2024-04-19@09:26:59 GMT
۱۳۴۰ نتیجه - (۰.۰۱۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «مسیر کریدور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
مدیرعامل راه‌آهن از تلاش برای فعال سازی کامل تمامی ظرفیت‌های ترانزیتی ریلی کریدور شرق-غرب و کریدور شمال - جنوب خبر داد و گفت: حدود ۵ قطار دیگر نیز از روسیه و از ایستگاه سولین کامز بارگیری شده و در مسیر ایران در حال سیر است که این موضوع نویدبخش ترانزیتی پیوسته برای کشورمان به حساب می‌آید. به گزارش ایران اکونومیست از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، «سید میعاد صالحی» به تشریح دستاوردهای راه‌آهن در حوزه ترانزیت پرداخت و اظهار کرد: دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل و نقل فعال که در پی گرفته است، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل و نقل ریلی قرار داده است. وی عنوان کرد: تاکنون با کشورهای همسایه که امکان همکاری ریلی...
تین نیوز مدیر کل ترانزیت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: جمهوری آذربایجان به دنبال این است که کریدوری خارج از مدیریت و حاکمیت ارمنستان به سمت نخجوان داشته باشد و با هماهنگی متحدان خود ، کریدور انرژی و تجاری و مسیر همه جانبه به صورت مستقیم از خزر تا ترکیه را برقرار کند. به گزارش تین نیوز، جواد هدایتی با بیان اینکه تحولات در منطقه قفقاز می تواند چهره ترانزیت شمال به غرب را تغییر دهد، اظهار داشت: مسیری را که آذربایجان در کریدور زنگزور ادعا و دنبال می کند در زمان شوروی سابق، یک مسیر در کشور یکپارچه بود، در واقع مسیری بود که در داخل اتحاد جماهیر شوروی به صورت ریلی و جاده ای وجود...
تین نیوز چین از زمان بحران اوکراین و تأثیری که این امر بر ترافیک حمل و نقل ریلی اوراسیا که از روسیه می گذرد، گذاشته، فعالانه به دنبال راه ها و روابط تجاری جایگزین بوده است. به گزارش تین نیوز، برای آسیای میانه، این امر به معنای تمرکز مجدد بر امکانات منطقه ای است. توسعه زیرساخت های ریلی زمانی افزایش خواهد یافت که چندین کشور همسایه جاه طلبی های خود را همسو کنند. از آنجایی که قرقیزستان، ازبکستان و افغانستان کشورهای محصور در خشکی هستند، بهبود زیرساخت های ریلی موقعیت آنها را در نقشه جهانی بهتر خواهد کرد. در حال حاضر چندین کانتینر برای آزمایش کریدور تازه تاسیس چین - قرقیزستان - ازبکستان در حرکت هستند. ۲ کانتینر اول در...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سید میعاد صالحی با یادآوری اینکه دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل‌ونقل فعال که در پیش گرفته، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل‌ونقل ریلی قرار داده است، اظهار کرد: تاکنون با کشورهای همسایه که امکان همکاری ریلی و ترانزیتی وجود دارد، جلسات مختلفی را برگزار کردیم که یکی از این کشورها، کشور روسیه است. وی با اشاره به نخستین قطار ترانزیتی که از مبدأ روسیه و از مسیر کریدور ریلی ایران به‌مقصد هندوستان، سیر کرده بود، اظهار کرد: این قطار کانتینری بود و حدود ۳ هزار و ۸۰۰ کیلومتر را از مسکو تا سرخس طی کرده بود. واگن‌هایی که با قطار در کشورمان در حال سیر...
خبرگزاری آریا-مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به ورود دو قطار باری فله‌بر از مبدا روسیه به ایران گفت: حدود 5 قطار دیگر نیز از روسیه بارگیری شده و در مسیر ایران در حال سیر است که این موضوع نویدبخش ترانزیتی پیوسته برای کشورمان خواهد بود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن با تشریح دستاوردهای راه آهن در حوزه ترانزیت اظهار کرد: دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل و نقل فعال که در پیش گرفته، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل و نقل ریلی قرار داده است.وی عنوان کرد: تاکنون با کشورهای همسایه که امکان همکاری ریلی و ترانزیتی وجود...
مدیرعامل راه‌آهن از تلاش برای فعال‌سازی کامل تمامی ظرفیت‌های ترانزیتی ریلی کریدور شرق-غرب و کریدور شمال-جنوب خبر داد و اظهار کرد که استفاده از ظرفیت‌های ترانزیتی این کریدورها، آورده نقدی ارزی و سیادت سیاسی و اقتصادی برای کشورمان به همراه دارد. سید میعاد صالحی به تشریح دستاوردهای راه‌آهن در حوزه ترانزیت پرداخت و اظهار کرد: دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل و نقل فعال که در پی گرفته، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل و نقل ریلی قرار داده است. تاکنون با کشورهای همسایه که امکان همکاری ریلی و ترانزیتی وجود دارد، جلسات مختلفی را برگزار کردیم که یکی از این کشورها، کشور روسیه است. وی با اشاره به نخستین قطار ترانزیتی که از مبدا...
به گزارش ایرنا از شرکت راه آهن، «سید میعاد صالحی»، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن با تشریح دستاوردهای راه‌آهن در حوزه ترانزیتT اظهار کرد: دولت سیزدهم در ادامه دیپلماسی حمل و نقل فعال که در پیش گرفته، موضوع ترانزیت را در اولویت نخست خود در حوزه حمل و نقل ریلی قرار داده است. وی عنوان کرد: تاکنون با کشورهای همسایه که امکان همکاری ریلی و ترانزیتی وجود دارد، جلسات مختلفی را برگزار کردیم که یکی از این کشورها، کشور روسیه است. صالحی با اشاره به نخستین قطار ترانزیتی که از مبدأ روسیه و از مسیر کریدور ریلی ایران به مقصد هندوستان، سیر کرده بود، اظهار کرد: این قطار کانتینری بود و حدود ۳ هزار و ۸۰۰...
علی مروی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اشاره به تاثیر آشوب بر فعالیت‌های اقتصادی هر کشور اظهار داشت: بی‌ثباتی، آشوب و اغتشاش حتما بر مسائل خرد و کلان اثرگذار است، تاثیر بر مسائل خرد به نحوی است که بازارها از رونق می‌افتد، تاثیر بر مسائل کلان هم به نحوی است که ریسک سرمایه‌گذاری از بین می‌رود. * افزایش ریسک سرمایه‌گذاری نتیجه آشوب در کشور است این اقتصاددان در تشریح تعریف افزایش ریسک سرمایه‌گذاری در کشور ایران گفت: در این فضا ممکن است تعریفی به وجود بیاید که چون ارتباط ایران و روسیه به یک ارتباط خوب بدل شده است و کریدور شمال به جنوب ایران به مسیری برای دور زدن تحریم دو کشور اختصاص دارد، بنابراین بی‌ثباتی...
علی مروی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اشاره به تاثیر آشوب بر فعالیت‌های اقتصادی هر کشور اظهار داشت: بی‌ثباتی، آشوب و اغتشاش حتما بر مسائل خرد و کلان اثرگذار است، تاثیر بر مسائل خرد به نحوی است که بازارها از رونق می‌افتد، تاثیر بر مسائل کلان هم به نحوی است که ریسک سرمایه‌گذاری از بین می‌رود. * افزایش ریسک سرمایه‌گذاری نتیجه آشوب در کشور است این اقتصاددان در تشریح تعریف افزایش ریسک سرمایه‌گذاری در کشور ایران گفت: در این فضا ممکن است تعریفی به وجود بیاید که چون ارتباط ایران و روسیه به یک ارتباط خوب بدل شده است و کریدور شمال به جنوب ایران به مسیری برای دور زدن تحریم دو کشور اختصاص دارد، بنابراین بی‌ثباتی...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سید میعاد صالحی، از عبور دومین قطار ترانزیتی روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران خبر داد. مدیرعامل راه‌آهن عنوان کرد: پس از هماهنگی های صورت گرفته بین راه‌آهن دو کشور، قطار ترانزیتی تشکیل شده از ۳۷ واگن فله‌بر محموله کود شیمیایی از مبدا کشور روسیه جهت اعزام به بندر عباس از مرز ریلی سرخس وارد کشور شد. صالحی ادامه داد: این قطار ترانزیتی پس از خروج از روسیه با عبور از قزاقستان و ترکمنستان و طی مسافت بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر از مرز ریلی سرخس وارد کشور شده و روز جمعه ۸ مهر ماه حرکت در مسیر شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب ایران را آغاز کرده و...
به گزارش ایلنا، نشنال اینترست در گزارشی درباره اتفاقات اخیر در قفقاز جنوبی و ارتباط آن با بحران جنگ اوکراین نوشت: درگیری‌های مرزی اخیر در قفقاز جنوبی با رویدادهای بسیار گسترده‌تر در اوکراین تحت الشعاع قرار گرفته است. اما اشتباه نکنید؛ جنگ مجدد بین آذربایجان و ارمنستان - بدترین از زمان آتش‌بس با میانجیگری مسکو در سال ۲۰۲۰ - اهمیت جهانی دارد. گفت‌وگوهای صلح جاری بین این دو کشور اکنون در خطر است و در نتیجه، خطوط ترانزیتی امنی که از قلمرو هر دو کشور عبور می‌کنند که بازار جهانی به آن متکی است، اکنون در خطر از دست رفتن است. همان خطوط ترانزیت که قبلاً در معرض تهدید جنگ در اوکراین قرار داشتند. اختلالات شدید در جابجایی انرژی، مواد...
نخستین محموله تجاری چین از مسیر راه آهن ازبکستان و قرقیزستان وارد ولایت بلخ در شمال افغانستان شد. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، نخستین محموله تجاری کشور چین از مسیر کریدور اقتصادی افغانستان، چین، ازبکستان و قرقیزستان به گذرگاه «حیرتان» رسید.گفته می‌شود که این محموله تجاری چین شامل قطعات وسایل نقلیه است که در 12 کانتینر وارد افغانستان شده است.هفته گذشته توافقنامه‌ای انتقال اموال تجاری چین به افغانستان با حضور مقامات دولت موقت طالبان، ازبکستان و قرقیزستان همچنین چین به امضا رسیده بود.بر اساس این توافق اموال تجاری از چین به وسیله راه آهن به گذرگاه حیرتان در ولایت بلخ می‌رسد.«قدرت‌الله ابوحمزه» والی دولت موقت طالبان در بلخ اظهارداشت فعالیت این کریدور اقتصادی گام...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از پذیریش ماموریت توسعه حمل‌ونقل کانتینری کریدور شمال-جنوب با محوریت بندر چابهار خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از پذیرش مأموریت توسعه حمل و نقل کانتینری در قالب کریدور شمال- جنوب خبر داد و اعلام کرد: این مأموریت در راستای رونق هر چه بیشتر کریدور شمال-جنوب با محوریت بندر چابهار، به شرکت کشتیرانی والفجر محول شده است.بر این اساس، پیش بینی می‌شود با ورود والفجر به عملیات کانتینری از مسیر بندر چابهار قیمت تمام شده و زمان حمل کانتینرهای ترانزیتی از مسیر بنادر هند به کشورهای حوزه CIS و افغانستان کاهش یابد. حمل کالای ترانزیتی از طریق بندر چابهار از طریق شبکه حمل ونقلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی...
تین نیوز معاون بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از پهلوگیری بزرگترین محموله کانتینری از کریدور چین -قزاقستان با روش حمل ونقل ترکیبی به بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی خبر داد. به گزارش تین نیوز، بزرگترین محموله کانتینری از کریدور چین -قزاقستان حامل ۳۲۰ TEU کالای کانتینری شامل مواد اولیه واحدهای تولیدی، قطعات و لوازم یدکی خودرو و لوازم خانگی، ابزارآلات و ماشین الات صنعتی و… از مسیر کریدور چین، قزاقستان، ایران در بندرکاسپین پهلو گرفت. امین افقی با بیان اینکه تاکنون ۱۵۵ کشتی حامل کالای کانتینری از این مسیر تجاری با استفاده از حمل و نقل ترکیبی در بندر کاسپین تخلیه و بارگیری شده است افزود: این مسیر از سال ۱۳۹۷ به همت سازمان منطقه آزاد انزلی...
اداره راه آهن ازبکستان از آغاز آزمایشی کریدور ریلی چند وجهی جدید بین چین، قرقیزستان، ازبکستان و افغانستان خبر داد. - اخبار بین الملل - به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، اداره راه آهن ازبکستان در اطلاعیه‌ای آغاز آزمایشی کریدور ریلی چند وجهی جدید بین چین، قرقیزستان، ازبکستان و افغانستان را اعلام کرد.در این اطلاعیه آمده است در نشست اخیر کارگروه، به ویژه در نشست 4 جانبه نمایندگان ادارات راه آهن ازبکستان، افغانستان، قرقیزستان با مشارکت یک شرکت لجستیک بین‌المللی چینی، طرفین توافق کردند روند عرضه محموله از چین به افغانستان و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی را تسریع بخشند.در آن نشست همچنین توافق شد تا به منظور توسعه کریدور چندوجهی چین - قرقیزستان - ازبکستان - افغانستان، راه اندازی آزمایشی یک...
به گزارش روابط عمومی و اموربین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی به نقل از امین افقی؛ کالاهای این کشتی کانتینری مواد اولیه واحدهای تولیدی، قطعات و لوازم یدکی خودرو و لوازم خانگی، ابزارآلات و ماشین آلات صنعتی است. وی تاکید کرد: تاکنون ۱۵۵ کشتی حامل کالای کانتینری از این مسیر تجاری با استفاده از حمل و نقل ترکیبی در بندر کاسپین تخلیه و بارگیری شده و بیش از ۱۳ هزار کانتیتر از مسیر این کریدور از بندر کاسپین به کشور چین صادر یا وارد شده است. کریدور چین – قزاقزستان از سال ۱۳۹۷ به همت سازمان منطقه آزاد انزلی به عنوان شاخه ایرانی کریدور بین المللی یک کمربند یک جاده فعال شد. این مسیر بین المللی به عنوان یکی از...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرانزلی، امین افقی عصر امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت کریدورهای تجاری عبوری از ایران اظهار کرد: با توجه به اهمیت استفاده ازظرفیت‌های این کریدورها برای توسعه تجارت با کشورهای همسایه و ترانزیت کالا از مسیر ایران به کشورهای دیگر، سازمان منطقه آزاد انزلی این مهم را جهت توسعه دیپلماسی لجستیکی کشور در دستور کار خود قرار داده است. وی با بیان اینکه در این راستا برای نخستین بار، ترانزیت خودرو، با استفاده از حمل و نقل ترکیبی از بندرکاسپین منطقه آزاد انزلی راه اندازی شد، گفت: در نخستین مرحله ۳۵۰ دستگاه انواع خودروی سواری به بنادر کشورهای روسیه و قزاقستان توسط چهار فروند کشتی تجاری ترانزیت شد. به گفته معاون...
تین نیوز آیبک کاپار معاون مدیر کل لجستیک KTZ Express قزاقستان گفت: مقدار محموله های عبوری از کریدور میانی با استفاده از مسیر حمل ونقل بین المللی ترانس خزر در هفت ماهه اول سال ۲۰۲۲ سه برابر شده و به ۸۴۵ هزار تن رسیده که در مقایسه با ۳۱۱ هزار تن سال قبل در مدت مشابه، سه برابر افزایش یافته است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، مسیر ترانس خزر، بخشی از کریدور میانی است و یک دالان حمل و نقل بین المللی محسوب می شود که از جنوب شرق آسیا و چین آغاز و از قزاقستان، دریای خزر، جمهوری آذربایجان و گرجستان می گذرد و به کشورهای اروپایی می رسد و در مسیر بالعکس نیز جابجایی...
بر اساس آمار، کشتیرانی در ۴ ماهه ابتدای سال‌جاری موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و 500 TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به این ترتیب ناوگان ملی کشتیرانی موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. روزنامه ایران: بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال‌جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی ۳۳۷ هزار تن است. نکته حائزاهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند، امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر به ۱۴ مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. گروه...
تین نیوز گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۴ ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تُن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 4 ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت 27 هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال جنوب شد. به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال - جنوب شده است. براین اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال - جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 4 ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت 27 هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال جنوب شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال - جنوب شده است. براین اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری 27 هزار و 500 TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337هزار تن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال - جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و...
خبرگزاری آریا-کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ثبت رکورد ترانزیت 27 هزار و 500 کانتینر در 4 ماه ابتدای سال جاری از طریق کریدور شمال- جنوب خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است.بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری، 27 هزار و 500 TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337 هزار تُن است.در آغاز پروژه احیای کریدور شمال- جنوب ، تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات با روسیه تعریف شده بود...
در چهار ماهه ابتدای امسال، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تُن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر، به ۱۴ مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مقصد عمده ترانزیتی از مبادی یاد شده را کشورهای حوزه CIS و روسیه اعلام و تأکید کرده است که کالا به صورت DOOR TO DOOR و با استفاده از امکانات گروه در این مسیر‌ها ترانزیت به صاحبان کالا...
سیاست دولت برای افزایش ترانزیت علاوه‌بر گسترش مناسبات اقتصادی منطقه، بر اساس برنامه جدیدی برای توسعه مسیرهای ترانزیتی کشور طرح‌ریزی شده است. طبق این طرح جدید، تکمیل مسیرهای ترانزیتی در دست ساخت و احداث مسیرهای جدید در دستور کار قرار گرفته است. روزنامه ایران: برنامه توسعه راه‌های ترانزیتی، برنامه‌ای 4 ساله است که اجرای آن آغاز شده است. هدف نهایی این طرح جذب 50 میلیون تن بار از 200 میلیون ترانزیت منطقه‌ای کریدور شمال-جنوب است. در سال 2020 مجموع مبادلات بین کشورهای عضو کریدور شمال – جنوب بیش از 130 میلیون تن بوده که پیش‌بینی می‌شود این میزان به 200 میلیون تن برسد. در این راستا تفاهمنامه ۶ جانبه با هدف تسهیل توزیع بار میان ایران و کشورهای...
به گزارش ایلنا، حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه که به دعوت همتای روس برای دیدار رسمی دوجانبه به مسکو سفر کرده است، امروز چهارشنبه با سرگی لاوروف، همتای روسی خود دیدار و گفت‌وگو کرد. وزیر امور خارجه با اشاره به اینکه روابط دو کشور ایران و روسیه در مسیر درستی قرار دارد، بر لزوم استمرار و تقویت تلاش‌های مشترک برای توسعه بیش از پیش روابط در ابعاد مختلف دوجانبه تاکید کرد. وی در این رابطه ضرورت تلاش مشترک برای تحقق و اجرای توافقات رؤسای جمهور دو کشور ایران و روسیه در عشق‌آباد و تهران را مهم و حائز اهمیت دانست. امیرعبداللهیان ضمن ابراز خرسندی از روند رو به رشد همکاری‌های تجاری میان دو کشور، روان‌سازی این بخش از همکاری‌ها و رفع موانع و...
ترانزیت ۲۰ میلیون تنی برای سال ۱۴۰۱ از سوی دولت هدفگذاری شده و برای دستیابی به آن برنامههای مختلفی از جمله توافقنامه‌های متعدد با کشورهای منطقه در دست اجراست. روزنامه ایران: براساس آخرین آمار، میزان ترانزیت کالا در 5 ماهه امسال به بیش از 5 میلیون تن رسیده است که افزایش 25 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان می‌دهد. مهمترین عامل رشد ترانزیت، تعامل با کشورهای منطقه و فعال شدن دیپلماسی اقتصادی ایران در جهت افزایش مراودات با این کشورها است. از مهمترین توافق‌های تجاری با کشورهای منطقه، توافق با روسیه برای ترانزیت بار این کشور از کریدور شمال-جنوب ایران است. توافق اولیه انتقال 10میلیون تن بار برای امسال و افزایش آن به 20 میلیون تن...
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: حجم ترانزیت از ابتدای دولت سیزدهم تا امروز بیش از ۲ رشد داشته است و با برنامه‌ریزی‌های انجام شد تا پایان سال جاری به ۲۰ میلیون تن خواهد رسید که نسبت به سال ۹۹ رشد ۴ برابری را ثبت خواهد کرد. به گزارش ایران اکونومیست، «شهریار افندی زاده» در آستانه یک سالگی دولت سیزدهم با حضور در یک برنامه تلویزیونی و با بیان اینکه برنامه ریزی دولت برای ترانزیتی در سال جاری ۲۰ میلیون تن است، اظهار کرد: حجم ترانزیت تا سال ۹۹ حدود پنج و نیم میلیون تن در سال بود و در سال ۱۴۰۰ با اجرای «سیاست توسعه ترانزیت» این عدد را به ده و نیم میلیون تن در سال رسید....
به گزارش ایران آنلاین، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: حجم ترانزیت از ابتدای دولت سیزدهم تا امروز بیش از ۲ رشد داشته است و با برنامه‌ریزی‌های انجام شد تا پایان سال جاری به ۲۰ میلیون تن خواهد رسید که نسبت به سال ۹۹ رشد ۴ برابری را ثبت خواهد کرد. «شهریار افندی زاده» در آستانه یک سالگی دولت سیزدهم با حضور در یک برنامه تلویزیونی و با بیان اینکه برنامه ریزی دولت برای ترانزیتی در سال جاری ۲۰ میلیون تن است، اظهار کرد: حجم ترانزیت تا سال ۹۹ حدود پنج و نیم میلیون تن در سال بود و در سال ۱۴۰۰ با اجرای «سیاست توسعه ترانزیت» این عدد را به ده و نیم...
به گزارش ایرنا، «شهریار افندی زاده» در آستانه یک سالگی دولت سیزدهم با حضور در یک برنامه تلویزیونی و با بیان اینکه برنامه ریزی دولت برای ترانزیتی در سال جاری ۲۰ میلیون تن است، اظهار کرد: حجم ترانزیت تا سال ۹۹ حدود پنج و نیم میلیون تن در سال بود و در سال ۱۴۰۰ با اجرای «سیاست توسعه ترانزیت» این عدد را به ده و نیم میلیون تن در سال رسید. وی توضیح داد: از طریق چین سالانه ۶۰ میلیون تن کالا به اروپا صادر می‌شود که می‌توان از مسیر ایران آن را منتقل کرد. با توجه به جریانات اخیر برای دولت روسیه امکان جابه‌جایی ۳۰ میلیون تن کالا در کریدور شمال جنوب توسط ایران وجود دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی...
به گزارش خبرنگار ایرنا، حجت‌الاسلام محمود ترابی روز چهارشنبه در دیدار با فرماندار و روسای دستگاه‌ها و نهادهای گنبدکاووس به مناسبت آغاز هفته دولت، گفت: بعضا شنیده می‌شود که مسیرهای دیگری برای اتصال ریلی گمرک اینچه‌برون به کریدور شمال و جنوب پیشنهاد می‌شود که اصلا به صلاح استان و این منطقه نیست. وی بابیان اینکه گنبدکاووس دومین شهرستان بزرگ گلستان و شهرستان محوری شرق استان با ظرفیت‌های بسیار بالا در بخش‌های مختلف است، افزود: اتصال خط ریلی اینچه برون به کریدور شمال به جنوب از مسیر گنبدکاووس - آزادشهر - شاهرود، رشد و توسعه این شهرستان و دیگر شهرستان‌های منطقه شرق گلستان را تا ۲۰۰ سال آینده تضمین می‌کند. حجت‌الاسلام ترابی اضافه کرد: اتصال گمرک اینچه برون به کریدور شمال...
امروزه با توجه به تحولات منطقه و جهان، ژئوپلیتیک اهمیت خود را بیش از گذشته نشان می‌دهد، به طوری که بسیاری از کشورها با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی خود در معادلات منطقه‌ای و حتی بین‌المللی نقش‌آفرینی می‌کنند. یکی از موارد بسیار مهم در مسأله ژئوپلیتیک، راه‌های مواصلاتی به سایر کشورها بخصوص کشورهایی است که در وضعیتی بسر می‌برند که موقعیت ژئوپلیتیکی نامناسبی دارند و یا به دنبال مسیرهایی هستند که در مبادلات تجاری دارای کمترین هزینه و بیشترین سود و امنیت اند. روزنامه ایران: موقعیت ژئوپلیتیکی جمهوری اسلامی با توجه به همجواری با مسیرهای آبی از شمال و جنوب و مصون ماندن از مناقشات در منطقه به‌عنوان تقاطع جهانی می‌تواند نقش محوری در ترانزیت کالا از مسیر شرق به...
سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه گفت: با سیاست همسایه محوری و توسعه روابط با همسایگان که در دولت سیزدهم اتخاذ شده، این مهم به ویژه با کشور روسیه در اولویت قرار دارد. به گزارش خبرنگار اعزامی ایران اکونومیست به روسیه، «کاظم جلالی» سه شنبه شب در نشستی با فعالان صنعتی حاضر در نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۲» مسکو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: روسیه در مقوله اقتصاد، کشوری با ۲۹۷ میلیارد دلار صادرات در سال ۲۰۲۱ است که باید برای جمهوری اسلامی ایران مهم باشد، اما به دلایلی نه روس‌ها ایران نوین را دیده و شناختند و نه ما روسیه را.وی یادآور شد: امروز روسیه نه تزاری و نه کمونیستی است،...
به گزارش خبرنگار اعزامی ایرنا به روسیه، «کاظم جلالی» سه شنبه شب در نشستی با فعالان صنعتی حاضر در نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۲» مسکو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: روسیه در مقوله اقتصاد، کشوری با ۲۹۷ میلیارد دلار صادرات در سال ۲۰۲۱ است که باید برای جمهوری اسلامی ایران مهم باشد، اما به دلایلی نه روس‌ها ایران نوین را دیده و شناختند و نه ما روسیه را. وی یادآور شد: امروز روسیه نه تزاری و نه کمونیستی است، بلکه متفاوت از گذشته شده است، همچنان که ایران اسلامی نیز هر روز در حال درخشیدن است که بخشی از آن را این روزها در عرصه خودروسازی و قطعه‌سازی شاهد بوده و...
تین نیوز دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته گفت: همچنان که رهبر معظم انقلاب در دیدار اخیرشان با رئیس جمهور روسیه فرمودند پروژه خط آهن رشت- آستارا، منفعت دو طرفه هم برای ایران و هم برای روسیه دارد. به گزارش تین نیوز، سبحان نظری افزود: پیشنهاد بنده این است که برای بهره مندی پایدار از این منافع دو طرفه، سرمایه گذاری هم به صورت دو طرفه و به طورت مشارکتی در قالب BOT (ساخت، بهره برداری و انتقال) انجام شود. وی عنوان کرد: حداقل 2 دلیل برای این پیشنهاد وجود دارد. دلیل اول این است که بالاخره در کشور محدودیت بودجه ای داریم و این پروژه هم از جمله پروژه های گران قیمت است...
در این مراسم سردار نظری نماینده شهر خمین در استان مرکزی و دکتر خدابخشی نماینده الیگودرز از استان لرستان حضور داشتند، نکته تامل برانگیز عدم حضور مسئولین و نمایندگان مناطق غرب و جنوبی کشور یعنی چهارمحال بختیاری و خوزستان بود، مسئله ای که نشان دهنده غفلت مسئولین محلی خوزستانی و افکار عمومی این دو استان از فرصت بی نظیری است که این جاده می تواند در دل کریدور جهانی شمال – جنوب برای توسعه و شکوفایی اقتصادی مناطق مذکور ایجاد کند. کریدور موسوم به شمال – جنوب، اهمیت خود را در منازعه اخیر اوکراین و زمانی نشان داد که بنادر روسیه در دریای سیاه مورد تهدید قرار گرفتند، این کریدور هم اکنون و با همین بضاعت موجود موجب کاهش...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «یرژان موکانف» رئیس هیات مدیره شرکت اتمی «قز اتم پروم» قزاقستان از آمادگی این شرکت برای استفاده از مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر در صورت لزوم، خبر داد. وی این مطلب را امروز طی یک نشست مطبوعاتی اعلام کرد و گفت: وضعیت کاملا پیچیده است و خطرات تغییر برنامههای معدن و کارهای آماده‌سازی و تولید هنوز وجود دارد. از نظر حمل و نقل محصولات نهایی از طریق بندر سن پترزبورگ نیز محدودیت قابل توجهی وجود ندارد. بنابر سخنان وی، در صورتی که مسیر اصلی به هر دلیل از دسترس خارج شود، قز اتم پروم اقداماتی را برای کاهش این خطر انجام داده که استفاده از مسیر جایگزین بین المللی ترانس خزر که...
قرار است به جای کریدور زنگزور پلی بر روی رود ارس ساخته شود تا باکو به واسطه آن از مسیر ایران و با دور زدن ارمنستان به نخجوان برسد. با گذشت ۴۴ روز از جنگ دوم قره باغ (سپتامبر ۲۰۲۰) میان جمهوری آذربایجان و ارمنستان با میانجیگری ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه این جنگ به یک توافق آتش بس منتهی شد. به گفته مقامات باکو، در جریان توافق آتش‌بس (۲۰۲۰مسکو) بر سر مسیری زمینی برای اتصال جمهوری خودمختار نخجوان به جمهوری‌آذربایجان توافق شده و در بند ۹ قرارداد مزبور اینگونه مقرر شده که ارمنستان برای عبور و مرور شهروندان جمهوری‌آذربایجان و محموله‌های تجاری از منطقه نخجوان به جمهوری آذربایجان، گذرگاه‌های امنی را که ضامن امنیت آن ارتش روسیه است را در...
به گزارش ایران آنلاین، کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب که هند و روسیه را از طریق جمهوری آذربایجان و ایران به هم وصل می کند، هم زمان با اوج گیری تنش های ژئوپلیتیک در جهان، شاهد افزایش سریع استفاده در سه ماه گذشته بوده است. به نقل از تارنمای خبری اسپوتنیک؛ اختلال در زنجیره جهانی تامین و به وجود آمدن موانع تازه بازرگانی مانند اعمال موج تحریم های غرب علیه روسیه، موجب اوج گیری تقاضا برای مسیرهای تازه پشتیبانی و تدارکانی شده است. به نوشته اکونومیک تایمز چاپ هند؛ گردش محموله و کالا از طریق بخش دریایی این مسیر در ایران میان ماه های مه تا ژئویه به 3هزار تن یا ۱۱۴...
تین نیوز مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس گفت: تبادلات تجاری و میزان صادرات ارس به کشورهای حوزه قفقاز باید بیش از میزان فعلی شود و این با حمایت دستگاه دیپلماسی و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود به‌ویژه احیای کریدور شمال جنوب ممکن می‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجید کیانی در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است، اظهار داشت: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار است و تراز تجاری آن مثبت است بر این اساس این روند را باید تقویت کنیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان...
به گزارش ایرنا مجید کیانی سه شنبه شب در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است، اظهار داشت: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار است و تراز تجاری آن مثبت است بر این اساس این روند را باید تقویت کنیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای احیای کریدور شمال به جنوب و تبدیل جلفا به ثقل ترانزیتی شمالغرب شد وی خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای احیای کریدور شمال جنوب و تبدیل جلفا به ثقل ترانزیتی شمالغرب شد . وی با بیان اینکه دستور...
ایران به‌عنوان محور عبور کالا در منطقه محسوب می‌شود. دریای خزر در شمال بهترین پل ارتباطی میان کشورهای ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان است و می‌تواند نقش مهمی در تجارت و ترانزیت کالا میان این کشورها ایفا کند. روزنامه ایران: قرار گرفتن ایران در مسیر کریدورهای ترانزیتی شمال- جنوب ودر نتیجه برقراری ارتباط ترانزیتی میان روسیه، اروپای شرقی، مرکزی، شمالی، آسیای میانه و قفقاز از یک سو و آسیای جنوبی، جنوب شرقی، اقیانوسیه وکشورهای حاشیه خلیج فارس به‌عنوان یک مزیت برجسته برای ایران قلمداد می‌شود. به‌دلیل کوتاهی مسیر در کریدور شمال- جنوب وتجهیز امکانات و زیرساخت‌ها و فراهم آوردن امکانات و تسهیلات گسترده در بخش‌های مختلف حمل و نقل، مسیر ایران از جذابیت‌های فراوانی برای ترانزیت کالابرخوردار است. بنادر...
مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان شمالی گفت: از نخستین روز گزارش تصادف یوزپلنگ در جاده میامی سبزوار در کریدور میاندشت ـ توران، پایش مستمر این حوزه در دستور کار محیط‌بانان این استان قرار گرفت. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ رضا شکاریان اظهار کرد: از نخستین روز گزارش تصادف یوز در جاده میامی ـ سبزوار در کریدور میاندشت ـ توران، پایش مستمر این حوزه در دستور کار محیط‌بانان این استان قرار گرفت.وی افزود: پس از مشاهده 5 فرد یوزپلنگ آسیایی و با توجه به اینکه احتمال می‌رود مسیر حرکت این یوزپلنگ‌ها از کریدور میاندشت ـ توران، به سمت پناهگاه حیات وحش میاندشت باشد، چالش‌ها و تهدیدات این مسیر مورد بررسی قرار گرفت.مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان شمالی با بیان...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: از اول خردادماه تا اول مردادماه ۱۴۰۱ بیش از ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر از سوی ناوگان ملی کشتیرانی در مسیر کریدور شمال - جنوب جابه‌جا شده است. به گزارش خبرگزاری برنا از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این شرکت از ۱۵ فروردین‌ماه سال جاری کارگروه عملیاتی توسعه کریدور شمال –جنوب را تشکیل داده است که بر این اساس با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته کالاهای ترانزیتی از این مسیر در یک‌سوم زمان معمول در مقصد تحویل داده می‌شوند.مناقشات میان روسیه و اوکراین در کنار موقعیت ویژه ژئوپلیتیک ایران در منطقه، زمینه را برای احیای کریدور شمال-جنوب فراهم کرده که این امر فرصت تجاری بسیار خوبی را پیش روی جمهوری اسلامی ایران قرار داده است.روسیه نیز با توجه به شرایط...
تین نیوز کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: از اول خرداد تا اول مرداد ۱۴۰۱ بیش از ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر از سوی ناوگان ملی کشتیرانی در مسیر کریدور شمال-جنوب جابه‌جا شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این شرکت از ۱۵ فروردین ماه سال جاری کارگروه عملیاتی توسعه کریدور شمال –جنوب را تشکیل داده است که بر این اساس با برنامه ریزی‌های صورت گرفته کالاهای ترانزیتی از این مسیر در یک سوم زمان معمول در مقصد تحویل داده می‌شوند. مناقشات میان روسیه و اوکراین در کنار موقعیت ویژه ژئوپلتیک ایران در منطقه، زمینه را برای احیای کریدور شمال-جنوب فراهم کرده که این امر فرصت تجاری بسیار خوبی را پیش...
از اول خرداد تا اول مرداد امسال بیش از سه هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب جاه‌جا شده است؛ این در حالی است که در صورت وجود هماهنگی میان دستگاههای دخیل در این پروژه بسیار مهم، کریدور شمال-جنوب، قابلیت‌های ویژه‌ای دارد. مناقشات میان روسیه و اوکراین در کنار موقعیت ویژه ژئوپلتیک ایران در منطقه، زمینه را برای احیای کریدور شمال-جنوب فراهم کرده که این امر، فرصت تجاری بسیار خوبی را پیش روی جمهوری اسلامی ایران قرار داده است؛ این در حالی است که کشور روسیه نیز با توجه به شرایط کنونی خود، به اهمیت این مسیر پی بُرده و برای استفاده از آن، ابراز علاقه کرده است. در...
ظهور چین و هند به عنوان بازیگران بزرگ اقتصاد جهان، توسعه سریع اقتصاد کشورهای آسیایی و تنش های میان روسیه و غرب، از یک سو موجب رشد انفجاری در جریان های تجاری اوراسیا و از سوی دیگر نیاز به ایجاد کریدورهای حمل و نقل کارآمد، ایمن و جدید شده است. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، دریای خزر در مسیر اصلی کریدورهای حمل‌ونقلی و ترانزیتی معتبر و قدیمی همچون کریدور شمال – جنوب، کریدور دریای خزر - دریای سیاه و ترانس کاسپین واقع شده و همچنین ایفای نقش محوری و کانونی در سایر مسیرهای جدید و کریدورهای نوظهور را برعهده دارد.بنابر این رقابت برای دستیابی به جریان های ترانزیتی بین کشورهای حاشیه خزر و...
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه توانایی ساخت سالانه یک‌هزار کیلومتر خط‌آهن در کشور با تکیه بر توان داخل وجود دارد، گفت: به‌دلیل تزریق اندک منابع، سالی حدود 200 کیلومتر مسیر ریلی ساخته می‌شود اما در صورت تأمین مالی این رقم به 5 برابر قابل افزایش است. براساس سند چشم‌انداز ۲۰ ساله که در سال ۱۴۰۴ به اتمام می‌رسد، میزان خطوط ریلی کشور باید به ۲۵ هزار کیلومتر برسد، اما تا پایان سال ۱۴۰۰ کل طول خطوط ریلی کشور ۱۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر بود.به عقیده اغلب کارشناسان با توجه به ظرفیت‌های ۱۰۰ درصدی تولید ریل و ساخت راه‌آهن در داخل کشور، این عقب‌ماندگی در توسعه خطوط ریلی، ناشی از عدم تامین اعتبارات لازم برای توسعه این بخش...
تین نیوز مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس با تاکید بر اینکه باید از ظرفیت‌های موجود نهایت بهره را برد، گفت: ما مخالف ایجاد سایر ظرفیت‌ها نیستیم، اما وقتی اتصال ایران به ارمنستان، گرجستان و روسیه از طریق مسیر ریلی جلفا فراهم است، چرا از کریدور شمال-جنوب استفاده حداکثری نمی‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجید کیانی روز چهارشنبه در دیدار با رئیس شورای بین‌دولتی مدیریت حمل‌ونقل کشورهای همسود و رئیس اداره همکاری‌های چندجانبه تجاری، مالی، انرژی و حمل‌ونقل وزارت امور خارجه افزود: فعال‌سازی و تکمیل کریدور شمال-جنوب نه مستلزم هزینه‌های زیاد است و نه بهره‌وری از آن مدت زمان زیادی طول می‌کشد؛ وزارت امور خارجه با ایفای نقش موثر می‌تواند در احیاء این کریدور پیشگام باشد و قطعاً...
موقعیت جغرافیایی استان کرمانشاه و همچنین قرار گرفتن آن در مسیر تردد زائران عتبات عالیات اهمیت وضعیت جاده‌ها و بزرگراه‌ها را دوچندان کرده و به نظر می‌رسد مصوبات در این حوزه تحول‌آفرین باشد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، قرار گرفتن کرمانشاه در مسیر راه کربلا و شهرهای مهم بغداد و سلیمانیه یک موقعیت ممتاز تاریخی و بی‌نظیر به این استان بخشیده است. همچنین کرمانشاه از نظر جغرافیایی در مرکزیت شهرهای بزرگ غرب ایران همچون خرم‌آباد، همدان، ایلام و سنندج واقع شده و با هر کدام از این شهرها حدود دو ساعت فاصله زمانی دارد.با توجه به این ظرفیت‌ها و پتانسیل‌ها، تقویت زیرساخت‌های این محورهای مبادلاتی و مسافری یکی از اولویت‌های اصلی مدیریت ارشد استان با...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در تاشکند، در ماه آگوست 2022 ازبکستان تصمیمات و اقداماتی در مورد توسعه طرح‌های حمل و نقل فرامرزی گرفته است که در مسیر اتصال آسیا به اروپا با دور زدن مسکو است. «تاشکند» امضای قراردادی را در مورد ساخت خط ریلی متصل کننده چین با ازبکستان از طریق قرقیزستان تایید کرد. این شبکه را بخشی از مسیر ترانس قاره‌ای با دور زدن روسیه قلمداد می‌کند. این طرح ربع قرن است که بررسی می‌شود. مقامات ازبکستان این خط ریلی را بخشی از یک ابتکار بزرگ برای توسعه مسیرهای حمل و نقل و تجارت به غرب، از آسیای مرکزی به ترکیه و بعد به اروپا، اما با دور زدن روسیه می‌دانند. «ولادیمیر ناراف» سرپرست وزارت امور خارجه در...
ایران علاوه بر حمل و نقل ریلی و کیلومتر‌ها مسیر جاده‌ای از نعمت ۲ ساحل عظیم در شمال و جنوب کشور برخوردار است؛ در حالی که تعدادی از کشورهای منطقه (مانند کشورهای آسیای میانه) محصور در خشکی هستند. به تازگی مخبر معاون اول رئیس‌جمهور گفت که مقوله ترانزیت می‌تواند سالانه ۲۰ میلیارد دلار برای کشور ازرآوری داشته باشد و این به معنای اشتغال‌زایی دست کم یک میلیون نفر است. موقعیتی که با توجه به شرایط جغرافیایی ایران به خوبی در دسترس است.راه، نخستین وسیله ارتباطی میان بشر بوده است و به واسطه آن می‌توانستند با دیگر نقاط جهان ارتباط برقرار کنند که ازجمله این روابط می‌توان به روابط اقتصادی، اجتماعی و حتی فرهنگی اشاره کرد. در این میان راه ابریشم...
آفتاب‌‌نیوز : کامبیز برادرانی اظهار داشت: این هشتمین یوزی است که در یک دهه اخیر در کشور بر اثر تصادف از بین رفته است. وی با بیان اینکه این یوز تلف شده نگون بخت، نابالغ بوده است افزود: بر اساس شناسایی خال‌ها توسط انجمن یوزپلنگ ایرانی احتمالا از افراد شناسایی شده منطقه توران نبوده است. این پژوهشگر حیات وحش با اشاره به اینکه به دلیل له شدگی ناحیه زیر دم حیوان، شناسایی جنسیت هنوز ممکن نیست تصریح کرد: بنا به گزارش رسیده محل تصادف از سمت تهران به مشهد، بعد از میامی در فاصله ۱۵ کیلومتری فنسی است که برای کنترل تصادفات جاده‌ای یوز‌ها در محل کشیده شده است. برادرانی عنوان کرد: فنس‌کشی‌ها مسیرهایی که یوز از آن عبور کرده...
مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران: زمان، امنیت و هزینه، سه مولفه اصلی در خصوص مزیت ترانزیت مورد توجه تجار جهانی است که متاسفانه بروکراسی های پیچیده در کشور، مزیت زمان را به کلی از ترانزیت کشور گرفته است. به گزارش خبرگزاری برنا، هشتاد و پنجمین نشست علمی-تخصصی با مدیریت علمی محمدولی روزبهان؛ عضو هیئت علمی مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری سازمان برنامه و بودجه کشور و همچنین با سخنرانی: سید حمزه صفوی؛ مدیر گروه مطالعات منطقه ای دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران، علی ضیائی؛ مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران، با مشارکت فعال جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهی، صاحبنظران، مدیران و کارشناسان دستگاههای اجرایی ملّی و استانی به صورت مجازی برگزار شد.در ابتدای این نشست محمدولی روزبهان؛ عضو هیئت علمی مرکز پژوهش های توسعه و آینده...
به گزارش الف به نقا از روابط عمومي مركزمركز پژوهش هاي توسعه و آينده نگري ، هشتاد و پنجمين نشست علمي-تخصصي با مديريت علمي دكتر محمدولي روزبهان؛ عضو هيئت علمي مركز پژوهش هاي سازمان برنامه و بودجه كشور و همچنين با سخنراني: دكتر سيد حمزه صفوي؛ مدير گروه مطالعات منطقه اي دانشكده حقوق و علوم سياسي دانشگاه تهران، مهندس علي ضيائي؛ مدير انديشكده حمل و نقل ايران، با مشاركت فعال جامعه علمي، پژوهشي، دانشگاهي، انديشگاهي، صاحبنظران، مديران و كارشناسان دستگاههاي اجرايي ملّي و استاني به صورت مجازي برگزار شد. در ابتدای این نشست دکتر محمدولي روزبهان؛ عضو هيئت علمي مركز پژوهش هاي توسعه و آينده نگري سازمان برنامه و بودجه كشور در خصوص اهمیت این نشست گفت: ترانزیت ریشه...
تین نیوز سید ابراهیم رئیسی گفت: رشد قابل توجه ترانزیت کشور و هدفگذاری برای ترانزیت ۲۰ میلیون تنی در سال جاری که از سوی وزارت راه و شهرسازی انجام شده، عملکرد مطلوبی است. به گزارش تین نیوز، رئیسی خاطر نشان کرد: بسیج امکانات و مدیریت خوب در اعزام و بازگشت حجاج بیت‌الله الحرام موجب شد عملیات حج ۱۴۰۱ بدون مشکل انجام شود و باید از همه دست‌اندرکاران این حوزه تقدیر به عمل آید. وی همچنین راه‌اندازی سامانه ویژه برای پایش مصوبات سفر‌های استانی را از دیگر اقدامات مهم وزارت راه و شهرسازی دانست وگفت: شرط موفقیت سفر‌های استانی اجرای مصوبات و مطلع شدن مردم از آثار آن‌هاست که ایجاد این سامانه در پیگیری مصوبات تاثیر گذار خواهد بود. رئیس جمهور...
تین نیوز در حالی که انتقال کانتینرهای حمل و نقل از چین از طریق روسیه به اتحادیه اروپا به بخش حیاتی یک کمربند_یک جاده پکن تبدیل شده، اما تهاجم مسکو به اوکراین چین را مجبور به جستجوی جایگزین کرده است. به گزارش تین نیوز، در حالی که انتقال کانتینرهای حمل و نقل از چین از طریق روسیه به اتحادیه اروپا به بخش حیاتی طرح یک کمربند_یک جاده پکن تبدیل شده، اما تهاجم مسکو به اوکراین و تحریم های غرب پس از آن، چین را مجبور به جستجوی جایگزین کرده است. در مواجهه با پیامدهای اقتصادی ناشی از اختلالات تجاری پس از پنج ماه جنگ، بسیاری از شرکت های حمل و نقل کالا که کالاهای چینی را جابجا می‌کنند، با وجود مشکلات طولانی...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، سعید شفیعی ثابت؛ استان گیلان به دلیل وجود دریای خزر و همسایگی با کشورهای حوزه خزر یکی از استان‌های مهم در حوزه صادرات و توسعه اقتصادی کشور است. به همین منظور راه‌آهن قزوین ـ رشت به‌عنوان بخشی از شاخه غربی کریدور ریلی شمال-جنوب که از سال ۱۳۸۱ آغاز شده بود با تلاش‌های صورت گرفته در سال ۱۳۹۷ تکمیل شد تا از این طریق امیدها برای تکمیل اتصال کامل این کریدور ریلی از خلیج‌فارس تا مسکو بیش‌ازپیش شود. مقررشده بود خط ریلی راه‌آهن قزوین_رشت سه مسیر مجزا، مقاصد بندر انزلی، بندر کاسپین و آستارا را به شهر رشت متصل کند ولی بااین‌حال و علیرغم اهمیت تکمیل این کریدور برای ایفای نقش ایران در این مسیر...
کارشناسان بسیاری راه‌آهن رشت – آستارا را بهترین مسیر عنوان می‌کنند اما در مقابل برخی معتقدند کریدور اینچه‌برون – گرمسار به عنوان یکی از راه‌های ترانزیتی دارای ظرفیت ویژه‌ای برای فعال‌سازی کریدور شمال – جنوب است و باید برای دستیابی به اهداف ترانزیتی و گسترش تبادلات با روسیه، اولویت را بر فعال‌سازی مسیر اینچه‌برون گذاشت. از سوی دیگر نگرانی‌هایی بابت تعلل در فعال‌سازی این کریدور مهم هم وجود دارد. آیا این تعلل از سوی ایران است یا روسیه؟ مسیر اینچه‌برون کشش حمل بار ۱۰ میلیون تنی را ندارد در همین باره علی ضیایی، کارشناس حوزه ترانزیت در گفت‌وگو با قدس اظهار کرد: کریدور اینچه‌برون - گرمسار متعلق به دوره پهلوی اول بوده و به شدت قدیمی و فرسوده است،...
سه کشور ترکمنستان، ایران و عمان در سال 2016 میلادی تفاهمنامه ترانزیتی امضا کرده بودند، این برنامه در هشت سال گذشته اجرا نشد، اما در روزهای آینده نخستین بار آزمایشی از این مسیر انتقال داده می‌شود. روزنامه ایران: برای افزایش ترانزیت و کسب درآمدهای حاصل از آن، توسعه مسیرهای ترانزیتی، بخشی از زنجیره حمل و نقل است. در ماه‌های اخیر ایران در جهت احیای کریدورهای ارتباطی با کشورهای همسایه و کشورهای منطقه، گام‌های جدیدی برداشته که منجر به امضای توافقنامه و عبور بار از این کریدورها شده است. یکی از مسیرهای ترانزیتی که در سال‌های اخیر باری از آن ترانزیت نشده، کریدور ترکمنستان-ایران- عمان است. اما اخیراً با توافق کشورهای ذینفع این مسیر مهم راه‌اندازی شده و ترانزیت آزمایشی...
فارس پلاس؛ روایت روز: ۴ تیرماه در جلسه کارگروه ترانزیت کشوربه ریاست «مخبر» معاون اول رئیس جمهور مطرح شد که ظرفیت ترانزیتی کشور قابلیت درآمد ۲۰ میلیارد دلار در سال و ایجاد ۱/۰۰۰/۰۰۰ فرصت شغلی را دارد. ایران از تابستان ۱۴۰۰ توانست نقش باستانی خود را به عنوان حلقه وصل مناطق جغرافیایی مجاور خود را بازیابی کند. ارسال اولین محموله کانتینری از فنلاند به هند (تیر ۱۴۰۰)، ارسال محموله از امارات به ترکیه (آبان ۱۴۰۰)، ارسال محموله از پاکستان به ترکیه (دی ۱۴۰۰) و آخرین مورد آن ارسال محموله از روسیه به خلیج فارس بود که ۲۱ تیر از مرزهای شمال شرق وارد کشور و عازم بندر عباس برای ارسال به هندوستان شد. زمان ارسال محموله از فنلاند ۱۸ روز (در...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «قاسم طالبوف» رئیس کمیته حمل و نقل وابسته به وزارت صنایع و توسعه زیرساختی قزاقستان از تلاش‌های کشورش برای افزایش ظرفیت عملیاتی مسیر بین المللی حمل و نقل ترانس خزر خبر داد. به گفته وی، مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر یکی از گزینه‌های تنوع بخشی به فرصت‌های ترانزیتی و صادراتی است که از چین شروع شده و سپس از قلمرو قزاقستان، آذربایجان و گرجستان عبور کرده و به اروپا می‌رسد. طالبوف افزایش ظرفیت عملیاتی این مسیر را با توجه به شرایط جدید هدف مهم دانست و گفت که در این راستا ایجاد یک هاب کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر «آکتائو» در دستور کار قرار گرفته است. این اقدام زمینه...
تین نیوز مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین الملل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از افزایش ۹۸ درصدی ترانزیت کالا در سال گذشته در مقایسه با سال ۱۳۹۹ خبر داد. به گزارش تین نیوز، جواد هدایتی با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبر اظهار کرد: پارسال در حمل و نقل جاده‌ای کشورمان ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالا ترانزیت شد که در مقایسه با سال پیش از آن، ۹۸ درصد رشد نشان می‌دهد. در سه ماه امسال هم ۴۳ درصد افزایش در حوزه ترانزیت اتفاق افتاد. وی با اشاره به سفر اخیرش به روسیه گفت: در این سفر برای احیای کریدور شمال- جنوب توافقات خوبی در حوزه‌های مرزی، کنسولی و تشریفات و مقررات حمل و...
به گزارش خبرگزاری مهر، جواد هدایتی با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبر اظهار کرد: پارسال در حمل و نقل جاده‌ای کشورمان ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالا ترانزیت شد که در مقایسه با سال پیش از آن، ۹۸ درصد رشد نشان می‌دهد. در سه ماه امسال هم ۴۳ درصد افزایش در حوزه ترانزیت اتفاق افتاد. وی با اشاره به سفر اخیرش به روسیه گفت: در این سفر برای احیای کریدور شمال- جنوب توافقات خوبی در حوزه‌های مرزی، کنسولی و تشریفات و مقررات حمل و نقل گمرکی صورت گرفت. هدایتی با اشاره به اهمیت این کریدور تاکید کرد: پس از ۲۲ سال از امضای این توافقنامه، اکنون فرصت مناسبی برای احیای این توافقنامه ایجاد شده است. مدیرکل دفتر ترانزیت...
رونق تجاری با کشورهای منطقه سیاست دولت در مبادلات اقتصادی است. افزایش ترانزیت با فعال کردن مسیرهای حمل و نقلی بین‌المللی در اولویت این تجارت منطقه‌ای قرار گرفته است. روزنامه ایران: درآمدزایی سالانه میلیاردها دلار که حتی بالاتر از درآمدهای نفتی است از یک‌سو و تضمین امنیت پایدار و ارتقای جایگاه ایران در میان کشورهای منطقه، بخشی از دستاوردهای افزایش ترانزیت است. مهمترین برنامه افزایش ترانزیت کشور امضای توافقنامه با روسیه برای انتقال بار این کشور از کریدور شمال-جنوب ایران به هند است. در همین راستا روز گذشته، نخستین قطار باری روسیه به مقصد هند، وارد کشور شد. مسیر ترانزیتی ریلی روسیه - ایران و در ادامه هند یک گذرگاه ترانزیتی اقتصادی، پایدار و سریع از شمال...
به گزارش فارس، سید میعاد صالحی، امروز 21 تیر با حضور در دفتر معاون اول رئیس جمهور از صدور دستور معاون اول رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از طریق ویدئو کنفرانس جهت سیر نخستین قطار ترانزیت مسیر روسیه به هند از طریق شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب ایران خبر داد. مدیرعامل راه‌آهن عنوان کرد: این قطار ترانزیتی از مبدا ایستگاه چخوف در استان مسکو با عبور از قزاقستان و ترکمنستان و طی مسافتی در حدود 3800 کیلومتر شب گذشته از مرز ریلی سرخس وارد کشور شده و سپس در مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب ایران با طی مسیر حدود 1600 کیلومتری به بندر شهید رجایی بندرعباس می‌رود و سپس بار ترانزیتی با کشتی به بندر ناواشوا هند حمل خواهد شد....
کریدور شمال جنوب شامل سه مسیر شرقی، غربی و میانی است که مذاکرات و توافقات برای راه اندازی خط ریلی گرمسار ـ اینچه برون از مسیر میانی این کریدور در دولت سیزدهم انجام شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، نخستین قطار ترانزیت کانتینری روسیه به هند ظهر امروز (سه شنبه21 تیر) با دستور معاون اول رییس جمهور از مرز ریلی سرخس وارد کشورمان شد.محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور در ارتباط تصویری با ایستگاه راه آهن سرخس که با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور، وزرای راه وشهرسازی، نفت، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی و معاون علمی و فناوری رییس جمهور برگزار شد، با تاکید بر اینکه بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی با توجه به موقعیت ایران در...
وزیر راه و شهرسازی گفت: قطار باری روسیه به مقصد هند، از مسکو با پیمایش بیش از ۳ هزار و ۸۰۰ کیلومتر به مرز ایران رسیده و حامل ۳۹ کانتینر بار است که برای اولین بار از روسیه وارد خاک ایران می‌شود، در بندر شهید رجایی توقف می‌کند و بار آن توسط دریا به هند صادر خواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در گفت و گو با رسانه ملی، درباره ورود اولین قطار باری مستقیم روسیه به ایران با مقصد هند اظهار کرد: با توجه به سیاست‌های دولت سیزدهم مبنی بر روابط با کشورهای همسایه، در حال حاضر با اکثر کشورهای همسایه روابط بسیار خوبی برقرار شده است و بر همین اساس دو موضوع افزایش...
روزنامه ایران/ براساس امضای قرارداد میان ایران و روسیه، 10 میلیون تن کالای این کشور از مسیر ایران ترانزیت خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی از عبور اولین قطار باری روسیه در راستای انتقال کالا از این کشور از مسیر ایران به هند، در روزهای آینده به سمت بندر شهید رجایی خبر داده بود. اما ترانزیت 10 میلیون تن کالا از مسیر جاده‌ای و دریایی آغاز شده است. جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در خصوص حمل جاده‌ای کالاهای روسیه از مسیر ایران گفت: حمل جاده‌ای از ابتدای سال آغاز شده است و ورود کالای روسیه به ایران برای حمل جاده‌ای در حال حاضر از غرب دریای خزر و از طریق جمهوری آذربایجان صورت...
وزیر راه و شهرسازی گفت: ظرفیت ترانزیت در دولت سیزدهم به ۲۰ میلیون تن افزایش یافت که این مهم در تاریخ کشور بی سابقه است. به گزارش بازارنیوز، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی امروز در مراسم ورود اولین قطار ترانزیت کانتینری روسیه با تاکید بر ضرورت حفظ کریدورهای ترانیزیتی از مسیر ایران به اروپا و شرق آسیا تصریح کرد: در دولت سیزدهم ظرفیت ترانزیت به حدود ۲۰ میلیون تن افزایش یافته که این مهم در تاریخ کشور بی سابقه است و در حال حاضر تمامی کشورهای همسایه متقاضی جابه جایی کالاهای خود از مسیر ترانزیتی ایران هستند و وزارت راه و شهرسازی برای افزایش ظرفیت جابه جایی و ترانزیتی از طریق مسیرهای زمینی و ریلی برنامه ریزی و آمادگی‌های...
به گزارش قدس آنلاین، محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور در مراسم ورود اولین قطار ترانزیت کانتینری روسیه به هند که به صورت ارتباط تصویری با ایستگاه راه آهن سرخس و با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور، وزرای راه وشهرسازی، نفت، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی و معاون علمی و فناوری رییس جمهور برگزار شد، با تاکید بر اینکه بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی با توجه به موقعیت ایران در منطقه از راهبردها و سیاست های قطعی اقتصادی دولت سیزدهم است، گفت: توجه به ظرفیت ترانزیتی و مزایای اقتصادی این بخش از اقتصاد کشور جزء بخش های فراموش شده در طول سالیان گذشته بوده است. معاون اول رییس جمهور با اشاره به تاکیدات آیت الله رئیسی و اهمیت سیاست خارجی...
معاون اول رئیس جمهور در مراسم ورود اولین قطار ترانزیت کانتینری روسیه به هند از مرز ریلی سرخس به ایران که به صورت ارتباط تصویری با ایستگاه راه آهن سرخس و با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور، وزرای راه وشهرسازی، نفت، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی و معاون علمی و فناوری رییس جمهور برگزار شد، با تاکید بر اینکه بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی با توجه به موقعیت ایران در منطقه از راهبردها و سیاست های قطعی اقتصادی دولت سیزدهم است، گفت: توجه به ظرفیت ترانزیتی و مزایای اقتصادی این بخش از اقتصاد کشور جزء بخش های فراموش شده در طول سالیان گذشته بوده است. محمد مخبر با اشاره به تاکیدات حجت‌الاسلام رئیسی و اهمیت سیاست خارجی در...
محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور در مراسم ورود اولین قطار ترانزیت کانتینری روسیه به هند که به صورت ارتباط تصویری با ایستگاه راه آهن سرخس و با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور، وزرای راه وشهرسازی، نفت، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی و معاون علمی و فناوری رییس جمهور برگزار شد، با تاکید بر اینکه بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی با توجه به موقعیت ایران در منطقه از راهبردها و سیاست های قطعی اقتصادی دولت سیزدهم است، گفت: توجه به ظرفیت ترانزیتی و مزایای اقتصادی این بخش از اقتصاد کشور جزء بخش های فراموش شده در طول سالیان گذشته بوده است. معاون اول رییس جمهور با اشاره به تاکیدات آیت الله رئیسی و اهمیت سیاست خارجی در دولت سیزدهم برای...
اولین قطار ترانزیت کانتینری روسیه به هند ظهر امروز (سه شنبه) با دستور معاون اول رییس جمهور از مرز ریلی سرخس وارد کشورمان شد. به گزارش ایسنا، محمد مخبر در این مراسم که به صورت ارتباط تصویری با ایستگاه راه آهن سرخس و با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور، وزرای راه وشهرسازی، نفت، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی و معاون علمی و فناوری رییس جمهور برگزار شد، با تاکید بر اینکه بهره گیری از ظرفیت ترانزیتی با توجه به موقعیت ایران در منطقه از راهبردها و سیاست های قطعی اقتصادی دولت سیزدهم است، گفت: توجه به ظرفیت ترانزیتی و مزایای اقتصادی این بخش از اقتصاد کشور جزء بخش های فراموش شده در طول سالیان گذشته بوده است. معاون...
آفتاب‌‌نیوز : این گروه با ترابری ۳۰۰ کانتینر صادراتی به مقصد روسیه پروژه احیاء کریدور شمال- جنوب را کلید زد. بر اساس این گزارش، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیریت یکپارچه شرکت‌های تحت مالکیت گروه کشتیرانی و در راستای نقش‌آفرینی در اجرای عملیات حمل کالا در کریدور شمال- جنوب، اقدام به حمل کالاهای صادراتی کشور به روسیه با اختصاص ۳۰۰ کانتینر در فاز نخست کرده است. با اشاره به تاکید دولت سیزدهم مبنی بر ضرورت فعال سازی کریدور شمال- جنوب و حمل بار صادراتی ایران از طریق این کریدور به کشور روسیه، اعلام شده است: ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از اتمام مرحله آزمایشی حمل و نقل کالا از مسیر ترانزیتی روسیه به هند و برعکس، وارد فاز...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اختصاص ۳۰۰ کانتینر صادراتی به مقصد روسیه پروژه احیاء کریدور شمال-جنوب خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، فاز نخست عملیات حمل کالا در مسیر کریدور شمال-جنوب از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با انتقال 300 کانتینر کالای صادراتی کشور به مقصد روسیه اجرایی شد.بر این اساس ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از اتمام مرحله آزمایشی حمل و نقل کالا از مسیر ترانزیتی روسیه به هند و بالعکس وارد فاز عملیاتی حمل بار صادراتی در این کریدور به سمت کشور روسیه شده است.مطابق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در فاز اول، 300 کانتینر اختصاصی جهت حمل بار صادراتی به کشور روسیه در نظر گرفته...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد