2024-04-20@03:39:43 GMT
۱۹۱ نتیجه - (۰.۰۵۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «هزینه ساخت مترو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، آیین بهره‌برداری 3 ایستگاه جدید به همراه ایستگاه تبادلی تربیت مدرس دو ورودی در خط 6 مترو تهران صبح امروز با حضور مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، نصرالله آبادیان شهردار منطقه هفت و جمعی از مدیران شهری برگزار شد. شهردار تهران در این مراسم، اظهار کرد: امروز 3 ایستگاه جدید (بهار شیراز، آیت‌الله کاشانی و شهدای کن) در خط 6 به بهره‌برداری رسید. ایستگاه تبادلی تربیت مدرس و دو ورودی جدید نیز برای دو ایستگاه شهرزیبا و شهران به بهره‌برداری می‌رسد. وی با بیان اینکه ایستگاه تربیت مدرس و بهار شیراز از معماری ویژه‌ای برخوردار هستند و در واقع...
تین نیوز شهردار تهران گفت: ساخت خط هشت مترو به قیمت امروز ۸۰ همت هزینه دارد و در صورت بهره برداری و استفاده مردم از آن در ساعت های پیک، شاهد صرفه جویی مصرف سوخت خودروها به میزان ۲۵۰ هزار لیتر در هر ساعت خواهیم بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، شهردار تهران روز پنجشنبه در حاشیه کلنگ زنی خط هشت مترو اظهار کرد: سال جاری عملیات ساخت خطوط ۱۰ و هشت مترو تهران آغاز شده و در ماه های آتی نیز شاهد شروع عملیات ساخت خطوط ۹ و ۱۱ خواهیم بود. وی ادامه داد: با تکمیل خطوط ۱۱ گانه مترو تهران تا سال ۱۴۱۰ و بدنبال افزایش قدرالسهم حمل و نقل عمومی در رفت وآمدهای شهری...
شهردار تهران درباره جزئیات احداث خط ۸ مترو تهران توضیح داد و گفت: خط ۸ مترو از ۱۱ منطقه تهران عبور می‌کند. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا زاکانی امروز در آئین آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث خط 8 مترو تهران اظهار کرد: یکی از ویژگی‌های جدیدی که در این دوره مدیریت شهری دنبال شد، توجه به نیازهای مردم و برنامه‌ریزی برای کارهای بلندمدت است.وی ادامه داد: از نیمه اول سال گذشته تا امروز 107 پویش افتخار و امید داشتیم که بر اساس محاسبه‌ای که انجام شده تا صدمین پویش افتخار و امید 178 هزار میلیارد تومان برای 861 پروژه هزینه شده که 84 درصد آن پروژه‌هایی بوده که در همین دوره آغاز و تکمیل...
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، شهردار تهران در حاشیه آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث خط ۸ متروی تهران، در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی پیرامون ساخت این خط از مترو تهران گفت: سال جاری عملیات ساخت خطوط ۱۰ و ۸ مترو تهران آغاز شد و در ماه‌های آتی نیز شاهد شروع عملیات ساخت خطوط ۹ و ۱۱خواهیم بود. وی تاکید کرد: با تکمیل خطوط ۱۱ گانه مترو تهران تا سال ۱۴۱۰ به دنبال افزایش قدرالسهم حمل‌ونقل عمومی در رفت‌وآمد‌های شهر تهران هستیم تا استفاده مردم از خودرو‌های شخصی کاهش پیدا کند. زاکانی ادامه داد: شیوه نوینی از سرمایه گذاری در تکمیل خط ۸ مترو تهران در پیش گرفته‌ایم که مبتنی بر آن تا...
علیرضا زاکانی شهردار تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی پیرامون ساخت خط ۸ مترو تهران گفت: سال جاری عملیات ساخت خطوط ۱۰ و ۸ مترو تهران آغاز شد و در ماه‌های آتی نیز شاهد شروع عملیات ساخت خطوط ۹ و ۱۱خواهیم بود. وی تاکید کرد: با تکمیل خطوط ۱۱ گانه مترو تهران تا سال ۱۴۱۰ به دنبال افزایش قدرالسهم حمل‌ونقل عمومی در رفت‌وآمد‌های شهر تهران هستیم تا استفاده مردم از خودرو‌های شخصی کاهش پیدا کند. زاکانی ادامه داد: شیوه نوینی از سرمایه گذاری در تکمیل خط ۸ مترو تهران در پیش گرفته‌ایم که مبتنی بر آن تا ۵ درصد از پیشرفت اولیه پروژه هیچ هزینه‌ای از سوی شهرداری تهران به شرکت ایرانی چیلکو و شرکت چینی نورینکو پرداخت...
تین نیوز مترو علاوه بر اینکه به سرعت افراد را به مقصدهای خود می رساند، فرصت ها و رشد اقتصادی را نیز تقویت می کند همچنین به طور قابل توجهی انتشار کربن را در مقایسه با سایر اشکال حمل ونقل کاهش می دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نتایج بررسی بیش از ۲۰۰ پروژه مترو نشان داد که آنها انتشار دی اکسیدکربن را به نصف کاهش می دهند. شهرهای سراسر جهان با ازدحام زیاد جاده ها و هزینه های رفت وآمد، از نظر زمانی و مالی که ناشی از زیرساخت های ضعیف و حمل ونقل عمومی محدود است، مقابله می کنند. چنین ازدحامی رفت وآمد افراد به محل کار و فرستادن بچه ها به مدرسه و دسترسی...
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور، افتتاحیه های شبکه مترو در سال ۱۴۰۲ با بهره برداری از ایستگاه علاوه جعفری در بخش توسعه غربی خط ۴ آغاز شد. پس از آن هم ۵ ایستگاه دیگر در خطوط ۶ و ۷ و امتداد خط یک به بهره برداری رسید که مهم ترین و شاخص ترین آنها ایستگاه شهر پرند به همراه ۱۹ کیلومتر مسیر ریلی تا ایستگاه فرودگاه امام خمینی(ره) است. در ادامه هم قرار است ۳ ایستگاه دیگر تا قبل از پایان سال افتتاح شود تا در مجموع برای سال ۱۴۰۲ شاهد افتتاح ۹ ایستگاه در شبکه مترو تهران باشیم. علاوه بر این ۹ ایستگاه جدید، در سال ۱۴۰۲ نخستین پست برق مستقل خط ۶ به همراه چند ورودی جدید...
تین نیوز مردم تهران یک ماه و نیم باقی مانده از سال جاری منتظر افتتاح سه ایستگاه جدید مترو هستند که در صورت افتتاح ۳ ایستگاه دیگر در خط ۶ مترو، آمار ایستگاه های بهره برداری شده در سال ۱۴۰۲ بالاتر از میانگین ۲۵ سال گذشته این شبکه خواهد بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بررسی وضعیت عملکردی شرکت متروی تهران در تأسیس ایستگاه های جدید نشان می دهد که از ۲۵ سال گذشته تا پاییز امسال، ۱۵۵ ایستگاه افتتاح شده است و میانگین احداث و تکمیل سالانه ایستگاه های مترو، راه اندازی بیش از ۶ ایستگاه در هر سال را نشان می دهد و این در حالی است که در سال جاری رکورد افتتاح ایستگاه مترو...
به گزارش «نماینده»، محسن هرمزی درباره راه‌اندازی تراموا در تهران اظهار کرد: مرجع تأیید احداث طرح‌های عمرانی مانند مترو یا تراموا، شورای عالی ترافیک است و شورای شهر باید ضرورت انجام آن را تأیید یا رد کند، وقتی نتیجه مطالعات را به شورای شهر ارائه دهیم، شورا اساساً مخالفتی با مترو یا تراموا نخواهد داشت. وی ادامه داد: شورای شهر در بودجه سال جاری شهرداری تهران رقم قابل توجهی برای انجام مطالعات تراموا اختصاص داده بود که برای این کار سازمان ترافیک شهرداری تهران با بهره‌گیری از یک کنسرسیوم (شرکتی بزرگ، متشکل از چند شرکت) بررسی و امکان‌سنجی احداث تراموا و پایش همه کریدورهای حمل و نقل در تهران را انجام داد که نتیجه آن احصا شده است و...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، علیرضا جعفری در نشست خبری اظهار کرد: مبالغ دریافتی از متقاضیان طرح نهضت ملی مسکن بر اساس سه پارامتر هزینه ساخت، آماده سازی و محوطه سازی انجام می شود. در حال حاضر هزینه ساخت هر متر مربع از واحدهای نهضت ملی مسکن بین ۷.۵ تا ۸ میلیون است که به این رقم هزینه آماده‌سازی و محوطه سازی هم اضافه میشود که بر عهده متقاضی است. پروژه مترو پردیس در سال آینده به مرحله اجرا می‌رسد وی درباره مترو پردیس بیان کرد: پروژه مترو پردیس یکی از مطالبات بحق و اجتماعی شهروندان در شمال شرق استان تهران است. مطالعاتی که در گذشته برای این مترو انجام شده بود که نواقصی در امر کارشناسی...
به گزارش همشهری آنلاین، محسن هرمزی، مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه درباره آخرین وضعیت ایستگاه میدان کتاب گفت: موقعیت جغرافیایی این ایستگاه در خود میدان کتاب واقع شده و هزینه ساخت آن حدود ۵۰۰ میلیارد است. پیشرفت فیزیکی این ایستگاه بالای ۹۰ درصد بوده و در حال حاضر در مرحله نازک کاری و تامین تجهیزات الکترونیکی قرار دارد. با توجه به مجاورت ایستگاه میدان کتاب با مراکز خرید منطقه سعادت آباد و نزدیکی به بیمارستان آتیه، این ایستگاه از پر تردد ترین ایستگاههای خط هفتم مترو خواهد بود. هرمزی با بیان اینکه طول سکوی این ایستگاه ۱۶۰ متر است، گفت: عمق آن هم ۲۷ متر و زیربنای ایستگاه ۱۵ هزار متر مربع بوده و به این لحاظ وسیع‌ترین ایستگاه...
به گزارش همشهری آنلاین، محسن هرمزی، مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه درباره آخرین وضعیت ایستگاه میدان کتاب گفت: موقعیت جغرافیایی این ایستگاه در خود میدان کتاب واقع شده و هزینه ساخت آن حدود ۵۰۰ میلیارد است. پیشرفت فیزیکی این ایستگاه بالای ۹۰ درصد بوده و در حال حاضر در مرحله نازک کاری و تامین تجهیزات الکترونیکی قرار دارد. با توجه به مجاورت ایستگاه میدان کتاب با مراکز خرید منطقه سعادت آباد و نزدیکی به بیمارستان آتیه، این ایستگاه از پر تردد ترین ایستگاههای خط هفتم مترو خواهد بود. هرمزی با بیان اینکه طول سکوی این ایستگاه ۱۶۰ متر است، گفت: عمق آن هم ۲۷ متر و زیربنای ایستگاه ۱۵ هزار متر مربع بوده و به این لحاظ وسیع‌ترین ایستگاه...
به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، علیرضا زاکانی شهردار تهران در رابطه با تأثیر تراموا بر اجرای پروژه های عمرانی، گفت: تراموا برای ما تسهیل کننده است و اثر سوئی در مسیر اجرا ندارد. اگر دنبال شود و تفاهم نامه ها و مجوزها به مرحله نهایی برسد تعارضی با پروژه های عمرانی ندارد. به گفته زاکانی، تراموا یک پنجم مترو هزینه دارد و دو سوم مترو مسافر جابجا می کند که ارزش افزوده خواهد داشت. پایان پیام/
به گزارش همشهری، ساخت ایستگاه‌ها و تونل‌های مترو یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های شهری است و گرانی و تورم اثر مستقیم بر قیمت نهایی مراحل مختلف اجرایی شدن این پروژه دارد. کد خبر 775123 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهرداری تهران پایتخت مترو تهران
به گزارش همشهری، ساخت ایستگاه‌ها و تونل‌های مترو یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های شهری است و گرانی و تورم اثر مستقیم بر قیمت نهایی مراحل مختلف اجرایی شدن این پروژه دارد. کد خبر 775123 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهرداری تهران پایتخت مترو تهران
به گزارش همشهری، ساخت ایستگاه‌ها و تونل‌های مترو یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های شهری است و گرانی و تورم اثر مستقیم بر قیمت نهایی مراحل مختلف اجرایی شدن این پروژه دارد. کد خبر 775123 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهرداری تهران پایتخت مترو تهران
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، شهرداری تهران علاوه بر تکمیل هفت خط فعلی، احداث چهار خط جدید ۸ تا ۱۱ را هم در برنامه دارد که از میان آنها عملیات حفاری خط ۱۰ بزودی آغاز خواهد شد. تکمیل خطوط فعلی و احداث خطوط جدید جدا از تمام مشکلات و موانع اجرایی از قبیل وجود معارض و تامین زمین، به بودجه هنگفت و قابل توجهی هم نیاز دارد بطوریکه با نرخ امروز کالا و خدمات مربوطه، بودجه ساخت و تکمیل چهار خط جدید حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود و اگر هزینه های تجهیز خطوط را نیز در نظر بگیریم، به رقمی در حدود ۳۳۰ هزار میلیارد...
تین نیوز شهرداری تهران و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) علاوه بر تکمیل 7 خط فعلی، احداث 4 خط جدید 8 تا 11 را هم در برنامه دارند که از میان آنها عملیات حفاری خط 10 بزودی آغاز خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تکمیل خطوط فعلی و احداث خطوط جدید جدا از تمام مشکلات و موانع اجرایی از قبیل وجود معارض و تامین زمین، به بودجه هنگفت و قابل توجهی هم نیاز دارد بطوریکه با نرخ امروز کالا و خدمات مربوطه، بودجه ساخت و تکمیل 4 خط جدید حدود 300 هزار میلیارد تومان برآورد می شود و اگر هزینه...
خبرگزاری آریا - همشهری روش‌های کاهش 25درصدی هزینه‌های توسعه شبکه مترو را بررسی می‌کند.به گزارش خبرگزاری آریا، تکمیل خطوط فعلی و احداث خطوط جدید مترو جدا از تمام مشکلات و موانع اجرایی از قبیل وجود معارض و تامین زمین، به بودجه هنگفت و قابل‌توجهی هم نیاز دارد؛ به‌طوری که با نرخ امروزکالا و خدمات مربوطه، بودجه ساخت و تکمیل 4خط جدید حدود 300هزار میلیارد تومان برآورد میشود و اگر هزینه‌های تجهیز خطوط را نیز درنظر بگیریم، به رقمی حدود 330هزار میلیارد تومان می‌رسیم که برای سیستم و نظام مالی شهرداری تهران، مبلغ بسیار کلان و درشتی محسوب میشود و با درنظر گرفتن تورم سالانه و حتی ماهانه کشور، قطعا این میزان بودجه در سالهای آینده و ماه‌های آتی افزایش...
تین نیوز شرکت مترو تهران در گزارشی در خصوص دلایل رویکرد استفاده حداکثری از دستگاه های حفار مکانیزه در احداث تونل های خطوط جدید شبکه متروی تهران توضیحاتی ارائه کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت متروی تهران اعلام کرد: شرکت متروی تهران، گام های اجرایی مهمی برای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی پایتخت برداشته که البته مهمترین آنها، مطالعات خطوط جدید به همراه انعقاد چند قرارداد و تفاهمنامه با شرکت های سازنده و در نهایت شروع عملیات اجرایی خط ۱۰ مترو بوده است. اما با توجه به هزینه های سنگین این صنعت که در گذر ایام مشمول افزایش سنواتی قابل توجه قیمت کالا و خدمات می شود، اگر برای تسریع زمان ساخت خطوط جدید...
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه یکصد و چهل و هفتمین جلسه شورای شهر تهران و در جمع خبرنگاران در پاسخ با سوالی درباره واگذاری شرکت بهره برداری مترو به بخش خصوصی، گفت: چنین چیزی را بنده نشنیده‌ام و البته این موضوع عملی نیست. وی ادامه داد: ساخت و اداره مترو مصوبه دولت است و برای اینکه سریع‌تر پیش برود اداره بخشی از آن به شهرداری واگذار شد و هیچ بخش خصوصی نمی‌تواند آن را اداره کند چرا که درآمدزایی ندارد و هزینه‌های آن وحشتناک است. چمران با اشاره به هزینه ساخت و بهره برداری مترو گفت: هزینه ساخت و بهره برداری هر کیلومتر از مترو هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان است. رئیس شورای شهر تهران با...
تین نیوز ↵ امسال ۱۰ ایستگاه از خط۶، یک ایستگاه از خط۴ و ۲ ایستگاه از خط۷ افتتاح می شود شهردار تهران به منظور ارائه گزارش وضعیت حمل و نقل عمومی پایتخت در یکصد و چهل و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران حضور یافت. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار شهر، علیرضا زاکانی در یکصد و چهل و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران ضمن گرامیداشت روز ملی شوراها با بیان اینکه باید مابه ازای اتفاقات حوزه حمل و نقل گام هایی را برای ارتقاء زندگی در تهران برداریم، اظهار کرد: امیدواریم شورای ششم و مدیریت برگرفته از آن، رضایتمندی خوبی را برای مردم فراهم کند. شهردار تهران با بیان اینکه ۶۶ درصد حمل و نقل در تهران...
به گزارش قدس آنلاین، محمدنورصالحی پیش از ظهر شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: فرمایشات رهبر معظم انقلاب در خصوص شورای شهر نشان می‌دهد که مسئولان کلان باید در تقویت حضور مردم در اداره امور شهرها و محلات تلاش کنند. وی افزود: با وجودی که سپردن کارها به مردم و کوچک کردن دولت مد نظر بوده اما دولت بزرگ‌تر شده که باید بر اساس توان مدیریتی شهرها و استان مردم سپاری بیشتر صورت گیرد و شورا در انجام امور مردم ظرفیت بسیاری دارد. رئیس شورای شهر اصفهان خاطر نشان کرد: نارسایی‌هایی در حوزه‌های مختلف وجود داشته و در دوره‌های مختلف فعالیت‌های مؤثری انجام شده و اولویت‌ها را در صدر وظایف قرار دادند، در این دوره ششم حدود...
به گزارش خبرنگار مهر، محمدنورصالحی پیش از ظهر شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: فرمایشات رهبر معظم انقلاب در خصوص شورای شهر نشان می‌دهد که مسئولان کلان باید در تقویت حضور مردم در اداره امور شهرها و محلات تلاش کنند. وی افزود: با وجودی که سپردن کارها به مردم و کوچک کردن دولت مد نظر بوده اما دولت بزرگ‌تر شده که باید بر اساس توان مدیریتی شهرها و استان مردم سپاری بیشتر صورت گیرد و شورا در انجام امور مردم ظرفیت بسیاری دارد. رئیس شورای شهر اصفهان خاطر نشان کرد: نارسایی‌هایی در حوزه‌های مختلف وجود داشته و در دوره‌های مختلف فعالیت‌های مؤثری انجام شده و اولویت‌ها را در صدر وظایف قرار دادند، در این دوره ششم حدود...
تین نیوز 2 هزار میلیارد تومان برای احداث هر کیلومتر مترو در مشهد نیاز است. به گزارش تین نیوز، مترو مشهد در حالی در 13 سالگی خود به سر می برد که از لحاظ تامین بودجه و اعتبار در وضعیت مناسبی به سر نمی برد. در افق نهایی متروی مشهد دارای 4 خط خواهد بود. در سال 1398، مترو مشهد بیش از 58 میلیون مسافر را جابجا کرد. لازم به ذکر است که مترو مشهد نخستین سیستم قطار شهری در کشور بود که ایستگاه مترو را به فرودگاه (هاشمی نژاد) رساند. متاسفانه علی رغم اهمیت ویژه مترو در جابجایی های درون شهری، همچنان پروژه قطار شهری مشهد برای تکمیل با کمبود اعتبار روبروست به گونه ای که در صورت فقدان حمایت...
مجتبی زمانیان مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد در مراسم رونمایی از اتمام فرآیند تعمیر اساسی ۱۱ دستگاه واگن خط یک قطار شهری مشهد گفت: تا امروز از مجموع ۸۴ کیلومترخط پیش‌بینی شده ۳۸ کیلومتر مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. او افزود: ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه ساخت هر کیلومتر خط مترو است و ما از طرف شهرداری مشهد وظیفه داریم به بهترین شکل ممکن خدمت ارائه دهیم. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد ادامه داد: از سال ۱۳۹۶ شاهد تولید قطعات بودیم و امروز بعد از هفت سال توانستیم ۱۵۰ قطعه و ۳۰۰ تجهیز و ۲۰ دستگاه را مهندسی معکوس دهیم و ۱۷۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی داشتیم. همچنین ۲ دستگاه ثبت اختراع شده است و بحث خدمات مهندسی را توانسته‌ایم بومی‌سازی...
خبرگزاری آریا - رئیس فراکسیون شوراها، مدیریت شهری و روستایی مجلس، با انتقاد از بی‌توجهی دولت‌ها به بودجه شهرداری‌ها تاکید کرد که مسئولیت توسعه حمل و نقل عمومی برعهده دولت است.محسن پیرهادی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه دولت‌ها اقدام به تحریم شهرداری‌ها می‌کنند، گفت: ما به واسطه آلودگی هوایی که در شهر تهران وجود دارد یکی از کارهای اساسی که باید انجام دهیم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است. نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: آنچه مسلم است تقاضا برای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مترو و قطار شهری به دلیل ارزان بودن و در دسترس بودن امکاناتش وجود دارد. وی تصریح...
استاندار البرز گفت: احداث هر یک کیلومتر قطار مترو، به همراه یک واگن ۲ هزار میلیارد تومان هزینه دربر داشته است. به گزارش خبرگزاری برنا از استان البرز، مجتبی عبداللهی در آئین افتتاح استودیو سپهبد حاج قاسم سلیمانی در گفتگوی ویژه خبری در تشریح وضعیت مترو کرج اظهار کرد: ۵ ایستگاه قطار شهری کرج از گلشهر تا طالقانی دهه فجر امسال افتتاح می شود. وی ادامه داد: ایستگاه های میانجاده،شهید رجایی و شهید آجرلو به عنوان ۳ ایستگاه میانی از گلشهر تا طالقانی، مجموعاً ۵ ایستگاه آماده بهره برداری است. استاندار البرز با بیان اینکه قطار شهری کرج به داخل تونل متصل شده است، تصریح کرد: به لحاظ فنی در مراحل تست گرم و سنجش ایمنی برای بهره برداری نهایی...
تین نیوز عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه حجم جابجایی مسافر با تراموا یک ونیم برابر بیشتر از مترو است، گفت: هزینه ساخت و ساز تراموا یک سوم مترو است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، سیدمحمد آقامیری عضو کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران در خصوص موضوع الودگی هوا، توسعه حمل ونقل عمومی ، واگن های اجاره ای؛ تراموا می گوید: آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی تهرانی هاست. هر ساله در نیمه دوم سال شهروندان با آلودگی هوا رو برو هستند. آلودگی هوا خسارت زیادی به مردم وارد می کنند و سالانه تعداد زیادی از شهروندان بر اساس آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند. دستگاه های زیادی در زمینه...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، آلودگی هوا و ترافیک دو معضل اساسی تهرانی هاست. هر ساله در نیمه دوم سال شهروندان با آلودگی هوا رو برو هستند. آلودگی هوا خسارت زیادی به مردم وارد می کنند و سالانه تعداد زیادی از شهروندان بر اساس آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند. دستگاه های زیادی در زمینه رفع آلودگی هوا مسوولیت دارند اما کار خود را به درستی انجام نداده اند و باید برای این امر فکری صورت گیرد. شهرداری تهران توسعه حمل ونقل عمومی را در دستور کار دارد و برنامه های جدید برای تهرانی ها دارد. در خصوص موضوع الودگی هوا، توسعه حمل ونقل عمومی، واگن های اجاره ای؛ تراموا و ... با سید محمد آقامیری عضو کمیسیون حمل...
جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ایین بازدید از سامانه اتوبوسرانی پایتخت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: سیاست ما در شهرداری و شورا این است که به جای تملک، خرید خدمات کنیم. متاسفانه تملک و تبدیل آن به خرید خدمات ضعف طولانی دارد. وی ادامه داد: اتوبوس حمل و نقل عمومی است، اما تاکسی نیست البته تاکسی‌های اینترنتی هم حمل و نقل عمومی نیستند از ۱۰ میلیون سفر در روز کمتر لز ۲۰۰ هزار مورد ان با تاکسی‌های اینترنتی انجام میشود. معاون شهردار تهران گفت: ۷ خط مترو روزانه بک میلیون و و ۶۰۰ هزار نفر مسافر را جا به جا می‌کنند همچنین تکمیل ۴ خطوط مترو از مهمترین کارها است و باید ان...
آفتاب‌‌نیوز : روز گذشته رسانه‌ها از هزینه تاریخی و عجیب قطر برای میزبانی از مسابقات جام جهانی ۲۰۲۲ قطر پرده برداشتند که جنجال آفرین شد. روسیه در جام جهانی ۲۰۱۸ تنها ۱۱ میلیارد دلار هزینه کرده بود، اما قطر پا را فراتر گذشته و به شکل عجیبی مبلغ ۲۲۰ میلیارد دلار هزینه کرده است. یعنی قطر ۱۰ برابر از روسیه برای جام جهانی هزینه کرده است. نشریه «سان» انگلیس در گزارشی به واکاوری این رقم سرسام آور قطر برای میزبانی از مسابقات جام جهانی ۲۰۲۲ پرداخت. این رسانه انگلیسی فاش کرد تنها ۶.۵ میلیارد دلار از این ۲۰۰ میلیارد برای ساخت ورزشگاه‌های میزبان جام جهانی و تدارک ویژه برای هواداران هزینه شده است. بخش عمده ۲۰۰ میلیارد دلار برای ساخت...
تین نیوز سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون اسبق شهردار تهران و رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر که او را به عنوان مدیر ارشد ترافیکی در شهرداری تهران می شناسند و بیش از ۱۰ سال مسئولیت معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران را برعهده داشته است، علاوه بر چکاپ ترافیک و شناسایی درد امروز که از آن به عنوان «اضمحلال حمل و نقل عمومی» یاد می کند، راه درمان را نیز معرفی می کند. تشکری هاشمی در جریان بازدید از روزنامه «دنیای اقتصاد» به این موضوع پرداخته که وخامت وضعیت حمل و نقل عمومی به حدی است که دیگر نمی توان دست نگه داشت و مدیران شهری باید به فوریت برای این موضوع چاره ای بیندیشند....
سخنان رئیس کمیسیون اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان در دوره ششم در یک سال گذشته، حول محورهای مختلفی بوده است که بودجه، آب و مترو از مهمترین آنها است. به گزارش خبرنگار ایمنا، عباس حاج‌رسولی‌ها در یک سال گذشته به موضوعات و محورهایی پرداخته است که مهمترین آنها به ترتیب فراوانی به شرح زیر است: مدیریت شهری مشکلات شهرداری بودجه پروژه دولت منطقه آب شهروندان شورا آینده مترو استان توسعه تومان جلسه کشور ساخت و ساز خط دو مترو اتوبوس زاینده رود ساختمان‌ها مناطق ناوگان آلودگی هوا شورای ششم بررسی رینگ چهارم ترافیکی دفاع مقدس تاریخی مسکن تصویب محلات برنامه معضل ساختمان‌های ناایمن هزینه قطار شهری اتوبوسرانی احداث عوارض مسائل پرداخت هزینه‌ها خرید حمل‌ونقل اعتبار...
تین نیوز مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه برای ساخت هر کیلومتر خط مترو در تهران حدود 55 میلیون دلار هزینه صرف میشود، گفت: اضافه شدن حداقل 1500 واگن به شبکه خطوط مترو لازم است. به گزارش تین نیوز، مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به برنامه‌های شهرداری تهران جهت ساخت و توسعه خطوط مترو تهران اظهار داشت: برای ساخت هر کیلومتر خط مترو حدود 825 نفر شغل به صورت مستقیم ایجاد میشود و برای سرویس‌دهی استاندارد و مسافران اضافه شدن حداقل 1500 واگن دیگر به شبکه خطوط مترو لازم است. وی با اشاره به اینکه هر واگن مترو ظرفیت پذیرش 44 مسافر به صورت مسافر و 180 مسافر به حالت کلی یعنی نشسته و ایستاده...
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه برای ساخت هر کیلومتر خط مترو در تهران حدود ۵۵ میلیون دلار هزینه صرف میشود، گفت: اضافه شدن حداقل ۱۵۰۰ واگن به شبکه خطوط مترو لازم است. ناطقان: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به برنامه‌های شهرداری تهران جهت ساخت و توسعه خطوط مترو تهران اظهار داشت: برای ساخت هر کیلومتر خط مترو حدود ۸۲۵ نفر شغل به صورت مستقیم ایجاد میشود و برای سرویس‌دهی استاندارد و مسافران اضافه شدن حداقل ۱۵۰۰ واگن دیگر به شبکه خطوط مترو لازم است.وی با اشاره به اینکه هر واگن مترو ظرفیت پذیرش ۴۴ مسافر به صورت مسافر و ۱۸۰ مسافر به حالت کلی یعنی نشسته و ایستاده دارد گفت:در اوج ترافیک روزانه بیش...
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به اینکه برای ساخت هر کیلومتر خط مترو در تهران حدود ۵۵ میلیون دلار هزینه صرف میشود، گفت: اضافه شدن حداقل ۱۵۰۰ واگن به شبکه خطوط مترو لازم است. به گزارش مشرق، مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به برنامه‌های شهرداری تهران جهت ساخت و توسعه خطوط مترو تهران اظهار داشت: برای ساخت هر کیلومتر خط مترو حدود ۸۲۵ نفر شغل به صورت مستقیم ایجاد میشود و برای سرویس‌دهی استاندارد و مسافران اضافه شدن حداقل ۱۵۰۰ واگن دیگر به شبکه خطوط مترو لازم است. وی با اشاره به اینکه هر واگن مترو ظرفیت پذیرش ۴۴ مسافر به صورت مسافر و ۱۸۰ مسافر به حالت کلی یعنی نشسته و ایستاده دارد گفت:در اوج...
به گزارش همشهری آنلاین، شنبه (۲۱ خرداد ۱۴۰۱) ایستگاه شهدای هفده شهریور واقع در خط ۷ مترو تهران با حضور شهردار تهران و جمعی از مسئولان شهری افتتاح شد. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در ابتدای این مراسم، اظهار داشت: امروز صدو چهل و سومین ایستگاه مترو تهران افتتاح شد؛ ایستگاه شهدای هفده شهریور در مرز منطقه ۱۲ و ۱۴ واقع است. همچنین این ایستگاه نوزدهمین ایستگاه خط ۷ مترو تهران بشمار می‌رود. مسعود درستی با بیان اینکه با افتتاح ایستگاه هفده شهریور، حدفاصل ایستگاه بسیج و میدان صنعت در خط ۷ یکپارچه خواهد شد و دیگر ایستگاه عبوری نخواهیم داشت، افزود: این ایستگاه هفدهمین ایستگاه مترو در منطقه ۱۲ و هفتمین ایستگاه در منطقه ۱۴ است....
تین نیوز محمد اسدیان با اشاره به اهم اقداماتی که در شورای ششم برای تکمیل پروژه قطار شهری صورت گرفته اظهار کرد: در دوره جدید مدیریت شهری در گام نخست، «کمیته راهبری» برای پیگیری مسائل و مشکلات این پروژه تشکیل شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وی افزود: پنج نفر از اعضای شورای شهر، دو مشاور، پیمانکار و رییس سازمان قطار شهری از اعضای این کمیته راهبری هستند. این مسئول در ادامه با اشاره به اینکه هزینه احداث مترو در سالهای گذشته به واسطه افزایش تورم، اعمال تحریم و بالا رفتن هزینه دستمزد و ... به میزان قابل توجهی بالا رفته، افزود: امروز برای تکمیل هر کیلومتر مترو حدود ۱۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. وی با...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، شبکه مترو تهران که به لحاظ طول مسیر، ایستگاههای احداث شده، کیفیت ساخت و نگهداری یکی از ۲۰ شبکه مترو شهرهای جهان به حساب می‌آید، در ۲۴ سال گذشته بیش از ۱۰ میلیارد سفر روزانه را پوشش داده که این رقم حدود ۱۲۰ برابر جمعیت کل کشور است. در توصیف هزینه‌های ساخت و بهره برداری از شبکه فعلی مترو تهران، ذکر برخی اعداد و ارقام شایان توجه است؛ از جمله اینکه هزینه خرید هر واگن مترو حدود یک میلیون دلار ، هزینه ساخت هر ایستگاه مترو حدود ۱۲ میلیون دلار و هزینه احداث هر کیلومتر مترو ۵۵ میلیون دلار است. برای تامین نیروی برق شبکه مترو در حال حاضر، هر ماه حدود...
به گزارش همشهری آنلاین، شبکه مترو تهران که به لحاظ طول مسیر، ایستگاههای احداث شده، کیفیت ساخت و نگهداری یکی از ۲۰ شبکه مترو شهرهای جهان به حساب می‌آید، در ۲۴ سال گذشته بیش از ۱۰ میلیارد سفر روزانه را پوشش داده که این رقم حدود ۱۲۰ برابر جمعیت کل کشور است. در توصیف هزینه‌های ساخت و بهره برداری از شبکه فعلی مترو تهران، ذکر برخی اعداد و ارقام شایان توجه است؛ از جمله اینکه هزینه خرید هر واگن مترو حدود یک میلیون دلار ، هزینه ساخت هر ایستگاه مترو حدود ۱۲ میلیون دلار و هزینه احداث هر کیلومتر مترو ۵۵ میلیون دلار است. به گزارش تسنیم، برای تامین نیروی برق شبکه مترو در حال حاضر، هر ماه حدود ۲...
به گزارش همشهری آنلاین، شبکه مترو تهران که به لحاظ طول مسیر، ایستگاههای احداث شده، کیفیت ساخت و نگهداری یکی از ۲۰ شبکه مترو شهرهای جهان به حساب می‌آید، در ۲۴ سال گذشته بیش از ۱۰ میلیارد سفر روزانه را پوشش داده است که این رقم حدود ۱۲۰ برابر جمعیت کل کشور است. در توصیف هزینه های ساخت و بهره برداری از شبکه فعلی مترو تهران، ذکر برخی اعداد و ارقام شایان توجه است؛ از جمله اینکه هزینه خرید هر واگن مترو حدود یک میلیون دلار ، هزینه ساخت هر ایستگاه مترو حدود ۱۲ میلیون دلار و هزینه احداث هر کیلومتر مترو ۵۵ میلیون دلار است. به گزارش تسنیم، برای تامین نیروی برق شبکه مترو در حال حاضر، هر ماه...
ساخت هر ایستگاه مترو حدود ۱۲ میلیون دلار و هزینه احداث هر کیلومتر مترو ۵۵ میلیون دلار است؛ همچنین برای تامین نیروی برق شبکه مترو در حال حاضر، هر ماه حدود ۲ میلیارد تومان هزینه صرف می شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، شرکت مترو تهران در سال 1354 تأسیس و نخستین اقدامات اجرایی برای احداث خط راه آهن زیرزمینی تحت مدیریت این شرکت، از سال 1356 آغاز شد. گرچه طی سال های 1360 تا 1365 و در بحبوحه سال های جنگ تحمیلی، فرآیند احداث متروی تهران 5 سال متوقف شد اما اولین ایستگاه که ایستگاه صادقیه بود، در سال 1377 به بهره برداری رسید.شبکه مترو تهران که به لحاظ طول مسیر، ایستگاه های احداث...
خبرگزاری آریا-مطالعات شرکت مترو نشان می دهد با استفاده از متروی تهران سالانه 300 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی میشود.به گزارش خبرگزاری آریا، شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) اردیبهشت ماه 1354تاسیس شد و سال 1356 ساخت مترو در تهران آغاز شد. از سال 1360 تا 1365 در بحبوحه سال های جنگ تحمیلی، طرح احداث مترو متوقف بود.بهره برداری از اولین ایستگاه های مترو در تهران از سال 1377 آغاز شد که نخستین ایستگاه صادقیه بود.طول مسیر ساخته شده شبکه مترو تهران در حال حاضر حدود 252 کیلومتر است که حدوداً برابر فاصله تهران تا شهر ساری است.شبکه مترو تهران تاکنون بیش از 10 میلیارد(نفر- مسافر) را پوشش داده است که این رقم حدود 120 برابر...
تین نیوز 300 میلیون لیتر صرفه‌جویی سالانه در مصرف سوخت به مدد بهره‌مندی از مترو تهران شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) اردیبهشت ماه ۱۳۵۴تاسیس شد. سال ۱۳۵۶ ساخت مترو در تهران آغاز شد. از سال ۱۳۶۰ تا ۱۳۶۵ در بحبوحه سالهای جنگ تحمیلی، طرح احداث مترو متوقف بود. بهره‌برداری از اولین ایستگاههای مترو در تهران از سال ۱۳۷۷ آغاز شد که نخستین ایستگاه صادقیه بود. طول مسیر ساخته شده شبکه مترو تهران در حال حاضر حدود 252 کیلومتر است که حدوداً برابر فاصله تهران تا شهر ساری می‌باشد. شبکه مترو تهران تاکنون بیش از 10 میلیارد (نفر- مسافر) را پوشش داده است که این رقم حدود 120 برابر جمعیت کل کشور است. مترو تهران به لحاظ طول مسیر...
به گزارش ایرنا، علیرضا زاکانی عصر چهارشنبه در مراسم افتتاح ایستگاه تقاطعی توحید در خط ۷ مترو تهران با بیان اینکه مترو ستون فقرات بخش حمل و نقل است گفت: برای ترکیب سفر در شهر در سال ۱۴۲۰ سهم بیش از ۳۰ درصدی به مترو داده اند اگر همه خطوط و نیز خط اکسپرس تکمیل شود، عملا ۱۰ میلیون مسافر سهم مترو برای سال ۱۴۲۰ خواهد بود. وی با بیان اینکه موقعی که چنین برنامه ای تنظیم شد بطور عملی توانایی های امروز نبود گفت: امروز شرکت ها و مجموعه هایی که توانمندی کار در حوزه مترو را دارد به ۱۰ مورد رسیده است. زاکانی با بیان اینکه امروزه در حوزه های مختلف پیشرفت کرده و با یک خوداتکایی عمیق در این حوزه ها...
خبرگزاری آریا - شهر: ایستگاه شهید رضایی واقع در نیمه جنوبی خط 6 مترو تهران تا پایان شهریور 1400 به بهره برداری خواهد رسید که به گفته مسئولان 250 میلیارد تومان هزینه دارد.علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در گفت‌وگو با شهر، ضمن اشاره به بازدید امروز خود از ایستگاه شهید رضایی واقع در خط 6 مترو تهران، بیان کرد: این ایستگاه در بخش جنوبی خط 6 پایین تر از میدان خراسان قراردارد. ورودی شرقی این ایستگاه در منطقه 15 تهران تا پایان شهریور افتتاح خواهد شد. او با بیان اینکه ایستگاه شهید رضایی در مجاورت خیابان شهید رضایی و واقع در محله طیب است، افزود: مراحل پایانی عملیات نصب تجهیزات از جمله آسانسور،...
برای ساخت ۲۲۰ کیلومتر مترو تهران در دوره سابق، ۲۲۰ هزار میلیارد تومان هزینه کمتر نسبت به هزینه ساخت امروز صرف شده است. به گزارش مشرق، در ادامه سلسله برنامه‌های "صدای مردم" در آستانه انتخابات ریاست‌جمهوری سیزدهم و ششمین دوره انتخابات شورای شهر، میزبان "جعفر تشکری هاشمی" معاون سابق حمل‌ونقل و ترافیک و کاندیدای ششمین دوره شورای شهر تهران بودیم. تشکری هاشمی در برنامه "صدای مردم" گفت: هزینه ساخت هر کیلومتر مترو تهران در دوره گذشته مدیریت شهری تهران، بین ۷۰ تا ۲۰۰ میلیارد تومان بوده اما این هزینه در حال حاضر برای هر کیلومتر مترو به ۱۲۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است! یعنی در مجموع در ساخت ۲۲۰ کیلومتر مترو تهران در دوره سابق، ۲۲۰ هزار میلیارد تومان هزینه...
هزینه ساخت هر کیلومتر مترو تهران در دوره گذشته مدیریت شهری تهران، بین ۷۰ تا ۲۰۰ میلیارد تومان بوده اما این هزینه در حال حاضر برای هر کیلومتر مترو به ۱۲۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است! - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ در ادامه سلسله برنامه‌های "صدای مردم" در آستانه انتخابات ریاست‌جمهوری سیزدهم و ششمین دوره انتخابات شورای شهر، میزبان "جعفر تشکری هاشمی" معاون سابق حمل‌ونقل و ترافیک و کاندیدای ششمین دوره شورای شهر تهران بودیم. تشکری هاشمی در برنامه "صدای مردم" گفت: هزینه ساخت هر کیلومتر مترو تهران در دوره گذشته مدیریت شهری تهران، بین 70 تا 200 میلیارد تومان بوده اما این هزینه در حال حاضر برای هر کیلومتر مترو به 1200 میلیارد...
برای ساخت ۲۲۰ کیلومتر مترو تهران در دوره سابق، ۲۲۰ هزار میلیارد تومان هزینه کمتر نسبت به هزینه ساخت امروز صرف شده است. به اشتراک بگذارید: https://tn.ai/2521691 درباره ما ارتباط با ما آخرین اخبار | آرشیو اخبار پیوندها بازار پربیننده‌ترین اخبار قیمت ارز و طلا لیگ ایران و جهان ما را دنبال کنید: RSS تلگرام اینستاگرام توییتر آپارات سروش آی‌گپ All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، محمد علیخانی در تجمع انتخاباتی امروز یکشنبه در مسجد حضرت موسی‌ابن جعفر (ع) واقع در محله نعمت‌آباد منطقه ۱۹ گفت: بسیاری از پروژه‌های مورد نیاز و حل معضلات منطقه در شورای پنجم محقق شد. در این دوره از شورا در حوزه حمل‌ونقل و عمران اقدامات بسیار خوبی انجام شد که از جمله آن می‌توان به توسعه مترو اشاره کرد.وی افزود: خوشبختانه مطالعات جامع حمل‌ونقل همگانی شهر تهران تدوین و توسعه مترو در مناطقی که هنوز دسترسی به مترو ندارند، تصویب شده است.وی ادامه داد: در این دوره از شورا ۴۰ کیلومتر خط مترو به بهره‌برداری رسید این در شرایطی است که امروز احداث یک کیلومتر مترو بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان و بعضا...
به گزارش هشمهری آنلاین به نقل از پایگاه خبری شهر، علی امام در مراسم آغاز عملیات اجرایی نخستین قطعه خط ۱۰ متروی تهران، با اشاره به طول ۴۳ کیلومتری این خط مترو، به ابلاغ بازنگری طرح جامع ریلی شهر تهران توسط وزیر کشور در خرداد ۱۳۹۹، بیان کرد: شرکت مترو بنابر قاعده کار از مشاوران ذی صلاح برای طراحی نخست چهار خط جدید مترو تهران استفاده کرد و این اقدام منجربه کلنگ زنی خط ۱۰ مترو در شهریور سال گذشته شد. در همین حین لازم بود تا با استفاده از دستگاه حفار TBM عملیات را آغاز کنیم. علی امام افزود: دستگاه‌ها در خط ۷، میدان کتاب مستقر بود که با توجه به محدودیت ترافیکی در شش ماهه دوم سال...
همشهری- حامد فوقانی: نگاهی به برنامه اجرایی شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه(مترو) در سال ۱۴۰۰ نشان می‌دهد که با افتتاح قریب‌الوقوع ۶ایستگاه دیگر تا پایان شهریورماه امسال، شمار ایستگاههای بهره‌برداری شده در ۴ سال اخیر به ۳۲ ایستگاه خواهد رسید؛ این اتفاق یعنی افتتاح میانگین ۸ ایستگاه در هر سال از آغاز دوره کنونی مدیریت شهری و ثبت یک رکورد در حوزه مترویی کشور. اقدامات توسعه حمل‌ونقل عمومی شهر تهران به‌ویژه در حوزه ریلی درحالی رقم خورده که از یکسو هزینه‌ها به طرز قابل‌توجهی افزایش یافته و از سوی دیگر، کرونا طی ۱۴ ماه گذشته خسارات سنگینی را به این بخش وارد کرده است. مقایسه ریالی و دلاری هزینه‌های اجرایی برای ساخت و تجهیز یک‌کیلومتر تونل مترو نسبت به یک...
معاون اول رئیس جمهور گفت: دولت نمی‌تواند نسبت به حاشیه‌نشینان بی‌تفاوت باشد و با وجود رشد جمعیت و متناسب نبودن زیرساخت‌ها ساماندهی حاشیه‌نشینی ضرورت دارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور ظهر امروز در آیین رونمایی از فاز اول تقاطع غیرهمسطح آزادگان مشهد ضمن اشاره به اقدامات خوب در کلان شهر مشهد گفت: جمعیت عمده کشور شهرنشین است و بیش از ۷۰ درصد جمعیت شهرنشین است و بخش عمده این جمعیت در کلانشهرهای کشور زندگی می کنند. وی با اشاره به پیچیدگی شهرنشینیی در کلانشهرها و اهمیت زیرساخت ها افزود: مهم ترین مسئله مردم کلانشهرها محیط زندگی مردم از جمله آب و هوا و برخورداری از محیط...
آخرین جلسه شورای شهر تهران در سال ۹۹ جلسه‌ای پرمصوبه ای بود از مجوز به فروش دو ملک شهرداری تا طرح الزام شهرداری تهران به ارائه رایگان خدمات مجموعه‌های ورزشی تحت تملک شهرداری. همچنین اعضا تأمین اعتبار پروژه‌های آب و فاضلاب پایتخت را به تصویب رساندند. به گزارش خبرنگار ایمنا، جلسه امروز شورای شهر تهران با افتتاح سه ایستگاه مترو در خطوط ۶ آغاز شد. محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا در این مراسم با اشاره به هزینه ساخت مترو و واگن در این دوره و گذشته گفت: وقتی هزینه‌های ساخت واگن و احداث ایستگاههای مترو در این دوره و دوره‌های گذشته را بررسی می‌کنیم بیشتر متوجه زحمات همکارانمان در شهرداری تهران می‌شویم. وی افزود: توجه...
همشهری آنلاین - مجید جباری: آیین بهره برداری از سه ایستگاه مترو و رونمایی از ۴۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس امروز در رویدادی ویژه به صورت مجازی در صحن شورای شهر تهران برگزار شد. با این حساب، تعداد ایستگاه هایی که پیروز حناچی، قول افتتاحشان را در صورت تامین منابع مالی داده بود با بهره برداری از ایستگاه های شهید اشرفی اصفهانی، تربیت مدرس و آهنگ به ۹ ایستگاه رسید. شهردار تهران امروز در این آئین با اشاره به افتتاح ۹ ایستگاه مترو گفت: «تا امروز این تعداد از ۱۲ ایستگاهی که قول دادیم افتتاح شده است.» پیروز حناچی امسال را سالی «بسیار سخت» برای شهرداری تهران و همه شهرداری‌های کشور دانست و گفت: «در سال جاری علاوه بر...
شهردار تهران گفت: تا امروز این تعداد از ۱۲ ایستگاهی که قول دادیم افتتاح شده است و با گشایش هر ایستگاه مترو ۳۰ هزار نفر به طور متوسط به مسافران مترو افزوده می شود. اگر این ایستگاه ها تبادلی باشد این رقم تا ۵۰ هزار مسافر نیز افزایش می یابد. پیروز حناچی شهردار تهران در آیین افتتاحیه مجازی ایستگاههای مترو در خط ۶ و ۷ و رونمایی از ۴۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس های شهری در صحن علنی شورای شهر تهران، با تبریک اعیاد پیش رو گفت: سال جاری یکی از سال های بسیار سخت برای شهرداری تهران و تمامی شهرداری های کشور بود چرا که علاوه بر تاثیرات اقتصادی منفی شرایط تحریم، شرایط سخت کرونا را نیز...
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در مراسم افتتاح سه ایستگاه مترو در خطوط ۶ و ۷ با بیان اینکه هزینه ساخت مترو و واگن در این دوره نسبت به سالهای گذشته افزایش زیادی داشته است، گفت: بنابراین در این شرایط سخت افتتاح ۹ ایستگاه در سال ۹۹ و ۴ ایستگاه در فروردین سال آینده نمایانگر تلاش مدیریت شهری برای خدمت رسانی به شهروندان است. به گزارش ایسنا، محمد علیخانی در مراسم افتتاح سه ایستگاه تربیت مدرس، آهنگ و اشرفی اصفهانی از خط ۶و۷ و رونمایی از ۴۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید که به صورت مجازی از صحن علنی شورا صورت گرفت با اشاره به هزینه ساخت مترو و واگن در این...
خبرگزاری آریا - شهر: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در مراسم بهره برداری از ایستگاههای مترو در خط 6 و 7، اعلام کرد که هزینه ساخت این سه ایستگاه حدود هزار میلیارد تومان است.به گزارش شهر، سه شنبه -26 اسفند 1399- علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در «افتتاحیه مجازی ایستگاههای مترو در خط 6 و 7 و رونمایی از 40 دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس‌های شهری»، بیان کرد: همه فعالیت‌هایی که می‌بایست منجر به افتتاح می‌شد، آماده بهره برداری است. او ضمن تشکر از تمامی پیمانکاران و مشاوران مربوطه و همچنین قرارگاه خاتم الانبیاء برای ساخت این سه ایستگاه در خطوط 6 و 7 مترو تهران، گفت: مجموعه مترو در این...
خبرگزاری آریا - شهر: شهردار تهران با بیان اینکه هزینه های ساخت و راه اندازی ایستگاه های مترو به شدت افزایش پیدا کرده است، گفت: افزایش هزینه فعالیت هایی مثل ساخت تونل آنقدر زیاد است که در بودجه شهرداری تهران نمی گنجد و باید برای آن فکر اساسی کرد.به گزارش خبرنگار شهر، پیروز حناچی شهردار تهران در آیین «افتتاحیه مجازی ایستگاههای مترو در خط 6 و 7 و رونمایی از 40 دستگاه اتوبوس و مینی بوس های شهری» با تبریک اعیاد پیش رو گفت: سال جاری یکی از سال های بسیار سخت برای شهرداری تهران و تمامی شهرداری های کشور بود چرا که علاوه بر تاثیرات اقتصادی منفی شرایط تحریم، شرایط سخت کرونا را نیز تجربه کردیم. حناچی افزود: کرونا...
رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه دو ایستگاه میرداماد و حقانی کلنگ آن در سال ۵۶ به زمین خورد ولی تاکنون به راندمان واقعی نرسیده است،گفت: کشور به ساخت قطار ملی با داخلی سازی ۸۵ درصدی دست یافت. به گزارش ایسنا، محسن هاشمی رفسنجانی در مراسم امضای تفاهم نامه «بازسازی کامل ۳۱ رام قطار مترو تهران»، «طرح نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران» و «انعقاد خرید ۱۰۵ دستگاه واگن قطار مترو»، گفت: شبکه مترو شبکه‌ای است که اگر شروع به ساخت شد نمی‌توان ادامه آن را متوقف کرد، چرا که در صورت توقف آن سرمایه گذاری‌های انجام شده به هدر می‌رود. وی ادامه داد: توقف توسعه شبکه مترو باعث ضرر و زیان خواهد شد و نفعی...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در مراسم در مراسم امضای تفاهم نامه بازسازی ۳۱ رام قطار مترو و افتتاح ایستگاههای یادگار امام و شهید ستاری با اشاره به اینکه در ایجاد شبکه مترو نمی‌توان بخشی از آن را ساخت و بخشی را نساخت افزود: راندمان لازم با وجود سرمایه گذاری کلان می‌گیریم و مجموع تجهیزات و هزینه‌های زیرساختی مترو ۷۵ درصد کار است تا اینکه واگن بر روی ریل برود و مسافرگیری کند. وی تاکید کرد: اما متأسفانه مادر کشور کل هزینه را می‌کنیم در زمان ظرفیت گیری عقب می کشیم و تمام سرمایه گذاری را از دست می‌دهیم. هاشمی با اشاره به اینکه از ازمان جانمایی ایستگاه حقانی متروی تهران بیش از ۴۰ سال...
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به سوالی درباره آخرین وضعیت خطوط مترو در پایتخت اظهار کرد: شبکه مترو تهران بسیار مهم است و در نهایت با خطوط اقماری باید به ۴۵۰ کیلومتر و ۲۵۵ ایستگاه برسد. وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه چه میزان از شبکه خطوط مترو در تهران ارائه شده است بیان کرد: تاکنون تقریباً نصف این شبکه در تهران اجرایی شده است و حدود۲۳۰ کیلومتر ۷ خط اجرا شده و تعداد ایستگاههای تهران به ۱۳۰ ایستگاه مترو رسیده است. هاشمی با بیان اینکه برای تکمیل شبکه مترو راه زیادی داریم گفت: انجام این کار بدون کمک دولت امکان‌پذیر نیست. حمل و...
به گزارش خبرنگار پارلمانی ایرنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سیزدهمین نشست بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۰ و در بخش هزینه‌ای با بند (د) تبصره ۳ ماده واحده لایحه بودجه ۱۴۰۰ موافقت کردند. در بند (د) تبصره ۳ ماده واحده لایحه بودجه آمده است: دولت مجاز است در صورت تامین ۷.۵ درصد سهم دستگاه توسط شهرداری‌ها و دستگاه‌های ذیربط و تعهد به بازپرداخت ۵۰ درصد اصل و سود توسط همان دستگاه حداقل ۲ میلیارد دلار از تسهیلات مالی خارجی در سقف سهمیه بند الف این تبصره را جهت ساخت و بهره‌برداری از خطوط قطار شهری و طرح های کاهش آلودگی هوا و مدیریت پسماند اختصاص دهد. در ادامه این بند آمده است: دولت موظف است با رعایت ماده ۵ قانون حمایت...
چند روز دیگر از یک رام قطار کامل مترو ( هفت واگن) ساخت مهندسان داخلی کشور رونمایی خواهد شد که مدیر کارگروه پروژه ساخت قطار ملی دستاوردهای این پروژه را در ادامه تشریح کرده است. به گزارش ایمنا، سیدکاظم طاهرزاده با اشاره به قدمت ۲۰ ساله راه اندازی صنعت مترو در کشور، اظهار کرد: همچنین نزدیک به ۱۰۰ سال است که صنعت ریلی از زمان ساخت راه آهن وجود دارد. در این فاصله عمده واگن‌هایی که در خطوط و ریل به کار گرفته شده، وارداتی هستند و درصد بسیار کمی از آن ساخت داخل بوده است. در بخش مترو از ۱۵۰۰ دستگاه واگن وارداتی نزدیک به ۱۴۰۰ دستگاه واگن در داخل مونتاژ شده و حداکثر عمق داخلی سازی ۳۳ درصد...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)؛ علی امام مدیرعامل شرکت مترو با اعلام مطلب فوق افزود: پست برق امیرکبیر که پیش از این بخشی از برق خط ۴ را تأمین می‌کرد، با کابل‌کشی‌های لازم و انجام اقدامات تکمیلی، حالا بخش میانی خط ۳ را نیز پوشش خواهد داد. پست برق قلعه‌مرغی (آزادگان) نیز ۹ ایستگاه در بخش جنوبی خط ۳ (آزادگان تا چهارراه ولی عصر (عج)) و ۸ ایستگاه در بخش میانی خط ۷ (مولوی تا نواب) را تغذیه خواهد کرد تا به این ترتیب ضمن پایدارسازی جریان برق در خطوط مورد اشاره، شرایط مطمئن‌تری برای سرویس‌دهی قطارها فراهم آید. نکته حائز اهمیت آنکه تمام مراحل طراحی، ساخت، تجهیز و کنترل نهایی این پست‌های برق، توسط شرکت‌های ایرانی و با پیشرفته‌ترین...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در مراسم افتتاح ایستگاه مترو امیر کبیر با بیان اینکه ۲۶ آذر ماه روز حمل و نقل را تبریک می‌گویم اظهار کرد: امروز با دستور رئیس جمهور دو ایستگاه برج میلاد و امیرکبیر را افتتاح کردیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ادامه داد: این دو ایستگاه جمعا ۵۴۰ میلیارد تومان برای شهرداری تهران هزینه داشت که در خط ۶ و ۷ قرار دارند و تا پایان سال باید ۱۰ ایستگاه دیگر را افتتاح کنیم که ۶ ایستگاه در خط ۶ هست، ۳ ایستگاه در خط ۷ و یک ایستگاه هم در خط ۳ است. وی افزود:طبق برنامه‌هایی...
محسن هاشمی با اشاره به هزینه ساخت مترو در جهان گفت: هزینه ساخت مترو در تهران ارزان تر از سایر متروهای جهان است چرا که به صورت بومی ساخته می شود. به گزارش برنا؛ محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران با اشاره به روز حمل و نقل در گفتگو با برنا گفت: مترو در ایران بومی ساخته می شود و قیمتش نصف قیمت جهانی است. او افزود: مترو دبی با نصف ظرفیت مترو تهران فعالیت می کند و هزینه اش به ازای هر کیلومتر 70 میلیون دلار است در صورتی که هزینه ساخت مترو تهران زیر 40 میلیون دلار خواهد بود. هاشمی در پاسخ به این سوال که برخی عنوان می کنند هزینه تمام شده مترو در تهران بیش...
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، نگاهی به موضوع استفاده شهرداری تهران از منبع مالی فروش اوراق مشارکت، نشان می‌دهد این موضوع از سال ۱۳۹۴ تاکنون با فراز و نشیب‌های فراوانی همراه بوده است؛ در واقع غیر از اوراق مشارکت سال نخست که البته وجوه آن هم در سال ۱۳۹۵ به حساب شهرداری تهران واریز شد، در بقیه سال‌ها همواره دستیابی به این منبع مالی جدید با مشکلات جدی همراه بوده است. در حال حاضر به گفته رئیس شورای شهر تهران وضعیت متروی تهران خوب نیست و باید فکری به حال آن کرد. براساس قانون باید شهرداری و دولت در توسعه حمل و نقل عمومی به طور مساوی هزینه کنند و همچنین دولت یک سوم یارانه بلیت مترو را هم پرداخت کند....
خبرگزاری آریا - شهر: هزینه ساخت مترو در عرض یک دهه 19 برابر شده و از 51 میلیارد و 800 میلیون تومان در سال 1389 به یک هزار میلیارد تومان در سال 1399 رسیده است.همین طور هزینه یک رام قطار 7 واگنی در طی این 10 سال 21 برابر شده است. یعنی قیمت خرید یک رام قطار در سال 1389 هشت میلیارد و 702 میلیون تومان ( 4/8 میلیون دلار) بود که امسال با توجه به نرخ ارز و بر فرض دلار 20 هزار تومانی، رسیده به 168 میلیارد تومان (4/8 میلیون دلار). از سویی دیگر هزینه یک کیلومتر احداث کامل خط مترو 50میلیون دلار هزینه دارد. در حال حاضر 66 لوکوموتیو فعال و 260 واگن دوطبقه در خطوط متروی...
مترو، شبکه حمل و نقل شهری است که در زیر زمین و گاهی روی زمین به جابه‌جایی مسافران می‌پردازد. این تعریف ساده انگارانه، تنها مربوط به توصیف کلی از شمایل کاری حمل و نقلی مترو است، اما درون این شبکه، پیچیدگی‌های فراوانی در زمان ساخت و بهره‌برداری وجود دارد که تعریف آن پیچیدگی‌ها در قالب یک یا دو جمله نمی‌گنجد. مهمترین عنصر برای هر فعالیت عمرانی و ساخت هرچیزی، منابع مالی است، مادامی که منابع مالی برای ساخت یک ایستگاه یا یک کیلومتر مسیر مترو، تأمین نشود، کار حتی یک درصد هم پیشرفت فیزیکی نخواهد داشت. تاکنون در طول ۱۰ سال گذشته، هزینه ساخت یک کیلومتر مسیر مترو و هر دستگاه واگن به دلار تغییری نکرده اما تا دلتان بخواهد ارزش...
خبرگزاری آریا - شهر: طی 10 سال گذشته تاکنون، هزینه ساخت یک کیلومتر مسیر مترو با احتساب یک ایستگاه، دو نیم تونل، سامانه تهویه بین تونلی، پایانه هر خط به همراه سه پست برق، تجهیزات و یک رام قطار برابر با 50 میلیون دلار است. هزینه ساخت به دلار تغییری نکرده اما ارزش ریال دستخوش تغییرات عمده و فاحشی شده است.به گزارش شهر، «مترو، شبکه‌ای حمل و نقلی که در زیر زمین و گاهی روی زمین به جابه‌جایی مسافران می‌پردازد.» این تعریف ساده انگارانه، تنها مربوط به توصیف کلی از شمایل مد حمل و نقلی مترو است.اما درون این شبکه، پیچیدگی‌های فراوانی در زمان ساخت و بهره برداری وجود دارد که تعریف آن پیچیدگی‌ها در قالب یک الی دو جمله...
گروه استانها- توسعه خطوط قطار شهری مشهدمقدس از جمله پروژه‌هایی است که با وجود هزینه‌های بالا در راستای دستیابی به حمل و نقل پاک دنبال میشود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، پروژه قطار شهری مشهد براساس برنامه‌ریزی اولیه قرار است در پنج فاز و خط نهایی مورد استفاده قرار گیرد که تاکنون دو خط از آن مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. قطار شهری مشهد را در واقع باید یک ابرپروژه دانست زیرا قسمت‌های مختلف کلانشهر مشهدمقدس را به یکدیگر متصل می‌کند. از سوی دیگر با توجه به شرایط هزینه‌ای که در حال حاضر وجود دارد، احداث خطوط قطار شهری بسیار گران تمام میشود اما در نهایت زمینه‌ساز توسعه حمل و نقل پاک و کاهش...
خبرگزاری میزان-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به تشریح هزینه‌های ساخت خط ۱۰ مترو پرداخت. خبرگزاری میزان_ بنا به اعلام پایگاه اطلاع رسانی شهرداری تهران، سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم آغاز عملیات اجرایی ساخت خط ۱۰ و توسعه شمالی خط ۷ مترو تهران با بیان اینکه خط ۱۰ یکی از طولانی‌ترین و اصلی‌ترین خطوط متروی تهران است، افزود: این خط از نظر بار مالی نیز بزرگ‌ترین پروژه‌ای است که به صورت عمده با امکانات داخلی ساخته میشود. این خط هفت نقطه تبادل دارد و می‌تواند سفرهای مترو را افزایش دهد. او در ادامه افزود: وعده داده شده تا پایان امسال ۱۲ ایستگاه افتتاح شود و امکان دارد که حتی...
خبرگزاری آریا - شهر: هزینه ساخت خط 10 مترو تهران با 35 ایستگاه در هفت ماه گذشته برابر با 19 هزار میلیارد تومان بود اما امروز این رقم به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده است و وضعیت افزایش قیمت دوباره آن در آینده نیز قابل پیش‌بینی نیست.به گزارش شهر، سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم آغاز عملیات اجرایی ساخت خط 10 و توسعه شمالی خط 7 مترو تهران با بیان اینکه خط 10 یکی از طولانی‌ترین و اصلی‌ترین خطوط متروی تهران است، افزود: این خط از نظر بار مالی نیز بزرگ‌ترین پروژه‌ای است که به صورت عمده با امکانات داخلی ساخته میشود. این خط هفت نقطه تبادل دارد و می‌تواند سفرهای...
مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی با حضور محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران، پیروز حناچی، شهردار تهران، سورنا ستاری، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، محمد علیخانی و شهربانو امانی از اعضای شورای شهر تهران، مناف هاشمی، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، و علی امام، مدیر عامل شرکت مترو تهران در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد. محسن هاشمی در این مراسم گفت: امروز شاهد بالندگی پروژه های مترو به عنوان نماد خودکفایی هستیم، و این جای خوشحالی دارد. هاشمی افزود: همانطور که میدانید، 50درصد هزینه های مترو شامل بخش ساختمانییا همان civil اعم از ساختن تونل، ایستگاه، پست برق و موارد این چنین میشود. در این حوزه صد در صد خود...
تین نیوز رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به هزینه ۵ هزار میلیاردی هر قطار مترو خطاب به شهردار تهران و معاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفت: پیگیر تامین این هزینه ها از رئیس جمهور باشید. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار مهر، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در مراسم دستاوردهای طراحی و ساخت داخل در حوزه حمل و نقل ریلی که پیش از ظهر امروز در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد، با اظهار خوشحالی از اینکه شاهد بالندگی پروژه مترو تهران به عنوان نماد خودکفایی بوده است، گفت: مترو تهران متشکل از بخش‌های ساختمانی و تجهیزاتی است که گفته میشود ۵۰ درصد هزینه‌های مربوط به بخش ساختمانی شامل تونل، ایستگاه‌ها، هواکش و...
گروه استان ها- معاون رئیس جمهور از تعهد دولت برای پرداخت ۵۰ درصد هزینه ساخت خط ۳ مترو شیراز خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، محمد باقر نوبخت پیش از ظهر امروز در مراسم آغاز عملیات اجرایی خط 3 مترو شیراز از دست اندرکاران اجرای خط مترو شیراز به جهت خدمتی که مردم انجام می دهند از سوی دولت تشکر کرد و اظهار داشت: کلمه "از سوی دولت" را از این جهت یادآوری کردم که یک تقسیم کاری در مدیریت امور عمومی وجود دارد که بخشی از کارها مستقیما به خود دولت مرتبط است که مدیریت و سیاست گذاریش را دولت به انجام می‌رساند و اعتبارات آن تحت عنوان اعتبارات عمومی در بودجه...
به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون عمران و حمل‌و نقل شورای شهر تهران از خط هفت و طرح توسعه خط ده متروی تهران اظهار داشت: در شرایطی که تأمین اعتبار مهمترین دغدغه برای تکمیل خطوط مترو است و امیدی به ارز خارجی نیست و منابع شهرداری هم جوابگوی تکمیل خطوط مترو نیست اجرای توسعه مبتنی بر حمل و نقل و بارگذاری یا همان پهنه‌های TOD بهترین راه تأمین اعتبار ساخت خطوط مترو است. وی تصریح کرد: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است، اگر می‌خواهیم ساخت...
به گزارش تسنیم، محسن هاشمی در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون عمران و حمل‌و نقل شورای شهر تهران از خط هفت و طرح توسعه خط ده متروی تهران اظهار کرد: در شرایطی که تأمین اعتبار مهمترین دغدغه برای تکمیل خطوط مترو است و امیدی به ارز خارجی نیست و منابع شهرداری هم جوابگوی تکمیل خطوط مترو نیست اجرای توسعه مبتنی بر حمل و نقل و بارگذاری یا همان پهنه‌های TOD بهترین راه تأمین اعتبار ساخت خطوط مترو است. وی تصریح کرد: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است، اگر می‌خواهیم ساخت مترو فعال شود، باید از منابع...
رئیس شورای شهر تهران گفت: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده است، اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن هاشمی در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون عمران و حمل‌و نقل شورای شهر تهران از خط هفت و طرح توسعه خط ده متروی تهران اظهار کرد: در شرایطی که تأمین اعتبار مهمترین دغدغه برای تکمیل خطوط مترو است و امیدی به ارز خارجی نیست و منابع شهرداری هم جوابگوی تکمیل خطوط مترو نیست اجرای توسعه مبتنی بر حمل و نقل و بارگذاری یا همان پهنه‌های TOD بهترین راه تأمین اعتبار ساخت خطوط...
اقتصادآنلاین- فائزه مومنی؛ پیروز حناچی صبح امروزبا حضور سرزده در جلسه شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در مورد علت حضورش گفت: امروز جلسه فوق‌العاده مجمع اتوبوسرانی برگزار میشود و از آنجایی که این مجمع برگزار میشود ما در جلسه حضور پیدا کردیم. وی در خصوص کمبود مترو و اتوبوس اظهار کرد: مترو و حمل و نقل عمومی مهمترین موضوع ما است و شهروندان نیز حل آلودگی هوا و ترافیک را از ما مطالبه دارند که راه‌حل اصلی آن توسعه حمل و نقل عمومی است، اما بودجه شهرداری به تنهایی کافی نیست و توسعه حمل و نقل یک موضوع حاکمیتی است. شهردار تهران با بیان اینکه در ابتدا نیز در قانون مترو اعلام شده بود که تامین زیرساخت...
استاندار فارس از تلاش جهت برقرای آرامش در استان طی ماه های اخیر به دور از دعواهای سیاسی خبر داد و بر اهمیت تلاش نمایندگان مجلس در جهت حل مشکلات مردم استان و خدمت رسانی تاکید کرد. عنایت الله رحیمی در آیین آغاز عملیات ریل گذاری و پایان ساخت تونل فاز یک خط دو مترو شیراز بر این مهم اشاره کرد و اظهار داشت:مجموعه‌های حاکمیتی در فارس باید فرصت را برای خدمت به مردم در فضایی با تفکر عقلایی فراهم سازند. وی با اشاره به اینکه کارهای بزرگ،سخت و ارزشمندی در شرایط اقتصادی کنونی در شیراز و استان فارس انجام شده است ،گفت: این درحالی است که انجام هر یک مترمربع کار عمرانی در برهه سخت کنونی با ۱۰...
خبرگزاری آریا- تا دو ماه دیگر مترو به این منطقه می‌رسد و شهروندان و ذیفنعان می‌توانند با شرکت در بورس و فرابورس در ساخت طرح سرمایه گذاری کنند.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای نوذرپور گفت: در بازنگری خطوط ریلی خط شهری تهران، 4 خط ریلی از جمله خطوط 8، 9، 10 و 11 به خطوط مترو اضافه شد.وی ادامه داد: از این خطوط سه خط آن به منطقه 22 مرتبط است و مهمترین آن خط 10 است که این خط از خط 7 از میدان کتاب سعادت آباد آغاز میشود و حدود 4 و نیم کیلومتر فاصله دارد و در داخل منطقه 22 هم 11 کیلومتر را طی می‌کند و 9 ایستگاه برای آن برنامه ریزی شده است.شهرداری منطقه 22 افزود:...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، علی امام، مدیرعامل شرکت مترو تهران در جلسه بررسی فرصت های سرمایه گذاری بخش خصوصی برای توسعه خط ۱۰ مترو تهران اظهارداشت: ۴ دهه فعالیت شرکت مترو منجر به ساخت 220 کیلومتر خط مترو با ۱۲۵ ایستگاه شده است همچنین بر اساس بازنگری صورت گرفته در طرح جامع حمل و نقل ریلی در سالهای ۹۵ تا ۹۷ مقرر شد ۴ خط جدید شامل خطوط ۸ تا ۱۱ در شهر تهران طراحی و ساخته شود به صورتی که شهروندان تهرانی بتوانند با طی مسافت ۸۰۰ متر از منزل خود به یکی از مدهای حمل و نقل عمومی به ویژه مترو دست پیدا کنند. مدیر عامل شرکت مترو با اشاره به اینکه الگوی تامین مالی برای...
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به فرصت‌های سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای توسعه خط 10 مترو گفت:۴ دهه فعالیت شرکت مترو منجر به ساخت 220 کیلومتر خط مترو با ۱۲۵ ایستگاه شده است . به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، علی امام،مدیرعامل شرکت مترو تهران در جلسه بررسی فرصت های سرمایه گذاری بخش خصوصی برای توسعه خط ۱۰ مترو تهران اظهارداشت: ۴ دهه فعالیت شرکت مترو منجر به ساخت 220 کیلومتر خط مترو با ۱۲۵ ایستگاه شده است همچنین بر اساس بازنگری صورت گرفته در طرح جامع حمل و نقل ریلی در سالهای ۹۵ تا ۹۷ مقرر شد ۴ خط جدید شامل خطوط ۸ تا ۱۱ در شهر تهران طراحی و ساخته شود به صورتی که شهروندان تهرانی بتوانند...
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد