2024-04-25@11:36:51 GMT
۴۶۶ نتیجه - (۰.۰۱۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «بنادر چین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
بر اساس آنچه روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال منتشر کرد، تحقیقات کنگره آمریکا نشان داد که دستگاه‌های ارتباطی نصب شده بر روی جرثقیلهای باری ساخت چین در داخل بنادر در سراسر آمریکا گسترش یافته است، زیرا این نگرانی وجود دارد که ماشین‌های خارجی ممکن است تهدیدی برای امنیت ملی این کشور باشند. به گزارش این روزنامه آمریکایی، طبق اسناد و دستیارانی که در کنگره کار میکنند، قطعات نصب‌شده در برخی موارد شامل دستگاه‌های «ارتباطات سلولی» می‌شوند که می‌توان از راه دور به آنها دسترسی داشت. کشف این دستگاه‌های ارتباطی توسط قانون‌گذاران آمریکایی که قبلاً گزارش نشده بود، نگرانی‌های واشنگتن را در مورد امنیت بنادر و چین افزایش داد. پنتاگون و مقامات اطلاعاتی در دولت بایدن به طور فزاینده‌ای نگران...
تین نیوز چینی ها در یک دهه گذشته سرمایه گذاری گسترده ای در بنادر کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس انجام داده اند. به گزارش تین نیوز، سرمایه گذاری جمهوری خلق چین در بنادر و زیرساخت های بندری خاورمیانه در سال های اخیر به شدت افزایش یافته است. در این میان، کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس بیشترین استقبال را از سرمایه گذاری دومین اقتصاد برتر جهان داشته اند. کشورهایی که علی رغم دارا بودن ذخایر عظیم نفت و گاز، مقوله جذب منابع مالی بین المللی را نیز مورد توجه قرار داده اند. چینی ها با عنوان کردن طرح ساخت راه ابریشم جدید تحت عنوان یک کمربند یک جاده که دارای هفت مسیر اصلی بوده و تجارت مستقیم چین با بیش از...
گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس، «پس از اینکه غول چینی حمل و نقل دریایی اعلام کرد فعالیت‌های خود را در اسرائیل تعلیق کرده است، این هراس و نگرانی پدید آمده که دومینوی توقف فعالیت سایر شرکتهای کشتیرانی در اسرائیل شکل بگیرد و مشکلات تجارت اسرائیل با جهان را افزایش دهد»، این را روزنامه کالکالیست اسرائیل دیروز دوشنبه گزارش داده است. تصمیم روز یکشنبه شرکت کشتیرانی غول پیکر چینی کاسکو (کاسکو بزرگترین شرکت کشتیرانی در آسیا و یکی از چهار شرکت بزرگ در جهان )برای تعلیق فعالیت‌های خود در اسرائیل باعث ایجاد وحشت در میان اشغالگران صهیونیست شده، زیرا حالا دیگر عواقب محاصره اعمال شده توسط یمنی‌ها بر کشتیهای رژیم صهیونیستی و سایر کشتیهای مرتبط با این رژیم...
دراین سال‌ها، دولت‌های مختلف به‌صورت فراگیر دراین راستا تدابیری را اتخاذ کرده‌اند. دراین مطلب تلاش میشود که تجربه کشور چین به عنوان یک الگوی موفق در این حوزه مورد بررسی قرار بگیرد.توسعه دریامحور در چین به‌عنوان بخشی از پروژه «راه ابریشم دریایی» یا «راه ابریشم اقیانوسی» از سال۲۰۱۳ آغاز شده و همچنان به عنوان یک استراتژی اصلی در حوزه اقتصادی و ژئوپلیتیک این کشور مطرح است. این پروژه برای افزایش تأثیر چین درتجارت جهانی و افزایش ظرفیت حمل و نقل دریایی و برخی زیرساخت‌های مرتبط، ازجمله بنادر و زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای و ریلی، در نواحی ساحلی و دریایی این کشور اجرا میشود.در این پروژه، بنادر استراتژیک در سواحل چین به‌منظور تسهیل تجارت بین‌المللی و اتصال به زیرساخت‌های...
ظهور چین به عنوان یک بازیگر تجدید نظر طلب در نظام بین الملل بزرگترین تهدید برای هژمونی آمریکا به شمار می‌رود. از این رو، واشنگتن در تلاش است سیاست مهار را علیه پکن اجرایی کند. اتحاد و ائتلاف با کشورهای منطقه و در راس آن حمایت از جزیره تایوان در برابر چین از مهمترین سیاست‌های آمریکا در این زمینه محسوب میشود. به گزارش خبرگزاری رویترز، مقامات آگاه که نخواستند نامشان فاش شود امروز (چهارشنبه) اعلام کردند ارتش آمریکا در حال رایزنی با مقامات فیلیپین برای توسعه یک بندر غیرنظامی در جزایر دور شمالی این کشور در نزدیکی جزیره تایوان است. این بندر در جزایر باتانز قرار دارد که تنها ۲۰۰ کیلومتر با تایوان فاصله دارد. این موضوع از آن...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، حمیدرضا محمد حسینی تختی مدیر بنادر و دریانوردی هرمزگان امروز با اعلام جزییات این خبر اظهار داشت: عملیات بارگیری کشتی با ظرفیت 33 هزار تن خاک آهن و روی به پایان رسیده و این محموله خاک طی روزهای آینده راهی یکی از بنادر کشور چین خواهد شد. وی افزود: این کشتی با آبخور 10 متر و طول 180 متر، میزان 31 هزار تن خاک آهن و روی را حمل میکند. محمد‌حسینی‌تختی افزود: تولید رنگ‌های صنعتی و شیمیایی، صنایع فولاد‌سازی، صنایع فرو مغناطیس از کاربردهای خاک آهن و روی است. وی با بیان اینکه بندر شهید باهنر از ظرفیت مطلوبی در پهلودهی شناورهای فلزی با آبخور 11,4 متر برخوردار است، افزود: بندر شهید باهنر...
تین نیوز شرکت کشتیرانی بزرگ هیوندای کره جنوبی موسوم به HMM، با هدف ارائه گزینه های حمل و نقل جامع تر به مشتریان و شرکای تجاری خود، سرویس جدیدی را راه اندازی خواهد کرد که شرق آسیا، هند و پاکستان و عربستان و مدیترانه را به هم متصل می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، انتظار می رود این سرویس با کشتی HMM Blessing با ظرفیت ۱۱ هزار تی ای یو از بندر بوسان در کره جنوبی در تاریخ ۶ آگوست آغاز و سفر رفت و برگشتش ۸۴ روز طول بکشد. چرخش کشتیهای شاغل در این سرویس جدید بین بنادر بوسان (کره جنوبی)،کوانگ یانگ (کره جنوبی)، شانگهای (چین)، نینگبو (چین)، شکو (چین)، سنگاپور، کلانگ (مالزی)،...
به گزارش قدس آنلاین، علی‌اکبر صفایی با اشاره به سفر هفته گذشته هیئت هندی به ایران، اظهار کرد: بر این اساس مذاکرات خوبی برای حل اختلافات در خصوص قرارداد بلندمدت توسعه بندر چابهار انجام شد. وی ادامه داد: طی ۱۲ سال اخیر در رابطه با قرارداد بلندمدت با هندی‌ها اختلافاتی داشتیم، در مذاکرات اخیر موارد اختلافی تا حد زیادی حل شد، امیدواریم در سفر آتی هندی‌ها چند مورد کوچک باقیمانده حل و قرارداد بلندمدت توسعه بندر چابهار امضا شود. وی با بیان اینکه قرار نبوده اختلاف ایران و هند در دادگاه‌های بین‌المللی مطرح شود، افزود: این یک مسئله بین دو کشور دوست است که به‌زودی برطرف میشود و سرمایه‌گذاری هندی‌ها در بندر چابهار نهایی میشود. معاون وزیر راه و شهرسازی با...
تین نیوز مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تاکید بر اقتدار دریایی جمهوری اسلامی ایران از رشد ۴۰ درصدی ترانزیت در بنادر شمالی و همچنین رفع مشکلات پهلوگیری ناوگان ایرانی در برخی بنادر از جمله بنادر چین خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی امروز ۳۰ خرداد در مراسم روز دریانورد گفت: تلاش مدیران وکارکنان بخش دریایی سبب شده تا جمهوری اسلامی اقتدار داشته باشد به طوری که در هیچ زمانی چنین اقتدار دریایی نداشته است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، اقدامات نیروی دریایی ارتش و سپاه را بسیار مهم و اثر گذار عنوان کرد و افزود:حضور مقتدرانه ناوگروه ۸۶...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از حل بخش زیادی از اختلاف ایران و هند برای توسعه بندر چابهار خبر داد و گفت: در حال مذاکره با چینی ها برای ورود کشتی های ایرانی به ۲ بندر این کشور هستیم. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایران اکونومیست علی اکبر صفایی با اشاره به سفر هفته گذشته هیئت هندی به ایران، اظهار کرد: بر این اساس مذاکرات خوبی برای حل اختلافات در خصوص قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار انجام شد. وی ادامه داد: طی 12 سال اخیر در رابطه با قرارداد بلند مدت با هندی ها اختلافاتی داشتیم. در مذاکرات اخیر موارد اختلافی تا حد زیادی حل شد. امیدواریم در سفر آتی هندی ها چند مورد کوچک باقیمانده حل و قرارداد بلندمدت...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از حل بخش زیادی از اختلاف ایران و هند برای توسعه بندر چابهار خبر داد و گفت: در حال مذاکره با چینی ها برای ورود کشتی های ایرانی به ۲ بندر این کشور هستیم. به گزارش تسنیم، علی اکبر صفایی با اشاره به سفر هفته گذشته هیئت هندی به ایران، اظهار کرد: بر این اساس مذاکرات خوبی برای حل اختلافات در خصوص قرارداد بلند مدت توسعه بندر چابهار انجام شد. وی ادامه داد: طی 12 سال اخیر در رابطه با قرارداد بلند مدت با هندی ها اختلافاتی داشتیم. در مذاکرات اخیر موارد اختلافی تا حد زیادی حل شد. امیدواریم در سفر آتی هندی ها چند مورد کوچک باقیمانده حل و قرارداد بلندمدت توسعه...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره رفع مشکل پهلوگیری کشتی‌ها در برخی بنادر چین، گفت: برخی از بنادر چین جایگزین شده و برای بازگشایی دو بندر دیگر هم در حال مذاکره هستیم. به گزارش ایران اکونومیست، علی‌اکبر صفایی در مراسم بزرگداشت روز جهانی دریانورد که امروز برگزار شد، اظهار کرد: امروز در دو سطح مباحث دریایی کشور پیگیری میشود و مجموعه ارگان‌های دریایی در هماهنگی کامل و با توجه به مجموعه‌های کلان مجموعه پیش می‌روند. این هماهنگی و تداوم حرکت و همتی که مدیران و کارکنان دریایی در سطح کشور دارند باعث شده جمهوری اسلامی ایران به اقتداری دست یابد که تا کنون نداشته است. وی ادامه داد: تلاش و رشادت های نیروی دریایی سپاه باعث توسعه و پیشرفت چشمگیر در این بخش شده است؛ همچنین اقدامات نیروی دریایی ارتش و و امنیتی که توسط آنها برای دریانوردی در خارج از...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از سفر مقامات هند به ایران و رفع موانع حقوقی و اختلافی در قرارداد بلندمدت سرمایه گذاری این کشور در بندرچابهار پس از ۱۰ سال خبر داد. به گرارش ایران اکونومیست، «علی اکبر صفایی» روز سه شنبه در حاشیه مراسم فرارسیدن ۲۵ ژوئن (چهارم تیر ماه) روز جهانی دریانورد در جمع خبرنگاران درباره آخرین وضعیت قرارداد با هندی‌ها در بندر چابهار اظهار داشت: تیمی از هند به ایران آمد، مذاکرات انجام شد و به یک توافق خوب رسیدیم. معاون وزیر راه گفت: مشکلاتی طی ۱۳ سال پیش که قرارداد بلندمدت داشت حل و موارد اختلافی حل شد و امیدواریم در سفر آتی مقامات هند چند مورد کوچک اختلافی که وجود دارد حل شود تا در...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:با همکاری وزارت راه وشهرسازی و وزارت امور خارجه موضوع پهلوگیری کشتی‌ها دربرخی بنادر چین که موانعی داشت در ۲ بندر دیگر چین نیز مذاکرات درحال نهایی شدن است. به گزارش مشرق، علی‌اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه مراسم دریانوردی گفت: اقتدار دریایی امروز در جمهوری اسلامی ایران هیچ‌گاه پیش از این در طول تاریخ سابقه نداشته است. نیروی راهبردی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران امنیتی مثال‌زدنی در داخل و خارج آب‌های خلیج فارس ایجاد کرده است. در سطح ملی به اقتصاد دریایی توجه شده است، کارگروه آن تشکیل شده و سازمان بنادر و دریانوردی دبیرخانه آن را برعهده دارد. وی اضافه کرد: امیدواریم سهم اقتصاد دریامحور در تولید ناخالص داخلی کشور...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با همکاری وزارت راه و شهرسازی و وزارت امور خارجه موضوع پهلوگیری کشتی‌ها در برخی بنادر چین که موانعی داشت، رفع شد و در 2 بندر دیگر چین نیز مذاکرات در حال نهایی شدن است. به گزارش ایران اکونومیست، مراسم روز جهانی دریانورد بعدازظهر امروز و امشب با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، مدیرعامل شرکت ملی نفتکش، مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و جمعی از دست‌اندرکاران حمل و نقل دریایی کشور و دریانوردان برگزار شود. در این مراسم ضمن قدردانی از فرمانده ناوگروه 86 نیروی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران و قدردانی از فرمانده ناوشکن دنا مربوط به نیروی دریایی راهبردی جمهوری اسلامی ایران و دریانوردان برتر قدردانی شد. در حاشیه این مراسم...
صفایی گفت: مشکلاتی در حدود ۱۰ تا ۱۲ سال مانع امضای قرارداد بلند مدت در بندر چابهار بین ایران و هند بود که اکنون حل شده و تنها چند مورد کوچک دیگر بافی مانده است که امیدواریم هرچه سریعتر حل شود و قرارداد امضا شود. به گفته مدیرعامل سازمان بنادر، تصمیم سازمان در حوزه توسعه سواحل مکران بر مبنای ماده ۶۸ برنامه توسعه ششم گرفته شده است. بر این اساس قرار است مجموعه سواحل مکران برخی از جاها تا عمق ۵۰ تا ۶۰ به سمت ساحل پیش رود و در این مجموعه قطب های اقتصادی ایجاد شده که تاثیر بر حمل ونقل دریایی داشته است. او در خصوص تعرفه های حمل ونقل هم گفت: شرکت کشتیرانی یکی از مجموعه هایی...
تین نیوز رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین با اعلام آمادگی بخش خصوصی ایران برای همکاری مشترک با چین در حوزه مدیریت، اپراتوری و بهره برداری از بنادر وجود دارد، ایفای نقش ایران در پروژه جاده ابریشم دریایی چین را ضروری توصیف کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، مجیدرضا حریری با تاکید بر اینکه باید روابط معنادار و مشخصی در حوزه حمل ونقل دریایی بین ایران و چین تعریف شود، اظهار داشت: باید بدانیم که اپراتورهای بزرگترین بنادر دنیا در حال حاضر چینی ها و در بخش سیستم های مدرن تخلیه وبارگیری و بهره برداری از بنادر سرآمد هستند. باید خود را به سطح اول بنادر دنیا برسانیم وی ادامه داد:...
طی سالهای گذشته مقامات امنیت ملی ایالات متحده به شدت بر قدرت نظامی رو به رشد چین متمرکز بوده اند. به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو، طی سالهای گذشته مقامات امنیت ملی ایالات متحده به شدت بر قدرت نظامی رو به رشد چین متمرکز بوده اند. واشنگتن که تا زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی با چنین رقیب قدرتمندی روبه رو نشده بود اکنون پکن را به عنوان یک رقیب نزدیک به همتا توصیف میکند.با این حال به نظر میرسد که استراتژی دفاعی ایالات متحده برای چالش‌های مرکزی که چین مطرح میکند، کالیبره نشده باشد. مدرنیزاسیون سرسام آور ارتش چین که در نیروی دریایی چشمگیر و در نیروی موشکی، مرگبار توصیف میشود یکی از پایه‌های به همان انداره مهم را...
به گزارش روز دوشنبه ایرنا از شینهوآ، ژاپن که میزبانی و ریاست اجلاس گروه ۷ را به عهده داشت به همراه متحدانش در یک سلسله فعالیت طی این اجلاس ۳ روزه به حمله علیه چین و لکه دار کردن اعتبار این کشور پرداخت و سران گروه ۷ بیانیه ای در اجلاس هیروشیما منتشر کردند که به شدت مداخله جویانه در امور داخلی این کشور و نقض آشکار اصول اساسی قوانین بین المللی و ناقض ۴ سند امضا شده سیاسی میان ژاپن و چین بود و حق حاکمیت، منافع امنیتی و توسعه چین را تضعیف می کرد. سان ویدونگ معاون وزیر امورخارجه چین با احضار هیدئو تارومی سفیر ژاپن در چین خاطرنشان کرد : « چین به شدت از مسائلی...
معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اطلاعات مربوط به پهلوگیری و تردد کشتیهای ایرانی در بنادر چین محرمانه است. به گزارش ایلنا، علی نازی، معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره اظهارات برخی از صاحبان بار مبنی بر اینکه کشتیهای ایرانی امکان پهلوگیری در بنادر خصوصی چین را ندارند و تنها امکان پهلوگیری در بنادر دولتی چین برای کشتیهای ایرانی فراهم است، اظهار داشت: این اطلاعات محرمانه است. وی در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر به غیر از نفتکش‌های ایرانی، کشتیهای تجاری هم در آب‌های بین المللی با اسکورت تردد دارند، گفت: اسکورت کشتیهای تجاری با توجه به بار کشتی و خطوط تردد آن کشتی به لحاظ مساله حضور دزدان دریایی در برخی از...
علی نازی، معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اطلاعات مربوط به پهلوگیری و تردد کشتیهای ایرانی در بنادر چین محرمانه است. او گفت: اسکورت کشتیهای تجاری با توجه به بار کشتی و خطوط تردد آن کشتی به لحاظ مساله حضور دزدان دریایی در برخی از نقاط انجام میشود. اما اسکورت از سوی سازمان انجام نمی‌شود و خود آن خط کشتیرانی با توجه به ریسک‌های احتمالی اسکورت را عهده دار میشود. به گزارش ایلنا، علی نازی، معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره اظهارات برخی از صاحبان بار مبنی بر اینکه کشتیهای ایرانی امکان پهلوگیری در بنادر خصوصی چین را ندارند و تنها امکان پهلوگیری در بنادر دولتی چین برای کشتیهای ایرانی فراهم است، اظهار داشت: این اطلاعات محرمانه است. وی...
شبکه سازی بنادر از ایده‌های نسبتا نوینی است که در سالهای اخیر مورد توجه کشورهای پیشرو در حمل و نقل دریایی قرار گرفته است. در ایران هم بوشهر بیش از ۶۰۰ کیلومتر با خلیج فارس مرز دریایی دارد و به همین دلیل از اهمیت سوق‌الجیشی و اقتصادی قابل توجهی برخوردار است. بنادر و اسکله‌های استان بوشهر شامل بندر تجاری بوشهر و سایر بنادر و اسکله‌های تجاری، صیادی، نفتی و صنعتی می‌باشد که حالا کشورهای زیادی را برای انجام مبادلات تجاری به سمت خود کشیده‌اند. در علم اقتصاد می‌گویند فقط تولید راهگشا و حلال مشکلات اقتصادی نیست بلکه در کنار آن باید ثروت نیز ایجاد شود تا اقتصاد پویا در جامعه شکل بگیرد. پس تولید و تجارت را باید دو بال...
به گزارش خبرنگار ایرنا، سید علاء الدین بروجردی روز یکشنبه در نشست با شهردار و اعضای شورای شهر بوشهر اظهار کرد: چین بعنوان یک کشور باستانی با سابقه تاریخی و ارتباطات فرهنگی و دریانوردی در قدیم و جدید شناخته میشود. وی افزود: با توجه به بداخلاقی‌ها و تحریم‌های تحمیلی آمریکا و هم پیمانان غربی آن علیه ایران؛ سیاست جمهوری اسلامی در این مقطع زمانی گسترش رابطه در همه زمینه‌ها با کشور چین است. رئیس اتاق دوستی ایران و چین تصریح کرد: با توجه به سند تفاهم ۲۵ ساله ایران و چین امروز بستر کار برای تقویت ارتباط بین این ۲ کشور فراهم است و بوشهر نیز می‌تواند سهم خود را در این تلاش‌ها با خواهرخواندگی یکی از بنادر کشور چین...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادرودریانوردی، داود چگنی سرپرست معاونت امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان ضمن اعلام این خبر بیان داشت: با آغاز به کار خط کشتیرانی کانتینری از مبدأ بندرامام‌خمینی (ره) به چین و جنوب شرق آسیا به منظور تسهیل و رونق مبادلات بازرگانی، این کشتی کانتینری در نخستین سفر برنامه‌ای خود، سوم اردیبهشت در اسکله‌های پایانه کانتینری بندرامام خمینی (ره) پهلو گرفت.چگنی افزود: این کشتی با بارگیری بیش از ٣ هزار TEU کانتینر، بندرامام خمینی (ره) را به مقصد بنادر چین ترک کرد.وی در تشریح ویژگی‌های پایانه اختصاصی کانتینری مجتمع بندری امام خمینی (ره) گفت: این پایانه اختصاصی با ۶٠٠ هزار TEU ظرفیت و برخورداری...
نخستین کشتی برنامه‌ای خط منظم کشتیرانی کانتینری پس از بارگیری بیش از سه هزار TEU محصولات صنایع پتروشیمی از مبدأ بندرامام خمینی(ره) به مقصد بنادر چین عزیمت کرد. به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، داود چگنی امروز پنج شنبه هفتم اردیبهشت ماه ضمن اعلام این خبر اظهار کرد: با آغاز به کار خط کشتیرانی کانتینری از مبدا بندرامام‌خمینی(ره) به چین و جنوب شرق آسیا به منظور تسهیل و رونق مبادلات بازرگانی، این کشتی کانتینری در نخستین سفر برنامه‌ای خود، سوم اردیبهشت در اسکله‌های پایانه کانتینری بندرامام خمینی(ره) پهلو گرفت. او گفت: این کشتی با بارگیری بیش از سه هزار TEU کانتینر، بندرامام خمینی(ره) را به مقصد بنادر چین ترک کرد. سرپرست معاونت امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر...
به گزارش خبرگزاری مهر، داوود چگنی با اعلام این خبر بیان کرد: با آغاز به کار خط کشتیرانی کانتینری از مبدأ بندر امام به چین و جنوب شرق آسیا به منظور تسهیل و رونق مبادلات بازرگانی، این کشتی کانتینری در نخستین سفر برنامه‌ای خود در اسکله‌های پایانه کانتینری بندر امام پهلو گرفت. سرپرست معاونت امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان افزود: این کشتی با بارگیری بیش از سه هزار TEU کانتینر، بندر امام را به مقصد بنادر چین ترک کرد. وی در تشریح ویژگی‌های پایانه اختصاصی کانتینری مجتمع بندر امام گفت: این پایانه اختصاصی با ۶٠٠ هزار TEU ظرفیت و برخورداری از تجهیزات پیشرفته و قدرتمند ضمن ارائه خدمات بهینه به صنایع و صاحبان کالا در...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خوزستان ، سرپرست معاونت امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر این اداره کل ضمن اعلام این خبر بیان داشت: با آغاز به کار خط کشتیرانی کانتینری از مبدأ بندرامام‌خمینی (ره) به چین و جنوب شرق آسیا به منظور تسهیل و رونق مبادلات بازرگانی، این کشتی کانتینری در نخستین سفر برنامه‌ای خود، سوم اردیبهشت در اسکله‌های پایانه کانتینری بندرامام خمینی (ره) پهلو گرفت. داود چگنی افزود: این کشتی با بارگیری بیش از ٣ هزار TEU کانتینر، بندرامام خمینی (ره) را به مقصد بنادر چین ترک کرد. وی در تشریح ویژگی‌های پایانه اختصاصی کانتینری مجتمع بندری امام خمینی (ره) گفت: این پایانه اختصاصی با ۶٠٠ هزار TEU ظرفیت و برخورداری از تجهیزات پیشرفته و قدرتمند...
به گزارش قدس آنلاین، قاسم عسکری نسب افزود: در سال جدید بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار میزبان ۵ کشتی کانتینری بوده است که در مجموع ۶۳۵۰ TEU کانتینر تخلیه و بارگیری شده است. وی ادامه داد: با راه اندازی خط مستقیم و منظم کشتیرانی بین بنادر کشور چین و بندر شهید بهشتی چابهار در سال جدید سه کشتی کانتینری در این بندر تخلیه شد. عسکری نسب با بیان اینکه با راه اندازی خط مستقیم و منظم بین بنادر کشور چین و بندر چابهار، کالا با هزینه و زمان کمتری به دست تجار و صاحبان کالا می رسد عنوان کرد: در سال جاری ۳۳۴۰ TEU کانتینر از کشور چین بصورت مستقیم وارد بندر شهید بهشتی چابهار شده است که...
به گزارش گروه بین‌الملل ایسکانیوز، "جان کربی" هماهنگ کننده ارتباطات راهبردی در شورای امنیت ملی کاخ سفید شب گذشته، سه شنبه اعلام کرد که هفته‌ها و ماه‌های آینده برای اوکراین بسیار حیاتی و بحرانی خواهد بود، برای همین ایالات متحده آمریکا تلاش خواهد کرد تا تمامی امکانات لازم را برای کی‌یف فراهم کند. کربی در مصاحبه با شبکه CNN تاکید کرد: ما می دانیم که هفته ها و ماه های آینده برای اوکراین تا چه اندازه بحرانی خواهد بود. ما می‌خواهیم مطمئن شویم که همه چیز مورد نیاز آنها را تامین می‌کنیم. و در این راستا ارائه حمایت نظامی از اوکراین در مقیاس کامل ادامه خواهد داشت. آخرین تحولات اوکراین| آنتونوف: آمریکا در حال اجرای یک خط مشی تحریک آمیز...
تین نیوز گروه FESCO به عنوان بزرگ ترین شرکت خصوصی حمل و نقل و لجستیک روسیه می گوید که یک سرویس مستقیم حمل کانتینر از بنادر چین به سن پترزبورگ روسیه، راه اندازی کرده است. به گزاش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، سرویس FBOL، اولین خط حمل دریایی کانتینر بین چین و منطقه شمال غربی روسیه است که از طریق کانال سوئز و بدون توقف در بنادر اروپایی به سنت پترزبورگ میرسد. کشتی کانتینری جدید FESCO Kapitan Shchetinina در اولین سفر خود، بندر ریژائو چین را در تاریخ ۱۷ مارچ ۲۰۲۳ به مقصد سنت پترزبورگ، ترک کرد. مسیر رفت و برگشت این سرویس بنادر ریژائو، لیان یونگانگ، شانگهای، یانتیان، نینگبوی چین و سنت پترزبورگ روسیه می باشد. ترانزیت تایم...
نشریه وال استریت ژورنال آمریکا گزارش داد، پنتاگون مظنون است به اینکه جرثقیلهای چینی فعال در بنادر آمریکا از جمله در بنادر مورد استفاده ارتش این کشور به عنوان ابزار جاسوسی مورد استفاده قرار می‌گیرند. به گزارش ایسنا، روزنامه وال استریت ژورنال آمریکا روز یکشنبه گزارش داد، پنتاگون ظن آن را دارد جرثقیلهای غول پیکر چینی فعال در بنادر آمریکا از جمله در چند مرکز کشتیرانی مورد استفاده ارتش این کشور، "اسب ترووای" چین برای جمع آوری اطلاعات در خصوص اقلام وارد شده و صادر شده از بنادر آمریکا هستند. به گزارش راشا تودی، در حالی که چندی پیش مقامات آمریکایی بر سر مساله "بالون جاسوسی" چینی جنجال راه انداختند، روزنامه وال استریت ژورنال در گزارشی به نقل از...
به گزارش روز چهارشنبه ایرنا سعید خرازی سفیر ایران در حاشیه همایشی با عنوان «کریدورهای حمل و نقل در آسیای مرکزی: فرصت های جدید برای قرقیزستان» در گفت و گو با تارنمای خبری اکیپرس تصریح کرد: «در چارچوب همکاری در کریدورها، ممکن است امروز پروژه های مختلفی بین ایران و قرقیزستان وجود داشته باشد. در حال حاضر موضوع مهم همکاری در زمینه حمل و نقل و لجستیک بین ایران و قرقیزستان، دسترسی قرقیزستان از طریق راه آهن یا جاده به بندر بندرعباس در ایران و همچنین به بندر چابهار است.» وی افزود: اگر قرقیزستان از طریق راه آهن به سرخس دسترسی پیدا کند، واگن های قرقیزستان می توانند از کل شبکه ریلی ایران استفاده کنند و این امکان صادرات...
خبرگزاری آریا-معاون برنامه‌ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادرودریانوردی از نیاز چین به کریدورهای ارزش آفرین ایران برای تحقق طرح کمربند - راه خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای حسن بیک محمدلو با اشاره به طرح‌کمربند - راه چین و نقش ایران در طرح اقتصادی بزرگ چین، گفت: ایده طرف چینی تقریبا از سال 2013 مطرح شد که بنا بر برآوردها بیش از نصف جمعیت جهان را مد نظر قرار دادند و کمتر از نصف تولید ناخالص جهان در طرح کمربند مورد توجه قرار می‌گیرد.وی ادامه داد: چین این ابتکار عمل را در مقابل طرح آمریکایی‌ها که در سالهای بعد از جنگ جهانی انجام دادند.بیک محمدلو افزود: باید توجه کنیم که چین برای صادرات و جریان کالا و خدمات...
«حسن بیک محمدلو» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به طرح‌کمربند - راه چین و چگونگی نقش آفرینی ایران در طرح اقتصادی بزرگ چین، گفت: ایده طرف چینی تقریبا از سال ۲۰۱۳ مطرح شد که بنا بر برآوردها بیش از نصف جمعیت جهان را مد نظر قرار دادند و کمتر از نصف تولید ناخالص جهان در طرح کمربند مورد توجه قرار می‌گیرد. وی ادامه داد: چین این ابتکار عمل را در مقابل طرح آمریکایی‌ها که در سالهای بعد از جنگ جهانی انجام دادند مطرح‌کرد و سرمایه گذاری در ۳ هزار پروژه در این طرح ابتکاری مطرح است. بیک محمدلو با طرح این سوال که موضوع اساسی این است که ایران چه نقش آفرینی در قبال ابتکار طرف چینی...
به گزارش قدس آنلاین، روسیه همواره بزرگترین صادرکننده دیزل به اروپا بوده است که به دلیل وجود ناوگان بزرگ خودروهای دیزلی در این منطقه، تولید پالایشگاه‌هایش برای تامین تقاضای داخلی، کافی نیست؛ اما تحریم اتحادیه اروپا علیه واردات فرآورده‌های نفتی پالایش شده روسیه، از پنجم فوریه آغاز شد. طبق آمار رفینیتیو آیکان، اکثر محموله‌های دیزل حاوی سولفور کم و گازوئیل که از بنادر روسیه در دریای سیاه بارگیری شده اند به سمت ترکیه، عمان، توگو و تونس می‌روند. بنادر روسیه در دریای سیاه، از مزیت نزدیکی بازار ترکیه برای عرضه دیزل برخوردار شده‌اند در حالی که صادرکنندگان از بنادر پریمورسک و ویسوتسک، باید مقصدهای جایگزین اروپا پیدا کنند که مسافت طولانی‌تر و هزینه حمل بار بالاتر دارند. یک معامله‌گر گفت:...
تین نیوز زمین لرزه ای به بزرگی ۷.۸ ریشتر با پس لرزه های متعدد یک هفته پیش (دوشنبه ۱۷ بهمن ماه ۱۴۰۱) جنوب ترکیه و شمال سوریه را لرزاند و به گفته مقامات ترکیه، تاکنون در آن کشور بیش از ۲۹ هزار نفر کشته و حدود ۸۰ هزار مجروح برجای گذاشته است. به گفته ناظران چینی، این زمین لرزه بزرگ در ترکیه احتمالا تاثیرات قابل توجهی بر تبعات درگیری روسیه و اوکراین و همچنین امنیت انرژی اروپا خواهد داشت. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه روز چهارشنبه گذشته از عملیات جستجو، نجات و امدادرسانی در محل فاجعه بازدید و با بازماندگان این حادثه دیدار و همدردی کرد و گفت: ترکیه تمام...
تین نیوز نشست شورای هماهنگی مدیران ارشد ارگان های های دریایی کشور با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به میزبانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، علی اکبر صفایی در این نشست با تاکید بر پرهیز از ایجاد ساختارهای موازی و ضرورت حفظ جایگاه تصیم سازی و تصمیم گیری شورای هماهنگی ارگان های دریایی در موضوعات مهمی چون موضوع اقتصاد دریامحور، اظهار داشت: ارگان های دریایی کشور، به عنوان یک مجموعه بین المللی و دارای سابقه درخشان در حوزه بازرگانی، باید پرچم دار مباحث اقتصاد دریاپایه باشند. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه اقتصاد دریا و...
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی گفت: یکی از چالش‌های اصلی گروه کشتیرانی در بنادر خارجی، پهلوگیری کشتیهای تجاری ایران در بنادر اصلی چین است که لازم است در مذاکرات دیپلماتیک دریایی دو کشور به طور جدی مطرح و حل‌وفصل شود. به گزارش ایمنا به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، نشست شورای هماهنگی مدیران ارشد ارگان‌های دریایی کشور با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به میزبانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد. «محمدرضا مدرس خیابانی» مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی در این نشست با اشاره بر عدم نقش‌آفرینی صنعت بانکرینگ کشور در منطقه، اظهار کرد: امیدواریم با رایزنی‌ها و مکاتبات صورت گرفته با وزارت نفت، هر چه سریعتر، شاهد نتیجه عملیاتی باشیم. وی با اشاره به اعمال شدیدترین تحریم‌ها به...
تین نیوز مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار - هند، اعلام کرد: فعالیت این خط در کنار فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار موجب رشد ۲۰ درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، قاسم عسکری نسب درباره فعال شدن خط منظم کشتیرانی چابهار - هند اظهار داشت: در راستای توجه هرچه بیشتر به توسعه سواحل مکران بر اساس منویات مقام معظم رهبری و توسعه اقتصاد دریامحور به منظور بهبود وضعیت اقتصادی کشور بر اساس سیاست های دولت مردمی و برنامه ها و اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی، فعال شدن خط منظم...
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به جزئیات فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، گفت: فعالیت این خط کشتیرانی کاهش مدت زمان انتقال کالا از ۴۵ روز به ۲ هفته را در پی داشته و موجب استقبال و رضایت صاحبان کالا شده است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، به نقل از روابط عمومی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، قاسم عسکری‌نسب درباره فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، اظهار داشت: فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار در کنار فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار- هند در راستای توسعه کریدور شمال- جنوب و تحقق تاکیدات و منویات رهبر معظم انقلاب به منظور توسعه سواحل مکران است و سازمان...
قاسم عسکری‌نسب با اشاره به جزئیات فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، اعلام کرد: فعالیت این خط کشتیرانی کاهش مدت زمان انتقال کالا از ۴۵ روز به ۲ هفته را در پی داشته است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، قاسم عسکری‌نسب درباره فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، اظهار داشت: فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار در کنار فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند در راستای توسعه کریدور شمال جنوب و تحقق تأکیدات و منویات مقام معظم رهبری به منظور توسعه سواحل مکران است و سازمان بنادر و دریانوردی به برنامه‌ریزی مدون در راستای اجرای سیاست‌های تبیین شده گام بر می‌دارد.وی ادامه داد: قبل از فعالیت خط...
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان اعلام‌کرد: تقریبا هر ۱۰ روز، یک‌کشتی به طور مستقیم از چین به چابهار می‌آید که مدت زمان تحویل کالا را به ۲ هفته کاهش داده است. به گزارش خبرگزاری برنا، قاسم عسکری‌نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان، درباره فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، اظهار داشت: فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار در کنار فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند در راستای توسعه کریدور شمال جنوب و تحقق تاکیدات و منویات مقام معظم رهبری به منظور توسعه سواحل مکران است و سازمان بنادر و دریانوردی به برنامه‌ریزی مدون در راستای اجرای سیاست‌های تبیین شده گام بر می‌دارد. وی ادامه داد: قبل از فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، قاسم عسکری‌نسب درباره فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، اظهار داشت: فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار در کنار فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند در راستای توسعه کریدور شمال جنوب و تحقق تأکیدات و منویات مقام معظم رهبری به منظور توسعه سواحل مکران است و سازمان بنادر و دریانوردی به برنامه‌ریزی مدون در راستای اجرای سیاست‌های تبیین شده گام بر می‌دارد. وی ادامه داد: قبل از فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، کانتینرهای ارسالی از چین به بندر شهیدرجایی می‌رفتند و پس از ماندگاری با شناورهای کوچک‌تر به چابهار منتقل می‌شدند و حدود ۴۵ روز طول می‌کشید تا کالای خریداری شده از سوی...
تین نیوز در نشست مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با مدیر عامل سازمان منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار در خصوص افزایش تعاملات و همکاری ها و تسهیل و تسریع فعالیت های دوجانبه و استفاده از ظرفیت ها و راه اندازی مجدد خط مسافری چابهار - عمان بحث و تبادل نظر شد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در این نشست در خصوص افزایش تعاملات و تسهیل و تسریع فعالیت های دوجانبه، تشکیل کارگروه های مشترک و تفاهم نامه همکاری با توجه به پتانسیل های دو سازمان و استفاده از ظرفیت های مشترک دانشگاهی و نیازهای پژوهشی و ارتقای اقدامات دانش بنیان مذاکرات سازنده ای صورت گرفت. قاسم عسکری نسب...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: چینی ها می توانند در اجرای پروژه های کریدورشمال-جنوب، نفت و گاز، توسعه بنادر و غیره در کشورمان سرمایه گذاری کنند که این امر ویژگی مهمی بشمار می رود.سیدعلی یزدی خواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با اهمیت تسریع در مسیر اجرای سند همکاری 25 ساله میان ایران و چین، گفت: رویکرد کشورمان در حال حاضر مبتنی بر سیاست آسیامحوری است از این رو توسعه همه جانبه روابط با کشوری مانند چین دارای اهمیت ویژه ای است. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تبیین همکاری های بلندمدت نوعی استراتژی محسوب می شود، اظهار کرد:...
محمد کاشانی گفت: یکی از شاخص‌های موفقیت هر کشور میزان ترانشیپ و ترانزیت در آن کشور است که متأسفانه در این شاخص‌های بین‌المللی ایران موفقیت چندانی ندارد این در حالی است که بیش از ۹۵ درصد کالا‌هایی که به بنادر ایران وارد می‌شوند یا از آن خارج می‌گردند مربوط به نیازهای جمهوری اسلامی ایران است و کمتر از ۵ درصد آن سهم ترانزیت به شمار می‌رود.عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به مشکلات زیرساختی که در بنادر کشور به خصوص در بندر چابهار وجود دارد، افزود: هنوز در بندر نوشهر و انزلی که قدیمی‌ترین بنادر ایران و تأسیس شده قبل از انقلاب هستند راه آهن سراسری وجود ندارند.وی تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به...
دبیرکل انجمن کشتیرانی ایران اظهار داشت: در چند ماه گذشته و براساس اخبار هند، این کشور از پذیرش کیوی ایرانی خودداری کرده و یک دلیل عمده توقف صادرات کیوی ایران به هند عدم دسترسی ایران به ثبت اطلاعات در بلاک‌چین بوده است. مسعود پلمه در گفت‌وگو با ایلنا درباره ارسال بار ایرانی ازطریق بنادر امارات به هند اظهار داشت: در شرایطی که سرویس لازم بین ایران و هند به صورت مستقیم وجود نداشته باشد به این معنا که شرکتهای کشتیرانی ایرانی به هر علتی تمایلی به تردد بین بنادر ایران و هندوستان را نداشته باشند یا اساسا امکانات لازم برای انجام این تردد را اختیار نداشته باشند؛ در بخش اول، مشکل به شرایط بندری ایران و هندوستان برمی‌گردد و...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، حمیدرضا محمدحسینی تختی افزود: در راستای حمایت از تولیدکنندگان داخلی و ارزآوری غیرنفتی، بارگیری ۲۸ هزار و ۵۰۰ تُن کنسانتره روی تولیدی صنایع معدنی و صنعتی استان هرمزگان در نخستین کشتی فله‌بر مستقر در بندرشهید باهنر آغاز شده است. وی ادامه داد: این کشتی به طول ۱۸۰ متر، برای حمل کالای صادراتی روی به مقصد چین در حال بارگیری و تکمیل ظرفیت است و تا ۲۰ روز آینده به کشور چین میرسد. مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان گفت: محموله کنسانتره روی برای تولید ورق‌های گالوانیزه، آبکاری الکتریکی فلزها و صنایع پزشکی به کار می‌رود. محمدحسینی افزایش صادرات و درآمدهای ارزی غیرنفتی...
تین نیوز قرنطینه های سری جدید ویروس کووید ۱۹ در چین دوباره در حال افزایش است و شهر های بندری کلیدی مانند شنژن، دالیان و تیانجین در هفته منتهی به ۳۰ آگوست مجبور شدند کارمندان خود را دوباره خانه نشین کرده و تست کووید دوباره از سر گرفته شد. به گزارش تین نیوز، بر اساس گزارش های دریافتی علی رغم اعمال سیاست های قرنطینه مقامات بندری چینی سعی می کنند به عملیات بندری آسیب کمتری وارد شود. طبق تجزیه و تحلیل شرکت تحقیقاتی Gavekal Dragonomics قرنطینه ها محله به محله انجام می شود تا خللی در عملیات صادرات و واردات بنادر پیش نیاید. مقامات شنژن در یک کنفرانس خبری ضمن اظهار نگرانی از گسترش سریع نوع جدید اُمیکرون اعلام کردند...
به گزارش خبرنگار مهر، مهدی صفوی صبح چهارشنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: طی پنج ماهه نخست امسال بیش از ۱۲ میلیون و ۶۲ هزار تن کالا به ارزش شش میلیارد و ۲۹۷ میلیون دلار از بنادر استان بوشهر صادر شده است. وی از افزایش ۱۰ دردی وزن صادرات کالا از گمرکات استان بوشهر طی پنج ماه نخست سال خبر داد و خاطرنشان کرد: از نظر ارزشی نیز محصولات صادرات از استان ۶۸ درصد افزایش یافته است. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر اضافه کرد: صادرات با احتساب میعانات گازی طی مدت زمان مذکور بالغ بر ۱۲ میلیون و ۱۲۶ هزار تن کالا به ارزش بالغ بر ۶ میلیارد و ۳۳۰ میلیون دلار از گمرکات استان صادر شده است....
تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل معتقد است اگر اقتصاد دریا محور مورد نظر دولت سیزدهم قرار دارد بهترین اقدام نهادینه کردن صادرات و ترانزیت و تجارت مشابه بنادر جنوبی و در ارتباط با کشورهای عربی در دریای خزر و برای بنادر شمالی است. به گزارش تین نیوز، وی در بخش نظرهای کاربران این شبکه خبری عنوان کرد: ارتباط تجاری به شکل صادرات با بنادر آذربایجان و قزاقستان، دپوی کالا در بنادر این کشورها در دریای خزر، تاسیس شرکت در این کشورها و سپس صادرات کالا ایرانی از این کشورها به اروپا و پین و شرق آسیا، می تواند هدف مورد نظر دولت سیزدهم را برای گسترش بنادر، کاملا محقق کند. این کارشناس گفت: ایران و امارات سالانه بیش...
ترانزیت دریایی در شمال و جنوب ایران این امکان را فراهم کرده است که بسیاری از کشورها، مسیر نزدیک و کم هزینه ایران را برای حملونقل کالاهای خود انتخاب کنند، فرصتی که می‌تواند به گسترش روابط تجاری کشور با جهان و توسعه اقتصادی آن منجر شود. به گزارش ایران اکونومیست ایران یکی از کشورهای مهم از نظر ترانزیت بین‌المللی است که در طول تاریخ همواره مورد توجه بوده است، عبور مسیر اصلی جاده تاریخی ابریشم از ایران و گذر از شهرهای نیشابور، توس، گرگان و ری مؤید این مطلب است. از طرف دیگر قرارگیری در منطقه خاورمیانه به‌عنوان محل اتصال سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا، همسایگی با 15 کشور با بیش از هشت هزار کیلومتر مرز مشترک، دسترسی به...
در بحبوحه تحولات اخیر در موقعیت سیاسی سریلانکا، چین یک کشتی نظامی را به بندر "هامبانتوتا" شهری در جنوب سریلانکا فرستاده است؛ اقدامی که سوالاتی را در این خصوص برانگیخته که آیا چین تلاش میکند تا حضور نظامی قوی خود را در سواحل اقیانوس هند سریلانکا نشان دهد؟ به گزارش ایران اکونومیست، ارتش آزادی‌بخش خلق چین، کشتی "یوان وانگ ۵" را به عنوان یک کشتی تحقیقاتی توصیف میکند که برای انجام تحقیقاتی در اقیانوس هند درنظر گرفته شده است. اما تحلیلگران می‌پرسند که آیا این کشتی حامل تجهیزات الکترونیکی پیشرفته برای ردیابی فضا و ماهواره‌ها که قرار است در تاریخ ۱۱ اوت به "هامبانتوتا" برسد، هدفی استراتژیک دارد یا خیر. دایان جایاتیلکتا، دیپلمات سابق سریلانکایی به صدای آمریکا گفت: «هدف...
به گزارش خبرنگار ایرنا ،چانگ هوا روز شنبه در نشست توسعه مبادلات تجاری کشورهای ایران و چین با استقبال از حضور ایران در گروه شانگهای افزود:چین از حضور ایران در این گروه حمایت می کند چراکه تشکیل این گروها به برقراری امنیت کمک می کند . وی تصریح کرد: سالانه ۱۵ هزار قطار از چین به اروپا کالا ترانزیت می کنند در حالیکه این رقم در ایران ۱۴۳ قطار است و این اصلاً کافی نیست و باید بتوانیم بیش از پیش در این زمینه را برای ترانزیت کالا از ایران فراهم کنیم. سفیر چین در ایران با بیان اینکه سرمایه گذاران و تجار چینی با مزیتهای بنادر انزلی و کاسپین و مناطق آزاد انزلی آشنا نیستند، گفت: باید تبلیغات، تبیین...
به گزارش ایرنا از وزارت راه و شهرسازی، «شهریار افندی‌زاده» در دیدار با سفیر چین در ایران و هیات همراه که با حضور نمایندگانی از سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی و وزارت امور خارجه برگزار شد، مسیرهای ترانزیت کالاهای چین به کشورهای اروپایی را توضیح داد. افندی‌زاده خاطرنشان کرد: کشور ایران هم در محور کریدورهای شمال به جنوب و هم در مسیر شرق به غرب می‌تواند نقش سازنده‌ای را در فضای برد_ برد با سایر کشورها ایفا کند. وی افزود: ما مطلعیم حجم زیادی کالا از طریق چین به کشورهای اروپایی صادر و به این کشور وارد میشود، بنابراین ایران می‌تواند محوری ایمن با ظرفیت‌های مناسب جابه‌جایی کالا...
بر اساس گزارش پیش‌بینی منتشر شده توسط آکادمی علوم چین (CAS)، انتظار می‌رود چین تا پایان سال جاری دارای ۹ بندر از ۲۰ بندر کانتینری برتر جهان باشد. به گزارش ایران اکونومیست، در این گزارش ذکر شده است که در میان ۲۰ بندر برتر، بندر شانگهای بیشترین ظرفیت انتقال را در سال ۲۰۲۲ خواهد داشت. شایان ذکر است که بیشتر بنادر کانتینری چین، از جمله بندر نینگبو-ژوشان، بنادر در چینگدائو و تیانجین نیز تقاضای رو به رشدی برای خدمات کشتیرانی دارند. البته مقدار حمل و نقل کانتینرها تحت تاثیر عوامل زیادی است. وانگ شویانگ، مدیر مرکز علوم پیش‌بینی CAS گفت: در مقایسه با تحلیل‌های رگرسیون و مدل‌های اقتصادسنجی، محققان بنادر جهانی را به عنوان یک سیستم کلی با در نظر...
تین نیوز طی روزهای گذشته انتشار خبر حرکت نخستین قطار باری بین المللی «عبور از دریای خزر» از یین چوان در شمال غرب چین به سمت بندر انزلی گیلان، خبر از گامی بزرگ در نقش آفرینی ایران برای تجارت آسیا و اروپا داشت که تکمیل باقی مانده پروژه راه‌آهن رشت-انزلی می‌تواند تکمیل کننده این نقش آفرینی باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا ، نخستین قطار باری بین المللی «عبور از دریای خزر » از یین "چوان" در منطقه خودمختار "هوی نینگ شیا" واقع در شمال غرب چین ۳۰ خردادماه امسال( پنج روز پیش) به سمت بندرانزلی در استان گیلان و شمال ایران حرکت کرد و خبرگزاری های چین آن را نخستین مسیر باربری دریای خزر از نینگ‌شیا...
علاقه تاجیکستان به استفاده از بنادر ایرانی، روسیه به دنبال مشتریان جدیدی برای نفت خود، تعلیق فعالیت شرکت های بیمه ایران در هرات و حمایت چین از گفتگوی آژانس بین المللی انرژی اتمی و ایران مهمترین عناوین خبری بین الملل ایرنا در چند ساعت گذشته بوده است. **علاقه تاجیکستان به استفاده از بنادر ایرانی خبرگزاری آسیاپلاس در گزارشی با اشاره به سفر دو روزه امامعلی رحمان به تهران، نوشت: تاجیکستان به استفاده از ظرفیت بنادر ایرانی برای حمل و نقل محصولات خود ابراز علاقه کرده است. این رسانه تاجیکستانی روز سه شنبه نوشـت : در سفر رئیس جمهور تاجیکستان به تهران که روزهای یکشنبه و دوشنبه انجام شد، امامعلی رحمان برای دسترسی به بنادر ایران و همچنین استفاده از...
به گزارش تابناک، رویترز با استناد به آمار شرکت رهیابی محموله های نفتی « Vortexa Analytics» نوشت، چین قرار است نزدیک به 2 میلیون بشکه نفت ایران را دریافت کند. این محموله که قرار است اواخر این هفته، برای انتقال به ذخایر دولتی چین، در جنوب این کشور تخلیه شود، سومین محموله بزرگ ارسالی از ایران از ماه دسامبر تاکنون است. بر اساس گزارش ها، این محموله در یک نفتکش شرکت ملی نفت ایران است که این نشان می دهد این محموله به صورت رسمی به عنوان خرید چین از ایران ثبت خواهد شد. به نوشته رویترز، چین تمام محموله های وارداتی نفت از ایران را به صورت رسمی ثبت نمی کند و برخی از آنها را با پوشش نام سایر...
تین نیوز با طولانی شدن اختلالات در زنجیره تامین و قرنطینه شدن شهرهای مهم بندری چین، فرستندگان کالا، خطوط کشتیرانی و شرکت های لجستیکی به دنبال گزینه هایی جایگزین برای حمل محمولات خود هستند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، با اینکه اکثر مناطق شهر شانگهای در حالت قرنطینه فرو رفته، اما بندر کانتینری این شهر که یکی از شلوغ ترین بنادر جهان محسوب می شود، همچنان در حال فعالیت و خدمات رسانی است اما کمبود ظرفیت برای حمل ونقل باعث شده زنجیره تامین در این بندر با اختلال و کندی مواجه شود. به عنوان مثال، جزمین وال، مدیر تجاری Seko Logistics در منطقه آسیا و اقیانوسیه، می گوید: برخی از خطوط بزرگ کشتیرانی، از جمله مرسک...
دیدار مدیران شرکت لجستیکی چینی با مهندس اکبری مقدم جهت توسعه مبادلات تجاری از مسیر بنادر منطقه آزاد انزلی و همچنین ترانزیت کالا از کریدور چین-قزاقستان-ایران و سرمایه گذاری در پسکرانه مجتمع بندری کاسپین اعلام آمادگی کردند. به گزارش مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، مدیران شرکت چینی فعال در زمینه‌های حمل و نقل و لجستیک با دیدار از ظرفیت‌ها و امکانات این منطقه با مهندس علی اوسط اکبری مقدم، رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان در خصوص راهکار‌های گسترش همکاری‌ها براساس فرصت‌های پیش روی، به گفتگو پرداختند.مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست با بیان ظرفیت‌ها و‌مزیت‌های بنادر انزلی و کاسپین که در محدوده این منطقه واقع شده، به تشریح اقدامات سازمان متبوع...
تین نیوز نظرسنجی رویترز نشان می دهد آهنگ رشد صادرات چین در ماه گذشته میلادی کاهش یافته زیرا جنگ اوکراین، باعث اختلال در تقاضای جهانی شده و قرنطینه های گسترده علیه بیماری کرونا، میزان مصرف داخلی و واردات چین را نیز با کاهش روبرو کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، داده های اتحادیه بنادر چین هم نشان می دهد عملکرد کانتینری در هشت بندر اصلی آن کشور در ماه گذشته میلادی (مارچ ۲۰۲۲) فقط ۱.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته که این رقم در مقایسه با رشد ۲.۸ درصدی در ماه فوریه۲۰۲۲ از کاهش آهنگ رشد در فعالیت بنادر چینی حکایت دارد. تلاش های چین برای مهار بزرگ ترین شیوع مجدد...
تین نیوز به دلیل مشکلات در بنادر ترانشیپ کلمبو (سریلانکا) و سنگاپور، شرکت کشتیرانی سوئیسی-ایتالیایی مدیترانه (MSC) تصمیم گرفته که سرویس مستقیم جدیدی را از جنوب چین به چیتاگونگ در بنگلادش آغاز کند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، انتظار می رود که این سرویس جدید که بنگال نام دارد، به تجار بنگلادشی برای اجتناب از تأخیرها و تقلیل هزینه های حمل و نقل کمک کند، زیرا کانتینرها پس از بارگیری بر روی کشتی بدون ترانشیپ شدن در بنادر بین راه، به طور مستقیم در چیتاگونگ تخلیه می‌شوند. تا قبل از تصمیم خط کشتیرانی MSC برای برقراری سرویس مستقیم بین چین و بنگلادش، کانتینرها می‌بایست در بنادر کلمبو یا سنگاپور و یا بندر تانجونگ پالاپاس (مالزی) تخلیه...
تین نیوز در ۱۶ مارس ۲۰۲۲ وبیناری با موضوع حفظ ظرفیت حمل ریلی برای محمولات تجاری بین آسیا و اروپا برگزار شد. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، گفتگوهای این وبینار بر محوریت بررسی راه‌حل های جایگزینی حمل بار، از طریق راه آهن در کریدور میانی متمرکز بود. با شدت گرفتن تحریم های ضدروسی، بنادر تجاری و راه آهن سراسری روسیه (کریدور شمالی- ترانس سیبریا) عملا از دسترس شرکت های حمل و نقل بین المللی خارج شده و در حال حاضر تنها گزینه ریلی باقیمانده برای ترانزیت کالا از چین به سمت اروپا از طریق کریدور میانی یا همان میدل کریدور است. میدل کریدور، یک دالان ترانزیتی ریلی است که از چین آغاز و سپس وارد قزاقستان...
تین نیوز به دلیل تحریم های گسترده بین المللی بر علیه روسیه که در پی حمله روس ها به اوکراین اعمال شده اند، بیش از یک میلیون کانتینر که می بایست با طی کردن یک مسیر ریلی بیش از ۶ هزار مایلی از چین و از طریق روسیه به اروپای غربی می رسیدند، اکنون مجبورند مسیرهای جدیدی را از طریق بنادر و دریا بیابند که این امر بر هزینه های حمل و نقل می افزاید و بر هرج و مرج موجود در زنجیره تامین جهانی دامن می زند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، با شعله‌ور شدن جنگ مسکو و کی یف، صادرکنندگان و شرکتهای لجستیکی که خودرو و قطعات خودرو، لپ تاپ و گوشی های هوشمند...
ایران اکونومیست- ضرورت دارد در این شرایط سازمان بنادر و و دریانوردی و شرکت راه آهن برای جذب بارهایی که از چین به سمت اروپا در تردد بودند، از فرصت پیش آمده، استفاده کنند و از این شرایط می‌توان از مسیر راه ابریشم سنتی میشود برای ارسال کالا از مسیر ریلی چین، CIS ایران و ترکیه و در نهایت ارسال کالا به اروپا بهره برد. با آغاز جنگ روسیه علیه اوکراین، کشورهای اروپایی اقدام به انسداد کریدورهای ترانزیتی خود با کشور روسیه کردند. سه کریدور مهم شمالی از روسیه عبور میکند. یکی از کریدورها از بندر ولادی وستوک از جنوب شرق روسیه آغاز و به مسکو میرسد و به اروپا منتهی میشود که این کریدور در حال حاضر تقریبا...
تعداد کشتیهای کانتینری که در نزدیکی چینگدائو، یکی از بزرگترین بنادر چین منتظر ماندند همچنان در حال افزایش است، زیرا این کشور سیاست‌های مقابله با کووید-صفر خود را دو برابر و تاخیرهای بیشتری را به زنجیره تامین جهانی پرتنش اضافه میکند. به گزارش ایسنا و به نقل از نیوز، حدود ۷۰ کشتی روز دوشنبه (۱۴ مارس) در نزدیکی بندر چینگدائو در شاندونگ مشاهده شدند که تقریبا دو برابر تعداد آنها در پایان فوریه بود به همین دلیل انتظار می‌رود افزایش تاخیر در چین و سایر نقاط چین باعث افزایش نرخ حملونقل شود. در حالی که معمولا پس از تعطیلات سال نو چینی تعداد کشتی‌هایی که به دنبال ورود به چین هستند، افزایش می‌یابد امسال به دلیل قرنطینه‌هایی که با...
تین نیوز به دنبال حمله روسیه به اوکراین و در پی آغاز پرهیز شرکتهای کشتیرانی از تداوم تردد در بنادر روسی، خطوط کانتینری بزرگ جهان - به استثنای بزرگ COSCO که به چین تعلق دارد– سرویس های خود به روسیه را به حالت تعلیق در آورده‌اند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام دبیر، لارس جنسن، مدیرعامل شرکت مشاوره Vespucci Maritime، در توضیحِ تصمیم خطوط بزرگی مانند Maersk، MSC، CMA CGM، Hapag-Lloyd و ONE برای کنار گذاشتن بنادر روسیه از شبکه حمل و نقل کانتینری خود (به استثنای محموله های شامل تجهیزات پزشکی و مواد غذایی) در لینکدین نوشت: «این تصمیم اساسا راهی برای کاهش ریسک در یک زنجیره تامین گسترده تر است.» البته خدمات به روسیه هنوز در...
تفاهمنامه ترانزیتی بین ایران و روسیه چرا ترانزیت دریایی ایران در خزر جدی گرفته نمی‌شود؟ ترکیه مسیر جایگزین را تصاحب کرد اقتصاد آنلاین- مریم شکرانی؛ حملونقل دریایی از خزر درست زمانی در ایران مهم شد که باکو مرز خود را روی کامیون‌های ایرانی بست و دو راننده را دستگیر کرد. البته این ماجرا یعنی صف‌های طولانی کامیون در مرزهای شمال غربی ایران بارها خبرساز شده بود اما حالا جمهوری آذربایجان به صراحت از پروژه‌‌ای حرف می‌زند که ایران را به حاشیه می‌راند. چندی پیش الهام علی اف، رییس‌جمهوری آذربایجان در نشست سران اکو اعلام کرد که ماجرای کریدور زنگه زور را تمام شده بدانید چرا که باکو حتما آن را افتتاح میکند. این همان کریدوری است که بارها کارشناسان حملونقل...
تین نیوز محبوبه فکوری- قدرت‌نمایی ابرقدرت‌های اقتصادی دنیا این بار میدان دیگری را برای رقابت پیدا کرده است. حالا دیگر کار از تعرفه و تعرفه‌گذاری آمریکا و چین بر سر واردات کالاهای یکدیگر گذشته است و موضوع در سطحی فراتر بر سر آب‌های آزاد بین رفت و برگشت است. حالا دیگر، کمتر کارشناس عرصه بین‌المللی می‌تواند چشم خود را بر این تحلیل ببندد که آن کشوری قدرت بیشتری در عرصه اقتصادی در دنیا خواهد داشت که بتواند سیطره خود را بر آب‌های قابل تردد گسترش دهد و به نوعی با حملونقل دریایی، اقتصاد جهان را درنوردد. بر این اساس است که تحلیلگران عرصه تجارت بین‌المللی، بر این باورند که در سالهای پیشرو، تسلط بر دریا رمز کنترل تجارت جهانی است...
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی از اتصال بنادر غرب چین از طریق بندر آکتائوی قزاقستان و دریای خزر به بنادر شمالی ایران خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، علی اکبر صفایی با اشاره به تلاش سازمان بنادر و دریانوردی برای برقراری تبادلات تجاری ایران با چین از طریق بندر آکتائو از گفتگو با قزاقستان برای استفاده از بندر آکتائو در مبادلات تجاری با چین خبر داد.وی گفت: پیگیری و عملیاتی کردن جریان تجاری استان‌های غرب چین از طریق بندر آکتائوی قزاقستان به بنادر انزلی و امیرآباد از رویکردهای تجاری سازمان بنادر است.به گفته صفایی چنانچه بتوانیم مسیر مبادلات کالا از چین را از طریق دریای خزر و بنادر قزاقستان انجام دهیم، به واسطه دو سر بار شدن...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رادیو اقتصاد، علی اکبر صفایی با اشاره به تلاش سازمان بنادر و دریانوردی برای برقراری تبادلات تجاری ایران با چین از طریق بندر آکتائو از گفتگو با قزاقستان برای استفاده از بندر آکتائو در مبادلات تجاری با چین خبر داد. وی گفت: پیگیری و عملیاتی کردن جریان تجاری استان‌های غرب چین از طریق بندر آکتائوی قزاقستان به بنادر انزلی و امیرآباد از رویکردهای تجاری سازمان بنادر است. به گفته صفایی چنانچه بتوانیم مسیر مبادلات کالا از چین را از طریق دریای خزر و بنادر قزاقستان انجام دهیم، به واسطه دو سر بار شدن معاملات تجاری، قیمت‌ها نیز عادلانه خواهد شد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با دعوت از سرمایه‌گذاران قزاقستان برای حضور در...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از رایزنی با قزاقستان برای استفاده از بندر آکتائو جهت انجام مبادلات تجاری با کشور چین خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی اکبر صفایی؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات این سازمان برای دریافت مجوز خرید شناورهای رو-رو، اظهار کرد: سازمان بنادر از محل وجوه‌اداره شده، تسهیلات ویژه با بهره کم در اختیار سرمایه گذاران بخش‌خصوصی قرار می‌دهد.به گفته وی، یکی از رویکردهای تجاری سازمان بنادر، پیگیری و عملیاتی کردن جریان تجاری استان‌های غرب چین از طریق بندر آکتائو به بنادر انزلی و امیرآباد است.صفایی با دعوت از سرمایه‌گذاران قزاقستان برای حضور در بنادر جنوب و شمال ایران، افزود: برگزاری نشست بین مدیران دریایی و بندری ایران...
ایسنا/سیستان و بلوچستان مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، در گزارشی تحلیلی روند رو به رشد وضعیت اقتصادی دو کشور هند و چین و ضرورت بهره گیری از فرصت فعالیت این دو کشور در چابهار را بررسی کرد. به گزارش پایگاه ایسنا- بهروز آقایی؛ مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار کرد: کشور هند در سال میلادی گذشته نزدیک به ۲۰ میلیارد دلار و کشور چین در سال ۲۰۲۰ میلادی بیش از ۲۰۰ میلیارد دلار با ۱۱ کشور پسکرانه بندر چابهار مبادلات تجاری داشته است. وی افزود :در سال میلادی گذشته؛ ۶۰ درصد از کل جابجایی کالا در دنیا در بنادر کشور چین انجام شده، بزرگترین بنادر کانتیری دنیا، بزرگترین خطوط کشتیرانی کانتیری دنیا و...
گروه استانها ـ مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: رقابت نسبی دو اقتصاد بزرگ چین و هند در راستای استراتژی‌های شناسایی و نفوذ بازارهای جدید برای بندر چابهار به عنوان فرصت تلقی میشود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی اداره‌کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، بهروز آقایی اظهار داشت: کشورهای هند و چین در سال میلادی گذشته به ترتیب نزدیک به 20 میلیارد دلار و بیش از 200 میلیارد دلار با 11 کشور پسکرانه بندر چابهار مبادلات تجاری داشته است.مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: طی سال میلادی گذشته 60 درصد از کل جا به جایی کالا در دنیا در بنادر کشور چین انجام شده، بزرگترین...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ، از زاهدان ، بهروز آقایی مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در گزارشی تحلیلی روند رو به رشد وضعیت اقتصادی دو کشور هند و چین و ضرورت بهره گیری از فرصت فعالیت این دو کشور در چابهار را بررسی کرد. بهروز آقایی مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: کشور هند در سال میلادی گذشته نزدیک به ۲۰ میلیارد دلار و کشور چین در سال ۲۰۲۰ میلادی بیش از ۲۰۰ میلیارد دلار با ۱۱ کشور پسکرانه بندر چابهار مبادلات تجاری داشته است. وی گفت:در سال میلادی گذشته؛ ۶۰ درصد از کل جابجایی کالا در دنیا در بنادر کشور چین انجام شده، بزرگترین بنادر کانتیری دنیا، بزرگترین خطوط کشتیرانی کانتیری دنیا...
چین با در اختیار داشتن سومین ناوگان بزرگ دریایی دنیا دارای ۷ بندر بزرگ کانتینری در دنیاست که نینگبو یکی از این بنادر به شمار می‌رود. - اخبار بین الملل - به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از چاینا دیلی، چین به عنوان دومین اقتصاد بزرگ جهان، یکی از کشورهای نیرومند در زمینه کشتیرانی است و حمل و نقل دریایی و خدمات بندری سهم عمده ای در رشد ناخالص داخلی این کشور دارد. به عنوان نمونه بالاترین میزان تجارت دریایی جهان حدود سالیانه 600 میلیارد دلار بین چین و ایالات متحده صورت می پذیرد.همچنین بر اساس جدیدترین گزارش آنکتاد، جمهوری خلق چین با دارا بودن حدود 6900 فروند کشتی، مالکیت سومین ناوگان بزرگ دریایی جهان را پس از...
پایگاه خبری جماران: حدود ۹۰ درصد از تجارت جهانی توسط بخش کشتیرانی بین‌المللی انجام میشود. کشتیرانی کارآمدترین و مقرون به صرفه‌ترین روش حمل و نقل کالا در سطح جهانی است که امکان حمل و نقل قابل اعتماد و کم هزینه کالا را در سراسر جهان را فراهم میکند. کشورهایی که به آبراه‌های بین‌المللی دسترسی دارند، به طور بالقوه از مزیت نسبی برای تجارت و ترانزیت کالا برخوردار هستند و شرکتهای بزرگ تجاری جهان همیشه به سراغ کشورهایی می‌روند که از دریا و به ویژه بنادر مناسب برخوردار باشند. زمانی که از تجارت دریایی صحبت میشود سه مولفه مهم: «تجارت»، «حمل و نقل» و «بندر» مد نظر است. در میان این سه مولفه بندر مهمترین و با ارزش‌ترین پایه صنعت حمل و...
رییس کمیسیون حملونقل اتاق ایران با اشاره به دلیل ممنوعیت ورود کشتیهای ایرانی به بنادر چین، گفت: شناورهای رو-رو ایران را از بن بست همسایگان شمالی خارج میکنند. سیدعلی حسینی اظهار کرد: حدود ۹۰درصد حمل و نقل ایران از مسیر دریا صورت می‌گیرد، از این رو توسعه و تجهیز ناوگان دریایی کشور برای پیشرفت حمل و نقل دریایی بسیار واجب و حیاتی است.وی با بیان اینکه در دنیا اجازه تردد و پهلوگیری به کشتی‌هایی که محیط زیست را آلوده میکنند، نمی‌دهد، افزود: سال گذشته به همین دلیل مشکلاتی برای کشتیهای ایرانی در تردد به بنادر چین به وجود آمد و با معطلی روبرو شدند.وی با تاکید بر اینکه حمل و نقل دریایی و کشتیرانی ایران باید به دوران اوج خود...
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران با اشاره به دلیل ممنوعیت ورود کشتیهای ایرانی به بنادر چین،گفت:شناورهای رو-رو ایران را از بن بست همسایگان شمالی خارج میکنند. سیدعلی حسینی اظهار کرد: حدود 90 درصد حمل و نقل ایران از مسیر دریا صورت می‌گیرد، از این رو توسعه و تجهیز ناوگان دریایی کشور برای پیشرفت حمل و نقل دریایی بسیار واجب و حیاتی است. وی با بیان اینکه در دنیا اجازه تردد و پهلوگیری به کشتی‌هایی که محیط زیست را آلوده میکنند،نمی‌دهد، افزود: سال گذشته به همین دلیل مشکلاتی برای کشتیهای ایرانی در تردد به بنادر چین به وجود آمد و با معطلی روبرو شدند. وی با تاکید بر اینکه حمل و نقل دریایی و کشتیرانی ایران باید به...
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق ایران با اشاره به دلیل ممنوعیت ورود کشتیهای ایرانی به بنادر چین،گفت:شناورهای رو-رو ایران را از بن بست همسایگان شمالی خارج میکنند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سیدعلی حسینی اظهار کرد: حدود 90 درصد حمل و نقل ایران از مسیر دریا صورت می‌گیرد، از این رو توسعه و تجهیز ناوگان دریایی کشور برای پیشرفت حمل و نقل دریایی بسیار واجب و حیاتی است.وی با بیان اینکه در دنیا اجازه تردد و پهلوگیری به کشتی‌هایی که محیط زیست را آلوده میکنند،نمی‌دهد، افزود: سال گذشته به همین دلیل مشکلاتی برای کشتیهای ایرانی در تردد به بنادر چین به وجود آمد و با معطلی روبرو شدند.وی با تاکید بر اینکه حمل و نقل دریایی و کشتیرانی...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، گیلان در مسیر کریدورهای چین، قزاقستان، ایران و همچنین شمال جنوب قرار دارد. بندر کاسپین و بندرانزلی نیز جزو دو بندر مهم حوزه دریای خزر هستند و با نقش صادراتی و تجارت می‌توانند دروازه دریایی کشورهای حاشیه خزر و همچنین اوراسیا باشند. توسعه صادرات غیر نفتی از اولویت های گیلان بوده و قرار هست تنها استان گیلان طی امسال ۷۰۰ میلیون دلار درآمد ارزی داشته باشد. اخیراً نیز طی نشست هایی که مسؤولان منطقه آزاد انزلی با فعالین اقتصادی و تجار داشته اند، مقرر شده تا به زودی منطقه آزاد دروازه صادراتی ایران شود. صادرات غیر نفتی، به گفته علی اوسط اکبری مقدم از اولویت‌های سازمان منطقه آزاد انزلی محسوب میشود. وی گفته در...
خبرگزاری آریا- دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: هیچ منعی برای پهلوگیری کشتیهای تجاری ایرانی در بنادر هند و چین وجود ندارد.به گزارش خبرگزاری آریا، مسعود پل مه در مراسم شصت و هشتمین سالگرد تاسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، با اشاره به آخرین وضعیت پهلوگیری کشتیهای ایرانی در هند اظهارداشت: در حال حاضر پهلوگیری کشتیهای ایرانی در بندر موندرای هند مانعی ندارد و در این زمینه مشکلی نداریم.پل مه همچنین در خصوص بنادر چین نیز گفت: برای بنادر چین، تناژ کشتی مهم است و تناژ بالا ارجحیت بیشتری دارد، اما در حال حاضر چین سه بندر به کشتیهای ایرانی اختصاص داده است که امکان پهلو گیری، بارگیری و تخلیه در این بنادر برای کشتیهای...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «مسعود پل مه» در مراسم شصت و هشتمین سالگرد تاسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، با اشاره به آخرین وضعیت پهلوگیری کشتیهای ایرانی در هند افزود: در حال حاضر پهلوگیری کشتیهای ایرانی در بندر موندرای هند مانعی ندارد و در این زمینه مشکلی نداریم. پلمه در خصوص بنادر چین نیز گفت: برای بنادر چین تناژ مهم است و تناژ بالا ارجحیت بالاتری دارد. در حال حاضر چین سه بندر به کشتیهای ایرانی اختصاص داده است که امکان پهلوگیری، بارگیری و تخلیه در این بنادر برای کشتیهای ما فراهم است. دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اظهار داشت: هم اکنون ٨٠ درصد تعاملات تجاری در دنیا بر پایه دلار است و...
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: پهلوگیری کشتیهای ایرانی در حال حاضر در بندر موندرای هند مانعی ندارد. خبرگزاری میزان - طبق گزارش وزارت راه و شهرسازی، مسعود پل مه، در مراسم شصت و هشتمین سالگرد تاسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، با اشاره به آخرین وضعیت پهلوگیری کشتیهای ایرانی در هند افزود: در حال حاضر پهلوگیری کشتیهای ایرانی در بندر موندرای هند مانعی ندارد و در این زمینه مشکلی نداریم. پلمه در خصوص بنادر چین نیز گفت: برای بنادر چین تناژ مهم است و تناژ بالا ارجحیت بالاتری دارد. در حال حاضر چین سه بندر به کشتیهای ایرانی اختصاص داده است که امکان پهلوگیری، بارگیری و تخلیه در این بنادر برای کشتیهای ما فراهم است....
به گزارش روز پنجشنبه ایرنا از وزارت راه و شهرسازی، «مسعود پل مه» در مراسم شصت و هشتمین سالگرد تاسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، با اشاره به آخرین وضعیت پهلوگیری کشتیهای ایرانی در هند افزود: در حال حاضر پهلوگیری کشتیهای ایرانی در بندر موندرای هند مانعی ندارد و در این زمینه مشکلی نداریم. پلمه در خصوص بنادر چین نیز گفت: برای بنادر چین تناژ مهم است و تناژ بالا ارجحیت بالاتری دارد. در حال حاضر چین سه بندر به کشتیهای ایرانی اختصاص داده است که امکان پهلوگیری، بارگیری و تخلیه در این بنادر برای کشتیهای ما فراهم است. دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اظهار داشت: هم اکنون ٨٠ درصد تعاملات تجاری در دنیا بر پایه دلار است و...
دبیر انجمن کشتیرانی از اختصاص سه بندر در چین به پهلوگیری کشتی ها و تخلیه و بارگیری کالاهای ایرانی خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مسعود پل مه در مراسم گرامیداشت شصت و هشتمین سالگرد تأسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران که شامگاه چهارشنبه ۱۲ آبان برگزار شد گفت: درباره مشکل تردد کشتیهای ایران به هند گفت: این مشکل برطرف شده و بندر آدانی هند به دلیل کشف محموله قاچاق مواد مخدر که از مبدا افغانستان در کشتی ایرانی به مقصد هند بارگیری شده بود از پهلوگیری این شناور خودداری می‌کرد که با مشخص بودن بی تقصیری شرکت کشتیرانی ایرانی، امکان پهلوگیری فراهم شده است. وی درباره بنادر چینی که پذیرای کشتیهای ایرانی هستند اظهار کرد: برای...
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام