Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-28@08:31:33 GMT
۶۶ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)

جدیدترین‌های «تفکیک وزارت راه شهرسازی دو وزارت»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    تین نیوز در حالیکه از پذیرش استعفای رستم قاسمی وزیر سابق راه و شهرسازی چند روز می گذرد و سرپرست جدیدی هم برای این وزارتخانه انتخاب و معرفی شده به نظر می رسد تکاپو برای به جریان افتادن تفکیک وزارت راه و شهرسازی هم در دولت و هم در مجلس به اوج خود رسیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، اصرار مجلسی ها به تفکیک وزارت راه و شهرسازی در ماه های گذشته و موافقت ضمنی رئیس جمهور با این موضوع به نظر می رسد با پذیرش استعفای رستم قاسمی وارد مرحله جدی تر خود شده است. اگر چه این روزها تا حدودی میان نمایندگان مجلس شورای اسلامی چه آنهایی که قبلا موافق تفکیک وزارت راه و...
    تین نیوز در حالی رئیس جمهور موافقت ضمنی خود را با تفکیک وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده و بزودی نامه ای در این خصوص ارائه خواهد کرد که در مجلس دو دستگی نمایندگان مسیر آسان این اقدام را دچار چالش کرده است. به گزارش تین نیوز، با گذشت بیش از یک سال از عمر دولت سیزدهم به نظر می رسد نمایندگان موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی در مجلس شورای اسلامی نیز به جمع مخالفان انتزاع این وزارتخانه پیوسته اند. مخالفان انتزاع بر این باور هستند که تجربه نشان داده تفکیک و ادغام وزارتخانه ها کمک زیادی به کاستن از ناکار آمدی دستگاه اداری کشور و یا کوچک شدن دولت نکرده است. آنان می گویند: کوچک کردن و چابکی دولت با...
    سید محمد حسینی، معاون‌پارلمانی رئیس جمهور در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: منتظر هستیم این طرح مراحل خود را در مجلس طی کند، حتما این طرح را در دولت مورد بررسی قرار خواهیم داد، زیرا مسکن یک مسئله بسیار مهم است. بررسی طرح تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی در دولت پس از طی مراحل در مجلس وی در ادامه با اشاره به تاکید رهبری بر حوزه مسکن خاطر نشان کرد: رهبری فرمودند در حوزه مسکن عقب ماندگی داریم. هنوز دولت نظر خود را اعلام نکرده و نظر دولت پس از ارجاع طرح از مجلس به دولت، اعلام خواهد شد. معاون‌پارلمانی رئیس جمهور مطرح کرد: وزارت راه و شهرسازی و مسکن دو مسئله جدا از یکدیگر است...
    معاون پارلمانی رئیس جمهور گفت: اگر مجلس به این‌جمع بندی برسد که دو وزارتخانه صمت و راه و شهرسازی تفکیک شوند و در دولت هم بحث شود و به نتیجه برسد، بُعدی ندارد و آمادگی داریم، این طرح در دولت هنوز مطرح نشده است. سید محمد حسینی، معاون‌پارلمانی رئیس جمهور در گفت‌وگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا در رابطه با تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: منتظر هستیم این طرح مراحل خود را در مجلس طی کند، حتما این طرح را در دولت مورد بررسی قرار خواهیم داد، زیرا مسکن یک مسئله بسیار مهم است.  بررسی طرح تفکیک وزارت راه‌وشهرسازی در دولت پس از طی مراحل در مجلس وی در ادامه با اشاره به تاکید رهبری بر حوزه مسکن...
    رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: برای تسهیل در کار وزارت راه و شهرسازی، طرح تفکیک این وزارتخانه را با قید دو فوریت تقدیم هیات رئیسه مجلس کردیم. محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، با تاکید بر لزوم ساماندهی بازار مسکن اظهارکرد:وضعیت مسکن وضعیت خوبی نیست به طوری که مقام معظم رهبری این موضوع را به درستی متذکر شدند. وی افزود: در اجرای قانون جهش تولید مسکن ایراداتی وجود دارد؛ البته شخص آقای رئیس جمهور پای کار هستند اما به طور کلی مجموعه دولت از جمله بانک‌ها و سازمان برنامه و بودجه، همکاری مناسب را در این زمینه ندارند رضایی کوچی ادامه داد: بخشی از ایراد نیز به وزارت راه...
    به گزارش خبرنگار حوزه مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی به ریاست محمدباقر قالیباف آغاز شد. دستور کار نمایندگان به شرح زیر است: ادامه رسیدگی به گزارش شور دوم کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست در مورد طرح تقویت امنیت غذایی کشور و رفع موانع تولیدات کشاورزی ادامه رسیدگی به گزارش کمیسیون عمران در موردطرح انتزاع بخش ساختمان شهرسازی از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل «وزارت حمل و نقل» و «وزارت ساختمان ، شهرسازی وآمایش سرزمین»  گزارش کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست در مورد لایحه پروتکل حفاظت از تنوع زیستی الحاقی به کنوانسیون چهارچوب حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر گزارش کمیسیون آیین نامه داخلی مجلس...
    به گزارش جماران؛ نمایندگان در جلسه علنی امروز با طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی موافقت کردند. رسیدگی به طرح طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی  در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی امروز (چهارشنبه 6 مرداد ماه) قرار داشت. وکلای ملت در نهایت با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی با 120 رای از 197 رای ماخوذه با کلیات این طرح موافقت کردند.
    ‌نمایندگان در جلسه علنی امروز با طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی موافقت کردند. به گزارش ایمنا، رسیدگی به طرح طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی امروز (چهارشنبه ۶ مرداد ماه) قرار داشت. وکلای ملت در نهایت با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی با ۱۲۰ رأی از ۱۹۷ رأی مأخوذه با کلیات این طرح موافقت کردند. منبع: تسنیم کد خبر 510485
    به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، وکلای ملت امروز (چهارشنبه 6 مردادماه) در صحن علنی مجلس طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را بررسی و با 120 رای از 197 رای ماخوذه با کلیات این طرح موافقت کردند. گفتنی است، ساماندهی بازار مسکن و تسریع در توسعه زیرساخت های حمل و نقل از مهمترین اهداف این طرح است. انتهای پیام/
     اقبال شاکری با اشاره به برگزاری همزمان انتخابات ریاست جمهوری و شوراهای اسلامی شهر و روستا، اظهار کرد: برگزاری همزمان این دو انتخابات باعث سایه انداختن انتخابات ریاست جمهوری بر شوراها می‌شود از این رو در مجلس شورای اسلامی پیشنهادی مطرح شده مبنی بر اینکه زمان برگزاری انتخابات شوراها تغییر یابد و همزمان با انتخابات دیگری مانند مجلس خبرگان رهبری برگزار شود. وی ادامه داد: قطعاً از هر نماینده‌ای که برای پیگیری و طرح این موضوع گام بردارد حمایت می‌کنیم زیرا این امر به برگزاری انتخابات پرشورتر کمک می‌کند. علاوه بر این باید مدیریت شهرداری‌ها را از وزارت کشور منتزع و به وزارت راه و شهرسازی واگذار کرد زیرا قرابت نزدیکی با هم دارند و به کارآمدی بیشتر مدیریت‌های شهری...
    اقبال شاکری گفت: تصمیم این است تا در دولت بعدی (دولت سیزدهم) دو وزیر یعنی وزیر مسکن و وزیر حمل و نقل داشته باشیم. به گزارش برنا؛ اقبال شاکری، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار برنا از تفکیک وزارت راه و شهرسازی خبر داد و گفت: باتوجه به لطمه‌ای که به وزارت راه و شهرسازی وارد شده است این وزارتخانه باید به روال سابق خود بازگردد. او افزود: بنابر همین موضوع، تصمیم  این است تا در دولت بعدی (دولت سیزدهم) دو وزیر یعنی وزیر مسکن و وزیر حمل و نقل داشته باشیم.  
    به گزارش جهان نيوز، محمدرضا رضایی کوچی درباره استیضاح وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: برگزاری جلسه استیضاح وزیر راه و شهرسازی در دستور کار روز سه شنبه هفته آینده مجلس قرار دارد اما معتقدم این تاریخ باید به بعد از انجام سفرهای نوروزی موکول شود. وی افزود: تا کمتر از دو هفته دیگر سفرهای نوروزی شروع می‌شود که وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی شقوق حمل و نقلی مسئولیت مدیریت سفرهای نوروزی را بر عهده دارد و به طور قطع استیضاح وزیر راه و شهرسازی در این شرایط به صلاح نیست. رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه در آستانه سفرهای نوروزی مسئولیت کنترل و نظارت جابه جایی‌ها و تردد مسافران زمینی، هوایی، دریایی و ریلی...
    تین‌نیوز |  تفکیک وزارتخانه راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مستقل در حوزه‌های راه و مسکن، در همه ۶ سالی که از عمر ادغام وزارتخانه‌های راه و ترابری با مسکن و شهرسازی می‌گذرد، دغدغه دست‌اندرکاران حوزه حمل‌ونقل بوده است. به گزارش روزنامه گسترش تجارت، بیشتر فعالان و دست‌اندرکاران حوزه‌های حمل‌ونقل و شهرسازی از ابتدا با این ادغام مخالف بودند و اعلام کردند ادغام این دو حوزه تخصصی و گسترده، موجب افزایش گرفتاری‌های دو حوزه خواهد شد. با گذشت زمان و ایجاد ثبات نسبی در وضعیت این دو حوزه با مدیریت واحد و زیر نظر یک وزارتخانه، حالا آنها با تفکیک دوباره مخالف هستند و می‌گویند تفکیک دوباره، علاوه بر اینکه هزینه‌های زیادی به کشور تحمیل می‌کند، امور هر دو حوزه...
    تین‌نیوز |  عضو کمیسیون عمران مجلس، بر ضرورت تفکیک وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد و گفت: با تفکیک این وزارتخانه علاوه بر افزایش بهره وری غفلت از بخش مسکن و راه به پایان می رسد.   به گزارش خانه ملت، یوناتن بت کلیا، با اشاره به موافقت کمیسیون عمران مجلس با تفکیک وزارت راه و شهرسازی، گفت: ادغام دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی با یکدیگر از ابتدا نیز کار اشتباهی بوده زیرا به درگیری وظایف و در نتیجه مغفول ماندن برخی حوزه ها منجر شد. نماینده مردم مسیحیان آشوری و کلدانی در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ادغام این دو وزارت در میانه دولت دهم عجولانه و بدون کار کارشناسی بود، افزود: انتزاع این...
    تین‌نیوز | عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تایید خبر رای موافق به کلیات لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی در این کمیسیون گفت: برخی نمایندگان معتقدند اگرچه این دو وزارتخانه ماهیت عمرانی دارند اما سنخیتی با یکدیگر ندارند و با ادغام دو وزارت راه و مسکن$ از حوزه راه‌ها غافل مانده‌ایم. سید احسن علوی عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار تین‌نیوز در خصوص رأی موافق کمیسیون عمران مجلس به کلیات تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: نشست کمیسیون عمران مجلس با رأی موافق به کلیات این لایحه به پایان رسید و تنها چند نماینده نظر مخالف با تفکیک راه از شهرسازی داشتند. وی با توضیح اینکه موافقان تفکیک معتقد هستند که ادغام وزارت راه و...
    تین‌نیوز | اگرچه ادغام وزارت راه و شهرسازی در دولت قبل ناشی از مطالعات و تحقیقات مرتبط نبود و بسیار سریع و عجولانه انجام شد، اما اکنون و در حالی‌که لایحه تفکیک این وزارتخانه ادغامی در کنار دو وزارتخانه دیگر به مجلس رفته و مراحل اولیه را نیز پشت سرگذاشته است،برخی کارشناسانتفکیک بدون مطالعه و شتابزده آن را هم درست نمی‌دانند. به گزارش تین‌نیوز، در این زمینه برخی کارشناسان معتقدند هرچند ادغامی که انجام شد، غیرکارشناسی بود اما پس از این اقدام، تلاش مضاعفی برای تبدیل این تهدید به فرصت صورت گرفت چرا کهبیگانگی بخش حمل‌ونقل و شهرسازی از یکدیگر یکی از مشکلاتی بود که به شدت در این حوزه وجود داشت به طوری‌که این دو بخش با وجود تاثیر...
    به گزارش جماران؛ علی بیت‌اللهی عضو هیئت‌علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در یادداشتی که در روزنامه شرق منتشر شده است، نوشت: لایحه «اصلاحِ بخشی از ساختار کلان دولت» که گزارش پشتیبان آن از سوی امور ساختار سازمانی معاونت نوسازی اداری سازمان اداری و استخدامی کشور در خرداد ٩٦ تهیه شده، در مجلس با قید تک‌فوریتی در دست بررسی کمیسیون‌های مختلف مجلس قرار گرفته است و پیش‌بینی می‌شود تا قبل از شروع به کار دولت دوازدهم، تکلیف آن تعیین شود. یادداشت حاضر با درنظرگرفتن نظرات برخی از کمیسیون‌های مجلس و نیز با نگاهی بر گزارش پشتیبان لایحه تفکیک و با رویکرد مخالفت با این لایحه نگاشته شده است. یکی از دلایل حمایتی موافقان لایحه تفکیک وزارت راه و...
    تین‌نیوز | من موافق با لایحه تفکیک وزارتخانه‌ها نیستم، زیرا مشکلات کشور مربوط به این حوزه‌ها نیست. این ادغام و تفکیک‌ها وقت کشور را می‌گیرد. چند سال وقت صرف شد تا این وزارتخانه‌ها ادغام شوند. باید توجه داشت که مسائل اصلی کشور جنس دیگری دارد. نظر صریح رئیس مجلس شورای اسلامی درباره لایحه تفکیک وزارتخانه‌ها که عصر چهارشنبه گذشته به همراه یک فراخوان فکری از سوی علی لاریجانی در جمع بزرگ مهندسان ساختمان اعلام شد، واکنش صاحب‌نظران و کارشناسان حوزه‌های حمل‌و‌نقل و شهرسازی را به همراه داشته است. علی لاریجانی در اجلاس هیات عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان در ارومیه، ضمن اعلام «عدم موافقت با لایحه تفکیک وزارتخانه‌ها» و اشاره غیرمستقیم به «تشخیص نادرست جنس مشکلات کشور که منجر به...
    رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: با لایحه تفکیک وزارت مسکن از راه و شهرسازی موافق نیستم. علی لاریجانی عصر امروز در بیستمین اجلاس هیئت عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان که در هتل آنا ارومیه برگزار شد با اشاره به جایگاه نظام مهندسی در کشور اظهار کرد: نباید برخی دستگاه‌ها، سازمان نظام مهندسی را یک بخش دولتی بدانند.به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، وی تصریح کرد: گسترش بی‌رویه دانشگاه‌ها در کشور بدون توجه به نیازهای بازار و داشتن کادر متخصص موجب به وجود آمدن مشکلات عدیده‌ای شده است. لاریجانی با برشمردن مهمترین مشکلات این حوزه افزود: جایگاه نظام مهندسی، باید به گونه‌ای باشد که دست مردم بسته نشود. وی تصریح کرد: من با لایحه تفکیک وزارت مسکن...
    به گزارش پارس نیوز، نمایندگان عضو کمیسیون عمران مجلس در نشست امروز (شنبه 17 تیرماه 96) کمیسیون خود، لایحه اصلاح ساختار دولت (تفکیک وزارتخانه ها) را بررسی و به ارائه نظرات خود درخصوص تفکیک وزارت راه و شهرسازی پرداختند. *رضایی کوچی:ساختار سازمانی وزارت راه بیش از حد بزرگ شده است در این نشست محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه با ادغام وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در سال 90، بسیاری از حوزه های این دو وزارتخانه مغفول ماند، گفت: متاسفانه در حال حاضر بحث حمل و نقل دریایی در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و بحث هواشناسی که زیرمجموعه وزارت راه است، در کمیسیون کشاورزی مورد بحث قرار...
    صراط: نمایندگان عضو کمیسیون عمران مجلس در نشست امروز کمیسیون خود، لایحه اصلاح ساختار دولت (تفکیک وزارتخانه ها) را بررسی و به ارائه نظرات خود درخصوص تفکیک وزارت راه و شهرسازی پرداختند.*رضایی کوچی:ساختار سازمانی وزارت راه بیش از حد بزرگ شده استبه گزارش خانه ملت، در این نشست محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه با ادغام وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در سال 90، بسیاری از حوزه های این دو وزارتخانه مغفول ماند، گفت: متاسفانه در حال حاضر بحث حمل و نقل دریایی در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و بحث هواشناسی که زیرمجموعه وزارت راه است، در کمیسیون کشاورزی مورد بحث قرار می گیرد. برای رفع ایراداتی...
    به گزارش ایسکانیوز، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در نشست این کمیسیون با تاکید بر اینکه با ادغام وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در سال 90، بسیاری از حوزه های این دو وزارتخانه مغفول ماند، گفت: متاسفانه در حال حاضر بحث حمل و نقل دریایی در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و بحث هواشناسی که زیرمجموعه وزارت راه است، در کمیسیون کشاورزی مورد بحث قرار می گیرد. برای رفع ایراداتی از این بحث باید تفکیک وزارتخانه با دقت و گرفتن نظرات کارشناسی صورت بگیرد. نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در حیطه ادغام وزارتخانه های مذکور تنها شاهد تجمیع هستیم، افزود: باید با بهره گیری از...
    به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «فریدون احمدی» این مطلب را عصر شنبه در نشست علمی انتزاع وظایف و اختیارات بخش بازرگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت و بخش تجارت محصولات کشاورزی از وزارت جهادکشاورزی و تشکیل مجدد وزارت بازرگانی که در موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی برگزار شد، عنوان کرد. وی با بیان اینکه در ادغام وزارتخانه های صنعت و معدن با بازرگانی کار کارشناسی انجام نشده بود، اظهارداشت: در دو سال آخر دولت دهم یک شبه تصمیم گرفتند به منظور چابک سازی و کوچک کردن دولت چند وزارتخانه با هم ادغام شود و این اقدام بیشتر جنبه سیاسی داشت و هیچ کار کارشناسی درباره آن انجام نشد. احمدی افزود: در حال حاضر نیز که...
    گروه اقتصادی صراط - شش سال پیش بود که در یک اقدام عجولانه و با سرعت شگفت انگیز شاهد ادغام برخی از وزارتخانه ها بودیم ادغامی که به علت سرعت بالا در اجرای آن موجب شگفتی مردم شد و سوالات بسیاری را در اذهان عمومی ایجاد کرد. این ادغام به رنگ و بوی سیاسی مزین بود و در ظاهر بیشتر با هدف کوچک کردن بدنه دولت رخ داد، به گونه ای که می توان از آن به عنوان یکی از دستاوردهای شگفت انگیز دولت دهم نام برد و حال با گذشت سال ها باز هم زمزمه انتزاع این وزارتخانه ها به گوش می رسد تفکیکی که دوباره با هر گونه اقدامات کارشناسانه غریبه است و تحقق آن می تواند باعث...
    بخش مسکن در فاصله سال‌های ۹۰ تا ۹۶(۶ سال ادغام دو وزارتخانه) اتفاقا ابتدا یک دوره رونق فوق‌العاده و کم‌سابقه، سپس یک دوره رکود را تجربه کرده‌است همین موضوع نشان می‌دهد این فرضیه که ادغام دو وزارتخانه باعث رکود مسکن شده‌است را زیر سوال می‌برد. دوم آنکه در سال‌های ۹۱ و ۹۲ ساخت سالانه مسکن از ۷۰۰ هزار واحد در کشور تجاوز کرد که قابل توجه است و در فاصله سال‌های ۹۰ تا ۹۲ در تهران رکورد ساخت‌وساز به لحاظ تیراژ شکسته شد و حجم کل ساخت‌وسازهای مسکونی از مرز ۲۰۰هزار واحد در هر سال شکست. سومین شاهد رد این توجیه، حجم سرمایه‌گذاری ساختمانی بخش خصوصی به لحاظ ریالی است که در سال‌های ۹۱ و ۹۲ به ترتیب معادل...
    تحریریه پارسینه: در حالی لایحه تفکیک سه وزارتخانه روی میز مجلس قرار گرفته که در میان این وزارتخانه‌ها تفکیک وزارت راه و شهرسازی جدی تر به نظر می‌رسد و اخیر کمیسیون عمران مجلس با آن موافقت کرده است.اما تفکیک وزارت راه و شهرسازی چندان باب میل وزیر مربوطه نیست. عباس آخوندی وزیر کنونی راه و شهرسازی همواره با این تفکیک مخالف بوده و ادغام صورت گرفته دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را مثبت می‌داند.اخیرا نیز مشاور وزیر، غلامرضا سلامی گفته است: به ظاهر دولت استدلالی برای تفکیک وزارتخانه‌ها ندارد؛ چراکه دولت که کار کارشناسی جامع و دقیقی انجام نداده است. اگر هم انجام شده است، من در جریان آن نیستم. این مسئله خیلی فی‌البداهه و سریع...
    تحریریه پارسینه: در حالی لایحه تفکیک ۴ وزارتخانه روی میز مجلس قرار گرفته که در میان این وزارتخانه‌ها تفکیک وزارت راه و شهرسازی جدی تر به نظر می‌رسد و اخیر کمیسیون عمران مجلس با آن موافقت کرده است.اما تفکیک وزارت راه و شهرسازی چندان باب میل وزیر مربوطه نیست. عباس آخوندی وزیر کنونی راه و شهرسازی همواره با این تفکیک مخالف بوده و ادغام صورت گرفته دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را مثبت می‌داند.اخیرا نیز مشاور وزیر، غلامرضا سلامی گفته است: به ظاهر دولت استدلالی برای تفکیک وزارتخانه‌ها ندارد؛ چراکه دولت که کار کارشناسی جامع و دقیقی انجام نداده است. اگر هم انجام شده است، من در جریان آن نیستم. این مسئله خیلی فی‌البداهه و سریع...
    دولت پیشنهاد تفکیک سه وزارتخانه را در آستانه تشکیل کابینه دوازدهم به مجلس ارائه کرده است، اما باید دید که آیا این مهم در زمان باقی مانده تا معرفی وزرا به مجلس صورت می‌گیرد. باشگاه خبرنگاران جوان:دولت پیشنهاد تفکیک سه وزارتخانه را در آستانه تشکیل کابینه دوازدهم به مجلس ارائه کرده است، اما باید دید که آیا این مهم در زمان باقی مانده تا معرفی وزرا به مجلس صورت می‌گیرد. چهاردهم خرداد ماه سال جاری امیری معاون پارلمانی رئیس جمهور اعلام کرد طی نامه‌ای خطاب به هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی لایحه تفکیک سه وزارتخانه صنعت و معدن، راه و شهرسازی و ورزش و جوانان را مشتمل بر هفت ماده برای طی تشریفات قانونی ارسال کرده است، وی با ابراز...
    مازندمجلس: به گزارش گروه پژوهش و تحلیل خبری ایرنا، هر چند که هفته گذشته نمایندگان مجلس با بررسی دو فوریتی و سریع لایجه تفکیک سه وزارتخانه راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و ورزش و جوانان موافقت نکردند اما با توجه به یک فوریتی شدن آن موضوع به قوت خود باقی است و نمایندگان در حال بررسی این پیشنهاد دولت هستند.طبق برنامه پنجم توسعه و با هدف کوچک سازی دولت باید تعداد وزارتخانه ها از 22 به 17 کاهش می یافت . در راستای اجرای این تکلیف قانونی، دولت تصمیم گرفت فرایند ادغام چند وزارتخانه را آغاز کند. بنابراین وزارت «صنایع و معادن » با وزارتخانه های «بازرگانی»، «راه و ترابری »، «مسکن و شهرسازی » و «سازمان تربیت...
    رکود چندساله مسکن بیانگر این موضوع است که در چند سال اخیر تمرکز عمده مالی، اجرایی و سیاست‌گذاری وزارت راه و شهرسازی در بخش راه بوده و به نظر می‌رسد وضعیت رکودزده کنونی مسکن یکی از دلایل مهم لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی باشد. براین اساس، فعالان این صنف معتقدند: هرچند در پس موضوع تفکیک ممکن است آثار و پیامدهای مثبتی همچون افزایش قدرت چانه‌زنی برای دریافت منابع بیشتر و زمان بیشتر برای سیاست‌گذاری در هر دو بخش به‌خصوص بخش مسکن نهفته باشد، اما در کل وزن مجموعه این عوامل نسبت به پیامدهای منفی تفکیک دو حوزه، بسیار کمتر است. اما در این میان، برخی دیگر معتقدند: بازار مسکن به سرعت از این تفکیک اثر گرفته و...
    دولت در حالی بدون مشورت با مسئولان اصلی وزارت راه و مطالعه کارشناسی، لایحه تفکیک وزارت راه از شهرسازی را ارائه داده است که به نظر می‌رسد در کنار پرهزینه بودن این تفکیک و بی‌اثر بودن آن، راه اشتباهی برای چابک‌سازی انتخاب کرده است. ‌به گزارش فارس، به تازگیدولت‌ لوایحی را برای تفکیک سه وزارتخانه «راه و شهرسازی»، «صنعت، معدن و تجارت» و «ورزش و جوانان» ارائه‌ داده است. در این رابطه برنامه‌ریزی شده است با تفکیک وزارتخانه‌‌ راه و شهرسازی، این وزارتخانه همچون سال‌‌های قبل ‌به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تبدیل‌ شود. ‌موضوع ادغام وزارت راه و ترابری سابق و مسکن و شهرسازی سابق در دولت دهم مطرح و عملیاتی شد...
    رویداد۲۴-دولت در متن توجیهی لایحه دوفوریتی اصلاح ساختار دولت، هدف از تفکیک وزارتخانه‌های راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت را افزایش اشتغال و رونق اقتصادی عنوان کرده است. بنابراین از مجلس خواسته است مجددا با تفکیک «وزارت راه و شهرسازی» به وزارتخانه‌های «راه و ترابری» و «مسکن و شهرسازی» و «وزارت صنعت، معدن و تجارت» به وزارتخانه‌های «صنعت و معدن» و «بازرگانی» موافقت کند.بر مبنای مطالعات کارشناسان و به گواه تجربیات جهانی هرگونه اصلاح ساختار دولت که بر مبنای استراتژی و راهبرد شفاف و علمی صورت نگیرد، محکوم به شکست خواهد بود. تصمیم دولت مبنی‌بر بازتفکیک وزارتخانه‌های ادغام‌شده را می‌توان نمود روشنی از چنین شکستی دانست. نگاه به‌هارمونی سیاست‌گذاری در کشورهای مختلف نشان می‌دهد که کشورهای مختلف معمولا...
    ایران اکونومیست - در شرایطی که تاکنون طراحان لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی هیچ دفاعیه رسمی در مورد دلایل تصمیم به تفکیک دو حوزه مسکن و راه را اعلام نکرده‌اند، اما کارشناسان و صاحب‌نظران ارشد حوزه مسکن براساس زمزمه‌های مطرح و دیدگاه‌های کهنه، به استدلال‌هایی که می‌تواند بهانه تفکیک این دو حوزه باشد، واکنش نشان دادند. صاحب‌نظران حوزه مسکن درحالی از حداقل 5 استدلال مطرح به‌عنوان دلایل قابل پیش‌بینی برای تصمیم دولت به تفکیک وزارت راه و شهرسازی رمزگشایی می‌کنند که در پاسخ به هرکدام از این استدلال‌ها، با برشمردن 10 علت و ملاحظه مهم، وزن پیامدهای منفی تفکیک را بیشتر از آثار مثبت احتمالی آن می‌دانند. هفته گذشته درحالی موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی بعد از گذشت...
    روزنامه‌های حامی دولت نسبت به تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی هشدار داده‌اند. سرویس اقتصاد مشرق - روزنامه‌های حامی دولت نسبت به تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی هشدار داده‌اند. * اعتماد - افزایش ریسک اقتصادی کشور با تغییر وزارتخانه‌ها این روزنامه اصلاح‌طلب از تفکیک وزارتخانه‌های ادغامی انتقاد کرده است:‌ بر اساس آخرین گزارش بانک جهانی از ریسک‌ها و چالش‌های اقتصادی مهم در دنیا، ریسک ساختاری در کشورهای در حال توسعه بسیار بالاست که این نوع ریسک به‌طور غیر مستقیم و موازی موجب افزایش ریسک سیاستگذاری و تغییر سیاست‌ها نیز می‌شود. خبر تفکیک سه وزارتخانه، آن هم در شرایطی که اقتصاد کشور به دنبال افزایش جذب سرمایه خارجی است، به گونه‌ای به معنی افزایش ریسک ساختاری در اقتصاد است. اگرچه اصلاح ساختاری نیاز جدی اقتصاد...
    به گزارش شریان نیوز،پشت صحنه موضوع تفکیک «وزارت‌راه و شهرسازی» به دو وزارتخانه مجزا با استناد به زمزمه‌ها و استدلال‌های مطرح از سوی صاحب‌نظران حوزه مسکن رمزگشایی شد. در شرایطی که تاکنون طراحان لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی هیچ دفاعیه رسمی در مورد دلایل تصمیم به تفکیک دو حوزه مسکن و راه را اعلام نکرده‌اند، اما کارشناسان و صاحب‌نظران ارشد حوزه مسکن براساس زمزمه‌های مطرح و دیدگاه‌های کهنه، به استدلال‌هایی که می‌تواند بهانه تفکیک این دو حوزه باشد، واکنش نشان دادند. صاحب‌نظران حوزه مسکن درحالی از حداقل 5 استدلال مطرح به‌عنوان دلایل قابل پیش‌بینی برای تصمیم دولت به تفکیک وزارت راه و شهرسازی رمزگشایی می‌کنند که در پاسخ به هرکدام از این استدلال‌ها، با برشمردن 10 علت و ملاحظه...
    دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری می گوید: اگرچه ادغام مسکن و راه در دوره ای غیر کارشناسی بود، با این حال در چهار سال اخیر توانستیم اشتراکات و همکاری های این دو بخش را توسعه دهیم.به گزارش خبرنگار مهر، پس از آنکه دولت لایحه ادغام دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را در ۴ خرداد سال ۱۳۹۰ به مجلس شورای اسلامی داد، خانه ملت نیز در کمتر از یک ماه بعد (۳۱ خرداد ماه ۹۰) این لایحه را به تصویب رساند و با ایجاد وزارت راه و شهرسازی موافقت کرد؛ اقدامی که در آن زمان با انتقاد و بلکه مخالفت بسیاری از کارشناسان مواجه شد که دلایل متعددی نیز برای ابراز مخالفت داشتند؛ مهم ترین دلیل...
    تین نیوز | عجولانه؛ غیرکارشناسی و تحت‌تاثیر شرایط سیاسی وقت، واژه‌هایی است که بیشتر کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و مسکن برای توصیف ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی به کار می‌گیرند؛ ادغامی که در زمان دولت دوم محمود احمدی‌نژاد و با وجود همه مخالفت‌ها اتفاق افتاد و منجر به راه‌اندازی وزارت عریض و طویل راه و شهرسازی شد. به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، بیشتر کارشناسان معتقدند این ادغام نه‌تنها منجر به چابکی و تسهیل امور در حوزه‌های راه و مسکن نشد، بلکه به‌دلیل وسعت حوزه‌های راه و شهرسازی، در این میان برخی مسائل به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل مغفول ماند. به همین دلیل برخی معتقدند به جای تفکیک دوباره وزارتخانه‌های راه و ترابری و مسکن و شهرسازی،...
    دولت در متن توجیهی لایحه دوفوریتی اصلاح ساختار دولت، هدف از تفکیک وزارتخانه‌های راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت را افزایش اشتغال و رونق اقتصادی عنوان کرده است. بنابراین از مجلس خواسته است مجددا با تفکیک «وزارت راه و شهرسازی» به وزارتخانه‌های «راه و ترابری» و «مسکن و شهرسازی» و «وزارت صنعت، معدن و تجارت» به وزارتخانه‌های «صنعت و معدن» و «بازرگانی» موافقت کند. بر مبنای مطالعات کارشناسان و به گواه تجربیات جهانی هرگونه اصلاح ساختار دولت که بر مبنای استراتژی و راهبرد شفاف و علمی صورت نگیرد، محکوم به شکست خواهد بود. تصمیم دولت مبنی‌بر بازتفکیک وزارتخانه‌های ادغام‌شده را می‌توان نمود روشنی از چنین شکستی دانست. به گزارش دنیای اقتصاد ، نگاه به‌هارمونی سیاست‌گذاری در...
    به گزارش بولتن نیوز، پس از آنکه دولت لایحه ادغام دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را در ۴ خرداد سال ۱۳۹۰ به مجلس شورای اسلامی داد، خانه ملت نیز در کمتر از یک ماه بعد (۳۱ خرداد ماه ۹۰) این لایحه را به تصویب رساند و با ایجاد وزارت راه و شهرسازی موافقت کرد؛ اقدامی که در آن زمان با انتقاد و بلکه مخالفت بسیاری از کارشناسان مواجه شد که دلایل متعددی نیز برای ابراز مخالفت داشتند؛ مهم ترین دلیل مخالفت آنها نیز عمدتا حول موضوع «بی ارتباطی وظایف ذاتی این دو دستگاه و احتمال نادیده گرفته شدن هر یک از دو بخش مسکن و حمل و نقل در اثر تصمیمات و سیاست گذاری های وزیر...
    علیم یارمحمدی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا با بیان این که ادغام دو وزارت راه و ترابری و وزارت مسکن و شهرسازی اشتباه بود، اظهارداشت: این دو وزارتخانه هر چند ماهیت عمرانی دارند اما سنخیتی با یکدیگر ندارند. وی افزود: وزارت راه و شهرسازی یک دستگاه اجرایی با ماموریت تامین زیرساخت‌ها است اما عمده مسئولیت وزارت مسکن در حوزه سیاستگذاری‌ها و برنامه‌ریزی‌ها است. عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه پس از انقلاب اسلامی حوزه مسکن همزمان با افزایش جمعیت با رشد قیمت مواجه شد گفت: وزارت مسکن یک دستگاه سیاستگذار برای توسعه بازار مسکن است که می‌توانند کار سیاستگذاری را انجام دهد و اجرا را به بخش خصوصی واگذارکند اما مسئولیت وزارت راه و ترابری ایجاد زیرساخت های عمرانی...
    تین نیوز | تین‌نیوز| دولت به تازگی از تهیه سه لایحه برای تفکیک سه وزارتخانه خبر داده است که یکی از این وزارتخانه‌ها وزارت راه و شهرسازی است و براساس این لایحه وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی تبدیل خواهد شد. به گزارش خبرگزاری فارس، تفکیک و ایجاد دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی علاوه بر هزینه‌های اضافی و ایجاد پست‌های سازمانی جدید که باعث بزرگ شدن دولت شده و برخلاف کوچک‌سازی دولت است موجب خواهد شد که این دو وزارتخانه حداقل چندین ماه در انجام وظیفه خود معطل شوند. هرچند برخی از کارشناسان معتقد هستند همانطور که ادغام با عجله بوده و بدون کار پژوهشی بود،...
    معاون امور مجلس رئیس‌جمهوری از ارائه لایحه تفکیک سه وزارتخانه «راه و شهرسازی»، «صنعت، معدن و تجارت» و «ورزش‌ و جوانان» به مجلس خبر داده تا در صورت تصویب، کابینه دولت دوازدهم براساس ساختار جدید تشکیل شود. به گزارش جهان نيوز به نقل از حمایت، معاون امور مجلس رئیس‌جمهوری از ارائه لایحه تفکیک سه وزارتخانه «راه و شهرسازی»، «صنعت، معدن و تجارت» و «ورزش‌ و جوانان» به مجلس خبر داده تا در صورت تصویب، کابینه دولت دوازدهم براساس ساختار جدید تشکیل شود. طرح تفکیک سه وزارتخانه در شرایطی مطرح شده که جدای از ابعاد مختلف موضوع، سیاست مورد نظر با آنچه که قوانین بالادستی به‌ویژه برنامه‌های توسعه و سیاست‌های کلی اصل 44درباره‌ آن تاکید دارد، مطابقت چندانی ندارد. بزرگ‌تر شدن...
    معاون امور مجلس رئیس‌جمهوری از ارائه لایحه تفکیک سه وزارتخانه «صنعت، معدن و تجارت»، «راه و شهرسازی» و «ورزش‌ و جوانان» به مجلس خبر داده تا در صورت تصویب، کابینه دولت دوازدهم براساس ساختار جدید تشکیل شود. این اقدام را می‌توان عقبگرد ناگهانی در ساختار دولت تعبیر کرد که منطق فکری آن هنوز مشخص نیست. به گزارش دنیای اقتصاد، با تفکیک وزارتخانه‌ها علاوه‌بر بازگشت تقریبی به وضعیت پیش از سال 89، دو وزارتخانه و یک سازمان بیش از آنچه در کابینه یازدهم وجود داشت، به دولت دوازدهم افزوده می‌شود. «لوایح تفکیک ۳وزارتخانه در راه مجلس»؛ این خبری است که حسینعلی امیری معاون پارلمانی رئیس‌جمهوری دیروز اعلام و تاکید کرد که لوایح یاد شده این هفته به پارلمان ارائه می‌شود. انتشار...
    روزنامه جوان نوشته است:‌ مصادره کردن طرح‌های رقیب یکی از شاخصه‌های حسن روحانی در مبارزات انتخاباتی دوازدهمین دوره ریاست جمهوری بود. به گزارش مشرق، اکثر روزنامه‌ها خصوصا روزنامه‌های حامی دولت از طرح تفکیک وزارتخانه‌های اقتصادی، انتقاد کرده‌اند. * آرمان - هنوز روابط بانکی ما با بانک‌های دنیا به‌خوبی برقرار نشده است این روزنامه حامی دولت نوشته است:‌ اینکه مبلغی پول از جانب بانک مرکزی به‌عنوان تسهیلات به بانک‌های صنعتی داده می‌شود، کار خوبی است، ولی اشکال قضیه اینجاست که وزارت صنعت تصور می‌کند مهم‌ترین مشکل واحدهای صنعتی سرمایه در گردش و نداشتن توان مالی است، اما تحقیقات و مطالعاتی که انجام شده، نشان می‌دهد مهم‌ترین مشکل صنعت ما رقابتی نبودن آن است. صنعت غیررقابتی...
    6 سال پس از ادغام دو وزارتخانه «مسکن و شهرسازی» و «راه و ترابری»، به رغم «بازخورد مثبت» و کاملا مشهود ناشی از «ادغام» در مباحث مرتبط با شهرهای کشور، هیات دولت در تصمیمی غیرمنتظره، با تدوین لایحه «تفکیک وزارت راه و شهرسازی»، بازگشت به سیاست‌گذاری جزیره‌ای برای دو حوزه غیرقابل تجزیه از هم را در دستور کار قرار داد. برنامه ادغام وزارتخانه‌های مسکن و راه، برای اولین بار،‌ بهمن سال 89 و پس از استیضاح وزیر وقت راه و ترابری، در دولت دهم مطرح شد و سپس در 13 خرداد سال 90، با هدف تحقق ماده‌ای از برنامه پنجم مبنی بر «کاهش تعداد وزارتخانه‌ها از 21 به 17 وزارتخانه»، قانون تشکیل وزارت راه و شهرسازی در مجلس...
    در حالی طی چهار سال اخیر موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی مسکوت مانده بود که به یکباره دولت از ارائه لایحه تفکیک این وزارتخانه به همراه دو وزارتخانه دیگر خبر داده است. به نظر می‌رسد این اقدام عجولانه بوده و با اهداف خاصی در حال انجام است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم خردادماه سال 90 با تصویب مجلس و تایید شورای نگهبان وزارت راه و شهرسازی از ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری با مسکن و شهرسازی تشکیل شد. اقدامی که انتقادات فراروانی را از سوی صاحبنظران و دولتمردان سابق به دنبال داشت. از اکبر ترکان گرفته تا عباس آخوندی به عنوان گزینه وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم.ترکان دبیر کنونی شورایعالی مناطق آزاد حدود یکسال و شش...
    روزنامه اعتماد نوشت: «شش سال از زمانی که رییس دولت دهم به یک‌ باره طرح کوچک‌سازی وزارتخانه‌ها را استارت زد، می‌گذرد. حالا خبر می‌رسد که دولت دوازدهم تصمیم دارد، تشکیلات دولت را بازسازی کند و در گام نخست، جداسازی دو وزارتخانه صنعت و معدن از تجارت را در دستور کار دارد. اگر چه خبرهای غیر رسمی از تفکیک وزارت مسکن از راه و شهرسازی هم شنیده می‌شود اما هنوز هیچ مقام رسمی این خبر را تایید نکرده است. دولت دهم احمدی‌نژاد همین چهار وزارتخانه را ادغام کرد؛ صنایع و معادن را در تجارت و راه و ترابری را در مسکن و شهرسازی. هدف از این کار را کوچک‌سازی دولت اعلام کرد؛ هدفی که بعد از پایان دولت دهم مشخص شد...
    «برخي گمانه‌زني‌ها حكايت از آن دارد كه وزارت بازرگاني مجددا قرار است به حالت قبل خود بازگردد و تابلو وزارت صنايع و معادن دوباره بر سر در ساختمان سنگ خيابان سميه نقش ببندد. وضعيت در وزارت راه و شهرسازي كمي متفاوت است و براي بازگشت به عقب قرار است دو وزارتخانه مسكن و وزارتخانه حمل و نقل تشكيل شود كه شايد كمي متفاوت‌تر از وزارتخانه راه و ترابري باشد.» به گزارش ایسنا، روزنامه اعتماد نوشت: «شش سال از زماني كه رييس دولت دهم به يك‌ باره طرح كوچك‌سازي وزارتخانه‌ها را استارت زد، مي‌گذرد. حالا خبر مي‌رسد كه دولت دوازدهم تصميم دارد، تشكيلات دولت را بازسازي كند و در گام نخست، جداسازي دو وزارتخانه صنعت و معدن از تجارت را در...
۱