2024-04-25@19:42:49 GMT
۳۲۶۴ نتیجه - (۰.۰۵۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «قیمت گذاری خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
قیمت‌گذاری دستوری از آن دست موضوعاتی است که طی سال‌های اخیر زیان‌ها، افزایش بدهی خودروسازان، افزایش شدید قیمت‌ها در بازار آزاد و در یک کلام همه "بدبختی‌ها و بدبیاری‌های" صنعت خودرو به گردن آن انداخته شده، اما حال که صحبت از آزادسازی قیمت‌هاست، هیچکس حتی خودروسازان ملاحظاتی دارند و اظهار نظری در این رابطه نمی‌کنند. سه‌شنبه هفته جاری، رئیس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران‌خودرو تا پایان امسال خبر داد و اعلام کرد که پس از آن بایستی سهام تودلی شرکتها نیز واگذار شود تا بتوان سهام دولت را واگذار کرد.سهام تودلی به زبان ساده به این معنی است که برای واگذاری خودروسازی که سهامدار شرکت دیگری است ابتدا باید تکلیف سهام آن شرکت مشخص...
سه‌شنبه هفته جاری، رئیس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران‌خودرو تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد که پس از آن بایستی سهام تودلی شرکتها نیز واگذار شود تا بتوان سهام دولت را واگذار کرد. سهام تودلی به زبان ساده به این معنی است که برای واگذاری خودروسازی که سهامدار شرکت دیگری است ابتدا باید تکلیف سهام آن شرکت مشخص شود. به این ترتیب سهام آن شرکت، سهام تودلی خودروساز محسوب می شود. اخیراً رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در رابطه با عرضه خودروهای تولیدی در بورس کالا (علاوه بر خودروهای وارداتی که واگذاری آن صرفا از طریق بورس کالا خواهد بود)، گفته بود که طبق وعده داده شده، عرضه خودروهای پرتیراژ...
خبرگزاری آریا-دبیر انجمن خودروسازان گفت: عرضه خودرو در بورس کالا زمینه خروج خودروسازان از زیان را فراهم میکند و قیمت‌های کاذب در بازار نیز تعدیل خواهد شد که برای سرعت بخشیدن به این مهم، نیاز است برای ورود خودروهای تولید بالا به بورس برنامه‌ریزی شود.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای احمد نعمت‌بخش درباره عرضه خودرو در بورس کالا، افزود: بار‌ها اعلام کرده‌ایم قیمت‌گذاری دستوری بلای جان صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور شده و واکاوی آمارهای خودروسازان بزرگ در بورس و سامانه کدال هم موید همین مساله است. وی افزود: آمار‌ها نشان‌دهنده آن است که ایران‌خودرو و سایپا از ابتدای امسال تاکنون هر یک پنج هزار میلیارد تومان زیان داده‌اند و برای رفع این مشکل، بار‌ها فروش خودرو با نرخ حاشیه بازار...
فرارو- کارشناسان بازار سهام معتقدند، اگر قرار باشد عرضه خودرو در بورس کالا موفق باشد، در قدم اول دولت باید از قیمت‌گذاری دست بردارد، تا عرضه خودرو در بورس ادامه‌دار باشد. این رویکرد به طور حتم از وضعیتی که الان در بازار خودرو حاکم است و قیمت‌ها به طرز وحشتناکی افزایش پیدا کرده‌اند، بهتر خواهد بود و قیمت‌ها منطقی‌تر میشود؛ اما در سوی دیگر باید میزان تولید خودرو به اندازه‌ای باشد که بتواند تقاضا را پوشش دهد، بنابراین سطح تولید نیز باید به میزان قابل قبولی برسد. به گزارش فرارو، یکی از مهمترین مزایایی که عرضه درست و صحیح خودرو در بورس کالا می‌تواند به دنبال داشته باشد، قطع دست دلالان از این بازار است. در چنین وضعیتی دیگر قیمت‌ها...
بعد از فراگیری تحریم های بین المللی، تکیه بر داخلی سازی قطعات در حوزه خودرو، به یکی از ضروریات این صنعت بدل شده و مورد توجه و تاکید وزارت صمت و خودروسازان قرار گرفته است. تجربه چند سال اخیر نشان داد که وابستگی صرف به واردات قطعه شرایطی را ایجاد می کند که در صورت قطع روابط با کشورهای صاحب صنعت و تولید کننده قطعه، صنعت خودروسازی به شدت آسیب می بیند مانند آنچه برای روسیه در ارتباط با چالش هایش با غرب رخ داده است. محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو، ضمن اشاره به توانایی قطعه سازان داخلی در تولید قطعات وارداتی، توضیح می دهد که صنعت خودروی ایران در چه شرایطی می تواند خود را...
تین نیوز طبق اعلام قبلی در هفته جاری بیش از 2 هزار دستگاه خودرو در بورس کالا عرضه خواهد شد. در این خصوص، برنامه میز اقتصاد با موضوع معایب و مضرات مدل های عرضه و قیمت گذاری خودرو حاوی نکات چالشی بین قالیباف سخنگوی وزارت صمت، طاهری رئیس کمیسیون مجلس شورای اسلامی و جهرمی قائم مقام بورس کالا بود. منافع عرضه خودرو در بورس کالا در این برنامه جهرمی قائم مقام بورس کالای ایران با اشاره به مقاومت های زیادی که درباره عرضه خودرو وجود داشته (از جمله در وزارت صمت) و هنوز هم ادامه دارد، از پیشرفت روند عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کرد. به گزارش خراسان، به طور کلی عرضه خودرو در بورس کالا از آن جا...
منافع عرضه خودرو در بورس کالا در این برنامه جهرمی قائم مقام بورس کالای ایران با اشاره به مقاومت های زیادی که درباره عرضه خودرو وجود داشته (از جمله در وزارت صمت) و هنوز هم ادامه دارد، از پیشرفت روند عرضه خودرو در بورس کالا حمایت کرد. به گزارش خراسان، به طور کلی عرضه خودرو در بورس کالا از آن جا که موجب کشف قیمتی بیش از قیمت کارخانه خودروها می شود، می تواند منجر به بهبود درآمد خودروسازان شود. این مسئله خود به خود بر سود و در نتیجه سهام خودروسازان در بورس اثر مثبت خواهد گذاشت. این در حالی است که در سیستم قرعه کشی که البته تاکنون بیشتر خودروها از آن خارج شده اند، امکان رانت گسترده...
تهران- ایرنا- رییس سازمان خصوصی سازی از تصیمیم گیری در مورد واگذاری سهام مدیریتی باشگاه استقلال و پرسپولیس در جلسه آینده هیات واگذاری خبر داد و گفت: توافق شده تا خودروهای پرتیراژ به فهرست عرضه خودروها به بورس کالا اضافه شود و تا پایان سال شاهد حذف قیمت‌گذاری دستوری در محصولات ایران خودرو و سایپا باشیم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسین قربان زاده امروز در نشست خبری آیین رسمی مبادله قرارداد بزرگترین مزایده تاریخ ایران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: از تاریخ سوم مهرماه ١٤٠٠ و در ۴۴۰ روزی که از مدیریت جدید سازمان خصوصی سازی می‌گذرد، آزادسازی بیش از ۶۰ بنگاهی که اقساط آنها وصول شد و آماده واگذاری بودند، در ماه‌های اخیر انجام شد....
رییس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران خودرو تا پایان سال و کاهش سهم دولت در دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در دی‌ماه خبر داد. به گزارش ایسنا، حسین قربان‌زاده در نشست خبری که به مناسبت واگذاری بلوک ۱۲ درصدی سهام شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس و ایین رسمی مبادله قرارداد برگزار شد، اظهار کرد: قیمت پایه بلوک ۱۳۹۷ تومان معادل ارزش روز سهم و ۹۰ درصد اضافه ارزش بلوکی بود که نسبت به سال قبل افزایش سه برابری داشت. قیمت هر سهم در آخرین روز قبل از واگذاری ۶۰۵ تومان و قیمت سهم فروش رفته بعد از مزایده ۱۸۵۱ تومان بود. وی ادامه داد: ارزش کل بلوک با قیمت ۶۰۵ تومان، ۳۵ هزار میلیارد تومان...
رییس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران خودرو تا پایان سال و کاهش سهم دولت در دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در دی‌ماه خبر داد. به گزارش ایسنا، حسین قربان‌زاده در نشست خبری که به مناسبت واگذاری بلوک ۱۲ درصدی سهام شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس و ایین رسمی مبادله قرارداد برگزار شد، اظهار کرد: قیمت پایه بلوک ۱۳۹۷ تومان معادل ارزش روز سهم و ۹۰ درصد اضافه ارزش بلوکی بود که نسبت به سال قبل افزایش سه برابری داشت. قیمت هر سهم در آخرین روز قبل از واگذاری ۶۰۵ تومان و قیمت سهم فروش رفته بعد از مزایده ۱۸۵۱ تومان بود. وی ادامه داد: ارزش کل بلوک با قیمت ۶۰۵ تومان، ۳۵ هزار...
خبرگزاری آریا-رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: در شرایط موجود تنها راهی که می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را از قیمت‌گذاری دستوری نجات دهد، عرضه خودرو در بورس کالا است.به گزارش خبرگزاری آریا، محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به عرضه موفق خودروی 207 در بورس کالا گفت: پیش از این برای ثبت نام 10 هزار خودرو 6 میلیون نفر صف تشکیل می‌شد، اما با عرضه موفق 207 در بورس کالا، آن هم با تعداد بالا شاهد آن هستیم که تنها قشر دلال بازنده میدان هستند.نجفی‌منش افزود: با این اقدام هم مصرف‌کننده با قیمت پایین‌تری به خودرو مورد نظر خود رسیده و هم خودروساز با قیمت بالاتری محصول خود را به فروش رسانده است که امیدوارم باقی خودروهای موجود در...
بررسی صورت های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می دهد که قیمت گذاری دستوری صرفا از محل فروش توانسته زیانی در حدود ۵.۵ هزار میلیارد تومان به این صنعت زیان وارد کند. به گزارش مشرق، صنعت خودروسازی کشور از مشکلات عدیده ای از جمله بهره وری پایین، ساختار معیوب، مدیریت نادرست و… رنج می‌برد اما علاوه بر اینها با قیمت گذاری دستوری نیز دست و پنجه نرم میکند؛ مسأله‌ای که به گفته متولیان یکی از عوامل اصلی در ایجاد زیان انباشته بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی این صنعت بوده است. بر همین اساس، بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، بهای تولید خودرو در...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، صنعت خودروسازی کشور از مشکلات عدیده ای از جمله بهره وری پایین، ساختار معیوب، مدیریت نادرست و… رنج می‌برد اما علاوه بر اینها با قیمت گذاری دستوری نیز دست و پنجه نرم میکند؛ مسأله‌ای که به گفته متولیان یکی از عوامل اصلی در ایجاد زیان انباشته بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی این صنعت بوده است. بر همین اساس، بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، بهای تولید خودرو در سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو) بالغ بر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان بوده در حالی که بهای فروش ۱۱۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده است. در واقع خودروسازان صرفاً از...
بررسی صورت های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می دهد که قیمت گذاری دستوری صرفا از محل فروش توانسته زیانی در حدود ۵.۵ هزار میلیارد تومان به این صنعت زیان وارد کند. به گزارش ایران اکونومیست، صنعت خودروسازی کشور از مشکلات عدیده ای از جمله بهره وری پایین، ساختار معیوب، مدیریت نادرست و… رنج می‌برد اما علاوه بر اینها با قیمت گذاری دستوری نیز دست و پنجه نرم میکند؛ مسأله‌ای که به گفته متولیان یکی از عوامل اصلی در ایجاد زیان انباشته بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی این صنعت بوده است. بر همین اساس، بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، بهای تولید خودرو...
سومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با وزیر امور اقتصادی و دارایی برگزار شد. به گزارش ایران اکونومیست و به نقل از شادا، محمدرضا نجفی منش - رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان، در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکتها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد. در حال حاضر راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده که راهکار بسیار خوبی است. آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، ۵۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و...
به گزارش ایرنا از وزارت امور اقتصادی و دارایی، «محمدرضا نجفی‌منش»، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکتها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، اکنون راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده است که راهکار بسیار خوبی است، آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، ۵۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و ۱۷۰ میلیون تومان نیز خودروسازان بیش از قیمت کارخانه فروختند و در این بین چیزی نصیب دلالان نشد، این روش...
قیمت دستوری پژو ۲۰۷ دستی در کارخانه حدود ۲۱۰ میلیون تومان است اما دیروز در بورس حدود ۳۴۳ میلون تومان فروخته شد که یعنی خودروساز حدود ۱۳۳ میلیون تومان روی هر دستگاه سود کرد. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۵ آبان ماه سال جاری اعلام شد که خودروی پژو ۲۰۷ دستی به عنوان اولین خودروی پرتیراژ برای عرضه از طریق ساز و کار بازار سرمایه، در بورس کالا پذیرش شده است. در همین راستا دیروز صبح عرضه هزار دستگاه از این خودرو با قیمت پایه ۱۸۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان آغاز شد که در نهایت با ثبت ۵ هزار و ۹۳۳ درخواست و قیمت ۳۴۲ میلیون و ۸۴۲ هزار و ۴۰۰ تومان به فروش رسید. دور زدن قیمت گذاری دستوری...
به گزارش خبرنگار مهر، ۱۵ آبان ماه سال جاری اعلام شد که خودروی پژو ۲۰۷ دستی به عنوان اولین خودروی پرتیراژ برای عرضه از طریق ساز و کار بازار سرمایه، در بورس کالا پذیرش شده است. در همین راستا دیروز صبح عرضه هزار دستگاه از این خودرو با قیمت پایه ۱۸۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان آغاز شد که در نهایت با ثبت ۵ هزار و ۹۳۳ درخواست و قیمت ۳۴۲ میلیون و ۸۴۲ هزار و ۴۰۰ تومان به فروش رسید. دور زدن قیمت گذاری دستوری با اهرم بورس نکته مهم در عرضه این خودرو این بود که قیمت پژو ۲۰۷ دستی در کارخانه ۲۰۹ میلیون و ۳۲۲ هزار تومان است که این نرخ به صورت دستوری از سوی ستاد...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر لزوم جبران خسارت ناشی از قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو بر اساس ماده 90 اصل 44 قانون اساسی گفت: با توجه به برنامه‌های وزارت صمت در افزایش تیراژ تولید و ارتقای کیفی خودرو، به دلیل مشکلات نقدینگی خودروسازان، اختصاص تسهیلات شورای پول و اعتبار به این صنعت ضرورت دارد.روح‌الله عباسپور با توجه به اینکه خودروسازان علی‌رغم اقدام در جهت تکمیل و عرضه خودروهای ناقص و تلاش در ادامه روند تولید همچنان با کمبود نقدینگی مواجه هستند، در خصوص ماده 90 اصل 44 قانون اساسی مبنی بر تکلیف دولت بر جبران خسارت‌های ناشی از قیمت‌گذاری دستوری که تعلل در اجرای آن موجب تضییع منافع سهامداران این صنعت شده است، اظهار...
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با اشاره به زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو، آن را حاصل سیاستگذاری اشتباه در سال‌های گذشته به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری خودرو برشمرد. به گزارش ایران اکونومیست، «محمدرضا نجفی منش» که در نشست هم‌اندیشی وزیر صمت با تشکل‌ها و انجمن‌های فعال در بخش صنعت، معدن و تجارت کشور سخن می‌گفت، به مشکلات حاصل از قیمت‌گذاری دستوری در محصولات نهایی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت‌گذاری دستوری سیاست اشتباهی بوده که در سال‌های گذشته گریبانگیر این صنعت شده و خودروسازی را با زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی مواجه کرده است. وی افزود: وضعیت به‌گونه‌ای است که حتی اگر بخواهیم این صنعت را به ریل درست آن بازگردانیم،...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «محمدرضا نجفی منش» که در نشست هم‌اندیشی وزیر صمت با تشکل‌ها و انجمن‌های فعال در بخش صنعت، معدن و تجارت کشور سخن می‌گفت، به مشکلات حاصل از قیمت‌گذاری دستوری در محصولات نهایی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت‌گذاری دستوری سیاست اشتباهی بوده که در سال‌های گذشته گریبانگیر این صنعت شده و خودروسازی را با زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی مواجه کرده است. وی افزود: وضعیت به‌گونه‌ای است که حتی اگر بخواهیم این صنعت را به ریل درست آن بازگردانیم، کار سخت و دشواری در پیش داریم. نجفی منش گفت: این صف‌های طولانی قرعه‌کشی و خرید خودرو که ملاحظه میشود، نتیجه قیمت‌گذاری دستوری است که فاصله قیمتی قابل توجهی بین نرخ کارخانه‌ای و بازاری...
به گزارش همشهری آنلاین، محمد علی تیموری در حاشیه مراسم ارسال هزار خودرو به کشور ونزوئلا درباره علت تاخیر تحویل دو خودروی تیبا و ساینا به متقاضیان ثبت نام شده افزود: سازمان ملی استاندارد خردادماه اعلام کرد این دو خودرو باید از خط تولید خارج شود، اما حدود ۸۰ هزار دستگاه خودرو قبل از آن تاریخ تولید شده بود که ۸۰ درصد آن تکمیل، شماره گذاری و تحویل مشتریان شد و ۲۰ درصد باقیمانده نیز آماده شماره گذاری است. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه تا چه اندازه در سایت‌های خودروسازی بر کیفیت خودروهای تولیدی نظارت میشود؟ گفت: اگر ۷۰ درصد خودرو را زنجیره تامین و قطعه سازی در نظر بگیریم و ۳۰ درصد را زنجیره تولید بدانیم...
به گزارش همشهری آنلاین، محمد علی تیموری در حاشیه مراسم ارسال هزار خودرو به کشور ونزوئلا درباره علت تاخیر تحویل دو خودروی تیبا و ساینا به متقاضیان ثبت نام شده افزود: سازمان ملی استاندارد خردادماه اعلام کرد این دو خودرو باید از خط تولید خارج شود، اما حدود ۸۰ هزار دستگاه خودرو قبل از آن تاریخ تولید شده بود که ۸۰ درصد آن تکمیل، شماره گذاری و تحویل مشتریان شد و ۲۰ درصد باقیمانده نیز آماده شماره گذاری است. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه تا چه اندازه در سایت‌های خودروسازی بر کیفیت خودروهای تولیدی نظارت میشود؟ گفت: اگر ۷۰ درصد خودرو را زنجیره تامین و قطعه سازی در نظر بگیریم و ۳۰ درصد را زنجیره تولید بدانیم...
مسعود عابدینی_ این شرکت از سال ۱۹۹۸ فعالیت خود را آغاز کرده و دفتر مرکزی آن در آمریکا و خط تولید محصولاتش در هنگ‌کنگ قرار دارد. در ابتدای کارِ این شرکت،تمام محصولات آن فلزی بودند و در ادامه، به تولید ماکتهای کامپوزیتی روی آورد که با انتقاد خریداران و طرفداران مواجه شد؛ این اقدام بیشتر به جهت سبک ساختن ماکت صورت گرفت. این شرکت محصولات خود را در ۳ دسته سیگنچر،میلینیوم و اسپرت عرضه میکند. سری محصولات سیگنچر گرانتر از سایر محصولات هستند و غالبا تولید محدود و دارای سرتیفیکیت میباشند که همین موضوع باعث میشود که قیمت ماکت هرساله افزایش یابد. برای مثال،ماکت مرسدسبنز G۶۳ ۶x۶ AMG این شرکت،زمانی که وارد ایران شده بود قیمتی حدود ۱.۵ تا ۲...
مطابق قوانین و مقررات بازار سرمایه و ماده ۱۸ قانون ابزارها و نهادهای مالی، دولت مکلف می شود کالای پذیرش شده در بورس را از نظام قیمت‌گذاری خارج کند و خودورسازان در تلاش هستند با حذف برخی از محصولات خود در طرح های فروش فوق العاده و پذیرش عرضه محصولات در بورس کالا مکانیزیم قیمت گذاری دستوری را دور بزنند. به گزارش خبرگزاری برنا، مدیریت پذیرش بورس کالای ایران در دو اطلاعیه جداگانه اعلام کرد: پذیرش خودرو سواری پژو ۲۰۷ و تارا متعلق به ایران خودرو پس از بررسی مدارک و مستندات در بازار اصلی بورس کالای ایران به تصویب رسید. در امیدنامه خودروی پژو 207 آمده است، حداقل درصد عرضه در بورس کالا، ۱۰۰ درصد تولید سالانه (پس...
امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز، با اشاره به وضعیت فعلی بازار خودرو و نوسانات اخیر آن اظهار کرد: براساس پیش‌بینی‌ها قیمت خودرو تا پایان سال ۴۰ درصد افزایش خواهد داشت، چرا که تورم کشور نیز به همین میزان است و این روند به آرامی صورت خواهد گرفت. وی افزود: طی چند روز اخیر قیمت خودروهای داخلی و خارجی با توجه به نوسانات ارز افزایش یافته و ارزش ریال به شدت کاهش یافته است، البته قیمت خودرو امروز به دلیل کنترل ارز حدودا ثابت ماند. بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو دوشنبه ۱۶ آبان ۱۴۰۱ او با اشاره به وضعیت بازار بورس، بیان کرد: در دو هفته اخیر بورس به شدت قرمز شد و طبق گفته‌ها هزاران میلیارد تومان...
به گزارش همشهری آنلاین، سایه دولت بر سر ۲خودروساز بزرگ و مداخلات سیاستگذاری و مدیریتی در این شرکتها نتیجه‌ای جز زیان ۱۵۰هزار میلیارد تومانی و عدم‌النفع ۸۰ تا ۹۰هزار میلیارد تومانی این شرکتها نداشته است. به همین دلیل، پیرو دستور رئیس‌جمهوری در اسفند۱۴۰۰، تلاش‌های جدی برای واگذاری واقعی این شرکتها در دستور کار قرار گرفته که البته راه بسیار پرفرازونشیبی است. واگذاری سهام دولت در ۲خودروساز بزرگ و خصوصی‌سازی این‌دوشرکت همچنان در حال چکش‌کاری و بررسی‌های کارشناسی است؛ آیا مداخلات سیاستگذاری و مدیریتی دولت در این صنایع که قیمت‌گذاری دستوری یکی از برجسته‌ترین نتایج آن است، حل‌وفصل میشود یا آنگونه که در نشست صاحبنظران دانشگاه صنعتی شریف با فعالان صنعت خودروسازی، وزیر اقتصاد و رئیس سازمان خصوصی‌سازی مطرح شد، باید...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی بهمن، ون باری اینرودز علاوه بر اینکه ابزار کار محسوب میشود، نوعی سرمایه گذاری هم هست. این جمله خلاصه اظهارنظر خریداران ون باری ایندروز، تازه‌ترین محصول تجاری شهری گروه بهمن است. از نظر خریداران ون ایندرودز، ارزش واقعی این خودرو بیش از قیمت فعلی است و کسب و کارهایی که این محصول را خریداری کنند علاوه بر آن که صاحب ابزاری با قابلیت‌ها بالا شده‌اند در حقیقت به نوعی سرمایه گذاری هم کرده‌اند. صاحب یک کارگاه متوسط تولید نان فانتزی در پاسخ به این سوال که چرا محصول اینرودز را انتخاب کرده‌اند، می‌گوید: به محض آشنایی با محصول ایندروز پنج دستگاه از آن را خریداری کردیم. این وسیله برای...
از نظر خریداران ون ایندرودز، ارزش واقعی این خودرو بیش از قیمت فعلی است و کسب و کارهایی که این محصول را خریداری کنند علاوه بر آنکه صاحب ابزاری با قابلیت‌ها بالا شده‌اند در حقیقت به نوعی سرمایه گذاری هم کرده‌اند. صاحب یک کارگاه متوسط تولید نان فانتزی در پاسخ به این سوال که چرا محصول اینرودز را انتخاب کرده‌اند، می‌گوید: به محض آشنایی با محصول ایندروز پنج دستگاه از آن را خریداری کردیم. این وسیله برای توزیع محصولات ما به فروشگاه‌های سطح مناسب است. وی در همین رابطه می‌گوید: رانندگان این ون به دلیل قابلیت‌ها و امکانات بیشتر این خودرو در مقایسه با وانت، حین کار دیرتر خسته می‌شوند. بنابراین بازده کارایی آنها بالاتر می‌رود و رضایتمندی نیروی انسانی...
سخنگوی وزارت صمت جزئیاتی از آخرین مراحل واردات خودرو را اعلام و گفت: شرکتها در حال بارگزاری مدارک روی سامانه هستند و پس از آن مرحله تامین اعتبار و قیمت گذاری در بورس کالا را خواهیم داشت. به گزارش خبرگزاری برنا، امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در مورد آخرین جزئیات روند واردات خودرو به خبرنگار تسنیم می گوید: درحال حاضر روند ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شده و وارد کنندگان براساس ضوابط در حال بارگذاری مدارک خود در سامانه هستند. وی در خصوص مراحل ثبت سفارش و ورود خودروهای وارداتی به کشور، گفت: بعد از آنکه شرکت وارد کننده مجوز ثبت سفارش را از وزارت صنت و بخشهای مربوطه از جمله سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد دریافت می کند...
سخنگوی وزارت صمت جزئیاتی از آخرین مراحل واردات خودرو را اعلام و گفت: شرکتها در حال بارگزاری مدارک روی سامانه هستند و پس از آن مرحله تامین اعتبار و قیمت گذاری در بورس کالا را خواهیم داشت. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در مورد آخرین جزئیات روند واردات خودرو می‌گوید: درحال حاضر روند ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شده و وارد کنندگان براساس ضوابط در حال بارگذاری مدارک خود در سامانه هستند.وی در خصوص مراحل ثبت سفارش و ورود خودروهای وارداتی به کشور، گفت: بعد از آنکه شرکت وارد کننده مجوز ثبت سفارش را از وزارت صنت و بخشهای مربوطه از جمله سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد دریافت میکند باید مدارک را در...
به گزارش همشهری آنلاین، سخنگوی وزارت صمت در رابطه با اصلاح آئین نامه واردات خودرو گفت: بیش از ۳۵۰ درخواست برای واردات به دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت رسیده بود ولی آئین نامه الزاماتی داشت که باید از سوی این شرکت ها محقق می شد. قالیباف افزود: در بررسی های اولیه ۲۴ شرکت الزامات را پشت سر گذاشتند و برای خودروهای زیر ۱۰هزار یورو ۱۰ شرکت اعلام آمادگی کردند که از این میزان ۷ شرکت به صورت مکتوب به سازمان توسعه تجارت معرفی شدند تا ثبت سفارش را انجام دهند. وی با بیان این که فرایند بررسی صلاحیت شرکت ها ادامه دارد و در به روی کسی بسته نشده است، ادامه داد: به محض این که شرکت ها الزامات آئین...
راه عبور از قیمت‌گذاری دستوری خودرو چیست؟ آیا این سیاست ادامه می‌یابد یا فرمول دیگری برای تغییر آن وجود دارد؟ سال‌هاست سیاستگذار خودرویی اصرار دارد که در فرآیند قیمت‌گذاری محصولات شرکت‌های بزرگ خودروسازی حضور داشته باشد و کارشناسان یکی از عوامل اصلی تولید با زیان خودروسازان را این موضوع اعلام می‌کنند. اطلاعات مالی شرکت‌های خودروساز نشان می‌دهد این شرکتها از مسیر قیمت‌گذاری دستوری زیان انباشته سنگینی را متحمل شده‌اند و به عرضه محصولات تولیدی خود، زیر قیمت تمام شده اقدام کرده‌اند. ارزیابی‌ها حاکی از این است که سیاست قیمت‌گذاری دستوری، علاوه بر دلسردی سرمایه‌گذاران خارجی، بخش مهمی از ظرفیت بخش خصوصی برای رشد تولید خودرو را از بین می‌برد.داوود دانش‌جعفری، عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد علامه طباطبایی در هم‌اندیشی...
نشست تخصصی بررسی مسائل و مشکلات حوزه صنعت خودرو با حضور غلامعباس ترکی معاون حقوق عامه دادستانی کل کشور، محمدحسین صادقی مدیرکل دفتر پیشگیری از وقوع جرم و آسیب‌های اجتماعی دادستانی کل و مدیران شرکت‌های خصوصی تولید کننده و وارد کننده برگزار شد. ترکی، صنعت خودروسازی را یکی از مهمترین بخشهای صنعتی هر کشوری دانست و گفت این صنعت مادر در توسعه و رشد اقتصادی، یک ابزار بسیار قدرتمند است و ما هم به عنوان مدعی العموم رعایت حقوق مصرف کنندگان این صنعت را مهم دانسته و آن را یکی از مصادیق عمده حقوق عامه می دانیم. وی افزود: دادستانی کل کشور مطابق قانون وظایفی به عنوان مدعی العموم بر عهده دارد و لذا از این رو ما علاوه بر...
معاون حقوق عامه دادستانی کل کشور با انتقاد از اجرا نشدن درست فرآیند نظارت در سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان تاکید کرد: با توجه به اهمیت صنعت خودرو و بُعد ملی آن، نظارت بر قیمت‌گذاری شفاف، نحوه فروش خودروها و کیفیت محصول در دادستانی کل پیگیری میشود. به گزارش ایران اکونومیست از دادستانی کل کشور، غلامعباس ترکی روز سه شنبه در نشست تخصصی بررسی مسائل و مشکلات حوزه صنعت خودرو که با حضور مدیرکل دفتر پیشگیری از وقوع جرم و آسیب‌های اجتماعی دادستانی کل و مدیران شرکت‌های خصوصی تولید کننده و وارد کننده برگزار شد، اظهار داشت: صنعت خودروسازی یکی از مهمترین بخشهای صنعتی هر کشور است و این صنعت مادر در توسعه و رشد اقتصادی، ابزاری بسیار قدرتمند...
نشست تخصصی بررسی مسائل و مشکلات حوزه صنعت خودرو با حضور غلامعباس ترکی معاون حقوق عامه دادستانی کل کشور، محمدحسین صادقی مدیرکل دفتر پیشگیری از وقوع جرم و آسیب‌های اجتماعی دادستانی کل و مدیران شرکت‌های خصوصی تولید کننده و وارد کننده برگزار شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی دادستانی کل کشور، ترکی در ابتدای این نشست ضمن خیرمقدم به مهمانان، صنعت خودروسازی را یکی از مهمترین بخشهای صنعتی هر کشوری دانست و گفت این صنعت مادر در توسعه و رشد اقتصادی، یک ابزار بسیار قدرتمند است و ما هم به عنوان مدعی العموم رعایت حقوق مصرف کنندگان این صنعت را مهم دانسته و آن را یکی از مصادیق عمده حقوق عامه می دانیم. وی افزود: دادستانی...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی دادستانی کل کشور، نشست تخصصی بررسی مسائل و مشکلات حوزه صنعت خودرو با حضور غلامعباس ترکی معاون حقوق عامه دادستانی کل کشور، محمدحسین صادقی مدیرکل دفتر پیشگیری از وقوع جرم و آسیب‌های اجتماعی دادستانی کل و مدیران شرکت‌های خصوصی تولید کننده و وارد کننده برگزار شد. ترکی در ابتدای این نشست ضمن خیرمقدم به مهمانان، صنعت خودروسازی را یکی از مهمترین بخشهای صنعتی هر کشوری دانست و گفت این صنعت مادر در توسعه و رشد اقتصادی، یک ابزار بسیار قدرتمند است و ما هم به عنوان مدعی العموم رعایت حقوق مصرف کنندگان این صنعت را مهم دانسته و آن را یکی از مصادیق عمده حقوق عامه می‌دانیم. وی افزود: دادستانی کل...
ایران‌خودرو برای عقب نماندن از سایر بازار‌ها قصد دارد خودروی زیر ۲۰۰ میلیون تولید کند. با وجود افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان، این روز‌ها به شکل‌های گوناگون از زیان انباشته‌ای سخن گفته میشود که خودروسازان را به چالش کشانده است. آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، در حال حاضر زیان انباشته خودروسازان بالای ۱۲۰ هزار میلیارد تومان است. در این شرایط، خودروسازان معتقدند دولت باید قیمت‌گذاری را متوقف کند و آنها خود نسبت به تعیین قیمت محصولاتشان اقدام کنند. خودروسازان همچنین ادعا می‌کنند که اگر دولت همچنان به دنبال قیمت‌گذاری است، طبق قانون باید زیان (مابه‌التفاوت قیمت دستوری و قیمت واقعی خودروها) را جبران کند.این در حالی است که براساس آماری که وزارت صمت از تقسیم‌بندی دهک‌های بازار خودرو...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، عبدالله توکلی، در یک برنامه تلویزیونی، اظهار کرد: با الگوبرداری از بهترین مدل‌هایی که در صنعت خودرو در دنیا وجود دارد، باید یک نگاه آسیب شناسانه به وضعیت صنعت خودروی کشور داشت و آسیب‌های موجود را شناسایی کرد؛ در واقع اگر عارضه‌هایی مانند کیفیت پایین، قیمت بالا و غیررقابتی بودن محصول، عدم ایمنی و… را کنار هم قرار داده و به ریشه‌ی این مسائل توجه کنیم به درستی به کمبود عنصر دانش بنیان در این صنعت پی می بریم. مدیرکل خودرویی وزارت صمت بیان کرد: خودروسازان در تلاشند تا کلید طراحی و توسعه خودرو را شخصی کنند، یعنی بتوانند طراحی و توسعه پلتفرم‌های سازه‌های بومی را در اختیار داشته باشند. در حقیقت در...
عبدالله توکلی مدیرکل خودرویی وزارت صمت گفت: وجود خودروهای اقتصادی و رقابت پذیر بودن خودروها مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری است، در غیر این صورت برداشتن قیمت‌های دستوری نتیجه بخش نخواهد بود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، عبدالله توکلی، در یک برنامه تلویزیونی، اظهار کرد: با الگوبرداری از بهترین مدل‌هایی که در صنعت خودرو در دنیا وجود دارد، باید یک نگاه آسیب شناسانه به وضعیت صنعت خودروی کشور داشت و آسیب‌های موجود را شناسایی کرد؛ در واقع اگر عارضه‌هایی مانند کیفیت پایین، قیمت بالا و غیررقابتی بودن محصول، عدم ایمنی و… را کنار هم قرار داده و به ریشه‌ی این مسائل توجه کنیم به درستی به کمبود عنصر دانش بنیان در این صنعت پی می‌بریم.مدیرکل خودرویی وزارت صمت بیان...
به گزارش ایرنا از وزارت صنعت، معدن و تجارت، مرکز ارتباطات این وزارتخانه طی جوابیه‌ای در پاسخ به گزارش منتشر شده در یکی از روزنامه‌ها با عنوان «تشکیل صف‌های طولانی خریداران در جاده مخصوص» نوشت: صف طولانی خریداران موضوعی نیست که وزارت صمت و خودروسازان از آن راضی باشند و این موضوع نیز به نفع خودروسازان و وزارت صمت نیست، اما بخش های مختلف کشور در اقتصاد کلان ملی موثر هستند. باید در کشور بخشهای ایجاد شود که جذابیت سرمایه گذاری داشته باشند مانند بازار سرمایه و بازار بورس که وزارت جهادکشاورزی و وزارت اقتصاد می‌توانند در این موضوع موثر باشند تا صف هجوم افرادی که نقاضای واقعی ندارند و نقدینگی سرگردانی که در داخل کشور است به سمت خودرو...
خبرگزاری آریا-یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری، کمبود نقدینگی و زیان انباشته از جمله مشکلات خودروسازان در سال‌های اخیر بوده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صداوسیما، آقای مرتضی شفیعی افزود: قیمت گذاری دستوری روشی غلط و غیرعلمی برای فروش خودروست؛ در سال‌هایی که به نام تولید نامگذاری شده، خودروسازان با بزرگترین زیان‌ها مواجه شدند به طوری که خودروسازان با قیمت گذاری دستوری، مجبور به فروش محصولات زیر قیمت تمام شده بودند که زیان انباشته و ورشکستگی حاصل آن بود. وی گفت: مطالبات قطعه سازان با تأخیر پرداخت میشود که موجب کمبود نقدینگی آنها شده است که اثر آن، کاهش سرمایه گذاری و عدم توسعه خواهد بود؛ ضمن این که نه تنها دولت از درآمد‌های...
طی یک سال گذشته مکانیزم قرعه کشی خودرو به صورت کامل حذف نشده اکثر از برنامه‌های وزارت صمت نیز برای بهبود شرایط خودروسازان محقق نشده و قیمت گذاری دستوری هم سطح عرضه را کم کرده و از طرفی دلالی افزایش داده است. سال‌هاست که بخش صنعت خودروسازی کشور که می‌توانند ارزش افزوده بالا و ثروت آفرین باشد به دلیل مکانیزم قیمت گذاری دستوری و مشکلات عدم تامین نقدینگی لازم کارکرد درستی ندارند و این نبود کارایی و رشد و توسعه و به دنبال ان کاهش تیراژ تولید باعث گسترش بازار‌های سوداگری و دلالی شده که بازار‌های مولد را به ذلیل کوچ سرمایه تضعیف کرده است، تشکیل سرمایه ثابت متوقف شده و این رویه عامل کندشدن سرعت توسعه، کاهش سطح اشتعال...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، عقب ماندگی فناوری در خودروسازی، تحریم و انحصارطلبی خودروسازان داخلی را از جمله عوامل گرانی خودرو در کشور اعلام کرد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت صمت، منوچهر منطقی در گفت‌وگویی حوزه وسیع وظایف معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت را برشمرد و گفت: خودروسازی، اعم از خودروی سبک و تجاری که حمل مسافر و بار و خودروهایی مانند کامیون، کشنده، اتوبوس و مینی‌بوس را شامل میشود، خودروی برقی، حوزه ریلی، هوایی، دریایی، حمل و نقل هوشمند که از فناوری آن در حوزه‌های دیگر استفاده میشود، بهره‌وری صنایع، محصولات جدید و استفاده از فناوری اطلاعات و مخابرات برای کاهش ترافیک، از جمله وظایف این...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صمت، منوچهر منطقی در گفت‌وگویی حوزه وسیع وظایف معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت را برشمرد و گفت: خودروسازی، اعم از خودروی سبک و تجاری که حمل مسافر و بار و خودروهایی مانند کامیون، کشنده، اتوبوس و مینی‌بوس را شامل میشود، خودروی برقی، حوزه ریلی، هوایی، دریایی، حمل و نقل هوشمند که از فناوری آن در حوزه‌های دیگر استفاده میشود، بهره‌وری صنایع، محصولات جدید و استفاده از فناوری اطلاعات و مخابرات برای کاهش ترافیک، از جمله وظایف این معاونت در وزارت صنعت، معدن و تجارت است. وی به جایگاه صنایع حمل و نقل ایران در جهان اشاره کرد و افزود: در ارزیابی که در سال ۲۰۱۹ انجام شد،...
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ایراداتی را به فرمول قیمت گذاری خودرو ستاد تنظیم بازار وارد کرد. مصطفی طاهری اظهار داشت: مهم ترین مؤلفه در تعیین قیمت خودرو در فرمول ستاد تنظیم بازار تورم است در صورتی که علاوه بر تورم ، قیمت خودرو، قطعات، هزینه سربار،دستمزد نیروی انسانی و نحوه مدیریت باید در این فرمول لحاظ شده تا آنالیز درستی از قیمت خودرو صورت بگیرد. وی با تاکید بر اینکه فرمول قیمت گذاری خودرو باید از الگویی غیرخطی و هوشمند تبعیت کند، افزود: میزان بهره وری نیز باید در قیمت گذاری خودرو اعمال شود تا خودروساز نسبت به رفع ایرادات خود اقدام کند. به این معنا که قیمت خودرو باید بر اساس مؤلفه هایی تعیین شود...
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ایراداتی را به فرمول قیمت گذاری خودرو ستاد تنظیم بازار وارد کرد. مصطفی طاهری اظهار داشت: مهم ترین مؤلفه در تعیین قیمت خودرو در فرمول ستاد تنظیم بازار تورم است در صورتی که علاوه بر تورم ، قیمت خودرو، قطعات، هزینه سربار،دستمزد نیروی انسانی و نحوه مدیریت باید در این فرمول لحاظ شده تا آنالیز درستی از قیمت خودرو صورت بگیرد. وی با تاکید بر اینکه فرمول قیمت گذاری خودرو باید از الگویی غیرخطی و هوشمند تبعیت کند، افزود: میزان بهره وری نیز باید در قیمت گذاری خودرو اعمال شود تا خودروساز نسبت به رفع ایرادات خود اقدام کند. به این معنا که قیمت خودرو باید بر اساس مؤلفه هایی...
در سال‌های اخیر خودروسازان به طراحی سدان‌هایی خانوادگی اما جوان‌پسند رغبت پیدا کرده‌اند. این محصولات در کشورهایی که درآمد سرانه آنها در سطح متوسط جهانی است و امکان خرید چندین خودرو نیست با استقبال روبرو شده است. شاهد ظهور نسل جدیدی از طراحی‌ها هستیم که هم برای کاربری خانوادگی قابل استفاده باشد و هم برای جوان‌ترها.خودروسازان با ایجاد انحناهای جوان پسند و طراحی خاص داخل ماشین این خودروها را برای جوان‌ترها جذاب کرده‌اند.در کشورهایی مانند ایران که درآمد سرانه در سطح متوسط جهانی قراردارد، قیمت خودرو نقشی تعیین کننده در اقبال مردم به خرید این محصولات دارد. بسیاری از مصرف کننده ها با درنظر گرفتن قیمت خودرو اقدام به خرید و ارزیابی آن می‌کنند.طراحی خوب و رانندگی لذت بخشدو...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به گزارشی درباره آخرین وضعیت ابلاغیه واردات خودرو در روزنامه «تعادل» با عنوان «صاحبنظران درباره آیین‌نامه ابلاغی واردات خودرو چه گفتند؟ مصوبه‌ای برای خودی‌ها؟» توضیحاتی ارائه کرد. براساس این گزارش، وزارت صمت در مورد تعیین سقف یک میلیارد یورویی برای واردات خودرو اعلام کرد: ابتدا باید به این نکته اشاره کرد که با توجه به شرایط تحریمی کشورمان و عدم ورود آزاد ارز به کشور، تعیین سقف واردات، راهکاری برای حفظ ارز موجود و عدم خروج بی‌رویه ارز از کشور است. بیشتر بخوانید: قرعه‌کشی خودرو تا پایان سال حذف خواهد شد واردات خودرو ارزبری بسیار بالایی برای کشورهای واردکننده دارد و به‌صورت مستقیم باعث افزایش رکود در...
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: عرضه و تقاضای خودرو در بازار سرمایه باعث تعیین قیمت خودرو به‌صورت آزادانه میشود و به‌صورت فرمایشی، قیمت محصولات تعیین نمی‌شود و مطابق با قوانین، سود واردکننده و تولیدکننده خودرو از هر محصول مشخص است. به گزارش ایران اکونومیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به گزارشی درباره آخرین وضعیت ابلاغیه واردات خودرو در روزنامه «تعادل» با عنوان «صاحبنظران درباره آیین‌نامه ابلاغی واردات خودرو چه گفتند؟ مصوبه‌ای برای خودی‌ها؟» توضیحاتی ارائه کرد. براساس این گزارش، وزارت صمت در مورد تعیین سقف یک میلیارد یورویی برای واردات خودرو اعلام کرد: ابتدا باید به این نکته اشاره کرد که با توجه به شرایط تحریمی کشورمان و عدم ورود آزاد ارز به کشور، تعیین سقف واردات، راهکاری برای...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- علی جدی در حاشیه بازدید از غرفه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو مشهد، ضمن زیبا و مناسب دانستن محصول ری‌را گفت: این خودرو با ظاهری زیبا و امکاناتی که برای آن در نظر گرفته شده، می‌تواند نیاز و خلاء موجود در بازار کراس اوور کشور را برطرف کند.وی با تاکید بر ضرورت شناسایی نیاز و خلاءهای موجود در بازار و سیاستگذاری تولید با هدف تامین و رفع آن توسط خودروساز گفت: به طور حتم خودروسازان با دنبال کردن این مسیر، می‌توانند بسیار موفق‌تر عمل کنند.جدی با اشاره به میزان بالای داخلی‌سازی در محصولات ایران‌خودرو گفت: صنعت گسترده‌ای در اختیار خودروسازان است و قطعه‌سازان زیادی در حال تولید و تامین برای آنان هستند.وی...
به گزارش تابناک به نقل از ایلنا، علیرضا نجفی‌منش در مورد واردات خودرو گفت: دولت باید دست از قیمت گذاری دستوری بردارد. ما از همان ابتدا مخالفتی با واردات خودرو نداشتیم و دلیل عدم واردات خودرو، نبود ارز در کشور بود، از همین روی بانک مرکزی مخالف واردات بود. بنا بر صحبت‌های گفته شده، قرار است خودروهایی وارد کشور شوند که ۱۰-۲۰ هزار یورو قیمت داشته و توان ساخت در داخل برای آنها وجود داشته باشد. وی با اشاره به توان رقابت کالاهای تولید داخل با کالاهای وارداتی، افزود: رقابت از سوی خودروهای داخلی ما در حوزه کیفیت و قیمت با خودروهای در این رنج که بخواهند وارد شوند، وجود خواهد داشت که این موضوع ناشی از کیفیت کالاهای تولید...
کارشناس بازار سرمایه با انتقاد از قیمت گذاری دستوری گفت: اگر به تولیدکننده مجوز فروش با قیمت بازار آزاد را بدهیم قیمت‌ها در بازار نزولی و رقابتی خواهد شد و در این حالت شرکت عرضه خود را با تیراژ بالا افزایش خواهد داد. چندی است خودرو در بورس کالا عرضه شده و نسبت به شرایط بازار روند مثبتی در معاملات خود را به ثبت رسانده است. اما حالا مشتاقان معامله خودرو در بازار سرمایه با سوالاتی در بورس مواجه می‌شوند که باعث تردید آنها برای معامله در این بازار است. آیا عرضه خودرو صرفا محدود به خودرو «دیگنیتی و فیدلیتی» خواهد بود؟ کیفیت خودروهای حاضر در بازار سرمایه چگونه است؟ آیا روند عرضه به خودروهای با تیراژ پایین محدود میشود؟سوالاتی...
بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن در حاشیه آیین افتتاحیه عرضه خودرو در بورس کالا با ابراز خرسندی از به سرانجام رسیدن این ساز و کار شفاف برای عرضه خودرو گفت: امروز بالاخره بعد از مدت‌ها تلاش خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی بهمن موتور در بورس کالا عرضه شد. وی افزود: امیدواریم پل ارتباطی خوبی با مصرف کنندگان پیدا کرده باشیم و بتوانیم این مسیر را ادامه دهیم. مدیر عامل گروه بهمن با یادآوری این نکته که عرضه خودروی B2C در بورس کالا متداول نیست گفت: هرچند فروش خودروهای B2C در بورس کالا متداول نیست اما شرایط کشور ما ایجاب میکند تا این مسیر را طی کنیم.علیمرادلو با یادآوری این نکته که بهمن از مدتی پیش خواهان فروش محصولات خود در...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی بهمن خودرو، بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن در حاشیه آیین افتتاحیه عرضه خودرو در بورس کالا با ابراز خرسندی از به سرانجام رسیدن این ساز و کار شفاف برای عرضه خودرو گفت: امروز بالاخره بعد از مدت‌ها تلاش خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی بهمن موتور در بورس کالا عرضه شد. امیدواریم پل ارتباطی خوبی با مصرف کنندگان پیدا کرده باشیم و بتوانیم این مسیر را ادامه دهیم. مدیر عامل گروه بهمن با یادآوری این نکته که عرضه خودروی B۲C در بورس کالا متداول نیست گفت: هرچند فروش خودروهای B۲C در بورس کالا متداول نیست اما شرایط کشور ما ایجاب میکند تا این مسیر را طی کنیم. علیمرادلو با یادآوری این نکته که...
به گزارش ایران آنلاین، واردات خودرو پس از ۴ سال ممنوعیت، آزاد شد اما واردات خودروهای لوکس و بالاتر از ۲۰ هزار یورو همچنان ممنوع است و برای جلوگیری از سوداگری واردکنندگان، تمام خودروهای وارداتی باید در بورس عرضه و قیمت‌گذاری شوند. واردات خودرو به کشور از سال ۱۳۹۷ با مصوبه دولت دوازدهم ممنوع شد که موجب افزایش چند برابری قیمت خودروهای خارجی شد و متعاقبا بر بازار خودروهای مونتاژی و تولید داخل نیز تاثیر گذاشت. با دستور اسفندماه سال گذشته رئیس‌جمهور، و با هدف حمایت از مصرف‌کنندگان و رفع انحصار ایران‌خودرو و سایپا، مقرر شد شرایط لغو ممنوعیت واردات خودرو توسط وزارت صمت بررسی و به هیات دولت ارائه گردد. کلیات این موضوع در...
واردات خودرو پس از ۴ سال ممنوعیت، آزاد شد اما واردات خودروهای لوکس و بالاتر از ۲۰ هزار یورو همچنان ممنوع است و برای جلوگیری از سوداگری واردکنندگان، تمام خودروهای وارداتی باید در بورس عرضه و قیمت‌گذاری شوند. به گزارش ایران اکونومیست، واردات خودرو به کشور از سال ۱۳۹۷ با مصوبه دولت دوازدهم ممنوع شد که موجب افزایش چند برابری قیمت خودروهای خارجی شد و متعاقبا بر بازار خودروهای مونتاژی و تولید داخل نیز تاثیر گذاشت. با دستور اسفندماه سال گذشته رئیس‌جمهور، و با هدف حمایت از مصرف‌کنندگان و رفع انحصار ایران‌خودرو و سایپا، مقرر شد شرایط لغو ممنوعیت واردات خودرو توسط وزارت صمت بررسی و به هیات دولت ارائه گردد. کلیات این موضوع در اردیبهشت امسال به تایید...
آفتاب‌‌نیوز : موضوع سرمایه‌گذاری و فراگیری آن از دغدغه‌های بزرگ امروز بشر شده است. روند افزایش قیمت محصولات در صنایع مختلف و پیشرفت تکنولوژی به همگان ثابت نموده است که بدون سرمایه‌گذاری امیدی به آینده نخواهد بود، اما چالش اصلی در این میان انتخاب روش سرمایه‌گذاری در ایران و نحوه‌ی سرمایه‌گذاری در بازار‌های مناسب برای آن می‌باشد. دراین مقاله ابتدا به بررسی اصول سرمایه‌گذاری می‌پردازیم تا با ایجاد شناخت کافی نسبت به این مسئله در ذهنمان، گامی در جهت یادگیری سرمایه‌گذاری برداشته باشیم. بسیاری از مردم به تصور سودده‌بودن یک بازار و بدون داشتن شناخت کافی اقدام به وارد کردن کل سرمایه زندگی خود در آن نموده که در اکثریت موارد شاهد از بین رفتن سرمایه‌های این افراد در این...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، سردار سیدکمال هادیانفر در حاشیه نشست تخصصی روسای پلیس راهور با مدیران کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر اینکه پلیس همواره از کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل انتقاد میکند چرا از ابزار عدم شماره‌گذاری خودروهای بی‌کیفیت استفاده نمی‌کنید، اظهار کرد: همواره این موضوع مطرح است که چرا پلیس با وجود انتقاد از ناایمن بودن خودروهای تولید داخل و آتش‌سوزی،همچنان این خودروها را پلاک میکند. وی ادامه داد: مشکل وجود نقص در قانون است؛در قانون به صراحت آمده که برای شماره‌گذاری خودروهای سبک، سنگین و... چند مرجع باید تاییدیه صادر کنند. وزارت صمت،سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد، سازمان‌هایی هستند که تاییدیه ایمنی و کیفیت را برای...
«علیرضا تاج‌بر» در گفت‌وگو با ایرنا، واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و افزود: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی اظهار داشت: یک هیات چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده میشود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در یک معامله به این بزرگی دو طرف معامله باید حضور مداوم داشته باشند. تاج بر افزود: برای واگذاری سهام دو غول خودروسازی، دولت اعلام آمادگی کرده و به خودروسازان و دیگر زیرمجموعه خود اعلام شده که...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ بالاخره پس از کش و قوس‌های فراوان، دوباره پای خودرو به بورس کالا باز شد؛ اواخر خرداد ماه امسال بود که در یک تصمیم خلق الساعه عرضه خودرو در حالیکه همه منتظر عرضه خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا بودند، ناگهان با تصمیم وزارت صمت،این عرضه لغو شد. در آن زمان منوچهر منطقی، معاون حمل و نقل و خودروی وزارت صمت در نامه ای به حامد سلطانی نژاد، مدیرعامل بورس کالا نوشت: مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ راهنماها و دستورالعمل‌های تنظیم قیمت برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است. به موجب این مصوبه خودروهایی که بر مبنای مصوبه‌های شورای رقابت مستثنی از نظام قیمت‌گذاری بودند، هم...
رییس سازمان بورس و اوراق بهادار با تاکید بر اینکه مسیر شفاف عرضه خودرو در بورس کالا برگشت ناپذیر است، گفت: صنعت پتروشیمی و فولاد از قیمت‌گذاری دستوری نجات پیدا کرد، هر چند در مقاطعی فشارهایی از سوی رانت‌خواران برای فروش پیش آمد اما در مدت کمتر از چند ماه این موضوع حل‌وفصل شد. "به گزارش ایران اکونومیست، «مجید عشقی» در آیین عرضه خودرو در بورس کالا با تاکید بر اینکه بورس کالا یکی از ارکان بسیار مهم بازار سرمایه و اقتصاد کشور است، افزود: بالغ بر ۱۰ درصد از سهم تولید ناخالص داخلی GDP کشور محصول هایی است که در بورس کالا عرضه و معامله میشود که این عدد بر فعالیت های اقتصادی از جنبه های مختلف تاثیرگذار است....
منوچهر منطقی در نامه‌ای به مشاور وزیر کشور در امور فناوری علت اصلی حذف الزام برگه گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای تجاری و موتورسیکلت را کمبود برگه اسقاط و رسوب محصولات تولیدی در انبارها اعلام کرد. معاون وزیر صنعت اضافه کرد: با توجه به کمبود برگه اسقاط، شماره گذاری خودروهای تجاری و همچنین موتورسیکلت‌ها دچار مشکل گردیده است و عملاً واحدهای تولیدی انبوهی از محصولات خود را در پارکینگ‌های متعدد انبار نموده اند و قابلیت عرضه ندارند که این مسئله علاوه بر کاهش تولید، افزایش قیمت محصولات در بازار را نیز به دنبال داشته است. براساس این نامه در صورت عدم وجود گواهی اسقاط، تولیدکنندگان باید مبلغ مابه ازای آن را در صندوق محیط زیست واریز نمایند تا براساس...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، منوچهر منطقی در نامه‌ای به مشاور وزیر کشور در امور فناوری علت اصلی حذف الزام برگه گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای تجاری و موتورسیکلت را کمبود برگه اسقاط و رسوب محصولات تولیدی در انبارها اعلام کرد. معاون وزیر صنعت اضافه کرد: با توجه به کمبود برگه اسقاط، شماره گذاری خودروهای تجاری و همچنین موتورسیکلت‌ها دچار مشکل گردیده است و عملاً واحدهای تولیدی انبوهی از محصولات خود را در پارکینگ‌های متعدد انبار نموده اند و قابلیت عرضه ندارند که این مسئله علاوه بر کاهش تولید، افزایش قیمت محصولات در بازار را نیز به دنبال داشته است. براساس این نامه در صورت عدم وجود گواهی اسقاط، تولیدکنندگان باید مبلغ مابه ازای آن را...
خبرگزاری آریا- دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور گفت: هم اکنون روش قیمت گذاری خودرو در بورس، تنها راه فرار از وضعیت کنونی است و امیدواریم با استفاده از این روش بخشی از ضرر و زیان خودروساز‌ها جبران شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور درباره وضعیت صنعت خودرو کشور گفت: هم اکنون وضعیت صنعت خودرو کشور تقریبا در بلاتکلیفی بسر می‌برد و یکسری تصمیمات جدی برای این صنعت باید گرفته شود و این مهم در فرمان هشت ماده‌ای رئیس جمهور آمده است، از بند‌های این فرمان می‌توان به خصوصی سازی اشاره کرد یا حداقل مدیریت آن به بخش خصوصی واگذار شود؛ در وهله بعد موضوع...
به گزارش ایران آنلاین به نقل از ایرنا، پس از اقدامات دولت سیزدهم در راستای خروج صنایع از نظام قیمت‌گذاری دستوری که از سال گذشته با ورود کل سیمان به بورس کالا و نیز عرضه زنجیره تولید فولاد به این بازار اجرایی شد، این بار قرعه به نام صنعت خودرو افتاده تا به زودی اثر کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری در اقتصاد کشور نمایان شود. آزادسازی سهام عدالت براساس تاکیدات رهبر معظم انقلاب و سهامدار شدن بیش از ۵۰ میلیون ایرانی باعث شد تا یکی از اولویت های تصمیمات اقتصادی در بدنه سیاست‌گذاران، توجه به بازار سرمایه و سهامداران باشد. تصمیم مثبت دولت سیزدهم برای حذف قیمت گذاری دستوری در همین راستا، در پی اعتراض گسترده...
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از راهکارهای تبدیل خودرو از کالای سرمایه‌ای به مصرفی، عرضه در بورس است که با ایجاد حالت رقابتی و از سوی دیگر به‌همراه واردات خودروهای باکیفیت موجب تعدیل قیمت خودرو میشود. به گزارش بازارنیوز، علی آذری در خصوص مزیت‌های عرضه خودرو در بورس و تأثیر آن بر کاهش زیان‌دهی شرکتها و حذف دلالی گسترده از بازار کاذب خودرو اظهار داشت: یکی از راهکارهای تبدیل خودرو از کالای سرمایه‌ای به مصرفی، عرضه در بورس است که با ایجاد حالت رقابتی و از سوی دیگر به‌همراه واردات خودروهای باکیفیت موجب تعدیل قیمت خودرو میشود.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: نگاه سرمایه‌ای به خودرو و جذابیت این کالا در بازار و توجه به اینکه...
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از راهکارهای تبدیل خودرو از کالای سرمایه‌ای به مصرفی، عرضه در بورس است که با ایجاد حالت رقابتی و از سوی دیگر به همراه واردات خودروهای باکیفیت موجب تعدیل قیمت خودرو میشود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی آذری در خصوص مزیت‌های عرضه خودرو در بورس و تاثیر آن بر کاهش زیان‌دهی شرکتها و حذف دلالی گسترده از بازار کاذب خودرو اظهار داشت: یکی از راهکارهای تبدیل خودرو از کالای سرمایه‌ای به مصرفی، عرضه در بورس است که با ایجاد حالت رقابتی و از سوی دیگر به همراه واردات خودروهای باکیفیت موجب تعدیل قیمت خودرو میشود. عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: نگاه سرمایه‌ای به خودرو و جذابیت این کالا در...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل ایران تایر گفت: قیمت گذاری دستوری از چالش‌های صنعت تایر بوده که منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده است. به گزارش خبرگزاری آریا، آقای حمیدرضا عبدالمالکی در نشست خبری انجمن صنفی صنعت تایر افزود: صنعت تایر متشکل از 11 واحد تولیدی است که انواع تایر‌ها را تولید می‌کنند؛ سال گذشته 310 هزار تن تایر اعم از تایر‌های سواری، کامیون و باری و کشاورزی تولید شد. وی با بیان اینکه سه چالش در صنعت تایر وجود دارد، گفت: مهمترین چالش بحث قیمت گذاری دستوری است که این قیمت گذاری منجر به کاهش سود تولید کنندگان شده است؛ در سال 1400 بدون اینکه وزارت صمت مشورتی با فعالان این صنعت داشته باشد، تایر را مشمول قیمت گذاری دستوری...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ بیش از ۲۸۰ شرکت صنعتی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران وجود دارد که شرکت‌های فعال در ۶ گروه خودروسازی و قطعات، شیمیایی، دارویی، محصولات غذایی، فلزات اساسی و فرآورده‌های نفتی، بیش از نیمی از تولید کشور را در اختیار دارند. در جدول زیر، وضعیت سودآوری شرکت‌های تولیدی بورس در بازه‌های عملکردی دوازده ماهه سال مالی ۱۳۹۹، ۶ ماهه و ۹ماهه ۱۴۰۰ بررسی شده است. بررسی این جدول نشان می‌دهد که شرکت‌های خودروسازی و ساخت قطعات، بدترین وضعیت را از منظر سودآوری، در میان شرکت‌های بورسی دارند. به نحوی که جمع سود خالص شرکت‌های این صنعت، منفی است. البته در ۹ ماهه ۱۴۰۰، تعداد شرکت‌های زیان‌ده در صنعت خودروسازی و ساخت قطعات...
معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزشگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در مورد واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یک‌جا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت و غیره، همه و همه مسائلی است که در وزارت صمت در حال نهایی شدن است.وی افزود: در صورت تحقق، با عرضه خودروها...
به گزارش قدس آنلاین، «اسماعیل غلامی» به آخرین وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اشاره کرد و افزود: بررسی‌ها برای واگذاری ایران خودرو و سایپا انجام شده و گزارش قیمت گذاری سهام توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه آماده شده است. وی با تاکید بر اینکه ارزش گذاری آن به مرحله پایانی رسیده است، اظهار داشت: این گزارش ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است، باقی تصمیم‌گیری‌ها توسط آنها انجام خواهد شد. غلامی اظهار داشت: قرار بود هفته گذشته جلسه‌ای در رابطه با تعیین قیمت نهایی برای جزییات این واگذاری برگزار شود که جلسه منتفی شد، حال باید منتظر برگزاری...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، «اسماعیل غلامی» به آخرین وضعیت واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اشاره کرد و افزود: بررسی‌ها برای واگذاری ایران خودرو و سایپا انجام شده و گزارش قیمت گذاری سهام توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه آماده شده است. وی با تاکید بر اینکه ارزش گذاری آن به مرحله پایانی رسیده است، اظهار داشت: این گزارش ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است، باقی تصمیم‌گیری‌ها توسط آنها انجام خواهد شد. غلامی اظهار داشت: قرار بود هفته گذشته جلسه‌ای در رابطه با تعیین قیمت نهایی برای جزییات این واگذاری برگزار شود که جلسه منتفی شد،...
به گزارش اقتصادآنلاین، علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت در توییتر خود نوشت: سرمایه‌گذاری وابسته به FATF نیست، از مسیرهای غیربرجامی هم دست یافتنی است؛ بزرگترین تفاهم‌نامه خارجی در تاریخ صنعت نفت ایران با «گازپروم» روسیه به ارزش حدودی ۴۰ میلیارد دلار؛ هدف‌گذاری افزایش سطح روابط اقتصادی با ترکیه تا مرز ۳۰ میلیارد دلار. لینک کوتاه لینک کپی شد ۰ این مطلب برایتان مفید است؟ ارسال نظر علی بهادری جهرمی علی بهادری جهرمی اخبار اقتصاد کلان اخبار مرتبط زیرساخت ها برای ارز یارانه دارو آماده است ۱۴۰۱/۴/۲۲ بررسی اعتراضات برای یارانه ها به پایان رسید ۱۴۰۱/۴/۲۱ قیمت داروهای وارداتی تا پایان سال تغییر نمی کند ۱۴۰۱/۴/۲۸ یک نهاد با داد زدن بودجه می‌گیرد و دیگری که ماخوذ به حیا...
به گزارش قدس آنلاین، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، اباز کرد: آن‌طور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام میشود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یک‌جا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت...
شباهت‌های بین ارزهای دیجیتال و طلا حالا ارز دیجیتال و طلا چه تفاوتی دارند؟ کلام آخر اقتصاد آنلاین – حسین قطبی؛ ابتدا لازم است بدانید که انواع مختلفی از ارزهای دیجیتال وجود دارد. هزاران پروژه مختلف رمزنگاری شده فعال وجود دارد که پروژه‌های تازه ایجاد شده همیشه در حال ظهور هستند. تعداد انگشت شماری از بازیگران مهم به عنوان ارزهای مؤثر به رسمیت شناخته شده‌اند، اما صدها پروژه نیز وجود دارند که به سختی جذب سرمایه شده‌اند. به همین دلیل، ادغام همه ارزهای دیجیتال با هم در یک دسته چالش برانگیز است. برخی از رمزارزها ریسک بیشتری دارند و نقدینگی کمتری نسبت به بقیه دارند. برخی از آنها پتانسیل رشد تهاجمی بسیار بیشتری نسبت به بقیه دارند. بنابراین در...
اقتصادآنلاین به نقل از خبرگزاری دانشجو، سردار سید کمال هادیانفر، در نشست خبری که صبح سه شنبه ۲۱ تیر ماه ۱۴۰۱ در محل ساختمان پلیس راهور برگزار شد از تاکید پلیس بر عدم شماره‌گذاری خودروهای ناایمن خبر داد. رئیس پلیس راهور با اشاره به اینکه از خودروسازان برنامه جامع ارتقا کیفی و کمی خودروها را طلب کرده ایم، تصریح کرد: با هیچ امضای طلایی مجوز خودرو برای تردد در شهر صادر نمی‌شود و خودروی ناایمن را پلاک نمی‌کنیم. هادیانفر گفت: پلیس بر موضع خود برای شماره گذاری خودرو محکم ایستاده است و خودروی ناایمن چه داخلی و چه خارجی را شماره گذاری نمی‌کنیم. وی تصریح کرد: علت فوت بیش از ۳۴ درصد افراد در تصادفات، نا ایمن بودن خودرو بوده است. رئیس پلیس...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: جمع بندی نظرات صنعت خودرو در خصوص اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو، طبق روال جلسات قبلی به شورای عالی امنیت ملی ارائه شد که شامل دو پیشنهاد بود. "آرش محبی‌نژاد" امروز در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: نرخ‌گذاری در حاشیه بازار یا عرضه در بورس، دو پیشنهاد ارائه شده به‌عنوان جمع بندی نظرات صنعت خودرو در خصوص اصلاح شیوه قیمت‌گذاری بودکه طبق روال جلسات قبلی به شورای عالی امنیت ملی ارائه شد.وی اظهار داشت: این جلسه با حضور شورای هماهنگی صنعت خودروی کشور اعم از نمایندگان انجمن‌های قطعه‌سازی، انجمن خودروسازی و خودروسازان ایرانی تشکیل شد و جمع‌بندی نظرات در خصوص شیوه قیمت‌گذاری خودرو به دو روش یاد شده رسید.محبی‌نژاد...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت