2024-04-25@05:51:25 GMT
۶۱۸۴ نتیجه - (۰.۰۶۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت بازار خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
صنعت خودروسازی ایران این روزها در کنار زیاندهی شدید به دلیل دخالت‌های سیاسی دولت‌ها و مجالس و ضعف‌های مدیریتی، گرفتار زیاده‌خواهی سفته بازان و دلالان هم شده که از فاصله قیمتی وحشتناک کارخانه تا بازار برخی خودروها سودی به جیب بزنند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در سالهای اخیر داستان صنعت خودروسازی ایران به یکی از چالشهای مشهود اقتصاد ایران بدل شده است. در برهه های مختلف زمانی، اتهامات جدی به عملکرد خودروساز، دولت و قانون گذار در خصوص کوتاهی در انجام وظایف، حیف و میل منابع، عرضه محصولات کم کیفیت و انحصار گرایی وارد شده است.تیغ تیز انتقاد به سمت خودروساز با زیان انباشته 100 هزار میلیاردیاز یک سو، در سالهای اخیر تیغ تیز انتقادات به...
تین نیوز براساس مجموعه ای از داده ها، چیزی که برای مدت طولانی اجتناب ناپذیر به نظر می رسید اخیرا محقق شده است:«چین به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تایید شد.» یکی از شرکت های تولیدکننده خودرو در چین با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۳ تبدیل به بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی شد و فروش سالانه آن در خارج از کشور ۳۳۴ درصد افزایش یافت. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، فولاد قطعا در اقتصاد جهانی یکی از مولفه های قدرت در قراردادهای تجاری است؛ صنعت خودروی چین نیز مقدار زیادی فولاد وارد می کند. از ۳۲ کشوری که زنجیره فولاد را تشکیل می دهند، تقریباً نیمی از آنها به چین به عنوان مقصد برتر متصل هستند....
نگارعلی_ «در یک ماه گذشته بیش از ۳ مرتبه به تعمیرگاه رفتم؛ از تعمیرگاهی در شمال کشور گرفته تا استان البرز و تهران و امروز برای چهارمین بار قطعه نو از کار افتاد و کار من دوباره به تعمیرگاه کشیده شد. از همه جالب‌تر اما صحبت‌های مکانیک خطاب به من بود که گفت:" آقا به خدا ما خودمان هم نمی‌دانیم قطعه‌ای که استفاده می‌کنیم، چی هست و از کجا آمده."» آنچه در بالا خواندید، صحبت‌های یکی از مصرف‌کنندگان ایرانی خودرو بود که برای چهارمین بار در یک ماه گذشته به تعمیرگاه مراجعه کرده بود؛ به گفته تعمیرکاران، کیفیت پایین قطعات خودرو و خرابی‌های بی‌شمار، مصرف‌کننده ایرانی را کلافه کرده‌است و مردم و تعمیرکاران خودرو را به جان یکدیگر انداخته است....
آفتاب‌‌نیوز : عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره آخرین وضعیت واردات خودرو در سال جدید اظهار داشت: تا به امروز برای واردات ۱۳۰ هزار خودرو ثبت سفارش انجام شده است و این روند کماکان ادامه دارد و مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند و آن را با قیمت بالا از افرادی که به دنبال سوء استفاده هستند، خریداری نکنند. وی افزود:حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی نیز در گمرکات کشور وجود دارد و به ترتیب به مردم واگذار می‌شود و سرعت تحویل خودروهای وارداتی به مردم به زودی افزایش می‌یابد. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. وی تصریح...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود ۵۰ هزار خودروی وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد، گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو، نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. به گزارش خبرگزاری ایمنا، عباس علی‌آبادی درباره آخرین وضعیت واردات خودرو در سال جدید اظهار کرد: تا به امروز برای واردات ۱۳۰ هزار خودرو ثبت سفارش انجام شده است و این روند کماکان ادامه دارد و مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند و آن را با قیمت بالا از افرادی که به دنبال سو استفاده هستند، خریداری نکنند. وی افزود: حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی نیز در گمرکات کشور وجود دارد و به ترتیب به مردم واگذار می‌شود و سرعت تحویل...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره آخرین وضعیت واردات خودرو در سال جدید اظهار داشت: تا به امروز برای واردات ۱۳۰ هزار خودرو ثبت سفارش انجام شده است و این روند کماکان ادامه دارد و مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند و آن را با قیمت بالا از افرادی که به دنبال سوء استفاده هستند، خریداری نکنند. بیشتر بخوانید: واردات خودروی جانبازان به کجا رسید؟ وی افزود:حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی نیز در گمرکات کشور وجود دارد و به ترتیب به مردم واگذار می شود و سرعت تحویل خودروهای وارداتی به مردم به زودی افزایش می‌یابد. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. به گزارش خبرگزاری ایمنا، عباس علی‌آبادی درباره آخرین وضعیت واردات خودرو در سال جدید اظهار کرد: تا به امروز برای واردات ۱۳۰ هزار خودرو ثبت سفارش انجام شده است و این روند کماکان ادامه دارد و مردم برای خرید خودرو خارجی عجله نکنند و آن را با قیمت بالا از افرادی که به دنبال سو استفاده هستند، خریداری نکنند. وی افزود: حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی نیز در گمرکات کشور وجود دارد و به ترتیب به مردم واگذار می‌شود و سرعت تحویل...
وزیر صمت امروز در جلسه ای با اعضای شورای رقابت چالش های پیش روی صنعت خودرو و بازار رو مورد بررسی قرار داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امروز در جلسه 653 شورای رقابت وزیر صنعت به همراه معاونین خود در مقام تنظیم گر فنی به بحث و بررسی موضوعات مختلف در بازارهای انحصاری پرداخت. ابتدای این جلسه وزارت صمت به عنوان تنظیم‌گر فنی، مجری دستورالعمل‌های مختلف شورای رقابت در موضوعات متنوعی نظیر فولاد، ، روغن پایه، خودرو و… است پ چالش های پیش روی این حوزه ها و راهکارهای بهبود وضعیت این بازارها را اراده نمود.البته در بخش بازار خود موضوعات متفاوت تر بود چرا که براساس اصلاحیه دستورالعمل 543 شورای رقابت نقش وزارت...
مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: به زودی عرضه خودروهای وارداتی جدید در سامانه آغاز می شود. قرار است فرایند خرید خودروهای وارداتی از شرکت ها را تسهیل کنیم و بزودی شرایط جدید فروش خودروهای وارداتی را اعلام می کنیم. او افزود: در کنار سامانه عرضه خودروهای وارداتی، سامانه ای مجزا برای فروش خودروهای برقی وارداتی در نظر گرفته ایم و در اردیبهشت ۱۴۰۳ برای اولین بار فروش این دسته از خودروها را آغاز می کنیم که شرایط خرید به مراتب راحتتری را از خودروهای وارداتی دیگر دارند. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، ضیغمی تصریح کرد: اواخر سال گذشته تیراژ قابل توجهی از خودروهای خارجی به گمرکات کشور رسیده اند و در سال جدید، به دلیل مدیریت فضای تخلیه...
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با هشدار نسبت به توسعه بازار خودروهای چینی در کشور گفت: قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب را به صنعت خودرو و قطعه‌سازی داخلی می‌زند؛ چینی‌ها تنها به دنبال بازار خود هستند و چندان دلسوز بازار داخل ما نیستند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور ضمن گلایه و هشدار نسبت به توسعه بازار خودروهای چینی به‌ویژه در حوزه خودروهای مونتاژی در کشور، گفت: در برهه‌ای هستیم که وضعیت صنعت خودرو با فشارهایی که از بیرون وارد می‌شود با شرایطی روبه رو هستند که بگویند صنعتگران داخلی''بلدکار'' نیستند و راهکار هم این است که این کار را به دست چینی‌ها بسپارند. قطعا این اتفاق، بزرگترین آسیب...
تین نیوز احمد فرهادی : روند صعودی قیمت خودرو همزمان با سال نو شتاب بیشتری گرفته است. مردم هر روز شاهد درج قیمت های جدیدی در بازار هستند! به نوعی که روز نوزدهم فروردین ماه 1403 قیمت 207 پاناروما به مرز 1 میلیارد و 100 رسید و خودروی اطلس از مرز 600 میلیون تومان عبور کرد! بیاد دارم که مهندس میرخانی در کتاب خاطراتش «مرغابی وحشی» سعی داشت با آمار و اطلاعات مختلف ثابت کند که حمایت دولت از صنعت خودرو تابعی از درآمدهای نفتی دولت است؛ بدین معنا که با بسط درآمد نفتی؛ دولت ها به صورت دست و دل باز به دنبال واردات خودرو می روند و با قبض این درآمد به حمایت از داخلی سازی صنعت روی می آورند. هر چه بود...
وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است فردا (سه‌شنبه) به شورای رقابت رفته تا در جلسه این شورا، به موضوع خودرو پرداخته و چالشهای پیش‌روی صنعت و بازار خودروی کشور و همچنین تصمیم‌گیری به جهت اجرای دستورالعمل‌ها را بررسی کنند. به گزارش ایسنا، طبق روال همیشه برگزاری جلسات شورای رقابت در روزهای شنبه و سه‌شنبه، جلسه فردای این شورا (سه‌شنبه ٢١ فروردین ماه) که تحت عنوان جلسه۶۵١ این شورا برنامه‌ریزی شده، به موضوع صنعت خودرو و بررسی چالشهای آن اختصاص پیدا کرده است. نکته مهم این جلسه این است که عباس علی‌آبادی (وزیر صنعت، معدن و تجارت) نیز فردا به شورای رقابت می‌رود تا در این جلسه حضور پیدا کند؛ جلسه مذکور با موضوع بررسی چگونگی اجرای دستورالعمل و چالشهای...
گروه اقتصاد و درآمد: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه افزایش قیمتی که برخی شرکتها در بعضی مدلها اعمال کرده اند، بار قانونی دارد و حتما شرکتها ضوابطی را برای این افزایش قیمت پشت سر گذاشته اند، گفت: وزارت صمت باید وعده و وعیدهایی متناسب با واقعیتها بدهد. هر وعده بزرگی که داده می شود و عملی نمی شود، نتیجه آن این است که بلافاصله بازار واکنش نشان می دهد و قیمت خودرو گران می شود. سال نو بازار خودرو، از بهارش پیدا بود!؟ بابک صدرایی ، کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با جماران با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار در روزهای گذشته، تلاطم در نرخ ارز را دلیل افزایش تصاعدی در قیمت خودرو دانست...
گروه اقتصاد و درآمد : یک کارشناس خودرو با بیان اینکه ورود نقدینگی و تحولات ارز، بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داده است، گفت: صنعت خودرو تحت تاثیر تحریم و البته تصمیمات نادرست مدیریتی، ناکارآمد شده و توانایی بازیابی خود را از دست داده است. حسن کریمی سنجری در گفت و گو با خبرنگار جماران، با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار و همچنین اقدام برخی شرکتها برای فروش برخی مدلها با قیمت بالاتر، تصریح کرد: قطعا شرکت ها، باید برای افزایش قیمت از سازمان حمایت مجوز بگیرند، البته به نظر می رسد افزایش قیمت در مبدا بیشتر به دلیل افزایش نرخ بیمه در سال جدید باشد؛ اما اساسا یکی از پارامترهای اصلی تعیین قیمت، تورم و سهم ارزی خودرو است....
کوروش آسایش کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: در صنعت خودرو ۳۹ نماد در بازار سرمایه فعال هستند و در حال حاضر ارزش بازاری این نماد‌ها چیزی حدود ۲۸۰ هزار میلیارد تومان است. به جز ایران‌خودرو و سایپا تقریبا مابقی خودروساز‌ها و قطعه ساز‌ها وضعیت بهتری دارند و یا در نقطه سر به سر هستند. این کارشناس بازار سرمایه در ادامه بیان کرد: به شکل کلی صنعت خودرو به دو بخش خودروساز‌ها و یا قطعه ساز‌ها تقسیم می‌شوند که بخش عمده قطعه‌سازان زیر مجموعه خودروسازان هستند. با توجه به این که ایران‌خودرو و سایپا حجم عظیمی از زیان انباشته بازار سرمایه و صنعت خودرو را دارند همین موضوع سبب شده که قیمت به سود هر...
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا درباره شرایط حاکم بر بازار خودروهای برقی گفت: برای احداث هر ایستگاه «آی‌سی شارژ» خودروهای برقی رقمی حدود ۱۵۰ هزار دلار یعنی حدود ۹ میلیارد تومان هزینه در بر خواهد داشت. صدرایی ادامه داد: برای احداث همین ایستگاه، اما از نوع دی سی ۱۶۰ الی ۱۷۰ هزار دلار هزینه خواهد شد. در مورد ایستگاه شارژ خانگی نیز مشکلی وجود دارد؛ آن هم این موضوع است که برای این شارژر‌ها باید وزارت نیرو و متولیان توزیع برق انشعاب جداگانه‌ای را در ساختمان‌ها تعبیه کنند. این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: ارائه ندادن انشعاب جداگانه برای شارژ خودروهای برقی موجب فشار بر شبکه برق خانه می‌شود. به...
به گزارش خبر آنلاین ،حضور مافیا در صنعت خودروسازی کشور و عقب‌ماندگی این صنعت به همین دلیل از چندین سال گذشته همواره مطرح می‌شود، اما هیچ موقع به صورت قطعی اثبات نشده است. برخی از افراد بر این باور هستند که به دلیل سود مافیا از حضور در این صنعت، انحصار بازار شکل گرفته و این افراد از واردات خودرو در مقیاس گسترده جلوگیری می‌کنند. تجارت نیوز در خبری نوشت:در حالی که با جدی‌تر شدن روند واردات خودرو این سوال مطرح می‌شود که آیا مافیا در حال کوچ از این بازار هستند؟ پیش به سوی بازار رقابتی در سال ۱۴۰۳ انحصار دو خودروساز دولتی کشور از سال‌ها پیش وجود داشت و موضوع جدیدی نیست، اما این انحصار در سالهای اخیر...
به گزارش خبرآنلاین،طی چهل و چند سال اخیر، بنای بسیاری از صنایع در ایران کج نهاده شد. صنعت خودروسازی اما، به عنوان دومین صنعت بزرگ ایران (پس از نفت)، احتمالا بیش از بقیه صنایع در پس‌لرزه‌های اقتصادی جراحت دید و حال، تحریم و ممنوعیت واردات خودرو، افزایش نرخ ارز و مسدود شدن حساب‌های بانکی، مدیریت دولتی و همچنین انحصار ناشی از تعرفه‌های وارداتی به عنوان معمارانِ این بنای کج و معوج تقریبا برای بخش بزرگی از جامعه شناخته شده هستند، غافل از آنکه این، همه ماجرا نیست. اقتصاد ۲۴ در گزارشی نوشت:فساد و انحصار؛ دو واژه مکمل هم و احتمالا اصلی‌ترین سرنخ معضلات صنعت خودرو در ایران هستند. احتمالا نیاز به بازگویی ندارد که صنعت خودرو در انحصار افراد و...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم وفناوری آنا، پس ازانتشار اخباری مبنی بر حمایت سازمان حمایت از مصرف کنندگان از افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای تولید داخل، بار دیگر بازار خودرو دچار التهاب شد. این موضوع در شرایطی رخ داد که بازار خودرو به دلیل نزدیک شدن به تعطیلات سال نو شمسی به خودی خود دچار نوساناتی بود. از همین شرایط به گونه ای پیش رفت که اکثر خودروهای تولید داخل در بازار افزایش قیمت داشتند؛ به عنوان مثال پژو پارس ۲۰ میلیون تومان و یا تیبا بدون صندوق ۸ میلیون تومان گران شد. در این شرایط فعالان بازار خودرو علاوه بر گرانی با مشکلات خیلی پیچیده تری دست و پنجه نرم می کنند؛ سردرگمی در بازار باعث رکود و...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم وفناوری آنا، پس ازانتشار اخباری مبنی بر حمایت سازمان حمایت از مصرف کنندگان از افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای تولید داخل، بار دیگر بازار خودرو دچار التهاب شد. این موضوع در شرایطی رخ داد که بازار خودرو به دلیل نزدیک شدن به تعطیلات سال نو شمسی به خودی خود دچار نوساناتی بود. از همین شرایط به گونه ای پیش رفت که اکثر خودروهای تولید داخل در بازار افزایش قیمت داشتند؛ به عنوان مثال پژو پارس ۲۰ میلیون تومان و یا تیبا بدون صندوق ۸ میلیون تومان گران شد. در این شرایط فعالان بازار خودرو علاوه بر گرانی با مشکلات خیلی پیچیده تری دست و پنجه نرم می کنند؛ سردرگمی در بازار باعث رکود و...
رویکرد وزارت صمت در دولت سیزدهم ایجاد فضای شفاف، رقابت و تعدیل در عرضه و تقاضای خودرو بود که این امر با سیاست‌گذاری در حوزه واردات خودرو کلید خورد و منجر به تحویل ۲۲ هزار خودرو وارداتی شد. به گزارش مشرق، بحث واردات خودروهای خارجی که از سال ۱۳۹۷ معطل مانده بود در دولت سیزدهم با پیگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت اجرایی شد، آزادسازی خودروها با تدوین شرایط واردات و با ارائه تسهیلاتی به واردکنندگان از سال ۱۴۰۱ عملیاتی شد. دولت سیزدهم با آزادسازی واردات خودروها به کنترل بازار خودرو و رفع نارضایتی مردم در شرایطی که بازار خودرو هر روز وضعیت نابسامانی داشت، کمک شایان کرد و منجر به کاهش فاصله در عرضه و تقاضا و تعدیل شد...
تین نیوز سال ۱۴۰۲ بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شد و به عقیده برخی کارشناسان به جای واردات خودرو با مشکلات و نارسایی های خاص خود بهتر است بر افزایش تولید در داخل تمرکز کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، شبکه خبر در برنامه بالاتر موضوع واردات خودرو را با امیر حسن کاکایی (مخالف واردات خودرو ) و مانی حدادی (موافق واردات خودرو ) کارشناسان صنعت خودرو و خسروانی ، کارشناس بازار خودرو بررسی کرد. مقدمه مجری: در شرایط ارزی فعلی کشور و برای حمایت از تولید داخل نباید واردات خودرو داشته باشیم باید بیشتر تمرکزمان روی تولید داخل و ارتقاء آن باشد در طرف مقابل عده دیگر موافق این هستند که واردات...
در برنامه تلویزیونی بالاتر مخالفان و موافقان واردات خودروهای نو و کارکرده با یکدیگر به مناظره پرداختند. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو (مخالف واردات) گفت: علت مخالفت با واردات خودرو چیست؟ اگر قرار است واردات آزاد شود، واردات همه کالاها باید آزاد شود و همواره مرز واردات باید مشخص شود به طوریکه با شرایط کشور همخوانی داشته باشد. وی افزود: واردات خودرو خوب است و جلوی آن را تنها به سبب کمبود ارز گرفتند، هرچند از نظر بنده امسال تفاوتی با سال ۹۷ نکرده است. واردات هر کالایی حتی مرغ و تخم مرغ با دلار ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان ارزانتر از تولید داخل تمام می شود، اما این موضوع دلیلی برای واردات است. امیرحسن کاکایی همچنین گفت: بسیاری...
در برنامه تلویزیونی بالاتر مخالفان و موافقان واردات خودروهای نو و کارکرده با یکدیگر به مناظره پرداختند. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو (مخالف واردات) گفت: علت مخالفت با واردات خودرو چیست؟ اگر قرار است واردات آزاد شود، واردات همه کالاها باید آزاد شود و همواره مرز واردات باید مشخص شود به طوریکه با شرایط کشور همخوانی داشته باشد. وی افزود: واردات خودرو خوب است و جلوی آن را تنها به سبب کمبود ارز گرفتند، هرچند از نظر بنده امسال تفاوتی با سال ۹۷ نکرده است. واردات هر کالایی حتی مرغ و تخم مرغ با دلار ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان ارزانتر از تولید داخل تمام می شود، اما این موضوع دلیلی برای واردات است. امیرحسن کاکایی همچنین گفت: بسیاری...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، شبکه خبر در برنامه بالاتر موضوع واردات خودرو را با امیر حسن کاکایی (مخالف واردات خودرو ) و مانی حدادی (موافق واردات خودرو ) کارشناسان صنعت خودرو و خسروانی ، کارشناس بازار خودرو بررسی کرد. مقدمه مجری: در شرایط ارزی فعلی کشور و برای حمایت از تولید داخل نباید واردات خودرو داشته باشیم باید بیشتر تمرکزمان روی تولید داخل و ارتقاء آن باشد در طرف مقابل عده دیگر موافق این هستند که واردات خودرو انجام بدهیم به این دلیل که می‌توانیم در بازار به لحاظ قیمتی تعادل ایجاد کنیم و کمک کنیم با ایجاد شرایط رقابتی تولید داخل افزایش کیفیت داشته باشد. سوال: اجازه می‌خواهم با آقای کاکایی شروع بکنم و...
به گزارش خبرنگار مهر، سال ۱۴۰۲ یکی از سالهای پرحاشیه برای صنعت و بازار خودروی کشور بود؛ در این سال بیش از سالهای دیگر درگیر شعار و وعده‌ها بودیم به گونه‌ای که می‌توان گفت تقریباً هیچیک از این وعده‌ها نیز جامه عمل نپوشید و بازار و صنعت خودرو بلاتکلیف‌تر از قبل ماند. در گزارش پیش رو به بخش‌های مهمی از سرنوشت بازار و صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ پرداخته‌ایم. ۱- واردات نافرجام یکی از عمده وعده‌هایی که بارها و بارها از سوی مسؤولین صنعتی کشور داده شد مربوط به واردات انبوه خودروهای نو بود. قرار بود سیاست گذار با واردات و عرضه خودروهای خارجی به بازار به نوعی هم انحصار بازار را بشکند و هم قیمتها را به سمت تعدیل...
مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو به خبرنگاراقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اگر بخواهیم روند بازار خودرو در سال ۱۴۰۲ را مورد بررسی قرار دهیم؛ اولین موضوع حائز اهمیت به اردیبهشت ماه این سال باز می‌گردد که در این ماه خودروسازان درخواست افزایش ۸۰ درصدی قیمت رسمی خودروهای تولیدی را مجددا مطرح کردند. وی ادامه داد: این درخواست از سوی معاون اول رئیس جمهور رد شد؛ چرا که کل بازار را تحت شعاع قرار می‌داد. البته شایان ذکر است که در اردیبهشت ماه همان سال قیمت خودرو در حدود ۴۰ درصد افزایش یافت، اما این تمام درخواست خودروسازان نبود. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد:، اما با وجود افزایش قیمت خودرو، این بازار تا پایان تابستان آن سال درگیر...
مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو به خبرنگاراقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اگر بخواهیم روند بازار خودرو در سال ۱۴۰۲ را مورد بررسی قرار دهیم؛ اولین موضوع حائز اهمیت به اردیبهشت ماه این سال باز می‌گردد که در این ماه خودروسازان درخواست افزایش ۸۰ درصدی قیمت رسمی خودروهای تولیدی را مجددا مطرح کردند. وی ادامه داد: این درخواست از سوی معاون اول رئیس جمهور رد شد؛ چرا که کل بازار را تحت شعاع قرار می‌داد. البته شایان ذکر است که در اردیبهشت ماه همان سال قیمت خودرو در حدود ۴۰ درصد افزایش یافت، اما این تمام درخواست خودروسازان نبود. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد:، اما با وجود افزایش قیمت خودرو، این بازار تا پایان تابستان آن سال درگیر...
یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به فراز ونشیب‌های صنعت و بازار خودرو در سال ۱۴۰۲، واردات اتومبیل‌های دست دوم را به عنوان به عنوان یک تحقیر در سال جاری عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «امیر حسن کاکایی» کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون ارزیابی خود از صنعت و بازار خودرو در سال ۱۴۰۲ اظهار کرد: این سال یکی از بدترین سالهای صنعت و بازار خود طی ۳۰ سال گذشته بود. در سال ۱۴۰۲ اتفاقاتی افتاد که در نوع خود بی سابقه بود. این کارشناس صنعت خودرو افزود: تخریب شدید ایران‌خودرو و سایپا و به عبارتی دیگر محصولات تولید داخل، توسعه و رشد مونتاژکاران و همچنین تبلیغ گسترده واردات خودرو به ویژه اتومبیل‌های...
اعداد و اتفاقات مربوط به صنعت خودرو در کشور چین یک معنای مهم و مستقیم دارد؛ آنها وارد بازار رقابت جهانی شده اند. سرویس جهان مشرق- چند روز قبل بود که تصاویری از بزرگترین واردات خودرو در چین در قالب اقیانوسی در رسانه ها منتشر شد. به تصویر کشیدن صادرات چند هزار خودرویی بود که موجب شگفتی بسیاری شد. کارشناسان عنوان می داشتند این خبر و پوشش گسترده آن، نوعی از مانور دولت پکن جهت ورود رسمی به بازار بین المللی خودروسازی است که نمودها و نشانه های آن در سال های اخیر دیده می شد. در واقع، آنها با به نمایش گذاشتن گسترده این اتفاق، به رقبایی مانند کره جنوبی، ژاپن، آلمان، ایتالیا، آمریکا و ... اعلام رسمی کرده...
یک کارشناس صنعت خودرو اعتقاد دارد: اگر روی مدار فعلی حرکت کنیم و نتوانیم جذب سرمایه خارجی داشته باشیم، به طور طبیعی شرایط سخت‌تر از امسال خواهد شد. به گزارش خبرآنلاین، در حالی این روزها روند پرنوسانی را در بازار خودرو شاهد هستیم که یکی از مهمترین گلایه‌های خودروسواران، بی‌کیفیتی خودروهای داخلی است؛ خودروهایی که حتی در یک ترافیک نیم‌ساعته، با مشکلات فنی روبه‌رو می‌شوند. شرایط تولید خودرو در کشور چندی پیش به شکلی مورد انتقاد وزیر صنعت هم قرار گرفت و او عنوان کرد که فعالیت ۳۶ خودروساز در کشور خودروسازی نیست، بلکه خودروبازی است. عباس علی‌آبادی البته گفت: در خصوص کیفیت خودرو ما استاندارد‌های ۸۵گانه نظیر روشنایی روز گذاشتیم که خیلی هم برای کشور ما کاربردی نیست، اما...
به گزارش همشهری آنلاین ، مروری بر مهمترین اخبار اقتصادی نشان می دهد شرکت ایران خودرو در ۱۱ ماهه امسال جمعا ۴۹۲ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این مقدار ۴۵ هزار دستگاه کمتر از سال قبل است. این یعنی اینکه تولید خودرو های سواری در بزرگ ترین کارخانه خودرو سازی ایران ۸ درصد افت کرده است. با وجود افت تولید خودرو های سواری منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: هدف گذاری و راهبرد وزارت صنعت،معدن در حوزه خودرو، طراحی و ساخت ۴۰ درصد محصولات مرتبط با خودروهای برقی و هیبریدی تا انتهای برنامه هفتم است. از بازار خودرو که بگذریم به بازار شب عید و ماه مبارک رمضان می رسیم. در این...
به گزارش پارس نیوز به نقل از مهر، عباس علی آبادی روز چهارشنبه در افتتاح نمایشگاه بهاره در جمع خبرنگاران اظهار داشت: کسبه می‌خواهند که در شب عید فروش بهتری داشته باشند در مقابل مردم نیز به دنبال کیفیت و قیمت مناسب در خرید کالاها هستند، از این رو در وزارت صمت تلاش کرده‌ایم که شرایطی را فراهم کنیم که این اتفاق رقم بخورد. وی افزود: خرید اعتباری با همکاری اصناف برای مردم فراهم شده تا بتوانند از این فرصت برای خرید استفاده کنند بدون اینکه هزینه بیشتری پرداخت کنند. تعدادی از فروشندگان برای پیوستن به طرح کارت اعتباری اقدام کرده‌اند، اکنون مبلغ کارت اعتباری ۲۰ میلیون تومان است که به دنبال افزایش اعتبار هستیم. وزیر صنعت، معدن و...
تین نیوز معاون فنی و حسابرسی امور اقتصادی دیوان محاسبات کشور در نامه ای به وزیر امور اقتصاد خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های دو خودرو ساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو، بهبود ساختار مالی آنها شد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، در متن محسن برزوزاده معاون فنی و حسابرسی امور اقتصادی و زیر بنایی آمده است: "همانطور که استحضار دارید تصمیم های اقتصادی برطیف وسیعی از مردم که به عنوان سهامدار در بازار سرمایه مشغول به فعالیت هستند و یا تحت عنوان سهام عدالت، مالکیت سهام شرکتهای واگذار شده را دارند؛ اثرگذار خواهد بود. جریان قیمت گذاری در صنعت خودرو بخاطر تلاطم ارزی منجر به افزایش زیان انباشته در این صنعت گردیده...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در متن محسن برزوزاده معاون فنی و حسابرسی امور اقتصادی و زیر بنایی آمده است: "همانطور که استحضار دارید تصمیم های اقتصادی برطیف وسیعی از مردم که به عنوان سهامدار در بازار سرمایه مشغول به فعالیت هستند و یا تحت عنوان سهام عدالت، مالکیت سهام شرکتهای واگذار شده را دارند؛ اثرگذار خواهد بود. جریان قیمت گذاری در صنعت خودرو بخاطر تلاطم ارزی منجر به افزایش زیان انباشته در این صنعت گردیده که ادامه فعالیت برای دو شرکت بزرگ این صنعت را با مشکلات اساسی روبرو نموده است؛ در این راستا به پیوست نامه شماره ۱۴۰۲۴۲۰۳۶۶ مورخ ۱۴۰۲.۰۸.۲۸ مدیران عامل گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا در خصوص «درخواست کاهش فاصله زمانی تجدید ارزیابی دارایی ها...
یک کارشناس صنعت خودرو با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده اند، افزود: طبق قانون اگر زودتر از ۵ سال این تجدید ارزیابی انجام شود، از شمولیت ماده ۱۴۱ خارج شده و می‌توانند وام بگیرند. - اخبار اقتصادی - امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به درخواست ایران خودرو مبنی بر تجدید ارزیابی این شرکت، گفت: متأسفانه هنوز درخواست وزیر صمت مبنی بر تخصیص اعتبارات 10 هزار میلیارد تومانی به شرکت ایران خودرو و 5 هزار میلیارد تومان به سایپا انجام نشده است و همین امر چالش خودروسازان را در تولید تشدید خواهد کرد. وی با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده 141 قانون تجارت شده اند، افزود:...
مجلس یازدهم در حالی با شعار اصلاح صنعت و بازار خودرو فعالیتش را آغاز کرد که با وجود تصویب مقررات خودرویی نتوانست از فرصت حدودا چهار ساله برای بهبود وضعیت این صنعت استفاده کند. به گزارش دنیای اقتصاد، مجلس شورای اسلامی یازدهم در حالی با شعار اصلاح صنعت و بازار خودرو فعالیتش را آغاز کرد، که با وجود تصویب قوانینی در این راستا، نتوانست به نحو احسن از فرصت حدودا چهار ساله برای عملی کردن این شعار استفاده کند. بهارستانی‌ها از همان خرداد ۹۹ که کار خود را آغاز کردند، به‌اصطلاح با توپ پر به مساله خودرو ورود کردند و از اصلاح قوانین در این حوزه خبر دادند. چند ماهی بیشتر از آغاز به کار مجلس نگذشته بود که خبر...
مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در خصوص آخرین وضعیت تولید و عرضه لاستیک خودرو در بازار گفت:ما طبق برنامه تایر را تولید و عرضه می کنیم. او ادامه داد: عرضه لاستیک همانند گذشته است و با حداکثر ظرفیت داریم تایر خودرو را تولید می کنیم و طبق روال در اختیار نمایندگان برای فروش به بازار قرار می دهیم و همینچنین عرضه از طریق سامانه جامعه تجارت و فروش برخط برخی از شرکت ها در حال انجام است. تنها گفت: متاسفانه تایر رینگ ۱۳ در بازار با کمبود مواجه بود ولی دولت با کاهش تعرفه و در اختیار گذاشتن ارز با همون نرخی که در اختیار تولید کننده می گذارد سعی کرده از طریق کانال واردات تنظیم...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، پس از انتشار اخبار و گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر بازگشت خودرو به بورس کالا با توجه به عملکرد عجیب این طرح در دوره‌های قبل، این سوال مطرح است که آیا کشتی شکسته بازار خودرو را به سمت درستی می‌بریم؟ حالا برای مصرف کنندگان و حتی دلالان بازار خودرو سوالی مطرح است که با عرضه خودروهای داخلی از طریق بورس کالا، بازار این کالا دستخوش چه تغییراتی خواهد شد. در این زمینه مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار اقتصادی آنا گفت: در زمان وزیر صمت گذشته تصمیمات خلق الساعه‌ای مانند عرضه خودرو در بورس و سامانه یکپارچه ابداع شد؛ اما اگر بخواهیم بین بد و بدتر انتخاب کنیم، عرضه خودرو در بورس...
وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ معاون این وزارتخانه در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده، اعلام کرد: منظور از این پاسخ روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه‌ای خودرو. به گزارش ایرنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ «خیر» «منوچهر منطقی»، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت به پرسش پایانی مجری در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده در توضیحاتی، اعلام کرد: این پاسخ ناظر بر مقدمات و اظهارات قبلی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از ابتدا تا انتهای برنامه بوده و توضیحات تکمیلی ایشان مغفول واقع شده است. در این توضیحات بیان شده که منظور، روند افزایش قیمت...
به گزارش همشهری آنلاین، وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پاسخ «خیر» «منوچهر منطقی»، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت به پرسش پایانی مجری در یک برنامه تلویزیونی مبنی بر افزایش قیمت خودرو در سال آینده در توضیحاتی، اعلام کرد: این پاسخ ناظر بر مقدمات و اظهارات قبلی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از ابتدا تا انتهای برنامه بوده و توضیحات تکمیلی ایشان مغفول واقع شده است. در این توضیحات بیان شده که منظور، روند افزایش قیمت خودرو در بازار است، نه قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ چرا که قیمت خودرو در بازار تابع عواملی نظیر افزایش تورم در سال آینده، پیش بینی روند افزایش نرخ ارز درپی وقوع اتفاقات اخیر که باعث افزایش میانگین ۸۰۰ تومانی نرخ...
آقای مانی حدادی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با اشاره به برگزاری پنجمین نمایشگاه اتو اکسپوی ایران در شهر آفتاب طی این ماه افزود: بی تردید نمایشگاه‌هایی از این دست می‌تواند دستاورد‌های مثبتی را برای بازار و صنعت خودرو به همراه داشته باشد. به گفته این کارشناس بازار خودرو در چنین گردهمایی‌هایی است که خودروسازان، مونتاژکاران و حتی واردکنندگان مجبور می‌شوند که بهترین‌های خود را ارائه و به نمایش بگذارند. حدادی با اشاره به برخی ویژگی‌های این دوره از نمایشگاه افزود: یکی از جلوه‌های ملموس این دوره از نمایشگاه خودروی تهران حضور گسترده برند‌های چینی بود که این موضوع را می‌توان از ۲ منظر مورد بررسی قرار داد یکی اینکه چینی‌ها پس...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای علیمردان عظیمی در مراسم افتتاح خط تولید خودروی" ری را " با اشاره به اینکه راه برون رفت از شرایط فعلی صنعت خودرو، حرکت به سمت برقی سازی است افزود: خودروی برقی ایران خودرو تا پایان سال آینده به بازار عرضه خواهد شد. مدیرعامل ایران خودرو افزود: اگر سراغ خودروهای برقی نرویم در ۵ سال آینده، باید ۱۱ میلیارد دلار صرف واردات بنزین به کشور شود. عظیمی ادامه داد: خودروی " ری را" یکی از با کیفیت‌ترین خودروهای تولید شده در کشور است و بدون هیچ ایرادی وارد بازار خواهد شد. وی با اشاره به اینکه قیمت محصولات ما با بازار حدود ۷۰ درصد اختلاف دارد،...
به گزارش «نماینده»، حجت‌الله فیروزی در مورد واردات خودرو بیان داشت: با توجه به ناترازی حوزه خودرو، تولید، کمتر از میزان مصرف واقعی بود به همین دلیل ابتدا چند موضوع از جمله قانون ساماندهی صنعت خودرو و تحقیق و تفحص از صنعت خودروی کشور به صورت ویژه پیگیری شد و در نهایت به این نتیجه رسیدیم که در زمان حاضر جبران ناترازی در توان صنعت خودروسازی کشور نیست، لذا مجوز واردات خودروهای صفر کیلومتر، کارکرده (تا عمر ۵ سال)، برقی و هیبریدی به دولت داده شد. وی تصریح کرد: آئین‌نامه‌های واردات خودرو در کمیسیون صنایع تدوین و تصویب شد و در جلساتی که اخیرا با دولت داشتیم، اعلام کردند که ثبت سفارش‌ها توسط شرکتهای وارد کننده، انجام شده است....
گروه اقتصاد و درآمد: هنوز چند روزی از وعده وزیر صمت برای بهبود وضعیت بازار خودرو نگذشته بود که نوسان قیمت دلار بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داد و حتی بعضی از خودروها درصد افزایش قیمت بیشتری هم داشتند. در همان روزها، تحلیلگران، هجوم تقاضای برخی خودروسازان مونتاژی برای تامین ارز توافقی را یکی از علل سرعت رشد نرخ ارز غیررسمی اعلام کردند. با این حال، وزیر صمت ضمن بررسی وضعیت بازار خودرو، اعلام کرد باید اقدامی انجام شود که هر ایرانی بتواند یک خودرو وارد کند، اما نباید این اتفاق منجر به بالا رفتن قیمت ارز شود و افرادی که توانایی خرید خودرو ندارند تاوان آن را پس دهند، بنابراین باید مدیریت و مراقبت صورت گیرد. اظهارات وزیر...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، آقایان محسن محمدی حسنلوئی کارشناس اقتصادی - موافق و محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان - مخالف دربرنامه بالاتر درباره قیمت گذاری دستوری خودرو، آری یا نه؟ گفت و گو کردند . سؤال: آقای نجفی منش اساساً چرا شما مخالف ورود دولت برای قیمت گذاری خودرو هستید؟نجفی منش: ببینید الآن خودرو نه در ایران در تمام دنیا دارد تولید می‌شود شما یک کشور مثال بیاورید که دولتش دخالت کرده باشد در قیمت گذاری؟ می‌گوییم ما هم دومی آن هستیم یا نه حالا فرض کنیم ما خیلی مبتکر هستیم این کار را شروع کردیم یک کشور مثال بیارین که آمده باشد از ما هم تأسی کرده باشد گفته این کاری که در ایران انجام شد...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، آقایان محسن محمدی حسنلوئی کارشناس اقتصادی - موافق و محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان - مخالف دربرنامه بالاتر درباره قیمت گذاری دستوری خودرو، آری یا نه؟ گفت و گو کردند . سؤال: آقای نجفی منش اساساً چرا شما مخالف ورود دولت برای قیمت گذاری خودرو هستید؟نجفی منش: ببینید الآن خودرو نه در ایران در تمام دنیا دارد تولید می‌شود شما یک کشور مثال بیاورید که دولتش دخالت کرده باشد در قیمت گذاری؟ می‌گوییم ما هم دومی آن هستیم یا نه حالا فرض کنیم ما خیلی مبتکر هستیم این کار را شروع کردیم یک کشور مثال بیارین که آمده باشد از ما هم تأسی کرده باشد گفته این کاری که در ایران انجام شد...
در ویژه برنامه انتخاباتی بالاتر موضوع قیمت گذاری خودرو مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت و نظرات مختلف در این موضوع بررسی شد. آقای محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان و آقای محسن محمدی حسنلویی کارشناس اقتصادی به سوالاتی پاسخ دادند. نجفی منش با مخالفت در ورود دولت به قیمت گذاری خودرو گفت: خودرو در تمام دنیا در حال تولید است و یک کشور نمی‌بینیم که دولت در قیمت گذاری دخالت کرده باشد. تا سال ۹۰ که قیمت گذاری دستوری نداشتیم، قیمت بازار از قیمت کارخانه نیز کمتر شده بود. از زمانی که قیمت گذاری دستوری اجرایی شد، در حال حاضر بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان به صنعت خودرو سازی وارد کردیم. از طرفی رانت ۳۵۰...
سخنگوی شورای رقابت اظهار داشت: برخی از هسته‌های تفکر اقتصاد لیبرال با انتشار اخباری می‌خواهند جریان موردنظر خود را به بازار تحمیل کند و فاکتور‌های دیگر را در نظر نمی‌گیرند. به گزارش ایلنا، سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت به ادعای تعیین فرمول جدید برای قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده واکنش نشان داد و گفت: بازار و صنعت خودرو همواره تابع فاکتور‌های مختلفی بوده و این فاکتور‌ها از اقتصاد و صنعت جدا نیستند. در این بین رسانه‌ها نیز به سهم خود نقش موثری در شفافیت و مطالبه‌گری از متولیان و عرضه‌کنندگان این صنعت داشته‌اند که در بسیاری موارد موجب رشد و توسعه و اصلاح این بازار شده، اما در همین حال گاه مطالبی بازنشر می‌شود که با حقیقت مغایرت دارد؛...
به گزارش پارس نیوز به نقل از تیتر کوتاه؛ پیش فروش یا مرحله پیش ساخت در بازار خودرو، تأثیرات مهمی بر صنعت و بازار خودروسازی دارد. این اقدام معمولاً با ارائه تخفیف‌ها یا شرایط ویژه به مشتریان در مرحله اولیه تولید یک مدل خودرو صورت می‌گیرد. تاثیر اصلی پیش‌فروش، ایجاد احساس فوری برای خریداران و افزایش تقاضا در بازار است. این اقدام می‌تواند باعث ایجاد اشتیاق برای خرید، جلب مشتریان جدید، و حتی تسهیل فرآیند تولید و توزیع شود. همچنین، باعث ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان می‌شود و به ویژه در مواجهه با چالشهای اقتصادی می‌تواند برای صنعت خودروسازی به عنوان یک راهکار استراتژیک عمل کند. قیمت و شرایط فروش نقدی و اقساطی محصولات فونیکس شرکت مدیران خودرو با مدل ۱۴۰۳ مطابق جدول ذیل...
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت:در حال حاضر روند تولید و توزیع تایر در کشور طبق معمول انجام می شود، ما در نیمه اول سال بنا به دلایلی افت تولید در تایر داشتیم. او گفت:به طور کلی تولید تایر در رینگ های مختلف به بازار اختصاص پیدا کرده است و سعی شده بازار تایر اشباع شود و همچنین وزارت صمت تعرفه ها را هم تا ۶ درصد کاهش داد تا اینکه واردکنندگان تشویق به واردات لاستیک شوند. تنها گفت: بیشترین التهاب تایر در بازار مربوط به رینگ ۱۳ که برای خودرو پراید هم بود شاهد بودیم که تا ۸برابر سال گذشته مجوز واردات داده شد و خوشبختانه بازار تایر خودرو به شکل عادی است. تنها گفت: الان وزارت...
آقای مانی حدادی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با بیان این مطلب افزود: تقریبا یک سال و نیم پس از ارائه اولین آیین نامه واردات خودرو توسط وزیر سابق صنعت معدن و تجارت نسخه دوم یا به اصطلاح به روز شده این آیین نامه توسط وزیر جدید تدوین شد. وی افزود: با توجه به حجم پایین واردات و عرضه کم آن به بازار، کارنامه واردات خودرو در این مدت چندان درخشان نبود. حدادی ادامه داد: واردات خودرو تا اینجا بر اساس آیین نامه قبلی انجام می‌شده و از این به بعد وارد کننده‌ها باید با آیین نامه جدید اقدام به واردات خودرو کنند به عنوان مثال سقف قیمتی واردات خودروهای برقی از ۲۰...
احمد نعمت‌بخش از مدیران با سابقه‌ی صنعت خودرو و سکاندار انجمن خودروسازان می‌گوید: برای بهبود وضعیت این صنعت باید با دنیا ارتباط داشته باشیم. این پیشکسوت صنعت خودرو در برنامه «اکران» در گفت‌و گو با اسماعیل شجاعی شواهدی را ارائه می‌دهد دال بر اینکه صنعت خودرو آلوده به عوام فریبی، تصمیمات غیرکارشناسی و لابی گری شده است. نعمت بخش: تحریم‌ها ارتباط ما را با جهان قطع کرد احمد نعمت بخش در برنامه «اکران» با اشاره به فضای صنعت در دهه هفتاد یادآور شد: در آن دهه حرکت به سمت ساخت خودروی ملی، حس خوبی را میان صنعتگران ایجاد کرد. هر کشوری برای حضور در فهرست کشورهای صنعتی باید دوران گذار را تجربه کند؛ درست مانند ژاپن و چین که...
به گزارش همشهری‌آنلاین، آمارها نشان می‌دهد زیان انباشته شرکتهای خودروسازی بدون شرکتهای زیرمجموعه‌شان از مرز ۱۷۴هزار میلیارد تومان عبور کرده و زیان انباشته شرکت ایران‌خودرو به‌تنهایی از مرز ۱۰۰هزار میلیارد تومان عبور کرده است. کارشناسان می‌گویند راه‌حل صنعت خودروسازی رقابتی شدن بازار است. به گزارش همشهری، مشکلات صنعت خودروسازی تمامی ندارد؛ از یک طرف خودروهای تولیدی از نظر کیفیت مورد قبول مشتریان نبوده و از طرف دیگر قیمتها هم واقعی نیستند. در چنین شرایطی اما صنعت خودروسازی هم با مشکلات بزرگی مواجه و زیان انباشته صنعت خودروسازان روزبه‌روز در حال افزایش است. تازه‌ترین آمارها نشان می‌دهد رکورد تازه‌ای در تولید زیان در شرکتهای خودروسازی ثبت شده است. ثبت زیان با وجود افزایش تیراژ تولید آنطور که آمارها نشان می‌دهد جمع...
مافیای صنعت خودرو آنقدر گردن کلفت شده که صدای سازمان ملی استاندارد را هم در آورده است. رئیس سازمان ملی استاندارد می‌گوید که مافیای واردات قطعات خودرو در مسیر تدوین استانداردها اختلال ایجاد می‌کنند. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، مافیای صنعت خودرو، تنها در صنعت قطعه‌سازی و واردات نیستند، بلکه مسیر صنعت خودرو، میزان تولید خودرو و حتی چه خودروهایی باید تولید شود را هم تعیین می‌کنند. براین اساس اگر مدیر خودروسازی بخواهد به بقای خود ادامه دهد و صندلی‌اش را حفظ کند باید با ساز ناکوک مافیا، همراه شود. هر فردی که روبه‌روی این افراد (پشت پرده صنعت خودرو) قرار گیرد، چاره‌ای جز رفتن نخواهد داشت. گفته می‌شود مافیای صنعت خودرو، برخی از قطعه سازان...
به گزارش همشهری آنلاین ، امروز عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه بیست و ششمین دوره همایش رتبه‌بندی شرکتهای برتر ایران در جمع خبرنگاران، گفت: وضعیت بازار خودرو رو به بهبود است اما عده‌ای در این بازار به دنبال منافع خود و سودهای کلان هستند و لذا از این وضعیت سوء استفاده می کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تولید خودروهای داخلی و مونتاژی را افزایش داده‌ایم، افزود: بدون تردید می‌گویم که وضعیت بازار خودرو خوب خواهد بود، مردم صبر و حوصله کنند روندها رو به بهبود است. وی در مورد عرضه خودروهای وارداتی بیان داشت: عرضه آزاد در خودروهای وارداتی داریم و تا پایان امسال تعهداتمان در خصوص عرضه خودروهای...
باوجود کنار رفتن شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری دستوری محصولات خودروسازان داخلی، صورت مسئله انحصار، افزایش قیمت و سودجویی دلالان در بازار خودرو همچنان به قوت خود باقی است و کارشناسان صنعت خودرو پیش‌بینی می‌کنند این مشکلات در آستانه پایان سال به آشفتگی‌های بازار خودرو دامن خواهد زد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، توافق بر سر قیمت محصولات خودروسازان داخلی یکی از چالش‌برانگیزترین مسائل این صنعت در سالهای اخیر بوده که با انحصار بازار خودرو پیوند دیرینه دارد. شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری می‌داند و معتقد است اگر سهم یک یا چند بنگاه یا شرکت تولیدکننده، خریدار و فروشنده از عرضه و تقاضای در بازار به اندازه‌ای باشد که قدرت تعیین قیمت یا مقدار را داشته باشد، یا ورود بنگاه‌های...
باوجود کنار رفتن شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری دستوری محصولات خودروسازان داخلی، صورت مسئله انحصار، افزایش قیمت و سودجویی دلالان در بازار خودرو همچنان به قوت خود باقی است و کارشناسان صنعت خودرو پیش‌بینی می‌کنند این مشکلات در آستانه پایان سال به آشفتگی‌های بازار خودرو دامن خواهد زد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، توافق بر سر قیمت محصولات خودروسازان داخلی یکی از چالش‌برانگیزترین مسائل این صنعت در سالهای اخیر بوده که با انحصار بازار خودرو پیوند دیرینه دارد. شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری می‌داند و معتقد است اگر سهم یک یا چند بنگاه یا شرکت تولیدکننده، خریدار و فروشنده از عرضه و تقاضای در بازار به اندازه‌ای باشد که قدرت تعیین قیمت یا مقدار را داشته باشد، یا ورود بنگاه‌های...
باوجود کنار رفتن شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری دستوری محصولات خودروسازان داخلی، صورت مسئله انحصار، افزایش قیمت و سودجویی دلالان در بازار خودرو همچنان به قوت خود باقی است و کارشناسان صنعت خودرو پیش‌بینی می‌کنند این مشکلات در آستانه پایان سال به آشفتگی‌های بازار خودرو دامن خواهد زد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، توافق بر سر قیمت محصولات خودروسازان داخلی یکی از چالش‌برانگیزترین مسائل این صنعت در سالهای اخیر بوده که با انحصار بازار خودرو پیوند دیرینه دارد. شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری می‌داند و معتقد است اگر سهم یک یا چند بنگاه یا شرکت تولیدکننده، خریدار و فروشنده از عرضه و تقاضای در بازار به اندازه‌ای باشد که قدرت تعیین قیمت یا مقدار را داشته باشد، یا ورود بنگاه‌های...
به گزارش قدس آنلاین، "واردات خودرو یک ظرفیت جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار خواهد بود ما این موضوع را با جدیت دنبال می کنیم تا با افزایش تولید قیمتها را در بازار کاهش دهیم". اینها گفته‌های علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در خردادماه امسال است. براساس گفته های مقام ارشد وزارت صنعت قرار بود امسال بازار خودرو با خودروهای وارداتی روبرو شود تا روند صعودی قیمت خودرو مدیریت شده و متقاضیان به راحتی بتوانند خودروهای مورد نیاز خود را خریداری کنند. مطابق برنامه وزارت صنعت فروش خودروهای داخلی نیز در سامانه یکپارچه انجام شد و مردم در نوبت گیری های مختلف نسبت به خرید خودروها اقدام کردند اما نکته مهم اینجاست در...
به‌رغم تصویب لایحه واردات خودروهای نو و کارکرده اما این موضوع هنوز به اجرای کامل نرسیده است. وارداتی که باید خیلی زودتراتفاق می‌افتاد بادلایل مختلفی تعلل یافته واکنون به اعتقاد برخی نمایندگان مجلس وکارشناسان این حوزه، قطره‌چکانی در حال انجام است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،کیفیت پایین و قیمت بالای محصولات خودروسازان ایرانی معضلی است که از چند سال گذشته به‌وجود آمده و طی تصمیم‌های دولت قبل، فضای این معضلات هموارتر شد. برهمین اساس علاوه بر کیفیت پایین، بالابودن قیمت، عدم‌تناسب میان عرضه و تقاضا و... می‌توان آلودگی هوا و مصرف بی‌رویه بنزین را نیز ازجمله معضلات این روزهای صنعت خودرو دانست. برهمین اساس در این گزارش قصد داریم چرایی نیاز کشور به واردات خودرو...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، برنامه بالاتر شبکه خبر با موضوع بررسی عرضه خودرو در بورس کالا؛ آری یا خیر؟ میزبان آقایان علی علی‌لو نماینده مجلس نهم و رئیس سابق تحقیق و تفحص از خودروسازان و کارشناس اقتصادی و همچنین همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه بود. سؤال: آقای علی‌لو آیا موافق عرضه خودرو در بورس کالا هستید یا خیر؟آقای علی‌لو: کارشناس اقتصادی: بنده با بورس بسیار موافقم، با عرضه خودرو در بورس مخالفم. سؤال: به چه دلیل؟آقای علی‌لو: ۱- به دلیل این که اصلاً اعلام کردم در همین گزارشی هم که شما داشتید ما از زبان مراجع بارها شنیدیم که عرضه خودرو در بورس یک امر غیرقانونی است. حالا به استناد کدام مفاد قانونی خوب است که از...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، برنامه بالاتر شبکه خبر با موضوع بررسی عرضه خودرو در بورس کالا؛ آری یا خیر؟ میزبان آقایان علی علی‌لو نماینده مجلس نهم و رئیس سابق تحقیق و تفحص از خودروسازان و کارشناس اقتصادی و همچنین همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه بود. سؤال: آقای علی‌لو آیا موافق عرضه خودرو در بورس کالا هستید یا خیر؟آقای علی‌لو: کارشناس اقتصادی: بنده با بورس بسیار موافقم، با عرضه خودرو در بورس مخالفم. سؤال: به چه دلیل؟آقای علی‌لو: ۱- به دلیل این که اصلاً اعلام کردم در همین گزارشی هم که شما داشتید ما از زبان مراجع بارها شنیدیم که عرضه خودرو در بورس یک امر غیرقانونی است. حالا به استناد کدام مفاد قانونی خوب است که از آقایان...
به گزارش قدس آنلاین، دو چالش افزایش بی‌رویه قیمتها و عدم توازن میان عرضه و تقاضا همواره گریبانگیر صنعت خودروی کشور بوده است. در همین راستا سیاست‌گذاران این بخش سعی کردند با اتخاذ تصمیم‌هایی همچون دستوری‌کردن قیمتها، تاثیرات مثبتی بر بازار خودرو بگذارند اما هیچ‌گاه وضعیت مطلوبی برای این حوزه ایجاد نشد. اکنون نیز دوباره سیاست‌گذاران این بخش، تصمیم‌هایی را در رابطه با روند قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اتخاذ کردند که ماحصل آن گرانی خودرو درچند روز گذشته بوده است. درهمین راستا قصد داریم روند قیمت‌گذاری و تغییرات قیمتی خودرو را در این گزارش بررسی کنیم.بازار خودرو چالشهای مختلفی را در سالهای گذشته تجربه کرده اما هیچ‌گاه هیچ پاسخ دقیقی به آن داده نشده است. همین موضوع نیز صنعت خودرو را چه...
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به رکود ۶ ماهه صنعت خودرو و بی‌نظمی و تناقضات در سیاست‌گذاری صنعت، گفت: اگر مصرف‌کننده حقیقی قصد خرید خودرو را دارد، به هیچ وجه شک نکند و حتی اگر امشب هم توانست خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند، چراکه تا پایان سال جاری با افزایش قیمت همراه خواهیم بود. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی "تهران ۲۰"، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص وضعیت صنعت خودرو، اظهار کرد: متاسفانه خودروسازان بر اساس مجوزات لازم از جمله استاندار‌های ۸۵ گانه، اقدام به پیش فروش خودرو می‌کنند، در صورتی که تا پایان امسال، مهلت استاندارد‌های اجباری تولید برای خودروهای پیش‌فروش شده به پایان می‌رسد. وی ادامه داد:...
پذیره‌نویسی صندوق بخشی خودرویی مفید با نماد «خودران» امروز شنبه ۲۳ دی ماه آغاز شد. به گزارش ایسنا به نقل از کارگزاری مفید، از طریق جست‌وجوی نماد «خودران» در تمام سامانه‌های معاملاتی بازار سرمایه می‌توانید در این پذیره‌نویسی شرکت کنید. صندوق بخشی «خودران» مفید که از نوع صندوق‌های سرمایه‌گذاری ETF است، در صنعت خودرو فعالیت می‌کند. طبق مقررات، حداقل ۷۰ درصد از دارایی تحت مدیریت این صندوق به سهام و حق تقدم سهام موجود در صنعت خودرو و حداکثر ۳۰ درصد به سایر صنایع و مابقی به بخش‌های دیگری همچون طلا، اوراق بهادار با درآمد ثابت و… اختصاص دارد. صنعت خودرو در بازار سرمایه ایران متشکل از گروه خودرو، قطعات خودرو و سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو است که در...
وزیر صمت گفت: مشکلی در خصوص واردات خوردوهای دسته دوم به کشور نداریم و این مهم به زودی اجرا می‌شود. به گزارش خبرآنلاین، عباس علی آبادی وزیر صمت با اعلام اینکه مشکلی در خصوص واردات خوردوهای دسته دوم به کشور نداریم و این مهم به زودی اجرا می‌شود، گفت: گام اول واردات را از مناطق آزاد کشور شروع می‌کنیم. tags # خودرو
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، عباس علی آبادی وزیر صمت با اعلام اینکه مشکلی در خصوص واردات خوردوهای دسته دوم به کشور نداریم و این مهم به زودی اجرا می‌شود، گفت: گام اول واردات را از مناطق آزاد کشور شروع می کنیم. ۲۲۳۲۲۴ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1860097
بابک صدرایی گفت: با توجه به نیاز متقاضیان خودرو نمی‌توان با واردات تعداد کم پاسخگوی آنها بود. این طرز واردات قطره چکانی نه تنها کمکی به بازار نمی‌کند بلکه باعث افزایش قیمتها خواهد شد. بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو با اشاره به آئین‌نامه وارات خودروهای دسته دوم گفت: آئین نامه واردات خودروهای کارکرده به روی یک تیغه دو لبه قرار گرفته است؛ چرا که اگر به درستی اجرا شود تاثیر مثبت در بازار خواهد داشت اما عدم اجرای درست آن، منجر به مشکلات عدیده‌ای از جمله مسائل امنیتی خواهد شد. وی افزود: لازم است در خصوص واردات خودروهای کار کرده نظارت ویژه‌ای وجود داشته باشد؛ چرا که از مبادی غیر رسمی امکان...
بابک صدرایی گفت: با توجه به نیاز متقاضیان خودرو نمی‌توان با واردات تعداد کم پاسخگوی آنها بود. این طرز واردات قطره چکانی نه تنها کمکی به بازار نمی‌کند بلکه باعث افزایش قیمتها خواهد شد. بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو با اشاره به آئین‌نامه وارات خودروهای دسته دوم گفت: آئین نامه واردات خودروهای کارکرده به روی یک تیغه دو لبه قرار گرفته است؛ چرا که اگر به درستی اجرا شود تاثیر مثبت در بازار خواهد داشت اما عدم اجرای درست آن، منجر به مشکلات عدیده‌ای از جمله مسائل امنیتی خواهد شد. وی افزود: لازم است در خصوص واردات خودروهای کار کرده نظارت ویژه‌ای وجود داشته باشد؛ چرا که از مبادی غیر رسمی امکان...
رحمان رحیمی، کارشناس بازارهای مالی به تشریح احوال این روزهای بورس پرداخت و گفت: چرخش پول بین صنایع در این بازار اصلاحی مشهود است؛ به نحوی که شاخص کل تازه به عدد ۲۵ روز پیش خود برگشته است؛ اما نمی‌توان گفت که صنایع بورسی هم هیچ رشدی را تجربه نکردند. وی در خصوص صنعت با اقبال بازار تا پایان سال ادامه داد: بی‌شک صنعت خودرو را می‌توان پربازده‌ترین صنعت بورسی کشور تا پایان سال دانست و علت آن نیز واضح است؛ چراکه اولا از اردیبهشت ماه تا به امروز شاخص خودرویی ریزش ۵۰ درصدی را تجربه کرد و سپس ساید شده است؛ ضمن اینکه محدودیت‌های اعمالی برای خودروسازان در حال کاهش است و همین مساله می‌تواند گزارش عملکرد خودرو و...
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: هفته آینده درباره روش‌های مختلف کاهش زیان خودروسازان تصمیم گیری می‌شود که یکی از راه‌ها فروش مازاد تولید در حاشیه بازار است. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، منوچهر منطقی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا وزارت صمت موضوع فروش خودرو در حاشیه بازار را با توجه به صف طولانی خرید در سامانه یکپارچه عملی خواهد کرد گفت: وزارت صمت برای جبران زیان خودروسازان چند مسیر را تعیین کرده است. منوچهر منطقی افزود: افزایش تولید یکی از مسیرهایی بود که وزارت صمت تعیین کرد تا خودروسازان با فروش تولیدات خود در حاشیه بازار، زیان خود را جبران کنند. وی با بیان اینکه وزارت صمت مسیر دوم را کمک گرفتن از شورای رقابت...
تین نیوز صنعت خودروسازی ایالات متحده با سالی پرتلاطم مواجه شد که شامل اعتصاب UAW و افزایش قیمت فولاد بود؛ اما با این حال، شاهد افزایش ۱۱.۶ درصدی در فروش خودروهای جدید هستیم؛ به نحوی که جنرال موتورز پیشتازی فروش خود را حفظ کرد، در حالی که MMI خودرو رشد مثبتی را نشان داد که نشان از بهبود بازار دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، در حالی که شاخص کل تولید خودرو در بیشتر سال ۲۰۲۳ یک طرفه باقی ماند، خود صنعت خودرو شاهد سهم عادلانه خود از تغییرات بود؛ به عنوان مثال، اعتصاب UAW تغییرات زیادی را در صنعت خودرو ایجاد کرد و در عین حال بر فروش و تولید خودرو به درجات مختلف تأثیر گذاشت و این در حالی است که افزایش قیمت فولاد...
یک کارشناس بازار خودرو، گفت: هدف نهایی از این صورتجلسه واقدامات مشابهی که دراین راستا درآینده محتمل است، فروش تولیدات خودروسازان به قیمت ازاد وساختن پایه قیمتی جدید وافزایش یافته برای این محصولات است؛ به گونه‌ای که امکان کاهش آن درآینده وجودنداشته، اما مسیر افزایشش همواره مهیا باشد. به گزارش اطلاعات، حدود ۱۰ روز پیش تصاویر صورتجلسه امضا شده میان خودروسازان و وزارت صنعت دررسانه‌ها منتشر شد که براساس آن طرفین توافق کرده بودند مازاد تولید خودروسازان – معادل ۱۲۰ هزاردستگاه- پنج درصد زیر قیمت بازار عرضه شود. همچنین در بخش دیگر این صورتجلسه به منظور توقف زیاندهی شرکتهای سایپا و ایران خودرو مقرر شده وزارت صنعت اقدامات قانونی لازم برای افزایش قیمت محصولات زیانده این دو خودروساز و ترجیحاً...
روزنامه اطلاعات نوشت: حدود 10 روز پیش تصاویر صورتجلسه امضا شده میان خودروسازان و وزارت صنعت در رسانه ها منتشر شد که براساس آن طرفین توافق کرده بودند مازاد تولید خودروسازان – معادل 120 هزاردستگاه- پنج درصد زیر قیمت بازار عرضه شود. همچنین در بخش دیگر این صورتجلسه به منظور توقف زیاندهی شرکتهای سایپا و ایران خودرو مقرر شده وزارت صنعت اقدامات قانونی لازم برای افزایش قیمت محصولات زیانده این دو خودروساز و ترجیحاً اعمال سود حدود ۲.۵ درصد برای این محصولات آنان را در کوتاهترین زمان ممکن به عمل آورد. همچنین توافق کرده بودند که این موضوع به سرعت اجرایی شود وحتی ادعا شده بود معاون اول رئیس جمهوری هم با آن موافق است. ظاهرا این...
گویی نه دولت و نه زیرمجموعه‌های آن -به‌ویژه وزارت صمت- برنامه عملیاتی و نتیجه‌محور برای رفع مشکلات موجود در صنعت خودرو نداشته‌اند؛ آنچنان که هنوز هم خودروسازان با همراهی شورای رقابت به افزایش مستمر قیمت‌های کارخانه می‌پردازند. به‌عنوان مثال، خودرو «کوییک» شرکت سایپا که ابتدای این دولت صد و اندی میلیون تومان بود، امروز طبق آخرین دعوت‌نامه شرکت برای ثبت‌نام کنندگان به حوالی ۴۰۰میلیون تومان رسیده است! در ضعف مدیریت بازار خودرو و کاهش التهاب‌های آن، دولت البته تنها نیست بلکه سایر قوا و نهادهای مربوط نیز در چنین وضعی سهیم هستند؛ ازجمله مجلس که بارها نمایندگانش مدعی پیگیری موضوع واردات در جهت تأمین نیاز خریداران واقعی و مهار تقاضای مصرف‌کننده شدند، نتیجه چه شد؟ تقریباً هیچ! از سوی دیگر...
پیمانه اقتصادی تابناک هر روز بسته‌ای خبری از آخرین اخبار و تحولات مهم اقتصادی ایران و جهان ارائه می‌کند؛ پیمانه‌ای شامل تغییرات ۲۴ ساعت اخیر از بازار‌هایی همچون ارز، خودرو، طلا، انرژی و مسکن، که در کنار آن به واکنش‌ها و صحبت‌های اقتصادی مسئولان نیز پرداخته می‌شود. کاری که اوباما و ترامپ نتوانستند با صنعت خودرو ایران انجام دهند را خودمان انجام می‌دهیم نجفی‌منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در خصوص تصمیم جنجالی برای افزایش قیمت خودروهای کارخانه ای ایران خودرو و سایپا به پنج درصد کمتر از بازار آزاد گفت: روشی که در حال حاضر انجام می‌شود فقط به زیاندهی خودروسازان منجر شده، به نحوی که زیان انباشته خودروسازان ۱۶۰ هزار میلیارد تومان است و احتمالا تا پایان سال به...
تین نیوز در سال ۲۰۲۳ چین جایگاه خود را به عنوان لیدر بازار خودروهای برقی تثبیت کرده و رقابت تولیدکنندگان سخت تر شد، در این سو اما، جبر مصرف سوخت در کشور منجربه معرفی خودروهای برقی بدون سیاست و برنامه ریزی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، با شروع سال ۲۰۲۴ رقابت برای تولید خودروهای برقی در دنیا نسبت به گذشته بیشتر شده است. این رقابت در اروپا به جای رسیده که در فرانسه با پرداخت ۱۰۰ یورو در ماه مشتریان می توانند خودرو برقی بدون پیش پرداخت خریداری کنند. از سوی چین در تلاش برای کاهش قیمت لیتیوم در بازار جهت ارزان سازی خودروهای برقی است. در کشور ما نیز با جبر ناترازی در تامین و مصرف سوخت...
به گزارش همشهری آنلاین، ظرف ۲هفته گذشته خبرهای متفاوتی در بازار خودرو منتشر شد. در نخستین گام، هفته قبل شورای رقابت وظیفه تعیین قیمت را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان که از زیرمجموعه‌های وزارت صنعت است، واگذار و اعلام کرد قیمتها از سوی وزارت صنعت اعلام می‌شود و در گام دوم روز شنبه مشخص شد که در جریان نشستی که آبان‌ماه بین وزارت صنعت و خودروسازان برگزار شده است، دوطرف به توافق رسیده‌اند که تا پایان سال ۱۲۰هزار خودرو توسط خودروسازان داخلی ۵درصد زیر قیمت بازار عرضه شود. اگرچه در خبرها اعلام شده بود که معاون اول رئیس‌جمهوری این موضوع را تأیید کرده است، اما بلافاصله دفتر معاون اول رئیس‌جمهور این موضوع را تکذیب کرد و شورای رقابت نیز...
شورای رقابت در جلسه ۶۳۲ روز سه‌شنبه هفته گذشته خود، اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و بر اساس آن، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمتها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. بر اساس این اصلاحات، از این پس نظارت شورا درباره محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت‌های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راسا ابلاغ کند؛ چنانچه شورای رقابت در نحوه اجرا، شاهد ایراد باشد، ورود خواهد کرد. همچنین بندی به دستورالعمل اضافه شده که بر اساس آن، وزارت صمت می‌تواند پیشنهادی جهت خروج...
دبیر انجمن قطعه‌سازان درباره اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت و شورای رقابت، اظهار داشت: با اجرایی شدن این تصمیم مردم پس از سال‌ها این امکان را پیدا می‌کنند که دوباره خودرو را از در کارخانه و با قیمتی مناسب نسبت به بازاری که مبتلا به واسطه‌گری است، خریداری کنند. به گزارش ایسنا، شورای رقابت در جلسه ۶۳۲ روز سه‌شنبه هفته گذشته خود، اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و بر اساس آن، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمتها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. بر اساس این اصلاحات،...
به‌گزارش همشهری آنلاین، به‌دنبال افزایش مشکلات صنعت خودروسازی و عبور زیان انباشته خودروسازان از مرز ۱۷۰هزار میلیارد تومان چندی پیش نشستی در وزارت صنعت با حضور قطعه‌سازان و خودروسازان برگزار شد. در جریان این نشست مقرر شد بخشی از مشکلات مالی شرکتهای خودروسازی از طریق تزریق نقدینگی به وسیله اوراق مالی مرتفع شود و در مقابل به خودروسازان اجازه داده شود تا برخی از محصولاتشان را بالاتر از قیمت مصوب و کمتر از قیمت بازار عرضه کنند. فروش محصولات مازاد بر تعهد، به قیمت آزاد طبق توافق انجام‌شده در نشست خودروسازان و وزارت صنعت قرار شده وزارت صنعت زمینه قانونی برای فروش محصولات مازاد بر تعهدات سامانه یکپارچه شرکتهای ایران‌خودرو و سایپا را در حاشیه بازار فراهم کند. وزارت صنعت...
دبیر انجمن قطعه‌سازان درباره اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت و شورای رقابت توضیح داد: با اجرایی شدن این تصمیم مردم پس از سال‌ها این امکان را پیدا می‌کنند که مجددا خودرو را از در کارخانه و با قیمتی مناسب نسبت به بازاری که مبتلا به واسطه‌گری است، خریداری کنند. به گزارش ایسنا، شورای رقابت در جلسه ۶۳۲ روز سه‌شنبه هفته گذشته خود، اصلاحاتی در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروها اعمال کرد و بر اساس آن، اعضای شورای رقابت چهار اصلاح درباره فرآیند محاسبه و ابلاغ قیمتها، مشمولان قانون حمایت از خانواده و جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده، سامانه یکپارچه و اختیار پیشنهاد برای تنظیم بازار بر اساس کف عرضه، را در دستورالعمل ۵۴۳ اجرا کردند. بر اساس این اصلاحات، از این پس نظارت...
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام