2024-04-25@03:50:46 GMT
۱۲۴ نتیجه - (۰.۰۱۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «تولید لنت ترمز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
برای اینکه بتوانید بهترین لنت 206 را خریداری کنید، ابتدا باید اطلاعات کاملی درباره بهترین برندهای تولیدکننده این محصول به دست بیاورید و سپس نکات مهم در زمان خرید را مورد بررسی قرار دهید. در این مطلب بهترین برندهای ایرانی و خارجی را در حوزه تولید لنت را معرفی کردیم و به بررسی زمان خرید لنت باید چه نکات مهمی را مدنظر داشته باشید. لنت 206 یکی از مهمترین وحیاتی‌ترین سیستم‌های ماشین شما به شمار می‌آید که از بخش‌های مختلفی تشکیل می‌شود. بدون شک سیستم ترمز 206 به دلیل نقش بالا در کنترل ماشین و اصطکاک بالای آن باید بیشتر از سایر بخش‌ها مورد توجه قرار بگیرد. امروزه با افزایش تعداد برندها و مدل‌های لنت ترمز 206، انتخاب بهترین لنت...
چسب لنت ترمز یکی از شرکت های فناور موجب افزایش دوام لنت شده و با هزینه کمتر نسبت به نمونه خارجی تولید شده است. محمد امیر نگینی، مدیر بازرگانی این شرکت دانش‌بنیان گفت: این چسب لنت تا پیش از این ترکیه به ایران وارد می‌شد اما با توسعه و تولید انبوه آن اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود. قیمت نمونه‌ای که از ترکیه وارد می‌شد برای هر کیلوگرم بین ۲۰ تا ۲۵ دلار است، در حالی که این نمونه نانویی ایرانی با قیمت ۶ تا ۷ دلار به دست مصرف‌کننده می‌رسد. به گزارش ایسنا، سید عباس حسینی مجد، مدیر تحقیق و توسعه این شرکت نیز مراحل تولید این چسب را شامل ترکیب مواد اولیه و سنتز داخل راکتور و سپس...
چسب لنت ترمز که تا پیش از این از ترکیه وارد می‌شد، با تولید انبوه در داخل کشور، اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، چسب لنت ترمز که تا پیش از این از ترکیه وارد می‌شد، با تولید انبوه در داخل کشور، اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود. این چسب که توسط شرکت کربن فناور امیرکبیر تولید شده، موجب افزایش دوام لنت شده و با هزینه کمتر نسبت به نمونه خارجی تولید شده است.محمد امیر نگینی، مدیربازرگانی شرکت دانش‌بنیان کربن فناور امیرکبیر می‌گوید: «این چسب لنت تا پیش از این ترکیه به ایران وارد می‌شد، اما با توسعه و تولید انبوه آن، اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود. قیمت نمونه‌ای که...
چسب لنت ترمز که تا پیش از این، از ترکیه وارد می‌شد، با تولید انبوه آن در داخل کشور، اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، چسب لنت ترمز که تا پیش از این، از ترکیه وارد می‌شد، با تولید انبوه آن در داخل کشور، اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود.این چسب که توسط شرکت کربن فناور امیرکبیر تولید شده، موجب افزایش دوام لنت شده و با هزینه کمتر نسبت به نمونه خارجی تولید شده است.محمد امیر نگینی؛ مدیربازرگانی شرکت دانش‌بنیان کربن فناور امیرکبیر می‌گوید: این چسب لنت تا پیش از این ترکیه به ایران وارد می‌شد اما با توسعه و تولید انبوه آن، اکنون از ایران به ترکیه...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری فناوری نانو ، این چسب که توسط متخصصان یک شرکت دانش بنیان تولید شده ، موجب افزایش دوام لنت شده و با هزینه کمتر نسبت به نمونه خارجی تولید شده است. محمد امیر نگینی، مدیر بازرگانی این شرکت دانش‌بنیان گفت : این چسب لنت تا پیش از این ترکیه به ایران وارد می‌شد، اما با توسعه و تولید انبوه آن، اکنون از ایران به ترکیه صادر می‌شود. قیمت نمونه‌ای که از ترکیه وارد می‌شد برای هر کیلوگرم بین ۲۰ تا ۲۵ دلار است، در حالی که این نمونه نانویی ایرانی با قیمت ۶ تا ۷ دلار به دست مصرف‌کننده می‌رسد. سید عباس حسینی مجد، مدیر تحقیق و توسعه این...
اساس کار سیستم ترمز در تمامی خودروها بر پایه اصطکاک و دینامیک است. از روغن ترمز نیز به عنوان تکمیل‌کننده عملکرد این سیستم استفاده می‌شود. براساس قواعد هیدرولیک، نیرو به واسطه‌ی روغن‌ترمز به دیسک چرخ منتقل شده و در نهایت فرآیند ترمزگیری صورت می‌گیرد. از این رو به منظور ایجاد اصطکاک منفی برای کنترل سرعت و توقف اتومبیل، از قطعه‌ای به نام لنت ترمز استفاده می‌شود. دلیل استفاده از لنت در سیستم ترمز این است که با فشار آوردن بر روی پدال ترمز، قسمت لقمه لنت یا همان بخش قابل اصطکاک لنت ترمز با دیسک چرخ اصطکاک ایجاد کرده و باعث کاهش سرعت خودرو شده و نهایتاً منجر به توقف اتومبیل می‌گردد. به دلیل نقش مهمی که لنت ترمز دارد،...
آقای محمدنژاد در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما گفت: انواع لنت ترمز دیسکی و کفشکی برای انواع خودروهای سواری را تولیدی می‌کنیم و برنامه برای تولید لنت ترمز خودروهای سنگین از جمله تریلی، اتوبوس و ماشین‌های باری را داریم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی با اشاره به اینکه در گذشته مواد اولیه این محصول کاملا وارد می‌شد، اما چند سالی طرح‌های خودکفایی تعریف شده است، گفت: در بحث خودکفایی اکنون در تولید آهن پشت لنت کاملا خودکفا شده ایم. این تولید کننده در خصوص مشکلات تولید لنت ترمز گفت: در بحث منابع انرژی و برق در شهرک صنعتی مشکلات زیادی داریم، اما عمده مشکل ما تامین ورق فولادی از فولاد مبارکه...
آقای مسعود حسن پور دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما گفت: واردات لنت ممنوع نیست بلکه محدود است؛ یعنی ضوابط آن مشمول کارتابل فنی می‌شود؛ ضوابط کارتابل فنی می‌گوید اگر وسیله نقلیه خاصی وجود دارد که لنت آن در داخل تولید نمی‌شود، باید واردات انجام داد و در صورت تولید داخل آن، واردات آن ممنوع است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: اگر قرار است به کلی واردات لنت ممنوع شود باید در گروه کالایی ۲۷ قرار گیرد؛ اما اتفاقی که افتاده و تولیدکنندگان از آن گلایه‌مند هستند این است که از سال ۱۳۹۸ که واردات لنت مشمول کارتابل فنی شده است نظارت بر مجوز‌های لازم برای واردات لنت...
آقای میثم لاجوردی عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاج در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما گفت: درحال حاضر، ۸۵ تولید کننده رسمی در حوزه لنت ترمز و کلاج در کشور فعالیت می‌کنند و با توجه به آنکه این قطعه جزو کالاهای فوق ایمنی است این تولیدکنندگان مجوز‌های لازم را برای تولید از سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت اخذ کرده اند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی با اشاره به میزان تولید و بازار مصرف لنت ترمز در کشور افزود: در حال حاضر ۱۰۷ هزار تن لنت ترمز و کلاج برای انواع خودر‌های سواری، سنگین، ماشین آلات صنعتی و کشاورزی، توربین‌های بادی و قطار‌ها در کشور تولید می‌شود و بازار مصرف این...
لنت ترمز به جهت حفظ ایمنی خودرو و سرنشینان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و یکی از مهمترین و حیاتی‌ترین قطعات در سیستم ترمز محسوب می‌شود. از این رو تعویض به موقع این قطعه بسیار حائز اهمیت است. زیرا در صورت فرسودگی، می‌تواند صدمات جبران ناپذیری را به بار آورد. زیرا لنت ترمز فرسوده منجر به آسیب به دیسک ترمز و ایجاد خوردگی و خراش روی آن می‌شود و در نهایت هزینه‌های سنگین جانی و مالی را برای شما به همراه خواهد داشت. در این مقاله قصد داریم تا نکات مهمی که باید در هنگام خرید لنت ترمز دنا و رانا توجه کنید را برای شما توضیح دهیم. اگر شما صاحب این دو خودروی ایرانی هستید، حتماً تا انتهای...
لنت ترمز یکی از مهمترین قطعات خودروها بوده و صحت عملکرد آن، تأثیر مستقیمی روی امنیت ماشین و سرنشینان دارد. لنت ترمز یک قطعه مصرفی محسوب می‌شود؛ به این صورت که با هربار ترمزگیری، مواد درون لنت ترمز ساییده شده و به مرور زمان این مواد به اتمام می‌رسند. با تمام‌شدن لنت ترمز، دیسک‌ها با آهن پشت لنت درگیر شده و اصطکاک بین آنها باعث تخریب دیسک‌ها می‌شود. این امر خطرات مالی و جانی زیادی در پی دارد. لنت ترمزها به انواع مختلفی تقسیم‌بندی می‌شوند که هر کدام از آنها دارای ویژگی‌های خاصی هستند. ما در ادامه سعی داریم شما را با خصوصیات و انواع لنت ترمز آشنا کرده و به شما برای خرید لنت ترمز مناسب کمک کنیم. نشانه‌های تعویض...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، موضوع «درج قیمت تولیدکننده و قیمت مصرف‌کننده روی قطعات یدکی خودرو» اصلی‌ترین مساله‌ای بود که نمایندگان انجمن‌های این حوزه را در بیست و هفتمین نشست «کمیسیون بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید» اتاق تهران گردهم آورد تا در این باره چاره اندیشی کرده و این پیام را به سیاست‌گذاران مخابره کنند که این تصمیم، یعنی الزام درج قیمت مصرف‌کننده و قیمت تولیدکننده روی لوازم یدکی خودرو نه‌تنها تولید را در مخاطره قرار می‌دهد که مصرف‌کنندگان را نیز متضرر می‌کند. بیشتر بخوانید: اعتراض به مالیات جدید خودروهای لوکس چه شرایطی دارد؟ محمدرضا نجفی‌منش، رئیس کمیسیون «بهبود محیط کسب وکار و رفع موانع تولید» اتاق بازرگانی تهران در ابتدای این جلسه به اجبار دولت برای درج قیمت تولیدکننده...
محققان یکی از شرکت‌های فناور موفق به تولید چسب لنت ترمز با مقاومت حرارتی بالا شده و به گفته آنها این محصول ۳۰ درصد مقاومت برشی بیشتر در دمای ۳۰۰ درجه سانتیگراد دارد. به گزارش ایسنا، محمد علیزاده از بنیان‌گذاران این شرکت نوپا گفت: در خط تولید لنت‌های ترمز خودروهای سبک و سنگین از چسب لنت استفاده می‌شود. وظیفه این چسب، اتصال دو بخش زیرین و لایه بالایی لنت به یکدیگر است و ما از نانوذرات برای بهبود خواص حرارتی این چسب استفاده کردیم. وی لنت را قطعه‌ای دانست که دائما در معرض اصطکاک بوده و دمای بالایی را متحمل می‌شود، افزود: اضافه شدن نانوذرات به این چسب موجب شد تا مقاومت حرارتی لنت افزایش یابد، به طوری‌که در...
رئیس هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه پرداخت معوقات خودروسازان به قطعه سازان کمتر شده است، گفت: هر زمان که عرضه خودروسازان بیشتر می شود بدهی قطعه سازان را پرداخت نمی کنند. محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با ایران اکونومیست؛ درباره وضعیت پرداختی خودروسازان به قطعه سازان گفت: اگرچه عرضه خودرو توسط خودروسازان افزایش یافته اما پرداختی خودروسازان به قطعه سازان کمتر شده است. رئیس هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور بیان داشت: هر زمان که عرضه خودروسازان افزایش می یابد، پرداختی معوقات قطعه سازان نیز کمتر می شود زیرا با عرضه بیشتر؛ خودروسازان بیشتر متضرر می شوند و برای جبران ضرر بدهی قطعه سازان را پرداخت نمی کنند. * بدهی 47 هزار میلیارد...
در ترمزهای دیسکی ارتعاش‌ها می‌تواند بین لنت و دیسک، لنت و کلیپر یا کلیپر و اتصالات نصب شده بروی آن باشد در ترمزهایی که از سیستم کاسه چرخ استفاده می‌کنند، ارتعاشات می‌تواند بین کفشک و کاسه چرخ یا کفشک و صفحه پشتبند آن ایجاد شود. همچنین ارتعاش در یک قسمت می‌تواند باعث تحریک و ایجاد ارتعاش در قسمت دیگر شود؛ به‌خصوص که قطعات پیوسته در حال سبکتر شدن هستند و به این ترتیب ارتعاش آسان‌تر صورت می‌گیرد.برای حذف صداهای اولیه، استفاده از صلبیت اجزای سیستم ترمزی در اولویت است که در طراحی سیستم های ترمزی، دمپینگ یا حذف کننده ارتعاش اولیه توسط عوامل ذیل قابل اجراست؛۱- هنگام ترمز به دقت گوش کنیم و ببینیم صدایی از لنت شنیده می‌شود یا...
امروزه تهیه قطعات اصلی و با کیفیت خودروها یکی از دغدغه های مهم زندگی افراد تلقی می شود. برندها و شرکت های سازنده لنت ترمزها از جمله موارد بسیار تاثیرگذار در پروسه انتخاب تا خرید مشتریان عزیز خواهد بود. اگر به دنبال لنت ترمز ام وی ام با کیفیت و مرغوب هستید، قصد داریم معرفی برندهای معتبر لنت ترمز خودروهای ام وی ام را به طور کامل مورد بررسی قرار دهیم. در ادامه با ما همراه باشید. بررسی برندهای لنت ترمز ام وی ام همانطور که می دانید لنت ترمزها در دسته قطعات مصرفی خودروها قرار دارند که پس از مدتی دچار فرسایش شده و تعویض می شوند. این قطعه مهم در سیستم ترمز خودرو به قدری از اهمیت...
امیر حاجی قربانی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: خط تولید یکی از واحدهای تولید کننده لنت ترمز خودرو واقع در شهرک صنعتی خرمدره، به علت رعایت نکردن قوانین و ضوابط استاندارد و علیرغم تذکرات مکرر، توسط کارشناسان اداره استاندارد شهرستان ابهر پلمب شد. وی اضافه کرد: تولید و عرضه محصول لنت ترمز خودرو مشمول مقررات استانداردهای اجباری بوده و تولید انبوه و عرضه به بازار بدون داشتن گواهی استاندارد ممنوع است. این مسوول ادامه داد: نسبت به دهه های قبل، شناخت و آگاهی مردم نسبت به استاندارد افزایش یافته و به سطحی رسیده است که اغلب افراد هنگام خرید کالا و خدمات به علامت استاندارد آن توجه می کنند. وی، با بیان اینکه کد ۱۰ رقمی که...
تولید قطعات خودرو چون لنت ترمز و چراغ‌های خودرو و همچنین طراحی و ساخت دستگاه‌های لایه نشانی به منظور ایجاد پوشش‌های نانومتری از جمله دستاوردهای یکی از شرکت‌های صنعتی فناور هستند. به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، صبح امروز سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری از یکی از شرکت‌های صنعتی فعال در تولید قطعات خودرو و همچنین ساخت تجهیزات لایه نشانی مستقر در شهریار بازدید کرد. این شرکت فعالیت خود را با راه اندازی صنایع چراغ اتومبیل مدرن در سال ۱۳۷۰ آغاز کرد و با راه‌اندازی کارخانه شیشه سازی و پوشش‌های تزئینی به فعالیت خود ادامه داد.مهندسان این شرکت با بهره‌گیری از دستگاه‌های تجهیزات پیشرفته شست و شوی التراسونیک، پیش‌گرم و تکنیک پیشرفته لایه نشانی فیزیکی بخار قادر...
تولید قطعات خودرو چون لنت ترمز و چراغ‌های خودرو و همچنین طراحی و ساخت دستگاه‌های لایه نشانی به منظور ایجاد پوشش‌های نانومتری از جمله دستاوردهای یکی از شرکت‌های صنعتی فناور هستند. شرکتی که امروز معاون علمی رئیس جمهور از دستاوردهای آن بازدید کرد. به گزارش ایران اکونومیست، امروز پنج شنبه سورنا ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری از یکی از شرکت‌های صنعتی فعال در تولید قطعات خودرو و همچنین ساخت تجهیزات لایه نشانی مستقر در شهریار بازدید کرد. این شرکت فعالیت خود را با راه اندازی صنایع چراغ اتومبیل مدرن در سال 1370 آغاز کرد و با راه‌اندازی کارخانه شیشه سازی و پوشش‌های تزئینی به فعالیت خود ادامه داد. مهندسان این شرکت با بهره‌گیری از دستگاه‌های تجهیزات پیشرفته شست...
آفتاب‌‌نیوز : یک از دغدغه‌های مهم رانندگان، انتخاب لنت ترمز مناسب، عدم آشنایی با برندهای مختلف لنت ترمز و اطلاع از زمان تعویض لنت ترمز خودرو است. لنت ترمز قطعه مصرفی است که برای کاهش سرعت خودرو در سیستم ترمز تعبیه می‌شود. به عنوان مثال اگر قصد خرید لنت ترمز لیفان را دارید؛ ابتدا باید نسبت به زمان تعویض لنت فعلی خودرو اطلاعاتی به دست آورید. چه نشانه‌هایی حاکی از تمام شدن لنت ترمز هستند؟ در مرحله بعدی باید با انواع مختلف لنت ترمز و جنس آن آشنا شوید تا بهترین گزینه را برای خودروی خود انتخاب کنید. سپس در آخرین مرحله با مراجعه به مراکز معتبر، لنت مورد نظر خود را از برندی باکیفیت تهیه نمایید. در ادامه به...
لنت ترمز از قطعات مصرفی در خودروها است که از نظر نوع جنس و کیفیت آن اهمیت بسیاری دارد. به طور معمول زمانی باید لنت ترمز تعویض شود که شما علائمی مانند سروصدای نامعمول، روشن شدن چراغ هشدار لنت، کاهش قدرت ترمز و ... را مشاهده می‌کنید. همچنین در انتخاب و خرید لنت ترمز ام وی ام X33 یا ام وی ام 530 باید نهایت دقت را داشته باشید تا در هنگام ترمزگیری خودرو دچار مشکل نشوید. در ادامه به توضیحات بیشتری در رابطه با لنت ترمز ام وی ام 530 و قیمت لنت ترمز می‌پردازیم. لنت ترمز از قطعات مصرفی در خودروها است که از نظر نوع جنس و کیفیت آن اهمیت بسیاری دارد. به طور معمول زمانی...
گروهی از محققان یکی از شرکت‌ها با استفاده از ضایعات کشاورزی لنت‌های ترمز دوستدار محیط زیست مطابق با استانداردهای ملی تولید کردند. به گزارش ایسنا، آیدا معزی‌پور، مدیرعامل این شرکت با اعلام اینکه مراحل پژوهش تولید این محصول، در دو بخش صورت گرفت، گفت: در بخش اول، تحقیقاتی در زمینه امکان استفاده از مواد لیگنوسلولزی در ساخت لنت ترمز و آزمون‌های مربوط انجام شد که از سال ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۵ به طول انجامید و نمونه مواد اصطکاکی برای ساخت چند دست لنت مورد استفاده قرار گرفته و از نظر کیفی، تایید شده است. وی بخش دوم را انجام تحقیقات در جهت بهینه‌سازی فرمولاسیون در راستای حفظ محیط زیست و حذف مواد مضر، با توجه به مواد در دسترس و قابل تامین از منابع داخلی دانست...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری،آیدا معزی‌پور مدیرعامل شرکت دانش‌سازان لنت مهراد با اعلام اینکه مراحل پژوهش تولید این محصول، در دو بخش صورت گرفت، گفت: در بخش اول، تحقیقاتی در زمینه امکان استفاده از مواد لیگنوسلولزی در ساخت لنت ترمز و آزمون‌های مربوطه انجام شد که از سال 1387 تا 1395 به طول انجامید و نمونه مواد اصطکاکی برای ساخت چند دست لنت مورد استفاده قرار گرفته و از نظر کیفی، تایید شده است. حذف مواد مضر در بخش دوم، تحقیقاتی در جهت بهینه‌سازی فرمولاسیون در راستای حفظ محیط زیست و حذف مواد مضر، با توجه به مواد در دسترس و قابل تامین از منابع داخلی انجام شد. در این بخش جهت رعایت...
باشگاه خبرنگاران جوان بیرجند - ترمز وابستگی به لنت ترمز در یک واحد تولیدی در قاین کشیده شده است. این واحد تولید لنت ترمز ۱۶ سال است که فعالیت می‌کند و از رونق خوبی نیز برخوردار است و توانسته بخشی از نیاز کشور به لنت ترمز را برطرف کند. کارگران بومی شهرستان قاین با اتکا به توان خود توانسته اند محصولات باکیفیتی را تولید کنند که قابل رقابت با سایر انواع لنت ترمز است. تکیه بر توان داخلی با استفاده از کارگران بومی یکی از کارگران واحد تولیدی لنت ترمز قاین گفت: افتخار می‌کنم که در جایی کار می‌کنم که می‌تواند وابستگی ما را به کشورهای خارجی از بین ببرد. او گفت: کارگر بومی این منطقه هستم و می‌توانم با حقوقی که از...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از یزد، سردار "عباسعلی بهدانی فرد" فرمانده انتظامی استان یزد گفت: به منظورمبارزه همه جانبه با جرایم اقتصادی همچنین اوضاع و احوال کنونی کشور و وضعیت معیشتی مردم، ماموران پلیس امنیت اقتصادی استان از فعالیت فردی در تهیه، تولید و بسته بندی لنت ترمز خودرو در یک کارگاه غیر مجاز در اشکذر با خبر شدند. مقام انتظامی ادامه داد: در همان تحقیقات اولیه مشخص شد که خبر صحت داشته و مسئول کارگاه با همکاری سایر همدستان خود اقدام به تولید و توزیع لنت ترمز و لوازم یدکی بدون استاندارد در سطح شهر می‌کند. به این ترتیب نتیجه تحقیقات انجام شده در اختیار مقام قضائی قرار گرفت و دستور دستگیری متهمان و بازرسی از کارگاه اخذ شد. او گفت: ...
ایسنا/اردبیل رئیس مرکز نوآوری و رشد واحدهای فناوری دانشگاه محقق اردبیلی از ثبت اختراع ترکیب مواد اصطکاکی بدون مس برای تولید لنت ترمز خودرو توسط یکی از واحدهای فناور مستقر در این مرکز خبر داد. برومند صلاحی ۲۰ شهریور با اعلام این خبر افزود: این محصول توسط شرکت دانش سازان لنت مهراد از واحدهای فناور مستقر در این مرکز طراحی و پس از ثبت برند با نام لنت مهراد، در مرحله تولید تجاری است. رئیس مرکز نوآوری و رشد واحدهای فناوری دانشگاه محقق اردبیلی تصریح کرد: با تداوم حمایت‌های این مرکز و سایر سازمان‌ها مربوطه، میزان تولید این محصول در آینده نزدیک افزایش خواهد یافت و دانش فنی تولید مواد اصطکاکی لنت ترمز در کشور نهادینه خواهد شد. مدیرعامل...
به گزارش جام جم آنلاین اردبیل؛ رئیس مرکز نوآوری و رشد واحدهای فناوری دانشگاه محقق اردبیلی از ثبت اختراع ترکیب مواد اصطکاکی بدون مس برای تولید لنت ترمز خودرو توسط یکی از واحدهای فناور مستقر در این مرکز خبر داد.دکتر برومند صلاحی گفت: این محصول توسط شرکت دانش سازان لنت مهراد از واحدهای فناور مستقر در این مرکز طراحی و پس از ثبت برند با نام لنت مهراد، در مرحله تولید تجاری است. رئیس مرکز نوآوری و رشد واحدهای فناوری دانشگاه محقق اردبیلی افزود: با تداوم حمایت‌های این مرکز و سایر سازمان‌ها مربوطه، میزان تولید این محصول در آینده نزدیک افزایش خواهد یافت و دانش فنی تولید مواد اصطکاکی لنت ترمز در کشور نهادینه خواهد شد. مدیرعامل شرکت دانش سازان...
فناوران دانشگاه محقق اردبیلی توانستند ترکیب مواد اصطکاکی بدون مس برای استفاده در لنت ترمز را ثبت اختراع کنند. به گزارش خبرنگار استان‌های خبرگزاری دانشجو، فناوران دانشگاه محقق اردبیلی موفق به ثبت اختراع در ترکیب مواد اصطکاکی بدون مس شدند. این ترکیب برای تولید لنت ترمز به کار می‌رود. این محصول را شرکت لنت مهراد از واحدهای فناور مستقر در دانشگاه محقق اردبیلی طراحی کرده که اکنون با نام لنت مهراد در مرحله تولید تجاری است. شرکت لنت مهراد توانسته است به ملزومات تولید و دانش فنی این محصول در زمینه ترکیب مواد اصطکاکی مورد استفاده در لنت ترمز خودرو را به دست آورد. مطالعات اخیر نشان داده است که مس و همچنین سایر فلزات سنگین سبب بروز مشکلات...
به گزارش روز پنجشنبه ایرنا ، دکتر برومند صلاحی افزود: این محصول توسط شرکت دانش‌سازان لنت مهراد از واحدهای فناور مستقر در این مرکز طراحی و پس از ثبت برند با نام لنت مهراد، در مرحله تولید تجاری است. وی اظهارکرد: با تداوم حمایت‌های این مرکز و سایر سازمان‌های مربوطه میزان تولید این محصول در آینده نزدیک افزایش یافته و دانش فنی تولید مواد اصطکاکی لنت ترمز در کشور نهادینه خواهد شد. مدیرعامل شرکت دانش‌سازان لنت مهراد و مخترع این محصول هم گفت: این شرکت توانسته است ملزومات تولید این محصول و همچنین ایجاد دانش فنی در زمینه طراحی ترکیب مواد اصطکاکی مورد استفاده در لنت ترمز خودرو از فعالیت‌های تحقیقاتی و آزمایشگاهی تا تولید صنعتی را در مرکز نوآوری و رشد واحدهای...
رئیس مرکز نوآوری و رشد واحدهای فناوری دانشگاه محقق اردبیلی از ثبت اختراع ترکیب مواد اصطکاکی بدون مس برای تولید لنت ترمز خودرو توسط یکی از واحدهای فناور مستقر در این مرکز خبر داد. به گزارش ایسنا، دکتر برومند صلاحی با بیان این که این محصول پس از ثبت برند در مرحله تولید تجاری است، اظهار کرد: با تداوم حمایت‌های این مرکز و سایر سازمان‌های مربوطه، میزان تولید این محصول در آینده نزدیک افزایش خواهد یافت و دانش فنی تولید مواد اصطکاکی لنت ترمز در کشور نهادینه خواهد شد. دکتر آیدا معزی پور، مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان و مخترع این محصول هم گفت: این شرکت توانسته است ملزومات تولید این محصول و همچنین ایجاد دانش فنی در زمینه طراحی...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، پس دو حادثه تلخ واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان که به درگذشت تعدادی از سرنشینان این خودروها از جمله دو خبرنگار ایسنا و ایرنا منجر شد، بحث درباره کیفیت و ایمنی اتوبوس های فعال در جاده های کشور بار دیگر به صدر خبرها آمد و تعدادی از کارشناسان و فعالان این حوزه به اظهار نظر در این رابطه پرداختند. غلامرضا خادمی‌زاده، رئیس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور اشاره کرده و گفته بود که کارخانه‌های تولید کننده هیچ مسئولیتی در قبال گارانتی ندارند و لوازم بی‌کیفیتی مانند لنت ترمز در ایران بدون کیفیت و با مقوا و کارتن تولید می‌شود. وقتی راننده اتوبوس و مالک آن هیچ اختیار...
به دنبال اظهارات رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر درباره استفاده از کارتن و مقوا در تولید لنت، انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در جوابیه ای این موضوع را تکذیب کرد. به گزارش قدس آنلاین، پس دو حادثه تلخ واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان که به درگذشت تعدادی از سرنشینان این خودروها از جمله دو خبرنگار ایسنا و ایرنا منجر شد، بحث درباره کیفیت و ایمنی اتوبوس های فعال در جاده های کشور بار دیگر به صدر خبرها آمد و تعدادی از کارشناسان و فعالان این حوزه به اظهار نظر در این رابطه پرداختند. غلامرضا خادمی‌زاده - رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور روز ۶ تیر ماه در...
تین نیوز دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ کشور با تاکید بر ضرورت نظارت بیشتر و دقیق‌تر روی ناوگان حمل‌و نقل عمومی کشور گفت: یکی از مشکلات اتوبوس‌هایی که با مشکل ترمز مواجه می‌شوند لنت‌های ترمز قاچاق و زیرزمینی است که در بازار عرضه می‌شود که باید در دو حادثه اخیر واژگونی اتوبوس هم ببینیم دقیقا علت بروز نقص فنی در سیستم ترمز چه بوده است و بعدا درباره آن قضاوت کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته (دوم و سوم تیرماه) دو اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان در حوالی نقده ارومیه و محور یزد – شیراز واژگون شدند و در این حوادث دو خبرنگار ایسنا و ایرنا و پنج سرباز...
دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ کشور با تاکید بر ضرورت نظارت بیشتر و دقیق‌تر روی ناوگان حمل‌و نقل عمومی کشور گفت: یکی از مشکلات اتوبوس‌هایی که با مشکل ترمز مواجه می‌شوند لنت‌های ترمز قاچاق و زیرزمینی است که در بازار عرضه می‌شود که باید در دو حادثه اخیر واژگونی اتوبوس هم ببینیم دقیقا علت بروز نقص فنی در سیستم ترمز چه بوده است و بعدا درباره آن قضاوت کنیم. به گزارش ایسنا، چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته (دوم و سوم تیرماه) دو اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان در حوالی نقده ارومیه و محور یزد – شیراز واژگون شدند و در این حوادث دو خبرنگار ایسنا و ایرنا و پنج سرباز معلم جان خود را از دست دادند...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته (دوم و سوم تیرماه) دو اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان در حوالی نقده ارومیه و محور یزد – شیراز واژگون شدند و در این حوادث دو خبرنگار ایسنا و ایرنا و پنج سرباز معلم جان خود را از دست دادند اما آنچه که اهمیت دارد این که عامل واژگونی هر دو اتوبوس بنابر گزارش پلیس راه بروز نقص فنی حادث در سیستم ترمز این دو اتوبوس بوده است که بعد از این رخداد اظهارنظرهای متفاوتی درباره علت وقوع این سانحه تلخ مطرح شد. محمود عسگری دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ کشور در این باره گفت: اگر پلیس راه علت واژگونی این دو اتوبوس را بروز...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته (دوم و سوم تیرماه) دو اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان در حوالی نقده ارومیه و محور یزد – شیراز واژگون شدند و در این حوادث دو خبرنگار ایسنا و ایرنا و پنج سرباز معلم جان خود را از دست دادند اما آنچه که اهمیت دارد این که عامل واژگونی هر دو اتوبوس بنابر گزارش پلیس راه بروز نقص فنی حادث در سیستم ترمز این دو اتوبوس بوده است که بعد از این رخداد اظهارنظرهای متفاوتی درباره علت وقوع این سانحه تلخ مطرح شد. محمود عسگری دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ کشور در این باره گفت: اگر پلیس راه علت واژگونی این دو اتوبوس را بروز...
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت‌پذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی‌کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی و... را از مهمترین عوامل حادثه‌آفرین بودن اتوبوس‌های بین‌شهری دانست. طی روزهای گذشته دو حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران در حوالی نقده و اتوبوس سربازان در محور یزد شیراز که هفت نفر کشته و ده‌ها زخمی و مجروح بر جای گذاشت، دل میلیون‌ها نفر ایرانی را به درد آورد، اما تا کنون هیچ کس مسئولیت این حوادث را بر عهده نگرفته و مردم این سوال را مطرح می‌کنند که چرا تا کنون شاهد عذرخواهی از...
آفتاب‌‌نیوز : طی روزهای گذشته دو حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران در حوالی نقده و اتوبوس سربازان در محور یزد شیراز که هفت نفر کشته و ده‌ها زخمی و مجروح بر جای گذاشت، دل میلیون‌ها نفر ایرانی را به درد آورد اما تاکنون هیچ کس مسئولیت این حوادث را بر عهده نگرفته و مردم این سوال را مطرح می‌کنند که چرا تاکنون شاهد عذرخواهی از سوی متولیان امر نبوده‌ایم. رئیس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور افزود: چند دهه قبل، ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق، اتوبوس‌هایی برای جاده‌ها و شرایط مختلف آب و هوایی مختلف تولید می‌کرد که همه آنها از ایمنی و کیفیت لازم برخوردار بودند و با کمترین حادثه مواجه می‌شدیم چرا که...
رییس هیات مدیره کانون سراسری صنفی رانندگان: کارخانه‌های تولیدکننده هیچ مسئولیتی در قبال گارانتی ندارند و لوازم بی‌کیفیتی مانند لنت ترمز در ایران بدون کیفیت و با مقوا و کارتن تولید می‌شود. در معاینه فنی‌ها نهایتا لاستیک و شیشه اتوبوس را چک می‌کنند و مدیرفنی پشت اتوبوس نمی‌نشیند و ترمز آن را تست نمی‌کند. نبود نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی‌کیفیت، نبود نظارت کیفی و صوری بودن معاینه فنی از جمله مهمترین عوامل تصادفات جاده‌ای و سوانح است.
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، حسین لاجوردی گفت: در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری‌های زیادی از سوی شرکت‌های ایرانی برای توسعه کمی و کیفی تولید انواع لنت ترمز و کلاچ خودروها انجام شده و به ثمر رسیده است. وی گفت: اکنون تولید لنت ترمز و کلاچ به اندازه کافی و بیش از نیاز بازار انجام می‌شود و رقابت شدیدی بین تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، به‌طوری که مازاد این محصولات به برخی کشورهای همسایه از جمله عراق و افغانستان صادر می‌شود. این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: به دلیل توان شرکت‌های داخلی و تولید کافی محصول، وزارت صنعت، معدن و تجارت این محصولات را جزو اقلام ممنوعه وارداتی اعلام کرده است و هرگونه حضور خارجی‌ها برای تولید این محصول در کشور، می‌تواند...
دریافت 37 MB خبرگزاری مهر؛ گروه استانها: حریق در کارخانه تولید لنت ترمز در شهرک صنعتی راوند کاشان بعد از یک روز از شروع کماکان ادامه دارد. در این آتش‌سوزی که از ساعت ۱۵ روز چهارشنبه ۱۵ بهمن آغاز شده است بخشی از کارخانه تولید لنت ترمز و انبار آن طعمه حریق شد که با تلاش و فداکاری نیروهای آتش‌نشانی و با حضور به‌موقع آنها بخش اعظمی از حریق مهار شد ولی همچنان بخش‌های کوچکی از سوله و ماشین‌آلات این کارخانه در حال سوختن است. وسعت و حجم این آتش‌سوزی به حدی بود که حتی در طول شب گذشته نیز مأموران آتش‌نشانی به همراه سایر ارگان‌ها و دستگاه‌های مربوطه در حال اطفای حریق بودند. بنا به گفته مقامات رسمی...
دریافت 30 MB به گزارش خبرآنلاین از اصفهان، آتش سوزی کارخانه تولید لنت ترمز که از عصر روز گذشته اتفاق افتاد همچنان در شهرک صنعتی راوند کاشان ادامه دارد. در این آتش سوزی متاسفانه تاکنون ۱۰ نفر مصدوم شدند. فیلمی از لحظات ابتدایی و همچنین سخنان روح الله فدایی سخنگوی سازمان آتش نشانی شهرداری کاشان را مشاهده می کنید. ۴۶ کد خبر 1483160
سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری کاشان اصفهان از وقوع آتش‌سوزی گسترده در شرکت تولید لنت ترمز واقع در شهرک صنعتی راوند کاشان خبر داد. به گزارش ایرنا، روح‌الله فدایی افزود: این آتش‌سوزی ساعت ۱۵:۰۴ دقیقه عصر امروز به سامانه ۱۲۵ اطلاع‌رسانی شد و ستاد فرماندهی به سرعت آتش‌نشانان را از چهار ایستگاه شماره ۱، ۲، ۳، و ۴ آتش‌نشانی همراه ۶ دستگاه خودروی سنگین عملیاتی آتش نشانی و ۲ خودروی تانکرآبرسان و پشتیبانی به همراه ۲۷ آتش نشان را به محل حادثه اعزام کرد. وی ادامه داد: اکنون با تلاش نیروهای عملیاتی چهار ایستگاه آتش‌نشانی کاشان، آتش‌سوزی در حال مهار است و از گسترش حریق به کارخانه‌های مجاور جلوگیری می‌شود. سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی...
سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری کاشان اصفهان از وقوع آتش‌سوزی گسترده در شرکت تولید لنت ترمز واقع در شهرک صنعتی راوند کاشان خبر داد. به گزارش ایرنا، روح‌الله فدایی چهارشنبه شب افزود: این آتش‌سوزی ساعت ۱۵:۰۴ دقیقه عصر امروز به سامانه ۱۲۵ اطلاع‌رسانی شد و ستاد فرماندهی به سرعت آتش‌نشانان را از چهار ایستگاه شماره ۱، ۲ ، ۳ ، و ۴ آتش‌نشانی همراه ۶ دستگاه خودروی سنگین عملیاتی آتش نشانی و ۲ خودروی تانکرآبرسان و پشتیبانی به همراه ۲۷ آتش نشان را به محل حادثه اعزام کرد. وی ادامه داد: اکنون با تلاش نیروهای عملیاتی چهار ایستگاه آتش‌نشانی کاشان، آتش‌سوزی در حال مهار است و از گسترش حریق به کارخانه‌های مجاور جلوگیری می‌شود. سخنگوی سازمان آتش...
به گزارش ایرنا، روح‌الله فدایی چهارشنبه شب افزود: این آتش‌سوزی ساعت ۱۵:۰۴ دقیقه عصر امروز به سامانه ۱۲۵ اطلاع‌رسانی شد و ستاد فرماندهی به سرعت آتش‌نشانان را از چهار ایستگاه شماره ۱، ۲ ، ۳ ، و ۴ آتش‌نشانی همراه ۶ دستگاه خودروی سنگین عملیاتی آتش نشانی و ۲ خودروی تانکرآبرسان و پشتیبانی به همراه ۲۷ آتش نشان را به محل حادثه اعزام کرد. وی ادامه داد: اکنون با تلاش نیروهای عملیاتی چهار ایستگاه آتش‌نشانی کاشان، آتش‌سوزی در حال مهار است و از گسترش حریق به کارخانه‌های مجاور جلوگیری می‌شود. سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری کاشان اظهار داشت: آتش‌سوزی در ۲ سوله مسقف شرکت شامل اقلامی از مواد اولیه شروع شده که آتش‌نشانان با حضور در محل حادثه همزمان با اجرای عملیات...
مهندس مکانیک جنسیت: آقا با 15 سال سابقه در زمینه تولید لنت ترمز مهندس مکانیک جنسیت: آقا با 2 سال سابقه کار از متقاضیان واجد شرایط خواهشمندیم رزومه خود را به ایمیل زیر ارسال نمایند. اطلاعات تماس ایمیل employment44888@gmail.com پربیننده ترین دریافت کارت شرکت در آزمون استخدامی از ۸دی استخدام کارشناس برنامه ریزی، مدیر مهندسی و سرپرست انبار در تهران آغاز خوداظهاری داوطلبان کرونایی آزمون استخدامی استخدام کارشناس منابع انسانی و کارگزینی، کارشناس فنی، کارشناس بازاریابی استخدام کارمند اداری تمام وقت غیر حضوری در انتشارات ارشدان از کل ایران
تین نیوز تمام قطعات و پیچیدگی پیشرانه خودرو یک هدف را دنبال می کنند و آن هم تولید نیرو برای حرکت دادن خودرو است. در کنار تولید نیرو و ارسال آن به چرخ ها، لازم است که گاهی اوقات برای حفظ ایمنی و یا توقف کردن خودرو، این نیرو مهار شود و این کار توسط سیستم ترمز انجام می شود. شاید سیستم ترمز پیچیدگی خیلی کمتری نسبت به سیستم مولد قدرت داشته باشد، اما لازم است که این سیستم حیاتی مورد توجه ویژه قرار گیرد و بروز کوچک ترین مشکل آن باید در اولویت رفع عیب قرار گیرد، زیرا سیستم ترمز اولین سنگر خودرو برای حفظ ایمنی سرنشینان است. یکی از اصلی ترین و مهم ترین قطعات تشکیل دهنده...
امروزه با تمرکز بر مبحث HSE( بهداشت، ایمنی، محیط‌زیست) تولیدکنندگان لنت ترمز دیسکی، موظف هستند به‌دنبال گزینه‌هایی برای جایگزین کردن مواداولیه سنتی مانند مس باشند تا بدین‌تریب ایمنی افزایش یابد. وقتی صحبت از ترمز و محصولات اصطکاکی می‌شود، دیگر جایی برای مسامحه و چشم‌پوشی وجود ندارد. در سال‌های اخیر استانداردهای جهانی برای لنت‌های ترمز بسیار توسعه یافته است. در این زمینه، شرکت‌های بزرگ تولیدکننده لنت در دنیا معتقدند عملکرد قابل‌اعتماد، کارکرد اصلی سیستم ترمز است. انتخاب مواد مناسب برای لنت‌ترمز، روکش ترمز و کلاچ نیز اهمیت بسزایی دارد.آینده صنعت لنت با تغییر سریع خودروسازیلنت ترمز دیسکی؛ اصلی‌ترین قطعه سیستم ترمز خودرو محسوب می‌شود. به‌عنوان‌مثال خودرویی با وزن 1300کیلوگرم که با سرعت 100 کیلوگرم بر ساعت حرکت می‌کند، در هر...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سنندج ، محمد دولتی رئیس آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری سقز گفت:ساعتی پیش در تماس با سامانه ۱۲۵ آتش نشانی سقز، وقوع آتش سوزی در کارگاه تولیدی لنت ترمز مستقر در شهرک صنعتی واقع در کیلومتر پنج محور سقز به بوکان اعلام شد. او با بیان اینکه ۲ تیم اطفای حریق از ایستگاه‌های مرکزی و شماره یک شهدا به محل اعزام شدند، افزود: آتش نشانان بسرعت در محل حادثه مستقر شده و در مدت کوتاهی حریق کارگاه لنت ترمز را کنترل و مهار کردند. دولتی با بیان اینکه بر اثر آتش سوزی این کارگاه تولید لنت ترمز خودرو، مقادیر زیادی مواد اولیه طعمه حریق شد، اضافه کرد: مالک این کارگاه می‌گوید در این حادثه...
نمی‌توان گفت اگر قیمت لنت سال گذشته ۵۰ هزار تومان بوده و امسال به ۷۰ هزار تومان رسیده، خیلی رشد داشته است. اگر کسی هم بخواهد در این شرایط محصولش را با قیمت بالا به فروش برساند، دیگر در آن حد بی‌انصافی نمی‌کند که قیمت را از حد قدرت خرید مصرف کننده بالاتر ببرد. قیمت لنت در بازار طی ماه‌های اخیر پرنوسان بوده و گاهی اوقات و شاید در مقاطعی فاصله قیمت کارخانه تا بازار بسیار افزایش یافته است. درحال‌حاضر فاصله قیمت کارخانه تا بازار لنت‌ترمز حدود 20درصد است و بازار تا حدودی آرام شده؛ آن‌طور که فعالان بازار لنت اظهار می‌کنند هم‌اکنون لنت‌ترمز در بازار عرضه مناسبی دارد و قیمت‌ها تا حدودی تحت‌کنترل شرکت‌های تولیدکننده قرار گرفته است....
امیرحاجی‌قربانی روز شنبه با اشاره به ضرورت استانداردسازی محصولات افزود: به منظور بازرسی و انجام اقدامات اولیه جهت جمع آوری و توقیف فرآورده لنت ترمز خودرو تولید شده، به واحد مذکور مراجعه و علاوه بر محصولات تولید شده، دستگاه ها و ادوات مرتبط با تولید به دلیل تولید انبوه، بدون داشتن مجوز استاندارد و همچنین جعل علامت استاندارد روی بسته بندی محصولات پلمب شد. وی اضافه کرد: هرگونه تولید و عرضه لنت ترمز فاقد مجوز استاندارد و بی‌کیفیت، نقض حقوق مصرف کنندگان است، که در این راستا، از تولید محصولات بدون پروانه کاربرد علامت استاندارد اجباری و بی کیفیت در استان، جلوگیری شده و بازار برای عرضه و فروش این گونه محصولات ناامن خواهد شد. رییس، اداره استاندارد شهرستان ابهر، با تاکید بر اینکه، تولید، توزیع...
گروه گزارش استانها - قنبر رسولی، بعد از 40 سال کار در سیستم اداری و بعد از بازنشستگی تصمیم گرفته تا در عرصه تولید وارد شود و اتفاقا به دلیل تحلیل درست و کار کارشناسی، کارش گرفته است. بهروز قربانی، رئیس هیأت مدیره شرکت تعاونی تولید گستر راسپینا؛ متولد 1341 است و لیسانس حقوق دارد، با همت و پشتکار و پس از گرفتن تسهیلات بانکی و تسهیلات از کمیته امداد در راستای عمل به فرمایش مقام معظم رهبری و وارد کردن سرمایه‌های خرد در بخش صنعت و کمک به تولیدات داخلی وارد عرصه سرمایه‌گذاری در مورد تولیدات قطعات خودرو وارد عرصه تولید شده است. چطور شد وارد عرصه تولید لنت ترمز شدید؟ می‌گوید؛ در قالب کلینیک صنعت یک واحد...
به گزارش خبرگزاری فارس از ورامین، حسن میرزایی رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت شهرستان ورامین روز یکشنبه در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: در راستای اجرای طرح پایش واحدهای تولیدی و انبارها، بازرسان این اداره موفق به کشف و شناسایی یک کارگاه تولیدی غیرمجاز انواع لنت خودرویی در شهرستان ورامین شدند. وی افزود: در بازرسی از این کارگاه تعداد ۴ هزار و ۴۰۰ ترمز جلو و عقب خودرو پراید و تعداد ۱۶۰عدد لنت ترمز خودرو پژو ۴۰۵ غیراستاندارد کشف و ضبط شد. رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت شهرستان ورامین تصریح کرد: متصدی کارگاه غیرمجاز با تشکیل پرونده‌ای به ارزش ریالی ۷۲۰ میلیون ریال تعیین و تکلیف کالاهای تولید شده برای سیر مراحل قانونی به اداره تعزیرات حکومتی معرفی شد. میرزایی...
حسن میرزایی روز یکشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در راستای اجرای طرح پایش واحدهای تولیدی فعال و انبارهای مستقر در شهرستان ورامین، بازرسان اداره صنعت، معدن و تجارت موفق به کشف یک کارگاه غیرمجاز تولید انواع لنت خودرو در شهرستان ورامین شدند. وی گفت : در بازرسی به عمل آمده از این کارگاه، ۴ هزار و ۴۰۰ عدد لنت ترمز جلو و عقب خودرو پراید و تعداد ۱۶۰ عدد لنت ترمز خودرو پژو ۴۰۵ که در فرایندی غیر استاندارد تولید شده بود، کشف و ضبط شد. رئیس اداره صمت ورامین تصریح کرد: برای متصدی این واحد متخلف، پرونده‌ای به ارزش ۷۲۰ میلیون ریال تشکیل و به منظور سیر مراحل قانونی، به اداره تعزیرات حکومتی ارجاع داده...
عبدالهی با اشاره به تولید ۶۲ مدل لنت ترمز در لرستان، گفت: کارخانه تولید لنت ترمز های لنت لرستان زمینه اشتغال، تا ۵۰۰ نفر به صورت غیر مستقیم را فراهم کرده است. به گزارش خبرگزاری شبستان از خرم آباد، « اسد عبدالهی» امروز(11 شهریور) در بازدید نماینده ولی فقیه و امام جمعه شهرستان خرم‌آباد، و مدیر کل دفتر سرمایه‌گذاری استانداری لرستان از کارخانه تولید لنت ترمز شرکت راز مهر خرم آباد، اظهار داشت: این کارخانه توانایی تولید ۶۲ مدل انواع لنت ترمز مربوط به خودروهای داخلی و خارجی را دارد . معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار لرستان افزود: شرکت رازمهر ( های لنت ) علاوه بر تولید لنت ترمز خودرو های سبک، نیاز خودرو های سنگین را...
لنت ترمز اسمی است که امروزه شایعات بسیار گوناگونی در مورد آن و نحوه‌ی تولید و مواد به کار رفته در آن بیان می‌شود. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام توربویدک، لنت ترمز قسمتی از سیستم ترمز وسایل نقلیه است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می‌شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موتور و حتی بیشتر می‌باشد. برای متوقف ساختن خودرویی با وزن یک تن که با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت در حرکت است توانی به میزان ۱۵۰ کیلووات مورد نیاز است. این توان به صورت انرژی حرارتی (که در برخی نقاط از لنت ترمز دمای آن به ۳۰۰الی ۸۰۰ درجه سانتیگراد می‌رسد) دفع می‌شود. لنت وظیفه...
یک واحد فناور در دانشگاه محقق اردبیلی موفق به تولید لنت ترمز بدون مس شده است که این محصول سازگاری بیشتری با طبیعت دارد. به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، یک واحد فناور در دانشگاه محقق اردبیلی موفق به تولید لنت ترمز بدون مس شده است که این محصول سازگاری بیشتری با طبیعت دارد. این محصول به دلیل اینکه مس، آزبست، فلزات سنگین یا ترکیبات آن را ندارد سازگاری بیشتری با محیط زیست دارد و با قیمت پایین و کیفیت مطلوب تری تولید می‌شود. مواد مورد استفاده در لنت ترمز، ترکیب پیچیده‌ای شامل اجزای مختلف دارد که این اجزا ضریب اصطکاک و نرخ سایش لنت ترمز را تعیین می‌کند. این اجزا به چهار گروه رزین، پرکننده، اصلاح کننده...
ساعت 24-رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید: دو سال است که ارز دولتی به واردات لنت ترمز تعلق نمی‌گیرد. همچنین لنت ترمز با نرخ دولتی نداریم؛ چرا که دولت درباره قیمت‌گذاری لنت ترمز دخالت یا نقشی ندارد. برخی واحدهای صنفی تهران برای فروش لنت ترمز خودرو از عنوان تبلیغاتی «فروش لنت ترمز با نرخ دولتی» استفاده می‌کنند، اما آیا چنین پدیده‌ای واقعیت دارد؟ در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی چقدر واقعی است؟ گفت: لنت ترمز با نرخ دولتی نداریم؛ چرا که دولت درباره قیمت‌گذاری لنت ترمز دخالتی ندارد. اینکه برخی از واحدهای صنفی برای فروش بیشتر این محصول عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی...
خبرگزاری آریا- عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ گفت: بطورکلی از مجموع صدور 107 مجوز تاسیس واحد تولیدی لنت ترمز و کلاچ در کشور بوسیله وزارت صمت تنها 47 واحد تاکنون به بهره برداری رسیده و هم اکنون بصور رسمی در حال فعالیت هستند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از رادیو اقتصاد، «میثم لاجوردی» افزود: بقیه واحدها به دلائل مختلف از جمله واردات، مشکلات تولید و موارد مشابه دیگر هنوز به بهره برداری نرسیده اند.وی اظهارداشت: واحدهای فعال در زمینه تولید لنت ترمز و کلاچ به راحتی نه تنها قادر به تامین نیاز داخل خواهند بود بلکه می توانند سالانه بخشی از محصولات خود را روی ریل صادرات قرار دهند.عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز و...
«حسین لاجوردی» امروز (یکشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: اکنون ۴۷ واحد تولیدی لنت ترمز و کلاچ در کشور وجود دارد که به دلیل واردات بی‌رویه، بخشی از آنها به حالت تعطیل و نیمه تعطیل در آمده‌اند. وی بیان داشت: پس از اعلام ممنوعیت واردات لنت ترمز و کلاچ در زمان وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت در اردیبهشت ماه سال گذشته، انجمن لنت ترمز و کلاچ همه تولیدکنندگان را به افزایش شیفت‌های کاری و توسعه خطوط تولیدی ترغیب کرد. در نتیجه، اکثر این کارخانجات از فرصت پیش آمده برای به روز رسانی کارخانجات و خطوط تولیدی و توسعه فعالیت‌هایشان بهره بردند و بسیاری از آنها تعداد کارگرانشان را به بیش از دو برابر افزایش دادند. وی ادامه...
یک گزارش ساده مردمی و پیگیری ماجرا از سوی کارشناسان معاونت بازرسی سازمان صمت خراسان رضوی موجب شد تا پرده از تولید غیرقانونی لنت ترمز خودروهای سواری برداشته و با دستور قضایی دو مکان تولید و عرضه پلمب شود. حدود یک هفته پیش بود یکی از شهروندان با معاونت بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی تماس گرفت و مدعی شد افرادی در حاشیه شهر مشهد به صورت مخفیانه در حال تولید و توزیع لوازم یدکی خودرو هستند. به همین واسطه بود که مهدی مقدسی، کارشناس مسئول معاونت بازرسی سازمان صمت استان موضوع را به یکی از تیم‌های کارشناسی ارجاع داد و از آنها خواست همان لحظه به محل مورد اشاره در حوالی روستای همت‌آباد مراجعه و...
صنعتگران ایران برای تحقق رونق تولید در سال 98 عزم خود را جزم کرده اند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اکنون یک کارخانه تولید لنت ترمز در استان سمنان با افزایش فعالیت خود 50 درصد نیاز ایران خودرو و 100 درصد نیاز سایپا به این محصول را تامین می کند. دانلود
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، «ما جای شما»، نام یک بسته خبری است که در آن، شهروندان، مشکلات و موانع تولید خود را با باشگاه خبرنگاران جوان در میانمی گذراند و باشگاه خبرنگاران، به پیگیری آن می پردازد. در این میان و در نخستین قسمت این برنامه ، مشکلات قطعه سازان و تولیدکنندگان لوازم و قطعات یدکی خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بیشتر بخوانید: «ما جای شما» مشکلات و موانع تولیدتان را پیگیری می‌کنیم انتهای پیام/ بررسی مشکلات قطعه سازان + فیلم
به گزارش خبرگزاری برنا؛ بهروز اسودی در حاشیه بازدید استاندار سمنان و اعضای کارگروه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان در دو واحد صنعتی قطعات خودرو در سرخه گفت: در راستای اهداف اقتصاد مقاومتی و در جهت رفع موانع تولید و رونق تولید، استاندار سمنان به اتفاق جمعی از مدیران و مسئولان و اعضای کارگروه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان از شرکت آسیا لنت و دیسکی لنت بازدید و از نزدیک در جریان روند تولید در این واحد صنعتی قرار گرفتند. وی گفت: شرکت آسیا لنت در زیربنایی به مساحت حدود ۶۱۰۰ متر مربع و با سرمایه گذاری حدود ۳۶ میلیارد ریال در شهرستان سرخه واقع شده است که در زمینه تولید انواع لنت ترمز فعالیت می‌کند. رئیس سازمان صنعت، معدن...
رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ گفت: ۷۵ درصد مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان این صنف از طریق واردات تامین می شود و نرخ ارز مورد نیاز آن تابع سامانه ارزی نیماست «حسین لاجوردی» افزود: ارزان شدن ارز در هفته های اخیر در بازار آزاد رخ داده و ارتباطی به بازار ثانویه ندارد، بلکه تامین ارز نیمایی به دلیل کمبود عرضه، بسیار زمانبر است. به گفته این مقام صنفی، همه ثبت سفارش های تولیدکنندگان داخلی بر مبنای ارز نیمایی برنامه ریزی شده که شامل اعضای انجمن لنت ترمز و کلاچ نیز می شود. لاجوردی یادآور شد: قیمت مواد اولیه داخلی نظیر رزین نیز از کیلویی 15 هزار تومان در ماه های گذشته به بیش از 40 هزار تومان افزایش...
ساعت24- مترو به عنوان یکی از وسایل حمل و نقل عمومی در شهر تهران روزانه تعداد زیادی از شهروندان را به مقصد خود می‌رساند و یکی از اصلی‌ترین وسایل حمل و نقل شهری به حساب می‌آید. خطوط مترو از نظم نسبی برخوردار هستند و می‌توان با استفاده از آن تا حدی برنامه‌ریزی داشت و از ترافیک سطح شهر در امان بود، مگر اینکه اتفاق خاصی در خطوط بیفتد. قطارهای مترو در تعداد بالا و به صورت مستمر مشغول رفت و آمد در فضای سربسته هستند و این مساله موجب آلوده شدن هوای ایستگاه‌ها و تونل می‌شود. شهروندانی که از این وسیله نقلیه عمومی استفاده می‌کنند، مجبور به تنفس این هوای آلوده هستند که گاهی به چشم به شکل مه...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ «سید حسین لاجوردی» افزود: از حدود چهار ماه پیش واردات هرگونه لنت ترمز بویژه از چین به کشور ممنوع شده و می توان گفت اگر لنت خارجی در بازار وجود دارد، قاچاق بوده یا مربوط به واردات گذشته است.این مقام صنفی خاطرنشان کرد: با برگزاری سلسله جلساتی با تولیدکنندگان داخلی، مقرر شده در شرایط سخت کنونی با تمام ظرفیت کار کنند تا کشور با کمبود لنت مواجه نشود.وی بیان داشت: اکنون همه نیاز کشور در زمینه لنت های ریلی و مترو توسط تولیدکنندگان داخلی تامین می شود و هیچ کمبودی وجود ندارد.لاجوردی هشدار داد: توقفی هرچند کوتاه در تولید این لنت ها، می تواند ناوگان ریلی را زمین گیر کند؛ بر این اساس...
به گزارش پارس نیوز، در ترمزهای دیسکی ارتعاش‌ها می‌تواند بین لنت و دیسک، لنت و کلیپر یا کلیپر و اتصالات نصب شده بروی آن باشد. در ترمزهایی که از سیستم کاسه چرخ استفاده می‌کنند، ارتعاشات می‌تواند بین کفشک و کاسه چرخ یا کفشک و صفحه پشتبند آن ایجاد شود. همچنین ارتعاش در یک قسمت می‌تواند باعث تحریک و ایجاد ارتعاش در قسمت دیگر شود؛ به خصوص که قطعات پیوسته در حال سبکتر شدن هستند و به این ترتیب ارتعاش آسان‌تر صورت می‌گیرد. برای حذف صداهای اولیه، استفاده از صلبیت اجزای سیستم ترمزی در اولویت است که در طراحی سیستم‌های ترمزی، دمپینگ یا حذف کننده ارتعاش اولیه توسط عوامل ذیل قابل اجراست؛ ۱- هنگام ترمز به دقت گوش کنیم و ببینیم...
خبرگزاری میزان- اصلی‌ترین دلیل تولید صدا در هنگام ترمزگیری وجود ارتعاش است که می‌توان با ریشه‌یابی دلیل این ارتعاش، آن را بر طرف کرد. به گزارش خبرنگار گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، در ترمزهای دیسکی ارتعاش‌ها می‌تواند بین لنت و دیسک، لنت و کلیپر یا کلیپر و اتصالات نصب شده بروی آن باشد. در ترمزهایی که از سیستم کاسه چرخ استفاده می‌کنند، ارتعاشات می‌تواند بین کفشک و کاسه چرخ یا کفشک و صفحه پشتبند آن ایجاد شود. همچنین ارتعاش در یک قسمت می‌تواند باعث تحریک و ایجاد ارتعاش در قسمت دیگر شود؛ به‌خصوص که قطعات پیوسته در حال سبکتر شدن هستند و به این ترتیب ارتعاش آسان‌تر صورت می‌گیرد. برای حذف صداهای اولیه، استفاده از صلبیت اجزای سیستم ترمزی...
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت: تولید انواع لنت ترمز داخلی از حدود چهار سال پیش در کشور، بدون ماده زیان آور آزبست انجام می شود. آزبست ماده ای است که گرما را به خوبی جذب و پراکنده می کند و علت استفاده از آن در لنت ترمز این است که لنت ها در معرض اصطکاک بالایی هستند، اصطکاک هم گرمای زیادی تولید می کند. وقتی آزبست ساییده می شود، غباری تولید می کند که استنشاق آن برای سلامت زیان آور است و مسمومیت و بیماری های تنفسی را موجب می شود، زیرا هنگام ترمز گرفتن مقدار زیادی غبار آزبست تولید می شود.«عیسی کلانتری» رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست با تردید از حذف آزبست در...
شماره جدید روزنامه همشهری قزوین در مطلبی به واردات بی رویه لنت پرداخته و نوشته است که واردات بی رویه لنت و فروش نوع چینی آن در بسته بندی های خارجی از مهم ترین مشکلات صنعت تولید لنت در قزوین است. در این مطلب که به قلم میثم مالمیر نوشته شده آمده است: پیشکسوتان عرصه تولید همگی اتفاق نظر دارند که لنت تولید داخل، کیفیت بالاتری نسبت به نوع چینی آن دارد اما تمام قفسه های لوازم یدکی مملو از لنت های چینی است، چه آنهایی که با عنوان 'ساخت چین' به فروش می رسد و چه آنهایی که تحت عنوان یک کشور دیگر و در بسته بندی زیباتر به مردم عرضه می شود.وقتی موضوع به بحث کارشناسی...
رکنا: نماینده مردم کاشان با بیان اینکه در زمینه واردات لنت ترمز حساسیت لازم وجود ندارد، گفت: لنت‌های وارداتی باید توسط شرکت‌هایی که در داخل کشور نمایندگی دارند وارد و رهگیری شوند و دارای استانداردهای لازم باشند. سیدجواد ساداتی نژاد در خصوص حمایت از تولید ملی، اظهار داشت: در زمینه اشتغال دو بحث ایجاد اشتغال جدید برای بیکاران و حفظ اشتغال موجود مطرح است، به این معنا که اگر اشتغال موجود را حفظ نکنیم به جمع بیکاران اضافه می‌شود. نماینده مردم کاشان و آران بیدگل در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برای اینکه اشتغال موجود حفظ شود باید تولید ملی را تقویت کنیم، گفت: اگر کالای داخلی تولید می‌شود باید مصرف کالای داخلی را ترویج کرد و از...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند ؛ مرتضایی نیا ،مدیر داخلی کارخانه تولید لنت ترمز شرق کشور گفت: کارخانه تولید لنت ترمز شرق کشور که از سال 92 به دلیل تحریم در مواد اولیه تولیدش متوقف شده بود، با دریافت 170 میلیون تومان تسهیلات سرمایه درگردش فعالیت خود را از سر گرفت. وی افزود:این واحد تولیدی اولین واحد قطعه سازی خودرو در خراسان جنوبی است که ظرفیت تولید 650 تن لنت را در سال دارد، اما هم اکنون با یک سوم ظرفیت خود مشغول به فعالیت است. مرتضایی نیا تولید ماهیانه این واحد را هم اکنون 5 هزار دست لنت دانست و گفت: در این واحد انواع لنت های ترمز پراید، پژو و پیکان تولید می شود که در صورت حمایت...
پس از بروز مشکلات برای برخی کارخانجات مطرح در سال‌های اخیر، این بار بزرگترین شرکت تولید لنت ترمز و از شرکت‌های معتبر خاورمیانه تعدادی از نیروهای خود را تعدیل کرده است.به گزارش خبرنگار مهر، شرکت تولیدی لنت ترمز ایران (ایرانلنت) در سال ۱۳۴۱ تأسیس و در خرداد سال ۱۳۴۷ تولید خود را با همکاری شرکت تکستار آلمان با ظرفیت ۳۰۰ تن آغاز کرد و اکنون بزرگترین کارخانه تولید لنت ترمز در ایران و یکی از معتبرترین کارخانجات تولید لنت ترمز در خاورمیانه است که ظرفیت فعلی شرکت سالانه بالغ بر ۳۵۰۰ تن برآورد می‌شود. اما این کارخانه ظاهرا با مشکلات تولید مواجه شده و در ماه‌های اخیر دست به تعدیل تعدادی از نیروی کار خود زده در عین حال به...
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟