2024-04-25@18:58:02 GMT
۱۴۹۷ نتیجه - (۰.۰۱۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «قطار قم»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
روح‌الله امراللهی،سخنگوی شورای شهر قم امروز در نشست خبری روئسای کمیسیون‌های تخصصی شورای شهر قم که در آستانه روز شورا‌ها در سالن رضوان شهرداری قم برگزار شد، در خصوص سفر اسفندماه مدیران شهری به یکی از کشورهای اروپایی، اظهار کرد: این سفر‌ها مسبوق به سابقه بوده و حداقل در هفت سال گذشته مدیران عامل و کارشناسان قطار شهری برای بازدید از کارخانجات و بررسی و تأمین تجهیزات پروژه قطار شهری قم به کشورهای خارجی سفر کرده‌اند. وی تصریح کرد: به پیشنهاد شهرداری قم دو عضو شورای شهر قم به عنوان ناظر دعوت شدند و دیگر اعضای آن سفر نیز مأموریت‌های خاص خودشان را داشتند، به عنوان مثال مدیرکل حراست شهرداری به درخواست دستگاه‌های مربوطه بوده و جنبه نظارتی داشته...
تین نیوز مدیرکل راه آهن استان قم با اشاره به راه اندازی چهارمین قطار مسافربری ۵ ستاره قم مشهد و بالعکس گفت: امروز شاهد راه اندازی قطار رویال هستیم که صفر تا صد آن تولید داخل بوده و گامی در جهت رشد تولیدات داخلی محسوب می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، غلامحسین دباغ در حاشیه این مراسم، با اشاره به سال جهش تولید با مشارکت مردم گفت: امروز شاهد راه اندازی قطار رویال هستیم که صفر تا صد آن به دست مهندسین توانمند کشورمان بوده و گامی در جهت رشد تولیدات داخلی محسوب می شود. دباغ با اشاره ظرفیت قطار رویال افزود: این قطار ۴ تخته و ۵ ستاره بوده که ظرفیت آن ۳۲۰ نفر است....
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ مرکز قم، غلامحسین دباغ، مدیرکل راه‌آهن استان قم در حاشیه راه‌اندازی چهارمین رام قطار مسافربری قم به مشهد، با اشاره به ظرفیت قطار رویال افزود: این قطار ۴ تخته و ۵ ستاره بوده که ظرفیت آن ۳۲۰ نفر است. وی عنوان کرد: زمان حرکت قطار مذکور از قم ساعت ۱۵:۴۵ و از مشهد ساعت ۲۰:۴۵ خواهد بود و حرکت آن به‌صورت یک روز در میان است. دباغ با اشاره به ویژگی زائرپذیری قم، افزود: راه‌آهن قم ظرفیت بالایی در افزایش قطارهای مسافربری به خصوص در بین شهرهای زیارتی دارد. راه‌آهن قم بیش‌از ۵۰۹ کیلومتر خط اصلی، ۳۰ کیلومتر خطوط صنعتی و تجاری و ۵۰ کیلومتر خط فرعی دارد و متشکل از ۱۵ ایستگاه...
به گزارش قدس آنلاین غلامحسین دباغ،مدیرکل راه‌آهن استان قم روز سه‌شنبه در حاشیه راه‌اندازی چهارمین قطار مسافربری ۵ ستاره قم - مشهد و بالعکس گفت: صفرتا صد آن تولید داخلی بوده و گامی در جهت رشد تولیدات داخلی محسوب می‌شود. وی با اشاره به ظرفیت قطار رویال افزود: این قطار ۴ تخته و ۵ ستاره بوده که ظرفیت آن ۳۲۰ نفر است. دباغ عنوان کرد: زمان حرکت قطار مذکور از قم ساعت ۱۵:۴۵ و از مشهد ساعت ۲۰:۴۵ خواهد بود و حرکت آن به‌صورت یک روز در میان است. وی با اشاره به ویژگی زائرپذیری قم، اظهار کرد: راه‌آهن قم ظرفیت بالایی در افزایش قطارهای مسافربری به خصوص در بین شهرهای زیارتی دارد. راه‌آهن قم بیش‌از ۵۰۹ کیلومتر خط اصلی،...
چهارمین قطار مسافربری ۵ ستاره قم - مشهد و بالعکس با تکیه بر توان و تولید داخل راه اندازی شد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، غلامحسین دباغ با اشاره به راه‌اندازی چهارمین قطار مسافربری 5 ستاره قم - مشهد و بالعکس گفت: صفر تا صد آن تولید داخلی بوده و گامی در جهت رشد تولیدات داخلی محسوب می‌شود.وی با اشاره به ظرفیت این قطار افزود: این قطار 4 تخته و 5 ستاره بوده که ظرفیت آن 320 نفر است.مدیرکل راه‌آهن استان قم عنوان کرد: زمان حرکت قطار مذکور از قم ساعت 15:45 و از مشهد ساعت 20:45 خواهد بود و حرکت آن به‌صورت یک روز در میان است.وی با اشاره به ویژگی زائرپذیری قم، عنوان...
غلامحسین دباغ گفت: از اول اردیبهشت امسال خرید بلیت قطارهای حومه‌ای فقط از طریق سایت ticket.rai.ir و نرم افزار سبرا امکان پذیر است و از وب سایت‌ها و سیستم آژانس‌های مسافری حذف شده است. دباغ افزود: مسافران حومه‌ای می‌توانند با مراجعه به سایت و دانلود نرم افزار سبرا نسبت به تهیه بلیت اقدام نمایند. مدیر کل راه آهن قم گفت: برای سهولت در فرآیند دریافت، نرم افزار مذکور و نحوه استفاده از آن در کانال ایتا راه آهن قم به نشانی https://eitaa.com/ravabetomomiqomrailway بارگذاری شده است. باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
محسن محرری روز دوشنبه در یک‌صد و بیست و سومین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، اظهار امیدواری کرد که با جذب این منابع، بهره‌برداری از فاز نخست خط یک قطار شهری قم شتاب بیشتری بگیرد. خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار دارد. همچنین خط ۲ مترو نیز به طول ۲۸ کیلومتر از اراضی ۵۶۰ هکتاری طرح نهضت ملی مسکن در شهرک پردیسان آغاز و در محدوده میدان ۷۲ تن و بلوار شهید خداکرم به پایان می‌رسد. محرری بخش دیگری از سخنان خود در خصوص مسجد جمکران گفت: این مکان مقدس...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اصفهان؛ استاندار اصفهان در دیدار با نمایندگان مجموعه‌های دانشجویی استان گفت:طرح قطار سریع‌السیر اصفهان_ قم_ تهران بر ریل تکمیل است و اگر با مشکل منابع مالی در ادامه مسیر اجرای طرح مواجه نشویم می‌توانیم این طرح را تا کمتر از سه سال آینده به بهره‌برداری برسانیم.سیدرضا مرتضوی استاندار اصفهان افزود: قطار سریع‌السیر اصفهان_ قم_ تهران یک طرح راهبردی است که می‌تواند اقتصاد کشور را تحت تأثیر قرار دهد و منجر به انتقال تکنولوژی نیز خواهد شد.وی با بیان اینکه آزاد سازی این طرح اجرا شده است، ادامه داد: این طرح در فعالیت‌های ملی و بین‌المللی استان در امور مختلف نیز اثرگذار است.استاندار اصفهان همچنین به سفر هیئت‌های سیاسی و بین‌المللی به اصفهان اشاره کرد...
تین نیوز مدیرکل راه آهن قم با اشاره به استفاده پرشمار مسافران نوروزی از خطوط ریلی گفت: از ابتدای تعطیلات نوروزی تاکنون ۶۹ هزار نفر توسط راه آهن این استان جابه جا شدند. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، غلامحسین دباغ مدیرکل راه آهن قم گفت: ستاد نوروزی اداره کل راه آهن قم از ۲۵ اسفند تشکیل و تا ۱۵ فروردین آماده خدمات رسانی به زائران و مسافران خواهد بود که در این ایام به طور میانگین روزانه ۵۴ رام قطار مسافری از ایستگاه های راه آهن این استان تردد می کنند. مدیرکل راه آهن قم ادامه داد: طی این مدت ۳۶ هزار و ۲۶۳ نفر مسافر به استان قم ورود و ۳۲ هزار و...
غلامحسین دباغ روز سه‌شنبه گفت: ستاد نوروزی اداره کل راه‌آهن قم از ۲۵ اسفند تشکیل و تا ۱۵ فروردین آماده خدمات‌رسانی به زائران و مسافران خواهد بود که در این ایام به طور میانگین روزانه ۵۴ رام قطار مسافری از ایستگاه‌های راه‌آهن این استان تردد می‌کنند. او ادامه داد: طی این مدت ۳۶ هزار و ۲۶۳ نفر مسافر به استان قم ورود و ۳۲ هزار و ۸۵۱ نفر از این استان به شهرهای دیگر سفرکرده‌اند. مدیرکل راه‌آهن قم با بیان اینکه در مجموع ۶۹ هزار و ۱۱۴ هزار نفر از ایستگاه‌های محمدیه و قم تردد داشته‌اند، تصریح کرد: در زمینه تاخیر حرکت نیز قطارهای در حین سیر هشت و نیم ثانیه و از مبدأ قم نیز تمامی قطارها بدون تاخیر...
غلامحسین دباغ،مدیرکل راه‌آهن قم گفت: طی سال ۱۴۰۲ در مجموع ۲ میلیون و ۸۱۵ هزار و ۵۸۴ مسافر از طریق راه‌آهن این استان جابه‌جا شدند. وی افزود: طی این مدت آمار خروجی مسافر از راه‌آهن استان قم یک میلیون و ۴۰۴ هزار و ۵۹۸ مسافر بوده که نسبت به سال گذشته ۱۳ درصد رشد داشته‌است. وی با اشاره به افزایش ۹۲ درصدی درآمد کلی راه‌آهن قم در سال گذشته، اضافه کرد: همچنین طی این مدت ۴۱۰ هزار و ۹۸۶ نفر ورودی مسافر به راه‌آهن قم بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل یک درصد رشد را نشان می‌دهد. وی با بیان اینکه راه‌آهن قم در سال گذشته سومین ایستگاه راه‌آهن پرتقاضای کشور بود، ادامه داد: مجموع ورودی و...
محمد رضا انگشت باف،مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به وجود مشکلاتی در تأیید دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت قطار شهری قم برای سال ۱۴۰۳ اظهار کرد: در روز‌های پایانی سال گذشته نگرانی‌هایی نسبت به کاهش ۱۳۰۰ میلیارد تومانی مبلغ اوراق مشارکت قطار شهری قم وجود داشت که تکمیل پروژه متروی قم را با مشکلات زیادی روبه‌رو می‌کرد. وی افزود: با پیگیری‌های صورت گرفته در ساعات پایانی ۲۸ اسفند سال ۱۴۰۲، مبلغ اوراق مترو قم از ۸۰۰ به ۲،۵۰۰ میلیارد تومان افزایش یافت و در نهایت نیز مجوز نهایی انتشار اوراق به مبلغ ۲۵،۰۰۰ میلیارد ریال ساعت ۲۳ روز ۲۸ اسفند از بانک مرکزی اخذ شد. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تلاش...
بعضی از افراد تمایل دارند هر دو زیارت را در یک سفر انجام دهند؛ اگر شما هم چنین ایده‌ای دارید، یک راهکار برای سفری جذاب و مقرون‌به‌صرفه این است که ابتدا به قم بروید، سپس با بلیط قطار قم مشهد خود را به مشهد برسانید و حرم هر دو بزرگوار را زیارت کنید. نقشه مسیر قطار قم مشهد مسیر حرکت قطار قم مشهد را مسیر حرم تا حرم می‌گویند و این خط از فعال‌ترین مسیرهای ریلی کشور محسوب می‌شود. بعضی از قطارهای مسیر قم مشهد در ایستگاه‌های قم، تهران، ورامین، دامغان، شاهرود توقف دارد و بعضی از آن‌ها نیز از شاهرود تا مشهد در چند ایستگاه دیگر توقف می‌کنند. با توجه به این موضوع که همه قطارهای قم مشهد ممکن...
محمدرضا انگشت‌باف مدیرعامل سازمان قطار شهری قم اظهار داشت: طی پیگیری‌های انجام‌شده در واپسین روز‌های سال ۱۴۰۲ سازمان برنامه‌وبودجه کشور تنها مبلغ ۱۲ هزار میلیارد ریال برای انتشار و فروش اوراق مشارکت مترو قم در سال ۱۴۰۳ را در نظر گرفته است. وی حجم کلان و هزینه‌های زیاد تکمیل خط یک مترو قم را یادآور شد و اضافه کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، بنا بر تکمیل فاز‌های اول و دوم خط یک مترو قم و همچنین انجام مقدمات آغاز خط دوم مترو قم از طریق هزینه‌کرد منابع این اوراق در سال ۱۴۰۳ بود. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تأکید بر لزوم تلاش متولیان امر و انجام رایزنی‌ها و پیگیری‌ها در سطوح عالی از دولت در جهت تحقق کامل و ۲۵...
تین نیوز شهرداری قم در بیانیه ای به تشریح جزئیات سفر جمعی از مدیران شهری به یکی از کشور های اروپایی برای خرید تجهیزات تکمیلی و ماشین آلات موردنیاز خط یک پروژه متروی قم پرداخت. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با توجه به لزوم تأمین ماشین آلات و تکمیل تجهیزات موردنیاز جهت بهره برداری خط یک مترو قم به موازات عقد قرارداد تأمین ناوگان توسط وزارت کشور و با تصویب شورای شهر قم، بررسی میدانی این تجهیزات در شرکت تولیدکننده توسط اعضای هیئت مدیره سازمان قطار شهری قم در حال انجام است. بر اساس این گزارش، تأمین تجهیزات مورد نیاز از الزامات بهره برداری پروژه است و طی بازدید از کارخانه تولید این تجهیزات شامل...
به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، سید امید خداشناس از تأمین موانع انتهایی خط یک مترو خبر داد و اظهار داشت: این تجهیزات با استفاده از توانمندی‌های تولیدکنندگان داخلی در بخش ریلی مترو صورت گرفته که این اقدام سبب جلوگیری از خروج ارز از کشور و کمک به بومی‌سازی صنعت ریلی کشور است. وی با تأکید بر حضور مدیران سازمان قطار شهری قم در پارک علم و فناوری خراسان رضوی، ابراز کرد: از توانمندی‌های یکی از تولیدکنندگان داخلی تجهیزات مترویی در شهر مشهد و فرآیند موفقیت‌آمیز تست کارخانه‌ای موانع انتهایی(بافر استاپ) بازدید شد. معاون بهره‌برداری سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه تعداد ۱۱ دستگاه مانع انتهایی جهت نصب در بخش‌های مختلف خطوط ریلی فاز یک مترو قم ازجمله...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در حال حاضر اولویت سازمان قطار شهری قم، پیگیری تکمیل خط اول مترو به سمت مسجد مقدس جمکران است. محمد رضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم با اشاره به اولویت کاری متروی قم در توسعه به سمت مسجد مقدس جمکران اظهار کرد: در این مسیر یک کیلومتر حفاری مترو را در پیش داریم. وی جانمایی متروی قم را با هدف اتصال مناطق کم برخوردار شهر به حرم مطهر و مسجد جمکران دانست و افزود: فاز دوم خط اول متروی قم شامل ۹ کیلومتر مسیر با حداقل سه ایستگاه به صورت کامل است که بین ۳۶ تا ۴۸ ماه دیگر به مدار اضافه خواهد شد. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تاکید...
به نقل از شهرداری قم،محمدرضا انگشت‌باف، مدیرعامل سازمان قطار شهری قم در گفت‌وگویی اظهار کرد: سازمان قطار شهری قم در سال ۸۷ به‌منظور ایجاد پروژه‌های ریلی در شهر قم احداث شد. وی با اشاره به فرایندهای پیگیری پروژه‌های ریلی در قم، افزود: از سال ۱۳۹۷ با مصوبات قانونی، ۳۵ کیلومتر خط ریلی مصوب ازجمله دو خط مترو و یک خط منوریل را در بودجه لحاظ کردیم. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم خاطرنشان کرد: قرارداد خط یک مترو سال ۱۳۹۰ منعقد شد، اما به این دلیل که همزمان پروژه منوریل قم فعال و منوریل جزو پروژه‌های مهر ماندگار بود طرح مترو تا سال ۱۳۹۳ اعتبار نگرفت. انگشت‌باف با بیان تغییرات قیمت ارز در جریان اجرای پروژه، تصریح کرد: سال ۱۳۹۶...
غلامحسین دباغ،مدیرکل راه‌آهن قم در گفتگو با خبرنگاران با عرض تبریک ولادت امام_زمان عجل الله تعالی فرجه الشریف و با عنایت به پیش‌بینی حجم گسترده مسافران در شب نیمه شعبان و در راستای ارائه خدمات مطلوب به مردم و زائرین کریمه اهل بیت سلام الله علیها قطارهای فوق‌العاده تهران - قم - جمکران و بالعکس پیش‌بینی شده است. وی افزود: به این ترتیب یک رام قطار ریل باس در شنبه شب مورخ ۵ اسفند ماه مصادف با شب نیمه شعبان در ساعت ۲۰:۵۰ از تهران به سمت ایستگاه جمکران حرکت می‌کند و برگشت آن نیز فردای همان روز یعنی یکشنبه ۶ اسفندماه ساعت ۷:۳۰ صبح به سمت تهران خواهد بود. مدیرکل راه‌آهن قم با اشاره به اختصاص ۶ رام قطار...
مدیرکل راه‌آهن قم با اشاره به اختصاص ۶ رام قطار فوق‌العاده در مسیر تهران - قم - جمکران و بالعکس، گفت: علاوه بر ۱۰ رام قطار برنامه قم - تهران و بالعکس ۴ رام قطار دیگر جهت جابه‌جایی مسافرین در این روز به برنامه حرکت قطارهای قم - تهران اضافه شد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، غلامحسین دباغ ظهر امروز در جمع خبرنگاران با عرض تبریک ولادت امام_زمان عجل الله تعالی فرجه الشریف و با عنایت به پیش‌بینی حجم گسترده مسافران در شب نیمه شعبان و در راستای ارائه خدمات مطلوب به مردم و زائرین کریمه اهل بیت سلام الله علیها قطارهای فوق‌العاده تهران - قم - جمکران و بالعکس پیش‌بینی شده است.وی افزود: به این ترتیب یک رام قطار...
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: سال ۱۴۰۱ شهرداری قم به وزارت کشور تعهد داد که در صورت تامین واگن در سال ۱۴۰۲، فاز نخست متروی قم را راه‌اندازی کند که هم‌اکنون آماده هستیم. محمدرضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: سازمان قطار شهری قم در سال ۸۷ به منظور ایجاد پروژه‌های ریلی در شهر قم احداث شد. وی با اشاره به فرایندهای پیگیری پروژه‌های ریلی در قم، افزود: از سال ۱۳۹۷ با مصوبات قانونی، ۳۵ کیلومتر خط ریلی مصوب از جمله دو خط مترو و یک خط منوریل را در بودجه لحاظ کردیم. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم خاطرنشان کرد: قرارداد خط یک مترو سال ۱۳۹۰ منعقد شد، اما به این دلیل که همزمان پروژه...
محمدرضا انگشت‌باف،مدیرعامل سازمان قطار شهری قم در گفت و گویی اظهار کرد: وجود اختلافات بی‌شمار قراردادی و مالی با پیمانکاران در پروژه‌های کلان امری عادی و طبیعی است و ازآنجائی‌که رویه حل این گونه اختلافات نیز در قرارداد پیش‌بینی‌شده است، نمی‌توان گفت که سوء جریان در پروژه‌های قطار شهری قم وجود دارد. وی افزود: در خصوص اتفاقات پیش آمده موضوع در سازمان بازرسی استان جمع بندی شده است و نتایج آن در اختیار آن مرجع ذی‌صلاح قرار دارد. انگشت‌باف با اشاره به موضوع عقب‌ماندگی مترو قم، بیان داشت: نرخ احداث یک مترو به طول ۱۰ کیلومتر در سایر کلان‌شهرها، بین ۱۰ تا ۱۵ سال است و ازاین‌رو متروی قم از پروژه‌های مشابه در شهرهای دیگر عقب‌تر نیست و علاوه‌برآن،...
تین نیوز با حضور مدیرعامل سازمان قطار شهری قم عوامل عقب ماندگی مترو قم از زمانبدی اولیه خود و برخی موضوعات مطرح شده در خصوص احتمال سوء جریان در این پروژه شهری بررسی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا انگشت باف اضافه کرد: وجود اختلافات بی شمار قراردادی و مالی با پیمانکاران در پروژه های کلان امری عادی و طبیعی است و ازآنجائی که رویه حل این گونه اختلافات نیز در قرارداد پیش بینی شده است، نمی توان گفت که سوء جریان در پروژه های قطار شهری قم وجود دارد. مدیرعامل سازمان قطار شهری افزود : در خصوص اتفاقات پیش آمده موضوع در سازمان بازرسی استان جمع بندی شده است و نتایج آن در اختیار آن...
سفر ریلی به تهران به‌خصوص در تعطیلات فصل بهار جزو سفرهای داخلی پرطرفدار محسوب می‌شود. ناوگان خای ریلی پیشرفته و مدرن کشور در ایستگاه‌های راه‌آهن شهرهای مختلف به‌طرف تهران قرار گرفته‌اند. اگر قصد دارید از قم به تهران سفر کنید، قطار را به شما پیشنهاد می‌کنیم. به‌لطف قطار دیگر خبری از ترافیک‌های سنگین جاده‌ای نیست و با راحتی و آرامش خاطر به مقصد خواهید رسید. اما نوع قطار انتخابی می‌تواند تأثیر به‌سزایی روی سطح راحتی شما در طول سفر داشته باشد. خوشبختانه قطارهای متنوعی در این مسیر وجود دارند که هنگام رزرو بلیط قطار قم تهران دست شما را در انتخاب باز می‌گذارد. انواع بلیط قطار قم تهران همانطور که گفته شد تهران به‌عنوان پایتخت ایران، مقصد بسیار مهمی برای میلیون‌ها مسافر است که...
حسین صابری گفت: پس از این که اخباری از سوء جریان‌هایی در سازمان قطار شهری که با مستندات و مدارک قابل‌توجهی همراه بود، به اطلاع اعضاء شورای اسلامی شهر رسید، از سوی برخی از اعضاء درخواستی برای تحقیق و تفحص از این حوزه به هیات رییسه شورای اسلامی شهر ارائه شد، ولی پس از برگزاری چندین جلسه در این‌خصوص، برخی از اعضا به‌دلایل نامعلومی با درخواست فوق مخالفت کرده و مانع اجرایی شدن آن شدند. عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم اضافه کرد: برخی مدعی هستند که پرداختن به این‌گونه سوء‌جریان‌ها در آستانهٔ انتخابات می‌تواند در شهروندان تاثیر منفی بگذارد در حالی‌که توجه به این گونه مباحث در انتخاب افراد اصلح در انتخابات پیش رو تاثیر مثبت...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، علیرضا دبیر ظهر امروز در دیدار نماینده عالی دولت در استان قم، با اشاره به عملکرد کشتی قم در سال‌های اخیر اظهار کرد: همانطور که مسحضر هستید استان قم در سال‌های اخیر در رشته کشتی به ویژه فرنگی خودی نشان داده و توانسته ستاره‌هایی به تیم ملی معرفی کند. وی افزود: نکته‌ای که باید قابل توجه باشد این است که اگر بخواهیم با این سرعت پیش برویم قطعا کشتی قم از قطار کشتی کشور جا خواهد ماند. رییس فدراسیون کشتی تصریح کرد: واقعیت موضوع این است که استان قم درحال حاضر یک باشگاه کشتی فرنگی دارد و یقین داریم این تک‌مورد پاسخگوی نیازهای قم نخواهد بود. وی ادامه داد: قم حداقل ۲ باشگاه دیگر...
تین نیوز مترو یا همان قطار شهری قم بیش از ۱۳ سال پشت دیوار وعده های مسئولان بلاتکلیف مانده در حالی که از پروژه های مهم قم و دارای نقش مهمی در کاهش ترافیک و محرکی برای توسعه گردشگری است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ناوگان عمومی و حمل و نقل نوین و مطلوب از محرک های صنعت گردشگری است صنعتی که در دنیای امروزی می تواند ارز آوری داشته و اقتصاد شهری را بچرخاند اما در قم که از آن به نگین گردشگری مذهبی کشور یاد می شود از سال ۸۹ پروژه مترو کلید خورد ولی با گذشت بیش از ۱۳ سال هنوز پشت دیوار وعده های مسئولان بلاتکلیف مانده است. در شهر قم که در...
به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، سید محمد آقامیری در جلسه شورای سازمان قطار شهری که در سالن جلسات استانداری قم برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرحهای بسیار مهم استان به شمار می‌آید، اظهار داشت: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. وی با تأکید بر اینکه مکان‌هایی که به‌عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده مناسب نیست، اما مسیر این طرح درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به‌گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد و مسافرپذیر باشد. استاندار قم ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه کامل و عبوری در حال احداث است، فاز نخست خط یک مترو قم در قالب...
به گزارش جام جم آنلاین،مدیر کل راه آهن قم از خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان سلفچگان خبر داد و گفت: این قطار از قم به سمت اراک در حرکت بود که در محدوده ایستگاه زواریان از ریل خارج شد. غلامحسین دباغ افزود: با خروج این قطار باری، خط مذکور مسدود شده و تلاش می‌کنیم تا پایان امشب، خط را بازگشایی کنیم. مدیر کل راه آهن قم خاطر نشان کرد: خوشبختانه محموله این قطارباری، مواد حساس و قابل اشتعال نبوده است. حادثه دو مصدوم داشت رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی استان هم گفت: خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم دو مصدوم داشت. دکتر عزت الله بهزادی نیا افزود: در این حادثه دو نفر مصدوم شدند...
مدیر کل راه آهن قم از خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان خبر داد. به گزارش صدا و سیما، مدیر کل راه آهن قم از خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان سلفچگان خبر داد و گفت: این قطار از قم به سمت اراک در حرکت بود که در محدوده ایستگاه زواریان از ریل خارج شد. غلامحسین دباغ افزود: با خروج این قطار باری، خط مذکور مسدود شده و تلاش می‌کنیم خط را بازگشایی کنیم. مدیر کل راه آهن قم خاطر نشان کرد: خوشبختانه محموله این قطارباری، مواد حساس و قابل اشتعال نبوده است. حادثه دو مصدوم داشت رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی استان هم گفت: خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم دو...
مدیر کل راه آهن قم از خروج قطار باری در محدوده ایستگاه سواریان و از تعمیر و بهسازی محدوده دچار مشکل شده خبر داد. به گزارش ایرنا، غلامحسین دباغ در گفتگو با خبرنگاران، اظهار داشت: این قطار از قم به سمت اراک در حرکت بود که در محدوده ایستگاه سواریان که آخرین ایستگاه در محدوده استان قم است از ریل خارج شد.مدیرکل راه‌آهن قم خاطرنشان کرد: با خروج این قطار باری، خط مذکور مسدود شده و تلاش می‌کنیم تا پایان امشب، خط را بازگشایی کنیم. وی با اشاره به روند رفع اشکال پیش آمده در این مسیر تصریح کرد: خوشبختانه محموله این قطارباری، مواد حساس و قابل اشتعال نبوده است. دباغ گفت: به دلیل مشکل پیش آمده برای قطار باری...
خروج قطار مسفربری در مسیر راه آهن قم اراک منجر به مجروح شدن دو نفر شد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، خروج قطار باری در مسیر قم به اراک، موجب مجروح شدن دو نفر شد که یک نفر به صورت سرپایی درمان شده است. این حادثه در ایستگاه سواریان رخ داده که به دلیل نبود مواد اشتعال‌زا و خطرناک، خسارت اندکی به جا گذاشته است. در حال حاضر خط راه آهن قم اراک برای حل معضل پیش آمده مسدود شده است. کد خبر 722285
به گزارش قدس آنلاین عزت الله بهزادی نیا رییس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان قم گفت: قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم از ریل خارج شد و لحظات اولیه، تیم اورژانس ۱۱۵ به محل حادثه اعزام و به حال مصدومان رسیدگی کرد. رییس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان قم خاطرنشان کرد: در این حادثه دو نفر مصدوم شدند که با حضور به موقع تیم اورژانس در محل حادثه یک نفر به صورت سرپایی درمان شد و یک نفر نیز به مرکز درمانی منتقل شد. وی افزود: حال عمومی مصدوم منتقل شده به بیمارستان نیز مناسب است و تا ساعاتی دیگر مرخص می شود. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
به گزارش همشهری آنلاین، عزت الله بهزادی نیا گفت: قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم از ریل خارج شد و لحظات اولیه، تیم اورژانس ۱۱۵ به محل حادثه اعزام و به حال مصدومان رسیدگی کرد. رییس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان قم خاطرنشان کرد: در این حادثه دو نفر مصدوم شدند که با حضور به موقع تیم اورژانس در محل حادثه یک نفر به صورت سرپایی درمان شد و یک نفر نیز به مرکز درمانی منتقل شد. وی افزود: حال عمومی مصدوم منتقل شده به بیمارستان نیز مناسب است و تا ساعاتی دیگر مرخص می شود. کد خبر 826842 منبع: مهر برچسب‌ها ریل و راه آهن - قطار خبر مهم استان قم
به گزارش صدای ایران، در حادثه خروج قطار باری از ریل در ایستگاه زواریان دو نفر مصدوم شدند که با حضور به موقع تیم اورژانس یک نفر به صورت سرپایی درمان شد و یک نفر نیز به مرکز درمانی منتقل شد.
آفتاب‌‌نیوز : عزت الله بهزادی نیا، رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی استان قم، اعلام کرد: خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم دو مصدوم داشت. وی با بیان اینکه در این حادثه دو نفر مصدوم شدند که با حضور به موقع تیم اورژانس ۱۵ در محل حادثه یک نفر به صورت سرپایی درمان شد و یک نفر نیز به مرکز درمانی منتقل شد. بهزادی نیا افزود: حال عمومی مصدوم منتقل شده به بیمارستان نیز مناسب است و تا ساعاتی دیگر مرخص می‌شود. منبع: خبرگزاری ایسنا
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، بهزادی نیا در گفت و گو با خبرنگاران گفت: قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم از ریل خارج شد و لحظات اولیه، تیم اورژانس 115 به محل حادثه اعزام و به حال مصدومان رسیدگی کرد. رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان قم خاطرنشان کرد: در این حادثه دو نفر مصدوم شدند که با حضور به موقع تیم اورژانس در محل حادثه یک نفر به صورت سرپایی درمان شد و یک نفر نیز به مرکز درمانی منتقل شد. وی افزود: حال عمومی مصدوم منتقل شده به بیمارستان نیز مناسب است و تا ساعاتی دیگر مرخص می شود. پایان پیام/ 78041
مدیر عامل سازمان قطار شهری قم گفت: برای پروژه متروی قم هفت هزار میلیارد تومان هزینه شده و راه اندازی فاز اول به واگن نیاز دارد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، محمدرضا انگشت باف امروز – پنج شنبه بیست و هشتم دی- در جلسه شورای سازمان با بیان اینکه اصل بودجه سازمان هزینه جاری است، اظهار داشت: بودجه سال جاری ۵۵ میلیارد تومان بوده که در اصلاحیه ۳۰ میلیارد تومان می‌شود و نیروها ۵۲ نفر بودند که در اصلاحیه ۴۶ نفر شده اند. وی بیان کرد: سازمان قطار شهری سال ۱۳۸۷ در قم افتتاح شد و سال ۱۳۸۸ قرارداد منوریل و سال ۱۳۹۱ قرارداد مترو توسط آن منعقد شد. مدیر عامل سازمان قطار شهری قم گفت: در سال ۹۷...
استاندار قم با تاکید بر اینکه در مناطق پرجمعیت شهر وجود مترو ضروری است، گفت: مسیر درستی برای متروی قم در نظر گرفته شده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا، سید محمد آقامیری در جلسه شورای سازمان با تاکید بر اینکه در مناطق پرجمعیت شهر وجود مترو ضروری است، اظهار کرد: مسیر درستی برای متروی قم در نظر گرفته شده است اما آغاز مسیر اگر از مسجد جمکران بود، مسافر پذیری بیشتری وجود داشت. وی گفت: مترو باید در مسیرهای مسافر پذیر احداث شود تا بار ترافیکی را کاهش داده و هزینه‌های آتی را برای مدیریت شهری کاهش دهد. استاندار قم خاطرنشان کرد: ذات پروژه‌های قطار شهری سودده نیست و اینجا سود شهرداری در کاهش هزینه است. آقامیری با اشاره به...
تین نیوز سیدمحمد آقامیری ۲۷ دی در جلسه شورای قطار شهری قم که در تالار امام جواد(ع) استانداری برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرح های بسیار مهم استان به شمار می آید اظهار کرد: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه های خوبی انجام پذیرفته است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آقامیری در ادامه با تاکید بر اینکه مکان هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریبا درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به گونه ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد، و مسافرپذیر باشد. وی ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، سیدمحمد آقامیری در جلسه شورای قطار شهری قم که در تالار امام جواد(ع) استانداری برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرحهای بسیار مهم استان به شمار می‌آید اظهار داشت: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. وی در ادامه با تاکید بر اینکه مکان‌هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریبا درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد، و مسافرپذیر باشد. وی ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است، فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶...
به گزارش قدس آنلاین، سیدمحمد آقامیری در جلسه شورای قطار شهری قم که در تالار امام جواد (ع) استانداری برگزار شد، با بیان اینکه مترو از طرحهای بسیار مهم استان به شمار می‌آید اظهار کرد: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. وی در ادامه با تاکید بر اینکه مکان‌هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریباً درست است یادآور شد: مسیر مترو باید به گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد و مسافرپذیر باشد. وی ادامه داد: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است، فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه...
سید محمد آقامیری سه‌شنبه شب در جلسه شورای قطار شهری قم در تالار امام جواد (ع) استانداری با بیان اینکه مترو از طرحهای بسیار مهم استان به شمار می‌آید گفت: برای این طرح نسبت به برآورد جمعیت تحت پوشش، مطالعه‌های خوبی انجام پذیرفته است. استاندار قم در ادامه با تاکید بر اینکه مکان‌هایی که به عنوان ایستگاه مترو انتخاب شده، مناسب نیست، اما مسیر این طرح تقریبا درست است عنوان کرد: مسیر مترو باید به گونه‌ای طراحی شود که بار ترافیکی را کاهش دهد، و مسافرپذیر باشد. خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه عبوری در حال احداث است. فاز نخست خط یک مترو قم در قالب ۶ ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری قرار...
تین نیوز مسافران قطار قم به کرمان یکی از شرکت های ریلی مسافری بخش خصوصی با ارسال عکس از وضعیت اسفناک به وجود آمده در این قطارها بعد از حذف رستوران شکایت کردند. تاسف انگیزتر این که قطارهای مذکور پزشک و پلیس هم ندارد. به گزارش خبرنگار تین نیوز، قطارهای مسافری در کشور ما حدود 600 مسافر را به مقاصد دوردست در ساعت های طولانی، گاه تا 24 ساعت و بیشتر، منتقل می کنند. به گفته کارشناسان حمل و نقل، قطار را می توان به مثابه یک جامعه کوچک متحرک در نظر گرفت که نیازهای رفاهی، امنیتی، پزشکی و ... خاص خود را دارد. اکنون تصور کنید الزامات و نیازهای مسافران این قطارها به حداقل ها کاهش یابد و امکانات...
قصه دنباله دار متروی قم هم از آن سری داستان‌هاست که دیگر کمتر شهروند قمی است که حوصله صحبت در موردش را داشته باشد. قرار بود با آمدنش هر چه سریع‌تر گره کور ترافیک محور‌ها و معابر شهری قم که هر روز تنگ‌تر هم می‌شود باز شود، اما پس از گذشت انتظار دوازده ساله هر بار افتتاح آن به زمان دیگری موکول شد. پروژه‌ای که کمبود بودجه و نبود سازش میان کارفرما و پیمانکار بار‌ها و بار‌ها زمان بهره برداری آن را به تاخیر انداخت، حالا اما بهره برداری فاز نخست آن لنگ تامین واگن است. نگاهی به تولد ابر پروژه متروی قم ترافیک یکی از معضلات کلان شهرهاست که مردم هر روز با آن درگیر هستند، کلانشهر قم نیز...
مردم قم این روزها به جای خالی ریل متروکه که نگاه می‌کنند، برایشان گنگ است که چرا اقدامی در این اراضی صورت نمی‌گیرد و شاید کمتر کسی بداند که سرنوشت ریل متروکه به مسائل گسترده دیگری گره خورده است. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، در خاطرات کودکی جوان‌های امروز قم، غول آهنین بلند آوایی وجود دارد که از میان کوچه‌ها و خانه‌های پیر و فرسوده سوت زنان حرکت می‌کرد وجود دارد؛ با دودکشی بلند که خط دودش تا چند دقیقه می‌ماند و قدرت لرزشی که از پنجره‌ها و دیوارهای سست بافت شهری عبور می‌کرد. حرکت قطار در داخل بافت شهری قم همواره مورد نقد مردم و برخی از مسئولان شهر بود. تا جایی که در کارگروه توسعه و عمران...
تین نیوز معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: کارگروه رصد و پیگیری مشکلات اصفهان در سطح ملی تشکیل خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، محسن منصوری در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع السیر اصفهان ـ قم ـ تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه اظهار داشت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع السیر اصفهان ـ قم ـ تهران از اولویت های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری است، افزود: تأکید رئیس جمهور بر این است که این پروژه در صدر پروژه های عمرانی اصفهان دنبال شود. معاون اجرایی رئیس...
محسن منصوری عصر دوشنبه در حاشیه بازدید از کارگاه پروژه ملی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان در جمع خبرنگاران گفت: این پروژه از اولویت‌های دولت سیزدهم است که رئیس جمهور نیز بر اجرایی شدن آن تاکید دارد. معاون اجرایی رئیس جمهور با بیان اینکه ۷۰ درصد مسیر این پروژه زیرسازی شده بیان کرد: ۱۵۰ کیلومتر از عملیات اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان که ۲۴۵ کیلومتر آن بین قم تا اصفهان است، زیرسازی شده که یک شرکت چینی آن را انجام می‌دهد. منصوری با اشاره به پیشرفت‌های صورت گرفته در این پروژه گفت: احداث تونل‌ها و عملیات فنی در این پروژه با کیفیت مناسب دنبال می‌شود و در شورای اقتصاد نیز در خصوص فعال شدن فاینانس این پروژه مصوبه‌ای صادر شده است. او...
معاون اجرایی رئیس جمهور در سفر خود به استان قم، از کارگاه قطار سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان بازدید کرد. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، محسن منصوری در بازدید خود از کارگاه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان از نزدیک در جریان روند پیشرفت این پروژه ملی قرار گرفت. بر اساس این گزارش، راه‌آهن تندرو تهران-قم-اصفهان نخستین طرح قطار تندرو در ایران است که زمان سفر در این مسیر را کاهش می‌دهد و نقش مهمی در جابجایی مسافران دارد. طول این پروژه ملی ۴۱۰ کیلومتر و سرعت قطار در این پروژه ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است و مدت زمان سفر بدون توقف یک ساعت و ۴۵ دقیقه است.
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، محسن منصوری معاون اجرایی رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست‌جمهوری با هدف بررسی روند پیشرفت برخی طرحهای کلان عمرانی و زیرساختی استان اصفهان و پیگیری و بررسی مصوبات سفر دور اول رئیس‌جمهور به اصفهان سفر کرد. وی پیش از ورود به اصفهان و در میانه مسیر، از طرح قطار سریع‌السیر تهران -قم - اصفهان بازدید کرد و از نزدیک در جریان میزان پیشرفت این طرح قرار گرفت و در جمع خبرنگاران اظهار کرد: طرح قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان از اولویت‌های مهم دولت سیزدهم است و باید در صدر طرحهای عمرانی استان قرار گیرد. معاون اجرایی رئیس‌جمهور، ادامه داد: در اصفهان چند طرح مهم داریم؛ مسأله اول آب است که طرحهای مختلفی در...
معاون اجرایی رئیس جمهور در بازدید از روند اجرایی طرح قطار پرسرعت اصفهان – تهران – قم گفت: حل مسئله آب و تلاش برای بهره برداری از قطار سریع السیر اصفهان- تهران دو اولویت مهمی است که دولت برای تحقق آن از هیچ تلاشی دریغ نمی‌کند. محسن منصوری افزود: زمانی که از روند اجرای قطار سریع السیر اصفهان – قم – تهران سخن گفته می‌شود حرکت روی فناوری دانش وتکنولوژی بومی است؛ موضوعی که کشورهای درحال توسعه برروی آن تمرکز دارند و مانیز ملزم به حرکت در این مسیر هستیم.او همچنین روند پیشرفت فیزیکی این طرح عظیم را مطلوب ارزیابی کرد وافزود: این درحالیست که مسئولان در تهران روند پیشرفت این طرح را به گونه‌ای دیگر تصور می‌کنند. محسن...
محسن منصوری معاون اجرایی رییس‌جمهور عصر دوشنبه در حاشیه بازدید از طرح ملی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان، گفت: طرح ملی راه آهن (قطار) تندرو تهران-قم-اصفهان هم‌اکنون در مرحله زیرسازی توسط یک شرکت چینی در حال انجام است. فاینانس: به تامین منابع مالی یا خرید تجهیزات طراح‌های تولیدی یک پروژه فاینانس گفته می‌شود، البته علاوه بر تامین منابع مالی و خرید تجهیزات، ارائه خدمات فنی و مهندسی پروژه‌ها نیز شامل فاینانس می‌شود. معاون اجرایی رییس‌جمهور خاطرنشان کرد: هم اینک از ۲۴۵ کیلومتر طول مسیر قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان، ۷۰ درصد مسیر به طول ۱۵۰ کیلومتر زیرسازی شده است. وی ادامه داد: همچنین مشکلات مدیریتی این طرح نیز توسط وزارت راه و شهرسازی باید مدیریت شود. معاون اجرایی رییس‌جمهور خاطرنشان کرد: دولت نسبت به...
ایسنا/اصفهان معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: اشکالاتی در فرایند اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_تهران ایجاد شده بود، اما با پیگیری استاندار اصفهان و دستور ریاست‌جمهوری مسئله‌ای که باید توسط شورای اقتصاد حل و فصل می‌شد، تعیین تکلیف شد و سازمان برنامه در مرحله صدور تضمین‌نامه است. محسن منصوری، در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه، اظهار کرد: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. به گزارش ایسنا و به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری اصفهان، وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات ریاست جمهوری...
معاون اجرایی رئیس‌جمهور گفت: اشکالاتی در فرایند اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_تهران ایجاد شده بود اما با پیگیری استاندار اصفهان و دستور ریاست‌جمهوری مسئله‌ای که بایستی توسط شورای اقتصاد حل و فصل می‌شد، تعیین تکلیف شد و سازمان برنامه در مرحله صدور تضمین نامه است. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل استانداری اصفهان، محسن منصوری معاون اجرایی رئیس‌جمهور در حاشیه بازدید از پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران، پس از بازدید از مراحل اجرایی و زیرسازی این پروژه، گفت: این پروژه در حال حاضر در حدفاصل اصفهان تا قم در مرحله زیرسازی، اجرایی و عملیاتی شده است. وی با اشاره به اینکه پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان_قم_تهران از اولویت‌های مهم دولت و از تأکیدات...
ایسنا/قم معاون اجرایی رئیس جمهور عنوان کرد: یکی از موانع مهم اجرای این پروژه، جنبه اقتصادی آن است که نیاز به تامین مالی ۱۳ میلیارد یوانی وجود دارد. محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور امروز، ۴ دی‌ماه به قم سفر کرد و با حضور در کارگاه پروژه قطار سریع‌السیر، گفت: در اصفهان مسئله پروژه قطار سریع‌السیر وجود دارد که وقتی از این پروژه حرف زده می‌شود، در واقع از تکنولوژی حوزه ریلی صحبت می‌شود. وی تاکید کرد: برخی می‌گویند که آیا این پروژه صرفه اقتصادی دارد؟ در جواب باید گفت حاکمیت همیشه نباید به بحث اقتصادی پروژه‌ها نگاه کند بلکه باید ببینید که چه خدمتی می‌تواند به مردم برساند، این پروژه از جنس خدمت رسانی به مردم است و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ مرکز قم، محسن منصوری، معاون اجرایی رئیس جمهور در جریان بازدید از طرح قطار پر سرعت تهران، قم، اصفهان با اشاره به اینکه این طرح دو مشکل مالی و مدیریتی دارد، گفت: مشکل مدیریتی اختلاف نظر و دیدگاه بین شرکت زیر ساخت و توسعه راه‌ها و شرکت راه آهن است که با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی این موضوع رفع خواهد شد. وی گفت: در بحث مدیریتی با حل اختلاف بین راه آهن و شرکت زیر ساخت و رسیدن به نقطه مشترک در زمینه ساخت، زمینه‌های اجرایی شدن این طرح فراهم می‌شود. وی افزود: با ساخت این مسیر فناوری پیشرفته ساخت راه آهن وارد کشور می‌شود و خدماتی که از راه این قطار...
ایسنا/قم معاون اجرایی رئیس جمهور عصر امروز دوشنبه از پروژه ۴۱۰ کیلومتری قطار سریع‌السیر تهران، قم، اصفهان در قم بازدید کرد. محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور در سفری که به قم داشت از کارگاه عمرانی پروژه ۴۱۰ کیلومتری قطار سریع‌السیر تهران قم اصفهان بازدید کرد. در ادامه بازدید در جلسه‌ای که مسئولان عمرانی و کشوری با معاون اجرایی داشتند، گزارشی از عملکرد این پروژه به وی ارائه دادند و از مشکلات مالی این پروژه گفتند که پیش‌تر مانع روند اجرای این پروژه شده بود. یادآور می‌شود، که این طرح توانایی جابه‌جایی ۱۶ میلیون نفر در سال را دارد و سرعت قطارهای آن به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. انتهای پیام
به گزارش قدس آنلاین محسن منصوری عصر دوشنبه در جلسه بررسی طرح ملی قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان که در محل کارگاه این پروژه برگزار شد گفت: یکی از پروژه‌هایی که دولت مصمم است آن را اجرایی کند پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان است و دولت در زمینه توسعه تکنولوژی‌های جدید برای رفاه حال مردم عزمی جدی دارد. معاون اجرایی رئیس جمهور با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان بیش از آن چیزی است که از آن صحبت می‌شود افزود: دولت به دنبال افزایش منابع مالی این پروژه بیش از میزانی است که در فاینانس پیش بینی شده است. منصوری افزود: ۱۳ میلیارد یوآن برای طرح ملی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان تأمین شده که مجوز آن از سوی سازمان برنامه و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکزاصفهان؛ معاون اجرایی رئیس جمهور در بازدید از روند اجرای طرح قطار پرسرعت اصفهان – تهران – قم گفت: حل مسئله آب و تلاش برای بهره برداری از قطار سریع السیر اصفهان- تهران دو اولویت مهمی است که دولت برای تحقق آن از هیچ تلاشی دریغ نمی‌کند.محسن منصوری افزود: زمانی که از روند اجرای قطار سریع السیر اصفهان – قم – تهران سخن گفته می‌شود حرکت روی فناوری دانش وتکنولوژی بومی است؛ موضوعی که کشورهای درحال توسعه برروی آن تمرکز دارند و مانیز ملزم به حرکت در این مسیر هستیم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی همچنین روند پیشرفت فیزیکی این طرح عظیم را مطلوب ارزیابی کرد وافزود: این درحالیست که مسئولان در تهران...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکزاصفهان؛ مجری طرح قطار سریع السیر تهران اصفهان گفت: پس از بازدید وزیر راه و شهرسازی در تیرماه از این طرح مقرر شد زیر ساخت‌های لازم برای تسریع در اجرای این طرح ملی سرعت بیشتری بگیرد.علیرضا صلواتی افزود: پس از این بازدید با دستور ویژه رییس جمهور مصوبه شورای اقتصاد برای سرعت گرفتن اجرای طرح ابلاغ شد.وی گفت: بر این اساس معوقات طرف خارجی پرداخت وتمدید اعتبار اسنادی را بانک مرکزی برای اجرای طرح محقق کرد.صلواتی به پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی زیرسازی این طرح در مسیر اصفهان تا محور قم اشاره کرد و گفت: در صورت رفع موانع تا ۶ ماه آینده زیر سازی این طرح کامل می‌شود.وی گفت: طول مسیر این طرح ۴۱۰...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن منصوری بعدازظهر دوشنبه به منظور بازدید از روند پیشرفت پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان به شهر مقدس قم سفر کرد. معاون اجرایی رییس جمهور پس از ورود به شهر قم، به منطقه نیزار محل کارگاه این پروژه رفت و از نزدیک در جریان پیشرفت این پروژه قرار گرفت. طول این پروژه ملی ۴۱۰ کیلومتر و سرعت قطار در این پروژه ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است و مدت زمان سفر بدون توقف یک ساعت و ۴۵ دقیقه است. کاهش زمان سفر و کاهش ترافیک و سوانح بین شهری، افزایش ظرفیت و گسترش شبکه ریلی در جابجایی مسافر و کاهش مصرف سوخت از جمله اهداف و مزایای راه آهن سریع السیر تهران - قم- اصفهان است. معاونان...
اعضای شورای اسلامی شهر قم به دو لایحه شهرداری در زمینه متروی قم رأی نداده و آن‌ها را به شهرداری عودت دادند. به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، در جلسه رسمی و علنی امروز – دوشنبه چهارم دی – که در ساختمان شهید زین‌الدین برگزار شد، دو لایحه شهرداری درباره خط یک متروی قم به شهرداری بازگشت داده شد. لایحه اول مربوط به برگزاری مناقصه فاز دو متروی قم با رعایت تشریفات قانونی که سید محمد حسین دهناد، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم آن را مطرح کرد. وی با اشاره به اینکه این لایحه بیستم آذرماه به شورای اسلامی شهر قم ارسال شده است گفت: بخشنامه بودجه ۱۴۰۲ یک سری راهبردهای کلان دارد که...
تین نیوز توسعه راه آهن پر سرعت نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا، صرفه جویی در زمان و افزایش امنیت حمل و نقل دارد و این فناوری نماد تکنولوژی مدرن در زمینه حمل و نقل و گامی مثبت به سوی آینده پایدارتر حمل و نقل جهانی است و ایران نیز در صورت اجرای موفق پروژه های راه آهن سریع السیر در مسیرهای تهران- قم- اصفهان و تهران- مشهد، ایران می تواند به عنوان یکی از کشورهای پیشرو در زمینه حمل و نقل سریع السیر در منطقه معرفی شود. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، راه آهن سریع السیر (HSR) یکی از تحولات بزرگ در حمل و نقل محسوب می شود. این سیستم ریلی با...
محمدرضا انگشت باف گفت: در صورت تامین منابع مالی و استفاده از ۲ دستگاه TBM، امکان بهره‌برداری از خط دوم متروی قم تا هفت سال آینده امکان پذیر است. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به هزینه کرد ۱۰ میلیون یورویی جهت حفاری تونل متروی قم، گفت: دستگاه حفاری TBM بخاطر اینکه جنس قرارداد متروی قم با قرارگاه خاتم از نوع طرح و ساخت و قیمت تمام شده‌است را باید جزو هزینه‌های ساخت مسیر و تونل برآورد کرد. انگشت باف، گفت: مالکیت دستگاه حفاری TBM طبق قرارداد برای قرارگاه بوده و شهرداری قم برای خرید آن باید ۶.۵ میلیون یورو پرداخت می‌کرد که امکان پذیر نبود.۷۰۰ میلیارد تومان هزینه احداث هر کیلومتر تونل مترو او ادامه داد: در صورت...
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم از انجام کلیات پیوست فرهنگی پروژه‌های قطار شهری و تدوین پیوست تفصیلی در آینده نزدیک خبر داد. محمدرضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم با اشاره به اهمیت تدوین پیوست فرهنگی در ابر پروژه‌های شهری اظهار کرد: این موضوع در بیانات مقام معظم رهبری نیز تاکید شده و مدیریت شهری نسبت به آن حساس است. وی با اشاره به اینکه احداث و توسعه زیرساخت پروژه‌های زیربنایی، نقش مؤثری در ارتقای سطح فرهنگی و اجتماعی استفاده کنندگان و ساکنان مجاور ایفا می‌کند، افزود: خط یک متروی قم به طول ۱۴.۸ کیلومتر با ۱۴ ایستگاه پس از طی مراحل تصویب در شورای عالی هماهنگی ترافیک وزارت کشور با هدف اتصال مناطق محروم و کم‌برخوردار...
تین نیوز مدیرکل راه آهن استان قم از اختصاص ۲ رام قطار فوق العاده در مسیر قم - تهران و بالعکس همزمان با سالروز شهادت حضرت فاطمه زهرا(س) خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، غلامحسین دباغ ضمن تسلیت ایام شهادت فاطمه زهرا(س)، افزود: در راستای ارائه خدمات مطلوب به مردم و زائران کریمه اهل بیت(س) و با عنایت به پیش بینی حجم گسترده مسافران در مناسبت های پیش رو ، ۲ رام قطار فوق العاده در مسیر قم - تهران و بالعکس پیش بینی شده است. وی ادامه داد: به این ترتیب یک رام قطار ریل باس ۲۶ آذر ماه مصادف با روز شهادت در ساعت ۸:۲۰۰ از تهران به سمت قم حرکت می کند...
تین نیوز مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اجرای خط دوم مترو قم به طول ۲۸ کیلومتر و با ۲۱ ایستگاه، علت تأخیر فاز نخست این پروژه را تشریح کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از شهرداری قم، محمدرضا انگشت باف بیان کرد: با اجرای طرح نهضت ملی مسکن، احداث و ادامه خط دوم مترو قم تا اراضی ۵۶۰ هکتاری شهرک پردیسان نیز به این پروژه اضافه شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم بیان کرد: در طرح امکان سنجی خط دوم مترو قم به پردیسان طول مسیر از ۱۵ کیلومتر به ۲۸ کیلومتر و تعداد ایستگاه ها از ۱۲ به ۲۱ ایستگاه افزایش یافته است. وی اظهار کرد: با اصلاحات در برخی از آیتم های...
پربازدیدترین اخبار شهری ایران در هفته گذشته را در این بسته خبری بخوانید. به گزارش خبرگزاری ایمنا، "آشکارسازی توقفگاه‌های حاشیه معابر در شهر قم"، "وضعیت شورای شهر کرمانشاه قابل قبول نیست"، "افتتاح فاز اول پروژه بازآفرینی و محرومیت‌زدایی محله پودنک شهرداری منطقه ۱۱ شیراز"، "ماجرای انتشار فیلم حاشیه‌ساز از پاکبانان مشهدی چه بود؟ "، "اجرای ۱,۰۰۰ میلیارد تومان پروژه توسط سازمان عمران شهرداری قم" "زیرگذر پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان امام خمینی (ره) زیر بارترافیک می‌رود"، "وضعیت شورای شهر کرمانشاه قابل قبول نیست"، "جزئیات حادثه در فردیس کرج / شمار فوتی‌ها افزایش یافت"، "قرارداد قطار شهری اهواز هرچه سریع‌تر منعقد شود"، "مکان‌یابی دیوارنگاره ولیعصر (عج) زنجان به درستی انجام نشده است"، "تاخیرهای سازمان خدمات طراحی باعث گران اداره‌شدن شهرداری قزوین می‌شود"،...
محمدرضا انگشت باف، درپاسخ به انتقاداتی درخصوص انتقال دستگاه TBM به اصفهان گفت: بلاتکلیفی خط دوم مترو در سال‌های پایانی دهه ۹۰ عامل مهم در انتقال دستگاه TBM (که به صورت امانی در اختیار قم قرار داشت) بود چرا که نگهداری این دستگاه عظیم الجثه برای شهرداری بخاطر هزینه‌های جانبی آن دشوار بود. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم اضافه کرد: سال ۹۷ سازمان برنامه و بودجه کشور با احداث خط دوم متروی قم مخالفت کرد و به همین دلیل در آن سال‌ها شهرداری قم به تنهایی توان ادامه پروژه مترو را نداشت. انگشت باف یادآور شد: امکان سنجی توسعه خط دوم متروی قم طی سال‌های اخیر انجام شده که یکی از ویژگی‌های مهم آن افزایش خط احداث از ۱۵ به ۲۸...
محمدرضا انگشت‌باف مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به وضعیت بودجه‌ای سازمان قطار شهری قم، اظهار کرد: در طول هفت ماه ابتدایی امسال توانستیم ۵۰۰ میلیارد تومان صورت‌وضعیت پیمانکار پروژه را پرداخت کنیم. وی خاطرنشان کرد: این آمار نشان می‌دهد نسبت به سال گذشته تقریباً ۲۵ درصد افزایش صورت‌وضعیت داشته‌ایم و عملکرد بهتری اتفاق افتاده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به رایزنی با نمایندگان قم در مجلس شورای اسلامی برای بودجه سال آینده قطار شهری، خاطرنشان کرد: قرار شد از اوراق مشارکت سال ۱۴۰۲ قطار شهری متناسب با نیاز سازمان برای راه‌اندازی فاز نخست و پیشبرد فاز دوم به‌صورت همزمان استفاده شود. وی با تأکید بر در نظر گرفتن دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان...
پروژه جمع آوری ریل های متروکه در دوران مدیریت استاندار اسبق قم به مرحله اجرا رسید اما مدتی بعد در گیر و دار برخی تصمیمات به وقفه افتاد و حالا یک پروژه برزمین مانده دیگر در قم به معضلی برای مردم قم تبدیل شده است. به گزارش خبرگزاری دانشجو، حمیدرضا جعفرزاده؛ ۱۸ آبان سال ۱۴۰۰ بود که سید محمد تقی شاهچراغی، استاندار سابق قم پا روی ریل های متروکه مرکز شهر گذاشت و در روز های ابتدایی انتصابش دست به کار جمع آوری آن ها شد. رئیس دولت سیزدهم به قم آمد و اعتبارات خوبی برای پروژه های روی زمین مانده و نیمه تمام اختصاص داد تا زشتی ها از شهر کریمه اهل بیت(س) کنار برود و شهر چهره...
مدیر کل راه آهن قم از شروع بارگیری دومین قطارکانتینری در ایستگاه گارمانوری قم به تعداد ۴۰ واگن خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، غلامحسین دباغ ظهر امروز در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: با اعزام اولین قطار کانتینری به تعداد 40 واگن حامل 60 کانتینر باردار و رسیدن قطار فوق به بندرعباس با زمان سیر شش روزه، دومین قطار کانتینری به تعداد 40 واگن از امروز در ایستگاه گارمانوری شروع به بارگیری شد.وی عنوان کرد: بارهای موجود در دومین قطار کانتینری پس ازاعزام و پایش قطار اول، مذاکره و جذب شد و توافقات لازم جهت تحویل و حمل 300 کانتینر در ماه انجام گرفته است.مدیرکل راه‌آهن قم تصریح کرد: با توجه به هماهنگی‌های صورت گرفته...
خرابی دیزل قطار قم - تهران حدود ۳۰۰ نفر از مسافران را در ایستگاه علی اباد در بلاتکلیفی قرار داد. به گزارش ایران اکونومیست، قطار شماره ۱۲۵ ساعت ۱۴ و ۴۰ روز سه شنبه از قم به تهران در حال حرکت بود که در ایستگاه علی آباد به دلیل خرابی دیزل و توقف سه ساعته موجب اعتراض و عصبانیت مسافران شد.این اتفاق به طور معمول در ماه یک یا دو بار رخ می دهد که این معضل باعث اختلال در حرکت قطارهای دیگر از جمله تهران - اهواز می شود.آقای نجفی یکی از مسافران قطار قم - تهران در تماس با ایران اکونومیست اظهار داشت: به دلیل شرایط کاری، سه بار در هفته در این مسیر تردد می کنم و خراب...
روابط عمومی اداره‌کل بازرسی استان قم امروز با انتشار پیامی در فضای مجازی اعلام کرده است: «در پی موضوعات اخیر مطرح شده طی یکی دوماه گذشته از سوی برخی مدیران شهری مربوط به قطار شهری به اطلاع می‌رساند، پرونده مربوط به حوزه قطار شهری از سال گذشته راجع به برخی سوء جریاناتِ گزارش شده، مطرح و در حال بررسی وطی نمودن مراحل کارشناسی و اتخاذ تصمیم می‌باشد که به محض حصول نتایج قطعی؛ اقدام قانونی مقتضی انجام خواهد گرفت.» این موضوع درحالی بیان شده است که سید مرتضی سقائیان‌نژاد شهردار قم در ابتدای آبان‌ماه به دنبال حواشی مطرح شده در مورد پروژه قطاری شهر در نشستی با نمایندگان تشکل‌های دانشجویی گفته بود: نمایندگان سازمان بازرسی با استقرار در سازمان قطار...
به گزارش جام جم آنلاین ،بنابر اعلام راه آهن جمهوری اسلامی ایران، اولین قطار کانتینری با تعداد ۴۰ واگن، از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس به حرکت درآمده که کمتر از ۳ روز به آبهای خلیج فارس می رسد. بنابر این گزارش، این قطار به وزن ۲۳۲۰ تن و تعداد ۶۰ کانتینر۲۰ فوت باردار، امروز از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس اعزام شد و طبق برنامه پیش‌بینی شده ماهانه ۵۰۰ کانتینر در ایستگاه گار مانوری بارگیری و به بندرعباس اعزام می‌شود. به منظور کاهش هزینه‌ها و زمان حمل محمولات ورودی و خروجی از شهرک‌های صنعتی و کارخانجات تولیدی مستقر در محدوده اداره کل راه آهن قم، با هماهنگی با ادارات استانی، پایانه تخلیه و بارگیری را در ایستگاه...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، بنابر اعلام راه آهن جمهوری اسلامی ایران، اولین قطار کانتینری با تعداد 40 واگن، از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس به حرکت درآمده که کمتر از 3 روز به آبهای خلیج فارس می رسد. بنابر این گزارش، این قطار به وزن 2320 تن و تعداد 60 کانتینر20 فوت باردار، امروز از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس اعزام شد و طبق برنامه پیش‌بینی شده ماهانه 500 کانتینر در ایستگاه گار مانوری بارگیری و به بندرعباس اعزام می‌شود. به منظور کاهش هزینه‌ها و زمان حمل محمولات ورودی و خروجی از شهرک‌های صنعتی و کارخانجات تولیدی مستقر در محدوده اداره کل راه آهن قم، با هماهنگی با ادارات استانی، پایانه تخلیه و بارگیری را در...
تین نیوز مدیرکل راه آهن قم از اعزام اولین قطار کانتینری با تعداد ۴۰ واگن، از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، غلامحسین دباغ مدیرکل راه آهن قم گفت: اولین قطار کانتینری با تعداد ۴۰ واگن، از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس اعزام شد. وی افزود: این قطار به وزن ۲۳۲۰ تن و تعداد ۶۰ کانتینر۲۰ فوت باردار، امروز از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس اعزام شد و طبق برنامه پیش بینی شده ماهانه ۵۰۰ کانتینر در ایستگاه گار مانوری بارگیری و به بندرعباس اعزام می شود. وی یادآور شد: این اداره کل به منظور کاهش هزینه ها و زمان حمل محمولات ورودی و خروجی...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت