2024-04-25@22:34:18 GMT
۱۵۱ نتیجه - (۰.۰۳۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «تامین مالی خودروسازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
محمد غفوری کارشناس بازار سرمایه در گفت وگو با خبرنگار مهر با بیان این که اگر بخواهیم کارنامه آقای عشقی را مورد ارزیابی قرار بدهیم و کارنامه ایشان را در مسیر زیرساخت انجام داده است را بررسی کنیم، به بعد نظارتی این سازمان می رسیم، گفت: باید سیاست‌هایی در بازار گرفته شود که ورود سرمایه گذار جدید را در بازار مشاهده کنیم، تأمین مالی‌هایی که از بورس در مدت اخیر دیده شده، شرایط رکودی بازار سرمایه از اردیبهشت تا بهمن جزو رکودی ترین معاملات بورس در ۶ سال اخیر بوده است. غفوری افزود: تصمیماتی که در بازار گرفته شد که در اوج امیدواری سرمایه گذاران در اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۲، ترمز بورس کشیده شد و موجه نااطمینانی در بورس جاری...
معاون‌امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های‌کشور گفت: نمایشگاه‌های حوزه مدیریت شهری با توجه به انتظارات جامعه و ضرورت ورود شهرداری‌ها به عرصه‌های جدید مدیریتی برای اداره مناسب شهرها، باید فضای بازآفرینی تفکرات و عرصه ای برای گره‌گشایی از مشکلات شهرداری ها باشد تا معامله‌ای برد- برد و تفاهمی دوجانبه به وجود آید. به گزارش ایسنا، سید سجاد انوشه در مراسم اختتامیه نمایشگاه «شهرایران» که از یکم بهمن‌ماه در مصلای امام خمینی(ره) برپا شده بود، سخن می گفت، با بیان اینکه نمایشگاه‌های تخصصی در حوزه شهرداری‌ها حائز اهمیت است، افزود: در نخستین دوره نمایشگاه شهرایران حوزه‌های دولتی و خصوصی که شهرداری‌ها با آن مرتبطند، حضور داشتند و امیدواریم در آینده این نمایشگاه به صورت منسجم‌تر و همگراتر برگزار شود و...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل بانک شهر با بیان اینکه تسهیل‌گری دولت و مجلس به عنوان حاکمیت یکی از درخواست‌های جدی ماست، گفت: ما انتظار نداریم که با شرایط موجود تزریق بودجه انجام شود، اما به تسهیل‌گری نیاز داریم و نباید شرایط منجر به عدم ارائه تسهیلات به شهرداری‌ها شود.به گزارش خبرگزاری آریا، سید محمدمهدی احمدی، مدیرعامل بانک شهر در اولین همایش نهضت تأمین مالی شهر با اشاره به ظرفیت های شهرداری و نحوه تأمین مالی با کنار گذاشتن سنت ها در این بخش طی سالهای اخیر، اظهار کرد: شهروندانی که در بخش های مختلف از جمله حمل و نقل عموممی و برنامه های فرهنگی و هنری با شهرداری سر و کار دارند، می دانند که شهرداری ویترینی است که...
به گزارش روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، این بانک با هدف حمایت از تولید داخلی، افزایش قدرت خرید عمومی و استفاده از خدمات و محصولات نوین بانکی در راستای تسهیل خرید خودرو توسط مردم، تقویت همکاری با مدیران خودرو را در دستور کار خود قرار داد. بر اساس الحاقیه این تفاهمنامه که به امضای محسن سیفی سرپرست بانک صادرات ایران و یاسر مرادی عضو اجرایی هیئت‌مدیره بانک و همچنین بهرام شریعت رییس هیئت‌مدیره خودروسازی مدیران خودرو و یو ژولی مدیرعامل این شرکت رسید، تقویت همکاری و استفاده از توانمندی‌های متقابل مورد موافقت قرار گرفت. تامین مالی و توسعه زیرساخت‌های بانکداری الکترونیک، تولید محصولات اختصاصی و خدمات برای پشتیبانی از تولید داخلی در صنعت خودرو طی سالهای اخیر یکی از مهمترین...
تین نیوز در شرایطی نوبت به ثبت نام متقاضیان طرح فروش سراسری خودرو رسید که ۲ اشکال اساسی به این طرح وارد است که بازار خودرو و حق و حقوق مردم را تحت تاثیر قرار می‌دهد به گزارش تین نیوز، روزنامه «خراسان» نوشت: سرانجام نوبت به ثبت نام متقاضیان طرح فروش سراسری خودرو رسید. متقاضیانی که با وجود ظرفیت ۵۰۰ هزار نفری و شرط افتتاح حساب وکالتی با ۱۰۰ میلیون تومان موجود، به ۹۰۰ هزار نفر رسیده است و با توجه به اظهارات سخنگوی وزارت صمت به نظر می رسد همه این افراد می توانند در طرح مذکور حضور یابند. به این ترتیب باید منتظر حضور ۹۰۰ هزار نفر با ۹۰ همت پول بلوکه شده در این طرح بود. پولی که...
در شرایطی نوبت به ثبت نام متقاضیان طرح فروش سراسری خودرو رسید که ۲ اشکال اساسی به این طرح وارد است که بازار خودرو و حق و حقوق مردم را تحت تاثیر قرار می‌دهد به گزارش ایران اکونومیست، روزنامه «خراسان» نوشت: سرانجام نوبت به ثبت نام متقاضیان طرح فروش سراسری خودرو رسید. متقاضیانی که با وجود ظرفیت ۵۰۰ هزار نفری و شرط افتتاح حساب وکالتی با ۱۰۰ میلیون تومان موجود، به ۹۰۰ هزار نفر رسیده است و با توجه به اظهارات سخنگوی وزارت صمت به نظر می رسد همه این افراد می توانند در طرح مذکور حضور یابند. به این ترتیب باید منتظر حضور ۹۰۰ هزار نفر با ۹۰ همت پول بلوکه شده در این طرح بود. پولی که یک ماه...
معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران گفت: هیات پذیرش کالا و اوراق بهادار مبتنی بر کالای بورس کالای ایران با انتشار اوراق سلف موازی استاندارد خودروی وانت کارا به ارزش ۲۰۰۰ میلیارد تومان از سوی گروه بهمن موافقت کرد. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سید جواد جهرمی اظهار داشت: تیرماه امسال در شورای عالی بورس، طرح عرضه خودرو در بورس کالای ایران مورد تصویب قرار گرفت و همان زمان بحث تامین مالی خودروسازان علاوه بر عرضه های فیزیکی مطرح شد که این موضوع به تازگی مورد تصویب هیات پذیرش کالا و اوراق بهادار مبتنی بر کالای بورس کالای ایران قرار گرفت.او افزود: گروه بهمن مجوز انتشار 2000 میلیارد تومان اوراق سلف موازی استاندارد خودروی...
"به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «مجید عشقی» در آیین عرضه خودرو در بورس کالا با تاکید بر اینکه بورس کالا یکی از ارکان بسیار مهم بازار سرمایه و اقتصاد کشور است، افزود: بالغ بر ۱۰ درصد از سهم تولید ناخالص داخلی GDP کشور محصول هایی است که در بورس کالا عرضه و معامله می‌شود که این عدد بر فعالیت های اقتصادی از جنبه های مختلف تاثیرگذار است. وی با بیان اینکه یکی از کارهای بزرگی که در چند سال اخیر پیگیری شده، تکمیل زنجیره این محصول‌ها است، گفت: زمانی که همه زنجیره‌های ارزش در بورس کالا عرضه نمی‌شود و در سازوکارهای دیگری، قیمت‌گذاری صورت می‌گیرد که باعث می‌شود حجم سرمایه‌گذاری در زنجیره متناسب نباشد و در نتیجه کمبودهایی در برخی...
سال‌هاست که موضوع زیان خودروسازان و پیشی گرفتن قیمت تمام‌شده خودرو از قیمت دستوری، حاشیه‌ساز شده و به عنوان مشکل اصلی صنعت خودروی کشور معرفی می‌شود. گرچه راهکار‌هایی که تاکنون ارائه شده حول موضوع آزادسازی قیمت می‌چرخد، اما همیشه بودند کارشناسان یا مسئولانی که موضوع قیمت تمام‌شده خودروسازان را هدف قرار داده و معتقدند بسیاری از هزینه‌ها در این حوزه باید کاهش پیدا کند. برای مثال علی جدی، عضو کمیسیون صنایع مجلس، پیش از این تاکید کرده بود که علت زیان خودروسازان نه قیمت‌گذاری بلکه هزینه تمام‌شده تولید است. اسفندماه سال گذشته بود که سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صمت، نیز با اشاره به این موضوع، هدف‌گذاری وزارتخانه تحت امر خود را برای کاهش قیمت تمام‌شده خودرو برای سال ۱۴۰۱ به میزان...
مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه 17 نماینده متقاضی اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش ایران اکونومیست-شفاف نبودن صورت‌های مالی: هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛ درنتیجه مطابق قوانین این موضوع شفاف است. در غیر این صورت سازمان بورس در این خصوص اقدام قانونی می‌کند و درهرصورت این مسئله در حیطه مجمع شرکت بوده و خارج از وظایف وزارت صمت است. بنگاهداری خودروسازان: از اساس در همه شرکت‌های خودروساز در...
وزارت صمت در خصوص تامین ورق فولادی شرکت خودروساز با استفاده از سازوکار بورس کالا توضیح‌های مفصلی ارایه کرد. به نقل از شاتا، مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه ۱۷ نماینده متقاضی اجرای ماده ۲۳۴ آیین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. نکات مطرح شده در گزارش این مرکز به شرح زیر است:شفاف نبودن صورت‌های مالی هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛ درنتیجه مطابق قوانین این موضوع شفاف است. در غیر این صورت سازمان بورس...
وزارت صمت در مورد سومدیریت و بنگاهداری خودروسازان، عدم واگذاری سهام دولت، عقد قراردادها، شفاف نبودن صورت‌های مالی و تحمیل نیروی انسانی در صنعت خودرو توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش مشرق به نقل از وزات صمت، مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه ۱۷ نماینده متقاضی اجرای ماده ۲۳۴ آئین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. در گزارش این مرکز آمده است: شفاف نبودن صورت‌های مالی: هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛ درنتیجه مطابق قوانین این موضوع شفاف...
مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه ۱۷ نماینده متقاضی اجرای ماده ۲۳۴ آئین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش ایمنا و به نقل از وزارت صمت، در گزارش این مرکز آمده است: درباره شفاف نبودن صورت‌های مالی باید گفت هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛ درنتیجه مطابق قوانین این موضوع شفاف است. در غیر این صورت سازمان بورس در این خصوص اقدام قانونی می‌کند و درهرصورت این مسئله در حیطه مجمع شرکت بوده و...
به گزارش «تابناک» به نقل از وزات صمت، مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه ۱۷ نماینده متقاضی اجرای ماده ۲۳۴ آئین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. در گزارش این مرکز آمده است: شفاف نبودن صورت‌های مالی: هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛ درنتیجه مطابق قوانین این موضوع شفاف است. در غیر این صورت سازمان بورس در این خصوص اقدام قانونی می‌کند و در هرصورت این مسئله در حیطه مجمع شرکت بوده و خارج از...
به گزارش «تابناک» به نقل از وزات صمت، مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه ۱۷ نماینده متقاضی اجرای ماده ۲۳۴ آئین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. در گزارش این مرکز آمده است: شفاف نبودن صورت‌های مالی: هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛ درنتیجه مطابق قوانین این موضوع شفاف است. در غیر این صورت سازمان بورس در این خصوص اقدام قانونی می‌کند و در هرصورت این مسئله در حیطه مجمع شرکت بوده و خارج از وظایف...
مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه نمایندگان متقاضی اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه 17 نماینده متقاضی اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد که در ادامه آورده شده است. شفاف نبودن صورت‌های مالی: هر دو خودروساز با توجه به حضور در بورس موظف هستند صورت‌های مالی گروه را علاوه بر آنکه توسط حسابرس مستقل و بازرس قانونی حسابرسی و در مجمع عمومی صاحبان سهام به تصویب می‌رسد از طریق سامانه کدال بورس در اختیار سهامداران قرار دهند؛...
وزارت صمت به محورهای نامه ۱۷ نماینده مجلس که خواستار اجرای ماده ۲۳۴ آیین‌نامه داخلی مجلس برای شکایت از وزیر صمت بابت ایرادات در بازار خودرو شده‌اند، پاسخ داد. به گزارش ایران اکونومیست، در روزهای اخیر ۱۷ نماینده مجلس با تدوین طرحی خواستار اجرای ماده ۲۳۴ آیین‌نامه داخلی مجلس برای شکایت از سید رضا فاطمی امین وزیر صنعت معدن و تجارت به قوه قضائیه درباره بازار خودرو شده اند. عدم شفافیت در صورت‌های مالی شرکت‌های خودروسازی‌ها، بنگاه داری خودروسازان، تعارض منافع در تصمیم گیری و تصمیم سازی در صنعت خودرو و عدم واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز، سوءمدیریت و عدم توسعه استانداردهای صنعت خودرو، چگونگی عقد قراردادهای تامین فولاد و قطعات فولادی و سایر قراردادها و تحمیل نیروی انسانی...
اصلاح عملکردها و صورت‌های مالی برای شرکت‌های خودروسازی یک ضرورت است. شرکت‌ها باید به این امر آگاه بوده و دارایی‌هایی که در راستای زنجیره فعالیت آنها نیست را در شرایط مساعد بازار به فروش برسانند. مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران در میز صنعت خودرو و قطعه سازی عمده ترین مشکل صنعت خودرو و دیگر صنایع کشور را قیمت گذاری دستوری عنوان کرد و گفت: مدیران صنایع مختلف به ویژه خودرو ساز باید پیگیر موارد قانونی و حقوقی به منظور برون رفت از مشکلات مربوط به قیمت گذاری دستوری شوند.علی صحرایی با اشاره به اینکه سهامداران برای سرمایه گذاری نگاه خاص به بازار سرمایه دارند؛ افزود: مدیران با سیاست گذاری و برنامه های مدون مانع دخالت دولت در بخش قیمت...
ایران اکونومیست- اصلاح عملکردها و صورت های مالی برای شرکت های خودروسازی یک ضرورت است. شرکت ها باید به این امر آگاه بوده و دارایی‌هایی که در راستای زنجیره فعالیت آنها نیست را در شرایط مساعد بازار به فروش برسانند. مدیرعامل شرکت بورس اوراق بهادار تهران در میز صنعت خودرو و قطعه سازی عمده ترین مشکل صنعت خودرو و دیگر صنایع کشور را قیمت گذاری دستوری عنوان کرد و گفت: مدیران صنایع مختلف به ویژه خودرو ساز باید پیگیر موارد قانونی و حقوقی به منظور برون رفت از مشکلات مربوط به قیمت گذاری دستوری شوند. علی صحرایی با اشاره به اینکه سهامداران برای سرمایه گذاری نگاه خاص به بازار سرمایه دارند؛ افزود: مدیران با سیاست گذاری و برنامه های مدون...
به گزارش مهر به نقل از بازار سرمایه، امیر هامونی در میز صنعت خودرو و قطعه‌سازان که با حضور رئیس سازمان بورس در محل این سازمان به صورت آنلاین برگزار شد، افزود: تحقیق و توسعه در صنعت خودرو پیشتر موضوعی استراتژیک بوده که امروزه در دنیا برای بهبود و پیشرفت در این صنعت و ایجاد نوآوری و به روزرسانی آن از سرمایه‌های جسورانه شرکتی بهره می‌برند و در ایران نیز باید به این سمت حرکت کنیم. هامونی عنوان کرد: با تزریق نوآوری، افزایش کیفیت و به‌روزرسانی تکنولوژی و استفاده از ابزارهای مختلف تأمین مالی در بازار سرمایه نظیر صندوق‌های سرمایه‌گذاری جسورانه، صندوق‌های سرمایه‌گذاری خصوصی، شتاب‌دهنده‌های صنعت خودرو و غیره، موضوع تأمین مالی و وابستگی قطعه‌سازان به خودروسازان داخلی کم شده و حتی می‌توانند محصولات...
محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت که با هدف بررسی مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودرو و ساخت قطعات برگزار شد با بیان این که قیمت‌گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور است افزود: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند، پس در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیئت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق بهادار از مسئولیت خود نسبت به اجرای قوانین حاکمیت شرکتی کوتاهی نخواهد کرد گفت: این سازمان، عملکرد مدیران را...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت که با هدف بررسی مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودرو و ساخت قطعات برگزار شد با بیان این که قیمت‌گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور است، افزود: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند، پس در برای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق بهادار از مسئولیت خود نسبت به اجرای قوانین حاکمیت شرکتی کوتاهی نخواهد کرد، گفت: این سازمان، عملکرد مدیران را در این زمینه بررسی کرده و در صورت عدم اقدام جدی با آنان برخورد خواهد کرد. لزوم حذف قیمت‌گذاری دستوری در صنایع...
رئیس سازمان بورس با انتقاد شدید از قیمت‌گذاری دستوری خودرو گفت: خودروسازان لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی از جمله دیوان عدالت، هیئت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت که با هدف بررسی مشکلات و چالش‌های پیش روی صنعت خودرو و ساخت قطعات برگزار شد با بیان این که قیمت‌گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور است افزود: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند، پس در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق...
به نقل از بازار سرمایه، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت، با اشاره به اینکه عمده مشکلات و چالش‌های مطرح‌شده از سوی شرکت کنندگان در این جلسه حول محور قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو بوده و در حال حاضر این موضوع بزرگترین دغدغه فعالان این صنعت است، اظهار داشت: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند بنابراین در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیأت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضائی در اسرع وقت اقدام کنند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق بهادار نیز از مسئولیت...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از سنا، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت، با اشاره به اینکه عمده مشکلات و چالش‌های مطرح‌شده از سوی شرکت کنندگان در این جلسه حول محور قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو بوده و در حال حاضر این موضوع بزرگترین دغدغه فعالان این صنعت است، اظهار داشت: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند بنابراین در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیأت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضائی در اسرع وقت اقدام کنند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق بهادار نیز...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بازار سرمایه، محمدعلی دهقان دهنوی در پنجمین میز صنعت، با اشاره به اینکه عمده مشکلات و چالش‌های مطرح‌شده از سوی شرکت کنندگان در این جلسه حول محور قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو بوده و در حال حاضر این موضوع بزرگترین دغدغه فعالان این صنعت است، اظهار داشت: مدیران صنعت خودرو نسبت به سهامداران مسئولیت دارند بنابراین در راستای صیانت از حقوق سهامداران و گذر از قیمت گذاری دستوری، باید اقداماتی جدی انجام دهند و لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیأت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضائی در اسرع وقت اقدام کنند. وی با تأکید بر اینکه سازمان بورس و اوراق...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، با این حال مسیر تسهیلات‌دهی، برای رونق تولید خودرو در بسته یادشده مورد تاکید قرار گرفته است. درحالی‌که بدون آزادسازی قیمت خودرو این مسیر صنعت را وارد بیراهه می‌کند. وزارت صنعت، معدن و تجارت تا به امروز چهار بسته مختلف را فقط طی امسال در راستای بهبود فضای کسب‌و‌کار و حمایت از تولید ارائه کرده که با تعمیم آن به خودروسازی و لحاظ کردن بسته سال گذشته این وزارتخانه، در حال حاضر صنعت خودرو به نوعی پنج بسته پشتیبان را پشت سر خود دارد. این در حالی است که در بسته‌های موردنظر، یا توجه چندانی به ریشه اصلی چالش‌های صنعت خودرو –قیمت‌گذاری دستوری- نشده یا اگر هم شده، در عمل اقدامی برای...
در شرایطی که اواخر سال گذشته و با موافقت بانک مرکزی، انتشار اوراق گواهی مولد (گام) برای خودروسازان، وارد فاز اجرایی شد، با آغاز سال جدید، اوراق مرابحه نیز در راستای تامین مالی یکی از دو خودروساز بزرگ کشور، انتشار یافت. طبق آنچه در صورت‌های مالی ایران خودرو آمده، این شرکت روز گذشته انتشار هزار میلیارد تومان اوراق صکوک مرابحه را اجرایی کرده است. این اوراق با دوره بازپرداخت ۴۸ ماهه و نرخ سود (رسمی) ۱۸ درصد منتشر شده و هدف از انتشار آن، تامین مالی ایران خودرو در راستای خرید مواد اولیه است. اواخر سال گذشته نیز بانک مرکزی با انتشار اوراق گام برای خودروسازان موافقت کرد و بنا شد ۱۰ هزار میلیارد تومان از این اوراق برای...
خبرگزاری آریا- رئیس کل بانک مرکزی گفت: برای تحقق رشد 50 درصدی تولید خودرو، 15 هزار میلیارد تومان تامین مالی برای خودروسازان انجام شده است.به گزارش خبرگزاری آریا، عبدالناصر همتی در حاشیه بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ما به سهم خود هم در جلسه اخیر شورای پول و اعتبار و هم در خود بانک مرکزی تصمیماتی در این باره گرفتیم، افزود: از این میزان منابع، 10 هزار میلیارد تومان را از طریق گام (گواهی اوراق مولد) و حدود 5 هزار میلیارد تومان را هم از اعتبار بانک‌ها برای دو خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در نظر گرفتیم.وی با بیان اینکه با روش‌های غیرتورمی یعنی انتشار اوراق موقت گام (گواهی اوراق مولد) می‌توانیم کل زنجیره...
بانک مرکزی به سهم خود در جلسه اخیر پول و اعتبار به دنبال تامین منابع مالی از روش‌های غیر تورمی مانند انتشار گواهی مولد (گام) به مبلغ ۱۰ هزار میلیاردتومان است که می‌تواند از ابتدای تولید تا فروش خودرو را تامین کند. خبرگزاری میزان - عبدالناصر همتی در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی ایران خودرو ضمن بزرگداشت دهه فجر اظهار کرد: با توجه به فرمایش مقام معظم رهبری در خصوص ضرورت برنامه ریزی به منظور رشد ۵۰ درصدی تولیدات خودروسازان و داخلی سازی قطعات خودرو‌ها در دستور کار قرار گرفته است. مدیرعامل بانک مرکزی اظهار کرد: در بازدید از گروه خودروسازی ایران خودرو نکات مثبتی را مشاهده کردم، بانک مرکزی به سهم خود در جلسه اخیر پول و اعتبار به...
دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو ضمن تاکید براینکه قطعه‌سازان کشور سهم خود را حتی بیش از توانشان علیرغم همه مشکلات، انجام دادند؛ معتقد است که چنانچه خودروسازان و نهادهای تصمیم‌گیر همچون بانک مرکزی فکری برای تامین منابع مالی برای افزایش تولید نکرده و سهم خود را ایفا نکنند، وعده افزایش تولید محقق نشده و تولید کاهشی خواهد شد. مازیار بیگلو در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه برخی می‌گویند، قطعه‌سازان علیرغم اینکه همیشه اعلام توقف تولید می‌کنند اما توانسته‌اند تولید را در یکی از خودروسازان اصلی تا بیش از ۲۰۰۰ دستگاه هم افزایش داده‌اند؛ تصریح کرد: در وهله اول عامل این قضیه، در حقیقت جو مثبتی بود که در سطح قطعه‌سازی به دلیل اصلاح قیمت‌ها ایجاد شد....
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، آنچه مشخص است سهولت در پیش‌فروش و قابل مذاکره بودن بازپرداخت منابع دولتی و بانکی منجر به آن شده که خودروسازان برای تامین منابع درآمدی بیشتر بر این دو ابزار تمرکز کنند حال آنکه کمتر از ابزارهای بازار سرمایه استفاده کرده‌اند. نتیجه این امر هم کاهش استحکام مالی خودروسازان در بلندمدت و آسیب‌پذیری بالا از شوک‌های بیرونی نظیر تحریم‌ها است. اما سوالی که مطرح می‌شود این است که چرا خودروسازان چندان علاقه‌مند به استفاده از ابزاهای بازار سرمایه به جای تسهیلات بانکی یا دیگر منابع درآمدی خود نیستند؟ آنچه مشخص است سیستم بانکی مدت‌هاست که به خودروسازان برای استفاده از بازار سرمایه به جای تسهیلات بانکی هشدار داده است. در این زمینه...
به گزارش «نماینده»، روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تصمیم شورای رقابت مبنی بر اینکه خودروسازان می‌توانند هر ۳ ماه یکبار درخواست افزایش قیمت دهند، گفت: قیمت خودرو در خودروسازی‌ها براساس فرمولی مشخصی تعیین می شود؛ قیمت تمام شده تولید با توجه به افزایش بهای ورقه فولادی، آلومینیوم، مس و پلیمر با سود حداقلی. نماینده مردم بویین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان معتقدند تولید خودرو با قیمت‌های کنونی برایشان سودی به همراه ندارد، افزود: هرچند التهابات بازار خودرو تحت تاثیر فضای مجازی است اما اجازه افزایش قیمت این محصولات هر سه ماه یک بار، نیز می‌تواند بر نابسامانی‌ها اثرگذار باشد. وزارت صنعت، معدن و تجارت نظارت دقیق و ومناسبی بر بازار...
تین نیوز در روزهایی که خودروسازی کشور به دنبال جذب نقدینگی برای بهبود روند تولید است، وزیر امور اقتصاد و دارایی معتقد است خودروسازان برای تامین مالی باید به جای دریافت تسهیلات از سیستم بانکی، سراغ بازار سرمایه بروند. خودروسازان اما از بازار سرمایه گریزان بوده و ترجیح می‌دهند کمبود منابع مالی خود را از مسیر تسهیلات بانکی جبران کنند. موضع وزیر اقتصاد به نوعی ریشه در کمبود منابع مالی بانک‌ها و البته مشکلات ارزی کشور دارد، چه آنکه به نظر می‌رسد دولت و سیستم بانکی از توان لازم برای تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان (و قطعه سازان) چه در بخش ارزی و چه در حوزه ریالی برخوردار نیستند. آن طور که فرهاد دژپسند در جلسه اخیر هیات نمایندگان اتاق...
تین نیوز زنجیره خودروسازی ایران همواره طی چند سال گذشته و به‌خصوص در دو دوره‌ای که تحریم گریبانش را گرفته، با مشکل تامین نقدینگی مواجه بوده و این مساله گاهی خود را در قالب چالشی قابل‌تحمل نشان داده و گاهی نیز در قامت یک بحران بروز کرده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این سال‌ها خودروسازان بزرگ کشور معمولا از دو مسیر «فروش» و «اخذ تسهیلات» به تامین نقدینگی پرداخته و کمتر به ابزارهای مالی موجود در بازار سرمایه روی آورده‌اند. این در حالی است که کارشناسان موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی (وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت) معتقدند در صورت اصلاح ساختار مالی خودروسازان و تعیین تکلیف مالکیت آنها (اجرای خصوصی‌سازی واقعی در...
تین نیوز در حالی همچنان منابع اصلی تامین نقدینگی در زنجیره خودروسازی ایران را پیش فروش و تسهیلات بانکی تشکیل می‌دهند که موسسه مطالعات پژوهش‌های بازرگانی (وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت) در گزارشی ضمن برشمردن ظرفیت‌های موجود در بازار سرمایه، امکان استفاده صنعت خودرو از آنها را مورد بررسی قرار داده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این گزارش که «روش‌های نوین تامین مالی در حلقه‌های مختلف زنجیره ارزش خودرو» نام دارد، از کمبود نقدینگی به‌عنوان یکی از چالش‌های اساسی صنعت خودرو نام برده شده است. طبق نظر تدوین‌کنندگان گزارش موردنظر، افزایش قیمت قطعات و مجموعه‌های تولید داخل به واسطه بالا رفتن نرخ مواد اولیه توام با زیان انباشته سالهای پیشین، سبب شده...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، علی وحدت رئیس هیات عامل صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری در گردهمایی جهادگران عرصه تولید گفت: انباشت خوبی از دانش فنی و نیروی انسانی در صنعت خودروی کشور وجود دارد.او ادامه داد: ۴۶۰۰ شرکت دانش بنیان در بخش‌های مختلف درحال فعالیت است که از منابع مالی مختلف تجهیز شده است. در یک سال اخیر ۲هزار میلیارد تومان به این شرکت‌ها کمک و هزار میلیارد هم سرویس تضامین مالی ارایه شده است.وحدت تصریح کرد:تعدادی از قطعات و شرکت های دانش بنیان خودرویی به این فهرست اضافه خواهد شد. در این مسیر فرآیند دانش بنیان شدن شرکت‌ها را کوتاه خواهیم کرد.رئیس هیات عامل صندوق نوآوری و شکوفایی گفت: مکانیزم پایداری برای تزریق...
خبرگزاری میزان- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: راه‌های متفاوت تامین مالی خودروسازان را بررسی کرده ایم و در شرایط کنونی تامین نقدینگی از محل تسهیلات بانکی بهترین شیوه است. تاریخ انتشار: 22:53 - 23 آذر 1398 - کد خبر: ۵۷۶۸۹۰ به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان به نقل از شاتا، رضا رحمانی در جلسه‌ای در خصوص مشکلات خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: مشکلات ارزی خودروسازان در مقطعی حل شد و با پیگیری‌های مجموعه وزارت صمت بانک‌ها نیز همکاری می‌کنند، اما باید در تصمیم گیری‌ها اولویت‌ها را در نظر گرفت. وی با بیان اینکه به مشکلات حوزه صنعت آگاه هستیم، تصریح کرد: تأمین نقدینگی مهمترین مساله حوزه صنعت است و اتفاقاً...
رحمانی گفت: اصلاحات کلان در حوزه خودرو آغاز شده و در این مسیر از واگذاری ها حمایت می کنیم. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از شاتا، رضا رحمانی در جلسه‌ای در خصوص مشکلات خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: مشکلات ارزی خودروسازان در مقطعی حل شد و با پیگیری‌های مجموعه وزارت صمت بانک‌ها نیز همکاری می‌کنند، اما باید در تصمیم گیری‌ها اولویت‌ها را در نظر گرفت. وی با بیان اینکه به مشکلات حوزه صنعت آگاه هستیم، تصریح کرد: تأمین نقدینگی مهمترین مساله حوزه صنعت است و اتفاقاً یکی از برنامه‌های محوری هفت گانه امسال ما تأمین مالی نیز هست. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی صنعت...
به گزارش شاتا، رضا رحمانی در جلسه ای در خصوص مشکلات خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: مشکلات ارزی خودروسازان در مقطعی حل شد و با پیگیری‌های مجموعه وزارت صمت بانک‌ها نیز همکاری می کنند، اما باید در تصمیم گیری‌ها اولویت‌ها را در نظر گرفت. وی با بیان اینکه به مشکلات حوزه صنعت آگاه هستیم، تصریح کرد: تأمین نقدینگی مهمترین مساله حوزه صنعت است و اتفاقاً یکی از برنامه های محوری هفت گانه امسال ما تأمین مالی نیز هست.وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی صنعت خودرو را صنعتی پیشران نامیدند، اضافه کرد: وزارتخانه با همکاری دانشگاه‌ها و مراکز علمی و تحقیقاتی مطالعات و پژوهش‌های مختلفی را در حوزه تامین...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: صنعت قطعه‌سازی به شدت نیازمند سرمایه مالی شده و در واقع کاملا "بی‌پول" شده است. تنها راه حل این معضل، گشایش اعتبار از سوی بانک مرکزی است که از آن سر باز می‌زند. فرهاد به‌نیا ، اظهار کرد: در حال حاضر تنها مجوز پیش‌فروش به خودروسازان داده می‌شود. به عنوان مثال ایران‌خودرو ۳۰۰۰ میلیارد تومان مجوز پیش‌فروش برای چهار مدل خودرو گرفته است و می‌خواهند که از محل پیش‌فروش‌ها، تامین منابع مالی صورت بگیرد. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با تاکید بر اینکه تا زمانی که پیش‌فروش صورت می‌گیرد، باید بتوان به تعهدات مردم نیز پاسخ داد، گفت: برای پاسخ به این تعهدات باید موتور، قطعه، بدنه...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، فرهاد به‌نیا اظهار کرد: در حال حاضر تنها مجوز پیش‌فروش به خودروسازان داده می‌شود. به عنوان مثال ایران‌خودرو ۳۰۰۰ میلیارد تومان مجوز پیش‌فروش برای چهار مدل خودرو گرفته است و می‌خواهند که از محل پیش‌فروش‌ها، تامین منابع مالی صورت بگیرد. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با تاکید بر اینکه تا زمانی که پیش‌فروش صورت می‌گیرد، باید بتوان به تعهدات مردم نیز پاسخ داد، گفت: برای پاسخ به این تعهدات باید موتور، قطعه، بدنه و نظایر آن تولید شود که در واقع همه این‌ها هزینه هستند. در این صورت نیز درآمد چندانی برای قطعه‌ساز به وجود نخواهد آمد. وی افزود: این سیاستی است که بانک مرکزی بر گردن خودروسازان...
پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند که کسری منابع مالی قطعه‌سازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است. چندی است که موضوع حذف برخی از قطعات در خودروهای صفر کیلومتر داخلی از جمله کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و تعدادی دیگری از قطعات، خبرساز شده است. احمد نعمت‌بخش - دبیر انجمن خودروسازان - در این رابطه گفت: دو عامل سبب شده که برخی قطعات در خودروهای صفر کیلومتر حذف شوند. در حال حاضر حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان وجود دارد که معادل همین رقم از سال گذشته تاکنون زیان خودروسازان نیز بوده...
به گزارش جماران، به نقل از شاتا، رضا رحمانی امروز سه شنبه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای با اشاره به سرفصل برنامه های امسال این وزارتخانه، بیان کرد: تکمیل و راه اندازی واحدهای تولیدی نیمه تمام با پیشرفت کاری بالای ۶۰ درصد، نوسازی و بهسازی واحدها و اشتغالزایی در صنوف تولیدی را در کنار تعمیق ساخت داخل و رونق تولید دنبال می کنیم و در دستور کار داریم. پارسال یک هزار و ۷۲۶ واحد تولیدی احیا و به چرخه تولید بازگشت او با اعلام اینکه در سال گذشته یک هزار و ۷۲۶ واحد تولیدی احیا و به چرخه تولید بازگشت، تصریح کرد: همچنین در زمینه ایجاد و توسعه خوشه های صنعتی توانستیم ۵۴ خوشه کسب و کار روستایی...
از دیگر سو، شرکت‌های خودروساز به نوعی کارتهای خود را برای دریافت تسهیلات طی سالیان گذشته سوزانده‌اند. هر چند که آنها معتقدند تامیننقدینگی از طریق تسهیلات بانکی با توجه به نرخ سود بالاسبب می‌شود تا تامین منابع مالی ازاین طریق گران تمام شود، با این حال اخذ تسهیلات بانکی یکی از مسیرهای اصلی تامین نقدینگی این شرکت‌ها است. به‌عنوان نمونه طبق صورت‌های مالی خودروسازان در سال ۹۷ که توسط سازمان بورس منتشر شده، ایران خودرویی‌ها سال گذشته در کنار تسهیلات پنج هزار میلیارد ریالی که از بانک مهر اقتصاد دریافت کرده‌اند، چهار هزار میلیارد ریال نیز از بانک شهر و ۲هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال هم از بانک صادرات دریافتی تسهیلات داشته‌اند. در مجموع این شرکت ۱۱ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال (معادل هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان) تسهیلات...
تین‌نیوز | با دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور ملزم شده‌اند از محل فروش اموال مازاد خود، دو هزار میلیارد تومان نقدینگی جذب کنند تا بخشی از نیاز مالی‌شان خارج از روش‌هایی مانند اخذ تسهیلات بانکی و پیش‌فروش، تامین شود. به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، آن‌طور که رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت اخیرا اعلام کرده، خودروسازان برای افزایش تولید نیاز به جذب نقدینگی دارند و از همین‌رو بنا شده بخشی از این نیاز، از طریق فروش اموال مازاد تامین شود. به گفته وی، هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور باید هزار میلیارد تومان نقدینگی از محل فروش اموال مازاد خود جذب کنند.در همین راستا، ایران‌خودرویی‌ها دست به‌کار شده و...
رویداد۲۴ رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش در جمع خبرنگاران عنوان کرد هر دو خودرو ساز بزرگ کشور را به بخش خصوصی واقعی واگذار می‌کنیم. او با این عنوان که واگذاری اموال غیرتولیدی خودروسازان شروع شده خبر داد که در سال ۹۹ واگذاری کامل می‌شود.اما واگذاری این دو خودروساز با اما و اگر‌هایی مواجه است و آیا اینکه شرایط برای واگذاری مهیا است یا خیر موضوعی است که مورد پرسش واقع شده است. خصوصی سازی برای افزایش بهره وری و رقابت پذیر شدن شرکت‌ها صورت می‌گیرد، اما بسیاری از کارشناسان معتقدند که در واگذاری‌های قبلی این موضوع صورت نگرفته است.رییس کمیته فقهی سازمان بورس نیز عنوان کرده است "واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی...
به گزارش اکوفارس، «ولید هلالات» در گفت و گو با خبرنگار ایرنا به واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی و تأثیر آن بر بازار سرمایه اشاره کرد و گفت: ابتدا باید مشخص شود که خریداران سهام ایران خودرو و سایپا کدام گروه و شرکت‌ها هستند؛ چنانچه از گروه‌هایی باشند که تخصص و مهارت کافی در زمینه خودرو دارند و یا به هر نحوی سرمایه‌ای را به گروه‌های خودروسازی تزریق کنند، سهام این گروه‌ها رشد می‌کند، زیرا تزریق منابع از جمله معضل اصلی خودروسازها محسوب می‌شود. هلالات اظهار داشت: دلار در سالهای گذشته با رشدی که تجربه کرد، زمینه‌ای فراهم ساخت که شرکت‌ها بارها باید اقدام به افزایش سرمایه می‌کردند در حالی که در گروه خودرو تزریق منابع...
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی دو مشکل تامین مالی پروزه ها و جابجایی پول زا از جمله موانع صارات قطعه سازان به بازار های جهانی دانست. به گزارش عصر ایران حمیدرضا صمدی در نشست هم اندیشی درباره رونق صنعت قطعه سازی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه صنعت خودرو و قطعه‌سازی بیشتر از آنکه از تحریم‌ها زیان ببیند از نبود هم‌دلی و افتراق بین فعالان این حوزه ضربه می‌خورد خاطر نشان کرد: این روزها شرایط به‌گونه‌ای پیش می‌رود که بیشتر انرژی شرکت‌ها به‌جای اینکه برای دور زدن تحریم‌ها یافت راه‌حل‌های مناسب برای برون‌رفت از مشکلات صرف شود به دفع مشکلات داخلی و پیدا کردن راه حلی برای مقابله با برخی اقدامات نسنجیده همکاران می‌گذرد. وی در پاسخ به...
تهران- ایرنا- مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران گفت: همه قطعه سازان حاضر در زنجیره تامین مالی خودروسازان به نسبت قراردادهای خود، از سیاست کلان تامین مالی بهره مند می شوند. «محسن صالحی نیا» امروز (شنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: این سازمان تاکنون در همه جلسات سیاست کلان تامین مالی قطعه سازان و پرداخت مبلغ چهار هزار میلیارد تومانی به آنها که در هفته های گذشته مصوب شد، حضور داشته و به بیان نظرات برای احقاق حق قطعه سازان حاضر در شهرک های صنعتی پرداخته است.به گزارش ایرنا، پس از اینکه چهاردهم بهمن ماه معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار...
به گزارش ایلنا به نقل از خانه ملت، «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت که امروز- یکشنبه- در جلسه فراکسیون مستلقین ولایی مجلس شورای اسلامی حضور یافته بود با اشاره به ضرورت پایبندی خودروسازان به اجرای تعهدات، افزود: تعهدات به طور کامل اجرا خواهد شد و مشکلی در این زمینه وجود ندارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به اینکه آیا فروش فوری خودرو با هدف تامین مالی برای خودروسازان انجام می‌گیرد؟ گفت: خیر؛ اگرچه خودروساز به منابع نقدی نیاز دارد اما نمی توان با فروش فوری این نیاز را تامین کرد. رحمانی بیان کرد: خودروسازان باید با فروش اموال مازاد و دریافت تسهیلات از بانک و سایر کانال ها منابع مالی خود را تامین کنند. وزیر کابینه...
رضا رحمانی با اشاره به ضرورت پایبندی خودروسازان به اجرای تعهدات، گفت: تعهدات عینا عمل خواهد شد و مشکلی در این زمینه وجود ندارد. 80 درصد تولیدات خودروسازان به اجرای تعهدات اختصاص پیدا کرد وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان اینکه فروش فوری خودرو ارتباطی به تعهدات خودروسازان ندارد، افزود: هدف از افزایش تولید خودروسازان عمل به تعهدات است. اگرچه این اقدام برای خودروسازان سخت است اما مقرر شد 80 درصد تولیدات خودروسازان به اجرای تعهدات اختصاص پیدا کند. کانال‌های تامین مالی برای خودروسازان چیست؟ وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به اینکه فروش فوری خودرو با هدف تامین مالی برای خودروسازان انجام می‌گیرد؟ توضیح داد: خیر؛ اگرچه خودروساز به منابع نقدی نیاز دارد اما نمی توان با فروش فوری این نیاز را تامین...
رضا رحمانی با بیان اینکه مقرر شد ۸۰ درصد تولید خودروسازن به اجرای تعهدات اختصاص پیدا کند، گفت: خودروسازان باید با فروش اموال مازاد و دریافت تسهیلات از بانک، منابع مالی موردنیاز خود را تامین کنند. گروه خودرو بازارنیوز : رضا رحمانی با اشاره به ضرورت پایبندی خودروسازان به اجرای تعهدات، گفت: تعهدات عینا عمل خواهد شد و مشکلی در این زمینه وجود ندارد. 80 درصد تولیدات خودروسازان به اجرای تعهدات اختصاص پیدا کرد وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان اینکه فروش فوری خودرو ارتباطی به تعهدات خودروسازان ندارد، افزود: هدف از افزایش تولید خودروسازان عمل به تعهدات است. اگرچه این اقدام برای خودروسازان سخت است اما مقرر شد 80 درصد تولیدات خودروسازان به اجرای تعهدات اختصاص پیدا کند. کانال‌های تامین مالی برای...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با بیان اینکه برخی صنایع از جمله خودرو، تامین مالی مناسبی را از بازار سرمایه داشته اند، گفت: صنعت خودروسازی ۳ هزار میلیارد تومان منابع از بورس تامین کرد. به گزارش خبرنگار مهر، شاپور محمدی در مراسم اختتامیه لیگ ستارگان بورس در جمع خبرنگاران گفت: در سال جاری ۳۴ تیم از ۳۴ دانشگاه برتر کشور در لیگ ستارگان بورس حضور یافتند که رشد مناسبی را نشان می دهد و این در شرایطی است که سال گذشته در اولین دوره لیگ ستارگان ۱۰ دانشگاه آن هم صرفا از تهران حضور یافته بودند. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: در این رویداد تلاش شد تا برای سرمایه گذاری مبتنی بر اصول علمی و رعایت موازین اخلاقی...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار: برخی صنایع از جمله خودرو، تامین مالی مناسبی را از بازار سرمایه داشته اند، بطوریکه صنعت خودروسازی ۳ هزار میلیارد تومان منابع از بورس تامین کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، شاپور محمدی معاون وزیر اقتصاد گفت: انتشار اوراق بهادار از سوی شرکت های بورسی شتاب خوبی گرفته است و شرکت های خودرویی و فلزات اساسی سال قبل تامین مالی مناسبی را از بورس داشته اند.رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار افزود: خودروسازان ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومان از بازار سرمایه جذب منابع کرده اند و البته از نظر بازار سرمایه ترجیح بر تأمین مالی بخش خصوصی است. وی درباره حضور شرکت های دانش بنیان در بازار سرمایه گفت:فرایند ثبت شرکت ها...
بورس به تدریج در حال گرفتن جایگاه بانک ها در تامین مالی بنگاه های اقتصادی است و در تازه ترین گام، شاهد برای صنعت خودروسازی سه هزار و ۹۰۰ میلیارد ریال اوراق اجاره را منتشر می کند. در سال های گذشته به سبب بروز مشکلاتی برای بانک ها و کاهش توان آنها در تامین مالی طرح ها و صنایع، توجه ها بیش از گذشته به بورس معطوف شده است. بر این اساس، شرکت ها و بنگاه های اقتصادی دولتی و خصوصی تلاش می کنند از طریق ابزارهای جدید مالی به جذب سرمایه و تامین مالی برای اجرای پروژه های خود اقدام کنند. تاکنون شرکت های متعددی در بخش انرژی، نفت، کشاورزی، صنعت و خودروسازی از ابزارهای مختلف مالی استفاده...
رکنا: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مستلزم تامین منابع مالی است تا خودروسازهای داخلی بتوانند خودروهای با استاندارد مناسب تولید کنند. به گزارش گروه اقتصادی رکنا، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار کرد: نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مستلزم تامین منابع مالی است تا خودروسازهای داخلی بتوانند خودروهای با استاندارد مناسب تولید کنند. وی با بیان اینکه مشکل خودروسازان نبود فاینایس و یا تامین کننده مالی است افزود: شرکت های داخلی برای ساخت خودرو مناسب با مشکل تامین منابع مالی مواجه هستند و شرکت های خارجی نیز برای سرمایه گذاری از فاینایس خود برای...
یکی از امیدواری‌های دوران پسابرجام، معطوف به حوزه خودروسازی می‌شد، سخن از ساخت اتومبیل با مشارکت ۴۰ درصدی خودروسازان ایرانی است که بنابر اظهارات عده‌ای از کارشناسان علیرغم گذشت ماه‌ها، همچنان تا حصول پیش بینی‌ها، فاصله بسیاری احساس می‌شود. به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، خودروسازی، یکی از حوزه‌های درآمدزا و بسیار تاثیرگذار صنعتی در کشور محسوب می شود که هر آنچه توفیقات بیشتری در این حوزه حاصل شود به همان میزان، دستاوردهای شایسته‌تری در ابعاد گوناگون فنی، صنعتی و اقتصادی به دست خواهد آمد. با حصول برجام و بروز امیدواری‌های دوران پسابرجامی، یکی از عرصه‌هایی که انتظار می رفت، موفقیت‌های هر چه بیشتری در این بخش به دست آید، به بخش خودروسازی کشور معطوف می‌شد....
مقامات دولتی به‌جای آنکه در عمل به دنبال راهی برای کاهش بیکاری باشند، با آمارسازی سعی در کم کردن تعداد بیکاران دارند و برای ایجاد شغل البته روی کاغذ مسابقه گذاشته‌اند. به گزارش مشرق، وطن امروز نوشته است: همزمان با سوگواری ایران برای جان‌باختگان حادثه زلزله یکشنبه‌شب استان کرمانشاه، موج رسانه‌ای حامیان دولت علیه بزرگترین پروژه مسکن کشور به راه افتاد و جالب‌تر اینکه معاون اول رئیس‌جمهور در این زمینه آتش بیار معرکه شد. * کیهان - رد ادعای وزارت نفت براساس گزارش مرکز آمار کیهان درباره صادرات نفت در پسابرجام گزارش داده است: مرکز آمار با انتشار نسخه الکترونیکی گزارش فصلی اقتصاد ایران مربوط به بهار١٣٩٦، آمار رسمی صادرات نفت خام کشور را از سانسور بیرون آورده است که نشان...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت