Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-19@05:15:25 GMT
۳۴۴۰ نتیجه - (۰.۰۵۱ ثانیه)

جدیدترین‌های «محدوده طرح ترافیک تهران»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ضمن تشریح چگونگی اجرای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا در سال جدید از اجرای طرح ترافیک تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲ خبر داد. به گزارش مشرق، شهریار افندی زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران درباره اجرای طرح ترافیک در روزهای پایانی سال و ایام نوروز گفت: طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا فقط تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲ طبق روزهای عادی در محدوده‌های مشخص، اجرا می‌گردد و در ایام عید نوروز ۱۴۰۳ طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اجرا نخواهد شد. وی با اشاره به اینکه بعد از پایان تعطیلات عید نوروز در روز دوشنبه ۱۴۰۳/۰۱/۱۳؛ مجدداً طرح ترافیک...
    آفتاب‌‌نیوز : مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ضمن تشریح چگونگی اجرای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا در سال جدید از اجرای طرح ترافیک تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲ خبر داد. شهریار افندی زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در گفت‌وگو با مهر، درباره اجرای طرح ترافیک در روزهای پایانی سال و ایام نوروز گفت: طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا فقط تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲ طبق روزهای عادی در محدوده‌های مشخص، اجرا می‌گردد و در ایام عید نوروز ۱۴۰۳ طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اجرا نخواهد شد. وی با اشاره به اینکه بعد از پایان تعطیلات عید نوروز در روز دوشنبه ۱۴۰۳/۰۱/۱۳؛...
    به گزارش حوزه سایر رسانه ها خبرگزاری تقریب، شهریار افندی زاده روز شنبه گفت: طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا فقط تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه۱۴۰۲ طبق روزهای عادی در محدوده‌های مشخص، اجرا می‌گردد و در ایام عید نوروز ۱۴۰۳ طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اجرا نخواهد شد. وی اظهار کرد: بعد از پایان تعطیلات عید نوروز در روز دوشنبه ۱۴۰۳/۰۱/۱۳؛ طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا در روز سه‌شنبه ۱۴۰۳/۰۱/۱۴ از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۸:۰۰ در شهر تهران دوباره اجرا می‌شود. افندی زاده افزود: در زمان اجرای طرح ترافیک، این امکان برای ساکنان محدوده طرح ترافیک وجود دارد که فقط یک‌بار در طول روز خروج رایگان تا قبل از ساعت ۹:۰۰ و یک‌بار...
    به گزارش خبرآنلاین، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ضمن تشریح چگونگی اجرای طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا در سال جدید از اجرای طرح ترافیک تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲ خبر داد. شهریار افندی زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در گفت‌وگو با مهر، درباره اجرای طرح ترافیک در روزهای پایانی سال و ایام نوروز گفت: طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا فقط تا پایان روز دوشنبه ۲۸ اسفندماه ۱۴۰۲ طبق روزهای عادی در محدوده‌های مشخص، اجرا می‌گردد و در ایام عید نوروز ۱۴۰۳ طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اجرا نخواهد شد. وی با اشاره به اینکه بعد از پایان تعطیلات عید نوروز در روز دوشنبه...
    رئیس پلیس راهور پایتخت گفت: شیوه اصلی محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال آینده نسبت به سال گذشته هیچ تغییری نکرده و فقط برخی ضرایب و قیمت‌ها دچار تغییر شده است که این اتفاق نیز طبق لایحه ارائه‌شده توسط شهرداری و براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران رخ داده و پلیس در این زمینه هیچ دخالتی نداشته است. رئیس پلس راهور پایخت ضمن تشریح برنامه‌های این پلیس تخصصی برای کنترل ترافیک شهر تهران در روزهای پایانی سال گفت: به جز افزایش سالیانه برخی نرخ‌ها و ضرایب، در مجموع تغییر بنیادینی در زمینه تعیین محدوده و نحوه محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ اتفاق نخواهد افتاد. «سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور»...
    به گزارش خبرآنلاین، رئیس پلس راهور پایخت ضمن تشریح برنامه‌های این پلیس تخصصی برای کنترل ترافیک شهر تهران در روزهای پایانی سال گفت: به جز افزایش سالیانه برخی نرخ‌ها و ضرایب، در مجموع تغییر بنیادینی در زمینه تعیین محدوده و نحوه محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ اتفاق نخواهد افتاد. «سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور» رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در گفت‌وگو با ایلنا درباره نحوه اعمال جرایم مربوط به ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ توضیح داد: براساس مصوبه اخیر شورای شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به طرح ترافیک تهران نسبت به سال گذشته حدودا دو برابر شده است که البته با تخفیفاتی که برای برخی وسایل نقلیه...
    اعضای شورای اسلامی شهر تهران نرخ پایه ورود به طرح ترافیک در سال ۱۴۰۳ را تصویب کردند که براساس آن، این نرخ ۱۰۰ هزار تومان است البته که این تصمیم در صورت تایید فرمانداری تهران برای سال آینده قابل اجرا است. به گزارش ایرنا، بطور معمول ۲ طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» یا همان زوج و فرد سابق که از آن به حلقه دوم طرح هم یاد می‌شود، سال‌هاست که در محدوده مرکزی شهر تهران اجرایی و با پایان هر سال، موضوع نرخ پایه ورودیه به این طرح‌ها در سال بعد داغ می‌شود. بد نیست بدانیم که محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق...
    آفتاب‌‌نیوز : اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سیزدهمین جلسه دوره ششم شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. براساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی‌شده در جداول ضرایب مربوط به روز و ساعت...
    خبرگزاری آریا - همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک تعیین و تبصره‌های این لایحه تصویب شد.به گزارش خبرگزاری آریا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (15 بهمن 1402) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را 100 هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال 1402 مبلغ 52 هزار و 500 تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال 1403 به میزان 100 هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های...
    به گزارش همشهری آنلاین؛ اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی...
    به گزارش همشهری آنلاین؛ اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض تردد وسایل نقلیه‌ای که به صورت غیرمجاز در محدوده‌‎های ممنوعه تردد می‌کنند، در صورت تکمیل نبودن ظرفیت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداکثر ضرایب پیش‌بینی...
    همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک تعیین و تبصره‌های این لایحه تصویب شد. به گزارش مشرق، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در روز یکشنبه (۱۴ بهمن ۱۴۰۲) همزمان با دویست و سیزدهمین جلسه شورا، نرخ پایه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک را ۱۰۰ هزار تومان تعیین کردند و ضرایب این رقم نیز بر اساس جداول مربوط به محدوده تردد، ساعت تردد و آلایندگی وسایل نقلیه مشخص شد. نرخ پایه عوارض طرح ترافیک سال ۱۴۰۲ مبلغ ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین شده بود و این نرخ برای سال ۱۴۰۳ به میزان ۱۰۰ هزار تومان تعیین شد. بر اساس لایحه عوارض ورود به محدوده‌های طرح ترافیک، عوارض...
    اعضای شورای شهر تهران لایحه شهرداری تهران در خصوص« تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال ۱۴۰۳ » را تصویب کردند. ایسنا در گزارشی نوشت، اعضای شورای شهر تهران در جلسه صبح امروز خود بررسی لایحه شهرداری تهران در خصوص« تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال ۱۴۰۳ » را روی میز بررسی قرار دادند و محمدآخوندی رئیس کمیسیون بودجه شورا در تشریح این لایحه گفت: این لایحه در مورد عوارض طرح ترافیک برای سال آینده است که بحث های مفصلی در کمیسیون انجام شد و تصمیم گیری در مورد عدد لایحه برعهده صحن شورا است. وی ادامه داد: بر اساس پیشنهاد کمیسیون مشترک حمل و نقل و بودجه شورای شهر تهران...
    به گزارش خبرگزاری مهر، محمد آخوندی در دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه شهرداری تهران در خصوص تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال ۱۴۰۳ با بیان اینکه مباحث مفصلی در زمینه عوارض طرح ترافیک در کمیسیون مطرح شد، اظهار کرد: نظر مشترک کمیسیون بر این بود که هزینه پایه ورود وسایل نقلیه به محدوده‌های طرح ترافیک در هر روز ۱۰۰ هزار تومان باشد اما سه ضریب نیز داشته باشد. وی با اعلام اینکه بر اساس جدول ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه، ضریب برای خودروهای هیبریدی و برقی صفر است، یادآور شد: وسایل نقلیه دارای معاینه فنی برتر تهران ضریب ۰.۸، وسایل دارای معاینه فنی برتر از مراکز معاینه...
    به گزارش جام جم آنلاین، محمد آخوندی در دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه شهرداری تهران درخصوص تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال ۱۴۰۳ با بیان اینکه مباحث مفصلی در زمینه عوارض طرح ترافیک در کمیسیون مطرح شد، اظهار کرد: نظر مشترک کمیسیون بر این بود که هزینه پایه ورود وسایل نقلیه به محدوده‌ های طرح ترافیک در هر روز ۱۰۰ هزار تومان باشد، اما سه ضریب نیز داشته باشد. وی با اعلام اینکه براساس جدول ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه، ضریب برای خودرو‌های هیبریدی و برقی صفر است، یادآور شد: وسایل نقلیه دارای معاینه فنی برتر تهران ضریب ۰.۸، وسایل دارای معاینه فنی برتر از مراکز معاینه...
    به گزارش خبرگزاری صدا وسیما،  محمد آخوندی در دویست و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه شهرداری تهران درخصوص تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال ۱۴۰۳ با بیان اینکه مباحث مفصلی در زمینه عوارض طرح ترافیک در کمیسیون مطرح شد، اظهار کرد: نظر مشترک کمیسیون بر این بود که هزینه پایه ورود وسایل نقلیه به محدوده‌های طرح ترافیک در هر روز ۱۰۰ هزار تومان باشد، اما سه ضریب نیز داشته باشد.وی با اعلام اینکه براساس جدول ضرایب مربوط به آلایندگی وسایل نقلیه، ضریب برای خودرو‌های هیبریدی و برقی صفر است، یادآور شد: وسایل نقلیه دارای معاینه فنی برتر تهران ضریب ۰.۸، وسایل دارای معاینه فنی برتر از مراکز معاینه فنی تهران...
    در جلسه امروز شورای شهر تهران در محدوده‌های ترافیک در سال ۱۴۰۳ به تصویب رسید. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم،‌ در جریان دویست و سیزدهمین جلسه شورای شهر تهران بررسی لایحه شهرداری تهران در خصوص تامین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال 1403 در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت.در ادامه علی اصغر قائمی، محمد آخوندی، مهدی عباسی، مهدی چمران، مهدی بابایی در خصوص لایحه اشاره شده صحبت‌هایی را مطرح و در ادامه پیشنهاداتی در ارتباط با این لایحه ارائه شد.محمد آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در جریان بررسی لایحه اشاره شده، اظهار کرد: ر جلسه مشترک دو کمیسیون برنامه و بودجه و حمل‌ونقل شورای...
    به گزارش پارس نیوز ، ناصر امانی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره بررسی لایحه نرخ طرح ترافیک سال 1403 در شورای شهر تهران اظهار کرد: لایحه شهرداری تهران باید تا پیش از 15 بهمن در شورای شهر به تصویب برسد. بر این اساس، لایحه مذکور در کمیسیون برنامه و بودجه و با حضور نمایندگان کمیسیون حمل و نقل شورای شهر و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری بررسی شد. وی ادامه داد: تغییرات جدی در این لایحه رخ نداد اما با توجه به اینکه درباره نرخ سال آینده دو نظریه مطرح بود، مقرر شد در صحن شورای شهر بررسی‌های لازم صورت گیرد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: یکی از نظریه‌های مطرح...
    به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، ناصر امانی درباره بررسی لایحه نرخ طرح ترافیک سال ۱۴۰۳ در شورای شهر تهران اظهار کرد: لایحه شهرداری تهران باید تا پیش از ۱۵ بهمن در شورای شهر به تصویب برسد. بر این اساس، لایحه مذکور در کمیسیون برنامه و بودجه و با حضور نمایندگان کمیسیون حمل و نقل شورای شهر و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری بررسی شد. بیشتر بخوانید: وضعیت جاده‌ها/ ترافیک سنگین در آزادراه قزوین – کرج – تهران وی ادامه داد: تغییرات جدی در این لایحه رخ نداد اما با توجه به اینکه درباره نرخ سال آینده دو نظریه مطرح بود، مقرر شد در صحن شورای شهر بررسی‌های لازم صورت گیرد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر...
    همشهری آنلاین – لیلا شریف: زیر پوست کلانشهری مانند تهران اتفاقات کوچک و بزرگی همیشه درحال وقوع است و برای مهار هر آسیب و پیشگیری از حوادث، قوانین درهم‌تنیده‌ای درنظر گرفته شده است تا تهران نیز مانند هر شهر بزرگ دیگری از مشکلات و تشویش در امان باشد. در کنار تمام نظارت‌ها برای اجرای درست قوانین، گاهی این قوانین در شهرهای بزرگ از سوی مسافران و مهمان‌های دائمی شکسته می‌شود؛ اتفاقی که در برخی موارد گریبان تهران را نیز می‌گیرد چراکه در رابطه با قوانین ورود به طرح ترافیک، هرچند جریمه‌های سفت و سختی برای رانندگان تهرانی نوشته شده است، اما رانندگان با پلاک‌ شهرهای دیگر به‌راحتی می‌توانند به عبور و مرور در محدوده طرح بپردازند. ورود رایگان به طرح...
    به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران توانا؛ لایحه یک فوریت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک و لایحه عوارض بر مشاغل در تهران، امروز در دویست و یازدهمین جلسه شورای اسلامی مطرح شد. مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در خصوص این لایحه گفت: یک فوریت لایحه تعیین عوارض تردد برای مدیریت ترافیک و تقاضای سفر سال 1403 و نیز لایحه عوارض بر مشاغل شهر تهران یعنی عوارضی که باید تا تاریخ 15 بهمن تمام شود و همین الان هم زمان از دست رفته و سریعا باید مورد بررسی قرار گرفته و در خصوص تصویب آن رای‌گیری شود.  محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا در خصوص تصویب این لایحه گفت: همانطور که گفته شد 15 بهمن آخرین فرصت کمیسیون برای...
    به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، آقای هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردارتهران گفت: در طرح ترافیک جدید تهران که تدوین آن آغاز شده، دو محدوده طرح ترافیک و کاهش الودگی هوا ادغام می‌شوند و محدوده جدیدی به عنوان محدوده طرح ترافیک تهران تعیین می‌شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
    حالا شما هی پُز بدید ماشینتون پلاک تهرانه؟ هر روز می‌رم تو طرح ترافیک، اما یک ریال هم به شهرداری پول نمی‌دم. این‌ها را حمید که کاسب بازار است با افتخار می‌گوید و برای بقیه هم نسخه دور زدن قانون را می‌پیچد. به گزارش فارس، سال هاست که خودرو‌های پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک جولان می‌دهند بدون اینکه جریمه و یا عوارض پرداخت کنند. فرض کنید اگر یک خودرو پلاک شهرستان به صورت کامل در یک ماه در محدوده طرح ترافیک پایتخت تردد کنند باید بالغ بر یک میلیون تومان عوارض تقریبا «معادل یک هفتم حقوق پایه یک کارگر پرداخت می‌کرد.» طرح ترافیک در زمان ناصرالدین شاه با منع ورود چهارپایان به محوطه میدان ارگ اجرایی و طی...
    خبرگزاری آریا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه دنبال این هستیم تا بتوانیم طی دو سال آینده پروژه تراموای مسیر آزادی-تهرانپارس را عملیاتی کنیم، گفت: باید با کمک مردم پایه‌گذار حمل و نقل برقی در پایتخت باشیم.به گزارش خبرگزاری آریا؛ محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در دومین نشست «شهرگفت» با محوریت حمل و نقل که صبح امروز -18 دی‌ماه 1402- در پردیس پارک ملت با حضور گروه‌های مختلف مردمی و مدیران شهری برگزار شد، گفت: اساس کارم را بر مبنای اثرگذاری در حوزه ناوگان گذاشتم. وی افزود: سال 90 قراردادهای متروی تهران و کلانشهرها که عمدتا با چین منعقد می‌ شد، باعث شد که 1290 واگن وارد پایتخت...
    تین نیوز با روی کار آمدن مدیریت ششم شهری تهران و توجه ویژه به بحث حمل و نقل و سپس انعقاد قرارداد خرید مترو، اتوبوس برقی، خودرو و در نهایت موتورهای برقی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری چندی پیش از آغاز مطالعات برای اجرای طرح ترافیک جدید خبر داد که قرار است از سال آینده اجرا شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محسن هرمزی در این خصوص گفت که واقعیت این است که اجرای ۲ طرح کنونی ترافیک و کاهش آلودگی هوا منجر به شب مردگی در مناطق مرکزی تهران شده و از سوی دیگر منطقه مرکزی پایتخت را شبیه شهر ارواح و خالی از سکنه کرده است. معاون شهردار تهران با بیان اینکه وقوع...
    تقریبا همه خیابان‌های شهر تهران –از ۱۰بزرگراه شمالی جنوبی و شرقی غربی گرفته تا خیابان‌های اصلی- طی ماه‌های اخیر به «پارکینگ خودرو‌های عبوری» تبدیل شده است؛ به‌طوری‌که پدیده قدیمی «پیک ترافیک صبحگاهی و شبانگاهی» که در هر یک از دو مقطع صبح و شب، چیزی در حدود حداکثر ۲ساعت بود، از ابتدای امسال تاکنون، از نظر زمانی حدودا ۲.۵برابر شده و در حال حاضر سه پیک ترافیکی در معابر به وجود آمده است؛ صبح، عصر و شب. به گزارش دنیای اقتصاد؛ تهرانی‌ها در برابر این «وقت‌کشی مسلم در خیابان‌ها» یک پرسش برایشان به وجود آمده است که مدیریت شهری تهران با وجود «امکانات گسترده‌ای که در سطح شهر شامل دوربین‌های رصد خیابان‌ها و نیروی انسانی حقوق‌بگیر در حوزه مدیریت ترافیک...
    تین نیوز شهرداری تهران سال هاست که سعی کرده با اجرای طرح ترافیک، عبور و مرور خودروها در هسته مرکزی شهر را ساماندهی کند، طرحی که میزان موفقیت آمیز بودن آن زیر علامت سوال بزرگی قرار دارد و ظاهر امر نیز نشان می دهد که اجرای این طرح، آن طور که باید تغییری در میزان تردد خودروها در محدوده مرکزی شهر ایجاد نکرده است. اما این طرح نه تنها در خلوت کردن معابر مرکز شهر تاثیر خود را از دست داده، بلکه حتی در کسب درآمد برای تحقق اهداف پیش بینی شده در حوزه تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی نیز کارایی ندارد. به گزارش تین نیوز به نقل از روزن آنلاین، مدیریت شهری پایتخت در دوره های مختلف تلاش کرده با روش...
    جزئیات اجرای طرح ترافیک در تهران برای آذر ۱۴۰۲ اعلام شد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از تهران، امروز _یکشنبه دوازدهم آذر_ طبق اعلام پلیس راهور مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد فقط خودروهای دارای پلاک فرد می‌توانند تردد کنند. روز گذشته کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران تشکیل جلسه داد و یکی از مصوبات آن محدودیت تردد خودروها بر اساس طرح زوج و فرد در محدوده طرح آلودگی هواست. طرح زوج و فرد طرح جدیدی نیست و سال‌های گذشته نیز در مواجهه با آلودگی هوا به مرحله اجرا گذاشته شد؛ حتی در برخی مواقع محدودیت تردد از درب منازل انجام می‌شد که در این مرحله از درب منزل اجرا نمی‌شود. امسال و در اولین مرحله اجرای این طرح که از...
    با توجه به آلودگی هوای تهران از امروز یکشنبه تا چهارشنبه هفته جاری تردد خودروها در محدوده طرح آلودگی هوا براساس رقم آخر پلاک خودرو امکان‌پذیر بوده و گرنه رانندگان متخلف اعمال قانون خواهد شد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از تهران، امروز _یکشنبه دوازدهم آذر_ طبق اعلام پلیس راهور مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد فقط خودروهای دارای پلاک فرد می‌توانند تردد کنند. روز گذشته کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران تشکیل جلسه داد و یکی از مصوبات آن محدودیت تردد خودروها بر اساس طرح زوج و فرد در محدوده طرح آلودگی هواست. طرح زوج و فرد طرح جدیدی نیست و سال‌های گذشته نیز در مواجهه با آلودگی هوا به مرحله اجرا گذاشته شد؛ حتی در برخی مواقع محدودیت تردد...
    با توجه به آلودگی هوای تهران از امروز یکشنبه تا چهارشنبه هفته جاری تردد خودروها در محدوده طرح آلودگی هوا براساس رقم آخر پلاک خودرو امکان‌پذیر بوده و گرنه رانندگان متخلف اعمال قانون خواهد شد. به گزارش خبرگزاری ایمنا از تهران، امروز _یکشنبه دوازدهم آذر_ طبق اعلام پلیس راهور مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد فقط خودروهای دارای پلاک فرد می‌توانند تردد کنند. روز گذشته کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران تشکیل جلسه داد و یکی از مصوبات آن محدودیت تردد خودروها بر اساس طرح زوج و فرد در محدوده طرح آلودگی هواست. طرح زوج و فرد طرح جدیدی نیست و سال‌های گذشته نیز در مواجهه با آلودگی هوا به مرحله اجرا گذاشته شد؛ حتی در برخی مواقع محدودیت تردد...
    به گزارش همشهری آنلاین، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: از امروز تا روز چهارشنبه تردد خودروها در محدوده طرح آلودگی‌ها نیز بر اساس پلاک زوج و فرد خواهد بود. وی افزود: در این ۴ روز و تا آخر هفته در محدوده طرح زوج و فرد تردد فقط بر اساس رقم آخر پلاک خودروها خواهد بود. وی گفت: بر اساس مصوبات کمیته آلودگی هوای شهر تهران، امروز یکشنبه تنها خودروهایی می‌توانند در این محدوده تردد کنند که پلاک آنها فرد و روز دوشنبه خودروهای با پلاک زوج حق تردد خواهند داشت و همین طور تا پایان روز چهارشنبه این طرح اجرا خواهد شد. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: با تقویت و استقرار بیشتر تیم‌های پلیس...
    خبرگزاری آریا - معاون فنی و عمرانی شهرداری 5 گفت: دلیل ترافیک بزرگراه شهید همت محدوده غرب به شرق اجرای طرح جامع آب‌رسانی به شهر تهران توسط شرکت آب و فاضلاب استان تهران است.به گزارش خبرگزاری آریا حامد مقدسی معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 5 درباره دلیل ترافیک سنگین بزرگراه شهید همت گفت: پروژه ای در بزرگراه شهید همت مسیر غرب به شرق حد فاصل پل رودخانه کن تا بزرگراه شهید باکری ایجاد شده است که این پروژه مربوط به شرکت آب و فاضلاب تهران و زیر مجموعه شرکت تامین و تصفیه است. وی افزود: از سنوات گذشته طرح جامع آب‌رسانی استان تهران آغاز شده و در حال حاضر نیز به محدوده منطقه 5 رسیده است. معاون شهردار...
    آفتاب‌‌نیوز : محسن هرمزی با اشاره به تغییرات در طرح ترافیک فعلی، گفت: موضوع تغییر در طرح ترافیک، یکی از موضوعاتی است که معاونت حمل‌ونقل شهرداری تهران مدت‌هاست پیگیری می‌کند تا طرح فعلی مدیریت ترافیک از شکل و شرایط فعلی درآمده و هوشمندتر شود. در حال حاضر مطالعات تغییر در طرح ترافیک انجام شده و با مشاوران و کارشناسان فنی جلسات متعددی را برگزار کرده‌ایم؛ البته هنوز نتیجه قطعی مشخص نشده و جلسات همچنان برای نهایی‌شدن طرح جدید ادامه دارد. هرمزی بیان کرد: قطعا طرح ترافیک برای سال آینده دیگر به این صورت نخواهد بود؛ همچنین همکاران ما در سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران درحال آماده‌سازی‌ زیرساخت‌های لازم برای اجرای طرح ترافیک به شیوه جدید هستند؛ به همین دلیل...
    محسن هرمزی در گفت‌وگو با همشهری آنلاین با اشاره به تغییرات در طرح ترافیک فعلی، گفت: موضوع تغییر در طرح ترافیک، یکی از موضوعاتی است که معاونت حمل‌ونقل شهرداری تهران مدت‌هاست پیگیری می‌کند تا طرح فعلی مدیریت ترافیک از شکل و شرایط فعلی درآمده و هوشمندتر شود. در حال حاضر مطالعات تغییر در طرح ترافیک انجام شده و با مشاوران و کارشناسان فنی جلسات متعددی را برگزار کرده‌ایم؛ البته هنوز نتیجه قطعی مشخص نشده و جلسات همچنان برای نهایی‌شدن طرح جدید ادامه دارد. هرمزی بیان کرد: قطعا طرح ترافیک برای سال آینده دیگر به این صورت نخواهد بود؛ همچنین همکاران ما در سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران درحال آماده‌سازی‌ زیرساخت‌های لازم برای اجرای طرح ترافیک به شیوه جدید هستند؛...
    محسن هرمزی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با همشهری آنلاین با اشاره به تغییرات در طرح ترافیک فعلی، گفت: موضوع تغییر در طرح ترافیک، یکی از موضوعاتی است که معاونت حمل‌ونقل شهرداری تهران مدت‌هاست پیگیری می‌کند تا طرح فعلی مدیریت ترافیک از شکل و شرایط فعلی درآمده و هوشمندتر شود. در حال حاضر مطالعات تغییر در طرح ترافیک انجام شده و با مشاوران و کارشناسان فنی جلسات متعددی را برگزار کرده‌ایم؛ البته هنوز نتیجه قطعی مشخص نشده و جلسات همچنان برای نهایی‌شدن طرح جدید ادامه دارد. هرمزی بیان کرد: قطعا طرح ترافیک برای سال آینده دیگر به این صورت نخواهد بود؛ همچنین همکاران ما در سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران درحال آماده‌سازی‌ زیرساخت‌های لازم برای اجرای...
    خبرگزاری آریا - معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در یادداشتی برای روزنامه همشهری به بررسی موضوع ادغام طرح‌های ترافیک پرداخت.به گزارش سرویس اجتماعی آریا؛محسن هرمزی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در یادداشتی برای روزنامه همشهری نوشت: موضوع تغییر در طرح ترافیک، یکی از موضوعاتی است که معاونت حمل‌ونقل شهرداری تهران مدت‌هاست پیگیری می‌کند تا طرح فعلی مدیریت ترافیک از شکل و شرایط فعلی درآمده و هوشمندتر شود. در حال حاضر مطالعات تغییر در طرح ترافیک انجام شده و با مشاوران و کارشناسان فنی جلسات متعددی را برگزار کرده‌ایم؛ البته هنوز نتیجه قطعی مشخص نشده و جلسات همچنان برای نهایی‌شدن طرح جدید ادامه دارد. قطعا طرح ترافیک برای سال آینده دیگر به این صورت نخواهد بود؛ همچنین همکاران...
    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با تغییرات طرح ترافیک جدید و زمان اجرای آن توضیح داد.  به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با آخرین مطالعات صورت گرفته جهت تغییر اجرای طرح ترافیک در پایتخت اظهار کرد: این طرح هنوز از سوی شهرداری تهران به شورا ارسال نشده است. هر چند در مصاحبه‌ها در خصوص عادلانه‌تر شدن مبلغ ورود به طرح مطالبی از سوی شهردار تهران مطرح شده است که البته مسئله خوبی است، اما اینکه فقط به همین حد بسنده کنیم، کافی نیست.وی تصریح کرد: طرح ترافیک فعلی مربوط به حدود ۴۰ سال پیش است و کارآیی...
    به گزارش «تابناک» به نقل از فارس، محدوده طرح ترافیک قسمتی از شهر است که به منظور کاهش آلودگی هوا و دسترسی برخی از وسایل نقلیه آلاینده به آن محدود یا ممنوع شده است. در تمام دنیا محدوده‌های طرح ترافیک وجود دارند و در کلانشهر تهران هم در بخش مرکزی طرح ترافیک اجرایی می‌شود. طرح ترافیک فعلی برای ۴۰ سال پیش است و قرار است تغییراتی در آن رخ دهد. شهرداری تهران مشاورینی برای این امر در نظر گرفته تا بتواند ترافیک و آلودگی هوا را در محدوده مرکزی شهر کنترل کنند. تغییر طرح ترافیک در دستور کار است؛ وضع مقررات جدید محسن هرمزی معاون شهردار تهران تأکید دارد که طرح ترافیک تغییر می‌کند. گام‌های اولیه برای بهبود و مهار...
    به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ مصطفی زینی وند، گفت: بزرگراه آزادگان به‌طول حدود ۳۶ کیلومتر یکی از مهم ترین بزرگراه‌های شهر تهران و در واقع یکی از مهم ترین بزرگراه‌های کل کشور به‌شمار می آید که به‌صورت شبانه روزی مسیری پر تردد است و حجم انبوهی از خودروهای سبک و سنگین از این محور تردد می کنند. وی افزود: وجود نواقص راه در مقاطع مختلف این بزرگراه از جمله چالش های جدی این محور پر تردد است. نواقص راه در این محور بزرگراهی همانند سایر معابر دیگر درون یا برون شهری یا سبب بروز گره ترافیکی می شوند و یا باعث کاهش ایمنی تردد و زمینه ساز وقوع تصادفات و حوادث ترافیکی هستند. سرهنگ زینی وند بیان داشت: برای رفع...
    تین نیوز برای برخی از شهروندان این پرسش مطرح است که مجوز رزرو شده برای ورود به محدوده طرح ترافیک را چگونه می توان لغو کرد و هزینه طرح پس از انصراف از رزرو چه می شود؟​   به گزارش تین نیوز  به نقل از تسنیم، افرادی که برای ترددهای روزانه خود به هر دلیلی مجبور به حضور در محدوده طرح ترافیک هستند، با شرایط طرح ترافیک از جمله نحوه ثبت نام در سامانه تهران من و کسب مجوز ورود به محدوده آشنا هستند. اما شاید برای برخی از شهروندان که به ندرت مسیرشان به مرکز شهر (محدوده طرح ترافیک) می افتد، سؤالاتی مطرح باشد مانند اینکه مجوز رزرو شده برای ورود به محدوده طرح ترافیک را چگونه می توان لغو...
    تین نیوز رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد اعمال تغییرات در طرح ترافیک تهران از سوی شهرداری تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: امروز محدوده طرح ترافیک به هیچ عنوان مطلوبیت ندارد؛ لذا به غیر از مسائل اقتصادی، از شهرداری خواستیم بر ابعاد مختلف فنی، اجتماعی و اقتصادی اجرای طرح ترافیک بررسی بیشتری داشته باشند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا،  سید جعفر تشکری هاشمی در مورد مصوبه شورای ترافیک تهران پیرامون اعمال تغییراتی در خصوص اجرای طرح ترافیک افزود: موضوع طرح ترافیک به سال های دور که جمعیت، گستردگی معابر، افزایش خودروها و.... به مانند امروز نبود، برمی گردد و آن زمان اگر محدوده ای را به عنوان محدوده طرح ترافیک انتخاب کردند...
    جعفر تشکری هاشمی در مورد مصوبه شورای ترافیک تهران پیرامون اعمال تغییراتی در خصوص اجرای طرح ترافیک افزود: موضوع طرح ترافیک به سال‌های دور که جمعیت، گستردگی معابر، افزایش خودرو‌ها و. به مانند امروز نبود، برمی گردد و آن زمان اگر محدوده‌ای را به عنوان محدوده طرح ترافیک انتخاب کردند به اقتضای شرایط همان سال‌ها بود و در طول سال‌ها به دلیل تغییرات بسیار گسترده‌ای که در شهر رخ داده است همچون جمعیت، نوع کسب و کارها، توسعه شهر تهران، افزایش وسایل شخصی و... حتما اجرای طرح ترافیک نیازمند بازنگری است. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه نمی‌توان نسخه‌ای که بیش از ۴۰ سال پبش نوشته شده، همچنان راه حل مطلوب ما باشد، ادامه داد: در برنامه توسعه شهرداری...
    به گزارش «نماینده»، افرادی که برای ترددهای روزانه خود به هر دلیلی مجبور به حضور در محدوده طرح ترافیک هستند، با شرایط طرح ترافیک از جمله نحوه ثبت‌نام در سامانه تهران من و کسب مجوز ورود به محدوده آشنا هستند. اما شاید برای برخی از شهروندان که به ندرت مسیرشان به مرکز شهر (محدوده طرح ترافیک) می‌افتد، سؤالاتی مطرح باشد مانند اینکه مجوز رزرو شده برای ورود به محدوده طرح ترافیک را چگونه می‌توان لغو کرد و هزینه طرح پس از انصراف از رزرو چه می‌شود؟ طبق قوانین فعلی، رزرو طرح ترافیک از طریق درگاه اینترنتی یا اپلیکیشن «تهران من» انجام می‌شود و افرادی که به صورت روزانه قصد ورود به طرح ترافیک را دارند، باید تردد خود را رزرو...
    مجتبی شفیعی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران گفت: محاسبه میزان عوارض براساس معیارهایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است که در شورای ترافیک این شاخص‌ها به تصویب رسید. شفیعی در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه‌تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه‌ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم فعلی یعنی زمان ورود و خروج و همچنین نوع معاینه فنی خودروها، می‌بایست میزان پیمایش و...
    آفتاب‌‌نیوز : مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در مورد تغییرات در طرح ترافیک توضیحاتی ارائه کرد و گفت: محاسبه میزان عوارض براساس معیار‌هایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است که در شورای ترافیک این شاخص‌ها به تصویب رسید. مجتبی شفیعی، در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه‌تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه‌ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم فعلی یعنی زمان ورود و خروج...
    مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران در مورد تغییرات در طرح ترافیک توضیحاتی ارائه کرد و گفت: محاسبه میزان عوارض براساس معیارهایی همچون طول پیمایش در هر سفر، مدت انجام سفر، وضعیت آلودگی هوا، میزان ازدحام ترافیکی معابر و وضعیت معاینه فنی خودرو است که در شورای ترافیک این شاخص ها به تصویب رسید. مجتبی شفیعی در گفت وگو با ایسنا، در مورد تغییرات در طرح ترافیک جدید گفت: در ایده جدید طراحی طرح ترافیک، هدف این است که پرداخت عوارض عادلانه تر شود. در گذشته پرداخت‌های عوارض مبتنی بر زمان ورود و خروج و بسته به نوع معاینه فنی خودرو بود که طبیعتاً در روش درست باید بگونه ای محاسبه عوارض انجام شود که علاوه بر دو آیتم...
    قبلا پرداخت عوراض صرفا فقط بر مبنای ورود و خروج به طرح ،معاینه فنی و ساعت ورود بود، اما میزان پیمایش خودرو نیز باید لحاظ شود. در طرح جدید ترافیک میزان عوارض خودروها براساس طول و مدت سفر، سطح شلوغی معابر، سطح آلودگی هوا، نوع معاینه فنی و آلایندگی خودرو مشخص می‌شود. براین اساس هر چقدر مدت حضور و پیمایش بیشتری در محدوده طرح ترافیک داشته باشند، باید عوارض بیشتری پرداخت کنند.   قرار است اجرای طرح ترافیک در شهر تهران تغییر کند.این خبر را مدتی پیش مدیرعامل سازمان ترافیک شهر تهران در صفحه شخصی اش درفضای مجازی اعلام کرد . او تاکید کرد که طرح جدید پس از تصویب در شورای شهر تهران اجرایی می شود . سید...
    محدوده‌های طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا و همچنین ساعات اجرای طرح ترافیک در تهران اعلام شد.   بنا بر اعلام شهرداری تهران ساعات اجرای طرح ترافیک در پایتخت از روز شنبه تا چهارشنبه از ۶:۳۰ تا ۱۸ اجرا می‌شود. همچنین طرح ترافیک در روزهای پنجشنبه از ساعات ۶:۳۰ تا ۱۳ اجرا می‌شود.   همچنین محدوده‌های طرح ترافیک خیابان‌های مطهری و فاطمی؛ شرق: خیابان‌های شریعتی، سپاه و ۱۷ شهریور؛ غرب: خیابان کارگر و از جنوب خیابان شوش را شامل می‌شود.   محدوده‌های طرح کاهش آلودگی هوا عبارتند از شمال: بزرگراه همت؛ شرق: بزرگراه امام علی(ع)؛ غرب: بزرگراه چمران و جنوب: بزرگراه بعثت.   بنا بر اعلام شهرداری تهران، خودروهایی که بدون مجوز وارد طرح شوند توسط پلیس جریمه نمی‌شوند...
    همشهری-سیدمحمد فخار: وجود برخی دانشگاه‌ها و مدارس در محدوده‌های مرکزی شهر موجب می‌شود که اوضاع ترددی در محدوده‌های دوگانه (طرح ترافیک و طرح کاهش)رشد پیدا کند و اگر کسی نداند که قوانین این محدوده‌ها چگونه است، با مشکل مواجه می‌شود. گزارش پیش رو به صفر تا ۱۰۰  اجرای طرح کاهش و طرح ترافیک تهران می‌پردازد. هرچند که مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران از تغییرات در طرح ترافیک فعلی خبر داده و اعلام کرده که در راستای عادلانه شدن طرح ترافیک، طرحی جدید طراحی شده که کلیات آن در شورای ترافیک به تصویب رسیده است و درصورت مهیا شدن اقدامات اجرایی در نیمه دوم امسال، از سال آینده مبنای عمل قرار خواهد گرفت. در حال حاضر طرح ترافیک تهران...
    خبرگزاری آریا - مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک شهر تهران خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا مجتبی شفیعی؛ مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، بررسی شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک را آغاز کرده‌ایم که در آن معیارهایی مانند طول و مدت سفر، سطح سنگینی ترافیک و آلودگی هوا در تعیین عوارض روزانه مؤثر هستند. وی افزود: این شیوه ابزاری مطلوب برای مدیریت هوشمند و عادلانه ترافیک شبکه معابر تهران خواهد بود. این گزارش حاکی از این است که این طرح که احتمالاً در سال آینده اجرایی خواهد شد، نسل جدیدی از نحوه مدیریت...
    مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران از تصویب طرح ترافیک جدید پایتخت خبر داد. به گزارش ایمنا، مجتبی شفیعی از تصویب طرح ترافیک جدید ترافیک شهری تهران خبر داد و اظهار کرد: این طرح جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است. وی افزود: با اجرای این طرح شهروندان باید بر اساس پارامترهایی همچون زمان اوج ترافیک و غیر اوج ترافیک و معاینه فنی خودروها هزینه پرداخت کنند. مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اضافه کرد: این طرح در شورای ترافیک پایتخت به تصویب رسیده است اما هنوز اجرا نشده است، امید می‌رود در نیمه دوم امسال اقدامات اجرای آن مهیا و سال آینده به مرحله اجرا درآید. شفیعی ادامه داد: در...
    خبرگزاری آریا - مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است.مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج...
    به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، مجتبی شفیعی؛ مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک، اظهار کرد: بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران، شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک را آغاز کرده‌ایم که در آن معیارهایی مانند طول و مدت سفر، سطح سنگینی ترافیک و آلودگی هوا در تعیین عوارض روزانه مؤثر هستند. بیشتر بخوانید: ابطال معاینه فنی خودروهای دودزا در تهران وی افزود: این شیوه ابزاری مطلوب برای مدیریت هوشمند و عادلانه ترافیک شبکه معابر تهران خواهد بود. اطلاعات خبرنگار تسنیم حاکی از این است که این طرح، نسل جدیدی از نحوه مدیریت طرح ترافیک محسوب می‌شود و طبق آن متناسب با میزان آلایندگی خودروها، عوارض دریافت خواهد شد در واقع...
    تین نیوز مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به...
    به گزارش پارس نیوز  به نقل از ایسنا، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج ترافیک و معاینه فنی خودروها  وابسته است. وی با بیان اینکه در طرح جدید که ایده آن در شورای ترافیک پایتخت به تصویب رسید، ما را  به سمت عادلانه و منطقی کردن طرح ترافیک...
    به گزارش همشهری آنلاین، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج ترافیک و معاینه فنی خودروها  وابسته است. وی با بیان اینکه در طرح جدید که ایده آن در شورای ترافیک پایتخت به تصویب رسید، ما را  به سمت عادلانه و منطقی کردن طرح ترافیک سوق می دهد، اظهار...
    به گزارش همشهری آنلاین، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج ترافیک و معاینه فنی خودروها  وابسته است. وی با بیان اینکه در طرح جدید که ایده آن در شورای ترافیک پایتخت به تصویب رسید، ما را  به سمت عادلانه و منطقی کردن طرح ترافیک سوق می دهد، اظهار...
    مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. به گزارش مشرق، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر اوج...
    مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. به گزارش ایسنا، مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه‌ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامتر‌هایی همچون زمان اوج و غیر اوج ترافیک...
    مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است.   به گزارش ایسنا مجتبی شفیعی در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و غیر...
    مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و...
    مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران جزئیات شیوه نوین مدیریت محدوده طرح ترافیک پایتخت را تشریح کرد و گفت: طول و مدت سفر ملاک عمل محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک جدید است. مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد جزئیات مدیریت جدید و هوشمند محدوده طرح ترافیک تهران با تأکید بر اینکه این روش جدید گامی اساسی در راستای عادلانه شدن اجرای طرح ترافیک است، افزود: طرح ترافیک فعلی نسبت به طرح ترافیک قدیمی یک گام به جلو رفته بگونه ای که از حالت صفر و یک به شرایطی تغییر کرده که بر اساس آن شهروندان برای تردد باید وجهی پرداخت کرده و مبلغ پرداختی نیز به پارامترهایی همچون زمان اوج و...
    به گزارش خبرگزاری مهر، شادی مالکی، با بیان اینکه منابع متحرک آلودگی پایتخت در تولید آلاینده‌های گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند، گفت: سهم خودروهای سواری در تولید آلاینده‌های گازی ۳۷ درصد است و بعد از آن موتور سیکلت‌ها سهم ۲۱ درصدی دارند. همچنین در تولید ذرات معلق خودروهای دیزلی بیشتر تأثیر گذارند و کامیون‌ها با ۱۵ درصد سهم بیشترین سهم را در این بین دارند. وی افزود: انجام معاینه فنی وسایل نقلیه که در بازه زمانی مشخص مطابق ماده ۶ قانون هوای پاک برای شهروندان تهرانی الزامی است، در کشور ما نیز قدمتی ۵۰ ساله دارد. همچنین فارغ از الزام رانندگی در راستای مسئولیت شهروندی هر کدام از شهروندان باید ضامن حفظ سلامت...
    خبرگزاری آریا - مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: از هجدهم شهریور اگر در محدوده طرح ترافیک خودروی دودزا و دارای نقص مشاهده شود، معاینه فنی‌اش توسط پلیس ابطال می شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهر، شادی مالکی، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه منابع متحرک آلودگی پایتخت در تولید آلاینده‌های گازی 83 درصد و در تولید ذرات معلق سهم 61 درصدی دارند، گفت: سهم خودروهای سواری در تولید آلاینده‌های گازی 37 درصد است و بعد از آن موتور سیکلت‌ها سهم 21 درصدی دارند. همچنین در تولید ذرات معلق خودروهای دیزلی بیشتر تاثیر گذارند و کامیون‌ها با 15 درصد سهم بیشترین سهم را در این بین دارند. وی افزود: انجام...
    مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: از ۱۸ شهریور اگر در محدوده طرح ترافیک خودروی دودزا و دارای نقص مشاهده شود، معاینه فنی‌اش توسط پلیس ابطال می شود. به گزارش ایسنا، شادی مالکی با بیان اینکه منابع متحرک آلودگی پایتخت در تولید آلاینده‌های گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق سهم ۶۱ درصدی دارند، گفت: سهم خودروهای سواری در تولید آلاینده‌های گازی ۳۷ درصد است و بعد از آن موتور سیکلت‌ها سهم ۲۱ درصدی دارند. همچنین در تولید ذرات معلق خودروهای دیزلی بیشتر تاثیر گذارند و کامیون‌ها با ۱۵ درصد بیشترین سهم را در این بین دارند.  وی افزود: انجام معاینه فنی وسایل نقلیه که در بازه زمانی مشخص مطابق ماده ۶ قانون هوای پاک...
    خبرگزاری آریا - رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: پس از ورود 100 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی به تهران، با هماهنگی پلیس راهور برنامه‌ای تدوین خواهیم کرد که محدوده طرح ترافیک تنها به تردد موتورهای برقی اختصاص یابد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهر، سید محمد آقامیری ، با اشاره به مشارکت شهرداری تهران با وزارت صمت برای تأمین اتوبوس، تاکسی و موتورسیکلت برقی، اظهار کرد: با توجه به اینکه هنوز قرارداد قطعی و نهایی نشده، نمی‌توان عدد مشخصی اعلام کرد اما هماهنگی‌های لازم بین شهرداری و وزارت صمت برای برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی منعقد شد. رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه ورود اتوبوس، تاکسی و موتوربرقی قطعاً در کاهش انرژی...
    به گزارش همشهری آنلاین، حجت الاسلام والمسلمین آقامیری در جلسه امروز شورای شهر تهران، گفت: وزارت صمت و شهرداری تهران برای تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی همچون اتوبوس، تاکسی و موتورسیکلت مشارکت کردند اما هنوز قرارداد قطعی و نهایی نشده و با اینکه هماهنگی لازم بین شهرداری و وزارت صمت برای برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی وجود دارد اما هنوز نمی‌توان عدد مشخصی را اعلام کرد. وی با بیان اینکه ورود اتوبوس، تاکسی و موتور برقی قطعا در کاهش مصرف انرژی و آلودگی هوا موثر است، گفت: البته اگر بتوانیم موتورسیکلت برقی را وارد کنیم تاثیر بیشتری بر روی کاهش آلودگی هوا دارد. چرا که موتورسیکلت‌ها در بین وسایل نقلیه بیشترین سهم آلایندگی را به خود اختصاص...
    رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران پیشنهاد داد که در صورت ورود موتورسیکلت‌های برقی به تهران، این موتورها به صورت اختصاصی در محدوده طرح ترافیک تردد کنند و اجازه تردد به موتورهای کاربراتوری و انژکتوری در محدوده طرح ترافیک داده نشود. به گزارش ایران اکونومیست، حجت الاسلام والمسلمین آقامیری در جلسه امروز شورای شهر تهران، گفت: وزارت صمت و شهرداری تهران برای تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی همچون اتوبوس، تاکسی و موتورسیکلت مشارکت کردند اما هنوز قرارداد قطعی و نهایی نشده و با اینکه هماهنگی لازم بین شهرداری و وزارت صمت برای برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی وجود دارد اما هنوز نمی‌توان عدد مشخصی را اعلام کرد. وی با بیان اینکه ورود اتوبوس، تاکسی و موتور برقی...
    در کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران تصویب شد،پلیس راهور تهران نسبت به ساماندهی و نحوه ثبت تخلف موتورسیکلت‌های دودزا، فرسوده و فاقد معاینه فنی اقدام کند. به گزارش خبرگزاری برنا، نخستین جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با حضور اعضا و به ریاست معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران، در محل استانداری برگزار شد، پس از بحث و بررسی پیرامون شش دستور کار این نشست، برخی موارد به تصویب رسید. علیرضا مزینانی مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان تهران در تشریح مصوبات این کارگروه اظهار داشت: در این جلسه مقرر شد پلیس راهور تهران نسبت به ساماندهی و نحوه ثبت تخلف موتورسیکلت‌های دودزا و فرسوده و فاقد معاینه فنی اقدام و نتیجه را به دبیرخانه کارگروه اعلام کند. وی افزود:...
    به گزارش همشهری آنلاین، جلال بهرامی به تردد غیرمجاز خودروهای پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک اشاره کرد و گفت: برخی از خودروهای پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک بدون پرداخت عوارض تردد می کنند. برای رفع این مشکل موضوع را از  دفتر مدیریت کلان شهرها پیگیری کردیم و با معاونت حمل ونقل ترافیک شهرستان‌ها هم در این زمینه هماهنگی کرده ایم.  او ادامه داد: قرار است همه در شبکه معاینه فنی سراسر کشور وارد شوند و هر کس که خواست معاینه فنی بگیرد به سامانه وصل شود و  اگر تخلفی در تهران انجام داده ابتدا جریمه را پرداخت و بعد معاینه فنی دریافت کند. در حال آماده کردن زیرساخت ها هستیم و تا ۲ ماه آینده این افراد جریمه می‌...
    مدتی است که تعداد زیادی از خودروهای با پلاک شهرستان در سطح تهران و باعضویت در پلتفرم‌های اینترنتی درحال مسافرکشی در پایتخت هستند. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، مدتی است که تعداد زیادی از خودروهای با پلاک شهرستان در سطح تهران و باعضویت در پلتفرم‌های اینترنتی درحال مسافرکشی در پایتخت هستند. تهیه شده در اداره کل رسانه های نوین خبرگزاری تسنیمانتهای پیام/بازگشت به صفحه رسانه‌‌ها