2024-04-18@10:38:29 GMT
۷۳ نتیجه - (۰.۰۰۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «بنزین یورو5»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «مهدی اسلام‌پناه» امروز (سه شنبه) در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب افزود: این مهم به‌زودی و در نخستین جلسه شورای عالی استاندارد با حضور رییس‌جمهوری در دستور کار قرار خواهد گرفت. وی گفت: فرآیند کار نیز به این ترتیب است که دستگاه‌های مرتبط پیشنهادات خود را ارائه داده، در کمیسیون‌های فرعی و تخصصی روی آن بحث می‌شود، سپس نظرات علمی، فنی و دانشی احضا شده و در صورت تایید، به صحن علنی شورای عالی استاندارد می‌رود اسلام‌پناه خاطرنشان‌کرد: این شورا بیش از ۳۵ عضو داشته و نفراتی از قوای سه‌گانه در آن حضور دارند و پس ا بیان صحت‌های مخالفان و موافقان، در صورت تصویب ابلاغ شده، در روزنامه‌ها منتشر و سپس لازم‌الاجرا می‌شود....
خبرگزاری مهر، گروه استانها- ندا سپاهی: وزارت نفت طبق ماده ۱۸ قانون هوای پاک (مصوب سال ۱۳۹۶) مکلف بود که حداکثر تا سه سال پس از ابلاغ این قانون، مطابق با استاندارد ملی مصوب سوخت تولیدی کشور را عرضه کند. هرچند از سال ۱۳۹۲ تاکنون بنزین و گازوئیل یورو چهار در کلانشهرها عرضه می‌شد اما دولت امسال با اجرای طرح‌های توسعه پالایشگاهی برای ارتقای کیفیت سوخت، تولید و عرضه سوخت یورو پنج را در دستور کار قرار داد. آن طور که شبکه اطلاع رسانی نفت و انرژی گزارش داده امسال پنج پروژه افزایش ظرفیت و کیفی‌سازی سوخت در پالایشگاه‌های اصفهان، شیراز، لاوان، آبادان و تبریز در دولت سیزدهم به بهره‌برداری رسیده یا به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد. ناهمخوانی سوخت یورو ۵...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، دکتر احمد وحیدی روز پنج‌شنبه در حاشیه مراسم واگذاری ۵۶۹ دستگاه خدماتی و حمل و نقل عمومی به شهرداری‌های خراسان رضوی این مطلب را در جمع خبرنگاران مطرح کرد. وی افزود: هوای پاک مساله مهمی است و برخی کار‌های اساسی همچون موضوع سوخت در دست اقدام است. وزیر کشور ادامه داد: تهیه و تولید سوخت یورو۵ توسط وزارت نفت در دست پیگیری است و به زودی پالایشگاهی در زمینه تولید بنزین یورو۵ در اصفهان راه اندازی خواهد شد. دکتر وحیدی اضافه کرد: درحال حاضر بنزین یورو۵ در برخی نقاط کشور در حال استفاده است و توسعه سوخت با کیفیت برای کاهش آلودگی ناشی از حمل و...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، رضا نواز سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت درخصوص کمبود بنزین سوپر در کشور اظهار کرد: ما شرمنده مردم هستیم و درخصوص نبود بنزین سوپر از مردم عذرخواهی می‌کنیم. وی افزود: ارسال بنزین سوپر با وجود درخواست خرید فرآورده از سوی جایگاه‌های سوخت اما از بیش از یک ماه قبل، کمیاب و بعد هم نایاب شد. وقتی ما علت نبود بنزین سوپر را از شرکت‌های تابع نفت جویا شدیم علت اصلی را ورود پالایشگاه‌های تولید بنزین سوپر به فاز تعمیراتی اعلام کردند. سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت اعلام کرد: این مشکل در این هفته برطرف‌شدنی نیست اما شاید در هفته آینده اتفاقاتی بیفتد. نواز به پیشینه عرضه بنزین سوپر در سالهای اخیر اشاره و ابراز کرد:...
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت گفت: احتمالا در آینده نزدیک با بنزین سوپر خداحافظی خواهیم کرد و با ورود بنزین یورو5 به جایگاه‌های سوخت، تقاضایی برای بنزین سوپر وجود نخواهد داشت. به گزارش خبرگزاری برنا، رضا نواز سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت، درخصوص کمبود بنزین سوپر در کشور اظهار کرد: ما شرمنده مردم هستیم و درخصوص نبود بنزین سوپر از مردم عذرخواهی می‌کنیم. وی افزود: ارسال بنزین سوپر با وجود درخواست خرید فرآورده از سوی جایگاه‌های سوخت اما از بیش از یک ماه قبل، کمیاب و بعد هم نایاب شد. وقتی ما علت نبود بنزین سوپر را از شرکت‌های تابع نفت جویا شدیم علت اصلی را ورود پالایشگاه‌های تولید بنزین سوپر به فاز تعمیراتی اعلام کردند. سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت اعلام کرد:...
گروه استانها ــ مدیرعامل شرکت پالایش نفت تهران از راه‌اندازی واحد تولید بنزین منطبق بر استانداردهای یورو۵ و افزایش ۱۴درصدی بنزین به میزان ۷.۵میلیون لیتر در روز جهت توزیع در کلانشهر تهران با تکیه بر توان داخلی خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ری، حامد آرمان‌فر ظهر امروز در آیین امضای قرارداد طرح بهینه‌سازی فرآیند و ارتقای کمی و کیفی بنزین تولید شرکت پالایش نفت تهران با بیان اینکه "این پالایشگاه 20 درصد از انرژی کشور را تأمین می‌کند" اظهار داشت: شرکت پالایش نفت تهران در سالهای گذشته پروژه افزایش ظرفیت تولید را در راستای تولید ماده اولیه بنزین اجرایی کرده اما با توجه به واحدهای موجود در این شرکت بنزین تولید شرکت پالایش...
ایران اکونومیست- معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه بنزین تولیدی کشور مطابق استاندارد آلایندگی یورو۴ است، گفت: پیش‌نویس استاندارد یورو ۵ تهیه و تدوین شده است. «وحید مرندی‌مقدم» امروز (دوشنبه) در نشست خبری در محل سازمان ملی استاندارد ایران، افزود: در آینده نزدیک استاندارد بنزین کشور به یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.به گفته وی، هنوز گازوئیل تولیدی کشور مطابق استاندارد ملی نیست.مرندی مقدم خاطرنشان کرد: در قانون هوای پاک تا ابتدای شهریورماه امسال به وزارت نفت مهلت داده شده بود تا بنزین و گازوئیل تولیدی مطابق استاندارد ملی باشد و ماده ۱۸ این قانون، جلوگیری از واردات بنزین و گازوئیل غیراستاندارد را بر عهده این سازمان قرار داده است.وی گفت: امروز با راه اندازی...
ول مرغ بوجود آمد یا تخم مرغ؟ این سوالی است که این روزها برخی ها آن را به خودرو با موتور یورو 5 و بنزین با استاندارد یورو 5 نسبت می دهند. به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ اول مرغ بوجود آمد یا تخم مرغ؟ این سوالی است که این روزها برخی ها آن را به خودرو با موتور یورو 5 و بنزین با استاندارد یورو 5 نسبت می دهند. مسئله خیلی ساده است وزارت نفت می گوید تا وقتی خودرو با استاندارد یورو 5 وجود نداشته باشد تکلیفی برای تولید این بنزین نداریم از سوی دیگر نیز خودروسازان معتقدند تا زمانی که بنزین یورو 5 در کشور تولید نشود نمی توان موتور خودرو را...
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه ما روی ارتقای استاندارد خودروها به یورو۵ ایستاده‌ایم، گفت: امسال فقط به حدود ۱۲۰۰ خودرو که در سال گذشته تولید شده ولی به دست متقاضی نرسیده بودند، مجوز عرضه دادیم. مابقی خودروهایی که می‌خواهند امسال تولید شوند باید استانداردهای یورو۵ را دریافت کنند. عیسی کلانتری با اشاره به اینکه برای کاهش آلودگی هوا در کشور دو مسئله کیفیت سوخت و خودروهای داخلی برای ما مهم است، اظهار کرد: درحال حاضر وضعیت سوخت کشور نسبت به قبل خیلی بهتر شده است و تقریبا بیش از ۷۵ درصد بنزین کشور مطابق با استانداردهای یورو ۴ و ۱۵ درصد آن بر اساس استاندارد یورو ۵ تولید می‌شود. در سالهای گذشته حتی نمی‌توان گفت که...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه برای کاهش آلودگی هوا در کشور دو مساله کیفیت سوخت و خودروهای داخلی برای ما مهم است، اظهار کرد: درحال حاضر وضعیت سوخت کشور نسبت به قبل خیلی بهتر شده است و تقریبا بیش از ۷۵ درصد بنزین کشور مطابق با استانداردهای یورو ۴ و ۱۵ درصد آن بر اساس استاندارد یورو ۵ تولید می‌شود. در سالهای گذشته حتی نمی‌توان گفت که استاندارد سوخت، یورو ۳ بود چرا که متوسط آلایندگی گوگرد در بنزین بیشتر از ۱۲۰PPM و متوسط آن در گازوییل بیشتر از ۹۰۰PPM گزارش شده بود. وی ادامه داد: اکنون گوگرد موجود در بنزین و گازوییل به زیر ۵۰PPMو ۱۵۰PPM...
آفتاب‌‌نیوز : عیسی کلانتری با اشاره به اینکه برای کاهش آلودگی هوا در کشور دو مسئله کیفیت سوخت و خودروهای داخلی برای ما مهم است، اظهار کرد: درحال حاضر وضعیت سوخت کشور نسبت به قبل خیلی بهتر شده است و تقریبا بیش از ۷۵ درصد بنزین کشور مطابق با استانداردهای یورو ۴ و ۱۵ درصد آن بر اساس استاندارد یورو ۵ تولید می‌شود. در سالهای گذشته حتی نمی‌توان گفت که استاندارد سوخت، یورو ۳ بود چرا که متوسط آلایندگی گوگرد در بنزین بیشتر از ۱۲۰PPM و متوسط آن در گازوییل بیشتر از ۹۰۰PPM گزارش شده بود. وی ادامه داد: اکنون گوگرد موجود در بنزین و گازوییل به زیر ۵۰PPMو ۱۵۰PPM رسیده و دولت به‌طور کلی برای بهبود کیفیت سوخت...
ساعت24-رییس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به اقدامات این سازمان برای کاهش آلودگی هوا در کشور گفت: متاسفانه در مواردی محیط زیست قربانی سیاست‌های کلان می‌شود و ما بین بد و بدتر گیر کرده‌ایم. عیسی کلانتری با اشاره به اینکه برای کاهش آلودگی هوا در کشور دو مسئله کیفیت سوخت و خودروهای داخلی برای ما مهم است، اظهار کرد: درحال حاضر وضعیت سوخت کشور نسبت به قبل خیلی بهتر شده است و تقریبا بیش از ۷۵ درصد بنزین کشور مطابق با استانداردهای یورو ۴ و ۱۵ درصد آن بر اساس استاندارد یورو ۵ تولید می‌شود. در سالهای گذشته حتی نمی‌توان گفت که استاندارد سوخت، یورو ۳ بود چرا که متوسط آلایندگی گوگرد در بنزین بیشتر از ۱۲۰PPM و...
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به اقدامات این سازمان برای کاهش آلودگی هوا در کشور گفت: متاسفانه در مواردی محیط زیست قربانی سیاست‌های کلان می‌شود و ما بین بد و بدتر گیر کرده‌ایم. قدس آنلاین: عیسی کلانتری در گفت و گو با ایسنا با اشاره به اینکه برای کاهش آلودگی هوا در کشور دو مسئله کیفیت سوخت و خودروهای داخلی برای ما مهم است، اظهار کرد: درحال حاضر وضعیت سوخت کشور نسبت به قبل خیلی بهتر شده است و تقریبا بیش از ۷۵ درصد بنزین کشور مطابق با استانداردهای یورو ۴ و ۱۵ درصد آن بر اساس استاندارد یورو ۵ تولید می‌شود. در سالهای گذشته حتی نمی‌توان گفت که استاندارد سوخت، یورو ۳ بود چرا که متوسط آلایندگی...
به گزارش اکوفارس، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به اینکه ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده، گفت: تولید انبوه ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. پور مجیب از دریافت مجوز شماره گذاری از محیط زیست هم خبر داد و گفت: برای تمامی محصولات بنزین...
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری ۱۰میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. به گزارش عصر ایران، کیانوش پور مجیب ادامه داد: براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. وی توضیح داد: از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. وی با اشاره به اینکه ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو...
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد با تشریح جزئیات تدوین استاندارد بنزین یورو5، گفت: داستان مرغ و تخم‌مرغ خودروسازان و وزارت نفت یک بازی تکراری است و نمی‌توانیم منتظر بمانیم. وحید مرندی مقدم در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: پیش‌نویس استاندارد یورو 5 بنزین را تدوین کرده‌ایم ولی مقداری اختلاف بین وزارت نفت و خودروسازان وجود دارد. وی با بیان اینکه این اختلاف تفکر همیشه وجود داشته است، افزود: زمانی که استاندارد یورو 4 را نیز تدوین کردیم، مسئولان وزارت نفت می‌گفتند که مگر خودروی یورو 4 تولید شده که حالا از ما بنزین یورو 4 می‌خواهید؟ در مقابل، خودروسازان نیز می‌گفتند برای تولید خودروی یورو 4 باید ابتدا بنزین یورو 4 تولید...
با وجود اینکه طبق ماده ۴ قانون هوای پاک، خودروهای فاقد استاندارد یورو۵ نباید شماره‌گذاری یا فروخته شوند، اما طبق همین قانون، تا سال ۱۴۰۰ برای عرضه بنزین یورو۵ مهلت وجود دارد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ حدود دو هفته پیش ایران خودرو پیش فروش محصولاتش را با موعد تحویل سال آینده آغاز کرد. سازمان حفاظت محیط زیست به این خودروساز اعلام کرد محصولات فاقد استاندارد یورو۵ از سال آینده نباید فروخته شوند. این شرکت در پاسخ گفت تمام محصولاتش را طبق استاندارد یورو۵ تحویل مشتریان می‌دهد، اما انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد به دلیل اعمال تحریم و کیفیت کنونی بنزین، فعلا امکان اجرای استاندارد یورو۵ وجود ندارد. اگرچه سازمان حفاظت محیط زیست در این زمینه از ایران خودرو به سازمان بازرسی...
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین تیترهای روزنامه‌های اقتصادی امروز شنبه ۷ دی ماه به بیان مسائلی همچون اوضاع تولید در زمان تحریم بهبود می یابد، خودروی یورو۵ نیازمند سوخت یورو۵ است، ضرورت توجه به اقتصاد مناطق مرزی، عقب ماندگی ۵۰ درصدی دولت از برنامه تولید مسکن، می پردازد. همچنین بازگشت هیولای بنزین پتروشیمی چقدر صحت دارد؟، کشتی بزرگ توریسم خزر به آب می افتد، احتمال افزایش قیمت گازوئیل، گوشت ارزان همچنان گران!، نقشه راه برای تامین کسری بودجه، تعداد معاملات مسکن پایتخت دو برابر شد، از جمله مهمترین تیترهای روزنامه های اقتصادی امروز به شمار می رود. تصاویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی ۷ دی ماه به شرح زیر است: ...
تین نیوز اگرچه طبق ماده ۴ قانون هوای پاک، شماره‌گذاری و فروش خودروهای زیر استاندارد آلایندگی یورو۵ ممنوع است، با این حال در همین قانون، تا سال ۱۴۰۰ برای توزیع بنزین یورو۵ مهلت در نظر گرفته شده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طی دو هفته گذشته و با بالا گرفتن اختلاف نظر سازمان حفاظت محیط زیست و خودروسازان بر سر استاندارد آلایندگی یورو۵، این پرسش مهم پیش آمده که در ماجرای یورو۵، حق با خودروسازان است یا نهادهایی مانند محیط زیست و وزارت نفت. حدودا دو هفته پیش که ایران خودرو اقدام به پیش فروش محصولات خود با موعد تحویل سال آینده کرد، سازمان حفاظت محیط زیست در مکاتبه با این شرکت، ممنوعیت فروش خودروهای...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، سازمان حفاظت محیط زیست در نامه‌ای به مدیرعامل شرکت ایران خودرو، توقف پیش فروش چهار خودروی یورو ۴ این شرکت با موعد تحویل سال آینده را خواستار شده و اعلام کرده است که در صورت ادامه پیش‌فروش این خودروها، سازمان حفاظت محیط زیست پیگیری قانونی را در دستور کار خود قرار خواهد داد. در این رابطه احمد نعمت‌بخش- دبیر انجمن خودروسازان ایران - اظهار کرد: طبق قانون قبلی باید از ابتدای سال جاری (۱۳۹۸)، استاندارد آلایندگی خودروهای سواری به یورو ۵ ارتقا می‌یافت که در سال گذشته با ارسال نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت، به دو دلیل آماده نبودن زیرساخت‌های لازم به‌ویژه عدم تولید و توزیع سوخت بنزین...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، محمدعلی دادور مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس ظهر امروز در همایش بزرگداشت روز جهانی محیط زیست گفت: پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس، بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی جهان و پالایشگاهی بسیار پویا است که از زمان راه‌اندازی و بهره‌برداری، پویایی خود را حفظ می‌کند. وی ادامه داد: این پالایشگاه، در حال حاضر ۳۶۰ هزار بشکه میعانات گازی را باید از عسلویه بگیرد و در اینجا پالایش کند و در حال حاضر پالایش حدود ۴۰۰ هزار بشکه در این پالایشگاه انجام می‌شود. مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس افزود: این پالایشگاه بالغ بر ۴۳ میلیون لیتر بنزین، ۱۴ میلیون لیتر نفت و گاز و ۱۵۰۰ تن گاز مایع تولید می‌کند و در کشور ایران،...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت پالایش نفت تبریز گفت: با افزایش تولید بنزین یورو از ۴۰ درصد به ۱۰۰ درصد، کل بنزین تولیدی این شرکت با استاندارد یورو ۵ تولید می‌شود. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، غلامرضا باقری دیزج با اشاره به اجرای طرح تغییر کاربری واحد «تبدیل کاتالیستی بنزین» به «ایزومریزاسیون نفتای سبک» اظهار کرد: با اجرای این طرح، استاندارد کل بنزین تولیدی به یورو ۵ ارتقا می‌یابد و این موضوع، سودآوری شرکت، افزایش آرام‌سوزی بنزین در موتور و کاهش آلاینده‌های زیست محیطی را در پی دارد.وی با بیان اینکه پالایشگاه تبریز، دومین پالایشگاه کشور است که به‌صورت کامل بنزین یورو ۵ با اکتان ۹۱ تولید می‌کند، افزود: این طرح با تکیه بر اندیشه پویا و تلاش...
مدیرعامل پالایشگاه تبریز با اشاره به راه اندازی طرح تغییر کاربری واحد «تبدیل کاتالیستی بنزین» به «ایزومریزاسیون نفتای سبک» در این پالایشگاه، گفت: با افزایش تولید بنزین یورو از ۴۰ درصد به ۱۰۰ درصد، کل بنزین تولیدی پالایشگاه تبریز به یورو۵ ارتقا یافت. ۱۳ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۴ استانها آذربایجان شرقی نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، غلامرضا باقری دیزج ظهر امروز در نشست خبری با خبرنگاران، با اشاره به راه اندازی طرح تغییر کاربری واحد «تبدیل کاتالیستی بنزین» به «ایزومریزاسیون نفتای سبک» در این پالایشگاه، گفت: با افزایش تولید بنزین یورو از 40 درصد به 100 درصد، کل بنزین تولیدی پالایشگاه تبریز به یورو5 ارتقا یافت. وی با بیان اینکه یک واحد پالایشگاه تغییر کاربری...
به گزارش پارس نیوز، مسعود زندی افزود: برنامه ارتقای استاندارد طبق قانون هوای پاک، آیین نامه دارد و در این آیین نامه دقیقا برنامه استانداردسازی تعیین شده و برای خودروهای غیردیزلی هم استاندارد یورو5 برای سال اینده مشخص شده است و خودروسازان باید به دنبال استانداردسازی یورو5 باشند و مجوز لازم را از محیط زیست دریافت کنند. وی تصریح کرد: هر خودرویی که در سال 98 تولید می شود فاقد استانداردسازی یورو5 باشد ، جلوی شماره گذاری آن گرفته می شود. زندی ادامه داد: برای خودروهای دیزلی استاندارد تغییر نکرده و تا سال 1400 استاندارد یورو4 +وی پی اف ، استاندارد یورو5 + ای ای دی و استاندارد یورو6 مد نظر است که هر کدام از این استانداردها را...
مسعود زندی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما افزود: برنامه ارتقای استاندارد طبق قانون هوای پاک، آیین نامه دارد و در این آیین نامه دقیقا برنامه استانداردسازی تعیین شده و برای خودروهای غیردیزلی هم استاندارد یورو5 برای سال اینده مشخص شده است و خودروسازان باید به دنبال استانداردسازی یورو5 باشند و مجوز لازم را از محیط زیست دریافت کنند.وی تصریح کرد: هر خودرویی که در سال 98 تولید می شود فاقد استانداردسازی یورو5 باشد ، جلوی شماره گذاری آن گرفته می شود.زندی ادامه داد: برای خودروهای دیزلی استاندارد تغییر نکرده و تا سال 1400 استاندارد یورو4 +وی پی اف ، استاندارد یورو5 + ای ای دی و استاندارد یورو6 مد نظر است که هر کدام از این استانداردها را...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ، مرکز اصفهان ؛ مسئول این طرح با بیان اینکه این نوع بنزین مطابق با استانداردهای یورو 5 تهیه شده گفت: در تولید بنزین یورو4 میزان سولفور پایین تر از 50 BPM و در بنزین یورو 5 میزان سولفور کمتر از 10 BPM است.سمیرا ماندی زاده افزود: در مراحل ساخت این نوع بنزین از جمله گوگرد زدایی و افزایش اُکتان از فناوری نانو استفاده شده است.وی کاهش آلایندگی و ارزش افزوده بالا را از دلایل استقبال از این محصول در بازار بیان کرد و گفت: هر لیتربنزین سوپر برای مصرف کننده هزار و 200 تومان و برای دولت بطور میانگین سه هزار تومان هزینه دارد اما هزینه این نوع بنزین برای دولت کمتر از دو...
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس گفت: تا یک ماه دیگر در این پالایشگاه، روزانه بیش از ۴۰ میلیون لیتر بنزین یورو ۵ تولید خواهد شد. آفتاب‌‌نیوز : محمدعلی دادور با بیان این مطلب اظهار کرد: هم اکنون به‌طور میانگین روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین در این پالایشگاه تولید می‌شود که این مقدار تا یک ماه دیگر به مرز ۴۰ میلیون لیتر در روز خواهد رسید.وی با اشاره به اینکه هم اکنون کوره و راکتورهای واحد بنزین‌سازی درای اوت شده و در حال دریافت کاتالیست است، افزود: مقدار بنزین پالایشگاه با تکمیل فاز سوم تا پایان امسال به ۴۴ میلیون لیتر در روز خواهد رسید.وی تصریح کرد: کیفیت بنزین تولیدی در این پالایشگاه مطابق استاندارد یورو ۵ است.وی توضیح داد: براساس استاندارد...
مدیرعامل شرکت پالایش نفت بندرعباس از بهره برداری طرح های ارتقای کیفیت این شرکت پالایشی در آینده نزدیک خبر داد. هاشم نامور با اعلام ابن خبر که این طرح ها در راستای حفظ و صیانت از محیط زیست به بهره برداری می رسد، افزود: با اجرای این طرح ها، کیفیت فرآورده های تولیدی این شرکت ارتقاء یافته و در سطح استانداردهای روز دنیا قرار می گیرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، به گفته این مقام مسئول ارتقاء ۱۲ میلیون لیتر از بنزین تولیدی به استاندارد یورو۵ و ۱۵ میلیون لیتر نفتگاز تولیدی این پالایشگاه به استاندارد یورو۴ از مهمترین نتایج بهره برداری این طرح ها می باشد.
غلامرضا باقری، مدیرعامل پالایشگاه نفت تبریز در نشست خبری خود با خبرنگاران، با بیان اینکه ظرفیت اسمی تولید گازوئیل یوروپنج، ۳۰ هزار بشکه در روز است، گفت: در حال حاضر با ۷۰ درصد ظرفیت تولید در حال فعالیت است و تا چند روز آینده میزان تولید گازوئیل یوروپنج این پالایشگاه به ۲.۵ تا ۳ میلیون لیتر در روز می رسد و قرار است این میزان تولید برای سال آینده به ۶ میلیون لیتر در روز ارتقاء یابد. باقری ادامه داد: میزان سرمایه گذاری انجام شده برای ارتقاء کیفی و تجاری بخش تولید گازوئیل یوروپنج، ۴۲ میلیون یورو معادل ۷۸۷ میلیارد ریال است که در نتیجه اجرای این پروژه، شاهد کاهش انتشار آلاینده های گوگردی به محیط و همچنین افزایش راندمان خودروهای...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، علیرضا امین درمورد اقدامات انجام شده در زمینه نوسازی و بهسازی محصولات پالایشگاه شازند اراک توضیح داد: در این زمینه با لایسنسورهایی که واحدهای پالایشی این پالایشگاه با لیسانس آن ها ساخته شده است درحال مذاکره هستیم و مشغول بررسی مسائل مختلف هستیم که درنهایت توافق‌نامه فنی را امضا کنیم. وی افزود: یکی از مسائل مورد بررسی کاتالیست‌ها هستند. آن‌ها کاتالیست‌ها را به ما فروخته‌اند و برای مدیریت کاتالیست در حال مذاکره هستیم تا قراردادهایی امضا کنیم و طبق این قراردادها کیفیت محصولات تولیدی در این پالایشگاه را بهینه سازی کنیم. مدیرعامل پالایشگاه نفت امام خمینی شازند با بیان اینکه یکی از محصولات مذکور بنزین است، تصریح کرد: هدف از...
به گزارش پارس نیوز، علیرضا امین درمورد اقدامات انجام شده در زمینه نوسازی و بهسازی محصولات پالایشگاه شازند اراک توضیح داد: در این زمینه با لایسنسورهایی که واحدهای پالایشی این پالایشگاه با لیسانس آن ها ساخته شده است درحال مذاکره هستیم و مشغول بررسی مسائل مختلف هستیم که درنهایت توافق‌نامه فنی را امضا کنیم. وی افزود: یکی از مسائل مورد بررسی کاتالیست‌ها هستند. آن‌ها کاتالیست‌ها را به ما فروخته‌اند و برای مدیریت کاتالیست در حال مذاکره هستیم تا قراردادهایی امضا کنیم و طبق این قراردادها کیفیت محصولات تولیدی در این پالایشگاه را بهینه سازی کنیم. مدیرعامل پالایشگاه نفت امام خمینی شازند با بیان اینکه یکی از محصولات مذکور بنزین است، تصریح کرد: هدف از این قراردادها این است که...
اسدالله قره‌خانی سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، در تشریح نشست امروز این کمیسیون گفت: در نشست امروز کمیسیون مدیر عامل شرکت پالایش و پخش و نمایندگانی از سازمان ملی استاندارد، سازمان محیط زیست، سازمان بازرسی کل کشور و مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی حضور یافتند و درباره کیفیت بنزین به ویژه در 8 کلانشهر و انطباق آن با استانداردهای اعلام شده از سوی سازمان ها و مراکز مربوطه گزارشاتی ارائه دادند. سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه در این نشست گزارش هایی درباره بنزین های تولیدی و بنزین های وارداتی ارائه شد، افزود: گزارش‌های هر 4 دستگاه نشان می‌دهد که وضعیت رو به بهبود است به ویژه در بخش...
پرونده آلودگی بنزین پایتخت نه تنها بسته نمی‌شود، بلکه هر چند وقت یک‌بار فصل جدیدی از آن گشوده می‌شود و همواره انگشت اتهام این آلودگی به سوی وزارت نفت و پایین بودن استاندارد پایین بنزینی است که در پالایشگاه‌های کشور تولید می‌شود. اواخر مهرماه بود که مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در مورد نتایج آنالیز سوخت بنزین توضیح داد: در پروژه آنالیز سوخت بنزین تابستان سال ۱۳۹۶، تعداد ۱۰ نمونه سوخت بنزین با نمونه برداری مستقیم بنزین یورو ۴ و بنزین سوپر از ۵ جایگاه‌های سوخت رسانی شهر تهران شامل سهروردی بعد از بهشتی، مفتح، شریعتی سر بهار، شریعتی معلم و خرمشهر جمع‌آوری و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. به گزارش اقتصاد آنلاین...
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: بزرگترین پالایشگاه تولیدکننده بنزین یورو۵ دنیا به ایران تعلق دارد و با راه‌اندازی فاز دوم ستاره خلیج فارس ۱۲میلیون لیتر دیگر به تولید این محصول افزوده می‌شود. به گزارش اقتصاد آنلاین، پالایشگاه ستاره خلیج فارس با ظرفیت روزانه 360 هزار بشکه در قالب سه فاز 120 هزار بشکه ای در حال ساخت است. مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس سیزدهم دی ماه امسال اعلام کرد: تولید 12 میلیون لیتر بنزین یورو5 در این پالایشگاه به تثبیت رسیده است. «محمدعلی دادور» اضافه کرد: علاوه بر بنزین یورو5، گازوئیل، نفت سفید، سوخت جت و گاز مایع در این پالایشگاه تولید می شود. دادور افزود: تولید نهایی بنزین یورو5 این...
کاتالیست‌های استراتژیک مورد نیاز برای تولید بنزین یورو۴ و یورو۵ در داخل کشور تولید شده است.کاتالیست‌های استراتژیک مورد نیاز برای تولید بنزین یورو۴ و یورو۵ در داخل کشور تولید شده است. به گزارش انرژی امروز، علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران و تعدادی از مدیران این شرکت امروز از مرکز تحقیقاتی-تولیدی چرخه کامل تولید کاتالیست‌های استراتژیک صنایع پالایش و پتروشیمی بازدید کردند.در این بازدید معاون وزیر نفت از آخرین دستاوردهای کشور در تولید چرخه کامل تولید کاتالیست‌های استراتژیک صنعت نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی با ظرفیت ٢۵٠٠ تن در سال آگاه شد.کاتالیست های تولیدی شرکت اکسیر نوین فرآیند آسیا ۱۰۰٪ تولید داخل بوده و برای استفاده در پالایشگاه‌های کشور طراحی و...
به گزارش وانانیوز، علی ادیانی در گفت‌وگویی در خصوص ضرورت بهینه‌سازی سوخت با استاندارد یورو ۴ و یورو ۵، بیان کرد: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۵ تولید می‌کند و فاز دوم آن نیز خوشبختانه راه‌اندازی شده است و امیدواریم بتوانیم هر چه سریعتر به تولید ۱۲ میلیون لیتر دیگر هم دست یابیم. وی ادامه داد: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس در سه مرحله باید ۳ تا ۱۲ میلیون لیتر تولید بنزین با استاندارد یورو ۵ داشته باشد که در مجموع ۳۶ میلیون لیتر در روز می‌شود که اگر این اتفاق بیفتد ما دیگر نیازی به واردات بنزین نخواهیم داشت. نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس در ادامه گفت: ما در سال ۹۷ بنزین وارد نمی‌کنیم...
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: ما در سال ۹۷ بنزین وارد نمی‌کنیم و وزارت نفت به سمتی رفته که در تولید بنزین مورد نیاز داخل کشور به خودکفایی رسیده‌ایم و این یک افتخار بزرگی است اگرچه آن را دیر به دست آوردیم. ایران آنلاین /نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه درتولید حامل‌های سوختی مانند بنزین به استاندارد یورو ۵ رسیده‌ایم، گفت: عامل اصلی آلودگی هوا استاندارد نبودن خودروهای تولید داخل است علی ادیانی در خصوص ضرورت بهینه‌سازی سوخت با استاندارد یورو ۴ و یورو ۵، بیان کرد: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۵ تولید می‌کند و فاز دوم آن نیز خوشبختانه راه‌اندازی شده است و امیدواریم بتوانیم هر...
علی ادیانی در خصوص ضرورت بهینه‌سازی سوخت با استاندارد یورو ۴ و یورو ۵، بیان کرد: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس روزانه ۱۲ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۵ تولید می‌کند و فاز دوم آن نیز خوشبختانه راه‌اندازی شده است و امیدواریم بتوانیم هر چه سریعتر به تولید ۱۲ میلیون لیتر دیگر هم دست یابیم. وی ادامه داد: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس در سه مرحله باید ۳ تا ۱۲ میلیون لیتر تولید بنزین با استاندارد یورو ۵ داشته باشد که در مجموع ۳۶ میلیون لیتر در روز می‌شود که اگر این اتفاق بیفتد ما دیگر نیازی به واردات بنزین نخواهیم داشت. نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس در ادامه گفت: ما در سال ۹۷ بنزین وارد نمی‌کنیم و وزارت نفت به سمتی...
هدایت‌الله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در خصوص استاندارد بنزین توزیع شده در تهران و تاثیر آن بر میزان آلودگی هوا، اظهار داشت: اگر کیفیت سوخت مناسب نباشد و میزان گوگرد و سولفور آن زیاد باشد آلودگی ایجاد می‌کند و با احتراق ناقص در موتور خودروها موجب تشدید آلودگی هوا می‌شود. رفع آلودگی تهران تنها با توزیع بنزین یورو5 جای شک و تردید دارد نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اگر به سمت سوخت‌های با کیفیت با میزان گوگرد کم و بنزین‌های یورو5 و یورو 4 حرکت کنیم قطعا در کاهش میزان آلودگی هوا تاثیرگذار است، گفت: اینکه معضل آلودگی تهران با توزیع بنزین یورو 5 از بین برود جای شک و...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ بحث کیفیت بنزین و عرضه آن به چرخه مصرف یکی از مباحث کلیدی در کشور است به طوری که اکثر کشورهای دنیا به سمت استاندارد سازی این محصول استراتژیک حرکت کرده و تا جاییکه از همدیگر سبقت می‌گیرند این در حالیست که پالایشگاه‌های کشور ما به دلیل قدمت بالا و فرسودگی بعضی از تجهیزا کلیدی هنوز موفق نشده‌اند که در جرگه کشورهای اروپایی قرار بگیرند. درست است که طی سالهای اخیر توانسیتیم کیفیت بنزین تولیدی را ارتقا دهیم اما با وجود این در حین مصرف بازهم با آلودگی هوا مواجه هستیم و این بیانگر این است که بنزین تولید کشور با مشکلات زیادی مواجه است و باید در این خصوص معیارهایی رعایت شود. چند...
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت گفت که کیفیت بنزین‌های یورو ۵ تولید ایران از کیفیت نمونه‌های خارجی بهتر است. دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایان صنعت پالایش نفت با بیان اینکه تا پایان سال آینده در تولید بنزین خودکفا می‌شویم، گفت که کیفیت بنزین‌های یورو ۵ تولید ایران از کیفیت نمونه‌های خارجی بهتر است. به گزارش انرژی امروز، ناصر عاشوری قلعه رودخانی در حاشیه چهاردهمین نمایشگاه بین‌المللی انرژی کیش، با اشاره به فعالیت انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با هدف حمایت حقوقی و قانونی از فعالیت این صنعت از سال گذشته، اظهارکرد: با توجه به جلسات و تبیین سیاست‌ها بر اساس وظایف انجمن، در حوزه‌های مختلفی فعالیت را شروع کردیم، از جمله اینکه مجموعه اعضای انجمن به این جمع‌بندی...
به گزارش ایلنا، علیرضا صادق‌آبادی شامگاه یکشنبه (۱۷ دی‌ماه) در نشست مشترک با اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی و مدیران صنعت پالایش کشور گفت: ظرفیت تولید پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس که هم اکنون یک سوم آن محقق شده است، باید تا پایان سال ۹۷ تکمیل شود، به همین منظور اعطای وامی ۲۶۰ میلیون یورویی از سوی رئیس جمهوری تایید شده که قرار است به این پالایشگاه اختصاص یابد. وی افزود: پالایشگاه ستاره خلیج فارس تنها پالایشگاه دنیاست که ظرفیت تولید ۳۶ میلیون لیتر بنزین یورو۵ را دارد. ممکن است پالایشگاهی با ظرفیت خوراک بیشتر از ۳۶۰ هزار بشکه نفت در دنیا وجود داشته باشد، اما پالایشگاه ستاره خلیج فارس به دلیل اینکه از خوراک میعانات گازی استفاده...
مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: صندوق توسعه ملی برای تکمیل پروژه احداث پالایشگاه ستاره خلیج فارس وامی به ارزش ۲۶۰ میلیون یورو تصویب شده، اما ما اصرار داریم از طریق فروش فرآورده‌های پالایشگاه و صادرات هزینه‌های تکمیل فازهای باقیمانده این پروژه را تامین کنیم. به گزارش ایسنا، محمد علی دادور شب گذشته(17 دی) در جلسه اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پالایشگاه ستاره خلیج فارس، اظهار کرد: از ابتدای ساخت پروژه پالایشگاه ستاره خلیج فارس که به حدود ۱۱ سال پیش باز می‌گردد تا به امروز، 3 میلیارد و ۸۵۹ میلیون یورو هزینه شده و پیش بینی می‌شود برای تکمیل ۲ فاز نیز به ۲۴۰ میلیون یورو نیاز باشد، همچنین ۷۵ درصد این پالایشگاه از نظر ارزشی داخلی...
بندرعباس - مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت: ۱۰۰میلیون لیتر بنزین یورو۵ در پالایشگاه ستاره خلیج فارس تولید شد. به گزارش خبرنگار مهر، محمدعلی دادور یکشنبه شب در نشست با اعضای کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه به منظور تامین پایدار خوراک پالایشگاه ایستگاه پمپ گاز در عسلویه با فشار ٩٠بار تهیه شده که با فشار ٦٠بار به پالایشگاه می رسد. میزان خوراکی که به این پالایشگاه می رسد ١٢٠ هزار بشکه است که ظرفیت دریافت ٥٠٠ بشکه ای نیز در اینجا وجود دارد. وی با اعلام اینکه میزان تحویل بنزین این پالایشگاه به مخازن شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی تا کنون یک میلیارد و ٥٠٠ میلیون لیتر بوده است، افزود:از زمان تثبیت تولید در این پالایشگاه تا...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، محمد علی دادور مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس اظهار داشت: بی نیازی از منابع خارجی برای جلوگیری از تحمیل هزینه های اضافی به کشور اعلام شده است. وی اضافه کرد : علاوه بر بنزین یورو5، گازوئیل، نفت سفید، سوخت جت و گاز مایع نیز توسط این پالایشگاه تولید می شود. دادور افزود: تاکنون 80میلیون لیتر بنزین یورو5 تولیدی این پالایشگاه به مخازن ذخیره سازی سوخت تحویل داده شده و یک محموله 20 میلیون لیتری نیز فردا عرضه می شود. دادور یادآورشد: تولید نهایی بنزین یورو5 این پالایشگاه روزانه 36 میلیون لیتر است که تلاش می شود در سریعترین زمان به آن دست یابیم. مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس اضافه کرد: اکنون واحد تولید...
بندرعباس -ایرنا- مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس با بیان اینکه تولید 12 میلیون لیتر بنزین یورو5 در این پالایشگاه به تثبیت رسیده، گفت: نیازی به فاینانس ( تامین مالی) و سرمایه گذاری خارجی در این پروژه وجود ندارد. به گزارش خبرنگار اعزامی ایرنا به بندرعباس محمد علی دادور روز چهارشنبه در حاشیه بازدید خبرنگاران از پالایشگاه ستاره خلیج فارس اظهار داشت: بی نیازی از منابع خارجی برای جلوگیری از تحمیل هزینه های اضافی به کشور اعلام شده است. وی اضافه کرد : علاوه بر بنزین یورو5، گازوئیل، نفت سفید، سوخت جت و گاز مایع نیز توسط این پالایشگاه تولید می شود.دادور افزود: تاکنون 80میلیون لیتر بنزین یورو5 تولیدی این پالایشگاه به مخازن ذخیره سازی سوخت تحویل داده شده...
ایران اکونومیست - مرتضی امامی در نشست خبری که در محل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس برگزار شد با بیان این که از فعالیت این پالایشگاه ۱۱ سال می‌گذرد، افزود: هنگامی که عمر یک پروژه طولانی شود چالش‌های آن نیز افزایش می‌یابد. مخصوصا اگر دولت‌ها و استراتژی‌ها تغییر کند. از سوی دیگر در بخشی از عمر پالایشگاه با تحریم‌ها مواجه بودیم و تحریم‌ها روی روند تکمیل پروژه پالایشگاه آثار سوء داشت. توانایی تولید بنزین یورو ۵ در ستاره خلیج فارس وی با اشاره به انتقال میعانات گازی از پارس جنوبی به پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس گفت: به دلیل کیفیت مطلوب میعانات گازی که از پارس جنوبی به پالایشگاه ستاره خلیج فارس منتقل می‌شود محصولاتی که دراین پالایشگاه تولید می‌شود...
مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس با بیان اینکه پالایشگاه ستاره خلیج فارس توانایی تولید بنزین یورو ۵ را دارد، درمورد علت نوسان تولید بنزین در این پالایشگاه توضیح داد: از آنجایی که خوراک پالایشگاه از پارس جنوبی تامین می‌شود و خوراک پارس‌جنوبی در حال حاضر مشتری زیادی دارد، گاهی خوراک مورد نیاز پالایشگاه تامین نمی‌شد. مرتضی امامی در نشست خبری که در محل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس برگزار شد با بیان این که از فعالیت این پالایشگاه ۱۱ سال می‌گذرد، افزود: هنگامی که عمر یک پروژه طولانی شود چالش‌های آن نیز افزایش می‌یابد. مخصوصا اگر دولت‌ها و استراتژی‌ها تغییر کند. از سوی دیگر در بخشی از عمر پالایشگاه با تحریم‌ها مواجه بودیم و تحریم‌ها روی روند تکمیل پروژه...
تین‌نیوز | کیفیت سوخت و کیفیت مصرف آن. این تمام آن چیزی است که خودروسازان و نفتی ها را درگیر مسئله رعایت استاندارد و افزایش کیفیت بنزین می کند . اما و اگر بر سر استاندارد سوخت خودروها ؛ خودروسازها نیاز به بنزین استاندارد دارند و از سوی دیگر سوخت با کیفیت با سوخت‌وساز آلاینده خودرو یعنی هیچ. این تمام آن چیزی است که ممکن است هر دو طرف این ماجرا را درگیر دو مسئله کند : کیفیت سوخت و کیفیت مصرف آن! آغاز ماجرا ؛ 4سال قبل چهارسال قبل زمانی که شرط الزام رعایت استاندارد یورو4 در خودروهای تولید داخل و سوخت مورد نیاز آن مطرح شد بین این دو بخش تنش‌هایی به‌وجود آمد که کدام بخش ابتدا این...
مدیرعامل شرکت پخش فراورده های نفتی گفت: در ۴۰ درصد کشور بنزین یورو۴ عرضه می شود که برای ارتقا کیفیت سوخت به یورو۵ نیاز به کیفی سازی پالایشگاه ها احساس می شود. خبرگزاری میزان: منصور ریاحی در نشست خبری روزجاری شرکت پخش فرآورده های نفتی، اظهار کرد: ۱۸۰ تا ۱۹۰ جایگاه سوخت به عنوان جایگاه شرکتی وجود داشت که این تعداد به سازمان خصوصی سازی واگذار شده که حدود ۷۰ درصد جایگاه هابه طور کامل واگذار شده است. وی با بیان اینکه فروش سوخت به مرزنشین ها در معیشت آن ها تاثیر داشته است، خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از قاچاق سوخت طرح های متفاوتی به اجرا در آمده که از آن ها می توان به فروش مرزی، فروش در بازارچه...
رییس هیئت مدیره شرکت سرمایه گذاری نفت و گاز وپتروشیمی تامین (تاپیکو) با اشاره به ورود این شرکت به برند سازی جایگاه‌های سوخت از احتمال تولید بنزین یورو 5 خبر داد. به گزارش انتخاب، سیدعماد حسینی با بیان اینکه پرسی گاز ایران از شرکت‌های زیرمجموعه تاپیکو محسوب می شود، اظهار کرد: پرسی ایران‌گاز در برندینگ و مناقصه‌های شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی شرکت کرده و برای برندینگ سرمایه‌گذاری می‌کند. در این راستا هیات‌مدیره تاپیکو مجوز لازم را به شرکت پرسی ایران‌گاز برای برندینگ در جایگاه‌های سوخت صادر کرده است تا پرسی ایران‌گاز چند جایگاه را در سطح کشور مدنظر قرار دهد. این شرکت در جایگاه‌ها تحت عنوان پرس ایران فعالیت می‌کند و در حال تجهیز چند جایگاه سوخت است....
پول‌نیوز -یکی از موضوعاتی که در سال 95 نقل مجالس خبری در حوزه خودرو بود، دستورالعمل ها و ابلاغیه های بود که شرایط خودروهای وارداتی را تغییر داده و کمی سخت کرده بود.کورش مرشد سلوک نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو یکی از مخالفان تغییرات سختگیرانه قوانین واردات خودرو بود که در تمام گفتگوهای خود با رسانه ها بر اشتباه بودن برخی از بندهای این دستورالعمل تاکید می کرد.وی در اولین روزهای زمستان در گفت وگو با خبرنگاران ضمن انتقاد از قوانین دست و پا گیر بریا واردات خودرو، اظهار داشت: در حالی الزام واردات خودروهای یورو۵ به کشور برقرار شده که پیش زمینه های سوخت مصرفی این خودروها در کشور فراهم نبوده و استفاده این خودروها از بنزین یورو۴ موجبات...
تین نیوز| رییس سازمان ملی استاندارد گفت: مصرف بنزین یورو 4 توسط خودروهای با کیفیت و دارای استاندارد یورو 5 و 6 آلودگی را تشدید نمی کند. به گزارش تین نیوز به نقل از پرشین خودرو،یکی از انتقاداتی که از ابتدای سال 95 توسط انجمن واردکنندگان و برخی از نمایندگی های برند های معتبر بر ضوابط جدید واردات خودرو وارد می شود، اجبار ایشان به واردات خودرو با استاندارد یورو 5 و 6 است. افزایش سطح استانداردی خودروها از یورو4 به یورو 5 و 6 باعث شده است تا مشکلات جدیدی بر سر راه واردات ایجاد شده و هزینه های واردات را افزایش دهد. افزایش قیمت تمام شده خودرو برای واردکننده بی شک به معنی گرانتر فروختن این...
آلودگی خودروی یورو5 با بنزین بی کیفیت؛ بیشتر می شود
کپی کردن استاندارد به جای تدوین براساس شرایط و ظرفیت های کشور، مشکلات واردات خودرو را بیشتر کرده است.
یک مقام مسئول از اجرای یک طرح جدید پالایشگاهی به منظور ارتقای استاندارد بنزین پالایشگاه تهران به یورو ۵ اتحادیه اروپا خبر داد و گفت: اکتان بنزین این پالایشگاه به
کاظمی گفت: بنزین تولیدی در مجتمع پتروشیمی بندر امام از بنزین وارداتی و پالایشگاه اراک و پالایشگاه اصفهان هم به لحاظ کیفیت بالاتر است.
شلیک ضدهوایی از پادگان ابوذر مربوط به رزمایش پدافندی است