Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-29@06:51:45 GMT
۲۲۴ نتیجه - (۰.۰۰۴ ثانیه)

جدیدترین‌های «آلایندگی یورو»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
      به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، شهردار مشهد گفت: براساس مصوبه تأیید شده شورای اسلامی شهر مشهد، از محل اصلاحیه قرارداد خرید ۱۰۰ دستگاه میدل باس، مقرر شد تعداد ۵۷ تا ۶۰ دستگاه اتوبوس تحویل شد. محمدرضا قلندر شریف افزود: اکنون تعداد ۱۰ دستگاه اتوبوس با استاندارد آلایندگی یورو ۵، از محل این قرارداد تحویل شهرداری مشهد شده و در مرحله نصب تجهیزات بلیت الکترونیک است. وی گفت: این اتوبوس‌ها تا پایان نیمه اول فروردین ماه در خطوط محوری با اولویت مناطق کم برخوردار به‌کارگیری می‌شود.
    به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سیدمحمدمهدی میرزایی قمی در نشست خبری نمایشگاه موتورسیکلت و دوچرخه گفت: برگزاری این نمایشگاه می‌تواند سد محکمی که برای استفاده و ترویج موتورسیکلت برقی وجود دارد، شکسته شود. وی افزود: موتورسیکلت‌های برقی چه موتورسیکلت‌های کاربراتوری به عنوان مدی از حمل و نقل هستند و نمی‌توان آن را انکار کرد و بر اساس مطالعات انجام شده سهم موتورسیکلت‌ها درخصوص جابجایی‌ها ۱۳ درصد است که با توسعه افزایش موتورسیکلت‌ها این میزان افزایش هم یافته است.  مدیرعامل کنترل کیفیت هوای تهران همچنین گفت: این آمار‌ها نشان می‌دهد که ما باید درخصوص موتورسیکلت‌ها و این مد از حمل و نقل برنامه‌ریزی مدون و دقیقی را داشته باشیم و اگر این کار انجام نپذیرد در...
    مدیرعامل کنترل کیفیت هوای تهران گفت: یک موتورسیکلت فرسوده نسبت به یک خودرو سواری یورو ۵، ۱۳ برابر آلودگی دارد و با توجه به این موارد باید درخصوص موتورسیکلت‌های کاربراتوری و فرسوده اقدامات لازم جهت نوسازی انجام داد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ،‌ سیدمحمدمهدی میرزایی قمی امروز در نشست خبری چهارمین نمایشگاه موتورسیکلت و دوچرخه در نمایشگاه شهر آفتاب اظهار کرد: برگزاری این نمایشگاه می‌تواند سد محکمی که برای استفاده و ترویج موتورسیکلت برقی وجود دارد، شکسته شود.وی افزود: موتورسیکلت‌های برقی چه موتورسیکلت‌های کاربراتوری به عنوان مدی از حمل و نقل هستند و نمی‌توان آن را انکار کرد و بر اساس مطالعات انجام شده سهم موتورسیکلت‌ها درخصوص جابجایی‌ها 13 درصد است که قاعدتاً با...
    آقای سعید تاجیک مدیر عامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما؛ گفت: موضوع آلودگی کلان شهرها، مربوط به منابع متحرک و ثابت است که منابع متحرک شامل خودرو‌های سواری، موتورسیکلت‌ها و خودرو‌های دیزلی است.    وی ادامه داد: استاندارد‌هایی را سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست برای تولیدکنندگان خودرو و موتور سیکلت در نظر گرفته اند؛ هم اکنون استاندارد تولید خودرو، استاندارد یورو ۵ و استاندارد تولید موتورسیکلت، استاندارد یورو ۴ است که با توجه به فشار دستگاه‌های متولی بر استاندارد خودرو‌ها در مرحله تولید، خودرو بر اساس این استاندارد‌ها تولید می‌شود، اما بعد از تولید، چالش‌هایی پیش رو داریم.   کد ویدیو دانلود فیلم اصلی   مدیر...
    مهم‌ترین نقش بنزین در آلایندگی، مرحله احتراق است که کمتر به آن توجه می‌شود و یکی از عوامل آلودگی هواست. به گزارش ایسنا به نقل از وبسایت آفتاب یزد، رضا پدیدار، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران می‌گوید: مهم‌ترین نقش بنزین در آلایندگی، مرحله احتراق است که کمتر به آن توجه می‌شود و عامل اصلی آلودگی هواست. احتراق بنزین در موتورها حتی بنزین با کیفیت یورو ۵، علاوه بر گازکربنیک، تولید گاز اکسیدهای ازت، هیدروکربن‌های نسوخته، مونوکسید کربن و همچنین بنزن می‌کند و همین گازها باعث آلودگی هوا می‌شوند. به گزارش تسنیم، در بخش‌هایی از مصاحبه رضا پدیدار درخصوص آلایندگی بنزین آمده است: مقصر اصلی آلودگی هوا آیا بنزین بی‌کیفیت است که موجب این حجم از آلودگی شده یا...
    ۷ میلیون خودروی فرسوده از میان ۲۶ میلیون خودروی شماره‌گذاری شده در کشور و ۱۰ میلیون موتورسیکلت فرسوده از میان حدود ۱۳ میلیون موتورسیکلت شماره‌گذاری شده در کشور هنوز با استاندارد یورو ۲ و یورو ۳ زیر آسمان شهرهای ایران تردد می‌کنند و سم حاصل از سوخت را بدون امکان برخورداری از قطعات استاندارد کنترل‌کننده آلودگی به جان شهروندان می‌اندازند. به این آمارها البته فرسودگی ۸۵ درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی و شدت آلایندگی کامیون‌ها و مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌های فرسوده و وانت‌بارهایی که چندین سال است از رده خارج شده و چندین برابر خودروهای معمولی تولید آلایندگی دارند، اضافه کنید تا متوجه شوید چرا ایرانی‌ها براساس آمار رسمی در نیمه اول امسال به ‌طور میانگین روزانه ۱۱۶ میلیون لیتر بنزین...
    تین نیوز استاندارد آلایندگی سوخت با توجه به شرایط آلودگی هوا به یکی از پارامترهای اثرگذار بدل شده است. استاندارد آلایندگی سوخت داخلی چیست و چه ویژگی هایی دارد؟ به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، موضوع کیفیت سوخت و استاندارد آلایندگی، یکی از موارد چانه زنی بخش های مختلف حاکمیت برای « قانون هوای پاک » است. در ایران به گواهی شرکت پخش فرآوردهای نفتی ، کیفیت سوخت خودروهای سواری در سطح استاندارد یورو 4 است. استاندارد آلایندگی یورو 4 چیست و استانداردهای داخلی سوخت خودروها چه نسبتی با استانداردهای جهانی دارد؟ جایگاه ایران در کیفیت سوخت خودروها کجاست؟ استانداردهای فراوانی برای سوخت خودروها و میزان آلایندگی آن وجود دارد که هر یک بسته به میزان انتشار...
    به گزارش خبرگزای صدا و سیما، مقررات عدم آلایندگی یورو ۶ در سال ۲۰۱۴ تصویب شده بودند و پس از هشت سال، هم‌اکنون مقررات یورو ۷ جایگزین آن‌ها خواهند شد. استاندارد یورو ۷ میزان انتشار آلاینده‌ها از سوی خودرو‌های بنزینی و دیزلی را محدودتر از گذشته خواهد کرد.انتظار می‌رود مقررات عدم آلایندگی یورو ۷ برای خودرو‌هایی که از سال ۲۰۲۶ به بعد تولید می‌شوند، اجرایی شود. بنابر قوانین اتحادیه اروپا از سال ۲۰۳۰ تنها خودرو‌های برقی در این منطقه فروخته می‌شوند و به همین دلیل سرمایه‌گذاری برای تغییر فرآیند‌های تولید براساس استاندارد یورو ۷ چندان منطقی نخواهد بود.با این حال تحلیل‌گران به عمر خودرو‌ها اشاره دارند. بنابر گفته‌های آن‌ها خودرو‌هایی که طی دهه ۲۰۲۰ و ۲۰۳۰ در اروپا فروخته شده‌اند،...
    امسال تهرانی‌ها ۲ روز، اصفهانی‌ها، کرجی‌ها، اهوازی‌ها و اراکی‌ها فقط یک روز پاک داشتند؛ وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است.به گزارش «تابناک»، دکتر سمیه رفیعی با اشاره به این که بر اساس گزارش بانک جهانی در سال ۲۰۲۱ بیش از ۴۱ هزار و ۷۰۰ نفر در ایران به دلیل آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در هوا جان باخته‌اند، گفت: خسارات ناشی از آلودگی هوا به کشور سالانه بین ۷ تا ۱۱ میلیارد دلار است این در حالی‌ست که این ارقام سرسام‌آور به دلیل غیرمستقیم بودن هزینه‌های آن، هنوز به چشم نیامده است. وی با اشاره به این که یک بام و دو هوا نمی‌توان با مقوله آلودگی هوا برخورد کرد افزود: بخش عمده‌ای از ۳۴ ماده...
     به گزارش اتاق خبر به نقل از فرارو :عقب‌نشینی محیط زیستی ورود خودرو‌های خارجی توسط دولت، در شرایطی سوال‌برانگیز شده است که برخی کارشناسان این اقدام را در راستای تسهیل واردات از سوی دولت می‌خوانند. آنچه مشخص است دولت اولویت واردات را به خودرو‌های اقتصادی داده حال آنکه با حذف الزام رعایت استاندارد‌های روز اروپا در عمل میزان آلایندگی این خودرو‌ها را نادیده گرفته است. به گزارش دنیای اقتصاد، با گذشت حدود سه ماه از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو، به نظر می‌رسد دولت به تدریج از شرط‌و‌شروط ورود خارجی‌ها که در آیین‌نامه یا در قوانین دیگر بر آن تاکید شده در حال عقب‌نشینی است. در همین راستا روز یکشنبه، هیات وزیران مصوبه‌ای داشت که مطابق آن الزام خودرو‌های وارداتی با...
    در نشست اخیر هیأت دولت ، پیشنهاد اصلاح اصلاحیه ماده (۴) آیین نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی‌ها (موضوع ماده (۲) قانون هوای پاک) به تصویب رسید. وزارت صنعت، معدن و تجارت با توجه به آغاز فرآیند اجرایی واردات خودرو‌های سواری و الزام وارد کنندگان به رعایت سطح آلایندگی یورو (۶) که فرآیند واردات خودرو را با اختلال مواجه کرده بود، با ارائه پیشنهادی، خواستار حذف تبصره (۳) ماده (۴) مصوبه شماره ۱۶۵۶۴۲. ت۵۸۸۸۴هـ مورخ ۱۴۰۰.۱۲.۱۸ هیأت وزیران شد. در این پیشنهاد عنوان شده بود: با توجه به عدم عرضه سوخت مناسب یورو (۶) در جایگاه‌های سراسر کشور و نیاز به ۱۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری برای تولید این سوخت، علاوه بر زمان بر بودن اجرای آن در...
    به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا به نقل از وزارت صمت، در نشست روز چهارشنبه هیأت دولت که به ریاست رئیس جمهور برگزار شد، پیشنهاد اصلاح اصلاحیه ماده (۴) آیین نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی‌ها (موضوع ماده (۲) قانون هوای پاک) به تصویب رسید.وزارت صنعت، معدن و تجارت با توجه به آغاز فرآیند اجرایی واردات خودرو‌های سواری و الزام وارد کنندگان به رعایت سطح آلایندگی یورو (۶) که فرآیند واردات خودرو را با اختلال مواجه کرده بود، با ارائه پیشنهادی، خواستار حذف تبصره (۳) ماده (۴) مصوبه شماره ۱۶۵۶۴۲. ت۵۸۸۸۴هـ مورخ ۱۴۰۰.۱۲.۱۸ هیأت وزیران شد.در این پیشنهاد عنوان شده بود: با توجه به عدم عرضه سوخت مناسب یورو (۶) در جایگاه‌های سراسر کشور و نیاز به ۱۵...
    مهندسان یک شرکت فناور به فرمولاسیون کاتالیست‌های سه‌منظوره برای موتور سیکلت و خودروها دست یافتند که می‌تواند آلایندگی خروجی اگزوز این وسایط نقلیه را به مواد کم‌ضرر و بی‌ضرر تبدیل کند. لادن کمال‌زاده، مدیر تحقیق و توسعه این شرکت‌ فناور در گفت‌وگو با ایسنا، دستاوردهای فناورانه این شرکت را کاتالیست‌های سه منظوره اعلام کرد و گفت: این کاتالیست‌ها هم برای خودروها و هم برای موتور سیکلت‌ها قابل استفاده هستند. وی با بیان اینکه در این شرکت از ۵ سال قبل خط تولید اتوماتیک کاتالیست را راه‌اندازی کردیم، اظهار کرد: در این شرکت با طراحی فرمولاسیون، کاتالیست‌های موتورسیکلت را در حد آلاینده‌های استاندارد یورو ۵ به تولید رساندیم. کمال‌زاده تصریح کرد: بسیاری از شرکت‌های موتور سیکلت‌سازی به منظور پاس کردن...
    شرکت آمازون به تازگی اعلام کرده است که بیش از ۱ میلیارد یورو معادل ۹۷۴.۸ میلیون دلارطی پنج سال آینده در زمینه ون‌ها و کامیون‌های برقی و کم آلایندگی در سراسر اروپا سرمایه گذاری خواهد کرد و تلاش خود را برای دستیابی به میزان کربن صفر تسریع خواهد کرد. این شرکت خرده فروشی می‌گوید که این سرمایه گذاری همچنین با هدف تحرک نوآوری در سراسر صنعت حمل و نقل و تشویق برای توسعه زیرساخت‌های ایستگاه شارژ عمومی بیشتر برای وسایل نقلیه الکتریکی انجام شده است. این خرده فروش آنلاین گفت این سرمایه گذاری، به ناوگان ون برقی آن در اروپا کمک می‌کند تا سال ۲۰۲۵ از تعداد وسایل حمل و نقل از ۳ هزار وسیله نقلیه به بیش از...
    غلامرضا باقری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تبریز باد بیان اینکه پالایشگاه تبریز با ظرفیت تولید ۱۱۰هزار بشکه نفت خام در روز، برای قرار گرفتن در بین ۱۰ شرکت برتر آسیا گام برمی‌دارد، اظهار کرد: در راستای آغاز دور دوم برنامه ریزی راهبردی شرکت پالایش نفت تبریز از نیمه دوم سال ۱۳۹۹، این شرکت گام های خود را برای قرار گرفتن در بین ۱۰ شرکت پتروپالایش برتر آسیا برداشته است و به واسطه ظرفیت تولید روزانه،  هفت درصد از توان تصفیه نفت خام کل کشور را برعهده دارد و مضاعف بر آن بخشی از سوخت مورد نیاز شمال غرب کشور از سوی این شرکت تامین می شود. وی افزود: گاز مایع، بنزین یورو ۵، نفت گاز معمولی، نفت گاز یورو...
    به گزارش صدای ایران از ایسنا سمیه رفیعی اظهار کرد: متاسفانه سیاست‌های غلط سال‌های گذشته به جای فشار به خودروسازان برای تولید خودروهای کم‌مصرف، بنزین را سهمیه‌بندی کرده و به مردم فشار آورده‌اند. همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودروها را در روزهای آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره می‌گیرند.رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آلایندگی وسایل نقلیه گفت: بر اساس مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از ابتدای سال ۱۳۹۴ استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی تولید داخل به یورو ۵ ارتقا یابد. این در حالیست که از آن سال تا به حال به بهانه‌های همیشگی مانند کیفیت سوخت، تحریم، و ... ارتقای استاندارد آلایندگی هر سال به تعویق افتاده...
    به گزارش صدای ایران از ایسنا سمیه رفیعی اظهار کرد: متاسفانه سیاست‌های غلط سال‌های گذشته به جای فشار به خودروسازان برای تولید خودروهای کم‌مصرف، بنزین را سهمیه‌بندی کرده و به مردم فشار آورده‌اند. همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودروها را در روزهای آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره می‌گیرند.رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آلایندگی وسایل نقلیه گفت: بر اساس مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از ابتدای سال ۱۳۹۴ استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی تولید داخل به یورو ۵ ارتقا یابد. این در حالیست که از آن سال تا به حال به بهانه‌های همیشگی مانند کیفیت سوخت، تحریم، و ... ارتقای استاندارد آلایندگی هر سال به تعویق افتاده...
    رییس فراکسیون محیط زیست مجلس مصوبه تمدید مهلت ارتقای استاندارد زیست محیطی خودروها و موتورسیکلت‌ها را مغایر قانون هوای پاک دانست و مدعی شد که مافیای خودرو ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها را هم به تعویق انداخت. به گزارش ایران اکونومیست، سمیه رفیعی اظهار کرد: متاسفانه سیاست‌های غلط سال‌های گذشته به جای فشار به خودروسازان برای تولید خودروهای کم‌مصرف، بنزین را سهمیه‌بندی کرده و به مردم فشار آورده‌اند. همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودروها را در روزهای آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره می‌گیرند. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آلایندگی وسایل نقلیه گفت: بر اساس مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از ابتدای سال ۱۳۹۴ استاندارد آلایندگی خودروهای بنزینی...
    ۸۳ دستگاه اتوبوس جدید و ۲۷ دستگاه اتوبوس بازسازی شده(بخش خصوصی) با حضور وزیر کشور، شهردار مشهد و جمعی از مدیران کشوری، استانی و شهری به طور رسمی رونمایی شد. این اتوبوس‌های خریداری شده با حداقل آلایندگی و با استاندارد یورو چهار(با فیلتر dpf) و یورو پنج و همچنین رمپ‌ویژه ویلچر به‌ منظور استفاده توان‌یابان است. متوسط عمر ناوگان اتوبوس‌رانی بیش از ۹ سال است که با ورود ۸۳ دستگاه اتوبوس جدید به ۸.۵ سال کاهش می‌یابد. شهرداری مشهد با کمترین هزینه استفاده از نیروی متخصص بومی و تسهیلات تبصره ۱۸ بودجه عمومی کشور در نظر دارد ۳۵۰ دستگاه اتوبوس با استاندارد آلایندگی مناسب را بازسازی و به سرویس‌دهی بازگرداند. براساس گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد در مرحله اول...
    سازمان حفاظت محیط زیست از تشدید نظارت بر رعایت استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه تولیدی و تجهیزات پس‌پالایش آلایندگی در سال ۱۴۰۱ خبرداد. به گزارش ایسنا مطابق آیین نامه فنی ماده (۲) قانون هوای پاک، سازمان حفاظت محیط زیست در زمینه کنترل و کاهش آلودگی هوا موظف به پایش آلایندگی منابع متحرک است. براین اساس دستورالعمل‌های مربوطه در حوزه خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت تهیه و ابلاغ شده است.  وسایل نقلیه موتوری در تأیید نوع یا TA (مرحله بررسی نمونه اولیه) و سپس تطابق تولید یا  COP (مرحله بررسی تولید انبوه) با انجام آزمون‌های آلایندگی و بازرسی‌های مستمر فصلی بررسی می‌شوند. هم‌اکنون خودروهای بنزینی دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵، موتورسیکلت یورو ۴ و خودروهای دیزلی دارای استانداردهای یورو ۴...
    اخبار شرکتها؛‌ ایکوپرس- مطابق با ماده چهار قانون هوای پاک، رعایت حدود مجاز انتشار آلاینده‌های هوا که از سوی سازمان حفاظت محیط‌ زیست پایش می‌شوند، یکی از استانداردهای اجباری برای شماره‌گذاری انواع وسایل نقلیه موتوری داخلی و وارداتی به شمار می‌آید. در همین رابطه، تمامی محصولات ایران‌خودرو، مطابق با مصوبه هیات دولت و براساس استاندارد یورو پنج تولید می‌شوند.  در ارتباط با انطباق استانداردهای ملی محیط زیستی موتور و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، فعالیت‌ها و پروژه‌های مرتبط با محصولات این شرکت تعریف و اجرا شده و یا در حال اجرا است. انطباق موتور TU5 و TU5 پلاس بر روی پلتفرم ۴۰۵ و ۲۰۶ با هدف ارتقای سطح آلایندگی از یورو چهار به یورو پنج، انطباق موتور XU7 وXU7 پلاس بر...
    تمامی محصولات ایران‌خودرو، مطابق با مصوبه هیات دولت و براساس استاندارد یورو پنج تولید می‌شوند. به گزارش ایکوپرس، مطابق با ماده چهار قانون هوای پاک، رعایت حدود مجاز انتشار آلاینده‌های هوا که از سوی سازمان حفاظت محیط زیست پایش می‌شوند، یکی از استاندارد‌های اجباری برای شماره‌گذاری انواع وسایل نقلیه موتوری داخلی و وارداتی به شمار می‌آید. در همین رابطه، تمامی محصولات ایران‌خودرو، مطابق با مصوبه هیات دولت و براساس استاندارد یورو پنج تولید می‌شوند. در ارتباط با انطباق استاندارد‌های ملی محیط زیستی موتور و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، فعالیت‌ها و پروژه‌های مرتبط با محصولات این شرکت تعریف و اجرا شده و یا در حال اجرا است. انطباق موتور TU۵ و TU۵ پلاس بر روی پلتفرم ۴۰۵ و ۲۰۶ با...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، رسول بنی‌عامریان، افزود: ایران‌ خودرو علاوه بر دارا بودن دانش ارتقای استاندارد آلایندگی، دانش توسعه قوای محرکه را داراست، در حال حاضر تمامی محصولات سواری این خودروساز با استاندارد یورو پنج و با تایید سازمان حفاظت محیط زیست تولید و عرضه می‌شود. بنی عامریان با بیان این‌که ارتقای گیربکس در کاهش آلودگی هوا تاثیر مستقیم دارد، افزود: هر چه تعداد دنده در گیربکس افزایش پیدا کند، این امکان فراهم خواهد شد تا در کنار رانندگی لذت‌بخش، شاهد کاهش آلایندگی باشیم. توسعه گیربکس شش سرعته ایران خودرو، نمونه‌ای از دستاوردهای اخیر این خودروساز در همین مسیر قلمداد می شود. وی تولید موتورهای سه استوانه را از دیگر طرح‌های توسعه‌ای دانست و گفت: پروژه‌های تولید موتور زمان‌بر...
    اخبار شرکتها؛ ایکوپرس-رسول بنی‌عامریان، افزود: ایران‌خودرو علاوه بر دارا بودن دانش ارتقای استاندارد آلایندگی، دانش توسعه قوای محرکه را داراست، در حال حاضر تمامی محصولات سواری این خودروساز با استاندارد یورو پنج و با تایید سازمان حفاظت محیط زیست تولید و عرضه می‌شود. بنی عامریان با بیان این‌که ارتقای گیربکس در کاهش آلودگی هوا تاثیر مستقیم دارد، افزود: هر چه تعداد دنده در گیربکس افزایش پیدا کند، این امکان فراهم خواهد شد تا در کنار رانندگی لذت‌بخش، شاهد کاهش آلایندگی باشیم. توسعه گیربکس شش سرعته ایران خودرو، نمونه‌ای از دستاوردهای اخیر این خودروساز در همین مسیر قلمداد می شود. وی تولید موتورهای سه استوانه را از دیگر طرح‌های توسعه‌ای دانست و گفت: پروژه‌های تولید موتور زمان‌بر و پرهزینه است و...
    رییس صحه گذاری و تایید نوع محصول ایران خودرو گفت: توسعه گیربکس شش سرعته ایران خودرو، نمونه‌ای از دستاوردهای اخیر این خودروساز در مسیر کاهش آلایندگی های زیست محیطی قلمداد می‌شود. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، رسول بنی‌عامریان، افزود: ایران‌خودرو علاوه بر دارا بودن دانش ارتقای استاندارد آلایندگی، دانش توسعه قوای محرکه را داراست، در حال حاضر تمامی محصولات سواری این خودروساز با استاندارد یورو پنج و با تایید سازمان حفاظت محیط زیست تولید و عرضه می‌شود.بنی عامریان با بیان این‌که ارتقای گیربکس در کاهش آلودگی هوا تاثیر مستقیم دارد، افزود: هر چه تعداد دنده در گیربکس افزایش پیدا کند، این امکان فراهم خواهد شد تا در کنار رانندگی لذت‌بخش، شاهد کاهش آلایندگی...
    به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس-رسول بنی‌عامریان، افزود: ایران‌خودرو علاوه بر دارا بودن دانش ارتقای استاندارد آلایندگی، دانش توسعه قوای محرکه را داراست، در حال حاضر تمامی محصولات سواری این خودروساز با استاندارد یورو پنج و با تایید سازمان حفاظت محیط زیست تولید و عرضه می‌شود.بنی عامریان با بیان این‌که ارتقای گیربکس در کاهش آلودگی هوا تاثیر مستقیم دارد، افزود: هر چه تعداد دنده در گیربکس افزایش پیدا کند، این امکان فراهم خواهد شد تا در کنار رانندگی لذت‌بخش، شاهد کاهش آلایندگی باشیم. توسعه گیربکس شش سرعته ایران خودرو، نمونه‌ای از دستاوردهای اخیر این خودروساز در همین مسیر قلمداد می شود.وی تولید موتورهای سه استوانه را از دیگر طرح‌های توسعه‌ای دانست و گفت: پروژه‌های تولید موتور زمان‌بر و پرهزینه...
    معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد در کنار پدیده وارونگی هوا، منابع ثابت یعنی نیروگاه‌ها به دلیل استفاده از مازوت و همچنین موتورخانه‌ها را عامل تشدید آلودگی هوا در زمستان عنوان کرد و از تدوین پیش نویس استاندارد یورو ۵ بنزین خبر داد و گفت که گازوئیل هنوز مطابق استاندارد نیست. به گزارش ایسنا، وحید مرندی مقدم در نشستی خبری با بیان اینکه در حال حاضر بنزین تولیدی کشور مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۴ است، گفت: پیش‌نویس استاندارد یورو ۵ تهیه و تدوین شده و در آینده نزدیک استاندارد بنزین کشور به یورو ۵ ارتقا خواهد یافت. وی با بیان اینکه هنوز گازوئیل تولیدی کشور مطابق استاندارد ملی نیست، تصریح کرد: در قانون هوای پاک تا ابتدای...
    ایران اکونومیست- معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه بنزین تولیدی کشور مطابق استاندارد آلایندگی یورو۴ است، گفت: پیش‌نویس استاندارد یورو ۵ تهیه و تدوین شده است.  «وحید مرندی‌مقدم» امروز (دوشنبه) در نشست خبری در محل سازمان ملی استاندارد ایران، افزود: در آینده نزدیک استاندارد بنزین کشور به یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.به گفته وی، هنوز گازوئیل تولیدی کشور مطابق استاندارد ملی نیست.مرندی مقدم خاطرنشان کرد: در قانون هوای پاک تا ابتدای شهریورماه امسال به وزارت نفت مهلت داده شده بود تا بنزین و گازوئیل تولیدی مطابق استاندارد ملی باشد و ماده ۱۸ این قانون، جلوگیری از واردات بنزین و گازوئیل غیراستاندارد را بر عهده این سازمان قرار داده است.وی گفت: امروز با راه اندازی...
    به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، سمیه رفیعی در جلسه بررسی آلودگی هوا در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با حضور جمعی از نمایندگان و مسوولان ذی ربط برگزار شد، با بیان اینکه هوای پاک حق طبیعی مردم است،  گفت: مردم باید بدانند که چرا هوا آلوده است،  جلسه امروز برای مشخص شدن علت‌های این پدیده برگزار شده است. رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به میزان آلودگی موتورسیکلت ها گفت: آلایندگی موتورسیکلت‌ها در تهران از خودروها بیشتر است. از طرف دیگر اقشاری که از این موتورسیکلت استفاده می کنند منابع درآمدی خوبی ندارند پس دولت وظیفه دارد که در خصوص ارتقای سطح کیفیتی این موتورسیکلت ها اقدامات جدی انجام دهد. مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت که در این...
    در هفته‌های گذشته میزان آلودگی شهر تهران بالاتر از حد مجاز بود، این در حالی است که به علت تعطیلی‌ها مصرف بنزین در کل کشور بسییار پایین‌ترین حد ممکن رسید به حدود 50 تا 60 مییلیون لیتر رسید، اگر ریشه بحث آلایندگی بنزین بوده چرا با کاهش مصرف باز هم آلودگی ایجاد شد؟ به گزارش «انرژی امروز» از ایلنا، هرساله با نزدیک شدن به فصل سرما و پایداری و وارونگی هوا اخباری مبنی آلودگی هوا بخصوص در کلان‌شهرها و تهران منتشر می‌شود و نیز هرساله انتشاردهندگان آلایندگی فرافکنی کرده و هر کدام به بهانه‌ای دیگری را مقصر می‌دانند و این دور تسلسل و دعوا بین خودروساز و نفت، نفت و نیروگاه‌ها، خودروساز و صنایع، نفت و صنایع ادامه پیدا می‌کند...
    آفتاب‌‌نیوز : هرساله با نزدیک شدن به فصل سرما و پایداری و وارونگی هوا اخباری مبنی آلودگی هوا بخصوص در کلان‌شهرها و تهران منتشر می‌شود و نیز هرساله انتشاردهندگان آلایندگی فرافکنی کرده و هر کدام به بهانه‌ای دیگری را مقصر می‌دانند و این دور تسلسل و دعوا بین خودروساز و نفت، نفت و نیروگاه‌ها، خودروساز و صنایع، نفت و صنایع ادامه پیدا می‌کند بی‌آنکه متهم خود را مقصر بداند، هرچند سازمان استاندارد نظر نهایی را اعلام کرده باشد. اما آیا سوخت مصرفی در خودروها می‌تواند منشاء آلودگی هوا باشد؟ وقتی میزان سوخت مصرفی به دلایل منع ترددهای شبانه خودروها در پی محدودیت‌های کرونایی کاهش قابل توجهی داشته و از حدود 90 میلیون لیتر تا 60 میلیون لیتر هم رسیده،...
    درخواست وزرات صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ارائه فرصت موردنیاز جهت اعمال استاندارد یورو ۵ در صنعت موتورسیکلت از ابتدای سال آینده به هیات دولت ارائه شد. به گزارش برنا، به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت، وزرات صنعت، معدن و تجارت به دلیل عدم امکان اعمال استاندارد یورو ۵ در صنعت موتورسیکلت از ابتدای سال آینده، درخواست ارائه فرصت برای اعمال استاندارد مزبور در این صنعت را به هیات دولت ارائه کرده است.  صنعت موتورسیکلت از جمله صنایع مهم حوزه حمل و نقل در جهان به شمار می‌رود که با توجه به مزیت محصولات این صنعت، انواع موتورسیکلت از بازار مناسب و رو به رشدی برخوردار است. صنعت موتورسیکلت کشورمان نیز همپای روند جهانی از پیشرفت خوبی...
    به گزارش روز دوشنبه ایرنا از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت، وزرات صنعت، معدن و تجارت به دلیل عدم امکان اعمال استاندارد یورو ۵ در صنعت موتورسیکلت از ابتدای سال آینده، درخواست ارائه فرصت برای اعمال استاندارد مزبور در این صنعت را به هیات دولت ارائه کرده است.  صنعت موتورسیکلت از جمله صنایع مهم حوزه حمل و نقل در جهان به شمار می‌رود که با توجه به مزیت محصولات این صنعت، انواع موتورسیکلت از بازار مناسب و رو به رشدی برخوردار است. صنعت موتورسیکلت کشورمان نیز همپای روند جهانی از پیشرفت خوبی برخوردار بوده است به طوری که با وجود مشکلات موجود، در حال حاضر حدود ۱۵ هزار نفر به صورت مستقیم در این صنعت اشتغال به کار داشته و توانمندی تامین...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد،سعید حسینقلی‌زاده مدیرعامل اتوبوسرانی مشهد گفت: موضوع کاهش آلودگی هوا از اهمیت ویژه‌ای برای سازمان اتوبوسرانی برخوردار است، بر همین اساس نگهداری و تعمیرات ناوگان، بهبود عملکرد ناوگان، اصلاح خطوط و تأمین ناوگان جدید، بازسازی اتوبوس‌های ناوگان موجود مورد توجه قرار دارد.او افزود: همچنین رفع دودزائی و روغن ریزی اتوبوس‌ها به صورت روزانه، سرویس‌های پیشگیرانه و دوره‌ای، نظارت مستمر برای شناسایی اتوبوس‌های دودزا و اعزام آن به تعمیرگاه، اطلاع رسانی و نظارت مستمر بر خاموش بودن ناوگان در پایانه‌ها و اجرای برنامه‌های متنوع آموزش فرهنگ شهروندی در استفاده از حمل و نقل عمومی از سوی این سازمان اجرا می‌شود.بیشتر بخوانید نخستین اتوبوس برقی کشور در مشهد ساخته می شود مدیرعامل اتوبوسرانی مشهد ادامه...
    دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست گفت:در خصوص حذف پیکان از خط تولید در کاهش آلودگی هوا تاثیر داشته است، قطعا با حذف پیکان در انتشار گاز‌های آلاینده تاثیر دارد و کاهش میدهد. بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌وگو با میزان گفت: هر چقدر قیمت خودرو پایین‌تر باشد، استاندارد‌های خودرو هم پایین است و به همان نسبت میزان آلایندگی آن بیشتر است و در تشدید آلودگی در هوا هم سهم بیشتری دارد. دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی در رابطه با تفاوت استاندارد و کیفیت گفت: البته استاندارد با کیفیت تفاوت اساسی دارد، استاندارد حداقل هاست، ولی کیفیت خود تولید کننده برای محصول خود برای رعایت استاندارد‌های تولیدات...
    تین نیوز مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی با سطح آلایندگی یورو ۵ خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، مرتضی ضامنی افزود: همانطور که وعده داده بودیم طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکسی با استاندار سطح آلایندگی یورو ۵ در نیمه دوم آبان ماه کلید خورد. وی ادامه داد: طبق تفاهم با شرکت خودروساز ۴۰ هزار دستگاه خودرو با استاندارد یورو۵ برای نوسازی ناوگان تاکسی‌های فرسوده تخصیص یافته و امکان ثبت نام در طرح نقدی نوسازی برای مالکان تاکسی‌های فرسوده با مدت زمان محدود در سامانه نوسازی ناوگان(طرح ستاد) فراهم شده است. مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور تصریح کرد: در این طرح دو خودرو سمند EF۷ و...
    مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی با سطح آلایندگی یورو پنج خبر داد. به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور مرتضی ضامنی اظهار کرد: همانطور که وعده داده بودیم طرح نوسازی ناوگان فرسوده تاکسی با استاندار سطح آلایندگی یورو پنج در نیمه دوم آبان ماه کلید خورد. وی افزود: طبق تفاهم با شرکت خودروساز ۴۰ هزار دستگاه خودرو با استاندارد یورو پنج جهت نوسازی ناوگان تاکسی‌های فرسوده تخصیص یافته است و امکان ثبت نام در طرح نقدی نوسازی برای مالکان تاکسی‌های فرسوده با مدت زمان محدود در سامانه نوسازی ناوگان (طرح ستاد) فراهم شده است. مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور تصریح کرد: در این طرح...
    شرکت ایدم، سطح آلایندگی موتور OM355 را که در محصولات ایران خودرو دیزل استفاده می‌شود، با پشتیبانی شرکت ایپکو به سطح یورو 5 ارتقا می‌دهد و تجاری سازی این موتور تا پایان سال میسر خواهد شد. مدیر پروژه موتورهای دیزلی نیمه سنگین شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، در این باره گفت: این طرح، با استفاده از سامانه سوخت رسانی چند راهه سوخت مشترک درحال اجرا بوده و تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید. امین مرادی درباره ویژگی های این موتور گفت: OM355موتور دیزلی ۱۲ لیتری شش استوانه است که سامانه سوخت رسانی فعلی آن مکانیکی است. با توجه به استانداردهای آلایندگی و الزام دولت برای بهبود استاندارد آلایندگی موتورها، طرح ارتقای آن مطرح...
    مدیر پروژه موتورهای دیزلی نیمه‌سنگین شرکت ایپکو (شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو)، از تجاری سازی موتور OM۳۵۵ که در محصولات ایران خودرو دیزل استفاده می‌شود، تا پایان سال جاری خبر داد. به گزارش ایسنا، پس از اعلام تولید انبوه موتور EF۷ از سال ۱۴۰۰ و تولید انبوه موتور XU پلاس در سال جاری، این بار نوبت به ارتقا موتورها در گروه خودروهای دیزلی ایران‌خوردو رسیده است. طبق اعلام گروه صنعتی ایران‌خودرو، امین مرادی -مدیر پروژه موتورهای دیزلی نیمه‌سنگین شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)- در این رابطه اظهار کرد: این طرح، با استفاده از سامانه سوخت رسانی چند راهه سوخت مشترک درحال اجرا بوده و تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید. وی در...
    وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان آلایندگی اتوبوس‌هایی که امروز به ناوگان شهر اصفهان اضافه شده به کمتر از یک پنجم کاهش پیدا می‌کند و دارای استانداردهای مجاز است. به گزارش خبرنگار ایمنا، «محمد اسلامی» امروز _ شنبه ۱۸ مردادماه ۹۹_ در آئین آغاز خدمت رسانی ۸۰ دستگاه اتوبوس شهری که از طریق برنامه زنده تلویزیونی «زنده رود» برگزار شد، اظهار کرد: بر اساس قانون برنامه و قانون هوای پاک دو اقدام مهم به صورت موازی در دستور کار دولت قرار گرفته است. وی با بیان اینکه یکی از این اقدامات ارتقای سوخت تولیدی پالایشگاه کشور از یورو ۲ و ۳ به یورو ۴ بوده است، افزود: با مصوبه دولت از ۳۰ مهرماه سال‌جاری در راستای اجرای قانون هوای پاک...
    وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان آلایندگی اتوبوس‌هایی که امروز به ناوگان شهر اصفهان اضافه شده به کمتر از یک پنجم کاهش پیدا می‌کند و دارای استانداردهای مجاز است. به گزارش خبرنگار ایمنا، «محمد اسلامی» امروز_ شنبه ۱۸ مردادماه ۹۹_ در آئین آغاز خدمت رسانی ۸۰ دستگاه اتوبوس شهری که از طریق برنامه زنده تلویزیونی «زنده رود» برگزار شد، اظهار کرد: بر اساس تدابیر و تأکیدات قانون برنامه و قانون هوای پاک دو اقدام مهم به صورت موازی در دستور کار دولت قرار گرفته است. وی با بیان اینکه یکی از این اقدامات ارتقای سوخت تولیدی پالایشگاه کشور از یورو ۲ و ۳ به یورو ۴ بوده است، افزود: با مصوبه دولت از ۳۰ مهرماه سال‌جاری تولید سوخت یورو...
    مصوبه مربوط به شماره گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) ابلاغ شد. به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، هیئت وزیران در جلسه مورخ پنجم مرداد ۱۳۹۹، به منظور رفع مشکلات موجود در امر نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور و نیز رفع مشکل مالکان تاکسی که برای نوسازی خودروهای خود اقدام به اسقاط تاکسی فرسوده خود کرده‌اند، با صدور مجوز شماره گذاری تعداد پنج هزار دستگاه خودرو تاکسی دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) تا پایان مهر ماه امسال موافقت کرد. دولت همچنین با توجه به مشکلات تأمین کاتالیست خودروهای گازسوز و تأثیرگذاری آن در قیمت تمام شده، مجوز شماره گذاری تعداد ۴۷۰۰ دستگاه وانت آریسان دوگانه...
    با امضای معاون اول رئیس جمهور، مصوبه مربوط به شماره گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) ابلاغ شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، با امضای اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور، مصوبه مربوط به شماره گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) ابلاغ شد. هیئت وزیران در جلسه مورخ ۵ مرداد ۱۳۹۹، به منظور رفع مشکلات موجود در امر نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور و نیز رفع مشکل مالکان تاکسی که برای نوسازی خودرو‌های خود اقدام به اسقاط تاکسی فرسوده خود کرده اند، با صدور مجوز شماره گذاری تعداد ۵۰۰۰ دستگاه خودرو تاکسی دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) تا پایان مهر ماه امسال موافقت...
    معاون اول رئیس‌جمهور مصوبه مربوط به شماره‌گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ را ابلاغ کرد. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، با امضای معاون اول رئیس‌جمهور، مصوبه مربوط به شماره گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) ابلاغ شد.   هیئت وزیران در جلسه مورخ ۵ مرداد ۱۳۹۹، به منظور رفع مشکلات موجود در امر نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور و نیز رفع مشکل مالکان تاکسی که برای نوسازی خودرو‌های خود اقدام به اسقاط تاکسی فرسوده خود کرده اند، با صدور مجوز شماره گذاری تعداد ۵۰۰۰ دستگاه خودرو تاکسی دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) تا پایان مهر ماه امسال موافقت کرد.دولت همچنین با توجه به مشکلات...
    به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از  ایسنا، محمد نجات در این رابطه با بیان اینکه پروژه ارتقای موتور این خانواده، در دو نوع تنفس طبیعی و پرخوران (توربوشارژ) درحال اجرا است گفت: موتور ملی تنفس طبیعی EF۷ در سبد قوای محرکه محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو دارای جایگاه ویژه‌ای بوده و برهمین اساس ارتقای این نسل از موتور در دستور کار شرکت ایپکو قرار گرفته است. وی هدف از توسعه نوع تنفس طبیعی EF۷ پلاس را ارتقای سطح آلایندگی از یورو ۴ به یورو ۵ و کاهش مصرف سوخت به میزان یک لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش نسبت به موتور مبنای EF۷ دانسته از در دستور کار قرار گرفتن ارتقای موتور ملی پرخواران خبر داد. توان و گشتاور موتور دست...
    به گزارش ایلنا به نقل از روابط عمومی ایران خودرو ، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه  ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر...
    دولت فرانسه به‌تازگی یک آژانس جدید را تاسیس کرده است که وظیفه تشخیص دقیق آلایندگی خودروها را دارد. این آژانس با نام کامل «سرویس نظارت بر بازار موتور و وسایل نقلیه» در راستای دستوراتحادیه اروپا مبنی بر نظارت دولت‌ها بر میزان آلایندگی خودروها تشکیل شده است. اتحادیه اروپا پس از رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی گروه خودروسازی فولکس‌واگن از کشورهای عضو خواست که نظارت بیشتری بر آلایندگی خودروها داشته باشند. فولکس‌واگن در جریان رسوایی «دیزل‌گیت» اعلام کرد که میزان واقعی آلایندگی محصولاتش را به کمک نرم‌افزارهای نصب شده روی خودروها پنهان کرده است. این آژانس برای تعیین جریمه‌های سنگین برای آن دسته از خودروسازانی که استانداردهای آلایندگی را زیر پا می‌گذارند، صلاحیت قانونی دارد. احکام قابل صدور از سوی آژانس مزبور...
    ایران اکونومیست-مقدم درباره تبدیل خودرو‌های یورو ۴ به یورو ۵ از سوی شرکت‌های خودرو ساز توضیحاتی داد. حسین مقدم مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به این سوال که آیا رویکرد شرکت‌های خودرو ساز در تولید و تحویل خودرو‌های یورو ۴ به اسم یورو ۵ با تغییرات جزئی در موتور خودرو گفت: باید به این نکته اشاره کرد مبنای خودرو یورو ۴ و یورو ۵ عملکرد موتور خودرو در سیکل حرکتی است و این استاندارد به شکل اروپایی بر اساس میزان تولید آلاینده هاست که بر اساس میزان آلودگی ناشی از احتراق موتور خودرو یورو ۴ و یورو ۵ تقسیم بندی و معرفی می‌شود. مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودرو‌های تهران افزود: خودروساز می‌تواند با اعمال...
    به گزارش اکوفارس، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر داد و گفت: برای تمامی محصولات بنزین...
    معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. ناطقان: کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند.وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است.وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده،...
    به گزارش افکارنیوز، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه  ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر داد و گفت: برای تمامی محصولات بنزین سوز...
    معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. به گزارش ایکوپرس، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت‌های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می‌کند، برای رسیدن به استاندارد‌های یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه‌های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز...
    معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. به گزارش عصر ایران، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو...
    به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه  ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر داد و گفت: برای...
    معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه‌گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره‌گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کیانوش پورمجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت‌های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند.وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می‌کند، برای رسیدن به استاندارد‌های یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه‌های متعددی بوده است.وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت:...
    ساعت 24-معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد.  ایکوپرس؛ کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به...
    به گزارش افکارنیوز، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت‌های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو 5 تولید کنند. اخبار اقتصادی- وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می‌کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه  ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر داد و گفت: برای تمامی محصولات بنزین سوز...
    لازم است برای تولید خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو ۵ فرصتی کافی به خودروسازان داده شود. به گزارش مشرق، تاکید یکجانبه بر تولید و واردات خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو ۵ در حالی است که سوخت متناسب با این خودروها در کشور تولید نمی شود. علاوه بر این، مهمترین عامل آلودگی هوا در کلانشهرها در مورد وسایل حمل و نقل، آلایندگی خودروهای فرسوده است. مسئله ای که به دلایل مختلف با بی توجهی مواجه شده است. طبق ماده ۴ آیین نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی ها (موضوع ماده ۲ قانون هوای پاک) حداقل حد لازم برای آلایندگی خودروهای تولید داخل و خودروهای وارداتی و همچنین سوخت توزیعی، استاندارد یورو ۵ تعیین شده است. طبق این قانون در...
    ایران اکونومیست-قنادان آخرین جزئیات شماره گذاری تاکسی‌های صفر تولید شده را با سطح آلایندگی یورو ۴ تشریح کرد. علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در تشریح آخرین تصمیم گیری‌ها برای شماره گذاری تاکسی‌های صفر تولید شده با سطح آلایندگی یورو ۴ گفت: جلسه خوبی با عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست برای تعیین تکلیف شماره گذاری تاکسی‌های صفر تولید شده با سطح آلایندگی یورو ۴ داشتیم و باید تأکید کنم که موضوعات زیست محیطی همواره برای شهرداری تهران مورد توجه و اهمیت بوده و شهرداری به آن پایبند است. مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران افزود: ما در شهرداری تهران بر روی الزامات زیست محیطی هیچ مشکلی نداریم، اما در بحث تاکسی‌های تولید شده باید به این...
    به گزارش خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،۳۰آبان سال۸۹بود که سازمان محیط زیست و با همکاری وزارتخانه‌های نفت و صنایع و معادن به استناد ماده۱۱ قانون جلوگیری از آلودگی هوا، جدول زمانی استاندارد، حد مجاز آلایندگی انواع خودرو‌های بنزینی، گازوئیلی و دوگانه سوز ساخت داخل و همچنین موتورسیکلت‌ها را تعیین کرد که براساس این مصوبه از ابتدای سال ۹۴ رعایت استاندارد آلایندگی روز اتحادیه اروپا به تایید سازمان محیط زیست برای تمام خودرو‌های تولید داخلی و همچنین وارداتی الزامی شد. گفتنی است که در حال حاضر استاندارد یورو ۵ و یورو ۴ در اتحادیه اروپا برای آلایندگی مورد استناد قرار می‌گیرد. لازم به ذکر است که از این مصوبه حدود یک دهه می‌گذرد و دو خودروساز بزرگ کشور...
    سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه هیچ خودرویی با استاندارد یورو ۴ امسال پلاک گذاری نخواهد شد، گفت: دستگاه‌های نظارتی باید به این تخلف رسیدگی کنند. قدس آنلاین: سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در گفت و گو با خبرنگار مهر، در خصوص ادامه روند نامه نگاری خودروسازان و مسئولان وزارت صمت برای تغییر موعد فروش خودروهای با استاندارد یورو ۵ در کشور گفت: ما به عنوان دستگاه محیط زیستی کشور، اقدامات عملیاتیمان را در این زمینه انجام دادهایم و طی مکاتبات رسمی هم به عنوان رئیس کارگروه کاهش آلودگی هوای کشور که ریاست آنکه به صورت به رئیس سازمان محیط محیط زیست احاله شده است، نظرمان را در...
    سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در گفت و گو با خبرنگار مهر، در خصوص ادامه روند نامه نگاری خودروسازان و مسئولان وزارت صمت برای تغییر موعد فروش خودروهای با استاندارد یورو ۵ در کشور گفت: ما به عنوان دستگاه محیط زیستی کشور، اقدامات عملیاتیمان را در این زمینه انجام دادهایم و طی مکاتبات رسمی هم به عنوان رئیس کارگروه کاهش آلودگی هوای کشور که ریاست آنکه به صورت به رئیس سازمان محیط محیط زیست احاله شده است، نظرمان را در این باره بیان کرده‌ایم. ورود سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و سازمان بازرسی به مساله وی در رابطه با پلاک گذاری خودروهایی تولیدی که امسال احتمالاً با استاندارد یورو...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، معاون رییس‌جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست در نامه خود به جهانگیری نوشت که عطف به نامه وزیر صنعت معدن و تجارت به شماره ۶٠/٣٣٢٧١٠ به تاریخ ۱۹ اسفند سال ۱۳۹۸ در خصوص تعویق زمان ارتقاء استاندارد یورو ۵ و همچنین بند اول نامه مشترک دو شرکت ایران خودرو و سایپا با موضوع موانع بر سر راه جهش تولید موارد ذیل را به استحضار جنابعالی می‌رساند؛ در روزهای انتهایی سال گذشته خودروسازان مذکور نامه مشابهی به این سازمان ارسال کرده و این موارد را در آن نامه تشریح کرده بودند که پاسخ فنی و مستدلی به درخواست آنها ارسال شد که خلاصه از آن به شرح ذیل است: «قطعاً سلامتی و تندرستی شهروندان...
    خبرگزاری مهر؛ گروه جامعه_سمیرا خباز: بر اساس مصوبه سال ۹۷ دولت و قانون هوای پاک، خودروسازان موظف شدند، در سال ۹۸ محصولات خود را با استاندارد یورو ۵ تولید و عرضه کنند. اما اجرای آن با مهلت خواهی خودروسازان یکسال به تعویق افتاد. با این وجود در آذرماه یال گذشته دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور اقدام به پیش فروش خودروهای یورو ۴ خود برای سال ۹۹ کردند. محیط زیست: نقض قانون از سوی خودروسازان مورد پیگرد قانونی قرار می‌گیرد بیستم آذر ۹۸ سید محمد میرزایی قمی رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در واکنش به نقض قانون از سوی دو شرکت بزرگ خودروسازی و پیش فروش ۴ محصول دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ با ارسال نامه‌ای خطاب...
    به گزارش جماران؛ معاون رییس‌جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست در نامه‌ای به معاون اول رییس جمهوری تاکید کرد که خودروسازان با درخواست به عقب انداختن تولیدات خود مطابق استاندارد یورو ۵ فقط در پی منافع و ملاحظات اقتصادی خود هستند و موضوع آلودگی هوا جزو اولویت‌های آنها نیست، سازمان محیط زیست به هیچ عنوان با این درخواست موافقت نمی‌کند. عیسی کلانتری در نامه خود به جهانگیری نوشت که عطف به نامه وزیر صنعت معدن و تجارت به شماره ۶٠/٣٣٢٧١٠ به تاریخ ۱۹ اسفند سال ۱۳۹۸ در خصوص تعویق زمان ارتقاء استاندارد یورو ۵ و همچنین بند اول نامه مشترک دو شرکت ایران خودرو و سایپا با موضوع موانع بر سر راه جهش تولید موارد ذیل را به استحضار جنابعالی...
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، بر اساس آیین نامه فنی ماده ۲ قانون هوای پاک مقرر شده بود تا از ابتدای سال ۹۸ تمامی خودروهای داخلی با استاندارد یورو ۵ تولید و روانه بازار شوند، اما اواخر بهمن ماه سال ۹۷ بود که الزام رعایت این قانون به خواست خودروسازان به سال ۹۹ موکول شد. قانون هوای پاک خودروسازان را مکلف کرد تا از ابتدای سال ۹۹ خودروهای بنزینی با کیفیت آلایندگی یورو ۵ ارایه دهند. استاندارد آلایندگی این خودروها باید پیش از مرحله پیش فروش، به تایید سازمان محیط زیست می رسید و چنانچه خودروسازان این الزام را رعایت نکنند، طبق اعلام معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، این...