2024-04-25@16:05:32 GMT
۸۰ نتیجه - (۰.۰۲۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «شرکت حمل نقل خلیج فارس»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
رسانه اسرائیلی «والا» نوشت: شرکت اسرائیلی تراکانت از راه اندازی یک پل زمینی که از بنادر دبی به عنوان جایگزینی برای سفر‌های دریایی از طریق دریای سرخ استفاده می‌کند، خبر داد. به گزارش سرویس بین الملل «انتخاب»، در ادامه این مطلب آمده است: این سفر دو روزه حدود ۲۰۰۰ کیلومتر است و از عربستان سعودی و اردن عبور می‌کند. این موضوع، راه حلی برای واردات و صادرات محصولات غذایی تازه است که از سفر با کشتی جان سالم به در نمی‌برد. نخستین محموله خط جدید حمل و نقل زمینی از طریق بنادر دبی و سپس عربستان سعودی و اردن در هفته‌های اخیر با موفقیت به اسرائیل رسید. در واقع، ده کامیون اول مسیر طولانی از بنادر...
حسن سازگار روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این تعداد شغل از سوی شرکت تعاونی کشتیرانی خیبر خلیج فارس قشم و شرکت های تعاونی دریایی فتح و پایانه های قشم به ترتیب با (۳۱ و ۹۰) ایجاد شده است. وی دلیل شاخص بودن این دو شرکت را در حوزه اشتغالزایی رفت و آمد مسافرین از قشم به بندرعباس، جزایر لارک و هرمز و بالعکس از طریق کشتیرانی خیبر خلیج فارس قشم و حمل ۱۰۰ درصدی وسایل نقلیه به جزیره قشم از طریق شرکت دریایی فتح و پایانه های قشم عنوان کرد. رییس اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی قشم ادامه داد: تعداد اعضای این شرکت های تعاونی خدماتی شاخص به ترتیب (۲۲۲ و ۳۸) نفر است....
به گزارش روابط عمومی شرکت بین المللی خلیج فارس، در چهل و سومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی ایران همزمان با جشن ۲۲ بهمن، شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس در قالب کاروانی منظم متشکل از ۳۰۰ دستگاه کامیون های سنگین و سبک مزین به پرچم جمهوری اسلامی ایران و پلاکاردهای حاوی پیام های دهه مبارک فجر از ترمینال مرکزی شرکت فارس واقع در اسلامشهر به مسیر اصلی راهپیمایی ۲۲ بهمن و میدان آزادی را پیموده و به جمع کثیر ملت همیشه در صحنه و خیل عظیم راهپیمایان پیوستند. شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس که متصدی حمل و توزیع کالاهای اساسی کشور از جمله گندم و آرد در پایتخت و ۱۷ استان دیگر کشور می باشد...
دوشادوش ملت پر افتخار ایران، قدرت و توانمندی ناوگان شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج‌فارس را در چهل و سومین سالگرد پیروزی انقلاب به نمایش گذاشتیم. به گزارش روابط عمومی شرکت بین المللی خلیج فارس، در چهل و سومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی ایران همزمان با جشن ۲۲ بهمن، شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس در قالب کاروانی منظم متشکل از ۳۰۰ دستگاه کامیون های سنگین و سبک مزین به پرچم جمهوری اسلامی ایران و پلاکاردهای حاوی پیام های دهه مبارک فجر از ترمینال مرکزی شرکت فارس واقع در اسلامشهر به مسیر اصلی راهپیمایی ۲۲ بهمن و میدان آزادی را پیموده و به جمع کثیر ملت همیشه در صحنه و خیل عظیم راهپیمایان پیوستند. شرکت حمل و...
عمان تلاش دارد تا برای فردای بدون نفت خود، ظرفیت ترانزیتی‌اش را افزایش داده و پا در جای پای دُبی بگذارد. به گزارش مشرق، وبسایت المانیتور در گزارشی به تلاش کشور عمان برای توسعه اقتصاد ترانزیتی و رقابت با امارات متحده عربی پرداخت و نوشت که مقامات مسقط به دنبال این هستند تا دروازه خلیج فارس باشند. بنابراین گزارش، عمان سعی دارد تا رقیب جدی برای امارات در حوزه خدمات لجستیکی و ترانزیتی باشد. بنادر دبی هم اکنون به شش قاره جهان خدمات ترانزیتی ارائه می‌دهند و از ۱۰ کانتینر در جهان یک کانتینر از دبی منتقل می‌شود تا جایی که بندر «جبل علی» در دبی یک چهارم تولید داخلی این امارت را تأمین می‌کند. «سباستین کاستیلر» نویسنده این مقاله...
هشتمین جلسه رسیدگی به اتهامات رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی در شعبه اول دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی جواهری برگزار شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، هشتمین جلسه رسیدگی به اتهامات میرعلی اشرف پوری حسینی رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی در شعبه اول دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی جواهری برگزار شد.درابتدای جلسه دادگاه قاضی جواهری ضمن اعلام رسمیت جلسه از متهم پوری حسینی خواست تا در جایگاه قرارگیرد و در خصوص فرآیند واگذاری شرکت حمل و نقل خلیج فارس دفاعیات تکمیلی خود را ارائه دهد.متهم پوری حسینی گفت: بر اساس ماده 2 آیین نامه نحوه قیمت گذاری شرکت‌ها به صراحت وظیفه هیئت واگذاری و سازمان خصوصی سازی تعیین شده که از قیمت بورس...
به گزارش فارس، هشتمین جلسه رسیدگی به اتهامات میرعلی اشرف پوری حسینی رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی در شعبه اول دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی جواهری برگزار شد. در ابتدای جلسه دادگاه قاضی جواهری ضمن اعلام رسمیت جلسه از متهم پوری حسینی خواست تا در جایگاه قرارگیرد و در خصوص فرآیند واگذاری شرکت حمل و نقل خلیج فارس دفاعیات تکمیلی خود را ارائه دهد. متهم پوری حسینی گفت: بر اساس ماده 2 آیین نامه نحوه قیمت گذاری شرکت‌ها به صراحت وظیفه هیئت واگذاری و سازمان خصوصی سازی تعیین شده که از قیمت بورس برای شرکت هایی که دارای بازار فعال هستند، اقدام شود و برای قیمت گذاری باید از قیمت تابلو استفاده کرد. این متهم ادامه داد:...
آفتاب‌‌نیوز : هشتمین جلسه رسیدگی به اتهامات میرعلی اشرف پوری حسینی رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی در شعبه اول دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی جواهری برگزار شد. در ابتدای جلسه دادگاه قاضی جواهری ضمن اعلام رسمیت جلسه از متهم پوری حسینی خواست تا در جایگاه قرارگیرد و در خصوص فرآیند واگذاری شرکت حمل و نقل خلیج فارس دفاعیات تکمیلی خود را ارائه دهد. متهم پوری حسینی گفت: بر اساس ماده 2 آیین نامه نحوه قیمت گذاری شرکت‌ها به صراحت وظیفه هیئت واگذاری و سازمان خصوصی سازی تعیین شده که از قیمت بورس برای شرکت هایی که دارای بازار فعال هستند، اقدام شود و برای قیمت گذاری باید از قیمت تابلو استفاده کرد. این متهم ادامه داد:...
به گزارش خبرگزاری فارس، هشتمین جلسه رسیدگی به اتهامات میرعلی اشرف پوری حسینی رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی در شعبه اول دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی جواهری برگزار شد. در ابتدای جلسه دادگاه قاضی جواهری ضمن اعلام رسمیت جلسه از متهم پوری حسینی خواست تا در جایگاه قرارگیرد و در خصوص فرآیند واگذاری شرکت حمل و نقل خلیج فارس دفاعیات تکمیلی خود را ارائه دهد. متهم پوری حسینی گفت: بر اساس ماده 2 آیین نامه نحوه قیمت گذاری شرکت‌ها به صراحت وظیفه هیئت واگذاری و سازمان خصوصی سازی تعیین شده که از قیمت بورس برای شرکت هایی که دارای بازار فعال هستند، اقدام شود و برای قیمت گذاری باید از قیمت تابلو استفاده کرد. این متهم ادامه...
هشتمین جلسه رسیدگی به اتهامات میرعلی اشرف پوری حسینی رییس پیشین سازمان خصوصی سازی در شعبه اول دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی جواهری برگزار شد. به گزارش ایسنا به نقل از قوه قضاییه، در ابتدای جلسه دادگاه قاضی جواهری ضمن اعلام رسمیت جلسه از متهم پوری حسینی خواست تا در جایگاه قرارگیرد و در خصوص فرآیند واگذاری شرکت حمل و نقل خلیج فارس دفاعیات تکمیلی خود را ارائه دهد. متهم پوری حسینی گفت: بر اساس ماده ۲ آیین نامه نحوه قیمت گذاری شرکت‌ها به صراحت وظیفه هیئت واگذاری و سازمان خصوصی سازی تعیین شده که از قیمت بورس برای شرکت‌هایی که دارای بازار فعال هستند، اقدام شود و برای قیمت گذاری باید از قیمت تابلو استفاده...
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، هفتمین جلسه دادگاه رسیدگی به اتهامات میرعلی اشرف پوری حسینی رئیس اسبق سازمان خصوصی سازی امروز (سه‌شنبه دوم دی ماه) به ریاست قاضی جواهری برگزار شد. در این جلسه دادگاه نیز، متهم و وکیل وی به ادامه دفاعیات خود پرداختند. متهم درباره واگذاری شرکت ایریتک خطاب به قاضی گفت: شما جلسه قبل پرسیدید که خریدار سهام ایریتک یکی از اقساط خود را از محل دارایی‌های ایرتیک پرداخت کرده است. من در این زمینه بررسی کردم. وی ادامه داد: قبل از آن که شرکت ایریتک واگذار شود، از سازمان خصوصی سازی درخواست می‌کند تا اجازه دهید مجتمع طبس را بفروشیم و پول حاصله را صرف بدهی خود به سازمان تأمین اجتماعی و مالی کنیم....
به گزارش ایلنا، برخی منابع کارگری در شرکت «حمل و نقل خلیج فارس» واقع در شهرستان اسلامشهر گفتند: به دلیل نارضایتی از بخش خصوصی و اینکه از مهر ماه سال جاری تاکنون پرداخت مطالبات مزدی کارگران این واحد خدماتی با وقفه روبرو بوده است و تجمعات کارگری برای چندمین بار در مقابل ساختمان سازمان خصوصی‌سازی برپا شده است. همچنین گفته می‌شود که حق بیمه کارگران یاد شده به تاخیر افتاده و باتوجه به حجم معوقات مزدی با وضعیت فعلی شرکت کارگران نگران پرداخت نشدن به موقع عیدی و پاداش پایان سال خود هستند. ظاهرا کارگران این شرکت خدمات جادهای دلیل به تعویق افتادن مطالبات مزدی خود را تامین نشدن منابع مالی شرکت از سوی کارفرمای بخش خصوصی عنوان می‌کنند که...
خبرگزاری میزان- در پی انتشار خبری با تیتر وزیر صنعت پاسخ دهد؛ توزیع کالاهای استراتژیک مردم به چه کسی واگذار می‌شود؟ جوابیه‌ای از سوی شرکت بازرگانی دولتی به دانا ارسال شده است. تاریخ انتشار: 10:29 - 30 آذر 1398 - کد خبر: ۵۷۸۷۹۵ به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان، به نقل از شبکه اطلاع رسانی راه دانا، در پی انتشار خبری با تیتر وزیر صنعت پاسخ دهد؛ توزیع کالاهای استراتژیک مردم به چه کسی واگذار می‌شود؟ جوابیه‌ای از سوی شرکت بازرگانی دولتی منتشر شده که متن جوابیه به شرح زیر است: شرکت بازرگانی دولتی ایران مناقصه تصدی و مدیریت خدمات حمل و نقل سراسری را با حضور چندین شرکت توانمند حملونقل سراسری، در فضای کاملاً رقابتی و با...
شرکت بازرگانی دولتی ایران به منظور آگاهی افکار عمومی نسبت به درج گزارشی با عنوان «چه کسی مسئول توزیع کالاهای استراتژیک مردم است؟» جوابیه صادر کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ عطف به درج گزارش خبری با تیتر «چه کسی مسئول توزیع کالاهای استراتژیک مردم است؟» در روز شنبه مورخ 23/9/98 مقتضی است بر اساس ماده 23 قانون مطبوعات، جوابیه شرکت بازرگانی دولتی ایران را به منظور آگاهی افکار عمومی چاپ و نشر نمایید. سید محمد تقی طباطبایی مشاور فرهنگی رسانه و مدیر روابط عمومی شرکت بازرگانی دولتی ایران مناقصه تصدی و مدیریت خدمات حمل و نقل سراسری را با حضور چندین شرکت توانمند حمل و نقل سراسری، در فضای کاملا رقابتی و با...
به گزارش «نماینده»، شرکت بازرگانی دولتی متولی اصلی تهیه و تامین، خرید، ذخیره سازی و توزیع کالاهای اساسی در کشور است که در چند ماه گذشته از وزارت جهاد کشاورزی جدا شده و با دستور دولت به وزارت صنعت، معدن و تجارت پیوست. یکی از عمده کارهای شرکت بازرگانی حمل و نقل کالاهای اساسی تهیه شده به سراسر کشور است که هر ساله این وظیفه را از طریق برگزاری مناقصه هایی به شرکت های حمل و نقل واگذار می کند. در همین راستا دو هفته گذشته مناقصه ای از سوی شرکت بازرگانی دولتی برگزار شد. در نهایت از میان شرکت های حمل و نقل هاگ بار، خلیج فاس و آبادان، شرکت هاگ بار حذف شده و خلیج...
به گزارش پارس نیوز، شرکت بازرگانی دولتی متولی اصلی تهیه و تامین، خرید، ذخیره سازی و توزیع کالاهای اساسی در کشور است که در چند ماه گذشته از وزارت جهاد کشاورزی جدا شده و با دستور دولت به وزارت صنعت، معدن و تجارت پیوست. یکی از عمده کارهای شرکت بازرگانی حمل و نقل کالاهای اساسی تهیه شده به سراسر کشور است که هر ساله این وظیفه را از طریق برگزاری مناقصه هایی به شرکت های حمل و نقل واگذار می کند. در همین راستا دو هفته گذشته مناقصه ای از سوی شرکت بازرگانی دولتی برگزار شد. در نهایت از میان شرکت های حمل و نقل هاگ بار، خلیج فاس و آبادان، شرکت هاگ بار حذف شده و خلیج فارس و...
در حالی که دو شرکت بزرگ خصوصی در مناقصه شرکت بازرگانی دولتی برای توزیع کالاها در سراسر کشور پیروز شده اند، شرکت بازرگانی دولتی در اقدامی شائبه برانگیز این مناقصه را ابطال کرده است. به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، شبکه اطلاع رسانی راه‌دانا نوشت: شرکت بازرگانی دولتی متولی اصلی تهیه و تامین، خرید، ذخیره سازی و توزیع کالاهای اساسی در کشور است که در چند ماه گذشته از وزارت جهاد کشاورزی جدا شده و با دستور دولت به وزارت صنعت، معدن و تجارت پیوست. یکی از عمده کارهای شرکت بازرگانی حمل و نقل کالاهای اساسی تهیه شده به سراسر کشور است که هر ساله این وظیفه را از طریق برگزاری مناقصه هایی به شرکت های حمل و...
کارمندان شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس می‌گویند ۴۵ روز است که به تبدیل وضعیت قراردادی‌شان به پیمانکاری، که در نهایت منجر به بیکاری شماری از آنها شده، معترضند. گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، این روز‌ها سر و صدای مشکلات کارگری از همه طرف شنیده می‌شود. انگار دمل بزرگی در اکثر نقاط ایران زمین ترکیده؛ دملی که از درد خصوصی‌سازی بوجود آمده است. چیزی که قرار بود و هست حلال مشکلاتمان باشد، حالا با اجرای نادرست و عدم نظارت، چرخ زندگی اکثر مردم را از کار انداخت. این گزارش نه مثل قبلی‌ها، که به گونه‌ای دیگر است. داستان با هپکو، نیشکر هفت تپه، ماشین سازی و یا کنتور سازی که مشکل خوابیدن چرخ تولید است، فرق دارد. شرکت حمل و...
به گزارش خبرنگار ایلنا، گزارشی درباره دیدار محمد شریعتمداری با کارگران استان مرکزی و گفت‌و‌گوهایی با احمد میدری و اکبر شوکت از مهمترین مطالب امروز سرویس کارگری ایلنا بود. اخباری درباره کارگران حمل و نقل جادهای خلیج فارس در اسلامشهر، مشکلات پرستاران، دیدار وزیر کار با سفیر بنگلادش و وضعیت کارگران کارخانه قند فسا از دیگر مطالب این روز بود. امروز همچنین گفت‌و‌گویی با حسین حبیبی منتشر شد. کارگران در اراک به وزیر کار چه گفتند؟ روز دوشنبه محمد شریعتمداری با سفر به استان اراک با کارگران پنج کارخانه مهم واگن‌پارس، آذرآب، هپکو، ایرالکو و پالایشگاه نفت امام خمینی شازند دیدار کرد. این جلسه به طرح موضوعات و مشکلات این کارخانه‌ها از زبان نمایندگان کارگران اختصاص داشت. احمد میدری:تشکل‌های...
به گزارش خبرنگار ایلنا، برخی منابع کارگری در شهرستان اسلامشهر از تشدید اعتراضات صنفی کارگران شرکت حمل و نقل جادهای خلیج فارس در مقابل ساختمان فرمانداری خبر می‌دهند. یکی از کارگران این شرکت گفت: دلیل تشدید اعتراض امروز چهارشنبه کارگران این شرکت که بیش از ۵۰ کارگر در آن حاضر بودند، بی‌توجهی مسئولان شهرستانی در خصوص مطالبه اصلی کارگران تعدیلی برای بازگشت به کار آنهاست. او با بیان اینکه در این زمینه هیچ مسئولی در شهرستان پاسخگوی مطالبات کارگران تعدیلی شرکت حمل و نقل خلیج فارس نیست، در ادامه گفت: وقتی کارگر حامی ندارد مسلما اعتراضات او هم به جایی نمی‌رسد. در عین حال از مسئولان در شهرستان گله‌مندیم که سکوت اختیار کرده و در طول روزهایی که حق خود...
یکی از کارگران شرکت حمل و نقل جادهای خلیج فارس به خبرنگار ایلنا گفت: گروهی از کارگران تعدیلی شرکت حمل و نقل خلیج فارس امروز، دوشنبه (۲۹ مهر ماه) به نشانه اعتراض به محقق نشدن وعده بازگشت به کارشان از سوی مسئولان شهرستانی، با سفر به تهران در مقابل ساختمان استانداری تهران تجمع کردند. وی در تشریح جزئیات اعتراض خود و سایر همکارانش گفت: در آخرین تجمع کارگران تعدیلی شرکت حمل و نقل خلیج فارس، فرمانداری شهرستان اسلامشهر را مکلف به پیگیری مطالباتمان کردند در نتیجه فرمانداری مهلت ۴۸ ساعته خواست تا همه کارگران تعدیلی را طبق مفاد واگذاری شرکت به بخش خصوصی (که تا ۵ سال حق اخراج نیروی کار را ندارد) به کار سابق‌شان بازگرداند. به گفته وی،...
یکی از کارگران شرکت حمل و نقل جادهای خلیج فارس به خبرنگار ایلنا گفت: گروهی از کارگران تعدیلی شرکت حمل و نقل خلیج فارس امروز، دوشنبه (۲۹ مهر ماه) به نشانه اعتراض به محقق نشدن وعده بازگشت به کارشان از سوی مسئولان شهرستانی، با سفر به تهران در مقابل ساختمان استانداری تهران تجمع کردند. وی در تشریح جزئیات اعتراض خود و سایر همکارانش گفت: در آخرین تجمع کارگران تعدیلی شرکت حمل و نقل خلیج فارس، فرمانداری شهرستان اسلامشهر را مکلف به پیگیری مطالباتمان کردند در نتیجه فرمانداری مهلت ۴۸ ساعته خواست تا همه کارگران تعدیلی را طبق مفاد واگذاری شرکت به بخش خصوصی (که تا ۵ سال حق اخراج نیروی کار را ندارد) به کار سابق‌شان بازگرداند. به گفته وی،...
به گزارش خبرنگار ایلنا، گروهی از کارگران دائمی شرکت حمل و نقل جادهای خلیج فارس واقع در شهرستان اسلامشهر در اعتراض به آنچه بی‌توجهی کارفرما به وضعیت شغلی خود می‌خوانند، صبح امروز (۲۱ مهر ماه) مقابل ساختمان استانداری تهران دست به اعتراض صنفی زدند. طبق ادعای کارگران معترض، افزایش مشکلات شرکت حمل و نقل خلیج فارس باعث شده مدیریت بخش خصوصی که اخیرا این شرکت را خریداری کرده است، پیشنهاد تبدیل وضعیت قرارداد از حالت قرارداد مستقیم به پیمانکاری به تعدادی از کارگران قرارداد دائمی داد که این اتفاق با مخالفت کارگران روبرو شد. از آن زمان کارگران به صورت مداوم با اعتراض صنفی خواستار بازگشت خود به قرارداد مستقیم هستند. کارگرانی که بارها در محل شرکت واقع در شهرستان...
مرداد ماه سال 97 بود که پس از دوسال از واگذاری سیلوهای گندم و مشکلاتی که در همدان و شیراز برای این شرکت ها به وجود آمد و با توجه به مشکلاتی که در امر واگذاری شرکت‌های غله برای برخی از پرسنل شرکت‌های واگذار شده پیش آمد، روحانی دستور توقف واگذاری این شرکت‌ها در استان‌ها را داد. به گزارش خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ واگذاری سیلوهای گندم به بخش خصوصی چند سالی است که در دستور کار دولت قرار گرفته است و طی سه سال گذشته بارها خبر این خصوصی سازی ها در رسانه ها منتشر شده است. این واگذاری ها در استان های فارس، همدان، تهران و ... تا حدودی پیش رفته است اما در...
به گزارش «نماینده» به نقل از راه دانا، تامین آرد نانوایی ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی ها تهران و البرز افتاده است. به دلیل عدم امکان تغییر نرخ نان نانوایی ها از سال 93 تاکنون هیچ تغییری در نرخ حمل آرد نانوایی ها لحاظ نشده است لذا شرکت های حمل و نقل نسبت به تورمی که در طی این سال‌ها ایجاد شده و ثابت بودن کرایه...
به گزارش پارس نیوز، تامین آرد نانوایی ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی ها تهران و البرز افتاده است. به دلیل عدم امکان تغییر نرخ نان نانوایی ها از سال 93 تاکنون هیچ تغییری در نرخ حمل آرد نانوایی ها لحاظ نشده است لذا شرکت های حمل و نقل نسبت به تورمی که در طی این سال‌ها ایجاد شده و ثابت بودن کرایه حمل معترض هستند...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، تامین آرد نانوایی‌ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی‌ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی‌ها تهران و البرز افتاده است. به دلیل عدم امکان تغییر نرخ نان نانوایی‌ها از سال ۹۳ تاکنون هیچ تغییری در نرخ حمل آرد نانوایی‌ها لحاظ نشده است لذا شرکت‌های حمل و نقل نسبت به تورمی که در طی این سال‌ها ایجاد شده و ثابت بودن کرایه حمل معترض هستند و تقاضای افزایش...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، تامین آرد نانوایی‌ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی‌ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی‌ها تهران و البرز افتاده است. به دلیل عدم امکان تغییر نرخ نان نانوایی‌ها از سال ۹۳ تاکنون هیچ تغییری در نرخ حمل آرد نانوایی‌ها لحاظ نشده است لذا شرکت‌های حمل و نقل نسبت به تورمی که در طی این سال‌ها ایجاد شده و ثابت بودن کرایه حمل معترض هستند و تقاضای افزایش...
در حالی که ماه هاست نانوایی های تهران از مشکل توزیع نامناسب و با تاخیر فراوان آرد توسط شرکت حمل و نقل خلیج فارس رنج می برند که هنوز اقدامی برای رفع این مشکل توسط شرکت بازرگانی دولتی ایران نیفتاده است. قدس آنلاین: تامین آرد نانوایی ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. پایگاه خبری دانا نوشت: حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی ها تهران و البرز افتاده است. به دلیل عدم...
صراط: تامین آرد نانوایی ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. به گزارش راه دانا حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی ها تهران و البرز افتاده است. به دلیل عدم امکان تغییر نرخ نان نانوایی ها از سال 93 تاکنون هیچ تغییری در نرخ حمل آرد نانوایی ها لحاظ نشده است لذا شرکت های حمل و نقل نسبت به تورمی که در طی این سال‌ها ایجاد شده و ثابت بودن کرایه حمل...
در حالی که ماه هاست نانوایی های تهران از مشکل توزیع نامناسب و با تاخیر فراوان آرد توسط شرکت حمل و نقل خلیج فارس رنج می برند که هنوز اقدامی برای رفع این مشکل توسط شرکت بازرگانی دولتی ایران نیفتاده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تامین آرد نانوایی ها به عنوان صنف اساسی و راهبردی در تنظیم بازار این قوت اساسی مردم همیشه به عنوان یکی از مسائل پر کشکمش در میان مسئولین مربوطه بوده است. حالا پس از مشکلات سال گذشته در برخی نقاط کشور درباره عدم تامین به موقع آرد نانوایی ها که منجر به برخی اعتراضات شد انگار حالا قرعه این مشکلات به نام نانوایی ها تهران و البرز افتاده است....
به گزارش جماران؛ برخی منابع از توقف فعالیت حمل نفت از خلیج‌فارس خبر دادند. خبرگزاری رویترز در گزارشی که از راه تماس با فروشندگان و کارگزاران نفتی منتشر کرده است، از توقف فعالیت حمل نفت از خلیج‌فارس خبر داد. بر اساس این گزارش، دو شرکت بزرگ خدمات حمل نقل یعنی «دی‌اچ‌تی هلدینگز» و «هیدمار» ثبت هرگونه سفارش برای نفت‌کش در خلیج فارس را متوقف کرده‌اند. بر اساس این گزارش، شرکت‌های نفتی نسبت به خطرهای حمل و نقل دریایی از خاورمیانه، در پی دومین حمله به نفت‌کش‌ها هشدار داده‌اند. این شرکت‌ها اعلام کرده‌اند که خطرات حمل نقل در منطقه به شدت بالا رفته است. در ادامه آمده است که مالکانی که در حال حاضر وسایل حمل و نقل در منطقه دارند،...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بوشهر، عباس اسدروز با تبریک روز سرباز گمنام امام زمان (عج) به این قشر زحمتکش و قدردانی از سربازان خدوم گمنام امام زمان (عج) مرزبانان و نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی برای برقراری امنیت در دریا‌ها و مرز‌های آبی کشور، افزود: ظرفیت‌های موجود در تاسیسات نفتی، پایانه و مخازن نفتی تحت مدیریت این شرکت به‌صورت کامل ارتقا یافته و بهسازی شده است، وی ادامه داد: پایانه‌های نفتی ایران بالاترین استاندارد ایمنی را در منطقه دارد و این نشان از عزم کارکنان این شرکت برای تحقق اهداف بلند سازمانی است. مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران بیان کرد: از همه ظرفیت‌های موجود در شرکت پایانه‌های نفتی...
موضوع فعالیت شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس حمل و نقل جادهای داخلی و بین‌المللی می‌باشد. شرکت طی دوره مالی ۹ ماهه منتهی به ۳۰ آذر ۹۷ مبلغ ۸۴ میلیارد تومان درآمد ساخته است که نسبت به دوره مشابه سال قبل نزدیک به ۸ درصد (معادل ۸ میلیارد تومان) کاهش داشته است. به ازای میزان درآمدی که شرکت ساخته است بهای تمام شده آن ۱۰۴ میلیارد تومان بوده است. بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی شرکت در دوره مذکور نسبت به مدت مشابه سا قبل ۵ درصد کاهش یافته است که عمدتا به دلیل کاهش درآمد عملیاتی بوده است. اما در نهایت به دلیل فزونی بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی، شرکت زیان خالص ۲۸ میلیارد تو.مانی را در صورت‌های مالی...
شرکت حمل و نقل خلیج فارس قصد افزایش سرمایه سنگین ۱.۵۱۳ درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌های خود را دارد. به این ترتیب و در صورت اجرایی شدن این افزایش سرمایه، سرمایه ثبتی شرکت به ۵.۶۳۲ میلیارد ریال افزایش خواهد یافت. به نظر می‌رسد که قوانین مصوب دولت، بسیاری از شرکت‌ها را تشویق به زیان‌سازی و رشد ارزش بازار خود از این طریق را دارند همچنین عدم نظارت جدی بر نحوه ارزش‌گذاری دارایی‌های شرکت‌ها توسط کارشناسان رسمی دادگستری از دیگر چالش‌های بزرگ رویه فعلی تجدید ارزیابی دارایی‌ها است. به طور مثال می‌توان به ارزش‌گذاری ۱.۵۰۰ میلیارد ریالی وسائل نقلیه شرکت حملونقل خلیج فارس اشاره داشت که ارزش دفتری این بخش از دارایی‌های شرکت کمتر از ۱۱۰ میلیارد ریال...
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیــل گفت: به دلیل عدم پرداخت کرایه رانندگان شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس تا اطلاع ثانوی در استان اردبیل تعطیل شد. به گزارش ایسنا منطقه اردبیل، علی رحمتی که در جلسه انجمن شرکت های حمل و نقل کالا با بیان اینکه در 2 ماه گذشته به تخلفات 10 شرکت حمل و نقل بخاطر عدم پرداخت کرایه و دریافت کمیسیون اضافی با فوریت در کمیسیون ویژه رسیدگی و اعمال قانون شد، افزود: رانندگان می توانند هرگونه دریافت کمیسیون اضافی و سایر شکایات خود را از طریق سامانه های 141، شهراه، نمایندگی های مستقر در شهرک حمل و نقل، پایانه های شهری و تلفن 33743799- 045جهت بررسی...
رکنا: مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اردبیل گفت: به دلیل عدم پرداخت کرایه رانندگان، شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس تا اطلاع ثانوی در استان اردبیل تعطیل شد. به گزارش رکنا، علی رحمتی ظهر امروز در جلسه انجمن شرکت‌های حمل و نقل کالا با بیان اینکه در ۲ ماه گذشته به تخلفات ۱۰ شرکت حمل و نقل بخاطر پرداخت نشدن کرایه و دریافت کمیسیون اضافی با فوریت در کمیسیون ویژه رسیدگی و اعمال قانون Law شد، اظهار کرد: رانندگان پرتلاش میتوانند هرگونه دریافت کمیسیون اضافی و سایر شکایات خود را از طریق سامانه‌های ۱۴۱، شهراه، نمایندگی‌های مستقر در شهرک حمل و نقل، پایانه‌های شهری و تلفن ۳۳۷۴۳۷۹۹ جهت بررسی و رسیدگی به اداره کل راهداری...
به گزارش‌ایلنا؛ بورس‌تهران با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد : تعداد ۲۷۳.۵۲۸.۰۰۰ سهم معادل ۷۸.۳۷ درصد از سهام شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس به ارزش ۶۷۳ میلیارد ریال که توسط سازمان خصوصی‌سازی به وکالت از شرکت احیاگسترهرمز به صورت یکجا و نقد و یا نقد و اقساط (طبق شرایط اعلامی) و به قیمت پایه هر سهم ۲ هزار و ۴۶۰ ریال در تاریخ ۳۰ اردیبهشت ۹۷ انجام شده بود پس از ارائه فرم تسویه خارج از پایاپای قطعی شد.
رکنا:واگذاری تعداد ۲۷۳ میلیون سهم شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس در بورس قطعیت یافت. تعداد 273میلیون و 528 هزار سهم شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس توسط سازمان خصوصی سازی در حالی به وکالت از سوی شرک احیا گستر هرمز به قیمت پایه هر سهم 2460 ریال، در روز یکشنبه، 31 اردیبهشت در بورس اوراق بهادار عرضه و معامله شد که با ارائه مدارک و احراز شرایط در روز جاری واگذاری این بلوک قطعیت یافت. به گزارش تسنیم، این میزان سهام، 78.37 درصد سهام "حفاری" را شامل می شود که به صورت 10 درصد نقد و بقیه اقساط 6 ساله در بازار Store دوم بورس روی میز فروش رفته بود. گفتنی است در اردیبهشت‌ماه...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ به نقل از سازمان خصوصی سازی، تعداد ۲۷۳میلیون و ۵۲۸ هزار سهم شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس دیروز (یکشنبه) توسط سازمان خصوصی سازی به قیمت پایه هر سهم ۲۴۶۰ریال در بورس اوراق بهادار عرضه و به همین قیمت پایه فروخته شد. این میزان سهام، ۷۸.۳۷درصد سهام این شرکت را شامل می‌شود که توسط سازمان خصوصی سازی به صورت ۱۰درصد نقد و بقیه اقساط ۶ساله در تاریخ ۳۰ اردیبهشت امسال روی میز فروش رفت. 401 سازمان خصوصی سازی بورس شرکت حمل و نقل بورس اوراق بهادار سهام عدالت
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان خصوصی سازی، تعداد ۲۷۳میلیون و ۵۲۸ هزار سهم شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس دیروز (یکشنبه) توسط سازمان خصوصی سازی به قیمت پایه هر سهم ۲۴۶۰ریال در بورس اوراق بهادار عرضه و به همین قیمت پایه فروخته شد. این میزان سهام، ۷۸.۳۷درصد سهام این شرکت را شامل می‌شود که توسط سازمان خصوصی سازی به صورت ۱۰درصد نقد و بقیه اقساط ۶ساله در تاریخ ۳۰ اردیبهشت امسال روی میز فروش رفت. کد خبر 4302623
تعداد ۲۷۳ میلیون سهم شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس به قیمت پایه اعلامی ۲۴۶۰ ریالی برای سهم امروز(یکشنبه) در بورس فروخته شد. ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۷:۱۱ اقتصادی بازار سهام | بورس نظرات به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تعداد 273میلیون و 528 هزار سهم شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس امروز توسط سازمان خصوصی سازی به وکالت از سوی شرک احیا گستر هرمز به قیمت پایه هر سهم 2460 ریال، در بورس اوراق بهادار عرضه و به همین قیمت پایه فروخته شد. بر اساس این گزارش، این میزان سهام، 78.37 درصد سهام "حفارس" را شامل می شود که به صورت 10 درصد نقد و بقیه اقساط 6 ساله در بازار دوم بورس روی...
سازمان خصوصی‌سازی اعلام کرد: تعداد ۲۷۳ میلیون و ۵۲۸ هزار سهم شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس در بورس عرضه می‌شود. به گزارش اقتصاد آناین به نقل از فارس، تعداد ۲۷۳میلیون و ۵۲۸هزار سهم شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس توسط سازمان خصوصی سازی به وکالت از سوی شرکت احیا گستر هرمز به قیمت پایه هر سهم ۲۴۶۰ریال در بورس اوراق بهادار عرضه می‌شود. بر اساس این گزارش، این میزان سهام، ۷۸.۳۷درصد سهام این شرکت را شامل می شود که توسط سازمان خصوصی سازی به صورت ۱۰درصد نقد و بقیه اقساط ۶ساله در تاریخ 30 اردیبهشت امسال روی میز فروش می‌رود.
تعدادی از کارگران شرکت حمل ونقل خلیج فارس پیش از ظهر امروز بعد از اجتماع روز گذشته مقابل ساختمان خصوصی سازی با مراجعه به کلانتری ۱۳۴ شهرک غرب از مسئولان انتطامی کشور درخواست استمداد کردند. منابع خبری ایلنا در شرکت حمل و نقل خلیج فارس واقع در شهرستان اسلامشهر گفتند: گروهی از کارگران شاغل شرکت حمل ونقل خلیج فارس صبح امروز پس از اجتماع روز گذشته مقابل ساختمان سازمان خصوصی‌سازی با مراجعه به کلانتری ۱۳۴ شهرک غرب، از مسئولان انتظامی کشور درخواست استمداد کردند. از قرار معلوم، تعدادی از کارگران معترض از شب گذشته مقابل ساختمان سازمان خصوصی‌سازی چادر زده‌اند. کارگران معترض مدعی‌اند؛ بخش خصوصی که از اردیبهشت ماه سال ۹۵ مسئولیت شرکت خلیج فارس را برعهده گرفته،...
منابع خبری ایلنا در شرکت حمل و نقل خلیج فارس واقع در شهرستان اسلامشهر گفتند: گروهی از کارگران شاغل شرکت حمل ونقل خلیج فارس صبح امروز پس از اجتماع روز گذشته مقابل ساختمان سازمان خصوصی‌سازی با مراجعه به کلانتری ۱۳۴ شهرک غرب، از مسئولان انتظامی کشور درخواست استمداد کردند. از قرار معلوم، تعدادی از کارگران معترض از شب گذشته مقابل ساختمان سازمان خصوصی‌سازی چادر زده‌اند. کارگران معترض مدعی‌اند؛ بخش خصوصی که از اردیبهشت ماه سال ۹۵ مسئولیت شرکت خلیج فارس را برعهده گرفته، توان مدیریت این واحد حمل و نقل جادهای را ندارد به همین دلیل بهتر است که این واحد حمل ونقل جادهای دوباره به دولت واگذار شود تا با مسئولیت مستقیم دولت، کارگران نیز حقوق معوقه خود را...
به گزارش ایلنا، نزدیک به ۴۰۰ نفر از کارگران شرکت حمل ونقل خلیج فارس صبح امروز، در اعتراض به خصوصی‌سازی و پرداخت نشدن مطالبات مزدی خود از سوی کارفرما مقابل ساختمان خصوصی‌سازی تجمع کردند. شماری از این کارگران که بامداد امروز از محل کار خود در منطقه اسلامشهر راهی تهران شده‌اند، در تماس با ایلنا گفتند؛ دست‌کم سه ماه مزد و بیمه معوقه از کارفرما طلبکاریم و این مطالبات همزمان با واگذاری شرکت حمل ونقل خلیج فارس به بخش خصوصی (اردیبهشت سال ۹۵) ایجاد شده است. این کارگران با یادآوری اینکه پیش از ورود بخش خصوصی، شرکت حمل و نقل خیلج فارس تحت مدیریت مجموعه‌های وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار داشت، افزودند: از زمانی که وزارت بازرگانی...
پس از چند سال گمانه‌زنی و ابراز علاقه عادل نژاد سلیم به حداحافظی با مدیریت هلدینگ خلیج فارس، بزرگ‌ترین و سودآورترین هلدینگ پتروشیمی، ظاهرا بالاخره زمان تغییر مدیریت فرا رسید و اکنون مردی می‌آید از بخش مترو و حمل و نقل تا مدیریت هسته پتروشیمی کشور را در دس پس از چند سال گمانه‌زنی و ابراز علاقه عادل نژاد سلیم به حداحافظی با مدیریت هلدینگ خلیج فارس، بزرگ‌ترین و سودآورترین هلدینگ پتروشیمی، ظاهرا بالاخره زمان تغییر مدیریت فرا رسید و اکنون مردی می‌آید از بخش مترو و حمل و نقل تا مدیریت هسته پتروشیمی کشور را در دست گیرد. به گزارش خبرنگار پتروشیمی «انرژی امروز»، عمده سهامداران هلدینگ خلیج فارس که در هیات مدیره این شرکت جای دارند، شرکت ملی...
کارگران شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس با اعلام این خبر به ایلنا گفتند: صبح امروز چهارشنبه (۱۶ اسفند ماه) بیش از ۵۰۰ نفر از همکاران ما در محوطه این واحد حمل ونقل جادهای مقابل ساختمان مرکزی تجمع صنفی برپا کرده‌اند. این کارگران افزودند: دست‌کم دوماه است مزد پرداخت نشده به همراه عیدی و پادش پایان سال طلبکاریم و تا این لحظه باوجود برپایی چند نوبت اجتماع صنفی و مراجعه به مسئولان مربوطه، تغییری در شرایط ما ایجاد نشده است. طبق اظهارات کارگران شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس، کارفرما در تجمعات پیشین وعده داده بود بخشی از طلب مزدی آنها را پرداخت خواهد کرد اما ظاهرا این وعده عملی نشد به همین دلیل آنها دوباره اعتراض صنفی...
به گزارش خبرنگار ایلنا، صبح امروز دوشنبه (۴ دی ماه) تعدادی از مجموع ۱۲۰۰ کارگر شرکت حمل و نقل خلیج فارس با تجمع مقابل ساختمان وزارت اقتصاد و دارایی، خواستار رسیدگی به مشکلات صنفی خود شدند. این کارگران که از محل کارشان در شهرستان اسلامشهر راهی تهران شده‌اند، مدعی هستند از اردیبهشت سال ۹۵ که مدیریت شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس به بخش خصوصی واگذار شد، روال پرداخت مطالبات مزدی آنها برهم خورده است. به عنوان مثال در همین مدت پرداخت مزایایی همچون حق اضافه کاری، کارانه، بهره‌بری و بیمه تکمیلی کارگران شاغل در این شرکت با تاخیرهایی همراه بوده است. این کارگران با یادآوری اینکه پیش از ورود بخش خصوصی، شرکت حمل و نقل خیلج فارس تحت...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ حدود 18 ماه از واگذاری شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس به بخش خصوصی که از سوی سازمان خصوصی سازی انجام شده است، می گذرد. کارگران این شرکت به دلیل عدم صلاحیت خریدار این شرکت و نیز عدم دریافت مطالبات خود در مقابل ساختمان شرکت مادرتخصصی بازرگانی دولتی ایران تجمع و نیز اقدام به اعتراض کردند. 401 تجمع شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس دستمزد مطالبات خصوصی سازی
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ تعداد ۲۷۳ میلیون و ۵۲۸ هزار سهم معادل ۷۸.۳۷ درصد از سهام شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس توسط سازمان خصوصی‌سازی به وکالت از سوی شرکت احیا گستر هرمز در سیزدهمین روز آذرماه امسال در بورس اوراق بهادار عرضه می‌شود. بر پایه این گزارش، این میزان سهام به قیمت پایه هر سهم ۴۰۰۰ ریال به صورت ۱۰ درصد نقد و بقیه اقساط روانه میز فروش می‌شود که خریدار باید وجه نقد معامله را طی ۹ روز کاری به حساب خصوصی‌سازی واریز و بقیه را به‌صورت اقساط شش ماهه در مدت ۶ سال بپردازد. گفتنی است بلوک ۷۸.۳۷ درصدی سهام شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس در حالی توسط کارگزاری...
تین‌نیوز | عضو هیئت مدیره و رئیس کمیته ترانزیت راه آهن کشور با اشاره به توسعه فناوری و سامانه های نوین در صنعت حمل و نقل گفت : قرن ۲۱ قرن ترانزیت و آینده متعلق به حمل و نقل ترکیبی است. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، حسین عاشوری عضو هیات‌مدیره و رئیس کمیته ترانزیت راه‌آهن کشور، گفت : بارها در نمایشگاه های بین المللی دیده شده است در کنار شرکت های حمل کالا که مالک کشتی، واگن، کامیون و هواپیما هستند، تعداد زیادی شرکت همچون اسنپ شکل گرفته است که در زمینه جابجایی کالا به مشتری ها خدمات رسانی می کند. عاشوری افزود: اینها به مشتریان خود، گزینه های مختلفی را برای جابجایی کالاها پیشنهاد می دهند. این تنوع...
به گزارش ایلنا، گروهی از کارگران شرکت حمل ونقل خلیج فارس صبح امروز در اعتراض به خصوصی‌سازی و پرداخت نشدن مطالبات مزدی خود از سوی کارفرما مقابل ساختمان وزارت تعاون کار ورفاه اجتماعی تجمع کردند. شماری از این کارگران که صبح امروز از محل کار خود در منطقه اسلامشهر راهی تهران شده‌اند، در تماس با ایلنا گفتند: از اردیبهشت سال ۹۵ که مدیریت شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس به بخش خصوصی واگذار شد، پرداخت مطالبات مزدی وبیمه ای آنها برهم خورده است به عنوان مثال در همین مدت پرداخت مزایایی همچون حق اضافه کاری، کارانه، بهره‌بری و بیمه تکمیلی حدود ۱۲۰۰ کارگر شاغل در این شرکت با تاخیرهایی همراه بوده است. این کارگران با یادآوری اینکه پیش از...
آنچه بیژن نامدارزنگنه در جلسه رأی اعتماد خود درباره به‌کارگیری نمایندگان ادوار مجلس شورای اسلامی در زیرمجموعه‌های وزارت نفت گفت، اکنون به‌گونه دیگری نمود پیدا کرده است. به گزارش مشرق، مهمترین مطالب اقتصادی روزنامه‌های پنجشنبه 30 شهریور به شرح زیر است. * فرهیختگان - صدای درد کارگران کارخانه هپکو و آذرآب اراک فرهیختگان درباره مشکلات کارخانه هپکو و آذرآب اراک نوشته است: طی روزهای اخیر کارگران دو کارخانه هپکو و آذرآب اراک در اعتراض به تاخیر چهارماهه برای دریافت حقوق خود در برابر این دو کارخانه تجمع کردند. البته این اولین تجمع این کارگران نبوده و پیش از این آنها هم در برابر استانداری و هم در برابر اداره دادگستری استان مرکزی تجمع کرده‌اند اما به گفته خودشان...
سازمان خصوصی سازی با گذشت کمتر از یکسال و نیم از واگذاری بلوک کنترلی سهام "حفارس" اکنون با دست کشیدن از 18.11 درصد ازکل سهام واگذار شده به احیا گستر هرمز، درخواست عرضه مجدد 68.97 درصد از این سهم را به بورس تهران داده است. به گزارش جهان نيوز، محمد قامت، مدیر کل دفتر بازار یابی و واگذاری بنگاهها در سازمان خصوصی سازی در نامه‌ای به کارگزاری بانک شهر تقاضای ارایه درخواست به بورس تهران برای عرضه بلوک 68.97 درصدی سهام شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس را کرده است. در این نامه آمده است: سازمان خصوصی سازی در نظر دارد تعداد 240 میلیون و 705 هزار و 172 سهم معادل 68.97 درصد از سهام شرکت حمل و...
تین‌نیوز | اقتصاد ترانزیت شامل تلاش برای ایجاد ارتباط پایدار میان کانون های جهانی تولید کالا و قطب های مصرف در کشورهای دیگر است که بر اساس مزیت های جغرافیایی و سرزمینی تعریف و برنامه ریزی می شود. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ اقتصاد ترانزیت را در واقع می توان گردشگری اقتصادی هم نامید و خوشبختانه جمهوری اسلامی ایران در این عرصه مزیت های خاص دیرین و نوین خود را دارد. جاده قدیمی ابریشم و راهگذرهای نوین جنوب- شمال و شرق- غرب از همین نشان ها و برندها محسوب می شود. اگرچه ترانزیت کالا از ایران در حال حاضر تا 10 میلیلون تن می رسد ما در میان مدت تا مرز 70 میلیون تن هم قابل افزایش است....
سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی‌باک؛ بخش مهمترین عناوین: معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تفاوت ۱۱۰۰ تومانی نرخ گازوئیل در ایران و فوب خلیج‌فارس گفت: تنها راه حل مشکل کمبود بار برای کامیون‌ها، واقعی شدن قیمت سوخت است. به گزارش خبرنگار بی‌باک، داوود کشاورزیان در نشست خبری در پاسخ به پرسشی درباره اتصال شبکه دوربین‌های جادهای سازمان راهداری به دیتابیس پلیس گفت: سیاست ما این است که اطلاعات دوربین‌های جادهای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای را با اطلاعات پلیس راه هماهنگ کنیم و به آنها ارائه بدهیم؛ معتقدیم که متخلفان جادهای را پلیس باید از طریق اتصال دوربین‌ها، اعمال قانون و جریمه کند. وی ادامه داد: گذشته از این، خود سازمان راهداری نیز با...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، داود کشاورزیان مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تاکید بر اینکه واقعی نبودن قیمت سوخت به صلاح کشور نیست، اظهار داشت: از آنجایی که در طول چهار سال گذشته سیاست دولت، سیاست ضد تورمی بوده بنابراین مسئولان با افزایش قیمت سوخت و واقعی نشدن آن موافق نبودند و هنوز هم این تفکر وجود ندارد اما معتقد هستند که واقعی نبودن قیمت سوخت به صلاح اقتصاد کشور نیست. وی ادامه داد: قطعاً افزایش قیمت سوخت و کاهش فاصله آن با قیمت فوب خلیج فارس قطعاً تورم ایجاد می کند اما این افزایش قیمت برای یک بار خواهد بود و میتوانند از مزیت آن به نفع اقتصاد استفاده کنند. معاون وزیر راه و شهرسازی...
به یک حسابدار خانم آشنا به همکاران سیستم با حداقل ۳ سال سابقه کاری در شرکت حمل و نقل بین ...
نوشته استخدام شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس...
شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس در بندرعباس به راننده پایه یک نیازمند است.متقاضیان واجد شرایط میتوانند با ...
نوشته استخدام جهت کار در شرکت حمل و نقل بین
اطلاعات تماس آگهی تلفن تماس: 6 – 07633666473 اطلاعات تماس آگهی تلفن تماس: 6
اطلاعات تماس آگهی تلفن تماس: 76، 33666473-076 09176946101 اطلاعات تماس آگهی تلفن تماس: 76،xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx(نمایش کامل) آگهی دعوت به همکاری شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس شعبه هرمزگان تعداد
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت