2024-04-19@10:36:38 GMT
۲۱۳ نتیجه - (۰.۰۰۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «بنزین LPG»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
دکتر حسن مرادی با بیان اینکه مصرف بنزین از تولید خودرو پیشی گرفته است، در گفت و گو با خبرنگار قدس عنوان کرد: متأسفانه به دلیل آنکه بنزین حتی از آب‌معدنی هم ارزان‌تر است مصرف آن به‌شدت در کشور زیاد اصلاً قابل‌قیاس با سایر کشورها نیست. وی افزود: به دلیل ملاحظات سیاسی و اجتماعی که در کشور وجود دارد چندین سال است که هیچ افزایش قیمت در خصوص بنزین صورت نگرفته است . استاد حقوق اقتصاد و انرژی دانشگاه تهران با بیان اینکه زمانی که مصرف زیاد می‌شود و قیمت هم تغییر نمی‌کند پدیده قاچاق به وجود می‌آید، ابراز کرد: قیمت بنزین در کشور ما ۱۰ سنت است که اگر به کشور دیگر به‌صورت قاچاق صادر شود بیش از ۵۰...
به گزارش قدس آنلاین، آرش نجفی نایب رئیس کمیسیون اتاق انرژی اتاق بازرگانی ایران درباره‌ی علت بروز معضل ناترازی بنزین در کشور و نیازمند شدن کشور به واردات این فرآورده‌ی سوختی گفت: ما هر سال تعداد زیادی ماشین در کشور تولید می‌کنیم که عمدتاً ماشین‌های پرمصرف و غیر استاندارد هستند. نجفی بیان کرد: با تزریق این خودروها به بازار باید در مقابل اسقاط خودرو را هم انجام دهیم که متأسفانه در کشور ما اسقاط خودرو انجام نمی‌شود. رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت: در گذشته ما علاوه بر اینکه واردات خودرو به کشور را انجام می‌دادیم در مقابل واردات هر خودرو چند خودرو نیز اسقاط می‌کردیم، اما هم اکنون نه خودرویی وارد می‌کنیم و نه خودرویی اسقاط می‌کنیم در مقابل...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با وضعیت بد ناترازی بنزینی کشور در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: یکی از موضوعات مهم کشور در وضعیت فعلی، ناترازی بالای بنزین کشور و تشدید واردات بنزین در سال 1403 به بیش از 120 هزار میلیارد تومان است. این کارشناس گفت: در حال حاضر علاوه بر وابستگی خودروها به بنزین وابستگی بیش از حد تولید برق به گاز نیز وجود دارد باید بتوان تمرکز را بر توسعه ظرفیت سوخت های جایگزین بیشتر از قبل کرد یعنی از سوخت های جایگزین بنزین نظیر CNG و LPG بیشتر از قبل در کشور استفاده نمود. بهود رفاه مردم با افزودن LPG به سبد سوخت از نظر صرفه اقتصادی وی ادامه داد: افزودن LPG به...
با توجه به کسری بنزین، یکی از راه هایی که می توان کسری تولید بنزین را جبران کرد متنوع سازی سبد سوختی کشور با ورود LPG به سبد سوخت خودرو ها است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در سال های اخیر یکی چالش های اصلی اقتصاد ایران، ناترازی در حوزه انرژی ها است. بدیهی است اگر چاره ای برای ناترازی در حوزه انرژی اندیشیده نشود، این ناترازی به سایر بخش های اقتصاد کشور از جمله بودجه سالانه کشور سرایت کرده و علاوه بر کاهش رفاه عمومی، در آینده ای نه چندان دور منجر به تورم و افزایش سطح عمومی قیمت ها نیز خواهد شد. البته لازم به ذکر است با توجه به تورم بالای سال...
عضو کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد: ۴ هزار تن LPG در روز مازاد داریم که به جای صادرات می‌توان ساماندهی کرد تا در محدوده‌های پالایشگاه‌های نفتی کشور مورد استفاده خودروها قرار بگیرد. مالک شریعتی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو گفت: ما در مجلس در خصوص بنزین هیچ نرخ گذاری انجام ندادیم. گفتیم به خاطر ناترازی در بنزین و واردات بنزین باید تنوع در مصرف سوخت داشته باشیم تا ناترازی جبران شود.وی افزود: یکی از بهترین‌ها برای جایگزینی بنزین، LPG است. عقل و صرفه اقتصادی ایجاب می‌کند بخشی از سبد سوخت کشور را با LPG پر کنیم.شریعتی اظهارداشت : ۴ هزار تن LPG در روز مازاد داریم که به جای صادرات می‌توان...
عضو کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد: ۴ هزار تن LPG در روز مازاد داریم که به جای صادرات می‌توان ساماندهی کرد تا در محدوده‌های پالایشگاه‌های نفتی کشور مورد استفاده خودروها قرار بگیرد. مالک شریعتی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو گفت: ما در مجلس در خصوص بنزین هیچ نرخ گذاری انجام ندادیم. گفتیم به خاطر ناترازی در بنزین و واردات بنزین باید تنوع در مصرف سوخت داشته باشیم تا ناترازی جبران شود.وی افزود: یکی از بهترین‌ها برای جایگزینی بنزین، LPG است. عقل و صرفه اقتصادی ایجاب می‌کند بخشی از سبد سوخت کشور را با LPG پر کنیم.شریعتی اظهارداشت : ۴ هزار تن LPG در روز مازاد داریم که به جای صادرات می‌توان...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از تسنیم، محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ورود سوخت های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای موثر رفع ناترازی بنزین است اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود. وی افزود: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد اما دلایل متعددی موجب شد تا این سوخت کنار گذاشته شود؛ از جمله این دلایل به ناایمن بودن این نوع سوخت در چرخه حمل و نقل و عدم وجود ظرفیت کافی برای تأمین پایدار آن بود. جوهری با بیان اینکه "بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به...
محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG در جمع خبرنگاران گفت: ورود سوخت‌های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای موثر رفع ناترازی بنزین است، اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود. وی افزود: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد، اما دلایل متعددی موجب شد تا این سوخت کنار گذاشته شود؛ از جمله این دلایل به ناایمن بودن این نوع سوخت در چرخه حمل و نقل و عدم وجود ظرفیت کافی برای تأمین پایدار آن بود. جوهری با بیان اینکه بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است"، گفت: در دو دهه...
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: هم اکنون روزانه حدود ۲۱ میلیون مترمکعب CNG در کشور مصرف می‌شود، یعنی بالغ بر نیمی از ظرفیت زیرساختی ایجاد شده در این بخش بلااستفاده مانده است و می‌توانیم بدون هزینه و سرمایه‌گذاری مجدد و فقط با فراهم کردن شرایط سیاست‌گذاری، مشکل ناترازی بنزین را به راحتی حل کنیم. به گزارش ایران اکونومیست، محسن جوهری، امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ورود سوخت‌های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای موثر رفع ناترازی بنزین است، اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود، اظهار کرد: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد اما به دلایل متعددی موجب شد تا...
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است. به گزارش ایران اکونومیست، محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ورود سوخت‌های جایگزین در سبد سوخت خودروها یکی از راهکارهای مؤثر رفع ناترازی بنزین است اما باید توجه داشت چه نوع سوختی باید وارد چرخه حمل و نقل کشور شود. وی افزود: در دهه ۷۰ شمسی، سوخت LPG وارد سبد سوخت خودروها شد اما دلایل متعددی موجب شد تا این سوخت کنار گذاشته شود؛ از جمله این دلایل به ناایمن بودن این نوع سوخت در چرخه حمل و نقل و عدم وجود ظرفیت کافی برای...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در توئیتی به جایگزینی گازمایع(LPG) بجای بنزین وارداتی،اشاره کرد.به گزارش آریا مالک شریعتی نیاسر نماینده مردم تهران،ری،شمیرانات،اسلامشهر و پردیس و عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت: تولید روزانه گازمایع(LPG) پالایشگاه‌های نفت 6500تن است که 2500تن آن برای مناطق فاقد گازطبیعی کافی است ومابقی، قابل استفاده در خودروها است تا جایگزین بنزین وارداتی و مانع خروج ارز شود؛ چون قیمت صادراتی هرتن LPG حداقل 200دلار کمتر از بنزین است. تعارض منافع و فساد مانع اتوگاز است. /
در میز اقتصاد امروز به موضوع اختصاص گاز مایع برای سوخت با حضور شریعتی عضو کمسیون مجلس،رحیمی کارشناس حوزه انرژی و عرب عامری مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مورد بررسی قرار گرفت. شریعتی عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:بخشی از سبد سوختی کشور باید ال پی جی شود، ولی متاسفانه اجرایی نشد، کشوری که تک محصول باشد قطعا دچار مشکل خواهد شد. او گفت: تنوع سبد سوختی در بخش حمل و نقل کشور از موضوعات مهم برنامه هفتم است که جهت بررسی دقیق‌تر از صحن علنی به کمیسیون تلفیق ارجاع داده شده است. او گفت: در ترکیه ۸ مدل سوخت در حال استفاده است، ولی کشور ما روی سوخت بنزین کار می‌کند و دچار ناترازی بنزین هستیم و...
به گزارش خبرگزاری فارس، فاتح برایی امروز با اشاره به نقش و اهمیت گازمایع و سی‌ان‌جی در کمک به اقتصاد انرژی، اظهار کرد: با وجود ناترازی بنزین و روند فزاینده آن، LPG می‌تواند در کنار CNG کمک شایانی به رفع ناترازی بنزین کند. اختصاص سالیانه 3 میلیون تن مازاد گاز مایع کشور که به دلایل مختلف امکان صادر کردن آن یا استفاده بهینه از آن وجود ندارد، به مصرف سوخت خودرو، می‌تواند موجب کاهش روزانه بیش از 12 میلیون لیتر مصرف بنزین شود. عضو هیات مدیره انجمن مدیران انجمن گازمایع با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودرو و در کنار آن توسعه CNG می‌تواند موجب تنوع‌بخشی به سبد سوخت کشور شده و به این ترتیب امنیت انرژی کشور...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، فاتح برایی امروز در نشستی خبری با اشاره به نقش و اهمیت گاز مایع و سی ان جی در کمک به اقتصاد انرژی، اظهار کرد: با وجود ناترازی بنزین و روند فزاینده آن LPG می‌تواند در کنار CNG کمک شایانی به رفع نا ترازی بنزین کند. به گفته وی اختصاص سالیانه ۳ میلیون تن مازاد گاز مایع کشور که به دلایل مختلف امکان صادر کردن آن یا استفاده بهینه از آن وجود ندارد، مصرف سوخت خودرو، می‌تواند موجب کاهش روزانه بیش از ۱۲ میلیون لیتر مصرف بنزین شود. عضو هیات مدیره انجمن شرکت‌های توزیع کننده گاز مایع، با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودرو و در کنار آن توسعه CNG...
به گزارش خبرنگار مهر، فاتح برایی امروز در نشستی خبری با اشاره به نقش و اهمیت گاز مایع و سی ان جی در کمک به اقتصاد انرژی، اظهار کرد: با وجود ناترازی بنزین و روند فزاینده آن LPG می‌تواند در کنار CNG کمک شایانی به رفع ناترازی بنزین کند. به گفته وی اختصاص سالیانه ۳ میلیون تن مازاد گاز مایع کشور که به دلایل مختلف امکان صادر کردن آن یا استفاده بهینه از آن وجود ندارد، به مصرف سوخت خودرو، می‌تواند موجب کاهش روزانه بیش از ۱۲ میلیون لیتر مصرف بنزین شود. عضو هیأت مدیره انجمن مدیران صنایع، با بیان اینکه افزودن LPG به سبد سوخت خودرو و در کنار آن توسعه CNG می‌تواند موجب تنوع بخشی به سبد سوخت...
به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از فارس، بررسی روند مصرف و تولید بنزین در کشور نشان می‌دهد که هماکنون ایران در وضعیت ناترازی بنزین قرار گرفته، به طوری که مصرف بنزین از تولید متعارف پالایشگاه‌ها پیشی گرفته است. هر چند دولت تاکنون هر گونه واردات بنزین را تکذیب کرده اما به نظر می‌رسد این اقدام از طریق تهاتر با نفت کوره در حال انجام است. مرتضی زمانیان استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس عنوان کرد: وقتی صحبت از واردات می‌کنیم باید توجه داشته باشیم خیلی وقت‌ها تامین بنزین به صورت تهاتر انجام می‌شود. یعنی شما عملاً سوخت‌های مایع دیگری که می‌توانستید صادر کنید را می‌دهید و بنزین می‌گیرید. بنابراین اگر هم برخی کارشناسان بگویند ارزی...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه از اضافه کردن LPG، CNG و برق به سبد سوخت کشور در جریان بررسی برنامه هفتم توسعه در کمیسیون تلفیق خبر داد و گفت: این اقدام از لحاظ اقتصادی به نفع کشور خواهد بود، چراکه دیگر نیازی به واردات بنزین نیست و می‌توان مازاد بنزین را صادر کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، مالک شریعتی نیاسر درباره مصوبات کمیسیون تلفیق در حوزه انرژی، گفت: تنوع سبد سوختی در بخش حمل و نقل کشور از موضوعات مهم برنامه هفتم است که جهت بررسی بیشتر از صحن علنی به کمیسیون تلفیق ارجاع شد، از این رو مصوب شد علاوه‌بر بنزین، LPG، CNG و برق هم به سبد سوخت کشور اضافه...
استفاده از ظرفیت 13.5 میلیون لیتری LPG و 22 میلیون لیتری CNG فرصت مناسبی برای کاهش مصرف و یا عدم واردات بنزین است. به گزارش خبرنگار نفت خبرگزاری برنا، در مرداد ماه گذشته شاهد شکل‌گیری صفوف طولانی در پمپ بزنین‌های تهران بودیم، همین موضوع سبب شد، مخبر، معاون اول رئیس جمهور به صورت سر زده روانه برخی از پمپ بنزین‌ها شود و نظاره‌گر شلوغی پمپ بنزین‌ها باشد. اما علت بروز این صفوف طولانی چه بود؟ ابتدا باید به نکته اشاره کرد که علت اول شلوغی‌ها نگرانی مردم از گرانی بنزین به علت مصاحبه چند تن از نماینده مجلس پیرامون افزایش قیمت بنزین بود و همون موضوع سبب شد، مردم به پمپ بنزین‌ها روانه شوند و زمانی که تقاضا افزایش پیدا...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، جلیل سالاری در مراسم طرح کیفی سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی با استفاده از دانش فنی پژوهشگاه صنعت نفت در پاسخ به سوالی در خصوص محدودیت سقف سوخت‌گیری در جایگاه‌های سوخت اظهار کرد: محدودیتی در حوزه سوخت‌گیری جایگاهها وجود ندارد با توجه به اینکه کارت سوخت را در اختیار همه مردم قرار داده‌ایم کارتی را به عنوان کارت اضطرار در جایگاه‌های سوخت پیش‌بینی کرده‌ایم. وی اضافه کرد: تعداد کارت‌ها را افزایش داده‌ایم اما قطعا باید در حوزه کارت‌های جایگاهها تراکنش را کنترل کنیم چرا که هر چه میزان کارت جایگاهها را افزایش دهیم با توجه به اینکه قیمت نرخ دوم با کارت اعتبار یکسان است باید فرهنگ سازی صورت گیرد. مدیرعامل...
به گزارش همشهری آنلاین، جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی امروز در مراسم طرح کیفی سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی با استفاده از دانش فنی پژوهشگاه صنعت نفت در پاسخ به سوالی در خصوص محدودیت سقف سوخت‌گیری در جایگاه‌های سوخت اظهار کرد: محدودیتی در حوزه سوخت‌گیری جایگاهها وجود ندارد با توجه به اینکه کارت سوخت را در اختیار همه مردم قرار داده‌ایم کارتی را به عنوان کارت اضطرار در جایگاه‌های سوخت پیش‌بینی کرده‌ایم. وی اضافه کرد: تعداد کارت‌ها را افزایش داده‌ایم اما قطعا باید در حوزه کارت‌های جایگاهها تراکنش را کنترل کنیم چرا که هر چه میزان کارت جایگاهها را افزایش دهیم با توجه به اینکه قیمت نرخ دوم با کارت اعتبار یکسان است باید...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه "هیچ افزایش قیمتی در مورد بنزین مورد نظر نیست و برنامه ای در این زمینه وجود ندارد"، گفت: شایعات گاه و بیگاه افزایش نرخ بنزین، عمدتا از رسانه های خارجی و بیگانه با نیت های سوء، مطرح می شود. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از مدارک طرح کیفی‌سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: درحال حاضر محدودیتی در بخش سوخت گیری خودروها نداریم، آنچه لحاظ شد این بود که با توجه به اینکه کارت سوخت شخصی را در اختیار تمامی مالکان خودروها و موتورسیکلت ها قرار داده ایم، کارتی که...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از مدارک طرح کیفی‌سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: درحال حاضر محدودیتی در بخش سوخت گیری خودروها نداریم، آنچه لحاظ شد این بود که با توجه به اینکه کارت سوخت شخصی را در اختیار تمامی مالکان خودروها و موتورسیکلت ها قرار داده ایم، کارتی که در جایگاه ها برای سوخت گیری وجود دارد، به عنوان کارت اضطراری است و در مواقعی که شخصی کارت سوخت به همراه نداشته باشد می تواند از کارت اضطراری موجود در جایگاه ها استفاده کند. بیشتر بخوانید: مخبر: سقف برداشت و برخی محدودیت‌های بنزین لغو می‌شود وی افزود: تعداد کارت های...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از مدارک طرح کیفی‌سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: درحال حاضر محدودیتی در بخش سوخت گیری خودروها نداریم، آنچه لحاظ شد این بود که با توجه به اینکه کارت سوخت شخصی را در اختیار تمامی مالکان خودروها و موتورسیکلت ها قرار داده ایم، کارتی که در جایگاه ها برای سوخت گیری وجود دارد، به عنوان کارت اضطراری است و در مواقعی که شخصی کارت سوخت به همراه نداشته باشد می تواند از کارت اضطراری موجود در جایگاه ها استفاده کند. تعداد کارت های آزاد جایگاه های سوخت افزایش یافت وی افزود: تعداد کارت های اضطراری...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از مدارک طرح کیفی‌سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: درحال حاضر محدودیتی در بخش سوخت گیری خودروها نداریم، آنچه لحاظ شد این بود که با توجه به اینکه کارت سوخت شخصی را در اختیار تمامی مالکان خودروها و موتورسیکلت ها قرار داده ایم، کارتی که در جایگاه ها برای سوخت گیری وجود دارد، به عنوان کارت اضطراری است و در مواقعی که شخصی کارت سوخت به همراه نداشته باشد می تواند از کارت اضطراری موجود در جایگاه ها استفاده کند. تعداد کارت های آزاد جایگاه های سوخت افزایش یافت وی افزود: تعداد کارت های اضطراری...
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، جلیل سالاری امروز در مراسم طرح کیفی سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی با استفاده از دانش فنی پژوهشگاه صنعت نفت در پاسخ به سوال ایسنا در خصوص محدودیت سقف سوخت‌گیری در جایگاه‌های سوخت اظهار کرد: محدودیتی در حوزه سوخت‌گیری جایگاهها وجود ندارد با توجه به اینکه کارت سوخت را در اختیار همه مردم قرار داده‌ایم کارتی را به عنوان کارت اضطرار در جایگاه‌های سوخت پیش‌بینی کرده‌ایم. وی اضافه کرد: تعداد کارت‌ها را افزایش داده‌ایم اما قطعا باید در حوزه کارت‌های جایگاهها تراکنش را کنترل کنیم چرا که هر چه میزان کارت جایگاهها را افزایش دهیم با توجه به اینکه قیمت نرخ دوم با کارت اعتبار یکسان است باید فرهنگ سازی...
به گزارش جام جم آنلاین، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از مدارک طرح کیفی‌سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: درحال حاضر محدودیتی در بخش سوخت گیری خودروها نداریم، آنچه لحاظ شد این بود که با توجه به اینکه کارت سوخت شخصی را در اختیار تمامی مالکان خودروها و موتورسیکلت ها قرار داده ایم، کارتی که در جایگاه ها برای سوخت گیری وجود دارد، به عنوان کارت اضطراری است و در مواقعی که شخصی کارت سوخت به همراه نداشته باشد می تواند از کارت اضطراری موجود در جایگاه ها استفاده کند. تعداد کارت های آزاد جایگاه های سوخت افزایش یافت وی افزود: تعداد کارت های...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه "هیچ افزایش قیمتی در مورد بنزین مورد نظر نیست و برنامه ای در این زمینه وجود ندارد"، گفت: شایعات گاه و بیگاه افزایش نرخ بنزین، عمدتا از رسانه های خارجی و بیگانه با نیت های سوء، مطرح می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه مراسم رونمایی از مدارک طرح کیفی‌سازی نفت کوره و تولید کک سوزنی، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: درحال حاضر محدودیتی در بخش سوخت گیری خودروها نداریم، آنچه لحاظ شد این بود که با توجه به اینکه کارت سوخت شخصی را در اختیار تمامی مالکان خودروها و موتورسیکلت...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما و مشاهدات میدانی خبرنگار حوزه انرژی، معایب و محاسن دو سوخت پاک LPG یا CNG مورد بررسی قرار میگیرد ، سوالی که همیشه تضاد هایی را در بر داشته است یکی از سیاست‌های شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برای جلوگیری از مصرف LPG به عنوان سوخت خودروها، ساماندهی توزیع گاز مایع از طریق سامانه سدف است. این طرح هماکنون در سراسر کشور اجرا شد ولی نارضایتی خودروهای گاز LPG را به علت سهمیه غیر منصفانه در بر داشته است ، در صورتیکه در سال های گذشته گاز مایع برای حدود یک میلیون خودروی LPG بعنوان سوخت مقرون به صرفه و کمک به معیشت شان بوده است و از آغاز مرداد با راه اندازی سامانه...
به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در نشستی خبری اظهار داشت: تاکنون ۱.۶ میلیون کالای ایرانی به پالایشگاه‌های فراسرزمینی صادر شده و اولین کاتالیست ایرانی در حوزه تولید بنزین صادر شده است. وی افزود: دانش فنی تولید کاتالیست مورد نیاز در فرآیند تولید بنزین، با همت متخصصان داخلی و پذیرش ریسک تولید، بومی‌سازی شده و نماینده شرکت‌های خارجی با حضور در ایران و نمونه‌برداری و تست کاتالیست ایرانی، مهر تأیید بر این توانمندی زده‌اند و ۲۱ تن کاتالیست ایرانی به پالایشگاه‌های خارجی برای تولید بنزین صادر شده است. معاون وزیر نفت تصریح کرد: در بحث پالایشگاه‌های فراسرزمینی به دنبال بازارسازی برای نفت‌خام ایران هستیم، به‌این صورت هم صادرات نفت‌خام...
معاون وزیر نفت گفت: در بحث پالایشگاه‌های فراسرزمینی به دنبال بازارسازی برای نفت‌خام ایران هستیم، به‌این صورت هم صادرات نفت‌خام با ارسال آن به این پالایشگاه‌ها افزایش می‌یابد و هم فرآورده تولید شده در بازار هدف به مصرف می‌رسد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در نشستی خبری اظهار داشت: تاکنون 1.6 میلیون کالای ایرانی به پالایشگاه‌های فراسرزمینی صادر شده و اولین کاتالیست ایرانی در حوزه تولید بنزین صادر شده است.وی افزود: دانش فنی تولید کاتالیست مورد نیاز در فرآیند تولید بنزین، با همت متخصصان داخلی و پذیرش ریسک تولید، بومی‌سازی شده و نماینده شرکت‌های خارجی با حضور در ایران و نمونه‌برداری و تست کاتالیست ایرانی،...
جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: در زمان حاضر حدود ۱۰۰ تا ۱۰۴ میلیون لیتر در روز بنزین تولید می‌کنیم و همین میزان هم مصرف بنزین داریم، یعنی تولید و مصرف سربه‌سر است. به گفته او: در حال حاضر ناترازی در بخش بنزین نداریم، اما باید مصرف افسارگسیخته بنزین مدیریت شود، در حالی که خودروها در جهان به‌طور متوسط به‌ازای پیمایش هر صد کیلومتر، ۴ لیتر بنزین می‌سوزانند، خودروهای ما به‌طور متوسط ۱۰ لیتر مصرف بنزین دارند، که این رویه باید اصلاح شود. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در کشور هیچ بنزینی با اکتان زیر ۸۷ توزیع نمی‌شود. وی ادامه داد: ناترازی در گاز داریم و باید به مدیریت...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفت: بسته طراحی بنیادی و طراحی جزئیات طرح پالایشگاه الفروقلس به اتمام رسیده و اجرای فرآیند مناقصه در دستور کار قرار گرفته است. به گزارش ایران اکونومیست سه‌شنبه هفته گذشته تفاهم‌نامه تامین مالی احداث انبارگاه شهید نادر مهدوی با حضور وزیر نفت بین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و بانک ملی ایران امضا شد. در حاشیه نشست خبری فرصتی فراهم شد که با جلیل سالاری مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره آخرین برنامه‌های این شرکت گفتگویی داشته باشیم. به دلیل محدودیت وقت این گفتگو به صورت پرسش و پاسخ کوتاه انجام شده است. مشروح این مصاحبه به شرح زیر است: *تعمیرات اساسی پالایشگاه ستاره خلیج فارس به زودی...
می‌توانیم با اعمال راهکارهایی اجرایی، با همین ناوگان حمل‌ونقل، مصرف بنزین را حداقل به نصف کاهش دهیم؛ راهکارها و ظرفیت‌های قانونی وجود دارد اما باید عزمی هم برای اجرای این راهکارها وجود داشته باشد. - اخبار نفت و انرژی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، "جواد اوجی" وزیر نفت حدود یک‌ماه پیش، در اظهاراتی هشدار داده که امکان تبدیل دوباره ایران به واردکننده بنزین و گازوئیل وجود دارد و در این زمینه گفته :"در دو تا سه سال آینده با توجه به این روند مصرف بنزین و نفت گاز در کشور، جزو کشورهای وارد کننده فرآورده‌های نفت گاز و بنزین خواهیم شد."در حالی که ایران با احداث و بهره برداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، بعد از سالها وابستگی...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه "تخصیص سهمیه بنزین به افراد در مرحله مطالعه است"، گفت: با شرایطی که وجود دارد، ورود LPG به سبد سوخت خودروها امکان پذیر نیست. جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بحث ورود LPG به سبد سوخت خودروها چند چالش دارد که یکی بحث نظام قیمت‌گذاری است. وی افزود: طبیعتا با شیوه قیمت‌گذاری که امروز در کشور است، موضوع رقابت اتفاق نمی‌افتد؛ اگر ما بخواهیم بین سبد سوخت از نظر ارزش حرارتی و شاخص کیفی و هزینه‌های تولید و انتقال را در نظر بگیریم، بین LPG ، CNG و بنزین، به یان صورت نمی تواند زمینه رقابتی اتفاق بیفتد. معاون...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بحث ورود LPG به سبد سوخت خودروها چند چالش دارد که یکی بحث نظام قیمت‌گذاری است. وی افزود: طبیعتا با شیوه قیمت‌گذاری که امروز در کشور است، موضوع رقابت اتفاق نمی‌افتد؛ اگر ما بخواهیم بین سبد سوخت از نظر ارزش حرارتی و شاخص کیفی و هزینه‌های تولید و انتقال را در نظر بگیریم، بین LPG، CNG و بنزین، به این صورت نمی تواند زمینه رقابتی اتفاق بیفتد. معاون وزیر نفت تصریح کرد: نکته دوم تبدیل ناوگان هست که باید مورد توجه قرار گیرد و نکته سوم سطح دسترسی و امکان انتقال از مبادی تولید به مبادی مصرف است و این موضوعی...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه "تخصیص سهمیه بنزین به افراد در مرحله مطالعه است"، گفت: با شرایطی که وجود دارد، ورود LPG به سبد سوخت خودروها امکان پذیر نیست. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بحث ورود LPG به سبد سوخت خودروها چند چالش دارد که یکی بحث نظام قیمت‌گذاری است.وی افزود: طبیعتا با شیوه قیمت‌گذاری که امروز در کشور است، موضوع رقابت اتفاق نمی‌افتد؛ اگر ما بخواهیم بین سبد سوخت از نظر ارزش حرارتی و شاخص کیفی و هزینه‌های تولید و انتقال را در نظر بگیریم، بین LPG ، CNG و بنزین، به...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه وزارت نفت درباره سبد سوخت کشور اظهار داشت: ورود گازمایع به سبد سوخت با چند چالش مواجه است. یکی از چالش‌ها بحث قیمت‌گذاری آن است. طبیعتا با قیمت فعلی LPG در کشور رقابت‌پذیری در بین سوخت‌ها اتفاق نمی‌افتد. وی اظهار داشت: چالش بعدی تبدیل ناوگان به LPGسوز است و چالش سوم هم سطح دسترسی و انتقال از مبادی تولید به قطب مصرف در گسترده کشور و ایجاد زیرساخت است. سالاری گفت: در برنامه هفتم و هشتم توسعه نیز نگاه به سمت تنوع‌بخشی در سبد پلیمر کشور است. در حال حاضر سبد پتروشیمی کشور بیشتر بر تولید اوره...
برخی نمایندگان مجلس در تلاش هستند تا دولت را به توسعه زیرساخت‌‌‌ها برای افزودن گاز مایع (LPG) به سبد سوخت خودروها ملزم کنند و برای این کار دلایل خود را دارند. به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، مخالفان بازگشت LPG آن را سوختی غیرایمن و توسعه آن را غیراقتصادی توصیف می‌کنند؛ حال آنکه بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته در قیاس با CNG اقبال بیشتری به آن دارند. البته موضع مجلس جایگزینی این دو سوخت نیست، بلکه افزایش ظرفیت تولید هر دو است تا با آزاد شدن بخشی از مصرف بنزین و گازوئیل، صادرات آنها که اتفاقا قیمت بالاتری دارند، رشد کند. مجلسی‌‌‌ها همچنین درباره سهم ۱۰۰درصدی وزارت نفت از صادرات LPG انتقادهایی دارند و این امر را که قانون درباره‌‌‌اش...
مجتبی توانگر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره وضعیت تولید و مصرف گاز مایع فشرده LPG در داخل کشور بیان کرد: به طور کلی گاز مایع یا LPG هیدروکربنی است که در پالایشگاه‌های گازی، پالایشگاه‌های نفتی و پتروشیمی‌ها تولید می‌شود و در بخشهای مختلف از جمله سبد سوخت خودروها مورد استفاده قرار میگیرد. وی اظهار داشت: بررسی وضعیت تولید و توزیع LPG در کشور، نشان از یک آشفته‌بازار در این حوزه است، به طوری که طبق آمار سال گذشته از 6.7 میلیون تن LPG تولیدی در پالایشگاه‌های پارس جنوبی بیش از 3 میلیون تن در خطوط لوله گاز طبیعی سوزانده شده و هدر رفته است. توانگر گفت: همچنین بنابر اسناد متعدد در طول سال جاری (به جز در...
امروز دولت و مجلس باید برای چرایی عدم استفاده از گاز مایع در صنعت پتروشیمی و عدم توسعه واحدهای PDH پاسخگو باشند، نه اینکه از آنها مطالبه ورود LPG به سبد سوخت خودروها را داشته باشیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در قانون بودجه سال 1400 ، بندی به عنوان تکلیف قانونی عنوان شد مبنی بر اینکه "وزارتخانه های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع دو میلیون تن در سال فراهم کند."این بند از قانون بودجه، نه در دولت دوازدهم و نه در...
عضو کمیسیون تلفیق گفت: طرح مجلس برای اتوگاز یک طرح خودتامین است که از منابع حاصل از خود طرح، امکان استانداردسازی و ایمنی‌بخشی به خودروها و جایگاهها به‌راحتی وجود خواهد داشت. به گزارش بازارنیوز، روح‌الله نجابت عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 1401 با اشاره به مزایای توسعه اتوگاز در کشور در کنار CNG، بنزین و گازوئیل، اظهارداشت: با توجه به اینکه سالانه بیش از 3 میلیون تن گازمایع در ایران فلر شده و یا در خط لوله سراسری هدر می‌رود، بنابراین استفاده از سوخت LPG در خودروها یک راهکار بهینه برای حل این مشکل است و مزایای فراوانی را به همراه دارد.وی ادامه داد: از مزایای اتوگاز می‌توان به جلوگیری از هدررفت گازمایع، صادرات بنزین و گازوییل با قیمت بیشتر...
رئیس اتحادیه سراسری سوخت‌های جایگزین گفت: گاز مایع فشرده LPG در سبد سوخت می‌تواند خلاهای گاز فشرده طبیعی CNG را پر کند، در موتورسیکلتها که امکان استفاده CNG نیست، می‌توان از سوخت LPG استفاده کرد. علی محمودیان، رئیس اتحادیه سراسری سوخت‌های جایگزین کشور، با اشاره به مصوبه مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۰ مبنی بر افزودن گاز مایع فشرده LPG به سبد سوخت گفت: در حال حاضر ۷۰ درصد از گازمایع توزیعی در داخل کشور با قیمت پایین در خودروها مصرف می‌شود که این قیمت پایین، باعث ایجاد بی‌نظمی در سبد سوخت کشور شده است.وی اظهار داشت: بنابر آمار غیررسمی هماکنون حدود ۷۰۰ هزار تا یک میلیون خودروی LPG سوز در کشور وجود دارد که صاحبان این خودروها از اقشار ضعیف...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، علی محمودیان رئیس اتحادیه سراسری سوخت‌های جایگزین کشور با اشاره به مصوبه مجلس در قانون بودجه 1400 مبنی بر افزودن گاز مایع فشرده LPG به سبد سوخت گفت: در حال حاضر 70 درصد از گازمایع توزیعی در داخل کشور با قیمت پایین در خودروها مصرف می‌شود که این قیمت پایین، باعث ایجاد بی‌نظمی در سبد سوخت کشور شده است. وی اظهار داشت: بنابر آمار غیررسمی هماکنون حدود 700 هزار تا یک میلیون خودروی LPGسوز در کشور وجود دارد که صاحبان این خودروها از اقشار ضعیف جامعه‌اند که بعد از گران شدن بنزین، از LPG استفاده می‌کنند. *تعارض منافع وزارت نفت مانع از ساماندهی سوخت LPG در کشور شده است محمودیان درباره چرایی اجرا نشدن الزام قانونی مجلس...
علی محمودیان رئیس اتحادیه سراسری سوخت‌های جایگزین کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به مصوبه مجلس در قانون بودجه 1400 مبنی بر افزودن گاز مایع فشرده LPG به سبد سوخت گفت: در حال حاضر 70 درصد از گازمایع توزیعی در داخل کشور با قیمت پایین در خودروها مصرف می‌شود که این قیمت پایین، باعث ایجاد بی‌نظمی در سبد سوخت کشور شده است. وی اظهار داشت: بنابر آمار غیررسمی هماکنون حدود 700 هزار تا یک میلیون خودروی LPGسوز در کشور وجود دارد که صاحبان این خودروها از اقشار ضعیف جامعه‌اند که بعد از گران شدن بنزین، از LPG استفاده می‌کنند. *تعارض منافع وزارت نفت مانع از ساماندهی سوخت LPG در کشور شده است محمودیان درباره چرایی...
جای خالی گاز مایع ال‌پی‌جی در سبد سوخت خودروها و تکلیف قانون بودجه ۱۴۰۰ به توسعه اتوگاز مدتی است که از دولت مطالبه می‌شود و گمانه‌هایی در مورد وجود مافیا در این عرضه مطرح می‌شود. کارشناسان نسبت به تأخیر در به‌کارگیری گاز مایع ال‌پی‌جی در سوخت ناوگان حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی انتقاد می‌کنند و معتقدند که باید برای این سوخت نیز سهمی در سبد انرژی مصرفی حمل و نقل کشور دیده شود. روزنامه ایران:جای خالی گاز مایع ال‌پی‌جی در سبد سوخت خودروها و تکلیف قانون بودجه ۱۴۰۰ به توسعه اتوگاز مدتی است که از دولت مطالبه می‌شود و گمانه‌هایی در مورد وجود مافیا در این عرضه مطرح می‌شود. کارشناسان نسبت به تأخیر در به‌کارگیری...
اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی CNG در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به مصوبه قانونی مجلس در قانون بودجه 1400 مبنی بر توسعه اتوگاز در کشور گفت: باید توجه داشت که افزودن LPG به سبد سوخت به نحوی صورت گیرد که خلاهای CNG را در جایگزینی با بنزین و گازوئیل پر کند. وی افزود: گام اول برای اصلاح وضعیت سبد سوخت کشور، قیمت‌گذاری صحیح بنزین، گازوئیل، LPG و CNG در تناسب با یکدیگر است. طبق توصیه‌های آژانس بین‌المللی انرژی، تعرفه‌ها و قیمت‌گذاری حامل‌های انرژی باید از یک نسبت و تناسب منطقی برخوردار باشد. یعنی نباید در یک سبد سوخت، قیمت یک حامل انرژی خیلی بالا باشد و قیمت حامل انرژی دیگر خیلی پایین تعیین شود. *گازمایع باید...
اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی CNG در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به مصوبه قانونی مجلس در قانون بودجه 1400 مبنی بر توسعه اتوگاز در کشور گفت: باید توجه داشت که افزودن LPG به سبد سوخت به نحوی صورت گیرد که خلاهای CNG را در جایگزینی با بنزین و گازوئیل پر کند. وی افزود: گام اول برای اصلاح وضعیت سبد سوخت کشور، قیمت‌گذاری صحیح بنزین، گازوئیل، LPG و CNG در تناسب با یکدیگر است. طبق توصیه‌های آژانس بین‌المللی انرژی، تعرفه‌ها و قیمت‌گذاری حامل‌های انرژی باید از یک نسبت و تناسب منطقی برخوردار باشد. یعنی نباید در یک سبد سوخت، قیمت یک حامل انرژی خیلی بالا باشد و قیمت حامل انرژی دیگر خیلی پایین تعیین شود. *گازمایع باید...
ورود LPG به سبد سوخت خودروها موضوعی است که از هر طرف به آن نگاه می‌کنیم، کشور متضرر خواهد شد. صرفه استفاده از LPG توسعه صادرات آن و بعد، ایجاد واحدهای PDH و استفاده از آن به عنوان خوراک این واحدها و استخراج پروپیلن و مواد دیگر از آن است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در قانون بودجه سال 1400 ، بندی به عنوان تکلیف قانونی عنوان شد مبنی بر اینکه "وزارتخانه های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع دو میلیون تن در...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سال گذشته مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۰ در بندی الحاقی به تبصره یک ماده واحده به صورت رسمی افزودن LPG به سبد سوخت را کلید زد. طبق این بند قانونی وزارتخانه‌های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع 2 میلیون تن در سال فراهم کنند. قیمت هر کیلوگرم گازمایع تحویلی به شرکت‌های توزیع‌کننده برابر دو سوم قیمت یک لیتر بنزین سهمیه‌ای تعیین می‌شود. اما با وجود الزام قانونی دولت دوازدهم به تدوین و تصویب آیین‌نامه این بند از قانون دو...
درحالی که می‌توان LPG مازاد کشور را به سمت تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی سوق داد، ورود آن به سبد سوخت خودروها، مصداق "خام سوزی" است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در قانون بودجه سال 1400 ، بندی به عنوان تکلیف قانونی عنوان شد مبنی بر اینکه "وزارتخانه های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع دو میلیون تن در سال فراهم کند."این بند از قانون بودجه، نه در دولت دوازدهم و نه در دولت سیزدهم اجرایی نشد و دلیل...
مشخص نیست چرا عده‌ای به دنبال ایجاد خطر برای مردم و اضافه کردن LPG به سبد سوخت حمل و نقل کشور در نبود زیرساخت‌های آن و توجیه پذیر نبودن توسعه زیرساخت‌های عرضه این سوخت هستند. LPG یا گاز مایع یکی از محصولات واحدهای پالایش نفت خام، میعانات گازی، پالایشگاه‌های گاز و واحدهای پتروشیمی است. این محصول که متشکل از دو ماده پروپان و بوتان است، ارزش حرارتی بالایی برای سوخت و ارزش خوراکی بالایی برای تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی دارد.سالانه حدود ۱۰ میلیون تن LPG در کشور تولید می‌شود که این مقدار در روز، ۲۶ هزار تن است. از تولید روزانه ۲۶ هزار تنی LPG در ایران، حدود ۶ هزار تن برای تأمین سوخت مصرفی...
مشخص نیست چرا عده‌ای به دنبال ایجاد خطر برای مردم و اضافه کردن LPG به سبد سوخت حمل و نقل کشور در نبود زیرساخت‌های آن و توجیه پذیر نبودن توسعه زیرساخت‌های عرضه این سوخت هستند. به گزارش مشرق، LPG یا گاز مایع یکی از محصولات واحدهای پالایش نفت خام، میعانات گازی، پالایشگاه‌های گاز و واحدهای پتروشیمی است. این محصول که متشکل از دو ماده پروپان و بوتان است، ارزش حرارتی بالایی برای سوخت و ارزش خوراکی بالایی برای تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی دارد. سالانه حدود ۱۰ میلیون تن LPG در کشور تولید می‌شود که این مقدار در روز، ۲۶ هزار تن است. از تولید روزانه ۲۶ هزار تنی LPG در ایران، حدود ۶ هزار تن...
تلاش عجیب عده‌ای برای بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها در بودجه ۱۴۰۱ / خطرات جانی بازگشت LPG برای مردم
مشخص نیست چرا عده‌ای به دنبال ایجاد خطر برای مردم و اضافه کردن LPG به سبد سوخت حمل و نقل کشور در نبود زیرساخت‌های آن و توجیه پذیر نبودن توسعه زیرساخت‌های عرضه این سوخت هستند و این سوال مطرح می شود که آیا اشکال بودجه ۱۴۰۰ در بودجه ۱۴۰۱ تکرار می شود؟ - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، LPG یا گاز مایع یکی از محصولات واحدهای پالایش نفت خام، میعانات گازی، پالایشگاه‌های گاز و واحدهای پتروشیمی است. این محصول که متشکل از دو ماده پروپان و بوتان است، ارزش حرارتی بالایی برای سوخت و ارزش خوراکی بالایی برای تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی دارد.سالانه حدود 10 میلیون تن LPG در کشور تولید...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، حمله سایبری دشمن به سامانه سوخت ایران و اختلال در عرضه بنزین آزاد و سهمیه‌ای در سراسر کشور، زنگ خطر جدی را برای دولتمردان به صدا در آورده است که در صورت بی‌توجهی نسبت به تنوع‌سازی سبد سوخت و تداوم سبد تک سوختی و انحصار بنزین بخش حمل و نقل کشور همواره در معرض تهدیدات جدی خواهد بود. یکی از راهکارهای موجود برای تنوع‌بخشی به سبد سوخت، افزودن LPG در این سبد است. ورود رسمی اتوگاز علاوه بر تامین امنیت انرژی کشور در بخش حمل‌ونقل باعث افزایش درآمد ارزی دولت با افزایش بنزین و گازوئیل معادل و کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی می‌شود. *تعارض منافع وزارت نفت مانع توسعه اتوگاز در دولت دوازدهم سال گذشته مجلس...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید در حال حاضر هفته‌ای حدود ۲ هزار تن بنزین صادر می‌کنیم، ولی پول آن در منابع نمی‌آید، چون پول آن پیش‌خور شده است؛ محموله‌ای تحویل می‌دهیم که به لحاظ قیمت امروز بازار دو برابر قیمت آن روز است، ولی با همان قیمت! خبرگزاری میزان - نفیسه عبداللهی - شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران یکی از چهار شرکت مهم زیرمجموعه وزارت نفت در کنار شرکت ملی نفت، شرکت ملی گاز و شرکت ملی پتروشیمی است که مأموریت مهم سیاست‌گذاری و راهبری نظام‌های تولید، تأمین، انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی را به‌صورت ایمن، پایدار و بهره‌ور با به‌کارگیری فناوری‌های نوین و رعایت استانداردهای ملی و بین‌المللی در بازارهای داخلی، منطقه‌ای...
به گزارش خبرگزاری مهر سهمیه بنزین دارندگان وسایل نقلیه به همراه سهمیه جبرانی ناشی از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت، امشب در کارت‌های هوشمند سوخت شارژ خواهد شد. ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. گفتنی است؛ با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. بر این اساس، سهمیه سوخت دارندگان وسایل نقلیه، هر ماه طبق جدول زیر واریز می‌شود. ردیف کاربری میزان...
فاطمه کاهی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صدا وسیما به اعلام این خبر افزود: سهمیه آذرماه بدون تغییر نسبت به ماه‌های گذشته خواهد بود بااین تفاوت که سهیمه تشویقی تعیین شده از سوی دولت نیز در کارت‌های سوخت خودروها و موتورسیکلتها واریز خواهد شد. مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی افزود: براساس مصوبه هیئت وزیران به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، وزارت نفت موظف شده از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه تشویقی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵۰۰ تومان را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ اضافه کند که این سهمیه امشب اعمال خواهد...
به گزارش صدای ایران ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در این باره گفت: سهمیه جبرانی، همزمان با سهمیه آذرماه، در بامداد روز یکم آذرماه به کارت هوشمند سوخت شخصی دارندگان خودرو و موتور سیکلت واریز می‌شود. بر این اساس، سهمیه سوخت دارندگان وسایل...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. گفتنی است؛ با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، در این باره گفت: سهمیه جبرانی، همزمان با سهمیه آذرماه، در بامداد روز یکم آذرماه به کارت هوشمند سوخت شخصی دارندگان خودرو و موتور سیکلت واریز می‌شود. بر این...
سهمیه بنزین آذرماه به همراه سهمیه جبرانی در نظر گرفته شده پس از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت، امشب در کارت‌های سوخت واریز می‌شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، سهمیه بنزین در آغاز هر ماه در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود، بر این اساس سهمیه بنزین آذر۱۴۰۰، امشب در کارت‌های سوخت واریز خواهد شد.سهمیه ثابت بنزین برای خودروهای سواری شخصی بنزینی ۶۰ لیتر، خودروهای سواری شخصی دوگانه‌سوز ۳۰ لیتر و برای موتورسیکلتها نیز ۲۵ لیتر در ماه است و می‌توان در هر کارت سوخت، سهمیه ۹ ماه را ذخیره کرد.علاوه بر سهمیه‌های ثابت، امشب سهمیه جبرانی بنزین که بعد از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت از طرف دولت در نظر گرفته شد نیز واریز خواهد شد. هیئت...
ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. گفتنی است؛ با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این باره گفت: سهمیه جبرانی، همزمان با سهمیه آذرماه، در بامداد روز یکم آذرماه به کارت هوشمند سوخت شخصی دارندگان خودرو و موتور سیکلت واریز می‌شود. بر این اساس، سهمیه سوخت دارندگان وسایل نقلیه، هر ماه طبق...
سهمیه بنزین آذرماه به همراه سهمیه جبرانی در نظر گرفته شده پس از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت، امشب در کارت‌های سوخت واریز می‌شود. به گزارش ایمنا، سهمیه بنزین در آغاز هر ماه در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود، بر این اساس سهمیه بنزین آذر ۱۴۰۰، امشب در کارت‌های سوخت واریز خواهد شد. سهمیه ثابت بنزین برای خودروهای سواری شخصی بنزینی ۶۰ لیتر، خودروهای سواری شخصی دوگانه‌سوز ۳۰ لیتر و برای موتورسیکلتها نیز ۲۵ لیتر در ماه است و می‌توان در هر کارت سوخت، سهمیه ۹ ماه را ذخیره کرد. علاوه بر سهمیه‌های ثابت، امشب سهمیه جبرانی بنزین که بعد از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت از طرف دولت در نظر گرفته شد نیز واریز خواهد شد. هیأت دولت...
سهمیه بنزین آذرماه به همراه سهمیه جبرانی در نظر گرفته شده پس از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت، امشب در کارت‌های سوخت واریز می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سهمیه بنزین در آغاز هر ماه در کارت‌های سوخت شارژ می‌شود، بر این اساس سهمیه بنزین آذر۱۴۰۰، امشب در کارت‌های سوخت واریز خواهد شد. سهمیه ثابت بنزین برای خودروهای سواری شخصی بنزینی ۶۰ لیتر، خودروهای سواری شخصی دوگانه‌سوز ۳۰ لیتر و برای موتورسیکلتها نیز ۲۵ لیتر در ماه است و می‌توان در هر کارت سوخت، سهمیه ۹ ماه را ذخیره کرد. علاوه بر سهمیه‌های ثابت، امشب سهمیه جبرانی بنزین که بعد از حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت از طرف دولت در نظر گرفته شد نیز واریز خواهد شد....
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. گفتنی است؛ با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، در این باره گفت: سهمیه جبرانی، همزمان با سهمیه آذرماه، در بامداد روز یکم آذرماه به کارت هوشمند سوخت شخصی دارندگان خودرو و موتور سیکلت واریز می‌شود....
ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در این باره گفت: سهمیه جبرانی، همزمان با سهمیه آذرماه، در بامداد روز یکم آذرماه به کارت هوشمند سوخت شخصی دارندگان خودرو و موتور سیکلت واریز می‌شود. بر این اساس، سهمیه سوخت دارندگان وسایل نقلیه، هر ماه طبق جدول زیر...
ساعت ۲۴ امشب، نهمین مرحله واریز سهمیه بنزین خودروها و موتورسیکلت های ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ به کارت سوخت این دسته از رانندگان انجام می‌شود. گفتنی است؛ با توجه به حمله سایبری که اخیراً به سامانه هوشمند سوخت انجام شد، این سهمیه نسبت به ماه های گذشته دارای تفاوت هایی است زیرا هیئت وزیران یک سهمیه جبرانی را با قیمت هر لیتر هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته است. فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، در این باره گفت: سهمیه جبرانی، همزمان با سهمیه آذرماه، در بامداد روز یکم آذرماه به کارت هوشمند سوخت شخصی دارندگان خودرو و موتور سیکلت واریز می‌شود. بر این اساس، سهمیه سوخت...
پس از وقوع اختلال در سامانه‌های هوشمند سوخت، وزیر نفت وعده تخصیص بنزین جبرانی در انتهای آبان ماه را اعلام کرد و در نهایت در جلسه امروز هیئت وزیران، اعضای دولت با اعطای این سهمیه موافت کردند. پس از هشت روز از وقوع اختلال در سامانه‌های هوشمند سوخت عرضه سوخت در کشور به روال عادی برگشت و تمام ۴۰۶۰ جایگاه کشور امکان عرضه بنزین یارانه‌ای و آزاد را پیدا کردند.در آن زمان برای جبران هزینه وارده در دوره عدم دسترسی به سامانه هوشمند سوخت قرار شد تا سهمیه اضافه به کارت‌های سوخت واریز شود، در نهایت امروز، هیئت وزیران وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را...
پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت، هیات وزیران به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت در آذرماه: بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است: ۱۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری شخصی و مدل بالا، سواری و مدل بالا جانبازان و معلولین، مسافربر شخصی، آموزشگاه‌های رانندگی، آژانس و دستگاه های عمومی، وانت کم مصرف،...
پس از وقوع اختلال در سامانه‌های هوشمند سوخت، وزیر نفت وعده تخصیص بنزین جبرانی در انتهای آبان ماه را اعلام کرد و در نهایت در جلسه امروز هیئت وزیران، اعضای دولت با اعطای این سهمیه موافت کردند. ناطقان: پس از هشت روز از وقوع اختلال در سامانه‌های هوشمند سوخت عرضه سوخت در کشور به روال عادی برگشت و تمام ۴۰۶۰ جایگاه کشور امکان عرضه بنزین یارانه‌ای و آزاد را پیدا کردند.در آن زمان برای جبران هزینه وارده در دوره عدم دسترسی به سامانه هوشمند سوخت قرار شد تا سهمیه اضافه به کارت‌های سوخت واریز شود، در نهایت امروز، هیئت وزیران وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال...
تین نیوز وزارت نفت موظف شد؛ سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیئت دولت، به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، هیئت وزیران، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است:...
هیات دولت در جلسه امروز با اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت برای جبران هزینه وارده در دوره عدم دسترسی به سامانه هوشمند سوخت موافقت کردند. به گزارش قدس انلاین و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت، هیات وزیران به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است: -...
به گزارش صدای ایران ، پس از هشت روز از وقوع اختلال در سامانه‌های هوشمند سوخت عرضه سوخت در کشور به روال عادی برگشت و تمام ۴۰۶۰ جایگاه کشور امکان عرضه بنزین یارانه‌ای و آزاد را پیدا کردند. در آن زمان برای جبران هزینه وارده در دوره عدم دسترسی به سامانه هوشمند سوخت قرار شد تا سهمیه اضافه به کارت‌های سوخت واریز شود، در نهایت امروز، هیئت وزیران وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. طبق اعلام پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیئت دولت، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف بدین ترتیب...
وزارت نفت را موظف شد؛ سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیئت دولت، به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، هیئت وزیران، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است: _۱۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری...
در جلسه امروز هیئت وزیران، اعضای دولت با اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت برای جبران هزینه وارده در دوره عدم دسترسی به سامانه هوشمند سوخت موافقت کردند. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه اطلاع رسانی دفتر هیئت دولت، به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، هیئت وزیران وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند.بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است:- ۱۰ لیتر...
به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت، هیات وزیران به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است: - ۱۰ لیتر بنزین برای خودروهای سواری شخصی و مدل بالا، سواری و مدل بالا جانبازان و معلولین، مسافربر شخصی، آموزشگاه‌های رانندگی، آژانس و دستگاه های عمومی، وانت کم مصرف، وانت پرمصرف...
ایران اکونومیست- هیات دولت در جلسه امروز با اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت برای جبران هزینه وارده در دوره عدم دسترسی به سامانه هوشمند سوخت موافقت کردند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیات دولت، هیات وزیران به منظور جبران هزینه وارده به دارندگان کارت سوخت بنزین در دوره عدم دسترسی به بنزین سهمیه‌ای به دلیل بروز اشکال در سامانه هوشمند سوخت، وزارت نفت را موظف کرد از طریق شرکت تابعه ذیربط، سهمیه جبرانی بنزین با قیمت هر لیتر ۱۵ هزار ریال را به سهمیه ماهانه خودروها در آذر ماه ۱۴۰۰ صرفاً برای یک بار اضافه کند. بر این اساس، سهمیه جبرانی برای انواع خودروها با کاربری‌های مختلف به شرح زیر است: - ۱۰ لیتر بنزین برای...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد