2024-04-25@20:49:04 GMT
۱۶۵ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «سرعت گیرها»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
آفتاب‌‌نیوز : دکتر علیرضا اسماعیلی، مدرس دانشگاه تهران و رئیس سابق پلیس راه کشور با اشاره به اینکه ترافیک تهران یکی از معضلات اساسی این شهر است که سال‌هاست گریبانگیر شهروندان و مسئولان شده است به «ایران» می‌گوید: ترافیک تهران به دلایل متعددی ایجاد می‌شود، افزایش جمعیت تهران و افزایش تعداد خودروها از جمله مهمترین آنهاست چرا که جمعیت تهران در دهه اخیر به طور قابل توجهی افزایش یافته است و این امر منجر به افزایش تعداد خودروها نیز شده است. دلیل دیگر، ضعف زیرساخت‌های حمل و نقل است زیرا شبکه معابر تهران پاسخگوی حجم بالای تردد خودروها نیست و ظرفیت لازم برای تردد ایمن و روان خودروها ندارد. رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی هم یکی دیگر از دلایل...
مهدی گلشنی در گفتگو با همشهری آنلاین در رابطه با حذف سرعتگیرها از سطح شهر گفت: در رابطه با موضوع حذف سرعتگیرها مطالعه شده است و برخی از سرعتگیرها، تابلوهای زائد، گاردریل‌ها و ... جمع آوری شدند. او افزود: حضور برخی از موارد ذکر شده در شهر هزینه‌های نگهداری را افزایش می‌داد در حالیکه بسیاری از آنها کارایی چندانی نداشتند و می‌توانستند حذف شوند. در مقاطع زمانی خاصی برحسب ضرورت تصمیم به نصب و جاگذاری سرعتگیرها و برخی علائم شهری گرفته شد که در گذر زمان به دلیل رفع نیاز و اصلاحات هندسی دیگر الزامی بر حضور آنها در شهر وجود ندارد. تشکیل کمیته ساماندهی پل‌های عابر پیاده به گفته گلشنی «جمع آوری هر یک از علائم و سرعتگیرها در...
همشهری آنلاین-لیلا شریف: واقعیت این است که اکثر رانندگان از سرعتگیرهای شهر به‌خاطر هزینه‌های جلوبندی خودروهایشان تنفر دارند، اما در مقابل عابران پیاده از آن بهعنوان یک جان‌پناه یاد می‌کنند که هنگام عبور از خیابان، جان آنها را از خطر حفظ می‌کند. وجود سرعتگیرهای غیراستاندارد در برخی معابر شهری موجب شده است تا بسیاری با چشم تردید به تمام سرعتگیرها و نقش آنها در کاهش تصادف‌ها ببینند و آن را بهعنوان منبع درآمدی برای جلوبندی‌سازهای شهر معرفی کنند؛ تا جایی که انتشار کوچک‌ترین اخبار در مورد حذف این سرعتگیرها به سرعت مورد توجه رانندگان خیابانهای شهر و جاده‌های میان‌شهری قرار می‌گیرد. وجود سرعتگیرها در شهری مانند تهران از چنان اهمیتی برخوردار است که جعفر تشکری‌هاشمی، عضو شورای شهر چندی پیش...
ایسنا/لرستان شهردار خرم‌آباد گفت: استانداردسازی سرعتگیرهای مجاز شهر مساله‌ای است که در دستور کار قرار گرفته است. داریوش بارانی بیرانوند در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: اختیارات شهرداری‌ها در حوزه کاری روز به روز محدود و نظارت‌ها بیشتر می‌شود و این موضوع کار کردن را سخت‌تر می‌کند. وی اضافه کرد: کارهای خوبی در حوزه سرمایه‌گذاری در خرم‌آباد در دست اقدام است. شهردار خرم‌آباد گفت: واگذاری پروژه‌ها شهرفروشی نیست؛ چراکه شهر فروشی یعنی ماده ۱۰۰، انجام تراکم ۱۰۰درصدی، مشکلات شهری، منظر و کالبد شهری و کسب درآمدی که از این محل حاصل می‌شود. بارانی بیرانوند بیان کرد: یکی از موضوعاتی که مورد گلایه شهروندان خرم‌آبادی است مساله سرعت گیرهاست. وی با بیان اینکه هم‌اکنون بیش از ۳۰۰ سرعت مصوب در...
تین نیوز سرعت گیر نه پدیده جدیدی است و نه در حال حذف شدن از خیابان های جهان؛ این مانع ترافیکی راهی برای کاهش سرعت خودروها در نقاط خطرساز جاده هاست که برای کاهش تصادف ها ساخته می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین؛ اگرچه آسفالت صاف و بدون دست انداز، آرزوی هر راننده ای است، اما به دلیل شتاب گرفتن خودروها و افزایش احتمال تصادف، در کنار چراغ ها و تابلوهای ترافیکی، گاردریل ها و نرده ها و همینطور سامانه های نظارتی باید از سرعت گیر هم برای کاهش سرعت خودروهای شخصی استفاده کرد. در زبان انگلیسی یک اصطلاح عامیانه برای سرعت گیر وجود دارد که نظر رانندگان درباره آن را نشان می دهد. sleeping...
همشهری - محمد سرابی: اگرچه آسفالت صاف و بدون دست انداز، آرزوی هر راننده‌ای است، اما به‌دلیل شتاب‌گرفتن خودروها و افزایش احتمال تصادف، در کنار چراغ‌ها و تابلوهای ترافیکی، گاردریل‌ها و نرده‌ها و همینطور سامانه‌های نظارتی باید از سرعتگیر هم برای کاهش سرعت خودروهای شخصی استفاده کرد. در زبان انگلیسی یک اصطلاح عامیانه برای سرعتگیر وجود دارد که نظر رانندگان درباره آن را نشان می‌دهد. sleeping policeman به معنای پلیسی است که به خواب رفته است. ظاهرا تأثیر سرعتگیر در کاهش شتاب خودروها و کاهش تصادف‌ها درست مانند یک مأمور پلیس در خیابان بودند که دیدن آن باعث می‌شد راننده شتاب خودرو را کم کند. در برخی زبان‌های شرق اروپا هم از ترجمه همین عبارت استفاده می‌شود. نخستین سرعت گیر...
همشهری - محمد سرابی: اگرچه آسفالت صاف و بدون دست انداز، آرزوی هر راننده‌ای است، اما به‌دلیل شتاب‌گرفتن خودروها و افزایش احتمال تصادف، در کنار چراغ‌ها و تابلوهای ترافیکی، گاردریل‌ها و نرده‌ها و همینطور سامانه‌های نظارتی باید از سرعتگیر هم برای کاهش سرعت خودروهای شخصی استفاده کرد. در زبان انگلیسی یک اصطلاح عامیانه برای سرعتگیر وجود دارد که نظر رانندگان درباره آن را نشان می‌دهد. sleeping policeman به معنای پلیسی است که به خواب رفته است. ظاهرا تأثیر سرعتگیر در کاهش شتاب خودروها و کاهش تصادف‌ها درست مانند یک مأمور پلیس در خیابان بودند که دیدن آن باعث می‌شد راننده شتاب خودرو را کم کند. در برخی زبان‌های شرق اروپا هم از ترجمه همین عبارت استفاده می‌شود. نخستین سرعت گیر...
مهدی حساکره_سرعت گیرهای متعدد، مرتفع و فنرشکن خودروها یکی از آن دسته مسائلی هستند که نه تنها بر هزینه مالی مردم اضافه می کند، بلکه برخی از آنها آنقدر غیرقابل تحمل هستند که اعصاب و روان مردم را آزار می دهد. اگر چه نصب سرعتگیر راهکاری برای کاهش سرعت خودروها و افزایش ضریب ایمنی تردد در جاده ها است ، اما استاندارد بودن و جانمایی درست آنها نیازمند نگاه کارشناسی است. یکی از مهمترین مطالبات شهروندان بندرماهشهر مناسب سازی و استاندارد سازی این سرعت گیرها است که تا کنون باعث خسارات مالی زیادی به شهروندان شده است. یکی از مخاطبین خبرآنلاین شاغل در اورژانس گفت: حضور عوامل اورژانس ۱۱۵ در ماموریت های مختلف و میزان زمان حضور برای یک بیمار...
ایسنا/زنجان اخیراً سرعت‌گیرهایی در بلوار سردار شهید حاج قاسم سلیمانی مسیر پرتردد ابهر به خرم‌دره نصب شده است که با نارضایتی برخی از شهروندان این دو شهرستان مواجه شده است. سرعتگیر یا سرعت کاه یا دست‌انداز، گزاره‌های مختلفی هستند که در بحث ترافیک بسیار شنیده می شوند و بهعنوان ابزاری برای کاهش سرعت در معابر شهری و گاهاً برون شهری نصب می‌شود. گاهی در برخی از نقاط شاهد این موضوع هستیم که در نصب برخی از این سرعتگیرها، استانداردهای لازم رعایت نشده و همین امر موجب شده است تا نه تنها این ابزار فایده‌ای در کاهش سرعت نداشته باشند بلکه با کارکرد معکوس، سبب افزایش ریسک، هزینه و اختلال در ترافیک شده و نهایتاً به ابزاری ناکارآمد در شهر...
تین نیوز بررسی شرایط و ضوابط ایجاد سرعت گیر یا سرعت کاه نشان می دهد در مجموع اعلام و یا اجبار کاهش سرعت که برای ایمن سازی انجام می گیرد در حوزه شهری وحوزه برون شهری دارای قاعده و قانون متفاوت و مجزایی است. به گزارش تین نیوز این در حالی است که شماری از کارشناسان حمل و نقل معتقدند در کشور ما این موضوع خلط شده است و نه تنها وزارت راه به وظیفه اش درست عمل نمی کند که با نصب تابلو و چراغ و ایجاد شیارهایی در عرض جاده ، اخطار کاهش سرعت را به راننده در جاده های برون شهری اعلام نماید، بلکه با ایجاد سرعت کاه اجباری، غیر استاندارد بدون علائم، موجب تیک اف خودروها...
تین نیوز کارشناسان حمل و نقل می گویند در نصب انواع سرعت گیر یا سرعت کاه باید به ابعاد آنها دقت شود تا استاندارد سرعت گیر رعایت شده باشد. به گزارش تین نیوز، به اعتقاد کارشناسان برای مثال و در سرعت گیر جاده های بزرگ شهری که حداقل های سرعت در آنها بالاست، ابعاد معمول و استاندارد خاصی تعریف شده است. طول این دست اندازها به دلیل سرعت بالای خودروهای در هنگام برخورد با آنها به جهت آسیب کمتر و کاهش بیشتر سرعت، نباید کمتر از ۹۰۰ میلی متر باشد. از نظر ارتفاع نیز، حداقل ۲۰ میلی متر و حداکثر ۱۰۰ میلی متر برای این گونه سرعت گیرها تعریف شده است. البته باید دقت شود که این نوع سرعت گیرها...
به گزارش همشهری؛ مهدی گلشنی با بیان این مطلب گفت: «طی دو ماه آینده ساماندهی گاردریل‌ها، نرده‌های اضافه، چراغ‌های راهنمایی اضافه و سرعتگیرهای پایتخت در دستور کار شهرداری مناطق شهرداری تهران قرار گرفته است.» او افزود: «این ساماندهی در زمینه گاردریل‌ها، نرده‌های اضافه، چراغ‌های راهنمایی اضافه و سرعت گیرهاست که ممکن است کارایی لازم را نداشته باشند و فقط هزینه نگهداشت بیشتری را به شهر تحمیل کنند.» گلشنی افزود: «البته این ساماندهی در دستور کار مناطق قرار گرفته است. هدف‌گذاری ما طی دو ماه آینده است تا بتوانیم به یک جمع‌بندی برسیم.» مدیرکل حمل‌ونقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران تأکید کردکه «هر منطقه‌ای که در این زمینه موفق عمل کند، در رتبه‌بندی مناطق از امتیاز بهتری برخوردار خواهد شد.» ...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، تجهیزات ترافیکی نقش مؤثری در ایمن‌سازی معابر و هدایت رانندگان در حین رانندگی ایفا می‌کنند. استفاده صحیح از این تجهیزات می‌تواند به کاهش تصادفات و بهبود هدایت رانندگان در مسیر خود کمک کند. نصب این نوع تجهیزات، اطلاعات گسترده‌ای از جمله رعایت اصول ایمنی، جهت حرکت و ممنوعیت‌ها، و معرفی برخی مسیرها را به صورت علائم ترافیکی برای رانندگان فراهم می‌کند. بنا به گفته سایت ترافیک کالا، ترافیک جاده‌ای یکی از مهمترین و پیچیده‌ترین مسائل در حوزه حمل و نقل است. ایجاد ترافیک پیچیده و نظم دادن به آن نیازمند استفاده از انواع تجهیزات ترافیکی جاده است. انواع تجهیزات ترافیکی جاده ۱. تابلوهای راهنمایی رانندگی تابلوهای راهنمایی رانندگی نقش بسیار مهمی در هدایت و اطلاع‌رسانی...
تین نیوز مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران از جمع آوری سرعت گیرهای مازاد شهر تهران خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی گلشنی در مورد وضعیت سرعت گیرها در تهران و انتقاد عضو شورای شهر مبنی بر ازدیاد این سرعت گیرها، گفت: استفاده از سرعت گیر در راستای ایمن سازی حرکت عابر پیاده است و یکی از روش‌هایی است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته است. وی با بیان اینکه بعضاً در استفاده از سرعت گیر زیاده روی شده است، اظهار کرد: به همین علت در مکان هایی که شاید می شد با استفاده از روش‌های دیگر همچون سرعت گاه های مجازی(اختلاف سطح با آسفالت ندارد و تنها نقوش در کف خیابان) و...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی گلشنی در مورد وضعیت سرعت گیرها در تهران و انتقاد عضو شورای شهر مبنی بر تعداد زیاد این سرعت گیرها، گفت: استفاده از سرعت گیر در راستای ایمن سازی حرکت عابر پیاده است و یکی از روش‌هایی است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته است. او با بیان اینکه گاهی در استفاده از سرعت گیر زیاده روی شده است، اظهار کرد: به همین علت در مکانهایی که امکان داشت با استفاده از روش‌های دیگر همچون سرعتگاه های مجازی( بدون اختلاف سطح با آسفالت و متکی بر نقوش در کف خیابان) و یا خط کشی عابر پیاده و... ایمن سازی انجام شود. گلشنی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده است که بسیاری از المان‌های موجود...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی گلشنی در مورد وضعیت سرعت گیرها در تهران و انتقاد عضو شورای شهر مبنی بر تعداد زیاد این سرعت گیرها، گفت: استفاده از سرعت گیر در راستای ایمن سازی حرکت عابر پیاده است و یکی از روش‌هایی است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته است. او با بیان اینکه گاهی در استفاده از سرعت گیر زیاده روی شده است، اظهار کرد: به همین علت در مکانهایی که امکان داشت با استفاده از روش‌های دیگر همچون سرعتگاه های مجازی( بدون اختلاف سطح با آسفالت و متکی بر نقوش در کف خیابان) و یا خط کشی عابر پیاده و... ایمن سازی انجام شود. گلشنی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده است که بسیاری از المان‌های موجود...
خبرگزاری آریا - مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران از جمع آوری سرعت گیرهای مازاد شهر تهران خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، مهدی گلشنی مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران در مورد وضعیت سرعت گیرها در تهران و انتقاد عضو شورای شهر مبنی بر ازدیاد این سرعت گیرها، گفت: استفاده از سرعت گیر در راستای ایمن سازی حرکت عابر پیاده است و یکی از روش‌هایی است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته است. وی با بیان اینکه بعضاً در استفاده از سرعت گیر زیاده روی شده است، اظهار کرد: به همین علت در مکانهایی که شاید می‌شد با استفاده از روش‌های دیگر همچون سرعتکاههای مجازی (اختلاف سطح با آسفالت ندارد و تنها نقوش در...
آفتاب‌‌نیوز : مهدی گلشنی در مورد وضعیت سرعت گیرها در تهران و انتقاد عضو شورای شهر مبنی بر ازدیاد این سرعت گیرها، گفت: استفاده از سرعت گیر در راستای ایمن سازی حرکت عابر پیاده است و یکی از روش‌هایی است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته است. وی با بیان اینکه بعضاً در استفاده از سرعت گیر زیاده روی شده است، اظهار کرد: به همین علت در مکان هایی که شاید می شد با استفاده از روش‌های دیگر همچون سرعت گاه های مجازی(اختلاف سطح با آسفالت ندارد و تنها نقوش در کف خیابان) و یا خط کشی عابر پیاده و... ایمن سازی انجام شود، با سرعت گاه، محل را ایمن کردند. در حال شناسایی المان ها و سرعت گاه...
مهدی گلشنی مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران از جمع آوری سرعت گیرهای مازاد شهر تهران خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مهدی گلشنی در مورد وضعیت سرعت گیرها در تهران و انتقاد عضو شورای شهر مبنی بر ازدیاد این سرعت گیرها، گفت: استفاده از سرعت گیر در راستای ایمن سازی حرکت عابر پیاده است و یکی از روش‌هایی است که سالیان سال مورد استفاده قرار گرفته است.وی با بیان اینکه بعضاً در استفاده از سرعت گیر زیاده روی شده است، اظهار کرد: به همین علت در مکانهایی که شاید می‌شد با استفاده از روش‌های دیگر همچون سرعت گاه‌های مجازی (اختلاف سطح با آسفالت ندارد و تنها نقوش در کف خیابان) و یا خط...
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، درباره سرعتگیرها و تعداد و روند رو به رشد آن در استان مطالبی زیادی منتشر شده است. به تعداد مطالب منتشر شده هم وعده‌های زیادی برای ساماندهی آن انتشار پیدا کرده اما نتیجه این همه گزارش‌ها و دریافت وعده‌ها روند رو به رشد تعداد سرعتگیرهای غیر مجاز در استان مازندران بوده است. حذف سرعتگیرها و الکترونیکی کردن آنها، استانداردسازی سرعتگیرها داخل شهری، تجهیز و نصب پل‌های عابر پیاده استاندارد، ایجاد چراغ‌های راهنمایی ویژه عابران پیاده از جمله موارد وعده‌های به سرانجام نرسیده در بحث سرعتگیرها است. در همین ارتباط نصرالله بیگلری رئیس پلیس راهور مازندران در گفت و گو با خبرنگار فارس، اظهار کرد: کشورهای پیشرفته به سمت الکترونیکی کردن سرعتگیرها حرکت کردند....
ایسنا/اردبیل شهر اردبیل با جمعیت حدود ۶۰۰ هزارنفر یکی از شهرهایی است که با این مساله دست و پنجه نرم می کند و تعداد زیاد سرعتگیرهای استاندارد و غیراستاندارد گاهاً رانندگان را کلافه یا دچار سانحه کرده است، بعضاً سرعت بالا و عدم توانایی راننده در کنترل خودرو در هنگام برخورد با سرعتگیرها باعث بروز حادثه شده است. به گزارش ایسنا، ایجاد سرعتگیر در شیب های بالا و سرعتکاه در برخی بلوارهای شهر اردبیل و عدم مطابقت آن با استانداردهای ترافیکی همواره مورد انتقاد برخی رانندگان و کارشناسان امر قرار گرفته که نباید از بار روانی آن بر کیفیت رانندگی و صدمه دیدن برخی خودروها غافل بود. در درون شهر می توان با تعداد سرعتگیرها و سرعتکاههای بیشماری روبرو...
به گزارش همشهری آنلاین، جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه متأسفانه سرعت گیرهایی که در معابر تهران نصب شده باعث کاهش ایمنی می‌شود، در مورد حذف سرعت گیرها گفت: به دلیل ترمزهای ناگهانی این ترمزگیرها به خصوص در شب که دیده نمی‌شوند، باعث بروز تصادف شده و هم چهره شهر را نازیبا کرده است. او با بیان اینکه سرعتگیرها باید در محل‌هایی نصب شود که دیگر هیچ راهی جز نصب سرعتگیر وجود ندارد، اظهارکرد: تا جایی که امکان دارد باید به جای نصب سرعتگیر از روش‌های دیگری همچون نصب علائم افقی و عمودی، تابلوهای هوشمند و تابلوهای اطلاع رسان استفاده کرد تا هوشیاری راننده در مورد سرعت جمع شود و سرعت در معبر از یک حدی بیشتر نشود؛ اما اینکه در...
به گزارش «تابناک»، جعفر تشکری هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه متأسفانه سرعت گیرهایی که در معابر تهران نصب شده باعث کاهش ایمنی می‌شود، در مورد حذف سرعت گیرها گفت: به دلیل ترمزهای ناگهانی این ترمزگیرها به خصوص در شب که دیده نمی‌شوند باعث بروز تصادف شده و هم چهره شهر را نازیبا کرده است. وی با بیان اینکه سرعتگیرها باید در محل‌هایی نصب شود که دیگر هیچ راهی جز نصب سرعتگیر وجود ندارد، اظهارکرد: تا جایی که امکان دارد باید به جای نصب سرعتگیر از روش‌های دیگری همچون نصب علائم افقی و عمودی، تابلوهای هوشمند و تابلوهای اطلاع رسان استفاده کرد تا هوشیاری راننده در مورد سرعت جمع شود و سرعت در معبر از یک حدی بیشتر...
رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران از نصب بی رویه سرعت گیر در تهران انتقاد کرد و گفت: امیدواریم شهرداری تهران سرعتگیرهای مزاحم را جمع‌آوری کند. جعفر تشکری هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه متأسفانه سرعت گیرهایی که در معابر تهران نصب شده باعث کاهش ایمنی می‌شود، در مورد حذف سرعت گیرها گفت: به دلیل ترمزهای ناگهانی این ترمزگیرها به خصوص در شب که دیده نمی‌شوند باعث بروز تصادف شده و هم چهره شهر را نازیبا کرده است. وی با بیان اینکه سرعتگیرها باید در محل‌هایی نصب شود که دیگر هیچ راهی جز نصب سرعتگیر وجود ندارد، اظهارکرد: تا جایی که امکان دارد باید به جای نصب سرعتگیر از روش‌های دیگری همچون نصب علائم افقی و...
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرکرد، ۱۴ روز پیش رئیس شورای شهرکرد با حضور در دفتر خبرگزاری در راستای کاهش مشکلات شهری و ترافیکی قول‌هایی داد(اینجا بخوانید) به منظور اطلاع از روند عملیاتی شدن این موارد با مدیر ترافیک و حمل و نقل شهرداری شهرکرد گفت‌وگو کردیم. پیمان محقق گفت: استانداردسازی سرعتگیرها در دستور کار است و تا کنون در خیابان کاشانی و بلوار رهبر انجام شده و در پایین شهر نیز عملیات آشکارسازی موانع در حال انجام است. مدیر ترافیک و حمل و نقل شهرداری شهرکرد فزود: رنگ‌آمیزی و نصب تابلو همه ساله در بودجه تعریف می‌شود و اصلاح سرعتگیرها بر اساس دستورالعمل آرام‌سازی معابر انجام می‌شود که تا کنون ۸۰ تا ۹۰ درصد از سرعتگیرها اصلاح شده و...
به گزارش ایرنا، کارشناسان بر این باورند ایجاد سرعتگیرها و سرعتکاهها در خیابان‌ها و معابر مرکز چهارمحال و بختیاری انتخابی برای جلوگیری از تصادفات است و اما گاهی رانندگان آنها را غیر استاندارد می‌دانند که هزینه‌هایی را بر خودرو تحمیل می‌کند. براساس آمار اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای چهارمحال و بختیاری در روزهای معمول حدود ۱۰ هزار تردد ورودی و کمی بیشتر تردد خروجی از شهرکرد مرکز استان چهارمحال و بختیاری انجام می شود که سهم بزرگی از ترددهای داخل استان است. برخی از رانندگان عقیده دارند که سرعتگیرها و سرعتکاهها برای جلوگیری از سرعت غیرمجاز خودروها و پیشگیری از تصادفات موثرند ولی اگر این موانع سرعت بدون رعایت استانداردهای و علائم هشدار لازم نصب شوند،گاهی موجب کارکرد معکوس...
نصب سرعت گیرها یکی از بهترین و مهم ترین ابزارها در کنترل سرعت و کاهش خسارت های جانی و مالی ناشی از تصادفات در اثر سرعت بالا است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مرصادنیوز، رشد سریع وسایل نقلیه و استفاده فراوان موجب شده تا لزوم ایجاد تمهیدات ایمنی برای جاده و خیابان اهمیت بسیاری پیدا کند. شهرداری ها با رعایت این ضوابط مسئول اجرا و نصب سرعت گیرهای ترافیکی هستند. در جاده های برون شهری نیز معمولا این وظیفه بر عهده مجموعه راه و ترابری هر کشور است. در هر نقطه ای که مردم و وسایل نقلیه در کنار یکدیگر قرار بگیرند، موضوع ایمنی مطرح می‌شود. در اطراف زمین های بازی، مدارس و...
سرعتگیرهای نصب‌شده در شهر یاسوج بعد از چند سال رنگ و نشان آنها از بین رفته تا عدم دید مناسب نسبت به آنها زمینه‌ساز تصادفات حادثه‌ساز شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح زاگرس سرعت بالا در بسیاری از معابر غیرقانونی است و می‌تواند خطرات بسیار زیادی را برای سرنشینان ماشین و هم عابرین خیابان‌ها، به همراه داشته باشد به همین منظور در بسیاری از کشورهای دنیا از سطوحی عمودی در خیابان با هدف کاهش سرعت رانندگان استفاده می شود. این سطوح عمودی تحت عنوان سرعتگیر یا دست‌انداز شناخته می شوند و انواع و طرح‌های بسیار مختلف و متنوعی دارند. استفاده از سرعت گیر یا دست انداز در خیابان های منتهی به مدارس، منازل مسکونی، در...
مسئولان شورای شهر و شهرداری یزد اذعان دارند اطلاعاتی از تعداد سرعتگیرها و موقعیت آن در دسترس نیست و در حال تهیه بانک اطلاعاتی از سرعتکاههای یزد هستند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از یزدرسا، ایجاد سرعتگیر یا سرعتکاه در مناطق مختلف شهری یکی از ابزارهای کنترل سرعت و کاهش میزان تصادفات در معابر شهری شناخته می‌شود با این وجود چنانچه استانداردهای لازم در نصب آن رعایت نشود یا مکان یابی آن صحیح نباشد نه تنها اثرگذاری مثبت ندارد بلکه باعث ایجاد خسارات مالی وجانی هم می شود. در طول سالیان اخیر مسئولین شهری یزد نیز برای حل مشکل و کاهش سرعت از ساده‌ترین روش‌های ممکن یعنی نصب سرعت گیر و استفاده از دست اندازهای...
نصب سرعتگیر در سطح شهر باید کارشناسی شده باشد تا شاهد وارد آمدن آسیب‌های جانی و مالی به شهروندان نباشیم، این مهم در شهر سمیرم مورد بی‌توجهی قرار گرفته است و شهروندان از این وضعیت شاکی هستند. به گزارش خبرنگار ایمنا، سرعتگیرها در بعضی خیابانهای شهر سمیرم، به جای کنترل سرعت اتومبیل‌ها بلای جان و مال شهروندان شده است و تعداد آنها کم هم نیست. مسئولان شهرستان سمیرم بارها در جلسات متعدد بر غیراستاندارد بودن و ضرورت اصلاح این سرعتگیرها تاکید کرده‌اند، اما این سرعتگیرها همچنان به شکل اولیه خود هستند و خسارت‌های مالی و جانی به شهروندان وارد می‌کنند. مهمترین مشکل این سرعتگیرها ارتفاع زیاد است که به جلوبندی خودروها صدمه می‌زند. در روزهایی که مخارج معیشت مردم سر...
رئیس کمیسیون شهر هوشمند و بهبود روش‌های شورای اسلامی شهر یزد با بیان اینکه پروژه ممیزی سرعتگیرهای شهر یزد اجرا می‌شود، گفت: تمام سرعتگیرهای شهر استاندارد خواهد شد. مجید تجملیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، با اشاره به اینکه شورای اسلامی شهر یزد در دوره ششم، یکی از اصول مهم توجه به دغدغه‌های اصلی مردم است، اظهار کرد: در بحث حمل‌ونقل یکی از موضوعاتی که شاید برخی آن را موضوع مهمی ندانند، سرعتگیرها و سرعتکاههای معابر شهری است که می‌تواند زمینه‌ساز مشکلات بسیاری باشد. وی با بیان اینکه در ارتباط با این سرعتگیرها سه موضوع مطرح است، ادامه داد: موضوع نخست مربوط به جانمایی هر یک از این سرعتکاهها است که باید دید آیا مکان مناسبی برای آن در نظر...
به گزارش خبرنگار ایرنا، ایجاد سرعتگیر در مناطق مختلف شهری یکی از مهمترین و بهترین راه‌های کاهش میزان تصادفات در معابر شهری محسوب می شود ولی بحث استانداردسازی این سرعتگیرها از احداث خود آنان مهمتر است. تعداد زیاد سرعت گیرها و استاندارد نبودن آنها در سطح شهر قزوین باعث وارد شدن خسارات مالی به خودروها و افزایش گلایه شهروندان شده است. به گفته شهروندان، نصب کاهنده سرعت به جای آنکه ابزاری برای کنترل سرعت خودروها و پیشگیری از وقوع تصادفات باشد کارکرد برعکس پیدا کرده و منجر به ایجاد مشکلاتی برای مردم شده است. این عده معتقدند، سرعتگیرهای متعدد و مرتفع یکی از موضوعاتی است که نه تنها بر هزینه مالی مردم اضافه می‌کند بلکه برخی از آنها غیرقابل تحمل...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خبرگزاری شهر، طی دوره‌ای از مدیریت شهری در گذشته، نصب سرعت گیرهای بدون ضابطه و استاندارد در سطح معابر شهر تهران شدت گرفت. بسیاری از کارشناسان مهندسی ترافیک بر این باور هستند که سرعت گیرهای غیراستاندارد بدون اینکه هیچ کارکرد صحیحی داشته باشند باعث رخداد حادثه و آسیب به وسایل نقلیه می‌شوند. درحال حاضر شهرهای پیشرفته در سراسر جهان به جای نصب سرعت گیرهای پلاستیکی و آسفالتی منسوخ شده از روش‌های جایگزین نظیر سرعت گیر سه بعدی، سرعت گیر هوشمند و … برای کاهش سرعت وسایل نقلیه استفاده می‌کنند. روش‌هایی که علاوه بر ارتقای عملکرد سرعت گیرها در زیبایی بصری و هوشمندسازی شهر هم تأثیر بسزایی دارد. جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر با اشاره...
به گزارش همشهری آنلاین، طی دوره‌ای از مدیریت شهری در گذشته، نصب سرعت گیرهای بدون ضابطه و استاندارد در سطح معابر شهر تهران شدت گرفت. بسیاری از کارشناسان مهندسی ترافیک بر این باور هستند که سرعت گیرهای غیراستاندارد بدون اینکه هیچ کارکرد صحیحی داشته باشند باعث رخداد حادثه و آسیب به وسایل نقلیه می‌شوند. درحال حاضر شهرهای پیشرفته در سراسر جهان به جای نصب سرعت گیرهای پلاستیکی و آسفالتی منسوخ شده از روش‌های جایگزین نظیر سرعت گیر سه بعدی، سرعت گیر هوشمند و … برای کاهش سرعت وسایل نقلیه استفاده می‌کنند. روش‌هایی که علاوه بر ارتقای عملکرد سرعت گیرها در زیبایی بصری و هوشمندسازی شهر هم تأثیر بسزایی دارد. جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر با اشاره به آغاز ساخت...
رئیس کمیته حمل‌ونقل و آمدوشد شورای اسلامی شهر یزد با تشریح عمده مشکلات سرعتگیرها و سرعتکاههای معابر شهر، از تلاش برای اجرای طرحی ابتکاری جهت مشخص شدن سرعت استاندارد عبور از سرعتگیرهای مختلف در سطح این شهر خبر داد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مجید تجملیان رئیس کمیته حمل‌ونقل و آمدوشد شورای اسلامی شهر یزد در گفتگو با خبرنگار یزدرسا، در خصوص برنامه‌های شورای اسلامی شهر یزد در خصوص سرعتگیرهای شهر، گفت: در حوزه حمل‌ونقل عمومی و آمدوشد سطح شهر یزد یکی از دغدغه‌های همیشگی مردم بحث سرعتگیرها و سرعتکاههای معابر شهری است که در این باب سه موضوع مطرح است. وی در پاسخ به اینکه جانمایی سرعتگیرها درست است یا خیر؟ ابراز کرد: رعایت استاندارد...
به گزارش ایرنا،سید کمال الدین میرجعفریان امروز جمعه در جلسه ستاد اجرایی خدمات سفر استان که بصورت ویدئو کنفرانس با حضور اعضای ستادهای سفر شهرستانهای استان اردبیل برگزار شد، اظهار کرد: تاکنون به حد کافی به مسوولین ذی ربط برای برچیدن سرعت گیرهای غیرفنی و خارج از استاندارد و یا اصلاح برخی از سرعت کاه هایی که وجود آنها در صورت استاندارد بودن ضرورت دارد، توصیه شده است. معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل اظهار کرد: در گذشته سرعت گیرها در مسیر معابر عمومی شهری و راه های ارتباطی بر اساس سلیقه شخصی و خارج از ضابطه و قانون احداث شدند که بعضا باعث به هم ریختن آرامش خاطر رانندگان خودروهای بومی و گردشگران را فراهم کرده است. میرجعفریان ادامه...
ایسنا/سیستان و بلوچستان سرپرست فرمانداری ویژه زابل گفت: اصل و مبنای شورای ترافیک، فرهنگ سازی و آموزش است و باید به این دو مقوله توجه ویژه ای شود. به گزارش ایسنا، حسین سنجرانی که در جلسه شورای ترافیک زابل سخن می‌گفت افزود: برگزاری مستمر جلسات شورای ترافیک شهرستان نقش بسزایی در برطرف کردن مشکلات ترافیکی و بهبود عبور و مرور شهری دارد. وی با اشاره به اینکه سرعت گیر ها باید بجا و در محل مناسب نصب شود، اظهار داشت: در مرحله اول باید نظریه کارشناسی در محل های نصب سرعت گیر و سرعت گاه اخذ و سپس با استانداردهای لازم نصب شود و پذیرفته نیست، در هر محل و خیابان و جاده بدون نظریه کار شناسی نسبت به...
باشگاه خبرنگاران جوان زنجان -رفیعی در جلسه شورای ترافیک ابهر گفت: اصل و مبنای شورای ترافیک، فرهنگسازی و آموزش است، لذا باید به این دو مقوله توجه ویژه‌ای داشته باشیم.او با بیان اینکه برگزاری مستمر جلسات شورای ترافیک شهرستان نقش بسیار موثری در برطرف کردن مشکلات ترافیکی و بهبود عبور و مرور شهری دارد،می گوید: در جلسه شورای ترافیک مسائل مهم شهرستان مطرح و درباره آن تصمیم‌گیری می‌شود، به همین دلیل اعضای این شورا حتما باید به اجرای مصوبات آن نگاه ویژه‌ای را داشته باشند.معاون برنامه‌ریزی فرماندار ابهر در ادامه با اشاره به وجود انتقاداتی از نصب برخی سرعتگیرها، گفت: سرعتگیرها باید به جا و در محل مناسب نصب شود و قبل از نصب نیز باید حتما نظریه کارشناسی در محل‌های...
سید حجت فتاحی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: ما نیز به تعدد سرعتگیرها در برخی از معابر و خیابان‌ها معترض بودیم که این موضوع را به شورای ترافیک اعلام کردیم تا در این زمینه تصمیم‌گیری و اصلاح در برخی از سرعتگیرها انجام شود. وی تصریح کرد: سرعتگیرها باید به شکل استاندارد طراحی و اجرا شود و در این زمینه مسائل ایمنی و رنگ آمیزی مناسب سرعتگیرها نیز مورد توجه است. رئیس پلیس راهور استان اردبیل گفت: البته در تلاش هستیم به جای سرعتگیرها سیستم هوشمند کنترل ترافیک را در شهر اردبیل و سایر شهرستان‌ها راه‌اندازی کنیم تا نیازی به سرعتگیرها نباشد. فتاحی با بیان اینکه ۷۰ درصد کشته‌های استان اردبیل در معابر و خیابانهای داخلی شهرها مربوط به...
مریم کاظمی‌پور، معاونت امور بانوان وزارت ورزش از اردوی تیم ملی تیراندازی بانوان بازدید کرد. به گزارش برنا؛ مریم کاظمی‌پور در بازدید از اردوی تیم ملی تیراندازی بانوان گفت: رویکرد حمایتی من ورزشکاران کل کشور و همه رشته ها خصوصا رشته هایی است که خود را ثابت کرده‌اند. هر چه در این رشته ها سرمایه‌گذاری شود برای کشور پس انداز است. خداوند به شما توفیق دهد و امیدوارم زیر پرچم کشور موفق و سربلند باشید. کاظمی پور در ادامه گفت: هر چه در این رشته ها سرمایه گذاری شود برای کشور پس‌انداز است. خداوند توفیق دهد و امیدوارم زیر پرچم کشور موفق و سربلند باشید. آمده ام تا بتوانم آنچه در ورزش لازم است را عملی کنم. هیچ سلبریتی...
گروه استانها - شهردار شهرکرد با بیان اینکه سرعتکاهها و سرعتگیرها به مرور از معابر سطح شهر حذف می‌شوند، گفت: مردم از حذف سرعتگیرهای غیراصولی و نامناسب راضی هستند و این مهم زمانی محقق می‌شود که حقوق و فرهنگ شهروندی در شهرمان حاکم شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، محمدتقی جاپلقی در جمع خبرنگاران با اشاره به نحوه کارکرد چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در سطح شهر اظهار داشت: در راستای ساماندهی عبور و مرور خودروها و به‌منظور ایمن‌سازی مسیرها و جلوگیری از بروز حوادث با همکاری پلیس راهور چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در شب‌ها و روزهای تعطیل به صورت چشمک‌زن تنظیم شدند و همراهی رئیس پلیس راهور استان و رئیس پلیس راهور شهرستان در این...
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرکرد، محمدتقی جاپلقی امشب در جمع خبرنگاران با اشاره به نحوه کارکرد چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در سطح شهر گفت: در راستای ساماندهی عبور و مرور خودروها و به‌منظور ایمن‌سازی مسیرها و جلوگیری از بروز حوادث با همکاری پلیس راهور چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در شب‌ها و روزهای تعطیل به صورت چشمک‌زن تنظیم شدند. شهردار شهرکرد با اشاره به اینکه نصب سرعتگیر در شهر دغدغه شهرداری نیست، بیان کرد: با توجه به اینکه برخی از رانندگان با سرعت غیرمجاز در معابر شهری رانندگی می‌کنند و جان سایر شهروندان به ویژه عابران پیاده را به‌خطر می‌اندازند، ناچار به احداث سرعتکاه و نصب سرعتگیر پلاستیکی در برخی از معابر شده‌ایم. جاپلقی بیان کرد: سیاست و نگاه جدید...
همشهری آنلاین_مهدی اسماعیل پور: کارشناسان حمل‌ونقل و ترافیک دلیل این موضوع را قرار گرفتن منطقه ۲۱ در بین بزرگراه‌های «شهید لشکری»، «فتح»، «آزادگان» و آزادراه «تهران‌ـ کرج» (شهید فهمیده) و البته خلوت بودن اغلب کوچه و خیابانهای این محدوده می‌دانند که گاهی اوقات به تصادفات منجر به جرح و فوت منجر می‌شود. اما راهکار رفع چنین مشکلی چیست وچگونه می‌توان از وقوع این نوع حوادث جلوگیری کرد؟ مسئولان ترافیکی منطقه تدابیر و راهکارهای متفاوتی برای کاهش کنترل سرعت وسایل نقلیه در نظر گرفته‌اند که ایجاد سرعتگیرها و دست‌اندازها از جمله آنها است. هرچند شهروندانی هستند که وجود این دست‌اندازها را لازم می‌دانند اما برخی اهالی «تهرانسر» نسبت به وجود این دست‌اندازها، اندازه ارتفاع، رنگ‌آمیزی و غیراستاندارد بودنشان اعتراض دارند. در...
خبرگزاری فارس - میناب، علیرضا صالحی: به نظر می‌رسد سرعتگیرهای سطح شهر میناب در کاهش تصادفات تاثیری ندارد و بایستی آنان را به سرعت کاه تبدیل کرد تا با فرهنگسازی، رفتار ترافیکی شهروندان اصلاح شود. شهرداری میناب علیرغم اینکه فکری به حال فرهنگسازی نکرده است بلکه روز به روز به تعداد این سرعت گیرهای غیر استاندارد در سطح شهر میناب اضافه می‌کند. دست‌اندازهای بی‌قواره‌ای که خیابانهای این شهر را به جهنم رانندگان تبدیل کرده و زمان طی کردن مسافت درون شهری را افزایش داده است؛ البته در این میان عده ای نیز هستند که از نصب سرعتگیرها دفاع می‌کنند و آنرا به نوعی ضامن جان شهروندان و عابرین پیاده می‌دانند. با توجه به قوانین نصب سرعتگیر؛ بسیاری از سرعتگیر های...
خبرگزاری فارس - میناب، علیرضا صالحی: به نظر می‌رسد سرعتگیرهای سطح شهر میناب در کاهش تصادفات تاثیری ندارد و بایستی آنان را به سرعت کاه تبدیل کرد تا با فرهنگسازی، رفتار ترافیکی شهروندان اصلاح شود. شهرداری میناب علیرغم اینکه فکری به حال فرهنگسازی نکرده است بلکه روز به روز به تعداد این سرعت گیرهای غیر استاندارد در سطح شهر میناب اضافه می‌کند. دست‌اندازهای بی‌قواره‌ای که خیابانهای این شهر را به جهنم رانندگان تبدیل کرده و زمان طی کردن مسافت درون شهری را افزایش داده است؛ البته در این میان عده ای نیز هستند که از نصب سرعتگیرها دفاع می‌کنند و آنرا به نوعی ضامن جان شهروندان و عابرین پیاده می‌دانند. با توجه به قوانین نصب سرعتگیر؛ بسیاری از سرعتگیر های...
گروه استانها- در حال حاضر سرعتگیرها بیشتر از گذشته در سطح خیابان‌ها دیده می‌شود و رانندگان راهی جز تردد از روی آن ندارند و در برخی نقاط دیگر معضلی برای شهروندان شده است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه ، یکی از مهمترین و تاثیرگذارترین مسائل کنترل ترافیکی و کاهش تصادفات ایجاد سرعت‌گیرهایی است که در خیابان‌ها ایجاد می‌شود که متاسفانه غیر استاندارد بودن برخی از این سرعتگیرها در ارومیه باعث بروز حوادث مختلف در شهر و نارضایتی شهروندان شده است.سفرهای درون شهری به علت فعالیت‌های مختلف روزانه مردم صورت می‌گیرد بنابراین لازم است استاندارهای معابر شهری برای آرامش شهروندان رعایت شود که متاسفانه به کارگیری سرعتگیرهای غیراستاندارد در سطح شهر تبدیل به معضلی برای مردم شده...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، سرعتگیرهای بی حساب و کتاب و عمدتا بی رنگ و نشان و غیراستاندارد در نقاط مختلف شهرستان بندرعباس سبب گلایه فراوان مردم شده است. سرعت‌گیرهایی که عمدتا با انباشت آسفالت متراکم ایجاد شده و رنگی برای دیده شدن آنها در طول روز و شب نیز به آنان زده نشده است و روزانه دهها خودروی مردم را از قسمت جلوبندی و کارتل دچار آسیب اساسی کرده و راهی تعمیرگاه می‌کند. طبق قانون باید پیش از هر سرعتگیر استانداردی، تابلو و چراغ هشدار دهنده نصب باشد تا ذات ایجاد سرعتگیر که کاستن از سرعت خودروها برای جلوگیری از تصادف نیز رعایت شود اما در موارد متعددی در سطح شهرستان بندرعباس شاهد ایجاد سرعت‌گیرهایی هستیم که قابل...
متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان برای نخستین بار در کشور موفق به تولید انواع گوناگون تجهیز پیشرفته شعله‌گیر مطابق با آخرین استانداردهای بین‌المللی شدند؛ این دستگاه برای محافظت از سیستم‌ها در برابر شعله انفجار در خطوط لوله و مخازن استفاده می‌شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان برای نخستین بار در کشور موفق به تولید انواع گوناگون تجهیز پیشرفته شعله‌گیر مطابق با آخرین استانداردهای بین‌المللی شدند. "مهدی شفیعی" مدیرعامل این شرکت فناور گفت: "فلیم ارستر" یا شعله‌گیر تجهیزی است که برای محافظت سیستم‌ها در برابر شعله انفجار در خطوط لوله، مخازن، دودکش مشعل‌های صنعتی و تجهیزاتی که در آنها گاز یا بخار مایعات قابل اشتعال وجود دارد، باعث عبور سیال و مانع...
به گزارش روز دوشنبه معاونت علمی وفناوری ریاست جمهوری، مهدی شفیعی مدیر عامل این شرکت دانش بنیان گفت: فلیم ارستر یا شعله گیر تجهیزی است که برای محافظت سیستم ها در برابر شعله انفجار در خطوط لوله، مخازن، دودکش مشعل های صنعتی و تجهیزاتی که در آنها گاز یا بخار مایعات قابل اشتعال وجود دارد، باعث عبور سیال و مانع از ورود شعله در هنگام وقوع انفجار می شود. شفیعی ادامه داد: قسمت اصلی این تجهیز المنت آن است که با استفاده از فناوری نانو و محاسبات بسیار دقیق طراحی و از لایه های متناوب ورق های فلزی مطابق با استاندارهای ISO 16852، API 2028، ASTM-F1273 و INSO 11026 ساخته شده است که در حال حاضر فناوری و دانش ساخت آن را در این...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز) و به نقل از معاونت علمی و فناوری؛ مهدی شفیعی مدیر عامل یک شرکت دانش بنیان تولید کننده شعله‌گیرهای پیشرفته صنعتی گفت: شعله گیر تجهیزی است که برای محافظت سیستم ها در برابر شعله انفجار در خطوط لوله، مخازن، دودکش مشعل های صنعتی و تجهیزاتی که در آنها گاز یا بخار مایعات قابل اشتعال وجود دارد، باعث عبور سیال و مانع از ورود شعله در هنگام وقوع انفجار می شود. شفیعی ادامه داد: قسمت اصلی این تجهیز المنت آن است که با استفاده از فناوری نانو و محاسبات بسیار دقیق طراحی و از لایه های متناوب ورق های فلزی مطابق با استاندارهای ISO ۱۶۸۵۲، API ۲۰۲۸، ASTM-F۱۲۷۳ و INSO ۱۱۰۲۶ ساخته شده است که در...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری مهدی شفیعی مدیر عامل یک شرکت دانش بنیان تولید کننده شعله‌گیرهای پیشرفته صنعتی گفت: شعله گیر تجهیزی است که برای محافظت سیستم ها در برابر شعله انفجار در خطوط لوله، مخازن، دودکش مشعل های صنعتی و تجهیزاتی که در آنها گاز یا بخار مایعات قابل اشتعال وجود دارد، باعث عبور سیال و مانع از ورود شعله در هنگام وقوع انفجار می شود. شفیعی ادامه داد: قسمت اصلی این تجهیز المنت آن است که با استفاده از فناوری نانو و محاسبات بسیار دقیق طراحی و از لایه های متناوب ورق های فلزی مطابق با استاندارهای ISO ۱۶۸۵۲، API ۲۰۲۸، ASTM-F۱۲۷۳ و INSO ۱۱۰۲۶ ساخته شده است که در حال حاضر...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، متخصصان شرکت دانش بنیان آتیه پردازان شریف این کار را انجام دادند. مهدی شفیعی مدیر عامل این شرکت فناور گفت: فلیم ارستر یا شعله گیر تجهیزی است که برای محافظت سیستم ها در برابر شعله انفجار در خطوط لوله، مخازن، دودکش مشعل های صنعتی و تجهیزاتی که در آنها گاز یا بخار مایعات قابل اشتعال وجود دارد، باعث عبور سیال و مانع از ورود شعله در هنگام وقوع انفجار می شود. شفیعی ادامه داد: قسمت اصلی این تجهیز المنت آن است که با استفاده از فناوری نانو و محاسبات بسیار دقیق طراحی و از لایه های متناوب ورق های فلزی مطابق با استاندارهای ISO 16852، API 2028، ASTM-F1273 و INSO 11026 ...
به گزارش خبرنگار مهر، عبدالحسن رفیعی‌پور عصر دوشنبه در نشست شورای ترافیک شهرستان تنگستان اظهار داشت: اصل و مبنای شورای ترافیک، فرهنگ سازی و آموزش و توجه ویژه به این دو مقوله است. وی اضافه کرد: سرعت گیرها باید بجا و در محل مناسب نصب شود، در مرحله اول باید نظریه کارشناسی در محل‌های نصب سرعت گیر و سرعتکاه اخذ و سپس با استانداردهای لازم سرعت گیر نصب شود. فرماندار شهرستان تنگستان خاطرنشان کرد: پذیرفته نیست، در هر محل و خیابان و جاده بدون نظریه کارشناسی نسبت به نصب سرعتگیر اقدام شود. وی ادامه داد: رسانه‌ها نقش مهمی در راستای اطلاع رسانی و شفاف سازی را برعهده دارند و اگر با اطلاع رسانی کامل و دقیق باشد، در حل بسیاری...
وضعیت آسفالت‌های فرسوده شهر یزد و اعتراض شهروندان به وجود سرعتگیرها در معابر شهری، در یک میزگرد تلویزیونی بررسی شد. به گزارش خبرنگار ایمنا؛ محسن عباسی هرفته، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر یزد در این برنامه تلویزیونی اظهار کرد: انتقادها و گله‌هایی را از مردم در رابطه با وضعیت آسفالت شهر می‌شنویم که این گله‌ها درست و قابل درک است، یک سوم شهر یزد را آسفالت تشکیل می‌دهد که نوسازی این آسفالت‌ها سالانه هزینه زیادی را به خود اختصاص می‌دهند، اکنون ۴۰ تا ۵۰ میلیارد تومان بودجه در بحث آسفالت هزینه می‌شود. وی ادامه داد: شرایط اقتصادی کنونی مشکلاتی را برای شهرداری ایجاد کرده که یکی از این مشکلات افزایش قیمت قیر است، قیمت قیر نسبت به سال‌های گذشته رشد...
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان ساری، عباسعلی نجفی صبح امروز به مناسبت هفته حمل و نقل رانندگان و راهداری در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: فعالیت پرسنل راهداری در طول محورهای استان مازندران به صورت ۲۴ ساعته است. وی با اشاره به استفاده از ظرفیت جوانان در اداره کل راهداری تصریح کرد: در ۸۵ درصد ادارات شهرستانی ما از ظرفیت جوانان استفاده کردیم. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران با اشاره به اقدامات انجام شده در استان مازندران برای توسعه راه‌ها اضافه کرد: در شرایط سخت اقتصادی و مشکلات اعتباری سعی کردیم که با حداقل اعتباراتی که در اختیار گرفتیم به نحو مناسب استفاده ببریم. وی با اعلام اینکه موانع و مشکلات در توسعه راه‌ها وجود دارد،گفت: در...
ویدیوی بررسی سرعت گیرهایی که توسط شهرداری درگز در سطح شهر جانمایی شده و عموما فاقد هر گونه علائم و رنگ آمیزی هستند به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ در این گزارش ویدویی که پیش روی شماست به بررسی سرعت گیرهایی که توسط شهرداری درگز در سطح شهر جانمایی شده پرداخته می شود. بسیاری از سرعت گیرها فاقد هرگونه علامت یا رنگ آمیزی بوده و همین مساله باعث بروز خسارت به خودروهای مردمی که از وجود این سرعت گیرها اطلاعی ندارند شده است. مرورگر شما از نمایش ویدیو پشتیبانی نمیکند. 1 دانلود
تین نیوز معضل سرعتگیرها که برای مدت کوتاهی دست از سر مردم مازندران برداشته بود ، این روزها بار دیگر به کف خیابان و جاده‌های استان بازگشته است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا ، سرعت گیرهای متعدد، مرتفع و فنرشکن خودروها یکی از آن دسته مسائلی هستند که نه تنها بر هزینه مالی مردم اضافه می کند، بلکه برخی از آنها آنقدر غیرقابل تحمل هستند که اعصاب و روان مردم را آزار می دهد. اگر چه نصب سرعتگیر راهکاری برای کاهش سرعت خودروها و افزایش ضریب ایمنی تردد در جاده ها است ، اما استاندارد بودن و جانمایی درست آنها نیازمند نگاه کارشناسی است. معضل درست کردن سرعت گیرهای غیرمجاز، بلند و فاقد جانمایی درست در جاده...
رئیس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر تفریح با خودرو و موتورسیکلت یکی از مناطق مسکونی در این خصوص بوده و بسیاری از ساکنان این مناطق در تماس با سامانه ۱۳۷ شکایت می‌کنند و می‌گویند سرعتگیرها را بیشتر کنید. ناهید خداکرمی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به آخرین وضعیت آلودگی صوتی در پایتخت، اظهار کرد: کمیته آلودگی صوتی به طور مرتب برگزار می‌شود و به تازگی اطلاعات و گزارش وضعیت آلودگی در تهران و تأثیر آن بر سلامت مردم و شهروندان، استخراج و به کمیته محیط‌زیست شورا ارائه شده است. خداکرمی با بیان اینکه همچنان تردد خودرو و موتور سیکلت در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها از عوامل اصلی آلودگی صوتی در تهران است، تصریح کرد:...
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان شمالی گفت: آشکار سازی سرعت گیر جزو اولویت های حوزه شهری است که می تواند منجر به کاهش تصادفات شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا، محسن محمدی در چهارمین نشست شورای هماهنگی ترافیک استان در سالجاری با تاکید بر اینکه شهرداری ها باید متوجه اولویت ها برای هزینه اعتبارات باشند، گفت: طی نشستی مشترک بین شهرداری بجنورد و پلیس راه با تعامل فکری چگونگی هزینه کرد بودجه برای آشکارسازی سرعت گیرها برنامه ریزی شود. محمدی بررسی دلایل فوت عابران پیاده در تصادفات برون شهری را الزامی دانست و افزود: تا یک ماه آینده دفتر فنی استانداری خیابان های حادثه خیز شهر بجنورد را مطالعه و راهکارهای پیشنهادی را ارائه نماید و همزمان...
به گزارش خبرآنلاین از چهارمحال وبختیاری : پیمان محقق اظهارداشت: در راستای ایمن‌سازی و نظم‌دهی به ترافیک شهری و تسریع و سهولت در تردد خودروها خط‌کشی طولی معابر اصلی شهر به صورت منقطع و ممتد انجام و رنگ‌آمیزی و آشکارسازی سرعتگیرها نیز در دست اقدام است. وی افزود: بعد از نصب سرعتگیرهای تعبیه شده با استفاده از روکش آسفالت به عنوان اقدامی بازدارنده و هشداردهنده در جهت حفظ ایمنی مسافران، خودروها و عابرین پیاده، رنگ‌آمیزی این سرعتگیرها در دستور اجرا قرار گرفته است. مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد بیان کرد: وجود این علائم هشدار دهنده سبب خواهد شد تا راننده با مشاهده رنگ ویژه سرعتگیرها از راه دور برای عبور از این موانع سرعت خویش را کاسته...
باز هم خیابانهای شهر کرمانشاه شاهد بازگشت سرعتگیرهای نفسگیر هستند که خیابان‌ها را به بهشت مکانیک‌ها و جهنم رانندگان تبدیل کرده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شبکه اطلاع رسانی مرصادنیوز , زمانی در کلانشهر کرمانشاه مدیران شهری به این نتیجه رسیدند که سرعتگیرها در کاهش تصادفات تاثیری ندارد و برای همین سرعت گیر را نماد بی احترامی به شهروندان عنوان و آنها را اصلاح کردند. اصولا مدیریت سابق شهر کرمانشاه اعتقاد داشت که باید این سرعتگیرها برچیده شوند و به جای ان فرهنگسازی کرد تا رفتار ترافیکی شهروندان اصلاح شود، اما ظاهرا فقط سرعتگیرها را برداشت و فکری به حال فرهنگسازی نکرد که آمار کشته‌های عابرین پیاده امروز در نقاط حادثه‌خیز...
« ابوالفضل مرتضیان» روز یکشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: در خیابانهای اصلی خمین ۱۰۱ سرعتگیر وجود دارد که اغلب آنها مشکل‌دار است و مختصات آنها پس از شناسایی به سازمان حمل و نقل عمومی معرفی شده است. وی بیان کرد: این سرعتگیرها استانداردهای وزارت کشور و سازمان برنامه و بودجه را ندارند و پیش‌بینی می‌شود تا پایان نیمه اول سال نواقص موجود اصلاح شده و به ضوابط کشوری نزدیک شوند. شهردار خمین اظهار داشت: ۳۵ پروانه ساختمانی، ۱۷ عدد پایان کار، ۱۱ فقره عدم خلاف و ۱۵ حکم تخریب و نوسازی امسال در این شهر صادر شده است. مرتضیان گفت: شهرداری خمین به‌منظور تعامل و همکاری با شهروندان، و طبق ظرفیت قانونی ماده ۵۹ قانون رفع موانع...
ایسنا/خراسان شمالی معاون عمرانی استاندار خراسان شمالی گفت: آشکارسازی سرعت گیرها در شهرهای این استان زیرصفر است. محسن محمدی در جلسه شورای ترافیک که شب گذشته(10 خرداد) در محل استانداری برگزار شد، اظهارکرد: به نظر می رسد در این استان هرجا آسفالت اضافه آمده است، سرعت گیر ساخته شده است. وی با تاکید بر آشکارسازی سرعت گیرهای ایجاد شده در شهرهای این استان بیان کرد: باید موضوع آشکارسازی سرعت گیرها تا یک ماه آینده به اتمام برسد، چراکه ممکن است شخصی متوجه وجود سرعت گیر نباشد و حادثه ای به دنبال آن اتفاق افتد که با جان و مال مردم مرتبط است. محمدی در ادامه با اشاره به اینکه از سوی دیگر نباید شاهد سرعت گیرهای بی مورد در...
به گزارش همشهری آنلاین احمد توکلی روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: متاسفانه برخی از پروژه‌های عمرانی بدون هماهنگی با پلیس راه و راهنمایی و رانندگی انجام می‌شود که علاوه بر بی‌توجهی به مسائل ترافیکی ، منجر به ایجاد حوادث جانی و مالی برای شهروندان می شود. وی افزود: تمامی پروژه های عمرانی در حاشیه جاده ها حتما باید پیش از آغاز فعالیت از پلیس راه و راهنمایی و رانندگی مجوز دریافت کرده و بر اساس توصیه های آنان و با رعایت هشدارهای لازم در طول مسیر فعالیت کنند. مدیرکل دفتر فنی استانداری مازندران همچنین به احداث بدون اجازه سرعت گیرها در سطح شهرها و محورهای مواصلاتی استان اشاره کرد و گفت: برای احداث سرعت گیرها نیز...
نصب سرعتگیرهای غیر استاندارد در خیابان‌ها و معابر دهدشت از مشکلاتی است که شهروندان خواستار اصلاح و رفع مشکل از سوی مسؤولان شدند. به گزارش خبرگزاری فارس از کهگیلویه، برخی از شهروندان دهدشت در سامانه «فارس من» خواستار بررسی مشکل سرعتگیرهای خیابان‌ها و معابر این شهر شدند. غیر استاندارد بودن سرعتگیرها و مشکلاتی که برای وسایط نقلیه ایجاد می‌شود از گلایه‌های مخاطبان فارس بود و خواستار رسیدگی مسؤولان به این معضل و اصلاح سرعتگیرها شده بودند.اینجا کلیک کنید. سرعتگیر و سرعتکاه به عنوان ابزار ترافیکی کاهنده سرعت و ایجاد تنش برای راننده نا محتاط در خیابان‌ها و معابر استفاده می‌شود و به صورت بتنی، آسفالت، فلز و. ساخته شده باشد. در خیابانهای دهدشت نصب سرعتگیرهای خشن بیشتر به...
حسین فلاح روز شنبه در نشست شورای ترافیک میبد افزود: لازم است با بررسی و نظرسنجی از شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و همراه با ارزیابی و رعایت مسائل فنی سرعتگیرها را احداث و اصلاحات دوربرگردان‌ها را انجام داد. وی در ادامه از شهرداری خواست تا همزمان با اقداماتی که در شهر انجام می‌دهند احداث میدان شهید سردار سلیمانی که به آزادسازی‌هایی هم نیاز دارد را پیگیری کنند تا این میدان طبق برنامه ریزی انجام شده در چهلمین روز شهادت سردار حاج قاسم سلیمانی مورد بهره داری قرار گیرد. شهردار میبد هم گفت: رعایت مسائل ایمنی باید فرهنگ سازی شود تا نیاز به نصب سرعتگیرها نباشد ، همچنین ارزیابی شود که آیا نصب سرعت گیرها بر اساس آمار در کاهش تصادفات موثر بوده‌است....
علیرضا اتابک روز یکشنبه در جلسه شورای ترافیک این شهرستان سرعت گیرها غیر استاندارد را یکی از مشکلات اصلی ترافیکی شهر دانست و اظهار داشت: افزایش تعداد سرعت گیرها در فرهنگسازی ترافیک نقش ندارد. وی بیان کرد: تعداد زیادی از این سرعت گیرها به دلیل غیر استاندارد بودن علاوه بر ایجاد اخلال در نظم باعث عصبانیت مردم نیز می شوند. فرماندار کهگیلویه افزود: نصب سرعتگیر خارج از مصوبه شورای ترافیک باید از سوی شهرداری برداشته شود. اتابک تصریح کرد: نیاز است شهرداری با همکاری پلیس راهور نسبت به نصب علائم ترافیکی برای جلوگیری از خسارات احتمالی اقدام کند. وی بر اجرایی شدن مصوبات شورای ترافیک تاکید کرد. رئیس پلیس راهور کهگیلویه نیز در این جلسه نبود خط کشی در خیابان‌ها...
شهرک ها و نواحی صنعتی که آماده سازی و ایجاد زیرساخت در آنها با بهره گیری از اعتبارات دولتی انجام شده مکانی برای حضور سرمایه گذاران بخش صنعت است، با این وجود متقاضیان برای فعالیت در مکان ها با مسایل و مشکلاتی روبرو هستند که در سال رونق تولید مسوولان و دست اندرکاران امر باید به فکر مرتفع ساختن آنها باشند. استان قزوین دارای ۱۳ شهرک و ۶ ناحیه صنعتی است که حدود ۹۰۰ واحد تولیدی بهره بردار در آنها مستقر هستند. با این وجود طرح های عقیم سرمایه گذاری و نیمه کاره زیادی نیز در این شهرک ها وجود دارد که ناشی از مشکلات مالی سرمایه گذاران، بی توجهی به اهلیت سرمایه گذاران و مسایلی چون تحریم ها،...
به گزارش خبرنگار مهر، ارسلان زارع پیش از ظهر چهارشنبه در همایش روز حمل و نقل و راهدار در سالن شهید انصاری استانداری گیلان با اشاره به شاخص سن ناوگان عمومی، اظهار کرد: در سال‌های گذشته دولت تسهیلاتی برای بهسازی ناوگان عمومی مد نظر گرفت که در گذشته از این فرصت‌ها در استان گیلان استفاده مناسبی نشده است. استاندار گیلان با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل گیلان فرسوده است و نوسازی ناوگان حمل و نقل مسافر و باربری از طریق پیگیری در سطح ملی برای جذب اعتبارات در آینده انجام می‌شود، افزود: ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل سبب افزایش ضریب ایمنی و دستاوردهای خوب محیط زیست می‌شود که از طریق یارانه‌ها و تسهیلات با درصد سود پایین امکان...
نصب سرعتگیر در محورهای مواصلاتی و در محدوده ورودی شهرهای استان گیلان برای جلوگیری از ورود خسارت و آسیب به وسائط نقلیه به‌‌‌ویژه ناوگان باری ضابطه‌مند می‌شود. ۲۱ آذر ۱۳۹۸ - ۰۹:۰۴ استانها گیلان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، یکی از موضوعاتی که همواره در محورهای مواصلاتی و جاده‌های گیلان بهعنوان یکی از استان‌های شمالی دارای یک بافت جغرافیایی ویژه مطرح بوده نصب سرعتگیرها است که اخیراً راهداری با توجه به نارضایتی‌هایی که وجود دارد خواستار اصلاح و ضابطه‌مند شدن نصب این موانع ترافیکی شده است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رشت، حفظ ایمنی راه‌ها و ارتقاء سطح آن را یکی از اولویت‌های این...
محمد محمودی شاه نشین در گفتگو با خبرنگار مهر خواستار استانداردسازی سرعت گیرها در معابر شهری شد و افزود: تاکنون چنین استانداردی تعریف نشده است و شهرداری ها و دهیاری ها و حتی وزارت راه و شهرسازی در این موارد به طور سلیقه ای عمل می کنند، که این امر پسندیده نیست. وی با تاکید بر این که دست انداز باید حداقل از فاصله ۱۵۰ متری قابل رویت باشد، گفت: نصب تابلو با فاصله برای اطلاع رسانی نزدیک شدن به سرعت گیرها و ایجاد تمهیداتی برای مشاهده آن ها بسیار اهمیت دارد و در دستورالعمل های شهرسازی ها مواردی در این خصوص وجود دارد. نماینده مردم شهرستان های ملارد، شهریار و قدس در مجلس شورای اسلامی گفت: سرعت گیرها باید...
استاندار اردبیل گفت: با توجه به نبود امکان چهارخطه کردن تمام جاده های مواصلاتی در حال حاضر باید با کمترین هزینه ها اقدامات لازم برای کاهش سرعت و کاهش تلفات تصادفات جاده ای را در استان عملیاتی کنیم. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سبلان‌ما، اکبر بهنام جو شامگاه روز یکشنبه در جلسه کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حمل و نقل استان اردبیل اظهار داشت: با توجه به نبود امکان چهارخطه کردن تمام جاده های مواصلاتی در حال حاضر باید با کمترین هزینه ها اقدامات لازم برای کاهش سرعت و کاهش تلفات تصادفات جاده ای را در استان عملیاتی کنیم. وی افزود: افزایش سرعت گیر و سرعت کاه در جاده های پرتردد از جمله...
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی گفت: با توجه به اینکه برخی از سرعتگیرهای سطح شهر اراک حادثه‌ساز و غیراستاندارد بودند با توافق نظر پلیس و شهرداری نسبت به جمع‌آوری سرعتگیرهای اراک تصمیماتی اتخاذ شد اما پلیس مخالف جمع‌آوری همه سرعتگیرها است. ۲۶ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۲ استانها مرکزی نظرات - اخبار استانها - سیدعلی حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به حذف سرعتگیرها در نقاطی از شهر اظهار داشت: فلسفه وجودی سرعتگیر یا سرعت‌گاه‌ها آرام‌سازی محیط ترافیک است اما وجود سرعتگیر در شهرها درست نیست زیرا با ایجاد سرعتگاه آداب اجتماعی خود را زیر سوال می‌بریم با این وجود به سبب وجود افراد معدود قانون‌شکنی که سبب به خطر افتادن جان خود و...
سرپرست بخشداری گیان گفت: سرعتگیرهای روستای کرک که در مسیر سراب گیان قرار دارند و به‌صورت غیرقانونی و غیراصولی نصب‌شده بودند، جمع‌آوری شدند و نسبت به ایجاد دو سرعتگیر استاندارد در ورودی و خروجی روستا اقدام می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصر همدان؛ تعدادی از شهروندان در پیام‌هایی از نصب سرعتگیرهای غیراصولی و غیرقانونی در روستای کرک در مسیر سراب توریستی گیان خبر می‌دهند که باعث بروز مشکلاتی برای تردد خودروها شده است و هیچ‌گونه علائمی هم ندارند. این سرعتگیرها به‌صورت کاملاً غیراصولی و فقط با آسفالت درست‌شده‌اند و باعث گلایه شهروندان و واکنش مسئولان شده است. تعدادی از شهروندان در مورد نصب سرعتگیرهای غیراستاندارد گلایه هایی داشتند یکی از شهرندان این...
ساوه_شهردار ساوه از جمع‌آوری همه سرعت گیرها در این شهر خبر داد و گفت: وجود این موانع و سرعتگیرها در زمان بحران و بروز حوادث تأثیر زیادی بر سرعت عمل خودروهای آتش‌نشانی و امدادی دارد. به گزارش ایمنا، سیدمهدی حسینی با بیان اینکه ستاد مدیریت بحران شهرداری تاکنون با وجود مشکلات مالی از اجرای اصول پیشگیرانه غافل نشده است ، اظهار کرد: با توجه به اینکه جمعیت شهر ساوه به حدود ۲۳۳ هزار نفر رسیده و بر اساس استاندارد باید به ازای هر ۵۰ هزار نفر یک ایستگاه آتش‌نشانی تاسیس شود، مدیریت شهری ساوه اقدام به احداث چهارمین ایستگاه آتش‌نشانی در شهرک علوی کرده که در هفته دولت به بهره‌برداری می‌رسد. وی ادامه داد: با توجه به کاهش منابع مالی شهرداری در...
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای البرز گفت: نصب سرعت گیر در بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی ممنوع است. مجتبی حاجیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا منطقه البرز، اظهار کرد: سرعت گیرها یکی از تجهیزات کنترل ترافیک در بزرگراه‌ها و نواحی شهری هستندکه با هدف آرام سازی ترافیک به کار گرفته می شوند. وی ادامه داد: سرعت گیرها نقش به سزایی در کنترل وسیله نقلیه و رفتار رانندگان دارند و شرایط ایمنی را مسافران خودرو فراهم می‌کنند. وی افزود: هر چند نصب سرعت گیر در بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی استان ممنوع است ولی همچنان شاهد وجود سرعت گیر در برخی نقاط بزرگراه‌های استان هستیم. وی...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از تک اسپات، خودروی ۲۰۲۰ اوییتور برای اسکن کردن جاده پیش رو و شناسایی چاله‌ها و سرعت گیرهای نصب شده در مسیر به ۱۲ حسگر مجهز شده که می‌توانند عوامل مختلفی را کنترل کرده و در صورت شناسایی چنین پدیده‌هایی در مسیر، سرعت خودرو و فعالیت سیستم تعلیق آن را بر همین اساس کنترل کنند. این حسگرها ۵۰۰ بار در ثانیه حرکات بدنه خودرو، وضعیت فرمان، فعالیت ترمزها، شتاب آن و غیره را کنترل می‌کنند و در نهایت با کمک دوربینی که در جلوی خودرو نصب شده می‌توانند احتمال تغییر در ارتفاع خودرو در لحظات پیش رو را بررسی و پیشگویی کرده و در نهایت سرعت و سیستم تعلیق خودرو را بر همین اساس...
به گزارش خبرنگار ایلنا در تایباد، ایوب سیدالحسینی در نشست بررسی موضوعات شهری محله مسجد امام هادی (ع) که عصر امروز در محل شهرداری تایباد برگزار شد، اظهار کرد: از ابتدای امسال موضوعات و مشکلات محله چهار مسجد در این شهر بررسی شده است و با پیگیری های انجام شده این طرح در راستای توسعه و گسترش شهری ادامه خواهد داشت. وی افزود: امسال شهرداری تایباد با نامگذاری سال آسفالت در این شهر تاکنون بیشتر خیابان ها را آسفالت کرده است. شهردار تایباد با توجه به موضوع مزاحمت های موتور سواران حادثه ساز که در جلسه مطرح شد، تصریح کرد: اضافه کردن سرعت گیرها باید در شورای فرهنگ ترافیک مطرح شود و با نظر اعضای حاضر در جلسه موضوع بررسی و...
به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، شما می‌توانید با مراجعه به این بخش از نحوه پیگیری سوژه‌های ارسالی خود به سامانه‌های پیامکی ۱۰۰۰۱۹۱۵ مطلع شوید. از میان انبوه پیامک‌های رسیده در تاریخ نوزدهم تیر ماه مهمترین آنها در ادامه قابل مشاهده است. 9445...0912: با سلام، وضعیت دسترسی و آنتن دهی اینترنت و شبکه های تلفن همراه در روستاهای جنوب جاده تهراندشت واقع در بخش مرکزی شهرستان ساوجبلاغ بسیار ضعیف ودر حد صفر است، از مسئولان مربوطه درخواست بررسی و رفع مشکل داریم. 9445...0912:باسلام، وضعیت نامناسب و نابهنجار دپوی غیر بهداشتی زباله‌ها در طول مسیر جاده تهراندشت واقع در بخش مرکزی شهرستان ساوجبلاغ استان البرزو نبود متولی دلسوز، سلامت جسمی و روانی...
ایجاد سرعت گیر در مناطق مختلف شهری یکی از مهمترین و بهترین راه های کاهش میزان تصادفات در معابر شهری است ولی بحث استانداردسازی این سرعت گیر ها از احداث خود آنان مهمتر است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خبرلنده، امروز اجرای طرح های ترافیکی با هدف کاهش میزان ترافیک و ایجاد بستری امن برای استفاده کنندگان از راه ها در معابر شهری و روستایی صورت می گیرد تا از میزان مرگ و میر های ناشی از تصادفات رانندگی در سطح شهرها کاشته شود. یکی از مهمترین وظایف شورای ترافیک در سطح شهرستان ها و مراکز استان ها اتخاذ سیاست های راهبردی در جهت کاهش میزان ترافیک و استاندارد سازی...
در حالی شاهد افزایش سرعتگیرها در کلانشهر زاهدان هستیم که افزایش غیر استاندارد این امر منجر به افزایش استهلاک خودرو و ترافیک در سطح شهر شده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، افزایش قارچ‌گونه سرعتگیرها در کلانشهر زاهدان بدون نصب علائم هشداردهنده علاوه بر خطراتی که بهدنبال دارد زمینه گلایه‌مندی شهروندان را به همراه داشته است. راشکی یکی از رانندگان در گفتگو با خبرنگار عصرهامون از تعدد سرعت گیرها در سطح شهر گلایه کرد و افزود: افزایش سرعتگیرها در خیابانهای اصلی و فرعی بدون هیچ علائم هشدار دهندهای که نشان از کاستن سرعت باشد معضلی جدی به‌شمار می‌رود که بارها توقف ناگهانی و کوبیدن بر پدال گاز منجر به وقوع تصادفات شده،...
به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، شما می‌توانید با مراجعه به این بخش از نحوه پیگیری سوژه‌های ارسالی خود به سامانه‌های پیامکی ۱۰۰۰۱۹۱۵ مطلع شوید. از میان انبوه پیامک‌های رسیده در تاریخ بیست و دوم خرداد ماه مهمترین آنها در ادامه قابل مشاهده است. 3778...0918: با سلام خدمت شما تهیه کنندگان گرامی برنامه به دعوت شما. غرض از مزاحمت اینکه ما از ساکنین محله خرم شهر اراک هستیم اخیرا شهرداری اقدام به برداشتن سرعت گیرهای خیابان کرده و با توجه به اینکه اکثر کسانی که قصد عبور از خیابان را دارند سالخوردگان و افرادمسن هستند سرعت بالای خودروهای عبوری بسیار خطر ساز است. خواهشمندیم در صورت امکان به این مسأله بپردازید. انشاالله شهرداری سریعتر...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری بسیج از خراسان جنوبی، سرعت گاه و سرعت گيرها از جمله روش هاي فيزيكي اجباري براي كاهش سرعت خودروها در معابر هستند كه استفاده غير استاندارد و نامناسب آنها،بلاي جان خودروها در سطح شهر و در برخي مواقع باعث بروز خسارت مالي و جاني براي دارندگان خودرو مي شوند. مسیر جاده آسفالت مود به سربیشه را که می پیمایید در چندین نقطه با سرعت گیرها و یا به روایت بهتر کاهنده سرعت هایی مواجه می شوید. از جمله این مکانها می توان به نقطه تلاقی دو باند جاده در کنار مود، نقطه تلاقی جاده در مجاورت کارخانه ستاره کیان و بدتراز همه در مقابل پلیس راه سربیشه و ورودی شهر سربیشه و غیره که توسط اداره...
استاد علی اکبر رائفی پور، کارشناس مسائل سیاسی و اجتماعی. رسانه
به گزارش ایرنا، علی محمودی روز پنجشنبه در جلسه شورای هماهنگی ترافیک این شهرستان با تاکید بر اجرای مصوبات این شورا افزود: شهرداری های شهرستان به منظور کنترل ترافیک شهرها و کنترل امنیتی با همکاری نیروی انتظامی نسبت به نصب دوربین های کنترل ترافیک اقدام کنند.وی اظهار داشت: شهرداری ها باید با تامین اعتبار از محل اعتبارهای ماده 23 و با توجه به ماده 5 دستورالعمل استقرار و بهره برداری از سامانه های هوشمند نظارتی و اصلاح سرعت گاه های غیراصولی و پیاده روها در سطح شهرها تلاش کنند.فرماندار هریس با بیان اینکه نبود علایم و موانع بازدارنده در کنار پل ها موجب واژگونی خودروها می شود، بر ضرورت ایجاد روشنایی در تقاطع ها به ویژه در سه راهی های...
هموطنان عنوان کردند:«اعمال سلیقه در اجرای سرعت گیر ها در شهر های مختلف بیداد می کند. جالب اینجاست که با عوض شدن تیم های مدیریت شهری، گهگاه مدل سرعت گیر ها هم تغییر می کند. این موضوع در سرعت گیرهای کلانشهر اراک کاملا مشخص است. پیشنهاد میگردد که وزارت کشور با تهیه و ابلاغ استاندارد برای سرعت گیرها، همه ی شهرداری های کشور را ملزم به استفاده از یک مدل سرعتگیر نماید. در صورتی هم که چنین استانداردی قبلا ابلاغ شده است لازم است دلیل عدم اجرای این استاندارد به جد بررسی گردد.» علی فغانی مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهر تهران گفت: نصب سرعتگیرهای پلاستیکی در تهران متوقف شده است و فقط در حال حاضر سرعتگیرهای آسفالتی در تهران...
به گزارش ایرنا سرعت گیر یا سرعت کاه به عنوان یکی از ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف دنیا شناخته شده و در کشور ما هم بطور گسترده درحال استفاده است، اما به جای فرهنگ سازی درکاهش سرعت ، از این پدیده قارچ گونه در سطح معابر فرعی و اصلی استفاده می شود. فراوانی روزافزون این پدیده غیر استاندارد و غیر فنی در سطح معابر نه تنها باعث بروز خسارات مالی برای رانندگان شده بلکه در بعضی نقاط موجب افزایش میزان ترافیک شده است. استاندارد جهانی نصب سرعتگیر در معابری که دارای شیب طولی بیش از هشت درصد است را ممنوع کرده ، این در حالی است که درکلانشهر اهواز شاهد نصب سرعت گیر در محل های غیر استاندارد از...
فرماندار خلخال نصب هرگونه سرعت گیر و یا سرعت کاه در راه های ارتباطی این شهرستان را منوط به داشتن منشاء قانونی دانست و گفت: اگر غیر از این باشد، سرعت گیرها جمع آوری می شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از سبلان‌ما، فریدون بابایی امروز در جلسه شورای ترافیک خلخال اظهارداشت: انجام اقدامات غیر کارشناسی و ایجاد سرعت کاه در مسیر عبور خودروها موجب افزایش احتمال تصادف رانندگی در مواقع بارندگی برف در راه های ارتباطی این شهرستان می شود. وی تاکید کرد: نصب هرگونه سرعت گیر و یا سرعت کاه در راه های ارتباطی این شهرستان باید منشاء قانونی داشته باشد، در غیر این صورت این سرعت گیرها جمع آوری می...
رانندگان و شهروندان اردلی از ایجادسرعت گیرهای غیر استاندارد در این شهر گلایه مند هستند و از شهردار محترم درخواست کردند اقدامات لازمی برای بهسازی این سرعتگیرها انجام دهد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از جهانبین نیوز، اصولا یکی ازمهمترین و تاثیرگذارترین حرکت در کنترل مسائل ترافیکی و کاهش تصادفات ایجاد سرعت گیرهایی است که در خیابان ها ایجاد می شود که متاسفانه غیر استاندارد بودن برخی از این سرعت گیرها در شهر اردل موجی از اعتراضات رانندگان را ایجاد کرده است. پس از بهسازی و آسفالت برخی از مکانهایی از خیابان شهر و ایجاد سرعت گیرهای جدید در شهر اردل، بر آن شدیم تا ، موضوع سرعت گیر های جدید...
یزد- ایرنا- تعداد زیاد سرعت گیرها در خیابان ها و کوچه های مهریز، موجب ناخرسندی رانندگان و شهروندان این شهر شده و چاره اندیشی برای رفع آن را از مسئولان خواستار هستند. به گزارش ایرنا سرعت گیرها در یک شهر، توسط شهرداری ایجاد می شود تا جلوی سرعت خودروها گرفته و از بروز حوادث ناگوار جلوگیری شود.سرعت گیرها در مواردی بسیار خوب بوده و جلوی تصادفات وحشتناکی را نیز گرفته است اما در شهر مهریز تعداد آنها بسیار زیاد شده و رانندگان برای عبور از هر خیابان یا کوچه ای بارها مجبور به ترمز زدن هستند. وضعیت موجود به نحوی است که صدای شهروندان مهریزی را در آورده چون معتقدند بخشی از مشکلات فنی خودرو ناشی از همین...
تعداد سرعتگیرها در وستای زید و اسلام‌آباد که متصل به هم هستند حداقل 8 سرعتگیر است اما آنچه این سرعتگیرها را جالب توجه کرده است تپه‌ای شکل بودن بعضی از آنها و نداشتن رنگ آمیزی مناسب است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از گزارش بلاغ، شهرستان میاندورود دارای دو جاده اصلی و مهم است یکی جاده ترانزیتی استان که از این شهرستان می‌گذرد و دیگری جاده دسترسی به بخش گهرباران و ساحل دریا است و هر ساله به‌دلیل نامطلوب بودن وضعیت جاده تصادفات زیادی را به خود دیده است. طول جاده گهرباران از شهر سورک حدود 25 کیلومتر است و این بین از داخل روستاهای اسلام‌آباد و زید می‌گذرد به همین دلیل مسئولان...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت