2024-04-25@01:53:23 GMT
۸۴۴ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «تپسی اسنپ»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز از ابتدای اردیبهشت ماه نرخ کرایه حمل ونقل عمومی افزایش پیدا کرد که همچنان پرحاشیه ترین افزایش مربوط به کرایه تاکسی هاست؛ این در حالی است که رانندگان تاکسی معتقدند افزایش 45 درصدی کرایه ها تناسبی با نرخ تورم ندارد و با وجود تحمیل هزینه هایی مخصوصا در حوزه خودرو و قطعات آن، این میزان افزایش را کم می دانند. به گزارش خبرنگار تین نیوز، براساس قوانین سازمان تاکسیرانی، رانندگان تاکسی موظف به تبعیت از ضوابط و محدودیت ها و نیز پرداخت هزینه هایی هستند که برایشان مصوب شده این در حالی است که رانندگان تاکسی های اینترنتی تابع این قوانین و مقررات نیستند. در این شرایط رانندگان تاکسی معتقدند مسئولان حمل ونقل شهری به کلیه فعالان تاکسیرانی...
حمل‌نقل عمومی که بار سنگینی در جابه‌جایی مردم به عهده دارد با کمبود زیرساخت و فرسودگی روبهروست و نیاز به یک مدیریت برای جبران این عقب ماندگی‌ها دارد. بررسی وضعیت تاکسی‌ها در ایران حدود ۴۸۰ هزار دستگاه تاکسی وجود دارد که از این بین حدود ۸۰ هزار تاکسی در تهران فعالیت می‌کنند که بیشتر از نیمی از آنها فرسوده هستند. به طور کلی میانگین سن تاکسی‌های تهران به حدود ۱۰ سال می‌رسد و این‌آمار برای پایتخت کشور که خود با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کند مناسب نیست. در سال ۱۴۰۲ بود که تصمیم به ورود خودروهای برقی و به کارگیری در تاکسیرانی گرفته شد و امسال شاهد ورود این خودرو‌ها هستیم. چند روز پیش بود که خبر از...
به گزارش خبرآنلاین ،حمل و نقل عمومی که بار سنگینی در جابه‌جایی مردم به عهده دارد با کمبود زیرساخت و فرسودگی روبهروست و نیاز به یک مدیریت برای جبران این عقب ماندگی‌ها دارد. بررسی وضعیت تاکسی‌ها روزگار خودرو در خبری نوشت:در ایران حدود ۴۸۰ هزار دستگاه تاکسی وجود دارد که از این بین حدود ۸۰ هزار تاکسی در تهران فعالیت می‌کنند که بیشتر از نیمی از آنها فرسوده هستند. به طور کلی میانگین سن تاکسی‌های تهران به حدود ۱۰ سال می‌رسد و این‌آمار برای پایتخت کشور که خود با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کند مناسب نیست. در سال ۱۴۰۲ بود که تصمیم به ورود خودروهای برقی و به کارگیری در تاکسیرانی گرفته شد و امسال شاهد ورود این...
تین نیوز با وجود اعتراض بسیاری از رانندگان به حق کمیسیون دریافتی تاکسی های اینترنتی، معاون عملیات شرکت تپسی معتقد است که با کاهش کمیسیون، تاکسی های اینترنتی ورشکست می شوند به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، کمتر از دو ماه از حذف گزینه «عجله دارم »در تاکسی های اینترنتی می گذرد که در آخرین هفته از اولین ماه سال جدید، اخباری درباره اعلام رسمی حذف سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی و نظارت سازمان تعزیرات بر گزینه «توقف در مسیر» و پیشنهاد کاهش کمیسیون منتشر شده است. مدیران اسنپ و تپسی این اظهارات و تصمیمات را بر تحمیل هزینه برای مصرف کننده ها و تضعیف حقوق آنها تاثیرگذار می دانند؛ تا جایی که به اعتقاد معاون...
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، اواخر بهمن ماه سال گذشته بود که «محمدعلی اسفنانی» سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسی‌های اینترنتی تذکر داد، گزینه «عجله دارم» را از روی نرم‌افزارهای خود حذف کنند. او بی‌پرده از این گزینه به عنوان مصداق گرانفروشی یاد کرده بود. بعد از این موضوع، گروه مجله مهر گزارشی تحت عنوان «من عجله ندارم!» در تاریخ دوم اسفند ۱۴۰۲ منتشر کرد که در آن به بیان شکایات مسافران تاکسی‌های اینترنتی پرداخت. مسافرانی که به دلایل مختلف از جمله شرطی شدن سفیران تاکسی‌های اینترنتی، نسبت به فعال کردن گزینه عجله دارم و افزایش بی حساب و کتاب قیمت سفرهای خود از آنها گلایه داشتند. بعد از انتشار این گزارش، مخاطبان زیادی در قسمت نظرات به...
به گزارش پارس نیوز ، حذف سهمیه بنزین دولتی برای رانندگان اسنپ و تپسی، ضربه مهلکی به این کسب و کارهای نوپا و پررونق وارد خواهد کرد. پیش از این، رانندگان این شرکت ها از سهمیه ای اختصاصی بهره مند می شدند که به آن ها امکان می داد با هزینه سوخت پایین تری به مسافرکشی بپردازند. اما با حذف این سهمیه، هزینه های سوخت به طور چشمگیری افزایش یافته و درآمد خالص رانندگان را به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت. این وضعیت منجر به کاهش انگیزه رانندگان برای فعالیت در اسنپ و تپسی خواهد شد. بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند شغل خود را عوض کنند و یا به صورت پاره وقت با این شرکت ها همکاری نمایند. نتیجه...
بنابر اعلام روابط عمومی تپسی، رای قطعی شورای رقابت در ارتباط با غیررقابتی بودن اقدامات این شرکت پابرجاست و این شرکت تنها از محکومیت کیفری تبرئه شده است. توضیحات بیشتر در ادامه با این موضوع به شرح زیر است: «در پی اقدامات اسنپ در ارتباط با پرونده 1000 سیم‌کارت، شرکت تپسی دو شکایت در این ارتباط انجام داده است. شکایت اول به شورای رقابت و در باب ضد رقابتی بودن این اقدام انجام گرفته و شکایت دوم، به دادگاه کیفری در باب مجرمانه بودن اقدام ارائه شده است. شکایت اول منجر به صدور رای قطعی شورای رقابت مبنی بر ضد رقابتی بودن اقدامات این شرکت شد و در شکایت دوم، که نتیجه آن اخیرا اعلام شده است، این شرکت از...
به گزارش خبرآنلاین، دقیقا یک سال پیش شورای رقابت اسنپ را به جرم ارتکاب رویه ضدرقابتی محکوم و ملزم به پرداخت جریمه کرد.این شرکت با اعلام شکایت به شورای رقابت اظهار کرده بود اسنپ با هزار سیم‌کارت ایرانسل و تماس با ۱۴ هزار راننده تپسی آنها را تطمیع کرده است، شورای رقابت نیز موارد مطرح شده را با صدور حکم تایید و تاکید کرده بود: اسنپ با خرید هزار سیم‌کارت و پیشنهاد به رانندگان تپسی، مرتکب رویه ضدرقابتی علیه رقیب خود شده است. به نقل از فارس، همچنین، معاون حقوقی تپسی نیز طی اظهارنظری اعلام کرده بود: این شرکت به استناد رای شورای رقابت مبنی بر رویه ضدرقابتی اسنپ، در دادگاه عمومی طرح شکایت خواهد کرد تا دادگاه میزان خسارت...
در پی انتشار خبری با عنوان «اسنپ از اتهامات تپسی تبرئه شد» در عصر ایران؛ روابط عمومی تپسی توضیحاتی ارسال کرد که متن کامل آن را در ادامه می خوانید: رای قطعی شورای رقابت در ارتباط با غیررقابتی بودن اقدامات این شرکت پابرجاست و این شرکت تنها از محکومیت کیفری تبرئه شده است. بنابر اعلام روابط عمومی تپسی، توضیحات بیشتر در ادامه با این موضوع به شرح زیر است: «در پی اقدامات اسنپ در ارتباط با پرونده 1000 سیم‌کارت، شرکت تپسی دو شکایت در این ارتباط انجام داده است. شکایت اول به شورای رقابت و در باب ضد رقابتی بودن این اقدام انجام گرفته و شکایت دوم، به دادگاه کیفری در باب مجرمانه بودن اقدام ارائه شده...
علی‌اکبر عرب‌عامری با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است. به گزارش زی‌سان به نقل از ایسنا، وی در گفت‌وگویی رادیویی با بیان اینکه در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل ۹۵ درصد رسیده است، اظهار کرد: تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۲، استفاده ۶۷ درصدی از کارت سوخت محقق شده بود که با توجه به کافی بودن تعداد سهمیه اختصاص‌یافته یارانه‌ای و آزاد خودروهای شخصی برای عموم مردم، لازم است مردم استفاده...
مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است. به گزارش مهر؛ علی‌اکبر عرب‌عامری در گفت‌وگویی رادیویی با بیان اینکه در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل ۹۵ درصد رسیده است، اظهار کرد: تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۲، استفاده ۶۷ درصدی از کارت سوخت محقق شده بود که با توجه به کافی بودن تعداد سهمیه اختصاص‌یافته یارانه‌ای و آزاد خودروهای شخصی برای عموم مردم،...
مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است. به گزارش مهر؛ علی‌اکبر عرب‌عامری در گفت‌وگویی رادیویی با بیان اینکه در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل ۹۵ درصد رسیده است، اظهار کرد: تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۲، استفاده ۶۷ درصدی از کارت سوخت محقق شده بود که با توجه به کافی بودن تعداد سهمیه اختصاص‌یافته یارانه‌ای و آزاد خودروهای شخصی برای عموم مردم،...
به گزارش روابط عمومی اسنپ، با حکم قطعی دادگاه، شرکت اسنپ از تمام اتهامات وارده شرکت تپسی در خصوص ادعای استفاده از سیم‌کارت‌های جعلی برای جمع‌آوری اطلاعات کاربران راننده تبرئه شد. موضوع شکایت ثبت شده علیه اسنپ شامل دسترسی غیرمجاز، جعل رایانه‌ای (ساخت جعلی) و اخلال در نظم و تشویش اذهان عمومی بوده که در نهایت دادگاه هیچ کدام از این موارد را محرز ندانسته است. این پرونده ابتدا در شعبه ششم دادسرای ویژه جرایم رایانه‌ای مورد رسیدگی قرار گرفت و اسنپ از تمام اتهامات مطرح شده تبرئه و قرار منع تعقیب صادر شد. پس از آن، شاکی به رد اتهامات و قرار منع تعقیب صادر شده از سوی دادسرا اعتراض کرد و پرونده در دادگاه کیفری بررسی شد. اکنون...
با حکم قطعی دادگاه، شرکت اسنپ از تمام اتهامات وارده شرکت تپسی در خصوص ادعای استفاده از سیم‌کارت‌های جعلی برای جمع‌آوری اطلاعات کاربران راننده تبرئه شد. موضوع شکایت ثبت شده علیه اسنپ شامل دسترسی غیرمجاز، جعل رایانه‌ای (ساخت جعلی) و اخلال در نظم و تشویش اذهان عمومی بوده که در نهایت دادگاه هیچ کدام از این موارد را محرز ندانسته است. این پرونده ابتدا در شعبه ششم دادسرای ویژه جرایم رایانه‌ای مورد رسیدگی قرار گرفت و اسنپ از تمام اتهامات مطرح شده تبرئه و قرار منع تعقیب صادر شد. پس از آن، شاکی به رد اتهامات و قرار منع تعقیب صادر شده از سوی دادسرا اعتراض کرد و پرونده در دادگاه کیفری بررسی شد. اکنون دادگاه کیفری نیز اعتراض شاکی...
ایتنا - تاکسی‌های اینترنتی که چند سالی است فرآیند رفت و آمد را برای مسافران در سطح شهر راحت‌تر کرده اند، در سال گذشته با چالش‌های مختلفی از جمله هک شدن، اختلال در ارائه سرویس و حذف گزینه عجله دارم رو به رو شدند. سال ۲۰۰۹ بود که تحول عظیمی در سیستم حمل و نقل عمومی اتفاق افتاد؛ خاستگاه این تغییر، کالیفرنیا در ایالات متحده آمریکا بود، ایده جدیدی که توسط گرت کمپ به یک طرح انقلابی تبدیل شد و خیلی زود با پشتیبانی و شراکت تریویس کلینیک در قامت سرمایه‌گذار، آغازگر راهی شد که می‌توان آن را تغییر عظیم در سیستم حمل و نقل عنوان کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، در ایران تکلیف دولت...
تین نیوز حذف گزینه عجله دارم توسط اسنپ و تپسی برخلاف انتظار موجب نارضایتی کاربران تاکسی های اینترنتی شده است. در این فیلم حواشی این موضوع بررسی شده است. آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، روزهای گذشته به دلیل جنجال بر سر حذف گزینه «عجله دارم» در اسنپ و تپسی، سپس افزایش قیمت در این دو تاکسی اینترنتی، نارضایتی‌هایی به وجود آمد. و حالا با استعفای مدیرعامل تاکسی اینترنتی تپسی موجه شدیم. بیشتر بخوانید: حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی، قیمت‌ها را افزایش داد؟ انتهای پیام/ کد خبر: 1224492 برچسب‌ها کسب و کار اینترنتی
فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکت‌های تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. با روی کار آمدن تاکسی‌های اینترنتی، سیستم حمل و نقل متحول و مزایای ارزنده تاکسی اینترنتی باعث شد که مردم کم کم به این خدمات اعتماد کرده و سفر خود را با درخواست آنلاین خودرو انجام دهند. پرداخت هزینه به روش‌های مختلف، دسترسی شبانه‌روزی به تاکسی اینترنتی، اطلاع از مدت زمان سفر، پشتیبانی و حفظ امنیت سفر و کارآفرینی برای رانندگان از جمله مزیت‌هایی است که تاکسی‌های اینترنتی در مقایسه با تاکسی‌های قدیمی برخوردارند. شاید مهم‌ترین ویژگی که سبب تمایز آنها با روش سنتی می‌شود را...
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به محدودیت خدمات و همچنین افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی، گفت: هر دوی این موارد تخلف بوده و در صورت احراز تعمدی بودن آن، با تاکسی‌های اینترنتی متخلف برخورد خواهد شد. گروه صنعت معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «احمد اصانلو» رئیس سازمان تعزیرات حکومتی در حاشیه نشستی، پیرامون اقدام جدید اسنپ در افزایش نرخ کرایه‌ها به بهانه حذف گزینه عجله دارم، گفت: برخی از این تاکسی‌های اینترنتی برای اینکه ثابت کنند که حذف این گزینه امری غلط بوده، متوسل به محدود کردن خدمات و یا افزایش کرایه‌ها شده‌اند. رئیس سازمان تعزیرات افرود: هر دو رویه مذکور مصداق عینی تخلف بوده و در صورت احراز تعمدی بودن اجرا آنها، تاکسی‌های اینترنتی با برخورد جدی...
متن نامه مجتبی توانگر نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس به رئیس سازمان تعزیرات حکومتی شرح زیر است: «جناب اقای اصانلو ریاست محترم سازمان تعزیرات حکومتی با سلام و احترام بازگشت به اخبار منتشره مبنی بر حذف گزینه «عجله دارم» توسط شرکت‌های تاکسی اینترنتی در پی تشکیل پرونده علیه ایشان توسط آن سازمان محترم به بهانه گرانفروشی، مراتب زیر به استحضار می‌رسد: وجه تمایز و ارزش افزوده ایجاد شده توسط شرکت‌های فعال در عرصه اقتصاد دیجیتال در خدمت‌رسانی به عموم مردم این است که گزینه‌ها و راهکارهای مختلف و البته بدیعی را برای مصرف‌کنندگان فراهم می‌آورند و در حقیقت به ایشان اختیار می‌دهند آگاهانه و متناسب با نیاز‌ها و شرایط خود از میان خدمات موجود دست به انتخاب بزنند....
ایتنا - گزارش کاربران حاکی از آن بود که عملکرد دو سرویس تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی امروز با اختلال رو به رو شده بود. بنابر اعلام کاربران در فضای مجازی، عملکرد دو سرویس تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی از امروز صبح برای ساعاتی با اختلال رو به رو شده بود و این برنامه‌ها برای سرویس رسانی به مشتریان ساعاتی در دسترس نبوده و برخی کاربران با خطای اتصال به سرور مواجه شدند. روابط عمومی اسنپ در این باره اعلام کرد که به واسطه مشکل تامین‌کننده اینترنت، حدود یک ساعت با اختلال در خدمت‌رسانی مواجه بودیم. این مشکل در حال حاضر رفع شده و مانند قبل در خدمت کاربران هستیم. پیگیری خبرنگار ایسنا نشان میدهد این اختلال...
بنابر اعلام کاربران در فضای مجازی، عملکرد دو سرویس تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی از امروز صبح برای ساعاتی با اختلال رو به رو شده بود و این برنامه‌ها برای سرویس رسانی به مشتریان در دسترس نبوده و برخی کاربران با خطای اتصال به سرور مواجه شدند. به گزارش ایسنا، علت این موضوع اعلام نشده و پیگیری برای مشخص شدن علت آن از این دو شرکت ادامه دارد.
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، چندی پیش رئیس سازمان تعزیزات گفته بود اگر تاکسی‌های اینترنتی گزینه «عجله دارم» را حذف نکنند جریمه می‌شوند و حالا بعد از اسنپ، تپسی هم «عجله دارم» را حذف کرد. بیشتر بخوانید: توضیحات اسنپ درباره چرایی حذف گزینه «عجله دارم» کد خبر: 1223868 برچسب‌ها تعزیرات حکومتی
به گزارش خبرآنلاین، از ساعتی قبل اسنپ از دسترس خارج شده و کاربران هنگام استفاده از اپلیکیشن با خطا از سمت سرور مواجه می‌شوند. به نقل از زومیت، تپسی هم برای برخی کاربران از دسترس خارج شده اما برای برخی دیگر بدون مشکل قابل دسترسی است. بعضی کاربران هم از کندی شدید سرعت در اپلیکیشن تپسی خبر داده‌اند. ۵۸۵۸ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1882558
سخنگوی سازمان تعزیرات با هشدار به مدیران به اسنپ و تپسی تاکید کرد: گزینه "عجله دارم" باید حذف شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محمدعلی اسفنانی؛ سخنگوی سازمان تعزیرات اظهار کرد: در 11 ماهه امسال، تعداد 38 هزار و 412 تیم گشت مشترک اعزام شده و 260 هزار و 501 مورد بازرسی انجام شده که منجر به تشکیل 72 هزار و 489 پرونده شده است و همچنین 188 هزار و 12 واحد صنفی بدون تخلف بودند.وی از آغاز طرح نظارتی ویژه نوروز و ماه مبارک رمضان خبر داد و گفت: مطابق هر سال سازمان تعزیرات کشوری برای ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز طرح ویژه‌ای دارد. امسال نیز نظارت‌ها بر کالاهای شب عید با...
این روزها اکثر مردم در شهرهای کوچک و بزرگ استفاده زیادی از تاکسی‌های اینترنتی دارند؛ خدماتی که عمر نسبتاً کوتاه مدت و کمتر از ده ساله آنها باعث شده با آزمون و خطا‌های زیادی بر سر راه خود مواجه باشند. به گزارش مجله مهر، کاربران تاکسی‌های اینترنتی که به مرور از ایستادن کنار خیابان و دست تکان دادن برای ماشین‌های گذری دست کشیده و به سفیر‌های اینترنتی عادت کرده‌اند، کم کم انتقاد‌های ریز و درشتی را نسبت به این شرکت‌ها مطرح می‌کنند. البته استقبال از اسنپ و تپسی به عنوان یکه‌تازان این عرصه، متوقف نشده و روز به روز مسافران بیشتری را به خود جذب کرده است. با همه اینها، مدتی است گلایه‌های مطرح شده درباره آنها به ویژه در...
در برنامه بالاتر به موضوع موافقان و مخالفان قیمت‌گذاری دستوری تاکسی‌های اینترنتی با حضور ذوالفقاری و هادی کارشناسان اقتصادی و قائمی عضو شورای شهر تهران پرداخته شد. ذوالفقاری کارشناس اقتصادی گفت: اساسا خدمت تاکسی های اینترنی انجام میدن خدمت نیست چرا که شرکت های تپسی و اسنپ هیچگونه رابطه استخدامی با این راننده ها ندارند،این شرکت ها انحصاری هستند. او گفت: ما وقتی که این بازاری که خدمت جورسازی بین راننده و مسافر را لحاظ کنیم یعنی این خدمت دارد ارائه می‌شود عرضه کنندگان این بازار فقط عرضه کنندگانی هستند که این خدمت جورسازی را ارائه می‌دهند نه آن‌هایی که خدمت حمل و نقل ارائه می‌دهند و تقاضا کنندگانشان هم در واقع آن‌هایی هستند که این خدمت جورسازی را...
زی‌سان: محمد باقرزاده در روزنامه اعتماد گزارشی نوشته و در آن به موضوع «ممنوعیت رانندگی در تاکسی آنلاین برای فعالان دانشجویی» پرداخته است که از بخشی از آن را می‌خوانید: نقلی معروف در یکی، دو دهه گذشته از زبان مسوولان دانشگاه ایران وجود دارد که خطاب به فعالان دانشجویی می‌گفتند: «اگر دست از فعالیت و کارهای خود برندارید، چنان پرونده‌ای برای‌تان می‌سازیم که حتی بعدا نتوانید ساندویچ‌فروشی و سیگارفروشی بزنید چه برسد به کارمند شدن.» این نقل بیش از پیش مساله‌ساز می‌شود که بدانیم در یکی، دو سال گذشته ده‌ها استاد دانشگاه از تدریس در دانشگاه محروم و اخراج شدند و صد‌ها و حتی هزاران فعال دانشجویی هم با زندان، احکام محرومیت از تحصیل و حتی اخراج روبه‌رو شدند. به...
شاید برای شما هم اتفاق افتاده‌باشد توسط یکی از اپلیکیشن‌ها درخواست تاکسی اینترنتی داده‌باشید ولی با وجود گذشت مدت نسبتا طولانی موردی پیدا نشده‌باشد، اما وقتی مجبور شده‌اید گزینه «عجله دارم» را استفاده کنید به سرعت یک راننده سفر شما را پذیرفته است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، شاید برای شما هم اتفاق افتاده‌باشد توسط یکی از اپلیکیشن‌ها درخواست تاکسی اینترنتی داده‌باشید ولی با وجود گذشت مدت نسبتاً طولانی هنوز موردی پیدا نشده‌باشد، اما وقتی که مجبور شده‌اید گزینه «عجله دارم» را استفاده کنید به سرعت یک راننده سفر شما را پذیرفته‌است. سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی این گزینه «عجله دارم» را تخلف دانست. محمدعلی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان اینکه تاکسی‌های اینترنتی اخیراً گزینه‌ای را...
زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت، اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد، اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی این انحصار گرفته شود. به گزارش سان» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بستر‌های شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزار‌های مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به...
این البته آخرین باری نبود که یک مقام رسمی از بدنه مدیریت شهری تهران به این موضوع علاقه نشان داد در اظهارنظری دیگر علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه جلسه هیات دولت از علاقه شهرداری تهران برای صدور مجوز تاکسی‌های اینترنتی سخن گفت و اظهار کرد: «در خصوص صدور مجوز‌های تاکسی‌های اینترنتی یک اختلاف‌نظر وجود دارد که از یک صنف مجوز می‌گیرند یا از شهرداری؛ ما اصرارمان این است که مجوز را از شهرداری بگیرند که قاعده رفتاری هم باید اینگونه باشد.» به گزارش دنیای اقتصاد، فارغ از موضوع پیچیدگی‌های حقوقی چنین تصمیماتی نباید از یاد برد که بنابر اعتراف مسوولان دولتی و نمایندگان مجلس در تمام سال‌های گذشته و نیز تذکر مداوم اقتصاددانان، قیمت‌گذاری دستوری اگرچه ممکن است در...
تین نیوز دو نماینده شرکت اسنپ و تپسی درباره گرانی بیش از حد کرایه های خود در جلسه کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران توضیح دادند. به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، جلسه کمیته حمل ونقل شورای شهر تهران با حضور سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران، علی اصغر قائمی؛ رئیس کمیته هوشمندسازی و ایمنی کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران با موضوع ارائه گزارش عملکرد شرکت اسنپ و تپسی برگزار شد. در ابتدای این جلسه نماینده شرکت اسنپ درباره قیمت گذاری سفرهای خودروهای تحت پوشش این شرکت گفت: این قیمت ها در بستر یک الگوریتم انجام می شود و ویژگی های مختلف منجر به محاسبه هزینه...
به گزارش همشهری آنلاین، جلسه کمیته حمل‌ونقل شورای شهر تهران با حضور سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، علی‌اصغر قائمی؛ رئیس کمیته هوشمندسازی و ایمنی کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با موضوع ارائه گزارش عملکرد شرکت اسنپ و تپسی برگزار شد. در ابتدای این جلسه نماینده شرکت اسنپ درباره قیمت‌گذاری سفرهای خودروهای تحت پوشش این شرکت گفت: این قیمت‌ها در بستر یک الگوریتم انجام می‌شود و ویژگی‌های مختلف منجر به محاسبه هزینه‌های سفر می‌شود و باید تاکید کنم که قیمت‌گذاری مطابق با تابع ساعت اوج و ساعت غیرتقاضا است. وی ادامه داد: باتوجه به درآمد متوسط ساعتی رانندگان، قیمت نوسان زیادی ندارد و افزایش قیمت‌ها به مرور زمان رخ میدهد مطابق با...
«سلام سربازیم، زودتر سفارش رو بفرست گیر نیوفتیم!» این تنها یکی از پیام‌های خصوصی است که کاربری برای اسنپ‌فود فرستاده بود و در نخستین ساعات بامداد روز یکشنبه دهم دی به همراه اطلاعات ۲۰ میلیون کاربر دیگر اسنپ‌فود یعنی چیزی بیشتر از دو برابر جمعیت تهران توسط یک گروه هکری به سرقت رفت. گرچه تیم فنی پلیس فتا برای بررسی‌های تخصصی از ساعات اول در شرکت اسنپ مستقر شد، اما گروه هکری IRLeaks پیش از مذاکره با اسنپ فایل‌های حاوی این اطلاعات را به ارزش ۳۰ هزار دلار برای فروش گذاشت. اما مدتی بعد اعلام کرد پیرو مذاکراتی که با تیم اسنپ‌فود داشتیم، دیتای این مجموعه به هیچکس فروخته نشده و نخواهد شد. هرچند ممکن است این گروه دوباره...
به گزارش تابناک به نقل از فرارو، گروه هکری IRLeaks مدعی هک اسنپ‌فود است. هکرها در اولین لحظات بامداد روز یکشنبه، یک فایل نمونه شامل بعضی اطلاعات کاربران اسنپ‌فود را روی کانال تلگرامی خود قرار دادند. سپس خواسته‌شان را رک و روراست، بدون تعارف و رودربایستی مطرح کردند: ۳۰ هزار دلار! گروه IRLeaks، عامل هک اسنپ‌فود پیش از این نیز به هک سیستم داده‌های تپسی اقدام کرده بود. مدیرعامل تپسی آن زمان در توییتر نوشت هکرها با دسترسی به اطلاعات کاربران، قصد اخاذی دارند و به همین دلیل تپسی با آنها همکاری نمی‌کند. گفته شده هکرها پس از شکست در مذاکرات با تپسی، برای فروش اطلاعات کاربران تپسی ۳۵ هزار دلار درخواست کرده بودند. گروه IRLeaks می‌گوید از ماجرای هک تپسی...
این هکرها در کانال تلگرامی خود اطلاعاتی که هک شده را منتشر کرده‌اند که شامل بیش از ۲۰ میلیون نام کاربری، پسورد، ایمیل، نام و نام خانوادگی، شماره موبایل، ۵۱ میلیون موقعیت مکانی، آدرس کامل، شماره تلفن، اطلاعات بیش از ۱۶۰ میلون سفر انجام شده توسط پیک، اطلاعات بیش از ۶۰۰ هزار پرداخت سفارش شامل نام مشتری، شماره کارت و … بود. میلاد نوری، برنامه‌نویس و کارشناس IT در خبرآنلاین از خطری که کاربران ایرانی را پس از هک اطلاعات آنها در اسنپ‌فود تهدید می‌کند پرده برداشت. هکرها مذاکره نمی‌کنند؛ مستقیما اطلاعات را می‌فروشند اسنپ فود نیز پس از انتشار این خبر بیانیه داد که در آن ذکر شده بود: «شرکت اسنپ‌فود مسئولیت این اتفاق را می‌پذیرد.» و همچنین گفته...
امروزه حملات سایبری در دنیا یک امر عادی محسوب می‌شود، اما اینکه، میزان آسیب‌های وارده بر اثر این حملات تا چه اندازه است هم از اهمیت بسزایی برخورداراست. در این میان کسبوکارهای اینترنتی باید بیشتر مراقب چنین موردی باشند و برای حریم خصوصی کاربران‌شان که به آنها اعتماد کرده‌اند، اهمیت بیشتری قائل شوند. به بهانه هک اسنپ فود و به صدادرآمدن دوباره زنگ هشدار افزایش امنیت سایبری روزنامه همشهری گفتگویی را در این خصوص تهیه کرده است که در ادامه می‌خوانید: خبر هک اسنپ‌فود درحالی منتشر شده که مدتی پیش همین گروه هکری به سرورهای تپسی نفوذ کرده بود. همچنین اگرچه به‌نظر می‌رسد، داده‌های کاربران اعم از مشتریان، فروشندگان و پیک‌های اسنپ‌فود ۲۰روز پیش استخراج شده، اما خبر آن...
خبر هک اسنپ‌فود درحالی منتشر شده که مدتی پیش همین گروه هکری به سرورهای تپسی نفوذ کرده بود. به گزارش مشرق، همچنین اگرچه به‌نظر می‌رسد، داده‌های کاربران اعم از مشتریان، فروشندگان و پیک‌های اسنپ‌فود ۲۰روز پیش استخراج شده، اما خبر آن طی یکی، دو روز پیش منتشر شده است. این کسب‌وکار اینترنتی درحالی از «حداکثر تلاش خود برای جلوگیری از انتشار داده‌های کاربران از طریق مذاکره با این گروه هکری» سخن گفته که رسانه‌ها به نقل از این گروه اعلام کرده‌اند که «پس از ماجرای تپسی تصمیم گرفتیم با هیچ شرکتی در آینده مذاکره نکنیم!» هک اسنپ‌فود و تپسی طی یک فاصله زمانی کوتاه نشان میدهد که این ۲بازیگر اصلی کسبوکارهای اینترنتی اهمیت چندانی برای امنیت داده‌های کاربران خود...
صبح امروز بود که خبر آمد اسنپ‌فود هک شده‌است؛ ظاهرا هکر‌هایی که پیش از این اطلاعات کاربران «تپسی» را هک کرده بودند مدعی شدند که اطلاعات بیش از ۲۰ میلیون کاربر پلتفرم سفارش غذای آنلاین «اسنپ فود» را هک کرده‌اند. به گزارش خبرانلاین، این هکرها در کانال تلگرامی خود اطلاعاتی که هک شده را منتشر کرده‌اند که شامل بیش از ۲۰ میلیون نام کاربری، پسورد، ایمیل، نام و نام خانوادگی، شماره موبایل، ۵۱ میلیون موقعیت مکانی، آدرس کامل، شماره تلفن، اطلاعات بیش از ۱۶۰ میلون سفر انجام شده توسط پیک، اطلاعات بیش از ۶۰۰ هزار پرداخت سفارش شامل نام مشتری، شماره کارت و … بود. هکرها مذاکره نمی‌کنند؛ مستقیما اطلاعات را می‌فروشند اسنپ فود نیز پس از انتشار این خبر...
آفتاب‌‌نیوز : دیجیاتو نوشت: این گروه می‌گوید اطلاعات بیش از ۲۰ میلیون کاربر شامل نام کاربری، پسورد، ایمیل، نام و نام خانوادگی، شماره موبایل، تاریخ تولد و همچنین اطلاعات بیش از ۸۸۰ میلیون سفارش محصول را استخراج کرده است. هکر به دیجیاتو اعلام کرد که هک را به اسنپ فود اطلاع نداده و مستقیما اطلاعات را برای فروش گذاشته است. علت؟ تجربه مذاکره با تپسی: «پس از ماجرای تپسی تصمیم گرفتیم با هیچ شرکتی در آینده مذاکره نکنیم!» آنطور که بررسی نمونه‌ها توسط دیجیاتو نشان میدهد، آخرین نمونه اطلاعات نشت شده مربوط به تاریخ ۱۰ دسامبر ۲۰۲۳ است. این موضوع احتمالا می‌تواند حاکی از آن باشد که اطلاعات حدود ۲۰ روز پیش از اسنپ فود استخراج شده است.
تین نیوز یک گروه هکری که در تابستان امسال تپسی را هک کرده بود، اکنون با ارائه شواهدی به عنوان نمونه، می گوید کل داده های اسنپ فود، شامل اطلاعات بیش از ۲۰ میلیون کاربر و ۸۸۰ میلیون سفارش را به دست آورده است. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، این گروه می گوید اطلاعات بیش از ۲۰ میلیون کاربر شامل نام کاربری، پسورد، ایمیل، نام و نام خانوادگی، شماره موبایل، تاریخ تولد و همچنین اطلاعات بیش از ۸۸۰ میلیون سفارش محصول را استخراج کرده است. هکر به دیجیاتو اعلام کرد که هک را به اسنپ فود اطلاع نداده و مستقیما اطلاعات را برای فروش گذاشته است. علت؟ تجربه مذاکره با تپسی: «پس از ماجرای تپسی تصمیم...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران در دویست و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز رئیس جمعیت هلال احمر در صحن شورا حضور خواهد یافت، اظهار کرد: تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری، شورا و جمعیت هلال‌احمر برای همکاری و آموزش مربیان با موضوع ایمنی در فرهنگسراها منعقد خواهد شد. وی افزود: این آموزش وظیفه هلال احمر است اما چون گنجایش کافی برای توسعه ندارد، شهرداری و سازمان مدیریت بحران مربیانی را جهت آموزش معرفی خواهند کرد. چمران با بیان اینکه بررسی بهای خدمات کارشناسی فنی و اساسنامه ها در جلسه امروز انجام خواهد شد، تصریح کرد: متن قانون در خصوص تاکسی‌های اینترنتی این است که شهرداری باید کرایه‌ها را تنظیم کند که البته امیدواریم با...
به گزارش همشهری آنلاین محمود کریمی‌بیرانوند، معاون توسعه کارآفرینی و اشتغال وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: تاکسی‌های اینترنتی عمدتا به‌عنوان شغل دوم و مکمل مطرح هستند. این امر در سطح دنیا همین‌طور است. در ایران، بیش از سه‌میلیون و ۴۰۰ هزار نفر در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند که عمده آنها در شهرهای بزرگ هستند. دولت سیزدهم درتلاش است زیرساخت‌های بیمه‌ای را برای تاکسی‌های اینترنتی فراهم کند تا این افراد بتوانند از مزایای بیمه برخوردار شوند. البته باید توجه داشت که تاکسی‌های اینترنتی، مزایای دیگری نیز دارند. به‌عنوان مثال این مشاغل آزادی عمل بیشتری را برای افراد فراهم می‌کنند و آنان می‌توانند با توجه به زمان و شرایط خود به فعالیت در این حوزه بپردازند. فکر نمیکنم تاکسی‌های اینترنتی...
تین نیوز رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید می کند که تاکسی های خطی اجازه فعالیت در تاکسی های اینترنتی را ندارند اما سازمان تاکسیرانی هم تکلیف دارد که سامانه برخط تاکسی را راه اندازی کند. به گزارش تین نیوز به نقل از اکوایران ،گاهی تاکسی های تهران غیب می شوند، این اتفاق مربوط به زمان های پرترافیک و روزهای بارانی نیست .در یک روز معمولی اگر ساعت 16 سری به برخی خطوط تاکسی بزنید با صف های طولانی مسافران رو به رو می شوید و ایستگاه خالی از تاکسی . همان زمان درخواست تاکسی اینترنتی می کنید . یک تاکسی سمند فرسوده درخواست شما را قبول می کند و دقیقه بعد سوار تاکسی شده...
آفتاب‌‌نیوز : هیرش سعیدیان: بر اساس صورت‌های مالی منتشر شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش این مجموعه در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۰۱ بیش از ۳۳ هزار میلیارد تومان زیان داشته است. طبق این صورت‌ها شرکت فرعی ملی مهندسی ساختمان نفت ایران، قراردادی به مبلغ ۱۱۰ میلیون دلار به مدت ۲۰ ماه برای تعمیر و راه اندازی پالایشگاه ال پالیتو در ونزوئلا منعقد نموده و از این بابت ۲۵ میلیون یورو دریافت که عموماً صرف خرید قطعات و تجهیزات شده، اما «با وجود پیشرفت ۶۴ درصدی پروژه درآمدی از این بابت در حساب‌ها ثبت نشده است» پرسش اساسی این است که اگر دولت ونزوئلا واقعاً طبق گفته مسئولین وزارت نفت پولی از این بابت پرداخت کرده است،...
با شروع سال تحصیلی جدید و در هفته اول مهر ماه، تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی با اختلال در سرویس دهی مواجه شدند. این خطا با عنوان محاسبه قیمت به کاربران نشان داده شده که هنوز به طور دقیق علت آن مشخص نشده است. در ادامه همراه ما باشید با آخرین اخبار از سرویس مدرسه تپسی. اختلال در اسنپ و تپسی همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید در مهرماه و با افزایش ۲۰ درصدی ترافیک‌ها به دلیل آغاز کار مدارس، تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی با اختلال در سرویس دهی به کاربران و اخطارهای مختلف قطعی مواجه شدند. به نقل از کاربران فضای مجازی در حال حاضر این اختلال بهبود یافته و هر دو اپلیکیشن اسنپ و تپسی به حالت...
با شروع سال تحصیلی جدید و افزایش درخواست تاکسی، اسنپ و تپسی پیش از آغاز فعالیت مدارس و ادارات در آستانه سال تحصیلی جدید با اختلال در سرویس‌دهی مواجه شده و گویا خواب هستند. در حال‌حاضر اختلال کمتر شده ولی همچنان برخی کاربران در شبکه‌های اجتماعی از عدم دریافت سرویس خبر می‌دهند. درحال‌حاضر در برخی موارد در اپلیکیشن اسنپ خطای قیمت‌گذاری به کاربران نشان داده می‌شود و اپلیکیشن تپسی نیز پس از ثبت درخواست، با خطای ۵۰۰ همراه است. هنوز به‌طور دقیق مشخص نیست علت بروز این اختلال مشکل فنی بوده یا عوامل دیگری در آن دخیل هستند. منبع: خبرگزاری تسنیم
با شروع سال تحصیلی جدید و افزایش درخواست تاکسی، اسنپ و تپسی پیش از آغاز فعالیت مدارس و ادارات در آستانه سال تحصیلی جدید با اختلال در سرویس‌دهی مواجه شده و گویا خواب هستند. به گزارش خبرگزاری برنا، با شروع سال تحصیلی جدید و افزایش درخواست تاکسی، اسنپ و تپسی پیش از آغاز فعالیت مدارس و ادارات در آستانه سال تحصیلی جدید با اختلال در سرویس‌دهی مواجه شده و گویا خواب هستند. در حال‌حاضر اختلال کمتر شده ولی کماکان برخی کاربران در شبکه‌های اجتماعی از عدم دریافت سرویس خبر می‌دهند. درحال‌حاضر در برخی موارد در اپلیکیشن اسنپ خطای قیمت‌گذاری به کاربران نشان داده می‌شود و اپلیکیشن تپسی نیز پس از ثبت درخواست، با خطای ۵۰۰ همراه است. هنوز به‌طور...
ایتنا - پیرو شکایت شرکت تپسی از سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت اسنپ مبنی بر اعطای مجوز فعالیت انحصاری به این تاکسی اینترنتی در جزیره کیش و جلوگیری از ورود رقبا، شکوائیه در جلسه شورای رقابت بررسی شد. شورای رقابت پیرو شکایت تپسی، سازمان منطقه آزاد کیش را به ایجاد انحصار به نفع اسنپ محکوم و دستور انعقاد قرارداد حمل و نقل مسافر در جزیره با سایر شرکت‌های متقاضی را صادر کرد. به گزارش بورس پرس، پیرو شکایت شرکت تپسی از سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت اسنپ مبنی بر اعطای مجوز فعالیت انحصاری به این تاکسی اینترنتی در جزیره کیش و جلوگیری از ورود رقبا، شکوائیه در جلسه شورای رقابت بررسی شد. بر اساس این گزارش، تپسی...
شورای رقابت، در پانصد و نود و نهمین جلسه خود، سازمان منطقه آزاد کیش را به ایجاد انحصار به نفع اسنپ محکوم و دستور بر توقف رویه مذکور و انعقاد قرارداد حمل و نقل مسافر در جزیره کیش با سایر شرکت‌های متقاضی را صادر کرد. به گزارش تابناک، پیرو شکایت شرکت تپسی از سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت اسنپ مبنی بر اعطای مجوز فعالیت انحصاری شرکت اسنپ در جزیره کیش و جلوگیری از ورود رقبا، این شکوائیه در جلسه 599 شورای رقابت بررسی شد. تپسی در شکوائیه خود، اظهار داشته که طبق توافق بین سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت اسنپ، مجوز فعالیت انحصاری در جزیره کیش به شرکت اسنپ اعطا شده و از ورود سایر رقبا...
آفتاب‌‌نیوز : در جلسه علنی روز (چهارشنبه ۲۹ شهریور ماه) مجلس شورای اسلامی، گزارش کمیسیون قضائی و حقوقی در مورد لایحه یک فوریتی حمایت از فرهنگ عفاف و حجاب (حمایت از سلامت اجتماعی) جهت تأمین زمان اجرای آزمایشی آن در دستورکار قرار گرفت و نمایندگان با اجرای آزمایشی لایحه عفاف و حجاب به مدت سه سال موافقت کردند. حال باید گزارش کمیسیون قضائی مجلس به شورای نگهبان ارسال شود و در صورت تأیید شورای نگهبان اجرایی شود. گزارش کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس درباره لایحه مذکور مشتمل بر ۷۱ ماده است. در یکی از مواد این لایحه وظایفی برای رانندگان وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است. مطابق با ماده ۵۲ لایحه عفاف و حجاب، وسایل نقلیه موتوری که راننده...
مهر نوشت: در جلسه علنی روز (چهارشنبه ۲۹ شهریور ماه) مجلس شورای اسلامی، گزارش کمیسیون قضائی و حقوقی در مورد لایحه یک فوریتی حمایت از فرهنگ عفاف و حجاب (حمایت از سلامت اجتماعی) جهت تأمین زمان اجرای آزمایشی آن در دستورکار قرار گرفت و نمایندگان با اجرای آزمایشی لایحه عفاف و حجاب به مدت سه سال موافقت کردند. حال باید گزارش کمیسیون قضائی مجلس به شورای نگهبان ارسال شود و در صورت تأیید شورای نگهبان اجرایی شود. گزارش کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس درباره لایحه مذکور مشتمل بر ۷۱ ماده است. در یکی از مواد این لایحه وظایفی برای رانندگان وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است. مطابق با ماده ۵۲ لایحه عفاف و حجاب، وسایل نقلیه موتوری که...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، با شروع بازگشت زائران اربعین از کشور عراق، تاکسی‌های اینترنتی ماکسیم، تپسی و اسنپ برای بازگرداندن مسافران اربعین از مرز‌ها به شهرهای مقصد وارد عمل شده اند.بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی از ۶ تا ۱۴ شهریور، ۱۰ هزار و ۲۰۳ سفر به وسیله تاکسی‌های اینترنتی برای بازگشت زائران اربعین از مرز‌ها به شهرهای مختلف کشور ثبت شده است.بر همین اساس تاکسی اینترنتی ماکسیم ۴ هزار و ۳۷۲ سفر، اسنپ ۳ هزار و ۵۲۴ سفر و تپسی ۲ هزار و ۳۰۷ سفر انجام داده اند.همچنین از ۲۸ مرداد تا ۱۴ شهریور ۷۷ هزار و ۹۸۴ سفر برای اعزام به مرز‌ها با تاکسی‌های اینترنتی انجام شده است که به ترتیب سهم ماکسیم ۵۰...
تین نیوز تاکسی های خطی و گردشی یکی از امکاناتی بود که برای تردد در اختیار شهروندان قرار داشت اما تعداد این تاکسی ها در اوقات پیک تردد کاهش شدیدی دارد و بجای آن اسنپ و تپسی با همان تاکسی ها در دسترس است! به گزارش تین نیوز، اگر در اوقات پیک تردد نگاهی به خیابان های تهران داشته باشید مسافران فراوانی را می بینید که کنار خیابان معطل تاکسی هستند. همین شرایط را در پایانه ها و ایستگاه های تاکسی و تاکسی ون در نقاط مختلف شهر نیز شاهد هستیم. نکته قابل توجه این که اگر در خیابان معطل تاکسی مانده باشید کافیست روی گوشی خود اسنپ یا تپسی درخواست کنید و به فاصله کوتاهی خودرویی کنار پای شما...
وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: تاکنون ۱۲ هزار و ۶۰۴ سفر با تاکسی‌های اینترنتی به سمت مرزهای غربی کشور انجام شده است. به گزارش ایمنا، وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: از ابتدای طرح هم پیمایی، بیش از ۱۰ هزار و ۲۹۰ سفر با شرکت تاکسی اینترنتی ماکسیم، هزار و ۲۰۰ سفر با شرکت تاکسی اینترنتی اسنپ و هزار و ۱۱۴ سفر با تپسی انجام شده است. بر اساس این آمار، سه هزار نفر هم با ثبت نام در شرکت تاکسی اینترنتی بهمراه برای جا به جایی زائرین به مرزهای غربی اعلام آمادگی کرده‌اند که تاکنون سفر ۲۰۰ نفر از آنها قطعی شده است. کد خبر 682864
حسین شریعتمداری سرمقاله امروز کیهان را به تشریح دلایل اظهارات قبلی اش در مورد مصادره پلتفرم هایی چون اسنپ،دیجی کالا و... واکنش اختصاص داد. به گزارش عصر ایران شریعتمداری در یادداشت روز کیهان نوشت: در آن یادداشت به رها بودن فعالیت سکوهای مجازی و قانون‌گریزی‌های پی‌درپی برخی از آنها اشاره کرده و آورده بودیم که بارزترین نمونه این قانون‌گریزی و همسویی با دشمنان بیرونی را در مقابله با قانون حجاب و عفاف می‌توان دید.برخی از این سکوهای مجازی در اقدامی هماهنگ که از فرمان واحدی خبر می‌داد، تصاویری از اعضا و کارکنان خود را منتشر کردند که در آن خانم‌های حاضر بدون حجاب ظاهر شده بودند. و ده‌ها تخلف و قانون‌شکنی دیگر». منتقدان یادداشت یاد شده دو گروه بودند. گروه...
تین نیوز در چند هفته گذشته اسنپ و تپسی حاضر به پاسخگویی درباره وضعیت بیمه ای رانندگان خود نشدند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه ها به طول می انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و...
امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره‌ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه‌ها به طول می‌انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته‌ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و بار داشتند. هنگام ورود انواع وسایل نقلیه، ابتدا در خدمت طبقه اشراف بوده و کم کم عمومی می‌شد. در بدو ورود افراد رفتار عجیبی در مقابل آنها داشته و به عنوان مثال با...
امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره‌ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه‌ها به طول می‌انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته‌ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و بار داشتند. هنگام ورود انواع وسایل نقلیه، ابتدا در خدمت طبقه اشراف بوده و کم کم عمومی می‌شد. در بدو ورود افراد رفتار عجیبی در مقابل آنها داشته و به عنوان مثال با...
با وجود پیگیری‌های مکرر خبرنگار مهر در چند هفته گذشته اسنپ و تپسی حاضر به پاسخگویی درباره وضعیت بیمه‌ای رانندگان خود نشدند. به گزارش ایران اکونومیست، امروز جا به جا شدن از محلی به محل دیگر و حتی از کشوری به کشور دیگر یا قاره‌ای به قاره دیگر چالش نبوده و انواع وسایط نقلیه در خدمت انسان و زندگی اجتماعی بشر است. در گذشته مسافرت کردن افراد ماه‌ها به طول می‌انجامید در حالی که امروز دورترین نقاط هم در کمترین زمان ممکن قابل انجام است. در قرن ۲۱ سوار بر حیوان شدن بیشتر تفریح و فانتزی است در حالی که در گذشته‌ای نه چندان دور همین چارپایان نقش اساسی در جا به جایی انسان و بار داشتند. هنگام ورود انواع...
رئیس مرکز توسعه و سیاست‌های راهبردی وزارت راه و شهرسازی با اعلام اینکه امکان انجام سفرهای اربعین با سکوهای تاکسی اینترنتی بهمراه، اسنپ، تپسی و ماکسیم فراهم شد، گفت: برآوردها حاکی است که بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو امکان ارائه سفر را در ایام اربعین خواهند داشت. به گزارش ایمنا و به نقل از صدا و سیما، سید جواد سادات فریزنی در خصوص حضور تاکسی‌های اینترنتی در بازه اربعین حسینی، اظهار کرد: یکی از سیاست‌های مهمی که در دوره جدید وزارت راه و شهرسازی در دولت مردمی سیزدهم پیگیری می‌شود، استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان، واحدهای فناور و خلاق با هدف رشد اقتصادی و افزایش اشتغال‌زایی در حوزه‌های مختلف مرتبط با وزارت راه و شهرسازی است و در این...
آفتاب‌‌نیوز : نماینده مردم چابهار در مجلس در مورد سخنان حسین شریعتمداری در مورد مصادره پلتفرم های نظیر اسنپ،گفت: موفقیت پلتفرم های نظیر اسنپ،تپسی و فیلمیو و نظایر آنها این بوده است که نگاه دولتی در این پلتفرم ها حاکم نبوده است و تعدادی از جوانان خلاق با تکیه بر هوش و خلاقیت خودشان اینها را ایجاد کرده اند و الان هم همه گیر شدند. مهم‌ترین بخش‌های گفتگوی معین الدین سعیدی را می‌خوانید: ممکن است در هر فعالیتی یکسری اشکالاتی وجود داشته باشد اما نمی شود اصل وجود چنین پلتفرم هایی را که برای مردم بسیار مشکل گشا بودند، نادیده گرفت. با دولتی کردن این پلتفرم ها صددرصد اینها را به محاق خواهیم برد و اثر گذاری خودشان را در...
ایسنا نوشت: فروردین ماه امسال بود که پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از هزار سیم‌کارت ایرانسل و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی از طریق ارسال درخواست سفر، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضد رقابتی مذکور را صادر کرد. به دنبال اعلام این رای، شرکت اسنپ اعلام کرد که درخواست تجدید نظر را به شورای رقابت ارائه داده و منتظر بررسی هیئت تجدید نظر است. حالا بر اساس افشای شرکت تپسی در کدال بورس، هیئت تجدید نظر شورای رقابت در رای قطعی خود، رویه ضد رقابتی شرکت اسنپ را تائید...
ایتنا - بنا به اطلاع‌رسانی شرکت تپسی در کدال بورس، هیات تجدید نظر در رای قطعی خود، رویه ضدرقابتی اسنپ را تایید کرد. فروردین ماه امسال بود که پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از هزار سیم‌کارت ایرانسل و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی از طریق ارسال درخواست سفر، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضد رقابتی مذکور را صادر کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، به دنبال اعلام این رای، شرکت اسنپ اعلام کرد که درخواست تجدید نظر را به شورای رقابت ارائه داده و منتظر بررسی...
ایتنا - بنا به اطلاع‌رسانی شرکت تپسی در کدال بورس، هیات تجدید نظر در رای قطعی خود، رویه ضدرقابتی اسنپ را تایید کرد. فروردین ماه امسال بود که پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از هزار سیم‌کارت ایرانسل و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی از طریق ارسال درخواست سفر، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضد رقابتی مذکور را صادر کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، به دنبال اعلام این رای، شرکت اسنپ اعلام کرد که درخواست تجدید نظر را به شورای رقابت ارائه داده و منتظر بررسی...
نماینده مردم چابهار در مجلس در مورد سخنان حسین شریعتمداری در مورد مصادره پلتفرم های نظیر اسنپ،گفت: موفقیت پلتفرم های نظیر اسنپ،تپسی و فیلمیو و نظایر آنها این بوده است که نگاه دولتی در این پلتفرم ها حاکم نبوده است و تعدادی از جوانان خلاق با تکیه بر هوش و خلاقیت خودشان اینها را ایجاد کرده اند و الان هم همه گیر شدند. معین الدین سعیدی با بیان این مطلب به خبرنگار عصر ایران گفت: ممکن است در هر فعالیتی یکسری اشکالاتی وجود داشته باشد اما نمی شود اصل وجود چنین پلتفرم هایی را که برای مردم بسیار مشکل گشا بودند، نادیده گرفت. با دولتی کردن این پلتفرم ها صددرصد اینها را به محاق خواهیم برد و اثر گذاری خودشان...
نماینده مردم چابهار در مجلس در مورد سخنان حسین شریعتمداری در مورد مصادره پلتفرم های نظیر اسنپ،گفت: موفقیت پلتفرم های نظیر اسنپ،تپسی و فیلمیو و نظایر آنها این بوده است که نگاه دولتی در این پلتفرم ها حاکم نبوده است و تعدادی از جوانان خلاق با تکیه بر هوش و خلاقیت خودشان اینها را ایجاد کرده اند و الان هم همه گیر شدند. معین الدین سعیدی با بیان این مطلب به خبرنگار عصر ایران گفت: ممکن است در هر فعالیتی یکسری اشکالاتی وجود داشته باشد اما نمی شود اصل وجود چنین پلتفرم هایی را که برای مردم بسیار مشکل گشا بودند، نادیده گرفت. با دولتی کردن این پلتفرم ها صددرصد اینها را به محاق خواهیم برد و اثر گذاری خودشان...
کیهان خواهان سلب صلاحیت و مصادره مالکیت و مدیریت پلتفرم های خدمات آنلاین از سوی نظام و دادن مدیریت آنها به نیروهای متعهد و پا به رکاب شد. حسن شریعتمداری در یادداشتی با برشمردن خدمات سکوهای آنلاین آنها را دولتی موازی دانست که مخل فعالیت دولت هستند و نوشت: یکی از اصلی‌ترین و اساسی‌ترین وظیفه دولت‌ها خدمت‌رسانی به مردم، تامین نیازهای آنها و ارائه راهکارهای هرچه آسان‌تر و دست‌یافتنی‌تر برای تامین این نیازهاست. بنابراین باید پذیرفت که سکوهای مجازی در ایران عزیز ما که بر اساس آمار موجود تعداد آنها نزدیک به ۴۰۰ و یا متجاوز از ۴۰۰ سکوست، نقش یک دولت را بر عهده دارند! «دولت موازی»! که سکوهای مجازی اعضای کابینه آن هستند! و صد البته بیرون از...
در هفته گذشته متن لایحه عفاف و حجاب منتشر شد و انتقاداتی را برانگیخت. در مواد مختلف این متن عناوین مجرمانه و مجازات‌هایی برای بد حجابی پیش‌بینی شده است. بر اساس یکی از مواد لایحه عفاف و حجاب، در صورتی که رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مسافر بی‌حجاب یا بد حجاب سوار کنند، ۵۰۰هزار تومان جریمه می‌شوند. این جریمه بد حجابی با واکنش‌هایی از سوی رانندگان مواجه شده است. با وجودی که این لایحه تا تبدیل شدن به قانون راهی احتمالا طولانی در پیش دارد اما رانندگان اسنپ و تپسی همین حالا هم تجربیاتی از این دست دارند. بعضی از آنها معتقدند این گونه اقدامات مردم را به جان هم می‌اندازند و باعث ایجاد ناراحتی بین راننده و مسافر می‌شوند. ضمن اینکه...
در بخش از گزارش همشهری که تیتر یک و عکس جلد شده ، آمده است: پلتفرم‌ها یا همان سکوهای مجازی امروز در دنیای دیجیتال نقش بسزایی در زندگی ما دارند. در همه دنیا حاکمیت‌ها با این سکوها دست به‌گریبان هستند و به مهار آنها می‌اندیشند؛ چراکه این سکوها با پاسخگویی به نیازهای روز مردم، علاوه بر کسب درآمدهای نجومی، از قدرت نرم خاصی که برخاسته از قدرت توده‌های مردم است، برخوردارند.در ایران نیز در سال‌های اخیر سکوهای مجازی متعدد و متنوعی ساخته شده که بنابر آمار، تعداد آنها بیش‌از 400سکوست. تعدد این سکوها و قدرتی که در آنها جمع می‌شود، لزوم نظارت و تقابل با قانون‌گریزی آنها را مضاعف می‌کند. این روزها قانون‌گریزی‌های گروهی بعضی از این سکوها، به‌ویژه در...
به نظر می رسد اتفاقات و تحرکاتی که اخیرا در بازار تاکسی های اینترنتی کشور به وقوع پیوسته، درحال تغییر سهم بازار اسنپ و تپسی و میزان اقبال مردم به این دو پلتفرم است! اواخر فرودین ماه امسال بود که خبر سرقت اطلاعات رانندگان تپسی توسط شرکت اسنپ رسانه ای شد و شورای رقابت، رای به محکومیت اسنپ داد؛ چراکه این پلتفرم تاکسی اینترنتی، (به گفته تپسی) در ماه های آذر و دی سال 1398، با استفاده از 1000 سیم کارت ایرانسل، نه تنها اطلاعات تماس بیش از 14 هزار راننده تپسی را سرقت کرد، بلکه به آنها پیشنهاد حقوق و مزایا بهتر داده و آنها را عضوی از خانواده اسنپ کرده...
فرارو- اسنپ و تپسی دو اپلیکیشن درخواست تاکسی آنلاین هستند که از بسیاری جهان شباهت دارند. کافی است برنامه را روی گوشی خود باز کنید و با انتخاب مبدا و مقصد، درخواست خودرو بدهید. با وجود شباهت‌های ذاتی و ژنتیکی پرشمار، توجه به یکسری جزییات خرد و کوچک باعث شده تپسی نسبت به رقیب خود دست بالا را داشته باشد. ۱- زودتر به مقصد برس! اپلیکیشن تپسی هوشمند است. یعنی به‌مرور زمان مقصد‌های پرتکرار کاربر را به خاطر می‌سپارد و به‌شکلی کاربردی آنها را در صفحه اول اپلیکیشن و هنگام انتخاب مقصد به نمایش می‌گذارد. سوپر اپلیکیشن اسنپ مسیری متفاوت را برگزیده و به محض ورود با منوی پیچیده‌ای روبرو می‌شوید که مجموعه خدمات گسترده‌ای از فروش بلیت و داروخانه...
نرم افزار اسنپ و تپسی با اختلال عمده مواجه شده و خدمات نمی‌دهد. به گزارش مشرق، از حدود یک ساعت پیش تا کنون نرم افزار اسنپ و تپسی با اختلال عمده مواجه شده و خدمات نمی‌دهد. متاسفانه تا کنون پاسخی در این باره از سوی این دو شرکت تاکسی اینترنتی داده نشده و باعث بروز مشکلاتی برای مردم در تردد شهری شده است.
از حدود یک ساعت پیش تا کنون نرم افزار اسنپ و تپسی با اختلال عمده مواجه شده و خدمات نمی دهد. به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا، از حدود یک ساعت پیش تا کنون نرم افزار اسنپ و تپسی با اختلال عمده مواجه شده و خدمات نمی دهد. متاسفانه تا کنون پاسخی در این باره از سوی این 2 شرکت تاکسی اینترنتی داده نشده و باعث بروز مشکلاتی برای مردم در تردد شهری شده است. انتهای پیام/ آیا این خبر مفید بود؟ نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
جمعی از رانندگان تاکسی های اینترنتی به درصد کمیسیون این شرکت ها اعتراض کردند. متن نامه در پی می آید ایران اکونومیست - ریاست محترم مجلس شورای اسلامیجناب آقای محمدباقر قالیبافوزیر محترم وزارت صنعت، معدن، تجارتجناب آقای سید رضا فاطمی امینریاست محترم سازمان تعزیرات حکومتیجناب آقای احمد اصانلو با سلاماحتراماً به استحضار میرساند باتوجه به پایین و رقابتی بودن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی و نیز عدم نیاز مدیران این پلتفرم‌ها به دفاتر متعدد یا هزینه‌های جاری انبوه سنتی (متداول بر بستر تاکسی‌های تلفنی)، خواهشمند است در تعیین قانون، مصوبه، دستورالعمل یا بخشنامه برای تعیین سقف دریافت کمسیون حداکثر ۱۰ درصدی از رانندگان، توسط پلتفورم‌های تاکسی اینترنتی (اسنپ، تپسی، ماکسیم، ...) اقدام فرمایید. منبع: کارزار
توییت چند کاربر را در فضای مجازی می خوانید که از نحوه برخورد رانندگان، امنیت اکانت ها و... نوشته اند ایران اکونومیست - اکانتی با نام «آقاجون» در رشته توییتی نوشته است: -یک ماه پیش اسنپ گرفتم که یه بسته خیلی مهم که امانت بود و نمیتونستم خودم برم بگیرم رو جا به جا کنم.اسنپ گرفتم و بسته رو آورد دم خونه ما و راننده زنگ زد با یه لحن بد گفت بیا ببر گفتم اومدمگفت بدو عجله دارم گفتم آقا یه دقیقه صب کن طی الارض که نمیکنم، دارم میام رسیدم پایین از در خونه اومدم بیرون دیدم بسته رو پرت کرد تو باغچه و رفتگفتم بیخیال شاید یه مشکلی پیش اومده براش اعصاب ندارهدیدم بسته سالمه ثبت...
منبع: نود اقتصادی حجم ویدیو: 8.70M | مدت زمان ویدیو: 00:02:49 دانلود ویدیو
جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: با وجود اسنپ و تپسی دیگر کسی در کشور ما نمی‌تواند بگوید من بیکار هستم، هر کس کار ندارد، می‌تواند با یک ماشین کار کند! کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش خبرآنلاین، جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در کلیپی از نشست خبری گفت: ما هرسال با افزایش قیمت تاکسی های درون شهری یا واحد های باربری مواجه بودیم که بخش عمده ای از هزینه ها، بیش از اینکه به جیب راننده کامیون برود به جیب مجموعه باربری ها می رفت اما از وقتی که اسنپ و تپسی وارد مجموعه مسافری و باربری شد این مشکل حل شد، اما باز هم باید مجموعه های انحصاری را ساماندهی کنیم تا انحصار از بین برود. وی تاکید کرد: از وقتی که اسنپ و تپسی وارد مجموعه مسافربری شده،دیگر کسی در کشور ما نمی‌تواند بگوید من بیکار هستم، هر کس کار ندارد، می‌تواند با یک ماشین کار کند!البته باید...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش پارس نیوز به نقل از اقتصاد 100 ، مهدی وحدت کار مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی در پاسخ به این سوال که تعامل ایران خودرو با تاکسیرانی برای راه‌اندازی شرکتی به منظور تاکسی اینترنتی در چه مرحله‌ای قرار دارد، اظهار کرد: در دوره مدیریت قبلی بحث تعامل با ایران خودرو برای راه‌اندازی تاکسی اینترنتی مطرح شد. بعد از آن تاکسیرانی و ایران خودرو تغییر مدیریت داشتند، البته ما مسیر را ادامه دادیم. وحدت‌کار با بیان اینکه در حال حاضر برای یک شرکت تاکسی اینترنتی پروانه موقت اولیه صادر شده است، گفت: باید یک سری مدارک و شرایط اختصاصی فراهم شود تا پروانه صادر بشود. از جانب شهرداری تهران موضوع پیگیری می‌شود ولی منتظریم تا ببینیم که ایران خودرو...
خبرگزاری آریا-به گفته سخنگوی شورای رقابت، با توجه به سهم اسنپ و تپسی از بازار تاکسی های اینترنتی، شورا به نرخ گذاری کرایه و کمیسیون این تاکسی ها ورود می کند.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای شجاعی با بیان اینکه دو یا سه شرکت تاکسی رانی اینترنتی موجود در کشور فعالیت دارند که تعرفه های کرایه را خودشان تعیین کرده اند این شورا برای شفاف سازی و تعیین میزان منطقی تعرفه های کرایه و کمیسیون دریافتی، این موضوع را در دستور کار قرار داده و پس از جمع بندی نهایی ورود خواهد کرد.شرکت های تپسی و اسنپ دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی هستند که رانندگان و مشتریان آنها از میزان کمیسیون و تعرفه های بالای آنها ناراضی هستند.
خبر رأی اخیر شورای رقابت که با شکایت تپسی علیه اسنپ مرتبط بود، نشان میدهد که کماکان یکی از مسائل مهم اکوسیستم استارت‌‌آپی و اقتصاد دیجیتال کشور، مسئله تنظیم‌گری و جلوگیری از انحصار است. در این اتفاق که در بازه آذر و دی ماه ۱۳۹۸ رخ داده، شرکت اسنپ با خرید حدود هزار سیم‌کارت و ثبت درخواست‌های متعدد سفر و لغو آن در پلتفرم تپسی، سبب اخلال در عمکرد پلتفرم تپسی شده است. این پرونده اخیرا در صحن شورا هرچند با تأخیر بسیار برررسی شده و رأی محکومیت اخیر صادر شده است. بر اساس این شکایت، شرکت اسنپ به صورت سازمان‌یافته اقدام به ثبت درخواست سفر در تپسی کرده و پس از به‌دست‌آوردن شماره رانندگان، اقدام به لغو سفر...
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟