2024-04-18@06:28:26 GMT
۶۶۳ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «ناوگان کشتیرانی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، واکسیناسیون دریانوردان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران فعال بر روی ناوگان در برابر ویروس کرونا آغاز شد. این طرح بر اساس مکاتبات انجام شده از سوی محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و پیگیری‌های صورت گرفته از ستاد ملی مقابله با کرونا و مجوز صادره در خصوص واکسیناسیون دریانوردان در ناوگان ملی اجرا می‌شود. واکسیناسیون دریانوردان ناوگان ملی بر اساس لیست ارائه شده به سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت بهداشت انجام می‌شود. این گزارش حاکی است هم اکنون اسامی کارکنان دریایی ناوگان ملی گروه کشتیرانی در سامانه سلامت (http://salamt.gov.ir ) بارگذاری گردیده و دریانوردان می‌توانند با ثبت نام در سامانه و دریافت پیامک به مراکز تزریق...
واکسیناسیون دریانوردان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران فعال بر روی ناوگان در برابر ویروس کرونا آغاز شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این طرح بر اساس مکاتبات انجام شده از سوی محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و پیگیری‌های صورت گرفته از ستاد ملی مقابله با کرونا و مجوز صادره در خصوص واکسیناسیون دریانوردان در ناوگان ملی اجرا می‌شود.واکسیناسیون دریانوردان ناوگان ملی بر اساس لیست ارائه شده به سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت بهداشت انجام می‌شود.این گزارش حاکی است هم اکنون اسامی کارکنان دریایی ناوگان ملی گروه کشتیرانی در سامانه سلامت (http://salamt.gov.ir) بارگذاری گردیده و دریانوردان می‌توانند با ثبت نام در سامانه و دریافت پیامک به مراکز تزریق واکسیناسیون...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کمال علیپور خنکداری با اشاره به عملکرد ناوگان ملی حمل و نقل دریایی کشور در زمینه حمل کالاهای اساسی در دوران تحریم اظهار داشت: اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از زمان شروع فعالیت خود تا کنون چندین مرتبه از بنادر شمالی و جنوبی کشور بازدید داشته اند و ضمن بررسی تمامی کاستی‌های موجود در بنادر کشور راهکارها و نکات لازم را به دولت گوشزد کرده‌اند.وی افزود: حمل و نقل دریایی در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و پس از بررسی‌های انجام شده در خصوص امکانات و تجهیزات، بودجه ۱۴۰۰ این بخش نیز در راستای کاهش مشکلات حمل و نقل دریایی، تسریع...
به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کمال علیپور خنکداری با اشاره به عملکرد ناوگان ملی حمل و نقل دریایی کشور در زمینه حمل کالاهای اساسی در دوران تحریم اظهار داشت: اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از زمان شروع فعالیت خود تا کنون چندین مرتبه از بنادر شمالی و جنوبی کشور بازدید داشته اند و ضمن بررسی تمامی کاستی‌های موجود در بنادر کشور راهکارها و نکات لازم را به دولت گوشزد کرده‌اند. وی افزود: حمل و نقل دریایی در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و پس از بررسی‌های انجام شده در خصوص امکانات و تجهیزات، بودجه ۱۴۰۰ این بخش نیز در راستای کاهش مشکلات حمل و نقل دریایی، تسریع سرعت تخلیه بار و...
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه ناوگان ملی کشتیرانی باید نسبت به لاینرهای خارجی در اولویت باشد، گفت: برجام کاری برای ناوگان کشتیرانی داخلی انجام نداد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم،کمال علیپور خنکداری با اشاره به عملکرد ناوگان ملی حمل و نقل دریایی کشور در زمینه حمل کالاهای اساسی در دوران تحریم اظهار داشت: اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از زمان شروع فعالیت خود تا کنون چندین مرتبه از بنادر شمالی و جنوبی کشور بازدید داشته اند و ضمن بررسی تمامی کاستی‌های موجود در بنادر کشور راهکارها و نکات لازم را به دولت گوشزد کرده‌اند. وی افزود: حمل و نقل دریایی در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و پس...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل کشتیرانی از آغاز واکسیناسیون دریانوردان خبر داد و گفت: بر این اساس مجوز واکسیناسیون دریانوردان گروه کشتیرانی ایران از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا صادر شده و به زودی کلیه دریانوردان شاغل در ناوگان ملی در برابر ویروس کرونا واکسینه می‌شوند. خیابانی با اشاره به اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان تنها ناوگان ملی در شرایط جنگ تحمیلی و تحریم‌های ظالمانه همواره وظیفه خطیر حمل کالاهای اساسی، حساس و ضروری مردم از اقصی نقاط جهان را بر عهده داشته است و تهدید‌های جدی و جانبی ناشی از انتشار ویروس کرونا پرسنل کشتی‌ها را در سفرهای دریایی به مخاطره می‌اندازد، گفت: از وزارت بهداشت، درمان و آموزش...
مدیر کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ۳ هزار موتور لنج داریم که در یک بازه زمانی ۱۰ ساله باید با شناورهای جدید، تولید داخل جایگزین شوند. خبرگزاری میزان - طبق اعلام پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، حسین عباس‌نژاد درباره اثرگذاری تحریم بر ناوگان کشتیرانی، وضعیت شناورها و استانداردهای که در این حوزه باید رعایت شود، گفت و گویی انجام داده است که در ادامه می‌آید: در چند سال اخیر که صنعت حمل و نقل دریایی ایران مورد تحریم بوده، آیا از توان این صنعت کاسته شده است؟اگر تحریم‌های آمریکا علیه ایران برداشته شود، ناوگان کشتیرانی ایرانی آماده است تا در آبهای جهان حضور پیدا کند، زیرا دولت و بخش خصوصی در بحث ارائه خدمات دریایی...
سهام روس‌ها از بازار کشتیرانی و حمل بار در دریای خزر به ۵۹.۹ درصد و سهم ایران به ۳۸.۹ درصد رسیده است. گزارش‌های منتشره از وضعیت حمل کالا در دریای خزر در سال ۱۳۹۹ و سهم کشورهای حاشیه این دریا نشان می‌دهد سهم ناوگان دریای ایران و روسیه مجموعاً ۹۸.۸ درصد و سایر کشور ۱.۲ درصد است.بر اساس این گزارش، سهم ناوگان ایرانی شامل شرکت کشتیرانی خزر از شرکتهای زیرمجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حمل بیش از ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تن و سایر ناوگان ایرانی با ۴۲۴ هزار و ۹۹۳ تن کالا در سال ۱۳۹۹، مجموعاً ۱ میلیون و ۹۲۵ هزار و ۳ تن است.سهم کشتی‌های ایرانی از بازار حمل کالا در دریای خزر در سال گذشته،...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، گزارش‌های منتشره از وضعیت حمل کالا در دریای خزر در سال ۱۳۹۹ و سهم کشورهای حاشیه این دریا نشان می‌دهد سهم ناوگان دریای ایران و روسیه مجموعاً ۹۸.۸ درصد و سایر کشور ۱.۲ درصد است. بر اساس این گزارش، سهم ناوگان ایرانی شامل شرکت کشتیرانی خزر از شرکتهای زیرمجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حمل بیش از ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تن و سایر ناوگان ایرانی با ۴۲۴ هزار و ۹۹۳ تن کالا در سال ۱۳۹۹، مجموعاً ۱ میلیون و ۹۲۵ هزار و ۳ تن است. سهم کشتی‌های ایرانی از بازار حمل کالا در دریای خزر در سال گذشته، ۳۸.۹ درصد است که ۳۰.۳ درصد آن به شرکت کشتیرانی خزر اختصاص...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، آرامی رئیس فراکسیون توسعه دریا محور بنادر با اشاره به نقش راهبردی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دوران تحریم و لزوم حمایت از آن اظهار کرد: این موضوع همواره با حضور کارشناسان و مدیران مربوطه بررسی می‌شود تا به عنوان یکی از بندهای بخش اقتصاد دریامحور سیاست‌های کلی نظام قرار گیرد. رئیس فراکسیون توسعه دریا محور با بیان اینکه در شرایط بحرانی و تحریم، این ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و کشتیرانی داخلی است که مشکلات کشور را یک تنه برطرف می‌کند، تأکید کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران علی‌رغم تحریم‌های سنگین و بی سابقه از سوی دولت وقت آمریکا و ترامپ، کماکان با تلاش مدیران و دریانوردان خود در حمل و نقل...
ایران اکونومیست- نائب رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: خوشبختانه از بحران سال ۹۹ عبور کرده‌ایم و امیدواریم در سال ۱۴۰۰ با تلاش کل گروه به رکورد‌های جدیدی در حمل ونقل کالا دست پیدا کنیم. محمدرضا مدرس خیابانی در نشست هماهنگی مدیران ارشد گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: موضوع مهم در فعالیت های سال جاری پایبند بودن به سند راهبردی ۱۴۰۴ و اجرای آن است؛ البته قطعاً برنامه موجود نیاز به بازنگری دارد، زیرا مطابق با ظرف زمانی خود تهیه شده است با این حال امیدواریم موضوع تحریم و محدودیت‌هایی که برای کشور و کشتیرانی رخ داده است به پایان برسد که در این صورت این برنامه نیز به فراخور بازنگری...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل کشتیرانی گفت: پیش بینی‌ها حاکی از حمل و نقل دریایی حدود ۱۲ میلیارد تن کالا در سال ۲۰۲۱ است؛ این درحالی است که ظرفیت ناوگان حمل و نقل کالا در جهان رقمی بالغ بر دو میلیارد تن است؛ بنابراین برای سهیم شدن در این بازار لازم است برنامه ریزی صورت گیرد. مدرس خیابانی با اشاره به کاهش نسبی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی سال ۹۹ افزود: یکی از دلایل کاهش حمل و نقل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال ۹۹ شیوع ویروس کرونا و محدودیت‌های ایجاد شده برای بخش کانتینری در مسیر چین بود. او ادامه داد: خوشبختانه از بحران سال ۹۹ عبور کرده‌ایم و امیدواریم در سال ۱۴۰۰...
رضایی با اشاره به اینکه پس از احیای برجام بازگشت خطوط دریایی خارجی به حوزه حمل و نقل دریایی ایران قطعی است، گفت: میزان آمادگی شرکتهای کشتیرانی داخلی تعیین‌کننده سهم آنها از بازار است و ضرورت دارد تا صنعت دریایی آماده دوران پساتحریم باشد. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، «سامان رضایی» درباره تاثیر احیای برجام بر عملکرد دریایی و بندری کشور اظهار داشت: تحریم‌ها از یک فرآیند بسیار پیچیده و هوشمند برخوردار بود و سرمایه‌های فیزیکی، انسانی و صنایع پایه، فعالیت‌های اقتصادی و تجاری کشور را تحت تاثیر قرار داد. وی ادامه داد: محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها باعث شد تا در برخی موارد هرچند به صورت جزیره‌ای، صنایع داخلی فرصت داشته باشند...
نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان خط دوم دفاعی کشور در هشت سال دفاع مقدس و در پی آن خط اول دفاعی در تحریم های بین المللی و پیشگام در عرصه جهاد اقتصادی بر مسئولان کشور و فعالان اقتصادی پوشیده نیست. اهمیت این نقش از آنجا نشأت می‌گیرد که خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می شود که در این زمینه سیستم های حمل و نقل یکی از موثرترین عوامل در حرکت چرخه تولید هستند. بدیهی است فعالیت یک واحد تولیدی بدون استفاده از خدمات چرخه حمل و نقل معنا ندارد. بنابراین حمل و نقل کارآمد یکی از عوامل تاثیر گذار در رونق اقتصادی و توسعه هر کشوری محسوب...
به گزارش روز شنبه ایرنا از روابط عمومی کشتیرانی حمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی گفت: ناوگان حمل‌ونقل ملی دریایی زیر بار تحریم‌های ناجوانمردانه دشمن قرار دارد و برای گذر از این راه دشوارحمایت و پشتیبانی دستگاه‌ها و نهادهای دولتی بیش از گذشته اهمیت دارد. وی ادامه داد: خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می‌شود که در این زمینه سیستم‌های حمل‌ونقل یکی از موثرترین عوامل در حرکت چرخه تولید هستند؛ بدیهی است فعالیت یک واحد تولیدی بدون استفاده از خدمات چرخه حمل‌ونقل معنا ندارد؛ بنابراین حمل‌ونقل کارآمد یکی از عوامل تاثیرگذار در رونق اقتصادی و توسعه هر کشوری محسوب می‌شود. مدیرعامل کشتیرانی ادامه داد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در یادداشتی نوشت: در سال پشتیبانی‌ها و مانع زدایی ها، حمایت از ناوگان ملی دریایی در جنگ نابرابر اقتصادی ضروری است.نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان خط دوم دفاعی کشور در هشت سال دفاع مقدس و در پی آن، خط اول دفاعی در تحریم‌های بین المللی و پیشگام در عرصه جهاد اقتصادی بر مسئولان کشور و فعالان اقتصادی پوشیده نیست، اهمیت این نقش از آنجا نشأت می‌گیرد که خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می‌شود که در این زمینه سیستم‌های حمل و نقل یکی از موثرترین عوامل در حرکت چرخه تولید هستند. بدیهی است فعالیت یک واحد تولیدی بدون استفاده از خدمات...
به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا مدرس خیابانی نایب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در یادداشتی برای مهر، دلایل اهمیت پشتیبانی از ناوگان ملی دریایی ایران را یادآور شد. متن این یادداشت به شرح زیر است: نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان خط دوم دفاعی کشور در هشت سال دفاع مقدس و در پی آن خط اول دفاعی در تحریم‌های بین المللی و پیشگام در عرصه جهاد اقتصادی بر مسئولان کشور و فعالان اقتصادی پوشیده نیست. اهمیت این نقش از آنجا نشأت می‌گیرد که خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می‌شود که در این زمینه سیستم‌های حمل و نقل یکی از مؤثرترین عوامل در حرکت چرخه...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران محمدرضا مدرس خیابانی نایب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در یادداشتی با عنوان «پشتیبانی و مانع زدایی از ناوگان ملی در جنگ نابرابر اقتصادی ضروری است» گفت: نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان خط دوم دفاعی کشور در هشت سال دفاع مقدس و در پی آن خط اول دفاعی در تحریم های بین المللی و پیشگام در عرصه جهاد اقتصادی بر مسئولان کشور و فعالان اقتصادی پوشیده نیست. اهمیت این نقش از آنجا نشأت می‌گیرد که خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می‌شود که در این زمینه سیستم‌های حمل و نقل یکی از موثرترین...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا مدرس خیابانی نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان خط دوم دفاعی کشور در هشت سال دفاع مقدس و در پی آن خط اول دفاعی در تحریم‌های بین المللی و پیشگام در عرصه جهاد اقتصادی بر مسئولان کشور و فعالان اقتصادی پوشیده نیست. او با بیان اینکه اهمیت این نقش از آنجا نشأت می‌گیرد که خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می‌شود که در این زمینه سیستم‌های حمل و نقل یکی از موثرترین عوامل در حرکت چرخه تولید هستند، افزود: بدیهی است فعالیت یک واحد تولیدی بدون استفاده از خدمات چرخه حمل...
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی یادداشتی نوشت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با وجود تمام چالش‌های ناشی از بحران‌هایی مانند جنگ تحمیلی و تحریم همواره در حمل به موقع کالای اساسی و استراتژیک پیشتاز بوده است. - اخبار اقتصادی - خبرگزاری تسنیم- نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان خط دوم دفاعی کشور در هشت سال دفاع مقدس و در پی آن خط اول دفاعی در تحریم های بین المللی و پیشگام در عرصه جهاد اقتصادی بر مسئولان کشور و فعالان اقتصادی پوشیده نیست. اهمیت این نقش از آنجا نشأت می‌گیرد که خدمات پشتیبانی یکی از بخش‌های مهم زنجیره ارزش در تولید و ارائه محصولات هر کشور محسوب می شود که در این زمینه سیستم های حمل و نقل...
تین نیوز معاون توسعه بازار شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: با بهره‌برداری از ظرفیت‌های سند همکاری ۲۵ ساله میان ایران و چین، محدودیت‌های تحریمی آمریکا کم اثر می‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از رادیو اقتصاد، امید گلزاری ضمن تحلیل و تبیین این سند، افزود: یکی از مهمترین ابزارهای تجارت در دنیای امروز حمل و نقل دریایی است و بالغ بر ۹۵ درصد از اقتصاد جهان بر بستر حمل و نقل دریایی صورت می‌گیرد بنابراین لازم است که با استفاده از سند همکاری ایران و چین نسبت به برداشتن برخی موانع در این زمینه اقدام کرد. وی با اعلام اینکه تحریم‌های آمریکا سبب شد ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۹ ماه اخیر نتواند در بنادر اصلی...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز) و به نقل از رادیو اقتصاد؛ امید گلزاری ضمن تحلیل و تبیین این سند، افزود: یکی از مهمترین ابزارهای تجارت در دنیای امروز حمل و نقل دریایی است و بالغ بر ۹۵ درصد از اقتصاد جهان بر بستر حمل و نقل دریایی صورت می‌گیرد بنابراین لازم است که با استفاده از سند همکاری ایران و چین نسبت به برداشتن برخی موانع در این زمینه اقدام کرد. وی با اعلام اینکه تحریم‌های آمریکا سبب شد ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۹ ماه اخیر نتواند در بنادر اصلی چین پهلوگیری کند، گفت: با ورود ایران و چین به سطح تازه‌ای از مناسبات سیاسی- اقتصادی با امضای سند یاد شده، انتظار داریم که با بهره برداری از...
به گزارش خبرگزاری فارس، محمد راستاد در جمع مدیران ارگان‌های دریایی با قدردانی از عملکرد همه سازمان‌ها و شرکتهای دریایی در دوره سه ساله ناجوانمردانه‌ترین و غیرعادلانه‌ترین تحریم‌ها، بیان کرد: جامعه دریایی کشور با سربلندی از این شرایط سخت عبور کرد و اجازه نداد تا در روند تامین مایحتاج مردم و همه فعالیت‌های مرتبط با تجارت دریایی، هیچ اختلالی به وجود آید. وی با اشاره با اعلام آمادگی سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان نهاد حاکمیتی دریایی کشور برای همکاری با خطوط خارجی جهت فعالیت مجدد آنها در بنادر در پساتحریم گفت: لازمه ارائه خدمات به شرکتهای کشتیرانی بین‌المللی، در وهله اول، برداشتن همه محدودیت‌ها و تحریم‌های غیرقانونی علیه ناوگان ملی و شرکتهای کشتیرانی ایرانی است و اولویت پساتحریمی ایران استفاده...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در جمع مدیران ارگان‌های دریایی با اشاره به عملکرد همه سازمان‌ها و شرکتهای دریایی در دوره سه ساله ناجوانمردانه‌ترین و غیرعادلانه‌ترین تحریم‌ها، گفت: جامعه دریایی کشور با سربلندی از این شرایط سخت عبور کرد و اجازه نداد تا در روند تامین مایحتاج مردم و کلیه فعالیت‌های مرتبط با تجارت دریایی، هیچ اختلالی به وجود آید. معاون وزیر راه و شهرسازی در تشریح سیاست‌های دریایی کشور در دوره پساتحریم، تاکید کرد: در بازار بین‌المللی صنعت دریانوردی، نمی‌توانیم درها را به روی خودمان ببندیم، بلکه باید رقابت‌پذیری بنادر کشور را افزایش بدهیم و سهم‌مان از حمل و نقل دریایی منطقه...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران کاپیتان داود تفتی مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با بیان اینکه حل مشکلات حمل و نقل و توسعه بازار حمل دریایی دریای خزر تنها با توسعه ناوگان مرتفع نمی‌شود، خاطر نشان کرد: یکی از اقدامات مهم برای پوشش کامل بازار صادرات و واردات کشور از طریق دریای خزر توسعه زیرساخت‌های موجود بنادر حوزه این منطقه است. وی تصریح کرد: بهسازی و به روزرسانی عملیات لجستیکی در برخی از بنادر شمال کشور و نصب تجهیزات جدید در راستای افزایش سرعت تخلیه و بارگیری می‌تواند به استقبال صاحبان کالا برای حمل کالای صادراتی و وارداتی از این بنادر منجر شود. تفتی توسعه پسکرانه بنادری مانند بندر نوشهر...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران داود تفتی، با بیان اینکه حل مشکلات حمل و نقل و توسعه بازار حمل دریایی دریای خزر تنها با توسعه ناوگان مرتفع نمی‌شود، خاطر نشان کرد: یکی از اقدامات مهم برای پوشش کامل بازار صادرات و واردات کشور از طریق دریای خزر توسعه زیرساخت‌های موجود بنادر حوزه این منطقه است. مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر افزود: بهسازی و به روزرسانی عملیات لجستیکی در برخی از بنادر شمال کشور و نصب تجهیزات جدید در راستای افزایش سرعت تخلیه و بارگیری می‌تواند به استقبال صاحبان کالا برای حمل کالای صادراتی و وارداتی از این بنادر منجر شود. تفتی توسعه پسکرانه بنادری مانند بندر نوشهر و بندر انزلی را بسیار...
مدیرعامل شرکت حمل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از افتتاح خط منظم کشتیرانی از بندرعباس به بندر لاذقیه سوریه خبر داد. قدس آنلاین: عبدالله حسومی افزود: در راستای حمایت از صادرات کشور و بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده، خط کشتیرانی ویژۀ حمل محمولات صادراتی از 20 اسفند ماه آغاز به کار می کند. وی افزود: بر این اساس محمولات صادراتی توسط کشتی‌های ناوگان شرکت حمل فله، به صورت منظم و ماهی یک بار از ایران به سوریه توسط کشتی های چند منظوره که قابلیت حمل محمولات فله، کالای عمومی و کانتینر به طور مجزا یا ترکیبی دارند، حمل خواهد شد. وی با یادآوری اینکه نخستین محموله 20 اسفند به بندر لاذقیه ارسال می شود، تصریح کرد: تجار و صاحبان کالا می...
مدیرعامل شرکت حمل فله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از افتتاح خط منظم کشتیرانی از بندرعباس به بندر لاذقیه سوریه خبر داد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ عبدالله حسومی افزود: در راستای حمایت از صادرات کشور و بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده، خط کشتیرانی ویژۀ حمل محمولات صادراتی از ۲۰ اسفند ماه آغاز به کار می کند. وی افزود: بر این اساس محمولات صادراتی توسط کشتی‌های ناوگان شرکت حمل فله، به صورت منظم و ماهی یک بار از ایران به سوریه توسط کشتی های چند منظوره که قابلیت حمل محمولات فله، کالای عمومی و کانتینر به طور مجزا یا ترکیبی دارند، حمل خواهد شد. وی با یادآوری اینکه نخستین محموله ۲۰ اسفند به بندر لاذقیه...
معاون بندری سازمان بنادر با بیان اینکه موجودی کالای اساسی در انبارها، سیلوها و کشتی های پای اسکله و لنگرگاه جمعا ۵.۳ میلیون تن است، گفت: در ۳ بسته «حمایت تعرفه ای»، «ارتقای خدمات دهی» و «اولویت انتقال بار»، از ناوگان تحت پرچم و کشتیرانی ملی حمایت می کنیم. در تشریح آخرین وضعیت کالای اساسی موجود در بنادر بیان کرد: در حال حاضر ۴ میلیون و ۱۱۸ هزار تن کالای اساسی در بنادر شمالی و جنوبی کشور داریم. * بیشترین حجم کالای اساسی در بندر امام خمینی (ره) به میزان ۳ میلیون تن معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: در حال حاضر بیشترین حجم کالاهای اساسی به میزان ۳ میلیون تن در بندر امام خمینی (ره) موجود...
تین نیوز معاون بندری سازمان بنادر با بیان اینکه موجودی کالای اساسی در انبارها، سیلوها و کشتی های پای اسکله و لنگرگاه جمعا ۵.۳ میلیون تن است، گفت: در ۳ بسته «حمایت تعرفه ای»، «ارتقای خدمات دهی» و «اولویت انتقال بار»، از ناوگان تحت پرچم و کشتیرانی ملی حمایت می کنیم. به گزارش تین نیوز، فرهاد منتصر کوهساری در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در تشریح آخرین وضعیت کالای اساسی موجود در بنادر بیان کرد: در حال حاضر ۴ میلیون و ۱۱۸ هزار تن کالای اساسی در بنادر شمالی و جنوبی کشور داریم. بیشترین حجم کالای اساسی در بندر امام خمینی (ره) به میزان ۳ میلیون تن معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد:...
تین نیوز نمایندۀ مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی گفت: باید در نگاه به ظرفیت‌های داخلی از جمله توان ناوگان ملی کشتیرانی کشور با حمایت و بهره‌گیری از آنها تجدید نظر کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرگزاری خانه ملت، مجتبی یوسفی با بیان اینکه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرایط دشوار همواره منجی کشور بوده است، اظهار کرد: از زمان جنگ تحمیلی تاکنون دریانوردان، مدیران ودست‌اندرکاران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اجازه ندادند حتی یک لحظه مشکلی در صادرات و واردات کالا برای کشور رخ دهد. نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در دوره تحریم های ظالمانه علی‌رغم شرایط سختی که درحال حاضر کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از جمله مدیران و...
ایسنا/هرمزگان معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری هرمزگان گفت: تامین سوخت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از محل ظرفیت های پالایشگاهی استان نقش بسزایی در کاهش هزینه های تامین سوخت کشتی ها و کاهش آثار تحریم و دور زدن آن دارد. دکتر ایرج حیدری روز گذشته(دوم بهمن ماه) در جلسه کارگروه توسعه صادرات غیر نفتی استان در محل سایت سوخت رسانی خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم واقع در بندر شهید رجایی عنوان کرد: زیرساخت های لازم برای تامین سوخت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هرمزگان مهیا شود. وی تصریح کرد: تامین سوخت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از محل ظرفیت های پالایشگاهی استان نقش بسزایی در کاهش هزینه های تامین سوخت کشتی ها و کاهش آثار تحریم و...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، حجت الاسلام غلامرضا مصباحی‌مقدم با بیان اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دوران تحریم و جنگ اقتصادی نقش بسیار مهمی را در اقتصاد کشور ایفا کرده است، گفت: ناوگان ملی به صورت شبانه روزی و بی وقفه در جبهه نبرد اقتصادی در دوران تحریم فعال بود که جای تقدیر دارد. وی با یادآوری اینکه ناوگان ملی جمهوری اسلامی ایران در زمان تحریم حتی از پوشش بیمه‌های بین‌المللی نیز محروم بود به حمایت دولت در این زمینه اشاره کرد و افزود: این چالش با اقدام وزارت اقتصاد و دارایی و بیمه‌های داخلی تا حد زیادی برطرف شد. نماینده ادوار و رئیس سابق کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر...
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت:حمایت از مدیران و دریانوردان ناوگان ملی کشتیرانی، فعال در جبهه نبرد اقتصادی باید به صورت قانون در آید. - اخبار اقتصادی - غلامرضا مصباحی‌مقدم در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با بیان اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دوران تحریم و جنگ اقتصادی نقش بسیار مهمی را در اقتصاد کشور ایفا کرده است، گفت: ناوگان ملی به صورت شبانه روزی و بی وقفه در جبهه نبرد اقتصادی در دوران تحریم فعال بود که جای تقدیر دارد. جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید) وی با یادآوری اینکه ناوگان ملی جمهوری اسلامی ایران در زمان تحریم حتی از پوشش بیمه‌های بین‌المللی نیز محروم بود...
ایرج حیدری شامگاه سه شنبه در نشست کارگروه توسعه صادرات غیرنفتی در محل سایت سوخت رسانی خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم واقع در بندر شهید رجایی اظهارداشت: رفع موانع پیش روی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اولویت های مهم استان است و این مهم تا رسیدن به اهداف مورد نظر پیگیری خواهد شد. وی در این باره بیان داشت: تامین سوخت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از محل ظرفیت های پالایشگاهی این استان نقش بسزایی در کاهش هزینه های تامین سوخت کشتی ها و کاهش آثار تحریم و دور زدن آن دارد. حیدری اضافه کرد: از ظرفیت کارگروه اقدام ملی برای ایجاد زیرساخت های لازم برای تامین سوخت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با استفاده از ظرفیت های...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: تعداد ۳۰۰ فروند انواع شناور اقیانوس‌پیما تحت مالکیت و پرچم جمهوری اسلامی ایران است که در آبهای بین المللی تردد دارند. خبرگزاری میزان - محمد راستاد در گفت‌وگوی زنده تلویزیونی گفت: ناوگان تحت پرچم و مالکیت شرکتهای ایرانی، از نظر نوع و کاربری متنوع هستند و از نظر اندازه و ظرفیت نیز تنوع قابل توجهی در ناوگان کشتیرانی وجود دارد. وی ادامه داد: تعداد قابل توجهی ناوگان منطقه‌ای داریم که عمدتا در آبهای خلیج فارس و دریای عمان تردد دارند که برای صادرات، واردات و کاپوتاژ (جابه‌جایی کالا بین بنادر و جزایر داخلی) استفاده می‌شوند و عمده ناوگان تحت مالکیت اشخاص و شرکتهای ایرانی است. راستاد با بیان اینکه در حال حاضر ۶...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از نظر ظرفیت ناوگان تحت پرچم، جمهوری اسلامی ایران همواره به عنوان ۲۰ کشور اول دنیا مطرح است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، محمد راستاد در برنامه تلویزیونی درباره کشتی های تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران، اظهار داشت: ناوگان تحت پرچم و مالکیت شرکتهای ایرانی، از نظر نوع و کاربری متنوع هستند همچنین از نظر اندازه و ظرفیت نیز تنوع قابل توجهی در ناوگان کشتیرانی وجود دارد. وی ادامه داد: تعداد قابل توجهی ناوگان منطقه‌ای داریم که عمدتاً در آبهای خلیج فارس و دریای عمان تردد دارند که برای صادرات، واردات و کاپوتاژ (جابه‌جایی کالا بین بنادر و جزایر داخلی) استفاده می شوند، عمده ناوگان تحت مالکیت اشخاص...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از نظر ظرفیت ناوگان تحت پرچم، جمهوری اسلامی ایران همواره به عنوان ۲۰ کشور اول دنیا مطرح است. محمد راستاد در برنامه تلویزیونی درباره کشتی های تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران، اظهار داشت: ناوگان تحت پرچم و مالکیت شرکتهای ایرانی، از نظر نوع و کاربری متنوع هستند همچنین از نظر اندازه و ظرفیت نیز تنوع قابل توجهی در ناوگان کشتیرانی وجود دارد. وی ادامه داد: تعداد قابل توجهی ناوگان منطقه‌ای داریم که عمدتاً در آبهای خلیج فارس و دریای عمان تردد دارند که برای صادرات، واردات و کاپوتاژ (جابه‌جایی کالا بین بنادر و جزایر داخلی) استفاده می شوند، عمده ناوگان تحت مالکیت اشخاص و شرکتهای ایرانی این ناوگان هستند. راستاد بیان کرد: در...
به گزارش خبرگزاری مهر، محمد رضا مدرس خیابانی عصر چهارشنبه در دیدار با استاندار گیلان توسعه ناوگان را از موضوعات اساسی عنوان کرد و گفت: در کنار حمایت از ساخت داخل، افزایش چهار فروند شناور به مجموعه کشتیرانی خزر به نتیجه رسیده و در مرحله نخست دو فروند اضافه می‌شود. مدرس خیابانی افزود: توسعه صادرات به کشورهای همسایه به ویژه روسیه با ارتقا امکانات و زیرساخت‌ها گامی مؤثر در افزایش حجم مبادلات تجاری است. استفاده حداکثری از کریدور شمال- جنوب اولویت دولت است استاندار گیلان نیز در این دیدار با بیان اینکه فرصت‌ها و ظرفیت‌های ایجاد شده در دریای کاسپین به واسطه تشدید تحریم‌های ظالمانه تقویت شده است، افزود: باید این ظرفیت ارزشمند را به عنوان سرمایه‌ای برای کشورمان حفظ...
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی استانداری گیلان؛ ارسلان زارع عصر چهارشنبه در دیدار مدیرعامل شرکت کشیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه فرصت ها و ظرفیت های ایجاد شده در دریای کاسپین به واسطه تشدید تحریم های ظالمانه تقویت شده افزود: باید این ظرفیت ارزشمند را به عنوان سرمایه ای برای کشورمان حفظ و استمرار بخشیم. وی استفاده حداکثری از کریدور شمال - جنوب را در کنار اولویت های دولت تدبیر و امید یک نگاه راهبردی در سیاست های نظام و سند چشم انداز عنوان و خاطرنشان کرد: بخشی از این مسیر محقق شده و در تلاشیم تا پایان دولت دوازدهم، خط ریلی به بندر کاسپین برسد. نماینده عالی دولت در گیلان با اشاره به اینکه ظرفیت خط ریلی برای حمل...
تین نیوز اخیرا معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه دستیابی به ظرفیت ۶۳۰ میلیون تنی بنادر ایران تا سال ۱۴۰۴ مدنظر قرار دارد، گفت: بندر جدید در شرق هرمزگان و بخشی از سواحل مکران با هدف افزایش سهم ایران در حمل و نقل دریایی ایجاد خواهد شد. به گزارش تین نیوز، کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل در روزهای گذشته، رتبه ایران از نظر «ظرفیت ناوگان کشتیرانی» در جهان را ۲۲ اعلام کرده است، رتبه‌ای که ناوگان کشتیرانی ایران را بالاتر از برخی کشورهای صنعتی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا قرار می‌دهد. یکی از دلایل این انتخاب، افزایش تعداد ناوگان کشتیرانی ایران در یکی دو سال گذشته و همزمان، رکود اقتصاد جهانی...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیران دریانوردی دیدار کردند و هر دو طرف پیرامون قابلیت‌ها و پتانسیل‌های بنادر و مشارکت دو جانبه، بحث و تبادل نظر کردند. در این جلسه محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خصوص تسهیل فرایند حمل کانتینری، ارائه قیمت‌های حمل دریایی رقابتی در مقایسه با سایر خطوط کشتیرانی و نیز افزایش مسیرهای حمل کانتینری به مقاصد بنادر منطقه قول مساعد داد. بیشتر بخوانید کاهش چشمگیر هزینه های حمل کالا از طریق حمل و نقل دریایی او توضیح داد: افزایش free time و هزینه‌های حمل کانتینر‌ها در مقصد برای کانتینر‌های صادراتی و ترانزیتی و همچنین تامین کانتینر...
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: تسهیل فرآیند حمل ونقل، ارائه قیمت‌های رقابتی و افزایش مسیرهای حمل کانتینری اولویت ناوگان ملی در بندر چابهار است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، دیدار و گفت وگو با مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان از جمله برنامه‌های سفر مدیرعامل کشتیرانی بود که طرفین پیرامون قابلیت‌ها و پتانسیل‌های بندر چابهار و مشارکت دو جانبه، بحث و تبادل نظر نمودند. در این جلسه مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خصوص تسهیل فرایند حمل کانتینری، ارائه قیمت‌های حمل دریایی رقابتی در مقایسه با سایر خطوط کشتیرانی و نیز افزایش مسیرهای حمل کانتینری به مقاصد بنادر منطقه قول مساعد داد. افزایش...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حضور در بندر راهبردی چابهار از اسکله، زیرساخت ها، امکانات و تجهیزان این بندر بازدید کرد. وی افزود: تسهیل فرآیند حمل ونقل، ارائه قیمت‌های رقابتی و افزایش مسیرهای حمل کانتینری اولویت ناوگان ملی در بندر چابهار است. دیدار و گفتگوی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان از جمله برنامه‌های این سفر بود که طرفین پیرامون قابلیت‌ها و پتانسیل‌های بندر چابهار و مشارکت دو جانبه، بحث و تبادل نظر کردند. در این جلسه مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خصوص تسهیل فرایند حمل کانتینری، ارائه قیمت‌های حمل دریایی رقابتی در مقایسه با سایر خطوط...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، احمد علی موهبتی در دیدار با مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه بندر راهبردی چابهار فاصله نزدیکی به کشورهای حاشیه اقیانویس هند دارد و به آبهای آزاد متصل است به ضوررت توسعه فعالیت ها و حضور بیشتر ناوگان ملی در این بندر تاکید کرد. استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه با وجود تحریم های شدید، حمل کالاهای اساسی به کشور توسط کشتیرانی متوقف نشده است، از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تقدیر و تشکر کرد. موهبتی با تاکید بر ارائه تسهیلات بیشتر به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، توسعه فعالیت ها در بندر چابهار، تعامل ترانزیت دریایی در این بندر و بنادر هندی و...
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت:کاهش هزینه‌ها،حفظ امنیت و سرعت مطلوب سه هدف اصلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ارائه خدمات است. کاپیتان داوود آبداری تفتی با بیان اینکه در گذشته نه چندان دور، هزینه کرایۀ حمل محمولات کانتینری، دغدغۀ اول صاحبان کالا و مشتریان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بود، اظهار کرد: پس از اعمال تحریم‌ها و محدودیت‌های ظالمانه علیه این شرکت و سوء استفاده‌هایی که توسط برخی شرکتهای مرتبط با حمل و نقل کانتینری ایجاد شد، تأمین امنیت و سرعت مطلوب در تحویل محمولات مورد توجه مشتریان کشتیرانی قرار گرفته است. وی افزود: گواه این مدعا نابسامانی و بهم ریختگی شدید نرخ‌های کرایۀ حمل کانتینری در نیمه اول سال ۹۹ است که بنا بر اظهارات مشتریان ،...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، داوود آبداری تفتی با بیان اینکه در گذشته نه چندان دور، هزینه کرایۀ حمل محمولات کانتینری، دغدغه اول صاحبان کالا و مشتریان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بود، اظهار کرد: پس از اعمال تحریم‌ها و محدودیت‌های ظالمانه علیه این شرکت و سوء استفاده‌هایی که توسط برخی شرکتهای مرتبط با حمل و نقل کانتینری ایجاد شد، تأمین امنیت و سرعت مطلوب در تحویل محمولات مورد توجه مشتریان کشتیرانی قرار گرفته است. وی افزود: گواه این مدعا نابسامانی و بهم ریختگی شدید نرخ‌های کرایۀ حمل کانتینری در نیمه اول سال ۹۹ است که بنا بر اظهارات مشتریان نرخ‌های حمل در بازار، بسیار بالاتر از نرخ‌های اعلامی از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بود. به گفته تفتی به‌طور کلی نرخ تمام...
خبرگزاری آریا- مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت:کاهش هزینه‌ها، حفظ امنیت و سرعت مطلوب، سه هدف اصلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خدمات رسانی است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از جامعه دریایی ایران (مانا)، کاپیتان داوود آبداری تفتی با بیان اینکه در گذشته نه چندان دور، هزینه کرایۀ حمل محمولات کانتینری، دغدغۀ نخست صاحبان کالا و مشتریان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بود، افزود: پس از اعمال تحریم‌ها و محدودیت‌های ظالمانه علیه این شرکت و سوء استفاده‌هایی که توسط برخی شرکتهای مرتبط با حمل و نقل کانتینری ایجاد شد، تأمین امنیت و سرعت مطلوب در تحویل محمولات مورد توجه مشتریان کشتیرانی قرار گرفته است.وی اضافه کرد: گواه این مدعا نابسامانی و به هم ریختگی شدید نرخ‌های کرایۀ حمل کانتینری در...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس به نقل از مانا، داوود آبداری تفتی با بیان اینکه در گذشته نه چندان دور، هزینه کرایۀ حمل محمولات کانتینری، دغدغه اول صاحبان کالا و مشتریان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بود، اظهار کرد: پس از اعمال تحریم‌ها و محدودیت‌های ظالمانه علیه این شرکت و سوء استفاده‌هایی که توسط برخی شرکتهای مرتبط با حمل و نقل کانتینری ایجاد شد، تأمین امنیت و سرعت مطلوب در تحویل محمولات مورد توجه مشتریان کشتیرانی قرار گرفته است. وی افزود: گواه این مدعا نابسامانی و بهم ریختگی شدید نرخ‌های کرایۀ حمل کانتینری در نیمه اول سال ۹۹ است که بنا بر اظهارات مشتریان نرخ‌های حمل در بازار، بسیار بالاتر از نرخ‌های اعلامی از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بود. به...
ایران اکونومیست- کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل رتبه ایران از نظر ظرفیت ناوگان کشتیرانی در جهان را ۲۲ اعلام کرد، رتبه‌ای که ناوگان کشتیرانی ایران را بالاتر از برخی کشورهای صنعتی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا قرار می‌دهد. کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) در جدیدترین گزارش خود از وضعیت صنعت حمل‌ونقل دریایی جهان اعلام کرد که رشد تجارت دریایی جهان در سال 2019 به کمترین میزان طی 10 سال پیش از آن رسیده است. تجارت دریایی جهان که از زمان رکود سال 2009-2008 دوباره رونق یافته بود و رشد خوبی را تجربه می‌کرد، در سال 2019 تحت تأثیر تنش تجاری آمریکا با شرکا و بروز اختلال در فعالیت‌های اقتصادی جهان، تنها رشد 0.5 درصدی را شاهد...
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل رتبه ایران از نظر ظرفیت ناوگان کشتیرانی در جهان را ۲۲ اعلام کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل رتبه ایران از نظر ظرفیت ناوگان کشتیرانی در جهان را ۲۲ اعلام کرد، رتبه‌ای که ناوگان کشتیرانی ایران را بالاتر از برخی کشورهای صنعتی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا قرار می‌دهد.کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) در جدیدترین گزارش خود از وضعیت صنعت حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۰ که روز پنج‌شنبه ۲۲ آبان منتشر شده اعلام کرد که رشد تجارت دریایی جهان در سال ۲۰۱۹ به کمترین میزان طی ۱۰ سال پیش از آن رسیده است.تجارت دریایی جهان که از زمان رکود سال ۲۰۰۹-۲۰۰۸ دوباره رونق یافته بود...
به گزارش افکارنیوز، رحمت‌الله فیروزی پوربادی با تاکید بر اینکه روند تامین کالای اساسی مورد نیاز کشور مطلوب است، اظهار کرد: با وجود تحریم‌های ظالمانه آمریکا علیه کشورمان، ورود کالای اساسی و موجودی آن در بنادر کشور وضعیت مناسبی دارد. وی با اشاره به اینکه تحریم ها اثری بر روند تامین کالای اساسی نگذاشته است، افزود: کمیسیون عمران مجلس هر بخشی از اقتصاد کشور را که به دلیل تحریم‌ها دچار مشکل شده مورد حمایت قرار می‌دههد. وی افزود: یکی از این بخش‌ها ناوگان ملی کشتیرانی است که در تمام دوره‌های سپری شده از پیروزی شکوهمد انقلاب اسلامی در خط مقدم بوده است. با توجه به این مسئله مجلس با همکاری دولت از چنین بخش‌هایی به صورت ویژه حمایت خواهد کرد. عضو...
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به ضرورت تامین به موقع کالای اساسی در کشور، گفت: با توجه به اهمیت ناوگان ملی کشتیرانی، مجلس از این شرکت در برابر تحریم‌ها حمایت می‌کند. - اخبار اقتصادی - رحمت‌الله فیروزی پوربادی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با تاکید بر اینکه روند تامین کالای اساسی مورد نیاز کشور مطلوب است، اظهار کرد: با وجود تحریم‌های ظالمانه آمریکا علیه کشورمان، ورود کالای اساسی و موجودی آن در بنادر کشور وضعیت مناسبی دارد. جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید) جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید) وی با اشاره به اینکه تحریم‌ها اثری بر روند...
به گزارش ایرنا کاپیتان «نصرالله سردشتی» در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی که پیش از ظهر امروز (سه شنبه) در محل سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد گفت: شرکت ملی نفتکش با وجود همه کارشکنی‌ها کماکان توانسته در حوزه صادرات نفتی به کشور کمک کند. وی اظهار داشت: زمانی که تحریم شکل می‌گیرد، وزارت نفت، شرکت ملی نفتکش و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی در پیکان تحریم‌ها قرار می‌گیرند و این مسئله اهمیت ناوگان ملی را نشان می‌دهد و در این دوره زمانی نمی‌توان روی کشتی‌های خارجی حساب باز کرد چرا که به دلایل مختلف، ورود کشتی‌های خود را روی آبهای ایران ممنوع می‌کنند. وی با بیان اینکه هیچ کس نمی‌تواند خدشه‌ای به واردات و صادرات کشور وارد کند، عنوان کرد: صادرات...
تین نیوز مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: از زمان آغاز تحریم ها این شرکت در نوک پیکان تحریم ها بود و این مشکل را با ناوگان ملی برطرف کردیم. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، نصرالله سردشتی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش در همایش گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با بیان اینکه این شرکت صادرات کل کشور در بخش نفت خام، فرآورده های نفتی و گاز مایع را انجام می دهد، گفت: متاسفانه برخی دستاوردهای بزرگ و حتی مشکلات پیش روی این شرکت را به دلیل تحریم ها نمی توانیم توضیح بدهیم. وی افزود: شرکت ملی نفتکش ایران با دارا بودن ۷۰ فروند شناور که ۵۰ فروند آن غول پیکر است بزرگترین شرکت حمل مواد نفتی در دنیاست ضمن اینکه...
به گزارش خبرنگار مهر، نصرالله سردشتی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش در همایش گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با بیان اینکه این شرکت صادرات کل کشور در بخش نفت خام، فرآورده های نفتی و گاز مایع را انجام می دهد، گفت: متاسفانه برخی دستاوردهای بزرگ و حتی مشکلات پیش روی این شرکت را به دلیل تحریم ها نمی توانیم توضیح بدهیم. وی افزود: شرکت ملی نفتکش ایران با دارا بودن ۷۰ فروند شناور که ۵۰ فروند آن غول پیکر است بزرگترین شرکت حمل مواد نفتی در دنیاست ضمن اینکه ۳۵۰۰ نفر پرسنل داریم که به دلیل تحریم ها امکان استفاده از نیروی خارجی وجود ندارد و تمام پرسنل این شرکت ایرانی هستند. مدیرعامل شرکت نفتکش ایران با تاکید بر اینکه تمام تعمیرات...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از روابط عمومی کشتیرانی ، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت طی گزارشی به هیئت رئیسه مجمع و سهامداران به تشریح عملکرد مالی این شرکت در سال مالی منتهی به ۳۱ خرداد ۱۳۹۹ پرداخت. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ابتدای سخنان خود گفت: امسال افتخار بزرگی نصیب ناوگان ملی جمهوری اسلامی ایران شد و آن هم پیام پر مهر مقام معظم رهبری در پی حمل سوخت به کشور ونزوئلا ذیل تحریم‌های ظالمانه و تهدیدات دشمنان بود. نائب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه مجموعه کارکنان این شرکت در راه جهاد اقتصادی از هیچ کوششی دریغ نمی‌روزند، خاطر نشان کرد:...
ایسنا/هرمزگان یک کارشناس دریایی با بررسی مشکل اصلی عدم به‌کارگیری دریانوردان ایرانی توسط کارفرمایان گفت: باید مکانیزم نظارتی مستقل بر فعالیت نهادهای دریایی کشور جهت حل اختلافات ایجاد شود. چندی پیش نامه‌ای از طرف اتحادیه مالکان کشتی خطاب به وزارت امور خارجه ارسال شد، با این مضمون که تسهیل در صدور ویزای ملوانی به دریانوردان هندی جهت ورود به ناوگان کشتیرانی کشور صورت گیرد. این درخواست در حالی مطرح‌شده است که به دلیل بحران ویروس کرونا، بسیاری از دریانوردان به کشورهای خود بازگشته و مشکلات عدیده‌ای از باب کمبود نیروی کار برای شرکتهای کشتیرانی و مالکان کشتی به وجود آمده است. از طرفی انجمن صنفی دریانوردان در واکنش به درخواست تسهیل جذب دریانورد هندی توسط اتحادیه مالکان متذکر...
تین نیوز اوایل مهر ماه سال گذشته، معاون امور دریایی سازمان بنادر نسبت به تامین سوخت کم‌سولفور مطابق استانداردهای بین‌المللی هشدار داد و گفت که همه ذی‌نفعان و دستگاه‌های متولی به ضرورت استفاده شناورهای ایرانی از سوخت کم‌سولفور آگاهی دارند و می‌دانند این مساله یک اجبار و ضرورت بین‌المللی است. بنابراین براساس بازه زمانی مشخص شده باید همه کشتی‌های ایرانی تا ابتدای ژانویه ۲۰۲۰ از سوخت کم سولفور استفاده کنند. در غیر این صورت ممکن است تبعات سنگین و مشکلات متعددی در بنادر و آبهای کشور دیگر برای شناورهای ایرانی که از سوختی با استانداردهایی به غیر از استانداردهای مطرح شده استفاده می‌کنند، به وجود بیاید. سپس از سررسید و تاریخی که ازسوی سازمان جهانی دریانوردی IMO برای اجرای...
به گزارش اکوفارس، روابط عمومی "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" اعلام کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی بر روی کشتی های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. در همین راستا از ماه‌ها قبل آمادگی‌های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کم‌سولفور در کشتی‌های "ناوگان ملی" اجرایی...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" اعلام کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق تمام الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی روی کشتی های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند. کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. به همین منظور از ماه‌ها قبل آمادگی‌های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کم‌سولفور...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قبل از موعد مقرر اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا، اقدام به تدارک سوخت کم‌سولفور مطابق با قوانین کشتی‌ها کرده است. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی بر روی کشتی‌های ناوگان تأکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا...
به دنبال کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کووید ۱۹، ۱۲ خط کشتیرانی برتر دنیا به جزء کشتیرانی مرچنت هیوندایی کره جنوبی، ظرفیت ناوگان خود را در نیمۀ نخست ۲۰۲۰ کاهش داده‌اند. آلفالاینر در جدیدترین تحلیل هفتگی خود نوشت: ۱۲ خط کشتیرانی برتر دنیا به جزء کشتیرانی مرچنت هیوندایی کره جنوبی، ظرفیت ناوگان خود را در نیمۀ نخست ۲۰۲۰ کاهش داده‌اند. تقاضای پایین کارگو به دلیل گسترش ویروس کووید ۱۹، را باید دلیل عمدۀ این روند ذکر کرد، به طوریکه شرکتهای چارتری مجبور شدند تناژ‌های چارتر شده را به مالکان خود بازگردانند. مقایسه بین ظرفیت ناوگان‌های ۱۲ خط کشتیرانی برتر جهان در بازه زمانی یکم ماه ژانویه ۲۰۲۰ و اواسط ماه ژوئن ۲۰۲۰ نشان می‌دهد که کشتیرانی مرسک...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در ارتباط ویدئو کنفرانسی با دبیرکل بین المللی دریانوردی (آیمو)، ضمن اعلام اعتراض ایران به مواضع خصمانه و غیرمتعارف دولت آمریکا و تهدید ناوگان دریایی و دریانوردان ایران، اقدام آمریکایی ها را خلاف قوانین تجاری، موازین حقوق بین الملل و ضوابط صنفی عنوان کرد و گفت: نباید ایمنی دریانوردان از سوی هیچ کشوری تهدید شود. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، محمد راستاد؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران در گفت و گویی تصویری با کیتاک لیم؛ دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی ضمن تشریح مهم ترین اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دولت ایران در دوران شیوع ویروس کرونا در حوزه بندری و...
تحلیلگر مسائل امنیتی-سیاسی در توئیتر نوشت: ترامپ خوب است قبل از هر تصمیمی جزئیات تجربه نفتکش انگلیسی را از دوستش بوریس جانسون بپرسد. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، مهدی محمدی-تحلیلگر مسائل امنیتی-سیاسی در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت: ناوگان آمریکا و متحدانش در خلیج فارس، گروگان هر نوع تجاوز به کشتیرانی قانونی بین المللی ایران است. ترامپ خوب است قبل از هر تصمیمی جزئیات تجربه نفتکش انگلیسی را از دوستش بوریس جانسون بپرسد.
حادثه کشتی متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تنگه سنگاپور، هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بیانیه‌ای و در واکنش به رخ دادن حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگه سنگاپور، اعلام کرد: یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در روز ۲۲ اردیبهشت ماه هنگام عبور از تنگه سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچ گونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. در ادامه این بیانیه آمده است: در حال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد کشتی در...
به گزارش «تابناک» به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بیانیه‌ای و در واکنش به رخ دادن حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگۀ سنگاپور، اعلام کرد: یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در روز ۲۲ اردیبهشت ماه هنگام عبور از تنگۀ سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچ گونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. در ادامه این بیانیه آمده است: در حال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد کشتی در جریان است. بر اساس اعلام روابط عمومی کشتیرانی، کشتی حادثه دیده تحت پوشش حمایتی همه بیمه نامه‌های معتبر بین‌المللی است.
صراط: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی بیانیه‌ای و در واکنش به رخ دادن حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگۀ سنگاپور، اعلام کرد: یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه جاری هنگام عبور از تنگۀ سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. در ادامه این بیانیه آمده است: درحال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد کشتی در جریان است. بر اساس اعلام روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کشتی حادثه دیده تحت پوشش حمایتی همه بیمه‌نامه‌های معتبر بین‌المللی است.
به گزارش تسنیم، روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی بیانیه‌ای و در واکنش به وقوع حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگۀ سنگاپور، اعلام کرد: «یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ 22 اردیبهشت ماه جاری هنگام عبور از تنگۀ سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. درحال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد کشتی در جریان است. کشتی حادثه دیده تحت پوشش حمایتی کلیه بیمه‌نامه‌های معتبر بین‌المللی است.»
حادثه برای کشتی متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. به گزارش مشرق به نقل از مانا، روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی بیانیه‌ای و در واکنش به رخ دادن حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگۀ سنگاپور، اعلام کرد: یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه جاری هنگام عبور از تنگۀ سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. در ادامه این بیانیه آمده است: درحال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد کشتی در...
حادثه برای کشتی متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. به گزارش مانا، روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی بیانیه‌ای و در واکنش به رخ دادن حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگۀ سنگاپور، اعلام کرد: یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه جاری هنگام عبور از تنگۀ سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. در ادامه این بیانیه آمده است: درحال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد کشتی در جریان است. بر اساس...
حادثه برای کشتی متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از مانا، روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی بیانیه‌ای و در واکنش به رخ دادن حادثه‌ای برای یکی از کشتی‌های ناوگان این کشتیرانی در تنگۀ سنگاپور، اعلام کرد: یک فروند از کشتی‌های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه جاری هنگام عبور از تنگۀ سنگاپور به علت مشکلات فنی به گل نشست، اما خوشبختانه این حادثه هیچگونه خسارت جانی و زیست محیطی به همراه نداشت. در ادامه این بیانیه آمده است: درحال حاضر وضعیت تحت کنترل بوده و اقدامات لازم برای جلوگیری از آلودگی احتمالی زیست محیطی و شناورسازی مجدد...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، محمدرضا مدرس خیابانی در همایش ارگان‌های دریایی با یادآوری این که تعمیرات شناورهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی با شرط قیمت مناسب به ایزوایکو واگذار می‌شود، اظهار کرد: از سوی دیگر برای تقویت صنعت ساخت با ایزوایکو توافقنامه ساخت دو فروند شناور 37 هزار تنی را امضا کرده‌ایم. وی در ادامه به الزام استفاده از سوخت کم سولفور در شناورها اشاره کرد و گفت: به طور میانگین ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ماهانه نیازمند 40 هزار تن از این نوع سوخت است. این در حالی است که طی دو ماه اخیر 30 هزار تن سوخت کم سولفور از داخل تامین شده و 50 هزار تن مورد نیاز باقیمانده را از سایر مبادی خریداری کرده‌ایم....
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، محمدرضا مدرس خیابانی امروز دوشنبه ۲۸ بهمن در همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی کشور گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۷ هزار نفر نیرو و ۱۳۰ فروند شناور دارد که ظرفیت ما نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش داشته اما میزان حمل کالا تنها یک درصد رشد داشته است. وی با بیان اینکه این ۱۳۰ فروند ظرفیت حمل ۱۷۵ هزار TEU کانتینر و ۵.۳ میلیون تن فله را دارند، افزود: شرکت کشتیرانی در حوزه کانتینری، فله، کالای عمومی و دریای خزر فعال است و قرار است فعالیت ما در دریای خزر افزایش یابد. مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: توافقنامه واگذاری تعمیرات شناورهای بزرگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، جلیل اسلامی معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان در خصوص استفاده از سوخت کم سولفور با اشاره به اجرای الزامات ناشی از اصلاح کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریایی در رابطه با سوخت کم سولفور توسط کشتی‌ها از ابتدای سال ۲۰۲۰ میلادی (دی ماه ۱۳۹۸)، اظهار کرد: در این راستا، با حمایت دولت و دفتر مجمع تشخیص مصلحت نظام، به روز رسانی و در صورت نیاز بازسازی پالایشگا‌های کشور برای تولید سوخت کم سولفور و حمایت از بخش خصوصی برای ورود به عرصه تأمین و یا تولید سوخت مورد نظر کشتی‌ها، در دستور کار جدی وزارت نفت قرار گرفته است. وی افزود: با توجه به نزدیک...
تین نیوز طی چهل سال گذشته، همه دولت‌ها با این استراتژی به بندر چابهار می نگریستند که این بندر، به جهت موقعیت خاص ژئوپولتیکی و دسترسی به آب های گرم اقیانوسی هند، در روزهای سخت و شرایط خاص به یاری کشور بیاید. علی درستکار کارشناس حوزه دریایی در گفتگو با خبرنگار تین نیوز گفت: این واضح و مبرهن است که آن روز مبادا همین روزهاست. روزهایی که بنادر دیگر کشور اگرچه در فهرست تحریم ها قرار ندارند اما خطوط کشتیرانی های خارجی از تردد در بنادر استراتژیک کشور بیمناکند. بندر چابهار دستکم از این حیث تاکنون تا حدودی در امان است. وی افزود: اما اگر از همین امروز وضعیتی پیش آید که ما به تنها بندر اقیانوسی کشور نیاز...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، علیرضا خجسته اظهار کرد: خوشبختانه با توجه به ظرفیتی که در پالایشگاه شازند اراک وجود دارد نیاز ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به سوخت کم سولفور برطرف شده است. وی این دستاورد را حاصل توافق شرکت ملی نفت ایران و سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد و افزود: پالایشگاه شازند طی ماه جاری 15 هزار تن و از دی ماه تا 45 هزار تن سوخت کم‌سولفور برای تأمین نیاز داخلی تولید می‌کند. وی با اشاره به اینکه هم‌اکنون سوخت مورد نیاز ناوگان ملی آماده تحویل است، ادامه داد: نیاز کشتی‌هایی که سفرهای اقیانوسی دارند با این حجم از تولید برطرف می‌شود اما کشتی‌های مستقر در لنگرگاه‌های داخلی که به عنوان انبار استفاده می‌شوند...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، احمد مرادی با بیان این که نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در اقتصاد کشور بی بدیل است، اظهار کرد: حمل و نقل دریایی جایگزینی هم‌شان خود ندارد و انصافاً کشتیرانی در این بخش بدون جایگزین است. وی با اشاره به اثرگذاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پایداری کشور و نظام در زمان جنگ تحمیلی و تحریم‌های ظالمانه، تصریح کرد: این مجموعه حمل و نقلی همواره در نوک پیکان حمله دشمنان کشور بوده است. علی‌رغم تمام بدخواهی‌های دشمنان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اقتدار روی پای خود ایستاده و عملیات خطیر حمل و نقل دریایی کشور را به سرانجام رسانده است. وی با بیان "مجلس این آمادگی را دارد که با کمک متخصصان این...
واریز حقوق بازنشستگان تا ساعاتی دیگر