2024-04-20@01:28:41 GMT
۸۹ نتیجه - (۰.۰۳۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «خطوط حومه ای»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
ولی الله روشن رئیس سازمان جهاد دانشگاهی واحد علم و صنعت در گفت‌وگو با خبرنگار علم و فناوری آنا درباره آخرین وضعیت قطارهای مترو که سیستم برق و کنترل آن برعهده جهاد دانشگاهی بود، گفت: با توجه به اینکه قطارهای مترو وارداتی بودند از سال ۱۳۸۸ به فکر بومی سازی و ساخت سیستم رانش و کنترل این قطارها افتادیم. وی گفت: بعد از تلاش‌های فراوان و با حمایت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری در دوره‌های مختلف نمونه سازی تجهیزات سیستم رانش در سازمان جهاد دانشگاهی علم و صنعت انجام و نهایت در سال ۱۳۹۸ قراردادی منعقد شد که ساخت یک رام قطار مترو با هفت واگن در دستور کار قرار گرفت. وی خاطرنشان کرد: اکنون طراحی و...
تین نیوز گراند پاریس اکسپرس یک پروژه توسعه حمل و نقل ریل پایه است که جابجایی آسان و سریع بین حومه ای در پیرامون پاریس را امکان پذیر می کند، بی اینکه نیازی به عبور از دل شهر پاریس باشد. به گزارش تین نیوز، فرانسوی ها این پروژه را، برنامه ای برای مبارزه با نابرابری ها در منطقه شهری پاریس می دانند و آن را با شعار منطقه شهری ۲۰ دقیقه ای دنبال می کنند؛ به این معنا که امکان سفر از هر نقطه حومه به نقطه دیگر، در ۲۰ دقیقه امکان پذیر شود. چهار خط جدید مترو، محدوده های حومه را به هم متصل می کند. پاریس ۱۴ خط مترو دارد و چهار خط مذکور هم با عناوین خطوط ۱۵، ۱۶،...
تین نیوز پیرو برگزاری جلسه هماهنگی بین نمایندگان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت مترو تهران، در خصوص امکان سنجی ایجاد ایستگاه های تبادلی بین خطوط حومه ای راه آهن و خطوط جدید شبکه مترو پایتخت ، بحث و تبادل نظر صورت گرفت. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) بر اساس مصوبه شماره یک در یکصد و پنجاه و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و پیرو برگزاری جلسه 25 تیرماه امسال در محل دفتر حمل و نقل وزارت کشور، موضوع تبادل مسافر بین خطوط حومه ای راه آهن و خطوط 8 تا 11 شبکه مترو تهران که قرار است ساخته...
تین نیوز | حضور در شبکه‌های اجتماعی مجازی در زمان حاضر به یکی از نیازهای بشر امروزی تبدیل شده است. بر همین اساس هر روز شاهد شکل‌گیری شبکه‌های جدید از این دست هستیم که هرکس به فراخور علاقه، سلیقه و حتی نیاز خود عضویت در یکی یا بعضی از آنها را مورد توجه قرار می‌دهد. "تین نیوز" نیز به فراخور شرایط و برای پاسخگویی به نیازهای متفاوت مخاطبان خود، صفحه‌های اختصاصی در برخی از این شبکه ها ایجاد نموده و با به اشتراک‌گذاری خبرها و مطالب خود، امکان بحث و گفت و گوی صاحبنظران حوزه حمل و نقل را فراهم ساخته است. این در شرایطی است که صفحات مربوط به حمل و نقل دیگری نیز در این شبکه‌ها موجود...
با همکاری شهرداری تهران و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، پروژه اتصال خطوط ۶ و یک شبکه مترو پایتخت به خطوط حومه‌ای راه‌آهن سراسری کشور به ثمر خواهد نشست. به گزارش «انرژی امروز» از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق افزود: به‌موجب توافق صورت گرفته با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و البته مطابق اسناد طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت، تصمیم گرفته شد مسیر توسعه جنوبی خط ۶ که در حال ساخت بوده و مراحل انتهایی خود تا محدوده بعد از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) در شهرری را پیش رو دارد، حدود ۳ کیلومتر دیگر ادامه یابد تا ضمن اتصال به...
خبرگزاری آریا - با همکاری شهرداری تهران و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، پروژه اتصال خطوط 6 و یک شبکه مترو پایتخت به خطوط حومه‌ای راه‌آهن سراسری کشور به ثمر خواهد نشست.به گزارش شهر به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق افزود: به‌موجب توافق صورت گرفته با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و البته مطابق اسناد طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت، تصمیم گرفته شد مسیر توسعه جنوبی خط 6 که در حال ساخت بوده و مراحل انتهایی خود تا محدوده بعد از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) در شهرری را پیش رو دارد، حدود 3 کیلومتر دیگر ادامه یابد تا...
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره اتصال خط 6 مترو به خط یک و خطوط حومه‌ای شبکه راه‌آهن سراسری اظهارداشت: به‌موجب توافق صورت گرفته با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و البته مطابق اسناد طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت، تصمیم گرفته شد مسیر توسعه جنوبی خط 6 که در حال ساخت بوده و مراحل انتهایی خود تا محدوده بعد از حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) در شهرری را پیش رو دارد، حدود 3 کیلومتر دیگر ادامه یابد تا ضمن اتصال به ایستگاه شهرری از خط یک مترو تهران، به شبکه راه‌آهن سراسری نیز متصل شده و دسترسی پیدا کند. وی افزود: به این ترتیب یک ایستگاه تبادلی بین خط 6، خط یک و...
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: وقتی شهروند ساکن شهرهای جدید اطمینان داشته باشد با پیمودن ۲۰ دقیقه مسیر بوسیله قطار حومه‌ای به مرکز شهرِ مادر، دسترسی پیدا می‌کند، انگیزه کافی برای اسکان در شهرهای جدید را خواهد داشت. به گزارش خبرنگار ایمنا، حسین رجب صلاحی امروز _سه شنبه دوم دی ماه ۹۹، در جلسه سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی و تبیین ساختار اجرایی قطارهای شهری استان، اظهار کرد: شهرهای جدید گاهی با توجه به شرایط به نوعی شهر، خوابگاهی محسوب می‌شود در حالی که باید ارتباط بین شهرهای مادر و شهرهای جدید تسهیل شود. وی افزود: یکی از راهکارهای تحقق این مهم اجرای قطارهای حومه‌ای است که همواره در تمام شهرهای دنیا مورد توجه بوده است. معاون امور شهرداری‌های...
معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: وقتی شهروند ساکن شهرهای جدید اطمینان داشته باشد با پیمودن ۲۰ دقیقه مسیر بوسیله قطار حومه‌ای به مرکز شهرِ مادر، دسترسی پیدا می‌کند، انگیزه کافی برای اسکان در شهرهای جدید را خواهد داشت. به گزارش خبرنگار ایمنا، حسین رجب صلاحی امروز _سه شنبه دوم دی ماه ۹۹، در جلسه سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی و تبیین ساختار اجرایی قطارهای شهری استان، اظهار کرد: شهرهای جدید گاهی با توجه به شرایط به نوعی شهر، خوابگاهی محسوب می‌شود در حالی که باید ارتباط بین شهرهای مادر و شهرهای جدید تسهیل شود. وی افزود: یکی از راهکارهای تحقق این مهم اجرای قطارهای حومه‌ای است که همواره در تمام شهرهای دنیا مورد توجه بوده است. معاون امور شهرداری‌های...
علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره سرانجام راه اندازی خطوط حومه‌ای تهران اظهار داشت: با توجه به ضرورت یکپارچگی عملکرد شبکه ریلی پایتخت و سکونت‌های اطراف آن مقرر شده است که وزارت راه و شهرسازی با هماهنگی شهرداری تهران نسبت به ارتقاء و تکمیل خطوط حومه‌ای تا افق سال 1420 اقدام کند. وی افزود: 4 مسیر برای خطوط حومه‌ای تهران در نظر گرفته شده که مسیر اول مسیر دو خطه در حریم راه‌آهن ـ تبریز است از ایستگاه مرکزی راه‌آهن تهران تا هشتگرد با انشعاب شهرقدس تا مارلیک ادامه می‌یابد. مدیرعامل شرکت مترو تهران ادامه داد:مسیر دو خطه در حریم راه‌آهن تهران ـ اهواز از ایستگاههای مرکزی راه‌آهن تهران تا پرند با...
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن در حاشیه بهره‌برداری از ۵۶ پروژه حمل‌ونقلی ریلی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه این پروژه‌ها در زمینه علائم و ارتباطات الکتریکی خطوط، اتصال خطوط آنتنی، اتصال شبکه بار به شبکه ریلی و عریض شدن خطوط پایانه ریلی اینچه برون و پایانه ریلی آپرین بوده است. بیشتر بخوانید: بیش از ۴۵۰ هزار بلیت قطار برای ایام نوروز پیش فروش شد مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه در راستای بند ۲۵ سیاست‌های کلی برنامه ششم ابلاغی مقام معظم رهبری که بر ارتقای بهره‌وری ریلی و افزایش سهم حمل‌ونقل بار توسط ریل تأکید شده است، گفت: سعی کرده‌ایم ترانزیت، صادرات و...
محمد اسلامی روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از پروژه‌های راه سازی شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا در جمع خبرنگاران گفت: یکی از مهمترین پروژه‌های در دست اقدام در شهرستان‌های جنوب شرق استان تهران، افزایش ظرفیت خطوط ریلی در سه شهرستان ورامین، قرچک و پیشوا است که این مهم با اعتبارات اختصاص یافته توسط سازمان برنامه و بودجه، سرعت بیشتری گرفته است. وی افزود: جابجایی مسافران با استفاده از خطوط ریلی از مهمترین برنامه های دولت است و تلاش می‌شود با اجرای خطوط سوم و چهارم قطار حومه‌ای، ظرفیت جابجایی مسافران به یک و نیم میلیون نفر در سال افزایش یابد. وی گفت: بخشی از اجرای خطوط سوم و چهارم قطار حومه‌ای در حوزه شهرستان ورامین در حال اجرا است و...
محمد اسلامی روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از پروژه‌های راه سازی شهرستان‌های ورامین، قرچک و پیشوا در جمع خبرنگاران گفت: یکی از مهمترین پروژه‌های در دست اقدام در شهرستان‌های جنوب شرق استان تهران، افزایش ظرفیت خطوط ریلی در سه شهرستان ورامین، قرچک و پیشوا است که این مهم با اعتبارات اختصاص یافته توسط سازمان برنامه و بودجه، سرعت بیشتری گرفته است. وی افزود: جابجایی مسافران با استفاده از خطوط ریلی از مهمترین برنامه های دولت است و تلاش می‌شود با اجرای خطوط سوم و چهارم قطار حومه‌ای، ظرفیت جابجایی مسافران به یک و نیم میلیون نفر در سال افزایش یابد. وی گفت: بخشی از اجرای خطوط سوم و چهارم قطار حومه‌ای در حوزه شهرستان ورامین در حال اجرا است و...
تین نیوز مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: تشکیل شرکت قطارهای حومه‌ای زیر نظر شرکت راه‌آهن تا پایان امسال برنامه مهمی برای سرعت بخشیدن به گسترش خطوط حومه‌ای است. به گزارش تین نیوز، سعید رسولی اواسط مرداد ماه امسال در بازدید از روزنامه ایران افزود: در حال حاضر سازمان مستقلی که متولی قطارهای حومه‌ای باشد نداریم. وی در خصوص افزایش خطوط ریلی حومه‌ای بیان کرد: در اطراف تهران برای مسیر تهران -پیشوا -گرمسار و مسیر تهران – قزوین- زنجان، خطوط سوم و چهارم احداث شده که حداکثر تا شهریور سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. بیشتر بخوانید: ساخت مسیرهای ریلی جدید در حومه تهران مدیرعامل شرکت راه‌آهن اظهار کرد: زیرساخت‌های قطار حومه‌ای اطراف تهران تکمیل است و تلاش می‌کنیم تعداد واگن‌ها را...
عبدالکریم درویش‌زاده روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا در این باره افزود: خط ریلی این مسیر دچار آسیب خاصی نشده و به زودی تردد قطار در آن از سر گرفته خواهد شد. وی ادامه داد: همه مسافران این قطار در سلامت کامل به سر می‌برند و جای هیچگونه نگرانی نیست. مدیرکل راه‌آهن جنوب افزود:همزمان با آغاز فعالیت برای بازگشایی مسیر ریلی اهواز - اندیمشک، کارشناسان این اداره کل در حال بررسی موضوع هستند. خطوط راه آهن جنوب ۶۹۹ کیلومتر طول دارد که ۲۶۴ کیلومتر خطوط فرعی، مانوری، صنعتی و تجاری دارد. راه‌آهن جنوب دارای سه مسیر اهواز - اندیمشک ( تا ایستگاه هفت تپه )، اهواز - بندر امامخمینی(ره) – ماهشهر، و اهواز - خرمشهر - شلمچه است که در مجموع دارای ۱۸...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، سعید رسولی تصریح کرد: تکمیل این ۸۰۰ کیلومتر خطوط ریلی و حومه ای، نیازمند ۴ هزار و ۵۰ میلیارد تومان منابع مالی است که تا پایان سال ۹۹ طرح ها اجرایی خواهد شد. وی اظهارداشت: افزایش مطالبات مردم برای استفاده از قطار نشان از توسعه یافتگی است و توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای به خصوص در محدوده و کلانشهرها از استان تهران، از مهم ترین اولویت های شرکت راه آهن برای تسهیل تردد مردم در این منطقه است. مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران یادآورشد: با وجود ۴۰ سال تحریم های ظالمانه شرکت راه آهن موفق شده پروژه های ریلی زیادی را با اولویت بندی انجام...
به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ « سعید رسولی » در دیدار با نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس، رئیس سازمان برنامه و بودجه استان تهران، فرمانداران رباط کریم و اسلامشهر و هیات همراه، تصریح کرد: تکمیل این ۸۰۰ کیلومتر خطوط ریلی و حومه ای، نیازمند ۴ هزار و ۵۰ میلیارد تومان منابع مالی است که انشالله تا پایان سال ۹۹ طرح ها اجرایی خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: افزایش مطالبات مردم برای استفاده از قطار نشان از توسعه یافتگی است و توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای به خصوص در محدوده و کلانشهرها از استان تهران، از مهم ترین اولویت های شرکت راه آهن برای تسهیل تردد مردم در این منطقه است. مدیرعامل شرکت...
خبرگزاری میزان- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: تکمیل ۸۰۰ کیلومتر خطوط ریلی و حومه‌ای در سال ۹۸ و ۹۹ در دستور کار شرکت راه آهن قرارگرفته است. تاریخ انتشار: 12:11 - 31 تير 1398 - کد خبر: ۵۳۵۲۱۲ به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان به نقل از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید رسولی اظهار کرد: تکمیل این ۸۰۰ کیلومتر خطوط ریلی و حومه ای، نیازمند ۴ هزار و ۵۰ میلیارد تومان منابع مالی است که تا پایان سال ۹۹ طرح‌ها اجرایی خواهد شد.وی ادامه داد: افزایش مطالبات مردم برای استفاده از قطار نشان از توسعه یافتگی است و توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای به خصوص در محدوده و کلانشهرها از استان تهران، از...
افزایش شبکه ریلی در مسیرهای حومه‌ای در سال ۹۸ / احداث خطوط دوم مسیرهای ریلی در دستور کار قرار گرفت
معاون فنی و زیربنایی راه آهن گفت: توسعه مسیرهای قطارهای حومه‌ای به ویژه تهران - کرج - قزوین و تهران - گرمسار در سال ۹۸ در دستور کار قرار گرفت. مازیار یزدانی، معاون فنی و زیربنایی راه آهن در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه در سال ۹۷ بسیاری از استانها به شبکه ریلی متصل شده‌اند، اظهار کرد: استان‌های گیلان، کرمانشاه، آذربایجان غربی و چند شهر دیگر که در اولویت پروژه‌های ریلی و ملی قرار داشت، به شبکه ریلی متصل شدند. وی با بیان اینکه راه آهن قزوین - رشت بعد از ۱۹ سال به شبکه ریلی متصل شده است، گفت: این پروژه به عنوان مهمترین بخش کریدور توسعه شمال به جنوب به...
تین‌نیوز | علی‌اکبر خراسانی، مدیرکل فنی و عمرانی استانداری تهران با ابراز رضایت از پیشرفت فیزیکی خطوط ریلی قرچک-ورامین-پیشوا و شهریار-قدس-ملارد گفت: درصد قابل‌توجهی از آلودگی هوای تهران ناشی از ورود روزانه و رفت‌وآمد خودروهای شخصی در این شهر است که با اتمام این پروژه‌ها بهبود چشمگیری خواهد یافت. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، خراسانی در جلسه شورای ترافیک استان که امروز برگزار شد، اظهارکرد: تاکنون راه‌اندازی خطوط ریلی قرچک-ورامین-پیشوا و شهریار-قدس-ملارد با مطالعات انجام‌شده پیشرفت فیزیکی مطلوبی داشته است. او گفت: ٥٠ درصد هزینه اجرای پروژه خطوط ریلی شهریار-قدس-ملارد از طریق شرکت شهرهای جدید محقق شده است. قطارهای حومه‌ای و توسعه مترو به شهرهای اطراف پایتخت بهترین روش برای بهبود شرایط ترافیکی و آلودگی هوای تهران است.
خبرگزاري آريا - تهران- ايرنا- معاون فني و زيربنايي راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت: اکنون 600 کيلومتر خطوط ريلي قطارهاي حومه اي در اطراف کلانشهرها در دست ساخت است که امسال 300 کيلومتر از آن به بهره‌برداري مي‌رسد. به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، مازيار يزداني روز يکشنبه در نشستي خبري تاکيد کرد: همه تلاش ما اين است که بتوانيم پروژه هاي حومه اي را تا مردادماه 98 به پايان برسانيم.«امسال شاهد افتتاح و بهره برداري از خطوط حومه اي تهران و هشتگرد خواهيم بود؛ توسعه قطارهاي حومه اي يکي از اولويت‌هاي مهم راه‌آهن است تا از سفرهاي درون شهري و برون شهري در اطراف کلانشهرها جلوگيري شود.»وي اضافه کرد: وجود زمين هاي معارض در برخي از مسيرهاي خطوط حومه‌اي...
به گزارش خبرنگار مهر، رضا شاکری ظهر دوشنبه در حاشیه راه اندازی خط انتقال ریلی یک شرکت در ری در جمع خبرنگاران از انعقاد قرارداد اجرای خط ریلی تهران- پرند خبر داد و گفت: برای تردد افراد از حومه به شهر تهران نیازمند فعال سازی خطوط ریلی هستیم. وی در ادامه از احداث ۲ خط مجزا برای قطار حومه ای تهران- گرمسار خبر داد و افزود: یک ریل این خط به طور کامل ساخته شده و ریل دوم در حال ساخت است، که تاکنون زیرسازی همه مسیر ۱۱۴ کیلومتری تهران- گرمسار انجام شده و تنها در برخی پل های مسیر در پیشوا و قرچک مشکل داریم. مدیر عامل راه آهن تهران گفت: در خطوط ریلی حومه ای در نظر داریم،...
رضا شاکری در حاشیه راه اندازی خط انتقال ریلی روغن شرکت مارگارین در شهرری در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: برای قطار حومه ای تهران گرمسار دو خط مجزا در نظر گرفته شده که یک ریل به طور کامل ساخته شده و ریل دوم در حال ساخت است. وی گفت: اکنون زیرسازی همه مسیر 114 کیلومتری تهران گرمسار به جز چند دهانه پل در منطقه پیشوا و قرچک انجام شده است. مدیر عامل راه آهن تهران افزود: خطوط حومه ای خطوطی است که بنا دارد زمان انتظار رسیدن قطار را به 10 دقیقه کاهش دهد و از طریق آن مردم از کلان شهر تهران به شهرهای اقماری اطراف تهران سفر کنند. شاکری گفت: در حومه شرق تهران...
خبرگزاری میزان- معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در شهرهای بزرگ باید حداقل ۴۰ درصد جابه‌جایی مسافر از طریق ناوگان ریلی انجام شود، گفت: هر سال یک میلیارد سفر حومه‌ای در تهران صورت می‌گیرد که از این میزان تنها ۴۰ درصد از طریق خطوط ریلی انجام می‌شود. به گزارش گروه خبرگزاری میزان به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سعید محمدزاده بیان کرد: تکمیل راه‌آهن چابهار-زاهدان نه تنها برای مسئولان کشور، بلکه برای همسایگان ایران نیز از اهمیت خاصی برخوردار است. وی با تاکید بر اینکه دولت همه تلاش خود را برای تامین منابع این طرح به کاربسته است، اضافه کرد: طی سه سال گذشته بیش از یک‌هزار میلیارد تومان از سوی دولت به این خط...
فرنوش نوبخت در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی فارس، در پاسخ به این پرسش که چند رام قطار وارد خط ۷ مترو می‌شود،گفت:هنوز تست آزمایشی آغاز نشده است ولی سرفاصله حرکت قطارها 10 دقیقه است. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه در کنار توسعه خطوط مترو باید به توسعه ناوگان و تامین واگن به منظور خدمات رسانی بهتر به شهروندان توجه شود، گفت: برنامه ریزی های لازم در این زمینه صورت گرفته است. وی درخصوص ورود واگن های جدید به خطوط متروی تهران گفت: در این زمینه اقداماتی صورت گرفته است و اولویت ما خطوط 3 و 4 است ضمن اینکه با اضافه شدن واگن‌های جدید سرفاصله قطارها کاهش پیدا می کند. انتهای پیام/
به گزارش وانانیوز، محمدحسین مقیمی با بیان اینکه استفاده از قطارهای حومه ای برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر و استان تهران ضروری است، تأکید کرد: رفع سریع مشکلات خطوط ٩ گانه قطارهای حومه ای استان تهران در اولویت است و با هم افزایی فرمانداران، شهرداری و دستگاه‌ها لازم است مشکلات و موانع موجود مرتفع شود. وی افزود: روزانه حجم زیادی جمعیت از حومه وارد تهران می‌شوند و راه اندازی سریع خطوط ٩گانه قطار حومه‌ای به تهران ضروری است و اقدامات لازم نباید معطل بماند. در جلسه بررسی مشکلات خطوط راه آهن قطار حومه‌ای استان تهران مشکلات و جزئیات خطوط ٩ گانه قطارحومه ای در استان شامل؛ خطوط تهران-هشتگرد، تهران-قدس-کرج، تهران-قدس-شهریار-ملارد-صفادشت، تهران-اسلامشهر-بهارستان-رباط کریم-پرند، فرودگاه امام(ره)- پرند، تهران-قرچک-ورامین-گرمسار، تهران-پاکدشت،تهران-پردیس...
به گزارش ایلنا، محمدحسین مقیمی با بیان اینکه استفاده از قطارهای حومه‌ای برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر و استان تهران ضروری است، تأکید کرد: رفع سریع مشکلات خطوط ٩ گانه قطارهای حومه ای استان تهران در اولویت است و با هم افزایی فرمانداران، شهرداری و دستگاه‌ها لازم است مشکلات و موانع موجود مرتفع شود. وی افزود: روزانه حجم زیادی جمعیت از حومه وارد تهران می‌شوند و راه اندازی سریع خطوط ٩گانه قطار حومه‌ای به تهران ضروری است و اقدامات لازم نباید معطل بماند. در جلسه بررسی مشکلات خطوط راه آهن قطار حومه‌ای استان تهران مشکلات و جزئیات خطوط ٩ گانه قطارحومه ای در استان شامل؛ خطوط تهران-هشتگرد، تهران-قدس-کرج، تهران-قدس-شهریار-ملارد-صفادشت، تهران-اسلامشهر-بهارستان-رباط کریم-پرند، فرودگاه امام(ره)- پرند، تهران-قرچک-ورامین-گرمسار، تهران-پاکدشت،تهران-پردیس و امتداد...
رویداد۲۴-استاندار تهران گفت: روزانه جمعیت زیادی از حومه وارد تهران می‌شوند و راه اندازی سریع خطوط ٩گانه قطار حومه ای به تهران ضروری است و اقدامات لازم نباید معطل بماند.محمدحسین مقیمی با بیان اینکه استفاده از قطارهای حومه ای برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر و استان تهران ضروری است، تأکید کرد: رفع سریع مشکلات خطوط ٩ گانه قطارهای حومه ای استان تهران در اولویت است و با هم افزایی فرمانداران، شهرداری و دستگاه‌ها لازم است مشکلات و موانع موجود مرتفع شود. وی افزود: روزانه حجم زیادی جمعیت از حومه وارد تهران می‌شوند و راه اندازی سریع خطوط ٩گانه قطار حومه‌ای به تهران ضروری است و اقدامات لازم نباید معطل بماند. در جلسه بررسی مشکلات خطوط راه آهن قطار...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اطلاع رسانی استانداری تهران، جلسه بررسی مشکلات خطوط راه آهن قطار حومه ای استان امروز (شنبه ۱۸ فروردین) به ریاست استاندار و با حضور احمد تواهن معاون امور عمرانی استانداری تهران و جمعی از مدیران راه آهن استان و فرمانداران برگزار شد.محمد حسین مقیمی،استاندار تهران در این جلسه با بیان اینکه استفاده از قطارهای حومه ای برای کاهش ترافیک وآلودگی هوای شهر و استان تهران ضروری است تأکید کرد: رفع سریع مشکلات خطوط ۹ گانه قطارهای حومه ای استان تهران در اولویت است و با هم افزایی فرمانداران، شهرداری و دستگاه ها لازم است مشکلات و موانع موجود مرتفع شود.وی افزود : روزانه حجم زیادی جمعیت از حومه وارد تهران...
تهران- استاندار تهران بر رفع مشکلات خطوط ۹ گانه قطارهای حومه ای این استان تاکید کرد. به گزارش خبرنگار مهر، محمدحسین مقیمی ظهر شنبه در جلسه بررسی مشکلات خطوط راه آهن قطار حومه ای استان تهران با بیان اینکه استفاده از قطارهای حومه ای برای کاهش ترافیک وآلودگی هوای شهر و استان تهران ضروری است تأکید کرد: رفع سریع مشکلات خطوط ٩ گانه قطارهای حومه ای استان تهران در اولویت است و با هم افزایی فرمانداران، شهرداری و دستگاه ها لازم است مشکلات و موانع موجود مرتفع شود. وی افزود: روزانه حجم زیادی جمعیت از حومه وارد تهران می شوند و راه اندازی سریع خطوط ٩گانه قطار حومه ای به تهران ضروری است و اقدامات لازم نباید معطل بماند. در این...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، این تفاهم نامه روز دوشنبه توسط حبیب‌اله طاهرخانی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، سعید محمدزاده معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و محمد حسین مقیمی استاندار تهران به امضا رسید. در این تفاهم نامه تاکید شده است که با توجه به جمعیت انبوه و متراکم شهرستان‌های قدس، شهریار و ملارد در غرب کلانشهر تهران و افزایش سفرهای روزانه از این منطقه به شهر تهران به منظور جلوگیری از تخریب محیط زیست و هدر رفت انرژی، خطوط ریلی قطارهای حومه ای در این منطقه توسعه می یابد. در این تفاهم نامه تاکید شده است که شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نسبت به مطالعه مسیر جهت راه‌اندازی قطار حومه...
استاندار تهران با بیان اینکه با تکمیل خطوط قطار حومه‌ای روزانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر از این طریق جابه‌جا می‌شوند گفت: تا سال ۱۴۰۰ متناسب با رشد جمعیت استان تهران، حداقل ۵۰ درصد سفرهای مردم از طریق قطار حومه‌ای صورت گیرد. ۱۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۵:۰۸ استانها تهران نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، محمدحسین مقیمی امروز در نشست ارزیابی حمل و نقل‌های ریلی استان تهران که با حضور سعید محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی، احمد تواهن معاون عمرانی استاندار و جمعی از مدیران و رؤسای دستگاه‌های اجرایی استان در سالن جلسات شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی برگزار شد، با اشاره به لزوم هماهنگی و هم‌افزایی بین دستگاه‌های اجرایی استان...
رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر لزوم توجه به مترو حومه تهران گفت: تهران نیازمند چهار خط مترو حومه‌ایست که کل شهرهای اطراف تهران را پوشش دهد. به گزارش شریان نیوز،محسن هاشمی در مورد سرانجام راه‌اندازی خطوط حومه تهران، افزود: افراد زیادی روزانه با خودروهای خود از شهرهای اطراف به تهران می آیند در حالی که باید بگونه‌ای سازماندهی شوند که این افراد به جای خودرو با مترو به تهران سفر کنند. وی با بیان اینکه خوشبختانه راه‌اندازی خطوط مترو حومه مورد تاکید وزیر راه نیز قرار گرفته است، گفت: خوشبختانه شاهدیم که دولت نیز نسبت به قطار حومه‌ای حساس است براین اساس باید تعاملی کنیم که چهار قطار حومه ای را در حاشیه زمین‌های راه آهن مثل ریل...
به گزارش جهان نيوزبه نقل ازایسنا، محسن هاشمی در مورد سرانجام راه‌اندازی خطوط حومه تهران، افزود: افراد زیادی روزانه با خودروهای خود از شهرهای اطراف به تهران می آیند در حالی که باید بگونه‌ای سازماندهی شوند که این افراد به جای خودرو با مترو به تهران سفر کنند. وی با بیان اینکه خوشبختانه راه‌اندازی خطوط مترو حومه مورد تاکید وزیر راه نیز قرار گرفته است، گفت: خوشبختانه شاهدیم که دولت نیز نسبت به قطار حومه‌ای حساس است براین اساس باید تعاملی کنیم که چهار قطار حومه ای را در حاشیه زمین‌های راه آهن مثل ریل ورامین، کرج و.. راه اندازی کنیم. هاشمی با بیان اینکه برای گسترش خطوط حمل و نقل ریلی می‌توان خطوط ریلی مترو را گسترش داد...
رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر لزوم توجه به مترو حومه تهران گفت: تهران نیازمند چهار خط مترو حومه‌ایست که کل شهرهای اطراف تهران را پوشش دهد. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، محسن هاشمی در مورد سرانجام راه‌اندازی خطوط حومه تهران، افزود: افراد زیادی روزانه با خودروهای خود از شهرهای اطراف به تهران می آیند در حالی که باید بگونه‌ای سازماندهی شوند که این افراد به جای خودرو با مترو به تهران سفر کنند. وی با بیان اینکه خوشبختانه راه‌اندازی خطوط مترو حومه مورد تاکید وزیر راه نیز قرار گرفته است، گفت: خوشبختانه شاهدیم که دولت نیز نسبت به قطار حومه‌ای حساس است براین اساس باید تعاملی کنیم که چهار قطار حومه ای را...
تین‌نیوز | رئیس شورای شهر تهران با تأکید بر لزوم توجه به مترو حومه تهران گفت: تهران نیازمند چهار خط مترو حومه‌ای است که کل شهرهای اطراف تهران را پوشش دهد. به گزارش تین‌نیوز، محسن هاشمی با بیان اینکه خوشبختانه راه‌اندازی خطوط مترو حومه مورد تأکید وزیر راه نیز قرارگرفته است، گفت: خوشبختانه شاهدیم که دولت نیز نسبت به‌قطار حومه‌ای حساس است براین اساس باید تعاملی کنیم که چهار قطار حومه‌ای را در حاشیه زمین‌های راه‌آهن مثل ریل ورامین، کرج و.. راه‌اندازی کنیم. هاشمی بابیان اینکه برای گسترش خطوط حمل‌ونقل ریلی می‌توان خطوط ریلی مترو را گسترش داد و یا از راه‌های دیگری استفاده کرد، گفت: متأسفانه همیشه این موضوع (راه‌اندازی مترو حومه) در حد حرف باقی می‌ماند و اجرا نمی...
رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر لزوم توجه به مترو حومه تهران گفت: تهران نیازمند چهار خط مترو حومه‌ایست که کل شهرهای اطراف تهران را پوشش دهد.به گزارش صدای ایران محسن هاشمی در مورد سرانجام راه‌اندازی خطوط حومه تهران، افزود: افراد زیادی روزانه با خودروهای خود از شهرهای اطراف به تهران می آیند در حالی که باید بگونه‌ای سازماندهی شوند که این افراد به جای خودرو با مترو به تهران سفر کنند.وی با بیان اینکه خوشبختانه راه‌اندازی خطوط مترو حومه مورد تاکید وزیر راه نیز قرار گرفته است، گفت: خوشبختانه شاهدیم که دولت نیز نسبت به قطار حومه‌ای حساس است براین اساس باید تعاملی کنیم که چهار قطار حومه ای را در حاشیه زمین‌های راه آهن مثل ریل ورامین،...
تین‌نیوز | دولت در ۵ سال آینده هزاران کیلومتر خطوط جدید ریلی در استان‌های مختلف احداث می کند. به گزارش روزنامه ا طلاعات، سعید محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دیروز در جمع خبرنگاران ضمن تشریح این برنامه بزرگ عمرانی گفت: در برنامه ششم توسعه و اسناد ابلاغی مقام معظم رهبری دو بند به حمل‌ونقل پرداخته که هر دو بند در حوزه توسعه حمل‌ونقل ریلی است. وی افزود: بند ۲۴ برنامه ششم بر اولویت حمل‌ونقل ریلی و ایجاد مزیت رقابتی آن تأکید دارد و بند ۲۵ هم به اولویت توسعه حمل‌ونقل ریلی بار و اتصال ریل به مبادی و مراکز صنعتی بار، مرزها، بنادر و همچنین تکمیل کریدور شمال – جنوب تأکید دارد. مدیرعامل...
دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری گفت: طرح انتقال ایستگاه راه آهن تهران از میدان راه آهن به خارج از شهر منتفی شده است ولی معتقدم بخش هایی از ایستگاه که مزاحم زندگی مردم است باید تغییر کند. انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست. به گزارش اقتصاد آنلاین...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست. موافقان انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر ایستگاه راه آهن تهران با فضایی غالب بر ۱۶۰ هکتار، نه تنها هیچ فایده ای برای صنعت حمل و نقل ندارد، بلکه مشکلات متعددی برای ساکنان...
انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست.موافقان انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهرایستگاه راه آهن تهران با فضایی غالب بر ۱۶۰ هکتار، نه تنها هیچ فایده ای برای صنعت حمل و نقل ندارد، بلکه مشکلات متعددی برای ساکنان مناطق جنوب تهران به خصوص مناطق ۱۷ و ۱۸ که...
انتقال ایستگاه راه آهن تهران سال هاست که از سوی افراد مختلف مطرح می شود و با توجه به اینکه عمده طرفداران انتقال ایستگاه راه آهن، مدیریت شهری اعم از شهرداران ده دهه اخیر تهران و اعضای شورای شهر بوده اند و دولت هابه خصوص دولت یازدهم با این موضوع مخالف بوده اند، می توان دعوای هواداری یا مخالفت با انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر را دعوای دولت و مدیریت شهری دانست. موافقان انتقال ایستگاه راه آهن تهران به خارج از شهر ایستگاه راه آهن تهران با فضایی غالب بر ۱۶۰ هکتار، نه تنها هیچ فایده ای برای صنعت حمل و نقل ندارد، بلکه مشکلات متعددی برای ساکنان مناطق جنوب تهران به خصوص مناطق ۱۷ و...
تین‌نیوز | مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب با اشاره به اینکه منابع مالی برای پرداخت مطالبات پیمانکار پروژه دوخطه کردن راه‌آهن زنجان قزوین تأمین نشده است، گفت: اگر مسافر تأمین شود؛ قطار حومه‌ای در خطوط شمال‌غرب راه‌اندازی می‌کنیم. علی خدایی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان اظهار داشت: یکی از سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایجاد قطارهای حومه‌ای یا بین‌شهری است تا از این طریق ضمن کاهش سوخت، به کاهش بار ترافیکی در جاده‌ها و خطر تصادف کمک کند. وی با اشاره به اینکه راه‌آهن شمال‌غرب آمادگی برقراری قطارهای حومه‌ای برای جابه‌جایی مسافران در بین شهرهایی مانند، سلطانیه، ابهر، خرمدره، قزوین و سایر نقاط را دارد، ابراز کرد: در جلسات متعدد با مسئولان شهری و فرمانداری‌ها...
تین‌نیوز | همزمان با حضور اعضای کمیسیون شوراهای مجلس در راه آهن و دیدار آنها با مدیر عامل ، اعضای هیات مدیره و همچنین معاونین راه آهن علاوه برتشریح اقدامات صورت گرفته در راستای توسعه حوزه ریلی از سوی مدیر عامل ؛ نمایندگان مجلس نسبت به حمایت همه جانبه مجلس از توسعه حمل و نقل ریلی اعلام آمادگی کردند. به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ سعید محمدزاده مدیر عامل راه آهن در دیدار با اعضای کمیسیون عمران مجلس و کمیسیون شوراها با بیان اینکه در سال ۲۰۱۶ فقط بین هند و اروپا بیش از ۵۳ میلیارد دلار کالا جابجا شده است ، گفت: طبق آمار غیر رسمی سازمان wto ، از کریدوری...
اقتصاد>صنعت - معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن در رقابت با جاده وضعیت نابرابری را دارد، گفت: چنانچه همانند اروپا که از بخش ریلی کاملا توسعه یافته‌ای برخوردارند، قیمت گازوئیل آزاد شود. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از روابط عمومی شركت راه آهن،سعید محمدزاده، مدیر عامل راه آهن در دیدار با اعضای كمیسیون عمران مجلس و كمیسیون شوراها با بیان اینكه در سال ۲۰۱۶ فقط بین هند و اروپا بیش از ۵۳ میلیارد دلار كالا جابجا شده است ، گفت: طبق آمار غیر رسمی سازمان WTO، از كریدوری كه از جنوب آسیا به سمت اروپا حركت می كند، حدود ۵۰۰ میلیارد دلار كالا جابجا شده كه سهم حمل و نقل ریلی از...
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن در رقابت با جاده وضعیت نابرابری را دارد، گفت: چنانچه همانند اروپا که از بخش ریلی کاملا توسعه یافته‌ای برخوردارند، قیمت گازوئیل آزاد شود. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ همزمان با حضور اعضای کمیسیون شوراهای مجلس در راه آهن و دیدار آنها با مدیر عامل، اعضای هیات مدیره و همچنین معاونین راه آهن علاوه برتشریح اقدامات صورت گرفته در راستای توسعه حوزه ریلی از سوی مدیر عامل؛ نمایندگان مجلس نسبت به حمایت همه جانبه مجلس از توسعه حمل و نقل ریلی اعلام آمادگی کردند.سعید محمدزاده مدیر عامل راه آهن در دیدار با اعضای کمیسیون عمران مجلس و کمیسیون...
به گزارش ایرنا «سعید محمدزاده» حمل بار و مسافر از طریق خطوط ریلی نسبت به حمل و نقل جاده ای دارای مزیت هایی دانست و افزود: در حمل و نقل ریلی مصرف سوخت حمل بار به یک هفتم کاهش می یابد.بنابر اعلام روز جمعه شرکت راه آهن ایران؛ با اشاره به ماده 52 برنامه ششم توسعه که برای ریل و توسعه آن امتیازاتی درنظر گرفته است، گفت: سرمایه گذاری در حوزه ریلی مانند سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته است که حمل و نقل کالا با نرخ صفر محاسبه می شود.محمدزاده با تاکید بر لزوم توسعه قطارهای حومه ای در بخش مسافری گفت: در ماده 57 برنامه ششم توسعه بر سهم بار 30 درصد و 20 درصد مسافر حمل...
تین‌نیوز | معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن در رقابت با جاده وضعیت نابرابری را دارد، گفت: چنانچه همانند اروپا که از بخش ریلی کاملا توسعه یافته‌ای برخوردارند ، قیمت گازوئیل آزاد شود. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛همزمان با حضور اعضای کمیسیون شوراهای مجلس در راه آهن و دیدار آنها با مدیر عامل ، اعضای هیات مدیره و همچنین معاونین راه آهن علاوه برتشریح اقدامات صورت گرفته در راستای توسعه حوزه ریلی از سوی مدیر عامل ؛ نمایندگان مجلس نسبت به حمایت همه جانبه مجلس از توسعه حمل و نقل ریلی اعلام آمادگی کردند. سعید محمدزاده مدیر عامل راه آهن در دیدار...
تین نیوز | معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه با طرح جامعی که برای اکثر ایستگاههای تشکیلاتی شامل 40 ایستگاه در نظر داریم، برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال در تعدادی از ایستگاههای تشکیلاتی، مراکز تجاری احداث کنیم اظهار داشت: در نظر داریم ایستگاههای تشکیلاتی راه‌آهن غیر از مراکز سیر و حرکت به مراکز تجاری تبدیل شوند و تا دو سال آینده همه ایستگاههای تشکیلاتی راه‌آهن، مراکز تجاری خواهد شد. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، مازیار یزدانی، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نشست خبری امروز خود که در ساختمان شرکت راه‌آهن برگزار شد با بیان این که حوزه فنی و زیربنایی بزرگ‌ترین حوزه شبکه ریلی شناخته می‌شود اظهار داشت: حوزه زیربنایی و...
تین نیوز | استاندارد نبودن برخی خودروهای تولیدی، عدم وجود خودروهای فرسوده و مواردی از این دست نشان می دهد که توجه به هر کدام از آنها در کنترل آلودگی هوا تاثیر بسیاری زیادی دارد. در واقع بیش از ۸۰ درصد سهم آلودگی، ناشی از سوخت خودروها است. بنابراین استفاده از حمل و نقل ریلی بیشترین کارآیی و بهره‌وری را نسبت به سایر حمل ونقل دارد و همینطور کمترین آسیب را به محیط زیست وارد می‌کند. با توجه به سهم عمده منابع متحرک در آلودگی هوای تهران مانند خودروهای فرسوده و موتورسیکلت‌ها، توسعه سیستم حمل و نقل ریلی به عنوان روش بهینه انتقال مسافر یک گزینه اجتناب‌ناپذیر است. بی‌تردید با توسعه خطوط حومه ای و اتصال شبکه...
احداث خطوط حومه‌ای جدید، علت كندی حركت قطارها در بلاك فرد بهرام- ورامین
روابط عمومی راه آهن در اطلاعیه ای اعلام کرد؛ علت کندی حرکت قطارها در بلاک فرد بهرام- ورامین اجرای عملیات احداث خطوط حومه ای جدید در محور تهران- گرمسار است.
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: استفاده از مترو در شش ماه نخست سال باعث کاهش ۵۳۰هزار تن گاز آلاینده Co۲ در هوای پایتخت شد.
خبرگزاري آريا-مدير عامل شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران از تکميل و افزايش خطوط تهران- کرج تا پايان امسال و بهره‌برداري از خط دوم قزوين- زنجان در پايان سال اينده...
مدیرعامل شرکت راه‌آهن از تکمیل و افزایش خطوط تهران- کرج تا پایان سال جاری و بهره‌برداری از خط دوم قزوین- زنجان در پایان سال ۹۶خبر داد و افزود: عملیات ساخت...
پدال نیوز- معاون مسافری راه‌آهن از افزایش سطح سوریس خطوط حومه‌ای تهران به دو برابر خبر داد و گفت: قطار حومه‌ای تهران- پرند از ۵ زوج به ۹ زوج، تهران-...
ساخت ۷۰۰ کیلومتر خطوط ریلی حومه‌ای در کشور
اکوفارس: مدیرعامل راه‌آهن از تکمیل خط سوم راه‌آهن حومه‌ای تهران-ورامین-گرمسار تا مهرماه و خط چهارم تا پایان امسال خبر داد و گفت: در پروژه چهارخطه کردن راه‌آهن حومه‌ای تهران-کرج-هشتگرد، خط
مازندمجلس: مدیرعامل راه‌آهن از تکمیل خط سوم راه‌آهن حومه‌ای تهران-ورامین-گرمسار تا مهرماه و خط چهارم تا پایان امسال خبر داد و گفت: در پروژه چهارخطه کردن راه‌آهن حومه‌ای تهران-کرج-هشتگرد، خط
مدیر عامل شرکت راه‌آهن از تکمیل خط سوم راه‌آهن حومه‌ای تهران-ورامین-گرمسار تا مهر ماه و خط چهارم تا پایان سال خبر داد.
هزینه 4 هزار میلیارد تومانی دو خطه كردن و اجرای خطوط حومه‌ای
◄ افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر از طریق دو خطه كردن و اجرای خطوط حومه‌ای
مدیرعامل شهر جدید هشتگرد از اختصاص ۵۵ میلیارد تومان برای تسریع در عملیات پروژه خطوط حومه‌ای این شهر تا پایان امسال خبر داد و گفت: در بازدید قائم‌مقام وزیر راه
مدیر عامل شرکت راه‌آهن از اجرای قطار حومه‌ای اصفهان- نجف‌آباد خبر داد و گفت: این قطار در سه سال و با هزینه ۱۲۰۰ میلیارد تومان به اجرا می‌رسد.
ابوترابی گفت : احداث خطوط قطار حومه ای اصفهان – نجف آباد به عنوان یک ترکیب عملیاتی در مشارکت دولت و یک هدیه کار مدیریت جهادی به مردم ایران ارائه
جهانگيري : برنامه‌هاي ويژه‌اي براي توسعه خطوط قطارهاي حومه داريم - دبلیو خبر
قدس آنلاین: معاون مسافری راه‌آهن کشور گفت: توسعه خطوط ریلی حومه‌ای در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته و با توجه به افزایش ترافیک و حوادث جاده‌ای وجود
گسترش خطوط ریلی حومه ای تهران تا تیرماه ۹۵ - پول نیوز
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد