2024-04-25@06:51:43 GMT
۹۸۳ نتیجه - (۰.۰۰۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «اسقاط خودروهای فرسوده»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تردد خودروهای فرسوده به یک مساله پیچیده اقتصادی و زیست محیطی تبدیل شده است که تنها از طریق همکاری وزارتخانه‌های مختلف، سازمان‌های دولتی و انتظامی امکان پذیر است. بررسی عملکرد وزارت صمت در حوزه حکایت از رشد حدود 228 درصدی میزان اسقاط خودرو در سال گذشته نسبت به مدت مشابه قبل از خود دارد. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در ادامه با اشاره به اینکه از ۳۵ میلیون خودروی در حال تردد، مجموع خودروهای فرسوده کشور ۱۳ میلیون و ۵۱ دستگاه است گفت: «از این تعداد ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار موتورسیکلت، یک میلیون و ۳۰۰ دستگاه سواری و ۱۹۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم.» روند کند اسقاط خودرو در سالیان موجب به تاخیر افتادن نوسازی...
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس با اشاره به جلسه با وزیر «صمت» درباره اسقاط خودرو، گفت: مقرر شد مدل قیمت گذاری منصفانه گواهی اسقاط تا یک ماه آینده از سوی وزارت صمت ارائه و این آیین نامه مورد بازنگری قرار گیرد. - اخبار سیاسی - علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، در تشریح جلسه کمیسیون متبوعش که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین و مدیران وزارت صمت به ریاست حجت‌الاسلام پژمانفر برگزار شد، اظهار داشت: در بخش اول این جلسه موضوع اسقاط خودروهای فرسوده مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین سیاست‌های غیر قیمتی مدیریت در جهت کاهش مصرف بنزین...
به گزارش خبرنگار مهر، «علی خضریان» در تشریح جلسه عصر امروز کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین و مدیران وزارت صمت به ریاست حجت‌الاسلام پژمانفر برگزار شد، اظهار داشت: در بخش اول این جلسه موضوع اسقاط خودروهای فرسوده مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین سیاست‌های غیر قیمتی مدیریت در جهت کاهش مصرف بنزین در شرایط ناترازی تولید بنزین است، حمایت از اسقاط خودروهای فرسوده امری ضروری است و لازم است با دقت اجرا شود. سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس افزود: بر اساس بررسی‌های کارشناسی آیین نامه اجرایی مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده که در اسفند ۱۴۰۲ به تصویب رسیده دارای ایراداتی است....
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس به تشریح نشست امروز این کمیسیون که با حضور وزیر صمت و با دستور کار بررسی مشکلات حوزه اسقاط خودروهای فرسوده برگزار شد، پرداخت. - اخبار سیاسی - به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم، علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در تشریح جلسه این کمیسیون که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین و مدیران وزارت صمت به ریاست حجت‌الاسلام پژمانفر برگزار شد، اظهار داشت: در بخش اول این جلسه موضوع اسقاط خودروهای فرسوده مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین سیاست‌های غیر قیمتی مدیریت در جهت کاهش مصرف بنزین در شرایط ناترازی تولید بنزین است، حمایت از اسقاط خودروهای فرسوده امری ضروری است...
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، با اشاره به ارزبری ۳ میلیارد دلاری خودروهای مونتاژی و لزوم داخلی‌سازی در این بخش، گفت که تا یک ماه آینده باید در آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده بازنگری شود. به گزارش ایسنا، نصرالله پژمانفر امروز در حاشیه جلسه وزیر صمت با کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: باتوجه به حجم بالای خودروهای فرسوده، باید برای اسقاط این خودروها برنامه داشته باشیم. در همین راستا مقرر شد در یک ماه آینده وزارت صمت برنامه‌های خود را در رابطه با اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی در پلتفرم‌های جدید، کاهش ارزبری خودروهای مونتاژی و حمایت از ناوگان حمل و نقل داخلی را به این کمیسیون ارائه کند.
به گزارش قدس آنلاین، مهران سالاریه امروز در نشست خبری با اشاره به آیین نامه جدید ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت: اسقاط خودروهای فرسوده مهمترین عامل کاهش آلودگی هواست و همچنین با توجه به فرسودگی ناوگان حمل و نقل کشور، نوسازی ناوگان به‌عنوان موتور محرک صنعت خودروسازی اهمیت دارد. وی با اشاره به ابلاغ آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، تصریح کرد: این قانون بسیاری از انتظارات قانون هوای پاک را محقق می‌کند. در سال ۱۴۰۲ در مجموع ۷۲ هزار و ۲۲۸ خودرو اسقاط شده که نسبت به سال ۱۴۰۱ حدود ۲۲۸ درصد رشد داشته است. همچنین در چهار سال پیش از آن، در مجموع ۵۷ هزار خودرو اسقاط شده...
تین نیوز رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: در حال حاضر قیمت یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است اما سازمان حمایت اختیار دارد که این قیمت را تغییر دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل امروز در نشست خبری با اعلام اینکه بر اساس آئین نامه اسقاط خودروهای فرسوده، خودروها ارزش گذاری می شود، گفت: در حال حاضر ارزش یک گواهی اسقاط 35 میلیون تومان است اما در آئین نامه چارچوب مشخص شده است به نحوی که اگر خودرو بین 20 تا 25 سال سن داشته باشد 3 گواهی می گیرد. بنابراین انگیزه دارندگان خودروهای فرسوده برای نوسازی خودرو افزایش می یابد. سالاریه افزود:...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل امروز در نشست خبری با اعلام اینکه بر اساس آئین نامه اسقاط خودروهای فرسوده، خودروها ارزش‌گذاری می شود، گفت: در حال حاضر ارزش یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است اما در آئین نامه چارچوب مشخص شده است به نحوی که اگر خودرو بین ۲۰ تا ۲۵ سال سن داشته باشد ۳ گواهی می‌گیرد. بنابراین انگیزه دارندگان خودروهای فرسوده برای نوسازی خودرو افزایش می‌یابد. بیشتر بخوانید: اسقاط خودرو در سال آینده افزایش می‌یابد وی افزود: قیمت گواهی اسقاط در حال حاضر ۳۵ میلیون تومان است اما نرخ آن توسط سازمان حمایت تعیین می‌شود و ممکن است که تغییر کند. سالاریه تصریح کرد: سال گذشته ۷۲ هزار...
به گزارش خبرنگار مهر، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل امروز در نشست خبری اظهار کرد: بر اساس آئین نامه اسقاط خودروهای فرسوده، خودروها ارزش‌گذاری شد. در حال حاضر ارزش یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است اما در آئین نامه مرزبندی شد؛ به عنوان مثال اگر خودرو بین ۲۰ تا ۲۵ سال سن داشته باشد ۳ گواهی می‌گیرد. بنابراین انگیزه دارندگان خودروهای فرسوده برای نوسازی خودرو افزایش می‌یابد. وی افزود: قیمت گواهی اسقاط در حال حاضر ۳۵ میلیون تومان است اما نرخ آن توسط سازمان حمایت تعیین می‌شود و ممکن است که تغییر کند. سالاریه ادامه داد: پارسال ۷۲ هزار خودرو اسقاط شد که امیدواریم با اجرای آئین نامه مذکور، میزان اسقاط افزایش یابد. طبق برنامه...
تین نیوز معاون ستاد نوسازی ناوگان نوسازی گفت: برای اولین بار شماره گذاری وسایل نقلیه اعم از وارداتی و تولید داخل طبق قانون ساماندهی خودرو منوط به پرداخت عوارض شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، مهدی ابراهیمی معاون برنامه ریزی ستاد نوسازی ناوگان نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: شماره گذاری کلیه وسایل نقلیه اعم از وارداتی و تولید داخل برای اولین بار در کشور طبق قانون ساماندهی خودرو منوط به پرداخت عوارض شده است. ابراهیمی بیان کرد: با توجه به قانون ساماندهی و توجه این قانون به مساله زیست محیطی و صرفه جویی در مصرف سوخت مساله صورت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده در اولویت قرار گرفت که سرعت خروج خودروهای فرسوده را تسریع کند. وی افزود:...
بر اساس جزئیات بخش دوم لایحه بودجه سال جاری، دولت سیزدهم در سال جاری درآمدی از محل اسقاط خودروهای فرسوده برای خود در نظر نگرفته است. به گزارش ایسنا، دولت در لایحه بودجه‌ای که برای سال ۱۴۰۱ نوشته و به مجلس ارائه کرده بود، درآمد حاصل از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را ۵۰ میلیارد تومان در نظر گرفته بود. این درحالیست که با توجه به اینکه مقرر بود در سال ۱۴۰۲، آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده (پس از اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو) تصویب و ابلاغ شود تا شرایط اسقاط خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۲ مشخص شود، در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، گویا دولت برنامه‌ریزی برای کسب درآمد از محل اسقاط خودروها نداشته است. حال بررسی جرئیات...
آفتاب‌‌نیوز : نورنیوز نوشت: سال گذشته، تهرانی‌ها ۱۰۷ روز در هوای ناسالم برای گروه‌های حساس و ۱۲ روز هم درهوای ناسالم تنفس کردند. در سال ۱۴۰۲ ساکنین تهران فقط ۱۰ روز هوای پاک را تجربه نمودند. آلاینده شاخص دراین مدت ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون بود که ۹۸ روز هوای پایتخت را آلوده کرده بود. بررسی وضعیت آلودگی هوا در سال‌های گذشته نیز نشان می‌دهد که آمارها تفاوت چندانی با هم ندارند. سال ۱۴۰۱ هوای تهران ۱۳۲ روز ناسالم برای گروه‌های حساس و ۳۴ روز ناسالم و دو روز خطرناک بود. تهرانی‌ها در سال ۱۴۰۱ فقط سه روز هوای پاک داشتند. سال ۱۴۰۰ تعداد روزهای پاک کمتر بود به‌گونه‌ای که دو روزهوای پاک، ۱۰۸ روز ناسالم برای گروه‌های حساس...
آیین‌نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده ششم فروردین‌ماه در تعطیلات نوروزی در نهایت پس از حدود ۱۱ ماه تاخیر ابلاغ شد. به گزارش مشرق، تردد خودروهای فرسوده در خیابان‌ها و جاده‌ها به یکی از معضلات کشور بدل شده است. این موضوع علاوه بر مشکلات عمده‌ای که در حوزه محیط زیست، سلامتی شهروندان، مشکلات حوزه شهری و ... ایجاد می‌کند، زیانی هنگفت از نظر اقتصادی نیز محسوب می‌شود. تنها در زمینه مصرف سوخت این خودروها حدود سه برابر خودروهای غیرفرسوده سوخت مصرف می‌کنند. این در شرایطی است که مصرف بنزین در کشور روندی افسارگسیخته دارد. در ایران روزانه ۱۱۰میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود، اما ترکیه با داشتن جمعیتی برابر جمعیت ایران، صرفا روزانه ۱۰میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کند. این در حالی است...
به گزارش قدس آنلاین، یکی از مصیبت‌های اقتصاد ایران موضوع بالا بودن مصرف بنزین است؛ تردد خودروهای پرمصرف از جمله اصلی ترین دلایل ایجاد ناترازی در مصرف بنزین است. در این بین حتی اگر بر مصرف بنزین بالای خودروهای جدید چشم ببندیم، برای چشم پوشی از تردد روزانه بالغ بر ۱۲ تا ۱۴ میلیون وسیله متحرک فرسوده هیچ بهانه‌ای نداریم. این آمار زمانی جالب‌تر می‌شود که بدانیم هر خودروی فرسوده تقریباً در روز ۴.۱۳ صدم لیتر بنزین بیشتر از خودروی غیرفرسوده مصرف می‌کند. طبق داده‌های وزارت صمت، تعداد خودروهای سواری در حال تردد در کشور ۲۱ میلیون دستگاه است که از این تعداد یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه که ۶ درصد این خودروها را تشکل می‌دهد فرسوده است. البته...
تین نیوز مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور از تصویب و ابلاغ آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها در هیأت دولت خبر داد و گفت: این مصوبه در راستای حمایت از نوسازی ناوگان فرسوده و کمک به رانندگان است. به گزارش تین نیوز به نقل از مرتضی ضامنی در گفت وگو با ایسنا، با اعلام این خبر که هیأت دولت در راستای حمایت از نوسازی ناوگان فرسوده و کمک به رانندگان، آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها را مصوب و ابلاغ کرد، گفت: در این آئین نامه که با پیگیری های اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و وزارت کشور به تصویب هیئت دولت رسیده، افزایش قابل...
تین نیوز آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزاش تین نیوز به نقل از مهر، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. بر اساس این آئین...
به گزارش قدس آنلاین، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین‌نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت‌بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. همچنین مطابق با این آئین نامه واردکنندگان خودرو (غیر از برقی و هیبریدی (ترکیبی)) موظفند به ازای واردات هر یک خودرو، مطابق با رتبه انرژی خودروی وارداتی و با توجه به قیمت خودروی وارداتی خود مطابق...
تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین‌نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت‌بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. همچنین مطابق با این آئین نامه واردکنندگان خودرو (غیر از برقی و هیبریدی (ترکیبی)) موظفند به ازای واردات هر یک خودرو، مطابق با رتبه انرژی خودروی وارداتی و با توجه به قیمت خودروی وارداتی خود مطابق با جدول زیر...
آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزارش مشرق، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین‌نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت‌بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. برای مشاهده متن کامل آئین نامه اینجا را کلیک کنید. بر اساس این آئین نامه...
آیین نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد.بر اساس این آئین نامه سن فرسودگی خودروهای سواری شخصی بنزینی 20 سال و خودروهای عمومی بنزینی و دوگانه سوز 12 سال تعیین شده است.همچنین مطابق این آئین نامه واردکنندگان خودرو موظفند به ازای واردات هر یک خودرو، مطابق با رتبه انرژی خودروی وارداتی و با توجه به قیمت خودروی وارداتی خود نسبت به ارائه گواهی اسقاط مطابق با گروه کاربری متناسب اقدام کنند. بر اساس جدول مربوطه برای واردات هر خودرو سواری از 1 تا 3 دستگاه خودرو باید اسقاط شود. برای...
آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزارش مهر، تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین‌نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت‌بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. برای مشاهده متن کامل آئین نامه اینجا را کلیک کنید. بر اساس این آئین نامه...
تصویب نامه هیأت وزیران در خصوص آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ شد. در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده افزایش یافته است تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها برای جایگزینی افزایش یابد. در عین حال توجه ویژه به اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده و خودروهای سنگین فرسوده نیز در این آئین‌نامه دیده شده است. همچنین کارگروهی نیز موظف به اولویت‌بندی و تخصیص اعتبار برای نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده شده است. باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، محمدمهدی ابراهیمی قائم مقام رئیس ستاد نوسازی ناوگان اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، ۲۴ دی ۱۴۰۱ تصویب شد، اما تاکنون معطل تدوین آئین نامه این قانون بوده ایم؛ با توجه به گستردگی صنعت اسقاط در کشور و ذی نفعانی که درگیر این موضوع هستند جلسات کارشناسی متعددی در کمیسیون‌های تخصصی دولت برگزار شد و همین رویه باعث طولانی شدن روند بررسی شد. بیشتر بخوانید: آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده در انتظار تصویب! وی افزود: در دی ماه امسال توانستیم این برنامه را به تصویب هیئت وزیران برسانیم و اکنون در صف ابلاغ دولت هستیم. قائم مقام رئیس ستاد نوسازی ناوگان اسقاط خودروهای فرسوده با بیان اینکه این...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور ضمن اشاره به اینکه یکسال از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو می‌گذرد و با گذشت بیش از یک‌ماه از تصویب در کمیسیون زیربنایی دولت، اما هنوز اجرایی نشده است از این تاخیر یک‌ساله در اجرای قانون گله کرد. به گزارش ایسنا، پس از برگزاری ۱۷ جلسه تخصصی در کمیسیون فرعی و چندین جلسه در کمیسیون اصلی زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت و همچنین گذشت بیش از یکسال از تصویب اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو (١١ بهمن ماه سال ١۴٠١) و برگزاری ساعت‌ها جلسات کارشناسی، چهارم دی ماه، آیین‌نامه اجرایی این ماده در کمیسیون اصلی زیربنایی دولت به تصویب رسید و برای تصویب نهایی به هیات وزیران رفت. بر این...
جلال امینی فرد در گفت و گو با خبرنگار مهر با تبریک چهل و پنجمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، اظهار کرد: تعداد ۳.۵ میلیون انواع خودرو فرسوده در کشور داریم که با از رده خارج کردن این تعداد روزانه ۴۰ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی می‌شود که بدون شک اثر مثبتی در ناترازی سوخت مصرفی در کشور خواهد داشت. وی افزود: در استان اصفهان در حال حاضر ۱۳ مرکز اسقاط فعال داریم که قادر خواهند بود در سال ۶۵ هزار را از رده خارج کند و برای ۳۰۰ نفر به صورت مستقیم اشتغال زایی فراهم کنند. سخنگوی صنعت بازیافت و اسقاط خودرو فرسوده کشور گفت: متأسفانه با عدم ابلاغ آئین نامه از رده خارج شدن خودروهای فرسوده تنها...
تین نیوز رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده ها تا پایان بهمن ماه تمدید شد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مهران سالاریه اظهار کرد: با توجه به انباشت گواهی اسقاط در صفحات واردکنندگان کشنده ها، از چندی پیش امکان انتقال گواهی های اسقاط به صفحات سایر واردکنندگان فراهم شده است. وی تصریح کرد: واردکنندگانی که قصد انتقال گواهی های اسقاط را دارند باید در سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir کاربری ایجاد و مدارک لازم را بارگذاری کنند. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تاکید کرد: هرگونه واسطه گری گواهی اسقاط تخلف محسوب شده و با شرکت های متخلف برخورد شده و...
به‌گزارش قدس آنلاین، هر خودروی فرسوده تقریباً روزانه ۴.١٣ لیتر مصرف مازاد بنزین دارد که با نرخ ٧٠ سنت قیمت فوب خلیج فارس، ٣۵ هزار تومان محاسبه می‌شود که نسبت به مصرف بنزین آزاد، هر یک خودروی فرسوده، ١٣٢ هزار و ١۶٠ تومان بنزین بیشتر در روز مصرف می‌کند که این عدد در سال به ۴٨ میلیون و ٢٣٨ هزار تومان می‌رسد. در پیمایش ١٠٠ کیلومتر، بهترین خودروهای ما هفت لیتر مصرف سوخت دارند، در حالی که این عدد در خودروهای خارجی سه لیتر است. به‌تازگی جلیل سالاری در این رابطه به ایسنا گفته است: تولید در داخل کشور بیش از استانداردهای دنیا و مصارف سه برابر استاندارد دنیاست، میزان مصرف بنزین ۱۱۵ میلیون لیتر، مصرف سی‌ان‌جی حدود ۲۰ میلیون...
به گزارش قدس آنلاین، طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به ایسنا، مهران سالاریه اظهار کرد: با توجه به انباشت گواهی اسقاط در صفحات واردکنندگان کشنده‌ها، از چندی پیش امکان انتقال گواهی‌های اسقاط به صفحات سایر واردکنندگان فراهم شده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: واردکنندگانی که قصد انتقال گواهی‌های اسقاط را دارند بایستی در سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir کاربری ایجاد و مدارک لازم را بارگذاری کنند. وی تاکید کرد: هرگونه واسطه‌گری گواهی اسقاط تخلف محسوب شده و با شرکت‌های متخلف برخورد شده و ارائه خدمات به آنها محدود می‌شود. در عین حال انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت نیز اعلام آمادگی دارد که به...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن تاکید بر اینکه واسطه‌گری گواهی اسقاط تخلف است، از تمدید مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها تا پایان بهمن خبر داد. طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به ایسنا، مهران سالاریه اظهار کرد: با توجه به انباشت گواهی اسقاط در صفحات واردکنندگان کشنده‌ها، از چندی پیش امکان انتقال گواهی‌های اسقاط به صفحات سایر واردکنندگان فراهم شده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: واردکنندگانی که قصد انتقال گواهی‌های اسقاط را دارند بایستی در سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir کاربری ایجاد و مدارک لازم را بارگذاری کنند. وی تاکید کرد: هرگونه واسطه‌گری گواهی اسقاط تخلف محسوب...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از آغاز طرح اسقاط ماشین‌آلات کشاورزی شامل کمباین و تراکتورهای فرسوده از امروز (شنبه ۱۴ بهمن ماه) همزمان با دهه مبارک فجر خبر داد. طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به ایسنا، مهران سالاریه ضمن اشاره به اینکه از جمله دلایل اتلاف محصولات کشاورزی در کشور فرسودگی ماشین‌آلات کشاورزی است، اظهار کرد: بر اساس بررسی‌های وزارت جهاد کشاورزی، کمباین‌های فرسوده عامل اتلاف محصولات کشاورزی است که با نوسازی آنها راندمان تولید این محصولات افزایش پیدا می‌کند. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: بر این اساس در پی درخواست وزارت جهاد کشاورزی برای نخستین بار در کشور فرآیند اسقاط ماشین‌آلات کشاورزی شامل کمباین و تراکتورهای فرسوده...
به گزارش خبرگزاری مهر، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به این که یکی از دلایل اتلاف محصولات کشاورزی در کشور فرسودگی ماشین‌آلات کشاورزی است، گفت: بر اساس بررسی‌های وزارت جهاد کشاورزی، کمباین‌های فرسوده عامل اتلاف محصولات کشاورزی است که با نوسازی آنها راندمان تولید این محصولات افزایش می‌یابد. وی با بیان این که در پی درخواست وزارت جهاد کشاورزی برای نخستین بار در کشور فرآیند اسقاط ماشین‌آلات کشاورزی شامل کمباین و تراکتورهای فرسوده تدوین شد، افزود: بر این اساس از روز شنبه ۱۴ بهمن‌ماه طرح آزمایشی اسقاط این ماشین‌آلات در ۵ استان فارس، همدان، مازندران، قم و گلستان آغاز می‌شود. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: بدین ترتیب فرآیند...
تین نیوز واردکنندگان کشنده ها که در صفحاتشان گواهی اسقاط دارند، فقط تا پایان دهه فجر فرصت دارند تا نسبت به الصاق وارداتشان یا واگذاری آن ها اقدام کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: واردکنندگان کشنده ها که در صفحاتشان گواهی اسقاط دارند، فقط تا پایان دهه فجر فرصت دارند تا نسبت به الصاق وارداتشان یا واگذاری آن ها اقدام کنند. افزود: با توجه به اینکه به زودی آئین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ می شود، از چندی پیش امکان انتقال گواهی های اسقاط واردکنندگان کشنده ها به صفحات سایر واردکنندگان فراهم شده است. وی تصریح کرد: واردکنندگانی که قصد انتقال گواهی های اسقاط...
طبق اعلام رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، واردکنندگان کشنده‌ها که در صفحات خود دارای گواهی اسقاط هستند، تنها تا پایان دهه فجر فرصت دارند تا نسبت به الصاق واردات خود یا واگذاری آنها اقدام کنند. به گزارش ایسنا، مهران سالاریه، در این رابطه اظهار کرد: با توجه به اینکه به زودی آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ می‌شود، از چندی پیش امکان انتقال گواهی‌های اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها به صفحات سایر واردکنندگان فراهم شده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تصریح کرد: واردکنندگانی که قصد انتقال گواهی‌های اسقاط را دارند بایستی در سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir کاربری ایجاد و مدارک لازم را بارگذاری کنند....
تین نیوز در ماجرای ناترازی بنزین باید نگاه دقیقتری به مصرف بنزین خودروهای داخلی داشت چرا که یکی از مهمترین علل مصرف بالای بنزین همین خودروهای داخلی هستند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، یکی از تکراری ترین کلیدواژه های چند سال اخیر در ادبیات اقتصاد ایران «ناترازی بنزین» است؛ تقریباً روزی نیست که رسانه ها به این مساله نپردازند که در اغلب موارد هم میزان مصرف مردم را مقصر اصلی بروز ناترازی عنوان می کنند. اما اگر کمی ژرف تر به ماجرا نگاه کنیم انگشت اتهام را باید به سمت خودروهایی بگیریم که به دلیل کیفیت پایین و عدم همخوانی با استانداردهای روز دنیا دو برابر خودروهای خارجی بنزین مصرف می کنند؛ یعنی خودروسوار ایرانی نه...
در ماجرای ناترازی بنزین باید نگاه دقیقتری به مصرف بنزین خودروهای داخلی داشت چرا که یکی از مهمترین علل مصرف بالای بنزین همین خودروهای داخلی هستند. به گزارش مشرق، یکی از تکراری ترین کلیدواژه‌های چند سال اخیر در ادبیات اقتصاد ایران «ناترازی بنزین» است؛ تقریباً روزی نیست که رسانه‌ها به این مساله نپردازند که در اغلب موارد هم میزان مصرف مردم را مقصر اصلی بروز ناترازی عنوان می‌کنند. اما اگر کمی ژرف‌تر به ماجرا نگاه کنیم انگشت اتهام را باید به سمت خودروهایی بگیریم که به دلیل کیفیت پایین و عدم همخوانی با استانداردهای روز دنیا دو برابر خودروهای خارجی بنزین مصرف می‌کنند؛ یعنی خودروسوار ایرانی نه اینکه بخواهد بلکه مجبور است برای راندن خودروی خود بنزین زیادی مصرف کند....
به گزارش قدس آنلاین، یکی از تکراری ترین کلیدواژه‌های چند سال اخیر در ادبیات اقتصاد ایران «ناترازی بنزین» است؛ تقریباً روزی نیست که رسانه‌ها به این مساله نپردازند که در اغلب موارد هم میزان مصرف مردم را مقصر اصلی بروز ناترازی عنوان می‌کنند. اما اگر کمی ژرف‌تر به ماجرا نگاه کنیم انگشت اتهام را باید به سمت خودروهایی بگیریم که به دلیل کیفیت پایین و عدم همخوانی با استانداردهای روز دنیا دو برابر خودروهای خارجی بنزین مصرف می‌کنند؛ یعنی خودروسوار ایرانی نه اینکه بخواهد بلکه مجبور است برای راندن خودروی خود بنزین زیادی مصرف کند. بنابراین نمی‌توان گفت مصرف کنندگان عامل اصلی ناترازی هستند بلکه عامل اصلی خودروهایی هستند که برای حرکت کردن، بنزین بالایی می‌طلبند. آمار نشان می‌دهد که...
۲۵ تیرماه سال ۱۳۹۶ بود که قانون هوای پاک با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا و عوارض ناشی از آن به تصویب مجلس رسید و از سوی رئیس جمهوری وقت برای اجرا ابلاغ شد. این قانون در قالب ۳۴ ماده برای ۲۱ دستگاه اجرایی مختلف تکالیفی را تعیین کرد. یکی از راهکارهایی که این قانون برای کنترل آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه فرسوده مشخص کرده بود، اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده پس از رسیدن به «سن فرسودگی» است. بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک، دولت موظف به تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه است بنابراین در آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک سن فرسودگی وسایل نقلیه تعیین شد اما آیین‌نامه اجرایی این ماده مهم در تیر ماه سال ۹۹ درپی شکایت فردی که باید براساس...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، ۲۵ تیرماه سال ۱۳۹۶ بود که قانون هوای پاک با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا و عوارض ناشی از آن به تصویب مجلس رسید و از سوی رئیس جمهوری وقت برای اجرا ابلاغ شد. این قانون در قالب ۳۴ ماده برای ۲۱ دستگاه اجرایی مختلف تکالیفی را تعیین کرد. یکی از راهکارهایی که این قانون برای کنترل آلودگی هوای ناشی از وسایل نقلیه فرسوده مشخص کرده بود، اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده پس از رسیدن به «سن فرسودگی» است. بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک، دولت موظف به تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه است بنابراین در آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک سن فرسودگی وسایل نقلیه تعیین شد...
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست از ادغام دو ماده از قانون ساماندهی صنعت خودرو به‌صورت یکپارچه با آیین‌نامه اجرایی قانون هوای پاک خبر داد و اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده طی دو سال اول حدود ۱۰۰ هزار تاکسی بالای ۱۲ سال و ۲۰۰ هزار موتورسیکلت نوسازی می‌شود و این میزان برای مرحله اول خوب است. به گزارش ایسنا، ۲۵ تیرماه سال ۱۳۹۶ بود که قانون هوای پاک با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا و عوارض ناشی از آن به تصویب مجلس رسید و از سوی رئیس جمهوری وقت برای اجرا ابلاغ شد. این قانون در قالب ۳۴ ماده برای ۲۱ دستگاه اجرایی مختلف تکالیفی را تعیین کرد. یکی از راهکارهایی که این قانون برای کنترل آلودگی هوای...
تین نیوز رییس انجمن مراکز اسقاط از اسقاط ۵۰ هزار خودروی فرسوده تا پایان آذر خبر داد و گفت: به دلیل عدم تصویب و ابلاغ آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از سوی دولت، کار به کندی پیش می رود. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محمودی مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در مورد آخرین وضعیت اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری اظهار کرد: تا پایان آذر ماه در مجموع ۵۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شده است. وی افزود: هدف گذاری ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، اسقاط ۱۰۰ هزار خودرو تا پایان امسال بود اما به دلیل عدم تصویب و ابلاغ آئین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده از...
مهران سالاریه در مصاحبه تلویزیونی اظهار کرد: بر اساس اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، همه خودروسازان و واردکنندگان موظف هستند برای دریافت مجوز شماره گذاری، (در صورت نبود گواهی اسقاط) نسبت به واریز عوارض اسقاط مربوطه اقدام کنند. به گزارش مهر، خودروسازان به طور کلی به دو دسته خودروسازان مونتاژی و غیرمونتاژی تقسیم می‌شوند، خودروسازان مونتاژی برای شماره گذاری باید گواهی اسقاط ارائه دهند، اما خودروسازان غیرمونتاژی که شامل خودروهای سواری بالای ۴۰ درصد داخلی سازی، خودروهای تجاری و موتورسیکلت می‌شوند، می‌توانند در صورتی که گواهی اسقاط به اندازه کافی در سامانه وجود نداشته باشد، برای پرداخت ۱.۵ درصدی ارزش خودرو به حساب صندوقی که قانون در نظر گرفته است اقدام و مجوز شماره گذاری دریافت کنند. رییس ستاد نوسازی ناوگان...
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با مبالغ واریز شده در صندوق توسعه و تحقیقات وزارت صمت از محل واریزی هزینه گواهی اسقاط به صاحبان خودروهای فرسوده، تسهیلاتی ارائه می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهران سالاریه اعلام کرد: بر اساس اصلاحیه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، همه خودروسازان و واردکنندگان موظف هستند برای دریافت مجوز شماره گذاری، (در صورت نبود گواهی اسقاط) نسبت به واریز عوارض اسقاط مربوطه اقدام کنند.وی گفت: خودروسازان به طور کلی به دو دسته خودروسازان مونتاژی و غیرمونتاژی تقسیم می‌شوند، خودروسازان مونتاژی برای شماره گذاری باید گواهی اسقاط ارائه دهند، اما خودروسازان غیرمونتاژی که شامل خودروهای سواری بالای 40 درصد داخلی سازی، خودروهای تجاری و موتورسیکلت می‌شوند،...
تین نیوز رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تاکید و اعلام کرد که واردکنندگان کشنده ها که در صفحات خود، دارای گواهی اسقاط هستند، هرچه سریع تر نسبت به الصاق واردات خود یا واگذاری آن ها اقدام کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان اسقاط خودروهای فرسوده، مهران سالاریه، ضمن اشاره به تصویب آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در هیات دولت، اظهار کرد: بر این اساس تعداد گواهی اسقاط برای شماره گذاری کشنده ها افزایش یافته است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: در عین حال با توجه به این امر قطعا قیمت گواهی اسقاط خودروهای سنگین نیز کاهش پیدا خواهد کرد. وی همچنین...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده تاکید و اعلام کرد که واردکنندگان کشنده‌ها که در صفحات خود، دارای گواهی اسقاط هستند، هرچه سریعتر نسبت به الصاق واردات خود یا واگذاری آنها اقدام کنند. طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان اسقاط خودروهای فرسوده به ایسنا، مهران سالاریه، ضمن اشاره به تصویب آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در هیات دولت، اظهار کرد: بر این اساس تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری کشنده‌ها افزایش یافته است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: در عین حال با توجه به این امر قطعا قیمت گواهی اسقاط خودروهای سنگین نیز کاهش پیدا خواهد کرد. امکان انتقال گواهی اسقاط برای واردکنندگان کشنده وی همچنین با اشاره به اینکه، ستاد در...
توکلی لاهیجانی مدیرکل خودرویی وزارت صمت در برنامه فرامتن گفت: ۳۸ میلیون خودرو فرسوده داریم که از این تعداد ۱۲ میلیون موتور سیکلت است و طبق بررسی‌های صورت گرفته میزان آلایندگی یک موتور سیکلت کاربراتوری ۸ برابر سایر وسایل نقلیه است . او گفت: حدود ۳۷ درصد از خودروهای کشور فرسوده وجود دارد و میزان آلاینده‌های کشور در بخش موتور سیکلت بسیار بیشتر است به طوری که تا سال ۹۶ تنها موتورسیکلت‌های کاربراتوری تولید می‌شد و این موضوع برای ما یک تهدید است و باید از این تهدید به عنوان یک فرصت استفاده کنیم. توکلی بیان کرد: یک میلیون ۳۴۰ هزار خودرو تولید شده و امسال میزان تولید ما افزایش خواهد یافت وی گفت: پیش از این اسقاط خودرو...
به گفته رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سالانه به تعداد خودروهای فرسوده اضافه می‌شود اما در نیمه نخست امسال نیز ۳۵ هزار خودرو اسقاط شد که نشان می‌دهد این روند بسیار کُند است. داریوش گل‌علیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و اقلیم با بیان اینکه حدود هفت میلیون خودروی فرسوده در کشور تردد می‌کنند، گفت: علاوه بر خودروهای فرسوده، تعداد بالایی هم موتورسیکلت فرسوده در کشور وجود دارد که به نوسازی و از رده خارج شدن نیاز دارند. از طرفی بیش از ۸۵ درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی به سن فرسودگی رسیده‌اند که تردد این وسایل نقلیه به افزایش آلودگی هوا منجر می‌شود. رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا خاطرنشان کرد: علاوه بر اینکه سالانه به تعداد خودروهای فرسوده اضافه...
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو گفت: در ۳ ماهه پاییز امسال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده است. به گزارش مشرق، محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در پاییز امسال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده را اسقاط و از رده خارج کرده ایم. او گفت:طبق آمار در سال ۹۸، چیزی بالغ بر ۷ هزار دستگاه، سال ۹۹، سیزده هزار، سال ۱۴۰۰، کمتر از ۳۰ هزار دستگاه، سال گذشته بیش از ۲۰ هزار دستگاه و امسال هم در چهارماهه ابتدای سال حدود ۳۹ هزار خودرو اسقاط شده است. مشهدی شریف گفت: امسال روند افزایشی در اسقاط خودروی فرسوده داشتیم. بیشترین تعداد اسقاط در ماه شهریور با ۱۰ هزار دستگاه...
تین نیوز آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو به تصویب کمیسیون اصلی زیربنایی دولت رسید و برای تصویب نهایی به هیات وزیران رفت. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، قانون ساماندهی صنعت خودرو حدوداً ۴.۵ سال پیش مورد بحث مجلس قبلی قرار گرفت و بعد از سه سال این قانون در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید. ۳ ماه به وزارت صنعت و دولت فرصت داده شد که آئین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تصویب و ابلاغ کند اما به جای اینکه آئین نامه تصویب شود ماده ۱۰ این قانون اصلاح شد و لذا نام آن به قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو تغییر کرد. بالاخره قانون اصلاح ماده...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از تصویب آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت خبر داد. به گزارش ایسنا، مهران سالاریه در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن اعلام این خبر، اظهار کرد: پس از برگزاری ۱۷ جلسه تخصصی در کمیسیون فرعی و سه جلسه در کمیسیون اصلی زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت و همچنین گذشت بیش از ۱۰ ماه از تصویب اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو (١١ بهمن ماه سال ١۴٠١) و برگزاری ساعت‌ها جلسات کارشناسی، روز گذشته (دوشنبه ۴ دی ماه) آیین‌نامه اجرایی این ماده به تصویب کمیسیون اصلی زیربنایی دولت رسید و برای تصویب نهایی به هیات وزیران رفت. تعداد گواهی حاصل از اسقاط افزایش یافت رئیس...
محمود مشهدی شریف با اشاره به تسهیلات ارائه شده برای اسقاط خودرو، اظهار کرد: در ۱۰ دی‌ماه ۱۴۰۱ قانون ساماندهی خودرو لازم‌الاجرا شد و دولت طی سه ماه فرصت داشت تا آئین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را به تصویب برساند. این فرصت سه ماه ۱۰ اردیبهشت به پایان رسید اما هشت ماه از این موضوع گذشته و هنوز آئین‌نامه تصویب نشده است. وی ادامه داد: در این آئین‌نامه بسته‌های تشویقی و تنبیهی فراوانی دیده شده که در بخش تنبیهی بیمه خودروهای فرسوده به صورت پلکانی افزایش خواهد یافت و سهمیه سوخت خودروهای فرسوده حذف می‌شود. بسته تشویقی شامل بهره‌مندی از تسهیلات و جدول معادل سازی است. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده عنوان کرد: در...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از تصویب آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهران سالاریه گفت: آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت تصویب شد.رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: دیروز پس از برگزاری 17 جلسه تخصصی در کمیسیون فرعی و 3 جلسه در کمیسیون اصلی زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت و گذشت بیش از 10 ماه از تصویب اصلاحیه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، آیین‌نامه اجرایی این ماده به تصویب کمیسیون اصلی زیربنایی دولت رسید و برای تصویب نهایی به هیئت وزیران رفت.وی افزود: در این آیین‌نامه تعداد گواهی اسقاط...
تین نیوز رییس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در سه ماه گذشته کاهش ۸۰ درصد اسقاط خودرو را داشتیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، محمود مشهدی شریف درباره تسهیلات ارائه شده برای اسقاط خودرو، اظهار کرد: در ۱۰ دی ماه ۱۴۰۱ قانون ساماندهی خودرو لازم الاجرا شد و دولت طی سه ماه فرصت داشت تا آئین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را به تصویب برساند. این فرصت سه ماه ۱۰ اردیبهشت به پایان رسید اما هشت ماه از این موضوع گذشته و هنوز آئین نامه تصویب نشده است. وی ادامه داد: در این آئین نامه بسته های تشویقی و تنبیهی فراوانی دیده شده که در بخش تنبیهی بیمه خودروهای فرسوده به صورت...
به گزارش قدس آنلاین، محمود مشهدی شریف درباره تسهیلات ارائه شده برای اسقاط خودرو گفت: در ۱۰ دی ماه ۱۴۰۱ قانون ساماندهی خودرو لازم الاجرا شد و دولت طی سه ماه فرصت داشت تا آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را به تصویب برساند. این فرصت سه ماه ۱۰ اردیبهشت به پایان رسید. هشت ماه از این موضوع گذشته اما آیین نامه تصویب نشده است. وی ادامه داد: در این آیین نامه بسته‌های تشویقی و تنبیهی فراوانی دیده شده که در بخش تنبیهی بیمه خودروهای فرسوده به صورت پلکانی افزایش خواهد یافت و سهمیه سوخت خودروهای فرسوده حذف می شود. بسته تشویقی شامل بهره مندی از تسهیلات و جدول معادل سازی است. رئیس انجمن مراکز اسقاط و...
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در سه ماه گذشته کاهش ۸۰ درصد اسقاط خودرو را داشتیم و افراد خودروهایی فرسوده خود را تحویل مراکز اسقاط نمی‌دهند یا مراکز خودروها را اسقاط نمی‌کنند. به گزارش مشرق، محمود مشهدی شریف در گفت‌وگو با برنامه روی خط اقتصاد درباره تسهیلات ارائه شده برای اسقاط خودرو، اظهار کرد: در ۱۰ دی‌ماه ۱۴۰۱ قانون ساماندهی خودرو لازم‌الاجرا شد و دولت طی سه ماه فرصت داشت تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را به تصویب برساند. این فرصت سه ماه ۱۰ اردیبهشت به پایان رسید اما هشت ماه از این موضوع گذشته و هنوز آیین‌نامه تصویب نشده است. وی ادامه داد: در این آیین‌نامه بسته‌های تشویقی و تنبیهی فراوانی...
رییس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده ضمن اشاره به تعلل ۸ ماهه دولت در تصویب آیین نامه اسقاط خودرو، گفت که این موضوع موجب کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو شده است. به گزارش مهر، محمود مشهدی شریف امروز در نشست خبری انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، با اشاره به لزوم اسقاط خودروهای فرسوده اظهار کرد: کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، کاهش تصادفات جاده‌ای و مرگ و میر ناشی از آن، افزایش اشتغال، بهبود وضعیت مبلمان شهری، تأمین ضایعات کارخانجات فولاد کشور، تکمیل زنجیره خودرو از مزایای اسقاط خودروهای فرسوده است. رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیان کرد: هر خودروی فرسوده تقریباً در روز ۴.۱۳ صدم لیتر بنزین بیشتر مصرف می‌کند. با...
رئیس انجمن صنفی مرکز اسقاط و بازیافت خودرو با اشاره به آسیب تاخیر هشت ماهه در تصویب و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، گفت: طبق اطلاعات واصله اکنون فقط حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان در صندوق ملی محیط‌زیست است که برای ما ابهام دارد . - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمود مشهدی شریف در نشستی خبری ضمن اشاره به اهمیت موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، گفت: طبق آمار تعداد مرگ و میر ناشی از آلودگی کشور، بیش از ٢6 هزار نفر در سال اعلام شده که از این تعداد بالغ بر 6400 نفر در تهران بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند. میزان خسارت ناشی از این آلودگی در کمترین حالت ممکن ٨.٢...
به گزارش قدس آنلاین، محمود مشهدی شریف امروز در نشست خبری انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، با اشاره به لزوم اسقاط خودروهای فرسوده بیان داشت: کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، کاهش تصادفات جاده ای و مرگ و میر ناشی از آن، افزایش اشتغال، بهبود وضعیت مبلمان شهری، تامین ضایعات کارخانجات فولاد کشور، تکمیل زنجیره خودرو از مزایای اسقاط خودروهای فرسوده است. رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بیان داشت: هر خودروی فرسوده تقریبا در روز ۴.۱۳ صدم لیتر بنزین بیشتر مصرف می کند. با توجه به اینکه قیمت هر لیتر بنزین فوب خلیج فارس ۷۰ سنت (۳۵ هزار تومان) و قیمت بنزین آزاد در کشورمان ۳ هزار تومان است بنابراین تفاوت قیمت هر لیتر...
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو ضمن تشریح آخرین وضعیت اسقاط خودروها و آسیب تاخیر هشت ماهه در تصویب و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، به واریز ١.۵ درصد قیمت خودروها به صندوق ملی محیط‌زیست در صورت نبود گواهی اسقاط به تعداد کافی، اعلام کرد که تاکنون بایستی ٨.٨ هزار میلیارد تومان در صندوق باشد که طبق اطلاعات واصله اکنون این عدد در حدود ۴٠٠٠ میلیارد تومان است. به گزارش ایسنا، محمود مشهدی شریف امروز (شنبه) در نشست خبری خود، ضمن اشاره به اهمیت موضوع اسقاط خودروهای فرسوده از چند منظور، اظهار کرد: در وهله اول اسقاط خودروهای فرسوده برای کاهش آلودگی هواست که این روزها نیز بسیار مورد بحث بوده است. طبق آمار تعداد مرگ...
در لایحه ی بودجه 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی قریب به 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین پرداخته است. به این ترتیب، در حالی که در سال 1401 صادرات بنزین داشتیم و کشور از حدود 1 میلیارد دلار ارزآوری منتفع می شد، حالا به هزینه قریب به 3 هزار میلیارد دلاری برای واردات بنزین نیاز داریم. با توجه به کسری بودجه ی 200 همتی که واردات بنزین به کشور تحمیل می کند، کلیات بودجه در مجلس رد شد. آمار و ارقام موجود نشان می دهد که اگر مشکل ناترازی بنزین را با روش هایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، نوسازی ناوگان حمل و نقل شخصی و عمومی، بهبود جاده ها، تنوع بخشی به سبد سوختی کشور و موارد دیگر...
به گزارش خبرنگار محیط زیست خبرگزاری فارس، آلودگی هوا مشکلی که امروز دغدغه کلان‌شهر تهران است و یکی از عوامل اصلی این آلودگی خودروهای فرسوده است که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جایگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، کار مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. خودروهای فرسوده نه تنها مصرف سوخت بالایی دارند بلکه در آلودگی کلانشهرها نیز نقش مهمی ایفا می‌کنند. به گفته مسؤولان بالغ بر۷ میلیون دستگاه خودرو فرسوده در کشور در حال تردد هستند که باید نهادهای متعددی دست به دست هم دهند تا در طرح اسقاط خودروهای فرسوده همکاری کنند. در همین سال‌ها با کاهش ارائه گواهی...
تین نیوز رییس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به ادغام دو آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک و ماده ۱۰ صنعت خودرو ، آخرین تغییرات گواهی اسقاط خودرو های فرسوده را اعلام کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده های می شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جایگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس...
به گزارش اتاق خبر به نقل از جهان صنعت نیوز، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود. از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جایگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. وی اعلام کرد: سن فرسودگی تاکسی‌ها ۱۰ سال شد. او افزود: در گذشته یک تاکسی دو گواهی اسقاط دریافت می‌کرد. این گواهی‌ها عددی حدود ۷۰ میلیون نصیب دارنده تاکسی فرسوده می‌کرد. اما اکنون با تغییرات جدید این عدد نزدیک به ۲۱۰ میلیون نصیب تاکسی فرسوده می‌کند. با یک آورنده اندک شرایط برای نوسازی خودرو مهیا می‌شود. به...
رئیس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به ادغام دو آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک و ماده ۱۰ صنعت خودرو، آخرین تغییرات گواهی اسقاط خودروهای فرسوده را اعلام کرد. به گزارش مشرق، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی خودرو فرسوده...
یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی خودرو فرسوده از رده خارج شود. طرحی که با اختصاص اعتبارات در چند سال اول امیدوارکننده شروع شد اما به مرور زمان بخاطر مشکلات اعتباری، ممنوعیت واردات خودرو و ... در دهه ۹۰ متوقف شد و در دولت سیزدهم این...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی خودرو فرسوده از رده خارج شود. طرحی که با اختصاص اعتبارات در چند سال اول امیدوارکننده شروع شد اما به مرور زمان بخاطر مشکلات اعتباری، ممنوعیت واردات خودرو و ... در دهه ۹۰...
رییس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به ادغام دو آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک و ماده ۱۰ صنعت خودرو ، آخرین تغییرات گواهی اسقاط خودرو های فرسوده را اعلام کرد. به گزارش ایسنا، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی...
رییس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به ادغام دو آیین‌نامه ماده ۸ قانون هوای پاک و ماده ۱۰ صنعت خودرو ، آخرین تغییرات گواهی اسقاط خودرو های فرسوده را اعلام کرد. به گزارش ایسنا، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و کلانشهرها، تردد خودروهای آلاینده و فرسوده هستند که علاوه بر مصرف بالای بنزین، موجب ترافیک و افزایش آلاینده‌های می‌شود و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جابگزین کردن خودروهای استاندارد و برقی، مهمی است که باید به صورت جدی در دستور کار قرار بگیرد. بحث اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای اولین بار در دهه ۸۰ مطرح شد و براساس آن قرار شد به ازای واردات خودرو، تعدادی...
خبرگزاری آریا - رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، به وزارت نفت اعلام کرده نسبت به کاهش بار آلودگی مازوت مصرفی، بنزین و گازوئیل اقدام کند اما هنوز اقدامی انجام نشده است؛ وزارت نفت باید پاسخ کمیسیون را به صورت مکتوب اعلام کند و پاسخگوی مردم باشد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهر، مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران ، در خصوص تأثیر توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بر کاهش آلودگی هوای پایتخت، اظهار کرد: توسعه این ناوگان در هر نقطه از شهر تهران و اطراف آن انجام شود، به کاهش آلاینده‌ها کمک خواهد کرد. وی با بیان...
به گزارش خبرنگار مهر، مهران سالاریه در مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده و انجمن صنفی مراکز اسقاط، اظهار کرد: هدف اصلی این ستاد برنامه‌ریزی و نوسازی ناوگان فرسوده کشور و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، ضمن اشاره به برنامه هفتم توسعه، خاطرنشان کرد: بر اساس مصوبه مجلس، سالانه بایستی ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود که این رقم با روند فعلی اسقاط خودروهای فرسوده قابل تحقق نیست. این تفاهم‌نامه یکی از گام‌های لازم در جهت شتاب گرفتن اسقاط خودروهای فرسوده است. سالاریه اضافه کرد: قطعاً انجمن اسقاط خودروهای فرسوده می‌تواند نقش مهمی در این زمینه داشته باشد که بر این اساس نیاز...
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از برنامه‌ریزی این ستاد برای اجرای برنامه هفتم و اسقاط سالانه 500 هزار دستگاه خودروی فرسوده خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مهران سالاریه در مراسم امضاء تفاهم‌نامه همکاری ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده و انجمن صنفی مراکز اسقاط، اظهار داشت: هدف اصلی این ستاد برنامه‌ریزی و نوسازی ناوگان فرسوده کشور و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده افزود: بر اساس مصوبه مجلس سالانه باید 500 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شود که این رقم با روند فعلی اسقاط خودروهای فرسوده قابل تحقق نیست. سالاریه با بیان اینکه تفاهم‌نامه امروز یکی...
تین نیوز رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از برنامه ریزی این ستاد برای اجرای برنامه هفتم و اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهران سالاریه در مراسم امضای تفاهم نامه همکاری ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده و انجمن صنفی مراکز اسقاط، اظهار کرد: هدف اصلی این ستاد برنامه ریزی و نوسازی ناوگان فرسوده کشور و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، ضمن اشاره به برنامه هفتم توسعه، خاطرنشان کرد: بر اساس مصوبه مجلس، سالانه بایستی ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود که این رقم با روند فعلی اسقاط خودروهای فرسوده قابل تحقق نیست. این...
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام