2024-04-24@17:24:23 GMT
۲۳۷ نتیجه - (۰.۰۲۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «مدیریت خودروسازی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش جماران؛ احمد موسوی در یادداشتی نوشت: تا دو دهه قبل کمتر فردی در ایران گمان می کرد صنعت خودروسازی کشورمان که تنها خودروساز خاورمیانه به حساب می آید و همواره در بین 20 خودروساز برتر جهان از نظر آمار تولید قرار می گرفت پس از کمتر از 20 سال نه تنها جایگاه خود را در خاورمیانه از دست بدهد بلکه توان پاسخگویی به نیاز داخلی را نداشته باشد و مردم برای تامین خودرو مجبور به قرار گرفتن در صف های انتظار شوند و به بسیاری هرگز خودرو نرسد. صنعت خودروسازی ایران زمانی مایه افتخار دولت های مختلف بود و همواره مسئولان از آن به عنوان نشانه استقلال کشورمان یاد می کردند. اگر چه هنوز صنعت خودروسازی ایران پس...
گروه اقتصاد و درآمد: پس از انتشار مصاحبه سید علی حسینی مشاور وزیر سابق صمت با جماران با عنوان: " آیا زیان خودروسازان با افزایش قیمت و فشار بر مردم باید جبران شود؟! مشاور سابق وزارت صمت: فساد بزرگی در کمین واگذاری سهام خودروسازان است " که هشدارهای جدی ای را در موضوع خصوصی سازی خودروسازان داده و بحث واگذاری باقیمانده سهام این شرکت ها به مردم را بستری برای فساد بزرگ دیگری در کشور دانسته است؛ حاسم هادوی - کارشناس اقتصادی، در یادداشت ارسالی برای جماران؛ پاسخ هایی را نسبت به مسائل طرح شده توسط سید علی حسینی بیان کرد که مشروح آن در پی می آید: " سید علی حسینی یکی از مدیران اجرایی دولتی پیشین در گفت و گویی با جماران، نکاتی را درباره...
فرارو- کیا داود اسنفدیاری معتقد است که وضعیت سایپا و ایرانخودرو دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران از هشدار هم عبور کرده است. کیا داود اسفندیاری گفت: زیان براساس یک منطق ریاضی ساده اضافه می‌شود، وقتی از یک فرد بخواهیم اموال خود را براساس ارزش و قیمت‌های شش ماهه اول سال ۱۴۰۱ بفروشد، در واقع از وی خواسته ایم با وجود اقتصاد تورمی، اموال خود را با نصف ارزش امروز خود به حراج بگذارد. وی ادامه داد: همه تصمیم گیران باید به این پرسش فکر کنند که آیا حاضر هستند اموال خود را به قیمت دوسال قبل بفروشند و زیان نکنند حال آنکه قیمت‌ها ۱۰۰ درصد تغییر کرده است. به گفته وی، در شرایطی تورمی، الگوی قیمت گذاری محصولات هم الگوی...
مدیرعامل خودروسازی سایپا تغییر کرد آن هم در شرایطی که این خودروساز علاوه بر انجام تعهدات در قبال مشتریان مشغول خانه تکانی در سبد محصولاتی خود بود. این اتفاق می تواند بازار خودرو را تا حدی نگران کند. جا به جایی در رای هرم مدیریتی خودروسازی سایپا اتفاق افتاد تا بعد از رفتن مهدی خطیبی از ایران خودرو، سایپایی ها هم شاهد حضور دومین مدیرعامل خود در دولت سیزدهم باشند. محمدعلی تیموری زمستان 1400 جانشین میرجواد سلیمانی شد. این تغییر سکاندار سایپا حدود پنج ماه بعد از تحویل گرفتن وسط ابراهیم رییسی و تعویض وزیر صمت رقم خورد. در دوره تیموری خودروسازی سایپا برنامه ریزی هایی را برای بهبود کیفیت محصولات تولیدی خود در دستورکار داشت. رونمایی از خودروی کادیلا...
سید احسان خاندوزی وزیر اقتصاد و دارایی در مورد واریز بخش دوم سود سهام عدالت با بیان اینکه سود این مرحله ۳۰ درصد کمتر از مرحله پاییز است گفت: سود سهام عدالت تا ۲۵ اسفند به حساب مشمولان واریز می شود. وی در پاسخ به این سوال که برسود سهام عدالت متوفیان هم در این تاریخ پرداخت می‌شود، گفت: تمام دارندگان سهام عدالت مشمول دریافت سود در همین تاریخ خواهد شد. خاندوزی همچنین در مورد واگذاری باقی مانده سهام دولت در دو خودرو سازی بزرگ ایران خودرو و سایپا گفت: دولت در یکی از این خودروسازان ۶ درصد و در دیگری ۱۷ درصد سهام دارد .البته مابقی سهام دولت به صورت تودلی و یا غیر مستقیم است . او...
تین نیوز رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت:کسی را مدیرعامل یک شرکت بزرگ خودروسازی کرده اند که لیاقت مدیریت یک تعویض روغنی را هم ندارد. به گزارش تین نیوز به نقل از نود اقتصادی، محمد حسن شجاعی فرد افزود: برای مردم سوال است که چرا خودروهای ما مثل صنعت موشکی قوی نیست. وی تاکید کرد: ۳۷ نهاد دولتی در کار صنعت خودرو فضولی می کنند، اگر این نبود الان در خودرو از صنعت موشکی هم جلوتر بود. او ادامه داد: امروز در ایران ۳۶ شرکت مونتاژکاری خودرو داریم ولی یک بار هم طراحی توسعه محصول اتفاق نیفتاده است. فیلم اظهارات محمد حسن شجاعی فرد را ببینید: آخرین اخبار حمل...
فرشید شکر خدایی نائب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران با اعلام اینکه کیفیت عامل اصلی حمایت از تولید ملی است گفت: کیفیت بالای تولیدات داخلی می‌تواند منجر به رقابت بیشتر و حتی ایجاد فرهنگ استفاده از کالاهای داخلی در بلند مدت شود. او در ادامه در پاسخ به این پرسش که آیا نخریدن کالای ایرانی باعث ارتقای کیفیت می‌شود یا خریدن کالای ایرانی گفت: کالاها در معرض رقابت قرار دارند و نخریدن کالای بی کیفیت موجب تشویق تولیدکنندگان منصف و با کیفیت خواهد شد. شکر خدایی گفت: بسیاری از کالا‌هایی که در حالت رقابتی قرار ندارند و رقیب آنان شرکت‌های خارجی یا محصولات مشابه خارجی هستند نخریدن کالای ایرانی تنبیه تولید کنندگان داخلی خواهد بود. نائب رئیس انجمن مدیریت...
گروه اقتصاد و درآمد: یک پژوهشگر توسعه تاکید کرد: صنایع نظامی ما که کشور مدیون آنها است، مدیریت واحدی دارند؛ از منابع مالی و انسانی کافی نیز برخوردارند؛ اما در حوزه خودروسازی بیش از 100 نقطه دخیل هستند! در حالی که باید مدیریت واحدی داشته باشند. به گزارش جماران، سید محمد بحرینیان که در برنامه تالار گفتگو سخن می گفت، درخصوص علل ناکامی ایران در صنعت خودروسازی پس از هفتاد سال تجربه، تصریح کرد: مگر ما در چه چیزی پیشرفت کرده ایم؟! آیا می توان گفت ما در صنایع پتروشیمی پیشرفت داشته ایم؟! آیا ما در کشاورزی، گام های تاثیرگذاری برداشته ایم؟! در مسائل ملموس تر، آیا ما مدیریت شهری داریم؟! بلد هستند مدیریت شهری کنند؟! وضعیت موضوعاتی ساده تر، مانند چمن زمین فوتبال...
زهرا علی‌اکبری- بیش از سی سال از اجرای سیاست خصوصی سازی در ایران می‌کذرد اما صنعت خودروسازی در ایران همچنان دولتی است. وعده‌های فراوانی برای واگذاری سهام این شرکتها داده شده اما در نهایت مدیریت دولتی همچنان صنعت خودروسازی را در ختیار دارد. این چنین است که یکی از سودده‌ترین صنایع جهان یعنی خودروسازی در ایران صنعتی زیان‌ده تلقی می‌شود. حالا محمدباقر قالیباف، رییس مجلس شد که به شرکت‌های دانش‌بنیان هشدار داد: به سرنوشت ایرانخودرو گرفتار نشوید. گرفتاری‌ای که البته نجفی منش، کارشناس صنعت خودرو معتقد است دولت و سیاستگذار برای صنعت خودرو ایجاد کرده است. قالیباف در همایش نظاره جهش تولید دانش‌بنیان عنوان کرد: ما اکنون فرصت‌های زیادی را برای حوزه دانش‌بنیان فراهم می‌کنیم، اما توصیه بنده این...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایرنا، تجربه اکثر کشورها نشان می‌دهد که پای قطعه‌سازان نباید در شرکت‌های خودروسازی باز شود، چرا که چنین اتفاقی باعث می‌شود صنعت قطعه‌سازی درجا بزند و همچنین رانت به سمت یکسری از قطعه‌سازان برود؛ باید پذیرفت اگر قطعه‌سازان، سهامدار اصلی شرکت‌های خودروسازی شوند، تنها برای گروهی خاص نفع ایجاد می‌کند و قطعه‌سازانی که ارتباط ندارند و یا قطعات مشابه (شرکت‌های قطعه‌ساز که سهامدار اصلی خودروسازی می‌شوند) تولید می‌کنند، جایی برای عرضه محصولات خود ندارند. از طرفی وقتی قرار است قطعه‌ساز برای شرکت خودروساز تصمیم بگیرد، به طور قطع به سمت طراحی و تولید محصولات جدید نمی‌رود و تمام توان خود را می‌گذارد تا محصولات قدیمی را زنده نگه دارد. نکته دیگر که نمونه...
رییس هیات عامل ایدرو طی حکمی سرپرست مدیریت صنایع خودرویی و ریلی را منصوب کرد. سرپرست مدیریت صنایع خودرویی و ریلی ایدور مشخص شد. ماموریت اصلی او تعریف طرح های مشارکتی در زنجیره خودروسازی است. بابک احمدی در حکم خود به پرویز هاشمی آقاجری از او خواسته تا با برنامه ریزی به‌منظور توسعه و ارتقای فناوری های جدید و نوآوری در صنایع خودرو و ریلی را در دستور کار قرار دهد. همچنین ماموریت بررسی و پیگیری اجرای طرح های مشارکتی صنعت خودرو و ریلی با شرکت های بین المللی نیز مورد توجه رییس هیات عامل ایدرو بوده و در حکمی که برای سرپرست مدیریت صنایع خودرویی و ریلی زده، منعکس شده است. بنابراین سرپرست جدید مدیریت...
خبرگزاری آریا-سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم گفت: در لایحه برنامه هفتم نگاه این است که دولت به نحوی از مدیریت و بنگاهداری همه شرکتها از جمله خودروسازی‌ها و شرکت‌های تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی خارج شود. به گزارش خبرگزاری آریا، محسن زنگنه سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم در پاسخ به این پرسش که آیا می‌توان در برنامه هفتم موضوع واگذاری خودروسازی‌ها را تعیین تکلیف کرد؟، گفت: یکی از احکام لایحه برنامه هفتم تحت عنوان مردمی‌سازی، دولت را مکلف کرده که از بنگاهداری و تصدی‌گری همه شرکت‌هایی که به نحوی در آنها مدیریت می‌کند و در آنها سهام دارد، خارج شود به این معنا که این شرکتها را به بخش خصوصی واقعی واگذار کند و به جای مالکیت...
خبرگزاری آریا - سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: در لایحه برنامه هفتم توسعه نگاه این است که دولت به نحوی از مدیریت و بنگاهداری همه شرکتها از جمله خودروسازی‌ها و شرکت‌های تحت پوشش سازمان تامین اجتماعی خارج شود.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، محسن زنگنه در پاسخ به این پرسش که آیا می‌توان در برنامه هفتم توسعه موضوع واگذاری خودروسازی‌ها را تعیین تکلیف کرد؟، گفت: یکی از احکام لایحه برنامه هفتم توسعه تحت عنوان مردمی‌سازی، دولت را مکلف کرده که از بنگاهداری و تصدی‌گری همه شرکت‌هایی که به نحوی در آنها مدیریت می‌کند و در آنها سهام دارد، خارج شود به این معنا که این شرکتها را به بخش خصوصی واقعی واگذار کند...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تشریح دستاوردهای سفر به ونزوئلا، گفت: کارخانه خودروسازی ونیراتو با حمایت های دولت جمهوری اسلامی و جمهوری ونزوئلا، پس از ۹ سال توسط سایپا راه اندازی می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست از سایپا، «محمدعلی تیموری» با تاکید بر اینکه در سفر رئیس جمهوری به امریکای لاتین مذاکرات سازنده ای درباره توسعه همکاری های مشترک در صنعت خودرو با کشور ونزوئلا انجام شد، گفت: با نشست‌های انجام شده با طرف ونزوئلایی، قرار شد تولید و صادرات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در مدت پنج سال، احیای کارخانه خودروسازی ونیراتو با مدیریت طرف ایرانی و همچنین ایجاد خط تولید خودروهای تجاری و مسافری در ونزوئلا، در دستور کار قرار گیرد. وی اظهار داشت: در سفر دو روزه رئیس...
رئیس سازمان بازرسی کل کشور با انتقاد از وضعیت تولید خودرو در کشور گفت: مصرف سوخت خودروهای داخلی بیش از ۲ برابر خودروهای خارجی است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، ذبیح الله خداییان بعدازظهر امروز در نشست شورای اداری استان سمنان با طرح این پرسش که آیا تولید خودروهایی که دو برابر خودروهای خارجی سوخت مصرف می‌کنند باعث افتخار است اظهار داشت: وجود خودروهای فرسوده‌ای که بیش از استاندارد سوخت مصرف می‌کنند درست نیست.وی با بیان اینکه اگر حرف از مدیریت مصرف می‌زنیم باید در مصرف سوخت خودروها نیز به این مهم توجه کنیم گفت: برای جلوگیری از هدر رفت سوخت نیاز است تا دولت از مردم خودروهای فرسوده را خریداری کند و با این...
روح الله عباسپور در گفت و گو با خبرنگار فارس در قزوین باتقوا بودن، پاک دستی، مدیر بودن، ریسک پذیری و شجاعت در مدیریت را از ویژگی های عمومی گزینه پیشنهادی وزارت صمت برشمرد و اظهار کرد: گزینه وزیر صمت باید فعالیت های علمی، تحصیلاتی و کارشناسی و تجربه مدیریتی در حوزه وزارت صمت و ستاد را ترجیحا داشته باشد یعنی تلفیقی از علم، عمل و تجربه می تواند مدیر لایق و شایسته ای را در حوزه وزارت صمت بر مسند بنشاند. وی افزود: کسی که به عنوان وزیر صمت انتخاب می شود لازم است راهبرد صنعتی تدوین شده را به اجرا بگذارد و یا در حوزه صنعت، معدن و تجارت استراتژی صنعت و راهبردهای حوزه وزارت صمت به ویژه...
در نشست مشترك مديرعامل گروه خودروسازی سايپا و مديرعامل بانك شهر بر توسعه همكاری ها و تامين مالی پروژه ها بر اساس شيوه های نوين بانكداری تاكيد شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، محمدعلي تيموري، مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در نشست مشترك با مدیرعامل بانک شهر گفت: ما زماني گروه خودروسازي سايپا را تحويل گرفتيم (اواخر دي ماه 1400) كه اين مجموعه بيش از 87 هزار خودرو ناقص در كف پاركينگ داشت و تنها 9 درصد خودروها به مرحله تجاري سازي مي رسيد؛ سيستم تامين مالي، قطعه سازي و ساير امور مرتبط با چالش هاي متعدد روبرو بود از همين رو سعي كرديم كه با وضع موجود در آن سال برنامه افزايش تيراژ توليد، تجاري سازي...
در نشست مشترک مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و مدیرعامل بانک شهر بر توسعه همکاری‌ها و تامین مالی پروژه‌ها بر اساس شیوه‌های نوین بانکداری تاکید شد. به گزارش سایپانیوز، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با مدیرعامل بانک شهر گفت: ما زمانی گروه خودروسازی سایپا را تحویل گرفتیم (اواخر دی ماه ۱۴۰۰) که این مجموعه بیش از ۸۷ هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ داشت و تنها ۹ درصد خودروها به مرحله تجاری سازی می‌رسید؛ سیستم تامین مالی، قطعه سازی و سایر امور مرتبط با چالش‌های متعدد روبرو بود از همین رو سعی کردیم که با وضع موجود در آن سال برنامه افزایش تیراژ تولید، تجاری سازی خودروها، ارتقا کیفیت و پرداخت پول قطعه سازان را دنبال...
شویچیرو تویودا مدیرعامل سابق تویوتا در سن ۹۷ سالگی درگذشت. او فردی بود که تویوتا را از یک خودروساز محلی به برندی جهانی تبدیل کرد. به گزارش دیجیاتو، شویچیرو تویودا مدیرعامل سابق تویوتا در سن ۹۷ سالگی درگذشت. او فردی بود که تویوتا را از یک خودروساز محلی به برندی جهانی تبدیل کرد. سلطه تویوتا بر بازار خودرو آمریکای شمالی نیز در زمان مدیریت او آغاز شد و لکسوس نیز تحت مدیریت او بنیان نهاده شد، همچنین تویوتا در سال‌های اخیر بزرگترین خودروساز جهان بوده است و شویچیرو تویودا نیز در تمامی این مدت مدیریت این شرکت پیشرو را بر عهده داشت است. تویوتا در یک بیانیه مطبوعاتی، علت درگذشت او را نارسایی قلبی عنوان کرد. شویچیرو تویودا دومین نسل...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو ضمن اشاره به مجمع اخیر شرکت ایرانخودرو، استفاده از توان بخش خصوصی در مدیریت صنعتی کشور را مثبت ارزیابی کرده و معتقد است که با این اقدام، به نقش آفرینی بیشتر بخش خصوصی و مشارکت مدیریتی متناسب با میزان سهام سهامدار واقعی در مدیریت بنگاه‌های بزرگ اقتصادی و صنعتی امیدوار شده‌ایم. آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، ضمن اعلام این موضوع، اظهار کرد: در این مجمع شاهد بودیم که بخش خصوصی که پیش‌تر سهامدار خودروسازی بود، توانست دو کرسی از پنج کرسی هیات مدیره را در اختیار گیرد؛ این حرکت متفاوت و روبه‌جلویی بود که اتفاق افتاد و بالاخره اجازه دادند طبق قانون تجارت، تصدی‌گری دولتی تا حدودی جای خود را...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمان، حجت‌الاسلام ابراهیم حمیدی در نشست با فعالان اقتصادی شرق استان کرمان اظهار کرد: متولیان واحدهای تولیدی باید همواره بر مبنای قانون حرکت کنند زیرا هرگونه فعالیت غیرقانونی از سوی ضابطان مربوطه کشف می‌شود و دستگاه قضایی باید با آن برخورد کند و از این رو باید به‌صورت شفاف قانون را رعایت کرد تا از بروز هرگونه تخلف یا جرم جلوگیری شود. وی با اشاره به اینکه ظرفیت خوبی با ایجاد زمینه اشتغال ۱۱ هزار جوان در صنایع خودروسازی شرق استان فراهم شده است، اظهارداشت: مساله تولید در کشور مساله بسیار مهم و جدی است که سالها مورد تاکید رهبر معظم انقلاب اسلامی قرار گرفته است. نماینده عالی قوه قضاییه در استان کرمان عنوان کرد:...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، حجت الاسلام سید محمدعلی آل هاشم، نماینده ولی فقیه در استان آذربایجان شرقی و امام جمعه تبریز گفت: صنعت خودروسازی ده ها سال است که با مشکلات بی شماری دست و پنچه نرم می کند و وقوع هر مشکل سیاسی و اقتصادی در این صنعت تاثیرگذار است. او با اشاره به چالش های صنعت خودروسازی گفت: تداوم تحریم ها و کاهش میزان تولید، قیمت گذاری دستوری، خصوصی شدن شرکت های خودروساز، اجرایی شدن استانداردهای 85 گانه و خروج برخی از محصولات پر تیراژ خودروسازان، الزام تولید محصولات بر اساس استاندارد یورو 5همچنین تزریق نقدینگی از مسیر تسهیلات دهی به خودروسازان از جمله چالش هایی است که صنعت خودروسازی با آن مواجه است....
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خانه ملت؛ محسن زنگنه درباره واگذاری خودروسازان، گفت: دو شیوه برای واگذاری وجود دارد؛ واگذاری مالکیت و واگذاری مدیریت، آنچه پیش از این در بخش خصوصی بر آن متمرکز بودیم، واگذاری مالکیت بوده است به این معنا که مالکیت قیمت‌گذاری و واگذار می‌شد که در مواقع بسیاری این قیمت‌گذاری‌ها دارای شبه بود و بعضا منجر به انحرافات اقتصادی و حتی بازگشت آن مجموعه به دولت شده است. نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی افزود: متاسفانه با وجود اینکه قانون اصل ۴۴ بر واگذاری مدیریت به بخش خصوصی تاکید می‌کند، تا با تحقق این مهم امکان افزایش بهره‌وری و رقابت‌پذیری برای بنگاه ایجاد شود، اما در...
سید محسن دهنوی، نماینده مردم تهران و عضو هیئت‌رئیسه در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با «رسالت» درخصوص واگذاری سهام پارس‌خودرو ، نحوه و الگوی این واگذاری‌ها اظهارداشت: باید نحوه واگذاری‌ها به‌گونه‌ای باشد که بخش خصوصی اهل‌فن و آشنا به حوزه صنعت خودرو برای خرید سهام خودروسازی اقدام کند. وی بابیان اینکه دولت به‌طور مستقیم و غیرمستقیم صاحب بلامنازع صنعت خودروسازی در کشور است، تصریح کرد: با حجم مسائل مهمی همچون تأمین کالا، تنظیم بازار، توسعه صنایع و معادن، وزارت صنعت، معدن و تجارت نه‌تنها قدرت توسعه صنعت خودروسازی بلکه توان نظارت بر خودروسازان را هم ندارد؛ بااین‌حال توقع خاصی نمی‌توان داشت. این مدیریت غلط باید تغییر کند و دولت از صندلی تصدی‌گری خارج‌شده و در صندلی تنظیم گری بنشیند....
دادستان عمومی و انقلاب تهران گفت: تذکرهای لازم برای مدیریت تجمعات اعتراضی گروه خودرو سازی بهمن و توجه به مطالبات صنفی و پرداخت حق و حقوق کارگران در جلسه با مدیران این مجموعه ارائه شد. به گزارش روز شنبه ایران اکونومیست از مرکز رسانه قوه قضاییه، علی صالحی با تأکید بر اهتمام دادستانی در پیگیری حقوق عامه و مدیریت اعتراضات و تجمعات صنفی، اظهار داشت: در همین راستا و به منظور اجرای عدالت و پیگیری اعتراضات کارگری، مدیر گروه حقوقی شرکت خودروسازی بهمن به دادستانی تهران دعوت شد و در زمینه اقدامات صورت گرفته در رابطه با مشکلات کارگران، توضیحات لازم را ارائه داد. وی افزود: طبق توضیح مدیر گروه حقوقی شرکت خودروسازی بهمن، تجمعات کارگران این شرکت، صنفی و...
رئیس هییت عامل ایدرو گفت: زیان انباشته خودروسازها تا پایان سال به ۱۴۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی نبوی معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایدرو در نشست هم اندیشی واگذاری ایران خودرو و سایپا که در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، با اشاره به محدودیتهای بازار سرمایه گفت: باید توجه داشته باشیم که تجربه پارس خودرو در واگذاری نتیجه مطلوبی نداشته است. اگر بحث قیمت گذاری دستوری مورد توجه قرار نگیرد زیان انباشته خودروسازی ها به 140 هزار میلیارد تومان خواهد رسید و ابتدا باید جلوی خون ریزی را گرفت و سپس به فکر درمان بیماری باشیم.با شرایط فعلی مدیریت بخش خصوصی نیز بهره ور نخواهد بود/ نمی‌توانیم کرکره خودروسازی...
به گزارش اقتصادآنلاین، دیدار صمیمانه فرمانده سپاه حضرت محمد رسول الله(ص) تهران بزرگ با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برگزار شد. سردار حسن حسن زاده فرمانده سپاه حضرت محمد رسول الله(ص) تهران بزرگ در این دیدار ضمن تسلیت ایام شهادت حضرت سیدالشهدا(ع) گفت: موفقیت های اخیر گروه خودروسازی سایپا نشان می دهد مهم ترین مولفه در رسیدن به اهداف بزرگ مدیریت صحیح وانقلابی است. او افرود: این موضوع درست مخالف آن دیدگاهی است که مدعی بود باید از خارج از کشور مدیر وارد کنیم، در حالی که با رویکرد انقلابی و جهادی می توان موانع را پشت سر گذاشت. سردار حسن زاده با بیان‌اینکه در سال های گذشته به دلیل سوءمدیریت هایی که بود نقاط قوت خودروسازی به نقاط ضعف آن...
امیر عطابخش با تصمیم مدیران شرکت ایرانخودرو از سمت خود برکنار شد یا تصمیم مدیریت گروه خودروسازی ایرانخودرو مدیرعامل باشگاه پیکان از سمت خود کنار گذاشته شد. به گزارش طرفداری، با تصمیم مدیریت گروه خودروسازی ایرانخودرو، در فاصله 12 روز تا شروع لیگ برتر امیر عطابخش از مدیرعاملی این باشگاه کنار گذاشته شد. عطابخش در تاریخ 20 بهمن سال گذشته به عنوان سرپرست و جانشین اکبر محمدی، کار خود را در این باشگاه آغاز کرد و 31 فروردین امسال حکم مدیرعاملی باشگاه پیکان را دریافت کرد. همچنین حمید عباسی که سابقه مدیریت در باشگاه پیام را دارد به عنوان جانشین عطابخش انتخاب شد. اخبار داغ گل دوم و زیبای مهدی طارمی به توندلا در سوپر کاپ پرتغال (پورتو 3-0 توندلا)...
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران توانا دومین روز نمایشگاه رویداد هم‌افزایی مدیران ایران دقایق پایانی خود را طی می‌کند. هوش مصنوعی یکی از موضوعاتی است که در نمایشگاه امسال عرضه شده و در غرفه آن آخرین دستاورد‌ها و فن‌آوری‌های حوزه هوش مصنوعی معرفی می‌شود. علی پارسا، مسئول غرفه هوش مصنوعی و مخترع دستگاه هشدار دهنده قبل از تصادف (HCW) در ایران، در گفت‌وگو با فارس توضیح داد: من در مقطع دکترا در رشته مهندسی برق در دانشگاه صنعتی شریف تحصیل کردم و فوق دکترای خود را در رشته خودروهای هوشمند و خودران از دانشگاه مدنا ایتالیا گرفتم. مدنا شهر خودروی ایتالیا است و در آن بزرگترین کارخانه‌های خودروسازی مانند مازراتی، لامبورگینی، فراری و پاگانی فعالیت می‌کنند. من هم در زمان...
جذب پول خارجی در کف ۵ ساله و رکوردشکنی دولت سیزدهم در صادرات غیرنفتی ادامه دارد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - زمانی که باید نیروگاه احداث می‌کردیم نکردیم آرمان ملی درباره مصرف برق گزارش داده است: با فرارسیدن تابستان خاموشی‌های مکرر صدای برخی از مشترکان از مناطق مختلف تهران را درآورده است و درهفته‌های گذشته گزارش‌های مختلفی مبنی بر قطع برق داده شده، همچنین شهروندان تعدادی از شهرهای جنوبی نیز طی هفته‌ها قبل اعتراضاتی نسبت به قطع برق شبکه خانگی داشتند. این درحالی است که مسئولان به...
وزیر صمت گفت: حوزه خودرو به علت اینکه عموم مردم با آن در ارتباط هستند، همیشه جذاب بوده و ممکن است با ابهاماتی هم مواجه باشد، البته وزارت صمت ۲۵ درصد اقتصاد را مدیریت می‌کند که ۳ درصد آن به خودرو اختصاص دارد، سهم خودرو در حوزه کار ما بالا نیست. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، سیدرضا فاطمی‌امین در ساعات پایانی روز گذشته در برنامه صف اول شبکه خبر اظهار داشت: مسائل صنعت خودرو کشور مربوط به امروز و دیروز نیست و شاید بیش از پنجاه سال است که این مسائل وجود دارد، اما این موارد یک بار برای همیشه باید حل‌وفصل شوند. وی عنوان کرد: از سال ۱۳۸۶ مجری طرح خودروهای فرسوده بودم، بنابراین به‌طور مستقیم با صنعت...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مشکلات صنعت خودروسازی در مدیریت ها و ساختارهاست و باید ساختار این صنعت رقابتی باشد. به گزارش ایران اکونومیست، "عزت الله اکبری تالارپشتی" امروز (یکشنبه) در همایش ظرفیت‌های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه انتظارات مجلس از خودروسازان بالا است، افزود: امروز شاهدیم در حوزه های مختلف هوافضا، نانو، بیوتکنولوژی، انرژی هسته‌ای، صنعت مشکی و غیره قله‌ها یک به یک توسط فرزندان این مرز و بوم فتح می‌شود، اما در خودرویی که چهار چرخ دارد با مشکل مواجه ایم که قابل قبول نیست.وی با تاکید بر اینکه اشکال کار در مدیریت ها و ساختارها است، تأکید کرد: ساختار صنعت باید رقابتی باشد نه...
رییس کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: باید خودروسازان کشورمان با نیروهای محور مقاومت هماهنگ و هم افزا شوند و باید تک تک کارکنان خودروسازی ها و قطعه سازان تصور کنند یک قاسم سلیمانی هستند تا ایران پیشرفت کنند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، عزت الله اکبری تالارپشتی رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی امروز یکشنبه ۲۲ خرداد در همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان و گروه صنعتی ایران خودرو اظهار داشت: وقتی در یک کشور فرزندانی هستند که حوزه های هوافضا، نانو، بیو، انرژی هسته ای و صنعت موشکی قله ها را فتح می کنند چرا درباره خودرو با چهارچرخ گیر داریم مشخص است که گیر در ساختارها و مدیریت ها و احساس مسئولیت...
به گزارش خبرنگار اقتصادی "عزت الله اکبری تالارپشتی" امروز (یکشنبه) در همایش ظرفیت‌های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه انتظارات مجلس از خودروسازان بالا است، افزود: امروز شاهدیمدر حوزه های مختلف هوافضا، نانو، بیوتکنولوژی، انرژی هسته‌ای، صنعت مشکی و غیره قله‌ها یک به یک توسط فرزندان این مرز و بوم فتح می‌شود، اما در خودرویی که چهار چرخ دارد با مشکل مواجه ایم که قابل قبول نیست. وی با تاکید بر اینکه اشکال کار در مدیریت ها و ساختارها است، تأکید کرد: ساختار صنعت باید رقابتی باشد نه اینکه دولت تنها چند درصد ناچیز در خودروسازی سهم داشته باشد اما بخواهد در کل مجموعه دخالت کند؛ این موضوعی است که شخص رئیس...
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: در حوزه خودروسازی واقعاً مشکل داریم و مجلس نیز در این زمینه مصمم است و فکر می‌کنم که استیضاح وزیر صمت در هفته‌های آینده باید در دستور کار قرار بگیرد. لطف الله سیاه کلی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با اشاره به بیانات اخیر رهبری درباره لزوم حمایت از تولیدات داخلی و هشدار ایشان به خودروسازان برای عدم سوءاستفاده از این موضوع اظهار کرد: مقام معظم رهبری مدیر، مدبر و شخصیتی هستند که هم سیاست‌های دنیا و هم سیاست‌های داخلی را می‌دانند و پیرو دستورات ایشان نیز کشور در حوزه حمایت از تولید به ویژه تولید خودرو بسیج شد و بیش از چند دهه مردم از صنعت خودرو حمایت کردند اما خودروسازان نتوانستند...
گروه سیاست سایت فردا – طبیعی و واضح است که تحلیل‌گران در عرصه سیاست به موضوعات مختلف از منظر خود و با گرایش سیاسی خود می‌نگرند و می‌نویسند. در اینجا اما سعی داریم با کنار هم قرار دادن این تحلیل‌ها ، مسائل را فارغ از جناح‌بندی‌های سیاسی بررسی کنیم. در بسته پیشرو تحلیل‌های سیاسی را فارغ از جناح‌بندی‌های سیاسی بخوانید. تکثیر نسخه جیبی سند 2030 عباس شمسعلی در یادداشتی برای «کیهان» نوشته: « در کنار موضوع الگو گرفتن کودکان و نوجوانان از استفاده بدون برنامه و غیرهدفمند بسیاری از پدران و مادران و بزرگ‌ترها از فضای مجازی، طی دو سال گذشته و با شیوع کرونا که باعث شد آموزش و کلاس‌های درس به ناچار به‌صورت مجازی برگزار شود،...
ناکارآمدی و سوءمدیریت در بازار خودرو کار دست «وزیر صمت» داد/ جزئیات شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین"
به گزارش تابناک اقتصادی؛ در این میان، مردم از عملکرد و وعده‌های محقق نشده وزیر صمت به عنوان متولی صنعت و بازار خودرو گلایه‌مند هستند؛ زیرا فاطمی امین در سال گذشته وعده افزایش کیفیت و رشد تولید و کاهش قیمت‌ها را داده بود که تا به امروز خبری از تحقق این وعده نیست و از طرف دیگر قرار بود طبق گفته وزیر صمت در سال جاری، دیگر خبری از قرعه کشی خودرو نباشد که این وعده نیز همچنان تنها بر روی کاغذ محقق شده است و مردم با شانس اندک در قرعه کشی‌ها دست و پنجه نرم می‌کنند. اما در این شرایط آشفته بازار خودرو که وزارت صمت ترجیح داده است سکوت کند و نسبت به دغدغه مردم و...
رئیس انجمن قطعه سازان همگن کشور گفت: کاهش تصدی گری و خروج دولت از مدیریت صنعت خودروسازی و لغو قیمت گذاری دستوری راهکار حل مشکلات صنعت خودروسازی است. به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا از قزوین؛ نشست تخصصی انجمن قطعه سازان استان قزوین یکشنبه شب با حضور لطف الله سیاهکلی عضوکمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن کشور، عزیزالله افضلی رئیس سازمان صمت استان، رضا صفاری مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان، زارع نژاد رئیس انجمن قطعه سازان استان قزوین، غفوری فرماندار البرز و جمعی از قطعه سازان در شرکت قطعه سازی «ایرکا پارت صنعت» در شهر صنعتی البرز برگزار شد.محمد رضا نجفی منش در این نشست تخصصی اظهارداشت: اصلی ترین مشکل امروز صنعت خودرو، مدیریت...
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا از مديران گروه اين مجموعه خواست كه براي توليد 650 هزار دستگاه خودرو براي سال جاري آماده شوند و تمام هم و غم خود را براي تحقق و اجرايي شدن 8 فرمان ابلاغ شده رئيس جمهور بگذارند. به گزارش سايپانيوز، محمدعلي تيموري در نشست با مديران گروه خودروسازي سايپا از تك تك آنها خواست كه در راستاي تحقق 8 فرمان ابلاغ شده از سوي رئيس جمهور، آماده شوند و برنامه ريزي مناسبي داشته باشند تا در سال جاري، توليد هدف گذاري شده، محقق شود. او با بيان اينكه تا پايان سال جاري خودروسازان بايستي يك ميليون و 650 هزار دستگاه خودرو توليد كنند و تحقق عدد كمتر قابل قبول نيست، گفت: ضرورت دارد مديران گروه خودروسازي...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری در نشست با مدیران گروه خودروسازی سایپا از تک تک آنها خواست که در راستای تحقق ۸ فرمان ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، آماده شوند و برنامه ریزی مناسبی داشته باشند تا در سال جاری، تولید هدف گذاری شده، محقق شود. او با بیان اینکه تا پایان سال جاری خودروسازان بایستی یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنند و تحقق عدد کمتر قابل قبول نیست، گفت: ضرورت دارد مدیران گروه خودروسازی سایپا در تولید ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو که سهم این مجموعه است به طور کامل مشارکت داشته باشند و برنامه‌ها به گونه‌ای تنظیم شود که رشد تولید بیشتر از هدف گذاری یاد شده باشد. مدیرعامل گروه خودروسازی...
به گزارش «نماینده»، اله وردی دهقانی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو، گفت: دلیل اصلی گرانی خودرو طی روزهای گذشته را باید در کافی نبودن تولید خودروسازان نسبت به تقاضای بازار جستجو کرد؛ علیرغم تمامی وعده‌ها مبنی بر رشد تیراژ تولید خودرو، این قول‌ها تاکنون محقق نشده و همین امر موجب شده که قیمت خودرو در بازار روند صعودی داشته باشد. نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: در شرایطی که بازار سالانه به حدود 2 میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد و تولید داخل نیز حدود 1 میلیون دستگاه است، واردات به منظور تامین نیاز داخل و تنظیم بازار ضرورت دارد. وی اضافه کرد: واردات مدیریت شده خودرو نه تنها به تولید داخل آسیب نمی‌زند بلکه خودرو را که...
مرتضی مصطفوی گفت: پیش قدم شدن برای خرید سهم دولت در ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد این کنسرسیوم تا چه اندازه منفعت طلب است، چرا که ایران خودرو و سایپا برند معروفی است. این کنسرسیوم با خرید سهم دولت تقریبا بیش از نیمی از راه معروف شدن و شناساندن یک برند را طی می‌کند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، واگذاری سهم دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا که بنا به دستور رئیس جمهور با جدیت بیشتری دنبال می‌شود، هنوز آغاز نشده حاشیه‌های بسیار جدی ایجاد کرده است. حاشیه واگذاری به چه کسانی و براساس چه فاکتور‌ها و ملاکی. شرط دولت برای واگذاری چیست و آیا آورده مالی تنها شرط لازم برای واگذاری است؟ کارشناس بازار و...
سخنگوی دولت در توئیتی با اشاره تحویل و تکمیل بیش از ۸۰ هزار دستگاه خودرو از آغاز دولت سیزدهم تا کنون تصریح کرد: فرمان تحول در خودروسازی با مدیریت جهادی کاملا شدنی است. به گزارش خبرگزاری برنا، علی بهادری جهرمی در این توئیت نوشت: از حدود ۱۷۰ هزار دستگاه خودروی ناقص و دپو شده در پارکینگ خودروسازان در آغاز دولت جدید، تا امروز بیش از ۸۰ هزار دستگاه تکمیل و تحویل شده است.وی افزود: اقدامات صورت گرفته در این ۲۰۰ روز به خوبی نشان می دهد فرمان #تحول-در-خودروسازی با مدیریت جهادی کاملا شدنی است.#روایت-سرآغازانتهای پیام/ بیشتر بخوانید بازدید سرزده رییس جمهور از خط تولید خودرو نشان از عزم جدی دولت برای رفع معضلات مردم دارد رکورد تولید زامیاد پس از ۹...
سخنگوی دولت گفت: اقدامات صورت گرفته در ۲۰۰ روز اول دولت سیزدهم به خوبی نشان می‌دهد تحول در خودروسازی با مدیریت جهادی کاملا شدنی است. به گزارش ایران اکونومیست، علی بهادری جهرمی در حساب کاربری خود در توییتر نوشت: «از حدود ۱۷۰ هزار دستگاه خودروی ناقص و دپو شده در پارکینگ خودروسازان در آغاز دولت جدید، تا امروز بیش از ۸۰ هزار دستگاه تکمیل و تحویل شده است. اقدامات صورت گرفته در این ۲۰۰ روز به خوبی نشان می‌دهد فرمان تحول در خودروسازی با مدیریت جهادی کاملا شدنی است.» انتهای پیام منبع: خبرگزاری ایسنا
در راستای تحقق 8 فرمان ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو فعالیت مشترک خود را به صورت اشتراک‌گذاری و بهره‌مندی از توانمندی‌های طرفین از سال آینده آغاز می‌کنند. به گزارش سایپانیوز، محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل و نایب رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا با اشاره به حضور مدیرعامل ایران خودرو در سایپا، گفت: این نشست مشترک با هدف گسترش همکاری‌ها، بهبود زنجیره تامین و افزایش صادرات به کشورهای همسایه بود و در این میان توافق‌هایی حاصل شد تا طرفین از امکانات و ظرفیت‌های موجود استفاده کنند. او با تاکید بر اینکه همکاری مشترک بین دو مجموعه خودروسازی بعد از سالها و در راستای ابلاغ 8 فرمان رئیس جمهور و توصیه‌های وزیر صنعت، معدن و...
در راستای تحقق 8 فرمان ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو فعالیت مشترک خود را به صورت اشتراک‌گذاری و بهره‌مندی از توانمندی‌های طرفین از سال آینده آغاز می‌کنند. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل و نایب رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا با اشاره به حضور مدیرعامل ایران خودرو در سایپا، گفت: این نشست مشترک با هدف گسترش همکاری‌ها، بهبود زنجیره تامین و افزایش صادرات به کشورهای همسایه بود و در این میان توافق‌هایی حاصل شد تا طرفین از امکانات و ظرفیت‌های موجود استفاده کنند. او با تاکید بر اینکه همکاری مشترک بین دو مجموعه خودروسازی بعد از سالها و در راستای ابلاغ 8 فرمان رئیس جمهور و توصیه‌های...
«ایربگ خودروی ایرانی باز نشد»! همین تیتر خبری کافی بود تا داغ خانواده‌هایی که پراید جان یکی از عزیزان آنها را گرفته بود تازه کند و لرزه به تن افرادی بیندازد که با توجه به شرایط اقتصادی موجود و سطح درآمد‌ها به جز، پراید یا تیبا انتخابی ندارند. البته که به واسطه تورم؛ پراید دیگر گزینه اقتصادی محسوب نمی‌شود و تفاوت قیمتی چندانی با ماشین‌های دیگر ندارد. بحث بر سر اینکه کیفیت خودروهای ایرانی به خصوص ارزان قیمت‌ها یا میان رده‌ها؛ سال‌های متوالی است که وجود دارد و تبدیل به طنزی تلخ در شبکه‌های اجتماعی شده است. اما اینکه چرا با وجود کیفیت کم و بعضاً غیرقابل قبول خودروهای داخلی، جلوی واردات خودرو تا امروز گرفته شده است جای سوال...
احمد امیرآبادی با اشاره به بازدید رییس جمهوری از مجموعه ایران خودرو گفت: دولت باید سریعا سهام خود در ایران خودرو و سایپا را واگذار کند، دولت نباید هزینه‌های سوءمدیریت ایران خودرو و سایپا را پرداخت کند.لذا بازدید رئیس جمهور هشدار جدی به مدیریت این مجموعه‌ها بود. نماینده مردم قم حضور رییس جمهور از مجموعه ایران خودرو را مفید خواند و افزود: این بازدید گام مهمی برای احیای حقوق عامه بود. باید هیات مدیره قوی مدیریت این شرکت‌های خودروسازی را بر عهده داشته باشد که متاسفانه مدیریت این مجموعه‌ها نیز انحصاری است. بیشتر بخوانید: قدردانی عضو هیات رییسه مجلس از «دستورات جهادی» رئیسی به ایران خودرو ۸ فرمان رئیسی برای کیفی و کمی سازی تولید خودرو در کشور...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت:دولت نباید هزینه‌های سوءمدیریت ایران خودرو و سایپا را پرداخت کند.لذا بازدید رئیس جمهور از ایران خودرو هشدار جدی به مدیریت این مجموعه‌ها بود. احمد امیرآبادی با اشاره به بازدید رییس جمهوری از مجموعه ایران خودرو گفت: دولت باید سریعا سهام خود در ایران خودرو و سایپا را واگذار کند، دولت نباید هزینه‌های سوءمدیریت ایران خودرو و سایپا را پرداخت کند.لذا بازدید رئیس جمهور هشدار جدی به مدیریت این مجموعه‌ها بود. نماینده مردم قم حضور رییس جمهور از مجموعه ایران خودرو را مفید خواند و افزود: این بازدید گام مهمی برای احیای حقوق عامه بود. باید هیات مدیره قوی مدیریت این شرکت‌های خودروسازی را بر عهده داشته باشد که متاسفانه مدیریت این مجموعه‌ها نیز انحصاری است. وی...
احمد امیرآبادی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا با اشاره به بازدید رییس جمهوری از مجموعه ایران خودرو گفت: دولت باید سریعا سهام خود در ایران خودرو و سایپا را واگذار کند، دولت نباید هزینه‌های سوءمدیریت ایران خودرو و سایپا را پرداخت کند.لذا بازدید رئیس جمهور هشدار جدی به مدیریت این مجموعه‌ها بود. نماینده مردم قم حضور رییس جمهور از مجموعه ایران خودرو را مفید خواند و افزود: این بازدید گام مهمی برای احیای حقوق عامه بود. باید هیات مدیره قوی مدیریت این شرکت‌های خودروسازی را بر عهده داشته باشد که متاسفانه مدیریت این مجموعه‌ها نیز انحصاری است. وی تصریح کرد: وقت آن رسیده که این دو مجموعه خودروسازی در برابر حمایت‌هایی که دولت و مجلس از آنها کرده...
خودرو نماد پیشرفت و ترقی هر کشوری که صاحب این صنعت هست، محسوب می شود. در داخل کشور خودروسازی به معنی حقیقی وجود ندارد و مونتاژ جای آن را گرفته است، هر شرکت بزرگ خودروساز نیز از مونتاژ زمانی آغاز و اکنون صاحب سبک و صنعت شده است که نمونه بارز آن کره جنوبی و چین است. به تازگی دادستان کل کشور از وزارت صمت برای مقابله با مافیا صنعت خودرو درخواست کرده و از حمایت های قوه قضائیه برای این مهم نیز خبر داده است. این مساله نشان می دهد که حاکمیت مانند گذشته به دنبال بهبود ساختار و تولید شرایط صنعتی خودرو در کشور است. از این رو سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا این مساله را توضیح داد....
صنعت خودروسازی کشور با مشکلات متعدد مواجه هست که برخی تحریم را عامل این مشکلات می‌دانند و برخی دیگر سوءمدیریت را در بروز مشکلات عمده در صنعت خودروسازی مؤثر توصیف می‌کنند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شبکه خبری تهران نیوز، حضرت آیت‌الله خامنه‌ای، رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار جمعی از تولیدکنندگان کشور و مسئولان اقتصادی و صنعتی با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی فرمودند: «حمایت‌های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود، اما متأسفانه در برخی صنایع به‌ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی‌شود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند. اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به...
باشگاه خبرنگاران جوان - سعید مدنی می گوید: باید برای رشد خودروسازی ها، با آن ها همچون بخش خصوصی رفتار شود؛ یعنی دولت مالک باشد اما به جای دخالت، با نظارت کار را پیش ببرد. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها تبدیل به حیاط خلوت شده اند و هیچگاه رضایت عمومی را به دنبال نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکتها عادی شود باید مثل بنگاه‌های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آنها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد. به گفته عزت الله اکبری، تالار پشتی، از دلایلی که می‌گوییم دولت‌ها نباید در مدیریت خودروسازی‌ها دخالت کند این است که در این صنعت پیشرفت واقعی اتفاق بیفتد. وزیر صمت نیز...
یادداشتی با عنوان «چرا بر سر چین و روسیه، اینقدر جنجال می‌کنند!؟ / پاسخی دوباره به پرسشی تکراری» با نظرات متعدد کاربران الف همراه شد که تعدادی از آنها را می خوانید: *چین و روسیه همواره با امریکا در تعامل هستند و بارها بر سر تحریم ایران با امریکا همراهی کرده اند و در هر زمانی منافع ملی خود را در خطر ببیند باز هم این کار را خواهند کرد. عزتمندانه راه تعامل با دنیایی است که چین، روسیه، امریکا، اروپا و مهمتر از اینها کشورهای مسلمان منطقه جزیی از آن هستند. *ببنید چقدریک عده تحت قیمومیت و تبلیغات غرب قرار دارند یک عده ذاتا نوکر صفت هستند وباید غرب تو سرشان بزند که خود را خوشبخت احساس کنند عاقبت...
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه امروز مجلس پذیرفت که مدیریت ایران خودرو و سایپا ایراد داشته و تاکید کرد که دولت به زودی سهام خود را در این دو شرکت خودروسازی به فروش می رساند. اقبال شاکری در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به بررسی برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقای کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی در جلسه علنی امروز مجلس بیان کرد: در جلسه نظارتی امروز مجلس سوال دو تن از نمایندگان از وزیر صمت در ارتباط با صنعت خودروسازی کشور مورد بررسی قرار گرفت. سوال کنندگان از وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی گلایه مند بوده و به دنبال راهکارهای وزارت صمت برای بهبود کیفیت...
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه امروز مجلس پذیرفت که مدیریت ایران خودرو و سایپا ایراد داشته و تاکید کرد که دولت به زودی سهام خود را در این دو شرکت خودروسازی به فروش می رساند. اقبال شاکری در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به بررسی برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای ارتقای کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی در جلسه علنی امروز مجلس بیان کرد: در جلسه نظارتی امروز مجلس سوال دو تن از نمایندگان از وزیر صمت در ارتباط با صنعت خودروسازی کشور مورد بررسی قرار گرفت. سوال کنندگان از وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی گلایه مند بوده و به دنبال راهکارهای وزارت صمت برای بهبود...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، در جلسه علنی روز سه‌شنبه (۵ بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی، سوال «محمد باقری بناب» نماینده بناب و تعدادی از نمایندگان در دستور کار قرار گرفت و وی اعلام کرد در صورتی از توضیحات وزیر قانع می‌شود که «سیدرضا فاطمی امین» در مهلت دو هفته‌ای برنامه‌های مدیریتی خود را برای دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا اعلام کند. «روح الله عباس پور» سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن در این باره گفت: صنعت خودرو یکی از صنایع پیشران و مادر کشور است که بیش از نیم قرن در ایران اسلامی قدمت دارد ولی آنچه در حال حاضر مشاهده می‌شود کیفیت پایین و نامطلوب خودروها است به گونه‌ای که خودروهای داخلی هیچ مشتری...
نایب رییس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی به نفع این صنعت تمام شده و قطعا عملکرد آنها بهتر از مدیران دولتی خواهد بود. به گزارش قدس آنلاین، سیدحسن حسینی روز دوشنبه در نشست تودیع و معارفه سرپرست و رییس جدید سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی افزود: ۴۲ سال است که صنعت خودرو در کشور توسط مدیران دولتی مدیریت می شود اما این صنعت نتوانسته آنچنان که باید موفق باشد. وی بیان کرد: هر جا که فعالان اقتصادی بخش خصوصی مدیریت دیگر حوزه های صنعتی مانند کاشی و سرامیک، چینی بهداشتی، شیرآلات ساختمانی، فولاد و غیره را برعهده گرفته اند، افتخار آفریده اند. وی با تاکید بر اینکه لازم است...
سیدحسن حسینی روز دوشنبه در نشست تودیع و معارفه سرپرست و رییس جدید سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی افزود: ۴۲ سال است که صنعت خودرو در کشور توسط مدیران دولتی مدیریت می شود اما این صنعت نتوانسته آنچنان که باید موفق باشد. وی بیان کرد: هر جا که فعالان اقتصادی بخش خصوصی مدیریت دیگر حوزه های صنعتی مانند کاشی و سرامیک، چینی بهداشتی، شیرآلات ساختمانی، فولاد و غیره را برعهده گرفته اند، افتخار آفریده اند. وی با تاکید بر اینکه لازم است دولت بخش خصوصی را جدی بگیرد، افزود: اکنون فعالان اقتصادی و تشکل‌های بخش خصوصی بلاتکلیف هستند و نمی دانند جایگاه آنان در تصمیمات دولتی کجا است. رییس خانه صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی گفت: لازم...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، علیمردان عظیمی در آئین معارفه مدیرعامل و اعضای جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا از توان و استعداد بسیار بالایی در حوزه منابع انسانی برخوردار است که با شایسته سالاری می توان به بهره وری و در نتیجه تیراژ بیشتر تولید و کیفیت بالاتر دست پیدا کرد. عظیمی با اشاره به تجربیات خود در شرکت های گروه خودروسازی سایپا به بوروکراسی و زمان بر بودن اجرای تصمیمات در ساختارها انتقاد کرد و افزود: لازم است برخی روندها و فرآیندها در این حوزه تغییر کند، وقتی به یک تیم مدیریتی در یک شرکت زیرمجموعه اعتماد می شود، باید به آنها اختیار عمل هم داد تا بتوانند در جهت توسعه و پیشرفت عمل کنند. وی افزود:...
باشگاه خبرنگاران جوان - بعد از خداحافظی عصر امروز سلیمانی ازگروه خودروسازی سایپا، با تصمیم هیات مدیره محمدعلی تیموری مدیرعامل این شرکت شد. محمدعلی تیموری، دانش آموخته دانشگاه شهید بهشتی در رشته مدیریت صنعتی و دارای کارشناسی ارشد MBA است. تیموری که ۲۵ سال سابقه حضور در ایران خودرو و سایپا را در کارنامه دارد، در سال ۱۳۷۵ در شرکت ایران خودرو در بخش مدیریت نوین با اجرای استقرار سیستم‌های کیفیت با رویکرد کاهش قیمت، تحویل به موقع و بهره وری فعالیت خود را آغاز کرد. وی در ادامه سکان معاونت کیفیت مگاموتور سایپا را در دست گرفت و سپس تحت عنوان مدیرعامل یا هیأت مدیره در شرکت‌های گروه سایپا، موتور سازی، گیربکس سازی، اکسل سازی و قطعه سازی، خدمات...
سید جوادسلیمانی که از ۳۰ دی ۱۳۹۷ با تصمیم اعضای هیات مدیره این گروه خودروسازی برای مدیریت (پس از محمدرضا سروش) انتخاب شده بود، عصر امروز (چهارشنبه/ ۲۲ دی ماه) پس از قریب به سه سال فعالیت در دومین شرکت بزرگ خودروسازی، با اعضای هیات مدیره، مدیریت ارشد و کارکنان سایپا خداحافظی کرد و از سمت مدیرعاملی گروه خوردوسازی سایپا کناره گرفت. او که در کارنامه خود سمت‌هایی همچون قائم مقام ارشد مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعاملی پتروشیمی تبریز و امیرکبیر، ریاست هیات مدیره شرکت ایران خودرو در بلاروس و سنگال، قائم مقام مدیرعامل شرکت مگاموتور و ریاست هیات مدیره سایپا یدک و در نهایت مدیر عاملی گروه خودروسازی سایپا را ثبت کرده است، حال جای خود را به...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، یک مقام آگاه گفت: سید جواد سلیمانی امروز پس از ۳ سال فعالیت در سایپا از گروه خودروسازی سایپا خداحافظی کرد. براین اساس، محمدعلی تیموری مدیریت سایپا را به دست گرفت. تیموری مدیریت در شرکت خدمات فنی رنا را مدتی بر عهده داشته است. نامه خداحافظی سلیمانی به شرح زیر است: کد خبر 649712 برچسب‌ها خبر مهم گروه خودروسازی سایپا
باشگاه خبرنگاران جوان - چند روزی است که تغییر مدیران ۲ خودروسازی در کشور خبر ساز شده است امروز سلیمانی با مدیران و کارکنان گروه خودروسازی سایپا خداحافظی و این شرکت را ترک کرد. سلیمانی دانش آموخته مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف در مقطع کارشناسی و مدیریت اجرایی از سازمان مدیریت صنعتی در مقطع کارشناسی ارشد بود. در محافل غیر رسمی از محمدعلی تیموری به عنوان جانشین وی نام برده می شود، در سابقه تیموری عضویت در هیئت مدیره شرکت خدمات فنی رنا دیده می‌شود. انتهای پیام/
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خروج دولت از صنعت خودروسازی به مثابه پایان هرگونه انحصار، ایجاد رقابت و بازگشت به کیفیتی است که از صنعت خودروسازی به روز و نوین انتظار می‌رود. هزاد رحیمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با تحریریه با تاکید بر اینکه دولت در مدیریت صنعت خودروسازی کشور به هیچ وجه موفق نبوده گفت: مدیریت دولتی در تمام بخشهای اقتصادی و صنعتی، حاصلی جز ایجاد رانت، انحصار و تولید فساد نداشته است.وی در این باره خاطر نشان کرد: خروج دولت از بخشهای مهم اقتصادی مثل صنعت خودروسازی به مثابه پایان هرگونه انحصار، ایجاد رقابت و بازگشت به کیفیتی است که از صنعت خودروسازی به روز و نوین انتظار می‌رود.عضو کمیسیون...
به گزارش خبرگزاری خبرانلاین به نقل از صدا و سیما ، اشکان میرمحمدی اظهار کرد: اگر عزم و اراده و روحیه جهادی باشد امکان تأمین قطعات خودروهای ناقص فراهم است. بر اساس آخرین آمار، بالغ بر ۱۷۸ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌ها انباشت شده است. بازرس‌کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور افزود: برداشت ما این است که نیاز به نهادی تنظیم کننده برای تأمین قطعات وجود دارد. میرمحمدی با بیان این که مدیریت زنجیره تأمین مطلوب نبوده است، گفت: خودروسازان مجبورند پیش فروش کنند، زیرا زیان انباشته و مشکل نقدینگی دارند. نماینده مجلس: عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازها در ادامه سید علی موسوی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودرو، گفت: خودروسازها قطره چکانی خودروها را عرضه می‌کنند...
به گزارش خبرنگار مهر، فرزین انتصاریان در نشست رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تأمین صنعت خودرو، اظهار کرد: صنعت خودرو سازی ایران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند از جمله افزایش قیمت ارز، کاهش قدرت خرید مردم، فشار تحریم‌ها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تأمین قطعات، کاهش تولید، مکانیسم قیمت گذاری ناهمگون و در رأس آنها نارضایتی عمومی از کیفیت، قیمت خودرو، بدقولی و ضعف خدمات پس از فروش قرار دارد تا جایی که به گفته مقامات قضائی کشور، همواره هزاران شکایت از خودرو سازان در دادگاه‌های کشور مطرح است. رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران افزود: از طرفی صنعت خودروسازی سهم مهمی از اقتصاد کشور را از حیث تولید ارزش افزوده و...
صنعت خودروسازی ایران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند از جمله افزایش قیمت ارز، کاهش قدرت خرید مردم، فشار تحریم‌ها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تامین قطعات، کاهش تولید، مکانیسم قیمت‌گذاری ناهمگون، و در راس آنها نارضایتی عمومی از کیفیت، قیمت خودرو، بدقولی و ضعف خدمات پس از فروش‌قرار دارد تا جایی که به گفته مقامات قضایی کشور، همواره هزاران شکایت از خودروسازان در دادگاه‌های کشور مطرح است. از طرفی صنعت خودروسازی سهم مهمی از اقتصاد کشور را از حیث تولید ارزش افزوده و ایجاد اشتغال دارا است. سابقه صنعت خودرو و زنجیره تولید ارزش آن، به ویژه در بخش صنایع کوچک و متوسط در زمینه قطعه‌سازی جایگاه استراتژیکی را در اقتصاد کشور ایجاد...
ایسنا/خوزستان عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عملکرد خودروسازان داخلی گفت: انحصار به وجود آمده در بازار خودروی داخلی، باعث شده روز به روز خودروهایی بی کیفیت و گران به مردم تحویل داده شود. مجتبی یوسفی در گفت‌وگو با ایسنا، با انتقاد از عملکرد خودروسازان داخلی اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که ما از آن غافل هستیم کیفیت محصولات تولیدی در داخل کشور به ویژه در بحث صنعت خودروسازی است. وی افزود: خودروسازان داخل کشور روی کاغذ خصوصی شده‌اند و با توجه به انحصار به وجود آمده در این حوزه، شاهد هستیم که روز به روز خودروهایی بی کیفیت و گران به مردم تحویل داده می‌شود. عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: هزینه سوء...
عضو هیات رئیسه مجلس می‌گوید با وجود اینکه خودروسازان در طرح‌های پیش فروش خودرو، یک سال زودتر پیش پرداخت را از مردم دریافت می‌کنند و قیمت خودرو هنگام تحویل به روز محاسبه می‌شود، مطالبات قطعه‌سازان پرداخت نمی‌شود که این وضعیت را باید بیانگر سوءمدیریت دانست. مجتبی یوسفی در گفت‌وگو با خبرگزاری خانه ملت؛ درباره واردات خودرو گفت: هرچند برخی معتقدند، خودرو کالایی لوکس به شمار می‌رود اما باید به این نکته نیز توجه کرد که این کالا نه تنها لوکس نیست بلکه برخی افراد که با خرید پراید به دنبال تامین معاش خود هستند. نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس شورای اسلامی افزود: حدود 700 هزار نفر در صنعت خودرو به صورت مستقیم و غیرمستقیم فعال هستند...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، غلامی پژوهشگر اقتصادی خودرو در پاسخ به این پرسش که، چگونه می توان تعارض منافع در صنعت خودروسازی را مدیریت کرد؟ اظهار کرد: یکی از ابزار‌های مربوط به رانت و فساد تعارض منافع است. طبق تحقیقات صورت گرفته تا به حال نشان دهنده این موضوع بوده است که عمده مشکلات در صنعت خودرو ناشی از تعارض منافع است و انحصار در صنعت خودروسازی نقشی ندارد. بیشتر بخوانید فروش فوق العاده سه محصول ایران خودرو آغاز شد او بیان کرد: در حال حاضر صنعت خودرو در شرایطی بین انحصار کامل و رقابت کامل است که به مراتب به علت تعارض منافع ایجاد شده بسیار بدتر از شرایط انحصار کامل است. پژوهشگر اقتصادی...
به گزارش «نماینده» رحیم زارع سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی با اشاره به حضور وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در نشست این کمیسیون گفت: فاطمی امین در این جلسه در خصوص بحث حمایت از تولید ملی، اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ و خصوصی‌سازی، عملیاتی‌سازی نامگذاری سالها مانند حمایت از کالای ایرانی و جهش تولید برنامه‌ها و رویکردهای خود را تشریح کرد. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: نمایندگان نیز در ادامه جلسه سوالات، مطالبات و دغدغه‌های خود را در مورد حوزه تنظیم بازار، تجارت خارجی، تامین کالاهای اساسی و معدن و چگونگی افزایش ارزش افزوده آن مطرح کردند و وزیر پیشنهادی صمت هم قول داد تا در حوزه معدن بویژه در مناطق محروم دارای...
با امضای تفاهم نامه همکاری بین معاونت بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و گروه خودروسازی سایپا، واکسیناسیون کارگران و کارکنان صنایع خودرو و قطعه‌سازان کشور با مدیریت این گروه خودروسازی آغاز شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، براساس این تفاهم نامه، گروه خودروسازی سایپا به عنوان نماینده وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی کشور در صنعت خودرو و قطعه سازی، مدیریت واکسیناسیون کارگران و کارکنان صنایع خودرو و قطعه سازی را از امروز شنبه (۱۶مردادماه) آغاز کرد. همزمان با امضای این تفاهم نامه، علیرضا رئیسی، سخنگوی ستاد ملی مبارزه با کرونا و معاون بهداشت، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با اشاره به اینکه بيش از یكسال و نيم است كه جهان درگير بيماري منحوس...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، بر اساس این تفاهم نامه، گروه خودروسازی سایپا به عنوان نماینده وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی کشور در صنعت خودرو و قطعه سازی، مدیریت واکسیناسیون کارگران و کارکنان صنایع خودرو و قطعه سازی را از امروز شنبه (۱۶ مردادماه) آغاز کرد. همزمان با امضای این تفاهم نامه، علیرضا رئیسی، سخنگوی ستاد ملی مبارزه با کرونا و معاون بهداشت، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با اشاره به اینکه بیش از یکسال و نیم است که جهان درگیر بیماری منحوس کرونا شده است، اظهار کرد: یکی از برنامه‌های اصلی در سطح دنیا برای مهار این پاندمی، بحث واکسیناسیون است که ما نیز در ایران، بر اساس سند ملی واکسیناسیون که مصوب...
کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر کاهش تورم و کمک به معیشت مردم مساله اصلی مسوولین دولتی و سیاست گذاران است، ابتدا باید نگاه متفاوتی به مدیریت صنعت خودروسازی داشته باشند و تورم موجود را به بهانه سرپا نگاه داشتن خودروسازی دولتی به مردم تحمیل نکنند، چراکه با این وضعیت مدیریت نه خودروسازی ایران متحول می شود و نه گرهی از فشارهای تورمی که مردم را به شدت آسیب زده کرده است باز می کند. فربد زاوه کارشناس صنعت و بازار خودرو در گفت وگو با قدس آنلاین در خصوص نقش صنعت خودروسازی در تورم اقتصاد ایران گفت: صنعت خودروسازی ایران نقش قابل توجهی در افزایش تورم در اقتصاد کشور دارد به این دلیل که صنعت ورشکسته خودروسازی با وام...
نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری با بیان اینکه نوع مدیریت در موشک‌سازی، مدیریت انقلابی و جهادی است، گفت: نوع مدیریت در خودروسازی کاسب‌کارانه و دنیاطلبانه است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علیرضا زاکانی نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری پیش از ضبط برنامه تلویزیونی در سخنانی با بیان اینکه، بزرگترین دغدغه مردم تورم، بیکاری، بی‌ثباتی است، اظهار داشت: یکی دیگر از دغدغه‌های مردم، دیدن شرایطی است که کشور یک اقتضائات بسیار مطلوبی دارد، اما در مقابل آن، کارکردها خیلی پایین است، البته این دغدغه‌ها علاوه بر ذیل دغدغه جهانی و ملی ما برای مقابله با کروناست، دغدغه کرونا سر جای خودش محفوظ است. وی با اشاره به وضعیت صنعت خودروسازی در کشور، افزود: خودرو از یک شبکه و انحصاری رنج...
به گزارش «نماینده» سال جدید شروع بسیار تعیین کننده ای برای صنایع مولد با ارزش افزوده بالا بود. محور موانع زدایی در شعار سال جاری اهتمام جدی مدیران این بخشها را می طلبد تا با اراده ای بیش از گذشته هر آنچه را که طی این سالها به عنوان تجارب مدیریتی به دست آورده اند به کار برند تا بتوانند آنچه که مد نظر هست را به گونه ای که قابل توجه باشد انجام دهند. صنعت خودروسازی کشور نیز از این حیث نیازمند پویایی جدی است. تحولات مدیریتی درایران خودرو باعث شد تا انتظارات از سایر بخشهای مرتبط با صنعت خودروسازی افزایش پیدا کند. آمدن فرشاد مقیمی به ایران خودرو و پس از آن اتفاقاتی که در حوزه تولید و...
خبرگزاری آریا - شرکت بیمه تعاون بعنوان سازمان الگو، تجربیات خود را برای پیاده سازی سیستم مدیریت ریسک در اختیار گروه خودروسازی سایپا قرار داد. به گزارش خبرگزاری آریا ، این شرکت توانسته است سال گذشته استاندارد ISO31000:2018 در مدیریت ریسک را اخذ کند و به همین دلیل پیرو درخواست گروه خودروسازی سایپا، شرکت بیمه تعاون به عنوان سازمان الگو تجربیات خود را در زمینه پیاده سازی سیستم مدیریت ریسک با ارزیابان ارشد و ارزیابان تعالی فعال در مجموعه شرکت های گروه خودروسازی سایپا به اشتراک گذاشت. به گفته مریم سلماسی مدیر ریسک شرکت بیمه تعاون، براساس این درخواست دانش موجود در زمینه مفاهیم مدیریت ریسک، انواع مدل های جامع مدیریت ریسک (ERM) و تفاوت های آنها، روش...
فرهاد بهنیا در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در خصوص مهمترین مشکلات در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: مهمترین مشکل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، عدم تمرکز مدیریت در تصمیم‌گیری‌ها است به طوری که در حال حاضر حداقل 6 یا 7 نهاد از جمله شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت و پلیس راهنمایی و رانندگی، دائم و اغلب بر ضد یکدیگر در مورد این صنعت تصمیم‌گیری می‌کنند. وی با بیان اینکه این نهادها دائماً با صدور دستورالعمل ها و بخشنامه های روزانه، اوضاع صنعت خودروسازی و قطعه سازی را بدتر از قبل می کنند، تصریح کرد: برای رفع مشکل صنعت باید تمرکز مدیریت ایجاد شود یعنی یکی از این نهادها تصمیم گیر نهایی باشد...
اخبار شرکتها - ایکوپرس: محسن صالحی‌نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، در حاشیه افتتاح خطوط تولید باک‌های پلیمری محصول جدید ایران خودرو، بیان کرد: صنعت خودرو حتی پیش از برجام جزء اولین صنایعی بود که مورد تحریم های ظالمانه قرار گرفت. وی تصریح کرد: باوجود شدت تحریم های اخیر، خودروسازی همچنان جز، تاثیرگذارترین صنایعی است که توانست با توجه به ظرفیت های داخلی کشور این تحریم ها را به خوبی مدیریت کند. وی با بیان اینکه خودروسازی حدود ۱۶ درصد از سهم کل صنعت کشور و بالغ بر دو درصد از سهم تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می‌دهد، عنوان کرد: این آمار نشان دهنده میزان تاثیر خودروسازی در گستره ای وسیع از تولید و تامین مواد اولیه،...
ایران اکونومیست- رئیس شورای رقابت گفت: با وجود اینکه دولت تنها ۲۰ درصد سهم در خودروسازی دارد، اما مدیریت این صنعت را در دست دارد. رضا شیوا رئیس شورای رقابت درباره خصوصی سازی خودروسازان، گفت:در حال حاضر خودروسازان خصوصی هستند، یعنی دولت کمتر از ۲۰ درصد در این صنعت سهم دارد، بنابراین می‌توان گفت از نظر قانونی خودروسازان دولتی نیستند و خصوصی هستند. رئیس شورای رقابت بیان کرد: خصوصی سازی اینکه دولت سهم خود را واگذار کند، بر اساس قانون مجلس خودروسازی جزء صنایعی است که دولت می تواند تا ۲۰ درصد سهم در آن را داشته باشد، با توجه به اینکه دولت تنها ۲۰ درصد در خودروسازی سهم دارد و مدیریت این بخش را در دست دارد. این...
رضا شیوا رئیس شورای رقابت در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،درباره خصوصی سازی خودروسازان، گفت:در حال حاضر خودروسازان خصوصی هستند، یعنی دولت کمتر از ۲۰ درصد در این صنعت سهم دارد، بنابراین می‌توان گفت از نظر قانونی خودروسازان دولتی نیستند و خصوصی هستند. رئیس شورای رقابت بیان کرد: خصوصی سازی اینکه دولت سهم خود را واگذار کند، بر اساس قانون مجلس خودروسازی جزء صنایعی است که دولت می تواند تا ۲۰ درصد سهم در آن را داشته باشد، با توجه به اینکه دولت تنها ۲۰ درصد در خودروسازی سهم دارد و مدیریت این بخش را در دست دارد. این مقام مسئول در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا قرار است از این...
با آغاز تحریم‌ها، شرکت خودروسازی سایپا به تناسب هوشمندی، جسارت و تخصص مدیرعامل ابتکار عمل را در دست گرفت و با تجهیز نیروها و منابع مالی و سرمایه ای خود تلاش کرد آسیب ها را کاهش داده و فرصت سازی کند. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سایپانیوز، شرکت سایپا به‌عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در کشور، موتور محرکه اصلی این صنعت محسوب می‌شود. بنابراین می‌توان نتیجه گرفت که حفظ و بقای این خودروساز، یک منفعت اساسی برای کل صنعت و اقتصاد کشور محسوب شده و در راستای حمایت از جریان تولید و اشتغال به‌شمار می‌رود؛ حال این سوال مطرح است که چه کسی مسئول حفظ، رشد و توسعه سایپا است؟ در نگاه...
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا