2024-04-25@07:44:34 GMT
۴۶۹۴ نتیجه - (۰.۴۱۲ ثانیه)
جدیدترینهای «صنعت قطعه»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از کیفیت و سطح استاندارد خودروها، با بیان اینکه سالهاست مشکلات صنعت خودروسازی و قطعهسازی حل نشده و تغییری هم نداشته ، معتقد است خودروسازان از ایجاد تنوع دست بردارند و دو یا سه محصول با کیفیت و استاندارد تولید کنند. به گزارش ایران اکونومیست، عصر امروز (یکشنبه) همایش زنجیره خودروسازی در افق ١۴٠١ با حضور جمعی از فعالان صنعت خودروسازی و قطعهسازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، نمایندگان دادستانی کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور برگزار شد. در ابتدای این همایش، امیرحسین جلالی- نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، مازیار بیگلو در رابطه با بازدید سرزده اخیر رییس جمهور از یکی از خودروسازان داخلی اظهار کرد: دولت فعلی از صنعت خودروسازی و قطعهسازی فاصله گرفته است. هرچند که خودروسازی متعلق به دولت است اما در صنعت قطعه حداقل میتوان گفت این تعاملات بسیار کم است و سطح ارتباط ما با وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمترین میزان خود طی سالهای اخیر رسیده و این در حالیست که انتظار ما از دولت سیزدهم این بود که در این رابطه کمک حال ما باشد. وی افزود: نتیجه این شده که اطلاعاتی که به رئیس جمهور منتقل میشود، اطلاعات درستی نیست. به طور مثال اعلام شد که برای تامین قطعات الکترونیک بایستی از...
قیمت خودرو چندی پیش ۱۸ درصد گران شد که به گفته آرش محبی نژاد، این افزایش باعث شد سود حاشیهای آن در بازار آزاد به ۳۰ درصد برسد. محبی نژاد میگوید: قطعه سازان توان تولید قطعه با کیفیت مطابق سفارش مشتری را دارند، اما متاسفانه با محدودیت قیمت در تولید مواجه هستند. به گفته دبیر انجمن قطعه سازان صنایع همگن، علاوه بر مشکلات ناشی از نقدینگی و عدم امکان سرمایه گذاری در تجهیز خطوط تولید، تحریم نیز امکان اتصال قطعه سازان به جهان قطعه سازی را نمیدهد. فاطمی امین وزیر صمت گفته است: برای اصلاح وضعیت صنعت خودرو، ۹ پروژه در وزارت صنعت آغاز شده که یکی از آنها اصلاح ساختار صنعت خودرو بود چرا که به عنوان مثال چندین مجموعه...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، "محمدرضا نجفیمنش" امروز (یکشنبه) در همایش زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۴ افزود: ما قطعه سازان از انتقاد نمی ترسیم، بلکه آن را نقطه شروعی برای بهبود فعالیت های مان می دانیم. وی تاکید کرد: علت این که اینقدر صنایع خودروسازی و قطعهسازی عقب مانده به دلیل دخالتهای دولت ها در مدیریت و قیمت ها بوده است. این مقام صنفی گفت: کشور از قابلیت ها و پتانسیلهای بالایی برخوردار است و جوانان توانمندی دارد. وی زمانی را یادآور شد که شرکت فرانسوی رنو به ایران آمده بود و با قطعهسازان ایرانی کار میکرد و در نهایت مطابق استانداردهای بین المللی۶۰ قطعه ساز ایرانی را برای حضور در زنجیره تامین خود در سایر کشورها انتخاب کرد. نجفیمنش...
آخرین گزارش منتشر شده درباره «رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش خودرو» و «رضایت مشتریان از کیفیت خودرو» مربوط به سال ۹۸ است که نشان می دهد شاخص رضایت مشتریان ایران خودرو از هزار، ۷۶۳ و سایپا ۷۱۰ بوده است. به گزارش قدس آنلاین، مقام معظم رهبری ۱۰ بهمن ماه در دیدار تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: «کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است.»؛ اما پس از فرمایشات مقام معظم رهبری، وزارت صمت، ایران خودرو، سایپا، قطعهسازان و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران چه کاری انجام دادند؟ جدیترین اقدامی که طی چند وقت اخیر و بعد از فرمایشات مقام معظم رهبری درباره کیفیت خودرو صورت گرفت، مربوط به ۸ فرمان رئیس جمهور است....
به گزارش ایرنا، صنعت خودروسازی کشور در وضعیت مناسبی قرار ندارد و تقریباً همه از آن ناراضی هستند. مردم از کیفیت پاییین و قیمت بالای خودرو گلایه دارند و سهامداران از افت ارزش سهام شرکت های خودروسازی و عدم سودسازی آنها نالانند. از یکسو دولت از عدم تحقق برنامه ها و وعده های مدیران خودروسازی شکایت دارد و از سوی دیگر، نمایندگان مجلس با اشاره به وضعیت نابسامان این صنعت، خواستار تحقیق و تفحص از این صنعت هستند. مشکلات و نارضایتیهای خودروسازی آنقدر زیاد است که مقام معظم رهبری نیز از اینکه این صنعت نتوانسته نیازهای مردم را پاسخگو باشد گلایه مند شدند. حالا با توجه به گلایه مندی مردم و رهبر انقلاب از وضعیت خودروی داخلی رئیس جمهور کشورمان روز...
فیروزی، انحصارطلبی را ابرچالش صنعت خودرویی ایران خواند و گفت: وجود منافع و سهام مشترک خودروسازان و قطعهسازان مانع کیفیسازی شده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حجتالله فیروزی در گفتوگو با شبکه خبری تهران نیوز در بیان مهمترین آفاتی که دامنگیر صنعت خودروسازی ایران شده است، اظهار کرد: انحصارطلبی را باید مهمترین آسیب برای این صنعت دانست، چرا که شرایطی را رقم زده که خریداران چه بخواهند و چه نخواهند باید تولیدان چند شزکت خودروساز را خریداری کنند. وی گفت: این انحصار موجب شده که خودروسازان دیگر دغدغهای برای فروش محصولاتشان نداشته باشند و هر خودرو تولیدی با هر کیفیتی و قیمتی در بازار به فروش برسانند و این مهمترین عامل صدمه زدن به کیفیت و...
اسماعیل گرامی مقدم در گفتوگو با خبرنگار حوزه احزاب ایرنا با اشاره به بازدید رییس جمهور از ایرانخودرو و نارضایتی مردم و رهبر انقلاب از وضعیت خودروسازی در داخل کشور، گفت: از زمان مجلس ششم به بعد قرار بود، واردات خودرو با تعرفههای بالا تصویب شود که قطعه سازی در کشور رونق پیدا کند و این رویکرد اثر خود را در توسعه خودرو هم به جای گذارد. قائم مقام دبیرکل حزب اعتماد ملی افزود: در فضایی که برای قطعهسازان ایجاد شد، شاهد بودیم که قطعهسازی ما رشد قابل توجهی کرد و رونقی در این بخش از خودروسازی ایجاد و باعث شد در مواردی هم ایران صاحب پلتفرم اختصاصی خود شود، مانند خودروی سمند که طراحی آن ایرانی بود و...
رضا مظلومی گفت: هدفگذاری جهاد کشاورزی کاشان توسعه کمی و کیفی پرورش و تولید ماهیان زینتی در این شهرستان است.فعال شدن صنعت پرورش ماهیان زینتی در کاشان باعث استفاده بهینه و ۲ منظوره از آب شده است چرا که آب استخرهای ماهی برای کشاورزی نیز استفاده میشود.او میگوید برای راه اندازی شهرک ماهیان زینتی ۴۹ هکتار زمین در مجاورت آزادراه کاشان - قم اختصاص یافته است که در سال نزدیک به ۱۰ میلیون نفر سفر در این آزادراه انجام میشود و ظرفیت بسیار خوبی برای این صنعت در شهرستان است.ساخت ۲۲۰ واحد در شهرک ماهیان زینتی کاشان طراحی شده که در صورت بهرهبرداری کامل، سالانه ۲۲۰ میلیون قطعه ماهی زینتی در این شهرستان تولید خواهد شد.مظلومی گفت: میزان کشوری تولید...
دو بانک دولتی چین تامین مالی خرید مواد خام از روسیه را محدود کردند/ صادرات ۳۰ میلیارد دلار قطعه و خودرو از ترکیه/ شروط پنجگانه هیأت مدیره فرابورس برای درج سرخابیها/ قیمت خانه در هر منطقه تهران چند؟
بورس بازهم منفی بسته شد در حالی که روز گذشته، شاخص کل بورس اوراق بهادار با کاهش ۵۵۱۳ واحدی معادل ۰.۴۳ درصد، به یک میلیون و ۲۸۲ هزار و ۷۹۶ واحد رسید؛ حال در معاملات امروز نیز نماگر کل بورس با افت 3572 واحدی مواجه شد. شروط پنجگانه هیأت مدیره فرابورس برای درج سرخابیها این روزها قرار است، نماد معاملاتی دو باشگاه فرهنگی ورزشی استقلال و پرسپولیس موسوم به سرخابیها در بازار پایه فرابورس درج شود.این دو شرکت به عنوان شرکت سهامی عام نزد سازمان بورس و اوراق بهادار ثبت شدهاند. گرچه حسین قربانزاده رئیس سازمان خصوصیسازی خبر داده است که تا 15 اسفند ماه حتماً دو شرکت استقلال و پرسپولیس در بازار پایه فرابورس درج میشوند و مردم...
وزارت صنعت، خودروسازان را در موضوع باز نشدن ایربگها مقصر ندانست / «شرایط لازم برای باز شدن آنها ایجاد نشده بود»
آفتابنیوز : «سهیل معمارباشی» افزود: بارها در رسانهها توضیح داده شد برای اینکه کیسه هوای خودروها باز شود شتاب منفی خاصی باید به خودرو وارد شود. وی بیانداشت: بازخوانی نتایج ACU ایربگها نشان داد که شتاب منفی و شرایط لازم برای باز شدن آنها بهجز یک مورد خودروی سمند سورن در سایر خودرو ها ایجاد نشده و در نتیجه ایربگها باز نشدند. معمارباشی ادامهداد: همچنین در چند مورد شاهد له شدن کامل یا آتش گرفتن خودروها در این تصادف بودیم که هیچ اطلاعاتی از ACU این خودروها نتوانستیم به دست آوریم. وی یادآور شد: پس از این حادثه، تصادف دیگری در یکی از محورهای مواصلاتی کشور با برخورد هشت دستگاه خودرو به وقوع پیوست که در آن ایربگ اکثر خودروها...
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بررسی آخرین گزارش باز نشدن ایربگ ها در حادثه تصادف محور بهبهان- رامهرمز و بازخوانی ACU ایربگها نشان داد در هیچ یک از خودروهای یاد شده مشکل از کیسه هوا نبوده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ «سهیل معمارباشی» امروز (شنبه) در گفتوگویی افزود: بارها در رسانهها توضیح داده شد برای اینکه کیسه هوای خودروها باز شود شتاب منفی خاصی باید به خودرو وارد شود. وی بیانداشت: بازخوانی نتایج ACU ایربگها نشان داد که شتاب منفی و شرایط لازم برای باز شدن آنها بهجز یک مورد خودروی سمند سورن در سایر خودرو ها ایجاد نشده و در نتیجه ایربگها باز نشدند. معمارباشی ادامهداد: همچنین در چند...
به گزارش ایسنا، موضوع کیفیت خودرو همیشه جای بحث و بررسی دارد و طی سالهای اخیر با موج اعتراضها نیز همراه بوده است. البته چندان اعتراض مشتریان، نمایندگان مجلس و مسئولان دولتی، خودروسازان را نگران نکرده و همیشه بهانههایی برای دلایل عدم ارتقای کیفیت داشتهاند. طی ۴۵ روز اخیر نیز که از حادثه بهبهان و ماجراهای بازنشدن ایربگها میگذرد و این خبرگزاری طی روزهای گذشته موضوع را از چند جنبه مختلف مورد بررسی قرار دارد، اما به نظر میرسد، هنوز هم خبری از اینکه خودروسازان برنامه جدی برای افزایش کیفیت محصولاتشان داشته باشند، نیست. همه اینها در حالیست که در دیدار اخیر (۱۰ بهمن ماه) مقام معظم رهبری با جمعی از تولیدکنندگان، فعالان اقتصادی و مسئولان اقتصادی و صنعتی، ایشان...
رئیس مجتمع پتروشیمی نوری به داخلیسازی بیش از ۸۰ درصد کاتالیستها و مواد شیمیایی مورد نیاز این مجتمع اشاره کرد و گفت: این شرکت برای هر سال در داخلیسازی هدفگذاری کرده است بهطوری که در سال ۱۴۰۰ موفق به داخلیسازی ۲۰۰ قطعه شدهایم. به گزارش شانا به نقل از ستاد خبری سومین همایش و نمایشگاه حمایت از ساخت داخلی در صنعت پتروشیمی، سیدعبدالمجید خاکسار، رئیس مجتمع پتروشیمی نوری در آیین امضای ۱۲ تفاهمنامه با شرکتهای تولیدکننده ایرانی و دانشبنیان در حاشیه این نمایشگاه گفت: پتروشیمی نوری یکی از بزرگترین پتروپالایشهای جهان است و سالانه ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تن میعانات گازی از پارس جنوبی دریافت میکنیم. وی با بیان اینکه آروماتیکها در صنعت پتروشیمی جزو صنایع بالادستی هستند، اظهار...
تین نیوز معاون کیفیت شرکت ایرانخودرو ضمن تشریح علل عدم موفقیت خودروسازان داخلی در ارتقای کیفیت محصولات، به افزایش آگاهی و شناخت جامعه نسبت به صنعت خودرو در دنیا اشاره و تاکید کرد که مشتری با مقایسه صنعت خودرو داخلی و خارجی به فاصله بین آنها واقف شده و براین اساس نارضایتی از سطح کیفیت و تکنولوژی خودروهای داخلی شکل گرفته است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، موضوع کیفیت خودرو همیشه جای بحث و بررسی دارد و طی سالهای اخیر با موج اعتراضها نیز همراه بوده است. البته چندان اعتراض مشتریان، نمایندگان مجلس و مسئولان دولتی، خودروسازان را نگران نکرده و همیشه بهانههایی برای دلایل عدم ارتقای کیفیت داشتهاند. طی ۴۵ روز اخیر نیز که از حادثه...
مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس در سومین نمایشگاه حمایت از ساخت داخل در صنعت پتروشیمی با نگاه ویژه به صنایع پالایشی و پترو پالایشی از دستاوردهای مثبت این شرکت در مشارکت و همکاری با تولیدکنندگان داخلی و حمایت از شرکت های دانش بنیان خبر داد. به گزارش خبرگزاری برنا از هرمزگان، سومین نمایشگاه نمایشگاه حمایت از ساخت داخل با نگاه ویژه به صنعت پالایش و پتروپالایش با حضور ۳۵۰ شرکت و بنگاه اقتصادی فعال در عرصه های پتروپالایشی، پتروشیمی و پالایشی،سازندگان تجهیزات صنعت نفت، گاز و پتروشیمی و شرکتهای دانشبنیان و استارتاپها" در نمایشگاه بین المللی جزیره کیش آغاز بکار کرد. مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس در حاشیه این نمایشگاه با اشاره به دستاورهای این شرکت در سالهای اخیر...
با حمایت شرکت پالایش نفت بندرعباس از ساخت داخل و شرکتهای دانش بنیان محقق شد/بومی سازی 7 هزار قطعه با مهندسی معکوس و تکیه بر دانش متخصصان داخلی
مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس در سومین نمایشگاه حمایت از ساخت داخل در صنعت پتروشیمی با نگاه ویژه به صنایع پالایشی و پترو پالایشی از دستاوردهای مثبت این شرکت در مشارکت و همکاری با تولیدکنندگان داخلی و حمایت از شرکت های دانش بنیان خبر داد. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت پالایش نفت بندرعباس؛ سومین نمایشگاه حمایت از ساخت داخل با نگاه ویژه به صنعت پالایش و پتروپالایش با حضور ۳۵۰ شرکت و بنگاه اقتصادی فعال در عرصه های " پتروپالایشی، پتروشیمی و پالایشی"، "سازندگان تجهیزات صنعت نفت، گاز و پتروشیمی" و" شرکتهای دانشبنیان و استارتاپها" در نمایشگاه بین المللی جزیره کیش آغاز بکار کرد. مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس در حاشیه این نمایشگاه با...
مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس در سومین نمایشگاه حمایت از ساخت داخل در صنعت پتروشیمی با نگاه ویژه به صنایع پالایشی و پتروپالایشی از دستاوردهای مثبت در مشارکت و همکاری با تولیدکنندگان داخلی و حمایت از دانشبنیانها خبر داد. به گزارش شانا به نقل از شرکت پالایش نفت بندرعباس، هاشم نامور در حاشیه سومین نمایشگاه حمایت از ساخت داخل در صنعت پتروشیمی با اشاره به دستاوردهای پالایشگاه بندرعباس در سالهای اخیر در توجه به ساخت داخل و همکاری با سازندگان ایرانی گفت: با پیگیریها و استفاده از امکانات و ظرفیتهای این پالایشگاه، تاکنون ۷ هزار قلم کالا برای نخستینبار و با مهندسی معکوس، بدون نقشه اولیه و تنها با تکیه بر دانش و توان متخصصان شرکت پالایش نفت بندرعباس و...
به گزارش خبرنگار مهر، سید احمد ذکریایی نژاد شامگاه سه شنبه در جلسه شورای هماهنگی سازمان جهاد کشاورزی کردستان در سنندج اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون بالغ بر یک میلیارد و ۲۸۸ میلیون قطعه جوجه ریزی در مرغداریهای سطح کشور صورت گرفته که سهم استان کردستان از این مقدار ۴۳ میلیون قطعه جوجه ریزی بوده است. وی افزود: در بهمن ماه سال جاری چهار میلیون و ۲۷۴ هزار قطعه جوجه ریزی در مرغدای های استان صورت گرفته که با توجه به بازه زمانی رشد ۵۰ تا شصت روزه جوجه، میتوان گفت این مقدار جوجه ریزی گوشت مرغ مورد نیاز استان را در ایام پیک مصرف اواخر اسفند و اوایل فروردین تأمین خواهد کرد. معاون بهبود تولیدات دامی جهاد...
تین نیوز امین علایی مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با بیان اینکه محصول تولیدی این شرکت یک محصول استراتژیک است، گفت: این محصول با توجه به نیاز صنعت ریلی کشور طراحی و ساخته شده و تاکنون بیش از ۸هزار قطعه بهصورت چدنی و کرومی به مشتریان تحویل داده شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، وی بیان کرد: ساخت سیلندر موتور لکوموتیوها پس از انجام فرآیندهای بسیار پیچیده به تولید انبوه رسیده است. این قطعه کاربردی جزو قطعات نیروی محرکه موتور لکوموتیو محسوب میشود. این قطعه بهواسطه احتراقی که داخلش صورت میگیرد، باعث روشن شدن موتور میشود. علایی ادامه داد: این محصول در صنعت نفت و کشتیرانی نیز کاربرد دارد، اما عمده استفاده آن در راهآهن جمهوری اسلامی ایران...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودروساز دیکته میکند چه قطعهای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود. به گزارش قدس آنلاین، «نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته میکند چه قطعهای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود.» این اظهارات علت اصلی افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو ها را روشنتر میکند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ماجرای تعارض منافع جدی و فسادزا در هیئت مدیره ایران خودرو و سایپا را تشریح میکند و از نفوذ قدرتمند مافیای قطعه سازان در انتخاب هیئت مدیره و مدیرعامل این دو شرکت خودرو...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته میکند چه قطعهای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود. «نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته میکند چه قطعهای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود.» این اظهارات علت اصلی افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو ها را روشنتر میکند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ماجرای تعارض منافع جدی و فسادزا در هیات مدیره ایران خودرو و سایپا را تشریح میکند و از نفوذ قدرتمند مافیای قطعه سازان در انتخاب هیات مدیره و مدیرعامل این دو شرکت خودرو ساز پرده بر میدارد....
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- دکتر مهدی خطیبی، در نشست با انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، گفت: در راستای تحقق منویات مقام معظم رهبری در خصوص ارتقای کیفیت محصولات، برنامههای موثری تهیه شده و در دست اجراست.وی از برنامهریزی برای افزایش ظرفیتهای تولید خبر داد و گفت: کاهش بهای تمام شده تولید نیز از دیگر برنامههای محوری است که مطابق با راهبرد وزارت صمت با جدیت دنبال خواهد شد.مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو تاکید کرد: برای کاهش قیمت تمام شده محصول و هزینههای سربار تولید، مسیری جز افزایش تولید نداریم و اگر مقیاس تولید بالا نباشد، به قیمت رقابتی دست نخواهیم یافت.وی گفت: به منظور کاهش زیان تولید، تغییر تنوع و ترکیب تولید از خودروهای زیانده به سمت...
سازمان بازرسی چندی پیش اعلام کرد که نزدیک به "180 هزار خودرو" کف پارکینگ خودروسازان خاک می خورد که قطعه ندارند؛ اما قطعهسازان کشور به توصیه وزارت صنعت، معدن و تجارت به نهضت داخلیسازی ورود کردند و توانستند بسیاری از قطعات را داخلی سازی کنند و تحریم ها را دور بزنند. شرکت کروز یکی از قطعه سازانی بود که از زمان تحریم ها تاکنون فعالیت مستمری در تولید قطعات دارد، به طوری که در همین مدتی که خودروسازان نمی توانستند خودروها را تجاری و روانه بازار کنند، شرکت کروز توانست 44 میلیون قطعه تولید کند و تحویل خودروسازان دهد تا این صنعت زمین نخورد. علی یوسفی مدیر فروش شرکت صنایع تولیدی کروز با تاکید بر کیفیت و نوآوری محصولات این...
باشگاه خبرنگاران جوان اهواز - امروز رونمایی از این قطعه با حضور حمیدرضا گلپایگانی، مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران بهعنوان کارفرما، مدیرعامل تایکو بهعنوان سازنده، معاونان، مدیران و جمعی از متخصصان هر دو شرکت در نمایشگاه تخصصی صنعت نفت اهواز انجام شد. این تجهیز مهم کابردی در دستگاههای گرداننده فوقانی (تاپ درایو) است که شرکت تایکو اقدام به بومی و بهینه سازی این قطعات تاپ درایوهای خارجی کرده است. شافت اصلی تاپ درایو وارکو، قطعهای پیشرفته از نظر دانش فنی و روش تولید است. شرکت مهندسی نوآوران تکساز صنعت (تایکو) پیش از این برای اولین بار تاپ درایو ملی را با نام NTS-۵۰۰ AC ساخت که بر روی دکلهای ۸۳ و ۷۴ فتح نصب شده است و بالاترین راندمان کاری...
مرکز تحقیق و نوآوری کروز با داشتن مدرن ترین تجهیزات روز دنیا با پشت سر گذاشتن مهندسی معکوس در ساخت قطعات هم اکنون به عنوان یک بازو طراحی و ساخت در صنعت خودرو کشور نقش آفرینی می کند . این مرکز همچنین با همکاری 250 نخبه علمی از 3 دانشگاه صنعتی شریف، امیرکبیر و تهران به بومی سازی قطعات خارجی و تحریمی مورد نیاز صنعت خودرو اقدام کرده است . عبدالعلی رحیمی مظفری نماینده مردم سروستان و عضو کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی معتقد است؛ رویکرد شرکت صنایع تولیدی کروز در استفاده از جوانان نخبه جای تحسین دارد، چرا که مهمترین سرمایه هر کشوری نیروی انسانی آن کشور محسوب می شود. وی افزود: از این رو در شرکت صنایع...
بومیسازی یک قطعه راهبردی در صنعت فولاد/ تولید بیرینگهای مقام در برابر دمای بالا و بدون نیاز به روانکار
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، حمید سلمانی مدیرعامل شرکت دانشبنیان پیشگام ساخت آیریک با بیان اینکه بیرینگ ساخت این شرکت در هر بخشی از صنعت که دما بالا باشد قابل استفاده است، گفت: تنها سازنده این قطعه یک شرکت آمریکایی است اما به خاطر شرایط تحریم امکان واردات این محصول وجود ندارد، بنابراین تولید داخلی توانسته جایگزین مناسبی باشد. مقاومت در برابر دما بالا بیرینگها قطعاتی هستند که معمولا بهعنوان تکیهگاه بر سر شفتها و محورها نصب میشوند و حرکت موجود در آنها را بهصورت روان و یکنواخت انتقال میدهند. نیروی اصطکاک در ماشین باعث اتلاف انرژی زیادی میشود، بیرینگهای نصب شده روی شفتها و محورها اصطکاک به وجود آمده در این...
فرارو- کیفیت پایین و بالا بودن قیمت خودروهای داخلی دو انتقاد کهنه مردم و کارشناسان به صنعت خودروسازی که همچنان هم ادامه دارد. این نارضایتی تا جایی پیش رفت که رهبری دو روز قبل این انتقادها و نارضایتیها را درست خواندند و گفتند: این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضیاند درست هم میگویند، حق با مردم است؛ یعنی اعتراض مردم بجاست، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. به گزارش فرارو، حالا هم رضا فاطمی امین، وزیر صمت هم گلایههای رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو و مسئولیت این حوزه را پذیرفته است. او در توضیح علت پایین بودن کیفیت خودروها گفته که ۷۰...
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولتها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیمگیر؛ از مجلس و دولت تا پلیس و دستگاه قضا
صنعت خودروسازی ایران اگر امروز حال و روز خوبی ندارد، بیش از آنکه حاصل کار صنعتگران باشد، محصول سیاست زدگی و تصمیم سازیهای متناقض و غیراصولی چندین نهاد است، از دستگاه های دولتی گرفته، تا مجلس، پلیس، قوه قضائیه و نهادهای دیگر. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی، کارآفرینان و فعالان اقتصادی به نارضایتی مردم از کیفیت خودرو اشاره داشتند و با تأکید بر اینکه "حمایتهای عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود"، گفتند: "متأسفانه در برخی صنایع بهویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمیشود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند. این...
پایین بودن کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی و اعتراض بهحق مردم به آنها، از جمله مواردی بوده که رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار یکشنبه گذشته خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی به آن اشاره کردند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سالهای گذشته یکی از مسائلی است که همواره نُقل محافل بوده و اقشار مختلف مردم به آن اشاره و انتقاد میکنند. بهطوری که حتی خودروهایی که سالها و بلکه چند دهه از حضور آنها در جادهها و خیابانهای کشور میگذرد، نسبت به خودروهایی که در همان سالهای اولیه در خط تولید قرار گرفتند، از کیفیت پایینتری برخوردارند. با این حال، جز اندک موارد، در بیشتر اوقات اعتراضات مشتریان...
توضیحات وزیر صمت در مورد بیکیفیتی خودروها | ۷۰ درصد کیفیت خودرو به قطعه ساز مربوط میشود | یک قطعه بی کیفیت چند بخش خودرو را دچار مشکل میکند
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، سیدرضا فاطمی امین در گفتگوی ویژه خبری درباره کیفیت خودروها افزود: در این زمینه در سطح دولت و قطعه سازان و خودروسازان باید کار کنیم و دو ماه است پیش نویس برنامه راهبردی خودرو تهیه شده است و منتظر دریافت نظرها برای نهایی کردن آن هستیم. وی اضافه کرد: یکی از کارها که باید در سطح دولت برای صنعت خودرو انجام شود، نظارت و شفافیت است. فاطمی امین گفت: ۷۰ درصد کیفیت خودرو به قطعه و ۳۰ درصد به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد، اما اگر روابط خودروساز و قطعه ساز درست نباشد و خودرو ساز به موقع پول قطعه ساز را ندهد، قطعه ساز نیز به دلیل زیان کیفیت قطعات...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ابتدای بهمن ماه میزان صادرات غیر نفتی کشور از ۴۰ میلیارد دلار عبور کرده است، گفت: مسئولیت کیفیت خودرو را میپذیریم. به گزارش قدس آنلاین، سیدرضا فاطمی امین اظهار کرد: فارغ التحصیلان بیکار زیادی داریم؛ اما منابع برای اشتغال آنها کم است، بنابراین باید به سمت صنایعی برویم که فناوری بالا دارند و میتوانند برای فارغ التحصیلان اشتغال ایجاد کنمد. وی گفت: انتخاب فولاد برای این کار اشتباه است، زیرا منابع مالی بسیاری نیاز دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در برنامه ریزی برای صنعت اهداف باید به یکدیگر متصل و یکپارچه باشند و نباید نقشه راه، ما را به سمت برنامه ریزی متمرکز ببرد، زیرا برنامه ریزیهای کلان نیازمند هماهنگی...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه سند راهبردی خودرو به صورت زمان بندی تهیه شده است، تصریح کرد: گلایههای رهبر معظم انقلاب اسلامی در زمینه کیفیت خودرو بجاست و ما به عنوان وزارت صمت این مسئولیت را میپذیریم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ آقای سیدرضا فاطمی امین در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما درباره کیفیت خودروها افزود: در این زمینه در سطح دولت و قطعه سازان و خودروسازان باید کار کنیم و دو ماه است پیش نویس برنامه راهبردی خودرو تهیه شده است و منتظر دریافت نظرها برای نهایی کردن آن هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: یکی از کارها که باید در سطح دولت برای صنعت خودرو انجام شود،...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سیدرضا فاطمی امین در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما درباره کیفیت خودروها افزود: در این زمینه در سطح دولت و قطعه سازان و خودروسازان باید کار کنیم و دو ماه است پیش نویس برنامه راهبردی خودرو تهیه شده است و منتظر دریافت نظرها برای نهایی کردن آن هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: یکی از کارها که باید در سطح دولت برای صنعت خودرو انجام شود، نظارت و شفافیت است. فاطمی امین گفت: ۷۰ درصد کیفیت خودرو به قطعه و ۳۰ درصد به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد، اما اگر روابط خودروساز و قطعه ساز درست نباشد و خودرو ساز به موقع پول قطعه ساز...
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، حمایت از نخبگان و تسهیل مسیر آنها برای ورود به عرصههای ملی یکی از ملزومات امروزه کشور برای پیشرفت است. نخبگان به عنوان نیروی انسانی خاص و توانمند یکی از سرمایههای ارزشمند کشور بوده که به حمایت مدیران نیازمند هستند. حمایت مدیران به ویژه دولت جدید که تاکید زیادی بر حمایت از نخبگان در سخنان خود دارد میتواند کشور را از تنگناها و گلوگاههای بسیار مهم عبور دهد. استان گلستان استعداد خاص در زمینه نخبگان جوان دارد که در حوزههای مختلف با تولیدات خود افتخاراتی رابه ارمغان آوردند. انتشار اخبار و گفتوگو با مخترعان و نخبگان استان گلستان در خبرگزاری فارس واکنشهای مثبتی در سطح جامعه ایجاد کرد بهطوری که بعد از انتشار هر...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، سید رضا فاطمی امین امشب در جلسه شورای اداری گیلان در سالن شهدای ناجا با بیان اینکه گیلان یکی استانهای با ظرفیت خوب در حوزه صنعت است، اظهار کرد: در شهرستان صومعهسرا موضوعات مختلفی در حوزه نوغان و صنایع نساجی مطرح شد اما با اقدامات صورت گرفته صنایع ابریشم راهاندازی اما برای ثبات باید زنجیره ایجاد شده و وزارت صمت آماده هر گونه کمک است. وی با اشاره به نقش مؤثر گیلان در توسعه صنایع سلولوزی گفت: در حوزه صنایع چوب مشکلاتی عدیدهای در گیلان و شهرستان صومعهسرا وجود دارد که در تلاشیم تمامی این مشکلات برطرف شود. وزیر صمت با تأکید بر اینکه پروژههای نیمه تمام صنعتی باید در گیلان تکمیل شود، بیان کرد:...
فضلاله جمالو در گفتوگو با خبرنگار گروه دانشگاه ایسکانیوز، با اشاره به کیفیت خودروهای تولید شده در کشور اظهار کرد: در حال حاضر خوردهای تولید شده در کشور به هیچ عنوان کیفیت و استانداردهای تعیین شده را ندارند. وی قیمت کنونی خودرو را کاذب دانست و گفت: شرکتهای خودروسازی نتواستند به درستی در بازارها سرمایهگذاری کنند و سرمایههای مردم را در بخشهای مختلف به کار گیرند. در نتیجه این سرمایهها تنها صرف برای پرداخت اقساط وامهای این شرکتها میشود. عضو هیئت علمی دانشگاه آزاداسلامی اضافه کرد: خودروسازان به درستی اعلام میکنند که قیمت تمام شده خودروها بالاست، چرا که هزینههای مالی بسیار گزافی را پرداخت میکنند. البته این موضوع به علت سوءمدیریت در حوزه خوروسازی است. سرپیچی از قوانین توسط شرکتها خودروساز وی با...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، حمید بابایی مدیرعامل شرکت دانشبنیان هدایت سرمایه کاسپین با بیان اینکه واسط لوله سوخت یک قطعه کاربردی در صنعت خودروسازی است، گفت: درگذشته این محصول تماماً وارداتی بود اما با بومیسازی آن، توانستیم نیاز صنعت خودروسازی را برطرف کنیم. کاهش احتمال خطا این محصول، مسیر لولههای سوخت خودروها را به هم اتصال میدهد و در مسیر بخارات بنزین قرار میگیرد؛ یکی دیگر از کاربردهای آن اتصال دادن لوله کنیستر به باک است. از مزیتهای این محصول میتوان به کاهش احتمال خطا و سهولت مونتاژ اشاره کرد، جنس این محصول پلیمر است و ازلحاظ ایمنی هم در سطح خوبی قرار دارد. تمامی نمونههای خارجی این محصول در تست ضربه که...
وزیر صنعت گفت: شفافیت جریان کالا را از واردات قطعه گرفته تا مواد اولیه، ساخت قطعه، تحویل به خودروساز خدمات پس از فروش شفاف کنند که این کار با توسعه سامانه جامع تجارت الکترونیکی الان در حال انجام است. «رضا فاطمی امین» در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال ملی نمایندگان مجلس پیرامون برنامه وزارت صمت درباره کیفیت نامطلوب و پایین خودروهای داخلی، گفت: محور سوالی که مطرح شده، کیفیت نامطلوب خودروها است و این مسئله قابل انکار نیست و عمده خریداران خودرو از این مسئله شکایت دارند. فاطمیامین تاکید کرد: حدود ۷۰ درصد از کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه و ۳۰ درصد از آن مربوط به مونتاژ توسط خودروساز است. کیفیت پایین خودرو به...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر اینکه مسئولیت کیفیت پایین خودروهای تولیدی را میپذیریم، گفت: برای حل این مسئله پروژه تحولی طراحی کردهایم. ناطقان: سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه علنی امروز مجلس و در پاسخ به سؤال ملی محمد باقری بنابی نماینده مردم بناب در مجلس و جمع دیگری از نمایندگان در خصوص علت کیفیت پائین خودروهای تولید داخل و برنامه این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت این خودروها اظهار داشت: این مسئله قابل انکار نیست و همه میدانیم که کیفیت خودروهای تولیدی در کشورمان قابل قبول نیست.وی با اشاره به علت این مشکل گفت: حدود 70 درصد این مشکل به قطعهساز و 30 درصد به مرحله مونتاژ و در کارخانه مربوط میشود. به...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پایین بودن کیفیت خودروها را قبول و برای بالا بردن کیفیت آن برنامهای داریم که با همکاری خودروسازان، قطعهسازان و البته دولت به نتیجه خواهد رسید. به گزارش ایران آنلاین به نقل از ایرنا، «رضا فاطمی امین» در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال ملی نمایندگان مجلس پیرامون برنامه وزارت صمت درباره کیفیت نامطلوب و پایین خودروهای داخلی، گفت: محور سوالی که مطرح شده، کیفیت نامطلوب خودروها است و این مسئله قابل انکار نیست و عمده خریداران خودرو از این مسئله شکایت دارند. فاطمیامین تاکید کرد: حدود ۷۰ درصد از کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه و ۳۰ درصد از آن مربوط به مونتاژ توسط خودروساز است. کیفیت پایین...
سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه علنی امروز مجلس و در پاسخ به سؤال ملی محمد باقری بنابی نماینده مردم بناب در مجلس و جمع دیگری از نمایندگان در خصوص علت کیفیت پائین خودروهای تولید داخل و برنامه این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت این خودروها اظهار داشت: این مسئله قابل انکار نیست و همه میدانیم که کیفیت خودروهای تولیدی در کشورمان قابل قبول نیست. وی با اشاره به علت این مشکل گفت: حدود 70 درصد این مشکل به قطعهساز و 30 درصد به مرحله مونتاژ و در کارخانه مربوط میشود. به دلیل رابطه نادرست قطعهساز و خودروساز و عدم پرداخت پول قطعهسازان در فرصت مناسب، در کیفیت قطعا با مشکل مواجه میشویم و خودروساز در خط...
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه علنی امروز مجلس و در پاسخ به سؤال ملی محمد باقری بنابی نماینده مردم بناب در مجلس و جمع دیگری از نمایندگان در خصوص علت کیفیت پائین خودروهای تولید داخل و برنامه این وزارتخانه برای ارتقای کیفیت این خودروها اظهار داشت: این مسئله قابل انکار نیست و همه میدانیم که کیفیت خودروهای تولیدی در کشورمان قابل قبول نیست. وی با اشاره به علت این مشکل گفت: حدود 70 درصد این مشکل به قطعهساز و 30 درصد به مرحله مونتاژ و در کارخانه مربوط میشود. به دلیل رابطه نادرست قطعهساز و خودروساز و عدم پرداخت پول قطعهسازان در فرصت مناسب، در کیفیت قطعا با مشکل...
به گزارش ایرنا، «رضا فاطمی امین» در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال ملی نمایندگان مجلس پیرامون برنامه وزارت صمت درباره کیفیت نامطلوب و پایین خودروهای داخلی، گفت: محور سوالی که مطرح شده، کیفیت نامطلوب خودروها است و این مسئله قابل انکار نیست و عمده خریداران خودرو از این مسئله شکایت دارند. فاطمیامین تاکید کرد: حدود ۷۰ درصد از کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه و ۳۰ درصد از آن مربوط به مونتاژ توسط خودروساز است. کیفیت پایین خودرو به روابط قطعهساز و خودروساز مربوط است. زمانی که پول قطعهساز با تاخیر به او داده میشود، قطعهساز نیز کیفیت را پایین میآورد و آن را در زمان مقرر تحویل نمیدهد. همین مسائل باعث بروز مشکلاتی میشود. وزیر...
مدیر عامل سایپا : تدوین راهکارهای عملیاتی برای اقتصادی شدن تولید محصولات سایپا / طراحی نرم افزار تعیین قیمت قطعات زنجیره تامین سایپا
در دیدار مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور مهمترین مسائل و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و راهکارهایی برای رفع آنها مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت. به گزارش سایپانیوز، در این نشست هم اندیشی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بر اجرای برنامه های عملیاتی به دور از شعارزدگی تاکید کرد و گفت: صنعت قطعه سازی کشور از پتانسیل تخصصی و تجهیزاتی کامل برخوردار است و برای تولید محصولات فعلی در صنعت خودرو نگرانی خاصی از نظر توان زنجیره تامین وجود ندارد. محمدعلی تیموری اظهار کرد: مباحث موردنظر اعضای انجمن همگن قطعه سازی کشور در جلسات تخصصی با اعضای هیات مدیره، قائم مقام ها و معاونان سایپا بررسی...
به گزارش اقتصادآنلاین، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در کشور باید از صنعت قطعه سازی حمایت کنیم، بیان داشت: در برخی تصاویر دیده شده که پارکینگ خودروسازان مملو از خودرو است و بسیاری به نمایندگان مجلس بابت این دپو شکایت می کنند مبنی بر اینکه خودروسازان این خودروها احتکار کرده اند اما باید گفت گاهی این خودروهای مانده در پارکینگ، نیاز به یک قطعه خاص دارند و اگر قطعات آنها کامل شود به دست مشتری می رسد. پاشایی بهرام با بیان اینکه بخش قطعه سازی در کشور نادیده گرفته شده است و بیشتر 2 شرکت بزرگ، تامین قطعه می کنند، گفت: یکی از قطعه سازان توانمند در کشور، شرکت صنایع تولیدی کروز است که زنجیره...
توسعه و پیشرفت در دنیای امروز همچون دنیای فن آوریها هر روز پیچیدهتر میشود. فضایی که رقابت را سختتر میکند. پیشرفت در دنیای امروز راهی است که فقط با مبانی اصولی و روشهای استاندارد شکل گرفته است. متاسفانه عدم توانایی کافی برای حرکت در این مسیر رقابت ناسالمی را به وجود میآورد. آنجا که عقب ماندگان با توسل به روشهای غیر اخلاقی و غیر اصولی قصد دارند مانع حرکت شوند، اما این حرکت برای آنها که بزرگ هستند و بزرگی میکنند کوچک است و مانع نیست.شرکت کروز هم به عنوان بزرگترین و پیشرفتهترین قطعه ساز خاورمیانه در مسیر پیشرفت یکی از بزرگان است که بدون توجه به سنگ اندازی و موانع، با ذهن توسعه و خدمت به مردم در این...
شرکت کروز هم به عنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز خاورمیانه در مسیر پیشرفت یکی از بزرگان است که بدون توجه به سنگ اندازی و موانع، با ذهن توسعه و خدمت به مردم در این مسیر گام بر می دارد. حمید کشاورز موسس و سهامدار شرکت صنایع تولیدی کروز می گوید این شرکت با قدمتی چهل ساله در چارچوب اصول و استاندار های کشور بزرگترین و موفق ترین قطعه ساز کشور شده است. حمید کشاورز در پاسخ به سوال اینکه چرا باید صنعت خودرو داشته باشیم، گفت: برای داشتن این صنعت در کشور نیاز است که جمعیت زیاد باشد، وسعت سرزمین مناسب باشد و موانع طبیعی زیاد نباشد. با توجه به دارا بودن شرایط و ارزانی نسبی سوخت در...
همایش تجلیل و قدردانی از بانوان صنعتگر در گروه قطعه سازی کروز با حضور معاون رییس جمهور در امور زنان و خانواده، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و بانوان صنعتگر از جمله کارگران، کارشناسان، بازنشستگان و محققان عرصه صنعت برگزار شد. دکتر انسیه خزعلی معاون رییس جمهور در امور زنان و خانواده در حاشیه مراسم تجلیل از بانوان صنعتگر در شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: به طور حتم حضور خوب بانوان توانمند در بخش های تولیدی و صنعتی همچون کروز ستودنی است. وی با اشاره به حضور تعداد زیادی از بانوان در شرکت کروز بیان داشت: این امر نشان دهنده حمایتی است که از بانوان صورت می گیرد و یکی از علت های موفقیت آن نیز فرهنگ متفاوت کاری...
در حاشیه همایش قدردانی از بانوان صنعتگر؛ معاون رییس جمهور در امور زنان: حضور بانوان توانمند در قطعه سازی کروز ستودنی است
به گزارش مشرق، همایش تجلیل و قدردانی از بانوان صنعتگر در گروه قطعه سازی کروز با حضور معاون رییس جمهور در امور زنان و خانواده، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و بانوان صنعتگر از جمله کارگران، کارشناسان، بازنشستگان و محققان عرصه صنعت برگزار شد. دکتر انسیه خزعلی معاون رییس جمهور در امور زنان و خانواده در حاشیه مراسم تجلیل از بانوان صنعتگر در شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: به طور حتم حضور خوب بانوان توانمند در بخش های تولیدی و صنعتی همچون کروز ستودنی است. وی با اشاره به حضور تعداد زیادی از بانوان در شرکت کروز بیان داشت: این امر نشان دهنده حمایتی است که از بانوان صورت می گیرد و یکی از علت های موفقیت آن نیز...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، توسعه و پیشرفت در دنیای امروز همچون دنیای فن آوری ها هر روز پیچیدهتر میشود. فضایی که رقابت را سختتر میکند. پیشرفت در دنیای امروز راهی است که فقط با مبانی اصولی و روشهای استاندارد شکل گرفته و میتوان از آن عبور کرد. متأسفانه عدم توانایی کافی برای حرکت در این مسیر رقابت ناسالمی را به وجود میآورد. آنجا که عقب ماندگان با توسل به روشهای غیر اخلاقی و غیر اصولی قصد دارند مانع حرکت شوند اما این حرکت برای آنها که بزرگ هستند و بزرگی میکنند کوچک است و مانع نیست. شرکت کروز هم به عنوان بزرگترین و پیشرفتهترین قطعه ساز خاورمیانه در مسیر پیشرفت یکی از بزرگان است که بدون توجه به سنگ...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، همایش تجلیل و قدردانی از بانوان صنعتگر در گروه قطعه سازی کروز با حضور معاون رئیس جمهور در امور زنان و خانواده، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و بانوان صنعتگر از جمله کارگران، کارشناسان، بازنشستگان و محققان عرصه صنعت برگزار شد. دکتر انسیه خزعلی معاون رئیس جمهور در امور زنان و خانواده در حاشیه مراسم تجلیل از بانوان صنعتگر در شرکت صنایع تولیدی کروز گفت: به طور حتم حضور خوب بانوان توانمند در بخشهای تولیدی و صنعتی همچون کروز ستودنی است. وی با اشاره به حضور تعداد زیادی از بانوان در شرکت کروز بیان داشت: این امر نشان دهنده حمایتی است که از بانوان صورت میگیرد و یکی از علتهای موفقیت آن نیز فرهنگ...
معاون رییس جمهور در امور زنان، اعضای فراکسیون زنان در مجلس شورای اسلامی و جمعی از بانوان صنعتگر از جمله کارگران، کارشناسان، بازنشستگان و محققان عرصه صنعت در این همایش حضور دارند. حضور هشت هزار بانوی توانمند در مجموعه تولیدی کروز موجب توجه ویژه این شرکت به اهمیت نقش و جایگاه زنان است و اگر این بنگاه اقتصادی هم اکنون از استانداردهای بالایی برخوردار است، به طور حتم زنان در ارتقای این استانداردها سهم بسزایی دارند. سه هزار نفر از بانوان شاغل این مجموعه سرپرست خانوار هستند که بخش قابل توجهی از آنان را کمیته امداد معرفی کرده است. شرکت کروز همچنین توانسته در حمایت از اشتغالزایی بانوان در شرکت های زیرمجموعه خود از جمله ایجاد اشتغال برای دو هزار...
دبیر و سخنگوی هیات تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو گفت: خودروسازان قیمت خودرو را افزایش میدهند، اما بدهی قطعه سازان را پرداخت نمیکنند. سید علی موسوی دبیر و سخنگوی هیات تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، درباره آخرین جزئیات روند تحقیق و تفحص از خودروسازان اظهارکرد: ما باید زمینه اثرگذاری مافیا در صنعت خودروسازی کشور، با مردم روراست و به صورت شفاف صحبت کنیم. وی افزود: متاسفانه درحال حاضر، هزاران خودرو در پارکینگهای شرکتهای خودروسازی دپو شدهاند اما خودروسازان میگویند با مشکل کمبود قطعه مواجه هستیم. این موضوع درحالی است که آنها قیمت خودرو را افزایش میدهند، اما بدهی قطعه سازان را پرداخت نمیکنند. اگر واقعا خودروسازان مشکل بدهی...
به گزارش اقتصادآنلاین، حمید کشاورز گفت: توسعه و پیشرفت در دنیای امروز همچون دنیای فن آوری ها هر روز پیچیده تر می شود. فضایی که رقابت را سخت تر می کند. پیشرفت در دنیای امروز راهی است که فقط با مبانی اصولی و روش های استاندارد شکل گرفته و می توان از آن عبور کرد. متاسفانه عدم توانایی کافی برای حرکت در این مسیر رقابت ناسالمی را به وجود می آورد. آنجا که عقب ماندگان با توسل به روش های غیر اخلاقی و غیر اصولی قصد دارند مانع حرکت شوند اما این حرکت برای آنها که بزرگ هستند و بزرگی می کنند کوچک است و مانع نیست. شرکت کروز هم به عنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز خاورمیانه در مسیر...
به گزارش ایرنا، فرامرز محبوبی روز سه شنبه در حاشیه بازدید از واحدهای تولیدی شهرستان سمنان گفت: شرکت ویرا ولتاژتولیدکننده انواع قطعات خودرو در سمنان است که کامل ترین و متنوع ترین کوئل احتراق خودروی کشور در این مجموعه تولید می شود. وی افزود: شرکت ویرا ولتاژبا سرمایه گذاری بالغ بر ۸۵ میلیارد ریال در شهرک صنعتی سمنان مستقر است که ظرفیت تولید سالانه چهار میلیون و ۷۰۰ هزار عدد قطعات خودرو شامل قطعه بخاری، حسگر میل سوپاپ، حسگر فشار هوا و دریچه گاز، و حسگر دور موتور را دارد و زمینه اشتغال حدود ۴۰ نفر را فراهم کرده است. معاون امور صنایع سازمان صنعت، معدن و تجارت استان سمنان تصریح کرد: مسوولان استان سمنان و اعضای کارگروه تسهیل و...
خبرگزاری آریا- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: نخستین و مهم ترین اقدام ما در کوتاه مدت، تمرکز بر تکمیل و تجاری سازی خودروهای ناقص است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از سایپا؛ آقای محمدعلی تیموری افزود: با توجه به شرایط خاصی که در سالهای گذشته در حوزه صنعت و بازار خودروی کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سرمایهای تبدیل شده، از این رو لازم است تا همه تمرکز خود را روی اجرای برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدفگذاریهای صورت گرفته در این بخش قرار دهیم.وی با بیان اینکه کاهش خودروهای ناقص در پارکینگهای سایپا را به صورت شبانهروزی دنبال خواهیم کرد، اضافه کرد: برای عملی شدن این برنامه و همچنین تحقق هدف گذاریهای...
فرارو- علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از ۵۹ خودروی درگیر باز نشده میگوید: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمیشود. این موضوع میتواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. به گزارش فرارو، نایبرئیس کمیسیون صنایع مجلس در افزود: سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای آزمایش خودرو ندارد، این سازمان وظیفه داشت که آزمایشگاهی برای خودرو تاسیس کند، در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد تا در مورد تخریب و تصادف خودرو آزمایشها انجام شود، اما سازمان ملی استاندارد چندین...
تین نیوز محمدعلی تیموری افزود: با توجه به شرایط خاصی که در سالهای گذشته در حوزه صنعت و بازار خودروی کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سرمایهای تبدیل شده، از این رو لازم است تا همه تمرکز خود را روی اجرای برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدفگذاریهای صورت گرفته در این بخش قرار دهیم. به گزارش تین نیوز به نقل از سایپا؛ وی با بیان اینکه کاهش خودروهای ناقص در پارکینگهای سایپا را به صورت شبانهروزی دنبال خواهیم کرد، اضافه کرد: برای عملی شدن این برنامه و همچنین تحقق هدف گذاریهای صورت گرفته در بحث افزایش میزان تولید، به همراهی و تقویت زنجیره تامین نیاز مبرم داریم؛ از این رو، ۸۰ درصد توان مالی...
مدیرعامل سایپا گفت: با توجه به شرایط خاصی که در سالهای گذشته در حوزه صنعت و بازار خودرو کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سیاسی تبدیل شده و بخش زیادی از حاکمیت با آن مرتبط شدهاند؛ باید تمام تمرکز خود را روی اجرای برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدفگذاریهای صورت گرفته در این بخش قرار دهیم. محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهار نظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است.تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپامدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان...
مدیرعامل گروه خوروسازی سایپا گفت: با توجه به شرایط خاصی که در سال های گذشته در حوزه صنعت و بازار خودرو کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سیاسی تبدیل شده و بخش های زیادی از حاکمیت با آن مرتبط شده اند؛ از این رو لازم است تا تمام تمرکز خود را روی اجرای برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدفگذاری های صورت گرفته در این بخش قرار دهیم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهارنظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت،...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ایربگ یکی از قطعات حساس خودرو است و همواره با دقت و با کیفیت بالا مورد آزمون قرار میگیرد و در این حادثه نیز تنها یکی از اجزای دخیل در وقوع تصادف به شمار میرود. به نظر میرسد اظهارنظر پلیس راه مبنی بر باز نشدن ایربگ خودروها شتابزده بوده لذا باید در انتظار ارائه گزارشات کارشناسی باشیم. اخیرا شاهد وقوع یک فقره تصادف زنجیرهای میان ۵۹ خودرو در محور بهبهان- اهواز بودیم که منجر به کشته شدن ۵ نفر شد. در این رابطه گزارش پلیس راهور انتظامی نشان میدهد ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. در این خصوص امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در میان...
این روزها زندگیهای آپارتمانی و کمبود فضای ساختمان مشکلات و دغدغههای بسیاری برای افراد ایجاد کرده است. یکی از اصلیترین مشکلات زندگی در آپارتمانها چگونگی جا دادن حجم زیادی از لوازم و وسایل است. از طرفی این روزها میتوان رشد و توسعه صنعت را در تمام لوازم ریز و درشت افراد مشاهده کرد. تخت خواب یکی از مهمترین تجهیزات مبلمان اتاق خواب است که وجود آن خالی از لطف نیست اما فضای قابل توجهی را اشغال میکند. سادهترین راهکاری که برای استفاده بهینه از فضای اشغال شده توسط تخت خواب وجود دارد، مجهز ساختن تخت خواب به جک گازی است. جک گازی تخت کمجا یکی از انواع یراق آلات صنعتی است که کاربرد بسیار جالبی دارد. جک گازی تخت کمجا در تخت...
یک شرکت دانشبنیان با توسعه دانش فنی، موفق به تولید واکسهای پلیمری با ساختار غیر سیلیکونی برای کاربرد در صنعت قطعات لاستیک و تایرسازی شد. به گزارش ایسنا، معصومه نوجوان، مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به تولید رهاساز پلیمری با ساختار غیر سیلیکونی گفت: این محصول کاربردی بهعنوان جداکننده در صنعت تایر و قطعات لاستیک بهعنوان جداکننده عمل میکند و در سه سطح با فرمولاسیون متفاوت مورد استفاده قرار میگیرد. وی رهاساز یا واکسهای جداکننده را ترکیبات شیمیایی دانست که یک لایه مسطح، خنثی، نازک و همگن روی سطح قالب، ایجاد و مشکلات ناشی از چسبیدن قطعه به قالب را قبل و بعد از ولکانیزاسیون رفع میکند. نوجوان با تاکید بر اینکه رهاسازهای با ساختار غیر سیلیکونی برخلاف رهاسازهای سیلیکونی،...
به گزارش روز دوشنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، بحران جهانی میکروچیپها چند ماهی است که نه تنها خودروسازان ایرانی، بلکه حتی خودروسازان بزرگ جهان را با چالش مواجه کرده است. در این زمینه دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور به ایرنا گفت: این بحران جهانی حتی در برخی موارد منجر به تعطیلی چند ماهه خطوط تولید بعضی خودروسازان بزرگ جهان شده است و شاهد کاهش تولید برخی تولیدکنندگان چینی، اروپایی و ترکیه هستیم. «آرش محبینژاد» بیانداشت: در این زمینه حتی شاهد سوء استفاده شرکتهای بزرگ تولیدکننده میکروچیپها هستیم، بهطوری که محصولات خود را به خریداران دست به نقد و آنهایی که حاضر باشند قیمت بالاتری پرداخت کنند، میفروشند و دست خودروسازان را از این محصولات کوتاه نگه میدارند. وی در...
به گزارش ایرنا، مطابق برنامهریزی انجام شده، مقرر است در مدت سه سال (سالهای ۹۸ تا پایان ۱۴۰۰) در مجموع ۱۰ میلیارد دلار توسعه داخلیسازی و جایگزینی کالاهای ساخت داخل با کالاهای وارداتی انجام شود. مطابق اعلام مسوولان، پارسال سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار تعهد در این زمینه و داخلیسازی کالاها و تجهیزات در استانهای مختلف ایجاد شد، اما استانها عملکردی درخشان داشتند و رقمی بیش از این مقدار را محقق کردند. از تیرماه ۹۸ تا اواخر تابستان ۹۹ چهار میز ساخت داخل در صنعت خودروسازی برگزار شد. در مجموع چهار میز ساخت داخل یاد شده ۱۵۴ قطعه- پروژه با ارزش چهار هزار و ۴۶۰ میلیارد تومان و کاهش ارزبری سالیانه ۳۴۱ میلیون یورو در تیراژ انبوه داخلیسازی شد. اما برگزاری میز پنجم، منتظر انتخاب وزیر صنعت، معدن و...
دوشنبه بعدازظهر گردهمایی سازندگان قطعات و مجموعههای خودروی کشور در شرایطی برگزار شد که این گردهمایی به انتقاد دستاندرکاران صنعت خودرو و نمایندگان مجلس شورای اسلامی از یکدیگر گذشت. عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو به عنوان یکی از سخنرانان این گردهمایی با اشاره به اینکه حداقل ۶۵ درصد قیمت تمام شده خودرو مواد اولیه است، عنوان کرد که خودروسازان برخی از مواد اولیه را بالاتر از قیمت جهانی خریداری میکنند. وی با انتقاد از اینکه هر کسی بلندگویی در دست بگیرد و صنعت خودرو را خراب کند، نتایج خوبی نخواهد داشت، اظهار کرد که رشد اقتصادی حاصل اشتغال و بهرهوری است. مدیرعامل ساپکو در ادامه تاکید کرد که یک زمانی در دنیا استقلال در مواد اولیه بسیار مهم بود، اما این...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «عزتالله اکبری تالارپشتی» عصر دوشنبه در نشست انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در محل هتل المپیک به انتقاد از خودروسازان بزرگ کشور پرداخت و گفت: چطور خودروسازان به پیشفروشخودرو میپردازند و پول نقد از خریداران میگیرند، اما بعد پول قطعهساز را به طور نسیه هم پرداخت نمیکنند؟ وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس پیگیر مطالبات مردم هستند و از روی هوا و هوس صحبت نمی کنند، امروز بخش عمدهای از کشته شدن مردم در تصادفات به دلیل تولید خودروهای بی کیفیت است. اکبری تالارپشتی بیان داشت: امروز برخی پولها در مملکت گم می شود که یکی از آنها در خودروسازیها است. وی خواستار آن شد که خودروسازان در وهله نخست توانمندی های فرزندان این...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ میرسلیم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در گردهمایی سراسری قطعه سازان، گفت: قطعه سازی نوین ۲۰ سالی است که در کشور شروع شده و اولین قطعه برای پیکان ساخته شد. او بیان کرد: در حال حاضر قطعه سازی وابستهای شکل گرفته، اما دست و پا شکسته است؛ ساپکو شروع صنعت قطعه سازی نوین است که از سال ۷۲ راه اندازی شد؛ اکنون خودرو ملی داریم و روی قوای محرکه و طراحی بدنه خودرو کارهای خوبی انجام شده است. میرسلیم گفت: صنعت خودرو در کشور زنده است؛ موضوع قیمت خودرو در کشور مشکلات زیادی ایجاد کرده است. در کشورمان خودرو یک کالای سرمایهای تلقی میشود که هیچ کجای دنیا اینگونه نیست. عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام...
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: مصوبه افزایش قیمت در حالی به تایید ستاد تنظیم بازار رسیده که در چند وقت اخیر ۵۰۰ قطعه ساز به واسطه قیمت گذاری دستوری از چرخه فعالیت خارج شده و در صورت ادامه قیمت گذاری با درصدهای اندک باید در انتظار تعطیلی تعداد بیشتری از قطعه سازان باشیم. به گزارش بازارنیوز، سعید صبوری با تاکید بر تاخیر در مصوبه افزایش قیمت خودرو گفت: تاخیر در اجرای این مصوبه به اندازهای بود که شاید بتوان گفت هیچ اثر مثبتی بر روی صنعت خودرو و قطعه نخواهد داشت چرا که این مصوبه دقیقا مصداق نوشدارو پس از مرگ سهراب است.وی افزود: افزایش ۴۰ درصدی دستمزد، محاسبه قیمت نهادههای تولید بر...
میزگرد تسنیم| ۳ آسیب و مشکل اساسی صنعت خودروی ایران/ خودروسازی؛ گرفتار تصمیمات متناقض و ذینفعان متعدد
چرا صنعت خودروسازی ایران با گذشت چند دهه هنوز گرفتار چالشهای اساسی و چرخههای معیوب تصمیم گیری است و راه حلها برای پایان دادن به این گرفتاریها چیست؟ - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طرح عملیاتی صنعت خودرو حاصل 8 سال کار پژوهشی گروه صنعت اندیشکده سیاست گذاری امیرکبیر در حوزه خودرو است این کار پژوهشی که از سال 92 آغاز شده با بررسی تجربه جهانی 5 کشور موفق درصنعت خودرو به ویژه کره جنوبی و هم اندیشی مختلف با کارشناسان مربوطه تهیه شده است. برنامه عملیاتی تحول صنعت خودرو تدوین شده توسط اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر شامل مقدمه توجیهی (بررسی وضعیت صنعت خودرو، مدل توسعه به کارگرفته شده در این برنامه عملیاتی)، چشم انداز، اهداف و راهبردها، اقدامات...
مازیار بیگلو با بیان اینکه چنین تصمیماتی نباید مقطعی و کوتاه مدت باشد، افزود: در دهه ۸۰ شاهد توسعه و ورود محصولات جدید به بازار بودیم و جای امیدواری است با این تصمیم منطقی وزیر، گام های مهمی برای طراحی و تولید محصولات جدید فراهم شود.بیگلو این اقدام وزیر صمت را هوشمندانه و قابل تقدیر ارزیابی کرد و ادامه داد: با اصلاح قیمت، علاوه بر افزایش تولید، شاهد ایجاد ارزش افزوده در صنعت خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمتهاست، بهگونهای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای ۱۵۰ هزار نفر در...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، آرش محبینژاد اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمتگذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیانهای وارده بر خودروسازان و قطعهسازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعهسازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمتگذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز خسارات جبرانناپذیر جلوگیری میشود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: ادامه وضعیت قیمتگذاری دستوری اگر به تعطیلی خودروسازیها یا قطعهسازان بیانجامد، با بحران ارزی و تحریمی که حادث شده، تأمین خودروهای مورد تقاضای بازار چگونه ممکن خواهد بود؟ محبینژاد با اعلام اینکه کف قیمت خودروهای...
آرش محبینژاد در گفت و گو با خبرنگار مهر، اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمتگذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیانهای وارده بر خودروسازان و قطعهسازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعهسازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمتگذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز خسارات جبرانناپذیر جلوگیری میشود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: ادامه وضعیت قیمتگذاری دستوری اگر به تعطیلی خودروسازیها یا قطعهسازان بیانجامد، با بحران ارزی و تحریمی که حادث شده، تأمین خودروهای مورد تقاضای بازار چگونه ممکن خواهد بود؟ محبینژاد با اعلام اینکه کف...
بازی موافقان قیمت گذاری دستوری در زمین بدخواهان کشور/ ارز مواد اولیه لحظه ای و آزاد است اما انتظار دارند قیمت خودرو دولتی محاسبه شود
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به افزایش لحظه ای مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو، گفت: مگر میشود در صنعتی مواد اولیه ورودی به صورت لحظه ای و با نرخ دلار بازار آزاد محاسبه شود و انتظار داشته باشیم محصول خروجی با نرخ دلار دولتی به بازارعرضه شود. محمود نجفی سهی افزود: چنین انتظاری از پایه و بنیان اشتباه است اما شاهد هستیم که در صنعت خودرو چنین انتظاری از سوی برخی از سیاسیون و نمایندگان مجلس وجود دارد که در نهایت رسیده ایم به وضعیتی که صنعت خودرو امروز در آن گرفتار است. وی گفت: امروز قطعه سازان با وضعیتی مواجه هستند که مواد اولیه را با نرخ لحظه ای خرید می کنند...
ایسنا/کرمانشاه یک فعال صنعت قطعات خودرو معتقد است، طرح واردات مشروط خودرو اگر به درستی اجرا شود میتواند زمینهساز ارتقا تکنولوژی صنعت خودرو و قطعات خودرو کشور باشد. عباس مومیوند در گفت و گو با ایسنا، از طرح واردات در برابر صادرات خودرو و قطعات یاد کرد و افزود: این طرح در مجموع مثبت است و میتواند به صنعت خودرو و قطعه سازی ایران کمک کند، به شرط آنکه به درستی اجرا شود. وی یکی از ملزومات اجرای صحیح این طرح را جلوگیری از ایجاد رانت و انحصار واردات خودرو برای عدهای خاص دانست و عنوان کرد: اگر قرار است این طرح موفق باشد، نباید اجازه داد زمینه سواستفاده در آن فراهم شود. عضو هیات مدیره کارخانه مارپیچ باختر...
انجمن ملی کیفیت ایران با رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو سعی کرده است با نگاه متفاوت از رویکردهای فعلی (افزایش تیراژ)، بهبود کیفیت زنجیره تامین صنعت خودرو را با تمرکز بر ارتقا کیفیت محصولات قطعهسازان هدف قرار دهد. به گزارش بازارنیوز، صبح امروز (دوشنبه)، اعضای هیات مدیره انجمن مدیریت کیفیت ایران ضمن رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو، به بیان توضیحاتی پیرامون این طرح پرداختند.علاوه بر مشکلاتی همچون مکانیسم قیمتگذاری خودرو، فشار تحریمها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تامین قطعات و... که بر کسی پوشیده نیست، در راس مشکلات صنعت خودروسازی کشور، نارضایتی عمومی از کیفیت و ضعف خدمات پس از فروش قرار دارد. این در حالیست...
دبیر هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودروبا اشاره به افشای فسادهای صنعت خودرو، از انحصارگری برخی قطعه سازان و حضور آنها در هیات مدیره خودروسازان گلایه کرد و دلیل زیان انباشته شده را ناشی از ۲۱۰ شرکت اقماری ایران خودرو و سایپا دانست. به گزارش قدس آنلاین، دکترای فلسفه داشته و عضو هیات علمی دانشگاه مراغه است؛ هم اکنون عضو کمیسیون صنایع مجلس و نماینده مردم ملکان است و از ابتدای دیماه سال گذشته که نمایندگان مجلس به تقاضای تحقیق و تفحص از صنعت خودرو رای موافق دادند بعنوان دبیر هیأت تحقیق و تفحص انتخاب شده است، هیأتی که تاکنون در تحقیق و تفحص از خودروسازان ۱۵ محور اساسی زیر را احصا کرده است. ۱- بررسی وضعیت گذشته...
به گزارش خبرنگار مهر، فرزین انتصاریان در نشست رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تأمین صنعت خودرو، اظهار کرد: صنعت خودرو سازی ایران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم میکند از جمله افزایش قیمت ارز، کاهش قدرت خرید مردم، فشار تحریمها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تأمین قطعات، کاهش تولید، مکانیسم قیمت گذاری ناهمگون و در رأس آنها نارضایتی عمومی از کیفیت، قیمت خودرو، بدقولی و ضعف خدمات پس از فروش قرار دارد تا جایی که به گفته مقامات قضائی کشور، همواره هزاران شکایت از خودرو سازان در دادگاههای کشور مطرح است. رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران افزود: از طرفی صنعت خودروسازی سهم مهمی از اقتصاد کشور را از حیث تولید ارزش افزوده و...
ایران اکونومیست- با توجه به مشکلات عدیدهای که صنعت خودرو با آن دست و پنجه نرم میکند که بخشی از اینها خارج از مجموعه تحت کنترل وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده و تبدیل به گلوگاه مجموعه صنعت خودروسازی کشور (خودروسازی قطعهسازی) شده است؛ در این راستا انجمن صنایع همگن قطعهسازی، پنجگانهای را برای حل مشکلات این صنعت خارج از وزارت صمت ارائه کرده است. دخالت دولت در امور صنعت خودروسازی و تعیین مسیر دستوری برای صنعت خودروسازی، مشکلات قیمتگذاری، غفلت خوردوسازان از بحث کیفیت به بهای افزایش تیراژ تولید، نبود سرمایه در گردش مورد نیاز و افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعهسازان و ... تنها بخشی از مشکلات بسیار مجموعه صنعت خودروسازی کشور است که بسیاری از آنها خارج از...