Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-03-29@05:56:47 GMT
۶۵ نتیجه - (۰.۰۱۰ ثانیه)

جدیدترین‌های «واردات ماشین آلات راهسازی»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    سایت زنجیر به عنوان یک مرجع خرید و فروش ماشین‌ آلات راهسازی دست دوم معرفی می‌شود. از جمله مزایای کلیدی خرید و فروش ماشین‌های آلات راهسازی دست دوم می‌توان به کاهش هزینه‌ها اشاره کرد. در مقایسه با خرید مدل‌های جدید، ماشین‌های دست دوم معمولاً با قیمت مناسب‌تری در دسترس هستند. همچنین، امکان دسترسی به مدل‌ها و تجهیزاتی که در بازار داخلی ممکن است محدود بوده یا در دسترس نباشد، توسط واردات ماشین‌های دست دوم امکان‌پذیر می‌شود. با این وجود، مهم است که در خرید ماشین‌های دست دوم به برخی ملاحظات توجه کرد. بررسی دقیق وضعیت فنی و عملکرد ماشین، تاریخچه نگهداری و تعمیرات و همچنین ارتباط با فروشنده به عنوان بخش‌های حیاتی در فرآیند خرید مطرح می‌شوند. به این ترتیب،...
    تین نیوز یک شرکت طی چند مرحله اقدام به واردات ماشین آلات راهسازی با جعل اسناد قانونی درباره عمر این ماشین آلات راهسازی کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، ورود ماشین آلات راهسازی به کشور مجاز است، با این وجود برای آنکه از واردات ماشین آلات مستهلک جلوگیری شود، واردات برخی ماشین آلات با عمر بیش از ۵ سال و برخی ماشین آلات دیگر بالای ۱۰ سال ممنوع است. اما شرکت تجاری مذکور، اقدام به واردات ماشین آلات راهسازی کرده که کارکرد آنها بیش از ۱۰ سال بوده و برای دور زدن محدودیت های قانونی، جعل سند کرده است. بدین ترتیب تعدادی ماشین آلات راهسازی مستهلک با کارکرد بیش از ۱۰ سال وارد کشور شده اما...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فا‌رس بر اساس اطلاعاتی‌ که از سازمان تعزیرات حکومتی به دست آمده است، ‌این شرکت در چند مرحله اقدام به واردات ماشین‌آلات راهسازی با جعل اسناد قانونی درباره عمر این ماشین‌آلات راهسازی کرده است. ورود ماشین‌آلات راهسازی به کشور مجاز است، با این وجود برای آنکه از واردات ماشین‌آلات مستهلک جلوگیری شود، واردات برخی ماشین‌آلات با عمر بیش از 5 سال و برخی ماشین‌آلات دیگر با عمر بالای 10 سال ممنوع است، اما شرکت تجاری مذکور، اقدام به واردات ماشین آلات راهسازی کرده که کارکرد آنها بیش از 10 سال بوده و برای دور زدن محدودیت‌های قانونی، جعل سند کرده است. بدین ترتیب تعدادی ماشین آلات راهسازی مستهلک با کارکرد بیش از 10 سال وارد...
    تین نیوز صدور مجوز ورود موقت ماشین آلات راهسازی و معدنی به گمرکات اجرایی تفویض شد.     به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، ماشین آلات راهسازی از جمله محصولات پرکاربرد در صنعت راهسازی و عمران جاده های کشور می باشد و علاوه بر تولید این ابزار در کشور از واردات و ترخیص ماشین آلات راهسازی نیز به منظور تامین نیازهای مختلف صنعت راهسازی کشور استفاده می شود. با توجه به بخشنامه ها و آیین نامه های ارائه شده در این زمینه معمولا واردات ماشین آلات راهسازی به دو شکل، یعنی واردات ماشین آلات راهسازی درجه یک و ماشین آلات اسقاطی در کشور انجام می شود که هر یک بازار و سرمایه خاص خود را دارد. کمبود امکانات تولیدی و...
    درحالی که این روزها هپکو به روند تولید و اشتغال برگشته زمزمه واردات محصولات راهسازی و معدنی به مانند ضربه‌ای مهلک ‌به ریشه تولید در هپکوست. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، شرکت هپکوی اراک که روزی نماد صنعت و افتخار کشور بود که با هدف مونتاژکاری 500 دستگاه ماشین‌آلات راهسازی شروع به کار کرد و طی سه دهه با رفع نیازهای داخلی به چند برابر ظرفیت اولیه خود رسید، پس از خصوصی‌سازی غیراصولی و بی‌تدبیری‌ها، برای تامین حقوق کارگران خود نیز با چالش مواجه شد.در دوران دفاع مقدس، اهمیت استراتژیک شرکت هپکو، بیش از پیش مشخص و با ماشین‌آلات راهسازی هپکو ساخت معابر، جاده‌ها و خاکریزهای متعددی انجام شد، در یکی از پروژه‌ها، موتورهای دویچ...
    به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم، وزارت صمت روز گذشته اعلام کرده پیش نویس لایحه دو فوریتی واردات خودروی کارکرده به هیئت دولت ارسال شده است. بعد از تصویب این لایحه در دولت و سپس ارسال و تصویب در مجلس و بعداز آن شورای نگهبان و هییت عالی نظارت قانون مذکور عملیاتی خواهد شد. در این خصوص چند نکته بر اساس قوانین مرتبط با حوزه واردات خودرو  قابل بررسی است، بر اساس تبصره ۸ قانون خودرو مصوب سال ۱۳۷۰ سود بازرگانی و حقوق گمرکی و مالیات مربوط به خودرو و ماشین آلات راهسازی مستعمل بر اساس ارزش نو سال ساخت محاسبه می‌شود به عبارتی اگر ارزش خودرو مدل سال ۲۰۱۸ معادل ۲۰۰۰۰ دلار باشد و ارزش فعلی آن...
    با توجه به فرایند پیچیده تصویب قانون جدید برای واردات خودرو کارکرده از مسیر مجلس و مجمع تشخیص صلحت نظام این سوال مطرح میشود که الزاما نیاز به تهیه لایحه جداگانه در این خصوص است یا اینکه هیئت دولت امکان تصویب مقررات خاص را دارد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، وزارت صمت روز گذشته اعلام کرده پیش نویس لایحه دو فوریتی واردات خودروی کارکرده به هیئت دولت ارسال شده است. بعد از تصویب این لایحه در دولت و سپس ارسال و تصویب در مجلس و بعداز آن شورای نگهبان و هییت عالی نظارت قانون مذکور عملیاتی خواهد شد.در این خصوص چند نکته بر اساس قوانین مرتبط با حوزه واردات خودرو  قابل بررسی است، بر اساس...
    رفیعی مدیر عامل هلدینگ هپکو گفت: شرکت هپکو بعد از ۱۰ سال رکود و تعطیلی در سال ۱۴۰۱ با حمایت مسئولان و همت و تلاش کارگران به تولید برگشته، اما مصوبه اخیر مجلس برای واردات ۵ هزار دستگاه ماشین آلات راهسازی دست دوم تداوم و شکوفایی تولید در هپکو را به خطر خواهد انداخت. نمایندگان مجلس بر اساس بند الحاقی ۳ تبصره ۶ ماده واحده لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ به وزارت راه و شهرسازی اجازه دادند تا نسبت به واردات ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز راهداری با عمر کمتر از ۵ سال ساخت با استفاده از معافیت حقوق ورودی اقدام کند. کاظمی مدیرعامل هپکو هم گفت: هیچ تولیدکننده داخلی در حوزه قیمت تمام شده توان رقابت با محصولات...
    سید امیر میرناصری در گفتگو با خبرنگار مهر ضمن انتقاد از مصوبه مجلس در بودجه سال ۱۴۰۲ مبنی بر واردات ماشین‌آلات راهسازی اظهار داشت: در خصوص این مصوبه امید داشتیم که انجام نشود ولی متأسفانه انجام شد و اطلاع داریم که حدود ۲۶۵۰ دستگاه راهسازی درخواست وزارت راه بوده است. وی ادامه داد: این تعداد در قالب دستگاه‌هایی بود که تماماً در طول ۴۰ سال گذشته در شرکت هپکو تولید می‌شده و الآن هم در حال تولید است و واقعاً مشخص نیست چرا تا این حد اصرار بر واردات دستگاه‌های دست‌دوم با برندهای مختلف وجود دارد. این فعال کارگری شرکت هپکو تصریح کرد: ازهر نظر که حساب کنیم این کار به‌شدت غیرمنطقی و غیر باور است درحالی‌که شرکت هپکو بالغ‌بر...
    تین نیوز نمایندگان مردم در مجلس وزارت راه را مجاز کردند به واردات ماشین‌ آلات و تجهیزات مورد نیاز راهداری با عمر کمتر از پنج سال ساخت با استفاده از معافیت حقوق ورودی اقدام کند. به گزارش تین نیوز  به نقل از خانه ملت، نمایندگان در نشست علنی نوبت صبح امروز (یکشنبه ۷ اسفندماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور، با بند الحاقی ۳ تبصره ۶ ماده واحده لایحه بودجه ۱۴۰۲ با ۱۳۰ رأی موافق، ۴۳ رأی مخالف و ۲ رأی ممتنع از مجموع ۱۹۵ نماینده حاضر در صحن موافقت کردند. براساس بند الحاقی ۳ تبصره ۶ ماده واحده لایحه بودجه ۱۴۰۲؛ وزارت راه‌ و شهرسازی(سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای)...
    به گزارش خبرنگار مهر، نمایندگان در جلسه علنی نوبت صبح امروز (یکشنبه ۷ اسفند ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور، با بند الحاقی ۳ تبصره ۶ ماده واحده لایحه بودجه موافقت کردند. طبق این مصوبه، وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای) مجاز است در راستای نگهداری راه‌های کشور و تجهیزات توسعه راهدارخانه‌ها جهت مقابله و پیشگیری نسبت به واردات ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز راهداری با عمر کمتر از پنج سال ساخت با استفاده از معافیت حقوق ورودی اقدام نماید. کد خبر 5719509 زهرا علیدادی
    خبرگزاری آریا - وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه احداث 14 هزار مگاوات نیروگاه برای واحدهای تولیدی گفت: چالش اصلی ما در سال آینده تامین گاز واحدهای تولیدی خواهد بود.به گزارش خبرگزاری خبرگزاری خانه ملت، سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از نشست مشترک با کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به موضوع واردات 4 هزار ماشین سنگین راهداری اشاره کرد و گفت: تولید ماشین آلات حوزه راهسازی و معادن 100 درصد و واردات این خودروها نیز 100 درصد افزایش پیدا کرده است. بخشی از نیاز ماشین آلات سنگین را از ظرفیت تولید داخلی استفاده کردیم به نحوی که تولیدات داخلی به میزان دو برابر افزایش پیدا کرد و سپس برای جبران کسری واردات...
    نایب رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص لزوم واردات ماشین آلات تخصصی معدنی گفت: در حوزه تولید در برخی از کالا‌ها اصرار به تولید کالا‌هایی داریم که نه ارز افزوده و نه کیفیت مناسب برای مصارف داخلی دارد، در عین حال از واردات آن نیز جلوگیر می‌کنیم و بخشی که به این کالا نیازمند است را با مشکل مواجه می‌کنیم. اسماعیل حسین زهی، نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی  اظهار داشت: تولید خوب است اما نه تحت هر شرایطی، به عنوان مثال در بخش تولید در معدن به ماشین آلات تخصصی نیازمندی که در داخل تولید نمی شود، چرا که بسیار تخصصی است، نباید به اسم تولید از واردات این ماشین آلات که بخش معادن به شدت...
    نایب رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص لزوم واردات ماشین آلات تخصصی معدنی گفت: در حوزه تولید در برخی از کالاها اصرار به تولید کالاهایی داریم که نه ارز افزوده و نه کیفیت مناسب برای مصارف داخلی دارد، در عین حال از واردات آن نیز جلوگیر می کنیم و بخشی که به این کالا نیازمند است را با مشکل مواجه می کنیم. اسماعیل حسین زهی، نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا اظهار داشت: تولید خوب است اما نه تحت هر شرایطی، به عنوان مثال در بخش تولید در معدن به ماشین آلات تخصصی نیازمندی که در داخل تولید نمی شود، چرا که بسیار تخصصی است، نباید به اسم...
    عضو شورای اسلامی کار هپکو در توییتی با اشاره به بیانات روز گذشته رهبر انقلاب در دیدار با کارگران نوشت: با واردات ۷۰۰ میلیون دلار ماشین آلات راهسازی و معدنی در سال‌های ۹۶ و ۹۷ حدود ۷۰ هزار فرصت شغلی از بین رفته است. به گزارش خبرنگار استان‌های خبرگزاری دانشجو، روز گذشته رهبر انقلاب در دیدار با کارگران بیان کردند که هر یک میلیارد دلار واردات بی رویه، معادل است با تعطیل شدن صدهزار فرصت شغلی.   سیدامیر میرناصری براساس همین بیانات رهبری به واردات ماشین آلات معدنی به کشور و عدم حمایت از تولید داخلی اشاره کرده و در توییتی نوشته است: «طبق آمار گمرک فقط در سال ۹۶ و ۹۷ حدود ۷۰۰ میلیون دلار ماشین آلات راهسازی...
    ایسنا/مرکزی نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه موفق به جلوگیری از واردات ۱۰ هزار دستگاه ماشین الات راهسازی به کشور نشدیم. محمد حسن آصفری ۲۴ فروردین ماه ۱۴۰۱ در آیین رونمایی از تراک های معدنی شرکت هپکو اظهار کرد: در زمان بررسی بودجه ۱۴۰۱، پیشنهادات متعددی از سوی دولت و مجلس در بحث واردات ماشین الات راهسازی مطرح بود و متاسفانه نتوانستیم کاری که لازم است به انجام برسانیم چراکه دولت چنین امری را نخواست و موفق نشدیم که جلوی واردات ۱۰ هزار دستگاه ماشین آلات راهسازی را بگیریم. وی با بیان اینکه آیا این واردات با اقتصاد مقاومتی و پشتیبانی از تولید همخوان است، گفت: متهم این مسئله خارج از کشور نیست...
    به گزارش خبرگزاری فارس از اراک، محمد حسن آصفری عصر امروز در آیین رونمایی از محصول «تراک معدنی» شرکت هپکو اظهار کرد: به کمک مهندسین و متخصصین شرکت هپکو اولین نمونه «تراک معدنی» تولید شده و امیدواریم این مسیر با کیفیت بیشتر و بهتر پیش برود و روزگار تلخی هپکو که طی چند سال اخیر سپری کرده به شیرینی ادامه پیدا کند. وی تصریح کرد: امسال و به خصوص در زمان تصویب بودجه خیلی اذیت شدیم، پیشنهادات مختلفی از طریق دولت و نمایندگان مجلس بعضی از استان‌ها برای واردات ماشین آلات راهسازی صورت می‌گرفت، چندین نوبت در مجلس صحبت کردیم، با همه تلاش‌ها نتوانستیم جلوی مصوبه واردات ماشین آلات بگیریم. نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی...
    کریمی با تأکید بر اینکه شرکت هپکو ظرفیتی دارد که آن را به اثبات رسانده است، گفت: اعتقاد داریم یک جریان مافیایی در بحث واردات ماشین‌آلات به‌ویژه در بخش معادن وجود دارد که نان این‌ها در واردات است و اصرار دارند به هر قیمتی باب واردات را باز کنند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیار آفتاب؛ اواخر هفته گذشته سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ از موافقت کمیسیون تلفیق در لایحه بودجه سال آینده با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری و ۱۰ هزار ماشین‌آلات سنگین معادن و راه‌سازی با تعرفه‌ای که به تصویب هیأت وزیران می‌رسد، با ارز غیر صادراتی خبر داد. مسئله ای که به ویژه در رابطه با بحث واردات ماشین آلات...
     خبرگزاری فارس ـ اراک؛ موافقت کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی با واردات ۵۰ هزار خودرو سواری و ۱۰ هزار ماشین‌آلات سنگین در 29 دی ماه امسال بار دیگر «حمایت از تولید ملی» را در هاله‌ای از ابهام فرو برد. آخرین روزهای دی ماه گذشته بود که خبر موافقت کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی با «واردات ۵۰ هزار خودروسواری و ۱۰ هزار ماشین‌آلات سنگین» شرکت هپکو را در شوکی بزرگ فرو برد. خبری که سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس در 29 دی ماه گذشته آن را در جمع خبرنگاران اعلام و اظهار کرد:« در نشست کمیسیون تلفیق در خصوص واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری و ۱۰ هزار دستگاه ماشین آلات سنگین با تعرفه‌ای که تصویب هیات وزیران می‌رسد،...
    رئیس شورای اسلامی کار شرکت هپکو به عنوان بزرگترین مجموعه تولید کننده ماشین آلات راهسازی و معدنی ایران و خاورمیانه طی نامه ای به رئیس مجلس شورای اسلامی از تصمیم کمیسیون تلفیق در راستای صدور مجوز واردات ۱۰ هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در لایحه بودجه سال آینده و آثار زیان بار آن در روند احیا و به رونق رسیدن تولید در شرکت هپکو ابراز نگرانی کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از دیار آفتاب؛ روز گذشته سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ از موافقت کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال آینده با واردات ۵۰ هزار خودروی سواری و ۱۰ هزار ماشین‌آلات سنگین معادن و راه‌سازی با تعرفه‌ای که به تصویب هیأت وزیران می‌رسد، با ارز غیر...
    خبرگزاری فارس ـ اراک؛ اینجا چرخ‌ها می‌چرخند، نه برای تولید که برای رانت، نابودی کارگر و کارخانه و تولید؛ آنهم به همت مافیای که گلویش به اندازه چرخ‌های عظیم‌الجثه بزرگ‌ترین ماشین آلات راهسازی، بزرگ و حجیم است. بارها تصاویری از واردات ماشین آلات راهسازی از  اسکله بندر شهید رجایی را به تصویر کشیدیم و از وارداتی ماشین آلاتی سخن بر زبان جاری کردیم که دیگر حتی جایی برای دفنشان در گورستان ماشین آلات دسته دوم نیست.   بارها سخن گفتیم از توانایی هپکو در تولید انواع لودر، دامپتراک، بیل مکانیکی و بولدوزر با قدرت‌های بالا، اما گویا گوشی برای شنوا نیست و همچنان می‌شود آنچه که نباید، امروز هم تصاویری را منتشر کردیم از واردات چندین دستگاه دامپتراک از گمرک شهید رجایی،...
    خبرگزاری فارس ـ اراک؛ اینجا چرخ‌ها می‌چرخند، نه برای تولید که برای رانت، نابودی کارگر و کارخانه و تولید؛ آنهم به همت مافیای که گلویش به اندازه چرخ‌های عظیم‌الجثه بزرگ‌ترین ماشین آلات راهسازی، بزرگ و حجیم است. بارها تصاویری از واردات ماشین آلات راهسازی از  اسکله بندر شهید رجایی را به تصویر کشیدیم و از وارداتی ماشین آلاتی سخن بر زبان جاری کردیم که دیگر حتی جایی برای دفنشان در گورستان ماشین آلات دسته دوم نیست.   بارها سخن گفتیم از توانایی هپکو در تولید انواع لودر، دامپتراک، بیل مکانیکی و بولدوزر با قدرت‌های بالا، اما گویا گوشی برای شنوا نیست و همچنان می‌شود آنچه که نباید، امروز هم تصاویری را منتشر کردیم از واردات چندین دستگاه دامپتراک از گمرک شهید رجایی،...
    به گزارش خبرنگار مهر، محمدحسن آصفری صبح شنبه در حاشیه بازدید هیئت رئیسه فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی از شرکت هپکو در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز جلسه‌ای با حضور مسئولین تأمین اجتماعی کشور و مسئولین استانی به همراه شوراهای اسلامی کار و تشکل‌های کارگری خواهیم داشت. در این جلسه قرار است مسئولان مشکلات کارگری را بشنوند تا بتوان با اصلاح برخی قوانین در حوزه کار و صنعت و حمایت‌های مالی در قالب تصمیماتی که در بودجه ۱۴۰۱ گرفته می‌شود شرایطی را فراهم کنند تا مشکلات برخی کارخانه‌ها از جمله هپکو و آذرآب همانند واگن پارس حل شود و صدای زیبای صنعت در آنها شنیده شود. وی با بیان اینکه فراکسیون کارگری مجلس برنامه‌های خوبی دارد، گفت: این چندمین سفر...
    نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی گفت: اراک قطب صنایع مادر تخصصی راهسازی و خودروهای ریلی است که واحدهای مذکور سال‌های اخیر در رکود بودند و انتظار است که دولت با حمایت قاطع از تولید داخلی، روند واردات ماشین‌آلات ریلی و راهسازی را متوقف کند. به گزارش برنا از اراک ، محمدحسن آصفری  در جریان بازدید اعضای فراکسیون کارگری مجلس به استان مرکزی و در بازدید از شرکت هپکو در جمع خبرنگاران، افزود: توانمندی‌ کشور در حوزه تولید واگن و ماشین‌آلات راهسازی زبانزد است و اراک با بهره‌مندی از صنایع قدرتمند با دانش‌فنی کیفی می‌تواند در راستای تامین نیاز کشور حرف‌های زیادی داشته باشد اما، واردات ماشین‌آلات دست‌دوم موجب شده معضلات جدی برای این واحدها ایجاد...
    « محمدحسن آصفری» روز شنبه در جریان بازدید اعضای فراکسیون کارگری مجلس به استان مرکزی و در بازدید از شرکت هپکو در جمع خبرنگاران، افزود: توانمندی‌ کشور در حوزه تولید واگن و ماشین‌آلات راهسازی زبانزد است و اراک با بهره‌مندی از صنایع قدرتمند با دانش‌فنی کیفی می‌تواند در راستای تامین نیاز کشور حرف‌های زیادی داشته باشد اما، واردات ماشین‌آلات دست‌دوم موجب شده معضلات جدی برای این واحدها ایجاد شود. وی بیان کرد: حمایت از تولید داخل یکی از راهبردهای کلان اقتصادی است و مجلس شورای اسلامی نیز در این راستا ممانعت از واردات واگن و ماشین‌آلات راهسازی را ممنوع کرده و انتظار است که دولت در اجرای این مصوبه با قاطعیت عمل کندو جلوی هرگونه واردات این محصولات را بگیرد....
    ابوالفضل رنجبر در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اراک اظهار کرد: متاسفانه با توجه به این که شرکت هپکو و مدیریت این سازمان و کارگران این مجموعه بارها و بارها اعلام آمادگی کردند که قابلیت تولید دستگاه‌ها و ماشین آلات راهسازی و معادن را دارند، همچنان شاهد این هستیم که واردات این گونه محصولات با لابی‌گری و رانت صورت می‌گیرد. وی افزود: با توجه به نامگذاری سال جاری به عنوان سال تولید، پشتیبانی‌ها و مانع‌زدایی‌ها لازم است نمایندگان مجلس و دولت، سازمان بازرسی و قوه قضائیه به طور دقیق به این موضوع ورود کرده و مانع واردات شوند. فعال کارگری شرکت هپکو بیان کرد: باید با تصویب قوانین و مصوبات محکم و کارشناسی شده شاهد منع قانونی محصولاتی باشیم که...
    ایسنا/مرکزی رئیس هیات مدیره کانون کارگران ساختمانی کشور با اشاره به اینکه مطالبات جامعه کارگری صنفی است نه سیاسی، گفت: حمایت این تشکل از جامعه کارگری کاملا صنفی و بدور از سیاسی‌کاری و کار حزبی است. علی‌ قیاسی دوشنبه ۶ اردیبهشت ماه در نشستی با خبرنگاران به مناسبت فرا رسیدن هفته کاروکارگر با تاکید بر اینکه حل مشکلات صنایع استان نظیر هپکو نیازمند هم‌افزایی بیشتر است، اظهار کرد: با کمک دولت کار واگذاری هپکو انجام شد اما مهمترین اقدام که همانا جلوگیری از واردات بی رویه و قاچاق ماشین آلات راهسازی به کشور است باید در دستور کار قرار گیرد. او بیان کرد: واردات ماشین آلات راهسازی به کشور موجب خواهد شد تا هپکو نتواند جان بگیرد و رونق تولید...
    کریمی نماینده اراک گفت: با توجه به توانمندی و ظرفیت تولید خوبی که در شرکت هپکو وجود دارد باز کردن بازارهای کشور به روی واردات خارجی قطعاً بر ضد تولید و برخلاف مصالح کشور است و قطعاً این موضوع ا در مجلس پیگیری خواهیم کرد که تولید داخل از واردات بی‌رویه و بدون منطق و توجیه ضربه نخورد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از دیار آفتاب؛ علیرغم تمام فراز و نشیب های دنباله دار شرکت هپکو در سال ۹۹ در روزهای پایانی سال خبر از تهاتر بدهی سنگین این مجموعه داده شد، اما هرچند این اقدام به‌عنوان رفع اساسی‌ترین مانع تلقی می‌شود ولی فقط این شرکت را در ابتدای راه قرار داده است و تولید در هپکو تداوم مانع...
    وزارت صمت در جدیدترین اقدام خود با صدور بخشنامه‌ای در تاریخ ۱۸ فروردین ۱۴۰۰در کمال تعجب راه را برای واردات ماشین‌آلات راهسازی و معدنی نو و دست‌دوم بازکرده و حتی معافیت‌های گمرکی را برای واردکنندگان آن در نظر گرفته است! به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از دیار آفتاب؛ پیش‌تر در گزارشی به اتفاقات و حواشی پیرامون شرکت هپکو طی یکسال گذشته پرداختیم، سالی که با امیدواری کارگران هپکو نسبت به آینده این شرکت آغاز شد چراکه با خلع ید شرکت هیدوراطلس زمزمه‌هایی از بازگشت هپکو به مجموعه ایمیدرو و قرار گرفتن این شرکت زیر چتر حمایتی دولت شنیده می‌شد ولی در عمل آنچه رخ داد فقط دست‌به‌دست شدن سهام هپکو بود بدون آنکه جرقه تولید در این...
    معاون وزیر صمت گفت: واردات ماشین‌آلات راهسازی و معدنی در رده تولیدات هپکو از نیمه دوم سال ۹۶ ممنوع شده است و فقط ماشین‌آلاتی که تولید داخلی ندارند، امکان ثبت سفارش دارند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از وزارت صمت، مهدی صادقی نیارکی در خصوص وضعیت هپکو، بیان کرد: واردات ماشین‌آلات راهسازی و معدنی در رده تولیدات هپکو از نیمه دوم سال ۱۳۹۶ ممنوع شده است و فقط ماشین‌آلاتی که تولید داخلی ندارند، امکان ثبت سفارش دارند.معاون امور صنایع وزارت صمت افزود: بر اساس ماده ۱۰۹ و ۱۱۰ قانون امور معادن و مکاتبات صورت گرفته با معاونت امور معادن و صنایع معدنی وزارت صمت، خواستار منع واردات محصولات دو پله بالاتر از رده تولیدات هپکو شده ایم...
    به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز) و به نقل از وزارت صمت؛ مهدی صادقی نیارکی در خصوص وضعیت هپکو، بیان کرد: واردات ماشین‌آلات راهسازی و معدنی در رده تولیدات هپکو از نیمه دوم سال ۱۳۹۶ ممنوع شده است و فقط ماشین‌آلاتی که تولید داخلی ندارند، امکان ثبت سفارش دارند. معاون امور صنایع وزارت صمت افزود: بر اساس ماده ۱۰۹ و ۱۱۰ قانون امور معادن و مکاتبات صورت گرفته با معاونت امور معادن و صنایع معدنی وزارت صمت، خواستار منع واردات محصولات دو پله بالاتر از رده تولیدات هپکو شده ایم بنابراین به اندازه کافی در بحث واردات، حمایت‌های لازم از مجموعه واحدهای تولیدی تولیدکننده ماشین آلات صنعتی و معدنی صورت می‌گیرد. وی مهمترین مسئله هپکو را بحث مالکیت دانست و افزود: خوشبختانه سازمان...
    به گزارش تسنیم،‌ مدیر کل دفتر واردات گمرک مصوبه هیئت دولت در خصوص واردات ماشین آلات راه سازی با عمر کمتر از 5 سال را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرد. بر این اساس با توجه به مصوبه هیئت دولت در خصوص تمدید ورود ماشین آلات راه سازی و معدنی  تا  ترخیص این ماشین الات تا پایان سال جاری با ارز بازار ثانویه بانک مرکزی مجار میباشد.           
    تین نیوز دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت مصوبه هیئت وزیران درباره واردات ماشین آلات راهسازی با حداکثر ۵ سال عمر با نرخ ارز نیمایی را جهت اجرا به گمرک ایران ابلاغ کرد. به گزارش تین نیوز، سعید عباسپور مدیر کل دفتر  مقررات صادرات و واردات اعلام کرد: واردات ماشین آلات راهسازی با حداکثر ۵ سال عمر که دارای نشان تجاری معتبر جهانی باشند، صرفا تا پایان سال 99 با ارز بازار ثانویه بدون نیاز به شرط نمایندگی مجاز آزاد است. در این مصوبه آمده است که: بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر، دامپتراک با قدرت و حجم مشخص قابل ورود و ثبت سفارش هستند.  این مصوبه به شرح زیر است:     آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین...
    به گزارش ایلنا، مصوبه واردات ماشین‌آلات راهسازی با حداکثر ۵ سال عمر و بدون نیاز به شرط نمایندگی مجاز و صرفا با نرخ ارز نیمایی توسط دفتر مقررات صادرات و واردات جهت اجرا به گمرک ایران ابلاغ شد.  
    به گزارش اقتصادآنلاین ، مصوبه واردات ماشین‌آلات راهسازی با حداکثر ۵سال عمر و بدون نیاز به شرط نمایندگی مجاز و صرفا با نرخ ارز نیمایی توسط دفتر مقررات صادرات و واردات جهت اجرا به گمرک ایران ابلاغ شد.
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، براساس تصویب هیات وزیران و آنچه به بانک مرکزی، وزارت اقتصاد، وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین گمرک جمهوری اسلامی ابلاغ شده است، واردات ماشین‌آلات معدنی و راهسازی که پیش از این تا پایان سال ۱۳۹۷ با ارز متقاضی آزاد بود، اکنون تا پایان سال ۱۳۹۹ و با ارز بازار ثانویه اعلامی بانک مرکزی آزاد است و و شرایط آن اینگونه تغییر یافته است. انتهای پیام/
    به گزارش ایلنا، هیات دولت واردات ماشین‌آلات معدنی و راهسازی تا پایان سال ۱۳۹۹ را با نرخ ارز بازار ثانویه (نیما) آزاد کرد.  
    تصویب نامه هیأت وزیران مبنی بر ورود و ترخیص ماشین‌آلات معدنی و راهسازی غیر اسقاطی دارای نشان تجاری معتبر جهانی اصلاح شد. اخبار اقتصادی- بر این اساس، اسحاق جهانگیری ، معاون اول رئیس جمهور مصوبه واردات این نوع ماشین آلات با ارز بازار ثانویه اعلامی بانک مرکزی را به وزرای اقتصاد، راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کرد. این مصوبه تا پایان سال ۱۳۹۹ قابل اجرا است.    
    تین نیوز دولت مصوبه واردات ماشین آلات راهسازی و معدنی با ارز بازار ثانویه را به وزرای راه و صنعت ابلاغ کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور، تصویبنامه هیئت وزیران مبنی بر ورود و ترخیص ماشین‌آلات معدنی و راهسازی غیر اسقاطی دارای نشان تجاری معتبر جهانی اصلاح شد و تا پایان سال ۱۳۹۹ با ارز بازار ثانویه اعلامی بانک مرکزی در جلسه ۸ فروردین امسال را به وزرای راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کرد.       آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
      به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، عبدالرضا صالحی اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد بازار ماشین‌آلات سنگین معدنی، ساختمانی و راهسازی در داخل تأمین می‌شود که ۷۰ درصد قطعات مورد نیاز این تولید نیز از کشورهای دیگر وارد می‌شود. به گفته وی قطعات حساس همچون موتور، هیدرولیک، محور و لاستیک وارداتی است و تنها فعالیت‌های آهنگری، نقاشی و ساخت شاسی در داخل کشور انجام می‌شود. دبیر انجمن تولیدکنندگان و واردکنندگان ماشین‌آلات سنگین معدنی، ساختمانی و راهسازی با بیان اینکه تولید ما در این صنعت فقط شامل ماشین‌آلات سایز کوچک است، گفت: تکنولوژی ساخت ماشین‌آلات سایز بزرگ هنوز به کشور وارد نشده است و از طرف دیگر بیشتر ماشین‌آلاتی که در معدن استفاده...
    به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما به نقل از خبرگزاری رویترز ، وزیر اقتصاد روسیه گفت روسیه احتمالا تعرفه هایی بر واردات ماشین آلات راهسازی آمریکا اعمال می کند.
    گروه اقتصادی صراط - کارگران شرکت هپکوی اراک امروز برای چندمین بار در ماه های اخیر در اعتراض به عدم پرداخت حقوق خود و نیز بی توجهی دولت به مشکلات این شرکت دست به تجمع اعتراضی زدند.به گزارش صراط، معترضان در این تجمع خیابان کنار شرکت ماشین سازی اراک را مسدود کردند.
    ثبت سفارش و واردات انواع تایر مربوط به ماشین‌‌‌آلات کشاورزی و راهسازی بدون نیاز به مجوز فعالیت از مرکز اصناف و بازرگانان بلامانع شد.
    ثبت سفارش و واردات انواع تایر مربوط به ماشین‌‌‌آلات کشاورزی و راهسازی بدون نیاز به مجوز فعالیت از مرکز اصناف و بازرگانان بلامانع شد.
    واردات انواع تاير ماشين‌‌‌آلات کشاورزي و راهسازي مجاز شد - واحد مرکزی خبر
    بر اساس آمار گمرک در چهار ماهه نخست سال‌جاری واردات قطعات ماشین‌آلات راهسازی و خودرو از نظر وزنی 57.01 درصد افزایش یافت.
    بر اساس آمار گمرک در چهار ماهه نخست سال‌جاری واردات قطعات ماشین‌آلات راهسازی و خودرو از نظر وزنی 57.01 درصد افزایش یافت.
    بر اساس آمار گمرک در چهار ماهه نخست سال‌جاری واردات قطعات ماشین‌آلات راهسازی و خودرو از نظر وزنی 57.01 درصد افزایش یافت.
۱