2024-04-25@04:17:54 GMT
۳۵ نتیجه - (۰.۰۰۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «واردکنندگان تایر»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک به بازار گفت: روند واردات و عرضه تایر در سامانه جامع تجارت قابل مشاهده است و با چنین شفافیتی هیچ بازرگانی نمی تواند لاستیک میشلن را ۸۰ میلیون تومان بفروشد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، روز گذشته احمدرضا عامری رئیس اتحادیه شرکت های تعاونی مسافربری به این رسانه خبر از گرانی قیمت لاستیک میشلن برای اتوبوس از جفتی ۶۰ میلیون تومان به ۸۰ میلیون تومان خبر داد. خبری که با ایجاد ساختار جدید واردات و عرضه تایر به بازار کشور تفاوت های دارد، باتوجه به اینکه تایر به عنوان یک کالای استراتژی توسط وزارت صمت معرفی شده است، نظارت بر قیمت آن در بازار از اهمیت بالایی برخوردار است. لذا برای بررسی علت افزایش ۲۰ میلیون تومانی تایر...
آنطور که تولیدکنندگان تایر می‌گویند در شش‌ماهه نخست سال جاری، واردکنندگان در اولویت تخصیص ارز بوده‌اند و همین موضوع منجر شده است که تولیدکنندگان داخلی نتوانند با همه ظرفیت تولید کنند و در ادامه شاهد برهم خوردن نظام عرضه و تقاضا در بازار و افزایش قیمت لاستیک بودیم. به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار لاستیک ماه‌هاست به دلیل حذف ارز ترجیحی با چالش‌هایی مواجه بوده است و در نهایت بیست‌وپنجم مهر بنا بر تصمیم وزارت صمت مقرر شد که قیمت لاستیک درِ کارخانه‌ها ۲۰ درصد افزایش پیدا کند و اکنون در آخرین اظهارات، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده است که لاستیک گران نمی‌شود. آنطور که حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان می‌گوید: اقداماتی برای اعلام...
آنطور که تولیدکنندگان تایر می‌گویند در شش‌ماهه نخست سال جاری، واردکنندگان در اولویت تخصیص ارز بوده‌اند و همین موضوع منجر شده است که تولیدکنندگان داخلی نتوانند با همه ظرفیت تولید کنند و در ادامه شاهد برهم خوردن نظام عرضه و تقاضا در بازار و افزایش قیمت لاستیک بودیم. به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار لاستیک ماه‌هاست به دلیل حذف ارز ترجیحی با چالش‌هایی مواجه بوده است و در نهایت در بیست و پنجم مهرماه بنا به تصمیم وزارت صمت مقرر شد که قیمت لاستیک درب کارخانه‌ها ۲۰ درصد افزایش یابد و حالا در آخرین اظهارات، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده است که لاستیک گران نمی‌شود. آنطور که حسین فرهید زاده، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان...
معاون وزیر صمت، با بیان اینکه تنها ۱۰ درصد تایر تولیدی در فروشگاه‌های شفاف عرضه می‌شود، ضمن اشاره به مصوبه کارگروه تنظیم بازار کشور، خرده فروشانِ شفاف را در اولویت عرضه تایرسواری تولید داخل و وارداتی دانسته و اعلام کرد که بر اساس شیوه‌نامه ابلاغی جدید، تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر سواری موظف هستند سفارش‌های شفاف را در اولویت ارائه قرار دهند. به گزارش ایسنا، در راستای اجرای ابلاغیه وزیر صنعت، معدن و تجارت به عنوان رئیس کارگروه تنظیم بازار کشور، علیرضا شاه‌میرزایی (معاون تجارت و خدمات وزارت صمت) در نشست تبیین نحوه اجرای شیوه‌نامه جدید نحوه توزیع تایر و روغن موتورسواری که با هدف هماهنگی اداره‌های کل صمت استان‌ها برگزار شد، اظهار کرد: بسته سیاستی وزارت صمت برای مهار...
سید محمد میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: تعرفه واردات تایر به دلیل محاسبه هزینه های گمرکی به ۴۰ درصد رسیده است به طوریکه هزینه های جانبی استاندارد و ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز به این مقدار تعرفه واردات اضافه می شود. او گفت: تا زمانی که واردکنندگان رسمی نتوانند با کاهش تعرفه واردات لاستیک به رقابت با فعالان غیر رسمی بپردازند، وضعیت بازار تایر بهبود نخواهد یافت. دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: در گذشته واردات لاستیک بر مبنای ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی محاسبه می شد، اما اکنون بر مبنای محاسبه ارز ۳۲ هزار تومانی است. میرعابدینی گفت: بازار تایر کشور سالانه نیازمند واردات ۵ تا ۷ میلیون حلقه است، اما کمتر از سه میلیون حلقه...
میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: تعرفه واردات تایر به دلیل محاسبه هزینه های گمرکی به ۴۰ درصد رسیده است به طوریکه هزینه های جانبی استاندارد و ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز به این مقدار تعرفه واردات اضافه می شود. او گفت: تا زمانی که واردکنندگان رسمی نتوانند با کاهش تعرفه واردات لاستیک به رقابت با فعالان غیر رسمی بپردازند، وضعیت بازار تایر بهبود نخواهد یافت. دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: در گذشته واردات لاستیک بر مبنای ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی محاسبه می شد، اما اکنون بر مبنای محاسبه ارز ۳۲ هزار تومانی است. میرعابدینی گفت: بازار تایر کشور سالانه نیازمند واردات ۵ تا ۷ میلیون حلقه است، اما کمتر از سه میلیون حلقه به...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، با استناد به دستورالعمل اجرایی فروش و خدمات پس از فروش تایر و تیوپ مورخ 2/10/1394 و اطلاع رسانی های قبلی مبنی برلزوم اخذ تأییدیه گارانتی توسط تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر و تیوب از طریق سامانه جامع گارانتی و با توجه به الزام ایجاد شده در سامانه ، ثبت سفارش واردکنندگان این کالا منوط به اخذ شناسنامه گارانتی فعال است. براین اساس ؛ کلیه تولید کنندگان تایر و تیوب تا ابتدای آبان ماه امسال ملزم به ثبت شناسنامه گارانتی در سامانه جامع گارانتی از طریق سایت www.ntsw.ir می باشند. البته در صورت عدم اقدام پس از تاریخ مذکور امکان ثبت و سفارش مواد اولیه تولید تایر در سامانه ثبتارش میسر نخواهد بود. پربیننده ترین قیمت...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، با استناد به دستورالعمل اجرایی فروش و خدمات پس از فروش تایر و تیوپ مورخ ۱۳۹۴.۱۰.۲ و اطلاع رسانی‌های قبلی مبنی بر لزوم اخذ تأییدیه گارانتی توسط تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر و تیوب از طریق سامانه جامع گارانتی و با توجه به الزام ایجاد شده در سامانه، ثبت سفارش واردکنندگان این کالا منوط به اخذ شناسنامه گارانتی فعال است. بر این اساس، کلیه تولید کنندگان تایر و تیوب تا ابتدای آبان ماه امسال ملزم به ثبت شناسنامه گارانتی در سامانه جامع گارانتی از طریق سایت www.ntsw.ir هستند. البته در صورت عدم اقدام پس از تاریخ مذکور امکان ثبت و سفارش مواد اولیه تولید تایر در سامانه ثبتارش...
میر عابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص راه های کنترل قیمت در بازار لاستیک و چگونگی تک نرخی شدن آن، گفت: سالانه به ۴۰۰ هزار تن تایر نیاز داریم که از این ۴۰۰ هزار تن، ۲۵۰ هزار تن از طریق تولیدات داخل و مابقی از طریق واردات رسمی و غیر رسمی تامین می‌شود. از این ۴۰۰ هزار تن، ۱۵۰ هزار تن که ۳۰ تا ۳۵ درصد می‌شود، نیاز به لاستیک سواری را از طریق واردات تامین می‌کند. در تایر سنگین متاسفانه وابستگی بالای ۷۵ درصدی به واردات داریم یعنی اغلب تامین تایر سنگین از طریق واردات انجام می‌شود. دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با اشاره به...
میرعابدینی گفت: واردکنندگان ملزم شدند با ارز نیمایی واردات لاستیک را انجام دهند، اما برخی از واردکنندگان که ارز ۴۲۰۰ دارند، مابه تفاوت آن را پرداخت نکردند. به گزارش مشرق، سیدمحمد میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان تایر با اشاره به علت گرانی لاستیک و کمبود لاستیک های سنگین در بازار، گفت: در گذشته واردات لاستیک با ارز ۴۲۰۰ انجام می شد اما از ابتدای سال ۹۸ به بعد این ارز برداشته شد و واردکنندگان ملزم شدند با ارز نیمایی واردات لاستیک را انجام دهند اما برخی از واردکنندگان از آن زمان که ارز ۴۲۰۰ دارند مابه تفاوت آن را پرداخت نکردند. دبیر انجمن واردکنندگان تایر با بیان اینکه از خرداد ماه سال گذشته، با تصویب ستاد اقتصادی دولت، لاستیک سنگین از زمره...
سیدمحمد میرعابدینی، دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت گرانی لاستیک و کمبود لاستیک های سنگین در بازار، گفت: در گذشته واردات لاستیک با ارز 4200 انجام می شد اما از ابتدای سال 98 به بعد این ارز برداشته شد و واردکنندگان ملزم شدند با ارز نیمایی واردات لاستیک را انجام دهند اما برخی از واردکنندگان از آن زمان که ارز 4200 دارند مابه تفاوت آن را پرداخت نکردند. دبیر انجمن واردکنندگان تایر با بیان اینکه از خرداد ماه سال گذشته، با تصویب ستاد اقتصادی دولت، لاستیک سنگین از زمره کالاهای اساسی خارج و واردات آن از شمول دریافت ارز دولتی حذف و نهایتاً قرار...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در سال بیش از ۳۰۰ هزار تن تایر در کشور تولید می شود. لاستیک اتومبیل نمونه‌ای از یک محصول با حجم بالاست که از منابع غیر تجدیدپذیر نفتی تهیه شده و برای یکبار مصرف طراحی شده است. این روزها، تولید و عرضه تایر یکی از مهم ترین موضوعات مهم بازار صنعت خودرو است چرا که از چند ماه گذشته تاکنون قیمت آن به شدت افزایش یافته است. حال گزینه‌ای در این میان عملا مغفول مانده و آن جمع آوری این لاستیک ها پس از فرسودگی است که به نظر می‌رسد تاکنون متولی برای آن در نظر گرفته نشده است. این شرایط در حالی است که امروز در همه جای دنیا...
تین نیوز سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر ضمن اشاره به زیان‌ده بودن تثبیت نرخ فروش تایر، به وجود تبعیض میان تولیدکننده داخلی که موظف به پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز برای تامین مواداولیه خود با واردکننده‌ای که معاف از پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز و قیمت‌گذاری دستوری است، اشاره کرد و تداوم این روند را مانع افزایش تولیدات ملی و تشویق سرمایه‌داران به سرمایه‌گذاری در واردات به‌جای توسعه تولید داخل دانست. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مصطفی تنها با بیان اینکه تولیدکنندگان نهایت سعی خود را بر افزایش تولید داشته و افزایش تولید انواع تایر و تیوپ در شش ماهه اول امسال در مقایسه با شش ماهه ابتدایی سال گذشته، این موضوع را تایید می‌کند، اظهار کرد: اما همه...
مصطفی تنها در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه برخی واردکنندگان با نفوذ تایر به دنبال دریافت تأییدیه از وزارت صنعت برای معاف شدن از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز تایرهای وارداتی هستند، اظهار داشت: این واردکنندگان سال قبل این موقع، تایر به کشور وارد کرده‌اند که این محصولات در گمرک مانده و حالا می‌خواهند با همان ارز دولتی آنها را ترخیص کنند. وی ادامه داد: بعد از تبدیل نرخ ارز پایه، مهلتی برای ترخیص این تایرها تعیین شده بود که در آن مدت این کار اتفاق نیفتاد و حالا که قیمت تایر با نرخ ارز نیما برای مصرف‌کننده همسان شده است، مشخص نیست تایرهای وارداتی با ارز دولتی به چه صورت و با چه...
به گزارش اقتصاد آنلاین، در این اطلاعیه آمده که در راستای کنترل، نظارت و مدیریت بازار عرضه این محصولات و جلوگیری از سو استفاده برخی افراد فرصت طلب، با تاکید بر لزوم رعایت ضوابط قیمت گذاری کالاهای وارداتی هیات تعیین و تثبیت قیمت ها و سود مجاز مندرج در پورتال این سازمان به نشانی CPPO.mimt.gov.ir، کلیه واردکنندگان انواع تایر، موظف هستند قیمت مصرف کننده محصولات خود را در سامانه ۱۲۴ بارگذاری کنند. از آنجایی که انواع لاستیک خودرو اعم از سنگین و سبک در زمره کالاهای اولویت دار و مشمول قوانین تعزیری شامل احتکار، گرانفروشی، اختفاء، امتناع از عرضه کالا و... و. قرار دارد، در صورت مواجهه ناظران و بازرسان با تخلفات مزبور، مطابق با قانون و مقررات جاری مراتب قابل پیگرد...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، در این اطلاعیه آمده که در راستای کنترل، نظارت و مدیریت بازار عرضه این محصولات و جلوگیری از سو استفاده برخی افراد فرصت طلب، با تاکید بر لزوم رعایت ضوابط قیمت گذاری کالاهای وارداتی هیات تعیین و تثبیت قیمت ها و سود مجاز مندرج در پورتال این سازمان به نشانی CPPO.mimt.gov.ir، کلیه واردکنندگان انواع تایر، موظف هستند قیمت مصرف کننده محصولات خود را در سامانه ۱۲۴ بارگذاری کنند. از آنجایی که انواع لاستیک خودرو اعم از سنگین و سبک در زمره کالاهای اولویت دار و مشمول قوانین تعزیری شامل احتکار، گرانفروشی، اختفاء، امتناع از عرضه کالا و... و. قرار دارد، در صورت مواجهه ناظران و بازرسان با تخلفات مزبور، مطابق با قانون...
به گزارش فارس به نقل از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اینسازمان در اطلاعیه‌ای با عنوان «الزام واردکنندگان لاستیک به ثبت قیمت در سامانه 124» اعلام کرد که با توجه به ضرورت اعلام قیمت انواع تایرهای وارداتی شرکتهای واردکننده تایر در سامانه 124.IR، و در راستای کنترل، نظارت و مدیریت بازار عرضه این محصولات و جلوگیری از سوء استفاده برخی افراد فرصت طلب ، ضمن تاکید بر لزوم رعایت ضوابط قیمت گذاری کالاهای وارداتی هیأت تعیین و تثبیت قیمت ها و سود مجاز مندرج در پورتال این سازمان به نشانی CPPO.mimt.gov.ir ، کلیه واردکنندگان انواع تایر ، موظف هستند قیمت مصرف‌کننده محصولات خود را در سامانه 124 بارگذاری کنند. از آن جایی که انواع لاستیک خودرو اعم از سنگین و...
معاون نظارت و بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران از تشکیل ۱۲۳ پرونده در حوزه لاستیک و روغن موتور در سه ماهه اول امسال خبر داد و تاکید کرد که شرکت های تولیدی و وارد کنندگان لاستیک خودرو ملزم به ثبت اطلاعات تولید و توزیع خود در سامانه های جامع انبارها و تجارت هستند. سعید محمدی پور در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: عدم ثبت اطلاعات در سامانه تخلف بوده و با متخلفین با عناوین احتکار و عرضه خارج از شبکه برخود و به مراجع قضایی ارسال خواهند شد. به گفته این مقام مسئول بر اساس مصوبات ستاد تنظیم بازار تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان تایر علی الخصوص نمایندگان توزیع و خرده فروشی ها مکلف هستند اطلاعات...
با حذف ارز دولتی برای واردات تایر، برخی واردکنندگان از پخش تایر در شبکه توزیع سیستمی سر باز زدند که هشداری برای بروز چالش های آینده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به گزارش یزدرسا، با حذف ارز دولتی برای واردات تایر، برخی واردکنندگان از پخش تایر در شبکه توزیع سیستمی سر باز زدند که گویا این امر در نهایت منجر به آن شد که ستاد تنظیم بازار به شرط ثبت اطلاعات واردکنندگان در سامانه جامع تجارت، با حذف حواله و توقف فعالیت طرح توزیع سیستمی تایر ناوگان سنگین موافقت کند. به جز مقاطعی از سال گذشته که به دلیل پیش‌بینی نکردن بعضی واردکنندگان از مقدار تقاضا برای برخی سایزها، آشفتگی اندکی در بازار به وجود آمد؛...
ایران اکونومیست- مدیرکل نظارت برکالاهای غیرفلزی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: تمام واحدهای تولیدی و واردکنندگان تایر اعم از سبک و سنگین، موظف به ثبت اطلاعات تولید، واردات و فروش در سامانه جامع تجارت هستند. «سیدمحمد مولاخواه» اظهار داشت: بنابر تصمیمات کارگروه تنظیم بازار، تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان تایر به ویژه نمایندگان توزیع و خرده فروشی، مکلف به ثبت اطلاعات، تولید، واردات و فروش انواع لاستیک سبک و سنگین با ارز نیمایی در سامانه جامع تجارت داخلی به تفکیک خودرو و خریدار هستند. وی با اشاره به اینکه اجرای این دستورالعمل برای تمام اعضای زنجیره تأمین کالا و فعالان تجاری ضروری است، افزود: واردکنندگان و تولیدکنندگان، شرکت های پخش، عمده فروشان و خرده فروشان...
«سیدمحمد مولاخواه» روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: بنابر تصمیمات کارگروه تنظیم بازار، تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان تایر به ویژه نمایندگان توزیع و خرده فروشی، مکلف به ثبت اطلاعات، تولید، واردات و فروش انواع لاستیک سبک و سنگین با ارز نیمایی در سامانه جامع تجارت داخلی به تفکیک خودرو و خریدار هستند. وی با اشاره به اینکه اجرای این دستورالعمل برای تمام اعضای زنجیره تأمین کالا و فعالان تجاری ضروری است، افزود: واردکنندگان و تولیدکنندگان، شرکت های پخش، عمده فروشان و خرده فروشان مشمول این دستورالعمل هستند و در صورت انجام ندادن این تکلیف قانونی، پرونده تخلف عرضه خارج از شبکه رسمی برای آنها تشکیل و با واحدهای متخلف برخورد خواهد شد. مدیرکل نظارت...
بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، علاوه بر اینکه تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به ثبت اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع لاستیک سبک و سنگین شدند، تحویل و فروش این کالا توسط واحدهای متخلف ممنوع شده است. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، علاوه بر اینکه تمامی تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به ثبت اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع لاستیک سبک و سنگین شده‌اند، تحویل و فروش این کالا از سوی واحدهای تولیدی و واردکنندگان به نمایندگان و واحدهای متخلف ممنوع شده است. ستاد تنظیم بازار به منظور مقابله با عرضه خارج از شبکه لاستیک سبک و سنگین و برخورد با متخلفان فروش این کالا...
بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به ثبت اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع لاستیک شده‌اند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به نقل از وزارت صمت؛ بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، علاوه بر اینکه همه تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به ثبت اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع لاستیک سبک و سنگین شده‌اند، تحویل و فروش این کالا از سوی واحدهای تولیدی و واردکنندگان به نمایندگان و واحدهای متخلف ممنوع شده است.ستاد تنظیم بازار به منظور مقابله با عرضه خارج از شبکه لاستیک سبک و سنگین و برخورد با متخلفان فروش این کالا در سطح بازار، تصمیمات مهمی را اتخاذ کرد که به این شرح است: ۱- تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان...
نایب رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو گفت: ایران 400 هزار تن تایر در سال مصرف می‌کند. از این رقم، 250هزار تن از تولید داخل تامین می‌شود و بقیه وارداتی است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا؛ تخصیص ارز 4200 تومانی به واردکنندگان مواد اولیه ساخت تایر خودرو متوقف شده است. این در حالیست که واردکنندگان تایر نیز از حدود 10 ماه پیش تاکنون ارزی دریافت نکرده‌اند و تایرهای وارداتی در گمرک مانده و در حال تخریب هستند. ادامه این جریان می‌تواند کشور را با بحران کمبود تایر رو‌به‌رو کند. بحرانی که در پی آن چرخ بسیاری از صنایع از چرخیدن بازمی‌ماند. احمدرضا متقــی، نایب رئیس انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو، در تشریح این موضوع به خبرنگار اقتصادی برنا گفت: تنها...
به گزارش اکوفارس؛ سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران، با اشاره به مشکلات واردکنندگان تایر سواری گفت: ارز تخصیص یافته به واردکنندگان تایر سواری از نوع ارز نیمایی حاصل از صادرات است که این موضوع مشکلاتی برای واردکنندگان ایجاد می‌کند. افزایش قاچاق تایر به علت شرایط سخت واردات عابدینی در ادامه با بیان اینکه اعمال تعرفه ۴۰ درصدی بر واردات تایر سواری باعث از بین رفتن صرفه اقتصادی برای واردکنندگان شده است، اظهار داشت: به طور کلی تاجر تا زمانی که تجارت برای او سودآور نباشد، اقدامی برای واردات نخواهد کرد. دبیر انجمن واردکنندگان تایر با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی واردکنندگان امکان رقابت ندارند، عنوان کرد: با تصمیمات گرفته شده، قاچاق تایر...
سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به مشکلات واردکنندگان تایر سواری گفت: ارز تخصیص یافته به واردکنندگان تایر سواری از نوع ارز نیمایی حاصل از صادرات است که این موضوع مشکلاتی برای واردکنندگان ایجاد می‌کند. افزایش قاچاق تایر به علت شرایط سخت واردات عابدینی در ادامه با بیان اینکه اعمال تعرفه ۴۰ درصدی بر واردات تایر سواری باعث از بین رفتن صرفه اقتصادی برای واردکنندگان شده است، اظهار داشت: به طور کلی تاجر تا زمانی که تجارت برای او سودآور نباشد، اقدامی برای واردات نخواهد کرد.دبیر انجمن واردکنندگان تایر با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی واردکنندگان امکان رقابت ندارند، عنوان کرد: با تصمیمات گرفته شده، قاچاق تایر...
«مهدی صادقی نیارکی» سرپرست معاونت صنایع وزارت صنعت، معدن وتجارت ضمن بازدید از نمایشگاه، در گفت وگو با شماری از تولیدکنندگان حاضر در این محل، با مسایل آنها آشنا شد. شرکت های خارجی در این نمایشگاه از کشورهای چین، کره جنوبی، ایتالیا، ترکیه و کانادا حاضر شده اند و تولیدات خود را ارایه کرده اند. تولیدکنندگان تایر و تیوب با ۳۸ درصد بیشترین شرکت کنندگان در این نمایشگاه را تشکیل می‌دهند و علاوه بر آنها، واردکنندگان تایر و تیوب، تولیدکنندگان قطعات لاستیکی، تولیدکنندگان ماشین‌آلات، واردکنندگان ماشین‌آلات، تولیدکنندگان مواد اولیه، واردکنندگان مواد اولیه، مراکز پژوهشی و مهندسی، شرکتهای فعال در عرصه بازیافت لاستیک، تولیدکنندگان روکش تایر، استارتاپ‌ها و شرکتهای دانش‌بنیان و آزمایشگاه‌ها حضور دارند. فرصت سه روزه برای این نمایشگاه اختصاص...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو درباره افزایش قاچاق لاستیک خودرو، گفت: امکان قاچاق تایر خودروهای سنگین به دلیل تخصیص ارز دولتی کم است، اما قاچاق خودروهای سواری به دلیل اختصاص ارز نیمایی به وفور دیده می‌شود. او بیان کرد: هم اکنون به واردات لاستیک تعرفه ۴۰ درصدی اختصاص داده‌اند که باعث ایجاد اختلاف نرخ ۵۰ درصدی بین واردات رسمی و غیر رسمی شده است.به گفته میرعابدینی، اختلاف نرخ ۵۰ درصدی بین واردات رسمی و غیر رسمی باعث افزایش میزان قاچاق در کشور شده است. دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو، تشریح کرد: در گذشته می‌توانستیم به طور رسمی، ۸۰ کانتیتر لاستیک در ماه وارد بازار کنیم که هم اکنون به ماهی ۱۰ کانتینر کاهش پیدا کرده است.با...
به گزارش اکوفارس، محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران، درباره افزایش قاچاق لاستیک خودرو، گفت: امکان قاچاق تایر خودروهای سنگین به دلیل تخصیص ارز دولتی کم است، اما قاچاق خودروهای سواری به دلیل اختصاص ارز نیمایی به وفور دیده می شود. او بیان کرد: هم اکنون به واردات لاستیک تعرفه ۴۰ درصدی اختصاص داده اند که باعث ایجاد اختلاف قیمت ۵۰ درصدی بین واردات رسمی و غیر رسمی شده است. به گفته میرعابدینی، اختلاف قیمت ۵۰ درصدی بین واردات رسمی و غیر رسمی باعث افزایش میزان قاچاق در کشور شده است. دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو، تشریح کرد: در گذشته می توانستیم به طور رسمی، ۸۰ کانتیتر لاستیک در ماه وارد بازار کنیم که...
تین‌نیوز | با توجه به مشکلاتی که در عرضه لاستیک به کامیون‌داران ایجادشده است ازاین‌پس واردکنندگان لاستیک خودروهای سنگین با ارز دولتی ملزم به دریافت تأییدیه شبکه توزیع شدند. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در نامه ارسالی از سوی وزارت صنعت به سازمان‌های این وزارتخانه در استان‌ها آمده: پیوست نامه مورخ دوم آبان سال‌جاری دفتر برنامه‌ریزی تأمین، توزیع و تنظیم بازار وزارت متبوع درخصوص لزوم اخذ تائید مکتوب شبکه توزیع لاستیک از دفتر برنامه‌ریزی تأمین، توزیع و تنظیم بازار توسط واردکنندگان لاستیک (با ارز ۴۲۰۰ تومان) ارسال و مراتب به متقاضیان اطلاع‌رسانی می‌شود. دردسر جدید تولیدکنندگان با چینی‌ها در کنار الزامات جدید سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران نیز از دردسرهای جدید تولیدکنندگان تایر با چینی‌ها خبر می‌دهد. سخنگوی...
ایلنا؛ در هفته‌های گذشته دبیرانجمن واردکنندگان لاستیک مصاحبه‌ای با ایلنا در خصوص افزایش قیمت لاستیک‌های وارداتی انجام داد که سازمان حمایت جوابیه‌ای در این خصوص به خبرگزاری به شرح زیر ارسال کرد: عطف به مصاحبه منتشر شده در آن خبرگزاری به تاریخ ۱۶ اردیبهشت ماه۱۳۹۷ به نقل از آقای سیدمحمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک با عنوان "افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی" ذیلاً پاسخ این سازمان در قالب مصاحبه جناب آقای وحید منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات برای انعکاس و انتشار مطلوب ارسال می‌شود : معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان واردکنندگان لاستیک ملزم به عرضه به موقع کالا در بازار هستند؛ وحید منایی معاون نظارت بر کالاهای...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، وحید منایی با بیان اینکه حدود 37 درصد از میزان نیاز کشور به تایر از محل واردات تامین می گردد افزود: براساس ابلاغ مصوبه هیات وزیران مبنی بر یکسان‌سازی نرخ ارز از همان تاریخ برای همه مصارف ارزی قانون و تعریف شده (بر اساس هر دلار معادل 42000 ریال)، کلیه هزینه‌های مرتبط با واردات انواع تایر نیز برمبنای نرخ مذکور تأمین و تخصیص شده و هرگونه اظهارنظردر خصوص افزایش یا کاهش قیمت مستلزم بررسی اسناد و مدارک مربوط است.وی ادامه داد: با توجه به قرار گرفتن تایر و لاستیک در زمره کالاهای گروه دوم مصوبه ستاد هدفمند سازی یارانه‌ها و به لحاظ حساسیت تامین نیاز بازار این کالا ، تمام شرکتهای وارد کننده، موظف به عرضه...
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی دو ماه گذشته خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه...
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟