2024-04-25@03:48:41 GMT
۱۳ نتیجه - (۰.۰۰۱ ثانیه)
جدیدترینهای «تسلا سمی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
اگرچه تنها 1٪ از وسایلنقلیه در جادههای ایالات متحده کامیونهایی همسایز با سمی هستند، اما این کامیونها 20٪ از کل آلایندههای خودروهای ایالات متحده و 36٪ از کل انتشار ذرات وسایل نقلیه ایالات متحده را تشکیل میدهد. یک خبر درزکرده جدید اطلاعات کاملاً جدیدی درباره ویژگیهای ساختاری تسلا Semi در اختیار قرار داده است. اکانت معروف توئیتری Green the Only، مرتبط با یک هکر متمرکز بر کسب و انتشار اطلاعات تسلا، بینش مهمی را در مورد طراحی و مکانیک بسته باتری تسلا Semi ارائه کرد. این کامیون یک آرایه باتری 900 کیلووات ساعتی دارد که به طرز چشمگیری بیشتر از ظرفیت باتری خودروهای برقی معمول است. وبسایت Eon Energy گزارش میدهد که یک EV معمولی ظرفیتی در حدود 40 کیلووات ساعت...
اوایل سال ۲۰۱۷ بود که ایلان ماسک به صورت رسمی، کامیونهای برقی خود را به روی صحنه آورد و وعده داد که این غولهای الکتریکی تا سال ۲۰۱۹، روانه بازار شوند؛ اما بیماری کرونا و مسائل پیرامون آن مانند بحران کمبود تراشه، رونمایی نهایی از این کامیونهای الکتریکی را تا به امروز به تعویق انداخته بود. پس اگر شما هم مثل ما برای دیدن عملکرد سمی تراک های تسلا عجله دارید، تا انتهای این مطلب همراه گجت نیوز باقی بمانید. طبق اطلاعات قبلی و گزارشهای جدید ایلان ماسک، اکنون میدانیم که سمی تراک تسلا از ۳ محور (یکی در جلو و دو محور در عقب) بهره میبرد که محور جلویی بر خلاف بسیاری از خودروهای برقی، فاقد موتور محرک است....
به گزارش تابناک به نقل از یاهو نیوز، زمانی که این خودروساز در سال ۲۰۱۷ از نمونه اولیه کامیون برقی سمی تسلا رونمایی کرد، انتظار داشت تا سال ۲۰۱۹ تولید آن را آغاز کند. در حالی که این اتفاق نیفتاد. تسلا در اوایل سال ۲۰۲۰ در ایمیلی به کارمندان اعلام کرد این خودرو در حال حاضر در حال تولید محدود است. زمان آن رسیده است که همه چیز را انجام دهیم و تولید انبوه سمی را آغاز کنیم. با این حال، در آوریل همان سال، این خودروساز اعلام کرد که تحویل سمی را دوباره تا سال ۲۰۲۱ به تعویق میاندازد. تسلا چندی بعد به سهامداران اطلاع داد به دلیل مشکلات زنجیره تأمین جهانی که بر صنایع فناوری و خودرو...
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از رویترز، این اقدامات توییتر در حالی رخ میدهد که یکی از مدیران پیشین این غول شبکه اجتماعی، شرکت را به عدم انجام مناسب وظایف مربوطه متهم کرده است. توییتر قصد دارد دو تیم، یکی تیم تجربه سلامت که متمرکز بر کاهش کاهش اطلاعات نادرست و محتوای مضر بوده را با تیم خدمات توییتر که مسئول بررسی حسابهای گزارش شده از سوی کاربران و در نهایت حذف حسابهای اسپم است را با هم ترکیب کند. با توجه به ایمیل ارسالی به کارمندان، گروه جدید «محصولات و خدمات بهداشتی» (HPS) نامیده خواهد شد. بیشتر بخوانید: زاکربرگ تنها در دنیای متاورس | او ۱۵ سال دیگر هم منتظر مردم میماند از طرفی توییتر در یک...
ایتنا - تسلا سمی، که در سال 2017 رونمایی شد و ابتدائاً انتظار میرفت در سال 2019 به تولید رسمی برسد، بالاخره پس از تاخیرهای متعدد امسال وارد بازار خواهد شد. تسلا سمی، که در سال 2017 رونمایی شد و ابتدائاً انتظار میرفت در سال 2019 به تولید رسمی برسد، بالاخره پس از تاخیرهای متعدد امسال وارد بازار خواهد شد. به گزارش ایتنا و به نقل از اینسایدایویز، ایلان ماسک مدیرعامل تسلا در توئیتر گفت که امسال تحویل Tesla Semi آغاز خواهد شد. همچنین اعلام شد که این شرکت ورژن برد بلند کامیون خود را نیز، که انتظار میرود بتواند با یک شارژ 500 مایل (بیش از 800 کیلومتر) را طی کند، تحویل خواهد داد. پیکاپ Tesla Cybertruck قرار...
تین نیوز تسلا هنوز قصد ندارد تولید و عرضه این خودرو را تا قبل از سال ۲۰۲۳ آغاز کند. تعهدات اولیه تسلا در این زمینه تا حد زیادی به سفارشات انبوه شرکتهایی مانند PepsiCo و Walmart محدود شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از انگجت، «سمی تراک» اولین بار در سال ۲۰۱۷ در کنار نسل دوم خودروی رودستر رونمایی شد. این دستگاه با حداکثر برد ۵۰۰ مایل، فناوری شارژ سریع "مگاشارژر" و شتاب صفر تا صد ۲۰ ثانیه با توان بارگیری ۳۶ هزارکیلوگرم طراحی شده تا با کامیونهای معمولی رقابت کند. هنوز هم انتظار میرود قیمت این کامیون از ۱۵۰ هزار دلار شروع شود، که به طور بالقوه برای شرکتهایی که خواهان کامیونهای حمل و نقل بین شهری...
رکنا:یک شرکت آمریکایی کامیون برقی را طراحی کرده که رقیب سرسخت تسلا است. شرکت آمریکایی و تازهتأسیس ثور، از اولین کامیون برقی خود موسم به ET-One رونمایی کرد.به گزارش زومیت، به نظر میرسد رقبای کامیون برقی تسلا سمی (Semi) بهتدریج در حال ظهور هستند. پس از معرفی کامیون برقی کامینز (Cummins)، حالا شرکت کامیونسازی تازهتأسیس ثور (Thor Trucks) که دفتر اصلی آن در لسآنجلس قرار دارد، نمونهی تمام برقی و مستقل خود موسوم به ET-One را با توانایی کشش ۳۶ هزار و ۲۸۷ کیلوگرم، همراه پیشرانهی گشتاور آنی حاصل از پک باتری لیتیوم-یون و طی کردن ۴۸۲ کیلومتر مسافت با یک بار شارژ، رونمایی کرد. کامیون برقی ET-One حاصل تفکر دو مؤسس شرکت کامیونسازی ثور، داکوتا...
شرکت آمریکایی و تازهتأسیس ثور، از اولین کامیون برقی خود موسم به ET-One رونمایی کرد. به گزارش مشرق، به نظر میرسد رقبای کامیون برقی تسلا سمی (Semi) بهتدریج در حال ظهور هستند. پس از معرفی کامیون برقی کامینز (Cummins)، حالا شرکت کامیونسازی تازهتأسیس ثور (Thor Trucks) که دفتر اصلی آن در لسآنجلس قرار دارد، نمونهی تمام برقی و مستقل خود موسوم به ET-One را با توانایی کشش ۳۶ هزار و ۲۸۷ کیلوگرم، همراه پیشرانهی گشتاور آنی حاصل از پک باتری لیتیوم-یون و طی کردن ۴۸۲ کیلومتر مسافت با یک بار شارژ، رونمایی کرد. کامیون برقی ET-One حاصل تفکر دو مؤسس شرکت کامیونسازی ثور، داکوتا سملر و جیو سردونی است که بودجهی توسعه و ساخت آن کاملاً بهصورت شخصی...
خبرگزاری میزان- شرکت آمریکایی و تازهتأسیس ثور، از اولین کامیون برقی خود موسم به ET-One رونمایی کرد. به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، به نظر میرسد رقبای کامیون برقی تسلا سمی (Semi) بهتدریج در حال ظهور هستند. پس از معرفی کامیون برقی کامینز (Cummins)، حالا شرکت کامیونسازی تازهتأسیس ثور (Thor Trucks) که دفتر اصلی آن در لسآنجلس قرار دارد، نمونهی تمام برقی و مستقل خود موسوم به ET-One را با توانایی کشش ۳۶ هزار و ۲۸۷ کیلوگرم، همراه پیشرانهی گشتاور آنی حاصل از پک باتری لیتیوم-یون و طی کردن ۴۸۲ کیلومتر مسافت با یک بار شارژ، رونمایی کرد. کامیون برقی ET-One حاصل تفکر دو مؤسس شرکت کامیونسازی ثور، داکوتا سملر و جیو سردونی است که بودجهی توسعه...
به گزارش جام جم آنلاین از زومیت، به نظر میرسد رقبای کامیون برقی تسلا سمی (Semi) بهتدریج در حال ظهور هستند. پس از معرفی کامیون برقی کامینز (Cummins)، حالا شرکت کامیونسازی تازهتأسیس ثور (Thor Trucks) که دفتر اصلی آن در لسآنجلس قرار دارد، نمونهی تمام برقی و مستقل خود موسوم به ET-One را با توانایی کشش ۳۶ هزار و ۲۸۷ کیلوگرم، همراه پیشرانهی گشتاور آنی حاصل از پک باتری لیتیوم-یون و طی کردن ۴۸۲ کیلومتر مسافت با یک بار شارژ، رونمایی کرد. کامیون برقی ET-One حاصل تفکر دو مؤسس شرکت کامیونسازی ثور، داکوتا سملر و جیو سردونی است که بودجهی توسعه و ساخت آن کاملاً بهصورت شخصی تأمین شده است. البته مقامات این شرک نوپا برای عرضهی این کامیون...