جدیدترین‌های «مشکلات صنعت خودرو»:

بررسی قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز در دستورکار / بررسی اجمالی مشکلات صنعت خودرو

نشست علنی امروز (یکشنبه 21 اردیبهشت ماه 99) مجلس شورای اسلامی دقایقی قبل به ریاست مسعود پزشکیان و با حضور اکثریت نماینده آغاز شد. سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی دستورکار نشست امروز صحن علنی را به شرح ذیل قرائت کرد: ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد؛ بررسی طرح تشکیل وزارت تجارت و خدمات بازرگانی ادامه رسیدگی به گزارش شور دوم کمیسیون اقتصادی در مورد؛ بررسی لایحه اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز گزارش کمیسیون وی‍ژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی در مورد؛ بررسی لایحه اصلاح مواد (20) الی (23) قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران تنفیذی در ماده (30)...


بررسی مشکلات صنعت خودرو در دستور کار نمایندگان

به گزارش «نماینده»،دستورکار جلسات علنی روزهای یکشنبه تا سه‌شنبه هفته آینده مجلس اعلام شد که به این شرح است: طرح تشکیل وزارت تجارت و خدمات بازرگانی(اعاده شده از شورای نگهبان) لایحه اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز لایحه اصلاح مواد 20 تا 23 قانون برنامه سوم تنفیذی در ماده 30 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل چهل و چهارم قانون اساسی  طرح مستثنی شدن بانک رفاه کارگران از سقف مجاز تملک سهام بانکهای تجاری غیر دولتی لایحه حمایت از اطفال و نوجوانان لایحه حمایت از محیط بانان و جنگلبانان طرح اصلاح قانون آیین نامه داخلی مجلس طرح فهرست قوانین و احکام نامعتبر حوزه ورزش، محیط زیست، احزاب سیاسی، شوراها و شهرداری ها، انتخابات، معدن و سلامت لایحه تجارت-کتاب سوم...


تبریز؛ حلّال مشکلات صنعت کشور/ تولید روزانه 4هزار دستگاه خودرو در کارخانجات خودروسازی

رحمانی گفت: تبریز واقعا حلال مشکلات صنعتی است. بنیان گذاری صنعتی کشور در دوره جدید از تبریز و اراک شروع شده است، بطور مثال امروز در تبریز دستگاه‌های پرسی وجود دارد که در هیچ نقطه دنیا وجود ندارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجرت در سفر به تبریز و آئین رونمایی از خط تولید موتور ۴۵۷ و ۳۵۵ با آلایندگی یور۴ و ۵ اظهار داشت: سرمایه اصلی هر کشوری نیروهای انسانی آن کشور است. وی با اشاره به رونق تولید در عرصه خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: افتتاح‌های امروز و برنامه ریزی برای افزایش ۱۰هزار خودرو در سال جدید مصداق و نمود عینی رونق و جهش تولید...


استاندار: ایجاد قطب سوم صنعت خودرو در آذربایجان‌شرقی هدف گذاری شده است

محمدرضا پورمحمدی روز پنجشنبه در آئین رونمایی از محصولات جدید شرکت ایدم (تولید موتورهای دیزل ایران) با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، اظهار کرد: آذربایجان شرقی در سال‌هایی نه چندان دور از جمله استان‌های برتر صنعتی کشور بود که اکنون از این جایگاه فاصله گرفته است. وی بر استفاده از ظرفیت‌های نهفته در بخش صنعت استان تأکید کرد و گفت: باید با همت جمعی و تلاش مضاعف، آذربایجان شرقی را به جایگاه درخشان خود در عرصه صنعت بازگردانیم. پورمحمدی با اشاره به فعالیت مناسب شرکت‌هایی مانند ایدم و چرخشگر، خاطرنشان کرد: البته برخی از واحدهای فعال در صنعت خودروسازی با مشکلات جدی مواجه هستند که لازم است برای حل مشکلات آنها تدابیر لازم اتخاذ شود. وی با...


تبریز حلال مشکلات صنعتی کشور است/ سرمایه اصلی هر کشوری نیروهای انسانی است/ ۴۰ هزار کارگر جدید وارد مجموعه خودروسازی شدند

به گزارش خبرنگار ایلنا، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در سفر به تبریز و در آئین رونمایی از خط تولید موتور ۴۵۷ و ۳۵۵ با آلایندگی یورو ۴ و ۵ اظهار داشت: سرمایه اصلی هر کشوری نیروهای انسانی آن کشور است. وی با اشاره به رونق تولید در عرصه خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: افتتاح‌های امروز و برنامه ریزی برای افزایش ۱۰ هزار خودرو در سال جدید مصداق و نمود عینی رونق و جهش تولید است. رحمانی ادامه داد: همزمان با افزایش بی‌رحمانه‌ تحریم‌ها و شرایط روانی جامعه، جهادگران عرصه تولید همت کردند تا برنامه اصلاح صنعت خودرو اجرا شود تا تحولی در عرصه خودروسازی کشور به وجود آید. رحمانی تولید روزانه خودرو در کشور را ۴ هزار دستگاه برشمرد...


گروه سایپا در حل مشکلات کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است

وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی گفت: گروه خودروسازی سایپا در حوزه جلوگیری از شیوع بیماری کرونا در محیط کارگری و در حوزه صنعت کشور پیشتاز است. به گزارش پول نیوز، دکتر محمد شریعتمداری در بازدید از خطوط تولید پارس‌خودرو از شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپا افزود: این مجموعه کمک‌های خوبی را در زمینه مقابله با کرونا در اختیار بخش‌های دیگر صنعت هم قرار داده است. وی درخصوص افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته نیز افزود: خوشبختانه با مدیریت مناسبی که توسط مهندس سلیمانی در سایپا به‌اجرا درآمده این گروه موفقیت‌های بزرگی در عرصه تولید به‌دست آورده که در سال جاری هم ادامه خواهد یافت. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: سایپا باوجود تحریم‌ها...


گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است/ مدیریت سایپا رونق تولید را محقق کرد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایپانیوز، محمد شریعتمداری در بازدید از خطوط تولید پارس‌خودرو از شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپا افزود: این مجموعه کمک‌های خوبی را در زمینه مقابله با کرونا در اختیار بخش‌های دیگر صنعت هم قرار داده است. وی درخصوص افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته نیز افزود: خوشبختانه با مدیریت مناسبی که توسط مهندس سلیمانی در سایپا به‌اجرا درآمده این گروه موفقیت‌های بزرگی در عرصه تولید به‌دست آورده که در سال جاری هم ادامه خواهد یافت. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: سایپا باوجود تحریم‌ها و مشکلات فراوان، توانسته بخش زیادی از تعهدات قبلی خود را برآورده کند که در سال جاری با افزایش تولید محصول این روند شتاب خواهد گرفت. شریعتمداری...


سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است

وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی گفت: گروه خودروسازی سایپا در حوزه جلوگیری از شیوع بیماری کرونا در محیط کارگری و در حوزه صنعت کشور پیشتاز است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ محمد شریعتمداری در بازدید از خطوط تولید پارس‌خودرو از شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپا افزود: این مجموعه کمک‌های خوبی را در زمینه مقابله با کرونا در اختیار بخش‌های دیگر صنعت هم قرار داده است. وی درخصوص افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته نیز افزود: خوشبختانه با مدیریت مناسبی که توسط مهندس سلیمانی در سایپا به‌اجرا درآمده این گروه موفقیت‌های بزرگی در عرصه تولید به‌دست آورده که در سال جاری هم ادامه خواهد یافت. وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: سایپا باوجود تحریم‌ها...


رکود اقتصاد جهانی ناشی کرونا فرصتی برای صنعت خودروسازی کشور

ایران اکونومیست- مدیرعامل اسبق سایپا گفت: اگر مساله قیمت‌گذاری خودرو حل نشود، امسال نیز خودروسازی‌ها بحران‌هایی را تجربه خواهند کرد که شاید منجر به ورشکستگی و نیاز به تجدید ارزیابی دارایی‌هایشان باشد. «سعید مدنی»  با اشاره به فعالیت سال گذشته خودروسازان افزود: خودروسازان سال گذشته حرکت‌های خوبی انجام دادند و دولت نیز کمک‌هایی کرد تا روند عقب افتادگی آنها جبران شود، اما با این وجود تولید تنها به ۶۰ درصد ظرفیت خودروسازی‌ها رسید. وی گفت: با اینکه کمک‌ها به قطعه‌سازان به کندی انجام شد، اما اگر روند کنونی ادامه یابد دستیابی به تیراژ ۱.۲ میلیون دستگاه در سال ۹۹ (هرچند بسیار پایین‌تر از ظرفیت واقعی خودروسازان است) امکان‌پذیر خواهد بود. مدنی معتقد است که با وجود بحران کرونا...


صنایع غذایی و تبدیلی،در بن‌بست مشکلات/حمایت دولت از صنایع تبدیل مانند صنعت خودرو باید باشد

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، محمدرضا اورانی رئیس سازمان جهادکشاورزی خراسان رضوی گفت: ظرفیت تولید فرآوری صنایع غذایی و تبدیلی استان بیش از نیاز است، ظرفیت تولید بیش از ۲۷۰ درصد برای کارخانجات کمپوت و کنسرو، رب بیش از ۲۵۰ درصد، خوراک دام بیش از ۴۰۰ درصد و برای کارخانه ضبط پسته بیش از ۴۰۰ درصد است.   او ادامه داد: به رغم همه این آمارها، سازمان صمت همچنان مبادرت به صدور مجوز در حوزه صنایع غذایی و تبدیلی می‌کند در حالی که باید مجوز‌های مربوطه توسط سازمان جهاد کشاورزی استان صادر شود. متقاضیان و سرمایه‌گذاران اشراف و آشنایی کامل با مورد تقاضای خود را ندارند و باید دوره‌های مالی، اداری و آشنایی با صنعت مورد نظر...


بدهی چند هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان، چوب لای چرخ صنعت قطعه

به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با رونق تولید در بخش های مختلف ، به طور حتم چرخ اقتصاد هم راه می افتد. قطعه سازی یکی از حوزه هایی است که نقش مهمی در صنعت کشور ایفا می کند و داخلی سازی آن تاثیر بسزایی در ارتقای تولید داخلی کشور دارد. اما در حال حاضر قطعه سازان که ریشه اصلی در تولید و داخلی سازی محصولات دارند، با مشکلات متعددی از جمله کمبود نقدینگی مواجه شده اند. چندی پیش وزیر صنعت خبر از ارائه تسهیلات و مطالبات به قطعه سازان داد که بر این اساس قرار شد ۱۰ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت شود تا آنها بتوانند کار را پیش ببرند اما بعد از...


مشکلات صنعت لیزینگ حادتر از نوسانات ارز دارد

اقتصادآنلاین – سارا محسنی؛ میرفیض فلاح، مدیرعامل لیزینگ بانک ملت در گفتگو با اقتصادآنلاین گفت: بانک ها معاف از مالیات و ارزش افزوده در بحث مالیات هستند، درحالی که صنعت لیزینگ اینگونه نیست و از شرکت های لیزینگ، مالیات اخذ می شود. وی افزود: این دوگانگی موجب شده است که صنعت لیزینگ با مشکل مواجه شود. به این دلیل که نرخ مالیات بر ارزش افزوده بر روی محصولاتی که از طریق لیزینگ عرضه می شوند 9 درصد بوده و درنتیجه هزینه بهای تمام شده پول در صنعت لیزینگ افزایش پیدا کرده و نرخ ها بالا می رود. فلاح اضافه کرد: موضوع ارز، ممنوعیت ورود خودرو های خارجی و موانع ایجاد شده موجب بروز مشکلاتی در صنعت لیزینگ  شده است. در...


فولادگر: دولتی ماندن خودروسازی‌ها حلاّل مشکلات نیست/ طغیانی: انحصار دولت باعث ایجاد فضای بیشتر بروکراتیک می‌شود

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی گفت: خصوصی‌سازی خودروسازی‌ها با واگذاری بورسی سهام آن‌ها قبل از ابلاغ سیاست‌ها و قانون اصل 44 آغاز شده بود اما نباید این نکته مهم را از نظر دور داشت که دولتی ماندن خودروسازی‌ها حلاّل مشکلات نیست و البته خصوصی‌سازی هم نباید انحصار ایجاد کند. به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، حمیدرضا فولادگر پنجشنبه شب در حاشیه اکران مستند اختاپوس که به ابعاد صنعت خودروسازی می‌پردازد، اظهار کرد: تلاش برای بررسی و نقد صنعت خودروسازی را کاری مفید و رو به جلو می‌دانم اما مستندسازان لازم است برای بررسی چنین مباحثی صرفاً دید سیاسی را مدنظر قرار ندهند. رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی با اشاره به اینکه اگر چه واقعیاتی در...


مردم بازنده نهایی صنعت خودرو هستند

ایران اکونومیست- یک استاد دانشگاه اظهار داشت: بنابراین در این چارچوب مسلما فروش اوراق نمی‌تواند مشکل زیادی از خودروسازان کشور را برطرف کند. داوود سوری  در مورد انتشار اوراق مشارکت برای تامین نقدینگی صنعت خودرو و استقبال مردم از خرید این اوراق گفت: اینکه استقبال بستگی به این دارد که ضامن اوراق چه کسی باشد. اگر ضامن اوراق معتبر باشد مانند دولت یا بانک‌ها برای خریداران مهم نخواهد بود که این اوراق صرف خودروسازی باشد یا خیر. وی ادامه داد: شاید در حال حاضر صنعت خودروسازی کشور با مشکل نقدینگی روبه‌رو باشد اما برای صنعتی که محصولات خود را یک سال قبل از تحویل پیش‌فروش می‌کند و پول آن را دریافت می‌کند نقدینگی نمی‌تواند عامل اصلی مشکلات باشد....


مشکلات صنعت خودرو؛ علل و ریشه‌ها

امروزه خودرو به بخشی از سبک زندگی  و یکی از ضرورت‌های انکارناپذیر زندگی ما ایرانیان تبدیل شده است. وسعت و گستردگی آن به عنوان یکی از صنایع اصلی کشور در حدی است که بخش قابل توجهی از اقتصاد، از صنعت تا خدمات و حتی کشاورزی را هم درگیر خود کرده است. به همین خاطر، رشد و رونق آن باعث رشد و رونق و رکود و کسادی آن بانی رکود در بیشتر بخش‌های اقتصادی خواهد شد. به عبارت دیگر چالش‌ها و مشکلات این صنعت تنها محدود به خود آن نبوده و به انحاء مختلف موجب ایجاد مشکلات در سایر بخش‌های جامعه می‌شود. واقعیت این است که مشکلات صنعت خودرو چه در تولید و چه در توزیع و قیمت‌گذاری قابل انکار نیست....


بانک ها چه نقشی در مشکلات صنعت خودروسازی کشور دارند

صدای ایران- ریشه اصلی این ماجرا در تحریم و مشکلات داخلی اقتصاد نهفته است، چه آنکه این دو موضوع سبب افزایش هزینه‌های تولید و بروز مشکلات مالی در صنایع خودرو و قطعه شدند.به گفته یک کارشناس صنعت خودرو؛ بخش عمده ای از سود صنعت خودرو همواره در جیب بانک ها رفته، این در حالی است که در دنیا بانک ها در فروش و ارتقای تولید صنعت خودرو نقش مهمی دارند.مجتبی نظری کارشناس صنعت خودرو با توضیح این موضوع که هم اکنون صنعت قطعه سازی در ایران قوی تر از صنعت خودرو است، بیان کرد: «شرکت های قطعه سازی داخلی امروز با مشکل تامین مواد اولیه مواجه هستند که اگر این مشکل برطرف شود امکان داخلی سازی 470 قطعه وارداتی که...


ورود صنایع نظامی برای حل مشکلات تامین قطعات خودرو

ایران اکونومیست- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه ورود صنایع دفاع در صنعت قطعه سازی با توجه به توانمندی آن در تولید قطعات و فناوری، مفید خواهد بود، گفت: با توجه به اینکه اکنون در جنگ‌های نظامی نیستیم، می‌توانیم از صنایع نظامی برای پیشبرد بهتر صنعت قطعه بهره برده و صنعت قطعه‌ داخلی را یاری کنیم. مازیار بیگلو  در رابطه با ورود صنایع دفاع به صنعت قطعه‌سازی در جهت تامین قطعات های‌تک (قطعات با تکنولوژی بالا) با توجه به خروج تعدادی خودرو از چرخه تولید و ضرورت ورود خودروهایی با ویژگی‌های جدید از جمله خودروهای با استاندارد یورو ۵ و نظایر آن اظهار کرد: نباید فراموش کرد که نیروهای نظامی، توانمندی بسیار بالا و بالقوه...


پرونده ویژه در تسنیم| در کلیومتر ۱۴ چه خبر است؟

مخاطبان عزیز تسنیم؛ اگر به ماجراهای پرحرف و حدیث صنعت خودرو ایران علاقمند هستید، «کیلومتر ۱۴» را دنبال کنید. ۰۸ دی ۱۳۹۸ - ۰۰:۰۱ اقتصادی خودرو نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، صنعت خودرو در ایران پس از صنایع نفت و گاز بزرگترین صنعت کشور است که اشتغال قابل توجه _ بیش از یک میلیون شغل به شکل مستقیم و غیرمستقیم با این صنعت گره خورده است_  و گردش سرمایه بسیار بالا _بیش از 20 درصد از GDP بخش صنعت و بیش از 1.5 درصد از GDP کل کشور_  در این صنعت موجب شده است که از حساسیت بالایی برخوردار باشد. به علاوه ضریب نفوذ این صنعت در جامعه و ارتباط مسقیم محصولات این...


توضیحات وزیر صنعت درباره مشکلات عرصه خودرو/تاکید بر شفافیت فعالیت‌های انتخاباتی و...

تصویب کلیات طرح شفافیت فعالیت‌های انتخاباتی در انتخابات مجلس/ توضیحات وزیر صنعت به نمایندگان/ مخالفت مجلس با بخشودگی معافیت از پرداخت عوارض شهرداری و ...از جمله مهمترین اخبار امروز (سه شنبه) سوم دی ۱۳۹۸ مجلس شورای اسلامی هستند که می‌توانید مشروح آن را در لینک‌های زیر بخوانید. به گزارش ایسنا جلسه علنی امروز مجلس به ریاست علی لاریجانی برگزار شد و ادامه بررسی لایحه درآمد پایدار و هزینه شهرداری ها و دهیاری ها، سوال خجسته نماینده همدان و فاطمه حسینی و حمیده زرآبادی نمایندگان تهران و قزوین از وزیر صنعت، معدن و تجارت و... در دستور کار نمایندگان قرار گرفت. در این جلسه مسعود پزشکیان، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی میلاد حضرت عیسی مسیح را به تمام مسیحیان کشور...


رحمانی: روزانه ۴۰۰۰ خودرو تولید می‌کنیم

صراط: رضا رحمانی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سؤال امیر خجسته نماینده مردم همدان مبنی بر «علت عدم توجه به حل مشکل قیمت‌های کاذب در عرصه خودرو و عدم کاهش تلاطم‌های فعلی»، گفت: صنعت خودرو موضوع بسیار مهمی است که طبعاً وقت بیشتری می‌خواهد که درباره آن صحبت کنیم چرا که این موضوع برای صنعت و اقتصاد کشور بسیار مهم است و صنعت خودرو، یکی از نقاط بحرانی صنعت کشور در سال گذشته بود اما ما اقدامات مهمی برای حل مشکلات صنعت خودرو انجام دادیم. به گزارش مهر وی متذکر شد: سال گذشته و در همین ایام، یکی از نقاط مهم و بحرانی ما، مشکلاتی بود که در صنعت خودرو و به ویژه قطعه‌سازی...


روزانه ۴۰۰۰ خودرو تولید می‌شود

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با اقداماتی که ما برای ساماندهی صنعت خودرو انجام داده‌ایم، تولید خودرو روزانه به ۴۰۰۰ دستگاه رسیده است.  رضا رحمانی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سؤال امیر خجسته نماینده مردم همدان مبنی بر «علت عدم توجه به حل مشکل قیمت‌های کاذب در عرصه خودرو و عدم کاهش تلاطم‌های فعلی»، گفت: صنعت خودرو موضوع بسیار مهمی است که طبعاً وقت بیشتری می‌خواهد که درباره آن صحبت کنیم چرا که این موضوع برای صنعت و اقتصاد کشور بسیار مهم است و صنعت خودرو، یکی از نقاط بحرانی صنعت کشور در سال گذشته بود، اما ما اقدامات مهمی برای حل مشکلات صنعت خودرو انجام دادیم.وی متذکر شد: سال گذشته و در همین...


حل مشکلات صنعت خودرو سازی در پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم

فرمانده نیروی هوافضای سپاه در بازدید از پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم گفت: این نخبگان در حوزه خودروسازی هم ورود پیدا کرده‌اند و توانسته‌اند مشکلات این حوزه و سایر صنایع را حل کنند. به گزارش خبرنگار مهر، سردار امیرعلی حاجی‌زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در حاشیه بازدید فرمانده کل سپاه از پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ایده ایجاد این پردیس برای اولین بار در سال ۱۳۹۴ از سوی تعدادی از نخبگان کشور مطرح شد، اظهار داشت: تعداد زیادی از جوانان نخبه و دارای علم و خلاقیت ذهنی این ایده را مطرح کردند و ما در واقع فضایی را بعنوان فضای کار در اختیار این خواهران و برادران قرار...


انجام اصلاحات کلان در صنعت خودرو/ نقدینگی مهمترین چالش صنعت

رحمانی گفت: اصلاحات کلان در حوزه خودرو آغاز شده و در این مسیر از واگذاری ها حمایت می کنیم. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از شاتا، رضا رحمانی در جلسه‌ای در خصوص مشکلات خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: مشکلات ارزی خودروسازان در مقطعی حل شد و با پیگیری‌های مجموعه وزارت صمت بانک‌ها نیز همکاری می‌کنند، اما باید در تصمیم گیری‌ها اولویت‌ها را در نظر گرفت. وی با بیان اینکه به مشکلات حوزه صنعت آگاه هستیم، تصریح کرد: تأمین نقدینگی مهمترین مساله حوزه صنعت است و اتفاقاً یکی از برنامه‌های محوری هفت گانه امسال ما تأمین مالی نیز هست. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی صنعت...


وزیر صمت: اصلاحات کلان در صنعت خودرو آغاز شده است

به گزارش شاتا، رضا رحمانی در جلسه ای در خصوص مشکلات خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: مشکلات ارزی خودروسازان در مقطعی حل شد و با پیگیری‌های مجموعه وزارت صمت بانک‌ها نیز همکاری می کنند، اما باید در تصمیم گیری‌ها اولویت‌ها را در نظر گرفت. وی با بیان اینکه به مشکلات حوزه صنعت آگاه هستیم، تصریح کرد: تأمین نقدینگی مهمترین مساله حوزه صنعت است و اتفاقاً یکی از برنامه های محوری هفت گانه امسال ما تأمین مالی نیز هست.وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی صنعت خودرو را صنعتی پیشران نامیدند، اضافه کرد: وزارتخانه با همکاری دانشگاه‌ها و مراکز علمی و تحقیقاتی مطالعات و پژوهش‌های مختلفی را در حوزه تامین...


گل‌محمدی: به شدت به ۳ امتیاز بازی با صنعت نفت آبادان نیاز داریم

خبرگزاری میزان- سرمربی تیم فوتبال شهر خودرو گفت: به این سه امتیاز به شدت نیاز داریم، امیدوارم بازیکنان نیز تلاش ویژه‌ای داشته‌باشند. تاریخ انتشار: 13:10 - 08 آذر 1398 - کد خبر: ۵۷۲۰۴۴ به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری میزان، یحیی گل‌محمدی، سرمربی تیم فوتبال شهر خودرو در نشست خبری پیش از بازی با صنعت نفت آبادان اظهاراتی داشت که در ادامه گزیده‌های آن را می‌خوانید: *به این سه امتیاز به شدت نیاز داریم، امیدوارم بازیکنان نیز تلاش ویژه‌ای داشته‌باشند و همچنین هواداران هم مثل گذشته، پرشور کنار ما باشند. *صنعت نفت از جمله تیم‌های خوب و باکیفیت لیگ برتر است. امیدوارم بتوانیم هم در فاز دفاعی و هم در زدن ضربات آخر خوب عمل کنیم.  * ۲ ماه است...


سراج: شهر خودرو مربی باهوشی دارد/ بدون پول برای شهرمان بازی می‌کنیم

بهنام سراج، مربی تیم فوتبال صنعت نفت آبادان مدعی شد بازیکنان این تیم در فصل جاری بدون دریافتی مبلغی برای زردپوشان خوزستانی بازی کرده‌اند. ۰۸ آذر ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۲ ورزشی فوتبال ایران نظرات - اخبار ورزشی - به گزارش خبرنگار خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، بهنام سراج، مربی تیم فوتبال صنعت نفت آبادان در نشست خبری پیش از دیدار این تیم مقابل شهر خودرو اظهار داشت: باید از طرف آقای اسکوچیچ عذرخواهی کنم. به دلیل حضور در جلسه آنالیز مقدور نبود در نشست خبری حاضر شود و پس از بازی پاسخگوی سؤالات رسانه‌ها خواهد بود. با آگاهی کامل به مشهد آمده‌ایم و می‌دانیم بازی بسیار سختی مقابل شهر خودرو خواهیم داشت. مربی این تیم بسیار باهوش و آگاه نسبت...


صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تأمین مالی است

معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: شیوه‌های مرسوم، نیازهای صنعت خودرو را برآورده نمی‌کند، بلکه این صنعت نیازمند استفاده از روش‌های جدید و نو در تأمین مالی است. به گزارش خبرگزاری شبستان، سعید زرندی در بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو گفت: صنعت خودرو جز اولین صنایعی بود که در لیست اصلی تحریم قرار گرفت و در سال 97 شرایط سختی را پشت سر گذاشت. این صنعت توانست از شرایط بحرانی عبود کند اما لازم است با برنامه‌ریزی دقیق برای ماه‌های بعد و سال آینده، موجب رونق صنعت خودرو شود. معاون طرح و برنامه تأکید کرد: کمبود نقدینگی بزرگ‌ترین مشکل بخش تولید است و ایران خودرو نیز با توجه به گستردگی و حجم فعالیت...


واحدهای تولید قطعات خودرو در اردبیل حمایت می‌شود

رامین صادقی روز پنجشنبه در جلسه با تولیدکنندگان قطعات خودرو در استان اردبیل گفت: حمایت و حل مشکلات واحدهای تولیدی به ویژه تولیدکنندگان قطعات خودرو از اولویت مسئولان است. وی از شناسایی مشکلات واحدهای تولیدی در استان خبر داد و افزود: با اینکه تحریم‌ها باعث ایجاد مشکلات در واحدهای تولیدی از جمله صنعت قطعه‌سازی خودرو شده اما با توجه به ظرفیت مناسب این صنعت با حمایت از آنها می‌توان تهدیدها را به فرصت تبدیل کرد. وی اظهار داشت: با حمایت از واحدهای تولیدی و صنعتی علاوه بر تامین نیازهای داخل شاهد ایجاد اشتغال، توسعه فضای کسب‌ وکار و رونق اقتصادی منطقه خواهیم بود.  صادقی استقلال و خوداتکایی را از لازمه‌ دستیابی به توسعه متوازن دانست و بیان کرد: در شرایط سخت تحریم‌ها به منظور دستیابی...


برای حل مشکلات قطعه سازان برنامه داریم

عالی با بیان اینکه پس از تکمیل ساخت قطعات و نصب روی‌ محصولات داخلی، شاهد کاهش قیمت قطعات هستیم گفت: برای تمامی قطعه‌سازان برنامه داریم تا مشکلاتشان را حل کنیم.  به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری شبستان «بهمن حسین‌زاده» در حاشیه افتتاح سه نمایشگاه قطعات خودرو، پدافند غیرعامل و لیزر فتونیک، گفت: نمایشگاه قطعات خودرو با حضور ۷۰۰ شرکت داخلی و ۸۰ شرکت خارجی از ۹ کشور در حال برگزاری است و ۵۰ شرکت دانش‌بنیان در نمایشگاه قطعات خودرو حضور دارند.   رئیس شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌الملل در مورد اهداف این نمایشگاه اظهار کرد: اولویت نخست توسعه صنعت خودرو کشور را منوط بر ارائه راهکارهای بلندمدت در حمایت از تولید داخلی سازی است و بر همین اساس تقویت بنیه...


ظرفیت‌های خراسان رضوی می‌تواند پاسخ‌گوی مشکلات صنایع باشد

ایسنا/خراسان رضوی رئیس دانشگاه فردوسی مشهد گفت: بسیار خوشحالیم که ایران‌خودرو دانشگاه ما را برای این همکاری انتخاب کرده است، زیرا خود استان این ظرفیت را دارد تا برای مشکلات صنایع، راه‌حل ایجاد کند. محمد کافی، در مراسم افتتاح «دفتر تحقیق و توسعه شرکت ایران‌خودرو خراسان رضوی در دانشگاه فردوسی مشهد» در محل مرکز فناوری‌های پیشرفته دانشگاه فردوسی مشهد اظهار کرد: بسیار خوشحالم که در این روزهای مبارک ربیع‌الاول در حال ایجاد سنگ بنایی هستیم که در آینده نزدیک شاهد برکات و نتایج آن برای دانشگاه و صنعت خودروسازی ایران، به‌ویژه خراسان رضوی خواهیم بود. وی افزود: افتخار می‌کنم که فرزندان معنوی دانشگاه فردوسی مشهد و دانشگاه‌های بزرگ ایران در گوشه‌ای از خراسان موفقیت‌های کمیّ و کیفی زیادی را رقم زده‌اند و ما با وجود...


احتمال ارجاع طرح تشکیل وزارت بازرگانی به مجمع تشخیص مصلحت

به گزارش «نماینده»، عبدالله رضیان عضو کمیسیون صنایع مجلس، از پافشاری کمیسیون صنایع و معادن به طرح تشکیل وزارت تجارت و بازرگانی علیرغم ایراد شورای نگهبان خبر داد. وی افزود: اعضای کمیسیون صنایع معتقدند با توجه به شرایط تحریم باید وزارتخانه مستقلی برای ساماندهی امر واردات و صادرات کشور تشکیل شود، به همین دلیل علیرغم ایراد شورای نگهبان بر لزوم تصویب این طرح، تأکید داشتند در صورت موافقت صحن علنی مجلس شورای اسلامی این طرح جهت تصمیم گیری نهایی به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال خواهد شد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه وزارت صنعت باید بر حل مشکلات صنایع کشور از جمله صنعت خودروسازی تمرکز کند، گفت: وزارت صنعت باید برای صنعت خودرو فکر اساسی کند که...


رویکرد های خودرو سازان صنعت قطعه سازی سمنان را نابود کرده است

سمنان- رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات‌ خودرو استان سمنان گفت: باید دخالت مراجع قضائی و قانونی به منظور برخورد با خودروسازان متخلف در دستور کار قرار گیرد زیرا صنعت قطعه‌سازی استان سمنان در سال‌های گذشته با رویکردهای غیرکارشناسی خودروسازان نابود شده است. به گزارش قدس آنلاین؛ رستم سعداللهی  با بیان اینکه مسئول رکود و ایجاد مشکلات متعدد در صنعت قطعه‌سازی استان سمنان در ماه‌های گذشته خودروسازها هستند افزود: اتخاذ رویکردهای غیرکارشناسی در صنعت خودروسازی در سال‌های گذشته صنعت قطعه‌سازی در کشور را فلج کرد و رفع مشکلات زیرساختی و اداری برای مقابله با اجرای طرح‌های غیرعلمی از سوی خودروسازان اعمال شود. رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات‌ خودرو استان سمنان ادامه داد: بدهی افزون بر ۶...


مسئول رکود در صنعت قطعه‌سازی خودروسازها هستند

رستم سعداللهی روز یکشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: اتخاذ رویکردهای غیرکارشناسی در صنعت خودروسازی در سال‌های گذشته صنعت قطعه‌سازی در کشور را فلج کرد و رفع مشکلات زیرساختی و اداری برای مقابله با اجرای طرح‌های غیرعلمی از سوی خودروسازان اعمال شود. وی خاطر نشان کرد: دخالت مراجع قضائی و قانونی به منظور برخورد با خودروسازان متخلف در دستور کار قرار گیرد و صنعت قطعه‌سازی استان سمنان در سال‌های گذشته با رویکردهای غیرکارشناسی خودروسازان نابود شده است. رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات‌ خودرو استان سمنان ادامه داد: بدهی افزون بر ۶ هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنان تنها قسمتی از گرفتارهای قطعه سازان است و کمبود نقدینگی به واسطه برگشت‌ناپذیری وجه کالاهای فروخته شده از...


آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان/ راهکارهای تامین نقدینگی چیست؟

اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانى؛ محسن کوهکن در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با ارائه راهکارهاى موجود براى تامین نقدینگى صنعت خودرو بیان کرد: در شرایط فعلى بهترین راهکار براى تامین مالى خودروسازان، پرداخت تسهیلات دولتى با بهره کم است؛ سال گذشته بخشى از این تسهیلات به صورت ریالى به قطعه سازان پرداخت شده و قسمت دوم آن یعنى ارائه تسهیلات ارزى به خودروسازان بلاتکلیف مانده است. وى به صحبت هاى اخیر رییس کل بانک مرکزى در خصوص خودروسازان مبنى بر نپذیرفتن تسهیلات از ترس ریسک نوسانات ارزى اشاره کرد و گفت: اتفاقا نپذیرفتن ریسک ارز اقدام خوبى بود، زیرا با وجود افزایش بهاى مواداولیه و اجبار به قیمت گذارى دستورى خودرو، خودروسازان حق داشتند این ریسک را قبول نکنند....


نظام ساختاری بانکها مشکل دارد/ اگر نهضت ما می‌توانیم را باور داشته باشیم، مشکلات حل می‌شود/ واردات قطعات خودرو ممنوع است

وزیر صمت با اشاره به مشکلات سرمایه در گردش واحدهای تولیدی گفت: نظام ساختاری بانکها مشکل دارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از موج رسا; رضا رحمانی امروز در مراسم آغاز بکار نیروهای جدیدالورود شرکت ایران ترانسفو با اشاره به اینکه مقام معظم رهبری امر تولید را مقدس دانسته‌اند، اظهار کرد: طبق این فرمایشات محفل ما نیز مقدس است. وی با اشاره به اینکه خیالمان از استان زنجان راحت است، ابراز کرد: در یک سال گذشته کمترین مشکلات را در استان زنجان داشتیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه شرکت ایران ترانسفو سالهای گدشته مشکلاتی را داشت که ما پیگیری می‌کردیم، عنوان کرد: امروز مهمترین وجهی که باعث شد با...


دلایل کاهش ۳۵ درصدی تولید خودرو/ تولید مجهول نقدینگی در نظام بانکداری کشور

فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با  خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره دلایل کاهش ۳۵ درصدی تولید خودرو در سال گذشته اظهار کرد: با توجه به مشکلات صنعتی که در کشورمان وجود دارد موضوع کاهش تولید خودرو طبیعی به نظر می‌رسد. پیش از تحریم ها  طی روال نادرستی محصولاتی به اسم تولید داخل وارد بازار می‌شد و تنها تغییرات محدودی روی آن در شرکت‌های داخلی انجام می‌شد. او ادامه داد: با تغییر سیاست‌های ارزی مشکلات بسیاری در تامین خدمات به وجود آمد که در نتیجه اختلال در تولید به همراه داشت از طرفی قیمت‌گذاری دستوری باعث کاهش نقدینگی خودروسازان شد که آنها را با خطری جدی مواجه کرد و در نهایت فضا به سمتی رفت...


وعده وزیر صنعت برای کاهش قیمت قطعات خودروهای داخلی

به گزارش اکوفارس، «رضا رحمانی» روز چهارشنبه در حاشیه نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران در پاسخ به خبرنگار ایرنا درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا سال ۹۶ با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی و اکنون با ارز آزاد تامین می‌شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. وی با تاکید بر اینکه به دنبال داخلی‌سازی قطعات خودرو هستیم، خاطر نشان کرد: معمولاً همه قطعات و کالاهای ساخت داخل با کاهش قیمت مواجه بوده‌اند چرا که قیمت تولید در داخل کشور پایین‌تر و به صرفه‌تر است. وی در پاسخ به سوالی دیگر درباره اظهار نظر رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر «فشل» بودن خودروسازی اظهار کرد: هر...


وزیر صمت: خودروسازی ما مشکلات متعددی دارد

به گزارش ایرنا، «رضا رحمانی» روز چهارشنبه در حاشیه نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا سال ۹۶ با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی و اکنون با ارز آزاد تامین می‌شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. وی با تاکید بر اینکه به دنبال داخلی‌سازی قطعات خودرو هستیم، خاطر نشان کرد: معمولاً همه قطعات و کالاهای ساخت داخل با کاهش قیمت مواجه بوده‌اند چرا که قیمت تولید در داخل کشور پایین‌تر و به صرفه‌تر است. وی در پاسخ به سوالی دیگر درباره اظهار نظر رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر «فشل» بودن خودروسازی اظهار کرد: هر کس دوست دارد هر واژه‌ای...


‌می‌خواهیم قطعات خودرو‌ها را داخلی سازی کنیم

وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مهم‌ترین کار ما تولید قطعات در داخل کشور است که حتماً منجر به کاهش قیمت خواهد شد. «رضا رحمانی» روز چهارشنبه در حاشیه نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا سال ۹۶ با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی و اکنون با ارز آزاد تامین می‌شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. وی با تاکید بر اینکه به دنبال داخلی‌سازی قطعات خودرو هستیم، خاظرنشان کرد: معمولاً همه قطعات و کالاهای ساخت داخل با کاهش قیمت مواجه بوده‌اند چرا که قیمت تولید در داخل کشور پایین‌تر و به صرفه‌تر است. وی در پاسخ به سوالی دیگر درباره...


وزیر صنعت شرط کاهش قیمت خودرو را اعلام کرد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رضا رحمانی امروز در حاشیه هیات دولت و در جمع خبرنگاران دلیل اصلی گرانی در بازار خودرو را واردات قطعات آن ها با استفاده از ارز آزاد دانست. وی در این خصوص گفت:" در سال ۹۶ واردات قطعات خودرو با استفاه از ارز نیمایی صورت می گرفته است ولی اکنون که از ارز با نرخ آزاد برای واردات قطعات خودرو استفاده می کنیم شاهد گرانی در بازار خودرو هستیم." رحمانی گفت: در حال حاضر تاکید ما بر داخلی سازی قطعات خودرو است و معمولاً همه قطعات و کالاهای ساخت داخل با کاهش قیمت مواجه بوده‌اند چرا که قیمت تولید در داخل کشور پایین‌تر و به صرفه‌تر است. وی در خصوص اظهار نظر رئیس کل بانک مرکزی...


تامین قطعات خودرو با ارز آزاد دلیل افزایش قیمت است/ حدود ۱۸ هزار تعهد از گذشته باقی مانده که باید به مردم تحویل داده شود

به گزارش خبرنگار سیاسی ایلنا، رضا رحمانی روز چهارشنبه در پایان نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا سال ۹۶ با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی و اکنون با ارز آزاد تامین می‌شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. وی با تاکید بر اینکه به دنبال داخلی‌سازی قطعات خودرو هستیم، خاطر نشان کرد: معمولاً همه قطعات و کالاهای ساخت داخل با کاهش قیمت مواجه بوده‌اند چرا که قیمت تولید در داخل کشور پایین‌تر و به صرفه‌تر است. وی در پاسخ به سوالی دیگر درباره اظهار نظر رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر «فشل» بودن خودروسازی اظهار کرد: هر کس دوست دارد هر واژه‌ای...


دل خون قطعه‌سازان از خودروسازان/ طلب از ایران خودرو و سایپا مهم‌ترین مشکل شرکت‌های قطعه‌سازی مازندران

آنچه این روزها قطعه‌سازان را دچار مشکل درآمدی کرده، طلب‌های فراوان آنها از شرکت‌های خودروسازی، گرانی مواد اولیه و چالش‌های دیگر است و عمده‌ترین مشکلات قطعه‌سازان مازندران، مطالبات آنها از شرکت‌های ایران خودرو و سایپا است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، در این روزها قطعه‌سازان خودرو کشور با چالش های درآمدی و ناپداری قیمت مواد اولیه مواجه هستند که اگر در سطح کلان مدیریت و ساماندهی شود، پیچ و مهره های صنعت قطعه سازی کشور روی ریل سازندگی مستحکم خواهد شد. آنچه در این روزها قطعه‌سازان کشور را دچار مشکل درآمدی کرده، طلب‌های فراوان آنها از شرکت های خودروسازی، گرانی مواد اولیه و چالش‌های دیگر است. با اینکه صنعت خودروسازی...


کاهش ۳۰ درصدی تولید خودرو در کشور

حسینقلی قوانلو رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت مازندران در گفت و گو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از ساری  ، گفت: با توجه به معضلی که در تولیدات خودرو کشور ایجاد شده پارسال تولید خودرو ۳۰ درصد کاهش داشت. او افزود: اوایل امسال هم با کاهش تولید خودرو در کشور مواجه شدیم که کم کم در حال اصلاح است. قوانلو، مازندران را یکی از استان‌های دارای ظرفیت بالا در بحث قطعه سازی اعلام کرد و گفت: در زمینه تولید قطعات خودرو جایگاه سوم تا چهارم کشور را داریم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت مازندران افزود: با کاهش تولید خودرو، تولید قطعه هم کاهش می‌یابد و قطعه سازان با مشکل مواجه می‌شوند. او گفت: تثبیت اشتغال و عدم...


نهضت ساخت داخل حلال مشکلات آینده صنعت کشور است

به گزارش اکوفارس به نقل از شاتا، رضا رحمانی در جلسه اقتصاد مقاومتی وزارتخانه خاطرنشان کرد: توسعه و تعمیق ساخت داخل علاوه بر اینکه موجبات خودکفایی و قطع وابستگی کشورمان را در بسیاری از بخش‌ها فرآهم می کند؛ فرصت های شغلی جدید نیز برای جوانان این مرز و بوم ایجاد می کند و همچنین در ایجاد ارتباط سازنده میان دانشگاه و صنعت نقش تعیین کننده‌ای خواهد داشت. وی ادامه داد: طبق آمار اعلام شده در سال ۹۷ در ۱۰ ردیف نخست لیست واردات انواع اقلام کالایی به کشور، فقط 2 مورد متوجه بخش صنعت است که شامل قطعات خودرو و الکترودهای ذغالی است. رحمانی توضیح داد: خوشبختانه در هر 2 مورد یعنی هم در تامین قطعات مورد نیاز بخش خودرو...


ورود شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری گره‌ای از صنعت خودروسازی باز نمی‌کند

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید در صورتی که شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری ورود کرده و قیمت خودرو دستوری تعیین شود، مشکلی از صنعت خودروسازی و مصرف کننده حل نمی‌شود. گروه کشت وصنعت بازارنیوز: رامین نورقلی‌پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره ورود شورای رقابت به پروسه قیمت‌گذاری خودرو، گفت: اگرچه در حال حاضر نوسانات موجود در زنجیره تولید و فروش خودرو تاحدودی فروکش کرده اما تعیین قیمت به صورت دستوری نمی‌تواند تمامی مشکلات این حوزه را برطرف کند. نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی افزود :در صورتی که شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری ورود کرده و قیمت خودرو دستوری تعیین شود، مشکلی از صنعت خودروسازی و مصرف کننده حل نمی‌شود. حل مشکلات...


اوضاع نامناسب قطعه‌سازان خودرو در گیلان؛ ‌‌گلایه تولیدکنندگان از افزایش بی‌رویه قیمت مواد اولیه‌ + فیلم

صنعت قطعه‌سازی خودروی کشور با وجود فشار اقتصادی و مشکلات مختلف حوزه تولید، با مشکلات مختلفی از جمله نبود نقدینگی و افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه روبه‌رو است. ۲۲ مهر ۱۳۹۸ - ۰۳:۰۰ استانها گیلان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، برای به تصویر کشیدن جلوه‌هایی از توانمندی‌های داخلی نخبگان ایرانی و شرکت‌های دانش‌بنیان راهی هفتمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی گیلان شدیم. صنعت قطعه‌سازی خودروی کشور با وجود فشار اقتصادی و مشکلات مختلف حوزه تولید، با تنگناها و موانع جدی روبه‌رو شده که حمایت از کارآفرینان این حوزه و اتخاذ سیاست‌های راهبردی می‌تواند به توسعه اقتصادی و کیفی صنعت خودروسازی کشور و رشد ارزش افزوده منجر شود. ...


چرخ صنعت خودرو در کرمان شتاب می‌گیرد/خودروسازان کمبود قطعه دارند

کرمان- صنعت خودروسازی در استان کرمان و در شهرستان بم ازجمله فرصت‌های شغلی است که بسیاری از جوانان و متخصصان را به خود جذب کرده است و علاوه بر ایجاد اشتغال مناسب سال‌هاست که به دلیل صادرات نقش بسزایی در تولید ثروت ملی دارد اما در حال حاضر به دلیل اعمال تحریم‌ها چرخ تولید آن کمی کندتر از همیشه می‌چرخد. قدس آنلاین-گروه استان ها: وضعیت فعالیت صنایع خودرو سازی در منطقه صنعتی بم به گونه ای است که شرکت ریگان خودرو که از سال گذشته موفق به تولید ۴۰۰ خودرو شده بود در حال حاضر به دلیل کمبود قطعات تولید در آن به صفر رسیده است. خودروسازی بم  نیز به دلیل مشکل در تأمین منابع مالی و مواد اولیه...


صنعت خودروسازی در استان کرمان جان دوباره می‌گیرد

متولیان امور بر این باورند که رونق دوباره این صنعت می تواند علاوه بر صیانت از نیروهای چند هزار نفری کاری موجود ، در خلق فرصت های جدید شغلی پایدار در این استان موثر افتد و به کاهش نرخ بیکاری و  افزایش اشتغالزایی ان هم در شرایط کنونی کمک فراوان کند. بررسی شرایط کاری و مشکلات ۹واحد تولیدی صنعتی در بم   به گزارش ایرنا ، وزیر صنعت، معدن و تجارت همراه با مدیرعامل شرکت ایران خودرو و معاون شرکت حمایت از مصرف کنندگان، استاندار کرمان ونمایندگان مجلس روز پنجشنبه هفته ای که گذشت  از ۹ واحد تولیدی صنعتی از جمله شرکت مخابراتی ارگ جدید، مدیران خودرو، ریگان خودرو، خودروسازان بم، کرمان موتور، قوای محرکه، کارمانیا، آرمان الکتریک و آرمان موتور واقع در ارگ...


بازدید وزیر صنعت از ۹ واحد تولیدی بم

به گزارش ایلنا، رضا رحمانی همراه با مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو و معاون شرکت حمایت از مصرف کنندگان، استاندار کرمان، سرپرست معاونت امور اقتصادی استانداری و نماینده شهرستان‌های شرق استان در مجلس، پس از استقبال امام جمعه، فرماندار و جمعی از مسئولان محلی به منظور بازدید و دیدار با فعالان اقتصادی و خودروسازان شهرستان بم، ظهر امروز وارد منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید شد. رحمانی ضمن بررسی موانع تولید در این واحدها در ابتدا از کارخانه تولیدی شرکت مخابرات ارگ جدید u.tel بازدید کرد و این کارخانه مودم سازی همراه اول، رل فلشر و ضبط ماشین تولید می‌کند. همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت از شرکت مدیران خودرو بازدید کرد که این شرکت هر ساعت ۲۰ خودرو در شرایط ایده‌آل تولید...


وزیر صنعت از ۹واحد تولیدی بم بازدید کرد

به گزارش ایرنا، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت همراه با مدیرعامل شرکت ایران خودرو و معاون شرکت حمایت از مصرف کنندگان، استاندار کرمان، سرپرست معاونت امور اقتصادی استانداری و نماینده شهرستان‌های شرق استان در مجلس شورای اسلامی، پس از استقبال امام جمعه، فرماندار و جمعی از مسئولان محلی به منظور بازدید و دیدار با فعالان اقتصادی و خودروسازان شهرستان بم، ظهر امروز وارد منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید شد. رحمانی ضمن بررسی موانع تولید در این واحدها در ابتدا از کارخانه تولیدی شرکت مخابرات ارگ جدید u.tel بازدید کرد و این کارخانه مودم سازی همراه اول، رل فلشر و ضبط ماشین تولید می‌کند. همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت از شرکت مدیران خودرو بازدید کرد که این شرکت...


مشکلات ساختاری شرکت های خودروسازی

صنعت خودرو از جمله صنایع پیشران اقتصاد است که علی رغم وجود ظرفیت های بالقوه بالا ولی متاسفانه طی چند دهه سال اخیر تحت مالکیت و مدیریت دولت، به جایگاه اصلی خود دست نیافته است. بسیاری علت این موضوع را مداخله گری دولت در این صنعت عنوان می کنند و خصوصی سازی را راه حل برون رفت از این شرایط می دانند. در مقابل برخی دیگر نیز معتقدند حضور دولت در صنعت بهتر از خصوصی سازی است.  وجود مشکلات ساختاری در صنعت خودرو و بالتبع شرکت های خودروسازی موید آن است که دولت علی رغم تمامی تلاش های خود در سال های گذشته ولی موفق عمل نکرده است. مشکلاتی که خود شرکت های خودروسازی نیز به برخی از آن اذعان...


دشمن در طراحی تحریم‌ها فاصله طبقانی را افزایش داده است

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دشمن در طراحی تحریم ها واردات کالاهای لوکس به ایران را آزاد کرده است تا خزانه ای را پر و فاصله طبقاتی در جامعه را افزایش دهد. به گزارش خبرنگار ایسنا-منطقه اصفهان، رضا رحمانی پیش از ظهر امروز شنبه در بیست و چهارمین آیین تجلیل از صنعتگران نمونه استان اصفهان، اظهار کرد: همیشه مشکلات بوده و نباید همه چیز را سیاه و سفید نگاه کنیم. سعی من بر این است که استنباط معقولی از مسائل داشته باشم. وی با بیان اینکه استان اصفهان با داشتن 10 درصد صنعت کشور، قطب صنعت است، افزود: اگر امروز بتوانیم تصمیماتی بگیریم که برخی مشکلات صنعت اصفهان حل شود، کار بزرگی کرده ایم.  وزیر صنعت، معدن...


خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود/ صنعت خودرو مثل گوشت قربانی بین بخش خصوصی تقسیم شده

اقتصادآنلاین – فاطمه اکبرخانی؛ ولی ملکی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به اصل 44قانون اساسی اظهار کرد: بر اساس این اصل، خصوصی‌سازی لازم‌الاجرا است؛ خودروسازی ما عملا خصوصی هستند چراکه سهام غالب برای افراد خصوصی است اما دولت به دلیل سهم یک پنجمی که در این صنعت دارد مدیریت را خودش به عهده گرفته و این موضوع خودروسازی را از حالت خصوصی دور کرده است. این نماینده مجلس ادامه داد: یکی از مواد طرح ساماندهی صنعت خودرو  این است که دولت موظف شده ظرف سه سال کلیه سهام خودروسازی‌ را واگذار و این صنعت را صد درصد خصوصی کند؛ این اتفاق به زودی خواهد افتاد چراکه قانون است و لازم‌الاجرا. ملکی تصریح کرد: حتی اگر کسانی باشند که...


اعتبارات راهسازی استان با نگاه ملی دیده شود/منتقد صنعت خودرو هستم

به گزارش خبرنگار مهر، غلام محمد زارعی پیش از ظهر چهارشنبه در نشست شورای ترافیک استان، افزود: راه های کهگیلویه و بویراحمد ملی بوده و وقتی ثبت تردد چندین میلیونی و ارتباط دهندگی چند استان در یک محور را شاهدیم، این به معنای این است که این محور باید در اعتبارات نیز به شکل ملی دیده شود. زارعی با تاکید بر اینکه در قبال جان انسان ها مسئولیم، بیان داشت: نباید به اعتبارات استانی بسنده کرد و توجه به بخش ها و محل های مختلف اعتباری لازم است. نماینده بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به حوادث رانندگی و اینکه از منتقدان اصلی صنعت خودرو هستم، عنوان داشت: در خیلی از حوادث مباحث فرهنگ ترافیک و مسیرها...


تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات در صنعت قطعه‌سازی خودرو

به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد و گفت: برای ایجاد شفافیت در فرآیند تولید مقرر شد انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در جلسات مشترک با ساپکو، ساز و کاری برای انتخاب قطعه‌سازها، نحوه پرداخت، تعیین سهمیه هر قطعه‌ساز و قیمت‌گذاری اعلام کند. به گزارش ایکوپرس، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش‌های تخصصی را ارائه کرد. در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکل‌های...


کمیته بررسی مشکلات قطعه سازی خودرو تشکیل شد

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد.  مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد و گفت: برای ایجاد شفافیت در فرآیند تولید مقرر شد انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در جلسات مشترک با ساپکو، ساز و کاری برای انتخاب قطعه‌سازها، نحوه پرداخت، تعیین سهمیه هر قطعه‌ساز و قیمت‌گذاری اعلام کند. به گزارش ایکوپرس، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش‌های تخصصی را ارائه...


‎نماینده مجلس: تا زمانی که خودروسازی خصوصی نداشته باشیم، مشکلات صنعت خودرو حل نمی‌شود

‎نایب رئیس فراکسیون مستقلین ولایی مجلس گفت: دولت باید از خودروسازی‌های خصوصی حمایت کند، بی توجهی به خودروساز خصوصی سبب شده تا شرکت‌های خودروسازی دولتی در صنعت خودرو کدخدایی ‌کنند. ‎غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر لزوم حمایت از سرمایه گذاران و کارآفرینان در صنعت قطعه تاکید کرد و گفت: وزیر صمت گفته که بدهی های سنگین خودروسازان را بعد از آمدنش در وزارتخانه ساماندهی کرده اما، همین مسئله و مسائلی مشابه آن سبب شده تا قطعه ساز با وجود تحویل قطعات به خودروسازان دریافت مطالبتشان هنوز پرداخت نشود. ‎وی بیان اینکه مجلس قوه قهریه نیست، اظهارداشت: قطعه سازها بابت مطالبتشان می‌توانند به کمیسیون اصل 90شکایت کنند این کمیسیون به عنوان نمایندگن ملت...


تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات در صنعت قطعه سازی/توجه به توان داخل و داخلی سازی تولید تنها راه نجات کشور

به گزارش ایلنا، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش های تخصصی را ارایه کرد. در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکل های مرتبط با خودروسازی برای رفع مشکلات جاری، دستور بررسی کارشناسی و اجرای پیشنهادات 8 بندی ارایه شده از سوی انجمن همگن قطعه سازان را صادر کرد. فرشاد مقیمی با بیان این که مشکلات امروز یک شبه ایجاد نشده که بخواهد یک شبه هم حل شود گفت: مسایل قابل حل است و با اجرای الزامات آن و در کنار یکدیگر می توانیم از تمامی آن عبور کنیم. از...


تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات قطعه سازی

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد. به گزارش مشرق به نقل از ایکوپرس، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش های تخصصی را ارایه کرد. در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکل های مرتبط با خودروسازی برای رفع مشکلات جاری، دستور بررسی کارشناسی و اجرای پیشنهادات 8 بندی ارایه شده از سوی انجمن همگن قطعه سازان را صادر کرد. فرشاد مقیمی با بیان این که مشکلات امروز یک شبه ایجاد نشده که...


تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات در صنعت قطعه سازی

به گزارش اقتصادآنلاین، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش های تخصصی را ارایه کرد. در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکل های مرتبط با خودروسازی برای رفع مشکلات جاری، دستور بررسی کارشناسی و اجرای پیشنهادات 8 بندی ارایه شده از سوی انجمن همگن قطعه سازان را صادر کرد. فرشاد مقیمی با بیان این که مشکلات امروز یک شبه ایجاد نشده که بخواهد یک شبه هم حل شود گفت: مسایل قابل حل است و با اجرای الزامات آن و در کنار یکدیگر می توانیم از تمامی آن عبور کنیم. از...


تا زمانی که خودروسازی خصوصی نداشته باشیم، مشکلات صنعت خودرو حل نمی‌شود

‎به گزارش اقتصادآنلاین، غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر لزوم حمایت از سرمایه گذاران و کارآفرینان در صنعت قطعه تاکید کرد و گفت: وزیر صمت گفته که بدهی های سنگین خودروسازان را بعد از آمدنش در وزارتخانه ساماندهی کرده اما، همین مسئله و مسائلی مشابه آن سبب شده تا قطعه ساز با وجود تحویل قطعات به خودروسازان دریافت مطالبتشان هنوز پرداخت نشود.   ‎وی بیان اینکه مجلس قوه قهریه نیست، اظهارداشت: قطعه سازها بابت مطالبتشان می‌توانند به کمیسیون اصل 90شکایت کنند این کمیسیون به عنوان نمایندگن ملت از مراجع قضایی پیگیری کند. ‎به باور جعفرزاده ایمن آبادی تا زمانی که خودروسازی خصوصی نداشته باشیم، مشکلات صنعت خودرو و قطعه بدین شکل کنونی ادامه...


اصلاح قطار درحال حرکت صنعت خودرو/رونق تولید راهکار حل مشکلات اساسی کشور

رحمانی گفت: راهکار حل مشکلات اساسی کشور همچون بیکاری و فقر به طور حتم رونق تولید است. به گزارش خبرگزاری شبستان، «رضا رحمانی» در برنامه دست خط شبکه پنجم سیما در خصوص نوسانات قیمت خودرو، برگزاری نمایشگاه توانمندی داخلی و حمایت از تولیدکنندگان صحبت کرد و توضیحاتی ارائه داد.   وزیر صنعت معدن و تجارت در مورد وضعیت فروش خودرو و مشکلات فعلی این بخش گفت: در حوزه فروش خودرو و عمل به تعهدات قبلی خودروسازان، قرارداد نخست مشتریان را مبنای کار قرار دادیم و البته خودروسازان هم استدلال‌هایی داشتند که تحریم بوده و شرایط کار و تحویل خودرو سخت شده است، اما ما معتقدیم تعهدات قبلی خودروسازن باید طبق قرارداد  انجام شود.   وی ادامه داد: مهمترین...


لزوم ریشه‌یابی مشکلات صنعت خودرو به جای طرح استیضاح رحمانی

یحیی کمالی‌پور، نایب رئیس کمیسیون حقوقی قضایی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به پیگیری طرح استیضاح رحمانی وزیر صنعت و معدن از سوی برخی نمایندگان مجلس به دلیل وجود تخلفات گسترده در خودروسازی‌ها گفت: استیضاح رحمانی در شرایط کنونی به صلاح کشور نیست. او افزود: تجربه یک‌سال قبل در مجلس نشان داده که هیچ استیضاحی به نتیجه نمی رسد لذا بعید می‌دانم استیضاح وزیر صنعت و معدن هم به نتیجه برسد. نایب رئیس کمیسیون حقوقی قضایی مجلس تأکید کرد: حتی اگر استیضاح به کمیسیون مربوطه هم برای بررسی ارائه شود و در آنجا هم نمایندگان قانع نشوند و این استیضاح به صحن مجلس بیاید، احتمال به نتیجه رسیدن و...


مدیریت دولتی اصلی‌ترین عامل فساد در صنعت خودرو است/ اجرایی نشدن صحیح اصل 44 در صنعت خودرو زمینه فساد ایجاد کرده است

به گزارش جام جم آنلاین، حمیدرضا فولادگر در ادامه گفت: اگر جلسه شورای نگهبان امروز تشکیل شود و از نظر این نهاد مشکلات برطرف شده باشد تا دو یا سه هفته آینده قانون ابلاغ خواهد شد، اما اگر موردی همچنان وجود داشته باشد هفته آینده در دستور کار برای رفع مشکلات قرار خواهد گرفت. فولادگر همچنین تاکید کرد: البته با درنظر گرفته اینکه دومورد از موارد مطرح شده شورای نگهبان مربوط به قانون اساسی بود و یک مورد هم ابهام تلاش شد همه هموارد کامل و دقیق برطرف شود که انشاء‌الله در جلسه بررسی مجدد شورای نگهبان نکته‌ای نخواهد بود و فرایند ابلاغ آغاز می‌شود. این نماینده مجلس همچنین درباره ادامه بررسی‌ها و نظارت مجلس در این صنعت افزود: بطور...


سهم قطعه سازان در مشکلات صنعت خودرو کمتر از مستاجرین جاده مخصوص نیست

به گزارش «نماینده»، ‌ولی ملکی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، گفت: اگر تخلفی از سوی مدیران خودروسازی صورت گرفته است، قانون اجازه داده تا با متخلفین در حوزه خودروسازی برخورد شود. ولی با توجه به اینکه صنعت خودرو تنها خودروسازی نیست که ما در حال حاضر این وضعیت را مشاهده می‌کنیم، بلکه زیر مجموعه‌های دیگری هم دارد. وی تصریح کرد: ‌در شرکت‌های خودروسازی حدود 100 هزار نفر شاغل هستند اما در زیر مجموعه‌های آنها نظیر قطعه‌سازان تعداد شاغلین 900 هزار نفر است. عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: اگر تدبیر لازم صورت نگیرد و اقدامات عاجل در مورد اصلاح فرایندها در صنایع خودروسازی و بهبود روند و بازپرداخت بدهی‌ها صورت نگیرد، قطعا خودروسازی ایران به گل نشسته...


برگزاری جلسه با موضوع تعیین راهکار برای قطعه‌سازی صنعت خودرو

به گزارش خبرنگار گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ،کریم‌خان رییس انجمن قطعه سازان استان کرمانشاه در خصوص وضعیت تولید قطعات خودرو گفت : در سال ۱۳۹۰، در کشور یک میلیون و چهارصد هزار خودرو تولیدشده و در ۶ ماهه اول سال جاری پانصد و ده هزار خودرو تولیدشده که ازنظر آماری نسبت به سال‌های گذشته افت محسوسی داشته است. او گفت : ۲۲ میلیون خودرو فعال در کشور وجود دارد که نیازمند قطعات یدکی هستند و به همین منظور باید بتوان با غلبه بر مشکلات عدیده تولید نیاز کشور به قطعات یدکی را برطرف نمود. او عمده‌ترین مشکل قطعه سازان را مسئله نقدینگی عنوان و سایر مشکلات از قبیل تهیه مواد اولیه، گشایش اعتبارات، مطالبات از خودروسازان، بازاریابی ضعیف، عدم تناسب...


رحمانی: صنعت خودرو آذربایجان نزدیک به تعطیلی است

وزیر صنعت گفت: صنعت خودرو آذربایجان تعطیل نیست اما نزدیک به تعطیلی است و تولیدی نمی‌دهد. ۰۶ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۳:۴۰ سیاسی مجلس و دولت ایران نظرات - اخبار سیاسی - به گزارش حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیأت دولت درباره مشکلات کارخانه صنعت خودرو آذربایجان گفت: تعدادی از خودروسازان که قطعات آن‌ها وابسته به واردات بود با مشکلات مواجه شده‌اند که این شرکت هم جزو همین خودروسازان است. دوستان ما و سازمان حمایت از مصرف‌کننده پیگیر حل مشکلات این خودروسازان هستند. برنامه ما هم این است که خودروسازانی که قطعات آن‌ها وابسته به خارج از کشور است در اولویت قرار بگیرند تا قطعات وارد شده و خودروها تولید و تحویل مشتری شوند. وی...


وزیر صنعت: وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است

به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیأت دولت درباره مشکلات کارخانه صنعت خودرو آذربایجان اظهار کرد: تعدادی از خودروسازان که قطعات آن‌ها وابسته به واردات بود با مشکلات مواجه شده‌اند که این شرکت هم جزو همین خودروسازان است. دوستان ما و سازمان حمایت از مصرف‌کننده پیگیر حل مشکلات این خودروسازان هستند. برنامه ما هم این است که خودروسازانی که قطعات آن‌ها وابسته به خارج از کشور است در اولویت قرار بگیرند تا قطعات وارد شده و خودروها تولید و تحویل مشتری شوند. وی ادامه داد: سرجمع خودروهایی که تحویل داده نشده بالای ۱۰۰ هزار خودرو است و صنعت خودرو آذربایجان حدود چهار یا پنج هزار خودرو ثبت نام کرده که تحویل نداده است....


بی توجهی دولت به فساد گسترده در خودروسازی/ شریعتمداری به عنوان وزیر وقت صنعت باید پاسخگوی فساد کلان باشد

در حقیقت مجموعه وزارتخانه‌ها دارای سلسله مراتب اداری هستند و رده ها و سطوح مختلف این وزارت خانه ها از صدر تا ذیل با یکدیگر ارتباط زنجیروار دارند؛ به دلیل اینکه مجموعه خودرو سازی کشور زیر نظر وزارت صمت فعالیت می کند؛ باید وزیر صنعت وقت (یعنی آقای شریعتمداری) به عنوان فرد مسئول این وزارت خانه پاسخگو باشد. یحیی کمال‌پور نائب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی در گفت و گو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ درباره مسئله فساد در صنعت خودروسازی و بازداشت شماری از مدیران ارشد این شرکت‌ها اظهارداشت: مدت‌هاست که مردم فریاد می زنند فکری به حال فساد گسترده در صنعت خودروسازی کشور کنید و مسئولان دلسوز نیز خواستار مبارزه جدی با آن بودند،...


راه حل رفع مشکلات اقتصادی افزایش تولید است

رحمانی راه حل رفع مشکلات اقتصادی را افزایش تولید دانست و گفت: برای اینکه بتوان از افزایش قیمت ها و نوسانات افزایش قیمت های مایحتاج مردم جلوگیری کرد راهبرد افزایش تولید و کنترل بازار را در پیش گرفته ایم. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «رضا رحمانی» شب گذشته (دوشنبه 4 شهریور) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما به تشریح برخی مشکلات تولید و توزیع اقلام مورد نیاز مردم پرداخت و با بیان اینکه برای اینکه بتوان از افزایش قیمت ها و نوسانات افزایش قیمت های مایحتاج مردم جلوگیری کرد راهبرد افزایش تولید و کنترل بازار را در پیش گرفته ایم، گفت: ساخت داخل و حمایت از تولید داخل سیاست راهبردی وزارت صمت در این زمینه است....


راهکار‌های اجرایی قطعه سازان برای تسویه مطالبات

رویداد۲۴ تسویه مطالبات قطعه سازان در سال‌های گذشته با روش‌های متعددی انجام و این عدد همیشه کنترل شده بود، اما همزمان با افزایش مشکلات صنعت خودرو از یک سو و عدم همکاری بانک‌ها به دلیل بدهی‌های متعدد خودروسازان، این مطالبات این روز‌ها به عددی فراتر از تصور رسیده است. هرچند فعالان این صنعت راهکار‌هایی برای حل این مشکل ارایه داده اند، اما به دلیل فراهم نبودن شرایط و همچنین اجرایی نکردن این راهکار‌ها از سوی بانک ها، این پیشنهاد‌ها تا کنون اجرایی نشده است. حمیدرضا صمدی، رییس هیات مدیره هلدینگ رایزکو با تاکید بر این که هر قطعه سازی از خودروسازان میزان مشخصی مطالبات دارد، می‌گوید: از آن جا که قطعه سازان برای گردش نقدینگی و همچنین واردات قطعات و...


چرا مدیرعامل ایران خودرو برکنار شد؟

گرمابی از علت برکناری مدیر عامل شرکت خودروسازی ایران خودرو خبر داد. به گزارش صدای ایران از باشگاه خبرنگاران، حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به برکناری مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: متاسفانه مشکلات و جست وخیز‌های مختلف بخصوص در یکسال اخیر در صنعت خودروسازی، باعث برکناری هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو شد.او ادامه داد: در مجموع و البته مشکلات دیگر باعث بر تصمیم وزیر صنعت شد که مدیر عامل دیگری جایگزین شود؛ چرا که بحث خودرو مسئله مهمی است که دولت بیش از گذشته باید بر آن متمرکز شود.این نماینده مجلس افزود: متاسفانه در ۸ ماه اخیر شرکت ایران خودرو مشکلات فراوانی از جمله بی نظمی‌ در تحویل خودو به مشتریان...


علت برکناری مدیر عامل ایران خودرو؟

گرمابی از علت برکناری مدیر عامل شرکت خودروسازی ایران خودرو خبر داد. ناطقان: حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به برکناری مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: متاسفانه مشکلات و جست و خیز‌های مختلف بخصوص در یکسال اخیر در صنعت خودروسازی،  باعث برکناری هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو شد.او ادامه داد: در مجموع و البته مشکلات دیگر باعث بر تصمیم وزیر صنعت شد که مدیر عامل دیگری جایگزین شود؛ چرا که بحث خودرو مسئله مهمی است که دولت بیش از گذشته باید بر آن متمرکز شود.این نماینده مجلس افزود: متاسفانه در ۸ ماه اخیر شرکت ایران خودرو مشکلات فراوانی از جمله بی نظمی‌ در تحویل خودو به مشتریان در موعد مقرر  و عدم...


علت برکناری مدیر عامل ایران خودرو چیست؟

گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به برکناری مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: متاسفانه مشکلات و جست وخیز‌های مختلف بخصوص در یکسال اخیر در صنعت خودروسازی،  باعث برکناری یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو شد. او ادامه داد: در مجموع و البته مشکلات دیگر باعث بر تصمیم وزیر صنعت شد که مدیر عامل دیگری جایگزین شود؛ چرا که بحث خودرو مسئله مهمی است که دولت بیش از گذشته باید بر آن متمرکز شود. این نماینده مجلس افزود: متاسفانه در ۸ ماه اخیر شرکت ایران خودرو مشکلات فراوانی از جمله بی نظمی‌ در تحویل خودو به مشتریان در موعد مقرر  و عدم...


کاهش تولید زمینه ساز افزایش مشکلات امنیتی

به گزارش خبرگزاری برنا از کرمان؛ محمدصادق بصیری در همایش بزرگداشت صنعت و معدن و تجلیل از واحدهای صنعتی و معدنی برتر استان، به مشکلات خودرو سازان استان اشاره و عنوان کرد: هفته گذشته در تهران در نشستی اعلام کردم چرا باید خودروسازی بم که اشتغال زیادی دارد و بحث های امنیتی نیز در این منطقه مطرح است، دچار چالش شود؟ چرا تسهیلاتی که در اختیار ایران خودرو و سایپا گذاشته شده، به خودروسازان استان کرمان داده نشده؟ در حالی که آنها مشکل کارگری نداشته اند اما ما در این منطقه با مشکل و بحران تعدیل نیرو در این شرکت ها روبرو بودیم. وی اظهار کرد: در سال 96 آمار تولیدی ماهانه خودروسازان در ارگ جدید بم 10 هزار دستگاه...


بیشترین مشکلات در صنعت خودرو سازی است

برای مشاهده ویدئو، لطفا جاوااسکریپت را فعال کنید و از مرورگرهای بروز استفاده نمائید.


آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام/ وعده وزیر در مقابل اظهارات رییس سازمان خصوصی‌سازی

چند سالی است که صنعت خودروی کشور با مسئله خصوصی‌سازی دست‌و پنجه نرم می‌کند و هر چند وقت یکبار این موضوع مطرح شده و بعد از مدتی فراموش می‌شود؛ حالا این‌بار وزیر صنعت دهم تیرماه در روز ملی صنعت و معدن وعده داد که خودروسازی‌‌ها تا پایان سال ۹۸ به بخش خصوصی واگذار خواهند شد اما در مقابل رییس سازمان خصوصی گفته که امکان واگذاری دو خودروساز وجود ندارد. پس از پیروزی انقلاب اسلامی و شروع جنگ تحمیلی لزوم تمرکز دولت بر مالکیت و مدیریت بخش عمده‌ای از صنایع و فعالیت‌های اقتصادی کشور، در شرایط حساس دوران جنگ تحمیلی اجتناب‌ناپذیر شد. در این راستا به‌موجب اصل (44) قانون اساسی مالکیت بسیاری از فعالیت‌ها ازجمله بانکداری، بیمه، تأمین نیرو ، صنایع مادر و بزرگ، هواپیمایی، کشتیرانی عمومی اعلام شد و...