالی و جنوبی...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی؛ جبار کوچکی نژاد عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیتهای بسیار بالای بنادر جنوبی و شمالی کشور، گفت: در بنادر جنوبی کشور از ظرفیت بسیار خوبی برخوردار هستیم و خوشبختانه توانسته‌ایم بخش قابل‌توجهی از این ظرفیت‌ها را فعال کنیم، همچنین در بنادر شمالی کشور ظرفیت بالایی داریم اما متأسفانه نتوانسته‌ایم به خوبی از تمامی این ظرفیت‌ها در شمال کشور بهره‌مند شویم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: فعالیت بنادر شمالی و جنوبی کشور با تمام ظرفیتهای موجود موجب اشتغال‌آفرینی و رونق اقتصادی کشور می‌شود و به همین دلیل باید تمام تلاش خود را به کار گیریم و بتوانیم شاهد پویایی...
رحمان معصومی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در مدت مشابه سال گذشته حدود ۶۱۵ هزار نفر با استفاده از قطارهای مسافربری راه آهن شمال جابجا شدند که نشان از افزایش مستمر استقبال مردم از حمل و نقل ریلی دارد. وی با اشاره به افزایش ظرفیت و کیفیت شبکه ریلی راه آهن شمال بیان کرد: عوامل متعددی در این مسئله دخیل است که مهمترین آن ارزان قیمت بودن حمل و نقل ریلی است. سرپرست اداره کل راه آهن شمال همچنین سرعت در انتقال، افزایش ترافیک خودرویی در جاده‌های مازندران، امنیت بالا در سفر و جابجایی و هزینه بالای تردد با خودروهای شخصی را عمده دلایل در افزایش جابجایی ریلی برشمرد و گفت: پیش بینی می کنیم...
خبرگزاری آریا-پروژه مهم تخلیه نفت‌گاز با مخزندار ریلی با هدف تخلیه روزانه 3 میلیون لیتر نفت‌گاز و صفر شدن تردد نفتکش‌ها از بندرعباس به یزد، در انبار نفت شهید صدوقی یزد به عنوان کریدور شمال و شمال‌شرق نقشه سوخت کشور کلید خورد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای ابوالحسن رجب‌نژاد، مدیر پروژه درباره جزئیات این پروژه گفت: با تجهیز، تکمیل و راه‌اندازی مخزندار ریلی، ضمن آزادسازی نفتکش‌ها و فعالیت دوباره آنها در بخش‌های دیگر، پرداخت کرایه حمل با مسافت روزانه بیش از 700 کیلومتر حذف و در مصرف نفت‌گاز برای تردد نفتکش‌ها نیز جلوگیری به عمل خواهد آمد. تسهیل سوخت‌رسانی در کریدور شمال و شمال‌شرقوی افزود: پارسال حمل نفت‌گاز از انبار نفت شهیدرجائی بندرعباس به یزد، 65 میلیارد تومان هزینه کرایه...
به گزارش ایرنا، شهرستان مرزی سرخس با حدود ۱۰۰ هزار نفر جمعیت از شرق و شمال با کشور ترکمنستان هم مرز است و گذرگاه مرزی جاده ای و ریلی آن سالانه محل تبادل میلیونها تن کالای صادراتی و ترانزیتی از ایران به کشورهای آسیای مرکزی است. پارسال ۳.۲ میلیون تن از مبادلات تجاری خارجی کشور شامل صادرات، واردات و ترانزیت به ارزش ۵.۶ میلیارد دلار از مرزهای جاده ای و ریلی سرخس انجام شد که از این تبادلات تجاری ۷۳۲ تن مربوط به صادرات، ۱۰۳ تن واردات، ۱.۷ میلیون تن ترانزیت ورودی و ۶۹۵ تن ترانزیت خروجی کالا بوده است. همزمان با رفع محدودیتهای کرونایی از سوی ترکمنستان و رونق دوباره ترددهای زمینی و ریلی، شاهد توجه کشورهایی مانند روسیه...
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین عباس نژاد بیان داشت: پس از شرایط پیش آمده برای روسیه و اوکراین یکی از موضوعات مهم و مورد توجه در بخش ترانزیت برای کشورهای حوزه CIS و آسیای میانه، استفاده از کریدور شمال- جنوب و جایگاه ویژه ایران برای صادرات و واردات کالا است. وی عنوان کرد: قزاقستان یکی از کشورهایی است که به صورت جدی این موضوع را دنبال میکند و معاون نخست وزیر قزاقستان در بازدید اخیر خود از بندر شهید رجایی برای فعالیت ترانزیتی در این بندر اعلام آمادگی کرد. عباس نژاد با تاکید بر اینکه کشور ما با توجه به شرایط ویژه‌ای که دارد، باید حجم مبادلات کالا در حوزه ترانزیت را افزایش دهد، گفت: فعالیت‌های سرمایه‌ای مشترک به منظور...
ایسنا/هرمزگان مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از اجرای آزمایشی ترانزیت دریایی- ریلی بین دو کشور ایران و قزاقستان تا آغاز سال نو میلادی خبر داد. حسین عباس نژاد در تشریح این خبر، افزود: پس از شرایط پیش آمده برای روسیه و اوکراین یکی از موضوعات مهم و مورد توجه در بخش ترانزیت برای کشورهای حوزه CIS و آسیای میانه، استفاده از کریدور شمال- جنوب و جایگاه ویژه ایران برای صادرات و واردات کالا است. وی بیان کرد: قزاقستان یکی از کشورهایی است که به صورت جدی این موضوع را دنبال میکند و معاون نخست وزیر قزاقستان در بازدید اخیر خود از بندر شهید رجایی برای فعالیت ترانزیتی در این بندر اعلام آمادگی کرد. عباس نژاد با تاکید بر اینکه...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، حسین عباس‌نژاد مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان امروز با اشاره به بازدید ۱۰ آبان ماه معاون نخست‌وزیر و وزیر تجارت و همگرایی قزاقستان از بندر شهید رجایی، اظهار داشت: پس از شرایط پیش آمده برای روسیه و اوکراین یکی از موضوعات مهم و مورد توجه در بخش ترانزیت برای کشورهای حوزه CIS و آسیای میانه، استفاده از کریدور شمال- جنوب و جایگاه ویژه ایران برای صادرات و واردات کالا است. وی ادامه داد: قزاقستان یکی از کشورهایی است که به صورت جدی این موضوع را دنبال میکند و معاون نخست وزیر قزاقستان در بازدید اخیر خود از بندر شهید رجایی برای فعالیت ترانزیتی در این بندر اعلام آمادگی کرد. عباس نژاد با تاکید...
تین نیوز مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اعلام آغاز فعالیت های بندری مشترک ایران و قزاقستان در بندر شهید رجایی، از اجرای آزمایشی ترانزیت دریایی- ریلی بین دو کشور تا آغاز سال نو میلادی خبر داد. به گزارش تین نیوز، حسین عباس نژاد در مورد بازدید معاون نخست وزیر قزاقستان از بندر شهید رجایی، اظهار داشت: پس از شرایط پیش آمده برای روسیه و اوکراین یکی از موضوعات مهم و مورد توجه در بخش ترانزیت برای کشورهای حوزه CIS و آسیای میانه، استفاده از کریدور شمال- جنوب و جایگاه ویژه ایران برای صادرات و واردات کالا است. وی ادامه داد: قزاقستان یکی از کشورهایی است که به صورت جدی این موضوع را دنبال می کند و معاون نخست وزیر...
تین نیوز آزمایش متوالی مسیرهای متنوع کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب (INSTC) در ماه های گذشته سرانجام این پروژه را برای راه آهن روسیه به ثمر نشاند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، شرکت RZD Logistics اولین سرویس منظم حمل ریلی کانتینر در مسیر کریدور شمال جنوب (موسوم به نوستراک) را راه اندازی کرد که در ابتدا مسکو و بندرعباس را به هم متصل می کند. به گفته RZD Logistics، این سرویس به صورت منظم با رفت و برگشت ماهیانه که قرار است در آینده نزدیک افزایش یابد، ارائه می گردد. به گزارش RZD، این قطار پس از عبور از قلمرو روسیه، قزاقستان و ترکمنستان در ایستگاه سرخس در شمال شرق ایران...
تین نیوز جنگ اوکراین در نقطه ای اتفاق افتاده که محل عبور بسیاری از کالاهای تولیدی روسیه به مسیرهای صادراتی و همین طور کالاهای صادراتی چین به سمت اروپا بوده به اضافه اینکه مسیر واردات روسیه از سایر نقاط دنیا هم بوده است. طبیعتا وقوع چنین اتفاقی باعث می شود روسیه و البته بخشی از کشورهای آسیای میانه که به این مسیرها نیازمند بودند به جای کریدورهای شرقی - غربی به کریدورهای شمالی - جنوبی محتاج شوند. یکی از آنها، کریدور شمال - جنوب است که از مسیر کشور ایران عبور می کند. به گفته کارشناسان حداقل فرصتی که این جنگ برای کشور ما از نظر ترانزیتی داشته شکل گیری تقاضای ناگهانی برای ترانزیت بوده است. در این زمینه ارقام...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : رهبر معظم انقلاب در دیدار با نخبگان و استعدادهای برتر تحصیلی (27 مهرماه) به ارزیابی اساتید و نخبگان و اینکه امروز این شاخص غالبا مقالات است اشاره نمودند و با بیان اینکه این روش درست نیست فرمودند: من بارها تکرار کرده ام این را، شاخص ها را حل مسئله قرار بدهید. مسئله را ارائه بدهید بخواهید حل کنند، این جمع، این گروه نخبه، این شخص نخبه، این استاد نخبه، یک مسئله ای را حل کند برای دستگاه های ذیربط، این شاخص ارتقاء باشد، این شاخص پذیرش به عنوان رتبه برتر باشد. در صفحه 46 برنامه جهشی ترانزیت در حوزه ریلی شرکت راه آهن و شرکت ساخت واریانت ورسک به طول 190 کیلومتر با هدف...
محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: سکوی های صادراتی ایستگاه راه آهن بندرترکمن امروز (پنج شنبه) با حضور جمعی از مسئولان افتتاح شد. مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ افزود: یکی از اقداماتی که بر روی آن تمرکز داریم و جزو پازل های اهداف ما است، ساماندهی روش تخلیه و بارگیری است و بنا داریم بهره‌وری را افزایش داده و زمان تخلیه و بارگیری را از نظر کمیت و کیفیت ارتقاء ببخشیم. وی اضافه کرد: در این راستا، راه اندازی اپراتور تخلیه و بارگیری بندرترکمن، اینچه برون و گرگان در دستور کار قرار گرفت. اعتماد بیان کرد: برای اولین قدم، راه اندازی سکوی ایستگاه بندرترکمن را به مزایده گذاشته و یک شرکت فورواردر بین المللی هم برنده...
ایسنا/سمنان نماینده مردم سمنان، مهدیشهر و سرخه در مجلس شورای اسلامی از ایجاد کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب در حوزه ریلی به عنوان یک ضرورت و الزام جدی یاد کرد. دکتر عباس گلرو ۲۸ مهرماه در مراسم آئین بهره‌بردادی از قطار مسافری سمنان - دامغان و شاهرود به مشهد مقدس که با حضور سید میعاد صالحی ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران،نماینده ولی فقیه در استان، هاشمی استاندار، خانی نماینده مردم شاهرود و میامی در مجلس شورای اسلامی و ...برگزار شد اظهار کرد: توجه خاص به حوزه حمل و نقل ریلی و هوشمتد سازی راه‌آهن از زمان پذیرش مسئولیت توسط دکتر صالحی ، کاملا مشهود است. وی تصریح...
تیر ماه ١٤٠٠ چند توصیه کلیدی از نگاه یک معلم در رشته راه و ساختمان به وزیر راه و شهرسازی برای بهبود عملکرد وزارت در خبر انلاین نوشتم. اصل مقاله اینجا، چند توصیه به ویزیر راه و شهرسازی آینده و سپس با گله زیاد دوباره بعد از ۹ ماه نوشتم: توصیه ای که ۹ ماه پیش برای وزیر راه و شهرسازی نوشتم این مقالات که حاصل جمع بندی چند مقاله قبلی بود، تحت عنوان توصیه هایی برای وزیر راه و شهرسازی آینده قبل از انتخاب ایشان به سمت وزارت تهیه و نوشته بودم. در مقاله دوم حتی گله از تاخیر در اجرای برخی از توصیه های بحق و منطقی خود کرده بودم ؟ در اینجا به دو نکته حساس از...
تین نیوز برخی کارشناسان معتقدند برقی کردن محور ریلی گرمسار اینچه برون به دلایل متعددی اقدام سختی است. به گزارش تین نیوز، کوهستانی بودن مسیر، وجود 95 تونل و بیش از 30 پل بزرگ، فراز 28 در هزار، نیاز به ایجاد سیستم ذوب یخ روی سیم ها به دلیل سرمای مسیر، سنگین بودن پایه های مورد استفاده در این محور، سخت بودن دسترسی به خطوط به دلیل کوهستانی بودن و...از جمله سختی های اجرای این پروژه است. در مورد اجرای پروژه عضو هیئت علمی دانشگاه و مدرس حمل و نقل، جهانگردی و هتلداری در بخش نظرهای کاربران این شبکه خبری عنوان کرد: آنچه در کلیات طرح برقی سازی مسیر ریلی شمال کمتر مورد توجه قرار گرفته، محدودیت جغرافیایی مسیر برای...
به گزارش خبرنگار ایرنا، سرهنگ ابوالقاسم ابراهیم گل روز یکشنبه در آیین تکریم و معارفه فرمانده پلیس راه آهن شمال‌شرق(۱) در شاهرود افزود: صنعت حمل و نقل ریلی از ستون‌های ارزشمند رشد و توسعه کشور در زمینه‌های مختلف فعالیت دارد. وی با بیان اینکه پلیس راه آهن همکاری و تعامل با تمامی نهادها، سازمان‌ها و ارکان‌های درون و برون سازمانی را در دستور کار دارد، ابراز داشت: پلیس همواره به دنبال همکاری با کارکنان راه آهن در راستای تامین صنعتی امن و بدون دغدغه برای مسافران است. سرهنگ ابراهیم گل به ۱۴ هزار کیلومتر خطوط ریلی کشور اشاره کرد و اظهار داشت: پلیس راه آهن کشور با توجه به وظیفه خود در راستای پیشگیری و مقابله با جرائم، تأمین حفاظت...
به گزارش «تابناک» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در دو نشست سه جانبه این اجلاس، ساخت و بهره‌برداری از بخش ریلی رشت- آستارا به منظور توسعه حمل و نقل و توسعه زیربنای ریلی و ترافیک باری در شاخه غربی کریدور بین المللی شمال– جنوب مورد بحث قرار گرفت. در اجلاس دو روزه ترانزیتی ۲+۶ ایران و کشورهای آسیای میانه، نمایندگانی از ایران، ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان به همراه نمایندگانی از جمهوری آذربایجان و روسیه حضور داشتند و در خصوص توسعه همکاری‌های ترانزیتی، به گفت‌وگو پرداختند. متن بیانیه نخستین اجلاس همکاری ترانزیتی ایران با کشورهای آسیای مرکزی با هدف توسعه ترانزیت به امضای اعضای این اجلاس رسید.
ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در اجلاس ۲+۶ ترانزیتی ایران و کشورهای آسیای میانه در زمینه فعالسازی شاخه غربی کریدور شمال_جنوب به توافق رسیدند. به گزارش خبرگزاری برنا؛ در دو نشست سه جانبه این اجلاس، ساخت و بهره‌برداری از بخش ریلی رشت- آستارا به منظور توسعه حمل و نقل و توسعه زیربنای ریلی و ترافیک باری در شاخه غربی کریدور بین المللی شمال– جنوب مورد بحث قرار گرفت. در اجلاس دو روزه ترانزیتی ۲+۶ ایران و کشورهای آسیای میانه، نمایندگانی از ایران، ترکمنستان، قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان به همراه نمایندگانی از جمهوری آذربایجان و روسیه حضور داشتند و در خصوص توسعه همکاری‌های ترانزیتی، به گفت‌وگو پرداختند. متن بیانیه نخستین اجلاس همکاری ترانزیتی ایران با کشورهای آسیای مرکزی با هدف...
تین نیوز چندین سال از افتتاح راه آهن قزوین - رشت می گذرد اما با توجه به عدم تکمیل ادامه مسیر به سمت آستارا و بندر کاسپین، افتتاح این خط ریلی نتوانسته است به صورتی شایسته به نیاز کشورهای مورد هدف برای عبور بارهای ترانزیتی خود از مسیر کریدور شمال - جنوب در ایران پاسخ دهد. به همین جهت تکمیل حلقه مفقوده کریدور ریلی شمال - جنوب در شاخه غربی شاید بتواند به عنوان یکی از مهمترین پروژه های دولت سیزدهم برای ایجاد رونق در ترانزیت ریلی کالاهای بین المللی مطرح باشد. به گزارش تین نیوز، بدون شک با وجود تحولات اخیر بین المللی، روسیه در سال های آینده یکی از مهمترین شرکای ترانزیتی ایران به حساب می آید. تغییر...
شرکت راه آهن «دویچه بان» امروز از وقوع خرابکاری در شبکه ریلی در شمال این کشور و توقف رفت و آمد قطارها خبر داد. به گزارش مشرق به نقل از خبرگزاری رویترز، شرکت راه آهن «دویچه بان» (Deutsche Bahn) امروز شنبه اعلام کرد که مهاجمان تعدادی از کابل های حیاتی در شبکه ریلی را در ۲ محل قطع کردند؛ اقدامی که به توقف حدود ۳ ساعته حرکت قطارها در شمال این کشور منجر شد. بر اساس اعلام این رسانه، مقامات آلمان بدون اشاره به هویت مرتکبین، در این خصوص اعلام کردند که این اقدام یک خرابکاری به شمار می آید. شرکت راه آهن «دویچه بان» (DB) در این خصوص اعلام کرد که علت اختلال در شبکه قطارهای این شرکت در شمال...
حسن نوری زاده روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: ۲۰ تیرماه نخستین قطار حامل ۳۹ کانتینر بار مصالح ساختمانی از مبدا روسیه با عبور از کشورهای روسیه، قزاقستان و ترکمنستان وارد ایستگاه راه‌آهن بین‌المللی سرخس شد. وی ادامه داد: قطار یاد شده که برای امکان سنجی مسیر، وارد ایران شده بود بار خود را از طریق بندرعباس به هند منتقل کرد. سرپرست فرمانداری سرخس گفت: طی هفته جاری ۲ قطار روسی به ترتیب با ۳۷ و ۴۰ واگن فله بَر حامل کودشیمیایی از سرخس وارد ایران شده اند و اکنون در مسیر بندرعباس قرار دارند و چند قطار دیگر نیز از روسیه عازم ایران هستند و طی هفته آینده وارد ایستگاه راه آهن بین المللی سرخس...
تین نیوز در حالی در چند ماه اخیر زمزمه هایی از سوی برخی مسئولان استان مازندران از جمله استاندار برای توسعه راه آه شرق به غرب این استان صورت گرفته و سید محمود حسینی‌پور نوری در مراسمی گفته است «بنا داریم خطوط ریلی در این استان را هر چه سریع تر توسعه دهیم»، برخی کارشناسان حمل و نقل معتقدند توسعه راه آهن مسافری در شمال کشور توجیه اقتصادی ندارد. به گزارش تین نیوز، به اعتقاد برخی کارشناسان، مختصات مازندران و گیلان با مختصات دیگر استان ها متفاوت است بدین معنا که مقصد مسافران در عرض و طول این 2 استان کاملا پخش شده است. برای مثال وقتی قطار به ساری یا گیلان برسد بخش کمی از مسافران ، کل سفرشان...
این قطار ترانزیتی با ۵۰ کانتینر حامل قطعات خودرو ۲۱ شهریورماه به گمرک ریلی اینچه‌برون گنبدکاووس رسید و با پیمودن مسیر حدود ۷ هزار کیومتری، خاطره راه بزرگ و تاریخی ابریشم به عنوان قدیمی‌ترین و بزرگترین شبکه بازرگانی دنیا را در ذهن زنده کرد. فعالیت ترانزیت کالا از طریق خط ریلی در اینچه برون، برآیند اقدام دولت سیزدهم در حوزه گسترش دیپلماسی اقتصادی برای استفاده از این ظرفیت بکر است که بهره‌گیری از این فرصت برای تولید ثروت، به پیشرفت و توسعه بیشتر گلستان و کشور خواهد انجامید. خط ریلی اینچه‌برون گنبدکاووس به ترکمنستان و آسیای میانه، سال ۱۳۹۴ مورد بهره‌برداری قرار گرفت اما تعریض ریلی آن در نقطه صفر مرزی بین دو ترکمنستان و ایران با هدف تقویت ترانزیت...
بر اساس آمار، کشتیرانی در ۴ ماهه ابتدای سال‌جاری موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و 500 TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به این ترتیب ناوگان ملی کشتیرانی موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. روزنامه ایران: بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال‌جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی ۳۳۷ هزار تن است. نکته حائزاهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند، امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر به ۱۴ مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. گروه...
محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: با توجه به ارزیابی‌هایی که سفیر بنگلادش و هیئت تجاری همراه، از مرز و راه آهن اینچه برون انجام دادند، در نظر داشته تا در صورت امکان، غلات وارداتی خود از قزاقستان را، از این مسیر کریدوری انتقال دهند. مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ افزود: مقرر شد تا در صورت توافق، غلات قزاقستان بعد از عبور از ترکمنستان به اینچه برون آمده و از آنجا به سمت بندرعباس برود و سپس با کشتی به این کشور ارسال خواهد شد. اعتماد ادامه داد: در بازدید سفیر بنگلادش بر توسعه روابط تجاری از طریق راه آهن شمال به جنوب، کشورهای آسیای میانه و دریای آزاد تاکید و نکات مثبت، ظرفیت‌ها و پتانسیل‌ها...
به گزارش خبرنگار مهر، سید نظام الدین موسوی امروز یکشنبه در مراسم آغاز به کار پروژه ریلی دورود- خرم آباد با بیان اینکه مایه تأسف بود که از سال ۹۷ به بعد یک پروژه‌ای که امیدی را در بین مردم احیا کرده بود و می‌توانست زمینه‌های ارتباط ریلی را ایجاد کند متوقف مانده بود؛ اظهار داشت: در بدو شکل گیری دولت جدید و در صحبت با استاندار لرستان در جلساتی که داشتیم و در صحبت و جلسات با نماینده ولی فقیه در استان، یکی از دغدغه‌های اصلی و ابر پروژه‌های استان احیا و پیشرفت پروژه خط آهن دورود- خرم آباد و سپس به پلدختر و اندیمشک بود. وی با بیان اینکه مشکلات عدیده ای در حوزه‌های فنی و مالی این...
تین نیوز مسئولان و کارشناسان بخش حمل و نقل ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه در نشست مشترک سه جانبه برای فعالسازی کریدور شمال- جنوب گرد هم آمدند. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ؛ مسئولان و کارشناسان بخش حمل و نقل ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه در نشست مشترک سه جانبه برای فعالسازی کریدور شمال- جنوب گرد هم آمدند. شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: با توجه به اهمیت گذرگاه شمال – جنوب برای حمل و نقل بین المللی، امروز اولین نشست مشترک سه جانبه را برای امسال در باکو برگزار می کنیم و خوشبختانه هر سه کشور علاقمندی خود را برای توسعه این گذرگاه اعلام کرده...
تین نیوز توسعه روزافزون تولید و مصرف در جوامع متعدد، حمل و نقل کالا و مسافر میان کشورها در اقصی نقاط جهان را اجتناب ناپذیر نموده و همه ساله مقدار قابل ملاحظه ای از انواع کالاهای ساخته شده و مواد اولیه میان کشورهای دور و نزدیک جابجا می گردد. در این میان راه آهن به عنوان حمل و نقلی با مزیت های نسبی نسبت به سایر شیوه های حمل و نقل در جهت توسعه مسیرهای خود و همچنین ایجاد ساز کارهایی جهت سهولت حمل و نقل بین المللی اقدام جدی به عمل آورده و سازمانهای متعدد متولی این امر سازماندهی و نسبت به تعریف کریدورهای بین المللی حمل و نقل ریلی اقدام نموده اند که هر یک از اهمیت خاصی...
مقام معطم رهبری خاطرنشان کردند: «در بخش حمل و نقل، همان تکمیل مسیرهای حیاتی از قبیل مسیرهای ترانزیتی ــ همین بحث شمال و جنوب و شرق و غربی که مطرح است ــ خیلی مهم است. جایگاه کشور ما از سابق و از قدیم گفته میشد که یک جایگاهِ ارتباطیِ استثنائی است؛ هم از لحاظ ارتباط شمال و جنوب، هم از لحاظ ارتباط شرق و غرب، واقعاً یک جایگاه استثنائی است؛ یعنی در نقشه‌ی دنیا که انسان نگاه میکند، کشور ما از این جهت جزو جاهای کم‌نظیر است. بنابراین، هم راه‌های ارتباطی ترانزیتی، هم راه‌های ارتباطی برای ارتباطات داخلی و حمل و نقل داخلی؛ این هم یکی از چیزهای مهم است.»موقعیت جغرافیایی، سیاسی و اقتصادی ایران در نوع خود بی نظیر...
نیمه دوم اسفند ماه ۱۳۹۷ بود که پس از سال‌ها انتظار، سوت قطار در ایستگاه راه آهن رشت به صدا درآمد و با بهره برداری از این طرح ملی، فصل جدیدی در اعتلا و شکوفایی خطه سرسبز گیلان آغاز شد. محدوده جغرافیایی این خط آهن از خروجی ایستگاه هشتگرد در استان البرز آغاز می‌شود و پس از عبور از ایستگاه‌های آبیک، زیاران، کهندژ، قزوین و سیاه چشمه در استان قزوین به سمت گیلان تغییر مسیر می‌دهد و با عبور از ایستگاه‌های کوهین، شیرین سو، لوشان، رستم آباد و سراوان به ایستگاه رشت ختم می‌شود. این مسیر قرار است در آینده نزدیک به بندر انزلی و در فاز بعدی به بندر آستارا متصل شود. خط آهن گیلان با ۵۲ تونل...
تین نیوز رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: کریدور شمال به جنوب بعنوان یکی از مسائل اولویت دار و اساسی با اولویت خط ریلی بوشهر- شیراز دنبال می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدباقر قالیباف در جریان نظارت ستادی خود از خط راه آهن شیراز - بوشهر- عسلویه افزود: در زمان حاضر حدود ۱۵ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد اما در محل های عملیاتی کمتر از ۱۱ هزار کیلومتر خط ریلی وجود دارد. وی بیان کرد: برای ساخت چهار هزار کیلومتر از خطوط ریلی هزینه های بسیاری شده که اگر در محل درست ساخته شده بود ۱۰ الی ۱۵ سال قبل بوشهر به تهران متصل می شد. رئیس مجلس...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی با اشاره به اینکه مسیر راهگذر شمال به جنوب با اولویت خط ریلی بوشهر- شیراز دنبال می‌شود، اظهار کرد: احداث راهگذر ترانزیت ریلی شمال - جنوب از بندر بوشهر، تا مبادی شمال کشور و منطقه پارس جنوبی را به شبکه ریلی کشور متصل میکند. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با تکمیل این طرح علاوه بر انتقال سریع و ایمن تجهیزات و تأسیسات صنایع بالادستی به منطقه عسلویه و محصولات تولیدی را هم به داخل کشور انتقال خواهد داد. خادمی با بیان اینکه تکمیل طرح راهگذر ترانزیت ریلی جدید شمالی - جنوبی نیاز به ۵۲ هزار میلیارد تومان دارد، گفت: ساخت خط راه‌آهن شیراز - بوشهر به...
رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: مطمئن باشید مسیر کریدور شمال به جنوب با اولویت خط ریلی بوشهر-شیراز دنبال می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به گزارش سپاس؛ رئیس مجلس شورای اسلامی در جریان نظارت ستادی خود از خط راه شیراز-بوشهر-عسلویه بازدید کرد. قالیباف در این بازدید عنوان کرد: همواره در سفرها تاکید می‌کنیم که مجموعه تصمیم گیری و پیگیری ها درخصوص تنظیم برنامه هفتم توسعه است و توقع داریم که در استان ها هم همین گونه باشد و کارهای اولویت دار در دستور کار قرار گیرد. نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: معتقدیم مشکلات از دو جهت؛ یکی توجه به زیرساخت های مهم و دومی توجه به کارهای معیشتی ولو کوتاه مدت باید مورد توجه قرار گیرد. ...
به گزارش ایرنا، دکتر محمدباقر قالیباف روز پنجشنبه در جریان نظارت ستادی خود از خط راه شیراز - بوشهر- عسلویه افزود: در زمان حاضر حدود ۱۵ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد اما در محل‌های عملیاتی کمتر از ۱۱ هزار کیلومتر خط ریلی وجود دارد. وی بیان کرد: برای ساخت چهار هزار کیلومتر از خطوط ریلی هزینه‌های بسیاری شده که اگر در محل درست ساخته شده بود ۱۰ الی ۱۵ سال قبل بوشهر به تهران متصل میشد. رئیس مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: ما زیرساخت ها را برای راه آهن می سازیم، اما آنها اصلاح، کارهای تکنیکالی، لوکوموتیو، نیروی ماهر و واگن هم می‌خواهند که باید به آنها توجه شود. قالیباف عنوان کرد: در حوزه کریدورهای شمال به جنوب...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ وزارت راه سعی کرده با فعالیتی که در بحث ترانزیت انجام می‌دهد، برای کشور گام‌های موثری بردارد. ایران در چهارراه ترانزیت قرار دارد. در کریدور شمال جنوبی، روسیه، ایران و هندوستان موسس هستند. در سال‌های گذشته ما رشد آنچنانی در این کریدورها نداشتیم. در سال ٩٣ حدود ١٢.۵میلیون تن کالا در کشور جابه جا میشد. اما در سال ٩٩ این رقم ۵.۵میلیون تن شد. در سال ١۴٠٠ این رقم به ١١.۵میلیون تن رسید و هدف امسال ٢٠میلیون تن است. کریدور شمال جنوب مهمترین نقش را در روسیه و هندوستان دارد. وزارت راه تلاش کرد با تفاهمنامه‌های مشترک بتواند کریدور شمال به جنوب را فعال کند. در این کریدور سه شبکه ریلی مهم، سیستم‌های جاده‌ای و بنادر را...
یک سال از عمر دولت سیزدهم گذشت، رئیس جمهور در طول یک سال از تمام استان های کشور بازدید و از نقاط ضعف و قوت هر استان به صورت میدانی گزارش تهیه کرده و در سطح بالاترین مقامات اجرایی کشور پیگیری کرده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ۸دی، یک سال از عمر دولت سیزدهم گذشت، این دولت نیز مانند دولت های قبل ضعف هایی دارد اما نباید در محاسبه نقاط ضعف از خدمات گسترده و جهادی دولت در یک سالگی عمر آن گذشت. رئیس جمهور در طول یک سال تمام استان های کشور را به صورت جزئی و با توجه به شرایط کرونایی بازدید کرده و از نقاط ضعف و قوت هر...
تین نیوز مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ گفت: در مسیر خط ریلی اصلی گرگان- تهران، ۳۵ کیلومتر خط راه آهن فرسوده داریم که برای ۹۰ سال پیش است و وارث چنین خطوطی هستیم. محسن اعتماد اظهارکرد: در مسیر خط ریلی اصلی گرگان- تهران، ۳۵ کیلومتر خط راه آهن فرسوده داریم که برای ۹۰ سال پیش است و وارث چنین خطوطی هستیم. مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ افزود: خط دوم سبزدشت به بندر ترکمن بعد از چهار سال در حال اجرا بوده و تا دو ماه آینده به اتمام می رسد. وی عنوان کرد: ۸۰۰ میلیارد تومان از محل تهاتر نفت به مرکز لجستیک راه آهن اینچه برون اختصاص یافته است. اعتماد توضیح داد که اینچه برون مرکز تغییر...
ایسنا/آذربایجان شرقی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت: زیرساخت‌های ریلی موجود در منطقه آزاد ارس و جلفا بزرگترین مزیت برای احیای کریدور شمال-جنوب است. مجید کیانی در گفت‌وگو با سفیر ایران در باکو با بیان اینکه جلفا تنها نقطه دارای زیرساخت‌های ریلی در مسیر کریدورهای کشور است، اظهار کرد: انتظار می‌رود به ظرفیتهای موجود ارس توجه شود و با احیای قطار جلفا -نخجوان کریدور شمال جنوب فعال شود. وی با اعلام اینکه اتصال قطار ایران به نخجوان باعث افزایش ترانزیت کالا و ایجاد درآمد برای هر دو طرف می‌شود، تاکید کرد: این ظرفیت در منطقه آزاد ارس موجود بوده ولی از آن استفاده کافی نشده است. با احیای این ظرفیت ارس قابلیت تبدیل به هاب...
به گزارش خبرنگار ایرنا، حجت‌الاسلام محمود ترابی روز چهارشنبه در دیدار با فرماندار و روسای دستگاه‌ها و نهادهای گنبدکاووس به مناسبت آغاز هفته دولت، گفت: بعضا شنیده می‌شود که مسیرهای دیگری برای اتصال ریلی گمرک اینچه‌برون به کریدور شمال و جنوب پیشنهاد می‌شود که اصلا به صلاح استان و این منطقه نیست. وی بابیان اینکه گنبدکاووس دومین شهرستان بزرگ گلستان و شهرستان محوری شرق استان با ظرفیتهای بسیار بالا در بخش‌های مختلف است، افزود: اتصال خط ریلی اینچه برون به کریدور شمال به جنوب از مسیر گنبدکاووس - آزادشهر - شاهرود، رشد و توسعه این شهرستان و دیگر شهرستان‌های منطقه شرق گلستان را تا ۲۰۰ سال آینده تضمین میکند. حجت‌الاسلام ترابی اضافه کرد: اتصال گمرک اینچه برون به کریدور شمال...
تین نیوز مدیر کل راه آهن شمال شرق ۲ گفت: با توجه به پیگیری های استاندار گلستان، هیات تاتاری به همراه گروه های مختلف در گلستان حضور یافته و از خطوط ریلی اینچه برون بازدید کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محسن اعتماد اظهار کرد: با توجه به حضور هیأت تاتاری روسیه بر لزوم زیرساخت های مناسب برای تبادلات تجاری تاکید و در این بازدید پتانسیل های ایستگاه اینچه برون و همچنین پروژه های زیرساختی برنامه ریزی شده، برای آنها تشریح شد. مدیر کل راه آهن شمال شرق ۲ با اشاره به اینکه باید از نظر کارشناسان مختلف بهره مند شد، افزود: با توجه به بازدید هیأت تاتاری از کریدور شمال به جنوب قرار شد تا تیم های کارشناسی از تاتارستان برای تبادل اطلاعات فنی...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنای حمل و نقل کشور از تکمیل ابر پروژه ریلی رشت-آستارا طی ۴ سال با همکاری روس‌ها خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی در دیدار با هیئت کارشناسی- فنی راه آهن کشور با تاکید بر اهمیت کریدور شمال- جنوب به عنوان شاهراه حیاتی حمل و نقل از سنت پترزبورگ به بنادر ایران و هند اظهار کرد: کریدور شمال- جنوب ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب‌شرقی آسیا برقرار می‌سازد و تکمیل شدن آن کم هزینه‌ترین و سریع‌ترین مسیر ترانزیت را در دسترس این کشورها قرار می‌دهد.وی با اشاره به دیدار رییس جمهور ایران و نخست وزیر...
معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست با هیات روسی برای مشارکت در احداث راه آهن رشت - آستارا گفت: در صورت تامین منابع موردنیاز از سوی کشور روسیه این محور استراتژیک ریلی ظرف سه تا چهار سال تکمیل می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست از شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز هیات کارشناسی- فنی راه آهن کشور روسیه با «خیراله خادمی» دیدار کرد و در این نشست شرایط و روش‌های مشارکت دو کشور در احداث راه آهن رشت- آستارا با حضور مدیران و کارشناسان، نمایندگان پیمانکار و مهندسین مشاور پروژه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. معاون وزیر راه و شهرسازی در این نشست با تاکید بر اهمیت کریدور شمال- جنوب به عنوان...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنای حمل و نقل کشور از تکمیل ابر پروژه ریلی رشت-آستارا طی ۴ سال با همکاری روس‌ها خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی در دیدار با هیئت کارشناسی- فنی راه آهن کشور با تاکید بر اهمیت کریدور شمال- جنوب به عنوان شاهراه حیاتی حمل و نقل از سنت پترزبورگ به بنادر ایران و هند اظهار کرد: کریدور شمال- جنوب ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه را از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج‌فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب‌شرقی آسیا برقرار می‌سازد و تکمیل شدن آن کم هزینه ترین و سریع ترین مسیر ترانزیت را در دسترس این کشورها قرار می دهد.وی با اشاره به دیدار...
تین نیوز «خبر24» شبکه خبر صدا و سیما گزارشی از ضرورت احداث خط‌آهن رشت-آستارا و جایگاه ایران در کریدور بین قاره‌ای شمال-جنوب با حضور دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته و مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 کشور، منتشر کرد. به گزارش تین نیوز، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در مورد ضرورت ساخت خط آهن رشت- آستارا گفت: غیر از درآمدهای ترانزیتی، یکی از مهمترین کارکردهای این کریدور آن است که می تواند در زمینه صادرات و ورادات کشور هم نقش آفرین باشد. سبحان نظری افزود: این پروژه در صورت اجرا می تواند مسیر کاملا ریلی درون ایران را برای...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، خیرالله خادمی امروز در جلسه جمع‌بندی راهکارهای تسریع عملیات اجرایی راه آهن رشت- آستارا با بیان اینکه راه آهن رشت_آستارا منجر به رشد اقتصادی منطقه در دراز مدت و میان مدت می‌شود، اظهار کرد: گیلان یکی از استان‌های مهم به لحاظ اقتصادی و آن هم به واسطه همسایگی با کشورهای حاشیه دریای خزر است. وی با اشاره به دستور وزیر راه و شهرسازی در خصوص تسریع در روند تکمیل راه آهن رشت_آستارا گفت: این راه‌آهن قطعه پایانی کریدور ریلی شمال- جنوب کشور و حلقه واسط کل شبکه راه‌آهن ایران به کشورهای حوزه قفقاز، روسیه و در نهایت اروپا است که نه تنها بخش مهمی از شبکه ریلی داخلی کشور که نیاز بین‌المللی است بلکه...
معاون وزیر راه و شهرسازی از تسریع در عملیات اجرایی راه آهن رشت- آستارا خبر داد و گفت: با استفاده از روش‌های نوین آخرین حلقه واسط کل شبکه ریلی کشور به مسیرهای ریلی بین‌المللی ساخته و آماده بهره‌برداری می‌شود. به گزارش خبرگزاری برنا از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، «خیراله خادمی» در جمع‌بندی راهکارهای تسریع عملیات اجرایی راه‌آهن رشت - آستارا با حضور نمایندگان شرکت مهندسین مشاور و پیمانکار این ابر پروژه ریلی گفت: با توجه به دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر تسریع در عملیات اجرایی راه آهن رشت - آستارا به عنوان قطعه پایانی کریدور ریلی شمال- جنوب کشور و حلقه واسط کل شبکه راه آهن ایران به کشورهای حوزه قفقاز، روسیه و در...
سید حامد عاملی می گوید: تدوین و تهیه برنامه‌های توسعه و پیشرفت استان در محورهای مختلف علمی و واقع‌بینانه در دستور کار است که در این زمینه مشخص شده که به دنبال یک برنامه جامع و مدون هستیم و درصدد هستیم با اولویت بخش‌های مختلف در استان شاهد اجرای یک برنامه میان مدت و بلند مدت باشیم. استاندار اردبیل صبح امروز در دیدار با مسئولان استان اردبیل گفت: اردبیل از لحاظ تنگ‌نظری‌ها و برنامه‌های مقطعی با مشکلات اساسی مواجه است و در این زمینه باید نسبت به تسهیل امور و تدوین برنامه مدون استان اقدام شود تا بتوانیم اجرای طرح‌های پیشران در استان و شهرستان‌ها را برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام استان با سرعت بیشتری حرکت داد و شاهد تحقق اهداف...
تین نیوز مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با تاکید بر اینکه باید از ظرفیتهای موجود نهایت بهره را برد، گفت: ما مخالف ایجاد سایر ظرفیت‌ها نیستیم، اما وقتی اتصال ایران به ارمنستان، گرجستان و روسیه از طریق مسیر ریلی جلفا فراهم است، چرا از کریدور شمال-جنوب استفاده حداکثری نمی‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجید کیانی روز چهارشنبه در دیدار با رئیس شورای بین‌دولتی مدیریت حمل‌ونقل کشورهای همسود و رئیس اداره همکاری‌های چندجانبه تجاری، مالی، انرژی و حمل‌ونقل وزارت امور خارجه افزود: فعالسازی و تکمیل کریدور شمال-جنوب نه مستلزم هزینه‌های زیاد است و نه بهره‌وری از آن مدت زمان زیادی طول می‌کشد؛ وزارت امور خارجه با ایفای نقش موثر می‌تواند در احیاء این کریدور پیشگام باشد و قطعاً...
دریافت 4 MB به گزارش همشهری آنلاین، لحظاتی پیش بارش باران در نقاط مختلف استان تهران منجر به جاری شد سیلاب و باعث کند شدن امدادرسانی در مناطق سیل زده شده است. در روستای مزداران شهرستان فیروزکوه که از پنج شنبه درگیر سیلاب است مجدد سیلاب باعث مسدود شدن راه‌های روستایی و همچنین تخریب و مسدود شدن مسیر ریلی شمال به تهران در ایستگاه زرین دشت شد. بیشتر بخوانید: هشدار سیل برای نیمه شمالی تهران | کدام مناطق تهران کمترین و بیشترین بارندگی را داشتند؟ هشدار مدیریت بحران شمیرانات درباره موج جدید بارش‌ها | شهروندان به شمیرانات و لواسانات نیایند تعطیلی موقت امدادرسانی در امازاده داوود با جاری شدن سیلاب در امام...
به گزارش همشهری آنلاین، لحظاتی پیش بارش باران در نقاط مختلف استان تهران منجر به جاری شد سیلاب و باعث کند شدن امدادرسانی در مناطق سیل زده شده است. در روستای مزداران شهرستان فیروزکوه که از پنج شنبه درگیر سیلاب است مجدد سیلاب باعث مسدود شدن راه‌های روستایی و همچنین تخریب و مسدود شدن مسیر ریلی شمال به تهران در ایستگاه زرین دشت شد. تعطیلی موقت امدادرسانی در امازاده داوود با جاری شدن سیلاب در امام زاده داوود نیروهای امداد مجبور به تعطیلی موقت فعالیت شدند تا مجد بعد از اتمام بارش باران به فعالیت امداد رسانی خود ادامه دهند. محور زایگان به فشم مسدود شد در منطقه رودبار قصران و فشم شهرستان شمیرانات بارش های زیاد باعث جاری شدن...
مسیر ریلی تهران شمال در بلاک زرین دشت-مهاباد به دلیل آبگرفتگی خط آهن تا اطلاع ثانوی مسدود شد. به گزارش مشرق، راه آهن تهران شمال در بلاک زرین دشت مهاباد به دلیل آب گرفتگی مسیر ریلی تا اطلاع ثانوی مسدود شد. صادق سکری مدیر کل راه آهن می‌گوید: به دلیل بارش‌ها، این مسیر دچار خساراتی شده و فعلاً امکان تردد قطارها از آن وجود ندارد. گفتنی است امروز روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی حدود ۲۰۰ تن از خبرنگاران را به منظور گرامی داشت روز خبرنگار با قطار گردشگری به منطقه شیرگاه مازندران برده بود که در مسیر برگشت با انسداد محور ریلی زرین دشت مهاباد مواجه شده و پس از حدود ۴ ساعت معطلی در داخل قطار، برای استراحت...
به گزارش «تابناک» به نقل از پایگاه اطلاع رسانی جمعیت هلال احمر شاهین فتحی گفت: گزارشی مبنی بر وقوع سیلاب در روستای زرین دشت فیروزکوه اعلام شد و بلافاصله ۵ تیم از نیروهای عملیاتی هلال احمر استان تهران در شهرستان فیروزکوه به این منطقه اعزام شدند. وی ادامه داد: در این عملیات تاکنون خودرو های عملیاتی شامل آمبولانس و خودرو نجات در منطقه سیل زده حضور پیدا کردند تا در صورت نیاز، خدمات خود را ارائه کنند. مدیر عامل جمعیت هلال احمر استان تهران با بیان این که یک فروند بالگرد به فیروزکوه اعزام شده است، ادامه داد: استان های قم و قزوین در حالت آماده باش کامل برای پشتیبانی از تهران هستند و در صورت نیاز به استان...
به گزارش خبرنگار مهر، راه آهن تهران شمال در بلاک زرین دشت مهاباد به دلیل آب گرفتگی مسیر ریلی تا اطلاع ثانوی مسدود شد. صادق سکری مدیر کل راه آهن می‌گوید: به دلیل بارش‌ها، این مسیر دچار خساراتی شده و فعلاً امکان تردد قطارها از آن وجود ندارد. گفتنی است امروز روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی حدود ۲۰۰ تن از خبرنگاران را به منظور گرامی داشت روز خبرنگار با قطار گردشگری به منطقه شیرگاه مازندران برده بود که در مسیر برگشت با انسداد محور ریلی زرین دشت مهاباد مواجه شده و پس از حدود ۴ ساعت معطلی در داخل قطار، برای استراحت به خوابگاه دانشجویی یکی از دانشگاه‌های این منطقه برده شدند. کد خبر 5550053 برهان محمودی
به گزارش همشهری آنلاین، صادق سکری، مدیر روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در این باره اظهار کرد: در پی سیل اخیر بخشی از خط ریلی تهران-شمال در بلاک زیرین دشت –مهاباد با خسارت همراه شده و تا اطلاع ثانوی مسدود شده است. وی افزود: همکاران فنی راه‌آهن در تلاش هستند تا هر چه سریعتر این مشکل برطرف شود و به همین سبب فعلا سیر در این خط ریلی انجام نخواهد شد. به گزارش ایسنا، جاده فیروزکوه نیز با ترافیک سنگینی مواجه شده است و هنوز گزارشی از خسارت سیل امروز در محدوده رودهن و فیروزکوه به ویژه در محورهای مواصلاتی منتشر نشده است. البته مسئولان راه‌آهن فیروز کوه می‌گویند که محدوده‌های زیرین دشت و سیمین دشت زیر آب...
به گزارش صدای ایران،آقای صادق سکری، مدیر روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: در پی سیل اخیر بخشی از خط ریلی تهران-شمال در بلاک زیرین دشت –مهاباد با خسارت همراه شده و تا اطلاع ثانوی مسدود شده است.وی افزود: همکاران فنی راه‌آهن در تلاش هستند تا هر چه سریعتر این مشکل برطرف شود و به همین سبب فعلا سیر در این خط ریلی انجام نخواهد شد.به گزارش صدای ایران،جاده فیروزکوه نیز با ترافیک سنگینی مواجه شده است و هنوز گزارشی از خسارت سیل امروز در محدوده رودهن و فیروزکوه به ویژه در محورهای مواصلاتی منتشر نشده است.البته مسئولان راه‌آهن فیروز کوه می‌گویند که محدوده‌های زیرین دشت و سیمین دشت زیر آب رفته و با خسارت مواجه شده...
آفتاب‌‌نیوز : صادق سکری، مدیر روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: در پی سیل اخیر بخشی از خط ریلی تهران-شمال در بلاک زیرین دشت –مهاباد با خسارت همراه شده و تا اطلاع ثانوی مسدود شده است. وی افزود: همکاران فنی راه‌آهن در تلاش هستند تا هر چه سریعتر این مشکل برطرف شود و به همین سبب فعلا سیر در این خط ریلی انجام نخواهد شد. جاده فیروزکوه نیز با ترافیک سنگینی مواجه شده است و هنوز گزارشی از خسارت سیل امروز در محدوده رودهن و فیروزکوه به ویژه در محورهای مواصلاتی منتشر نشده است. البته مسئولان راه‌آهن فیروز کوه می‌گویند که محدوده‌های زیرین دشت و سیمین دشت زیر آب رفته و با خسارت مواجه شده است و...
بیش از ۱۰۰ خبرنگار قطار گردشگری تهران-شیرگاه به دلیل وقوع سیل و انسداد خط‌آهن در ایستگاه فیروزکوه گرفتار شده‌‌اند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بیش از 100 خبرنگار به همراه خانواده‌هایشان به دلیل وقوع سیل و آبگرفتگی خطوط ریلی در قطار گردشگری تهران-شیرگاه در ایستگاه فیروزکوه گرفتار شده‌‌اند.طبق پیگیری های تسنیم، قطار گردشگری مذکور از حدود ساعت 19 امشب تاکنون به دلیل آبگرفتگی در چندین نقطه شبکه ریلی امکان ادامه حرکت به سمت تهران را ندارد.یکی از خبرنگاران در این رابطه به تسنیم، گفت: حدود 4 ساعت است که در قطار نشسته‌ایم و به ما گفته‌اند به خانواده‌ها سوئیت می‌دهیم و به مجردها هم اتاق.وی افزود: طبق گفته مسئولان و مدیران همراه، در چندین نقطه، خط...
خط ریلی تهران-شمال به دلیل بارش شدید باران و وقوع سیل آسیب دید و مسدود شد. صادق سکری، مدیر روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در پی سیل اخیر بخشی از خط ریلی تهران-شمال در بلاک زیرین دشت –مهاباد با خسارت همراه شده و تا اطلاع ثانوی مسدود شده است. وی افزود: همکاران فنی راه‌آهن در تلاش هستند تا هر چه سریعتر این مشکل برطرف شود و به همین سبب فعلا سیر در این خط ریلی انجام نخواهد شد. جاده فیروزکوه نیز با ترافیک سنگینی مواجه شده است و هنوز گزارشی از خسارت سیل امروز در محدوده رودهن و فیروزکوه به ویژه در محورهای مواصلاتی منتشر نشده است. البته...
محسن اعتماد در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: پس از افتتاح و بهره‌برداری از خط KTI در سال ۱۳۹۳ هدف‌گذاری جابجایی ۷ میلیون تن در افق سال ۱۴۰۴ تصویب شد اما نبود برنامه مدون برای توسعه ترانزیت ریلی این هدف‌گذاری را ناکام گذاشت. وی اظهارداشت: در بهترین حالت سال گذشته توانستیم ۴۰۰ هزار تن واردات و صادرات از محور اینچه‌برون گلستان داشته باشیم که رقم بسیار ناچیزی است. اعتماد خاطرنشان کرد: باید بپذیریم که ظرفیت خط فعلی شمال حداکثر یک میلیون تن کالاست که حجم بالایی از این ظرفیت با سوخت‌رسانی به نیروگاه نکاه اشباع می‌شود. وی ادامه داد: بستر فعلی در خط شمال به سبب برخی ملاحظات مانند محدودیت ترافیک، چالش‌های مربوط به تونل، محدودیتهای کشش و...
خبرگزاری مهر - گروه استان‌ها: شرایط جغرافیایی و هم مرزی با کشورهای خارجی از جمله ترکیه، عراق، جمهوری آذربایجان، ارمنستان، غرب کشور شامل استان‌های آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، ایلام، اردبیل، کردستان، کرمانشاه به همراه استان‌های لرستان و همدان را در موقعیت شاهراهی ارتباط ایران به اروپا قرار داده، شاهراهی که با توجه به اهمیت ژئوپلیتیک گسترش آن رونق اقتصادی کشور را به همراه دارد. بی شک قطار توسعه استان‌های غرب کشور زمانی به حرکت درآمده و زمینه ساز رشد اقتصادی می‌شود که ظرفیتهای ریلی، راهی، ترانزیتی و مرزی استان با برنامه ریزی اصولی مسئولان به کار گرفته شود موضوعی که سالهاست مورد غفلت تاریخی قرار گرفته است. خبرگزاری مهر در پرونده‌ای وضعیت شبکه ریلی غرب کشور را مورد بررسی قرار...
روسیه برای اتصال ریلی به ایران 5 راه دارد که شامل مرز سرخس، مرز اینچه‌برون، مسیر دریای خزر، راه‌آهن رشت-آستارا و مرز جلفا است، کارشناسان معتقدند غرب خزر، یعنی راه‌آهن رشت-آستارا و راه‌آهن جلفا، بهترین مسیرهای ترانزیتی برای اتصال روسیه به ایران و تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب است. ایران اکونومیست - سعید مؤذنی: تعاملات اقتصادی-سیاسی ایران و روسیه به عنوان دو قدرت منطقه‌ای مدام در حال افزایش است، هر دو کشور تحت تحریم‌‌های غرب قرار دارند و رتبه‌‌های اول و دوم تحریم‌‌های آمریکا و غرب، به روسیه و ایران اختصاص یافته است اما این دو قدرت منطقه‌ای به رفع تحریم‌‌ها برای رشد اقتصادی چشم ندوخته‌اند و تلاش می‌کنند روز به روز با افزایش تعاملات اقتصادی با دنیا، قدرت برتر خود را...
خبرگزاری فارس - سعید مؤذنی: تعاملات اقتصادی-سیاسی ایران و روسیه به عنوان دو قدرت منطقه‌ای مدام در حال افزایش است، هر دو کشور تحت تحریم‌‌های غرب قرار دارند و رتبه‌‌های اول و دوم تحریم‌‌های آمریکا و غرب، به روسیه و ایران اختصاص یافته است اما این دو قدرت منطقه‌ای به رفع تحریم‌‌ها برای رشد اقتصادی چشم ندوخته‌اند و تلاش می‌کنند روز به روز با افزایش تعاملات اقتصادی با دنیا، قدرت برتر خود را در ابعاد مختلف اقتصادی و سیاسی نشان دهند و به دنیا بفهمانند دوره کدخدامنشی آمریکا به پایان رسیده است. در همین راستا بود که برنامه‌ریزی برای حذف تدریجی دلار از مبادلات اقتصادی دو کشور و خنثی‌سازی پایه‌های تحریم ایران و روسیه با پیمان پولی دوجانبه یکی از موارد مهمی...
راه‌اندازی خط آهن رشت- آستارا، از آنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیل کننده خط حمل و نقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است. مسیر ترانزیتی شمال- جنوب برای انتقال کالا، محوری‌ترین کریدور کشور است که بخش ریلی آن معطل تکمیل 160 کیلومتر خط آهن از رشت تا آستارا است. روزنامه ایران: با تکمیل این 160 کیلومتر، ریل به‌صورت مستقیم از بندرعباس در جنوب به بندر آستارا در شمال کشور متصل می‌شود و با توجه به هزینه پایین حمل و نقل ریلی و امکان حمل یکسره کالا از جنوب تا شمال و بالعکس، بخش ریلی کریدور شمال- جنوب اهمیت ویژه‌ای در برنامه ترانزیتی کشور دارد. بر اساس این برنامه تا آخر امسال ترانزیت کالا از 11،5میلیون...
با بیان اینکه خط‌آهن زاهدان-خاش تا 2 ماه آینده تکمیل می‌شود، گفت: 200 میلیون یورو از مصوبه 300 میلیون یورویی خط‌آهن چابهار دریافت و هزینه شد و بخشی از 100 میلیون یورو باقی‌مانده هم هفته گذشته دریافت کردیم. عباس خطیبی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره آخرین برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل کریدور ترانزیتی خطِ ریلی حمل ونقلِ شمال- جنوب که مورد تأکید مقام معظم رهبری در دیدار اخیر پوتین با ایشان بود، اظهار داشت: توسعه ریلی کشور به عنوان یک هدف اصلی در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دنبال می‌شود تا بدین ترتیب تکمیل مسیرهای ترانزیتی ریلی کشور مورد توجه خاص باشد و در مواردی که نیازمند اصلاح یا بهبود خط...
حسن نورزی زاده روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: نمایندگان این کنسرسیوم انرژی روسیه هفته گذشته با پرواز اختصاصی از طریق فرودگاه سرخس وارد منطقه شدند و با مسوولان محلی و بخش خصوصی سرخس دیدار کردند. وی ادامه داد: این مجموعه فعال در حوزه نفت، انرژی و پتروشیمی در مذاکرات خود مسیر ریلی سرخس - بندرعباس را برای ترانزیت سالانه سه میلیون تن محصولات پتروشیمی مورد بررسی و ارزیابی قرار داده اند. سرپرست فرمانداری سرخس گفت: هفته گذشته قطار حامل کالای ترانزیتی روسیه به مقصد هند به این شهرستان وارد شد که بسیار با اهمیت بود و می تواند منشا رونق بیشتر ترانزیت و تجارت از این مرز ریلی شود. مسووولان محلی سرخس حاضر به...
تین نیوز حدود یک قرن از ساخت راه آهن شمال می گذرد اما توسعه این شبکه پُرفایده حمل و نقل در مازندران همچنان در گام نخست مانده و علیرغم ضرورت های موجود، ارتقا نیافته است، تنها چون ماموریتی غیرممکن از مسئولی به مسئول دیگر واگذار و منتقل می شود. به گزارش تین نیوز، هنگامی که نام قطار در مازندران بر سر زبان ها می آید ذهن ها به سمت شرق استان معطوف می شود، خطوطی که نزدیک به ۱۰۰ سال از احداث آن می گذرد و شاهکارهای مهندسی آن توانسته در دل کوه و جنگل زیبایی این استان را برای مسافران و گردشگران خارجی و داخلی فراهم کند. ناگفته پیداست که استفاده از قطار در زمینه حمل و نقل می...
مصطفی نصیری ورگ گفت: پیش از این نخستین قطار ترانزیتی از مبدا کشور قزاقستان در آسیای مرکزی از طریق مرز ریلی اینچه برون استان گلستان وارد کشور شده بود تا بار خود را در قالب دالان شمال- جنوب به مقاصد دیگر از طریق ایران منتقل کند.مدیرکل راه‌آهن خراسان گفت: با توجه به زیرساخت‌ها و سابقه فعالیت مناسب در عرصه تجارت و حمل و نقل ریلی کالا، بخش عمده ترانزیت ریلی در منطقه از ایستگاه بین المللی راه آهن سرخس صورت می‌گیرد.او گفت: دیروز نیز نخستین قطار ترانزیتی در مسیر روسیه - هند، بار خود شامل مصالح ساختمانی را از طریق سرخس وارد ایران نمود تا در ادامه از طریق بنادر جنوبی کشور به هند ترانزیت شود.نصیری ورگ گفت: ایران...
تین نیوز وزیر راه و شهرسازی از فعال شدن کریدور ریلی شمال-جنوب با ورود اولین قطار ترانزیتی روسیه به هند خبر داد. به گزارش تین نیوز، رستم قاسمی درباره عبور اولین قطار ترانزیتی روسیه به هند از شبکه ریلی ایران گفت: بر اساس سیاست‌های دولت سیزدهم مبنی بر گسترش روابط با همسایگان، در حال حاضر خوشبختانه با اکثر کشورهای همسایه تفاهم نامه‌های ترانزیتی به امضا رساندیم که مجموع آنها به ۲۰ میلیون تن می‌رسد و بخشی از آن عملیاتی شده است. وی افزود: قطاری که امروز از مرز سرخس وارد کشور شد، سه هزار و ۸۰۰ کیلومتر را از مسکو با ۳۹ کانتینر طی کرده بود و امروز وارد ایران شد. اولین بار است که قطاری مستقیماً از روسیه وارد...
جواد جعفری ناظر گمرکات خراسان رضوی ظهر امروز در حاشیه مراسم معارفه مدیرکل گمرک دوغارون تایباد به خبرنگاران، گفت: خراسان رضوی آمادگی این را دارد که با استفاده از ظرفیت های ریلی، محلی برای ترانزیت و انتقال کالا از مبدا چین به مقصد اروپا باشد. وی افزود: با فعال شدن کریدور شمال به جنوب، امروز به صورت آزمایشی 20 واگن باری از مبدا روسیه به مقصد هند وارد مرز سرخس شد که در کمترین زمان تشریفات گمرکی آن انجام شده است. ناظر گمرکات خراسان رضوی ادامه داد: شبکه راه آهن خراسان رضوی در شرق کشور دارای ظرفیت بالایی است و باید به صورت حداکثری از آن استفاده شود تا کریدور شمال به جنوب جهان که از ایران نیز می گذرد،...
روزنامه ایران/ براساس امضای قرارداد میان ایران و روسیه، 10 میلیون تن کالای این کشور از مسیر ایران ترانزیت خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی از عبور اولین قطار باری روسیه در راستای انتقال کالا از این کشور از مسیر ایران به هند، در روزهای آینده به سمت بندر شهید رجایی خبر داده بود. اما ترانزیت 10 میلیون تن کالا از مسیر جاده‌ای و دریایی آغاز شده است. جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در خصوص حمل جاده‌ای کالاهای روسیه از مسیر ایران گفت: حمل جاده‌ای از ابتدای سال آغاز شده است و ورود کالای روسیه به ایران برای حمل جاده‌ای در حال حاضر از غرب دریای خزر و از طریق جمهوری آذربایجان صورت...
مدیرکل راه آهن خراسان گفت: این قطار حامل ۳۹ کانتینر بار مصالح ساختمانی آغاز فعالیت خط ریلی روسیه - هند از مسیر سرخس که از مبدا روسیه حرکت کرده است با عبور از کشورهای روسیه، قزاقستان و ترکمنستان دیشب وارد ایستگاه راه‌آهن بین‌المللی سرخس شد. او گفت: امروز نیز این قطار پس از طی تشریفات گمرکی عازم بندرعباس شد و تا حدود ۶۰ تا ۷۰ ساعت به این بندر می‌رسد تا در ادامه مسیر بار خود را از طریق یکی از بنادر وارد هند کند. مصطفی نصیری گفت: مسیر ترانزیتی ریلی روسیه - ایران و در ادامه هند یک گذرگاه ترانزیتی اقتصادی، پایدار و سریع از شمال تا جنوب است که می‌تواند میلیونها تن بار ترانزیتی را در دالان اصلی شمال-...
مصطفی نصیری ورگ روز سه‌شنبه در گفتگو با خبرنگار ایرنا افزود: این قطار حامل ۳۹ کانتینر بار مصالح ساختمانی از مبدا روسیه با عبور از کشورهای روسیه، قزاقستان و ترکمنستان شب گذشته وارد ایستگاه راه‌آهن بین‌المللی سرخس شد. وی گفت: امروز نیز این قطار پس از طی تشریفات گمرکی عازم بندرعباس شده و تا حدود ۶۰ تا ۷۰ ساعت به این بندر می‌رسد تا در ادامه مسیر بار خود را از طریق یکی از بنادر وارد هند کند. مدیر کل راه آهن خراسان ادامه داد: مسیر ترانزیتی ریلی روسیه ایران و در ادامه هند یک گذرگاه ترانزیتی اقتصادی، پایدار و سریع از شمال تا جنوب است که می‌تواند میلیونها تن بار ترانزیتی در کریدور اصلی شمال-جنوب را با ظرفیت ریلی...
مصطفی نصیری ورگ روز سه‌شنبه در گفتگو با خبرنگار ایرنا افزود: این قطار حامل ۳۹ کانتینر بار مصالح ساختمانی از مبدا روسیه با عبور از کشورهای روسیه، قزاقستان و ترکمنستان شب گذشته وارد ایستگاه راه‌آهن بین‌المللی سرخس شد. وی گفت: امروز نیز این قطار پس از طی تشریفات گمرکی عازم بندرعباس شده و تا حدود ۶۰ تا ۷۰ ساعت به این بندر می‌رسد تا در ادامه مسیر بار خود را از طریق یکی از بنادر وارد هند کند. مدیر کل راه آهن خراسان ادامه داد: مسیر ترانزیتی ریلی روسیه ایران و در ادامه هند یک گذرگاه ترانزیتی اقتصادی، پایدار و سریع از شمال تا جنوب است که می‌تواند میلیونها تن بار ترانزیتی در کریدور اصلی شمال-جنوب را با ظرفیت ریلی...
وزیر راه و شهرسازی از فعال شدن کریدور ریلی شمال-جنوب با ورود اولین قطار ترانزیتی روسیه به هند خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست رستم قاسمی دقایقی قبل در برنامه زنده تلویزیونی درباره عبور اولین قطار ترانزیتی روسیه به هند از شبکه ریلی ایران گفت: بر اساس سیاست‌های دولت سیزدهم مبنی بر گسترش روابط با همسایگان، در حال حاضر خوشبختانه با اکثر کشورهای همسایه تفاهم نامه‌های ترانزیتی به امضا رساندیم که مجموع آنها به ۲۰ میلیون تن می‌رسد و بخشی از آن عملیاتی شده است. وی افزود: قطاری که امروز از مرز سرخس وارد کشور شد، سه هزار و ۸۰۰ کیلومتر را از مسکو با ۳۹ کانتینر طی کرده بود و امروز وارد ایران شد. اولین بار است که...
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها -رضا اکبری: پروژه راه آهن رشت-انزلی- کاسپین به عنوان حلقه مفقوده زنجیره تأمین کالا و توسعه اقتصادی منطقه با اتصال ایران به کریدور شمال- جنوب محسوب می‌شود و با توجه به وضعیت نامطلوب جاده‌های کشور و همچنین هزینه بالای حمل و نقل جاده‌ای، در صورت توسعه حمل و نقل ریلی، می‌توان شاهد فعالیت نوین لجستیکی در گلوگاه‌های اقتصادی بود به نوعی که در صورت اتصال بندر کاسپین به راه آهن سراسری علاوه بر ایجاد ارزش افزوده برای اقتصاد منطقه این بندر می‌تواند به عنوان یک بندر نسل سوم در کریدور شمال-جنوب نقش آفرینی کند. پانزدهم اسفند ماه سال ۹۷ بود که با حضور رئیس جمهور سابق راه‌آهن قزوین- رشت به‌طول ۱۶۴ کیلومتر و در هشت قطعه...
معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی در جلسه بررسی طرح اتصال ریلی شمال به جنوب گفت: مطالعات انجام شده طی۱۲سال اخیر در این زمینه در اختیار مسئولان استان گلستان قرار می‌گیرد تا پس از به روز رسانی و ویرایش مطالعات جدید را برای ما ارسال کنند.او گفت: مطالعات تجمیع شده به همراه تفاهم نامه با بخش خصوصی که از طریق اتاق بازرگانی گرگان انجام می‌شود باید به وزارتخانه تحویل تا برای صدور مجوز به سازمان برنامه ارسال شود. کریدور شمال به جنوب از مسیر اینچه برون نیاز ملی و ارتقاء دهنده روابط دیپلمات است زنگانه استاندار گلستان هم در این جلسه گفت: کریدور شمال به جنوب از مسیر اینچه برون و سپس شاهرود به طبس و بندرعباس،...
ایسنا/گلستان معاون مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تاثیر کریدور شمال به جنوب(اینچه‌برون-گرگان-شاهرود-طبس) در امنیت غذایی کشور، گفت: این پروژه می‌تواند گلستان را از بن‌بست اقتصادی خارج کند. بهروز رحمانی امروز یکشنبه ۱۲ تیر در پنجمین جلسه کریدور شمال به جنوب اظهار کرد: از آنجایی که پروژه ریلی و سیاست های کلی بخش حمل و نقل مورد تأکید مجمع تشخیص مصلحت نظام و رهبر معظم انقلاب اسلامی همیشه در گروه پروژه های اولویت دار قرار می گیرند و در بین چهار گروه حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی پروژه ریلی از اهمیت بالایی برخوردار است. وی کاهش مصرف سوخت و تصادفات را از جمله مزایای حمل و نقل ریلی برشمرد و با...
به گزارش ایرنا ؛ علی محمد زنگانه روز یکشنبه در جلسه بررسی راهکارهای اجرای کریدور ریلی شمال به جنوب در گرگان افزود : وضعیت صنعت ترانزیت در گلستان تناسبی با ظرفیتهای این خطه ندارد و برای رسیدن به جایگاه مطلوب ضرورت دارد تا مصوبه رئیس جمهور در خصوص اتصال ریلی گلستان به کریدور شمال جنوب هر چه سریعتر اجرایی شود. وی افزود: پتانسیل کشورهای حاشیه شرق خزر مانند قزاقستان فرصت مغتنمی است تا از محل ترانزیت غلات و سنگ های معدنی این کشور زمینه رشد و پویایی اقتصاد و افزایش سرانه درامدی مردم گلستان را فراهم کنیم. وی ادامه داد: به ظن کارشناسان یکی از مسیرهای ریلی مطلوب برای اتصال و کریدور شمال جنوب، احداث خط آهن اینچه برون -آزادشهر...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد