Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-29@14:18:44 GMT
۵۸۷۵ نتیجه - (۰.۰۴۰ ثانیه)

جدیدترین‌های «صنعت خودروسازی»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه هدف غائی ما در صنعت خودروسازی، رقابت پذیر کردن این صنعت است، گفت: فضای رقابتی باعث می‌شود که هم روابط تنظیم شود و هم دخالت دولت به حداقل برسد. عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت و گو با ایران اکونومیست در مورد رقابتی شدن صنعت خودروسازی و دخالت دولت در این حوزه، اظهار کرد: تنظیم کننده روابط خودروساز و دولت و مردم رقابت است؛ در واقع باید بتوانیم فضای رقابتی را در صنعت خودروی کشور ایجاد کنیم تا اگر خودروسازی محصولی را می‌فروشد آن محصول در یک فضای رقابتی و در مقایسه با رقیب به فروش برسد و مصرف کننده حق انتخاب درست داشته باشد؛ این فضا باعث می‌شود که هم روابط...
    عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت و گو با خبرنگار مهر در مورد رقابتی شدن صنعت خودروسازی و دخالت دولت در این حوزه، اظهار کرد: تنظیم کننده روابط خودروساز و دولت و مردم رقابت است؛ در واقع باید بتوانیم فضای رقابتی را در صنعت خودروی کشور ایجاد کنیم تا اگر خودروسازی محصولی را می‌فروشد آن محصول در یک فضای رقابتی و در مقایسه با رقیب به فروش برسد و مصرف کننده حق انتخاب درست داشته باشد؛ این فضا باعث می‌شود که هم روابط تنظیم شود و هم دخالت دولت به حداقل برسد. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو در این وزارتخانه، رقابتی سازی این صنعت است، افزود: طبیعتاً در یک دوره گذار...
    واشنگتن پست در گزارشی نوشت به نظر می‌رسد بخش خودروسازی جهانی در نجات اقتصاد جهانی از رکود موفق خواهد بود. به گزارش ایران اکونومیست واشنگتن پست در گزارشی نوشت به نظر می‌رسد بخش خودروسازی جهانی در نجات اقتصاد جهانی از رکود موفق خواهد بود، چرا که آخرین داده‌ها و ارقام عملکرد مثبتی را برای این بخش نشان می‌دهد عرضه خودرو در جهان افزایش یافته است و این موضوع نشان دهنده عبور خودروسازی از بحران است. واشنگتن پست در این گزارش آورده است در حالی که صنعت خودرو هنوز از حالت عادی فاصله دارد، داده‌هایی که در یک ماه گذشته ظاهر شد نشان می‌دهد که این صنعت در حال بهبود است. این روزنامه می‌افزاید: «هم اکنون شاهد شتاب رشد اقتصادی همزمان...
    مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راه‌حل دائم برای رفع مشکل حوزه خودرو، تکیه بر پلتفرم‌های بومی و تثبیت و پایداری جریان تولید است. به گزارش ایران اکونومیست از سازمان ملی بهره‌وری ایران، نخستین میزگرد تخصصی رویداد نوآوری بهره‌ور حوزه حمل‌ونقل امروز با موضوع «خودرو اقتصادی» با حضور اساتید و کارشناسان این حوزه به‌صورت حضوری و مجازی برگزار شد.  در این میزدگرد «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه در ۱۰ سال اخیر «به اندازه کافی» خوب بودن محصولات، نهضتی را در توسعه صنعت به نام مهندسی مقتصدانه (Frugal Engineering) به‌وجود آورده، گفت: مهندسی مقتصدانه بر راه‌حل‌هایی تمرکز دارد و سازنده را به گزینه‌هایی می‌رساند که نیازهای کارکردی را برآورده می‌کند. در واقع، نوآوری‌های ساده‌ای که...
    به گزارش همشهری آنلاین، پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی هر ماه با استناد به میزان تولید در شرکت‌های صنعتی بورس میزان تولیدات صنعتی در ایران را محاسبه می‌کند. گزارش این مرکز پژوهشی که با عنوان شاخص تولیدات صنعتی شناخته می‌شود، نشان می‌دهد میزان تولیدات صنعتی در مهر ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۷.۷درصد افزایش داشته است. میزان تولیدات صنعتی در شهریور ماه ۶.۷درصد رشد کرده بود و حتی در ابتدای سال شاخص تولیدات صنعتی روندی منفی داشت. طبق این گزارش دست‌کم سطح تولید در ۳صنعت بیش از ۲۰درصد بوده است که نشان می‌دهد در مهر ماه امسال میزان تولید به شکل قابل توجهی در این صنایع افزایش یافته است. البته به‌معنای آن نیست که میزان...
    به گزارش «نماینده»، سید علی موسوی عضو هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی مجلس درباره آیین‌نامه واردات خودرو و وجود مافیا در این صنعت اظهارکرد:متاسفانه در صنعت خودروسازی ایران، مافیا وجود دارد؛ به طوری که بعضی اوقات در فرآیند نظارت شرکت‌های خصوصی سازمان ملی استاندارد از شرکت های خودروسازی، زدو بند صورت می‌گیرد. وی افزود: مافیا زمانی شکل می‌گیرد که انحصار باشد.البته یکی دیگر از عوامل ایجاد انحصار و دخالت، خود دولت است. به وزیر گفتیم حق ندارید مدیرعاملان خودروسازان را انتخاب کنید. موسوی با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی گفت: کیفیت خودروها واقعا پایین است و سازمان بازرسی و قوه قضائیه به این مسائل ورود کنند.این در حالی است که گرانی خودرو این روزها بیداد می‌کنند و ما...
    در شرایطی که وضعیت سیاسی به ویژه رویکردهایی که در خصوص روابط خارجی و بین المللی وجود دارد، بر ساختارهای اقتصادی و صنعتی سایه انداخته، به نظر می آید بازی در زمین کشورهایی که بیشترین و قدرتمندترین حضور را در زنجیره ارزش جهانی خودرو دارند و نقش آفرینی در این زنجیره، برای خودروسازهای داخلی، دور از دسترس است. این در حالی است که صنعت خودروسازی داخلی در سالهای اخیر رشد و توسعه قابل قبولی داشته و مدت هاست از حالت مونتاژ صرف عبور کرده است به عنوان مثال، خودروی شاهین یا خانواده کوییک سایپا و اساسا ایکس 200، مونتاژ صرف نبوده و قابلیت های بین المللی شدن را دارند. تجارب دهه های اخیر نشان می دهد که تمرکز خودروسازان داخلی...
    دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان، تحقق صادرات ۶ میلیارد دلاری قطعات و لوازم‌یدکی خودرو که در افق ۱۴۰۴ به آن اشاره شده را تحقق‌پذیر برشمرد و خواستار آن شد تا قطعه‌سازان بازارهای روسیه، عراق‌، ترکیه و ونزوئلا را جدی بگیرند. به گزارش ایران اکونومیست، «آرش محبی‌نژاد» در همایش زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا به نمایشگاه «اتومبیلیتی۲۰۲۲» مسکو در تابستان امسال اشاره و ضمن مثبت ارزیابی کردن آن  برای صنعت قطعه‌سازی کشور، خاطرنشان‌کرد: بازار روسیه کشش بالایی برای تولید و صادرات قطعات خودرو دارد و اکنون با مشارکت خودروسازان کارگروهی برای صادرات به این کشور شکل گرفته است. وی از اعزام هیات حدود ۱۶۰ نفره به بورسای ترکیه طی هفته‌های آینده و حضور در نمایشگاه این کشور خبر داد...
    وزارت صنعت عراق اعلام کرد این کشور در حال بررسی همکاری با مصر برای توسعه صنعت خودروسازی در عراق است. به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل ایران اکونومیست به نقل از عراقی نیوز، وزارت صنعت عراق اعلام کرد که در حال مذاکره با مصری‌ها در راستای طرح توسعه صنعت خودروسازی در این کشور است. عمار الجنابی، مشاور علمی وزارت صنعت عراق، گفته که این وزارتخانه طرح توسعه تولید خودرو در این کشور را کلید زده است. الجنابی افزود: در حوزه توسعه صنعت خودرو در عراق ایده‌های متعددی وجود دارد که یکی از آنها به اشتراک‌گذاری فناوری با طرف‌های مصری است. این مقام عراقی تأکید کرد که این کشور در گذشته خودروهای اسکانیا تولید می‌کرده است و این خودروها پس از...
    اکبری تالارپشتی عضو کمیسیون صنایع گفت: متاسفانه عده ای بدنبال دلال بازی در صنعت اسقاط هستند و برخی هم در دولت شرایط اسقاط خودرو را سخت کرده اند؛ این کار باعث بروز مشکلاتی برای خودروسازان شده است. به گزارش خبرگزاری برنا، عزت الله اکبری تالارپشتی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامیدر نشست بررسی دلایل ضعف در صنعت اسقاط اظهار داشت: به حوزه حمل و نقل و بار در کشورمان بی توجه شده و وزارت کشور و سازمان دهیاری ها جلوتر از وزارت راه و سازمان راهداری در نوسازی ها هستند؛ با آنکه 80 تا 120 هزار کامیون و اتوبوس فرسوده داریم اما متاسفانه این دستگاه ها پاسکاری می کنند و پای کار نیستند. وی افزود: باید هاب تولید و...
    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه جمعی از معاونین و مدیران عامل شرکت‌های گروه سایپا ضمن بازدید از پژوهشگاه خودرو دانشگاه علم و صنعت، در نشستی صمیمانه با هیات رئیسه این دانشگاه درباره ایجاد شرایط همکاری و بهره مندی از توان علمی دانشگاه در پیشبرد برنامه های صنعت خودرو و گروه سایپا گفتگو کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری؛  مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از معاونین و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن بازدید از پژوهشگاه خودرو دانشگاه علم و صنعت و آشنایی با توان آزمایشگاهی و تحقیقاتی این دانشگاه، در نشستی صمیمی با حضور رئیس و معاونان آن حاضر و در خصوص نحوه تعامل بیشتر گروه خودروسازی سایپا...
    برخی از فعالان اقتصادی درباره عملکرد وزیر صمت گفتند که فاطمی امین توانسته در طول 14 ماه اخیر ضمن ارتقا تولید، از اشتغال حمایت کرده و مبارزه قاطعی با فساد داشته باشد. در راستای مطرح شدن دوباره استیضاح «سید رضا فاطمی‌امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت توسط نمایندگان مجلس شورای اسلامی برخی از فعالان اقتصادی در این خصوص اظهار نظر کرده و حمایت خود را از عملکرد وزیر صمت اعلام کردند. اقدامات ریشه‌ای فاطمی‌امین در وزارت صمت/ نمایندگان از توقعات بیجا دست بردارند «محمدرضا نجفی‌منش» درباره مطرح شدن دوباره استیضاح «سید رضا فاطمی‌امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: با اصل ماجرای استیضاح و تغییر پیاپی وزرا در وزارتخانه مخالفم و در چهار سال گذشته شاهد حضور چندین وزیر...
    وزیر اقتصاد گفت: قبل از واگذاری ایران خودرو و سایپا باید یک سند میان مدت در حوزه سیاست گذاری در خودروسازی تدوین کنیم تا بخش خصوصی برای سرمایه گذاری اطمینان بیشتری پیدا کند و یک انضباطی بین دولت و بخش خصوصی ایجاد شود. به گزارش خبرگزاری برنا، احسان خاندوزی در نشست صاحبنظران دانشگاه صنعتی شریف با فعالان صنعت خودروسازی درخصوص واگذاری ایران خودرو و سایپا افزود: بعنوان یک پیش نیاز باید یک تعیین تکلیف ۵ تا ۱۰ ساله در صنعت خودروسازی داشته باشیم تا صنعت بتواند برای افق ۱۰ ساله برنامه ریزی کند. وی با بیان این که باید دید چرا صنعت خودرو کشور ما در وضعیت زیان و بهره وری پایین قرار گرفته است، ادامه داد: مهم‌ترین علت این...
    وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تولید با کیفیت خودرو تاکید کرد و گفت: صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد. به گزارش ایمنا و به نقل از وزارت صمت، سید رضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه قطعات و لوازم مجموعه‌های خودرویی با اشاره به بحث کیفیت خودروهای تولید داخل، اظهار کرد: تغییر و تحول در کیفیت به تدریج آشکار می‌شود و در این خصوص بحث تولید نیز مدنظر است که این مسئله در تولید شفاف‌تر و قابل کنترل است. وی افزود: خوشبختانه صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد و ما باید...
    به گزارش ایرنا از وزارت صمت، سید رضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه قطعات و لوازم مجموعه‌های خودرویی با اشاره به بحث کیفیت خودروهای تولید داخل، اظهار کرد: تغییر و تحول در کیفیت به تدریج آشکار می‌شود و در این خصوص بحث تولید نیز مدنظر است که این مسئله در تولید شفاف‌تر و قابل کنترل است. وی افزود: خوشبختانه صنعت خودرو ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد و ما باید تلاش کنیم تا بتوانیم برنامه‌ای را که برای تولید تنظیم کرده‌ایم تا به پایداری برسد را ادامه دهیم و به جلو ببریم. وزیر صمت گفت: کیفیت محصولات نیز به رضایت مشتری بر می‌گردد که در این خصوص...
    رجب طیب اردوغان از نخستین خودرو ملی ترکیه رونمایی کرد و پشت فرمان کراس اوور الکتریکی TOGG نشست. در ادامه با مشخصات این محصول آشنا می‌شویم. صنعت خودروسازی ترکیه با صنعت خودروی ایران شباهت‌های تاریخی بسیاری داشته‌اند، ولی دولت ترکیه سیاست‌های متفاوتی برای این صنعت پیش گرفته و موفقیت‌های زیادی نیز به دست آورده است. به تازگی اولین خودروی ملی ترکیه در طول تاریخ این کشور تولید و آماده رونمایی شده است. با نخستین خودرو ملی ترکیه آشنا شوید البته منتقدان خودروسازی ترکیه بر این عقیده استوار هستند که رجب طیب اردوغان به عنوان رئیس جمهور این کشور قصد دارد خودروی الکتریکی و ملی TOGG را با اهداف سیاسی تولید و عرضه کند. در واقع وی نقشه دارد...
    نماینده مردم میانه در مجلس شورای اسلامی در موافق با استیضاح وزیر صمت گفت: مرور کارنامه سیدرضا فاطمی امین در 14 ماه نشان می دهد که وی به هیچ یک از وعده ‌های خود در روز اخذ را اعتماد عمل نکرده است. به گزارش ایران اکونومیست، سیدمرتضی حسینی در موافقت با استیضاح سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: رئیس‌جمهور پرتلاش؛ قرار بود این استیضاح 3 ماه پیش به جریان بیفتد، اما با قول و قرارهای آقای وزیر و جنابعالی و وساطت رئیس مجلس استیضاح کنندگان به امید بهتر شدن شرایط و بهبود وضعیت صنعت، معدن و تجارت و انجام تغییرات و اصلاحات لازم از پیگیری استیضاح صرف نظر کرده و به دولت مهلت دادند، اما آقای وزیر...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سید رضا فاطمی امین در جلسه علنی امروز مجلس گفت: ما همگی در یک کشتی هستیم، دولت و مجلس انقلابی باید با همراهی، همدلی و کمک به یکدیگر مشکلات را که در کشور وجود دارد، برطرف کنند، من ضعف‌هایی دارم و آن‌ها را می‌پذیرم، پاسخ‌هایی نیز دارم که آنها را مطرح می‌کنم. وزیر صنعت، معدن و تجارت خطاب به نمایندگان گفت: در وزارت صنعت، معدن و تجارت در ۴ سال قبل از من ۵ وزیر و سرپرست مدیریت کرده‌اند که این موضوع حاوی دو پیام است؛ اولین پیام پرچالش بودن و پردردسر بودن حوزه است و دوم ثبات مدیریتی در این وزارتخانه وجود نداشته، چالش‌های انبوه که باعث تغییرات مدیریتی شده، انباشته شده‌اند و ما وارث...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سید مرتضی حسینی در موافقت با استیضاح فاطمی امین وزیر صمت، گفت: با گذشت ۳ ماه امروز استیضاح کنندگان به عنوان بهتر شدن شرایط و بهبود وضعیت صنعت، معدن و تجارت و انجام تغییرات و اصلاحات لازم از پیگیری استیضاح صرفه نظر نکرده اند و مهلتی به دولت داده اند اما متاسفانه آقای وزیر و دولت محترم به وعده های خود عمل نکرد. وی افزود: آقای رئیس جمهور مردم و نمایندگان امید زیادی به دولت شما داشتند و خصوصا در بحث تنظیم بازار نگاه ویژه ای به دولت بود، همچنین در بخش کنترل قیمت ها و سر و سامان دادن به معادن و خودرو امید زیادی به دولت داشتند و انتظار داشتند تولید در بخش های...
    عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد. بهمن حسین‌زاده، عضو  هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم.   وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو در...
    عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، ضمن اشاره به دستاوردهای این گروه خودروسازی در سال جاری، رونق صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را در گرو یکدیگر خواند و گفت: مطالبات قطعه‌سازان طبق توافق صورت گرفته و زمان‌بندی تعیین شده پرداخت خواهد شد.   بهمن حسین‌زاده، عضو  هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا در حاشیه نخستین روز از نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: امسال نمایشگاه بسیار وسیع برگزار شده است. با توجه به حائز اهمیت دانستن این نمایشگاه توسط گروه خودروسازی سایپا، از دو ماه پیش، در هیات مدیره مطرح شد تا بصورت قوی در نمایشگاه حاضر شویم.   وی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا متعهد به تولید بیش از ۶٠٠ هزار دستگاه خودرو...
    مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه بعد از واگذاری خودروسازان دولت به عنوان سیاست گذار حضور خواهد داشت، گفت: واگذاری سهام دولت در خودروسازان انجام خواهد شد. عبدالله توکلی لاهیجانی در پاسخ به سوال مهر در مورد واگذاری خودروسازان، اظهار کرد: ما باید بتوانیم فضای رقابتی را در صنعت خودروی کشور ایجاد کنیم تا مصرف کننده امکان انتخاب درست را داشته باشد؛ این موضوع راه حل غائی در صنعت خودروسازی کشور است. مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه ما در یک دوره گذار هستیم، افزود: چند ماه پیش وزارت صمت با وزارت امور اقتصادی و دارایی چارچوبی را برای بحث واگذاری خودروسازان تدوین کرد که در حال حاضر وزارت اقتصاد در حال مشورت در مورد...
    عبدالله توکلی لاهیجانی در پاسخ به سوال مهر در مورد واگذاری خودروسازان، اظهار کرد: ما باید بتوانیم فضای رقابتی را در صنعت خودروی کشور ایجاد کنیم تا مصرف کننده امکان انتخاب درست را داشته باشد؛ این موضوع راه حل غائی در صنعت خودروسازی کشور است. مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه ما در یک دوره گذار هستیم، افزود: چند ماه پیش وزارت صمت با وزارت امور اقتصادی و دارایی چارچوبی را برای بحث واگذاری خودروسازان تدوین کرد که در حال حاضر وزارت اقتصاد در حال مشورت در مورد این سند با نخبگان است. وی ادامه داد: صنعت خودروی کشور صنعت حساس و پراهمیتی است؛ بنابراین واگذاری باید به گونه‌ای باشد که خودروساز بعد از خصوصی شدن هم...
    نماینده خمینی شهر در مجلس با تاکید بر اینکه مشکلات صنعت خودروسازی طی ۴۰ سال گذشته ایجاد شده و نمی توان انتظار داشت که فاطمی امین یک شبه آنرا حل کند گفت: برخی دلایل مجلس برای استیضاح وزیر صمت منطقی نیست. حجت‌الاسلام محمدتقی نقدعلی نماینده مردم خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی در گفت گو با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری برنا درخصوص استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ایرادات نمایندگان به عملکرد وزارت صمت ناشی از مشکلاتی است که در ساختار و شرح وظایف وزارت صمت وجود دارد، مشکلات صنعت خودروسازی نیز طی ۴۰ سال گذشته ایجاد شده است.وی با تاکید بر اینکه تا امروز دلیل قوی که بتواند استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت را توجیه کند...
    معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت با اشاره به ورود دانش‌بنیان‌ها به تولید خودروهای آینده و رسیدن به مرحله نمونه‌سازی گفت: امروز صنعت خودروسازی به سرمایه‌گذاری در بومی‌سازی خودروهای آینده و مشارکت روزافزون دانش‌بنیان‌ها برای افزایش بهره‌وری نیاز دارد. به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع‌رسانی راه دانا؛ رویداد فناورانه خودروهای آینده در هفته اخیر با هدف افزایش مشارکت دانش‌بنیان‌ها و ورود تکنولوژی و فناوری بومی به صنعت خودروسازی برگزار شد. مشارکت دانش‌بنیان‌ها عامل افزایش بهره‌وری محورهای این رویداد در حوزه خودروهای برقی، هیبریدی، خودروهای متصل، فناوری‌های مربوط به سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده و رانندگی اتوپایلوت و برنامه‌ریزی برای ایجاد زیرساخت‌های مربوط به تست و آزمون خودرو در داخل کشور بود. در چنین رویدادهایی شرکت‌های دانش بنیانی که در...
    * خاندوزی: ‌نقش تصدی‌گری دولت در خودروسازی داخلی ‌کاهش می‌یابد * دانش‌جعفری: ‌خودروسازی باید خصوصی شود‌/ در کارخانه‌های دولتی ۲ برابر نیاز نیرو د‌اریم * خودروساز: پژو پارس ۱۷۰ میلیون تومانی‌ ۲۲۰ میلیون تومان برای شرکت تمام می‌شود‌ * هنوز در قطعات خودروهایی که می‌سازیم مشکل فنی داریم * با این حجم زیان انباشته سهام خودروساز به سختی مشتری پیدا خواهد کرد‌ به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، نشست هم اندیشان، صاحب‌نظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودروسازی داخلی ، امروز با حضور سید احسان خاندوزی‌، وزیر امور اقتصادی و دارایی و فعالان صنعت خودرو، در دانشگاه علامه طباطبایی برگزار شد. * خاندوزی: ‌نقش تصدی‌گری دولت در خودروسازی داخلی ‌کاهش می‌یابد در این مراسم، وزیر امور اقتصادی و دارایی...
    وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است، قیمت خودرو در کارخانه افزایش یابد، گفت: خیر، این موضوع شایعه است. رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از حضور در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است، قیمت خودرو در کارخانه افزایش یابد، گفت: خیر، این موضوع شایعه است.بنا به این گزارش، طی ماه‌های گذشته خبر‌هایی مبنی بر احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در رسانه‌ها منتشر شد و صحبت‌های سخنگوی وزارت صمت مبنی بر اینکه ما مسیر صدور مجوز افزایش قیمت‌ها را نبسته‌ایم و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید درخواست‌های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از حضور در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است، قیمت خودرو در کارخانه افزایش یابد، گفت: خیر، این موضوع شایعه است. بنا به این گزارش، طی ماه‌های گذشته خبرهایی مبنی بر احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در رسانه‌ها منتشر شد و صحبت‌های سخنگوی وزارت صمت مبنی بر اینکه ما مسیر صدور مجوز افزایش قیمت‌ها را نبسته‌ایم و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید درخواست‌های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار بررسی شود، به تقویت این احتمال دامن زد. در همین رابطه، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود: افزایش...
     به نقل از رویترز، لوکا دی میو، مدیرعامل رنو در نمایشگاه خودروی پاریس گفت: رنو و سایر خودروسازان هنوز با مشکل کمبود جهانی تراشه‌های نیمه‌هادی مورد نیاز در صنعت خودرو مواجه هستند. دی میو گفت: ما هنوز با این نوع موارد تقریباً مشکل داریم، البته ممکن است شرایط بهتر شود اما مشکلات برای مدتی باقی خواهد ماند. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
    تین نیوز معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: باتوجه به برنامه تحولی که برای خودروسازی آغاز شده، برای خودروهای برقی باید حتما به سمت طراحی و نه مونتاژ برویم و در همین زمینه باید به رفع ضعف هایمان در مسیر الکترونیک و همچنین تشکیل قطعه سازان درجه یک الکترونیکی بپردازیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، «منوچهر منطقی» امروز در رویداد فناورانه خودروهای آینده ۲ در محل شرکت سایپا افزود: در زمینه فناوری های جدید خودرو، پیش بینی می شود در دهه آینده با خودروهای فعلی خداحافظی کنیم. وی گفت: در این زمینه مطالعاتی از سال های گذشته آغاز و عمده کارها بر دوش شرکت های دانش بنیان قرار داده و در همین...
    به گزارش ایرنا، اذعان مکرر به ظرفیت های بالای صنعت خودروسازی تبریز از زبان مسوولان مختلف ارشد کشوری در حوزه صنعت، به ویژه صنعت خودرو، در سال های گذشته، هر چند بسترسازی امیدآفرینی در نزد افکار عمومی بوده، اما واقعیت این است که تاکنون گام عملی موثر و منج به نتیجه در این زمینه برداشته نشده است. در روزگاری، دهه ۱۳۵۰ شمسی، که کارخانه های متعدد مرتبط با صنعت خودرو در تبریز با خودروسازان سوئدی و آلمانی همکاری می کردند، صنعت خودروسازی غیر از تهران در دیگر مناطق کشورمان بنیان و اساسی نداشت، اما استفاده از این ظرفیت صنعتی تبریز برای ایجاد یک قطب تولید خودرو در دهه های بعدی مغفول ماند و استان ها و مناطقی با ظرفیت های...
    به گزارش «نماینده»، علی اکبر کریمی درباره واگذاری خودروسازی‌ها، گفت: یکی از مهم‌ترین مسائل در اجرای اصل 44 و خصوصی‌سازی توجه به این نکته است که در فرآیند خصوصی‌سازی نه تنها حجم تولید، کیفیت و میزان اشتغال واحد تولیدی کاهش پیدا نکند بلکه با تغییر مدیریت از دولتی به خصوصی -با فرض اینکه مدیریت خصوصی کارآمدتر است- برآیند کار مثبت شود که متاسفانه تجربه خصوصی‌سازی در 2 دهه اخیر در کشور نشان داده که این اتفاق رقم نخورده و باید دقت بیشتری در این حوزه صورت گیرد. نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر در صنعت خودروسازی به عنوان صنعتی که گردش مالی بسیاری دارد، از سوی دیگر جامعه مصرف‌کنندگان آن بزرگ است، اشتغال بسیاری...
    به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، «لایت‌یر O» ماشین تمام برقی خورشیدی ساخت یک کمپانی فنلاندی است که به ادعای سازندگانش در محیطی آفتابی می‌تواند تا هفت ماه بدون نیاز به شارژ حرکت کند و تنها چیزی که نیاز دارد آسمانی صاف و خورشیدی درخشنده است. بیشتر بخوانید: تاثیر باورنکردنی شنیدن صدای پرندگان بر اعصاب چند پیشنهاد ساده و کاربردی برای کاهش مصرف سوخت عکس | چرا نیسان برای این زیبای پر قدرت الکتریکی اسم اصیل ایرانی گذاشت؟ این ماشین برقی خورشیدی که لقب آیرودینامیک‌ترین ماشین جهان را هم یدک می‌کشد از پنج مترمربع پنل خورشیدی که روی سقف و کاپوتش کار گذاشته شده است، برای شارژ باتری‌ها استفاده می‌کند. لایت‌یر هم در حال حرکت و هم هنگام پارک خودرو به...
    کارشناس صنعت خودرو گفت: اینکه مسئولین حرف از تحول در صنعت خودرو می‌زنند، وعده سرخرمن است، در سال ۱۳۸۳ هم آقای منطقی معتقد بود که تا ۵ سال دیگر به خودروساز‌های دنیا می‌رسیم. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ سال گذشته بود که رئیس جمهور در بازدید از خودروسازان، فرمان هشت ماده‌ای را در جهت افزایش تولید و بهبود کیفیت خودرو صادر کرد، اما به عقیده بسیاری از کارشناسان، درحال حاضر تغییر محسوسی در افزایش کیفیت خودرو‌ها حاصل نشده است.به طوری که یکی از خودروسازان، چندی پیش از یک خودروی پیکاک به نام کارون را با حضور منوچهر منطقی؛ معاونت حمل و نقل وزارت صمت رونمایی کرد که انتقادات و واکنش‌های زیادی را برانگیخت. به طوری که یکی از نمایندگان مجلس...
    کارشناس صنعت خودرو گفت: اینکه مسئولین حرف از تحول در صنعت خودرو می‌زنند، وعده سرخرمن است، در سال ۱۳۸۳ هم آقای منطقی معتقد بود که تا ۵ سال دیگر به خودروساز‌های دنیا می‌رسیم. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ سال گذشته بود که رئیس جمهور در بازدید از خودروسازان، فرمان هشت ماده‌ای را در جهت افزایش تولید و بهبود کیفیت خودرو صادر کرد، اما به عقیده بسیاری از کارشناسان، درحال حاضر تغییر محسوسی در افزایش کیفیت خودرو‌ها حاصل نشده است.به طوری که یکی از خودروسازان، چندی پیش از یک خودروی پیکاک به نام کارون را با حضور منوچهر منطقی؛ معاونت حمل و نقل وزارت صمت رونمایی کرد که انتقادات و واکنش‌های زیادی را برانگیخت. به طوری که یکی از نمایندگان مجلس...
    ایسنا/قم رئیس جامعه مدرسین حوزه علمیه قم رقابت را عامل پیشرفت صنعت خودروسازی کشور ارزیابی کرد و گفت: از آزاد شدن واردات خودرو استقبال کنید. آیت‌الله سید هاشم حسینی بوشهری، ۲۰ مهرماه، در دیدار با مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به ذهنیت مردم نسبت به صنعت خودروسازی داخلی عنوان کرد: صنعت خودروسازی کشور به یک تحول بنیادین نیازمند است تا به مرور زمان، ذهنیتی که سال‌ها در ذهن مردم شکل گرفته است، به بواسطه افزایش کیفیت و تقویت این صنعت در کشور، تغییر کند. وی پیشتازی کشور در عرصه تولیدات نظامی را یادآور شد و افزود: همان‌طور که در صنعت موشکی و تسلیحات نظامی، با شعار “ما می‌توانیم”، توانستیم در دنیا حرفی برای گفتن داشته باشیم،...
    رئیس جامعه مدرسین حوزه علمیه قم رقابت را عامل پیشرفت صنعت خودروسازی کشور برشمرد و اظهار داشت:خودروسازان از آزاد شدن واردات خودرو استقبال کنند؛ چرا که فضای رقابتی می‌تواند سبب پیشرفت شود. آیت الله سید هاشم حسینی بوشهری در دیدار مدیر عامل یکی از شرکت‌های خودروسازی با اشاره به ذهنیت مردم نسبت به صنعت خودروسازی داخلی اظهار داشت: صنعت خودروسازی کشور به یک تحول بنیادین نیازمند است تا به مرور زمان، ذهنیتی که سال‌ها در ذهن مردم شکل گرفته است، به بواسطه افزایش کیفیت و تقویت این صنعت در کشور، تغییر کند. رئیس جامعه مدرسین حوزه علمیه قم، پیشتازی کشور در عرصه تولیدات نظامی را یادآور شد و افزود: همان‌طور که در صنعت موشکی و تسلیحات نظامی، با شعار ما...
    به گزارش خبرگزاری مهر، آیت الله سید هاشم حسینی بوشهری در دیدار مدیر عامل یکی از شرکت‌های خودروسازی با اشاره به ذهنیت مردم نسبت به صنعت خودروسازی داخلی اظهار داشت: صنعت خودروسازی کشور به یک تحول بنیادین نیازمند است تا به مرور زمان، ذهنیتی که سال‌ها در ذهن مردم شکل گرفته است، به بواسطه افزایش کیفیت و تقویت این صنعت در کشور، تغییر کند. رئیس جامعه مدرسین حوزه علمیه قم، پیشتازی کشور در عرصه تولیدات نظامی را یادآور شد و افزود: همان‌طور که در صنعت موشکی و تسلیحات نظامی، با شعار ما می‌توانیم، توانستیم در دنیا حرفی برای گفتن داشته باشیم، با نهادینه ساختن این شعار در صنعت خودروسازی نیز، خواهیم توانست. امام جمعه قم استفاده از ظرفیت دانش بنیان‌ها،...
    به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از روابط عمومی جامعه مدرسین حوزه علمیه قم،آیت الله سید هاشم حسینی بوشهری در دیدار مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: همان‌طور که در صنعت موشکی و تسلیحات نظامی، با شعار “ما می‌توانیم”، توانستیم در دنیا حرفی برای گفتن داشته باشیم، با نهادینه ساختن این شعار در صنعت خودروسازی نیز خواهیم توانست. امام جمعه قم استفاده از ظرفیت دانش بنیان‌ها، به کارگیری استعدادهای درخشان و خلاق و ارتباط با دانشگاه‌ها را از عوامل ارتقاء صنعت خودروسازی در کشور عنوان کرد و گفت: مافیای خودروسازی باید از بین برود تا صنعت خودروسازی به سند افتخار کشور تبدیل گردد. وی ادامه داد: استفاده و به کارگیری تجربیات سایر کشورها و خودروسازهای موفق نیز می‌تواند در پیشرفت این صنعت...
    به گزارش خبرنگار مهر، دکتر سیدشهریار زینی مدیر گروه خودرویی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری امروز در نشست رویداد فناورانه خودروهای آینده که در محل ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی برگزار شد، گفت: پیشرفت در دنیا منتظر افراد و اشخاص نمی‌ماند. همانطور که این اتفاق در صنعت خودرو در حال رخ دادن است. وی با بیان اینکه یکی از پیشرفت‌های دنیا خودروهای برقی و اتوبوس‌های برقی هستند، گفت: شاید بتوان اینگونه پیش بینی کرد که ۱۰ تا ۲۰ سال دیگر در اتحادیه اروپا درصد کمی از خودروهای احتراقی استفاده شود و بیشتر از خودروهای برقی و هیبریدی بهره می‌برند. به گفته زینی، اکنون چین بزرگترین مهد اتوبوس‌های برقی است و روند شتابانی...
        به اشتراک بگذارید: https://tn.ai/2786671 درباره ما ارتباط با ما آخرین اخبار | آرشیو اخبار پیوندها بازار پربیننده‌ترین اخبار قیمت ارز و طلا لیگ ایران و جهان ما را دنبال کنید: RSS تلگرام اینستاگرام توییتر   آپارات   سروش   آی‌گپ   گپ   بله   روبیکا   ایتا All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
    به گزارش ایرنا، صابر پرنیان روز دوشنبه با اشاره به ظرفیت های بالای استان در صنعت خودروسازی، بیان کرد: رشد صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی با تکیه بر توان داخلی از اهمیت بالایی برخوردار است؛ بر این اساس آذربایجان شرقی با وجود ۴۵ شرکت دانش بنیان در حوزه خودروسازی، ظرفیت زیادی برای تولید قطعات باکیفیت، قطعات الکترونیکی، قطعات بدنه و مجموعه سازی دارد. وی افزود: با توجه به اقدامات انجام شده برای تکمیل خط بدنه و رنگ خودرو در استان امیدواریم به زودی شاهد اتفاقات خوبی باشیم، ضمن این که در این زمینه پیگیر اخذ مجوز ایجاد خودروساز سوم هستیم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی تاکید کرد: موضوع تولید موتورهای یورو ۵ و یورو ۶ را در شرکت ایدم...
    صنعت خودروسازی کشور برای توسعه و پیشرفت نیازمند بهره‌گیری از نوآوری و فناوری‌های به‌روز دنیا است که این امر به‌واسطه شرکت‌های دانش‌بنیان محقق می‌شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا؛ برای توسعه یک محصول، این شرکت‌های دانش‌بنیان هستند که می‌توانند نوآوری را به خطوط تولید وارد کنند. ورود دانش‌بنیان‌ها به هر حوزه می‌تواند تحول را در آن بخش رقم بزند، در صنعت خودرو برای پیشرفت باید از توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان استفاده کرد. استفاده از محصولات با کیفیت مناسب، دارای فناوری به‌روز و قیمت تمام شده پایین، موضوعی مهم در همه بنگاه‌های تولیدی و محصولات صنعتی به‌ویژه صنایع خودروسازی کشورهای پیشرفته محسوب می‌شود. حرکت سریع صنعت خودرو جهان و استفاده از فناوری‌های به‌روز و نوآوری در ساخت خودروهای الکتریکی و خودران،...
    طرح‌های نوآورانه و فناورانه شرکت‌های دانش‌بنیان و صاحبان ایده که رونق طراحی و تولید خودرو‌های برقی را به همراه داشته باشد؛ حمایت می‌شود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، نسل جدیدی از خودرو‌ها که آلودگی ندارند و به محیط زیست هم آسیب نمی‌زنند و تولید آن‌ها می‌تواند در کنار پاسخ گویی به نیاز مشتریان و حفظ جان آن‌ها از مخاطرات و تصادفات به دلیل به کارگیری سیستم‌های کمک راننده (ADAS) و اتصال پذیری خودروها؛ از جان طبیعت هم پاسداری می‌کند. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری هم با هدف گسترش ساخت این خودرو‌ها در کشور اقدام به حمایت از ایده‌ها و طرح‌های نوآورانه و فناورانه‌ای کرده است که بتواند صنعت خودروسازی را در حرکت به سمت تولید این خودرو‌ها یاری...
    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، نسل جدیدی از خودروها که آلودگی ندارند و به محیط زیست هم آسیب نمی‌زنند و تولید آنها می‌تواند در کنار پاسخ گویی به نیاز مشتریان و حفظ جان آنها از مخاطرات و تصادفات به دلیل به کار گیری سیستم‌های کمک راننده (ADAS) و اتصال پذیری خودروها؛ از جان طبیعت هم پاسداری می‌کند. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری هم با هدف گسترش ساخت این خودروها در کشور اقدام به حمایت از ایده‌ها و طرح‌های نوآورانه و فناورانه ای کرده است که بتواند صنعت خودروسازی را در حرکت به سمت تولید این خودروها یاری کند. همکاری مشترکی میان گروه توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و...
    تین نیوز دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: خودروهایی که مشمول قیمت گذاری است به بهانه پایین بودن کیفیت از رده تولید خارج می شوند که دیگر خودرویی مشمول قیمت گذاری نشود و بتوان آنها را آزاد بفروش برسد به عبارتی آنها را مهندسی بازار می کنند. مهدی دادفر  با اشاره به دلایل توقف تولید سمند و پژو 405 از خط تولید ایران خودرو، گفت: تولید خودروهای مشمول قیمت گذاری بر اساس یک مهندسی از پیش تعیین شده متوقف می شود که دیگر بحث قیمت گذاری مطرح نباشد. وی با بیان اینکه نسبتی بین حذف تولید خودروها با کیفیت پایین آنها وجود ندارد، گفت: به نظر من فرقی بین سمند، دنا پلاس و تارا وجود ندارد و کیفیت موتورها...
    دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: خودروهایی که مشمول قیمت‌گذاری است به بهانه پایین بودن کیفیت از رده تولید خارج می‌شوند که دیگر خودرویی مشمول قیمت گذاری نشود و بتوان آنها را آزاد بفروش برسد به عبارتی آنها را مهندسی بازار می‌کنند. مهدی دادفر  با اشاره به دلایل توقف تولید سمند و پژو ۴۰۵ از خط تولید ایران خودرو، گفت: تولید خودروهای مشمول قیمت‌گذاری بر اساس یک مهندسی از پیش تعیین شده متوقف می‌شود که دیگر بحث قیمت‌گذاری مطرح نباشد. وی با بیان اینکه نسبتی بین حذف تولید خودروها با کیفیت پایین آنها وجود ندارد، گفت: به نظر من فرقی بین سمند، دنا پلاس و تارا وجود ندارد و کیفیت موتورها این خودروها همگی یکسان است و فقط جلو...
    عضو هیئت تفحص از خودروسازی‌ها از بررسی گزارش هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در جلسات این هفته کمیسیون صنایع خبر داد. - اخبار سیاسی - حجت‌الاسلام علیرضا سلیمی عضو هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازی‌ها در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به دستورکار جلسات این هفته کمسیون صنایع و معادن گفت: اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس روز سه‌شنبه(12 مهر ماه) گزارش هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در اجرای ماده 212 قانون آئین نامه داخلی را با حضور مسئولان دستگاه‌های اجرایی ذیربط بررسی می‌کنند.وی افزود: کار بررسی تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس با درخواست تعدادی از وکلای‌ملت کلید خورد که باتوجه به اهمیت این صنعت باید بررسی‌های لازم در این...
    خبرگزاری آریا-مدیرعامل سایپا گفت: همکاری با دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودرو در گروه خودروسازی سایپا به طور جدی دنبال می‌شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صداوسیما، آقای محمدعلی تیموری،با بیان اینکه دانشگاه‌ها بهترین مکان برای ایجاد تحول دانش بنیانی در کشور به شمار می‌روند، گفت: تاکنون ارتباط بین صنعت و دانشگاه، براساس اهداف تعیین شده، انجام نشده است و در دوره جدید تلاش کرده ایم تا با همکاری دانشگاه‌ها این ارتباط برای تحول در صنعت خودرو تقویت شود.وی در ادامه افزود: با همکاری وزارت علوم تاکنون با 20 دانشگاه صنعتی کشور برای ارائه نیاز‌های صنعت خودروسازی جلسه برگزار کرده و از آن‌ها خواسته ایم تا راه حل مشکلات صنعت خودروسازی را...
    سرامیک‌ نسوز با قابلیت تحمل دمای بین ۶۰۰ تا ۲۰۰۰ درجه سانتی‌گراد و مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون و خوردگی محصولی است که یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان برای کاربرد در صنایع خودروسازی و برق و الکترونیک به تولید رسانده است. به گزارش ایسنا، ناهید چگینی، عضو هیات مدیره این شرکت دانش بنیان گفت: سرامیک نسوز صنعتی در جاهایی که احتمال آتش‌سوزی یا گرمای زیاد است، می‌تواند بسیار از نظر اقتصادی و ایمنی به صرفه باشد؛ از این رو از این محصول به طور وسیعی در صنایع خودروسازی، صنایع ریلی، صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، صنعت چوب و مبلمان، صنعت چاپ و بسته‌بندی، صنعت نساجی و صنایع برق، الکترونیک و مخابرات استفاده می‌شود. وی مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون و خوردگی، عایق...
    بر اساس مطالعه‌ای که توسط سازمان غیردولتی زیست‌محیطی حمل‌ونقل و محیط‌زیست منتشر شده، انتشار کربن در طول عمر یک خودرو آنقدر زیاد است که می‌توان گفت سرمایه‌گذاری در شرکت‌های خودروسازی تقریباً به اندازه سرمایه‌گذاری در یک شرکت نفتی به ازای هر یورو آلودگی تولید می‌کند. محاسبات این سازمان غیردولتی بر اساس داده‌های سال ۲۰۲۰ نشان می‌دهد که یک میلیون یورو سرمایه‌گذاری در شرکت‌های نفتی شل، بی‌پی و اکسون موبیل باعث ایجاد حدودا ۵ هزار تن دی اکسید کربن می‌شود، در حالی که همین مقدار در بخش خودرو به طور متوسط ۴۵۰۰ تن در بخش خودرو آلودگی تولید می‌کند. محققان از داده‌های ارائه شده توسط ۹ شرکت بزرگ خودروسازی جهان در مورد میانگین تن کربن منتشر شده از وسایل نقلیه...
    نماینده مردم سبزوار مجلس گفت: باید به خودروسازان فرصت مشخصی برای ارتقای کیفیت داده شود به طور مثال تعرفه واردات هر ساله ۱۰ درصد کاهش یابد و طی ۱۰ سال تعرفه واردات صفر شود. به گزارش بازارنیوز، علی اصغر عنابستانی درباره صنعت خودروسازی، گفت: صنعت خودروسازی به پاشنه آشیل اعتماد مردم به توانمندی‌های خودشان تبدیل شده است؛ مردم می‌پرسند، چرا در حوزه صنایع موشکی، نانو، پزشکی و... به پیشرفت‌های چشم‌گیر جهانی دست یافته‌ایم اما در صنعت خودروسازی کشور این گونه هستیم؟نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب و داورزن در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه در خودروسازی، قطعه‌سازی و صنایع وابسته، مافیا و تعارض منافع شدید بیداد می‌کند، افزود: دولت باید از صنعت خودروسازی کنار رود زیرا نمی‌توان خود...
    کمبود بی‌وقفه ریزتراشه‌ها، ۹۶۷۰۰ خودروی دیگر را از برنامه‌های تولید خودروسازان در سراسر صنعت خودروسازی خارج کرده است. بر اساس جدیدترین تخمین‌هایی که از سوی AutoForecast Solutions منتشر شده کارخانه‌های تولید خودرو در مناطق مختلف جهان از جمله کشور چین که در اوایل سال میلادی توانسته بود تا حد زیادی از بحران عبور کند، در حال حاضر دچار مشکل شده اند. کارخانه‌های چینی، تولید ۸۲۰۰ خودرو در هفته را از برنامه‌های خود حذف کردند ودر مجموع تولید از دست رفته کارخانه‌های چینی در سال جاری به ۱۶۷۶۰۰ خودرو رسیده است. اما گفتنی است در مدت مشابه سال در سال ۲۰۲۱، چین ۱۰ برابر این رقم را از تولید خود را از دست داده بود. کارخانه‌های آمریکای شمالی در این...
    طی یک سال گذشته مکانیزم قرعه کشی خودرو به صورت کامل حذف نشده اکثر از برنامه‌های وزارت صمت نیز برای بهبود شرایط خودروسازان محقق نشده و قیمت گذاری دستوری هم سطح عرضه را کم کرده و از طرفی دلالی افزایش داده است. سال‌هاست که بخش صنعت خودروسازی کشور که می‌توانند ارزش افزوده بالا و ثروت آفرین باشد به دلیل مکانیزم قیمت گذاری دستوری و مشکلات عدم تامین نقدینگی لازم کارکرد درستی ندارند و این نبود کارایی و رشد و توسعه و به دنبال ان کاهش تیراژ تولید باعث گسترش بازار‌های سوداگری و دلالی شده که بازار‌های مولد را به ذلیل کوچ سرمایه تضعیف کرده است، تشکیل سرمایه ثابت متوقف شده و این رویه عامل کندشدن سرعت توسعه، کاهش سطح اشتعال...
    رویداد فناورانه مشترکی برای عرضه آخرین دستاوردهای شرکت‌های دانش‌بنیان و عرضه نیازهای صنعت خودروسازی در مهرماه برگزار می‌شود. به گزارش ایسنا، خودروهای برقی و متصل، نسلی جدید از خودروهای آینده است که فاقد آلودگی است و به محیط زیست هم آسیب نمی‌زنند و هوشمند عمل می‌کنند. این خودروها با به‌کارگیری سیستم‌های کمک راننده (ADAS) و اتصال‌پذیری، ضمن افزایش ایمنی خودروها می‌تواند در جلوگیری از تصادفات و کاهش تلفات نقش بسزایی داشته باشد. به همین دلیل توسعه پلتفرم‌ها و زیرساخت‌های خودروی برقی اولویتی است که گروه توسعه فناوری‌های نوین خودرویی ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در همکاری با مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا دنبال می‌کنند. در همین راستا...
    الله‌وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:اکنون‌که واردات خودرو انجام نمی‌شود، مردم به استفاده از خودروهای داخلی محکوم‌شده‌اند و این روش، سیاستی کاملاً غلط و اشتباه است، دولت و وزارت صمت باید برای حل مشکلات صنعت خودروسازی ارادهٔ قوی داشته باشند زیرا درصورتی‌که نسبت به رفع این مشکلات بی‌تفاوت باشند نه‌تنها اکنون هزینه گزافی برای این صنعت پرداخت می‌شود بلکه در آینده هم این زیان بیشتر می‌شود. علاوه بر تحمیل زیان اقتصادی ناشی از مصرف بنزین بی‌رویه خودروهای داخلی، آلودگی هوا نیز روزبه‌روز بیشتر می‌شود که این موضوع اثرات زیست‌محیطی بسیاری علاوه بر بیماری‌ها دارد. در سایر کشورها افراد به‌راحتی و بدون نیاز به تعمیرات اساسی می‌توانند بیش از ۲۰ سال از خودرو استفاده کنند درحالی‌که خانواده‌های ایرانی ناچارند...
    به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، الهوردی دهقانی درباره مصرف بنزین خودروهای داخلی،اظهار کرد: دو خودروساز بزرگ کشور و بخش خصوصی در حوزه خودرو ناکارآمد هستند و عدم تناسب عرضه و تقاضا خودرو دلیلی بر این ادعا است؛ تولید از تقاضای بازار بسیار کمتر است و از آنجا که واردات نیز طی سال‌های گذشته ممنوع بوده، نابسامانی بازار خودرو هر روز بیشتر می‌شود. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اکنون که واردات خودرو انجام نمی‌شود، مردم به استفاده از خودروهای داخلی محکوم شده‌اند و این روش، سیاستی کاملا غلط و اشتباه است، افزود: دولت و وزارت صمت باید برای حل مشکلات صنعت خودروسازی اراده‌ قوی داشته باشند زیرا در صورتی که نسبت به رفع این مشکلات بی‌تفاوت...
    گزارش‌ها حاکی از آن است که محققان استارت‌آپی در ماساچوست دست به ساخت یک باتری زده‌اند که به سرعت شارژ می‌شود و می‌تواند آینده خودروهای برقی را به طور کلی متحول کند. این باتری توسط شرکت ادن انرژی (Adden Energy) که یکی از شاخه‌های دانشگاه هاروارد است، ساخته شده. این شرکت ادعا می‌کند که باتری آن‌ها تنها در عرض سه دقیقه به طور کامل شارژ می‌شود به مدت ۲۰ سال دوام می‌آورد. ایندیپندنت گزارش داده است که این شرکت پیش از این نمونه اولیه یک باتری سلولی را با مدت زمان شارژ سه دقیقه‌ای و بیش از ۱۰ هزار چرخه پر و خالی شدن در طول عمرش به نمایش گذاشته است. این استارت‌آپ اکنون، به دنبال تجاری‌سازی این باتری...
    این در حالی است که تجربه کره‌جنوبی نشان می‌دهد سیاست‌ها و راهبردهای صنعت خودروسازی در عین توجه توأمان به سیاست‌های بومی صنعت خودروسازی و تقویت داخلی‌سازی و فناوری تولید داخلی، باید بازارهای صادراتی را هم در نظر داشته باشد و سیاست‌های وارداتی قاعده‌مند را نیز در کنار خود به کار گیرد. در این گزارش مهم‌ترین مشکلات و مسائل داخلی صنعت خودروسازی در کشور بیان و در انتها به برخی پیشنهادهای عملیاتی به‌منظور برون‌رفت از وضعیت فعلی اشاره می‌شود. وضعیت تولید و سرمایه‌گذاری در صنعت خودروسازی سهم بالای ۱۰درصدی صنعت خودروسازی کشور از کل ارزش‌افزوده بخش صنعت نشان می‌دهد صنعت خودروسازی در رونق و رکود بخش صنعت بسیار تأثیرگذار بوده است. ظرفیت تولید در بخش خودروسازی در دو دهه اخیر...
    به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت منوچهر منطقی با اشاره به جایگاه صنایع حمل و نقل ایران در جهان گفت: در ارزیابی که در سال ۲۰۱۹ انجام شد، از نظر تولید که دچار افت شدیم، در جایگاه ۱۹ دنیا قرار گرفتیم که سال قبل از آن در جایگاه ۱۸ بودیم؛ لذا در تلاشیم با برنامه‌ریزی و تحقق برنامه‌ها در سال ۲۰۲۳ به جایگاه ۱۲ تا ۱۵ دنیا برسیم. معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر نقاط قوت خودروسازی کشورمان در منطقه و جهان افزود:  سه ویژگی مثبت ما در منطقه، شامل حوزه علمی و فناوری می‌شود که از نظر نیروهای متخصص و مهندسان جوان در دنیا جزو ۵ کشور اول هستیم. ویژگی دوم،...
     معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، عقب ماندگی فناوری در خودروسازی، تحریم و انحصارطلبی خودروسازان داخلی را از جمله عوامل گرانی خودرو در کشور اعلام کرد و گفت: انتقادات مشتریان به محصولات خودرویی وارد و قابل‌قبول است.  «منوچهر منطقی» در گفت‌وگویی، با تاکید بر نقاط قوت خودروسازی کشورمان در منطقه و جهان، اضافه‌کرد: سه ویژگی مثبت ما در منطقه، شامل حوزه علمی و فناوری می‌شود که از نظر نیروهای متخصص و مهندسان جوان در دنیا جزو پنج کشور نخست هستیم. ویژگی دوم، هزینه‌های تمام شده است که نسبت به کشورهای مختلف منطقه، هزینه تمام شده نیروی انسانی پایین تر است و ویژگی سوم هم مربوط به ارزان بودن نسبی انرژی در کشور است...
    به گزارش خبرگزاری مهر، الهویردی دهقانی درباره برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر افزایش کارخانه‌ای قیمت خودروهای زیان‌ده، اظهار کرد: خودروسازان با پیش فروش و فروش فوری خودرو آینده‌فروشی کردند در واقع این شرکت‌ها تولیدات ماه‌های آینده خود را اکنون فروخته و نقدینگی به دست آمده را مصرف می‌کنند حال چگونه از این شرکت‌ها می‌توان انتظار داشت که به روز شوند، این سیاست‌ها موجب شده که خودروسازان هزینه ناشی از این اقدامات را بر قیمت خودرو بیافزایند و از جیب مردم بردارند. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: ساختار، منابع، هزینه‌ها و… در این شرکت‌ها استاندارد نیست و از آنجا که خودروسازان منابع کافی ندارند و بدهکار هستند، نمی‌توانند برای زیرساخت‌های جدید سرمایه‌گذاری کنند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم...
    به گزارش «نماینده»، لطف اله سیاه کلی درباره گلایه‌های مردم درخصوص کیفیت و قیمت لوازم خانگی، گفت: از آنجاکه از صنعت خودروسازی بیش از 3 دهه حمایت شده و امروزه چهارچرخ‌هایی با قیمت‌های بالا به مردم تحویل داده می‌شود و حتی مسئولان این حوزه معتقدند که این قیمت‌ها نیز کم هستند، تولیدکنندگان لوازم خانگی نیز از این بی‌نظمی سوءاستفاده کرده و قیمت‌ها را افزایش دادند. نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت لوازم خانگی نیز مسیر خودروسازی را رفته و مردم در خرید این محصولات گرفتار هستند، افزود: بازار لوازم خانگی چند سال پیش باثبات بود اما امروز با بازار بی‌ثبات و قیمت‌های وحشتناک روبه‌رو هستیم که فردی نیز پاسخگو نیست؛ وزیر صمت...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر افزایش کارخانه‌ای قیمت خودروهای زیان‌ده، گفت: خودروسازان با پیش فروش و فروش فوری خودرو آینده‌فروشی کردند در واقع این شرکت‌ها تولیدات ماه‌های آینده خود را اکنون فروخته و نقدینگی به دست آمده را مصرف می‌کنند حال چگونه از این شرکت‌ها می‌توان انتظار داشت که به روز شوند، این سیاست‌ها موجب شده که  خودروسازان هزینه ناشی از این اقدامات را بر قیمت خودرو بیافزایند و از جیب مردم بردارند. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: ساختار، منابع، هزینه‌ها و... در این شرکت‌ها استاندارد نیست و از آنجا که خودروسازان منابع کافی ندارند و بدهکار هستند، نمی‌توانند برای زیرساخت‌های جدید سرمایه‌گذاری کنند. این نماینده مردم...
    عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر این مطلب که صنعت خودروسازی کشور باید از انحصار قیمت‌گذاری توسط دولت خارج شود، گفت: واگذاری وظیفه قیمت‌گذاری به ستاد تنظیم بازار صرفا جابجایی حوزه‌های تصمیم‌گیری است. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، شهریار حیدری در خصوص قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودروی کشور بر این نکته تاکید کرد که سامان‌دهی اقتصاد در هیچ حوزه‌ای با دستور امکان‌پذیر نیست و در ادامه اظهار داشت: صنعت خودروسازی در کشور باید در یک چارچوب رقابتی قرار بگیرد و از انحصار دولت خارج شود.وی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری در هیچ نقطه دنیا پاسخ مثبت به اقتصاد و تنظیم بازار نداده است، گفت: ایجاد بازار آزاد و برقراری رقابت...
    برخی معتقدند واردات خودرو می‌تواند منجر به کاهش قیمت خودروهای خارجی و در نتیجه خودروهای داخلی شود و برخی نیز معتقدند با توجه به نوع و کیفیت واردات خودرو که بیشتر مشمول خودروهای لوکس می‌شود، اساساً جامعه هدف این سیاست، دهک‌های پایین و متوسط درآمدی و مصرف‌کننده واقعی نیست، بلکه مشمول دهک‌های درآمدی بالا شده و تقاضای سوداگری را در بازار خودرو بالا می‌برد. جدا از اثرات این سیاست بر قیمت خودرو که به نظر می‌رسد اثرات واقعی و بلندمدت بر صنعت خودروسازی نداشته، بلکه اثرات کوتاه‌مدت و روانی در بازار دارد، به نظر می‌رسد درنهایت رانت‌هایی برای گروه‌ها و افراد خاص دارد. واضح است که مشکلات و مسائل اصلی صنعت خودروسازی و دو شرکت خودروساز اصلی کشور یعنی ایران‌خودرو...
    ایسنا/خراسان شمالی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از کیفیت خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: خودروی خودم به عنوان یک خودروی داخلی کمتر از ۳۰ هزار کیلومتر کار کرده اما اکنون به روغن‌ریزی افتاده است. علی جدی، نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی، با حضور در دفتر خبرگزاری ایسنا، با اشاره به اینکه کیفیت خودروهای داخلی قابل قبول نیست و صنعت خودرو در داخل کشور نتوانسته رضایتمندی برای مردم ایجاد کند، اظهار کرد: افزایش کیفیت برای صنعت خودروسازی هزینه دارد و از طرفی ما در صنعت خودرو شاهد نظارت مصرف کننده نیستیم که همین موضوع موجب شده تا صنعت خودروسازی به فکر افزایش کیفیت محصولات خود نباشد. وی با تأکید براینکه در صنعت خودروسازی...
    به گزارش همشهری آنلاین، شرکت‌های خودروسازی هر روز در حال تولید زیان هستند. آنطور که آمارها نشان می‌دهد جمع کل زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی‌ از مرز ۱۲۵هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. محاسبات نشان می‌دهد شرکت ایران‌خودرو در سال گذشته روزانه ۴۰میلیارد تومان زیان تولید کرده است و این روند همچنان ادامه دارد. به‌طوری که فقط در طول ۳ماهه سال‌جاری ۲هزار میلیارد تومان دیگر به جمع کل زیان این شرکت شرکت اضافه شده است برآورد می‌شود با روند فعلی، جمع کل زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی‌ تا پایان سال از مرز ۱۵۰هزار میلیارد تومان هم فراتر رود که می‌توان گفت بالاترین میزان زیان برای یک صنعت در تاریخ اقتصاد ایران است. در چنین شرایطی کارشناسان معتقدند راه‌حل جلوگیری و توقف این...
    سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت هدف از واردات را تنظیم بازار خودرو‌های مورد تقاضای دهک‌های درآمدی متوسط و پایین جامعه، انتقال فناوری و ایجاد رقابت دانست و تاکید کرد که حقوق ورودی نیز بر همین اساس تعیین خواهد شد و لذا نقد‌های وارده به دولت که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت می‌دانند، وارد نیست. به گزارش ایسنا، امید قالیباف در حاشیه بیست و دومین نمایشگاه خودرو مش خاطرنشان کرد: تعیین حقوق ورودی کالا یک سیاست‌گذاری تجاری است و عوامل تعیین‌کننده آن مواردی همچون درجه حمایت از صنایع داخل و حفاظت از محیط زیست یا برخی اقشار هدف است؛ بنابراین ارتباطی به تامین کسری بودجه ندارد....
    سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست، «امید قالیباف» افزود: هدف از واردات خودرو تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهک‌های درامدی متوسط و پایین، انتقال فناوری و ایجاد رقابت است و حقوق ورودی نیز بر همین اساس تعیین می‌شود؛ بر این اساس نقدهایی که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت عنوان می‌کنند وارد نیست. قالیباف گفت: تعیین حقوق ورودی کالا یک سیاست‌گذاری تجاری است و عوامل تعیین‌کننده آن از جمله درجه حمایت از صنایع داخل و حفاظت از محیط زیست یا برخی اقشار هدف است و ربطی به تامین کسری بودجه ندارد. وی...
    سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست، «امید قالیباف» افزود: هدف از واردات خودرو تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهک‌های درامدی متوسط و پایین، انتقال فناوری و ایجاد رقابت است و حقوق ورودی نیز بر همین اساس تعیین می‌شود؛ بر این اساس نقدهایی که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت عنوان می‌کنند وارد نیست. قالیباف گفت: تعیین حقوق ورودی کالا یک سیاست‌گذاری تجاری است و عوامل تعیین‌کننده آن از جمله درجه حمایت از صنایع داخل و حفاظت از محیط زیست یا برخی اقشار هدف است و ربطی به تامین کسری بودجه ندارد. وی در...
    فرمانده سپاه حضرت عباس(ع) با بیان اینکه کشور نیازمند مدیران عامل و با تدبیر است، از وضعیت صنعت خودروسازی در کشور انتقاد کرد و گفت: دانشجویان با ورود به صنعت خودروسازی ضمن جهاد علمی در این زمینه برای کشور اقتدار افرینی کنند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از  سبلان ما ، سردار غلامحسین محمدی اصل فرمانده سپاه حضرت عباس(ع) پیش از ظهر امروز در دوره توانمندسازی فعالین بسیج دانشجویی استان اردبیل که در دانشگاه محقق اردبیلی برگزار شد به تبیین اهداف بسیج پرداخت و گفت: دانشجویان بسیجی نقش مهمی در جنگ نرم و تحقق تمدن نوین اسلامی دارند. وی از حضرت علی(ع) به عنوان بهترین و مهمترین الگوی بسیجیان در تمامی عرصه ها نام برد و...
    تین نیوز رئیس کمیته مشترک بازرگانی ایران و ژاپن اظهار داشت: یکی از انتخاب های خوب کشور برای همکاری، در کنار خودروها وارداتی چینی، می تواند ژاپن باشد زیرا این کشور یکی از کشورهایی است که می تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند؛ به شرط آن که این علاقمندی در آن ها وجود داشته باشد، توافق برجام صورت گیرد و تحریم ها برداشته شود. به گزارش تین نیوز، بهرام شکوری در مورد آخرین جزییات تجارت ایران و ژاپن گفت: ژاپن یکی از کشورهای پیشرفته صنعتی دنیا است و همان طور که می دانید، خودروسازهای فعال در ژاپن، شرکت های بین المللی بوده که 75 درصد محصول شان را در بازار جهانی به فروش می رسانند. رئیس کمیته مشترک ایران و...
    ایسنا/کرمانشاه یک فعال صنعت خودرو با بیان اینکه واردات چاره مشکل صنعت خودروسازی ایران نیست، گفت: واردات خودرو درخت نیمه خشک صنعت خودرو و قطعه‌سازی خودرو را خشک‌تر خواهد کرد. سیروس کوهستانی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به نهایی شدن واردات خودرو به کشور و جزییات آن، اظهار کرد: این روند واردات تاثیر چندانی در بازار خودرو کشور نداشته و تنها زمینه رانت، سوءاستفاده و سودهای کلان را برای عده‌ای خاص فراهم می‌کند. به علاوه باعث خروج ارز قابل توجهی از کشور خواهد شد. وی با بیان اینکه هدف از واردات خودرو به کشور دسترسی مردم به خودروهای با کیفیت بالاتر اعلام شده، عنوان کرد: اینکه واردات به ارتقا کیفیت خودروسازی در کشور کمک کرده و...
    به گزارش همشهری آنلاین، وزیر صمت در یک برنامه تلویزیونی گفت:  در سال ۱۴۰۰ کل تجارت کشور به جز نفت نسبت به سال ۹۹، ۴۰ درصد رشد داشته است و در ۴ ماه اول امسال ۲۱ درصد رشد صادرات غیرنفتی داشته‌ایم. به گفته او، خوشبختانه زبر ساخت‌های صادرات فراهم شده و ما ۱۸ مرکز تجاری در کشورهای خارجی ایجاد کرده‌ایم. رایزن‌ها و صندوق ضمانت‌ها تأثیر گذاشته است و در سال ۹۹، ۴۹۰ میلیون دلار و در سال ۱۴۰۰، ۲.۳ میلیون دلار صادرات خدمات فنی و مهندسی بوده است. وی ادامه داد : سال گذشته صادرات به عمان ۶۰ درصد نسبت به سال ۹۹ رشد داشته است. همچنین ۳۵ درصد افزایش صادرات به روسیه داشته‌ایم. صادرات به آفریقا در سال قبل...
    نایب رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: نمایشگاه خودرو رویداد ویژه‌ای است و در حوزه خودروسازی به سمتی رفتیم که گام‌های اولیه در موضوع تولید خودرو و قطعات را برداشته‌ایم؛ باید با بهره‌گیری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان و نخبگان در این عرصه فعال‌تر شویم. به گزارش خبرنگار ایمنا، موسی‌الرضا حاجی‌بگلو امروز _پنجشنبه دهم شهریورماه_ در بازدید از نمایشگاه خودرو مشهد، نمایشگاه بین‌المللی را فرصت ارزشمندی برای حضور تولیدکنندگان و عرضه محصولات آنها دانست و اظهار کرد: مشهد از ظرفیت‌های بسیار بالایی در حوزه‌های مختلف اقتصادی، تجاری و بازرگانی برخوردار بوده و همین امر فعالیت در این شهر را برای تولیدکنندگان و سرمایه‌گذاران جذاب می‌کند. وی با اشاره به برگزاری نمایشگاه خودرو، ادامه داد: این نمایشگاه جزو رویدادهای ویژه است و...
    محسن رضایی با بیان اینکه گلایه رهبر معظم انقلاب اسلامی به واسطه نارضایتی مردم بود گفت: این مسئله باعث تحرک جدی در خودروسازی کشور شد اکنون خودروسازان درصدد جلب رضایت مردم هستند و این آغاز خوبی برای تحول است و خراسان رضوی شرایط لازم را دارد و می‌تواند یکی از کانون‌های بزرگ صنعت خودروسازی کشور و منطقه باشد. ناطقان: محسن رضایی در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در مشهد،اظهارکرد: خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب‌های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های مختلف دارد و یکی از این صنایع خودروسازی است.وی افزود: در گذشته در حال مونتاژ خودرو بودیم که این زمان بیش از حد طول کشید و...
    به گزارش جماران؛ به نقل از تسنیم، معاون اقتصادی رئیس جمهور گفت: گلایه رهبر معظم انقلاب اسلامی به واسطه نارضایتی مردم بود و این مسئله باعث تحرک جدی در خودروسازی کشور شد. محسن رضایی شب گذشته در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب‌های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های مختلف دارد و یکی از این صنایع خودروسازی است. وی افزود: در گذشته در حال مونتاژ خودرو بودیم که این زمان بیش از حد طول کشید و در مرحله بعد مهندسی معکوس در تولید قطعات و لوازم بود که آن هم دیر آغاز شد. امروز باید تلاش...
    به گزارش فارس به نقل از روابط عمومی نمایشگاه بین المللی مشهد، محسن رضایی در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در مشهد،اظهارکرد: خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب‌های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های مختلف دارد و یکی از این صنایع خودروسازی است. وی افزود: در گذشته در حال مونتاژ خودرو بودیم که این زمان بیش از حد طول کشید و در مرحله بعد مهندسی معکوس در تولید قطعات و لوازم بود که آن هم دیر آغاز شد.امروز باید تلاش کنیم تا از حوزه مونتاز فاصله بگیریم،در مشهد مقدس دانشگاه‌های خوب و مراکز رشد فعالی وجود دارد که باید همانند حلقه‌های یک زنجیر به صنایع استان متصل...
    معاون اقتصادی رئیس جمهور گفت: گلایه رهبر معظم انقلاب اسلامی به واسطه نارضایتی مردم بود و این مسئله باعث تحرک جدی در خودروسازی کشور شد. به گزارش تسنیم، محسن رضایی شب گذشته در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب‌های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های مختلف دارد و یکی از این صنایع خودروسازی است. وی افزود: در گذشته در حال مونتاژ خودرو بودیم که این زمان بیش از حد طول کشید و در مرحله بعد مهندسی معکوس در تولید قطعات و لوازم بود که آن هم دیر آغاز شد. امروز باید تلاش کنیم تا از حوزه...
    تین نیوز معاون اقتصادی رئیس جمهور گفت: خراسان رضوی می تواند یکی از کانون های خوب صنعت خودروسازی باشد. به همین دلیل نمایشگاه خودرو مشهد رویداد بزرگی است که می تواند پایه های این صنعت را تقویت کند.     به گزارش تین نیوز، محسن رضایی در افتتاحیه بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در نمایشگاه بین المللی مشهد در جمع خبرنگاران اظهار کرد: منطقه خراسان رضوی با مرکزیت مشهد یکی از قطب های آینده توسعه ملی ایران است و ظرفیت بزرگی را برای گسترش صنعت در زمینه های مختلف را دارد. یکی از این صنایع می تواند خودروسازی باشد. وی ادامه داد: در خراسان رضوی و مشهد در رشته های فنی و مهندسی دانشگاه های خوبی فعال است. پارک های...
    محسن رضایی شب  گذشته در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهارداشت: خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب‌های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های مختلف دارد و یکی از این صنایع خودروسازی است. وی افزود: در گذشته در حال مونتاژ خودرو بودیم که این زمان بیش از حد طول کشید و در مرحله بعد مهندسی معکوس در تولید قطعات و لوازم بود که آن هم دیر آغاز شد.امروز باید تلاش کنیم تا از حوزه مونتاز فاصله بگیریم،در مشهد مقدس دانشگاه‌های خوب و مراکز رشد فعالی وجود دارد که باید همانند حلقه‌های یک زنجیر به صنایع استان متصل باشد و تحول بزرگی را در عرصه...
    محسن رضایی میرقائد در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو گفت: اکنون خودروسازان درصدد جلب رضایت مردم هستند و این آغاز خوبی برای تحول است.او در خصوص صادرات خودرو‌های تولید داخل افزود: حتما باید به فکر صادرات خودرو باشیم و به آن دست پیدا کنیم، زیرا هیچ صنعتی بدون صادرات امکان رشد ندارد. معاون رئیس جمهور همچنین در جمع خبرنگاران ادامه داد: منطقه خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب‌های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های مختلف دارد و یکی از این صنایع خودروسازی است.رضایی بیان کرد: در مشهد دانشگاه‌های خوب و مراکز رشد فعالی وجود دارد که باید همانند حلقه‌های یک زنجیر به صنایع استان متصل باشد...
    معاون اقتصادی رییس‌جمهور گفت: گلایه رهبر معظم انقلاب اسلامی به واسطه نارضایتی مردم بود و این مسئله باعث تحرک جدی در خودروسازی کشور شد. به گزارش مشرق، محسن رضایی میرقائد چهارشنبه شب و در حاشیه بازدید از بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو افزود: اکنون خودروسازان درصدد جلب رضایت مردم هستند و این آغاز خوبی برای تحول است. وی در خصوص صادرات خودروهای تولید داخل نیز اظهار کرد: حتما باید به فکر صادرات خودرو باشیم و به آن دست پیدا کنیم زیرا هیچ صنعتی بدون صادرات امکان رشد ندارد. معاون رییس جمهور همچنین در جمع خبرنگاران گفت: منطقه خراسان با مرکزیت مشهد یکی از قطب های آینده توسعه ملی کشور است و ظرفیت بزرگی برای گسترش صنعت در زمینه‌های...