2024-04-25@17:30:32 GMT
۵۶ نتیجه - (۰.۰۴۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «ایجاد رقابت بازار خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
گروه اقتصاد و درآمد: در روزهای گذشته، معاون اول رئیس جمهور، آیین‌نامه واردات خودروهای نو، مصوب هیأت وزیران را ابلاغ کرد. بر اساس این آیین نامه، کارگروهی با عضویت وزیر صمت به عنوان رئیس کارگروه و وزیر اقتصاد و روسای بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه، بنا به ضرورت و بر اساس نیازسنجی بازار خودروی کشور سقف سالانه واردات خودرو را تعیین می‌کنند. وزرای عضو این کارگروه با موافقت بانک مرکزی، مسئول ابلاغ مصوبات این کارگروه خواهند بود. قرار است ارز در نظر گرفته شده برای واردات خودورهای نو، از محل ارز بازگشت از صادرات و سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی و همچنین سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین شود. با اینکه این آیین...
به گفته کارشناس صنعت خودر هدف شورای رقابت بایستی ایجاد صنعت رقابت‌پذیر و بازار رقابتی باشد، اما دقیقا ما بالعکس عمل می‌کنیم و به اسم رقابت انحصار ایجاد می‌کنیم. به گزارش ایسنا، امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌وصنعت - در رابطه با عملکرد شورای رقابت، اظهار کرد: این ساختار برای ایجاد فضای رقابتی در کشور کاپیتالیستی همچون آمریکا در جهت توسعه توان رقابتی و جلوگیری از ایجاد انحصار وجود دارد؛ این کشور برای حمایت از تولید داخلی به خودروسازان و مردم گفته است یارانه به خودروهای برقی اختصاص می‌دهد که از باتری آمریکایی استفاده کنند اما چنانچه از باتری چینی استفاده شود، مشمول یارانه نخواهد شد. این کشور با این اقدام به دنبال حمایت از تولیدکننده...
رئیس اتحادیه خودرو کرایه و مؤسسات توریستی گفت: فرمان مقام معظم رهبری برای توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان باید باهدف تأمین منافع همگانی با جدیت اجرایی شود. حسن هاشمی رئیس اتحادیه خودرو کرایه و مؤسسات توریستی با اشاره به اهمیت توسعه فناوری در صنف خودرو کرایه و مؤسسات توریستی گفت: رهبر معظم انقلاب نسبت به اهمیت توسعه اقتصاد دانش‌بنیان تأکید دارند. به‌منظور تحقق این هدف لازم است از شرکت‌های دانش‌بنیان در بخش‌های مختلف حمایت‌های لازم به عمل بیاید.به گفته هاشمی؛ امروز موضوع حمل و نقل شهری یکی از اساسی‌ترین مسئله برای مدیران شهری است. چراکه تسهیل و تسریع در تردد به ویژه در کلان شهر‌ها تبدیل به رقابت در بین موسسات خودرویی شده است. همین دلیلی بر الزام ورود علم و...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در کنار حمایت از تولید داخل و نظارت و کنترل دقیق بر عملکرد خودروساز ها و پاسخگو کردن آنان در مواردی که نقص وجود دارد، باید بستر واردات خودرو در قالب برنامه هفتم فراهم شود. حجت الله فیروزی در گفت وگو با ایسنا با اشاره به وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ضرورت توجه به موضوع واردات، بیان کرد: بنده با برخی از دوستانی که مدام بر سر صنعت خودروسازی کشور می زنند موافق نیستم. صنعت خودروسازی و قطعه سازی حاصل ۵۰ سال فعالیت در این کشور است که البته ضعف های زیادی متوجه این صنعت است. توقع می رود که بعد از ۵۰ سال حمایت از صنعت خودروسازی...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما رادیو گفت و گو در برنامه صبح و گفت و گو درباره قیمت گذاری خودروهای مونتاژی با آقایان دکتر امیرحسین کاکایی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت و دکتر شجاعی-سخنگوی شورای رقابت بحث گفتگو کرد. سوال : آقای کاکایی ، شورای رقابت دیروز بالاخره بعد از چندین هفته ، بعد از ظهر گفت که ما قیمت خودروهای مونتاژی را در آوردیم و ابلاغش هم با وزارت صمت و سازمان حمایت؛ حالا می خواهم از نگاه شما بدانم اصلا این کار درست است یا نه ؟ کاکایی : خیلی سوال خوبی کردید ، یک سوال کلیدی که وجود دارد شورای رقابت به چه بهانه ای وارد این بازی شده که قیمت...
یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو گفت: این حرکت رشد پایداری ایجاد میکند و بازار را به شدت رقابتی میکند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تصمیم شورای رقابت برای افزایش قیمت کارخانه ای خودرو گفت: ابتدا باید ذکر کرد هنوز این افزایش قیمت اعلام نشده است. یعنی در مورد دستورالعمل صحبت‌هایی شده و شب عید معاون وزیر اشاره‌ای به 30 تا 70 درصد افزایش قیمت کرد اما سپس تکذیب کردند. اما اگر قرار باشد 10 درصد قیمت‌های خودرو کارخانه افزایش پیدا کند نه تنها اثر مثبتی ندارد بلکه اثر منفی هم خواهد داشت.او افزود: چون برای مثال بیشتر خودروهای ایران...
پیرو اطلاعیه‌های قبلی و با عنایت به تشخیص انحصار در بازار خودرو توسط شورای رقابت که بر اساس بالا بودن شاخص‌های تمرکز، تقاضای انباشته در بازار، محدودیت یا ممنوعیت واردات طی سال‌های اخیر، پایین بودن قدرت انتخاب مصرف کنندگان و همچنین برخی ازقوانین ومقررات غیر ضرور و بعضاً زائد و سیاست‌های ناکارآمد در طرف تقاضا و طرف عرضه خودرو شکل گرفته است، شورای رقابت به استناد بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی در جلسه ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱ با اخذ نظرات مشورتی و پیشنهادات در کارگروه خودرو، دستورالعمل تنظیم قیمت خودروی سواری را تصویب نمود. در این راستا به منظور تبیین هرچه بهتر مبانی دستورالعمل مصوب، موارد ذیل اعلام می‌گردد:۱- شورای رقابت بر این...
قائم مقام سابق وزارت صمت گفت: شورای رقابت می‌تواند طبق معیارهای مد‌نظر خود برای ایجاد یک بازار رقابتی بر معاملات خودرو در بورس نظارت داشته باشد و حتی در صورت لزوم مصوباتی هم اعمال کند تا اگر ایرادی در روند بازار وجود دارد، برطرف شود. محمد صادق مفتح در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار داشت: با عرضه خودرو در بورس کالا حدود 11 هزار میلیارد تومان رانت دلالان حذف شد، قطعا با حذف این میزان رانت فقط به واسطه چند ماه، معامله خودرو در بورس کالا، طبیعی است که دلالان این حوزه از هیچ تلاشی برای توقف عرضه خودرو دریغ نکنند اما وقتی برکات این عرضه‌ها برای تولیدکننده و مردم نمایان شد، نیازی به تغییر روش عرضه خودرو در بورس وجود ندارد....
آقای فرشید شکر خدایی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با اشاره به عوامل موثر بر افزایش کیفیت خودروهای داخلی، افزود: حلقه گمشده در افزایش کیفیت خودرو، رقابت پذیری است؛ عوامل رقابت را در کشور حذف کرده ایم و همین موضوع عاملی در کاهش کیفیت خودروهای داخلی شد، زیرا خودروسازان دیگر تلاشی برای افزایش کیفیت نکردند. وی اضافه کرد: با حذف رقیبان برای خودروسازان داخلی دو مشکل اساسی به وجود آمد؛ حق انتخاب را از خریداران خودرو گرفتیم، اکنون بسیاری از مصرف کنندگان ناراضی از محصولات داخلی هستند، اما به دلیل اینکه محصولی جز خودرو داخلی در کشور وجود ندارد نمی‌توانند انتخابی جز آنها داشته باشند، مشکل دیگر افزایش ندادن کیفیت خودرو و تولید...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی جدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است که در کشور ما برخلاف دنیا به جای آنکه خودروسازان برای تولید بیشتر و بهتر رقابت کنند، این خریداران هستند که به دلیل شرایط نامساعد فعلی برای خرید، رقابت می کنند اما این معادله با عرضه مستمر خودرو در بورس کالا و واردات می تواند تغییر کرده و رقابت اصلی را به سمت تولید بیشتر و بهتر سوق دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه عرضه محصولات در بورس کالا به شفافیت و رقابت در بخش های واقعی اقتصاد کمک می کند به...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا، گفت: این روش عرضه، بازار خودرو را به سمت شفافیت و رقابت سوق می‌دهد. «محسن علیزاده» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست به عرضه‌های خودرو در بورس کالا پس از مصوبه شورای‌عالی بورس اشاره کرد و اظهار داشت: تجربه همین چند عرضه اخیر خودرو در بورس کالا نشان داد که با کنار گذاشتن قیمت گذاری دستوری، منافع مصرف‌کننده نهایی نیز در کنار تولیدکننده حفظ می‌شود چراکه قیمت خودروهای عرضه شده در بورس کالا ارزان‌تر از قیمت همان خودروها در بازار آزاد کشف شد و مصرف‌کنندگان توانستند خودرو را در مکانیسمی شفاف و عادلانه و با قیمت بهتر خریداری کنند. وی با اشاره اینکه بورس کالا، بسترساز عرضه و تقاضای کالا...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، علی جدی در رابطه با نظرات اخیر خودروسازان کشور مبنی بر زیان دیده بودن آنها در طرح فروش خودرو بیان کرد: در وضعیت فعلی هر افزایش قیمتی حتی اگر بحق باشد و واقعا هم هزینه های خودروسازان بالا رفته باشد، قطعا بازار را دچار تنش می کند و به همان نسبت نیز قیمت حاشیه بازار بالا می رود. وی افزود: حرف ما هم همیشه این بوده که گفتیم شما رقابت ایجاد کنید نیازی نیست که قیمت را دولت تعیین کند و قیمت آزاد و در اختیار خود خودروسازان باشد، ولی بحث واردات نیز حتما آزاد باشد و اجازه واردات داده شود که حداقل عملا رقابت داخلی و بین المللی شکل بگیرد. وقتی قیمت...
علی جدی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار بورس تابناک، در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا اظهار کرد: سال گذشته طرحی در کمیسیون صنایع هم برای عرضه خودرو در بورس کالا داشتیم چرا که منجر به ایجاد رقابت در عرضه می‌شود منتهی وجود یکسری اشکالات در حوزه تولید خودرو در کشور، ممکن است تا حدودی این نوع عرضه در بورس کالا را دچار مشکل کند.وی ادامه داد: از آنجایی که خودرو به میزان مورد نیاز در کشور عرضه نمی‌شود و به عبارتی تناسبی میان عرضه و تقاضا وجود ندارد لذا قیمت‌های کاذبی در حاشیه بازار شکل گرفته است که با قیمت خودرو درب کارخانه اختلاف فاحش دارد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: نگرانی ما این است که قیمت...
یک کارشناس صنعت خودرو ضمن غیر کارشناسی خواند طرح «واردات خودرو در ازای صادرات قطعه و خودرو داخلی»، گفت: خودروهای داخلی زمانی آماده برای رقابت با خودروهای خارجی می‌شوند که تمام بخش‌های آن خصوصی شده باشد، در غیر این صورت این اقدام باعث نابودی صنعت خودرو کشور خواهد شد. گروه صنعت؛ معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ اخیرا طرحی تحت عنوان «کلیات طراح واردات خودرو، مشروط به ازای صادرات قطعه و خودروهای داخلی» در مجمع تشخیص مصلحت نظام به تصویب رسید که نهایی آن چیزی جز رفع موانع برای واردات خودرو نبوده است. طرحی به شدت جالب و تا حدودی مضحک که در همان ابتدای امر با واکنش‌های متعددی از سوی کارشناسان و صاحب نظران صنعت خودرو روبه‌رو شد؛...
به گزارش «نماینده»، حسن نوروزی نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بازار نابسمان خودرو اظهار داشت: مجلس برای در هم شکستن قدرت انحصار خودروسازی ها، در بودجه امسال واردات ۷۰ هزار خودروی هیبریدی و برقی را دیده است. وی با تاکید بر اینکه هر چقدر صحنه رقابت زیاد شود کیفیت محصولات داخلی هم ارتقاء پیدا می کند، افزود: اگر بتوانیم خودروهای خارجی را در حد محدود وارد کنیم، به نظر می رسد خودروسازان داخلی و دولتی که همیشه به عنوان یک فرزند دارای لطافت و خودنمایی خاص خودشان هستند و به نوعی با استبداد در قیمت ها به مردم ظلم کردند، ادب می شوند. نوروزی تصریح کرد: هر چقدر با احتکار مبارزه کنیم فایده...
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با اشاره به مزایای واردات خودرو گفت: با واردات خودرو هم بازار به تعادل می‌رسد و هم رقابت بین تولیدکنندگان ایجاد می شود، واردات خودرو در صورتی که از محل ارز داخلی کشور نباشد و تا زمانی که تعادل در بازار خودرو ایجاد کند، مشکلی ندارد. فرهاد بهنیا در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره ظرفیت تولید خودرو در کشور، اظهار داشت: امروز ظرفیت تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو در کشور وجود دارد، در سال 1390 یک میلیون و 600 هزار خودرو در کشور تولید شد و رتبه سیزدهم دنیا را در زمینه تولید خودرو کسب کردیم. * تامین نقدینگی پیش‌نیاز تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو وی با بیان اینکه تولید یک میلیون و...
گروه استانها- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با توجه به تعرفه سنگین واردات خودروسازان ما همچنان در حاشیه امن قرار خواهند داشت و بازار خودروهایی که آنها تولید می‌کنند، در عمل تهدید نخواهد شد. - اخبار استانها - لطف‌الله سیاهکلی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین با بیان اینکه طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو یک طرح عارضی و موقتی است، اظهار داشت: هدف مجلس از طرح واردات خودرو فقط تنظیم بازار است و اصل کار این است که در کشور خودروسازی رقابتی داشته باشیم که خودروها را با کیفیت بالا و قیمت مناسب عرضه کند.وی اضافه کرد: زمانی ما صحبت از واردات خودرو می‌کنیم که خودروسازان داخلی نخواهند یا نتوانند با سازوکار عرضه و تقاضا قیمت...
سعیدی گفت: خودروسازان به هیچ یک از معیارهای کیفیت توجه ندارند. «معین الدین سعیدی» نماینده مردم چابهار و عضو کمیسیون کشاورزی در گفت‌وگو با خبرنگار برنا در خصوص افزایش قیمت خودرو و اوضاع نابسامان بازار خودرو گفت: حمایت از تولید داخل نباید این چنین تعبیر شود که تولیدکنندگان داخلی بدون توجه به اهمیت ارتقا کیفیت و کاهش قیمتها به تولید خود ادامه بدهند. در شرایط فعلی خودروهای تولید داخل کیفیت مناسب ندارند و اصلا قابل مقایسه و رقابت با همتایان خارجی خود نیستند از همه مهمتر اینکه قیمت بسیار بالایی هم دارند که همه اینها نشان دهنده انحصار در بازار خودرو است. وی ادامه داد: هیچ موضوعی مهمتر از جان مردم نیست، تصادفات جاده‌ای در ایران که ناشی از کیفیت...
گروه استانها- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مشکل بازار خودرو با تنظیم کردن عرضه و تقاضا و ایجاد رقابت برطرف می‌شود و تا علت اصلی را برطرف نکنیم با معلول‌ها نمی‌توانیم برخورد کنیم. - اخبار استانها - لطف‌الله سیاهکلی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، با بیان اینکه برخورد با احتکار در صنعت خودرو کاری کم‌اثر و با اثر موقتی است اظهار داشت: مشکل بازار خودرو با تنظیم کردن عرضه و تقاضا و ایجاد رقابت برطرف می‌شود و تا علت اصلی را برطرف نکنیم با معلول‌ها نمی‌توانیم برخورد کنیم. در حال حاضر فقط با معلول برخورد می‌کنیم حالا فرض کنید 5 نفر را هم بگیریم و با آنها برخورد کنیم آیا مشکل مردم برطرف می‌شود؟وی با تأکید بر اینکه وقتی عرضه و تقاضا به...
فرارو- شورای رقابت با هدف تسهیل فعالیت بخش خصوصی و ایجاد تعادل در بازارهایی که در آن ردی از انحصار وجود دارد، تشکیل شد، یکی از مهم‌ترین وظایف شورای رقابت ایجاد تعادل در بازارهای انحصاری است و در طول این مدت بیشترین فعالیت شورای رقابت را در بازار خودرو شاهد بودیم، این درحالیست که به اذعان بیشتر کارشناسان، این شورا نتوانسته است به وظایف اصلی خود عمل کند. به گزارش فرارو، شورای رقابت که فلسفه وجودی آن حذف عوامل مخل رقابت و تنظیم انحصار است، اکنون تا حد زیادی از اهداف ذاتی خود فاصله گرفته و تمرکز خود را بر قیمت‌گذاری برخی کالاهای خاص و بخصوص خودرو معطوف کرده است. این تغییر جهت محسوس در سیاست‌گذاری نه فقط اقتصاد کشور...
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: وقتی تقاضای سالیانه برای خرید خودرو اعم از داخلی یا خارجی بین ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار خودروست، وارد کردن ۱۰ هزار خودرو فقط اتلاف ارز است و این موضوع کمترین کمکی به افزایش رقابت در صنعت خودرو نمی‌کند. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در روزهای گذشته برای واردات خودرو که یکی از خواسته‌های بسیاری از مردم و کارشناسان خودرو برای ایجاد توازن و رقابت در بازار و صنعت خودرو بود مصوبه‌ای داشت که از دید کارشناسان عملا سنگ بزرگی است که علامت نزدن و عدم تحقق این خواسته را به خوبی نشان می‌دهد. واردات در ازای صادرات و شرط‌هایی دیگری که به نظر می‌رسد واردات خودرو را...
کارشناس صنعت خودرو گفت: دولت سیزدهم برای کمک به صنعت خودرو باید آنچه دولت‌های قبلی انجام داده را ببوسد و کنار برود. با مطالعه چگونگی پیشرفت صنعت خودروسازی کشور‌های پیشرفته و آزاد سازی واردات و ایجاد رقابت گام به گام می‌توان چالش‌های اصلی را برداشت تا کم کم زمینه‌های توسعه صنعت خودروسازی کشور فراهم شود. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، دولت آقای رئیسی روی کار نیامده راهبرد خوبی را دنبال میکند، راهبردی برای حل مشکلات کشور که با نشست‌های مختلفی با کارشناسان و فعالین اقتصادی و دست اندرکاران اقتصاد کشور دنبال شده این امید را ایجاد کرده که دولت آینده نگاه علمی، کارشناسی و دور از تنگ نظری‌ها و دایره‌ای که دولت قبلی برای تصمیم گیری‌ها به دور خود پیچیده...
به گزارش اکوفارس، استاد دانشگاه امیرکبیر و کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تسنیم با بیان این که روش قیمت‌گذاری شورای رقابت، تنظیم بازار خودرو نیست گفت: سیاست‌های صورت گرفته از سوی شورای رقابت عملا گره‌گشای مشکلات صنعت خودرو نیست و در آینده چالش های بیشتری گریبان صنعت تاثیرگذار خودرو را خواهد گرفت. مرتضی زمانیان با بیان اینکه باید برای اصلاح و تجدیدنظر مصوبه شورای رقابت تلاش کرد عنوان کرد: به نظر می‌رسد باید از ظرفیت حقوقی موجود برای تجدیدنظر در دستورالعمل قیمتی شورای رقابت استفاده کرد. زمانیان با تاکید به اینکه شورای رقابت برای کنترل بازار راه شتباهی را انتخاب کرده، تصریح کرد: اگر هدف این شورا تنظیم بازار خودرو است، باید دانست که قیمت‌گذاری درب کارخانه تنظیم بازار خودرو...
امیر حسین کاکایی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در طی ۳۰ سال گذشته به اسم ایجاد رقابت، ده‌ها خودروساز در کشور ایجاد شد که همه آنها کوچک یا نهایتا متوسط هستند و در سطح جهانی قابل رقابت نیستند، در نتیجه با این همه خودروسازی احساس داشتن بازار رقابتی را نداریم. این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد:در قرن ۲۱ برای اینکه شرکت های خودروسازی بتوانند با تحولات فناورانه و تغییر سلیقه مشتری، در سراسر دنیا رقابت کنند، لازم است سرمایه گذاری بزرگی صورت گیرد، مگر اینکه بتواند به بازار بزرگی دسترسی داشته باشد. کاکایی ادامه داد: در همین زمان و در ۳۰ سال گذشته، درست...
سعید مدنی در گفت و گو با خبرنگار مهر در پاسخ به این پرسش که آیا سیاست واردات خودرو در شرایط فعلی سیاست درستی است؟، اظهار داشت: واردات خودرو از قبل هم وجود داشته است و حدود ۱۰ درصد از فروش خودرو را در بر می‌گرفت. به نظر من با توجه به شرایطی که در صنعت خودروسازی کشور داریم واردات لازم است؛ زیرا برخی از خودروها هستند که مشتری خاص خود را دارند و ما آنها را تولید نمی‌کنیم از این رو نیاز است که وارد شود. این کارشناس صنعت خودرو افزود: دغدغه فعلی ما در شرایط حاضر واردات خودرو نیست بلکه روشن کردن تکلیف صنعت خودروسازی کشور است و مسائلی که دارد را حل کنیم تا به مسائل جنبی...
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، وضعیت فعلی بازار خودرو را آرام توصیف کزد. در حالی که دو روزی است برخی سایت‌ها و شبکه ها، روند قیمتی بازار خودرو را افزایشی گزارش می‌کنند، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، وضعیت فعلی بازار خودرو را آرام توصیف و اعلام کرد که قیمتها همان قیمت‌های هفته پیش است و این بازار ۳۲ درصد افت قیمت را که از ابتدای آبان ماه آغاز کرد، حفظ کرده و اینکه برخی ادعا می‌کنند قیمتها افزایش یافته تنها بر روی کاغذ و در نتیجه جوهای روانی است. به گزارش خودروتک به نقل از ایسنا ، نزدیک به ۱۰ روز است که از اعلام فرمول جدید قیمت‌گذاری خودروهای داخلی توسط رئیس شورای رقابت می‌گذرد. پس از برگزاری جلسه شورای ...
صراط: نعمت‌الله کاشانی‌نسب در مورد قیمت روز انواع خودرو اظهار داشت: در حال حاضر قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۲۰۰ میلیون تومان است که البته می‌توان کمی بالاتر یا پایین‌تر بازار قیمتها را مشاهده کرد. قیمت پراید نیز ۱۰۱ تا ۱۰۲ میلیون تومان است. به گزارش ایلنا، وی افزود: پژو پارس بین ۳۰۷ تا ۳۰۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هم بین ۲۸۵ تا ۲۹۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ GLX حدود ۱۹۰ میلیون تومان در بازار قیمت‌گذاری شده‌اند که البته ممکن است بین دو تا سه میلیون تومان نوسان داشته باشد. چراکه قیمتها دائم در نوسان هستند.نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو با اشاره به بازار خودروهای خارجی تصریح کرد: با کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودروهای خارجی که پس از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایلنا، روح‌الله ایزدخواه در مورد تصمیم اخیر شورای رقابت اظهار کرد: آزادسازی قیمت خودرو به این معنا است که قیمت خودرو به یکباره به قیمت بازار برسد. کاری که دوره‌های قبلی انجام شده و تورم آنی و نارضایتی عمومی ایجاد میکند و ممکن است حتی آسیب اجتماعی داشته باشد .بنابراین روشی که دولت دنبال میکند، جدید نیست و قبلا انجام شده و با ورود دستگاه‌های نظارتی جلوی آن گرفته شده است. رییس کارگروه خودروی کمیسیون صنایع مجلس خاطر نشان کرد: پیشنهاد ما این است که خودرو با قیمت تمام شده در بورس عرضه شود و طی عرضه و تقاضا توسط مشتری قیمت‌گذاری نهایی شود. تقاضا را هم کنترل می‌کنیم و فقط مصرف‌کننده واقعی می‌تواند خودرو...
اقتصادآنلاین-مهدی بیک؛ در شرایطی که بعد از دوره ای از افزایش های مستمر قیمت خودرو، طی هفته‌‌های اخیر، نشانه‌های امید بخشی از ثبات در این بازار، نمایان شده بود، مصوبه ناگهانی شورای رقابت در خصوص افزایش قیمت 17 مدل از خودروهای داخلی ، نوسانات تازه ای را در این بازار ایجاد کرد. مصوبه‌ای که هرچند شورای رقابت عنوان «فرمول جدید قیمت خودرو» را بر تارک آن نشاند، اما بسیاری از تحلیلگران آن را تنها مجوزی تازه برای افزایش قیمت خودرو قلمداد کردند. البته در این میان برخی از کارشناسان نیز معتقدند همانطور که تصمیمات قبلی شورای رقابت در سرکوب قیمت خودرو نتیجه‌ای نداشت، این مصوبه هم در روند کلی بازار بی‌تاثیر است. این دسته از تحلیلگران استدلال می کنند، بازار...
طبق نظر کارشناسان خودرو فرمول جدید تعیین قیمت خودرو که توسط شورای رقابت اعلام شد، نه تنها بر کاهش قیمت خودرو در بازار تاثیری ندارد که رسمیت بخشیدن به افزایش قیمت است. به گزارش مشرق، مرتضی مصطفوی، در خصوص فرمول تعیین خودرو که هفته گذشته توسط شواری رقابت اعلام شد گفت: شورای رقابت اعتقاد دارد که بخش قابل توجهی از افزایش قیمت خودروها بخاطر شرایط بازار و انگیزه‌های دلالی است و بر همین اساس به دنبال این است که با افزایش ظرفیت تولید به‌ویژه برای خودروهای پر تیراژ بتوانند تقاضای واقعی را تامین کنند و از این طریق، قیمت را به سمت قیمت‌های متعادل‌تر سوق دهند؛ اما چند نکته اینجا قابل تامل است اول اینکه هیچ اطلاعات و داده‌ای برای...
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: تصمیم جدید شورای رقابت با هدف نزدیک شدن قیمتها به قیمت واقعی بازار است اما باید مورد نظارت قرار بگیرد که به افزایش قیمت منجر نشود. حجت الاسلام و المسلمین حسن درویشیان پس از پایان نشست با علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: وزارت صمت مسئولیت‌های سنگینی به خصوص در این شرایط سخت از جمله تنظیم بازار، مبارزه با گرانفروشی و تأمین اقلام و مایحتاج عمومی مردم بر عهده دارد که تحقق همه اهداف و برنامه‌ها با هماهنگی دستگاه‌های ذیربط امکان پذیر است. وی با بیان اینکه از مدیران شجاع، پاکدست و ریسک پذیر برای اتخاذ تصمیمات سریع در این برهه حساس کنونی...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، اعلام فرمول جدید قیمت گذاری خودروهای داخلی طی دو روز اخیر بازتاب فراوانی در بازار خودرو داشته و شوک افزایشی به قیمت ها داده و این در حالیست که این فرمول قرار است برای خودروهایی لحاظ شود که جزو خودروهای اصلی و پرتقاضا و پرتیراژ بازار نیستند. زمزمه خارج شدن برخی خودروها از شمول قیمت گذاری حمایتی شورای رقابت از ماه پیش شنیده می شد و در فرمول جدید نیز در مورد خودروهایی که قیمت آنها به نوعی آزاد شده و در اختیار خودروسازان قرار گرفته ، افزایش قیمت خودرو تابعی از افزایش تولید است تا گرانی با افزایش تولید خنثی شود. شورای رقابت باز هم اشتباه کرد این تمهید با انتقاداتی...
مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرنگار مهر در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه وزارت صمت طرح خودرویی خود را هفته گذشته به سران قوا ارسال کرد، آیا با مصوبه جدید شورای رقابت در مورد نحوه قیمت گذاری خودرو، دیگر نیازی به مصوبه سران قوا وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: فعلاً شورای رقابت فقط متنی را به عنوان فرمول جدید قیمت گذاری اعلام کرده است و آن بحث آزادسازی قیمت ۴۵ درصد خودروها و دستوری ماندن ۵۵ درصد خودروها و کل شیوه نامه فروش در طرحی است که وزارت صمت به سران قوا فرستاده است. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: احتمال دارد سران قوا همین مصوبه شورای رقابت را مکفی اعلام...
وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه‌سازان را برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو ارائه داد و بر آمادگی این وزارتخانه برای حمایت لازم تاکید کرد. به گزارش پول نیوز، علیرضا رزم‌حسینی در جلسه با قطعه‌سازان خودرو ضمن ارائه پیشنهاد مزبور افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد که برای ایجاد رقابت در بازار خودرو از رقبای توانمند حمایت کند، زیرا شکستن انحصار در تولید خودرو مسیری منطقی برای آینده خودروسازی کشور است. وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام می‌شود، تصریح کرد: شرکت‌های توانمند قطعه‌ساز از طریق ترکیب شدن با یکدیگر کنسرسیومی برای تولید خودرو می‌توانند تشکیل دهند و روی فناوری،...
آفتاب‌‌نیوز : واردات خودرو به کشور در حالی همچنان ممنوع است که به نظر می‌رسد در صورت لغو این ممنوعیت، اولا درآمدهای دولت در شرایط سخت اقتصادی افزایش خواهد یافت و ثانیا اندک رقابتی نیز در بازار خودرو شکل می‌گیرد. دولت از اواخر خرداد ۹۷ و در راستای مدیریت منابع ارزی، واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد و تا به امروز نیز با وجود همه انتقاد‌ها نسبت به این تصمیم و همچنین پیشنهاد‌های مختلف برای لغو این ممنوعیت، روی خوش به ازسرگیری واردات نشان نداده است. این البته در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت چراغ خاموش به‌دنبال لغو ممنوعیت ورود خودرو به کشور است، اما با توجه به مشکلات ارزی و حساسیت‌ها روی این موضوع،...
نقشه دولت برای بازار تولید و فروش خودرو امیدواری‌ها به طراحی و اجرای یک سیاست کارگشا - طرح نجات بازار خودرو - را تقویت کرد. به گزارش ایمنا، وزارت صمت از تدوین بسته جهش تولید خودرو خبر داده است به طوری که گفته می‌شود «سازوکار برای تولید رقابتی» محور اصلی این بسته است؛ کارشناسان میگویند پیش‌نیاز تولید رقابتی آزادسازی قیمت است. بسته جهش تولید خودرو یکشنبه گذشته در شرایطی از سوی وزیر صمت در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت رونمایی شد که محور اصلی این بسته افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو عنوان شد؛ علیرضا رزم‌حسینی، وزیر صمت، در این جلسه تنها به بازگویی کلیاتی از بسته جهش تولید پرداخت و دستورالعمل‌های اجرایی همچنان در بسته باقی مانده است. کلیاتی...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمان ، علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در گفت و گوی ویژه خبری سیمای کرمان گفت: تحریم‌ها بر علیه ایران و کاهش دسترسی ایران به درآمدهای نفتی دلیل افزایش نرخ ارز و مواد اولیه است. او افزود: هر هفته دوشنبه‌ها ستاد تنظیم بازار در وزارتخانه برگزار وکنترل کالاهای مشمول قیمت گذاری انجام می‌شود. رزم حسینی تصریح کرد: به دنبال دغدغه مقام معظم رهبری بلافاصله روز تعطیل ستاد تنظیم بازار برگزار شد که قبل از برگزاری از رئیس جمهور نامه‌ای به دست ما رسید که حاوی مطالب مهمی بود. او بیان داشت: سیاست سازمان صمت فراوانی در بازار و عرضه است و از آنجا ۵ قلم کالا ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت می‌کنند و در...
معاون امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شده است، گفت: البته باید اصلاح قیمتها نیز با یک نرخ منطقی و واقعی اتفاق بیفتند تا حاشیه بازاری وجود نداشته باشد. به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا به نقل از شاتا، مهدی صادقی نیارکی در تماس تصویری با خبر ۲۱ شبکه یک سیما در خصوص اعلام قیمت‌های جدید خودرو در سال 1399، بیان کرد: در آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار مسئولیت تعیین دستورالعمل و اعلام قیمتها به شورای رقابت واگذار شد و شورای رقابت با جلساتی که برگزار کرده است باید قیمت خودروها را اعلام کند. وی اضافه کرد: باید منتظر بمانیم تا خودروهایی که مشمول تعیین قیمت...
حمید گرمابی امروز (پنجشنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا به مزایای واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی اشاره و بیان کرد: چیزی که تاکنون در دنیا شاهد آن بودیم کمک خصوصی‌سازی به صنعت کشور در راستای توسعه بیشتر و پایین آوردن هزینه ها است که تاکنون در مقایسه با مدیریت دولتی موفق‌آمیز بوده است. وی ادامه داد: در صورت واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی و رعایت شرایط لازم این اقدام می تواند در توسعه صنعت خودرو تاثیرگذار باشد. گرمابی به واقعی بودن خصوصی سازی اشاره و بیان کرد: دولت باید کل سهام خود را به بخش خصوصی واگذار کند، اکنون دولت از سهام چندان زیادی برخوردار نیست اما همچنان بر روی سهام ها اعمال مدیریت دارد. عضو...
اقتصاد > صنعت - به نظر می رسید امروز شورای رقابت تصمیم نهایی درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی را اعلام کند، اما در نهایت مقرر شد که شورا طی نامه ای از بانک مرکزی درخواست کند که تورم بخشی در 5 ماه نخست امسال در صنعت خودرو را محاسبه و اعلام کند. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سیصد و چهل و پنجمین جلسه شورای رقابت با هدف بررسی بازار خودرو و تغییرات رخ داده در هزینه تولید خودروسازان برگزار شد و قرار بود شورا نظر نهایی خود را درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی اعلام کند. این جلسه در حالی برگزار شد که طی هفته های اخیر شاهد افزایش عجیب قیمت خودروهای داخلی بودیم؛ به طوری که خودرویی همچون پراید افزایش حدود...
شورای رقابت با هدف تسهیل فعالیت بخش خصوصی و ایجاد تعادل در بازارهایی که در آن ردی از انحصار وجود دارد و براساس موضوع ماده 53 قانون اصلاح موادی از قانون برنامه چهارم توسعه و اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی تشکیل و در تابستان سال 1388 اولین جلسه شورای رقابت تشکیل شد.یکی از مهم ترین وظایف شورای رقابت ایجاد تعادل در بازارهای انحصاری است و در طول این مدت بیشترین فعالیت شورای رقابت را در بازار خودرو شاهد بودیم. در این مدت شورای رقابت اقدام به تهیه دستورالعمل قیمت گذاری در حوزه های مختلفی کرد که برخی بازارها و اصناف به این دستورالعمل ها روی خوش نشان ندادند.حال پس از گذشت 8 سال از شروع به کار شورای...
کارشناس صنعت خودرو گفت : رقابتی و صادراتی شدن راهبرد نجات صنعت خودرو از انحصار است.صدای ایران- میلاد بیگی در برنامه تیتر دیشب شبکه خبر سیما گفت: تعرفه اعمال شده برای خودروهای وارداتی باعث به وجود آمدن بازاری انحصاری برای خودروسازان داخلی شده است.او ادامه داد : در کشورمان بازار خودروهای با قیمت زیر 30 میلیون تومان، بازار در اختیار خودروسازی سایپا است و عمده بازار 30 تا 50 میلیون تومان هم در اختیار خودروسازی ایران خودرو است و عملا یک فضای خالی برای خودروهای 50 تا 90 میلیون تومان وجود دارد و همین موضوع زمینه حضور خودروهای چینی را برای به دست گرفتن بازار خودرو فراهم کرده است.این کارشناس صنعت خودرو گفت: موضوع دوم در خصوص انحصاری بودن بازار...
راهکاری برای ایجاد رقابت در بازار خودرو
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت