2024-04-20@02:47:08 GMT
۳۲۶۲ نتیجه - (۰.۰۶۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «قیمت گذاری خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، آرش محبی‌نژاد اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمت‌گذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیان‌های وارده بر خودروسازان و قطعه‌سازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعه‌سازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز خسارات جبران‌ناپذیر جلوگیری می‌شود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: ادامه وضعیت قیمت‌گذاری دستوری اگر به تعطیلی خودروسازی‌ها یا قطعه‌سازان بیانجامد، با بحران ارزی و تحریمی که حادث شده، تأمین خودروهای مورد تقاضای بازار چگونه ممکن خواهد بود؟ محبی‌نژاد با اعلام اینکه کف قیمت خودروهای...
آرش محبی‌نژاد در گفت و گو با خبرنگار مهر، اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمت‌گذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیان‌های وارده بر خودروسازان و قطعه‌سازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعه‌سازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز خسارات جبران‌ناپذیر جلوگیری می‌شود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: ادامه وضعیت قیمت‌گذاری دستوری اگر به تعطیلی خودروسازی‌ها یا قطعه‌سازان بیانجامد، با بحران ارزی و تحریمی که حادث شده، تأمین خودروهای مورد تقاضای بازار چگونه ممکن خواهد بود؟ محبی‌نژاد با اعلام اینکه کف...
رئیس سازمان بورس گفت: در حالت ایده آل نباید دامنه نوسان داشته باشیم یا باید دامنه نوسان پویا داشته باشیم. در حال حاضر یک عدم تعادل کلی وجود دارد و تصمیمات مقطعی که در بازار اثر دارد، دامنه نوسان در مراحل کارشناسی هیات مدیره بورس در حال بررسی است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مجید عشقی؛ رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نشست خبری با اصحاب رسانه در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: رییس محترم قوه قضاییه ابهامات فعالان بازار را مطرح کردند، اما بنا نبود که در همان جلسه پاسخ داده شود. برخی از موارد مطرح شده تخصصی نبود، مثلا یونیت هولدر‌ها که صندوق‌ها شامل ده هزار واحد هستند که در واقع منابع خود را در...
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به افزایش لحظه ای مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو، گفت: مگر می‌شود در صنعتی مواد اولیه ورودی به صورت لحظه ای و با نرخ دلار بازار آزاد محاسبه شود و انتظار داشته باشیم محصول خروجی با نرخ دلار دولتی به بازارعرضه شود. محمود نجفی سهی افزود: چنین انتظاری از پایه و بنیان اشتباه است اما شاهد هستیم که در صنعت خودرو چنین انتظاری از سوی برخی از سیاسیون و نمایندگان مجلس وجود دارد که در نهایت رسیده ایم به وضعیتی که صنعت خودرو امروز در آن گرفتار است. وی گفت: امروز قطعه سازان با وضعیتی مواجه هستند که مواد اولیه را با نرخ لحظه ای خرید می کنند...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، فاطمی امین وزیر صمت صنعت خودرو در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار با اشاره به افزایش قیمت‌های جدید خودرو گفت: صنعت خودرو در وضعیت مطلوبی به لحاظ بدهی‌ها و زیان انباشته قرار ندارد.دستور ماه قبل رییس جمهور برای لغو افزایش قیمت خودرو به این دلیل بود که ایشان تاکید داشتند که قیمت گذاری‌ها باید اصولی باشد. او ادامه داد: قیمت گذاری خودرو طبق روال قبل انجام می شود. بررسی‌های دقیقی انجام شد و حتی مواردی را که افزایش قیمت خارج از ضوابط بود رد کردیم.عدم اصلاح قیمت‌ها طی ۹ ماه گذشته باعث کاهش نقدینگی در صنعت خودرو سازی شده بود. وزیر صمت گفت: خودرو سازان تعهد داده‌اند که...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: دستور ماه قبل رییس جمهور برای لغو افزایش قیمت خودرو به این دلیل بود که وی تاکید داشت که قیمت گذاری‌ها باید اصولی باشد. فاطمی امین یادآورشد: عدم اصلاح قیمت‌ها طی ۹ ماه گذشته باعث کاهش نقدینگی در صنعت خودرو سازی شده بود. به گزارش بازارنیوز، وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خودرو سازان تعهد داده‌اند که عرضه هفتگی خودرو داشته باشند که می‌تواند بازار را آرام کند، گفت: از سال آینده قطعا قرعه کشی نخواهیم داشت و با برنامه‌ریزی صورت گرفته، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار کاهش خواهد یافت.«سید رضا فاطمی امین» در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار با اشاره به افزایش قیمت‌های جدید خودرو، افزود: صنعت خودرو در وضعیت...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ فاطمی امین وزیر صمت صنعت خودرو در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار با اشاره به افزایش قیمت‌های جدید خودرو گفت: صنعت خودرو در وضعیت مطلوبی به لحاظ بدهی‌ها و زیان انباشته قرار ندارد.دستور ماه قبل رئیس جمهور برای لغو افزایش قیمت خودرو به این دلیل بود که ایشان تاکید داشتند که قیمت گذاری‌ها باید اصولی باشد. او ادامه داد: بررسی‌های دقیقی انجام شد و حتی مواردی را که افزایش قیمت خارج از ضوابط بود رد کردیم.عدم اصلاح قیمت‌ها طی ۹ ماه گذشته باعث کاهش نقدینگی در صنعت خودرو سازی شده بود. وزیر صمت گفت: خودرو سازان تعهد داده‌اند که عرضه هفتگی خودرو داشته باشند که می تواند بازار را آرام کند. تصمیم ستاد تنظیم بازار...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ عبدالله بابایی کارشناس حوزه خودرو گفت: تا زمانی که قیمت‌ها دستوری باشد چالش قیمت حل نخواهد شد، ۷۵ درصد یک محصول مواد اولیه است، بنابراین اگر می‌خواهیم محصولی وارد بازار شود باید به مواد اولیه دقت کنیم. کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: اگر قیمت مواد اولیه درست باشد، همراه با هزینه مازاد به طور حتم بازار کنترل می‌شود. اما اگر قیمت گذاری دستوری باشد و بر اساس قیمت تمام شده نباشد، بازار خودرو دچار چالش می‌شود. او گفت: تبدیل اموال به نقدینگی جزو الزامات است. باید به این امر که قیمت مواد اولیه به اندازه نرخ دلار رشد داشته توجه کرد. در بحث مولد سازی خودروسازها باید از نقدینگی کمک بگیرند و اموالی را...
استفاده از شركت‌های دانش بنیان برای تولید و ارتقای كیفیت محصولات مبنا قرار گیرد و حضور محصولات خودروسازان در بازارهای جهانی از اهداف بلند مدت باشد. به گزارشذ ایران اکونومیست-حسین حق وردی نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی، گفت: شاهد اقدامات خوبی در شرایط تحریم و كرونا در حوزه صنعت خودرو بوده ایم؛ تولید خودروهای جدیدی مانند تارا و افزایش تولید از نتایج مناسب خودروسازی بوده است. وی با انتقاد از روند قیمت گذاری خودرو گفت: ضرر و زیان های شركت های خودروساز و عدم خرید خودرو توسط مشتریان واقعی نتیجه قیمت گذرای دستوری توسط شورای رقابت است با این قیمت گذاری دستوری امكان رقابت وجود ندارد. نماینده شهریار، قدس و ملارد، افزود: دولت از قیمت...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند. به گزارش ایران اکونومیست، مصطفی طاهری با اشاره به ضرورت اصلاح قیمت خودرو براساس اظهارات خودروسازان مبنی بر فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده آن به دلیل قیمت‌گذاری دستوری محصولات تولیدی گفت: در صورت صحت این موضوع، می‌بایست بپذیریم که نحوه قیمت‌گذاری کنونی خودرو نادرست است و موجب ورود آسیب به صنعت خودروی کشور و بروز زیان انباشته برای خودروسازان شده است. وی افزود: برای جبران زیان کنونی خودروسازان، در خوشبینانه‌‌ترین حالت ناچار از دریافت ضرر و زیان‌ها از آیندگان هستیم، بدین معنا که...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، آفت قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی خودروساز به قطعه‌سازان» را نیز رقم زده است. کل مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از دو خودروساز بزرگ کشور و برخی از تولیدکنندگان بخش خصوصی به بیش از ۴۵ هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است. آنچه مشخص است بلاتکلیفی قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی معوق خودروساز به قطعه‌سازان» را رقم زده است. مشکلات نقدینگی خودروسازان، افزایش قیمت قطعات و در کنار آن افزایش نسبی...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند. به گزارش ایران اکونومیست، مصطفی طاهری با اشاره به ضرورت اصلاح قیمت خودرو براساس اظهارات خودروسازان مبنی بر فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده آن به دلیل قیمت‌گذاری دستوری محصولات تولیدی گفت: در صورت صحت این موضوع، می‌بایست بپذیریم که نحوه قیمت‌گذاری کنونی خودرو نادرست است و موجب ورود آسیب به صنعت خودروی کشور و بروز زیان انباشته برای خودروسازان شده است. وی افزود: برای جبران زیان کنونی خودروسازان، در خوشبینانه‌‌ترین حالت ناچار از دریافت ضرر و زیان‌ها از آیندگان هستیم، بدین معنا که...
گروه استانها ــ عضو هیئت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: با هدف افزایش تیراژ خودرو، علاوه بر لزوم ارتقای کیفیت قطعه و خودرو، اصلاح نحوه قیمت‌گذاری مواد اولیه داخلی خودرو امری لازم و ضروری است. - اخبار استانها - حجت‌الاسلام والمسلمین سیدکاظم موسوی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اردبیلاظهار داشت: با هدف افزایش تیراژ خودرو، علاوه بر لزوم ارتقای کیفیت قطعه و خودرو، اصلاح نحوه قیمت‌گذاری مواد اولیه داخلی خودرو امری لازم و ضروری است تا بتوانیم قیمت‌گذاری‌ها را متناسب با قیمت‌های جهانی محاسبه کنیم.وی بیان کرد: یکی از اولویت‌های مهم و اساسی این است که مدیران خودروسازی بی‌ثباتی و رشد بی‌رویه قیمت خودرو را مد نظر قرار داده و راهکاری جدی و اساسی برای رشد تیراژ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عرضه و تقاضا، صادرات و واردات را از مولفه‌های تعیین‌کننده قیمت خودرو اعلام کرد و گفت: در قیمت‌گذاری خودرو می‌بایست به منظور سودآوری تولید، بهای تمام شده با سودی متعارف برای خودروسازان همراه باشد. به گزارش ایران اکونومیست، یوسف داوودی ضمن ابراز مخالفت با قیمت‌گذاری دستوری که تبعات منفی برای صنعت و بازار خودرو در بردارد، اظهار داشت: عمده مذاکرات نمایندگان در کمیسیون صنایع حول محور قیمت‌گذاری خودرو مبتنی بر میزان عرضه و تقاضا، صادرات و واردات خودرو است و این مولفه‌ها می‌بایست تعیین کننده قیمت خودرو باشند. وی افزود: گزارشات ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ داخلی نشان می‌دهد، خودروسازان در جهت افزایش تیراژ تولید به ویژه تولید خودروهای...
آفتاب‌‌نیوز : بعد از اخبار ضد و نقیضی که در روزهای اخیر در مورد قیمت‌گذاری خودرو در ستاد تنظیم بازار مطرح شد، حالا رئیس سازمان بورس از طرحی برای عرضه برخی خودروها در بورس کالا خبر داده است. مجید عشقی گفته است که در خصوص قیمت‌گذاری دستوری خودرو، از یک ماه قبل تصمیم‌گیری‌هایی شده بود، ولی در نحوه اجرا مسائلی وجود داشت. به گفته او، قرار شد قیمت‌گذاری دستوری در این حوزه به نحوی صورت گیرد که مصرف‌کننده، تولیدکننده و سهامداران منتفع شوند. رئیس سازمان بورس به باشگاه خبرنگاران جوان گفته است: بخشی از خودروهای تولیدی خودروسازان مثل، خودروهای لوکس مشمول قیمت‌گذاری دستوری نیستند و در حال پیگیری هستیم تا وارد بورس کالا شوند. به گفته او، خودروهایی که مصرف‌کننده...
غلامرضا نورری قزلجه نماینده بستان آباد در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با افکارنیوز با بیان اینکه با قیمت‌گذاری دستور ی و قرعه کشی در تولید و صنعت از جمله بخش خودرو موافق نیستم، گفت: در صنعت باید تحرک، رقابت و نوآوری باشد و حقوق مصرف کننده هم رعایت شود. وی افزود: اینکه در اقتصاد و صنعت دستوری رفتار کنیم، هم برای آن صنعت مشکل ساز است و هم برای جامعه مشکل ساز است و هیچ توفیقی حاصل نمی شود. عضو کمیسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: برای حل مشکلات اقتصادی، بجز رقابت آزاد و شفاف هیچ راهی نداریم. نوری قزلجه قرعه کشی خودرو را یک راهکار مقطعی دانست و افزود: باید رقابت خیلی شفاف و خیلی باز در فعالیت اقتصادی داشته...
مجید عشقی اظهار کرد: هر سال در ایام تقدیم بودجه به مجلس، گمانه زنی‌هایی در خصوص اعداد و ارقام بودجه مطرح می‌شود اما این اعداد و ارقام قطعی نیست و قطعاً روی کلیت بازار اثر منفی غیرواقعی خواهد داشت. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: امسال هم این گمانه‌زنی‌ها در چند روز اخیر توسط فعالان بازار رصد شده و در نتیجه اثراتی روی معاملات سهام و قیمت‌های آن داشته است، اما واقعیت این است که گمانه زنی‌ها دقیق نیست و زمان زیادی تا تصویب بودجه در مجلس باقی مانده است. عشقی افزود: اعداد و ارقام بودجه‌ای باید ابتدا در دولت و سپس در مجلس به صورت دقیق کارشناسی و بررسی شود و در نهایت، در خصوص این اعداد تصمیم‌گیری...
در حالیکه طبق اعلام غیررسمی برخی مسئولان، قرار بود این هفته جلسه ستاد تنظیم بازار تشکیل و تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای داخلی مشخص و تصمیم نهایی امروز (چهارشنبه) اعلام شود، اما هنوز از تعیین تکلیف این موضوع خبری نیست و به نظر می‌رسد که مسئولان همچنان در این حوزه به توافق و اتفاق نظر نرسیده‌اند. بالغ بر ۲۰ روز است که قیمت‌گذاری خودروهای داخلی در وضعیت نامشخص قرار دارد؛ این در حالیست که طبق آخرین اعلام رسمی وزیر صنعت، معدن و تجارت، بررسی شیوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و تعیین قیمت آنها به ستاد تنظیم بازار واگذار شده است.طی این مدت، اظهارنظر‌های متفاوتی از مسئولان و مقامات وزارت صمت مبنی بر امروز و فردا شدن تشکیل جلسه ستاد تنظم بازار و اعلام...
ستاد تنظیم بازار قرار است روز چهارشنبه هفته جاری، موضوع قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را بررسی و نظر نهایی خود را نسبت به اصلاح قیمت‌ها اعلام کند. در نیمه دوم آبان ماه شرکتهای خودرو سازی لیست قیمت‌های جدیدی از محصولات خود را در سایت‌ها منتشر کرده اند که به گفته وزیر صمت این هماهنگی در شورای قوا صورت و قیمت‌ها اصلاح شده اند. به طوری‌که خودروهای ایران خودرو بین ۱۵ الی ۱۹ درصد و خودروهای سایپا بین ۱۵ الی ۲۷ درصد افزایش قیمت داشته اند، اما این افزایش قیمت به دستور رئیس جمهور لغو گردید. در این مدت کارشناسان و رسانه‌ها بار‌ها از بررسی قیمت خودرو در ستاد یادشده گمانه‌زنی‌هایی داشتند، اما محمدصادق مفتح، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، افزایش قیمت خودرو در سال‌های گذشته به یک مشکل جدی برای مردم تبدیل شده است، بی تدبیری در مدیریت، تحریم‌ها، گران تمام شدن تولید خودرو و در نهایت قیمت گذاری دستوری از جمله مشکلات این صنعت بوده اند. سلیمانی، کارشناس بازار خودرو درباره چالش های این روزهای بازار خودرو معتقد است: مشکل صنعت قطعه سازی ما این است که گره محکمی به صنعت خودروی ما خورده است، این صنعت می‌توانست اگر شرایط کشور بسیار عادی تر بود، به جایگاه بهتری هم در کشور و در جهان برسد، یعنی الزامی وجود نداشت حتما با خودروسازهای داخلی کار کند، می‌توانست در زنجیره بقیه خودروسازهای جهانی وارد شود، چون مزیت هایی در قطعه سازی داریم، مانند نیروی...
با وجود آنکه در فضای مجازی خبر از تعیین تکلیف قیمت خودرو در جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار داده می‌شد، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی این موضوع را تکذیب کرد. محمد صادق مفتح در اینباره اظهار کرد: موضوع قیمت‌گذاری خودرو حتی در دستور جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار نیز وجود ندارد. هفته گذشته در مورد خودرو بحث‌هایی شد اما تصمیم‌گیری در این رابطه هنوز انجام نشده است. وی افزود: در جلسه چهارشنبه آتی ستاد تنظیم بازار به رصد کلی قیمت‌های بازار پرداخته خواهد شد که مهمترین بخش این جلسه خواهد بود. موضوع نظارت بر بازار هم مطرح خواهد شد./ایلنا
گروه استانها- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سرمایهگذاری در حوزه تولید مواد و متریال پیشرفته و وارداتی قیمت خودرو را کاهش می‌دهد. - اخبار استانها - روح‌الله عباسپور در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درقزوین با بیان اینکه ورود یک‌سری مواد و متریال پایه سبب افزایش قیمت ساخت خودرو در کشور ما شده است، اظهار داشت: سرمایهگذاری در حوزه تولید مواد و متریال پیشرفته و وارداتی قیمت خودرو را کاهش می‌دهد. بنابراین مطالبه ما از وزارت صنعت این است که در زمینه تولید مواد اولیه صنعت خودرو بیشتر سرمایهگذاری کند.وی با بیان اینکه پیش‌زمینه رسیدن به قطعات باکیفیت و کارا در صنعت خودروسازی توسعه مهندسی مواد است، اضافه کرد: وزارت صنعت باید با احصای نیازهای روز صنعت خودروسازی یک...
در حالیکه پس از اعمال تورم نیمه دوم سال بر قیمت محصولات خودروسازان داخلی و اعلام قیمت‌های جدید، مدیران عامل دو خودروساز از برگزاری برنامه فروش فوق‌العاده برای هر هفته،خبر داده بودند، اما عدم برگزاری طرح فروش فوق‌العاده طی دو هفته اخیر پس از بازگشت به قیمت‌های قبلی و انتظار برای تصمیم‌گیری ستاد تنظیم بازار برای قیمت‌گذاری خودروها، می‌تواند بیانگر این باشد که خودروسازان از برگزاری طرح‌های فروش در قالب فروش فوق‌العاده تا زمان مشخص شدن نتیجه قیمت‌گذاری، فعلا منصرف شده‌اند. به گزارش ایسنا، دهه اخر آبان، پس از اتمام دوره شش ماهه از آخرین قیمت‌گذاری شورای رقابت برای محصولات خودروسازان، قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا مشمول افزایش قیمت و براین اساس قیمت‌های جدید برای نیمه دوم...
گفتگوی کارشناسان حوزه خودرو و صنعت با موضوع «قیمت گذاری خودرو در ستاد تنظیم بازار» با همکاری رادیو گفتگو و خبرگزاری تسنیم هم اکنون در حال برگزاری است. به اشتراک بگذارید: https://tn.ai/2612758 درباره ما ارتباط با ما آخرین اخبار | آرشیو اخبار پیوندها بازار پربیننده‌ترین اخبار قیمت ارز و طلا لیگ ایران و جهان ما را دنبال کنید: RSS تلگرام اینستاگرام توییتر آپارات سروش آی‌گپ All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
ایران اکونومیست- موضوع قیمت گذاری خودرو عاملی شده تا کمتر خریداری حاضر به خرید خودرو آن هم در شرایط فعلی باشد. با وجود افزایش قیمت ها در بازار ارز امروز بازار خرید و فروش خودرو واکنش چندانی به این موضوع نداشت و به نوعی در مقابل افزایش قیمت ها مقاومت می کند البته در برخی محصولات ایران خودرو بازار شاهد افزایش قیمت هاست اما موضوع قیمت گذاری خودرو عاملی شده تا کمتر خریداری حاضر به خرید خودرو آن هم در شرایط فعلی باشد. فعالان بازار خودرو می‌گویند معاملات در بازار به صفر رسیده اگر هم خرید و فروشی انجام می شود بسیار اندک بوده و مشتریان به قید ضرورت اقدام به معامله می کنند. البته بر خلاف تمام صحبت...
موضوع قیمت گذاری خودرو عاملی شده تا کمتر خریداری حاضر به خرید خودرو آن هم در شرایط فعلی باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با وجود افزایش قیمت ها در بازار ارز امروز بازار خرید و فروش خودرو واکنش چندانی به این موضوع نداشت و به نوعی در مقابل افزایش قیمت ها مقاومت می کند البته در برخی محصولات ایران خودرو بازار شاهد افزایش قیمت هاست اما موضوع قیمت گذاری خودرو عاملی شده تا کمتر خریداری حاضر به خرید خودرو آن هم در شرایط فعلی باشد.فعالان بازار خودرو می‌گویند معاملات در بازار به صفر رسیده اگر هم خرید و فروشی انجام می شود بسیار اندک بوده و مشتریان به قید ضرورت اقدام به معامله می کنند....
گفتگوی کارشناسان حوزه خودرو و صنعت با موضوع «قیمت گذاری خودرو در ستاد تنظیم بازار» با همکاری رادیو گفتگو در خبرگزاری تسنیم آغاز شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اوایل آبان ماه امسال بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به‌همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صمت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته را بدهد، البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی کشور روبه‌رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می‌خواهند مطالبات معوق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند.بعد از گذشت یک هفته از وعده وزیر صمت شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو در اواسط آبان ماه به...
گفتگوی کارشناسان حوزه خودرو و صنعت با موضوع «قیمت گذاری خودرو در ستاد تنظیم بازار» با همکاری رادیو گفتگو امروز در خبرگزاری تسنیم برگزار می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اوایل آبان ماه امسال بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به‌همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صمت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته را بدهد، البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی کشور روبه‌رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می‌خواهند مطالبات معوق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند.بعد از گذشت یک هفته از وعده وزیر صمت شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو در اواسط...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بازار خودروی ایران با وضعتی عجیب روبروست، در حالی که خرید و فروش خودرو به کف رسیده، تقاضا برای خرید خودروی صفر کیلومتر بسیار بالاست. در عین حال صنعت خودرو نیز با زیانی گسترده و شدید روبه‌روست؛ به طوری که برخی کارشناسان معتقدند در این شرایط افزایش تیراژ تولید خودرو منجر به افزایش قابل توجه زیان می‌شود و همین امر سبب شده است برخی از برنامه‌ها از سوی کارشناسان زیر علامت سوال بزرگی قرار گیرد. اما هستند کارشناسانی که مهمترین دلیل بروز بحران را دخالت دولت در قیمت‌گذاری خودرو می‌دانند. بر همین اساس، زمزمه‌هایی برای تغییر این روند به گوش می‌رسد. در همین خصوص، در نظرسنجی‌ای که تحت عنوان «دخالت دولت در قیمت‌گذاری خودرو را چگونه...
به گزارش ایسنا، درچند روز گذشته ناگهان افزایش قیمت خودرو اتفاق افتاد، آن هم زمانی که هنوز مهلت مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت تا پایان آبان ماه به اتمام نرسیده بود، در این بین خودروسازان و وزارت صمت به رسانه ملی آمده و از قیمت‌های جدید سخن گفتند، حتی اذعان کردند عدم هماهنگی با شورای رقابت تقصیر آنها بوده ولی درهر حال دیگر قیمت‌گذار ستاد تنظیم بازار است، در همین رابطه طولی نکشید که وزیر صمت هم انتقال قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار را تایید کرد، مجموعه ای از تصمیم ها که گفته شد بر اساس مصوبه سران سه قوا بوده است. اما شورای رقابت که در این مدت سکوت کرده بود در تازه‌ترین موضع خود این...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، درچند روز گذشته ناگهان افزایش قیمت خودرو اتفاق افتاد، آن هم زمانی که هنوز مهلت مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت تا پایان آبان ماه به اتمام نرسیده بود، در این بین خودروسازان و وزارت صمت به رسانه ملی آمده و از قیمت‌های جدید سخن گفتند، حتی اذعان کردند عدم هماهنگی با شورای رقابت تقصیر آنها بوده ولی درهر حال دیگر قیمت‌گذار ستاد تنظیم بازار است، در همین رابطه طولی نکشید که وزیر صمت هم انتقال قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار را تایید کرد، مجموعه‌ای از تصمیم‌ها که گفته شد بر اساس مصوبه سران سه قوا بوده است. اما شورای رقابت که در این مدت سکوت کرده بود در تازه‌ترین موضع...
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با ورود دولت برای حذف افزایش قیمت خودرو به صورت رسمی به دلالان پالس داده شد کالایی که می‌خرید حداقل ۱۴ تا ۱۵ درصد زیر قیمت بازار است؛ بنابراین نسبت به عدم افزایش قیمت خودروساز مطمئن باشید و سود بجای خودروساز از آن شماست. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، قیمت خودرو در سال‌های گذشته براساس مولفه‌های سلیقه‌ای تعیین می‌شد و یکی دونهاد و شورا خود را موظف به تعیین نرخ کرده بودند. با اینکه توزیع رانت و بی عدالتی در خرید خودرو در شیوه‌های ثبت نامی و قرعه کشی مشخص بود، اما تا همین چند روز گذشته به روش دستوری قیمت خودرو تعیین می‌گردید نه براساس واقعیت بازار یا محاسبه دخل و خرج...
آفتاب‌‌نیوز : سید کریم حسینی با انتقاد از قیمت‌گذاری خودسرانه شرکتهای خودروساز داخلی، در خصوص واگذاری قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار، اظهار کرد: در بحث بازار خودرو، باید برنامه جدیدی از سوی وزارت صمت برای مدیریت بازار، کنترل قیمت‌ها و افزایش کیفیت ارائه شود زیرا تفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه‌ها، اصلا قابل قبول نیست و اثرات بسیار منفی بر روی مردم گذاشته است. وی افزود: قیمت‌گذاری دستوری با شرایط و اصول اقتصادی، متناسب نیست اما انحصار به وجود آمده در بحث خودروسازان نیز مورد پذیرش ما نیست و از این رو باید در ممنوعیت واردات خودرو به درون کشور تجدیدنظر شود. همچنین شرکتهای خودروساز داخلی نیز باید کیفیت تولیدات خود را ارتقا دهند. نماینده اهواز در مجلس...
خبرگزاری آریا- کارشناس بازار سرمایه گفت: اگر قیمت گذاری دستوری اصلاح شود، آرامش به بازار سرمایه باز می‌گردد.به گزارش خبرگزاری آریا، سیاوش وکیلی درباره تصمیمات اخیر دولت، مبنی بر قیمت گذاری دستوری افزود: متاسفانه تصمیمات ضد و نقیضی درباره صنعت خودرو، ابهاماتی میان سهامداران ایجاد کرده است.کارشناس بازار سرمایه گفت: در روز گذشته، باوجود متوقف بودن نمادهای خودرویی و خبر بازگشت قیمت گذاری دستوری، سایر نمادهای حاضر در بازار سرمایه نیز تحت الشعاع قرار گرفت و سبب خروج نقدینگی از این بازار شد.کارشناس بازار سرمایه بیان کرد: عده‌ای می‌گویند عرضه خودرو در بورس کالا سبب کنترل قیمت و خروج این صنعت از قیمت گذاری دستوری نخواهد شد در حالی که اگر این امر به درستی رخ دهد اثر خود...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با بیان اینکه اعلام حذف قیمت گذاری دستوری سه شنبه گذشته باعث خوشبینی در بازار شد افزود: اما به واسطه اختلاف نظری که درباره نحوه اجرای سیاست حذف قیمت گذاری دستوری ایجاد شد این اطلاعیه ملغی و روز شنبه به دلیل ملغی شدن این سیاست، بازار سرمایه منفی شد. به گزارش برنا به نقل از بازار سرمایه، مجید عشقی در گفتگو با خبرگزاری صدا و سیما درباره اصلاح قیمت خودرو گفت: با پیگیری های سازمان بورس و وزیر اقتصاد و در جلساتی که با حضور وزیر صمت و رئیس جمهور برگزار شد، مقرر گردید اصلاح قیمت خودرو مجدد در ستاد تنظیم بازار بررسی شود که به زودی نتیجه آن اعلام می شود. وی با بیان اینکه یکی از وظایف ذاتی سازمان بورس، نظارت بر ناشران است، افزود: ناشران...
محمد صادق مفتح در مورد سپرده شدن قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: این مصوبه شورای رقابت بود که تصمیم‌گیری در مورد قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شود بنابراین شورای رقابت هم آن را پذیرفته است. وی افزود: اگر قرار شود که در آینده قیمت‌گذاری برای خودرو انجام شود، تصویب ستاد تنظیم بازار برای آن کافی است. وقتی شورای نگهبان تصمیم‌گیری در این رابطه را به ستاد تنظیم بازار منوط کرده یعنی مصوبات ستاد مورد تایید آنها نیز است. قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی در پاسخ به سوالی پیرامون امکان دخالت ستاد تنظیم بازار در واردات خودرو گفت: ستاد تنظیم بازار نمی‌تواند در مورد واردات خودرو تصمیم‌گیری کند. تنها قیمت خودروهای تولید داخلی که...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مجید عشقی درباره اصلاح قیمت خودرو گفت: با پیگیری‌های سازمان بورس و وزیر اقتصاد و در جلساتی که با حضور وزیر صمت و رئیس جمهور برگزار شد، مقرر گردید اصلاح قیمت خودرو مجدد در ستاد تنظیم بازار بررسی شود که و بزودی نتیجه آن اعلام می‌شود. رئیس سازمان بورس با بیان اینکه یکی از وظایف ذاتی سازمان بورس، نظارت بر ناشران است، افزود: ناشران شرکت‌هایی هستند که در سازمان بورس پذیرفته شده اند، این شرکت‌ها باید اطلاعاتشان در بازار سرمایه به صورت شفاف اعلام شود. عشقی درباره نمادهای بسته شده خودروها افزود: این نمادها تا زمانی که اطلاعیه شفافی درباره اثرات این تصمیم‌ها بر روی سودآوری شرکت‌ها اعلام نکنند، بسته می‌مانند. وی اضافه کرد: در پی...
توپ ارز۴۲۰۰ تومانی در زمین دولت و چرا بورس هنوز به رکوردهای پیشین بازنگشته است، از دولت تردید، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - بانک‌ها، مزد ِکدام کار را افزایش دادند؟ آرمان‌ملی از عملکرد بانک‌ها انتقاد کرده است: کارمزد یکی از روش‌های درآمدی بانک‌ها در سراسر جهان است؛ در ایران هم از یکدهه پیش این اقدام از سوی بانک‌ها مورد استفاده قرار گرفت و در هر دوره‌ای با مجوز بانک‌مرکزی میزان این کارمزدها افزایش پیدا کرد. این درحالی است که خدمات بانک‌ها تغییر چندانی نداشته و...
خانزاده، کارشناس ارشد بازار سرمایه گفت: سیاست‌گذاری های غلط، اعمال قیمت‌گذاری دستوری بدون توجه به تورم، واقعیت اقتصادی و هزینه های سربار علت اصلی زیان دو خودروساز بزرگ کشور بوده است. به گزارش بازار به نقل از پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا)، کمال خانزاده، کارشناس ارشد بازار سرمایه در خصوص نقش سیاست های دستوری در اقتصاد و به خصوص صنعت خودرو گفت: تصمیم گیران اقتصادی از جمله وزیر صمت، تیم اقتصادی دولت و مشاوران رئیس جمهور، باید پیش از تصمیم گیری در خصوص مواردی از جمله قیمت خودرو، به طور دقیق صورت های مالی و گزارش های ماهیانه دو شرکت بزرگ خودروساز از جمله روند گزارش فروش ماهیانه و قیمت کارخانه و بازار را بررسی کنند. زیرا تمامی آمارها به خوبی گویای وضعیت این صنعت است. وی...
به گزارش روابط عمومی پایگاه خبری بازار سرمایه ، مجید عشقی رئیس سازمان بورس درباره اصلاح قیمت خودرو گفت: با پیگیری های سازمان بورس و وزیر اقتصاد و در جلساتی که با حضور وزیر صمت و رئیس جمهور برگزار شد، مقرر شد اصلاح قیمت خودرو مجدد در ستاد تنظیم بازار بررسی شود که به زودی نتیجه آن اعلام می شود. وی با بیان اینکه یکی از وظایف ذاتی سازمان بورس، نظارت بر ناشران است، افزود: ناشران شرکت‌هایی هستند که در سازمان بورس پذیرفته شده اند، این شرکت‌ها باید اطلاعاتشان در بازار سرمایه به صورت شفاف اعلام شود. عشقی درباره نمادهای بسته شده خودروها، افزود: این نمادها تا زمانی که اطلاعیه شفافی درباره اثرات این تصمیم ها بر روی سودآوری شرکت...
سرویس سیاسی فردا: محسن زنگنه، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: پرهیز از قیمت‌گذاری دستوری در شرایطی که بازار خودرو در انحصار دو شرکت خودروسازی قرار دارد یک تناقض بزرگ است. دولت باید راهبرد خود را در این مسئله مشخص کند. امسال در یک حرکت کاملاً هماهنگ و با مشارکت دستگاه‌های ذی‌ربط، زعفران ایران به قیمت واقعی خود رسید و با شکستن انحصار دلالان و دست‌های پنهان این محصول به بیش از هزار دلار رسید. مدیریت زعفران نشان داد که می‌توان با انجام هماهنگی و پرهیز از بخشی‌نگری دست انحصارگران را از سودجویی کوتاه کرد و خوشبختانه دولت و وزارت جهاد کشاورزی اقدام قابل توجهی را انجام دادند.
در جریان حواشی اخیر در مورد افزایش قیمت خودرو، حذف دوباره شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو قابل توجه است، آن هم در شرایطی که اعضای شورا از این تصمیم بی‌خبر بوده و حتی می‌گویند ابلاغ رسمی در این رابطه به آنها نشده است. در حالی قیمت‌گذاری خودرو از نیمه اول امسال از سوی شورای رقابت در آبان‌ماه به پایان می‌رسید که، اما و اگر‌های زیادی در رابطه با ادامه روند موجود مطرح بود.در این مدت اخبار متناقضی در مورد حذف قرعه کشی، نحوه قیمت‌گذاری و حتی اینکه قیمت‌گذاری خودرو در اختیار وزارت صمت قرار بگیرد نیز مطرح بود. پیچیدن صدای گرانی، تائید، اطلاعیه و لغو! آنچه در هفته گذشته اتفاق افتاد پیچیدن صدای افزایش قیمت خودرو بدون اعلام رسمی بود...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور با بیان اینکه اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد، گفت: رئیس‌جمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته بدان ایراد وارد کردند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: اصلاح قیمت خودرو مصوبه سران قوا را دارد و رئیس جمهور نیز در آن جلسه حضور داشتند اما در حقیقت مشکل را فقدان مصوبه ستاد تنظیم بازار دانسته و بدان ایراد وارد کردند. وی افزود اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو اجتناب ناپذیر است زیرا موجب ورشکستگی و توقف تولید قطعه سازان و خودروسازان و نارضایتی متقاضیان واقعی می شود و کسی جز دلالان و موافقان تحریم...
به گزارش خبرگزاری مهر، علی حیدری، کارشناس بازار سرمایه در یادداشتی به نقد سیاست قیمت گذاری دستوری خودرو و تبعات آن پرداخته است که متن کامل یادداشت از نظرتان می‌گذرد: با وجود اینکه حافظه تاریخی ما ایرانی‌ها ضعیف است اما شاید هنوز برخی‌ها به خاطر داشته باشند که تا همین ۵ سال پیش وقتی صفحات روزنامه‌ها و جراید را ورق می‌زدیم حتماً آگهی فروش شرایطی و اقساطی خودرو توسط شرکتهای سازنده خودروی داخلی برمی‌خوردیم… با انواع شرایط جذاب و متنوع… اما با وجود همه آن شرایط جذاب، باز هم این شرکت‌ها با مشکل فروش مواجه بودند. چه شد که امروزه با وجود اینکه در خانه اکثر ایرانی‌ها حداقل یک خودرو پارک شده است، اما باز هم مسئولین و خودروسازان می‌گویند...
به گزارش ایسنا، سید رضا فاطمی امین در این مصاحبه، بر حمایت همه جانبه دولت از صنایع خودروسازی تاکید و تصریح کرد: سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژه‌ای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری می‌کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطر نشان کرد: از اهداف اصلی این وزارتخانه که با همکاری دیگر دستگاه‌ها و اهتمام خودروسازان کشور پیگیری می‌شود، افزایش تیراژ و تولید خودرو است. وی ضمن اشاره به اتفاقات اخیر پیرامون قیمت‌گذاری خودروها طی روزهای اخیر، اعلام کرد: بررسی قیمت‌گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیم‌گیری خواهد کرد. باتوجه به اظهار نظرهای فوق وزیر صنعت، معدن و تجارت، این سوال پیش می‌آید که آیا شورای رقابت...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، کوروش آسایش در رابطه با وضعیت روز گذشته معاملات بورس اوراق بهادار افزود: شاخص کل بورس بیش از ۱۷ هزار واحد ریزش داشت که می توان مهمترین دلیل این ریزش را خبرهای مرتبط با قیمت‌گذاری دستوری خودرو دانست. این در شرایطی است که در هفته گذشته بازار در وضعیت مناسبی به سر می‌برد. وی اضافه کرد: شاخص کل در هفته گذشته ۵۰ هزار واحد افزایش داشت و ارزش معاملات روند صعودی به خود گرفته بود. به همین علت پیش‌بینی‌ها به این سمت بود که در این هفته بازار پر قدرتی را شاهد باشیم. صنایع کوچک و مرتبط با شاخص هم وزن نیز در هفته گذشته وضعیت مناسبی داشتند و آماده...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز شنبه ۲۲ آبان ماه به شرح زیر است: قیمت رسمی ۵۴ قلم روغن خوراکی اعلام شدمعاونت توسعه بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی فهرست قیمت رسمی ۵۴ قلم روغن‌های ویژه و مجاز شرکتهای تولیدی را اعلام کرد. قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار واگذار شدوزیر صمت گفت: بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیم گیری خواهد کرد. اختصاص یک میلیارد دلار برای واردات کالا‌های اساسیقمری وفا از اختصاص حدود یک میلیارد دلار برای واردات کالا‌های اساسی طی امروز خبر داد. نتایج قرعه کشی طرح فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو اعلام شد + لیست برندگانگروه صنعتی ایران خودرو نتایج قرعه کشی فروش فوق...
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه‌ای تلویزونی، از واگذاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار خبر داده و اعلام کرده است که بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیم گیری خواهد کرد. به گزارش ایسنا، سید رضا فاطمی امین در این مصاحبه، بر حمایت همه جانبه دولت از صنایع خودروسازی تاکید و تصریح کرد: سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژه‌ای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری می‌کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطر نشان کرد: از اهداف اصلی این وزارتخانه که با همکاری دیگر دستگاه‌ها و اهتمام خودروسازان کشور پیگیری می‌شود، افزایش تیراژ و تولید خودرو است. وی ضمن اشاره به اتفاقات...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز، فاطمی امین وزیر صمت با تاکید بر حمایت همه جانبه دولت از صنایع خودروسازی کشور اعلام کرد: سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژه‌ای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری می‌کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهارداشت: یکی از اهداف اصلی که این وزارتخانه با همکاری دیگر دستگاه‌ها و اهتمام خودروسازان کشور پیگیری می‌کند، افزایش تیراژ و تولید خودرو است. وی با اشاره به اخباری که درباره تعیین قیمت خودروها در روزهای اخیر منتشر شده است، افزود: بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیم گیری خواهد کرد. انتهای پیام/ کد خبر: 1118346 برچسب‌ها خودرو
وزیر صمت گفت: بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیم گیری خواهد کرد. ناطقان: سید رضا فاطمی امین با تاکید بر حمایت همه جانبه دولت از صنایع خودروسازی کشور اظهار کرد: سودآوری این صنعت برای دولت سیزدهم اولویت ویژه‌ای دارد و ما با تمام توان این هدف را پیگیری می‌کنیم.وزیر صمت گفت: یکی از اهداف اصلی که این وزارتخانه با همکاری دیگر دستگاه‌ها و اهتمام خودروسازان کشور پیگیری می‌کند، افزایش تیراژ و تولید خودرو است.وی با اشاره به اخباری که درباره تعیین قیمت خودروها در روزهای اخیر منتشر شده است، افزود: بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیم گیری خواهد...
مصطفوی: فشار خودروساز و قطعه‌ساز موجب حذف قیمت‌گذاری دستوری شد / این نوع قیمت‌گذاری به نفع مردم نیست
کارشناس صنعت و بازار خودرو گفت: داخل این صنعت وپستو‌ها انقدر اتفاقات مختلف می‌افتد و آن قدر دلال‌ها و سوداگران در بازار دست دارند و در این بازار مافیا مشغول به کار است که اجازه نمی‌دهند حتی حذف قیمت گذاری دستوری به نفع مردم تمام شود. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- آزاد سازی قیمت خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تازه‌ترین خبری است که در صنعت خودروی کشور شنیده شد. با اینکه خودروسازان بلافاصله بعد از انتشاراین خبر ده درصد قیمت تولیدات خود را افزایش دادند که با مخالفت دولت عقب نشینی کردند. حال این سوال مطرح شده است که حذف قیمت گذاری دستوری به نفع چه کسانی است؟ خودرو ساز، مردم یا دولت؟ کارشناس صنعت و بازار خودرو در...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان،قیمت گذاری دستوری خودرو یکی از عوامل اصلی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ ایران بوده است. در این ۳ سال مصرف‌کنندگانی هم که ناگزیر هزینه اختلاف چندده میلیون تومانی (۲۰ تا ۳۰ درصدی) قیمت خرید خودرو از بازار نسبت به قیمت مصوب کارخانه را متحمل شده‌اند، زیان دیدند. قیمت‌گذاری دستوری خودرو، به‌ویژه در ۳ سال گذشته، بازی چندسر باخت بوده است. این اقدام یکی از عوامل اصلی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ ایران بوده است. در این ۳ سال مصرف‌کنندگانی هم که ناگزیر هزینه اختلاف چندده میلیون تومانی (۲۰ تا ۳۰ درصدی) قیمت خرید خودرو از بازار نسبت به قیمت مصوب کارخانه را متحمل شده‌اند، زیان دیدند. از...
قیمت گذاری دستوری خودرو یکی از عوامل اصلی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ ایران بوده است. در این ۳ سال مصرف‌کنندگانی هم که ناگزیر هزینه اختلاف چندده میلیون تومانی (۲۰ تا ۳۰ درصدی) قیمت خرید خودرو از بازار نسبت به قیمت مصوب کارخانه را متحمل شده‌اند، زیان دیدند قیمت‌گذاری دستوری خودرو، به‌ویژه در ۳ سال گذشته، بازی چندسر باخت بوده است. این اقدام یکی از عوامل اصلی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ ایران بوده است. در این ۳ سال مصرف‌کنندگانی هم که ناگزیر هزینه اختلاف چندده میلیون تومانی (۲۰ تا ۳۰ درصدی) قیمت خرید خودرو از بازار نسبت به قیمت مصوب کارخانه را متحمل شده‌اند، زیان دیدند. از سوی دیگر سهامداران شرکتهای...
دستور رییس جمهور برای لغو افزایش قیمت چندباره (و این بار نجومی) خودرو، هر چند با عقب نشینی و تمکین خودروسازان مواجه شد اما چنانکه قابل پیش بینی بود بار دیگر با فریادهای تکراری درباره «قیمت گذاری غیر دستوری» نیز همراه شده و خواهد شد. کسانی که دهه هاست بدون هیچ گونه رقیبی و در فضایی کاملا انحصاری محصولات خود را با هر کیفیتی و با هرقیمتی به خورد مشتریانشان می دهند و عملا شرایطشان را بر شهروندان «دیکته» می کنند از « دستوری» بودن قیمت گذاری ها گله دارند. صنعتی که در فضای آزاد چیزی برای عرضه کردن ندارد مدعی ضرورت رفع دخالت دولت و آزادی قیمت در بازار است و کیست که نداند این طلب آزادی در واقع...
۵ منفعت آزادسازی قیمت خودرو و دولت رئیسی ماشین چاپ پول را خاموش کرد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - بیم و امید حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی آرمان‌ملی درباره حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی گزارش داده است: نرخ ارز در اقتصاد ایران جایگاه مهمی دارد هر چند که برخی از مسئولان در مقاطعی سعی داشتند این مهم را نادیده بگیرند یا اینکه بخواهند اثرگذاری آن را در وضعیت اقتصادی بخش‌های مختلف اقتصادی از جمله بخش مولد کمرنگ کنند! اقتصاد ایران نواسانات نرخ ارز دچار نوسان می‌شود و تا...
صراط: سه شنبه هفته جاری دو خودروساز بزرگ کشور _ایران‌خودرو و سایپا_ بنا به تصویب شورای هماهنگی سران قوا در ۲۸ مهر ماه و تصمیم وزارت صمت به عنوان متولی جدید قیمت‌گذاری خودرو، اقدام به افزایش قیمت برخی از محصولات خود کردند. در ادامه نیز مدیران عامل این دو شرکت خبر از فک رهن خودروهای فروخته شده دادند (پیش از این خودروی فروخته شده به مدت یک سال فک رهن نمی‌شد) و تاکید کردند که با توجه به اصلاح قیمت، عرضه خودرو افزایش خواهد یافت و مردم منتظر تغییرات باشند. با این حال شب گذشته، رئیس جمهوری به موضوع افزایش قیمت خودروها ورود کرد و در همین رابطه نیز وزیر صمت به خودروسازان دستور بازگشت به قیمت‌های قبلی را...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه با اصلاح قیمت‌ها، شروع جهش جدید تولید خودرو در کشور رقم می‌خورد، گفت: در این امر مردم منتفع اصلی خواهند بود. آرش محبی‌نژاد، در خصوص طرح جدید اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو، گفت: باید زودتر از این حرف‌ها این تصمیم گرفته می‌شد، زیرا مابه‌التفاوت شکاف کارخانه تا بازار هر روز رقم‌های بالایی را ثبت کرده است که سود آن عاید تولیدکننده و مصرف‌کننده نمی‌شود. البته نباید کار به اینجا می‌رسید، اما در مجموع با اصلاح قیمت‌ها می‌توان مانع بروز این مشکلات در صنعت خودرو شد. وی افزود: امیدواریم با اصلاح قیمت ها، شروع کار جهش جدید تولید خودرو در کشور رقم بخورد. البته در این امر مردم منتفع اصلی...
کارشناس بازار سرمایه گفت: قیمت‌گذاری دستوری شرکت‌ها را به سمت ورشکستگی و کاهش توسعه یافتگی سوق می‌دهد. همچنین اجازه رشد را از اکثر شرکت‌ها می‌گیرد. علیرضا قدرتی کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، در مورد قیمت‌گذاری دستوری کالاها و اثر آن بر بازار سرمایه اظهار کرد: یکی از بیماری‌های اقتصاد ایران بحث قیمت گذاری دستوری بر روی محصولات شرکت‌ها و دخالت دولت در این موضوع است. در صنایع مختلف شاهد نرخ‌گذاری دستوری مانند صنایع لبنی، خودرویی و تولید کننده محصولات کشاورزی بوده‌ایم. ثمره این موضوع سبب ایجاد رانت‌های سنگینی برای دلالان، واسطه‌ها و زیان برای سهامداران شرکت‌ها که صاحبان اصلی این کارخانجات هستند، بوده است. قیمت گذاری دستوری شرکت‌ها را به سمت ورشکستگی و کاهش توسعه یافتگی...
پس از اتمام دوره شش ماهه از آخرین قیمت‌گذاری شورای رقابت برای محصولات خودروسازان، طی دو روز اخیر قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا مشمول افزایش قیمت و براین اساس قیمت‌های جدید برای نیمه دوم سال جاری اعلام شد. به دنبال این موضوع، شب گذشته مدیرعاملان گروه صنعتی ایران‌خودرو و سایپا با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری به بیان جزئیات افزایش قیمت‌ها و تاثیر آن بر تیراژ تولید و بر بازار خودرو و همچنین بررسی تاثیر حذف قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو پرداختند. در این برنامه سهیل معمارباشی (مدیر کل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت) نیز به صورت تصویری ارتباط داشت و به اظهار نظر پرداخت. افزایش متوسط ۱۵ تا ۱۹ درصدی قیمت محصولات ایران‌خودرو/ قیمت‌های...
به گزارش ایسنا، پس از اتمام دوره شش ماهه از آخرین قیمت‌گذاری شورای رقابت برای محصولات خودروسازان، طی دو روز اخیر قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا مشمول افزایش قیمت و براین اساس قیمت‌های جدید برای نیمه دوم سال جاری اعلام شد. به دنبال این موضوع، شب گذشته مدیرعاملان گروه صنعتی ایران‌خودرو و سایپا با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری به بیان جزئیات افزایش قیمت‌ها و تاثیر آن بر تیراژ تولید و بر بازار خودرو و همچنین بررسی تاثیر حذف قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو پرداختند. در این برنامه سهیل معمارباشی (مدیر کل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت) نیز به صورت تصویری ارتباط داشت و به اظهار نظر پرداخت. افزایش متوسط ۱۵ تا ۱۹ درصدی قیمت...
همشهری- علی ابراهیمی: با اجرای مصوبه ۲۸ آبان‌ماه شورای هماهنگی اقتصادی سران ۳ قوه مبنی بر حذف شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ داخلی، ایران خودرو و سایپا قیمت‌های جدیدی را برای عرضه محصولاتشان اعلام کرده‌اند. به گزارش همشهری، سرانجام پس از نامه‌نگاری مدیران سابق و کنونی بورس و ارائه طرح وزیر صنعت برای رشد تولید و عرضه و بهبود کیفیت خودرو، اجرای مصوبه ۲۸ آبان‌ماه شورای هماهنگی اقتصادی سران ۳ قوه مبنی بر خلع ید شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو، گام نخست برای کاهش فاصله قیمت کارخانه و حاشیه بازار و حذف دلالان از بازار خودرو برداشته شد. با این روند نرخ کارخانه‌ای انواع محصولات سایپا از ۱۵ تا ۴۹ میلیون تومان، یعنی معادل ۱۴تا ۱۷ درصد،...
صراط: از روز گذشته خودروسازان ۱۴ تا ۱۸ درصد قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را افزایش داده اند، تا جایی که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با افزایش ۶۰ میلیون تومانی از ۱۲۷ میلیون به ۱۸۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز از ۱۲۴ میلیون به ۱۴۵ میلیون تومان، پژو پارس بنزینی از ۱۴۰ میلیون به ۱۶۰ میلیون تومان، رانا پلاس از ۱۸۰ میلیون به ۲۰۸ میلیون تومان رسیده است. همچنین تیبا ۲ از ۱۰۶ میلیون به ۱۲۳ میلیون تومان، کوئیک s از ۱۵۶ میلیون تومان به ۱۷۸ میلیون تومان، شاهین از ۳۰۰ میلیون به ۳۴۰ میلیون تومان رسیده است. موضوعی که مسئولان شورای رقابت آن را دیروز تکذیب کردن و گفتند که خودروسازان باید محصولات خود را با قیمت...
نسخه شورای رقابت در خودرو پیچیده شد و فعالان بازار از به کف رسیدن خرید و فروش خودرو در بازار خبر می‌دهند، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - نسخه شورای رقابت در خودرو پیچیده شد آرمان‌ملی درباره قیمت‌گذاری خودرو گزارش داده است: ۲ خودروساز بزرگ کشور در آخرین اطلاعیه خود نسبت به فروش فوق‌العاده و فوری محصولات خود با قیمت‌های جدید اقدام کرده‌اند. قیمت‌هایی که بررسی‌ها نشان می‌دهد در برخی از محصولات با رشد ۳۰ درصدی همراه بوده و شکاف قیمتی کارخانه و بازار آزاد را با کاهش...
از روز گذشته خودروسازان ۱۴ تا ۱۸ درصد قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را افزایش داده اند، تا جایی که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با افزایش ۶۰ میلیون تومانی از ۱۲۷ میلیون به ۱۸۴ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز از ۱۲۴ میلیون به ۱۴۵ میلیون تومان، پژو پارس بنزینی از ۱۴۰ میلیون به ۱۶۰ میلیون تومان، رانا پلاس از ۱۸۰ میلیون به ۲۰۸ میلیون تومان رسیده است. همچنین تیبا ۲ از ۱۰۶ میلیون به ۱۲۳ میلیون تومان، کوئیک s از ۱۵۶ میلیون تومان به ۱۷۸ میلیون تومان، شاهین از ۳۰۰ میلیون به ۳۴۰ میلیون تومان رسیده است. موضوعی که مسئولان شورای رقابت آن را دیروز تکذیب کردن و گفتند که خودروسازان باید محصولات خود را با قیمت گذشته بفروشند....
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه سایپا و فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو امشب ۱۹ آبان در برنامه گفت و گوی ویژه خبری به بررسی تاثیر حذف قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو پرداختند. فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در خصوص افزایش قیمت خودرو با اشاره به فرمول شورای رقابت گفت: در گذشته تورم بخشی لحاظ می‌شد، بانک مرکزی درصد تورم بخشی را اعلام کرد و بر اساس همان چارچوب فرمول وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان اعلام کرد و ما بر اساس چارچوب اقدام کردیم . وی با اشاره به اینکه به طور متوسط در خودروهای مختلفمان از ۱۵ درصد تا ۱۹ درصد افزایش بابت تورم بخشی داشتیم ادامه داد: در برخی از خودروها از...
برنامه گفتگوی اقتصادی رادیو گفتگو با موضوع، آسیب شناسی جایگاه و کارکرد شورای رقابت ، با نگاهی به صنعت خودرو پخش شد. این میزگرد با حضور مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران ، ایمان چراتیان مدیر گروه اقتصاد جهاد دانشگاهی واحد تربیت مدرس، حسین راغفر ، رئیس پژوهشگاه مطالعات اقتصادی دانشگاه الزهرا (س)، فرشید شکرخدایی، نائب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران برگزار شد. قیمت‌گذاری مبهم شورای رقابت و نارضایتی خودرورسازان در ابتدای این میزگرد سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران با انتقاد از فرمول های قیمت گذاری شورای رقابت گفت: این فرمول ها و نحوه قیمت گذاری غیرشفاف و مبهمند و به همین دلیل هم مردم و تولیدکنندگان رضایت ندارند. مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو...
به گزارش خبرگزاری فارس ، برنامه گفتگوی اقتصادی رادیو گفتگو با موضوع، آسیب شناسی جایگاه و کارکرد شورای رقابت ، با نگاهی به صنعت خودرو پخش شد. این میزگرد با حضور مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران ، ایمان چراتیان مدیر گروه اقتصاد جهاد دانشگاهی واحد تربیت مدرس، حسین راغفر ، رئیس پژوهشگاه مطالعات اقتصادی دانشگاه الزهرا (س)، فرشید شکرخدایی، نائب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران برگزار شد. قیمت‌گذاری مبهم شورای رقابت و نارضایتی خودرورسازان در ابتدای این میزگرد سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران با انتقاد از فرمول های قیمت گذاری شورای رقابت گفت: این فرمول ها و نحوه قیمت گذاری غیرشفاف و مبهمند و به همین دلیل هم مردم و تولیدکنندگان رضایت ندارند. مهدی دادفر، دبیر...
صراط: بالاخره روز گذشته پس از ماه‌ها جدال بین خودروسازان، سازمان بورس، وزارت صمت و شورای رقابت، قیمت‌های جدید خودرو بدون نظرخواهی از شورای رقابت از سوی دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شد. البته این اقدام خودروسازان با واکنش شورای رقابت مواجه شد؛ این شورا دیروز در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که «خودروسازان همچنان باید خودروهای مورد تعهد را بر اساس جدول و زمانبندی تعهد شده و با قیمت‌های مصوب شورای رقابت تحویل خریداران دهند و آخرین تغییرات قیمتی شورا در چارچوب دستورالعمل تنظیمی مصوب شورای رقابت در نیمه اول سال ۱۴۰۰ را رعایت کنند.» شورای رقابت دور زده شد شورای رقابت که بهمن ۹۱ با تصمیم دولت به قیمت‌گذاری خودروهای داخلی ورود کرد، پیش‌تر نیز یکبار با تصمیم شورای...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، با پیگیری‌های سهامداران و سازمان بورس نخستین گام برای حذف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو و مداخلات مخل بازار برداشته شد و طبق مصوبه 28 مهر شورای هماهنگی سران قوا، قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد. شایان ذکر است در مهرماه امسال رییس وقت سازمان بورس در نامه‌ای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمت‌گذاری توسط این شورا شد. قیمت خودرو رسما افزایش یافت | اعلام قیمت جدید محصولات سایپا افزایش ۴۵ درصدی قیمت رسمی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | قیمت‌های جدید ایران خودرو اعلام شد + جدول در این نامه عنوان شده...
در طول ماه های اخیر بحث تولید زیان‌ده شرکتهای خودروساز و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه به همراه مطالبات معوق قطعه سازان عاملی شد تا وزیر صنعت وعده رفع مشکلات آن هم طی دو هفته اخیر را اعلام کند. البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه سازی کشور روبه رو بود چراکه مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست روشن می خواهند مطالبات معوق قطعه سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند. با افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا آنهم از روز گذشته به نظر می رسد توافق جدیدی از سوی وزارت صنعت و خودروسازان انجام شده تا با اجرایی کردن آن بخشی از مشکلات صنعت خودروسازی برطرف شود. هنوز مشخص نیست قیمت...
به اعتقاد یک عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، اعمال قیمت‌های دستوری ممکن است خودروسازان را در مقطع کوتاهی ناچار از فروش با قیمت پایین کند، اما این نحوه قیمت‌گذاری موجب نزول کیفیت، کاهش رغبت مشتریان و در نتیجه افت فروش خواهد شد. به گزارش ایران اکونومیست-جواد مرزبان راد قیمت‌گذاری دستوری را صرفا به عنوان یک مسکن موقت در متعادل‌سازی شرایط اجتماعی، کنترل مستقیم بازار به دلیل بروز حباب قیمتی و جلوگیری از التهابات منشاء اثر دانست و اظهار کرد: قیمت‌های دستوری در بلندمدت به عنوان یک سیاست کلی پذیرفتنی نیست، زیرا مشکلاتی را برای تولیدکننده و در مباحث کیفی و رقابت‌پذیری ایجاد می‌کند.وی با بیان اینکه صنعت خودرو نیازمند برنامه‌ای مدون و همه جانبه‌نگر است، افزود: تبدیل بازار...
ایران اکونومیست- مدیر جدید روابط عمومی سازمان بورس مدعی شد اصلاح الگوی قیمت‌گذاری خودرو ، گام اول بوده و پیگیری رفع مداخلات در سایر صنایع ادامه دارد. محمد هادی سلیمی زاده که دو روز پیش به عنوان مدیر جدید روابط عمومی سازمان بورس منصوب شد در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت: اصلاح الگوی قیمت‌گذاری خودرو ، گام اول بوده و پیگیری برای رفع مداخلات در سایر صنایع با قوت ادامه دارد . تلاش اصلی مدیریت جدید سازمان بورس، تثبیت روند سود سازی صنایع است که باعث رشد آرام و مداوم بازار می‌شود. یک 206 مدل سال 88 سوار شده و مثل همه از کیفیت و گرانی خودرو شاکی هستم! مردم شدیداً از نظر معیشتی تحت فشار هستند و...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد