2024-04-25@04:28:19 GMT
۹۸۵ نتیجه - (۰.۰۷۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «قطعه سازان کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش اکوفارس به نقل از پرشین خودرو، پیشنهاد تعطیلی تولید در زنجیره تامین خودروسازی کشور و خودروسازان تا ابتدای اردیبهشت امسال از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی به وزیر صمت با 5 دلیل زیر اعلام شده است: 1- به دلیل منع رفت و آمد و قرنطینه برخی استان ها و شهرهای کشور و نیز مقتضیات بنگاه ها برای جلوگیری از شیوع کرونا امکان تعمیرات نوروزی بسیاری از کارخانجات قطعه سازی فراهم نشده و آمادگی آغاز به کار بلافاصله پس از تعطیلات فراهم نیست. 2- تعدادی از کارگران و کارکنان و مدیران صنعت قطعه سازی کشور آلوده به ویروس شده و به دلیل مشکلات بهداشتی و بیماری قادر به حضور در محل کار نخواهند بود و تعداد محدودی هم...
در نامه انجمن همگن صنایع قطعه سازی خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، 5 دلیل برای تمدید تعطیلی 2 هفته ای صنعت خودرو کشور اعلام شد. به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، پیشنهاد تعطیلی تولید در زنجیره تامین خودروسازی کشور و خودروسازان تا ابتدای اردیبهشت امسال از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی به وزیر صمت با 5 دلیل زیر اعلام شده است: 1- به دلیل منع رفت و آمد و قرنطینه برخی استان ها و شهرهای کشور و نیز مقتضیات بنگاه ها برای جلوگیری از شیوع کرونا امکان تعمیرات نوروزی بسیاری از کارخانجات قطعه سازی فراهم نشده و آمادگی آغاز به کار بلافاصله پس از تعطیلات فراهم نیست. 2- تعدادی از کارگران و کارکنان و مدیران صنعت قطعه سازی...
به گزارش اکوفارس، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران، گفت: متاسفانه هم اکنون تسهیلاتی در صنعت قطعه جذب نشده است. تنها خبر خوب این است که قطعه سازان کوچک مطالبات خود را دریافت کردند، اما مابقی قطعه سازان موفق به دریافت مطالبات نشدند. او بیان کرد: بخشی از مطالبات در سال گذشته و بخشی قرار است امسال پرداخت شود. ایران خودرو و سایپا بخش زیادی از مطالبات را پرداخت کردند. هم نظام بانکی و هم خودروسازان وعده پرداخت مطالبات را داده اند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور افزود: امیدواریم بانک‌ها هم در این خصوص همکاری کنند. هم اکنون ساختار هر ٢ خودروساز درست شده و از ماده ١٤١ خارج...
به گزارش اکوفارس، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه تیراژ تولید نسبت به شهریور ماه چندین برابر شد، گفت: قطعه سازان سراسر کشور ظرف ۵ ماه گذشته به دعوت وزیر صنعت، معدن و تجارت لبیک گفتند و نهضت ساخت داخل را با تمام قوا بومی سازی کرده و بسیاری از قطعاتی را که به خاطر شرایط تحریم اجازه ورود نداشتند را داخلی سازی کردند. او با بیان اینکه دولتمردان تنها یک امید در دل قطعه سازان ایجاد کردند، تصریح کرد: در ابتدا قرار بر این بود تا ۱۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان اعطا شود، اما بعد از بررسی این موضوع توسط شورای پول و...
ایران اکونومیست- در روزهایی که کل کشور با موضوع ویروس کرونا و شیوع گسترده آن مواجه شده و همه ارکان کشور به نوعی درگیر آن شده است، قطعه‌سازان نیز در حد توان خود به تامین برخی اقلام ضد کرونا و کمک های نقدی پرداختند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو روز دوشنبه در این زمینه گفت: در جلسه دو هفته پیش هیات مدیره این انجمن، انجام کمک از سوی قطعه‌سازان برای همراهی با مجموعه بهداشتی کشور و رفع مشکلات در حد توان مورد تصویب قرار گرفت.«مازیار بیگلو» افزود: در این زمینه قطعه سازان با همکاری شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) برای تولید ماسک، لباس گان، انواع دستکش، ژل ضد عفونی، الکل ضد...
به گزارش خبرنگار بورس،بانک و بیمه گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، صنعت قطعه سازی در ایران جز صنایعی محسوب می شود که بیشترین میزان اشتغال در کشور را ایجاد می کند که متاسفانه تحت فشار بانک ها قرار گرفته است. بانک ها گویی سر جنگ وا کرده و نرخ بازپرداخت تسهیلات را برای قطعه سازان عجیب محاسبه می کنند؛ طوری که قطعه سازان باید طی چندسال ۴۰۰ درصدِ اصل وام را به بانک بازپرداخت کنند! یکی از اساسی ترین مشکلاتی که در حال حاضر با آن ها روبه رو هستیم این است که نظام بانکی کشور در خدمت تولید نیست؛ همچنین نرخ های بالای سودبانکی نه تنها مشکلی را برطرف نمی کند, بلکه تسهیلات پرداختی توسط بانک‌ها، مشکلات زیادی...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، طبق اعلام دبیر این انجمن، هیات رییسه انجمن مذکور ( انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور) در نامه‌ای خطاب به حسن روحانی، در رابطه با وضعیت صنعت قطعه‌سازی کشور در سایه تحریم‌ها و غول بزرگی همچون کرونا اعلام کرده‌اند که قطعه‌سازان با امید به تزریق تسهیلات مصوب شده توانسته‌اند با به کارگیری تمام قوای خود افزلیش چشمگیر تیراژ تولید را رقم زده و خودروهای کف کارخانه‌ها را به صفر برسانند. تا این لحظه کل میزان دریافتی قطعه‌سازان کشور از محل تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی مصوب شورای پول و اعتبار، صرفا برای یک خودروساز (ایران‌خودرو) و معادل ۱۵ درصد رقم مصوبه است؛ لذا با توجه به...
به گزارش اکوفارس به نقل از باشگاه خبرنگاران، آوای خوش تولید پس از تحریم‌های ظالمانه باز هم به گوش می‌رسد. بعد از تحریم‌هایی که آمریکا علیه ایران اعمال کرد صنعت خودروسازی با مشکلات متعددی اعم از خروج خودروسازها رو به رو شد اما با تکیه بر مهندسان ایرانی توانستیم خود را در این حوزه تقویت کنیم. حالا به کمک مهندسان داخلی برای اولین بار خط تولید سیستم ترمز عقب خودرو به‌صورت دیسکی در کشور افتتاح شده که از این سیستم در خودروهای رانا، دنا و پژو ELX استفاده می‌شود. به گفته سازندگان این قطعه، واردات این محصول در کشور سالیانه ۳۰ میلیون دلار مصرف ارزی داشته که با تولید داخل شاهد کاهش ارزبری آن خواهیم بود و اگر بتوانیم خود...
ایران نیز با افزایش خدمات مهندسی، قصد ساخت یکی از سیستم های برقی جداگانه خودرو را کرده است. به گزارش پول نیوز، آوای خوش تولید پس از تحریم‌های ظالمانه باز هم به گوش می رسد. بعد از تحریم هایی که آمریکا علیه ایران اعمال کرد صنعت خودروسازی با مشکلات متعددی اعم از خروج خودروسازها رو به رو شد اما با تکیه بر مهندسان ایرانی توانستیم خود را در این حوزه تقویت کنیم. حالا به کمک مهندسان داخلی برای اولین بار خط تولید سیستم ترمز عقب خودرو به‌صورت دیسکی در کشور افتتاح شده که از این سیستم در خودروهای رانا، دنا و پژو ELX استفاده می‌شود. به گفته سازندگان این قطعه، واردات این محصول در کشور سالیانه ۳۰...
به گزارش اقتصادآنلاین، محمدرضا دهقان مدیر تحقیق و نوآوری الکترونیک شرکت صنایع تولیدی کروز با اشاره به اهداف این واحد گفت: واحد تحقیق و توسعه در کروز از سال 1389 در دو بخش الکترونیک و مکانیک شروع به فعالیت کرد و تا امروز توانسته بسیاری از قطعات خودرو را بومی سازی کند. اهداف ما در بخش الکترونیک این واحد، تحقیقات و طراحی سیستم های الکترونیک خودرو از جمله جلو آمپر، بادی کنترل، ایموبلایزر، ایمنی و ایربگ، مولتی مدیا، سوئیچ های الکترونیکی و... جهت داخلی سازی آن ها در خودروهای متفاوت است. مدیر تحقیق و نوآوری الکترونیک کروز با تاکید بر همکاری دانشگاهیان برای ارتقاء صنعت خودروسازی کشور تصریح کرد: قطعه‌سازان می توانند با همکاری دانشگاهیان در خصوص پروژه‌های تحقیقاتی خود...
آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن در گفت‌وگو با ایلنا هشدار داد که اگر تا فردا تسهیلات مصوب پنج هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان پرداخت نشود پیش از عید خط تولید خودروسازها و قطعه‌سازها خاموش خواهد بود. وی افزود: از پنج هزار میلیارد تومان مصوب شده تنها 15 درصد تا به امروز پرداخت شدند. این در حالی است که در شهریورماه مجموعه سیاست‌گذاران خودرویی کشور بخصوص وزیر صنعت و اعضای کمیسیون صنایع مجلس قول دادند که مطالبات معوق قطعه‌سازان را به صفر می‌رسانند. وی افزود: با وعده و وعید ما قطعه‌سازان را برای رسیدن به پول خود امیدوار کردند و آمار تولید افزایش پیدا کرد به طوری که تمام خودروهای کف انبارها که نزدیک به ۲۰۰ هزار دستگاه برآورد می‌شد...
رویداد۲۴ کرونا که برای اولین بار در اواخر سال ۲۰۱۹ میلادی در چین شیوع پیدا کرد، جدا از گرفتار کردن ده‌ها هزار نفر و کشتن بالغ بر دو هزار و ۳۰۰ نفر تا به امروز، بسیاری از واحدهای تولیدی در این کشور را نیز به تعطیلی کشاند. از خطوط تولید غولهای فناوری و دیجیتال گرفته تا خودروسازان و قطعه‌سازان، همه کم و بیش گرفتار ویروس کرونا شدند و فعالیت‌شان به‌صورت مقطعی به حالت تعلیق درآمد. مرکز شیوع این ویروس، ووهان چین بود، شهری که بسیاری از خودروسازان و قطعه‌سازان جهان و البته خود چین در آن پایگاه تولیدی دارند. از همین رو اکثر خودروسازان و قطعه‌سازان، واحدهای تولیدی خود را تعطیل کردند تا از شیوع...
به گزارش اقتصادآنلاین، دهقان با اشاره به وظیفه خودروسازان در خصوص اعلام راهکار و آینده نگری به قطعه سازان اظهار کرد: دولت باید زنجیره تامین قطعه و مواد را ایجاد کند و همچنین سیاست واردات و صادرات اصلاح شود؛ چرا که قطعه سازان دنباله روی سیاست های خودروساز هستند و خودروساز باید از نظر علمی، سیاست گذاری و مسیر حرکت متفاوت باشد. هشتمین نمایشگاه بین المللی موتور تهران در سالن ساپکو برای نمایش توانمندی های قطعه سازان در زمینه بومی سازی فناوری های ارزبر صنعت موتور از 28 بهمن به مدت سه روز دایر است و شرکت صنایع تولیدی کروز ضمن نمایش محصولات نوین خود در این صنعت، سعی در کمک به رونق هر چه بیشتر تولید دارد. در حاشیه...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با ارسال نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت 5 هزار میلیارد تومان تسهیلات نقدی از 7 هزار و 300 میلیارد مصوب شورای پول و اعتبار شدند. در متن این نامه آمده است: پیرو مصوبه شورای پول و اعتبار درخصوص اعطای تسهیلات نقدی 5 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو کشور در اوایل دی ماه سال جاری که پس از جلسه مورخ 23 آذرماه 98 در محل کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و ارائه گزارش تفصیلی مرکز پژوهش‌های مجلس در خصوص ضرورت تامین نقدینگی مورد نیاز زنجیره تامین خودروسازان کشور و تشریح شرایط وخیم فعلی و تحلیل بحران...
قطعه سازان با ارسال نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات نقدی از تسهیلات ۷ هزار و ۳۰۰ میلیاردی مصوب شورای پول و اعتبار شدند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با ارسال نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار پیگیری اجرایی شدن پرداخت 5 هزار میلیارد تومان تسهیلات نقدی از 7 هزار و 300 میلیارد مصوب شورای پول و اعتبار شدند. در متن این نامه آمده است: پیرو مصوبه شورای پول و اعتبار درخصوص اعطای تسهیلات نقدی 5 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو کشور در اوایل دی ماه سال جاری که پس از جلسه مورخ 23 آذرماه 98 در محل کمیسیون...
به گزارش خبرنگارگروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اراک، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در حاشیه افتتاح طرح توسعه تولید قطعات خودرو در ساوه در جمع خبرنگاران گفت: روند تولید قطعات بدست متخصصان داخلی و قطعه سازان ایرانی افزایش خواهد یافت تا جائیکه شاهد کاهش ۱۰۰ درصدی وابستگی به خارج از کشور باشیم. مقیمی با اشاره به دستاورد‌های حاصل شده در تولید قطعات خودروی ساخت داخل افزود: در حال حاضر بالغ بر ۵۰ قطعه مورد نیاز خودرو که قبلا از خارج از کشور تامین می‌شد بدست متخصصان داخلی و قطعه سازان ایرانی تولید می‌شود. در حال تکمیل...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، فرشاد مقیمی در حاشیه افتتاح طرح توسعه تولید قطعات خودرو در شرکت یدکی موتور ایران و یدک نوید واقع در شهر صنعتی کاوه شهرستان ساوه در جمع خبرنگاران به وضعیت کنونی تولیدات جدید صنعت خودروی کشور اشاره کرد و افزود: خط تولید خودروی دناپلاس اتوماتیک ظرف چند روز آینده توسط وزیر صنایع رونمایی خواهد شد و از فروردین ماه سال آینده این خودرو به بازار عرضه می‌شود و محصولات دیگری نیز در آینده نزدیک رونمایی خواهد شد. وی بیان کرد: به همت قطعه سازان شبکه تامین قطعات خودرو و هماهنگی بین بخشی صورت گرفته خوشبختانه میزان تولید خودرو به بیش از دو هزار دستگاه رسیده است. وی به نشستی با قطعه‌سازان برای...
ایسنا/مرکزی مدیر عامل ایران خودرو گفت: خودروی دناپلاس اتوماتیک فروردین ماه ۹۹ به بازار عرضه می‌شود. فرشاد مقیمی در حاشیه افتتاح طرح توسعه تولید قطعات خودرو در شرکت یدکی موتور ایران و یدک نوید واقع در شهر صنعتی کاوه شهرستان ساوه در جمع خبرنگاران به وضعیت کنونی تولیدات جدید صنعت خودروی کشور اشاره کرد و افزود: خط تولید خودروی دناپلاس اتوماتیک ظرف چند روز آینده توسط وزیر صنایع رونمایی خواهد شد و از فروردین ماه سال آینده این خودرو به بازار عرضه می‌شود و محصولات دیگری نیز در آینده نزدیک رونمایی خواهد شد. وی بیان کرد: به همت قطعه سازان شبکه تامین قطعات خودرو و هماهنگی بین بخشی صورت گرفته خوشبختانه میزان تولید خودرو به بیش از دو هزار...
انتشار ویروس کرونا در چین که تاکنون تلفات چند صدنفری را به دنبال داشته، عاملی شده تا اغلب قطعه سازان ایرانی که با طرف‌های خود در این کشور مراوده داشتند در اندیشه تنوع بخشی به طرف‌های خارجی خود در این ارتباط باشند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو آمارهای منتشر شده از سوی رسانه‌های چینی حاکی است، ویروس کرونا تاکنون بیش از ۳۰۰ نفر تلفات انسانی داشته و به کسب‌وکار‌های چین، آسیب جدی وارد ساخته است.به اعتقاد اقتصاددانان، این ویروس، رشد اقتصادی سه ماهه چین را دو درصد کاهش می‌دهدو این امر به معنی از بین رفتن ۶۲ میلیارد دلار از اقتصاد چین است.همه گیری این ویروس سبب شده تا در روز‌های گذشته انجام پرواز از مقصد جمهوری اسلامی ایران...
ساعت24-مدیرعامل ایران خودرو خواستار تغییر شاخص‌های حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی برای تامین منابع مالی پروژه‌های دانش بنیان ایران خودرو و قطعه سازان در مسیر داخلی سازی شد و گفت: صرفنظر از این که شرکت ارایه کننده محصول، دانش بنیان است یا خیر، محصول دانش بنیان باید مورد حمایت قرار گیرد. ایکوپرس- فرشاد مقیمی در دیدار با اعضای کارگروه نظارت بر مصوبات شورای امنیت ملی کشور تصریح کرد: وقتی وزارت صنعت دستور ساخت داخل محصولی را صادر می کند صندوق‌ها باید برای طراحی آن کمک کنند و شبکه بانکی نیز از تولید انبوه محصول حمایت کنند. وی در ادامه با بیان این که ایران‌خودرو با چالش‌های متعددی مواجه بوده که با همکاری و حمایت‌های مسئولان توانسته در مسیر مطلوبی...
پول نیوز - نایب رئیس اول مجلس شوراي اسلامي با اشاره به ضرورت داخلي‌سازي قطعات «هاي تك» و جلوگيري از خروج ارز و كاهش وابستگي صنعت خودروي كشور گفت: مجلس آماده همكاري با قطعه‌سازان براي تامين منابع مالي در داخلي‌سازي قطعات است. به گزارش پول نیوز، مسعود پزشكيان درحاشيه بازديد مديران ارشد ايران خودرو از قطعه‌سازان آذربايجان شرقي، با بيان اين‌كه تكنولوژي، قطع وابستگي و قدرت توليد بسترهايي است كه نياز به سرمايه‌گذاري دارد، گفت: قطع وابستگي در صنعت خودروسازي كشور مستلزم پشتيباني از صنعت قطعه‌سازي است. وي خاطرنشان كرد: بنا به مقتضیات زمانی، تولید خودروهاي كم مصرف مورد خواست و تقاضاي مشتریان داخلی و دولت به واسطه مصرف سوخت بهينه است و باید صنعت خودرو كشور از فرصت ايجاد...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، بر کسی پوشیده نیست که در این مقطع حساس و تاریخی، تحریم های ظالمانه بین المللی،کمبود نقدینگی و نوسانات نرخ ارز، زنجیره صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور را همانند سایر صنایع و فعالیت های اقتصادی دچار مشکلات عدیده ای نموده بطوریکه این مهم بیش از هر زمان دیگری نیازمند هماهنگی و مشارکت و تسهیل فضای کسب و کار از سوی سازمان ها و ارگانهای دخیل می باشد تا بتوان با محدودیت ها و شرایط موجود در راستای حفظ و افزایش تولیدات داخلی خودرو و کاهش زیان انباشته خودروسازان و میزان بدهی آنها و النهایه رضایت مشتریان گرامی قدمی بسیار جدی برداشت. جلالی نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران...
پول نیوز - نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن خودروی با اشاره به اقدام اخیر گمرگات کشور در مخدوش نمودن علامت تجاری قطعات مجاز خودرو که در داخل تولید نمی‌شود، گفت : افزایش تولید داخلی و رفع تحریم نیازمند مساعدت گمرک و وزارت صمت است. به گزارش پول نیوز، بر کسی پوشیده نیست که در این مقطع حساس و تاریخی، تحریم های ظالمانه بین المللی،کمبود نقدینگی و نوسانات نرخ ارز، زنجیره صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور را همانند سایر صنایع و فعالیت های اقتصادی دچار مشکلات عدیده ای نموده بطوریکه این مهم بیش از هر زمان دیگری نیازمند هماهنگی و مشارکت و تسهیل فضای کسب و کار از سوی سازمان ها و ارگانهای دخیل می باشد تا بتوان با...
ایران اکونومیست- نایب رئیس انجمن قطعه سازان همگن خودروی با اشاره به اقدام اخیر گمرگات کشور در مخدوش نمودن علامت تجاری قطعات مجاز خودرو که در داخل تولید نمی‌شود، گفت : افزایش تولید داخلی و رفع تحریم نیازمند مساعدت گمرک و وزارت صمت است. بر کسی پوشیده نیست که در این مقطع حساس و تاریخی، تحریم های ظالمانه بین المللی،کمبود نقدینگی و نوسانات نرخ ارز، زنجیره صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور را همانند سایر صنایع و فعالیت های اقتصادی دچار مشکلات عدیده ای نموده بطوریکه این مهم بیش از هر زمان دیگری نیازمند هماهنگی و مشارکت و تسهیل فضای کسب و کار از سوی سازمان ها و ارگانهای دخیل می باشد تا بتوان با محدودیت ها و...
مسعود پزشکیان، نایب رئیس اول مجلس شوراي اسلامي در حاشیه بازدید مدیران ارشد ایران‌خودرو از قطعه سازان آذربایجان شرقی اظهار داشت: داخلي‌سازي قطعات «هاي تك» و جلوگيري از خروج ارز و كاهش وابستگي صنعت خودروي كشور ضروری است، مجلس آماده همكاري با قطعه‌سازان براي تامين منابع مالي در داخلي‌سازي قطعات است. تكنولوژي، قطع وابستگي و قدرت توليد بسترهايي است كه نياز به سرمايه‌گذاري دارد، قطع وابستگي در صنعت خودروسازي كشور مستلزم پشتيباني از صنعت قطعه‌سازي است. بنا به مقتضیات زمانی، تولید خودروهاي كم مصرف مورد خواست و تقاضاي مشتریان داخلی و دولت به واسطه مصرف سوخت بهينه است و باید صنعت خودرو كشور از فرصت ايجاد شده نهايت استفاده را برده و براي توسعه ظرفيت توليد خودروهاي كم مصرف اقدام...
اقتصادآنلاین – فاطمه اکبرخانی؛ محمدرضا نجفی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادآنلاین به 7200میلیارد تومان تسهیلاتی که برای خودروسازان در نظر گرفته شده اشاره کرد و افزود: به رغم اینکه صنعت خودروسازی کشور در شرایط فعلی قادر به بهره‌برداری مولد از منابع مالی دریافتی نیست و گرفتار چرخه استهلاکی در منابع و فرصت هاست اما در حال حاضر انجام این نوع حمایت ها نیز گریز ناپذیر است. نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر اینکه تزریق منابع مالی به خودروسازان فقط مسکن موقتى است، اظهار کرد: حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند رویکرد و برنامه جامع و چند وجهی است و تزریق پول هر چند ضروری، صرفا بروز مشکلات اصلی این صنعت را به تاخیر می اندازد و در نهایت نیز...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: در شرایطی که بنزین یورو ۵ در کشور وجود ندارد و بنزین یورو ۴ در همه نقاط کشور توزیع نمی‌شود، تولید خودروهای با موتور یورو ۵ نقش خاصی در کاهش آلایندگی هوا نخواهد داشت. سوم دی گذشته امسال خط تولید محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو ٥ با حضور مدیر عامل این گروه صنعتی، برخی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و «مسعود پزشکیان» نائب رییس مجلس شورای اسلامی افتتاح شد. «فرشاد مقیمی» مدیر عامل ایران خودرو در این مراسم از تولید پنج هزار خودرو با موتورو یورو ٥ تا پایان سال خبر داد. در این زمینه، «آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور ...
آنچه این روزها مورد اشاره بسیاری از کارشناسان و حتی نمایندگان حال حاضر و ادوار مجلس شورای اسلامی است، وجود رانت، انحصار و در کل تشکیل یک مافیای بزرگ قدرت و ثروت در حوزه صنعت خودرو است، مافیایی که نمی‌توان آن را در چند شخص و شرکت خصوصی محدود دانست. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیارآفتاب؛ صنعت خودرو بعد از صنعت نفت و پتروشیمی، چه به لحاظ ارزش و چه به لحاظ اشتغال بزرگترین حجم اقتصاد کشور را به خود اختصاص داده است. بنا بر آمارهای اعلامی، سهم صنعت خودرو درGDP کشور بالغ‌بر ۳.۵ الی ۴ درصد است. همچنین ۱۸ تا ۲۰ درصد ارزش صنعت کشور به صنعت خودرو تعلق دارد. باید...
ایران اکونومیست- نایب رییس انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران گفت: در سال هایی که خوب نفت می‌فروشیم، دیگر کسی به فکر توسعه صنعت قطعه‌سازی با استفاده از مزیت‌های نسبی داخل کشور نیست و سرمایه‌گذاران به سراغ واردات قطعه و خودرو می‌روند، اما هر زمان صادرات نفت کاهش می‌یابد تازه به فکر ارتقای داخلی‌سازی می‌افتیم. «امیرحسین جلالی» امروز (سه‌شنبه) در همایش «فریادهای ناشنیده از صنعت خودروسازی» در محل دانشگاه تهران افزود: مشکل اصلی صنعت خودرو، نداشتن نقشه راه درست و مناسب است و به همین دلیل نمی‌توان ساز وکار مناسبی برای دستیابی به اهداف آن مشخص کرد. به گفته این مقام صنفی، از ابتدای انقلاب تاکنون همواره درگیر دو مساله اساسی تولید خودروی ملی یا صنعت قطعه‌سازی قدرتمند با...
به گزارش پارسینه، روز و روزگاری در ابتدای دهه شصت خورشیدی و همزمان با آغاز جنگ تحمیلی، بسیاری از صنایعی که امروز به تولید و تأمین قطعات خودرو مبادرت می ورزند، به شکل مستقیم و غیر مستقیم در خدمت وزارت دفاع و نیروهای مسلح، اقدام به تولید جنگ افزار می کردند و از این بین سهم و کمک شایان توجهی در خودکفایی صنایع نظامی در تولید ادوات جنگی سبک و نیمه سنگین داشتند. اما امروز و با گذشته چند دهه از آن روزها، بنظر می رسد این صنایع و وزارت دفاع هستند که باید به کمک وضعیت آشفته خودروسازان آمده و دست کم در بخش تحقیق، توسعه و تولید قطعات خودرو، تأمین کنندگان اصلی قطعات خودروهای تولیدی غولهای خودروسازی...
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس گفت: چه در سال ۹۱ و چه در سال ۹۷ که تحریم ها تشدید شد ده‌ها هزار خودرو به خاطر باقی ماندن یک یا چند قطعه محدود در پارکینگ ها انبار شد که این ها گروگان همان مافیا ها بودند که اجازه نمی دادند این قطعات تامین شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیار آفتاب؛ علی اکبر کریمی نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی و عضو هیئت واگذاری شامگاه چهارشنبه در مراسم رونمایی از مستند «اختاپوس» در اراک ضمن اشاره به سهم ۳.۵ الی ۴ درصدی صنعت خودور درGDP کشور، گفت: از نظر ارزش صنعتی نیز ۱۸ تا ۲۰ درصد ارزش...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی که بیش از ۶۰۰ هزار نفر به‌طور مستقیم در آنها اشتغال دارند، از وضعیت بحرانی سال گذشته خارج شده است؛ به‌طوری که امروز تولید خودرو سر و سامان یافته و قطعه سازان با خودروسازان آشتی کرده‌اند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «رضا رحمانی» در پاسخ به پرسش «امیر خجسته» نماینده همدان درخصوص قیمت کاذب خودروها و کاهش نیافتن تلاطم‌های بازار خودرو در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی افزود: زمان حضور اینجانب در وزارت صنعت، تولید خودرو در کشور در شرف تعطیلی بود، به طوری که مهر، آبان و حتی آذرماه پارسال یک سوم این روزها تولید می‌کردیم.به گفته وی، علاوه بر این مساله، دو خودروساز بزرگ کشور افزون بر...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، امیررضا واعظی آشتیانی معاون اسبق وزیر صنعت؛ سیاست خودرویی کشور را نارسا، ناکارآمد و باعث از بین رفتن رفاه اجتماعی دانست و افزود: در 30 سال گذشته از کشوری که به شرکتهای برجسته آلمانی مانند بنز و بی‌ام‌و صادرات رادیاتور داشته‌ایم، به کشوری تبدیل شده‌ایم که خودروسازان بزرگ آن هنوز در حال تولید خودروهای 30 سال پیش با قیمت چند سال بعد هستند. وی ادامه داد، بررسی کارشناسانه صنعت خودرو کشور نشان می دهد که ایران نه تولیدکننده خودرو شده و نه حتی مونتاژکار خوبی است، بنابراین باید از مدیران صنعتی کشور پرسید که دقیقا از چه الگوی سیاستی پیروی می‌کنید که صنعت خودروی کشور را به این حال و روز انداخته‌اید. عضو...
معاون اسبق وزیر صنعت با انتقاد از حمایت دولت از خودروسازان انحصارگر، سیاست صحیح را در حمایت از قطعه‌سازان کارآمد بخش خصوصی دانست. ۰۳ دی ۱۳۹۸ - ۰۸:۳۰ اقتصادی اقتصاد ایران نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امیررضا واعظی آشتیانی معاون اسبق وزیر صنعت؛ سیاست خودرویی کشور را نارسا، ناکارآمد و باعث از بین رفتن رفاه اجتماعی دانست و افزود: در 30 سال گذشته از کشوری که به شرکتهای برجسته آلمانی مانند بنز و بی‌ام‌و صادرات رادیاتور داشته‌ایم، به کشوری تبدیل شده‌ایم که خودروسازان بزرگ آن هنوز در حال تولید خودروهای 30 سال پیش با قیمت چند سال بعد هستند. وی ادامه داد، بررسی کارشناسانه صنعت خودرو کشور نشان می دهد که ایران نه...
خبرگزاری آریا- مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران برپایی نمایشگاه تستا را فرصتی در راستای کارآفرینی و خودکفایی و ایجاد بازار اشتغال برای کل کشور دانست. به گزارش خبرگزاری آریا، برزین ضرغامی در حاشیه نمایشگاه «تستا» در خصوص برگزاری این نمایشگاه اظهار کرد: برگزاری چنین نمایشگاهی، اتفاقی بسیار خوب برای شهرداری و کشور است؛ زیرا شهرداری تهران و کشور نیازهای گوناگونی دارند که تولیدکنندگان و افراد در حوزه تولید سخت افزار و نرم افزار از این نیازها بی اطلاع هستند.وی با بیان اینکه برای اولین بار شهرداری نیازهای خود را اعلام کرده است، ادامه داد: در شرایط فعلی که در کشور مشکلاتی وجود دارد استارت آپ ها، تولیدکنندگان و قطعه سازان برتری در کشور حضور دارند که این نمایشگاه آنان را...
صراط: دو شرکت بزرگ خودرو سازی و برخی قطعه سازان و واردکنندگان وابسته به آنها به قاچاق از طریق اغفال مشتری متهم شدند. به گزارش فارس در ماه‌های اخیر برخی شرکتهای تولیدکننده و واردکننده قطعات خودرو اقدام به واردات قطعات و لوازم خودرو کرده که به جای درج علامت تجاری مبدا و کشور سازنده آن روی این لوازم، نام دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی ثبت شده است. مستندات و مکاتبات برخی دستگاه‌های مرتبط با تجارت خارجی برای تعیین تکلیف قطعات خودرو وارداتی بدین شرح است: 1- شرکت کروز اقدام به واردات «واحد کنترل یونیت ایربگ (ACU) با آرم شرکت سازه گستر سایپا و کروز» 2- شرکت الوند سپهر پارسیان اقدام واردات به «رادیو پخش خودرو به صورت CKD به...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران برپایی نمایشگاه تستا را فرصتی در راستای کارآفرینی و خودکفایی و ایجاد بازار اشتغال برای کل کشور دانست. برزین ضرغامی در حاشیه نمایشگاه «تستا» در خصوص برگزاری این نمایشگاه اظهار کرد:برگزاری چنین نمایشگاهی، اتفاقی بسیار خوب برای شهرداری و کشور است؛ زیرا شهرداری تهران و کشور نیازهای گوناگونی دارند که تولیدکنندگان و افراد در حوزه تولید سخت افزار و نرم افزار از این نیازها بی اطلاع هستند.وی با بیان اینکه برای اولین بار شهرداری نیازهای خود را اعلام کرده است، ادامه داد: در شرایط فعلی که در کشور مشکلاتی وجود دارد استارت آپ ها، تولیدکنندگان و قطعه سازان برتری در کشور حضور دارند که این نمایشگاه آنان را به طور مستقیم با نیازها آشنا...
ایسنا/سمنان معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سمنان از تولید 700 تا 800 قطعه خودرو در واحدهای قطعه‌سازی این استان خبر داد. دکتر حشمت‌الله عسگری در آئین گرامیداشت هفته پژوهش و تجلیل از پژوهشگران و فناوران برتر دانشگاه سمنان با اشاره به بهبود نسبی قطعه‌سازان استان به واسطه ارتباط بهتر با مراکز دانشگاهی در سالهای اخیر اظهار کرد: حدود ۸۰۰ قطعه خودرویی در استان سمنان تولید می‌شود و اکثر این واحدهای صنعتی قطعه‌ساز در سالهای گذشته جزء بدهکاران بانکی بوده و مشکلات زیادی را پشت سر گذاشته اند اما با تعامل سازنده با دانشگاه و استفاده از ظرفیت علمی استان، جایگاه خود را ارتقاء بخشیده و امروز وضعیت اقتصادی بهتری پیدا کردند. وی با بیان اینکه خودرو سازان بزرگ کشور...
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سمنان با اشاره به ظرفیت‌های استان سمنان در بخش قطعه‌سازی خودرو گفت: بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ قطعه خودرو در استان سمنان تولید می‌شود و ۸ قرارداد بزرگ ملی در این زمینه با تولید کنندگان منعقد شده است. ۲۶ آذر ۱۳۹۸ - ۱۰:۴۴ استانها سمنان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، حشمت‌الله عسگری شامگاه گذشته در آئین گرامیداشت هفته پژوهش و تجلیل از پژوهشگران و فناوران برتر دانشگاه سمنان با اشاره به‌ضرورت ارتباط بین صنعت و دانشگاه اظهار داشت: عمده این واحدهای صنعتی در چند سال گذشته در زمینه تولید دچار مشکلاتی بودند و سبب شده بود جزء بدهکاران بانکی باشند اما خوشبختانه با کمک بخش علمی و دانشگاهی این...
ایران اکونومیست- برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودروسازی در ماه‌های گذشته هرچند آثار مثبتی در کاهش ارزبری و وابستگی این صنعت به خارج از کشور ایجاد کرد، اما به اعتقاد کارشناسان تداوم موفقیت آنها نیازمند تامین سرمایه لازم و پرداخت شدن بسته‌های تشویقی قطعه‌سازان است. صنعت خودرو و صنایع زیرمجموعه آن، این روزها فقط به امید زنده است و مسوولان با گفتار درمانی و وعده و وعید اعطای تسهیلات، تصویب خط اعتباری و غیره قطعه سازان را امیدوار نگه داشته اند. این در حالی است که شرایط مطالبات قطعه سازان به هیچ عنوان بهبود نیافته و اکنون مطالبات کل زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به بیش از ۲۳ هزار میلیارد تومان رسیده که فقط ۱۰ هزار...
رضایی درباره روند تولیدات خودرو در کشور گفت: قطعه سازان خودرو از تحریم‌ها استفاده و تهدید‌ها را به فرصت تبدیل کردند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «رضا رضایی» شب گذشته (یکشنبه 17 آذر) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما با بیان اینکه نگاه به ۹ ماه گذشته از ابتدای سال، نشان می‌دهد به لطف الهی و تاکیدات رهبر معظم انقلاب صنعتگران و قطعه سازان خودرو از تحریم‌ها استفاده کردند، گفت: این قشر تولید قطعات خودرو را منطبق با استاندارد‌های جهانی بومی سازی و تهدید‌ها را به فرصت تبدیل کردند. تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه ایران خودرو امروز 2 هزار خودرو روانه بازار کرده و خودروهای رسوب شده در انبار‌های خود را به حداقل...
صدای ایران- با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین شاهد افزایش شدید قیمت بنزین بوده ایم که همین موضوع بسیاری از مردم را به سمت خرید خودروهای گازسوز یا گازسوز کردن خودرو ترغیب کرده است تا بتوانند هزینه‌های مربوط به خرید سوخت وسیله نقلیه خود را کاهش دهند. هرچند این روزها قیمت خودروهای گازسوز و دوگانه‌سوز با افزایش روبه‌رو شده است و به نظر می‌رسد مردم تمایل بیشتری نسبت به استفاده از این خودروها دارند، اما هنوز خودروسازان و قطعه سازان آمادگی کافی برای افزایش تولید این خودروها را ندارند. مساله‌ای که به گفته دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور، در نتیجه وجود سه مانع کمبود نقدینگی، ضعف در ساخت قطعات های‌تک و در آخر ناکافی...
به گزارش صدای ایران «محمدرضا نجفی‌منش» امروز (پنجشنبه) گفت: با برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل ۳۲ قطعه خودرویی داخلی‌سازی شده و رسانیدن این رقم به ۸۵ قطعه در میزهای آینده برنامه‌ریزی شده است. وی تاکیدکرد: در شرایط کنونی راه دیگری برای ادامه فعالیت و حیات این صنعت وجود ندارد، زیرا نمی‌توانیم به رفع تحریم‌ها تا یکی دو سال آینده دلخوش باشیم. این مقام صنفی یادآور شد:هر خودرو به‌طور متوسط از سه هزار و ۳۰۰ قطعه تشکیل شده که حتی اگر چند قطعه آن تامین نشود، ناقص مانده و تجاری نمی‌شود. وی بیان داشت:با برگزاری این میزها و داخلی‌سازی برخی قطعات که تا پیش از این از خارج کشور تامین می شد، خودروهای ناقص کف کارخانه سایپا به صفر رسیده...
به گزارش خبرنگار ایلنا، رضا پاشایی با اشاره به وضعیت صنعت قطعه سازی استان در جمع خبرنگاران عنوان کرد: استان ما به عنوان قطب صنعتی کشور شناخته می شود اما این در حالی است که بخاطر عملکرد ضعیف برخی مسئولان استانی و کشوری ویژگی با مشکلاتی در زمینه صنعت مواجه شده است. وی در پاسخ به سئوالی مبنی بر مقاصد صادراتی قطعات تولید شده در استان بیان کرد: در بحث صادرات قطعات به کشورهای اروپایی لزوم رعایت برخی از استاندارد های جهانی مطرح است که اخیرا در کشورمان مشکلاتی در زمینه صادرات قطعه به وجود آمده است اما ما همچنان موفق به صادر کردن قطعه به کشورهای همسایه مثل عراق و افغانستان هستیم و زمینه های صادرات قطعه به کشور...
رئیس انجمن نیرو محرکه همگن و قطعات خودروی با برشمردن روزگار ناخوش قطعه‌سازان خودرو گفت: "مافیای واردات" مانع تولید قطعات خودرو در ایران می‌شوند. ۰۵ آذر ۱۳۹۸ - ۱۰:۵۹ استانها آذربایجان شرقی نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، رضا پاشایی در نشست خبری با خبرنگاران، با اشاره به اینکه زمانی تبریز به عنوان قلب تپنده تبریز بود، اظهار داشت: سوء مدیریت و کوتاهی برخی از مدیران، جایگاه تبریز را تنزل داده و باعث شده از جایگاه واقعی خود در صنعت فاصله بگیرد، ضمن اینکه در چند دهه اخیر دولت برای راه‌اندازی کارخانه بزرگ در استان اقدام نکرده است. وی با بیان اینکه خودروی سمند سال‌هاست در تبریز تولید می‌شود افزود: حتی پیچ این خودرو هم در تبریز...
محمدرضا منصوری به وضعیت خودروسازان داخلی اشاره کرد و گفت: خودروسازان هزینه های مالی و بدهی بانکی زیادی دارند و همچنین حیف و میل هایی هم که از قدیم وجود داشت باعث می شود اصلاح این وضعیت سخت تر از پیش یود اما به هر حال خودروسازان تلاششان را می کنند که وضعیت بهتر شود. «محمدرضا منصوری» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با شبکه اطلاع رسانی راه دانا با اشاره به وضعیت بازار و صنعت خودروهای داخلی اظهار داشت: خودروسازی کشور در انحصار است و از بیرون نمی توانیم خودرو بیاوریم؛ خودرو سازان داخلی هم علی رغم عملکرد ضعیفی که داشتند، بدهکاری زیاد و بهره وری پایینی دارند. وی با اشاره به...
از جمله این صنایعی که پس از تحریم‌های آمریکا با مشکل روبرو شد، صنعت قطعه سازی ایران است. براساس گزارش انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با عنوان «وضعیت قطعه‌سازان خودروی کشور» که شهریورماه ۱۳۹۸ منتشر شد، «اشتغال مستقیم در صنعت قطعه، ۵۵۰ هزار نفر است که حدود نصف آنها در جریان اتفاقات مربوط به تحریم و عدم پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تعلیق یا کار خود را از دست داده‌اند. طبق ادعای قطعه‌سازان، ۱۳۰ هزار نفر کارگر صنعت قطعه طی یک سال و اندی گذشته تعدیل و ۱۵۰ هزار نفر نیز تعلیق شده‌اند.»در کنار فشار‌های اقتصادی، اما فضای کسب و کار صنعت خودرو نیز این روزها، با چالش‌های دیگری روبرست، مدیران عامل ۲ خودروساز بزرگ کشور بازداشت شده اند...
تولید و صنعت ملی ایران این روزها بیش از گذشته با چالش های فراوانی روبرو هستند، چه از جهت تامین سرمایه و نقدینگی، چه از جهت تامین مواد اولیه و ماشین آلات و چه از جهت فروش و بازارهای صادراتی. بخشی از این چالش ها، ریشه دارند اما با تحمیل تحریم های اقتصادی جدید توسط آمریکا، یا به قول محمدجواد ظریف وزیر امورخارجه با تروریسم اقتصادی، با وضعیت سخت تری روبروهستند. از جمله این صنایع، صنعت قطعه سازی ایران است. براساس برآوردها اشتغال مستقیم در صنعت قطعه سازی ایران حدود ۵۵۰ هزار نفر بود که حدود نیمی از آنها در جریان اتفاقات مربوط به تحریم و عدم پرداخت بهنگام مطالبات از سوی خودروسازان، تعلیق یا کار خود را از دست...
حمید گرمابی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگارصنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: یکی از مباحث مهمی که در حوزه سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی مطرح می شود قراردادهای خودروسازان به صورت "جوینت ویچر" با شرکای خارجی است. او ادامه داد: در واقع اینکه در هر یک از این قراردادها بناست چند درصد سهم خودرو داخلی سازی شود اهمیت فراوانی دارد که معمولا بسته به خودرو و شرکت‌ها، داخلی سازی خودروها از درصد پایین آغاز می‌شود و به درصد‌های بالاتر افزیاش می‌یابد. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بر مبنای توضیحات این قراردادها و میزان درصدی که تعیین می‌شود خودروهای خارجی داخلی سازی شود، تکلیف قطعه ساز...
به گزارش اکوفارس، «آرش محبی‌نژاد» امروز (چهارشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درخصوص صحبت‌های اخیر رئیس کل بانک مرکزی درباره صنعت خودرو، افزود: معتقدیم صورت مساله برای بانک مرکزی به اشتباه ترسیم شده است. یکشنبه گذشته «عبدالناصر همتی» رئیس کل بانک مرکزی در جلسه هیات نمایندگان اتاق ایران با اشاره به مشکلات خودروسازان و قطعه سازان، گفت: «به شخصه قبول نداشتم که نقدینگی در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، زیرا همچون سال های گذشته آن را هدر می‌دهند، بارها گفتند تا ۶ ماه دیگر وضعیت درست می‌شود، اما نشد.» همتی به طرح این پرسش پرداخت که «صنعت خودروسازی کشور چه زمانی می‌خواهد اصلاح شود و تا کی می‌خواهید به این خودروسازی فشل ادامه بدهید و ما زیان آن...
آنچه این روزها قطعه‌سازان را دچار مشکل درآمدی کرده، طلب‌های فراوان آنها از شرکتهای خودروسازی، گرانی مواد اولیه و چالش‌های دیگر است و عمده‌ترین مشکلات قطعه‌سازان مازندران، مطالبات آنها از شرکتهای ایران خودرو و سایپا است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ، در این روزها قطعه‌سازان خودرو کشور با چالش های درآمدی و ناپداری قیمت مواد اولیه مواجه هستند که اگر در سطح کلان مدیریت و ساماندهی شود، پیچ و مهره های صنعت قطعه سازی کشور روی ریل سازندگی مستحکم خواهد شد. آنچه در این روزها قطعه‌سازان کشور را دچار مشکل درآمدی کرده، طلب‌های فراوان آنها از شرکت های خودروسازی، گرانی مواد اولیه و چالش‌های دیگر است. با اینکه صنعت خودروسازی...
حسینقلی قوانلو رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت مازندران در گفت و گو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از ساری ، گفت: با توجه به معضلی که در تولیدات خودرو کشور ایجاد شده پارسال تولید خودرو ۳۰ درصد کاهش داشت. او افزود: اوایل امسال هم با کاهش تولید خودرو در کشور مواجه شدیم که کم کم در حال اصلاح است. قوانلو، مازندران را یکی از استان‌های دارای ظرفیت بالا در بحث قطعه سازی اعلام کرد و گفت: در زمینه تولید قطعات خودرو جایگاه سوم تا چهارم کشور را داریم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت مازندران افزود: با کاهش تولید خودرو، تولید قطعه هم کاهش می‌یابد و قطعه سازان با مشکل مواجه می‌شوند. او گفت: تثبیت اشتغال و عدم...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا در نشست مشترک انجمن خودروسازان و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو که در حال برگزاری است، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات با پراهمیت دانستن شرایط فعلی اقتصاد کشور گفت: برگزاری این نشست مشترک نشان می‌دهد که در این برهه زمانی که چه مقدار نیازمند هماهنگی و همدلی هستیم زیرا علاوه بر تحریم‌های خارجی تحریم‌های داخلی و سوء مدیریت و غرض‌ورزی برخی مدیران باعث شده که مشکلاتی بر سر راه تولیدکنندگان به وجود آید. وی ادامه داد: تحریم‌ها باعث بروز مشکلات زیادی شده است به طوری که امروز اگر پول نقد هم داشته باشیم نمی‌توانیم بسیاری از قطعات که عمدتا الکترونیکی هستند را وارد کشور کنیم و بخش اعظمی از کاهش تولید مربوط به...
آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیروهای محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره قراردادهای منعقد شده بین خودروسازان و تولیدکنندگان قطعه، اظهار کرد: از مدتی پیش قراردادهایی به واسطه وزارت صنعت، معدن و تجارت بین خودروسازان و تولیدکنندگان قطعه منعقد شد تا منجر به تعمیق داخلی‌سازی در صنایع کشور شود. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: بخش مهم و کلیدی در تعمیق داخلی‌سازی قطعات خودرو، ایجاد دانش فنی و فناوری در این حوزه است، این به معنای آن است که با دستیابی به دانش فنی تولید یک قطعه تفاوتی بین خودروها وجود نخواهد داشت و شما با تغییر برخی پارامترها و قالب‌ها می‌توانید قطعه موردنیاز را...
صنعت قطعه‌سازی خودروی کشور با وجود فشار اقتصادی و مشکلات مختلف حوزه تولید، با مشکلات مختلفی از جمله نبود نقدینگی و افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه روبه‌رو است. ۲۲ مهر ۱۳۹۸ - ۰۳:۰۰ استانها گیلان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، برای به تصویر کشیدن جلوه‌هایی از توانمندی‌های داخلی نخبگان ایرانی و شرکتهای دانش‌بنیان راهی هفتمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی گیلان شدیم. صنعت قطعه‌سازی خودروی کشور با وجود فشار اقتصادی و مشکلات مختلف حوزه تولید، با تنگناها و موانع جدی روبه‌رو شده که حمایت از کارآفرینان این حوزه و اتخاذ سیاست‌های راهبردی می‌تواند به توسعه اقتصادی و کیفی صنعت خودروسازی کشور و رشد ارزش افزوده منجر شود. ...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، مازیار بیگلو اظهار کرد: این انجمن نظر خاصی در رابطه با این پرونده ندارد. یک مشکل قضایی و حقوقی برای یکی از اعضای (این انجمن) پیش آمده است. انجمن قطعه‌سازان تقریبا دارای ۱۰۰۰ عضو است که ممکن است برای هر کدام مشکلی قضایی پیش بیاید. وی افزود: شرکت عظام یک گروه حقوقی است که یک اتهام قضایی به آن وارد شده که خود شرکت باید موضوع را حل و فصل کند. انجمن ما تنها امیدوار است که این ماجرا ختم به خیر شده و آسیبی از این جهت به صنعت قطعه و خودرو کشور وارد نشود.بیگلو با بیان اینکه این پرونده تاثیری در اوضاع انجمن قطعه‌سازان نخواهد داشت، گفت: این انجمن یک نهاد...
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرواز داخلی سازی ۲۰ درصد واردات قطعات خودرو تا پایان سال در کشور خبر داد. گروه کشت وصنعت بازارنیوز: آرش محبی نژاد افزود: دستیابی به این هدف منوط به اینکه طرح داخلی سازی قطعات خودرو با همین موفقیت ادامه پیدا کند. وی اظهارداشت: تاکنون در قالب دو میز اول و دوم داخلی سازی در مجموع از خروج ۱۷۵ میلیون یورو ارز در کشور جلوگیری شده است.دبیرانجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه قطعه سازان خودرو گفت: از این میزان صرفه جویی ارزی ۸۵ میلیون یورو مربوط به میز اول و ۹۱ میلیون یورو مربوط به میز دوم طرح تعمیق ساخت داخل بوده است.وی افزود: بطورکلی با برگزاری پنج میز داخلی سازی...
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در صفحه توییترخود نوشت: مافیای خودروسازی داخلی، که شریک منافع عظام بودند، هم محصول بی کیفیت به شهروندان تحویل دادند، هم قطعه‌سازان واقعی کشور را نابود کردند و باید کنار ایروانی محاکمه شوند. به گزارش خبرنگار ایمنا، بهرام پارسایی نماینده مردم شیراز و عضو فراکسیون امید در مجلس شورای اسلامی در صفحه توییتر خود آورده است: «محاکمه ایروانی و مجموعهعظام، با محاکمه شبکه‌ای که سال ها بزرگترین خریدار این قاچاق بزرگ بوده‌اند، کامل می شود. مافیای خودروسازی داخلی، که شریک منافع عظام بودند، هم محصول بی کیفیت به شهروندان تحویل دادند، هم قطعه‌سازان واقعی کشور را نابود کردند و باید کنار ایروانی محاکمه شوند.» کد خبر 392150
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، آرش محبی‌نژاد با بیان اینکه اوضاع صنعت قطعه‌سازی کشور به مراتب روز به روز وخیم‌تر می‌شود، گفت: به سبب اینکه قطعه‌سازان مطالبات معوق زیادی از خودروسازان داشتند، اعتبار خود نزد بانک‌ها را به نوعی به مشارکت با خودروسازان گذاشته‌اند؛ بدین صورت که حاضر شدند در قالب قراردادهای خرید دین، با خودروسازان همکاری کنند اما متاسفانه خودروسازان در سررسید بازپرداخت اقساط، به تعهدات خود عمل نکردند که این موضوع اعتبار قطعه‌سازان نزد بانک‌ها نیز را به مخاطره انداخت. دبیر انجمن قطعه‌سازان افزود: بنابراین این اعتبار به اشتراک گذاشته قطعه‌ساز برای خودروساز و همکاری با آنها به صورت مضاعف به قطعه‌ساز ضربه زد؛ چراکه نه تنها اعتبار خود را در نظام بانکی...
به گزارش اکوفارس به نقل از شاتا، رضا رحمانی در آخرین برنامه بازدیدی خود در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم در شرکت کرمان موتور در گفتگو با خبرنگاران، بیان کرد: با هدف بررسی وضعیت موجود شرکتهای مستقر در منطقه ویژه اقتصادی ارگ بم و به ویژه شرکتهای خودرویی و خودروسازان از چند واحد در این منطقه بازدید کردیم. او با بیان اینکه موارد مطرح شده از سوی مسئولان، فعالان و دست اندرکاران این واحدها جهت پیگیری و رسیدگی جمع بندی خواهد شد، تصریح کرد: در جهت به حداکثر رساندن ظرفیت تولید این واحدها بیشترین تلاش را انجام خواهیم داد. ساخت داخلی کردن قطعات داخلی یک اولویت و کار مهم در برنامه های امسال است وزیر صنعت، معدن و تجارت...
تین‌نیوز | هفته گذشته بود که سخنگوی انجمن قطعه‌سازان از دپوی بیش از یکصد هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان خبر داده و گفته بود این تعداد خودرو به علت نبود برخی قطعات از جمله، قطعات الکترونیکی آماده تحویل به خریداران نیستند و کسری قطعات الکترونیکی خودرو در زمان تحریم به دلیل تکیه قطعه‌سازی داخلی بر وارادات از کشورهای سازنده، خود را نشان داد زیرا پیش از این تمامی مایحتاج خودروسازی کشور از خارج از کشور تامین می‌شد. این در حالی است که دبیر قطعه سازان کشور بر این اعتقاد است که، قطعه‌سازان کشور توان ساخت قطعات مورد نیاز خودروسازان در کشور را دارا هستند اما شواهد امر نشان از ادامه ناتوانی در تامین قطعات خودرو در کشور حکایت دارد. به...
حبیب امین زاده چهارشنبه شب در نشست مشترک با برخی از اعضای انجمن قطعات یدکی و ماشین آلات کشاورزی تبریز افزود: تلاش می شود با همکاری خودروسازان حداقل ۳۰ درصد از قطعات مورد نیاز شرکت ایران خودرو تبریز از صنایع بومی استان تامین شود و در گام های بعدی این عدد افزایش یابد. وی با اشاره به برگزاری جلسات کارشناسی مشترک بین مدیران ارشد شرکت ایران خودرو و نمایندگانی از صنایع قطعه سازی استان، اظهار داشت: در این نشست ها تلاش می شود با معرفی نقاط قوت استان در تولید انواع قطعات مورد نیاز صنایع خودروسازی نسبت به عقد قراردادهای تولید نیز اقدام شود. رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان‌شرقی با اشاره به راهکارهای متنوع حمایت از تولید داخل گفت: عدم...
به گزارش ایرنا، حبیب امین زاده چهارشنبه شب در نشست مشترک با برخی از اعضای انجمن قطعات یدکی و ماشین آلات کشاورزی تبریز افزود: تلاش می شود با همکاری خودروسازان حداقل ۳۰ درصد از قطعات مورد نیاز شرکت ایران خودرو تبریز از صنایع بومی استان تامین شود و در گام های بعدی این عدد افزایش یابد. وی با اشاره به برگزاری جلسات کارشناسی مشترک بین مدیران ارشد شرکت ایران خودرو و نمایندگانی از صنایع قطعه سازی استان، اظهار داشت: در این نشست ها تلاش می شود با معرفی نقاط قوت استان در تولید انواع قطعات مورد نیاز صنایع خودروسازی نسبت به عقد قراردادهای تولید نیز اقدام شود. رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان‌شرقی با اشاره به راهکارهای متنوع حمایت از تولید...
آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص ارتقا کیفیت خودرو و قطعات آن گفت: قطعه‌سازان ایرانی همان‌هایی هستند که برای لوگان، ال 90، زانتیا، پژو 301 و پژو 2008 قطعه تولید می‌کنند. فعالان این حوزه توانستند قراردادهای زیادی با کمپانی‌های معروفی همچون رنو، پژو و سیتروئن امضا کنند و تبدیل به صادرکننده شوند. وی ادامه داد: حالا با این تفاصیل اینکه قطعه‌سازان را متهم به کار بی‌کیفیت کنیم و توان آنها را زیر سوال ببریم نوعی خودزنی است. محبی‌نژاد با بیان اینکه قطعه‌سازان تابع سفارش خودروسازها هستند، گفت: تکنولوژی و قطعاتی که در دینام پراید به کار رفته به طور حتم با تکنولوژی ال 90 یا زانتیا تفاوت دارد و بالطبع قیمت آن...
«محمدرضا نجفی‌منش»، عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو، در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری برنا، درباره وضعیت قطعه‌سازی در کشور بیان کرد: ما امیدواریم تغییرات مثبتی در راه باشد چون زمانی که مدیرعامل جدید ایران خودرو منصوب شد در همان هفته اول نشستی را با همه قطعه‌سازان گذاشت و چند روز پیش نیز نشستی 3 ساعته با انجمن همگن قطعه سازان داشتند که قرار بر این شد، ما کمیته‌های همکاری مشترکی را تشکیل بدهیم و در همه زمینه‌ها با یکدیگر همکاری را شروع کنیم. وی اضافه کرد: ما مدت‌ها قبل چه در زمینه‌های قیمت‌گذاری، توزیع، کیفیت و.. ارتباط داشتیم که این ارتباط قطع شده بود اما با جلسه ای که اخیرا داشتیم، قرار شد کمیته‌های مشترکی را به صورت شفاف با یکدیگر...
امیرحسین کاکائی کارشناس مسائل اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به مشکل اصلی قطعه سازان در صنعت خودروسازی کشور ،گفت: هم اکنون مدت زیادی است که روند رشد اقتصادی در حوزه خودرو وضعیت مطلوبی نیست، به طوری که ۲۸ خودروسازی کشور به سمت داخلی سازی نرفتند و فقط تنها ۲ خودرو سازی بزرگ کشور بر داخلی سازی خودروهایشان سرمایه گذاری می‌کنند. او ادامه داد: متاسفانه در ۲ سال اخیر برخی از خودروهای پر تیراژ ما به غلط دستور قیمت گرفتند و ه باعث بالا رفتن نجومی قیمت سایر خودروها نیز شدند، همین امر یکی از عوامل ایجاد شرایط نابسامان در بازار خودرو شد. کاکائی در مورد مشکل قطعه سازان برای تولید...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل کمیته‌های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد و گفت: برای ایجاد شفافیت در فرآیند تولید مقرر شد انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در جلسات مشترک با ساپکو، ساز و کاری برای انتخاب قطعه‌سازها، نحوه پرداخت، تعیین سهمیه هر قطعه‌ساز و قیمت‌گذاری اعلام کند. به گزارش ایکوپرس، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش‌های تخصصی را ارائه کرد. در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکل‌های...
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد و گفت: برای ایجاد شفافیت در فرآیند تولید مقرر شد انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محركه و قطعه سازان خودرو كشور در جلسات مشترک با ساپکو، ساز و كاري برای انتخاب قطعه سازها، نحوه پرداخت، تعیین سهمیه هر قطعه ساز و قیمت گذاری اعلام كند. به گزارش ايكوپرس، انجمن تخصصي صنايع همگن نيرومحركه و قطعه سازان خودرو كشور در نشست با مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو بسته پيشنهادي چندبخشي جبران كسري نقدينگي در صنعت خودرو به روش هاي تخصصي را ارايه كرد. در اين نشست، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ضمن استقبال از همراهي انجمن و...
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات کمیت و کیفیت در صنعت قطعه سازی با همکاری تشکل‌ها خبر داد و گفت: برای ایجاد شفافیت در فرآیند تولید مقرر شد انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محركه و قطعه سازان خودرو كشور در جلسات مشترک با ساپکو، ساز و كاري برای انتخاب قطعه سازها، نحوه پرداخت، تعیین سهمیه هر قطعه ساز و قیمت گذاری اعلام كند. به گزارش ايكوپرس، انجمن تخصصي صنايع همگن نيرومحركه و قطعه سازان خودرو كشور در نشست با مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو بسته پيشنهادي چندبخشي جبران كسري نقدينگي در صنعت خودرو به روش هاي تخصصي را ارايه كرد. در اين نشست، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو ضمن استقبال از همراهي انجمن و...
به گزارش ایلنا، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بسته پیشنهادی چندبخشی جبران کسری نقدینگی در صنعت خودرو به روش های تخصصی را ارایه کرد. در این نشست، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن استقبال از همراهی انجمن و تشکل های مرتبط با خودروسازی برای رفع مشکلات جاری، دستور بررسی کارشناسی و اجرای پیشنهادات 8 بندی ارایه شده از سوی انجمن همگن قطعه سازان را صادر کرد. فرشاد مقیمی با بیان این که مشکلات امروز یک شبه ایجاد نشده که بخواهد یک شبه هم حل شود گفت: مسایل قابل حل است و با اجرای الزامات آن و در کنار یکدیگر می توانیم از تمامی آن عبور کنیم. از...
به گزارش خبرنگار گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از رشت، فرهاد دلق پوش رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گیلان در بازدید از شرکتهای قطب سازان صنعت، خزر منبع و آروین دارو در شهرک صنعتی حسن رود انزلی از نزدیک در جریان پتانسیل و توانمندی‌های فنی این صنایع قرار گرفت و گفت: صنعتگران و قطعه‌سازان گیلانی به این قدرت و توانمندی رسیدند که آمادگی داخلی‌سازی اغلب ماشین‌آلات صنعتی مختلف را داشته باشند. رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گیلان در بازدید از واحد تولیدی انواع ماشین آلات و ابرگیربکس‌های صنعتی و تعمیر انواع الکتروموتور‌های ولتاژ بالا در انزلی، توانایی و دانش مهندسی این شرکت را قابل تحسین دانست و گفت: با وجود چنین پتانسیل و امکاناتی مدیران واحدهای...
به گزارش اقتصادآنلاین، پیگیری‌ها حاکی از آن است که این خبر کذب از سوی یکی از تشکل های قطعه‌سازان هدایت شده و این در حالی است که این تشکل برای چندمین بار انتشار چنین اخباری را مدیریت می‌کند. نکته قابل توجه این است که تشکل مذکور در حالی برای چندمین بار دست به چنین اقدامی می‌زند که سایت‌های رسمی و کانال‌های شناسنامه دار از بازنشر این مطالب خودداری کرده‌اند و خبر صرفا در برخی کانال های تلگرامی انتشار یافته است. در شرایطی که صنعت خودرو کشور درگیر مسایل حاشیه‌ای است و قطعه‌سازان ماه هاست مطالباتشان را از خودروسازان دریافت نکرده‌اند بهتر است انجمن قطعه‌سازان به جای پرداختن به مسایل حاشیه ای و دامن زدن به تفرقه ها، پیگیری وحدت قطعه‌سازان...
به گزارش اقتصادآنلاین، این کامیونت 6 تن که مدل تایگر وی شرکت سیبا موتور به حساب می آید اولین کامیونت چینی تولید داخل محسوب می شود که سه ستاره کیفی را کسب کرده است. این خودرو که دارای چهار سیلندر خطی، 16 سوپاپ، توربوشارژ است ، به سیستم کنترل آلایندگی SCR نیز تجهز شده است و از دومدار مستقل تمام پنوماتیکی مجهز به ABS با برند wabco نیز بهره می برد. شایان ذکر است در بین خودروسازان داخلی بهتر است بگوییم که گروه بهمن عملکرد فوق العاده ای در مسیر داخلی سازی محصولات خود طی سالهای اخیر داشته است به طوری که سیاست داخلی سازی گروه بهمن استفاده از پتانسیل همه قطعه سازان کشور است در این فرایند داخلی‌سازی، قطعات...
محمد رضا نجفی منش، از اعضای اتاق بازرگانی و دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت و گو با خبرآنلاین در رابطه با علل عدم تولید خودروی شاسی بلند توسط خودروسازهای داخلی گفت: این گفته شما درست است و به واقع بازار مصرف برای خودورهای شاسی بلند عمق بیشتری از گذشته یافته است و باید تولیدکنندگان داخلی به آن بپردازند. با این همه نباید فراموش کنیم بنا بود با مشارکت رنو فرانسه خط تولید خودروهای شاسی بلند در کشور شروع به کار کند ولی ترامپ ناگهان این قراردادها را از بین برد و عملا برنامه ریزی ها به هدر رفت. وی در رابطه با اینکه تولید خودرو شاسی بلند دشوارتر از خودروهای دیگر است، تاکید کرد: چنین نیست و به واقع هم تولید خودروی...
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟