2024-04-19@06:05:52 GMT
۴۶ نتیجه - (۰.۰۰۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «لکوموتیو برقی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز استفاده از فناوری های نوین و نوآوری ها همیشه مورد توجه بوده تا با استفاده از آن ها همزمان با افزایش بهره وری و دقت و سرعت، کاهش استهلاک و آسیب های فنی رخ دهد که در همین زمینه شرکت راه آهن کشش نیز اقدام به اجرای روشی نوین کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، عملکرد موتور دیزل باعث تولید حرارت خیلی زیادی شده که به گرم شدن قطعات و تجهیزات موتور منجر می شود. به همین علت در لکوموتیو از یک سیستم خنک کننده استفاده شده است تا قطعات در محدوده دمایی مناسب عملکرد خود را به درستی انجام دهند. سیستم خنک کننده وظایفی را مانند خنک کردن قطعاتی که به صورت مستقیم در تماس...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : رهبر انقلاب در دیدار با کارآفرینان، تولیدکنندگان ... (14011110)، به سرمایه گذاری و بهره وری به عنوان دو رکن ایجاد رشد اقتصادی اشاره و فرمودند: وضع ما از لحاظ بهره وری خیلی بد است؛ به خصوص در بعضی از بخش ها بهره وری خیلی پایین است. یکی از اقدامات انجام شده بر اساس استراتژی های ماتریس SWOT با هدف ارتقای دانش کارشناسان و پرورش پیمانکار (صفحه 30 کتاب برقی کردن راه آهن، نگارش 1387)، پیشنهاد عقد قرارداد برقی سازی مسیر تبریز به دانشگاه تربیت معلم (آذرشهر) در فاصله 48 کیلومتری جنوب تبریز به سمت مراغه بود که در نیمه آبان 85 با راه آهن روسیه تفاهم شد و پس از اخذ مجوزهای لازم از...
ایتنا - وزن مدل SD70J-BB حدود 200 تن است. مدل SH40JR که Progress Rail به مشتریانش تحویل داده است حدود 160 تن (353000 پوند) وزن دارد. لوکوموتیوهایی که با برق کار می‌کنند بیش از یک قرن است که وجود داشته‌اند، و خطوط ریلی، مانند جاده راه‌آهن پنسیلوانیا که اکنون متروکه شده است، از اوایل سال 1905 فعالیت الکتریکی خود را آغاز کردند. با این حال، قطار مسافربری یا متروی برقی معمول نیروی خود را از خطوط هوایی برق یا یک سیستم ریلی برق‌رسانی‌شده دریافت می‌کنند. لکوموتیوهای برقی باتری‌دار، به معنای لکوموتیوهایی که به جای اتکا به منابع خارجی از باتری‌های داخلی خودشان نیرو می‌گیرند، هنوز بیش از حد جدید و ریسکی به شمار می‌روند. سری لکوموتیوهای ژول، ساخت یکی...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : به نوشته سایت اتحادیه جهانی راه آهن ها، UIC، ائتلاف بین راه آهن های اروپایی در طرح RFF (Rail Freight Forward) متعهد شده اند آثار منفی حمل بار و جابجایی بر کره زمین را با نوآوری و حمل و نقل هوشمند به شدت کاهش دهند که UIC هماهنگ کننده آن است. چشم انداز مشترک این کشورها که راه آهن ستون فقرات حمل و نقل چندوجهی و لجستیک سبز آنها می باشد، افزایش سهم بار ریلی از 18 درصد کنونی به سهم 30 درصد تا 2030 است (تین نیوز / کد خبر 259415). صفحه 42 گزارش رولندبرگر به سهم ریلی بار چند کشور در 2015 (سوئیس 36، کانادا 71، روسیه 85 ...) اشاره و سهم...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : اخیرا مناظرات زیادی در گروه های حمل و نقل در مورد ضرورت برقی سازی راه آهن تهران مشهد ثبت شد که غالبا ناشی از عدم توجه به سوابق و مبانی نظری و اقتصادی این تصمیم کلیدی برای رشد صنعت ریلی در کشور است، اغلب نگرانی ها به چند نکته باز می گردد از جمله: 1- قابلیت خط، 2- اقتصادی تر بودن، 3- وابستگی کمتر لکوموتیو، 4- اولویت بر سریع السیر، 5- سرعت - با وجود توضیحات گذشته (در یادداش تهای تین 236489، 127819، 150308، 155717، 234095، 246689، 251167، 255508، 259843، 258060، 259884) به نظر میرسد بررسی برقی سازی راه آهن مشهد از نگاه نقطه سر به سر (BEP) مفید باشد. - شرکت ASEA...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : انجمن مهندسی ریلی در اواخر خردادماه 1402، نشستی را برای تبادل نظرات و تفاهم بیشتر متخصصان و اساتید راه آهن در زمینه برقی کردن شبکه برگزار کرد، در ابتدای این جلسه که در 22 خرداد ماه، برگزار شد با یادی از مرحوم دکتر دادمان، به درآمد اندک نسبت به سرمایه گذاری 25 میلیارد دلاری در زیرساخت و ناوگان اشاره و سپس نظرات موافقان و مخالفان مطرح شد. در آغاز گفتگو به کاهش سهم راه آهن در جابجایی مسافر و ثبات سهم بار، پیشنهاد اولیه زیمنس برای لکوموتیوهای مسافری به صورت دوبله، کاهش آماده بکاری لکوموتیوها، سیر پایین سالانه و بدهی چند هزار میلیاردی راه آهن به پیمانکار تعمیر و نگهداری لکوموتیوهای مسافری اشاره و...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : امضای سند مشترک احداث راه آهن رشت آستارا با سخنان روسای جمهور دو کشور (27 اردیبهشت) و اعلام هدف حمل 15 میلیون تن بار ترانزیت در این مسیر همراه بود که با فرض سیر متوسط 2000 کیلومتر، مقدار جابجایی بار ترانزیت به 30 میلیارد تن کیلومتر می رسد (حدود 90 درصد بیشترین مقدار جابجایی بار در سال های اخیر) و از آنجایی که این امر با حدود 500 لکوموتیو معادل گرم انجام شده به 250 لکوموتیو آلستوم دیزل یا حدود 150 لکوموتیو برقی یا برقی دیزلی آلستوم نیاز است. برای پرهیز از مشکلات تجربه شده آغاز دهه 70 در لکوموتیوهای سری اول و تکرار موفقیت سری دوم GE (تین نیوز / کد خبر 246781...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : - 23 اردیبهشت سالروز وداع مرحوم دکتر امیر جعفرپور فرا رسید و اکنون دو سال از فراغ این دوست پرتلاش و پرانگیزه حمل ونقلی می گذرد (تین نیوز / کد خبر 230914)، ضمن تسلیت مجدد به خانواده و دوستان ایشان، اولین ارتباط ما با آن مرحوم در ستاد مدیریت سوخت برای درخواست حمایت از برقی کردن لکوموتیوهای آلستوم برقرار شد، این پیشنهاد با اشاره به کاهش آماده به کاری لکوموتیوهای جدیدالورود (1381) به 50 درصد بدلیل خرابی موتور دیزل با طرح قابلیت پیش بینی شده برای تبدیل شدن به نوع برقی ارائه شد. - با اخطار اسراف انرژی رهبر معظم انقلاب در نماز عید فطر، نمایندگان مجلس با تصویب قانون مدیریت سوخت سال 86...
تین نیوز در صفحه نخست لایحه بودجه 1402 حدیثی از حضرت علی (ع) با این مضمون «حُسنُ التَّدبیرِ یُنمی قَلیلَ المال، وسوءُ التَّدبیرِ یُفنی کَثیرَه- برنامه ریزى درست (اقتصادی)، مال اندک را افزایش می دهد و برنامه ریزى نادرست، مال فراوان را نابود می کند (غررالحکم، 167) » درج شده است. همچنین صفحات 33 تا 37 لایحه بودجه 1402 به بودجه پیشنهادی برای 56 طرح بخش ریلی (برای دو شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل و شرکت راه آهن ) با هزینه کل 294 هزار میلیارد تومان (همت) پرداخته که کمتر از 8 همت آن برای سال 1402 و از میان 29 طرح منظور شده راه آهن، بیش از 50 درصد این اعتبار برای پنج طرح بزرگتر از...
به گفته یکی از مدیران پیشین راه‌آهن، به‌دنبال توافق ۲۵ ساله ایران و چین، این دو کشور می‌توانند در زمینه برقی کردن خط ریلی تهران - مشهد که پیشتر ناتمام مانده بود، همکاری کنند. عباس قربانعلی‌بیک در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به برنامه جامع همکاری ایران و چین گفت: در حوزه ریلی یکی از زمینه‌های خوبی که پیش از این هم همکاری‌هایی درباره آن داشتیم اما ناتمام ماند، برقی کردن راه‌آهن تهران - مشهد است که زمینه‌اش اکنون فراهم شده است؛ پروژه تهران - مشهد نه تنها تعداد زیادی از لوکوموتیوهای دیزلی ما را برای افزایش خدمات در سایر مسیرها آزاد می‌کند بلکه قیمت تمام‌شده و هزینه‌ای را که خدمات مسافری برای دولت دارد کاهش می‌دهد. وی ادامه...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : در سال 1382 تعداد لکوموتیو مورد نیاز برای جابجایی 13 میلیون مسافر (1390 عملکرد به حدود 15 میلیون مسافر رسید) با زمان سیر هشت ساعت با دو دستگاه لکوموتیو دیزلی (هر یک کمتر از دو مگاوات مفید کششی) و یک بار در روز 132 دستگاه در سرویس، برآورد شده بود و این در حالی است که با لکوموتیو برقی (حدود 6 مگاوات کششی) با توان بیش از سه برابری، زمان سیر کمتر و قابلیت اعتماد و آماده بکاری بالاتر حتی با سقف سرعت 160 و 50 درصد واگن ها، ناوگان کششی برقی مورد نیاز حدود یک چهارم و برابر 33 دستگاه می شود (لذا لکوموتیو دیزلی کل حدود 200 و لکوموتیو برقی کل به...
تین نیوز به گزارش ایسنا در 29 آذرماه وزیر راه و شهرسازی گفت: ما در یک دهه گذشته در حوزه واگن مسافری از ۲۰۰۰ واگن به ۱۱۰۰ واگن فعال در شبکه رسیده ایم و شاهد انباشتی از عقب ماندگی ها هستیم که باید جبران شود. ... کما اینکه باور داریم سهم ۱۰ درصدی ما از حمل بار ریلی باید به ۳۰ درصد افزایش یابد. ایشان در بخش دیگری چنین گفتند: نمی توان درباره یک کشور پیشرفته صحبت کرد اما نظام حمل و نقلی آن را ندید، مطالعه دلایل پیشرفت کشورها نشان می دهد که نمی توان صنعت حمل و نقل نامناسب باشد و آن کشور پیشرفته شود. در صنعت حمل و نقل هم صنعت ریلی اصلی ترین روش پیشرفت است...
تین نیوز خبر داغ ریلی رسانه ها در روزهای اخیر، اعلام ثبت سفارش 750 لکوموتیو از سوی معاونت حمل و نقل وزارت راه برای حمل بار برای سه سال آینده بود و اینکه همزمان با شرکت های داخلی قرارداد ساخت 150 لکوموتیو (سالانه 50 دستگاه) بسته خواهد شد. نیاز به 900 لکوموتیو جدید در صفحه 325 گزارش رولندبرگر هم ذکر شده که شامل 600 لکوموتیو باری و 300 لکوموتیو مسافری تا سال 2028 است، صفحه 193 گزارش تعداد لکوموتیو باری در سال 2015 را 485 دستگاه اعلام (اکنون 400) و ص 8 سهم باری را 12 و هدف را 30 درصد اعلام نموده، همچنین ص 196 درصد متوقف لکوموتیوهای باری را 38 درصد اعلام نموده است. صفحه 197 بهره وری...
تین نیوز بر اساس جدول آمار خلاصه UIC 2020 جابجایی بار راه آهن آفریقای جنوبی 140 میلیارد تن کیلومتر بوده و راه آهن ایران کمتر از 34 میلیارد تن کیلومتر جابجایی بار ریلی داشته (شبکه ریلی آفریقای جنوبی 21 هزار کیلومتر، دوخطه 13 هزار و برقی 8 هزار کیلومتر و در ایران طول شبکه بیش از 9 هزار کیلومتر، دوخطه 2 هزار و برقی 181 کیلومتر بوده است). یکی از خطوط مهم و پرترافیک باری این راه آهن مسیر سیشن- سالدانها (Sishen- Saldanha) است که در سال 1976 افتتاح شد. طول این مسیر تک خطه 861 کیلومتر و متریک (عرض 1067 میلیمتر) و ولتاژ آن 50 کیلوولت (55-25) است. تعداد تقاطعات اولیه (مشابه ایستگاه های ساده باری با فاصله متوسط...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : رهبر معظم انقلاب اسلامی عصر روز ششم اردیبهشت 1401 در دیدار صدها نفر از دانشجویان و اعضای تشکل های دانشجویی دانشگاه را جزو اساسی ترین مسائل انقلاب خواندند ... و فرمودند جمهوری اسلامی به دانشگاه امروز خود افتخار می کند و جوان دانشجو امروز باید با تفکر و اندیشه ورزی، عمیق شدن در مسائل اصلی کشور و پرهیز از هرگونه انفعال و ناامیدی، آرمان های انقلاب و کار جدی و واقعی را از مسئولان کشور مطالبه کند. (نقل از بخش آغازین گزارش دیدار در سایت Leader.ir) ایشان در دیدار مسئولان نظام در دهمین روز ماه مبارک رمضان (23 فروردین 1401) بیانات و تذکراتی داشتند و از جمله (به گزارش اقتصاد آنلاین) فرمودند اگر گشایش...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : بر اساس آمار اتحادیه بین المللی راه آهن ها (UIC) طی سال های 2010 تا 2020 طول شبکه کل راه آهن جهان از 1021 به 861 هزار کیلومتر کاهش یافته ولی در همین مدت طول شبکه دوخطه از 212 به 443 و طول شبکه برقی از 279 به 342 هزار کیلومتر افزایش یافته است (16 درصد کاهش طول شبکه و 108 و 23 درصد افزایش شبکه دوخطه و برقی در جهان). با این حال جابجایی بار ثابت (9281 به 9280 میلیارد تن کیلومتر، متک) و مسافر 34 درصد افزایش داشت (2765 به 3702 منک). در این دهه تعداد لکوموتیو دنیا از 100 به 96 هزار دستگاه کاهش یافته ولی تعداد واگن ها در قطارهای...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : مکررا سوالاتی در مورد برقی کردن در شبکه های حمل و نقل و ... مطرح می شود که با وجود دسترسی به پاسخ اغلب آنها در کتاب برقی کردن راه آهن (1387)، برای روان شدن بیشتر موضوع، به پرسشگان راه آهن برقی (پاسخ سوالات پرتکرار، FAQ) می پردازیم: کشش لکوموتیوهای برقی در فراز بالا: کشش لکوموتیوهای دیزلی با تکنولوژی یکسان از لکوموتیوهای برقی مشابه بیشتر است اما با سرعت پایین تر (به دلیل کاهش چسبندگی و افزایش مقاومت قطار با افزایش سرعت)، برای شفافیت بیشتر مثلاً یک قطار 1000 تنی در فراز 30 در هزار را می توان با یک لکوموتیو برقی 6 محوره با سرعت 60 کیلومتر بر ساعت بالا برد، لکوموتیو دیزلی...
تین نیوز در سال 82 لکوموتیو مورد نیاز برای جابجایی 13 میلیون مسافر (اکنون عملکرد بیشینه حدود 15 میلیون مسافر است) با زمان سیر 8 ساعت با 2 دستگاه لکوموتیو دیزلی (هر یک کمتر از دو مگاوات مفید کششی) و یک بار سیر در روز 132 دستگاه در سرویس برآورد شده بود و این در حالی است که با یک دستگاه لکوموتیو برقی (حدود 6 مگاوات کششی) بدلیل زمان سیر کمتر و افزایش قابلیت اعتماد و آماده بکاری حتی با حفظ سقف سرعت 160 کیلومتر بر ساعت با 2 سیر روزانه، تعداد لکوموتیو برقی مورد نیاز 33 دستگاه و حتی با فرض یک سیر در روز هم لکوموتیو برقی مورد نیاز 66 دستگاه به صورت گرم و لکوموتیو کل مورد...
تین نیوز عباس قربانعلی‌بیک* : شرکت زیمنس در مورد لکوموتیو نسل جدید خود با عنوان «Vectron» که آن را یک پلتفرم می نامد (و تاکنون بیش از 1000 دستگاه از آن را تولید نموده) عنوان کرده از مصاحبه با 1600 بهره بردار قطار بهره برده است و آن را به گونه ای طراحی نموده که علاوه بر قابلیت استفاده برای لکوموتیو برقی، دیزلی، برقی دیزلی، مانوری و ... با محیط زیست سازگاری بیشتر داشته و قابلیت بازیافت 98 درصدی دارد و در ادامه شرح این دستاورد به تجربه نوسازی لکوموتیوهای استرالیا (با حفط پلتفرم قدیمی) می پردازد که در آن پروژه لکوموتیوهای کلاس 3100/3200 کوئینزلند به کلاس 3800 ارتقاء داده شدند به گونه ای که برای حمل قطار 13000...
تین نیوز عباس قربانعلی‌بیک* : بانک جهانی در کتابی با عنوان راه آهن و انرژی نوشته آقای آلستون به مقایسه چند بعدی راه آهن برقی و دیزلی پرداخته و تصمیم گیری برای مدیران و کارشناسان را ساده تر نموده است، هرچند بسیاری از ویژگی های فناورانه لکوموتیوهای برقی و دیزلی تغییر نموده ولی همچنان می توان از این گزارش به خوبی بهره مند شد. بخش نخست کتاب 76 بخش دارد که در بخش 41 آن به تفاوت آماده بکاری لکوموتیوهای دیزلی و برقی پرداخته و اعلام نموده که در کشورهای صنعتی این شاخص به ترتیب 85 درصد و 95 درصد است و در ادامه به شاخص در کشورهای در حال توسعه یافته می پردازد و با ذکر دلایلی بیشینه...
تین نیوز عباس قربانعلی‌بیک* : با توجه به مناظره تاریخ 24 دی ماه آقایان مصباحی مقدم (1) و آخوندی (2) در زمینه FATF و تحریم و تاکید طرفین بر تحمیل 20 میلیارد دلاری بر اقتصاد کشور، سختی بازرگانی و در نهایت تشدید مشکلات معیشتی مردم و نیز تاکید دکتر مصباحی بر ریشه داشتن مشکلات اقتصادی در کسری بودجه، هفت برابر شدن نقدینگی طی 2 دولت اخیر و مالیات ندادن سه دهک بالایی جامعه و از سوی دیگر اشاره دکتر آخوندی (دقیقه 21) به امضای قرارداد برقی کردن تهران- مشهد در حضور رئیس جمهور چین در ایران و واریز 15درصد پیش پرداخت دولت و پوشش ندادن بیمه و انصراف چین، لازم است نکاتی شفاف بیان گردد: در تدوین اسناد مناقصه...
تین نیوز عباس قربانعلی‌بیک* : کمتر از یک هفته به سالگرد شهادت شهید سلیمانی (13 دی ماه 1398) باقی مانده است، عزیزی که نه تنها در دوران زندگی پربرکت خود ضمن دفاع از امنیت کشور در سنگرهای خارج از کشور و حمایت از آسیب دیدگان در حوادث داخلی، نقاب تزویر شیطان بزرگ و همدستانش را برداشت بعلاوه با شهادت خود نهال شهادت طلبی را در دل جوانان آبیاری کرد. در چهارمین فراز از فرمایشات مقام معظم رهبری در دیدار دست اندرکاران مراسم سالگرد شهادت حاج قاسم سلیمانی و خانواده ایشان در خصوص خنثی سازی تحریم نکاتی مطرح شد که برای دلسوزان راه آهن باید مورد توجه ویژه قرار گیرد: «مطلب چهارم و آخر؛ من قبلاً هم گفته‌ام، حالا هم...
تین نیوز عباس قربانعلی‌بیک* : آمار منتشر شده اتحادیه بین المللی راه آهن ها در سال 2020 نشان دهنده 852 هزار کیلومتر طول شبکه ریلی است که از آن 443 هزار کیلومتر شبکه دوخطه و 332 هزار کیلومتر برقی می باشد و با تعداد ناوگان شامل لکوموتیو 96 هزار، 150 هزار ست خودکشش، 195 هزار واگن مسافری و 3347 هزار واگن باری و با کمتر از 6 میلیون پرسنل توانستند 10 میلیارد قطار کیلومتر جابجا نمایند. این جابجایی شامل تعداد مسافر 33 میلیارد نفر و نفرکیلومتر 3702 میلیارد با سیر متوسط 113 کیلومتر و قریب 9 میلیارد تن بار و 9280 میلیارد تن کیلومتر با سیر متوسط 1042 کیلومتر بوده است. بر اساس همین آمار ایران دارای 9306 کیلومتر...
تین نیوز افزایش سرعت در رانندگی با خودرو مترادف با افزایش مخاطرات سفر بوده و محاسبات علمی، مبین رشد تصاعدی تصادفات جاده‌ای با افزایش سرعت است. اما در عرصه صنعت حمل‌ونقل ریلی، این رابطه با اقدامات فناورانه در بسیاری از موارد معکوس شده از جمله در راه‌آهن سریع‌السیر ژاپن که طی ۴۰ سال و با جابه‌جایی ۷ میلیارد نفر حتی یک مسافر کشته نشد. در راه‌آهن ایران حدود ۴۵ سال از ورود اولین توربوترن به کشور می‌گذرد که برای سرعت سیر ۱۶۰ کیلومتر در ساعت وارد کشور شد و توانست زمان سیر تهران -مشهد را به حدود نصف کاهش دهد (پس از ۴ ماه اصلاحات خطی که ریل آن U۳۳، تراورس چوبی، پابند سه پیچ و بدون جوشکاری طویل...
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وضعیت پروژه قطار برقی تهران – مشهد اظهار داشت: این پروژه در حال حاضر متوقف است چرا که هنوز ضمانت‌‌نامه‌های مورد نیاز برای اجرای این پروژه صادر نشده است. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در حالی که تحریم‌کنندگان به دنبال ایجاد فشار برای تامین تجهیزات شرکت‌های ایرانی هستند اما توانسته‌ایم با تکیه بر تولید داخل بخشی از نیازها را برطرف سازیم و اخیرا هم از لکوموتیو باری مپنا رونمایی کردیم که بخش عمده‌ای از این لکوموتیو ساخت داخل است و بسیاری از تجهیزات مورد استفاده در این لکوموتیو از کارخانجات داخلی تامین شده است. سعید رسولی در نشست خبری امروز به مناسبت تشریح عملکرد راه‌آهن در هفته...
تین‌نیوز | عباس قربانعلی بیگ : صبح پنجشنبه 30 خردادماه 98 خبری در مورد شناسایی و سرنگونی هواپیمای جاسوسی بدون سرنشین آمریکایی گلوبال هاوک توسط سامانه موشکی سی خرداد در رسانه ها و فضای مجازی داخلی و سپس خارجی منتشر شد که با تکمیل اخبار و گزارشات حکایت از تحولی عظیم در معادلات سیاسی و نظامی و نهایتا اقتصادی دارد. اولین پند، قدرت شناسایی هواپیمای رادارگریز جاسوسی در ارتفاعی دو برابر سطح پرواز هواپیماهای مسافری نشان از ظرفیت بالای سامانه راداری ساخت ایران دارد که پند زیبای آن اینکه با تاکیدات مقام معظم رهبری بر اولویت اقتصاد باید متخصصین و مدیران و نمایندگان مجلس بدنبال تقویت سامانه راداری شناسایی رادارگریزان اقتصادی باشند. دومین نکته بسیار مهم که به موضوع حمایت...
خبرگزاري آريا - کرج - ايرنا - مديرعامل گروه صنعتي مپنا وابسته به وزارت نيرو گفت: ساخت لکوموتيوهاي باري ، مسافري ، برقي و مترو با استفاده از فناوري مدرن در مجموعه لکوموتيوسازي فرديس استان البرز در حال انجام است. به گزارش ايرنا، عباس علي آبادي روز دوشنبه در حاشيه بازديد از مجموعه کارخانه هاي لکوموتيو سازي شهرستان فرديس استان البرز در جمع خبرنگاران، افزود: لکوموتيو محصولي استراتژيک و راهبردي است که نبود آن مي تواند چرخه زندگي و رفاه اجتماعي را با مشکل مواجه کند.وي بيان داشت : امروز ايران اسلامي به همت مختصصان خود صاحب فناوري در زمينه لکوموتيو سازي است و مي توانيم اعلام کنيم از اين حيث نياز کشور را تأمين کرده ايم.علي آبادي گفت: در...
تین‌نیوز | گروهی از فعالان، اندیشمندان و علاقه‌مندان کشور در صنعت ریلی، سلسله مطالعاتی را تحت عنوان «تاریخ شفاهی راه‌آهن ایران، فرازها و فرودها» آغاز کرده‌اند، این مطالعات با محوریت واحد تحقیق و توسعه گروه تایم و پشتیبانی رسانه‌ای تین نیوز، طراحی و اجرا شده است. این گروه معتقد است، مجموعه تجارب، چالش‌ها، موفقیت‌ها، شکست‌ها، برداشت‌ها و درون‌مایه‌های فکری دست‌اندرکاران، فعالان و بزرگان راه‌آهن کشور، گنجینه‌ملی نامشهود اما ارزشمندی به‌شمار می‌آید، این گنجینه، چه به آنچه در گذشته انجام شده افتخار کنیم یا بر آن نقدی داشته باشیم، هویت ملی و تاریخی راه‌آهن ایران را تشکیل می‌دهد، آنچه هم‌اکنون در عرصه حمل‌ونقلی و ریلی کشور در برابر دیدگان ماست، ماحصل همه آن چیزی است که در دوره‌های مختلف تاریخی با...
تین‌نیوز | وبلاگ عباس قربانعلی‌بیک: رهبر معظم انقلاب در مراسم سالگرد رحلت امام (ره) با اشاره به تمرکز امام خمینی در دوران مبارزات و پس از پیروزی انقلاب بر اولویت‌ها و موضوع اصلی و پرهیز از حواشی فرمودند به حول و قوه الهی، ما دچار انفعال و ضعف نمی‌شویم و در برابر زیاده‌خواهی و زورگویی دشمنان میایستیم، هیجان‌زده و احساسی تصمیم نمی‌گیریم و به جای متن، وارد حاشیه ها نمی‌شویم، اولویت‌های خود را به توفیق الهی تشخیص خواهیم داد. اکنون بیش از 10 سال از برگزاری اولین مناقصه برقی کردن قطار تهران- مشهد و قریب 10 سال از تعیین کنسرسیوم برنده و بیش از چهار سال از ترک تشریفات مناقصه و واگذاری پروژه به شرکت مپنا و شرکت CMC چین می‌گذرد...
تین‌نیوز | وبلاگ عباس قربانعلی‌بیک: با ورود اولین لکوموتیوهای دیزل الکتریک به ناوگان راه آهن در سال 1335 از شرکت جنرال موتورز آمریکا، لکوموتیوهای بخار به تدریج از سرویس خارج شدند و با وجود کارایی بالای لکوموتیوهای جدید، وابستگی فراوانی در تامین قطعات این نوع لکوموتیوها از آمریکا ایجاد شد که این امر در سال‌های نخستین پس از انقلاب و به‌ویژه در دوران دفاع مقدس به‌واسطه خرابی بخش‌های اصلی موتور دیزل، از میزان آماده بکاری لکوموتیوهای مذکور را کاست و تنگناهای شدیدی را در انتقال کالاهای وارداتی به داخل و تدارکات نظامی و پشتیبانی جبهه ها ایجاد کرد. باتوجه به محدودیت‌های خرید لکوموتیوهای دیزل الکتریک از آمریکا پس از ورود تعداد 63 دستگاه لکوموتیو جنرال الکتریک از سال 1371 به ناوگان ریلی، راه‌آهن...
تین‌نیوز | مراسم بهره برداری از ۶۶ واگن و لکوموتیو برقی مترو تهران و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران امروز دوشنبه با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد. به گزارش روابط عمومی واگن سازی تهران، مراسم بهره برداری از ۶۶ واگن و لکوموتیو برقی مترو تهران و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران امروز دوشنبه با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار، مدیرعامل متروی تهران، مدیرعامل واگن سازی تهران، جمعی از معاونین، مدیران و کارشناسان و نمایندگان رسانه های گروهی در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد. دکتر محمدباقر قالیباف امروز در حاشیه مراسم طی سخنانی در جمع خبرنگاران تصریح کرد: طبق قولی که به مردم تهران داده بودیم قرار...
خبرگزاری شبستان:سال گذشته شركت راه آهن و شركت زيمنس آلمان برای همكاري‌هاي جديد در حوزه ريلي تفاهم‌نامه امضا كردند و در ادامه همکاری های ایران با زیمنس؛ شرکت مپنا و...
اکوفارس: مدیرعامل راه آهن گفت: شرکت ایرانی مپنا و زیمنس آلمان برای تامین و ساخت لکوموتیو برقی و انتقال دانش فنی آن به کشور به توافق نهایی رسیدند.
تصاویر: بهره برداری از ۶۵ دستگاه واگن و لکوموتیو برقی مترو
خبرگزاری شبستان:شركت راه آهن و زيمنس آلمان برای همكاري در حوزه ريلي تفاهم‌نامه ای را در دی ماه ۹۴ امضا کرده بودند و در حال حاضر نیز شرکت راه آهن...
مدیر عامل شرکت راه آهن از توافق با شرکت زیمنس آلمان برای تامین 70 دستگاه لکوموتیو برقی در مسیر تهران - مشهد با سرعت 200 کیلومتر در ساعت خبر داد...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد