2024-04-20@04:22:09 GMT
۲۰ نتیجه - (۰.۰۰۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «حمل نقل ریلی شهری حومه»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز معاون مسافری شرکت راه آهن از افزایش توامان مسافران قطارهای بین شهری و حومه ای در دولت سیزدهم خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن، «میرحسن موسوی» معاون مسافری راه آهن با اشاره به تشکیک برخی اشخاص و رسانه ها درباره شکسته شدن رکورد حمل مسافر ریلی در سال ۱۴۰۱ و نیز ۹ ماهه ابتدایی ۱۴۰۲ گفت: این صحبت ها مبنای منطقی ندارد و به نظر می رسد ناشی از بی اطلاعی و غرض ورزی های شخصی است. وی با اشاره به سابقه هفت ساله حضور خود در سمت معاون مسافری راه آهن که پیش از آن نیز سال ها در مسوولیت های...
تین نیوز گراند پاریس اکسپرس یک پروژه توسعه حمل و نقل ریل پایه است که جابجایی آسان و سریع بین حومه ای در پیرامون پاریس را امکان پذیر می کند، بی اینکه نیازی به عبور از دل شهر پاریس باشد. به گزارش تین نیوز، فرانسوی ها این پروژه را، برنامه ای برای مبارزه با نابرابری ها در منطقه شهری پاریس می دانند و آن را با شعار منطقه شهری ۲۰ دقیقه ای دنبال می کنند؛ به این معنا که امکان سفر از هر نقطه حومه به نقطه دیگر، در ۲۰ دقیقه امکان پذیر شود. چهار خط جدید مترو، محدوده های حومه را به هم متصل می کند. پاریس ۱۴ خط مترو دارد و چهار خط مذکور هم با عناوین خطوط ۱۵، ۱۶،...
تین نیوز طرح جامع حمل و نقل ریلی تهران بزرگ، تحت عنوان "پیوند تهران بزرگ به آینده" تا سال 1409، معرفی می شود. به گزارش تین نیوز، برنامه بلند مدت حمل و نقل ریلی شهری تهران و حومه در یک نگاه، به شرح زیر است؛ آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تین نیوز قانون حمایت از سامانه های حمل و نقل ریلی شهری و حومه به شرح ذیل می باشد: ماده 1 – سامانه های حمل و نقل ریلی شهری شامل: سامانه های نقل و انتقال جمعی مسافر در زمان و مسیر مشخص است که عبارتند از انواع قطار شهری (تراموا، قطار سبک شهری، منوریل، مترو) و سامانه های مشابه. ماده 2 – شهرداری های شهرهای بالای پانصد هزار نفر جمعیت با مشارکت دولت موظفند نسبت به تهیه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک اقدام نمایند. در شهرهای بالای یک میلیون نفر جمعیت، انجام مطالعات امکان سنجی سامانه حمل و نقل ریلی شهری و حومه بر مبنای مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک مصوب، الزامی است. مرجع تصویب مطالعات یاد...
کنسرسیوم تحول و ارتقاء سامانه‌های حمل و نقل ریلی شهری و حومه با محوریت شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه کار خود را آغاز کرد. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه؛ مرضیه حصاری مدیر کل حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به اینکه در بیست‌ونهمین نشست کمیسیون حمل ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران همانند مجامع قبلی سعی شد آخرین اتفاقاتی که در حوزه حمل و نقل شهری افتاده و مسائلی که در دفتر حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور دنبال می‌شود مرور گردد گفت: در این دوره مجمع یک اتفاق خوبی که رقم خورد تشکیل کنسرسیوم...
سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه اثر افزایش قیمت بنزین در طول سالهای گذشته و کالاها یک نظر کذب برای برخی سودجویان بوده است, گفت: متأسفانه در سالهای گذشته به بهانه افزایش قیمت بنزین بسیاری از کالاها و خدماتِ تأثیرگذار بر مردم, گران شد که این اقدام اشتباه و ظلم به مردم بود. مدیر عامل شرکت راه آهن کشور توضیح داد: هر شرایط و اتفاقی باید در همان حوزه بررسی شود و دستگاه های نظارتی باید در خصوص سوءاستفاده برخی تولیدکنندگان یا ارائه دهندگان خدمات که گرانی کالا و خدمات را به افزایش نرخ بنزین ربط می دهند، ورود جدی کنند. مدیر عامل شرکت راه‌آهن...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، پیروز حناچی در هفتمین کنفرانس جهانی ایستگاه‌های آینده اتحادیه بین المللی راه‌آهن با بیان اینکه همه کلانشهر از عارضه عرصه وسیع جمعیت و فعالیت در پهنه‌های محدود مواجه هستند گفت: کشورها در تلاش‌اند این عرصه را افزایش دهند و در ایران هم سیاست ایجاد شهرهای اقماری و شهرهای جدید وجود داشته که با ارتباط بین کلانشهرها و شهرهای اقماری از ایجاد تمرکز در یک نقطه جلوگیری می‌شود. وی تاکید کرد: سیاست تمرکز زدایی با ارتباط سریع و آسان حمل و نقلی بین شهرهای اقماری و شهرهای مادر محقق خواهد شد. حناچی با تاکید بر اینکه اقتصادی‌ترین حمل و نقل، حمل و نقل ریلی است گفت: برای حداقل بارگذاری در کلانشهرها باید به سمت توسعه حمل...
تین نیوز متولی خط متروی تهران- کرج وزارت راه و شهرسازی است یا شهرداری تهران؟ این پرسشی است که پس از اظهارات معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر اینکه «طراحی خطوط حومه‌ای شهر تهران برعهده شهرداری تهران نیست و وزارت راه و شهرسازی متولی شهرهای اطراف تهران است»، مطرح شد. به گزارش تین نیوز، محسن پورسید آقایی چندی پیش گفته بود: «بارها به وزارت راه و شهرسازی نامه نوشته و اصرار کردیم که خط مترو تهران - کرج را تحویل بگیرد، ولی این کار را نمی‌کنند». بیشتر بخوانید: بهره‌برداری مشروط از پروژه ۲ خطه تهران-کرج تا پایان سال به دنبال این اظهارات یک کارشناس حمل و نقل در شبکه‌های اجتماعی نوشت: اولاً در ماده...
تین‌نیوز | وزیرراه و شهر سازی با اشاره به اینکه وضعیت پیشرفت های مترو طی سال های اخیر قابل توجه بوده است، گفت:به دلیل اهمیت و ضرورتی که توسعه شبکه حمل و نقل ریلی دارد، امیدواریم متروی پایتخت هرچه سریعتر به هدف گذاری مد نظر 500 کیلومتر مترو در تهران دست یابد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو)، محمد اسلامی در حاشیه بازدید از هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی از غرفه این شرکت در سالن 7 نیز بازدید کرد و گفت: پیشرفت های قابل توجه متروی پایتخت منجر به استقبال شهروندان نه تنها در تهران بلکه سایر کلانشهرهای کشور از این سیستم حمل و نقل...
تین‌نیوز | معاون وزیرراه و شهر سازی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر به دلیل رشد جمعیت شهرها؛ حمل و نقل ریلی در زمینه جابه‌جایی مسافر بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است، گفت: در این میان بر خلاف متروی سایر کلانشهرهای دنیا هرچند متروی پایتخت از عمر چندانی برخوردار نیست اما در همین مدت کوتاه ثمرات و دستاوردهای خوبی را برای شهروندان و خدمات رسانی به آنان داشته است. به گزارش روابط عمومی و بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه(مترو)، سعید رسولی در باردید از هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی از غرفه این شرکت در سالن 7 نیز بازدید کرد و گفت: پیشرفت‌های چشمگیر و قابل توجه متروی پایتخت منجر به استقبال شهروندان نه...
تین‌نیوز | معاون وزیرراه و شهر سازی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر به دلیل رشد جمعیت شهرها؛ حمل و نقل ریلی در زمینه جا به جایی مسافر بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است، گفت: در این میان بر خلاف متروی سایر کلانشهرهای دنیا هرچند متروی پایتخت از عمر چندانی برخوردار نیست اما در همین مدت کوتاه ثمرات و دستاوردهای خوبی را برای شهروندان و خدمات رسانی به آنان داشته است. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو)، سعید رسولی در باردید از هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی از غرفه این شرکت در سالن 7 نیز بازدید کرد و گفت: پیشرفت های...
ایران اکونومیست - شبکه راه‌آهن شهرهای اطراف تهران به مترو پایتخت متصل می‌شود؟ دعوت به «فهم مشترک» از چالش‌های سکونتی، ترافیکی و ساختمانی پایتخت وزیر راه وشهرسازی با حضور در صحن علنی پارلمان محلی پایتخت «ریل نجات» تهران از سه بن‌بست سکونتی، حرکتی و سرمایه‌گذاری ساختمانی را به مدیریت جدید شهری تهران معرفی کرد. ریل نجات تعریف شده از سوی عباس آخوندی در مقطع فعلی به دلیل محدودیت امکانات مالی دولت و شهرداری می‌تواند مجموعه شهری تهران را از سه بن‌بست به وجود آمده ناشی از دست‌کم دو دهه توسعه مهارنشدنی پیرامون پایتخت و سوداگری درون پایتخت نجات دهد.ریل نجات پایتخت از سه بن‌بست عکس: فروغ علایی، دنیای اقتصادعباس آخوندی روز گذشته در صحن علنی شورای شهر تهران در تشریح...
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری گفت: طرح انتقال ایستگاه راه آهن تهران از میدان راه آهن به خارج از شهر منتفی شده است ولی معتقدم بخش هایی از ایستگاه که مزاحم زندگی مردم است باید تغییر کند. انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست. به گزارش اقتصاد آنلاین...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست. موافقان انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر ایستگاه راه آهن تهران با فضایی غالب بر ۱۶۰ هکتار، نه تنها هیچ فایده ای برای صنعت حمل و نقل ندارد، بلکه مشکلات متعددی برای ساکنان...
انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست.موافقان انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهرایستگاه راه آهن تهران با فضایی غالب بر ۱۶۰ هکتار، نه تنها هیچ فایده ای برای صنعت حمل و نقل ندارد، بلکه مشکلات متعددی برای ساکنان مناطق جنوب تهران به خصوص مناطق ۱۷ و ۱۸ که...
انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست. موافقان انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر ایستگاه راه آهن تهران با فضایی غالب بر ۱۶۰ هکتار، نه تنها هیچ فایده ای برای صنعت حمل و نقل ندارد، بلکه مشکلات متعددی برای ساکنان مناطق جنوب تهران به خصوص مناطق ۱۷ و...
به گزارش جماران؛ روزنامه دنیای اقتصاد در شماره امروز خود گزارشی مفصل در خصوص خط 8 مترو تهران منتشر کرده است؛ نقشه شبکه حمل‌ونقل ریلی تهران بزرگ در افق 1409 ادعای تکمیل شبکه مترو در دوره اخیر مدیریت شهری را رد می‌کند و نشان می‌دهد آنچه به نام خط 8 مترو افتتاح شده، مختصات متفاوتی با خط 8 طراحی شده در این نقشه دارد. «دنیای اقتصاد» به منظور بررسی صحت و سقم ادعای تکمیل شبکه مترو تهران که در روزهای اخیر مطرح شده است، در میان اسناد بالادست اداره شهر تهران، نقشه 1409 شبکه حمل‌ونقل ریلی تهران بزرگ را کشف کرد که شامل خطوط ریلی تهران بزرگ (مجموعه شهری تهران و شهرهای اقماری حومه) است. جزئیات این نقشه که نسخه‌ای...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد