2024-04-25@06:43:47 GMT
۵۷۶۰ نتیجه - (۰.۱۳۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت خودرو کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
یک کارشناس صنعت خودرو، واردات اتومبیل‌های دست دوم را یک فاجعه ملی توصیف کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیرحسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون واردات خودروهای کارکرده اظهار کرد: ورود این نوع اتومبیل‌ها به معنای وقوع یک فاجعه ملی است. در حال حاضر نمایندگان مجلس، صنعت و بازار خودروی کشور را به جایی رسانده‌اند که مردم برای رهایی از این وضعیت، خواهان واردات خودرو‌هایی شده‌اند که نفعی برای آنها ندارد. این کارشناس صنعت خودرو افزود: اکنون بیش از ۳ سال از عمر مجلس یازدهم می‌گذرد، اما در طول این مدت هیچ یک از نمایندگان توضیحی درباره اقدامات خود برای این صنعت نداشته و در مقابل با تاکید بر واردات خودرو، صرفا...
به گزارش اتاق خبر به نقل از محمدتقی احمدیان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، با بیان اینکه واردات خودروهای دسته دوم و کارکرده پرستیژ مردم ایران در بازارهای جهانی را مخدوش میکند، گفت: واردات خودروهای دسته دوم به مثابه خارج کردن پول از جیب مردم و انداختن آن در جیب دلال‌های قطری و اماراتی است و نباید با در پیش گرفتن سیاست‌های غلط مردم را فریب داد؛ بیشتر کمپانی‌های اصلی خودروسازی علاقه دارند که خودرو به ایران بفروشند و سهمی از بازار ایران تصاحب کند اما در گام نخست باید در نوع سیاست خارجی خود با سایر کشورها تجدید نظر کنیم و ارتباط‌ها را از سر بگیریم؛ چراکه با سیاست‌های تعارضی نمی‌توان کشور را مدیریت کرد به بیان دیگر...
به گزارش همشهری آنلاین، ادیانی نماینده دولت در تشریح کلیات این دوفوریت اظهار کرد: این دوفوریت قانون مصوب سال ۱۴۰۰ مجلس را در قالب مواد ۱۱، ۱۲ و ۱۳ اصلاح میکند و در ۳ ماده این لایحه به مجلس تقدیم می‌شود. بر اساس این لایحه دو فوریتی تسهیل‌گری در روند واردات خودرو مورد توجه قرار گرفته و در عمل شرایطی که مانع تسهیل واردات خودرو به کشور می‌شود را از بین می‌برد. این لایحه دوفوریتی می‌تواند با تسهیل واردات تعادل بین عرضه و تقاضا ایجاد کند و با توجه به دغدغه‌مندی نمایندگان نسبت به بازار این دغدغه‌مندی پاسخ داده می‌شود و می‌تواند در کل بازار اثر گذارد. وی تصریح کرد: در بخشی از این لایحه موانعی که برای رعایت استانداردهای...
به گزارش جماران؛ با رأی نمایندگان دوفوریت لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی خودرو، تصویب شد. نمایندگان در نشست علنی امروز (دوشنبه، ۱۱ اردیبهشت) مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به دوفوریت لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو، با ۱۶۲ رأی موافق از مجموع ۱۹۶ نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند. ادیانی نماینده دولت در تشریح کلیات این دوفوریت اظهار داشت: این دوفوریت قانون مصوب سال ۱۴۰۰ مجلس را در قالب مواد ۱۱، ۱۲ و ۱۳ اصلاح میکند و در ۳ ماده این لایحه به مجلس تقدیم می‌شود. وی افزود: براساس این لایحه دو فوریتی تسهیل گری در روند واردات خودرو مورد توجه قرار گرفته و در عمل شرایطی که مانع تسهیل واردات خودرو به کشور می‌شود را...
مدیرعامل ایران خودرو طی پیامی به مناسبت بزرگداشت ۱۱ اردیبهشت روز جهانی کارگر، این روز را به جهادگران عرصه کار و تولید، خانواده بزرگ صنعت خودروسازی کشور و کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو تبریک گفت. ایکوپرس- متن کامل پیام علیمردان عظیمی بدین شرح است: بسم الله الرحمن الرحیم « وَأَن لَیسَ لِلإِنسانِ إِلّا ما سَعی» و این که برای انسان بهره‌ای جز سعی و کوشش او نیست. ( النجم آیه ۳۹) یازدهم اردیبهشت یادآور ایثار، مجاهدت و تلاش های بی بدیل جامعه کارگری است؛ قشری که بی تردید، ارزنده ترین و دشوارترین مسوولیت را در رونق و رشد اقتصادی کشور بر عهده دارد. این روز بزرگ را ارج می نهیم چرا که تداعی‌گر همت و زحمات ارزشمند کارگران سخت‌کوش عرصه‌های...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی امروز (دوشنبه، ۱۱ اردیبهشت ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به دوفوریت لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو، با ۱۶۲ رأی موافق از مجموع ۱۹۶ نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند. ادیانی نماینده دولت در تشریح کلیات این دوفوریت گفت: این دوفوریت قانون مصوب سال ۱۴۰۰ مجلس را در قالب مواد ۱۱، ۱۲ و ۱۳ اصلاح میکند و در ۳ ماده این لایحه به مجلس تقدیم می‌شود. وی افزود: براساس این لایحه دو فوریتی تسهیل گری در روند واردات خودرو مورد توجه قرار گرفته و در عمل شرایطی که مانع تسهیل واردات خودرو به کشور می‌شود را از بین می‌برد. ادیانی تاکید...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- متن کامل پیام علیمردان عظیمی بدین شرح است: بسم الله الرحمن الرحیم « وَأَن لَیسَ لِلإِنسانِ إِلّا ما سَعى» و این که برای انسان بهره‌ای جز سعی و کوشش او نیست. ( النجم آیه ۳۹) یازدهم اردیبهشت یادآور ایثار، مجاهدت و تلاش های بی بدیل جامعه کارگری است؛ قشری که بی تردید، ارزنده ترین و دشوارترین مسوولیت را در رونق و رشد اقتصادی کشور بر عهده دارد. این روز بزرگ را ارج می نهیم چرا که تداعی‌گر همت و زحمات ارزشمند کارگران سخت‌کوش عرصه‌های کار و تولید در سراسر جهـان و ایران اسلامی است. مردان و زنانی بی ادعا و تاثیر گذاری که بنا به فرموده بنیان گذار جمهوری اسلامی ایـران، امـام خمینی(ره)،...
نمایندگان مجلس به‌حق مسئله مافیا را مطرح می‌کنند. آقای رئیس‌جمهور و آقای فاطمی‌امین هم از این مسئله سخن گفتند؛ اما مردم سؤال دارند چرا به مبارزه علیه این مافیا عمل نشده است؟ به گزارش مشرق، فداحسین مالکی؛ نماینده مردم زاهدان طی یادداشتی در روزنامه همشهری نوشت: جلسه استیضاح یکشنبه ۱۰اردیبهشت‌ماه آقای رضا فاطمی‌امین وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت در مجلس نخستین تجربه پس گرفتن رأی اعتماد نمایندگان مجلس یازدهم از یک عضو کابینه دولت سیزدهم بود. مجلس یازدهم در مدت ۲۰ماه روی کار آمدن دولت سیزدهم بیشترین همراهی با اعضای هیأت دولت آقای سیدابراهیم رئیسی را داشته است و تاکنون سعی داشت در قالب جلسات متعدد کمیسیون‌ها با وزرای کابینه یا طرح سؤال از وزرا، نقصان در مسئولیت‌ها را...
یک مقام آگاه با اشاره به حواشی پیش آمده در خصوص یک شرکت فعال در حوزه مواد غذایی به تشریح جزییات جدید از خودروساز شدن شیرین عسل پرداخت. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری اسب بخار، اعلام ورود شرکت شیرین عسل به صنعت خودروسازی با واکنش های متفاوتی همراه شده است. برخی منتقدان می گویند، این گونه شرکت ها با توجه به جایگاه این صنعت در جامعه هر از چند گاهی با انتشار این گونه اخبار سعی می کنند خود را در صدر اخبار کشور قرار دهند. به عقیده این منتقدان، این نوع شرکت ها، علاوه بر استفاده تبلیغاتی از حوزه خودرو، از یک سو، به دنبال خروج ارز از کشور هستند و از سوی دیگر، اهدافی...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه وزیر صمت قول داده بودند که سالیانه ۱.۵ میلیون خودرو تولید خواهد شد که خبری از آن نیست، گفت: وزیر در خدمت دو خودروساز بزرگ کشور است در صورتی که ایشان باید وزیر صنعت باشند نه وزیر دو خودروساز. به گزارش خبرآنلاین، الله وردی دهقانی در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی و در موافقت با استیضاح سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: در کشور ۲۹ میلیون خودرو در حال تردد داریم که اگر عمر مفید خودرو را ۷ سال در نظر بگیریم ۲۳ میلیون خودرو فرسوده است، در صورتی که اگر عمر مفید خودرو را به طور متوسط ۱۲ سال در نظر بگیریم...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، الله وردی دهقانی در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی و در موافقت با استیضاح سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: در کشور ۲۹ میلیون خودرو در حال تردد داریم که اگر عمر مفید خودرو را ۷ سال در نظر بگیریم ۲۳ میلیون خودرو فرسوده است، در صورتی که اگر عمر مفید خودرو را به طور متوسط ۱۲ سال در نظر بگیریم باز هم حدود ۱۸ میلیون خودرو فرسوده در کشور داریم. وی ضمن اشاره به مصرف بنزین در کشور گفت: روزانه به طور متوسط بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می کنیم که در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر اگر باشد، مازاد مصرف ما ۶۰ میلیون لیتر معادل ۱۰۰۰...
جمعی از نمایندگان مجلس نیز معتقد هستند با تغییر وزیر صمت، مشکلات صنعت کشور به‌خصوص بخش خودرو حل نخواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا، استیضاح وزیر صمت با مخالفت جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی روبه‌رو شد. "علی جدی" نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس، که از مخالفان استیضاح فاطمی امین وزیر صمت است با اشاره به اینکه نباید وزارت صمت را به حوزه خودرو محدود کنیم، استیضاح وزیر صمت را بر این اساس منصفانه ندانست. وی افزود: در شرایطی که در سال پایانی یازهمین دوره مجلس قرار داریم استیضاح وزیر صمت و رای به تغییر وزیر و انتخاب سرپرست و وزیر جدید، چند ماه این وزارتخانه را بلاتکلیف کرده و باعث عقب افتادگی در بسیاری از برنامه ها می شود. وی...
عفت شریعتی کوه بنانی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا درباره طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت در حقیقت از سه وزارتخانه بزرگ تشکیل شده که خودرو بخشی از آن است و به رغم گرانی ایجاد شده در حوزه خودرو، نمی‌توان همه ایرادات را متوجه وزیر صمت دانست. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی افزود: آقای فاطمی امین در کمتر از ۲ سال گذشته برنامه‌های جامعی را در بخش صنعت کشور برنامه‌ریزی و اجرا کرد که منجر به رشد ۱۱ درصدی صنعت کشور در سال گذشته شد. نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس حوزه خودرو را دارای متولیان زیادی دانست که وزیر صمت اعمال نظر و مسوولیت بسیار اندکی در آن دارد و...
آفتاب‌‌نیوز : احسان پیری اظهار کرد: نگاهی به عملکرد ماه‌های گذشته وزارت صمت به خوبی نشان می‌دهد که تحولاتی بنیادین در دستور کار قرار گرفته و البته برای مشخص شدن نتایج مثبت آن باید به وزیر صمت زمان داد. تجدید و تدوین ساختار وزارتخانه که برای مدت طولانی مغفول مانده بود، استفاده از توان کارشناسی و راهبرد کارشناسی محور و اصلاح شرایط در صنایع بزرگ، بخشی از اقدامات انجام شده در ماه‌های گذشته است. وی با اشاره به سابقه وزارت صمت در سال‌های گذشته، تاکید کرد: ما در دولت دوم آقای روحانی شاهد آن بودیم که چند بار وزرای صمت با استیضاح یا برکناری مواجه شدند و نتیجه آن بی ثباتی در مدیریت این وزارتخانه مهم بود که اصلی‌ترین آسیب...
رئیس خانه صمت جوانان ایران می‌گوید با وجود آنکه بسیاری از انتقادات از وزارت صمت به حوزه خودرو باز می‌گردد اما نگاهی به عملکرد ثبت شده در ماه‌های گذشته نشان می‌دهد که کارهای مهم و مثبتی در این بخش ثبت شده است. احسان پیری در گفت و گو با ایسنا، اظهار کرد: نگاهی به عملکرد ماه‌های گذشته وزارت صمت به خوبی نشان می‌دهد که تحولاتی بنیادین در دستور کار قرار گرفته و البته برای مشخص شدن نتایج مثبت آن باید به وزیر صمت زمان داد. تجدید و تدوین ساختار وزارتخانه که برای مدت طولانی مغفول مانده بود، استفاده از توان کارشناسی و راهبرد کارشناسی محور و اصلاح شرایط در صنایع بزرگ، بخشی از اقدامات انجام شده در ماه‌های گذشته...
سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت روز پنجشنبه با ارسال نامه‌ای خطاب به حجت الاسلام و السملین محمدجعفر منتظری از وی خواست به خبر نادرستی که منتشر شده است، رسیدگی کنند. در این نامه آمده است: به استحضار می‌رساند روز گذشته خبر نادرستی مبنی بر واگذاری خودرو به نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت منتشر شد. در ادامه این نامه آمده است: چنین اتهام فسادی در شأن دولت مردمی و مجلس انقلابی نیست؛ با توجه به صدمه چنین اظهاراتی به اعتماد عمومی و تضعیف سرمایه اجتماعی کشور، خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع در اسرع وقت بررسی و اقدامات قانونی جهت تعقیب قضایی خطاکاران انجام شود. باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال ۱۳۹۶ بیش از یک و نیم میلیون خودرو تولید و ۷۰ هزار خودرو نیز وارد شد اما به یکباره از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ به مدت چهار سال تولید زیر یک میلیون بود که ۲۵۰ خودرو نیز ناقص بوده است. به گزارش ایرنا، سید رضا فاطمی امین سه شنبه در گفت وگوی تلویزیونی با بیان اینکه صنعت خودرو از سال ۱۳۹۷ تحریم شد، افزود: سه تحریم در مرداد سال ۱۳۹۷ داشتیم که یکی از آنها خودرو بود، دشمن ما می داند که خودرو یک موضوع اجتماعی و اقتصادی بزرگ است که اگر به هم بریزد آثار بدی برای کشور خواهد داشت. وی تصریح کرد: تقاضای انباشته شده را در طول چهار...
حجت الاسلام مجید نصیرایی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا درباره طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: پیش از فرمایشات رهبر معظم انقلاب در عیدسعید فطر، در مصاحبه‌های مختلف به این موضوع تاکید داشتم که علت اصلی گرانی خودرو وزیر صمت نیست و استیضاح راه حل رفع مشکلات صنعت و مسئله خودرو نخواهد بود زیرا وزارت صمت متولی تولید خودرو است و شوراهایی فراتر از وزارت صمت در قیمت گذاری خودرو و گرانی آن نقش دارند. عضو کمیسیون فرهنگی مجلس با اشاره به مواردی که در گرانی خودرو اثرگذار بوده و کمترین نقش متوجه وزیر صمت است، افزود: اینکه وزیر بخواهد هزینه عملکرد دیگر نهادها و دستگاه‌ها را بدهد، عادلانه نیست. از طرفی شعار امسال...
خبرگزاری مهر؛ سرویس اقتصادی- سمیه رسولی: طی ۴ دهه گذشته، خودروسازی ایران فراز و نشیب زیادی را تجربه کرد که مهم‌ترین و پررنگ‌ترین آن مربوط به اواخر دهه هفتاد و طول دوره دهه هشتاد می‌شد؛ در این دهه خودروسازان کشور که تقریباً تمام مؤلفه‌های تولید را داشتند، محصولات تولیدی خود را متنوع کردند و در کنار خودروهای خارجی سهم خوبی از بازار داخل داشتند، به شکلی که در این سال‌ها شاهد رسیدن تیراژ تولید به یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه نیز بودیم و با توجه به اینکه ظرفیت تولید خودرو در ایران حدود ۲ میلیون دستگاه خودرو است، خودروسازان و قطعه سازان به دنبال توسعه صادرات محصولات خود نیز بودند. با این حال با ورود به دهه ۹۰ افول...
فتح الله توسلی در گفت و گو با ایرنا در خصوص عملکرد وزیر صمت در دولت سیزدهم و اقدام برخی نمایندگان برای استیضاح وی اظهار داشت: بسیاری از نمایندگان حتی آنهایی که طرح استیضاح را امضا کرده‌اند، به دست پاک بودن و برخی شاخص ها و ویژگی های ممتاز و شخصیتی فاطمی امین اعتقاد راسخ دارند. وی یادآور شد: عملکرد وزیر صمت در بسیاری از حوزه ها قابل دفاع است و تنها دلیل استیضاح کنندگان وضعیت بازار خودرو است. این نماینده مجلس به بیانات رهبر انقلاب در خطبه های نماز عید فطر اشاره کرد و گفت: در راستای فرمایش های رهبری و ضرورت تعامل بیش از پیش قوا و به خصوص بین دولت و مجلس امیدوار هستیم که وزیر صمت...
حسن محمدیاری در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا با اشاره به بیانات رهبر معظم انقلاب در خطبه های نماز عید فطر و تاکید ایشان بر همدلی قوا و اینکه مانع یکدیگر نشوند، به موضوع استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت در مجلس اشاره کرد و افزود: نارضایتی مردم از بازار خودرو سبب شد تا این تقاضای استیضاح توسط جمعی از نمایندگان مطرح شود اما باید توجه داشت که شرایط موجود در بازار خودرو فقط متوجه وزیر صمت نیست. نماینده مردم تالش و رضوان شهر تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت ، مسئولیت های متعددی را بر عهده دارد که اگر سایر بخش ها و ارگان ها با برنامه های آن همراه نباشند، موفقیتی حاصل نمی شود. این...
با اقدامات دولت و وزارت صمت از اسفند سال ۱۴۰۰ تاکنون، صنعت خودرو از بحران سقوط تولید خارج شد. به گزارش مشرق، وزارت صمت دولت سیزدهم، «طرحی نو» برای صنعت خودروی کشور اجرا کرده است، طرحی که در آن سه گام تا سال ۱۴۰۴ پیش‌بینی‌شده است تا از بحران چندساله این صنعت گذر کنیم. کاهش تولید خودرو در چهار سال متوالی از سال ۱۳۹۷ به گونه‌ای بود که در این سال‌ها هیچ‌گاه تولید خودروسازان داخلی به سقف یک میلیون دستگاه هم نرسید و همچنین انباشته شدن خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان در طی این سال‌ها، عارضه‌های کیفی و مالی فراوانی را برای خودروسازان در پی داشت. صنعت خودروی کشور با وجود کشش بالای بازار در طی این سال‌ها، به میزان...
به گزارش ایرنا، با اتمام مراحل نوبت‌بندی در سامانه یکپارچه فروش خودرو در هفته گذشته، مشخص شد که اکثر مشتریان در سال جاری محصول مدنظر خود را تحویل خواهند گرفت که همین مسئله سبب کاهش شدید قیمت خودرو در بازار شد. در همین زمینه خبرنگار ایرنا کسب اطلاع کرد که از صبح دوشنبه ۴ اردیبهشت فرآیند تحویل خودرو به مشتریان توسط ایران‌خودرو و سایپا در سطح بی‌سابقه‌ای شروع می‌شود. بر این اساس، دو خودروساز اصلی کشور تا پایان هفته جاری مجموعا ۵۰ هزار خودرو به مشتریان تحویل خواهند داد. این در حالی است که متوسط تحویل هفتگی خودرو در سالیان اخیر حدود ۲۵ هزار خودرو بوده است. ورود ۵۰ هزار خودرو به بازار طی چند روز آینده قطعا تاثیر مهمی...
بهروز محبی در خصوص عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت سیزدهم، اظهار داشت: آمار بخش صنعت در دولت سیزدهم رشد خوبی داشته است اما این حرکت باید شتاب بیشتری بگیرد. وی با اشاره به رشد بخش صنعت کشور در سال گذشته، تصریح کرد: فعالیت ها و اقدامات دولت در حوزه صنعت مثبت بوده که استفاده از ظرفیت کشورهای همسایه و رشد قابل توجه مبادلات تجاری و تراز مثبت صادرات غیرنفتی در طول سال گذشته برخی از این موارد بوده است. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: البته با توجه به شعار سال و تاکید رهبر انقلاب بر «مهار تورم و رشد تولید» انتظار می رود امسال در حوزه تولید اتفاقات بزرگی رخ دهد و با صادرات هدفمند،...
به گزارش تابناک اقتصادی؛ «سیدرضا فاطمی امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت، در گزارشی کارشناسی به مردم ایران، وضعیت صنعت خودروسازی در پایان دولت قبل (آنچه تحویل گرفت) و اقدامات دولت سیزدهم برای نجات صنعت بحران‌زده خودرو را تشریح کرد. متن کامل این گزارش به شرح زیر است: «مردم عزیز ایران، سال‌هاست با مسائل خودرو به‌ویژه کیفیت و قیمت خودرو مواجه هستیم؛ مسائلی که مدت طولانی حل‌نشده باقی‌مانده و مزمن شده‌اند. در مواجه با این مسائل، دو راه پیش رو بود؛ اول این که برای صدمه نخوردن و کسب محبوبیت، وزارت صنعت، معدن و تجارت از صنعت خودرو فاصله بگیرد و به آن حمله کند و به جای پاسخگویی و حل مسائل، وارد حاشیه شده و شاکی باشد؛ راه...
به گزارش قدس آنلاین، وزارت صمت در مسیر تحول صنعت خودروسازی، برنامه‌ای در 3 گام طراحی کرده است که این برنامه باید تا پایان 1404 محقق شود، در حال حاضر گام اول این برنامه یعنی تثبیت جریان تولید با تولید 1.3 میلیون دستگاه خودرو در سال گذشته و برنامه تولید 1.7 میلیون دستگاه در سال جاری، محقق شده است. کاهش تولید خودرو در چهار سال متوالی از سال 1397 تا 1400 به گونه‌ای بود که طی این سال‌ها هیچ گاه تولید خودروسازان داخلی به سقف یک میلیون دستگاه نرسید و همچنین انباشته شدن خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان در این سال ها، مشکلات فراوانی را برای خودروسازان به دنبال داشت. براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ای را برای...
به گزارش قدس آنلاین، حسین زاهدی وفا اقدامات «فاطمی امین» در وزارت صمت را مورد ارزیابی قرار داد و افزود: برنامه‌هایی که در یک سال گذشته وزیر صمت برای اجرا در نظر گرفت رو به جلو و توسعه‌گرا بوده است. وی اظهار داشت: برنامه‌های وی به نوعی کمک‌کننده در رشد تولید بودند و تمرکز زیادی را در صنایع مختلف به خصوص صنعت خودرو داشت که این امر باعث افزایش تولید خودرو شد. زاهدی‌وفا خاطرنشان کرد: بازار خودرو همیشه با حاشیه‌هایی همراه بوده، اما صنعت خودرو با وجود مشکلاتی که با آن روبرو بودند؛ به لحاظ رشد تولید با پیشرفت زیادی همراه شد. عضو هیات مدیره خانه صمت جوانان بیان کرد: در کنار صنعت خودرو، صنعت فولاد هم با پیشرفت‌های چشمگیری روبرو...
به گزارش قدس آنلاین، در نامه محمدرضا شهیدی دبیر این انجمن آمده است: وزارت صمت ظرف ۶ سال گذشته ۵ وزیر و سرپرست داشته و تغییرات مدام که بعضاً با تغییرات سایر سطوح میانی نیز همراه است، آفت اصلی عدم برنامه‌ریزی و پیاده‌سازی آن بوده ولیکن در حال حاضر وزارت صمت به ثبات رسیده و برنامه‌های ایشان در حال اجرا است. این نامه ادامه یافت: مدیران منصوب ایشان دارای انگیزه کافی برای حل مشکلات هستند و به وظایف خود مسلط شده‌اند و اقدامات کاملاً موثر در این خصوص انجام داده و رشد صنعت لوازم خانگی به عنوان دومین صنعت پیشران (بعد از خودرو) به بالاترین حد خود ظرف چند سال گذشته رسیده و نزدیک به ۱۸ میلیون دستگاه انواع لوازم خانگی...
آفتاب‌‌نیوز : بابک نگاهداری رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای واسطه‌ای کاذب بدون توجه و نگاه دستگاه‌های نظارتی، با روح حکمرانی مردمی و اقتصاد مردمی در تضاد است. رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس تاکید کرد: مشکل صنعت خودروسازی و زیان انباشته خودروسازان موضوعی نیست که یک شبه به وجود آمده باشد و یا کل آن مرتبط با دوره تحریم و نحوه قیمتگذاری باشد بلکه...
به گزارش ایرنا،۱۷۰ هزار خودرو کف پارکینگ خودروسازان مانده بود؛ از طرفی قرعه کشی باعث شده بود اوضاع صنعت خودرو نابسامان شود، چرا که وزاری صنعت قبلی نتوانسته بودند روشی مناسب برای فروش خودرو طراحی کنند، این صنعت آشفته بود، مردم ناراضی، نمایندگان مردم ناراضی، هر وزیری که سکانداری وزارت صمت را بر عهده می گرفت، از عهده کار بر نمی آمد و در مدت کوتاهی سکانداری را به وزیر بعدی می داد. اما رفته رفته این اوضاع سامان گرفت و خودروهای ناقص کف پارکینگ جمع شدند؛ قرعه کشی حذف شد و جای آن با سامانه یکپارچه تخصیص خودرو پر شد، سامانه ای که در آن تعداد زیادی متقاضی می توانستند خودرو در آن ثبت نام کنند و راه و...
خبرگزاری آریا - رییس مرکز پژوهش‌های مجلس با بیان اینکه زیبنده نیست در سال مهار تورم و رشد تولید، راهکاری برای رشد تولید و مهار قیمت ها در بازار خودروها نداشته باشیم از آمادگی این مرکز جهت بررسی کارشناسی و تخصصی مسائل این بخش خبر داد.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، بابک نگاهداری با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای واسطه‌ای کاذب...
رییس مرکز پژوهش‌های مجلس با بیان اینکه زیبنده نیست در سال مهار تورم و رشد تولید، راهکاری برای رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم از آمادگی این مرکز جهت بررسی کارشناسی و تخصصی مسائل این بخش خبر داد. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، بابک نگاهداری با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای...
به گزارش همشهری آنلاین، بابک نگاهداری رییس مرکز پژوهش های مجلس با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای واسطه‌ای کاذب بدون توجه و نگاه دستگاه‌های نظارتی، با روح حکمرانی مردمی و اقتصاد مردمی در تضاد است. نگاهداری تاکید کرد: مشکل صنعت خودروسازی و زیان انباشته خودروسازان موضوعی نیست که یک شبه به وجود آمده باشد و یا کل آن مرتبط با دوره تحریم و نحوه قیمتگذاری باشد...
به گزارش روابط عمومی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، بابک نگاهداری با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای واسطه‌ای کاذب بدون توجه و نگاه دستگاه‌های نظارتی، با روح حکمرانی مردمی و اقتصاد مردمی در تضاد است. نگاهداری تاکید کرد: مشکل صنعت خودروسازی و زیان انباشته خودروسازان موضوعی نیست که یک شبه به وجود آمده باشد و یا کل آن مرتبط با دوره تحریم و نحوه قیمتگذاری باشد...
رئیس مرکز پژوهش های مجلس با بیان اینکه زیبنده نیست در سال مهار تورم و رشد تولید، راهکاری برای رشد تولید و مهار قیمت ها در بازار خودروها نداشته باشیم از آمادگی این مرکز جهت بررسی کارشناسی و تخصصی مسائل این بخش خبر داد. - اخبار سیاسی - به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم، بابک نگاهداری رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم.وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، بابک نگاهداری رییس مرکز پژوهش های مجلس با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای واسطه‌ای کاذب بدون توجه و نگاه دستگاه‌های نظارتی، با روح حکمرانی مردمی و اقتصاد مردمی در تضاد است. نگاهداری تاکید کرد: مشکل صنعت خودروسازی و زیان انباشته خودروسازان موضوعی نیست که یک شبه به وجود آمده باشد و یا کل آن مرتبط با دوره تحریم و نحوه قیمتگذاری...
رییس مرکز پژوهش های مجلس با بیان اینکه زیبنده نیست در سال مهار تورم و رشد تولید، راهکاری برای رشد تولید و مهار قیمت ها در بازار خودروها نداشته باشیم از آمادگی این مرکز جهت بررسی کارشناسی و تخصصی مسائل این بخش خبر داد. به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، بابک نگاهداری با اشاره به روند رشد قیمتها در بازار خودرو، گفت: زیبنده نیست در سالی که به نام مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است، راهکاری برای حفظ و رشد تولید و مهار قیمتها در بازار خودروها نداشته باشیم. وی افزود: رشد قیمتها در بازار خودرو کارخانه‌ای و تفاوت‌های چشمگیر آن با بازار آزاد و به تبع آن شکل‌گیری فضای...
دبیر انجمن صوتی و تصویری ایران، استیضاح وزیر صمت را به نفع بخش صنعت کشور ندانست و گفت: استیضاح وزیر در شرایط کنونی، صنعت کشور را دچار زیان خواهد کرد. محمد رضا شهیدی در گفت وگوی اختصاصی با ایران اکونومیست افزود: ظرف پنج تا شش سال گذشته چندین وزیر و سرپرست در وزارت صمت تغییر یافته که این مساله سبب بی‌ثباتی در سیاستگذاری می‌شود. امروز که وزارتخانه به ثبات نسبی رسیده و برنامه‌هایش نیز در حال پیاده‌سازی است که به جز موضوع خودرو در مابقی بخش‌های مرتبط با صنعت وضعیت مطلوبی دارد. وی با بیان اینکه خودرو اشکالات ساختاری و بنیادی مانند مدیریت، نیروی انسانی مازاد و هزینه‌هایش دارد، تصریح کرد: مابقی صنایع از جمله لوازم خانگی که دومین صنعت...
محمد رضا شهیدی در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: ظرف پنج تا شش سال گذشته چندین وزیر و سرپرست در وزارت صمت تغییر یافته که این مساله سبب بی‌ثباتی در سیاستگذاری می‌شود. امروز که وزارتخانه به ثبات نسبی رسیده و برنامه‌هایش نیز در حال پیاده‌سازی است که به جز موضوع خودرو در مابقی بخش‌های مرتبط با صنعت وضعیت مطلوبی دارد. وی با بیان اینکه خودرو اشکالات ساختاری و بنیادی مانند مدیریت، نیروی انسانی مازاد و هزینه‌هایش دارد، تصریح کرد: مابقی صنایع از جمله لوازم خانگی که دومین صنعت پیشران بعد از خودرو است، افزایش تولید داشته‌ایم و نزدیک به ۱۸ میلیون دستگاه در این بخش تولید داشتیم که این میزان تولید در هفت سال گذشته بی‌نظیر بوده...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه نخستین قدم برای کاهش ناترازی این است که دولت هیچ کاری نکند! و فقط بخش خصوصی وارد میدان شود، گفت: اگر یک درصد از حمایت نابجا از تولید خودرو از حوزه انرژی شود اکنون وضعیت انرژی در کشور بسیار متفاوت بود.عبدالعلی رحیمی مظفری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره راهکارهای دستیابی به بهینه‌سازی مصرف سوخت در کشور، گفت: قبل از هر اقدامی باید به این مسئله -که در زمینه ناترازی انرژی به ویژه گاز به یک بحران رسیده‌ایم- واقف باشیم تا بتوان در ادامه قدم‌هایی برای رفع این ناترازی برداشت اما اگر بخواهیم این موضوع را به دلایل مختلف کتمان کنیم راه به جایی نخواهیم...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه نخستین قدم برای کاهش ناترازی این است که دولت هیچ کاری نکند! و فقط بخش خصوصی وارد میدان شود، گفت: اگر یک درصد از حمایت نابجا از تولید خودرو از حوزه انرژی شود اکنون وضعیت انرژی در کشور بسیار متفاوت بود.عبدالعلی رحیمی مظفری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره راهکارهای دستیابی به بهینه‌سازی مصرف سوخت در کشور، گفت: قبل از هر اقدامی باید به این مسئله -که در زمینه ناترازی انرژی به ویژه گاز به یک بحران رسیده‌ایم- واقف باشیم تا بتوان در ادامه قدم‌هایی برای رفع این ناترازی برداشت اما اگر بخواهیم این موضوع را به دلایل مختلف کتمان کنیم راه به جایی نخواهیم...
محمد آقای علی تیموری مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت:صنعت خودرو کشور در منطقه و حتی در کشورهای دیگر زبان زد است به طوری که کشور روسیه برای خط تولید خودروهای سایپا اعلام آمادگی شده است. او گفت:باتوجه به فرمایشات رهبری مبنی بر کیفیت خودرو را مدنظر قرار داد ایم به طوری که افزایش بهره وری هم سرلوحه کار قرار گرفته است.تیموری گفت:سیاست خودرو باید به سمتی برود که به نفع مردم و کشورمان باشد دهه ۱۴۰۰ باید دهه‌ای باشد که شهر‌های پرجمعیت از آلایندگی کمتری داشته باشیم.مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت:هدف گذاری شده که امسال ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید و تحویل مشتریان شود؛ البته عدد یاد شده زیاد نیست چرا که در ۶ ماهه دوم سال گذشته...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، عبدالله توکلی لاهیجانی در تشریح سند طرح تحول خودرو، افزود: در وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ای مشتمل بر سه‌گام اساسی برای صنعت خودرو طراحی شد که تا سال ۱۴۰۴ این صنعت وضعیت رقابت‌پذیری داشته باشد. قیمت روز خودرو شنبه ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ وی گفت: مرحله نخست، آماده‌سازی و احیای ظرفیت‌های موجود (نیمه دوم ۱۴۰۰ تا پایان ۱۴۰۱) بود که در آن حل مسائل و اصلاح ساختار بنگاه‌ها، بالفعل کردن ظرفیت‌های موجود، دستیابی به ترکیب مناسب تولید و تعریف و آغاز پروژه‌های سرمایه‌گذاری پیش‌بینی شد. توکلی لاهیجانی خاطرنشان کرد: در سال ۱۴۰۱ با گام برداشتن در مسیر «طرحی نو برای صنعت خودروی کشورمان»، گذر از بحران چند ساله صنعت خودرو با پیش‌بینی سه‌گام تا سال...
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت اعلام کرد که در سال گذشته با گام برداشتن در مسیر «طرحی نو برای صنعت خودروی کشورمان»، گذر از بحران چند ساله صنعت خودرو با پیش‌بینی سه‌گام تا سال ۱۴۰۴ در دستور کار قرار گرفت. به گزارش خبرگزاری برنا، «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت، در تشریح سند طرح تحول خودرو، افزود: در وزارت صنعت، معدن و تجارت، برنامه‌ای مشتمل بر سه‌گام اساسی برای صنعت خودرو طراحی شد که تا سال ۱۴۰۴ این صنعت وضعیت رقابت‌پذیری داشته باشد. وی افزود: مرحله نخست، آماده‌سازی و احیای ظرفیت‌های موجود (نیمه دوم ۱۴۰۰ تا پایان ۱۴۰۱) بود که در آن حل مسائل و اصلاح ساختار بنگاه‌ها، بالفعل کردن ظرفیت‌های موجود، دستیابی به ترکیب مناسب تولید...
جلیل رحیمی جهان آبادی در گفتگو با جام‌جم آنلاین با اشاره به افزایش رسمی قیمت خودرو و راهکار به ثبات رساندن بازار در این حوزه گفت: در این ارتباط باید واردات خودروی خارجی بیشتر شده همچنین واردات خودروهای کار کرده حدود ۵ ساله آزاد شود و برای چنین خودروهای وارداتی حداقل تعرفه و یا تعرفه صفر را در نظر بگیریم. وی ادامه داد: در چنین شرایطی یا خودرو ساز داخلی می تواند از نظر کیفیت و قیمت با خودروهای وارداتی رقابت کند یا باید اقدام به تعطیلی فعالیت های خود کند. رحیمی گفت: متاسفانه تمام‌کشور را گروگان صنعتی کرده ایم که قرار است چند هزار نفر در آن مشغول به کار باشند، به شما قول می دهم اگر صنعت خودروسازی...
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح مبانی طرح تحول خودرو و اهداف تعیین شده در این طرح، گفت: در سال گذشته با گام برداشتن در مسیر «طرحی نو برای صنعت خودروی کشورمان»، گذر از بحران چند ساله صنعت خودرو با پیش‌بینی سه‌گام تا سال ۱۴۰۴ در دستور کار قرار گرفت. عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در تشریح سند طرح تحول خودرو، افزود: در وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ای مشتمل بر سه‌گام اساسی برای صنعت خودرو طراحی شد که تا سال ۱۴۰۴ این صنعت وضعیت رقابت‌پذیری داشته باشد. وی گفت: مرحله نخست، آماده‌سازی و احیای ظرفیت‌های موجود (نیمه دوم ۱۴۰۰ تا پایان ۱۴۰۱) بود که در آن حل مسائل و اصلاح ساختار بنگاه‌ها، بالفعل...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، بر اساس فرمان ۸ ماده‌ای که اسفند ۱۴۰۰ آقای رئیسی پس از بازدید از ایران خودرو، صادر کرد باید در سال ۱۴۰۱ حداقل تولید ۳ خودروی قدیمی متوقف و ۳ خودروی جدید با کیفیت، تولید و عرضه شود. سال گذشته پراید و ساینا از خط تولید خارج شد و پس از فرمان رئیس جمهور، تولید تیبا، سمند و پژو ۴۰۵ نیز متوقف شد؛ ضمن اینکه قرار بود تولید پژو ۲۰۶ هم متوقف شود که پس از آن ایران خودرو اعلام کرد این خودرو با رفع مشکلات استانداردی به خط تولید بازگشته است. آقای مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد سال گذشته گفته بود: در آینده نزدیک با برنامه‌ریزی انجام...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از شاتا، آقای عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: پس از چهار سال متوالی که تولید در حدود سالیانه ۸۰۰ هزار دستگاه بود، قسمتی از خودروهای تولیدی هم در پارکینگ‌ها انباشته می‌شد و به‌صورت ناقص و غیرقابل عرضه به بازار بود، در سال ۱۴۰۱ با رشد ۳۹ درصدی، تولید بالای یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه محقق شد. وی در ادامه افزود: در سال جاری قصد داریم تا رکورد تولید خودرو در کشور را بشکنیم و به تولید بالای یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه برسیم. عرضه ۹ محصول جدید به بازار در سال جاری مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت خاطرنشان کرد: پس از اجرای گام نخست که به تثبیت...
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به برنامه‌ریزی خودروسازان بزرگ کشور برای افزایش تولید و اجرای گام دوم طرح تحولی خودرو که به دنبال اصلاح قیمتها در سال جاری میسر خواهد شد، از عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری خبر داد. به گزارش ایسنا، عبدالله توکلی لاهیجانی اظهار کرد: پس از چهار سال متوالی که تولید در حدود سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه بود، قسمتی از خودروهای تولیدی هم در پارکینگ‌ها انباشته می‌شد و به‌صورت ناقص و غیرقابل عرضه به بازار بود، در سال ۱۴۰۱ با رشد ۳۹ درصدی، تولید بالای یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه محقق شد. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در سال جاری قصد داریم رکورد تولید خودرو...
به گزارش قدس آنلاین، عبدالله توکلی لاهیجانی اظهار کرد: پس از چهار سال متوالی که تولید در حدود سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه بود، قسمتی از خودروهای تولیدی هم در پارکینگ‌ها انباشته می‌شد و به‌صورت ناقص و غیرقابل عرضه به بازار بود، در سال ۱۴۰۱ با رشد ۳۹ درصدی، تولید بالای یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه محقق شد. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در سال جاری قصد داریم رکورد تولید خودرو در کشور را بشکنیم و به تولید بالای یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه برسیم. طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، وی خاطرنشان کرد: پس از اجرای گام نخست که به تثبیت جریان تولید اختصاص داشت، در گام دوم طرح تحولی تمرکز بر توسعه محصولات بومی...
عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگو با ایرنا افزود: پس از چهار سال متوالی که تولید در حدود سالیانه ۸۰۰ هزار دستگاه بود و قسمتی از خودروهای تولیدی هم در پارکینگ‌ها انباشته می‌شد و به صورت ناقص و غیر قابل عرضه به بازار بود، در سال ۱۴۰۱ با رشد ۳۹ درصدی، تولید بالای یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه محقق شد. وی بیان داشت: در سال جاری قصد داریم تا رکورد تولید خودرو در کشور را بشکنیم و به تولید بالای یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه برسیم. عرضه ۹ محصول جدید به بازار در سال جاری این مقام مسوول وزارت صمت خاطرنشان کرد: پس از اجرای گام نخست که به تثبیت جریان تولید اختصاص داشت، در گام دوم طرح تحولی...
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری خبر داد و گفت: افزایش تولید خودروسازان بزرگ کشور و اجرای گام دوم طرح تحولی خودرو با اصلاح قیمتها میسر می‌شود. «عبدالله توکلی لاهیجانی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: پس از چهار سال متوالی که تولید در حدود سالیانه ۸۰۰ هزار دستگاه بود و قسمتی از خودروهای تولیدی هم در پارکینگ‌ها انباشته می‌شد و به صورت ناقص و غیر قابل عرضه به بازار بود، در سال ۱۴۰۱ با رشد ۳۹ درصدی، تولید بالای یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه محقق شد. وی بیان داشت: در سال جاری قصد داریم تا رکورد تولید خودرو در کشور را بشکنیم و به تولید بالای...
سید مصطفی میرسلیم در نامه‌ای به محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور از واردات کالاهای دست دوم به کشور انتقاد کرد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سید مصطفی میرسلیم در این نامه تاکید کرده است: در زمان‌هایی که بازار ملتهب می‌شود و کاهش عرضه محصولات داخلی در حوزه صنعت اتفاق می‌افتد، بحث واردات کالاهای دست دوم داغ می‌شود؛ طرحی که با عنوان قیمت پایین کالاهای دست دوم برای مصرف‌کننده، توجیه می‌شود. وی در ادامه و با ابراز تاسف از طرح چنین طرح‌هایی گفت: این طرح‌ها در حالی مطرح می‌شود که تولیدکنندگان داخلی ظرفیت‌های خوبی در زمینه تولید ایجاد کرده‌اند و واردات کالاهای دست دوم کمر آنها را خواهد شکست. میرسلیم در ادامه با اشاره به اینکه، بحث واردات معمولا در زمان‌هایی که...
سید مصطفی میرسلیم در نامه‌ای به محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور از واردات کالاهای دست دوم به کشور انتقاد کرد. سید مصطفی میرسلیم در این نامه تاکید کرده است: در زمان‌هایی که بازار ملتهب می‌شود و کاهش عرضه محصولات داخلی در حوزه صنعت اتفاق می‌افتد، بحث واردات کالاهای دست دوم داغ می‌شود؛ طرحی که با عنوان قیمت پایین کالاهای دست دوم برای مصرف‌کننده، توجیه می‌شود. وی در ادامه و با ابراز تاسف از طرح چنین طرح‌هایی گفت: این طرح‌ها در حالی مطرح می‌شود که تولیدکنندگان داخلی ظرفیت‌های خوبی در زمینه تولید ایجاد کرده‌اند و واردات کالاهای دست دوم کمر آنها را خواهد شکست. میرسلیم در ادامه با اشاره به اینکه، بحث واردات معمولا در زمان‌هایی که بازار ارز ملتهب...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به عملکرد ضعیف دو خودروساز بزرگ کشور در سال‌های اخیر، پایان دخالت دولت در صنعت خودرو و همچنین خصوصی‌سازی این صنعت را امری لازم برای بهبود وضعیت آن در اقتصاد کشور توصیف کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «غلامرضا مرحبا» عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بازارنیوز پیرامون خصوصی‌سازی صنعت خودرو اظهار کرد: در طول سالیان اخیر، عملکرد دو خودروساز بزرگ کشور به گونه‌ای رقم خورذه که با وجود موقعیتی انحصاری در بازار و همچنین تداوم نابرابری عرضه و تقاضای خودرو، اکنون با زیان انباشته‌ای با ارقامی هنگفت مواجه‌اند که نشان می‌دهد مدیریت آنها در طول این سال‌ها به شدت ضعیف و ناکارآمد بوده است. این...
سید مصطفی میرسلیم در نامه‌ای به محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور از واردات کالاهای دست دوم به کشور انتقاد کرد. به گزارش خبرآنلاین، سید مصطفی میرسلیم در این نامه تاکید کرده است: در زمان‌هایی که بازار ملتهب می‌شود و کاهش عرضه محصولات داخلی در حوزه صنعت اتفاق می‌افتد، بحث واردات کالاهای دست دوم داغ می‌شود؛ طرحی که با عنوان قیمت پایین کالاهای دست دوم برای مصرف‌کننده، توجیه می‌شود. وی در ادامه و با ابراز تاسف از طرح چنین طرح‌هایی گفت: این طرح‌ها در حالی مطرح می‌شود که تولیدکنندگان داخلی ظرفیت‌های خوبی در زمینه تولید ایجاد کرده‌اند و واردات کالاهای دست دوم کمر آنها را خواهد شکست. میرسلیم در ادامه با اشاره به اینکه، بحث واردات معمولا...
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: سیکل معیوب افزایش قیمت ها نمی تواند مشکلات اساسی صنعت خودرو را حل کند. لطف اله سیاهکلی نماینده مردم قزوین، البرز و آبیک در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار برنا در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهارداشت: افزایش هر از چند گاهی خودرو یک موضوع تکراری در صنعت خودروسازی است که این افزایش جدید نیست و این روند معیوب تاکنون نتوانسته بازار را مدیریت و سامان دهی کند لذا سیکل معیوب افزایش قیمت مشکلات صنعت خودرو را حل نمی کند. سیاهکلی افزود: در کشور مدیریت منسجمی در حوزه عرضه و تقاضای خودرو وجود ندارد و تا زمانی که عرضه و تقاضا به هم نزدیک نشود...
معاون پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به القای نگرانی از بیکار شدن ۱۵ تا ۲۰ هزار نفر از نیروی انسانی در شرکت‌های خودروسازی در صورت ایجاد تغییر و نوآوری در این صنعت، گفت: این در حالی است که کشور آلمان به عنوان رتبه اول تولید فولاد جهان، از این صنعت خارج شد و افراد شاغل در این صنعت را به صنعت جایگزین یعنی تولید کیت هدایت کرد که ارزش افزوده بالاتری را برای این کشور به همراه داشته است. علی‌اصغر سعدآبادی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، معتقد است در سال گذشته که به نام سال دانش‌بنیان‌ها مزین شده بود، همه متوجه شدند که راه کسب ثروت و خلق ثروت از مسیر دانش می‌گذرد که بسیار اتفاق مثبتی...
معاون پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به القای نگرانی از بیکار شدن ۱۵ تا ۲۰ هزار نفر از نیروی انسانی در شرکت‌های خودروسازی در صورت ایجاد تغییر و نوآوری در این صنعت، گفت: این در حالی است که کشور آلمان به عنوان رتبه اول تولید فولاد جهان، از این صنعت خارج شد و افراد شاغل در این صنعت را به صنعت جایگزین یعنی تولید کیت هدایت کرد که ارزش افزوده بالاتری را برای این کشور به همراه داشته است. علی‌اصغر سعدآبادی در گفت‌وگو با ایسنا، معتقد است در سال گذشته که به نام سال دانش‌بنیان‌ها مزین شده بود، همه متوجه شدند که راه کسب ثروت و خلق ثروت از مسیر دانش می‌گذرد که بسیار اتفاق مثبتی...
مطابق با دستورالعمل ابلاغی شورای رقابت، علاوه بر بررسی کارشناسی صورت‌های مالی خودروسازان داخلی، معیار شاخص رقابت پذیری با بررسی خودروهای هم رده داخلی با همکاری تنها دانشکده تخصصی صنعت خودروی کشور (دانشکده و پژوهشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت) انجام شد و در این کارگروه از سازمان حمایت مصرف‌کننده و سایر ارکان صنعتی کشور نیز بهره گرفته شد. بر اساس این گزارش، به طور میانگین افزایش قیمت محصولات دو خودروساز اصلی کشور ۲۹ درصد است و همچنان برخی از محصولات تا ۳۰۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار هستند. در طرح جدید تخصیص یکپارچه خودرو امکان تخصیص خودرو بدون قرعه‌کشی فراهم آمده است و اکنون همه واجدان شرایط می‌توانند بدون قرعه‌کشی در خصوص دریافت خودروهای مدنظر با قیمت جدید...
پیرو تشکیل کارگروه تخصصی خودرو با راهبری شورای رقابت و تعامل انجام شده بین کارشناسان این شورا با وزارت صمت و خودروسازان، قیمت‌های جدید تولیدات ایران‌خودرو و سایپا اعلام شد. به گزارش ایران اکونومیست، مطابق با دستورالعمل ابلاغی شورای رقابت، علاوه بر بررسی کارشناسی صورت‌های مالی خودروسازان داخلی، معیار شاخص رقابت پذیری با بررسی خودروهای هم رده داخلی با همکاری تنها دانشکده تخصصی صنعت خودروی کشور (دانشکده و پژوهشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت) انجام شد و در این کارگروه از سازمان حمایت مصرف‌کننده و سایر ارکان صنعتی کشور نیز بهره گرفته شد. بر اساس این گزارش، به طور میانگین افزایش قیمت محصولات دو خودروساز اصلی کشور ۲۹ درصد است و همچنان برخی از محصولات تا ۳۰۰ درصد پایین‌تر از...
پیرو تشکیل کارگروه تخصصی خودرو با راهبری شورای رقابت و تعامل انجام شده بین کارشناسان این شورا با وزارت صمت و خودروسازان، قیمت‌های جدید تولیدات ایران‌خودرو و سایپا اعلام شد که به طور میانگین افزایش قیمت آنها درصد اعلام شد. به گزارش ایران اکونومیست، مطابق با دستورالعمل ابلاغی شورای رقابت، علاوه بر بررسی کارشناسی صورت‌های مالی خودروسازان داخلی، معیار شاخص رقابت پذیری با بررسی خودروهای هم رده داخلی با همکاری تنها دانشکده تخصصی صنعت خودروی کشور (دانشکده و پژوهشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت) انجام شد و در این کارگروه از سازمان حمایت مصرف‌کننده و سایر ارکان صنعتی کشور نیز بهره گرفته شد. بر اساس این گزارش، به طور میانگین افزایش قیمت محصولات دو خودروساز اصلی کشور ۲۹ درصد است...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای توکلی لاهیجانی با اشاره به رشد چشمگیر افزایش تولید خودرو توسط خودروسازان کشور گفت: گام بعدی در صنعت خودرو، استفاده از دانش بنیان‌ها در طراحی و توسعه بن سازه‌ها (پلتفرم) است و برای نیل به اهداف با برگزاری نمایشگاه تحول صنعت خودرو در شهریور سال ۱۴۰۱ کلید آن زده شد. مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در سال جاری امیدواریم خودروسازان داخلی با اتکا به هم افزایی منابع داخلی و عمق ساخت داخل بالا، ارزش افزوده، ثروت و اشتغال بیشتری از طریق این صنعت حیاتی در کشور ایجاد کنند تا بتوانند در گام بعدی با خلق مزیت‌های راهبردی داخلی به رقابت با خودروسازان خارجی پرداخته و در آینده‌ای نزدیک در بازارهای صادراتی حضور بیابند....
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، «عبدالله توکلی لاهیجانی» افزود: در سالی که گذشت در مسیر «طرحی نو برای صنعت خودروی کشورمان» گام برداشتیم، طرحی که در آن سه گام تا سال ۱۴۰۴ پیش بینی شده است تا از بحران چند ساله این صنعت گذر کنیم. سردرگمی خریداران در اختلاف بین قیمتگذاری خودرو وی گفت: کاهش تولید خودرو در چهار سال متوالی از سال ۱۳۹۷ به گونه ای بود که در این سال‌ها هیچ گاه تولید خودروسازان داخلی به سقف یک میلیون دستگاه هم نرسید و همچنین انباشته شدن خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان در این سال‌ها عارضه‌های کیفی و مالی فراوانی را برای خودروسازان در پی داشت. این مقام مسوول وزارت صمت بیان‌داشت: معنای این مساله این است که صنعت...
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ریشه اصلی ناکارآمدی در صنعت خودروی کشور، عدم پرداختن به حلقه طراحی و توسعه محصولات بومی در زنجیره ارزش خودروسازان داخلی است. «عبدالله توکلی لاهیجانی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: در سالی که گذشت در مسیر «طرحی نو برای صنعت خودروی کشورمان» گام برداشتیم، طرحی که در آن سه گام تا سال ۱۴۰۴ پیش بینی شده است تا از بحران چند ساله این صنعت گذر کنیم. وی گفت: کاهش تولید خودرو در چهار سال متوالی از سال ۱۳۹۷ به گونه ای بود که در این سال‌ها هیچ گاه تولید خودروسازان داخلی به سقف یک میلیون دستگاه هم نرسید و همچنین انباشته شدن خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان در این سال‌ها...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از دنیای معدن؛ مدیر مجتمع فولاد سبا افزود: با توجه به رسالت شرکت فولاد مبارکه مبنی بر پاسخگویی به نیاز مشتریان و خدمت‌رسانی حداکثری در سال «تولید؛ دانش‌بنیان؛ اشتغال‌آفرین»، یکی از محصولاتی که تولید آن موردتوجه مجتمع فولاد سبا قرار گرفت ورق‌های گرم دوفازی است که در صنایع خودروسازی استفاده می‌شوند.محمود محمدی فشارکی گفت: امروزه یکی از گرید‌های اصلی مورداستفاده در خودروهای مطرح دنیا فولاد‌های دوفازی است که تاکنون به علت نبود امکان تولید آنها در داخل کشور در خودروهای داخلی چندان مورد استفاده قرار نگرفته و همان مقدار محدود هم به‌صورت وارداتی بوده است. با توجه به نیاز خودروسازان داخلی و جلساتی که در همین زمینه با آنان برگزار شد و...
خبرگزاری آریا-ورق‌های گرم دوفازی که در صنعت خودروسازی کاربرد فراوانی دارند، برای اولین بار در کشور به دست توانمند کارشناسان و کارکنان مجتمع فولاد سبای فولاد مبارکه تولید شد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای محمود محمدی فشارکی مدیر مجتمع فولاد سبا ضمن اعلام این خبر گفت: امروزه یکی از گرید‌های اصلی مورداستفاده در خودروهای مطرح دنیا فولاد‌های دوفازی است که تاکنون به علت نبود امکان تولید آنها در داخل کشور در خودروهای داخلی چندان مورد استفاده قرار نگرفته و همان مقدار محدود هم به‌صورت وارداتی بوده است.وی افزود: با توجه به نیاز خودروسازان داخلی و جلساتی که در همین زمینه با آنان برگزار شد و همچنین دانش فنی بهروز و نهادینه‌شده در فولاد مبارکه و مجتمع فولاد سبا، تلاش برای...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون اصل نود در نامه‌ای خطاب به معاون اول رئیس جمهوری ضمن اشاره به مسائل وابسته به واردات خودروهای مستعمل، نوشت: واردات خودروهای مستعمل، صنعت خودروی کشور را با مشکلات جدیدی مواجه میکند.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، سیدمصطفی آقامیرسلیم نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس و عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای خطاب به معاون اول رئیس جمهوری به مسائل پیرامون و وابسته به واردات خودروی مستعمل از جمله چالش‌های خدمات پس از فروش، هدر رفتن سرمایه‌های کشور با خرید خودروهای کارکردۀ کشورهای دیگر، افزایش قیمت خودرو نو و مستعمل به دلیل واردات خودروهای مستعمل، تحقیر ملت و کشور به دلیل واردات کالاهای مستعمل تحریم...
مهدی عرب صادق گفت: حرکت درمسیر مهارتورم ورشدتولید الزام میکند که از چند نرخی بودن نرخ ارز و سرکوب دستوری قیمت انتهای خط تولید فاصله بگیریم. وی گفت: اختلاف فاحش قیمت خودرو در بازار و خط تولید کارخانه خود عامل توزیع رانت، تبعیض و سفته بازی برخی مردم شده و از طرفی خودروسازان را دچارمشکل جدی نموده است. این کارشناس افزود: سود و منفعت دلالان و برخی کاسبان(که بخشی اندکی از مردم را شامل می شود) به نیت سرمایه گذاری و زیاده خواهی حاصل از قیمت دستوری بسیارپایین قرعه کشی خودرو بر دوش خودروسازهاست که برای جبران بخشی از خسارات، از تیراژ وکیفیت می کاهند و سود دلالی عده ای زیاده خواه و کاسب بر دوش مردم است....
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما؛ در برنامه کوتاه مدت سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت آمده است که تولید خودروسازان باید به ۳ میلیون خودرو در سال و یک میلیون برای صادرات برسد؛ این در حالی است که تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور (سایپا و ایران خودرو) به همراه دیگر خودروسازان کشور در سال (۱۴۰۰)، ۹۶۳ هزار و ۱۷۹ دستگاه خودرو بود که مطابق آمار‌های رسمی منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت، این آمار با افت ۹/ ۲ درصدی در مقایسه با سال ۹۹ (تولید ۹۹۱هزار و ۶۹۸ دستگاه خودرو) همراه بود. در سال ۱۴۰۱ خودروسازان موفق شدند یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو تولید کنند؛ این در حالی است که قرار بود تولید...
به گزارش خبرنگار مهر، عدم ثبات اقتصادی و افول اقتصاد چالش امروز کشور بوده که به گفته کارشناسان اقتصادی، بعد از سیاست‌های بانکی، سیاست‌های اقتصادی ما که یک سیاست پوپولیستی ضدتوسعه است، باعث این وضعیت است. هنگامی تولید در کشور تخریب می‌شود و دلالی تشویق، سفته‌بازی به جای سرمایه‌گذاری در تولید و صنعت و کارهای مولد می‌نشیند؛ در نهایت هم ارزش‌آفرینی در کشور کاهش می‌یابد. البته در برخی دولت‌ها شانس می‌آورند و درآمد نفتی بالا می‌رود و مردم خوش می‌گذرانند و در برخی دولت‌ها، درآمد نفتی کاهش می‌یابد و مردم له می‌شوند. این بخشی از یادداشت امیرحسن کاکایی، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت درباره پیشران‌های اقتصادی و قدرت آنها در توسعه اقتصادی بود او در یادداشتی برای مهر...
عبدالله توکلی لاهیجانی در تشریح دستاوردها و برنامه های صنعت خودروی کشور افزود: صنعت خودروی کشور در سال‌های گذشته با عارضه های گوناگونی مواجه بوده است که برخی از این عارضه‌ها به فراز و فرود سیاستگذاری در این صنعت بازمی‌گشت و برخی دیگر معلول تاب نداشتن این صنعت در مقابل تحریم‌ها بود. وی ادامه‌داد: به‌طوری‌که در چند سال گذشته عملاً صنعت خودروی کشور در عارضه های مزمنی گرفتار شده بود که به نظر می رسید توان خروج از آن وجود ندارد؛ تولید خودروهای ناقص و انباشته شدن خودروها در پارکینگ‌های خودروسازان به همراه تنزل تولید، به‌طوری‌که در چهار سال اخیر کل تولید سالیانه حتی با احتساب خودروهای ناقص هیچ‌گاه به مرز یک میلیون دستگاه هم نرسید، صنعت خودروی کشور را...
عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگویی در تشریح دستاوردها و برنامه های صنعت خودروی کشور افزود: صنعت خودروی کشور در سال‌های گذشته با عارضه های گوناگونی مواجه بوده است که برخی از این عارضه‌ها به فراز و فرود سیاستگذاری در این صنعت بازمی‌گشت و برخی دیگر معلول تاب نداشتن این صنعت در مقابل تحریم‌ها بود. وی ادامه‌داد: به‌طوری‌که در چند سال گذشته عملاً صنعت خودروی کشور در عارضه های مزمنی گرفتار شده بود که به نظر می رسید توان خروج از آن وجود ندارد؛ تولید خودروهای ناقص و انباشته شدن خودروها در پارکینگ‌های خودروسازان به همراه تنزل تولید، به‌طوری‌که در چهار سال اخیر کل تولید سالیانه حتی با احتساب خودروهای ناقص هیچ‌گاه به مرز یک میلیون دستگاه هم نرسید، صنعت خودروی...
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت گفت: خودروسازان داخلی با همراهی زنجیره تامین موفق به تولید یک میلیون و ۳۴۸هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۱ شدند و رشد ۴۰درصدی در مقایسه با سال ۱۴۰۰ ثبت کردند. "عبدالله توکلی لاهیجانی" در گفت‌وگوی اختصاصی با ایران اکونومیست در تشریح دستاوردها و برنامه های صنعت خودروی کشور افزود: صنعت خودروی کشور در سال‌های گذشته با عارضه های گوناگونی مواجه بوده است که برخی از این عارضه‌ها به فراز و فرود سیاستگذاری در این صنعت بازمی‌گشت و برخی دیگر معلول تاب نداشتن این صنعت در مقابل تحریم‌ها بود.وی ادامه‌داد: به‌طوری‌که در چند سال گذشته عملاً صنعت خودروی کشور در عارضه های مزمنی گرفتار شده بود که به نظر می رسید توان خروج از آن وجود...
آبان ماه ۱۴۰۱ بود که روزنامه قدس در گفت‌وگویی مشروح با سیدیاسر جبرائیلی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست‌های کلی نظام، ابعاد مختلف وضعیت اقتصادی کشور را کاوید و اکنون به بازخوانی بخش‌هایی از آن می‌پردازیم تا شاید پاسخ این پرسش را بیابیم: «چرا با وجود تأکیدهای ۱۵ساله رهبر معظم انقلاب اسلامی بر ضرورت تقویت اقتصاد کشور، اما امروز در موضع ضعف اقتصادی قرار داریم؟» پرسش و پاسخ‌های پیش رویتان را بخوانید. گفت‌وگو را از اتفاقات دهه۹۰ و سقوط بسیاری از شاخص‌های اقتصادی کشور آغاز کنیم؛ موضوعی که مورد انتقاد رهبر معظم انقلاب هم قرار گرفت. به نظر شما علت شرایط اقتصادی دهه۹۰ چه بود و آیا ریشه آن به سال‌های قبل‌تر از آن دهه هم برمی‌گردد؟...
آبان ماه ۱۴۰۱ بود که روزنامه قدس در گفت‌وگویی مشروح با سیدیاسر جبرائیلی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست‌های کلی نظام، ابعاد مختلف وضعیت اقتصادی کشور را کاوید و اکنون به بازخوانی بخش‌هایی از آن می‌پردازیم تا شاید پاسخ این پرسش را بیابیم: «چرا با وجود تأکیدهای ۱۵ساله رهبر معظم انقلاب اسلامی بر ضرورت تقویت اقتصاد کشور، اما امروز در موضع ضعف اقتصادی قرار داریم؟» پرسش و پاسخ‌های پیش رویتان را بخوانید. گفت‌وگو را از اتفاقات دهه۹۰ و سقوط بسیاری از شاخص‌های اقتصادی کشور آغاز کنیم؛ موضوعی که مورد انتقاد رهبر معظم انقلاب هم قرار گرفت. به نظر شما علت شرایط اقتصادی دهه۹۰ چه بود و آیا ریشه آن به سال‌های قبل‌تر از آن دهه هم برمی‌گردد؟...
آقای منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما درباره نحوه قیمت گذاری خودروها، گفت:روش‌ها در کشورهای مختلف، متفاوت است، نخستین موضوع این است که در کشورهای مختلف تعداد عرضه بیش از تقاضا است برای اینکه صادرات انجام می‌دهند، موضوع دوم علاوه بر تولید یکسری خودروهای دیگری هم وارد می‌کنند و موضوع بعدی طیف جمعیتی که از نظر قدرت مالی همه را در برمی گیرد این سه مولفه باعث می‌شود همه خودروسازان به صورت رقابتی عمل کنند. وی افزود: در واقع هیچ کدام از این سه ویژگی رقابتی عمل کردن خودروساز‌های خارجی در کشور ما وجود ندارد، زیرا ظرفیت تولید نسبت به تقاضا پایین‌تراست که سال آینده برطرف خواهد...
در مراسمی با حضور اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا و جمعی از معاونین و مدیران عامل شرکت های گروه، مهدی داداشی زین الدین به عنوان عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا معرفی شد. به گزارش خبرگزاری برنا به نقل از روابط عمومی سایپا، با انتخاب علیمردان عظیمی، رئیس قبلی هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا به عنوان مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مهدی داداشی زین الدین به عنوان عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا معرفی شد. در این جلسه از زحمات عظیمی در طول مدت زمان حضورش در هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا تقدیر به عمل آمد. در این مراسم محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تشکر از زحمات عظیمی در مدت حضورش در هیات مدیره سایپا گفت:...
به دنبال اعلام مغایرت گزارش شده از فعالیت برخی توزیع‌کنندگان و گزارش‌های واصله به سازمان حمایت مبنی بر برخی کمبودها و افزایش قیمتها در سطح عرضه تایر، این سازمان از فعال بودن طرح مبارزه با احتکار و اختفا تایر خودرو توسط سازمان حمایت و اداره‌های کل صنعت، معدن و تجارت استان‌ها در سراسر کشور خبر داده است. به گزارش ایران اکونومیست، برخی گزارش‌ها و بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که توزیع‌کنندگان تایر در مورد پلتفرم معرفی شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت که در آن متقاضیان تایر می‌توانند فروشگاه‌های عرضه کننده تایر با قیمت مصوب دولتی را شناسایی کنند، همکاری لازم را نمی‌کنند. این پلتفرم با آدرس Tire.iraninanasnaf.ir با هدف افزایش نظارت و شفافیت توزیع و فروش لاستیک سواری با...
آفتاب‌‌نیوز : در جلسه علنی نوبت سوم امروز (شنبه) دو بندالحاقی ۲ و ۳ تبصره ۷ در بخش هزینه ای لایحه بودجه ۱۴۰۲ تصویب شد. بند الحاقی ۲- نحوه تعیین میانگین وزنی قیمت فروش داخلی و صادراتی شمس فولاد خوزستان بر اساس دستورالعملی که ظرف یکماه از ابلاغ این قانون توسط وزارت صنعت معدن و تجارت ، سازمان برنامه و بودجه و وزارت امور اقتصادی و دارایی تعیین و ابلاغ می شود ، مشخص می گردد. بندالحاقی ۳- به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌هوا و سوانح جاده‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می شود با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و سازمان...
در جلسه علنی نوبت سوم امروز (شنبه) دو بندالحاقی ۲ و ۳ تبصره ۷ در بخش هزینه‌ای لایحه بودجه ۱۴۰۲ تصویب شد و نمایندگان به وزارت صمت مجوز واردات خودروهای کار کرده با عمر کمتر از ۵ سال را دادند. بند الحاقی ۲- نحوه تعیین میانگین وزنی قیمت فروش داخلی و صادراتی شمس فولاد خوزستان براساس دستورالعملی که ظرف یک ماه از ابلاغ این قانون توسط وزارت صنعت معدن و تجارت، سازمان برنامه و بودجه و وزارت امور اقتصادی و دارایی تعیین و ابلاغ می‌شود، مشخص می‌گردد. بندالحاقی ۳- به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و سوانح جاده‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می‌شود با تأیید و تشخیص سازمان...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل جدید ایران خودرو، مهم‌ترین محور‌های فعالیت در ایران خودرو را افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت و توسعه سبد محصولات در راستای بهبود رضایتمندی مشتریان اعلام کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای علیمردان عظیمی ضمن قدردانی از تلاش‌های دکتر مهدی خطیبی و اقدامات وی در طول 13 ماه حضور در سمت مدیرعاملی گروه صنعتی ایران خودرو، عنوان کرد: تلاش خواهیم کرد تا با همکاری تمام مدیران، کارکنان و کارگران زحمتکش این مجموعه عظیم صنعتی مسیر زحمات و تلاش‌های ایشان را ادامه داده و برنامه‌های مبتنی بر پیشرفت همه جانبه گروه را سرعت بخشیده و توسعه دهیم.وی با اشاره به اهم اهداف و برنامه‌های مدنظر برای گروه صنعتی ایران خودرو، اولین هدف را افزایش شمارگان تولید برشمرد و گفت: در...
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام