Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-28@14:19:15 GMT
۱۴۵۷ نتیجه - (۰.۰۲۸ ثانیه)

جدیدترین‌های «زیان تولید»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    آقای ستوده عضو انجمن صنعت تایر ایران گفت: طی سه ماه امسال سود صنعتی تولید تایر به زیر ۷ درصد رسیده است در صورتی که سود صنعت حداقل باید ۱۸ درصد باشد؛ بانک‌ها برای رونق تولید تسهیلات دادند اما سودی که برای این تسهیلات در نظر گرفتند به جای ۱۸ درصد، ۲۲ درصد بود و همین عامل باعث افزایش زیان تولیدکنندگان شد. آقای ستوده می‌گوید: قیمت گذاری منطقی برای صنعت تایر را قبول داریم اما قیمت گذاری دستوری باعث زیان می‌شود؛ انجمن صنفی صنعت تایر درخواست افزایش ۵۸ درصدی قیمت تایر را داشت اما وزارت صمت با ۳۰ درصد افزایش قیمت موافقت کرد؛ این افزایش قیمت در حالی بود که تورم ۵۴ درصد بود. او گفت: سال ۱۴۰۰ قیمت مواد...
    خبرگزاری آریا-مدیرعامل ایران تایر گفت: قیمت گذاری دستوری از چالش‌های صنعت تایر بوده که منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده است. به گزارش خبرگزاری آریا، آقای حمیدرضا عبدالمالکی در نشست خبری انجمن صنفی صنعت تایر افزود: صنعت تایر متشکل از 11 واحد تولیدی است که انواع تایر‌ها را تولید می‌کنند؛ سال گذشته 310 هزار تن تایر اعم از تایر‌های سواری، کامیون و باری و کشاورزی تولید شد.  وی با بیان اینکه سه چالش در صنعت تایر وجود دارد، گفت: مهم‌ترین چالش بحث قیمت گذاری دستوری است که این قیمت گذاری منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده است؛ در سال 1400 بدون اینکه وزارت صمت مشورتی با فعالان این صنعت داشته باشد، تایر را مشمول قیمت گذاری دستوری...
    رئیس هیئت مدیره انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به زیان‌ده شدن صنعت تایر در سال جاری و با بیان اینکه فعالان این صنعت مخالف قیمت‌گذاری نیستند، تصریح کرد: خواسته ما این است که قیمت گذاری تایر کارشناسی، منطقی، منطبق بر واقعیت‌ها و بر اساس قیمت های روز مواد اولیه باشد. به گزارش ایران اکونومیست، حمیدرضا عبدالمالکی امروز در نشست خبری با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری منجر به کاهش سود صنعت تایر و زیان ده شدن این صنعت شده، اظهار کرد: بر اساس توافق تایرسازان با وزارت صمت در اواخر سال ۱۳۹۹،   مقرر شد شرکت‌های تولیدی آمار تولید و فروش خود را در سامانه جامع تجارت اعلام کنند، اما همه محصولات آنها از شمول قیمت گذاری خارج شود....
    رئیس هیئت مدیره انجمن صنعت تایر ایران با اشاره به زیان‌ده شدن صنعت تایر در سال جاری و با بیان اینکه فعالان این صنعت مخالف قیمت‌گذاری نیستند، تصریح کرد: خواسته ما این است که قیمت گذاری تایر کارشناسی، منطقی، منطبق بر واقعیت‌ها و بر اساس قیمت های روز مواد اولیه باشد. به گزارش ایسنا، حمیدرضا عبدالمالکی امروز در نشست خبری با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری منجر به کاهش سود صنعت تایر و زیان ده شدن این صنعت شده، اظهار کرد: بر اساس توافق تایرسازان با وزارت صمت در اواخر سال ۱۳۹۹،   مقرر شد شرکت‌های تولیدی آمار تولید و فروش خود را در سامانه جامع تجارت اعلام کنند، اما همه محصولات آنها از شمول قیمت گذاری خارج شود. وی...
    به گزارش همشهری آنلاین، تحمیل سیاستگذاری‌های نادرست بر صنعت خودرو در چند سال گذشته آثار ویرانگری بر عملکرد خودروسازها داشته و موجب شده زیان انباشته این صنعت به بزرگ‌ترین زیان کل تاریخ اقتصاد ایران برای یک صنعت تبدیل شود. به‌زعم کارشناسان، قیمت‌گذاری دستوری یکی از دلایل افزایش زیان شرکت‌های خودروسازی‌ است اما بخش دیگری از دلایل آن به مدیریت غیراصولی و بهره‌وری پایین این شرکت‌ها در طول سال‌های گذشته به‌ویژه در دهه۹۰ بازمی‌گردد؛ به‌طوری‌که این شرکت‌ها با ده‌ها هزار پرسنل، در مجموع نتوانسته‌اند به رکورد تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال دست یابند. به‌تازگی وزارت صنعت طرح تحول صنعت خودرو را مطابق با فرمان ۸ ماده‌ای رئیس‌جمهوری در یک بسته کامل به دولت ارائه کرده به این امید که...
    اقتصادآنلاین - پویا دادجو؛ خودروسازی یکی از صنایعی است که طی چهار سال گذشته بیش‌ترین آسیب را از بازگشت تحریم‌های اقتصادی دیده است. نگاهی به صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ کشور نیز تاییدی بر این موضوع است؛ زیان انباشته‌ای که هر فصل بر آن اضافه می‌شود، نتیجه بازگشت تحریم‌های اقتصادی و البته سیاست‌گذاری کلان اشتباه و مدیریت غیربهینه این شرکت‌ها است. نگاهی به آمارهای تولید و فروش نشان می‌دهد پس از خروج آمریکا از برجام که به خروج بسیاری از خودروسازان خارجی از کشور انجامید، میزان تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور به شدت کاهش پیدا کرد. تولید این سه خودروساز که در سال ۱۳۹۶ به بیش از یک میلیون و ۴۱۵هزار دستگاه رسیده بود، ناگهان در سال ۱۳۹۷ با...
    زهرا علی‌اکبری- ما وارد چرخه‌ی تولید زیان شده‌ایم . چندی پیش برخی کاربران در فضای مجازی دست به محاسبه‎ای زده بودند که هر چند در ظاهر شوخی بود اما در باطن واقعیت تلخی را به رخ می‌کشید. حساب کرده بودند با توجه به دیه‌ی ۶۰۰ میلیون تومانی یک انسان در سال ۱۴۰۱ زنده بودن فرد توجیه اقتصادی ندارد چرا که حداقل دستمزد هر ماه چیزی حدود ۶ میلیون تومان است در حالی که سود بانکی دیه فرد هر ماه به حدود ۹ میلیون تومان می‌رسد. این محاسبه ناخودآگاه ابعاد هولناکی از تجارتخانه‌ی ضرر را در ایران آشکار می‌کرد. زیانی که حتی زنده بودن افراد را نیز در محاسبات اقتصادی زیر سئوال می‌برد. ‌اگر در دهه هفتاد و هشتاد، پررنگ شدن...
    عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ریل‌گذاری تسهیلات بانکی به زیان تولیدکنندگان و صنعتگران است و سود فعلی تسهیلات بانکی به یکی از عوامل اصلی تعطیلی صنایع و کارخانجات تبدیل شده است. - اخبار استانها - لطف‌الله سیاهکلی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، درباره علت پیگیری خود برای اجرای طرح تحقیق و تفحص از بانک مرکزی اظهار داشت: متأسفانه امروز کار بانک‌ها در ارتباط با تولید اشکال زیادی دارد و میزان سودی که از تسهیلات می‌گیرند، از حد و اندازه تولیدکننده بالاتر است. اعتقاد داریم که این اشکالات مربوط به بانک مرکزی است، چون سیاست‌های پولی و مالی را بانک مرکزی تنظیم می‌کند.وی اضافه کرد: ریل‌گذاری تسهیلات بانکی به زیان تولیدکنندگان و صنعتگران است و سود فعلی...
    عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی توقف تولید خودروهای سمند و پژو ۴۰۵ و حرکت ایران خودرو به سمت تولید خودروهای نسل جدید و سودده را در راستای کیفی سازی محصولات دانست. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی رضایی با اشاره به اقداماتی که در دستور شرکت ایران خودرو در جهت کاهش هزینه های تولید قرار گرفته است اظهار داشت: اگر هدف مجموعه ایران خودرو از شناسایی دارایی های جدید، درآمدزایی از طریق برخی شرکت تابعه و کاهش هزینه های تولید کاهش قیمت تمام شده،افزایش کیفیت خودرو و در جهت جلب رضایتمندی مشتریان باشد اقدامی مثبت است.وی یادآور شد: این تصمیم از سوی ایران خودرو بی ربط با موضوع واردات نیست چراکه این خودروساز با افزایش کیفیت...
    عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه حضور پرقدرت و پایدار خودروسازان در عرصه تولید انتظار عموم جامعه است، گفت: حرکت ایران خودرو در راستای کاهش زیان دهی این شرکت را درست و مغتنم می‌دانم اما سلامت و نفع جامعه از این رویکرد باید شفاف‌سازی شود. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، روبرت بگلریان بهینه سازی تولید خودرو در ابعاد اقتصادی، صنعت و بازار و رویکرد ایران خودرو در جهت افزایش تیراژ و تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیان ده به محصولات سودده یا کم‌تر زیان ده با هدف کاهش زیان‌دهی را رویکرد درستی ارزیابی کرد و اظهار داشت: انتظار عمومی حضور پرقدرت، پایدار و فعالیت مستمر تولیدکنندگان داخلی است و به عنوان فردی که در مسائل اقتصادی...
    صنعت خودرو در ایران طی حدود 11 سال گذشته همواره با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم کرده است. اما بی شک عمده ترین مشکل این صنعت را باید تحریم های سختی دانست که در دو دوره زمانی بار سنگینی را روی دوش خودروسازان ایرانی قرار داد. دور اول تحریم ها در ابتدای دهه 90 شمسی اعمل شد و در این دوران بود که پای خودروسازان رو به رشد چینی بیش از گذشته به خطوط تولید خودروسازان ایرانی رسید. در اواسط این دهه به لطف وجود برجام اقتصاد ایران و به خصوص خودروسازان توانستند نفسی تازه کنند. اما ظهور دوباره تحریم ها در اردیبهشت 97 کار را سخت از گذشته کرد. در خلال سال های 94 تا 96 و فضای...
    به گزارش «نماینده»، سیدجواد ساداتی نژاد در نشست علنی امروز (سه شنبه، ۲۱ تیرماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال نماینده گناباد و بجستان در خصوص علت تخلفات گسترده مدیران سازمان مرکزی تعاون روستایی ایران، گفت: سوال نمایندگان از دستگاه های اجرایی در راستای بهبود امور است باید توضیح دهم در شرایط حساس جهانی دولت ها برای تامین غذا اقدامات متعددی دارند از اسفندماه سال گذشته بخش زیادی از تلاش کشورها برای تامین غذا بوده است. وی ادامه داد: تلاش دولت برای تامین امنیت غذایی با اجرایی شدن طرح مردمی سازی یارانه ها و تغییر نرخ ارز صورت گرفت و برای ایجاد آرامش در حوزه غذا با وجود شرایط سخت در جهان اقداماتی انجام شد. وزیر جهاد کشاورزی با...
    ناصر نبی پور در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه صادرات تخم مرغ به صورت محدود به کشور افغانستان در حال انجام است، گفت: اوج صادرات این محصول روزانه ۱۰۰ تن است که رقم زیادی محسوب نمی شود. وی توضیح داد که اگر قیمت هر کیلوگرم تخم مرغ زیر ۳۰ هزار تومان باشد، صادرات آن به صرفه است اما وقتی که قیمت بالای ۳۴ تا ۳۵ هزار تومان است، برای صادرکنندگان نمی صرفد که اقدام به صادرات کنند. این فعال بخش خصوصی با بیان اینکه قیمت تمام شده تولید تخم مرغ بین ۴۴ تا ۴۵ هزار تومان است، ادامه داد: هم اکنون میانگین قیمت فروش هر کیلوگرم تخم مرغ درب مرغداری حدود ٣۵ هزار تومان است ضمن...
    معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالا سه محور اصلی در خصوص شرایط معاملات سیمان و عرضه خودرو طی تعاملات با وزارت صمت و همچنین طرح اخیر مجلس در خصوص بورس کالا را تشریح کرد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از بورس کالا، سید جواد جهرمی معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران امروز در نشست خبری به عملکرد بورس کالا در سال گذشته اشاره کرد و گفت: سال ۱۴۰۰ برای بورس کالا، سالی طلایی بود به گونه‌ای که شاهد ورود محصولات جدید به بورس کالا در حوزه‌های مختلف صنعتی، معدنی و توسعه رینگ صادراتی با حضور کالاهای جدید و تنوع بخشی به کالاها بودیم که این موارد سبب ثبت رکوردهای بی سابقه‌ای در حجم و...
    با بررسی صورت‌های مالی شرکت ایران خودرو، مشاهده می‌شود که زیان شرکت از ۸ هزار و ۳۰۰میلیارد تومان در سال ۹۹ به ۲ هزار و ۴۷۸ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ کاهش یافته و بهبود ۷۰ درصدی را نشان می‌دهد.   با بررسی صورت‌های مالی شرکت ایران خودرو، مشاهده می‌شود که زیان شرکت از ۸ هزار و ۳۰۰میلیارد تومان در سال ۹۹ به ۲ هزار و ۴۷۸ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ کاهش یافته و بهبود ۷۰ درصدی را نشان می‌دهد. هر چند همچنان ایران خودرو بیشترین زیان را از تولید محصولات پژو متحمل می‌شود، با کاهش تیراژ تولید این برند به میزان ۵۰هزار دستگاه، زیان تولید به ۶هزار و ۸۴۱ میلیارد تومان کاهش یافت. در گروه خانواده دنا با...
    به گزارش همشهری آنلاین، حسین حیدریان در این باره توضیح داد: از نظر سرانه تولید پسماند، نزدیک به میانگین جهانی هستیم. سرانه تولید زباله برای هر نفر در شهر تهران ۷۴۵ گرم است. البته در مناطق شمالی تا ۱۵ گرم بالاتر و در مناطق جنوبی تا ۱۵ گرم پایین‌تر است. این اعداد در حالی است که متوسط تولید زباله در جهان حدود ۷۵۰ گرم است. او در ادامه در پاسخ به سوالی درباره مافیای زباله گردی گفت: ترجیح می‌دهم اصطلاح «شبکه پنهان» را برای این موضوع به کار ببرم، چرا که اصطلاح «مافیای زباله»، بزرگ کردن مسئله است. با شبکه پنهانی روبه‌رو هستیم که می‌تواند کارکرد بالایی داشته باشد. حتی می‌تواند به مدیریت شهری خدشه وارد کرده و ضررهای زیست‌محیطی...
    تین نیوز یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند، گفت: اگر کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و قیمت این محصولات از سوی بازار تعیین شود، در بازار خودرو شاهد وضعیت بهتری نسبت به امروز خواهیم بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید غنی نظری با بیان اینکه «اختلاف قیمت کارخانه‌ای خودرو با قیمت بازار موجب هجوم سودجویان به سمت خرید خودرو از کارخانه شده است»، اظهار کرد: کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند؛ چراکه این‌ها سرمایه‌های ملی کشور هستند و نباید ضرر کنند. وی با اشاره به حضور گسترده سودجویان در قرعه‌کشی‌های خودروسازان افزود: اینکه فردی بعد از بیش...
    یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند، گفت: اگر کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و قیمت این محصولات از سوی بازار تعیین شود، در بازار خودرو شاهد وضعیت بهتری نسبت به امروز خواهیم بود. سید غنی نظری در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با بیان اینکه «اختلاف قیمت کارخانه‌ای خودرو با قیمت بازار موجب هجوم سودجویان به سمت خرید خودرو از کارخانه شده است»، اظهار کرد: کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند؛ چراکه این‌ها سرمایه‌های ملی کشور هستند و نباید ضرر کنند. وی اشاره به حضور گسترده سودجویان در قرعه‌کشی‌های خودروسازان افزود: اینکه فردی بعد از بیش از چند ده مرتبه ثبت...
    مطابق با بررسی‌های میدانی خبرنگار نبض بازار، قیمت تخم‌مرغ امروز ۵ تیر ۱۴۰۱ به صورت شانه مقوایی و کیلویی 30 عددی بین ۷۰ تا ۸۰ هزار تومان است. این تفاوت قیمت بسته به محل عرضه از میادین میوه‌وتره‌بار شهرداری، سایت‌های آنلاین فروش تا خرده‌فروشی‌های سطح شهر متفاوت است. براساس این گزارش قیمت تخم‌مرغ شانه‌ای ۳۰ عددی تنظیم‌بازاری در میادین میوه‌وتره‌بار ۶۱ هزار تومان استقیمت هر بسته تخم‌مرغ تنظیم بازاری در سایت دیجی‌کالا ۷۶ هزار تومان و بسته ۲۰ عددی تخم‌مرغ تنظیم بازاری نیز ۵۸ هزار تومان نرخ‌گذاری شده است.ناصر نبی‌پور در گفتگو با نبض بازار با اشاره به نارضایتی تولیدکنندگان تخم‌مرغ اظهار کرد: قیمت تمام‌شده تولید برای تولیدکنندگان تخم‌مرغ بیش از ۴۸ هزار تومان است، اما قیمت خرید از آن‌ها...
    شاخص تولید صنعت خودروسازی و قطعات بعد از رشد منفی فروردین‌ماه مثبت شد و کاهش شاخص تولید صنعت محصولات شیمیایی رشد منفی را ثیت کرد. کارشناسان بازار سرمایه با این که پیش‌بینی وضعیت بازار سرمایه در نیمه نخست امسال نسبت به نیمه دوم سال، بازدهی بیشتری را نصیب سرمایه‌گذاران و سهامداران می‌بینند، در سه ماه نخست امسال مواردی همچون آمار و ارقام بانک‌مرکزی در خصوص میزان رشد نقدینگی و به وجود آمدن انتظارات تورمی، حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی در صنایع غذایی و دارویی، نرخ‌گذاری در بعضی صنایع، تورم بخش کالایی از همه جهات، خبر‌های مثبت در خصوص مذاکرات برجام و ارزش‌گذاری سهام خودرویی، هر یک به نوبه خود، باعث افزایش شاخص کل و شاخص هم‌وزن شدند و بیشترین اثر را...
    در یادداشت خود به بررسی صنعت خودرو ایران طی سال‌های اخیر پرداخته و موضوعاتی که نقش اساسی و تاثیرگذار در بازار خودرو دارد را از نظر گذرانده است. در ادامه گزارشی از صنعت خودروسازی ایران را مشاهده می نمایید.   ٧ نوع هزینه برای معامله خودروی دست دوم/ خرید خودروی دست دوم چه هزینه‌هایی دارد؟ شروع صنعت خودروسازی در ایران این روزها استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار گرفته است. در این رابطه از جمله مواردی که بسیار سبب گلایه‌مندی نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی قرار گرفته و زمینه استیضاح وزیر را فراهم کرده است، موضوع خودرو به‌ویژه در مورد کمبود عرضه و شکل‌گیری بازار سیاه آن است. براین اساس وزیر محترم صمت...
    شروع صنعت خودروسازی در ایران این روزها استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار گرفته است.در این رابطه از جمله مواردی که بسیار سبب گلایه‌مندی نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی قرار گرفته و زمینه استیضاح وزیر را فراهم کرده است، موضوع خودرو به‌ویژه در مورد کمبود عرضه و شکل‌گیری بازار سیاه آن است. براین اساس وزیر محترم صمت متهم است که در زمان تشریح برنامه‌های خود در زمان انتخابات برای مقام وزارت خیابان سمیه، بر افزایش تولید خورو تاکید داشت، اما تاکنون  موفق به اجرای آن نشده است؛ لذا مجلس حق خود می‌داند وزیر وفا به عهد نکرده را مورد بازخواست قرار دهد و چنانچه پاسخی در شان مجلس نداشت، از اعتماد خود دست...
    به گزارش تابناک به نقل از اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی حدود ۴۰ درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ زیان تولیدی حدود ۱۵ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومانی را نشان می دهد. غول نارنجی جاده مخصوص رکورد زدبنا...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی حدود ۴۰ درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ زیان تولیدی حدود ۱۵ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومانی را نشان می دهد. غول نارنجی جاده مخصوص رکورد زد...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از اقتصادنیوز، دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی حدود ۴۰ درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ زیان تولیدی حدود ۱۵ هزار و ۶۷۰ میلیارد تومانی را نشان می دهد. غول نارنجی جاده مخصوص رکورد زد...
    ایران خودرو با تولید حدود ۴۵۱ هزار و ۱۰۰ دستگاه به طور متوسط روی هر خودرویی که از خط تولید خارج کرده حدود پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تومان زیان دیده است. دو خودروساز بزرگ کشور سال گذشته نزدیک به ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را تجربه کردند. ایران خودرو و سایپا چقدر زیان کردند؟ سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال ۱۴۰۰ را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال ۹۹ از افتی...
     به گزارش اتاق خبر به نقل از اکو ایران سه خودروساز بزرگ کشور صورت های مالی خود مربوط به سال 1400 را در سامانه کدال سازمان بورس منتشر کردند. بر اساس اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود 9 هزار و 500 میلیارد تومان زیان تولید را در صورت های مالی خود ثبت کردند. این میزان زیان تولید به نسبت سال 99 از افتی حدود 40 درصدی حکایت می کند. صورت های مالی خودروسازان تا پایان سال 99 زیان تولیدی حدود 15 هزار و 670 میلیارد تومانی را نشان می دهد. در میان سه خودروساز بزرگ کشور خودروسازی سایپا با ثبت زیان حدود 6 هزار و 655 میلیارد تومانی در صدر جدول بیشترین زیان تولید...
    پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید، زیان انباشته ۵۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا و افزایش رسمی قیمت لوازم خانگی از جمله اخبار مهم این هفته حوزه صنعت، معدن و تجارت بود. به گزارش ایران اکونومیست، منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر برای واریز وجه فرصت دارند، پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید، زیان انباشته ۵۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا و افزایش رسمی قیمت لوازم خانگی از جمله اخبار مهم این هفته حوزه صنعت، معدن و تجارت بود. منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر برای واریز وجه فرصت دارند امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت گفت: منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر ماه برای واریز وجه فرصت دارند و برای آنها خودرو در نظر گرفته شده...
    به گزارش خبرنگار مهر، منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر برای واریز وجه فرصت دارند، پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید، زیان انباشته ۵۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا و افزایش رسمی قیمت لوازم خانگی از جمله اخبار مهم این هفته حوزه صنعت، معدن و تجارت بود. منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر برای واریز وجه فرصت دارند امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت گفت: منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر ماه برای واریز وجه فرصت دارند و برای آنها خودرو در نظر گرفته شده است، بنابراین نگران نباشند. به گفته وی، حدود ۶۶ هزار نفر منتخب رزرو هستند که تاکنون برای آنها پیامک ارسال شده و یا در حال ارسال است که پس از دریافت پیامک به سایت...
    رئیس هیئت مدیره اتحادیه مرغ تخمگذار استان تهران با اشاره به اینکه مرغداران در هر کیلو تولید تخم مرغ ۲۳ هزار تومان ضرر می‌کنند، گفت: با این وضعیت مرغ‌ها کشتار می‌شوند. ناصر نبی پور، رئیس هیئت مدیره اتحادیه مرغ تخمگذار استان تهران در گفتگو با ایران اکونومیست با اشاره به حذف تعرفه صادرات تخم مرغ گفت: کشور عراق واردات تخم مرغ از ایران را ممنوع کرده و در حال حاضر صادرات این محصول فقط به افغانستان انجام می‌شود. وی درباره اینکه چرا عراق چنین تصمیمی گرفته است؟ گفت: نقل قول‌های زیادی در این زمینه وجود دارد اما دلیل اصلی فشار ترکیه بر عراق بوده است و با توجه به اینکه کشور ترکیه می‌تواند به طور مستمر تخم مرغ عراق را...
    موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال۱۴۰۰ که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومانی تولید حکایت دارد. این در شرایطی است که زیان انباشته نیز قله ۷۵هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را فتح کرده است. به گزارش دنیای اقتصاد، بر اساس این گزارش اگر چه سرعت تولید زیان در ۱۴۰۰ نسبت به سال۹۹ کاهش یافته، اما آمار‌ها همچنان از زیان‌سازی خودروسازان حکایت دارد. قیمت‌گذاری دستوری دلیل روشن زیان تولید و انباشته خودروسازان است حال آنکه به نظر می‌رسد سیاستگذار برنامه مشخصی برای حذف یا کاهش ضرردهی شرکت‌های خودروساز به واسطه تغییر شیوه قیمت‌گذاری ندارد. در همین حال پیش بینی می‌شود با توجه به...
    مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو مشکل اصلی زیان انباشته ایران‌خودرو طی سال‌های اخیر را تولید خودروهای ناقص و کم توجهی به بحث کیفیت خوانده و اذعان کرد کم کاری‌ها در مورد کیفیت را قبول داریم. به گزارش ایران اکونومیست، صبح امروز مراسم رونمایی از کامیون کشنده آتامان که نخستین‌ کشنده تولیدی گروه صنعتی ایران‌خودرو دیزل است با حضور محسن پیرهادی (رییس فراکسیون مدیریت شهری مجلس)، محمد وحیدی (عضو کمیسیون آموزش) و سایر نمایندگان مجلس شورای اسلامی، فرماندار اسلامشهر، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو و مدیران ایران‌خودرو دیزل در محل این سازمان برگزار شد.  مهدی خطیبی-مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو- در این مراسم  با بیان اینکه در ابتدای سال جاری قول دادیم که طی سال حداقل از  هفت محصول جدید رونمایی کنیم و مقرر شد هر...
    مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از افزایش ۶۲ درصدی تولید خودروی کامل و رشد ۴۸ درصدی صدور سند از ابتدای امسال تا ۳۰ خرداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد. به گزارش عصر ایران مهدی خطیبی در مراسم رونمایی از کشنده «آتامان» ایران‌خودرو دیزل، با بیان این‌که سومین قرار ایران‌خودرو پس از رونمایی از کشنده H۵ و تولید انبوه وانت آریسان، رونمایی از کشنده آتامان با لوگوی ایران‌خودرو است، گفت: در پنج ماهه اخیر برنامه‌های متنوعی را در حوزه توسعه و جهش کیفیت محصولات آغاز کرده‌ایم و در تلاش هستیم به سمت تولید متنوع و با کیفیت به جای تولید زیان‌ده و محصولات قدیمی حرکت کنیم. خطیبی ضمن انتقاد از روند تولید محصولات قدیمی و پرزیان مانند ۴۰۵ گفت:...
    مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: در سال‌های گذشته تولید خودروهای زیان‌ده و بی‌کیفیت با تیراژ بالا، دلیل اصلی زیان انباشته ایران‌خودرو بوده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مهدی خطیبی امروز (دوشنبه) در مراسم رونمایی از کامیون کشنده جدید شرکت ایران خودرو دیزل اظهار داشت:  در سال‌های گذشته تولید پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس که بیشترین نارضایتی مردم را به دنبال داشته و با بیشترین زیان همراه بوده، اما از بیشترین تیراژ نیز برخوردار بوده است و یکی از دلایل زیان انباشته ایران خودرو بی توجهی به تنوع و کمیت تولید بوده است. وی یادآور شد: دی‌ماه پارسال شرکت بورس زیان انباشته ۱۳‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی را برای سال ۱۴۰۱ برای گروه صنعتی ایران خودرو پیش بینی کرد...
    بررسی صورت‌های مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور مربوط به ۱۲ماهه سال ۱۴۰۰ نشان می‌دهد این سه شرکت در مجموع حدود ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومان زیان را در بخش عملیات در حال تداوم (تولید) در صورت‌های مالی خود ثبت کردند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال۱۴۰۰ که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومانی تولید حکایت دارد. این در شرایطی است که زیان انباشته نیز قله ۷۵هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را فتح کرده است. بر اساس این گزارش اگر چه سرعت تولید زیان در ۱۴۰۰ نسبت به سال۹۹ کاهش یافته، اما آمار‌ها همچنان از زیان‌سازی خودروسازان...
    به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ حمیدرضا کاشانی گفت: دیروز از دفتر معاون اول رییس جمهور نامه حذف تعرفه صادرات تخم مرغ به گمرک ابلاغ شد. به گفته او، قیمت کنونی هر کیلو تخم مرغ درب مرغداری ۲۷ هزار تومان است که براین اساس ۲۰ تا ۲۵ درصد کمتر از نرخ مصوب و ۵۰ درصد قیمت واقعی است.  کاشانی می گوید: روزانه ۶۰ میلیارد تومان صنعت تخم گذار به دلیل فروش کمتر از نرخ مصوب و افزایش هزینه های تولید زیان می دهد که با استمرار این روند، تداوم تولید به خطر می افتد. رییس هیات مدیره اتحادیه مرغداران میهن گفت: با توجه به افزایش هزینه ها و زیان ناشی از شرایط بازار، مرغداران مجبور به حذف...
    آقای حمیدرضا کاشانی گفت: دیروز از دفتر معاون اول رئیس جمهور نامه حذف تعرفه صادرات تخم مرغ به گمرک ابلاغ شد. به گفته او، قیمت کنونی هر کیلو تخم مرغ درب مرغداری ۲۷ هزار تومان است که براین اساس ۲۰ تا ۲۵ درصد کمتر از نرخ مصوب و ۵۰ درصد قیمت واقعی است. آقای کاشانی می گوید: روزانه ۶۰ میلیارد تومان صنعت تخم گذار به دلیل فروش کمتر از نرخ مصوب و افزایش هزینه های تولید زیان می دهد که با استمرار این روند، تداوم تولید به خطر می افتد. رئیس هیئت مدیره اتحادیه مرغداران میهن گفت: با توجه به افزایش هزینه ها و زیان ناشی از شرایط بازار، مرغداران مجبور به حذف گله یا استفاده از مواد اولیه نامرغوب...
    به گزارش خبرنگار ایرنا امیرحسین نظری پنجشنبه در نشست معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزیر صمت در سالن اجتماعات شهرک صنعتی شماره چهار اهواز که با حضور جمعی از صنعتگران  و مسئولان استانی تشکیل شد بیان کرد: دمای بالای ۵۰ درجه خوزستان علاوه بر بالا بردن هزینه تمام شده تولید باعث شده در سه ماه تابستان با کاهش تولید مواجه شویم. وی گفت: متاسفانه در تابستان سهمیه برق واحدهای تولیدی کاهش و یا قطع می شود که باعث ضرر و زیان واحدهای تولیدی شده است. نظری با بیان اینکه در صنایع مادر و بزرگ این قطعی برق زیان بیشتری را وارد می کند ادامه داد: در کارخانه فولاد قطع برق بالای ۵۰۰ هزار تن کاهش تولید شمش را در پی...
    به گزارش خبرگزاری تسنیم، حبیب اسدالله‌نژاد با اعلام اینکه "از حدود ۱۰ روز آینده مرغ‌هایی که تولید آنها با ارز نیمایی انجام شده است وارد بازار خواهند شد"، اظهار داشت: با این شرایط قیمت تمام‌شده تولید هر کیلوگرم مرغ زنده نزدیک به ۵۰ هزار تومان است که حدود ۶۰ درصد با نرخ فعلی آن در بازار فاصله دارد. وی با ابراز اینکه "هم‌اکنون قیمت عرضه مرغ زنده ۳۰ هزار تومان است"، گفت: اگر قیمت‌های بازار واقعی نشود تولیدکنندگان زیان می‌کنند و تولید مرغ در کشور با آسیب بسیار جدی مواجه خواهد شد. مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی با بیان اینکه تسهیلات بانکی که قرار بود بعد از حذف ارز ۴۲۰۰تومانی و اصلاح نظام یارانه‌ای در اختیار تولیدکنندگان قرار بگیرد، فقط ۳۰...
    مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی گفت: از حدود ۱۰ روز آینده مرغ‌هایی که تولید آن‌ها با ارز نیمایی انجام شده وارد بازار خواهند شد. گروه کشاورزی بازارنیوز- حبیب اسدالله نژاد، مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی با اشاره به اینکه تسهیلات بانکی که قرار بود بعد از حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و اصلاح نظام یارانه‌ای در اختیار تولید کنندگان قرار بگیرد، فقط ۳۰ درصد قیمت تمام شده تولید را تشکیل می‌دهد، گفت: با توجه به اینکه شرایط تولید در صورت حفظ قیمت فعلی مرغ و ورود مرغ با ارز نیمایی از اواخر هفته بعد اقتصادی نیست و تولید کنندگان در زیان ده خواهند شد، تسهیلات مذکور جنبه حمایتی ندارد و فقط برای جبران زیان می‌تواند مورد استفاده قرار گرفته و مرغدار...
    خبرگزاری آریا-مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی گفت: از حدود 10 روز آینده مرغ‌هایی که تولید آن‌ها با ارز نیمایی انجام شده وارد بازار خواهد شد.به گزارش خبرگزاری آریا، حبیب اسدالله نژاد با اشاره به اینکه از حدود 10 روز آینده مرغ‌هایی که تولید آنها با ارز نیمایی انجام شده وارد بازار خواهند شد، اظهار داشت: با این شرایط قیمت تمام شده تولید هر کیلوگرم مرغ زنده بین نزدیک به 5٠ هزار تومان است که حدود 6٠ درصد با نرخ فعلی آن در بازار فاصله دارد.وی با اشاره به اینکه هم اکنون قیمت عرضه مرغ زنده 30 هزار تومان است، گفت: اگر قیمت‌های بازار واقعی نشود تولید کنندگان زیان می‌کنند و تولید مرغ در کشور با آسیب بسیار جدی مواجه...
    به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، حبیب اسدالله نژاد با اشاره به اینکه از حدود ۱۰ روز آینده مرغ‌هایی که تولید آنها با ارز نیمایی انجام شده وارد بازار خواهند شد، اظهار داشت: با این شرایط قیمت تمام شده تولید هر کیلوگرم مرغ زنده بین نزدیک به ۵ هزار تومان است که حدود ۶درصد با نرخ فعلی آن در بازار فاصله دارد. وی با اشاره به اینکه هم اکنون قیمت عرضه مرغ زنده ۳۰ هزار تومان است، گفت: اگر قیمت‌های بازار واقعی نشود تولید کنندگان زیان می‌کنند و تولید مرغ در کشور با آسیب بسیار جدی مواجه خواهد شد.  مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی با بیان اینکه تسهیلات بانکی که قرار بود بعد از حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و...
    حبیب اسدالله نژاد با اشاره به اینکه از حدود 10 روز آینده مرغ‌هایی که تولید آنها با ارز نیمایی انجام شده وارد بازار خواهند شد، اظهار داشت: با این شرایط قیمت تمام شده تولید هر کیلوگرم مرغ زنده بین نزدیک به 5� هزار تومان است که حدود 6� درصد با نرخ فعلی آن در بازار فاصله دارد. وی با اشاره به اینکه هم اکنون قیمت عرضه مرغ زنده 30 هزار تومان است، گفت: اگر قیمت‌های بازار واقعی نشود تولید کنندگان زیان می‌کنند و تولید مرغ در کشور با آسیب بسیار جدی مواجه خواهد شد.  مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی با بیان اینکه تسهیلات بانکی که قرار بود بعد از حذف ارز 4200 تومانی و اصلاح نظام یارانه‌ای در اختیار تولید...
    مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی با بیان اینکه وزارت جهاد هنوز به تعهدات خود در اعطای تسهیلات به مرغداران عمل نکرده است، درباره آینده تولید گوشت مرغ در کشور هشدار داد. ناطقان: حبیب اسدالله نژاد با اشاره به اینکه تسهیلات بانکی که قرار بود بعد از حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و اصلاح نظام یارانه‌ای در اختیار تولید کنندگان قرار بگیرد، فقط ۳۰ درصد قیمت تمام شده تولید را تشکیل می‌دهد، گفت: با توجه به اینکه شرایط تولید در صورت حفظ قیمت فعلی مرغ و ورود مرغ با ارز نیمایی از اواخر هفته بعد اقتصادی نیست و تولید کنندگان در زیان ده خواهند شد، تسهیلات مذکور جنبه حمایتی ندارد و فقط برای جبران زیان می‌تواند مورد استفاده قرار گرفته و مرغدار...
    حبیب اسدالله نژاد در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه تسهیلات بانکی که قرار بود بعد از حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی و اصلاح نظام یارانه‌ای در اختیار تولید کنندگان قرار بگیرد، فقط ۳۰ درصد قیمت تمام شده تولید را تشکیل می‌دهد، گفت: با توجه به اینکه شرایط تولید در صورت حفظ قیمت فعلی مرغ و ورود مرغ با ارز نیمایی از اواخر هفته بعد اقتصادی نیست و تولید کنندگان در زیان ده خواهند شد، تسهیلات مذکور جنبه حمایتی ندارد و فقط برای جبران زیان می‌تواند مورد استفاده قرار گرفته و مرغدار را مقروض سیستم بانکی نگهدارد. مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی تصریح کرد: علاوه بر این قرار بود در پرداخت تسهیلات استعلام گرفته نشود و بدهی‌های قبلی به...
    گروه استان‌ها - نماینده پنج شهرستان جنوبی استان کرمان با اشاره به مشکلات کشاورزی جنوب استان گفت: تغییر الگوی کشت، آموزش و فرهنگسازی کشاورزان ضرورت دارد. - اخبار استانها - منصور شکرالهی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمان ، با اشاره به اینکه سالانه چیزی در حدود 4.5 میلیون تن تولید محصولات کشاورزی جنوب استان کرمان است اظهار داشت: بیشتر این محصولات جالیزی و محصولاتی چون سیب زمینی، بادمجان، هندوانه، گوجه و خیارسبز است.وی با اشاره به جلساتی که در سطح ملی با وزیر جهاد کشاورزی و در جنوب استان با رئیس سازمان جهاد کشاورزی در ارتباط با مشکلات کشاورزی این منطقه داشتیم گفت: در جنوب استان کرمان نیاز به تغییر الگوی کشت داریم و کشاورزی جنوب استان نباید...
    محمدرضا فرزین گفت: واگذاری شتابزده بنگاه های اقتصادی، هم به زیان کارگران این واحدهای تولیدی و هم به زیان بانک ملی ایران است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، محمد رضا فرزین صبح امروز در بازدید از بخش های مختلف شرکت صنایع چوب و کاغذ مازندران با اشاره به خروج این شرکت از زیاندهی و آغاز سوددهی در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: بانک ملی ایران برای تقویت روند تولید در این شرکت آمادگی دارد تا پشتیبانی های لازم را داشته باشد. فرزین با اشاره به تکلیف بانک مرکزی برای واگذاری بنگاه های اقتصادی، گفت: بانک ملی ایران،در موضوع واگذاری شرکت ها، نگاه ملی دارد و منافع کارکنان و کارگران شرکت ها و مصالح...
    یکی از اصلی ترین مشکلات صنعت خودروسازی کشور شیوه قیمت گذاری است؛ شیوه ای که منجر به ایجاد زیان انباشته حدود ۹۰ هزار میلیارد تومانی برای خودروساز و نارضایتی مصرف کننده شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، صنعت خودروسازی به دلیل ارزش و جایگاه ویژه در شبکه تولید صنعتی و خدمات پس از فروش، در بررسی جایگاه اقتصادی کشور های جهان، یکی از شاخص های توسعه یافتگی محسوب می‌­شود.این صنعت به لحاظ ارتباط گسترده با زنجیرهای بالادستی و پایین دستی خود، صنعتی کلیدی محسوب شده و جایگاه مهمی در توسعه صنعتی و رونق تولید دارد به طوری که نقش مؤثری در رشد و توسعه اقتصادی و حتی فرهنگی ایفا می‌کند. صنعت خودروسازی در ایران نیز با داشتن...
    رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با بیان اینکه سازمان حمایت با افزایش قیمت تایر موافقت کرده است، گفت: قیمت‌های جدید تایر طی روزهای آینده بر روی سامانه 124 سازمان حمایت درج می‌شود. حمیدرضا عبدالمالکی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت تایر که به تازگی اعمال شده است، با موافقت سازمان حمایت انجام شده است؟ اظهار داشت: با توجه به افزایش هزینه‌های تولید انجمن تولید‌کنندگان تایر درخواست 70 درصدی افزایش قیمت تایر را از سازمان حمایت داشت که سازمان حمایت بالاخره پس از بررسی‌‌های لازم با افزایش 30 درصدی قیمت تایر موافقت کرد.  رئیس انجمن صنفی صنعت تایر بیان داشت: قیمت لاستیک سواری از آذرماه 99 تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی نداشته و...
    به گزارش همشهری آنلاین، حمیدرضا عبدالمالکی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت تایر که به تازگی اعمال شده است، با موافقت سازمان حمایت انجام شده است؟ اظهار کرد: با توجه به افزایش هزینه‌های تولید انجمن تولیدکنندگان تایر درخواست ۷۰ درصدی افزایش قیمت تایر را از سازمان حمایت داشت که سازمان حمایت بالاخره پس از بررسی‌های لازم با افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر موافقت کرد. رئیس انجمن صنفی صنعت تایر بیان داشت: قیمت لاستیک سواری از آذرماه ۹۹ تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی نداشته و این مساله باعث شده بود تا کل صنعت تایر زیان ده شود و اغلب تولیدکنندگان در دو ماه اخیر زیان ده شده بودند. وی اظهار کرد: بنابراین با توجه به نرخ نهاده‌های تولید...
    رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با بیان اینکه سازمان حمایت با افزایش قیمت تایر موافقت کرده است، گفت: قیمت‌های جدید تایر طی روزهای آینده بر روی سامانه 124 سازمان حمایت درج می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست، حمیدرضا عبدالمالکی  در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت تایر که به تازگی اعمال شده است، با موافقت سازمان حمایت انجام شده است؟ اظهار داشت: با توجه به افزایش هزینه‌های تولید انجمن تولید‌کنندگان تایر درخواست 70 درصدی افزایش قیمت تایر را از سازمان حمایت داشت که سازمان حمایت بالاخره پس از بررسی‌‌های لازم با افزایش 30 درصدی قیمت تایر موافقت کرد. رئیس انجمن صنفی صنعت تایر بیان داشت: قیمت لاستیک سواری از آذرماه 99 تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی نداشته...
    به گزارش ایران آنلاین، بخشی از صنایع کشور که از سال ۱۳۹۷ با فشار شدید تورم مواجه شدند، در دولت قبل پیگیر مجوز افزایش قیمت محصولاتشان بودند، اما دولت دوازدهم با عقب انداختن این تصمیمات، این مساله را هم به دولت جدید موکول کرد.  تایرسازی یکی از صنایعی بود که متاثر از همین مساله روزهای دشواری را در دولت گذشته پشت سر گذاشت، به طوری که آخرین بار دی‌ماه ۹۹ افزایش قیمت محصولات کارخانجات تایرسازی را شاهد بودیم و از آن زمان تاکنون قیمت‌ها با وجود تورم مواد اولیه و دستمزدها همچنان ثابت باقی مانده بود. بر پایه این گزارش، در ماه‌های گذشته تقریباً همه کارخانجات تایرسازی وارد زیان شده بودند. در این زمینه «مصطفی تنها»...
    وزارت صمت در مقام سیاستگذار هرچند می‌داند خودروسازان در زیان هستند و محصولات‌شان با ضرر به بازار عرضه می‌شود، اما چون به دنبال تحقق هدفش (تنظیم بازار) است، چشم روی این موضوع بسته است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، طبق هدف‌گذاری وزارت صمت، امسال تولید خودرو توسط دو خودروساز اصلی به یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که طبق آخرین آمار، خودروسازان تا پایان سال گذشته بالغ بر ۱۱۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. حال پرسش اصلی این است که رشد تیراژ همراه با زیان چه توجیهی دارد؟طبق برنامه‌ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، بناست امسال تولید خودرو در کشور (توسط دو خودروساز اصلی) به یک میلیون و ۴۰۰‌هزار دستگاه برسد. این...
    آقای حسینی گفت: هفت شرکت‌ دولتی به ترتیب بیشترین میزان زیان، شامل شرکت بازرگانی دولتی ایران، شرکت تولید نیروی برق حرارتی، شرکت مدیریت تولید، انتقال و توزیع نیروی برق ایران (تلفیقی)، شرکت ملی گاز ایران، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و شرکت مادر تخصصی تولید و توسعه انرژی اتمی ایران هستند. او گفت: ۹۶ درصد از سود شرکت‌های دولتی مربوط به ۷ شرکت است که شامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، شرکت ملی صنایع پتروشیمی، شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور، سازمان بیمه سلامت ایران، شرکت ملی نفت ایران و شرکت ارتباطات زیرساخت هستند. علاوه بر این، ۳۳ درصد از بودجه شرکت‌های دولتی در سال ۱۴۰۰، متعلق به ۴...
    تأثیرپذیری شاخص تولید صنایع منتخب بورسی از افت شاخص تولید خودرو و قطعه را باید در چارچوب پیشران بودن صنعت خودرو تحلیل کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در شرایطی شاخص تولید صنعتی شرکت‌های بورسی در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵/۶ درصد افت داشته که کاهش ۲۶ درصدی شاخص تولید خودروسازی و قطعات مهم‌ترین عامل تشدید رشد منفی صنعت خوانده می‌شود و از آنجایی که این صنعت حداقل با ۶۰ صنعت دیگر ارتباط تنگاتنگی دارد، بنابراین طبیعی است هنگامی که شاخص تولید صنعت خودرو و قطعه افت را تجربه می‌کند شاخص کل تولید سایر صنایع نیز در جاده افت حرکت کند. وزن سنگین حوزه خودرو و قطعات در محاسبه رشد اقتصاد ایران موجب شده تا...
    بررسی جدول مرتبط با وضعیت سوددهی صنایع بورسی منتخب نشان می‌دهد صنعت خودرو و قطعه در گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی مانند سنوات اخیر بدترین وضعیت را از نظر سودآوری به خود اختصاص داده است. به گزارش بازارنیوز، طبق آخرین گزارش ماهانه تولید صنعتی بازوی پژوهشی بانک مرکزی، در شرایطی شاخص تولید صنعتی شرکت‌های بورسی در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵/ ۶‌درصد افت داشته که کاهش ۲۶درصدی شاخص تولید خودروسازی و قطعات مهم‌ترین عامل تشدید رشد منفی صنعت خوانده می‌شود.گزارش ماهانه تولید صنعتی پژوهشکده پولی بانی بانک مرکزی مربوط به فروردین ماه سال جاری نشان می‌دهد صنعت خودرو و قطعه در میان صنایع منتخب بورسی بیش‌ترین افت تولید را به نسبت مدت مشابه سال...
    آقای امیرحسن کاکایی گفت: مشکلی که در صنعت خودرو وجود دارد این است که خودروسازان در تولید یک قطعه پیشرفت می‌کنند اما چون تکنولوژی ساخت قطعه های دیگر را ندارند، پیشرفت ها به چشم نمی آید و همین روال باعث نارضایتی از کیفیت خودرو شده است. این کارشناس صنعت خودرو می گوید: متحول شدن صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از این صنعت، ورود تکنولوژی‌ها و فناوری‌های نو در ساخت خودرو و ارتقای کیفیت محصولات است. طی سال های اخیر شرکت های خودروساز در روند تولید محصولاتشان به دلیل مسائلی از جمله تحریم های اقتصادی و کمبود قطعات متحمل زیان شدند به طوری که سایپا مدعی شده به ازای تولید هر خودرو حدود ۷۰ میلیون تومان زیان می‌دهد. پیش...
    در سال های نه چندان دور در زمینه تولید گندم خودکفابودیم اما به دلایل مختلف متاسفانه تولید گندم در کشور آرام آرام کاهش یافت و از خودکفایی در این محصول استراتژیک خارج شدیم البته طبق اعلام کارشناسان امسال در مسئله ذخیره گندم مشکلی نداریم اما با برنامه ریزی دقیق باید بازهم در تولید گندم خودکفا شویم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از  قم فردا،  تولید گندم مهم‌ترین بخش زراعت و اقتصاد کشاورزی است چرا که به واسطه آن نان مصرفی مردم تامین می شود و طبق اعلام مسئولین سرانه مصرف این محصول اساسی در کشور به بیش از ۱۶۰ کیلوگرم در سال می رسد. از همین رو  همه کشور‌ها به خصوص کشورهای پیشرفته متناسب با...
    به گزارش «تابناک»، وزیر پیشین ارتباطات به ادعای یک مدیر شرکتی خودروساز درباره زیان ده بودن تولید ، طعنه سنگینی زد. محمدجواد آذری جهرمی، وزیر پیشین ارتباطات نوشت: یکی از مدیران صنعت خودروسازی گفته است که به ازای تولید هر خودرو، هفتاد میلیون تومان به زیان انباشته شرکت آنها، اضافه می‌شود. معنای حرف ایشان روشن است. دنبال افزایش قیمت مجددند. احتمالا بزودی خواهند گفت که قطعات خودروهای ایرانی به لبنیاتی مثل «کشک» وابسته‌ است، پس ضرورت دارد قیمت آنها با افزایش اخیر قیمت کشک، افزایش یابد. بعید است مردم راضی به ضرر شما باشند؛ تعطیل کنید!
    آفتاب‌‌نیوز : وزیر پیشین ارتباطات به ادعای یک مدیر شرکتی خودروساز درباره زیان ده بودن تولید ، طعنه سنگینی زد.آذری جهرمی ، وزیر پیشین ارتباطات نوشت: یکی از مدیران صنعت خودروسازی گفته است که به ازای تولید هر خودرو، هفتاد میلیون تومان به زیان انباشته شرکت آنها، اضافه می‌شود. معنای حرف ایشان روشن است. دنبال افزایش قیمت مجددند. احتمالا بزودی خواهند گفت که قطعات خودروهای ایرانی به لبنیاتی مثل «کشک» وابسته‌ است، پس ضرورت دارد قیمت آنها با افزایش اخیر قیمت کشک، افزایش یابد. بعید است مردم راضی به ضرر شما باشند؛ تعطیل کنید! منبع: عصرایران
    وزیر پیشین ارتباطات به ادعای یک مدیر شرکتی خودروساز درباره زیان ده بودن تولید ، طعنه سنگینی زد. آذری جهرمی ، وزیر پیشین ارتباطات نوشت:- یکی از مدیران صنعت خودروسازی گفته است که به ازای تولید هر خودرو، هفتاد میلیون تومان به زیان انباشته شرکت آنها، اضافه می‌شود.- معنای حرف ایشان روشن است. دنبال افزایش قیمت مجددند.- احتمالا بزودی خواهند گفت که قطعات خودروهای ایرانی به لبنیاتی مثل «کشک» وابسته‌ است، پس ضرورت دارد قیمت آنها با افزایش اخیر قیمت کشک، افزایش یابد.بعید است مردم راضی به ضرر شما باشند؛ تعطیل کنید!
    وزیر پیشین ارتباطات به ادعای یک مدیر شرکتی خودروساز درباره زیان ده بودن تولید ، طعنه سنگینی زد.   آذری جهرمی ، وزیر پیشین ارتباطات نوشت:   - یکی از مدیران صنعت خودروسازی گفته است که به ازای تولید هر خودرو، هفتاد میلیون تومان به زیان انباشته شرکت آنها، اضافه می‌شود.   - معنای حرف ایشان روشن است. دنبال افزایش قیمت مجددند.   - احتمالا بزودی خواهند گفت که قطعات خودروهای ایرانی به لبنیاتی مثل «کشک» وابسته‌ است، پس ضرورت دارد قیمت آنها با افزایش اخیر قیمت کشک، افزایش یابد.    بعید است مردم راضی به ضرر شما باشند؛ تعطیل کنید!  
    آذری جهرمی ، وزیر پیشین ارتباطات نوشت: یکی از مدیران صنعت خودروسازی گفته است که به ازای تولید هر خودرو، هفتاد میلیون تومان به زیان انباشته شرکت آنها، اضافه می‌شود. معنای حرف ایشان روشن است. دنبال افزایش قیمت مجددند. احتمالا بزودی خواهند گفت که قطعات خودروهای ایرانی به لبنیاتی مثل «کشک» وابسته‌ است، پس ضرورت دارد قیمت آنها با افزایش اخیر قیمت کشک، افزایش یابد. بعید است مردم راضی به ضرر شما باشند؛ تعطیل کنید! بیشتر بخوانید : انتقاد نماینده بهارستان از «دهن کجی مدیران سایپا و ایران خودرو به مجلس » : جلسه کمیسیون نیامدند هشدار نماینده مجلس : وزیر صمت اگر این توهین خودرویی به مردم را اصلاح نکند قطعا منتظر استیضاح باشد ۵۰ خودرو به...
    آیت الله ناصری نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه یزد با اشاره به نگرانی برخی مردم از طرح های اقتصادی دولت گفت: جای نگرانی در این زمینه نیست و خیالمان از نیت و کاردانی رئیس جمهور آسوده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از یزدرسا، آیت الله محمدرضا ناصری در خطبه های امروز نمازجمعه یزد با بیان اینکه تقوا تنها پله و نردبانی است که انسان را به خدا نزدیک و سعادت دنیا و آخرت انسان را تضمین می کند، اظهار داشت: تنها راهی است که عنایت خداوند در همه زمینه ها را متوجه انسان می کند، تقواست از اینرو تقوا یاری محکم و قوی در پیمایش مسیر حق به شمار می رود....
    امام جمعه اراک با بیان اینکه طبق فرموده مقام معظم رهبری همه مردم و مسئولین بایستی با سیاست های اقتصادی دولت همراهی کنند، گفت: بعضی شاید به دلیل فشار اقتصادی یا تحت تاثیر رسانه های بیگانه و عوامل دیگر، ناراحت باشند و نسبت به این وضعیت انتقاد داشته باشند ولی باید این انتقاد دلسوزانه و همراه با احترام بیان شود و نباید انتقادشان تبدیل به تخریب و توهین شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیارآفتاب؛ آیت الله دری نجف آبادی نماینده ولی فقیه در استان مرکزی و امام جمعه اراک در خطبه های این هفته نماز جمعه با اشاره به بیانات اخیر رهبر معظم انقلاب درباره خودروسازان داخلی، گفت: خودروسازان بایستی متوجه نواقص خود...
    به گزارش خبرنگار مهر، آیت الله محمدرضا ناصری در خطبه های این هفته نمازجمعه یزد با بیان اینکه تقوا تنها پله و نردبانی است که انسان را به خدا نزدیک و سعادت دنیا و آخرت انسان را تضمین می کند، اظهار داشت: تنها راهی است که عنایت خداوند در همه زمینه ها را متوجه انسان می کند، تقواست از اینرو تقوا یاری محکم و قوی در پیمایش مسیر حق به شمار می رود. وی با اشاره به آیات سوره عصر افزود: سوره والعصر به قول علامه طباطبایی، مجموعه ای از معارف اسلامی است و دستورات مهم و وظایف سنگین و راهکارهای سعادت در این سوره نهفته است. ناصری بیان کرد: در ابتدای سوره عصر، خداوند متعال به عصر قسم خورده...
    به گزارش «تابناک» به نقل از سايپانيوز، علي شيدايي درباره پرداخت تسهيلات به خودروسازان، اظهارداشت: ستاد تنظيم بازار اجازه افزايش قيمت خودرو را به شركت هاي خودروساز نمي دهد از همين رو بايد تلاش كرد كه با افزايش بهره وري، توليد اقتصادي كه مدنظر قرار گرفته و همچنين واگذاري سهام درون گروهي، شرايطي را فراهم كنيم كه توليد خودروها از خط زيان خارج شود. او با بيان اينكه هر خودرويي كه توليد مي شود به طور متوسط 70 ميليون تومان زيان براي گروه خودروسازي سايپا دارد، گفت: طي سه سال اخير قيمت نهاده هاي توليد چون فولاد، مواد پليمري و... 7 برابر شد ولي قيمت خودرو 3 برابر شده است، لذا شكاف قيمت سبب شده كه توليد با چالش مواجه...
    در میزگردی با حضور دو کارشناس صنعتی، درباره یکی از مهمترین معضلات امروز خودرو یعنی قیمت که روزانه افزایش می یابد و ظاهرا تمایلی به توقف ندارد، گفتگو کردیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طی چند سال اخیر چالش های پیش روی صنعت خودرو تشدید شده و هنوز راهکاری برای حل مشکلات آن به کار گرفته نشده است. امروز کاهش کیفیت و افزایش قیمت تمام شده باعث نارضایتی مردم از این صنعت شده اما خودروسازان هم در این مسیر مدام از عدم حمایت و مشکلات تولید سخن می گویند و با بهانه های مختلف سعی در مقابله با انتقادات دارند.اما به راستی صنعتی که سالها با حمایت های دولت جان گرفته چرا نباید امروز ضمن کسب...
    آمار بالای تصادفات جاده ای در نوروز 1401، خودروسازان را در مرکز انتقادات به ویژه از جانب پلیس قرار داده، این در حالی است که در بررسی علل تصادفات جاده ای و شهری، خودرو پس از عامل انسانی و راه، سومین عامل است و سهم آن در تصادفات حدود ۱۳ درصد اعلام شده است. در روزهای اخیر افراد مختلف از نماینده مجلس گرفته تا رئیس پلیس راهور، از واردات خودرو به عنوان تنها راهِ حل مشکل کیفیت و ایمنی پایین خودروهای داخلی صحبت می کنند و براین باورند که انحصارطلبی دوخودروساز بزرگ کشور مانع واردات خودرو و استفاده مردم از خودروی باکیفیت خارجی است. مرتضی شجاعی، کارشناس خودرو در گفتکویی به این سوال که آیا واردات خودرو می تواند...
    به گزارش خبرنگار ایرنا، اختصاص ارز ترجیحی برای واردات کالاهای اساسی با نرخ ۴۲۰۰ تومان به ازای هر دلار، از ابتدای سال ۹۷ تصمیم مهم اقتصادی کشورمان برای مقابله با شوک‌های ارزی ناشی از تحریم‌ها شد تصمیمی که با معرفی ۲۵ قلم کالای وارداتی و تخصیص ارز حمایتی به آن‌ها به عنوان کالاهای اساسی سعی در ثبات قیمت و گرفتن دست افراد دهک پایین و ضعیف جامعه داشت. اما این ارز ترجیحی وقتی به مرحله عمل رسید کم کم در شناسایی و اصابت به گروه‌های هدف با مشکل مواجه و از هدفش دور شد تا جایی که با  افزایش توزیع رانت به نفع اشخاص خاص، تضعیف تولید داخلی و افزایش قاچاق کالا  همه‌ی هشدارهای کارشناسان اقتصادی از اجرای این سیاست را به...
    عباس رضایی گفت: امسال به دلیل سرمازدگی که در روز‌های ابتدایی سال ۱۴۰۱ رخ داد خسارت‌هایی به باغات و مزارع وارد شد، برخی از محصولات کشاورزی نظیر گندم، جو دیم و آبی، انگور و گل محمدی خسارات شدیدی به بار آورد. او گفت: کم شدن محصول در تولید و برداشت گل محمدی مطمئناً تأثیراتی را در بازار خریدوفروش به‌جا خواهد گذاشت که در این میان باید کشاورزان را حمایت کرده تا دچار یاس و ناامیدی نشوند. به گفته مدیر اجرایی اتاق اصناف کشاورزی شهرستان فیروزآباد، از سوی دیگر عده‌ای از دلالان با ورود در این منطقه با خرید گل از کشاورزان که از سویی به زیان کشاورز و از سوی دیگر به زیان گلاب گیران این منطقه و در نتیجه...
    امتداد - مدیر مالی و سرمایه گذاری بیمه رازی در پی انتشار خبری در خصوص زیان انباشته ۲۴۵ میلیاردی بیمه رازی گفت: زیان انباشته بیمه رازی مربوط به سنوات و سال‌های گذشته بوده و این شرکت با مدیریت دکتر جباری توانست در سال ۱۴۰۰ مبلغ ۲۲ هزارمیلیارد حق بیمه تولید کند که زیان انباشته مطرح شده نسبت به حق بیمه تولیدی بسیار ناچیز است.  به گزارش پایگاه خبری امتداد ، علی بهرامی نسب با اشاره به رشد ۶۰ درصدی درآمد بیمه رازی در سال ۱۴۰۰ تصریح کرد: بیمه رازی در سال گذشته بالاترین رشد درآمد در صنعت بیمه را کسب کرده و این در حالی است که بیمه رازی در سال گذشته کلیه خسارت‌های معوق را نیز...
    دبیر کل انجمن صنابع لوارم خانگی ایران نظارت‌های پیشینی وزارت صمت در قبال این صنعت لوازم خانگی را غلط و مغایر با شعار سال مبنی بر حمایت از تولید دانست. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ روز گذشته «محمد مهدی برادران» معاون صنایع عمومی وزیر صمت پیرامون اتفاقات پیش آمده صنعت لوارم خانگی اظهار کرده بود که با توجه به شرایط بازار و افزایش هزینه ها، وزارت صمت در حال بررسی راهکار‌های جبرانی است تا بتوانیم با استفاده از آن سیاست‌هااز تولید انبوه لوازم خانگی حمایت شود. حال «عباس هاشمی» دبیرکل انجمن صنایع لوارم خانگی ایران در گفتگو با بازارنیوز پیرامون اظهار نظر معاون وزیر صمت درباره جبران زیان تولید کنندگان لوازم خانگی اظهار کرد: مواد اولیه...
    ایسنا/مازندران کشت قراردادی برنج برای نخستین بار امسال در مازندران در سطح ۲۵ هزار هکتار از اراضی شالیکاری چه در ارقام پرمحصول و چه در ارقام کم‌محصول اجرا می شود. این طرح با هدف حمایت از کشاورزان و خرید تضمینی برنج در راستای امنیت غذایی صورت می گیرد اما کارشناسان می گویند موفقیت این طرح بسته به علل و عواملی است که جملگی ذیل مقوله نظارت تحقق می یابد. کشت قراردادی برنج قرار است برای نخستین بار امسال در مازندران در سطح ۲۵ هزار هکتار از اراضی برنج چه در ارقام پرمحصول و چه در ارقام کم‌محصول اجرا شود. این طرح با هدف حمایت از کشاورزان و خرید تضمینی برنج به عنوان یک محصول استراتژیک در امنیت غذایی صورت...
    راه‌های ارزان شدن مسکن و چشمک به خودکفایی گندم، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * ابتکار - راه‌های ارزان شدن مسکن   ابتکار وضعیت بازار مسکن در سال جاری را بررسی کرده است: بازار مسکن طی سال‌های اخیر با افزایش قیمت قابل توجه‌ای روبه‌رو بود تا آنجایی که صاحب‌خانه شدن برای بسیاری از افراد به رویایی دور از دسترس تبدیل شد. اما حالا پس از سال‌ها صحبت از سقوط قیمت در این بازار به میان آمده است. چندی پیش ایرنا، در گزارشی اعلام کرد که فروشندگان ملک در چندین منطقه پایتخت می‌گویند...
    غلامحسن تقی نتاج در گفتگو با خبرنگار الف در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه دلایل رشد نقدینگی و اثرات آن بر تورم چیست، گفت: شرایط پولی ایران با رشد نقدینگی سالیانه، فراتر از حد تحمل اقتصاد ایران قرار دارد و تورم ایران را بیشتر از سایر عوامل تحت تاثیر قرار داده است به نحوی که تورم موجود در ایران را برپایه ی حجم نقدینگی بالا میشناسند و ارزیابی می کنند. وی ادامه داد: فرایند های فعال در اقتصاد ایران حتی بر فرض توقف تولید ناخالص داخلی،عموما بر حجم نقدینگی موجود می افزایند بدون آنکه کالا و خدماتی تولید بشود و همین واقعیت بر ناترازی عرضه و تقاضای کالا و خدمات در اقتصاد ایران به زیان عرضه می افزاید و...
    مدیرعامل ایران‌خودرو از برنامه ریزی برای صادرات دست‌کم ۱۵ هزار دستگاه خودروی این شرکت در سال ۱۴۰۱ خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، "مهدی خطیبی" امروز (یکشنبه) در مراسم رونمایی از محصول جدید اتوبوس برقی ایران‌خودرو دیزل اظهارداشت: ایران خودرو سال آینده برای تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو برنامه‌ریزی کرده که ۲۵ هزار دستگاه آن در شرکت ایران‌خودرو دیزل و تولید خودرو‌های تجاری خواهد بود. وی تاکید کرد: سال آینده این شرکت از تولید محصولات بی‌کیفیت و زیان ده به سمت خودرو‌های به‌روز و سودآور حرکت خواهد کرد. خطیبی خاطرنشان کرد: تغییر ترکیب تولید در ایران خودرو به گونه‌ای خواهد بود که در سال آینده ۹۵ درصد محصولات گروه محصولاتی با کیفیت و حداقل "زیان نده" خواهد بود....
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در پی افزایش ۵۷ درصدی دستمزد کارگران در سال آینده و ابراز نگرانی فعالان اقتصادی از احتمال افزایش تعدیل نیرو در برخی واحدهای تولیدی و اقتصادی، روزنامه‌ها و رسانه‌های مکتوب با تعدادی از فعالان اقتصادی در این خصوص صحبت‌هایی داشته‌اند که به شرح زیر است. رئیس سابق اتاق ایران در یادداشت روزنامه سازندگی: افزایش دستمزد به زیان کارگر تمام می‌شود محسن جلال پور فعال اقتصادی و رئیس سابق اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در گفت‌وگو با روزنامه سازندگی چاپ امروز شنبه ۲۱ اسفند با اشاره به تلاش برخی سیاستمداران برای خرید محبوبیت از جیب بیت المال، معتقد است: تعیین حداقل دستمزد ۱۴۰۱ می‌تواند آخرین و محکم‌ترین ضربه به سمت واحدهای اقتصادی و کارآفرینان باشد....
    به گزارش بورس تابناک، شرکت پارس خودرو (خپارس) در سال ۱۳۳۵ با نام شرکت جیپ تاسیس و فعالیت آن با فروش خودروی جیپ ویلیز و قطعات یدکی آن آغاز گردید. در سال ۱۳۳۸ با احداث کارخانه‌ای واقع در جاده مخصوص کرج تولید و مونتاژ انواع اتومبیل‌های جیپ آغاز و در ادامه تولید خودرو‌های وانت سیمرغ، آریا، شاهین و انواع محصولات سواری لوکس مانند بیوک، شورولت و کادیکلاک به آن اضافه گردید. بعد از انقلاب اسلامی در سال ۵۹ نام شرکت به خودروسازی ایران و سپس پارس خودرو تغییر داده شد در سال ۱۳۶۵ و با همکاری شرکت نیسان تولید خودرو‌های نیسان پاترول و در سال ۱۳۶۹ تولید جیپ صحرا انجام شد و تا سال ۱۳۷۸ کمابیش ادامه یافت. در اسفند...
    عضو هئیت مدیره انجمن فولاد ایران ضمن انتقاد از عملکرد ضعیف وزارت صمت در حمایت از بخش فولاد گفت: خوشبختانه و به رغم تمام موانع موجود بر سر تولیدکنندگان، ما شاهد افزایش ۵۰ درصدی صادرات فولاد ایران در سال ۱۴۰۰ بوده‌ایم. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «سید رضا شهرستانی» عضو هئیت مدیره انجمن فولاد ایران در گفتگو با بازارنیوز پیرامون کارنامه تولید و صادرات این محصول در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: متاسفانه امسال را نمی‌توان سال خوبی برای صنعت فولاد کشور دانست چرا که در ابتدای سال فعالان اقتصادی این حوزه با ترسیم چشم انداز تولید ۳۴ میلیون تن فولاد تا پایان سال، برنامه‌های متعددی را طرحی کرده بودند که با قطعی مکرر برق در نیمه...
    علی جدی نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس گفت: ممنوعیت واردات لوازم خانگی کره‌ای فرصتی مناسب برای تولیدکنندگان داخلی است کیفیت کالاهای خود را ارتقا دهند و کالایی در تراز کالاهای خارجی به بازار عرضه کنند. وی افزود: این وضعیت فرصت خوبی برای تولیدکنندگان ما است تا با نوسازی خطوط تولید خود و استفاده از تکنولوژی روز ضمن کسب سود از این فضا درآمد حاصله را در جهت افزایش کیفیت خطوط تولید هزینه کنند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت:‌ تولیدکنندگان ما باید مراقب باشند و اینگونه نباشد که از این فرصت پیش آمده به دنبال کسب سودهای آنی باشند و اعتبار خود را زیر سؤال ببرند و...
    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش "زنجیره خودروسازی در افق 1401"، با بیان اینکه به ازای تولید هر خودرو تیبا بیش از ۷۷ میلیون تومان زیان به سایپا وارد می شود، گفت: در سال 1401 خودرو تیبا از زنجیره تولید سایپا حذف می شود و فقط به اندازه تعدادی که ثبت نام کردند و تعهداتی که داریم این خودرو تولید خواهد شد. به گزارش برنا به نقل از روابط عمومی سایپا، محمدعلی تیموری گفت: همیشه اعتقاد به زنجیره تامین داشتم و سعی کردم تمام انرژی‌ام را برای این بخش بگذارم. خودروساز بدون زنجیره تامین در دنیا موفق نیست و امیدوارم زنجیره تامین در زمینه خودروهای جدید، از قسمت طراحی حضور داشته باشد. وی افزود: در سایپا یک میلیون سهام‌دار خرد داریم...